эшелона - Об Управлении

MIL AIP
BELARUS
КНИГА I
ENR 1.6.-1
15 июля 2015г.
MIL ENR 1.6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ВЫДЕРЖИВАНИЕ И ИЗМЕНЕНИЕ
ВЫСОТЫ
(ЭШЕЛОНА)
ПОЛЕТА.
ПРАВИЛА
УСТАНОВКИ ВЫСОТОМЕРОВ.
1. Полет выполняется на высоте (эшелоне) с учетом уровня подготовки
экипажа, летно-технических характеристик и оборудования ВС, препятствий
на местности, а также воздушной, метеорологической и орнитологической
обстановки.
2. Высота (эшелон) полета определяется и выдерживается экипажем по
барометрическому высотомеру с учетом поправок в соответствии с
установленной методикой расчета.
3. Изменение высоты (эшелона) полета допускается с разрешения
органа ОВД (управления полетами), осуществляющего обслуживание
(управление) полета данного ВС.
4. Полеты в воздушном пространстве Республики Беларусь
выполняются относительно изобарической поверхности, соответствующей:
давлению атмосферному стандартному при полетах от эшелона
перехода (нижнего эшелона) и выше во всем воздушном пространстве;
давлению на аэродроме при полетах от высоты перехода и ниже в
районах и зонах взлета и посадки аэродромов государственной авиации,
аэродромов совместного базирования, а также по запросу экипажа в районах
(зонах взлета и посадки) аэродромов гражданской авиации и при
выполнении взлетов (заходов на посадку) с (на) посадочную площадку;
давлению на аэродроме, приведенному к уровню моря по стандартной
атмосфере, при полетах от высоты перехода и ниже в районах и зонах взлета
и посадки аэродромов гражданской авиации;
единому для маршрута (района) полета минимальному давлению,
приведенному к среднему уровню моря, при полетах от высоты перехода и
ниже вне районов (зон взлета и посадки) аэродромов.
6.5.абсолютная высота перехода равная 1850 м (6000 футов);
нижний эшелон полета и эшелон перехода равные 2450 м (FL80), при
минимальном атмосферном давлении, приведенном к среднему уровню
моря, ниже 733,00 миллиметров ртутного столба (977,25 гектопаскаля) 2750 м (FL90).
6. Полеты ВС в переходном слое в режиме горизонтального полета
запрещаются.
7. Для обеспечения единства отсчета высот (эшелонов) полетов в
воздушном пространстве Республики Беларусь:
переход отсчета в абсолютных высотах и высотах по давлению
аэродрома на отсчет на эшелонах осуществляется в наборе высоты при
пересечении высоты перехода;
ais.mil.by
[email protected]
ENR 1.6.-2
15 июля 2015г.
КНИГА I
MIL AIP
BELARUS
8. После взлета в процессе набора высоты для полета на эшелоне
перевод шкалы давления барометрического высотомера с давления на
аэродроме (давления на аэродроме, приведенного к уровню моря) на
стандартное давление осуществляется при пересечении высоты перехода.
9. В процессе снижения для захода на посадку перевод шкалы
давления барометрического высотомера со стандартного давления на
давление на аэродроме (давление на аэродроме, приведенное к уровню
моря) осуществляется при пересечении эшелона перехода.
10. Для полета по маршруту ниже нижнего (безопасного) эшелона
перевод шкалы давления барометрического высотомера с давления на
аэродроме на минимальное давление, приведенное к уровню моря,
осуществляется при пересечении установленного в районе аэродрома
рубежа (круг полетов, зона взлета и посадки).
При подходе к аэродрому посадки на высоте ниже нижнего
(безопасного) эшелона перевод шкалы давления барометрического
высотомера с минимального давления, приведенного к уровню моря, на
давление на аэродроме осуществляется при пересечении установленного в
районе аэродрома рубежа (круг полетов, зона взлета и посадки) по указанию
органа ОВД (управления полетами) аэродрома.
