«Повышение производительности труда — наша
реклама
Cover 7 2015_Cover spusk 4(16) 07.12.15 10:37 Page 2 № 7 (99) 2015 «Повышение производительности труда — наша стратегическая задача…» Шины «Татнефти» вновь среди лучших Портреты героической эпохи NEXT — вызов для конкурентов О чем грустят шотландские волынки? 10 15 20 24 29 Cover 7 2015_Cover spusk 4(16) 07.12.15 10:36 Page 1 ЖУРНАЛ ПАО «ТАТНЕФТЬ» №7 (99) 2015 О НАС ПИШУТ «Татнефть». Новаторство, ставшее традицией «Нефтегазовая Вертикаль» 2 РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ ИЗ КАЗАНИ ПИШУТ Ибрагимов Н.Г. первый заместитель генерального директора — главный инженер ПАО «Татнефть», председатель редакционного совета Лавущенко В.П. заместитель генерального директора ПАО «Татнефть» Мухамадеев Р.Н. заместитель генерального директора ПАО «Татнефть» Хисамов Р.С. заместитель генерального директора ПАО «Татнефть» Городний В.И. заместитель генерального директора ПАО «Татнефть» Сабиров Р.К. помощник Президента РТ Гарифуллин И.Г. главный бухгалтер ПАО «Татнефть» Тихтуров Е.А. начальник управления финансов ПАО «Татнефть» Фадеев В.Г. начальник производственного управления — заместитель главного инженера ПАО «Татнефть» Сахабутдинов Р.З. директор ТатНИПИнефть Яруллин Г.К. председатель профкома ПАО «Татнефть» Тазиев М.З. начальник НГДУ «Альметьевнефть» Назипов Л.Л. директор ООО «УК «Татбурнефть» Вакула А.Я. начальник управления бурения Валеева Н.З. начальник ОТЭИ и РПО ПАО «Татнефть» Хамадьяров Р.Р. начальник отдела кадров ПАО «Татнефть» Рост А.Ю. генеральный директор некоммерческого партнерства «Солид-инфо» Никитин Н.А. издатель аналитического журнала «Нефтегазовая Вертикаль» РЕДАКЦИЯ 107045, Москва, Костянский пер., 13, офис 216 +7 (495) 608-96-37 e-mail: [email protected] Альметьевск +7 (8557) 373-751, 373-788 Отдел рекламы: тел./факс: +7 (495) 607-62-39 Самойленко С.В. главный редактор +7 (495) 607-62-39 Дизайн и верстка: Гребенникова Надежда Фото: Светлана Бирюкова, Радик Кутушев, Даниил Минаев, Наиль Сахапов, Валерий Скиба, Иван Ткаченко Чемпионы в рабочих спецовках Елена Мельник НАША КОМПАНИЯ «Повышение производительности труда — наша стратегическая задача…» Интервью Н.Маганова Интервью В.Гатауллина 12 Шины «Татнефти» вновь среди лучших Лия Аглиулина 15 «Татнефть» стабилизирует добычу нефти Азат Байбурин 17 «По-настоящему современное предприятие» Алсу Матисова 19 Портреты героической эпохи Анвар Маликов 20 СПОРТ Чемпионы на вырост Лилия Матвеева 23 АВТОСАЛОН NEXT — вызов для конкурентов (Урал-4320-5911-74 и Урал-32551-5013-71 (Урал-NEXT) Даниил Минаев ВЫСТАВКИ Отпечатано в ООО «ПАИС-Т» Москва, Б. Семеновская, д. 49, офис 119 Смысл жизни — в гармонии 16+ 10 «Главное — упорно стремиться к цели…» Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях Тираж 5000 экз. Журнал зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Регистрационное свидетельство ПИ №77-17704 © «Нефть и Жизнь» При перепечатке материалов ссылка на журнал обязательна Подписка Подписной индекс №36607 в каталоге Роспечати «Газеты. Журналы» 6 Алсу Матисова 24 27 ПУТЕШЕСТВУЕМ О чем грустят шотландские волынки? Светлана Бирюкова 29 ¹7 (99) 2015 ТАТНЕФТЬ. НОВАТОРСТВО, СТАВШЕЕ ТРАДИЦИЕЙ Продолжаем публикацию статьи, вышедшей в журнале «Нефтегазовая Вертикаль» (Начало в «НиЖ» №6) РОСТ ВОПРЕКИ Когда 3/4 ресурсного потенциала приходится на старые месторождения, это налагает особый отпечаток на производственную деятельность. На протяжении многих лет «Татнефть» называла своей генеральной идеей сохранение объемов добычи — звучит не пафосно, но требует колоссальных усилий. Мало кому удается остановить падающую добычу на старых месторождениях. Тем более в перманентном режиме. «Татнефть» сумела. Более того, еще пять лет назад «Татнефть» скорректировала базовые ориентиры, определив, что теперь стратегической задачей компании является увеличение объемов рентабельной до- бычи нефти и газа. И компания, действительно, методично наращивает добычу УВС — понемногу, но постоянно. По итогам 2014 года в очередной раз обновлен производственный рекорд последних двух десятилетий — добыто 26,5 млрд тонн нефти. Относительно 2013 года объемы выросли на, казалось бы, неприметные 0,4%, но за 10 лет «накапало» +5,6%. Отчетность компании за последние три года показывает, что на старых скважинах средний дебит скважин поддерживается на одном и том же уровне — 3,8 тонны в сутки. Это основа стабильности. А прирост обеспечивается за счет новых скважин, средний дебит которых вырос с 8,5 тонн в сут- ки в 2012 году до 11,5 в 2014 году. И скважин больше, и отдача от них выше (см. «”Татнефть”. Основные параметры нефтедобычи»). Применение современных методов повышения нефтеотдачи пластов принесло компании 6,6 млн тонн дополнительной добычи. Каждая четвертая тонна годового объема получена благодаря применению третичных МУН. За прошлый год на месторождениях «Татнефти» пробурено 410 тыс. метров эксплуатационных скважин. Начали давать нефть 286 новых скважин. А в целом эксплуатационный фонд к началу 2015 года включал в себя 20,25 тыс. скважин. При этом доля бездействующих скважин — всего 9%, что мало кому «ТАТНЕФТЬ». ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ НЕФТЕДОБЫЧИ 2012 г. 2013 г. 2014 г. Объем добычи нефти, млн т 26,307 26,419 26,529 Объем добычи попутного нефтяного газа, млн м3 843,5 864,8 931,43 Выработка и поставка ШФЛУ, тыс. т 285,6 275,3 276,35 Среднесуточная добыча нефти, т/сут. 71 052 71 526 71 843 Средний дебит нефти действующих добывающих скважин, т/сут. 3,8 3,8 3,8 Средний дебит нефти новых скважин, т/сут. 8,5 9,3 11,5 2 Î ÍÀÑ ÏÈØÓÒ удается даже при разработке более «свежих» месторождений. Высокую активность «Татнефть» демонстрирует и в 2015 году. Почти на 1% выросла полугодовая добыча нефти. В 1,5 раза увеличилась проходка в эксплуатационном бурении, в 1,2 раза — в разведочном. Особенно впечатляет рост в сегменте, связанном с разработкой запасов СВН. Объемы бурения на битум расширились, что позволило увеличить ввод в эксплуатацию новых скважин. В прошлом году в проект на Ашальчинском месторожде- нии природных битумов «Татнефть» инвестировала 5 млрд рублей. ЛУЧШИЙ ИННОВАТОР Недавно стало известно, что «Татнефть» заняла первое место в представленном Thomson Reuters рейтинге лучших европейских инновационных компаний в сфере геологоразведки (нефть и газ). В отчете The Future Is Open: 2015 State of Innovation, обобщены итоги технологических инноваций за последнее десятилетие. «ТАТНЕФТЬ». СТРУКТУРА ВЫРУЧКИ Столь высокая оценка инновационной деятельности «Татнефти» предопределена масштабной работой всех служб компании, направленной на повышение эффективности производства, защиту интеллектуальной собственности, укрепление деловой репутации и информационной открытости. Только в прошлом году на объектах компании было внедрено свыше 15 тыс. рацпредложений более чем 10 тыс. авторов — инновационное творчество стало здесь всеохватывающим явлением. Сейчас у «Татнефти» более 1,4 тыс. действующих ГЛУБИНА ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ 2005 г. 2014 г. 5,4% 4,6% % 100 7,5% 3,7% 80 26,0% 60 48,0% 64,0% Всего: 300,4 млрд руб. 40,7% 40 20 0 Всего: 476,4 млрд руб. Разведка и добыча Переработка и реализация нефти и нефтепродуктов 73,5 71,5 2013 Комплекс ТАНЕКО 74,0 72,4 2014 97,0 92,0 Перспектива В среднем по России Нефтехимия Корпоративные и прочие 3 ¹7 (99) 2015 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ НОВАТОРСТВА. ВКЛАД ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ И РАЦИОНАЛИЗАТОРОВ «ТАТНЕФТИ» КАПИТАЛИЗАЦИЯ «ТАТНЕФТИ» млрд руб. 800 млрд руб. 10 600 8 6 9,14 4 2 0 1,34 2005 1,48 2006 2,79 2007 3,85 4,80 4,89 5,19 5,42 2008 2009 2010 2011 2012 патентов (см. «Экономический эффект новаторства»). В «Татнефти» целенаправленно культивируют техническое творчество. На это направлены и программа инновацион- Серьезным источником расширения ресурсной базы в «Татнефти» считают залежи сверхвязкой нефти ного развития, и система управления результатами интеллектуальной деятельности. Здесь со всей серьезностью относятся к планированию и выполнению НИОКР, рационализаторству и изобретательству, внедрению разработок в производство, оценке и анализу результатов. Такой подход и раньше приносил весомую отдачу. Сейчас же, когда замещение зарубежных технологий отечественными стало насущной необходи- 4 5,67 2013 2014 400 200 0 114,6 2008 299,8 307,6 344,6 2009 2010 2011 мостью, в «Татнефти» с этим проблем меньше, чем у коллег, полностью доверившихся иностранным ноу-хау. Тем более что оригинальные технические решения специалистов компании нередко получают признание за рубежом, находят там своих приверженцев. Компания, первой в России системно занявшаяся решением проблемы полезного использования ПНГ, остается лидером этого процесса и сейчас. По итогам 2014 года «Татнефть» сократила объемы сжигаемого на факелах газа до 4,8% фактического объема. Из извлеченных из недр 931,4 млн м3 газа собрано и использовано было 883,6 млн м3. За последние семь лет компания затратила на проекты утилизации ПНГ более 4,2 млрд рублей. Сегодня у нас ПНГ довольно широко используется для выработки электроэнергии. «Татнефть» достигла в этом максимальной эффективности, внедрив микропроцессорную систему автоматического управления турбинами. Система 474,9 471,5 513,4 2012 2013 2014 657,6 2015* удаленного доступа позволяет контролировать параметры работы каждой турбины, производя диагностику и меняя при необходимости параметры функционирования энергоустановки без постоянного присутствия персонала. Близка к завершению реконструкция Миннибаевской системы сероочистки. Продолжается строительство и реконструкция газосборных сетей. Выполнив в числе первых требование государства о 95%-ной утилизации ПНГ, «Татнефть» занимается оптимизаций затрат и изыскивает возможности получать прибыль от реализации продуктов газопереработки. УВЕРЕННЫЙ СТАРТ «ТАНЕКО» Стратегическим важным для «Татнефти» является проект создания комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО». С 2011 года, когда была введена в эксплуата- Î ÍÀÑ ÏÈØÓÒ «ТАТНЕФТЬ». ПОЛУГОДОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ (ЯНВАРЬ-ИЮНЬ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ГОДА) 