CD-II MAX Эффективный температурный контроль для автомобилей средней грузоподъемности Ключевые особенности Эксклюзивный специально разработанный поршневой компрессор Непревзойденная высокопрочность и надежность Бесхлоросодержащий хладагент R404A Технические характеристики Номинальная холодопроизводительность удовлетворяет стандартам АТР и при температуре окружающей среды +30 ºС составляет: Вт Работа от дизельного двигателя 0C 3,250 -20C 2,300 Работа от внешнего электроисточника\50Гц 0C 2,600 -20C 1,850 Стандартная комплектация Высокопрочный поршневой компрессор TK 208R . Система маслоотделения Jet Lube™, максимально увеличивающая надежность и долговечность компрессора Экологически чистый дизельный двигатель TK 2.49 с системой шумопонижения. Легкий в управлении внутрикабинный микропроцессорный контроллер Thermoguard© V Бесхлоросодержащий озононеразрушающий, разрешенный к использованию Международной конвенцией хладагент R-404A CD-II MAX Техническое описание и спецификации Описание Холодильно-обогревательная установка средней мощности CD-II MAX предназначена для поддержания температуры от -25С до +20С в изотермических фургонах до 6 м и работает с приводом от автономного экологически чистого дизельного двигателя с системой шумопонижения. Конденсатор и испаритель Холодопроизводительность Номинальная холодопроизводительность удовлетворяет стандартам АТР и при температуре окружающей среды +30ºС составляет(при высокой скорости двигателя\частоте 50 Гц при работе от внешней электросети): Холодопроизводительность Вт Режим работы Циклы охлаждения\обогрева в ре непрерывной работы двигателя Система "Старт"-"Стоп" в режиме охлаждения\обогрева при работе о внешней электросети Автоматическое управление проц оттайки обеспечивается встроенным таймером контроллера Thermoguar Автоматическое включение и прекращение режима оттайки по си представляют собой единый блок, который монтируется на переднюю стенку кузова фронтально через специальное технологическое окно. В качестве хладагента используется безхлоросодержащий фреон R-404a. Работа от дизельного двигателя Специальная форма конденсатора обеспечивает возможность монтажа установки на автомобили с большой кабиной и на кузова уменьшенной высоты. Конденсатор имеет облегченную алюминевую раму повышенной надежности Использование испарителя специальной формы обеспечивает экономию грузового пространства. Теплопроизводительность Номинальная теплопроизводительность при температуре окружающей среды 29ºС составляет(при высокой скорости двигателя\частоте 50 Гц при работе от внешней электросети): Встроенный микропроцессорный контроллер облегчает управление холодильной установки, обеспечивает самодиагностику. работа от 2,300 дизеля работа от 1,550 электричества Возможные модели CD-II MAX 30: охлаждение и обогрев с приводом от собственного дизельного двигателя. CD-II MAX 50: охлаждение и обогрев с приводом от собственного двигателя и стояночного электропривода. датчика воздушного потока Испаритель 0C 3,250 -20C 2,300 Работа от внешнего электроисточника\50Гц 0C 2,600 -20C 1,850 Обогрев с Rдополнительным 404A обогревом Вт Вт Модель CD-II MAX комплектуется испарителем с двумя высокоскорос и супернадежными вентиляторами, которые обеспечивают : воздухопроизводительность: 180 скорость воздушного потока: 4,9 Двигатель с системой шумопониж Двухцилиндровый дизельный дви TK 2.49 с жидкостным охлаждением Соответствие стандартам CARB ' CHAR(39) + '95 Объем: 490 см³ Объем масла в системе - 5.6 л 4,400* 3,600** * дополнительная комплектация ** дополнительная комплектация Компрессор Поршневой компрессорTK-208R Система отделения масла Jet Lube™, позволяющая значительно увеличить надежность и долговечность компрессора Электродвигатель 380В/3ф/50 Гц, 3.7 кВт Стандартная комплектация TK 2.49 -дизельный двигатель с системой шумопонижения TK-208R - поршневой компрессор Внутрикабинный микропроцессорный контроллер Thermoguard™V, обеспечивающий мониторинг и - Внешние панели испарителя и конденсатора выполнены из нержавеющей стали -Трубопроводы хладагента выполнены с теплоизоляцией Преимущества благодаря которым сокращаются затраты на обслуживание - Генератор переменного тока, 37 А=12В - Сухой воздушный фильтр Защитные устройства o Отключение установ нагреве охлаждающ жидкости двигателя чрезмерно высокой температуры o Отключение установ низком давлении ма двигателе o Отключение установ высоком давлении хладагента в линии o Редукционный клапа высокого давления самодиагностику: - Цифровой дисплей обеспечивает: установку температуры "Set point", контроль температуры, отображение кодов неисправностей, программирование времени оттайки Розетка для подключения к сети переменного тока, дистанционный пульт переключения "ДизельЭлектропитание" с выключателем "Вкл.\Выкл." (модель 50) Конденсатор с верхней защитной решеткой Подсветка блока управления Коррозиостойкие материалы для продления срока службы установки и сохранения внешнего вида - Накручивающийся топливный фильтр - Полнопоточный масляный фильтр - Система маслоотделения Jet Lube™ Особенности, обеспечивающие удобство восприятия информации хладагента Защита электродвиг от перегрузок (модел o Предохранитель электрических цепей 12В o Два предохранителя цепи управления Монтажный комплект o Крепежные элемент монтажа o Кабели для аккумуля батареи o Топливный насос o Топливные трубопро o - Световая сигнализация при работе генератора на разряд - Сигнализация защитного отключения питания - Индикатор режима оттаивания - Электронный счетчик моточасов -Внешние панели установки и алюминиевая рама покрыты полиэстеровой порошковой эмалью Дополнительные опции и аксессуары Опции Комплект шумопонижения Байпасный масляный фильтр Система управления Cycle-Sentry Старт/Стоп Воздухоочиститель масляный Электродвигатель (модель 50) 220В/3 ф/50Гц Дополнительный обогрев от системы охлаждения двигателя (модель 30) Дополнительный обогрев от системы охлаждения двигателя и трубчатых электрических нагревателей (модель 50) Силиконовые шланги Аксессуары Аккумуляторная батарея, 12 Счетчик моточасов (модель Счетчик моточасов на обще время Вес и размеры Вес CD-II MAX 30 CD-II MAX 50 Размеры кг 290 317 ВысотаДлинаГлубина Стандартно Конденсатор Испаритель 517 292 1439 — 720 703 С системой шумопонижения Конденсатор Испаритель Внутрикабинный блок управления TGV 625 292 1439 — 939 703 59 190 —