11. При наборе заданного эшелона полета ВС, выполнявшим полет по
маршруту ниже нижнего (безопасного) эшелона, перевод шкалы давления
барометрического высотомера с минимального давления, приведенного к
уровню моря, на стандартное давление осуществляется на высоте перехода.
12. При снижении ВС с эшелона полета до высоты полета по маршруту
ниже нижнего (безопасного) эшелона перевод шкалы давления
барометрического высотомера со стандартного давления на минимальное
давление, приведенное к уровню моря, осуществляется на эшелоне
перехода. Значение минимального давления, приведенного к уровню моря
(давления на аэродроме), экипажу ВС сообщает орган ОВД (управления
полетами), осуществляющий обслуживание (управление) полета данного
ВС.
ais.mil.by
[email protected]
КНИГА I
MIL AIP
BELARUS
ENR 1.6-3
15 июля 2015г.
13. Таблица крейсерских эшелонов Республики Беларусь
Магнитный путевой угол от 0 до 179 градусов
Магнитный путевой угол от 180 до 359 градусов
полеты по правилам
полеты
по
правилам полеты по правилам
полеты по правилам
полетов по приборам
визуальных полетов1
полетов по приборам
визуальных полетов1
абсолютная
абсолютная
абсолютная
абсолютная
высота
высота
высота
высота
Номер
Номер
Номер
Номер
м
ft
м
ft
м
ft
м
ft
эшелона
эшелона
эшелона
эшелона
полета
полета
полета
полета
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
390
410
450
490
530
570
610
650
1 500
2 150
2 750
3 350
3 950
4 550
5 200
5 800
6 400
7 000
7 600
8 250
8 850
9 450
1 050
10 650
11 300
11 900
12 500
13 700
14 950
16 150
17 350
18 600
19 800
5 000
7 000
9 000
11 000
13 000
15 000
17 000
19 000
21 000
23 000
25 000
27 000
29 000
31 000
33 000
35 000
37 000
39 000
41 000
45 000
49 000
53 000
57 000
61 000
65 000
55
75
95
115
135
155
175
195
215
235
255
275
290
310
330
350
370
390
410
450
490
530
570
610
650
1 700
2 300
2 900
3 500
4 100
4 700
5 350
5 950
6 550
7 150
7 750
8 400
8 850
9 450
1 050
10 650
11 300
11 900
12 500
13 700
14 950
16 150
17 350
18 600
19 800
5 500
7 500
9 500
11 500
13 500
15 500
17 500
19 500
21 500
23 500
25 500
27 500
29 000
31 000
33 000
35 000
37 000
39 000
41 000
45 000
49 000
53 000
57 000
61 000
65 000
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
430
470
510
550
590
630
1 850
2 450
3 050
3 650
4 250
4 900
5 500
6 100
6 700
7 300
7 900
8 550
9 150
9 750
10 350
10 950
11 600
12 200
13 100
14 350
15 550
16 750
17 950
19 200
6 000
8 000
10 000
12 000
14 000
16 000
18 000
20 000
22 000
24 000
26 000
28 000
30 000
32 000
34 000
36 000
38 000
40 000
43 000
47 000
51 000
55 000
59 000
63 000
85
105
125
145
165
185
205
225
245
265
285
300
320
340
360
380
400
430
470
510
550
590
630
2 000
2 600
3 200
3 800
4 400
5 050
5 650
6 250
6 850
7 450
8 100
8 700
9 150
9 750
10 350
10 950
11 600
12 200
13 100
14 350
15 550
16 750
17 950
19 200
6 500
8 500
10 500
12 500
14 500
16 500
18 500
20 500
22 500
24 500
26 500
28 500
30 000
32 000
34 000
36 000
38 000
40 000
43 000
47 000
51 000
55 000
59 000
63 000
1
Применяется на маршрутах обслуживания воздушного движения и в узловых диспетчерских районах для эшелонирования
гражданских воздушных судов.
ais.mil.by
[email protected]