2015 г. 2014 г. Изменение Добыча нефти, млн т 13,11 12,99 +0,9% Эксплуатационное бурение, тыс. м 269,1 176,1 +52,8% Разведочное бурение, тыс. м 8,6 7,1 +21,1% Бурение на битум, тыс. м 126,1 8,8 в 14,3 раза Новые эксплуатационные скважины 146 101 +44,6% Новые разведочные скважины 5 4 +25,0% Скважины по результатам бурения на битум 108 12 в 9 раз Бурение боковых и горизонтальных стволов — проходка, тыс. м 14,2 10,1 +40,6% Бурение боковых и горизонтальных стволов — скважины 34 31 +9,7% Текущий ремонт скважин, шт. 4385 3885 +12,9% Капитальный ремонт скважин, шт. 1155 1210 -4,5% Гидроразрыв пласта, скважин 332 306 +8,5% Работы по повышению нефтеотдачи пластов, скважин 1346 1296 +3,9% 653 646 +1,1% 4,51 4,2 +7,4% в том числе химическими методами Переработка нефти и другого сырья на ТАНЕКО, млн т цию его первая очередь, «Татнефть» стала играть активную роль в российской нефтепереработке. Весной прошлого года на «ТАНЕКО» был запущен в промышленную эксплуатацию один из ключевых блоков — комбинированная установка гидрокрекинга. А спустя несколько месяцев в производственный процесс была включена и вторая очередь установки гидрокрекинга, обеспечивающая производство базовых масел в объеме до 186 тыс. тонн в год. Уже получены опытно-промышленные партии базовых масел II и III групп, а это означает, что «Татнефть» опередила большинство своих конкурентов, только планирующих в ближайшие годы запустить собственные производства высокоиндексных базовых масел. В 2014 году объем переработки нефти на «ТАНЕКО» вырос на 12%, до 8,5 млн тонн. По уровню загрузки мощностей комплекс занимает первое место среди нефтеперерабатывающих заводов России, а по объему производства нефтепродуктов — седьмое. В прошлом году на мощностях «ТАНЕКО» произведено более 1 млн тонн дизельного топлива класса Евро-5. Причем по целому ряду параметров оно не имеет аналогов в России. В частности, уровень содержания серы (менее 3 ppm) в дизеле «ТАНЕКО» значительно ниже порогового значения для Евро-5 (не более 10 ppm). Уже сейчас на «ТАНЕКО» обеспечен отбор светлых нефтепродуктов на уровне 70% при среднем по российским НПЗ показателе 57%. А глубина переработки за прошлый год здесь выросла с 73,5% до 74%, в то время как средний по стране показатель составил 72,4% (см. «Глубина переработки нефти»). Между тем на «ТАНЕКО» продолжают работать над увеличением глубины пере- работки нефти. Перспективный ориентир — 97%. Единственный темный нефтепродукт кокс будет использоваться в качестве топлива на Нижнекамской ТЭЦ. Работа комплекса ориентирована на выпуск широкой номенклатуры продукции высокого передела нефти. Активно развивается и нефтехимический комплекс «Татнефти», обеспечивающий производство и сбыт шинной продукции и технического углерода. В прошлом году в его развитие компания инвестировала свыше 0,5 млрд рублей. На 10% выросло производство технического углерода. 56 тыс. тонн продукции объема реализовано на экспорт. За прошлый год было произведено 11,64 млн тонн автомобильных шин. Причем каждая вторая шина классифицируется как инновационная продукция. В про- «Татнефть» заняла первое место в представленном Thomson Reuters рейтинге лучших европейских инновационных компаний в сфере отраслевой геологоразведки шлом году «Татнефть» существенно увеличила объем производства шин с цельнометаллическим кордом. n 5 ¹7 (99) 2015 ЧЕМПИОНЫ В РАБОЧИХ СПЕЦОВКАХ Подготовка к мировому чемпионату профессионального мастерства по стандартам WorldSkills в Татарстане началась всего спустя неделю после того, как в Сан-Паулу Казань объявили хозяйкой мундиаля 2019 года. Рассказ представителей руководства республики, ответственных за этот проект, записала корреспондент казанского портала «События» ЕЛЕНА МЕЛЬНИК. В НОВОМ НАПРАВЛЕНИИ Координировать процесс подготовки к чемпионату на республиканском уровне поручено заместителю премьер-министра Республики Татарстан Василю Шайхразиеву. В Сан-Паулу Казань объявили хозяйкой мундиаля WorldSkills-2019 «Это своеобразная молодежная олимпиада по рабочим специальностям, мастерство участников и условия проведения состязаний должны соответствовать мировому уровню, — рассказал вице-премьер РТ. — Если посмотреть прак- 6 тику, это для нас, конечно, абсолютно новое направление. Россия вступила в ряды международного движения WorldSkills, которое развивается уже 60 лет, только в 2012 году. Тем не менее за это время страна сделала огромный шаг вперед. Заявки на участие в движении подали 56 регионов, а 19 субъектов уже приняты в WorldSkills Russia». Уже в 2013 году в рамках движения WorldSkills Russia было проведено 39 региональных чемпионатов, в которых приняли участие около 1000 конкурсантов и более 300 экспертов. И в том же году в Тольятти прошел первый суперфинал национального чемпионата, в котором свое мастерство показали 306 юношей и девушек от 18 до 23 лет из 42 субъектов Российской Федерации. Соревнования проводились по 22 компетенциям. Судейство было организовано при участии 146 экспертов WorldSkills Russia и 12 экспертов WorldSkills International. На следующий год Татарстан принял эстафету у Тольятти, и вот уже два года подряд суперфиналы национального чемпионата профессионального мастерства проходят в Казани. Причем с большим успехом для принимающей стороны. В 2014 году родные стены помогли Татарстану получить четыре «золота» в личном и абсолютное первенство в командном зачетах. В 2015 году республика снова заняла первое место в командном зачете, завоевав 69 медалей, при этом пополнила коллекцию золотых наград: шесть студентов из Татарстана завоевали первое место в личном разряде. ÈÇ ÊÀÇÀÍÈ ÏÈØÓÒ «Идея о возможности проведения финала WorldSkills International-2019 в России начала формироваться уже в 2014 году, — напомнил Василь Шайхразиев. — И самое интересное, что, когда мы изъявили желание участвовать в конкурсе, многие города, в том числе Санкт-Петербург и Екатеринбург, тоже подали заявки» Так что сначала Казани пришлось выиграть конкуренцию у российских «соперников», а уже потом презентовать себя в Сан-Паулу. Теперь, когда столица Татарстана отвоевала право проведения WorldSkills International-2019 у двух европейский городов — Парижа и Шарлеруа (Бельгия), предстоит огромная работа, чтобы не только на высшем уровне принять гостей и участников, но и показать достойный результат в соревнованиях. ЦЕЛЬ — ВЫЙТИ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ РАЗВИТИЯ По словам заместителя министра образования и науки Татарстана Андрея Поминова, сегодня в корне изменилась подготовка будущих участников мирового первенства, потому Россия вправе рассчитывать на положительный итог выступления в домашнем чемпионате. «Если в 2013 году мы просто отбирали тех, кто демонстрировал лучшие результаты, то уже к 2014 году создали на базе наших образовательных организаций специализированные центры компетенций по тем или иным направлениям, где сегодня готовим наших участников. Татарстан наравне с Самарской областью является лидером по участию в движении WorldSkills», — заметил Андрей Поминов. ВЛАДИМИР ПУТИН, ПРЕЗИДЕНТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ: «Должен сказать, что Казань лучше, чем и бельгийский город, и чем Париж. Я скажу почему. Во-первых, Казань не перегружена различными мероприятиями. И, во-вторых, там создана действительно мирового класса инфраструктура. Только что, совсем недавно, мы провели там Всемирные студенческие летние игры, в 2018 году там будут проводиться игры чемпионата мира по футболу — то есть инфраструктурно город абсолютно готов. Но есть и дополнительные преимущества, которые заключаются в том, что Казань как бы находится на стыке Азии и Европы — культурологически. Это проявляется во всех сферах жизни. И кроме всего прочего, Казань — крупный промышленный центр с очень быстро и энергично развивающейся экономикой». На WorldSkills International-2015 в бразильском городе Сан-Паулу работали более 3 тыс. экспертов. Около 1200 конкурсантов из 70 стран соревновались в 50 компетенциях: 46 — в зачет и 4 презентационные. «Это был самый масштабный чемпионат за всю историю их проведения, — подчеркнул замминистра. — Россия приняла участие в 30 компетенциях и в итоге заняла 14-е место из 55 возможных. Я напомню, что на предыдущем чемпионате в Лейпциге наша страна находилась вообще в самом конце. То есть был достигнут существенный прорыв, но это совершенно не то место, которое может нас удовлетворять». Повысить планку поможет новая система подготовки рабочих кадров по стандартам WorldSkills, которая сейчас внедряется в Татарстане. Во-первых, выпускников профлицеев и техникумов теперь тестируют не только по образовательным, но и по профессиональным критериям. Причем меняются и сами эти критерии, в том числе тре- бования к оборудованию и станкам, на которых работают учащиеся. Для этого Поддержать движение WorldSkills в РТ уже изъявили желание крупнейшие компании — «Татнефть», «КАМАЗ», «Казаньоргсинтез», «Нижнекамскнефтехим» при ведущих профессиональных учебных учреждениях республики появились ресурсные центры, через которые образовательные учреждения будут получать высокотехнологичное, стандартизированное оборудование мирового уровня. «Наши, татарстанские, члены команды, которые участвовали в WorldSkills в Сан-Паулу, говорят, что там такие высокие требования по качеству к станкам и инструментам, что некоторые элементы они видели вообще впервые в жизни», — сетует Василь Шайхразиев. 7 ¹7 (99) 2015 которые задействованы в движении по своему профилю. WORLDSKILLS ARENA ПРИМЕТ ГОСТЕЙ ДМИТРИЙ ЛИВАНОВ, МИНИСТР ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ: «Во время чемпионата по профессиональному мастерству WorldSkills-2019 в Казани Россия может показать очень хорошие результаты. Важно использовать предстоящие четыре года не только для подготовки нашей сборной команды, которая там выступит, и мы, конечно, рассчитываем на очень высокий результат, но и для того, чтобы пропагандировать рабочие профессии и повышать их престиж». РУСТАМ МИННИХАНОВ, ПРЕЗИДЕНТ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН: «Заслуженная победа столицы Татарстана! Событие такого уровня — хорошая возможность придать мощный импульс популяризации рабочих профессий с учетом лучшего мирового опыта». Елена Сахибгараева Но сейчас у Татарстана есть шанс поменять ситуацию к лучшему. Поддержать движение WorldSkills в республике уже изъявили желание крупнейшие компании — «Татнефть», «КАМАЗ», «Казаньоргсинтез», «Нижнекамскнефтехим». Они будут практически вместе с учебными заведениями ковать рабочие кадры по международным стандартам. 