Форд Фокус 2006г, двиг. 1.6 л, пробег 99147км Зуфар Каримов

Форд Фокус 2006г, двиг. 1.6 л, пробег 99147км
Зуфар Каримов, Уфа
Поездка из Уфы в Екатеринбург и обратно.
На 1243 км - 71 литр. Предыдущий расход 7,3-7,5 л на 100 км, с MPG с 1 капсулы 5,8-5,9 л на 100 км.
Экономия 20% . Машина хорошо шла в гору, обороты быстрее набирала на обгонах, двигатель
работает лучше, мощность увеличилась.
Клиент продолжает пользоваться, средний расход 5,3 л на 100 км
Джип Чероки 1994 года, 8 цилиндров, объем 5,2 литра
Зуфар Каримов, Нефтекамск
Расход был 27-33 литра на сотню.
После пятой капсулы пошла экономия в городском цикле стало
18,6 литров, а на трассе упал расход до 14
литров по бортовому компьютеру.
Отличная экономия. 89053081192-Сергей
ВАЗ-21103, 2003 г., пробег 135 тыс.км
Владимир, Саратов
До использования продукта расход топлива был 7,5 л/100 км. Перед поездкой Саратов-Нижний
Новгород-Саратов приобрел MPG-cap. Проехал 1400 км. Израсходовал всего 77 л. Был приятно
удивлен снижением на 2 литра. И это зимой, когда приходилось прогревать машину, попадать в
циклон, с зимней резиной. Я доволен! Поделился своим результатом с другом – теперь и он
экономит.
8 (903) 328 29 75-Владимир
ВАЗ-2108
Улучшился холодный запуск. Из выхлопной трубы вместо гари – пар. Двигатель стал работать ровнее.
Улучшились мощностные характеристики. Менял свечи – оказались чистые, без сажи. Если раньше
на 38 л проезжал 350 км, то теперь после 4 заправки – 420 км. Как-то забыл закинуть капсулу и уже
через полчаса почувствовал дискомфорт: не та мощность, да и машина менее податлива. Все-таки с
MPG-cap комфортнее – наслаждаешься ездой. И даже пробки не нервируют, потому что знаю, что я
экономлю бензин, а не трачу. 8 (987) 306 99 59-Антон
Volkswagen Passat B3, 1992 г., 115 л.с., объем двигателя 2л
До использования MPG-cap расход по трассе был 12 л/100 км. Сейчас 9л, т.е. экономия 3л! После
использования 1-ой капсулы на 12-м км почувствовал резкий прирост мощности. Легкий старт.
Отсутствие угарных газов выхлопной системы. При входе в поворот, ощущение такое, словно едешь
на коробке автомате, т.к. не требует переключения скорости. Великолепный набор мощности при
подъеме в гору. Отсутствие детонации при прогреве двигателя, и соответственно, более быстрый
прогрев двигателя. Такое ощущение, словно пересел в другую, классом выше, машину!
8 (902) 710 72 56 - Геннадий Безбоков
Toyota Corolla, 2004 г.
Сразу почувствовал увеличение мощности. Ход машины стал мягче и комфортнее. Практически не
требуется разогрева на морозе – заводится с пол-оборота. В гараже можно спокойно находиться, т.к.
нет запаха угарного газа. По трассе себя ощущаешь как сидя на перине. Экономия горючего стала
наблюдаться после использования 2 бака, а после 3 бака проехал уже дополнительно на 40 км
больше.
8 (909) 334 77 18 - Александр Федотов
Ниссан-Альмера, 4 месяца, на гарантии.
Экономия на 100 км составила 0,7 л. Старт стал более легким при морозе, несмотря на то, что
автомобиль новый. Александр
Toyota Caldina 1997г., 2.0л., 260 л.с.
Начал применять MPG-CAP™ Blister Pack перейдя с 98 на 95
бензин.
Результат появился на 5 капсуле.
До применения расход составлял: город - 15литров, трасса 10 литров.
Во время применения расход составил: город - 11литров,
трасса - 7,5 литров.
Экономия составляет 25%.
После начала применения двигатель стал работать тише и выхлопные газы стали чище и практически
пропал привычный запах выхлопа.
