Кривизна пути - "ScaleTrainsClub.com"
advertisement
Нормы Европейских модельных железных дорог NEM Кривизна пути 111 Рекомендация Измерения в мм Редакция 1989 г. 1. Назначение Точное масштабирование размеров прототипа, являющееся обычным при постройке моделей железных дорог, обычно не возможно, если подвижно состав используется на модельных путях. В частности, радиус модельных кривых должен быть значительно уменьшен чтобы построить макет железной дороги в домашних условиях. Предел по сокращению радиуса кривой является необходимым, чтобы обеспечить максимальный реализм и в то же время максимально гладкую проходимость кривых подвижным составом. С другой стороны, столь важное в прототипе кинетическое влияние скорости, незначительно в моделях, особенно при допусках, указанных в норме NEM 113. Решения, описанные ниже, только предлагают решение механических аспектов прохождения кривых и не представляют собой субъективное восприятие реализма. 2. Связь между подвижным составом и радиусом кривых. 2.1 Подвижной состав с фиксированными осями. Для подвижного состава, оси которого не могут вращаться радиально, угол касания колеса в рельсу является решающим (см. рисунок). Этот угол не должен превышать 12O. Для уменьшения трения и чтобы уменьшить вероятность схода, рекомендуется не превышать значения, указанные в таблице. 2.2 Подвижной состав с тележками Для подвижного состава с тележками обычно имеет значение метод прикрепления и боковое смещение тележек, которое ограничивает угол их поворота. Поддержание рекомендуемого минимального радиуса согласно таблице обеспечит беспрепятственное прохождение кривых подвижным составом с тележками. 3. Минимальный радиус Используя предыдущую информацию, радиус кривой вычисляется из ширины пути и группы подвижного состава (по NEM 103), умноженных на G (ширина колеи по NEM310): Минимальный допустимый радиус Рекомендованый минимальный радиус - для ответвлений на станциях - для главных путей на ответвлениях - для главных путей на главных линиях. Группа подвижного состава A B C 22 G 25 G 30 G Узкая колея 25 G 30 G 35 G 20 G 30 G 35 G 40 G 25 G 35 G 40 G 45 G 30 G 15G