8 Кроме того, Татарстану срочно нужны эксперты WorldSkills международного уровня, которые смогут подготовить участников и оценить их работу. В этом направлении Министерство образования и науки республики будет работать совместно с Министерством торговли и промышленности, а также с Минсельхозом, то есть с отраслями, В полном разгаре и работа над проектом центра, который уже получил название WorldSkills Arena, где пройдет мировой чемпионат рабочих профессий в 2019 году. Он будет построен в районе аэропорта Казань, и, по словам Василя Шайхразиева, проект практически на выходе. Сдать объект планируется уже в 2018 году. Центр, кроме основных площадок, предусматривает наличие отеля, конференцхоллов, ресторанов, кафе и автостоянок. Точный объем и источники финансирования строительства еще не определены, но вице-премьер полагает, что окончательная сумма вложений составит более 1 млрд рублей. «На практике во всем мире выставочные центры строятся на государственные деньги, — заметил Василь Шайхразиев. — Но предполагается, что в перспективе они сами себя должны обслуживать и оставлять средства на дальнейшее развитие. В конечном итоге и наш выставочный комплекс должен стать самодостаточным. Многие мероприятия, которые будут проходить в Татарстане, ПФО и на общероссийском уровне, будут проводиться здесь. Это будет совсем другой уровень развития нашей столицы». P.S. Уже когда верстался этот номер «НиЖ», стало известно, что представитель ПАО «Татнефть» завоевал первое место на II Национальном чемпионате рабочих профессий высокотехнологичных отраслей промышленности WorldSkills Hi-Tech-2015. Престижную победу одержала лаборант химического анализа АО «ТАНЕКО» Елена Сахибгараева. Конкурс, состоявшийся в Екатеринбурге, собрал более 220 участников из крупнейших российских корпораций, а также студентов высших и средних учебных заведений. На площадке чемпионата соревновались молодые рабочие 24 специальностей. В компетенции «Лабораторный химический анализ» у сотрудницы «ТАНЕКО» было 17 серьезных соперниц. Участницы в возрасте до 28 лет представляли такие компании, как «Роснефть», «Газпромнефть», ЛУКОЙЛ, «Башнефть», «Норильский никель» и другие. Компетенция «Лабораторный химический анализ» в формат чемпионата Hi-Tech в 2015 году была добавлена впервые. n ¹7 (99) 2015 «ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА — НАША СТРАТЕГИЧЕСКАЯ ЗАДАЧА…» В журнале «Lean-Компаньон» опубликовано интервью генерального директора ПАО «Татнефть» НАИЛЯ МАГАНОВА. Предлагаем его вашему вниманию. «LК»: Наиль Ульфатович, вопросам научной организации труда, или как сейчас принято говорить лин-менеджмента, в «Татнефти» всегда уделялось внимание. Но с чем связано то, что именно в последние годы работа в данной области вышла в компании на первый план? Н.М.: Действительно, тема рачительного хозяйствования, повышения эффективности производства всегда была актуальна для нефтяников. А сегодня она имеет не просто важное, а стратегическое значение для компании. Это связано с тем, что мы живем в эпоху глобальных экономических вызовов, финансовой нестабильности, усиливающейся геополитической конкуренции. Мир стремительно меняется, события так динамичны, что иногда задумываешься: то ли мы ускоряем время, то ли время нас. Но, так или иначе, мы должны вписываться в эти изменения, адаптироваться к быстро меняющимся условиям. И чем они жестче, тем гибче, мобильней и эффективней должны быть решения. Наша компания работает в условиях поздней стадии разработки месторождений, и научная организация труда, повышение производительности, рациональное использование ресурсов, внед- 10 рение методов бережливого производства — задачи более чем актуальные. Хочу отметить, что тема бережливого производства для «Татнефти» не нова. Мы начали заниматься этим даже не вчера, работа велась на протяжении всей истории компании. Научная организация труда, автоматизация рабочих мест, рационализаторство, повышение производительности — все это у нас давно есть. Но время идет, мы работаем в новых условиях, перед нами стоят новые цели, соответственно, производственная система требует дальнейшего развития. И здесь, конечно, очень важно не вариться в собственном соку, а посмотреть еще и опыт коллег. В августе 2014 года в рамках двухдневного семинара мы ознакомились с практическим опытом бережливого производства Камского автозавода. Это были полезные наблюдения. Но конвейерное производство сильно отличается от нашего нефтяного дела. Поэтому мы развиваем производственную систему с учетом своей специфики и наработанного опыта с применением лучших мировых и отечественных практик, адаптацией их под свои реалии. «LК»: А как сегодня обстоят дела в компании, на какой стадии находится развитие производственной системы «Татнефти»? Н.М.: Конечно, у нас есть определенные результаты — работа в этой сфере проделана очень большая. Сегодня в компании создан постоянно действующий механизм для совершенствования и развития добычи и переработки углеводородов за счет реализации комплекса мероприятий по внедрению наукоемких инновационных технологий, автоматизации производственных процессов, по повышению квалификации рабочих и инженерных кадров, одним словом, за счет активного использования всего потенциала инструментов и технологий Лин. У нас этот механизм запущен и работает во всех, без исключения, сферах деятельности «Татнефти», в том числе и в розничносбытовом бизнесе. Но тут важно понимать то, что стать «бережливым предприятием» в одночасье невозможно. Это не простой процесс, он не сводится только к декларации и применению стандартных приемов и методов по сокращению внутренних потерь. Прежде всего, это изменение внутреннего сознания, коренная перестройка всей корпоративной культуры и менталитета персонала. И здесь главенствующую роль играют знания, творческий подход к делу, инновационное мышление. В этих целях в компании организовано системное обучение с приглашением ведущих отечественных и зарубежных специалистов в области не только бережливого производства, но и процессного и проектного управления, эффективного использования новейших технологий. Хочу особо подчеркнуть, что «за парты» у нас садятся все — от простого рабочего до первых руководителей. Следует также отметить, что впервые в компании мы организовали модули и для руководителей среднего звена, где в течение шести дней с отрывом от производства изучались новейшие технологии добычи нефти. Всего же за последнее время через разные формы обучения прошли свыше 12 тыс. наших сотрудников. «LК»: Не случайно вы так часто говорите о творчестве, об инновациях. Без этих понятий представить развитие нынешнего производства невозможно… Н.М.: Ну, разумеется, повышение производительности труда — это определенно процесс созидательный, который не мыслим без творческой или креативной составляющей. Кстати, здесь я не оригинален — можно вспомнить идеи основоположников еще советского бережливого производства Александра Богданова, Алексея Гастева, Осипа Ерманского и других. Они ведь говорили, что человек в сфере труда удовлетворяет жажду творчества, тем самым совершенствует технику и познание, а, стало быть, и собственную природу, и что человека нельзя делать просто винтиком производственного механизма. Ему, как воздух, необходимо творчество… В нашем понимании творчество — это и есть непрерывный процесс улучшений, рационализаторство, внедрение инновационных идей. В терминологии бережливого производства все это характеризуется одним словом — кайдзен, доставшимся нам от японских классиков. Для нас очень важно, чтобы каждый сотрудник проникся идеей ÍÀØÀ ÊÎÌÏÀÍÈß постоянного улучшения, начиная от своего рабочего места и заканчивая всем производственным процессом. И здесь отмечу, что за последние полтора года в компании наметился положительный тренд в динамике процесса подачи кайдзен-предложений и внедрения новаторских решений в целом. Так, в первой половине 2015 года, по сравнению с аналогичным периодом 2014-го, их количество увеличилось в два с половиной раза. Для нас это важные показатели… «LК»: Хотелось бы услышать и о стратегии компании, или же векторе развития. Какой он у «Татнефти»? Н.М.: У «Татнефти» вектор один — это инновационное развитие, повышение эффективности производства. В качестве стратегических целей, обеспечивающих финансово-экономическую стабильность компании, сегодня поставлены поддержание и наращивание объемов добычи нефти, в том числе и за счет активного освоения трудноизвлекаемых запасов. В рамках стратегии развития топливно-энергетического комплекса Республики Татарстан на период до 2030 года нам необходимо довести добычу «черного золота» в ближайшие 10 лет до 30 млн тонн в год. Еще одна очень перспективная составляющая в стратегии компании — это строительство в Нижнекамске комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО», дальнейшее освоение создаваемых там производственных мощностей. Реализация этого масштабного проекта, начало которой было положено в 2005 году, уже сейчас способствует диверсификации производства в «Татнефти» и качественным изменениям в структуре выручки. Сегодня заводом освоено производство двух десятков видов высококачественной и востребованной продукции — дизельного топлива Евро5, авиационных топлив марок ТС1 и РТ, базовых масел II и III групп. Во второй половине 2016 года мы планируем выпускать автомобильные бензины Регуляр-92 и Премиум-95 экологического класса Евро -5. В целом же с пуском комплекса Татарстан вышел на шестое место среди ведущих нефтеперерабатывающих регионов России. Тут важно отметить, что «ТАНЕКО» — это не просто высокотехнологичное производство, но и производство бережливое. Инжинирингом технологических установок изначально реализованы высокие требования по ресурсосбережению, энергосбережению и защите окружающей среды. И при строительстве, и при эксплуатации комплекса там использовались самые передовые управленческие практики. Другими словами, здесь лин-менеджмент уже изначально заложен в производство. Это очень важно, ведь сегодня мы должны эффективней развивать нефтеперерабатывающий сектор и сбытовую сеть. К слову, сегодня это задачи государственной важности, ведь президент России Владимир Владимирович Путин не раз подчеркивал, что в стране должно больше производиться качественной продукции с высокой добавленной стоимостью. Таким образом, мы сегодня работаем на долгосрочную перспективу. А это, в свою очередь, требует и новых подходов к управлению всеми видами деятельности. Мы понимаем, что перед нами стоят непростые задачи. Но я уверен в том, что эффективность деятельности компании станет основой для достижения ее стратегических целей, укрепле- ния инвестиционного потенциала и повышения конкурентоспособности. «LК»: Наиль Ульфатович, президент республики Рустам Минниханов назвал «Татнефть» компанией номер один в Татарстане. Звучит это, конечно, гордо, но и ответственности наверняка добавляет тоже немалой? Н.