Доволен добавкой MPG-CAP™ Blister Pack. Рекомендую всем!!!
Юрий Самойленко,
Россия, Сахалинская обл., Южно-Сахалинск
Субару Аутбек, 2206 года, двигатель 2.5л (полный привод), пробег 80000 км. г. Воронеж, Россия
Расход топлива в городском цикле:
-до использования MPG-CAPS 13,5 л
-после использования MPG-CAPS 11,0 л
% экономии: 18,5
Расход топлива по трассе:
-до использования MPG-CAPS 12,5 л
-после использования MPG-CAPS 9,5 л
% экономии: 24
Ощущение легкости в движении, в наборе скорости.
Виталий: 89202292881
ВАЗ - 21124, 2007 года, пробег 62000 км г. Воронеж, Россия
Расход топлива в городском цикле
-До использования MPG был 8,7л
-после использования капсул стал 6,6 л.
Экономия составила 23%.
По трассе расход был 6,3 л, стал 4,9 л. Экономия составила 22%.
Я добился такого эффекта еще и использовав MAX-PRO.
Двигатель работает бесшумно, улучшилась приемистось машины. Я очень доволен. Всем
рекомендую.
Андрей, 89102428685
Тайота Корола,2002 г
Результат из Тюмени
,правый руль,пробег 100 000 км ,обьем 1,5 л. ,коробка автомат.До
использования продукта 40 литров бензина уходило на 380 км.после использования 8 капсул на сто
км больше.то есть 40 литров на 480 км.Увеличение мощности заметил с первой
капсулы,уменьшились выхлопы вредных веществ,двигатель стал работать ровнее,тише,и теперь при
езде получает огромное удовольствие!!!
Шкода Октавия , 2007г
Привет всем! Хочу поделиться своими результатами. У меня Шкода Октавия 1.6 , 2007г
выпуска.Раньше при заправке 40 л проезжала 350-360 км в смешанном режиме и заливала 95
бензин. Сейчас 92 бензин ,40 л на 470 км!!! Супер!Вот теперь есть с чем идти к друзьям
автомобилистам.
Таже машина только 2006 года проехали около 600 км на 43 литрах расход упал с 9,2 до 7,5 с 95 до92
Водитель в шоке от машины
Скорость 100 км в гору расход 5,7 по компьютеру
Пишу из машины
Авто Мицубиси-Лансер, 2007 года
Куплен в салоне с «нуля», объём 1,6, бензиновый, бак 47 литров, коробка – автомат, пробег до
тестирования 36459 км. В салоне 4 взрослых, в багажнике 100 кг личных вещей.
Расход топлива согласно характеристика авто:
Городской цикл, л/100 км: 10.60
Загородный цикл, л/100 км: 6.60
Смешанный цикл, л/100 км: 8
В нашем случае получился СМЕШАННЫЙ (местами почти городской) цикл – не менее 8 л на 100 км.
Этот расход подтверждается моими наблюдениями до применения MPG-CAPS.
В ПЕРВЫЙ полный бак, чтобы «отстрелил» заправочный пистолет, вошло 39,2 литра АИ-92.
Использовал 1 таблетку, которую растворил накануне в 200 мл (стеклянная бутылочка) бензина.
Протестировал по трассе Минск – Витебск – Минск (11 июля). Лампочка загорелась, когда проехали
582 км. Расход 6,7 литра на 100 км. Ничего подобного ранее не было.
По маршруту Минск – Тамбов (мимо Москвы) – Волгоград – Элиста и обратно (13-19 июля) проехали
4131км. Состояние трассы неплохое, местами отличное. Однако около 70 % дороги – это две
встречные полосы. Очень сильно загружена большегрузными фурами, автобусами и старыми
грузовыми авто. Постоянно создавались ситуации, когда движение стопорилось и двигаться
несколько км удавалось со скоростью 40-70 км. Чтобы обогнать караван из 10-15 машин,
приходилось постоянно делать скоростные рывки от одной машины до другой, чтобы пропустить
встречные авто. Двигатель в основном работал в агрессивном режиме. Те, кто ездил по таким
трассам, поймут меня.
Растворял по 0,5 таблетки. Дозаправлялся до полного бака сразу же, как только загоралась лампочка.