М.: Да, действительно, это емкое и обязывающее выражение закрепилось за компанией с легкой руки президента нашей республики Рустама Нургалиевича Минниханова, и, разумеется, это накладывает на нас дополнительную ответственность. Мы, нефтяники, хорошо понимаем, что от нашей эффективности, успешной работы во многом зависит стабильное развитие республики. Исторически так сложилось, что именно нефтяная отрасль является основой экономики не только нашего региона, но и всей страны. Рустам Нургалиевич и как президент Татарстана, и как председатель совета директоров компании всегда ставит перед нами высокие задачи. При этом как настоящий лидер и новатор он вникает в самые сложные вопросы производства, принимает смелые и в то же время взвешенные решения, которые способствуют успешной реализации самых масштабных проектов… Безусловно, развивая производство, мы параллельно решаем и большое количество социальных вопросов. Наши программы охватывают жизненно важные сферы — благоустройство населенных пунктов, строительство жилья, парков и скверов; поддержку образования, здравоохранения, спорта, культуры. И в этом мы видим ответственность бизнеса, свой вклад в процветание родного Татарстана. n 11 ¹7 (99) 2015 «ГЛАВНОЕ — УПОРНО СТРЕМИТЬСЯ К ЦЕЛИ…» Предлагаем вашему вниманию опубликованное в журнале «Lean-Компаньон» интервью советника генерального директора ПАО «Татнефть» по организационному развитию ВИТАЛИЯ ГАТАУЛЛИНА, которое взял член Союза писателей России ЕВГЕНИЙ ГУСЛЯРОВ. гда была актуальна. Это были изначальные условия, которые обязательно должны были вывести «Татнефть» на первые позиции в использовании современнейших методов и приемов производства. Чтобы «Татнефть» продолжила поступательное развитие, по мнению генерального директора Наиля Маганова, нужна продуманная производственная система, выстроенная на принципах лин-менеджмента. Это означает, что самое время каждому из нас перестраиваться и менять образ мышления. Е.Г.: Поскольку журнал наш, пожалуй, единственный в стране занимается исключительно пропагандой опыта, накопленного в области внедрения в современное производство методов бережливого производства, мы с того и начнем. Насколько я знаю, «Татнефть» занимает в этом деле лидирующие позиции не только в республике, но и в стране. Думаю, что так вышло не случайно… В.Г.: Конечно, не случайно. Начинать надо с того, что татарстанская нефть, ее добыча, еще с 40–50-х годов прошлого столетия имела важнейшее для страны значение. Освоение наших месторождений с самого начала шло бурными темпами. Естественно, это требовало небывалого притока квалифицированной рабочей силы, опытных, знающих инженеров. Разумеется, здесь уже тогда использовались новейшие методы бурения, применялись научная организация труда, автоматизация и всеми мерами пытались снизить неизбежные потери. Несмотря на то, что компания наша была исключительно добывающей, сама культура труда, изначально прививаемая, уже тогда требовала повсеместной оптимизации трудовых процессов. Так что вопросы качества самих условий труда всегда были у нас на повестке дня. И рационализация этого труда все- 12 Е.Г.: В одном из ваших интервью я прочитал, что вы сторонник того взгляда, что Россия никогда не была отсталой страной в разработке принципов научной организации труда, что качество мировых достижений в этой области без вклада наших ученых не было бы столь действенным… В.Г.: Да, всякий успех в науке, а промышленный менеджмент — это серьезная наука, никогда не бывает узконациональным. Поэтому где тут начало, а где конец, трудно определить. Это общемировой тренд. Да, я считаю, что в России в начале прошлого века, в 20-х годах, был сделан серьезный вклад в развитие принципов научного менеджмента. Достаточно сказать, что именно в России был организован и успешно работал долгое время первый в мире Институт научной организации труда… Конечно, успешному развитию этого направления в науке сильно мешали разного рода перегибы в развитии общества, потом война, но, тем не менее, многое было сделано. Так что когда в мире опять созрела идея бережливого производства, у нас она нашла вполне подготовленную почву. И особенно в Татарстане. Принципы бережливого производства стали в наших краях быстро приживаться, потому что здесь исторически сложилась обстановка, благоприятствующая восприятию этих идей. Сама японская культура отчасти схожа и родственна нашей. Это особенно касается культуры производства. У нас в трудящемся человеке выработаны с давних пор практически те же черты характера в отношении труда, что и вообще на Востоке. Я имею в виду трепетную привязанность к родному предприятию, преданность ему, стремление определиться именно с долгосрочным наймом, гордость за личный вклад в общий успех предприятия. Это роднит нашего производственника с тем же японским. У нас одинаковый подход к труду. Поэтому не надо было долго объяснять нашим работникам, как важно, например, содержать рабочее место в идеальном порядке. Это у нас всегда было в цене. Работа воспринималась как продолжение домашних отношений. Понятно, что были участки и цеха, порядок в которых не был совершенным. Но это было, скорее, отклонением от неписаных правил. Не надо было особых усилий, чтобы внушить нашим, даже рядовым работникам, какое значение имеют производственные потери. Относительно кайдзен-предложений тоже все было ясно… У нас и прежде это существовало, только под другими названиями… Так что смысл терминов, которые предлагает современная специальная литература, таких как «менеджмент качества» или то же бережливое производство, кажется мне, воспринят был у нас в регионе скорее и вполне точно… И даже это помогло нам успешнее распознать цель и двигаться к ней… Е.Г.: Ну что ж, кое-что о причинах успеха идей бережливого производства в Татарстане я узнал. Любопытно. Теперь хотелось бы услышать от вас ответ на следующий вопрос. Что нужно сделать, чтобы с подобным же успехом эти идеи распространились по всей стране? В.Г.: Лично я думаю, что способ только один. Нужна личная заинтересованность руководства самого высокого уровня в том, чтобы всеми способами, в том числе и такими, которые таит бережливое производство, совершенствовать производственные процессы. Приход к власти президента Рустама Минниханова по времени как раз совпал с особым интересом в республике ÍÀØÀ ÊÎÌÏÀÍÈß к этим проблемам. Наш президент сумел сразу же оценить те возможности, которые таит в себе серьезный подход к использованию для нужд производства современных технологий и передовых методов хозяйствования. Понятно, что стабильное и устойчивое производство делает успешным государство, определяет социальное благополучие общества в целом. Равновесие общества зависит в конечном счете от стабильной и развитой экономики. Так мы думаем о собственных задачах, совершенствуя производственные процессы в подразделениях «Татнефти». Так же думает и президент, оказывая нам покровительство и всяческую помощь… Е.Г.: То есть вы полагаете, что бережливое производство и само благополучие народа напрямую связаны? И именно это определяет отношение руководства «Татнефти» и даже главы республики к возможностям бережливого производства? В.Г.: В определенной степени, да. Ну что такое обеспеченность и благосостояние народа? Это, прежде всего, хорошо работающие предприятия. И президент видит прямую связь между эффективными способами управления производством и ростом доходов, количеством и качеством рабочих мест, долгосрочным благополучием республики. Надо сказать и то, что работа у нас ведется не только над качеством управления предприятиями, но и над увеличением количества. Я имею в виду развитие масштабов нефтедобычи, развитие нефтехимического кластера, сопутствующие тому машиностроение, туризм, торговлю. То есть это и количественный рост, и качественное развитие отрасли. И главное в этом движении, чтобы предприятия и их продукция могли быть конкурентоспособными… Тут нам и поможет ставка на бережливое производство. Любым предприятием, мы уже убедились в том, можно весьма эффективно управлять с помощью принципов бережливого производства, если смотреть на все его проблемы через призму этих принципов. То есть мы обязаны исповедовать ту истину, что клиент — это самое важное, мы должны искать способы устранения потерь и так далее. Но чтобы понять, насколько эффективно работают возможности линтехнологий, нужно время. Действуют они не мгновенно. Между этими принципами и результатом есть временной отрезок, есть множество действий. Не все поэтому сразу верят в успех, в результат. Хороших же результатов между тем добиваются там, где верят… Е.Г.: Но меня в данном случае интересует исключительно «Татнефть». Чему можно научиться у вас? В чем и где сделан, скажем так, прорыв именно в вашем сегменте отрасли? В.Г.: Ответ на этот вопрос я бы разделил на две части. Надо понять вот какое важное дело — внедрение новых технологий и процессов подразумевает два уровня действий. Первый уровень — тот, на котором принимаются решения. И второй слой — слой непосредственной организации производственных процессов. Обычно мы хорошо видим то, что происходит на втором уровне — уровне производственном. Здесь мы можем легко проанализировать, хорошо или плохо работает определенная линия, конвейер. Выпуск продукции увеличился, а это уже и есть главный показатель эффективности, большой плюс в организации производства… Но есть и то, что весьма трудно поддается анализу. Это как раз уровень принятия решений. Очень трудно угадать — неправильное было принято решение или, наоборот, решение было точным и своевременным. Мы не можем многое проанализировать из того, что находится в мозгах у руководителя. Нельзя увидеть, угадал он проблему тогда, когда она возникла, или проморгал ее. Это риски самого руководителя. Со стороны, повторю, это пронаблюдать сложно. Да, результат — дело очевидное. Это бесспорно. Но невозможно пронаблюдать, почему именно этот результат получен. Это порой дает простор интриге. Организующую роль руководителя легко принизить — мол, ситуация так сама сложилась. Спор о роли личности во всяком деле — это ведь вечный спор. Поэтому я не буду называть имена героев бережливого производства, а скажу нечто общее. Все наше производство делится, примерно, так: у нас есть сегмент добычи, есть сегмент переработки и в каждом из этих направлений можно наблюдать и изучать свои оттенки бережливого производства. И, уверяю вас, это будет увлекательным делом. Вам, как я знаю, предстоит еще с этим ознакомиться. Ведь у нас есть главное — результат. Мы недавно подвели итоги за полугодие, и они таковы. Нами в сентябре этого года добыто было 2 млн 224 тыс. 529 тонн нефти, это почти на 3% больше, чем добыли мы в сентябре 2014 года. Эти 3% между тем составляют более 63 тыс. тонн. А за десять месяцев добыто 22 млн 197 тыс. 663 тонны, что уже на 361 тыс. 539 тонн больше, чем за то же время в 2014 году. Объем сбора попутного газа тоже увеличился почти на 1%. Я прошу прощения за 13 ¹7 (99) 2015 обилие цифр, но без них трудно понять, о чем я хотел сказать… Е.Г.: А вот те данные, которыми при этом оперирует руководитель, они рутинные и устоявшиеся или требуют от руководителя постоянной инициативы и творчества? В.Г.: Если говорить о добыче, то тут есть определенные строгие данные, есть статистика. И на основе этих данных надо делать выводы. Кроме того, тут нужно анализировать прошлые решения, и только так можно без ошибки строить новый расчет… Я бы между тем не сказал, что эта работа и этот анализ не требуют творчества. Но это творчество особого рода, оно опирается на точные данные. Никакая художественная фантазия, к которой прибегают, допустим, писатели, здесь не применима... Е.Г.: Я думаю, что именно здесь пора привести пример из вашей личной практики. Ведь вы тоже занимаете такое место, на котором нельзя ошибаться. Вам, наверняка, доводилось принимать такие решения, которые приходилось отстаивать, потом ждать и волноваться, принесут ли они ожидаемые результаты? В.Г.: Были такие случаи. Можно и пример привести. Это относится еще к той поре, когда я в сервисе работал. Есть у нас такое замечательное предприятие, которое, в частности, занимается ремонтом насосно-компрессорных труб. Эти трубы опускают в скважины, и по ним поступает на поверхность добываемая нефть. В скважину, допустим, опускают тысячу метров этой трубы. Эти трубы, разумеется, порой выходят из строя, и их нужно ремонтировать. Есть у нас такой цех, который ремонтирует эти трубы. За 24 часа этот цех может отремонтировать 500 метров таких труб. Начальник цеха начинает утверждать, что он не в состоянии работать подобными темпами, поскольку паспортная мощность его цеха ограничена 400 метрами отремонтированных труб в сутки. Значит, цех перерабатывает на целых 20%. Собираются эксперты, исследуют проблему и решают: надо строить новый цех, который, между прочим, стоит 70 млн рублей? После того уже мы начинаем делать свои расчеты, замеряем производительность каждого станка в линии. И выявляем одну из главных потерь. Оказывается, эти 24 часа разделены тут на три смены. У каждой смены есть свой план. А проблема оказалась вот в чем. Чтобы подать изношенную трубу в станочную линию, надо затратить полтора часа рабочего времени. Но, поскольку это время не 14 входит в план действующей смены, рабочие ровно за полтора часа переставали подавать трубы на линию, посвоему справедливо полагая, что не стоит помогать выполнять план следующей смене. Так из производства выпадало целых полтора часа полноценного рабочего времени. Ну, а коль смены три, то и потерянного времени выходило четыре с половиной часа. Этого никто уже не замечал. У людей, даже аналитиков, что называется, «глаз замылился». И этот недостаток, в котором таился немалый резерв, никто уже не замечал. Итак, эксперты постановили — надо строить новый цех, другого пути нет. А дальше вышло так, что на исследование этой ситуации (оплату труда специалистов) мы потратили 50 тыс. рублей, а сэкономили 70 млн. Мы включили в процесс найденное время, и у нас за две недели производительность труда подскочила до 30%. И, главное, необходимость строить дорогостоящий цех отпала. Подобный путь годится для всех процессов современного производства. Методы бережливого производства могут принести плоды там, где вы, работая по привычке, не пытаетесь изменить отношение к собственному труду… Е.Г.: Ваша должность называется советник. Советник генерального. При слове «советник» у меня возникает следующая картина из тех же восточных сказок. Первый руководитель чего-то не знает, и вот он приглашает визиря, запирается с ним, о чем-то шепчется — и ситуация чудесным образом решается… Годится такая картинка для того, чтобы понять ваше место в системе «Татнефти»?.. В.Г.: Ну, это уж и в самом деле картинка из сказки. На деле все выглядит не так. Прибегну опять к знакомой схеме. В каждом производстве есть два слоя действий. Это, во-первых, само управление, когда часть людей принимает решения. А есть еще такая вещь, как научный менеджмент. То есть теория управления, подкрепленная всеми достижениями науки. Я свою миссию вижу в том (и у меня такое предназначение), чтобы те решения, которые принимаются в компании, разложить и проанализировать с точки зрения существующего опыта, с точки зрения достижений того самого научного управления. Именно это-то и позволяет лучше и осмысленнее подойти к принятию решений по определенному вопросу. Путь этот уже ясен. Надо проанализировать самым серьезным и тщательным образом всю цепь создания потребительской ценности, как это и было, например, в случае с ремонтом труб. Нужно определенным образом замерить все промежуточные этапы производства, посмотреть, в чем истинная полезность производственного потока. И тогда уже на основе полученных данных принимать решение. Е.Г.: Хорошо, вот вы все проанализировали и предлагаете свой вариант решения проблемы. Но ведь это может показаться обидным тем, кого вы, скажем так, уличили в некомпетентности своими исследованиями… В.Г.: Да, это возможный вариант. Вначале, когда ты только начинаешь деловое взаимодействие, люди могут относиться к твоим прогнозам скептически. Почему? Потому что каждый человек имеет собственные представления обо всем. Неважно, правильные они или нет. Все, разумеется, действуют и предлагают то, что, как им кажется, решит проблему наилучшим образом. Никто целенаправленно вредительством не занимается. И если вдруг появляется человек, который говорит то, что не соответствует привычным представлениям, ясное дело — возникают прения, а, может, и трения. Но этот вопрос как решается? Проведением серии опытных работ в небольшом объеме. Тут все соглашаются, что этот путь годится, что его можно попробовать. Тем более что все это не с неба свалилось, все это не раз описанные и общепризнанные вещи. Я же апеллирую не от первого лица. Я руководствуюсь в любом деле теми знаниями, которые накоплены мировой практикой. Попробовали — результат налицо, соответственно, люди начинают больше доверять узнанным методам, сами тянутся к ним, сами начинают их использовать. Постепенно возникает профессиональная тяга к этим методам. Это, кстати, обычный путь, которым прошли все приверженцы философии бережливого производства. Конечно, эти методы для определенного числа людей могут оказаться нелегкими для восприятия. Почему? Наш мозг изначально устроен так, что он охотнее принимает решения, которые не требуют большого труда. Приятнее то, что легче. А когда начинается математика, счет, статистика, анализ, переговоры — это менее приятно. Но из этого и должна состоять цивилизованная управленческая работа. Это не посещение презентаций, не разрезание ленточек. Тут надо возиться. Но именно в этом и состоит благородная и созидательная рутина управления… n Продолжение следует ÍÀØÀ ÊÎÌÏÀÍÈß ШИНЫ «ТАТНЕФТИ» ВНОВЬ СРЕДИ ЛУЧШИХ Шинная продукция нефтехимического комплекса ПАО «Татнефть» вновь среди лауреатов конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» 2015 года в номинации «Продукция производственно-технического назначения». Итоги конкурса были подведены в Министерстве промышленности и торговли Республики Татарстан. ЛИЯ АГЛИУЛИНА Р еспубликанский конкурс проводится ежегодно в рамках программы «100 лучших товаров России». В нынешнем году были рассмотрены 443 заявки от 192 предприятий-производителей, организаций, учреждений и мастеров народных и художественных промыслов республики. Дипломами лауреатов конкурса «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан» в номинации «Продукция производственно-технического назначения» награждены ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК» — за шины пневматические КАМА NR 202 315/70 R22,5 и КАМА NF 202 315/70 R22,5, ПАО «Нижнекамскшина» — за автомобильные шины марки КАМА EURO-236 типоразмеров 185/60 R15 и 185/65 R15. Шины КАМА NR 202 предназначены для применения на задней оси грузовых автомобилей при температуре окружаю- щей среды от -45 до +55 С. Оригинальный рисунок протектора, имеющий расширенные канавки и специальную рецептуру резиновой смеси, обеспечивает самоочищение шин от камней, снега, грязи и талой воды, что повышает надежность управления автомобилем. Усиленная боковая зона совместно с уникальным каркасом защищают шину от внешних повреждений и позволяют уверенно справляться с повышенными нагрузками. Эта модель имеет также небольшой уровень шума. Что касается шин КАМА NF 202, то они предназначены для