ВСЕГО ушло 5 таблеток на 9 заправок и на 4713 км.
ИТОГО: мои расчёты показали средний расход топлива 6,9 литров на 100 км.
РЕЗЮМЕ: без использования катализатора расход составил бы 377 литров минимум. По факту
получилось 325 литров. Экономия 52 литра или 13,8 %.
Не судите меня строго за эти расчёты. Допускаю, что эти цифры требуют перепроверки. Однако у
меня нет сомнений, что MPG-CAPS работает на экономию, пусть даже на 7 %. Для тех, кто много
ездит на своём авто, использование данного катализатора ОДНОЗНАЧНО ВЫГОДНО! Я уж не говорю
о других плюсах.
ВСЕМ УДАЧ и ВСЕГО САМОГО ДОБРОГО!
С уважением, Дмитрий Конторов
МИНСК
Мерседес Е-класса W 210 объем двигателя 2,3 литра 1998 года.
До разборки не было никаких симптомов, диагностика не дала
ни одной неисправности. Беспокоила прожорливость по бензину
и шумная работа двигателя.Автомобиль с четвертых рук.Развели
одну таблетку MPG-CAPS в литровой бутылке и в бак, заправили
40 литров 92-го бензина. Машина полность груженая,пятеро
взрослых и в багажнике забито. Выехали в деревню 125 км,
средняя скорость высокая 120 км/час.Через 80 км вышли
послушать и посмотреть что изменилось;двигатель тише стал
работать и с выхлопной пропал обычный запах гари.Поехали
дальше,еще лучше стала тянуть-акселератор меньше стали
давить,машина пошла легко.Вернулись через день и по
городу ездили выкатывали топливо.Около дома резко
заглохла.Проверили искру,есть, топливоподача работает,но
легко крутит стартер.Замерили компрессию, ноль. Вскрыли крышку
головки,обрыв цепи.Сразу вскрыли двигатель и были приятно
поражены.Чисто и цвет красно-фиолетовый, и экономия на лицо
Вывод: НАШ ПРОДУКТ РАБОТАЕТ !!!!!!!
P.S. Доливали 10 литров 92-го на трасе, на всякий случай!
Мария Бойко г.Магнитогорск, владелец машины.
Мицубиси Оутландер XL 2007г. двигатель 3,0, автомат
Эксперимент проводился на автомобиле
Мицубиси Оутландер XL 2007г. двигатель 3,0, автомат. Расстояние на котором фиксировался расход
120км, при одинаковых погодных условиях, 3 человека в машине и работающий кондиционер,
бензин 95, скорость 100км/ч.
1. Первая поездка была без MPG расход был 10,5л/100км, что является обычным расходом
при этих условиях для данной машины.
2. Полный бак в машине вмещает 60литров, на этот объем топлива первый раз было
добавлено 22 мл. жидкого катализатора камеры сгорания MPG-BOOST™, который является
абсолютно идентичным катализатору горения MPG-CAPS™ и уже на первом баке
результаты не заставили себя ждать – 9,3л/100км, экономия 11,4%.
3. Далее жидкий катализатор добавлялся в пропорции 1мл на 10 литров. На 2-ом баке
появились вообще потрясающие цифры 8,5л/100км, экономия 19,1%. А теперь давайте
посчитаем, одной бутылочки жидкого катализатора MPG-BOOST™ хватает на 2000-2500
литров топлива, если взять по-минимуму 2000л. * 19,1% = 382л. Теперь зная экономию
давайте посчитаем наши доходы 382л*26,5руб=10123руб. и от этой суммы отнимем
стоимость жидкого катализатораMPG-BOOST™ с учетом доставки 10123-1590= 8533 рубля,
т.е. проезжая в год 4-6 тонн топлива,дополнительный доход уже при этих результатах
составит от 17066 до 25599 рублей + за год топливо хорошо подорожает, а это означает
что экономия будет еще больше. Уже огромное кол-во примеров экономии на грузовых
машинах, водитель фуры сжигая по 10 тонн и более топлива в месяц экономит не
менее 50000 рублей ежемесячно, вот такая арифметика.
Видео здесь http://life-is-energy.ru/otz/legkov_avto/mpg-caps-otzyvy-na-micubisi/