установки на колеса передних осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности. Рисунок протектора оснащен пятью широкими ребрами, существенно уменьшающими сопротивление качения, что снижает расход топлива. Кроме того, применение широких ребер макси- мально увеличивает площадь пятна контакта шины с поверхностью и тем самым значительно улучшает характеристики сцепления. Для повышения тягово-сцепных показателей на мокрых и влажных покрытиях рисунок протектора шины оснащен четырьмя продольно расположенными канавками зубчатой формы. Для этих же целей ребра протектора шины КАМА NF 202 испещрены диагональными ламелями волнообразной формы. Ламели, находящиеся в плечевых зонах протектора, у края переходят в продольные канавки, разделяя тем самым плечевые зоны на отдельные блоки. Это способствует равномерному распределению нагрузки. Протектор шины оснащен индикаторами износа, позволяющими без использования какого-либо измерительного инструмента быстро и точно оценить остаточный ресурс шины. 15 ¹7 (99) 2015 Нефтехимический комплекс ПАО «Татнефть» в составе УК «Татнефть-Нефтехим» объединяет 11 предприятий, обеспечивающих производство и реализацию шинной продукции и технического углерода. Нижнекамский нефтехимический комплекс остается одним из крупнейших производителей шин в России — доля продукции шинных заводов компании в российском производстве шин составляет 27%. Крупнейший в стране дистрибьютор шин ООО «Торговый дом «Кама» предлагает потребителю более 300 типоразмеров шин под брендами KAMA, KAMA EURO, Viatti и поставляет продукцию в 47 стран мира. ООО «Нижнекамский завод цельнометаллокордных шин» — современное производство ЦМК-шин. В строительство завода «Татнефть» инвестировала около 18 млрд рублей. Завод с проектной мощностью 1,2 млн шт. шин в год построен с применением передового международного опыта и технологий производства шин ЦМК. Первые серийные шины выпущены в 2010 году. Сегодня предприятие выпускает 57 товарных позиций шин для всех типов грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепной техники, из них 20 выпускается по системе off-take для европейской компании, в том числе под премиум-брендом. Все технические и эксплуатационные характеристики ЦМК-шин КАМА подтверждены в ходе эксплуатации в реальных условиях — на дорогах России и зарубежья. ЦМК-шины поставляются на ПАО «КАМАЗ», ОАО «НЕФАЗ», ООО «МЗ «Тонар» и экспортируются в более 30 стран мира. ПАО «Нижнекамскшина» является крупнейшим предприятием отечественной шинной промышленности, занимает лидирующее положение среди производителей шин в РФ и странах СНГ. В ассортименте «Нижнекамскшины» 200 типоразмеров легковых и легкогрузовых шин под брендами KAMA, KAMA EURO, Viatti. ПАО «Нижнекамскшина» является основным поставщиком шин для ведущих автопроизводителей, среди которых Renault-Nissan, УАЗ, VW Group Rus, Ford Sollers. По итогам 2014 года Renault-Nissan признало завод надежным поставщиком. Основными рынками сбыта шинной продукции ПАО «Нижнекамскшина» в странах СНГ являются Казахстан, Украина, Беларусь. Продукция экспортируется также в Южную Осетию, Литву, Турцию, Сербию, Грузию, Египет. В целом, география экспортных поставок насчитывает 33 страны мира. Среди приоритетов завода — постоянное обновление ассортимента и повышение качества выпускаемой продукции. УНИКАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Особенность ЦМК-шин КАМА, по сравнению с обычными шинами комбинированной конструкции, позволяет экономить до 8% топлива, увеличивает грузоподъемность транспорта до 8%, повышает износостойкость, улучшает скоростные характеристики, увеличивает срок эксплуатации. Сегодня ЦМК-шины демонстрируют результаты ходимости до 250 тыс. км. Изначально в конструкцию ЦМК-шин КАМА заложена возможность восстановления протектора, что увеличивает ресурс эксплуатации шины 16 до 500 тыс. км. Восстановление цельнометаллокордных шин производится на ООО «КаМаРетрэд» — предприятии, созданном совместно с итальянской компанией Марангони С.п.А., одним из мировых лидеров в области восстановления шин и производства предвулканизированных протекторов. КАМА EURO-236 — всесезонные шины, предназначенные как для отечественных, так и импортных автомобилей. Быстрое торможение, высокая устойчивость при движении по прямой и на поворотах, управляемость транспортным средством на сухой и мокрой дороге — все перечисленные показатели обес- печиваются оптимальной геометрией профиля протектора. У этих шин значительно снижены уровень «шумности», сопротивление качения, масса резины, что уменьшает расход топлива. Обеспечена превосходная курсовая устойчивость. Автомобильные шины марки КАМА EURO-236 типоразмеров 185/60 R15 и 185/65 R15 прошли полную процедуру омологации для поставок на отечественные и зарубежные автосборочные предприятия. ПАО «Нижнекамскшина» успешно прошло все предсерийные и серийные аудиты автозаводами-потребителями. Поставки этих шин осуществляются более пяти лет. n ÍÀØÀ ÊÎÌÏÀÍÈß «ТАТНЕФТЬ» СТАБИЛИЗИРУЕТ ДОБЫЧУ НЕФТИ В соответствии с программой «Повышение производительности труда на предприятиях машиностроительного и нефтехимического комплексов Республики Татарстан на 2013–2016 гг.» и решением совета директоров ПАО «Татнефть» разработана Программа повышения производительности труда на предприятиях производственной группы ПАО «Татнефть» на 2013–2020 гг. АЗАТ БАЙБУРИН В течение 2014–2022 годов «Татнефть» планирует стабилизировать ежегодный объем добычи нефти на уровне до 30 млн тонн. Однако известно, что происходит естественное снижение продуктивности месторождений компании. В этой связи предусматривается, что данный процесс будет компенсироваться путем бурения и вводом в эксплуатацию новых скважин. При этом в ежегодном объеме бурения новых скважин планируется обеспечить поэтапное увеличение доли горизонтальных скважин до 70%. Говоря о предложениях по актуализации программы развития топливноэнергетического комплекса РТ на 2006–2020 годы, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов сказал также, что до 2030 года добычу нефти в Татарстане планируется стабилизировать на уровне 33 млн тонн в год, при этом будет обеспечиваться расширенное производство запасов. Для реализации поставленных задач буровому комплексу Татарстана предстоит направить основные усилия на сокращение цикла строительства скважин, что напрямую зависит от: ⊙ технического состояния бурового оборудования и применяемых технологий; ⊙ уменьшения затрат, связанных с бурением скважин; ⊙ увеличения объемов бурения скважин сложной конструкции, а также от повышения коммерческих скоростей бурения. Для оптимизации процесса бурения скважин сложной конструкции большое значение имеет выбор бурового оборудования. Ранее разбуривание площадей Республики Татарстан производилось буровой установкой БУ-75 грузоподъемностью 75 тонн. На первом этапе мощности данной установки было достаточно — скважины были вертикальные или с небольшим смещением до 250 метров и глубиной до 1700 метров. С 2000-х годов на месторождениях Татарстана и Самарской области производится бурение скважин со смещением более 1300 метров, бурение девонских горизонтальных скважин, планируется строительство скважин с горизонтальным стволом свыше 800 метров. Для выполнения поставленных задач требуется буровая установка грузоподъемностью уже в 170 тонн. Кроме того, для безаварийной проводки скважин сложной конструкции не- обходимо применение и нового типа наземного оборудования. Для бурения горизонтальных скважин верхний силовой привод имеет такие преимущества, как проработка ствола скважины не только при спуске, но и при подъеме инструмента, повышение точности проводки скважин при направленном бурении, возможность спуска, подъема инструмента и бурение с вращением, что дает возможность создавать на за- 17 ¹7 (99) 2015 Преимущества новых типов буровых насосов с частотно-регулируемым приводом мощностью 1000 кВт: ◼ оптимальный режим работы винтовых забойных двигателей за счет достижения расхода промывочной жидкости до 45 литров в секунду; ◼ улучшается вынос шлама из застойных зон при зенитном угле более 30 градусов, что предотвращает возникновение осложнений и аварий в процессе бурения; ◼ плавная подача бурового раствора, необходимая при работе компоновки низа бурильного инструмента в осложненных интервалах скважины. Буровые установки оборудованы в соответствии со стандартом оснащенности буровых бригад: ◼ ◼ ◼ ◼ система верхнего привода Canrig; два буровых насоса с частотно-регулируемым приводом мощностью 1000 кВт; четырехступенчатая циркуляционная система очистки бурового раствора; кран-манипулятор. бой требуемую нагрузку. При производстве спуско-подъемных операций верхний привод позволяет в любой момент соединиться с бурильной колонной, восстановить циркуляцию и вращение бурильной колонны. Применение четырехступенчатой системы очистки бурового раствора от выбуренной породы обусловлено требованиями эффективной работы винтовых забойных двигателей, долота и гидравлической части бурового насоса, уменьшения абразивного износа бурильных труб. Обеспечение устойчивости стенок скважины зависит и от рецептурного подхода к промывочной жидкости, соответствия ее геологическому разрезу и качественному составу, который можно выдержать только используя четырехступенчатую систему очистки, так как ни одна химическая обработка не заменит физической очистки бурового раствора. Таким образом, после определения комплектации буровой установки с целью перевооружения бурового комплекса «Татбурнефть» приобрела семь новых установок грузоподъемностью 170 тонн. С них, в основном, ведется бурение горизонтальных скважин на девонские отложения. В течение 2013–2014 годов в эксплуатацию введено также следующее новое оборудование: легкосплавный буровой инструмент повышенной надежности, буровые ключи с контролем момента свинчивания ГКШ, телесистемы с гидравлическим и электромагнитным каналом связи, яссы и осцилляторы, долота PDC и высокомоментные забойные двигатели. БУРЕНИЕ СКВАЖИН НА ДЕВОНСКИЕ ОТЛОЖЕНИЯ Для выполнения объема бурения 40–50 девонских горизонтальных скважин в год требуется не только техническое оснащение, но и внедрение нового технологического и организационного подхода. Мировая практика показывает, что индивидуальный подход к планированию скважин с централизованным мониторингом выполнения программы строительства дает положительный результат. Перед началом работ на скважине проводится детальное планирование каждого этапа бурения с приглашением участников процесса строительства скважи- Новое оборудование и организация работ позволяют внедрять новые технологические решения: ◼ применение телесистемы на всей протяженности бурения под эксплуатационную колонну для сокращения количества СПО; ◼ бурение долотами РDC с высокомоментными гидравлическими двигателями, которые можно вращать с большим углом перекоса (до 1,5 градуса), с включением в КНБК телесистемы из-под кондуктора, что позволяет увеличить проходку на долбление за счет исключения СПО для контроля параметров траектории ствола инклинометрами и исключить СПО для смены угла перекоса на ВЗД; ◼ сборка бурового инструмента за палец буровой установки для возможности наращивания свечами за счет применения верхнего привода; ◼ вращение бурового инструмента обеспечивает доведение нагрузки до долота и качественную очистку ствола скважины от шлама. 18 ны — представителей заказчика и сервисных организаций. Продумываются: ⊙ комплектация и грузоподъемность буровой установки, тип бурильного инструмента; ⊙ профиль скважины; ⊙ гидравлическая программа; ⊙ возможные осложнения; ⊙ подрядчики по направлениям деятельности; ⊙ вопросы по схеме взаимодействия. На самом объекте детальная проработка бурения скважины ведется уже непосредственными исполнителями работ — ведущими инженерами-технологами Центра управления бурения совместно с представителями сервисов по сопровождению долот, ВЗД, растворам и буровой бригадой. Бурение горизонтальных скважин невозможно без телеметрического сопровождения. Сейчас более востребованным становится применение каротажа в процессе бурения. Телесистема ЗТС42 КК, оснащенная гамма-модулем и НДМ, во время бурения дает возможность измерить естественную радиоактивность горных пород. Это позволяет провести ствол скважины по наиболее нефтенасыщенной части ствола скважины и отказаться от привязочного каротажа. При применении телесистемы ЗТС-42 и наддолотного модуля, устанавливаемого непосредственно над долотом, изменения свойств пласта видны после 0,5 метра бурения, что позволяет оперативно управлять траекторией. Долота PDC в сочетании с высокомоментным ВЗД и правильным их поинтервальным подбором показывают не только высокие механические скорости, но и хорошо управляются при направленном бурении с большой нагрузкой на долото. В результате долота PDC показывают скорости в 1,5–2 раза выше по сравнению с шарошечными долотами, при этом обеспечивается ствол оптимального сечения для последующего успешного спуска обсадных колонн. В 2014 году пробурено восемь девонских горизонтальных скважин с применением новых буровых установок. Коммерческая скорость бурения составила 1058 м/ст.мес. При использовании же традиционных буровых установок БУ-2000/125 ЭП и БУ-1600/100 коммерческая скорость составляет 873 м/ст.-мес. Применяемые в настоящее время организационные и технико-технологические решения рассматриваются как важный этап становления компании «Татбурнефть» и позволяют работать на уровне эффективных буровых компаний России. n ÍÀØÀ ÊÎÌÏÀÍÈß «ПО−НАСТОЯЩЕМУ СОВРЕМЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ» В конце августа Военно-промышленная комиссия Российской Федерации (ВПК) проявила интерес к шинному комплексу ПАО «Татнефть», направив в Нижнекамск представительную делегацию. АЛСУ МАТИСОВА Г ости осмотрели новое оборудование на ПАО «Нижнекамскшина», познакомились с роботизированными сборочными комплексами VMI и МАХХ. Немалый интерес у них вызвали современные форматоры-вулканизаторы фирмы Herbert и NRM, линия проверки силовой неоднородности в новой инспекции качества. Как отметил директор ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» Анвар Вахитов, новые технологии позволяют выпускать качественно новые шины под брендами КАМА EURO, Viatti, отвечающие высоким требованиям ведущих фирм-автопроизводителей. Сегодня, подчеркнул он, продукция предприятия поставляется на отечественные и иностранные автомобильные заводы, локализованные в России . На ООО «Нижнекамский завод шин ЦМК» участники мероприятия познакомились с процессом производства цельнометаллокордных шин, рецептурой резиновых смесей на основе натурального каучука, процессом изготовления резиновой смеси в подготовительном цехе. При посещении цехов завода гости смогли убедиться, что процессы развески ингредиентов и резиносмешения, обрезинивания металлокорда, выпуск деталей шин и их окончательная сборка автоматизированы и осуществляются на высокоточном оборудовании с минимальным участием операторов. Особый интерес делегации вызвала система контроля качества выпускаемой продукции — визуальный и рентгенконтроль, проверка силовой неоднородности и геометрии шин. Этот комплекс мер по внутризаводскому контролю качества позволяет вывести в продажу надежную и проверенную продукцию. Сегодня завод производит 57 типоразмеров цельнометаллокордных шин, из них 20 выпускается по системе off-take для немецкой компании, в том числе под премиум-брендом. В рамках визита состоялось совещание, где представители Военно-промышленной комиссии совместно с руководством ООО «УК «Татнефть-Нефтехим», ООО «Научно-технический центр «КАМА» обсудили интересующие стороны вопросы. n В СОСТАВ ДЕЛЕГАЦИИ ВПК РОССИИ ВОШЛИ: Заместитель председателя ВПК России при правительстве РФ Олег Бочкарев, заместитель директора Департамента транспортного и специального машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ Евгений Кудряшов и начальник отдела Департамента транспортного и специального машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ Ренат Милкаманавичюс. Впечатлениями поделился Ренат МИЛКАМАНАВИЧЮС: «Я впервые посещаю шинный комплекс и очень рад всему увиденному. Завод впечатляет, он уникален, начиная с использования при производстве ЦМК-шин экологически безопасного натурального сырья, заканчивая высокоточным оборудованием, на котором они производятся. Сегодня нам показали по-настоящему современное предприятие. Военно-промышленная комиссия Российской Федерации — постоянно действующий орган, образованный в целях организации государственной политики в сфере оборонно-промышленного комплекса, военно-технического обеспечения обороны страны, безопасности государства и правоохранительной деятельности в соответствии с положением об этой комиссии. Образована 10 октября 2014 года согласно Указу Президента Российской Федерации — России №627 путем упразднения ранее действовавшей Военнопромышленной комиссии при правительстве РФ и переподчинения ее Президенту Российской Федерации. 19 ¹7 (99) 2015 ПОРТРЕТЫ ГЕРОИЧЕСКОЙ ЭПОХИ В середине сентября «Татнефть» подвела итоги конкурса среди профессиональных художников Татарстана, который компания провела в республике уже второй раз. АНВАР МАЛИКОВ О ЧЕЛОВЕКЕ ТРУДА Первый конкурс состоялся в 2013 году и был посвящен 70-летию начала разработки нефти республики. На этот раз он был приурочен к 70-летию Великой Победы. «Благодаря нефтяникам в живописном искусстве заново открыта тема человека труда, — так оценила два года назад инициативу «Татнефти» заместитель председателя Госсовета Татарстана Римма Ратникова. — Компания, которая славится многими социальными, культурными и благотворительными проектами, организовала очень эффективный конкурс. Художники много лет чурались этой темы, а в итоге по-новому взглянули на нее». В свою очередь, и нефтяники благодаря конкурсу посмотрели на свой труд глазами художников, развил тогда эту мысль заместитель генерального директора «Татнефти» Рустам Мухамадеев. Он напомнил, что на заре становления нефтяной промышленности создавалось много картин, и отметил, что сейчас наблюдается возрождение интереса к этой теме. Художники и в этот раз охотно откликнулись на приглашение участвовать в конкурсе. Он был организован «Татнефтью» для того, чтобы сохранить и 20 укрепить память о Великой Отечественной войне. Акция была направлена и на поддержку талантливых художников, привлечение их к нефтяной тематике. Представленные на конкурс произведения отразили самоотверженный труд нефтяников-первопроходцев в военные годы, их вклад в Великую Победу. По мнению организаторов конкурса, художникам удалось отобразить не только героический подвиг советского народа на фронтах войны, но и передать атмосферу того непростого времени, несгибаемый дух людей, приближавших долгожданную Победу в тылу — на буровых и скважинах, заводах и колхозных полях. СОХРАНИТЬ В ПАМЯТИ Конкурс проходил в два этапа. Работы, прошедшие через первый тур, были представлены на выставке в Альметьевской картинной галерее. Оргкомитет конкурса возглавил генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов. В состав жюри вошли представители компании, Министерства культуры РТ, Студии военных художников имени М.Б.Грекова, Министерства обороны РФ. Общий призовой фонд составил 1 млн рублей. Лучшие работы были выставлены в Национальной художественной галерее «Хазинэ» Казанского кремля. Здесь же состоялось и награждение призеров. Решением жюри победителями в номинации «Живопись» названы Николай Петров из Альметьевска (групповой портрет) и казанец Асхат Макраев (одиночный портрет). Автором лучшего сюжетно-тематического полотна, повествующего о зарождении нефтяной промышленности Татарстана в годы войны, стал Альберт Тимиршин из Казани. В номинации «Графика» первые места получили казанская художница Вера Карасева (жанровое полотно) и Радик Мингазов из Чистополя (графический портрет). Победа в жанре декоративно-прикладного искусства досталась Юрию Некорыстнову из Заинска. Так же высоко была оценена работа лениногорского скульптора Агуники Тамамян. «Это память, которую нужно сохранить у нас и у наших детей, — так отозвался об этих работах министр культуры Татарстана Айрат Сибагатуллин. Он высоко оценил вклад «Татнефти» в развитие культуры республики. Министр выразил благодарность компании за поддержку деятелей искусства и, в частности, за организацию конкурса по такой значимой теме. ÍÀØÀ ÊÎÌÏÀÍÈß Работа А.Тимершина «Целью этого конкурса было увековечение памяти героического труда нашего народа в тылу, — сказал на церемонии награждения заместитель генерального директора — директор департамента ПАО «Татнефть» в Казани Дамир Мухаметшин. — Невозможно пройти мимо этих картин без волнения. Глядя на эти лица, мы видим портреты людей той героической эпохи». ОЧЕНЬ СЛОЖНАЯ ТЕМА «Подобные конкурсы среди художников не проводились лет 30 — с тех пор, как исчез госзаказ на отображение человека труда, — говорила два года назад директор Государственного музея изобразительных искусств РТ Розалия Нургалеева. — Музей располагает хорошей коллекцией 50–80-х годов на эту тему, и вот после длительного перерыва появилась целая серия новых работ». И снова фонды пополняются очередной серией художественных произведений по этой тематике. «Война — это очень сложная тема, — сказала на этот раз Розалия Нургалеева. — Казалось бы, уже более ничего нового нельзя создать. Но в такое сложное время слово «война» снова звучит в разных странах мира. Мне кажется, что пришел момент, когда нужно еще раз раскрыть военную тему. Вспомнить людей, которые во время войны совершали в тылу подвиг». Она отметила также такие темы, как интеллигенция во время войны (чистопольский художник Мингазов представил портреты Пастернака), одиночество матери, дети войны... Розалия Нургалеева выразила признательность «Татнефти» за реализацию идеи объединить художников вокруг такого проекта и назвала его очень успешным. ДОЛГАЯ ДОРОГА К СЮЖЕТУ Вера Карасева Как создавались конкурсные произведения? Например, заинского мастера Юрия Некорыстнова вдохновила такая идея. Известно, что самоотверженный труд нефтяников обеспечил весомый вклад в победу с помощью авиа- 21 ¹7 (99) 2015 А.Сибагатуллин, Н.Петров, Д.Мухаметшин Работа Ю.Некорыстнова 22 ции, для которой из нефти производилось горючее. Поэтому он создал символичную скульптуру из металла (применена аргонная сварка), изображающую самолет, взмывающий из знаменитой нефтяной скважины №1 в Шугурово. Здесь изображена также первая бригада. Показателен пример Веры Карасевой, графика которой «Пока мужчины на фронте» принесла ей победу. Вот что она рассказала об истории своей работы: «Я, как все, через Союз художников узнала о том, что проводится конкурс на тему войны. Долго шла к сюжету. Начала изучать материалы и не могла сразу определиться, потому что, кроме отдельных фотографий, ничего не удалось найти. Мне помогла книга из библиотеки «Татнефти» под названием «Три миллиарда. История». Там очень подробно описано развитие этой отрасли, начиная с самых истоков. Меня поразило, как в то время работали женщины наравне с мужчинами, — с повлажневшими глазами продолжала Вера. — Особенно жутко было, когда они возвращались с работы: они не шли — бежали, потому что их преследовали волки. Если бы они замедлили шаг, то их дети просто бы не увидели своих матерей. Были и такие моменты, когда женщины в положении продолжали работать на вышках. Их оттуда сразу увозили в родильный дом, потому что им нельзя было останавливаться. Я считаю, что это — подвиг. И поэтому я выбрала для себя сюжет, когда женщина трудится наравне с мужчинами». Вера нашла некоторые фотографии, показывающие обстановку, машины, одежду той поры... Труднее всего было найти изображение вышки того времени. В итоге все же нашлось композиционное решение. И главное, молодая художница настолько прониклась темой, что трепетно рассказывая историю своей картины, с трудом сдерживала чувства… В предыдущем конкурсе Вера Карасева также получила первое место в номинации «Графика». Родом она из города Волжска, что в Марий Эл. Окончила Казанское художественное училище, затем — Московский государственный академический художественный институт им. В.И.Сурикова. Сейчас она уже обучает молодежь — преподает в Казанском художественном училище им. Н.И.Фешина. И хотя ее любимая тема городской пейзаж, думается, что преемственность поколений не прервется и все новые дарования будут приобщаться к героической истории нашей страны. n ÑÏÎÐÒ ЧЕМПИОНЫ НА ВЫРОСТ С 25 по 30 августа в испанском городе Сан-Себастьян проходил чемпионат Европы по кикбоксингу среди кадетов и юниоров. На этом первенстве большого успеха добились двое юных бойцов из Альметьевска — 16-летний Денис СКВОРЦОВ и 14-летний Ширхан ГУСЕЙНОВ. Они стали чемпионами континента в своих возрастных группах. Интересно, что тот и другой выступали в одной и той же весовой категории, до 60 кг. ЛИЛИЯ МАТВЕЕВА Ю ношеский чемпионат проходил под эгидой Всемирной ассоциации организаций кикбоксинга (WAKO) и был организован ее европейским и испанским подразделениями (WAKO Europe, WAKO Spain). О его высоком уровне говорит хотя бы тот факт, что экспертизу всех спортивных объектов и мест проведения состязаний перед их началом провели высококвалифицированные инспекторы WAKO. К тому же в этом году первенство собрало беспрецедентное количество участников — более 1300 юных спортсменов из 36 стран. Состязания проводились во всех контактных дисциплинах. Подобного, двойного, успеха в таких состязаниях Альметьевск и Татарстан еще не добивались. Однако, если для Ширхана Гусейнова (тренер Андрей Рыжиков) европейский ринг и победа на нем — первая покоренная вершина в спортивной карьере, то Дениса Скворцова, пожалуй, можно смело назвать титулованным спортсменом. В свои совсем еще юные годы он уже дважды восходил на высшую ступень европейского пьедестала. Впервые это случилось два года назад в польском городе Крыница-Здруй. Тогда, вернувшись домой, Денис и его спортивная семья, а также, конечно, тренер новоиспеченного чемпиона Марат Гимаев вмиг стали знаменитостями в родном Альметьевске. Для них был организован торжественный прием в городской администрации, им посвятили целую программу журналисты городского телеканала «Альметьевск РТВ». Стать чемпионом Денису и впрямь было написано на роду. Его папа, Николай Скворцов — сам в прошлом спортсмен, мастер спорта СССР по акробатике. Он рассказал, что мальчик рано начал проявлять интерес ко всякой атлетике, а посмотрев на выступления кикбоксеров, сразу увлекся этим видом спорта. Ирина Скворцова вполне добровольно взяла на себя обязанности личного диетолога сына и тренера по режиму. Она точно знает, как поддерживать нужный вес, как повысить тонус своего «подопечного» перед соревнованиями. «Питание играет особую роль, — говорит она. — Мне приходится вставать пораньше, чтобы приготовить ему в техникум еду, поскольку ему нельзя есть то, что можно другим. Он уже привык и ходит со своими обеденными баночками. Кикбоксинг — это такой вид спорта, где постоянно надо держать вес. Вписаться в весовую категорию спортсмену самостоятельно очень трудно. Его надо все время контролировать, направлять. Мы сгоняем вес в последние три-четыре дня. Исключаем всю крахмалистую пищу. В основном у нас в рационе белки и углеводы в виде овощей и фруктов. Утром тренировка, я ему даю сывороточный протеин. После тренировки — аминокислоты. И обязательно — изотоники. Но, как говорится, не хлебом единым… Кроме питания, очень важна система физподготовки». Ирина Павловна рассказывает, что в зал спорткомплекса «Татнефти», где тренируются кикбоксеры спортклуба «Алга», Дениса загонять не нужно — сам бежит. А вот общая «физика» нуждается в строгом контроле. Летом — кросс, велосипед, бассейн. Зимой — лыжи. Но все же, по мнению родителей, главная заслуга в достижениях Дениса и его одноклубника Ширхана Гусейнова принадлежит, конечно, тренерам и руководителям спортклуба «Алга» — Марату Гимаеву, Андрею Рыжикову, Тимуру Гимаеву, Александру Панову. Благодаря этим людям альметьевская «Алга» стала не просто клубом, а ведущей школой кикбоксинга в Татарстане. Спортивный клуб «Алга» существует уже 10 лет. В общей сложности здесь занимаются около 150 человек, в том числе девушки. Причем это не только аль- метьевцы, но и жители других населенных пунктов. «У нас есть филиалы в Кама-Исмагилово, в Мактаме, в Калейкино. То есть мы работаем и с сельской молодежью, выявляем перспективные кадры, — рассказывает Марат Гимаев. — Наша школа кикбоксинга второй год становится лучшей в республике, мы два года подряд выигрываем командный кубок РТ. И пока не видно, кто бы с нами мог соперничать. Мы берем и массовостью, и качеством. У нас и сейчас есть на подходе несколько талантливых ребят и девочек. Технику, «физику» мы им наработаем. Для меня, как для тренера, важнее, чтобы у воспитанника был характер. Остальное придет». В свою очередь, и тренеры чемпионов не преминули назвать тех, кого, по их мнению, следует считать соавторами яркой победы альметьевских спортсменов. Это руководители компаний, служб и структур, взявшие на себя нелегкую задачу поддержки спортсменов и их наставников. В числе таких были названы генеральный директор нефтедобывающей компании «Шешмаойл» Рустем Тахаутдинов, директор сети фитнес-центров «Бушидо» Денис Комлев, директор Альметьевской специализированной детско-юношеской спортивной школы олимпийского резерва Эдуард Гаджиев, а также глава Альметьевского района Айрат Хайруллин и вся возглавляемая им администрация. Ребята продолжают тренироваться в усиленном режиме, так как в следующем году собираются принять участие в первенстве мира в Ирландии. n 23 ¹7 (99) 2015 NEXT — ВЫЗОВ ДЛЯ КОНКУРЕНТОВ… УРАЛ−4320−5911−74 И УРАЛ−32551−5013−71 (УРАЛ−NEXT) Некоторые весьма значимые российские автозаводы, восставшие из небытия благодаря усилиям талантливого антикризисного управляющего, выписанного по доброй русской традиции из Швеции, продолжают фонтанировать новинками. Прошлым летом группа ГАЗ представила еще один грузовой автомобиль в формате NEXT — новый грузовик марки «Урал» из Миасса. ДАНИИЛ МИНАЕВ П ервенцем в этом одноименном семействе стала знаменитая полуторка «Газель», продолжил род среднетоннажник «Газон», пришедший на смену ГАЗ-3307 и 3309, теперь на свет появился тяжелый грузовой автомобиль повышенной проходимости с капотной компоновкой по имени «Урал». Знакомство с новинкой проходило в уральских предгорьях в окрестностях Екатеринбурга. Нам этот автомобиль интересен еще тем, что один из представленных на тест экземпляров (вахтовый автобус) напрямую адресован нефтегазовой отрасли, да и традиционно эта марка в любых своих вопло- 24 щениях — от самосвала до передвижной лаборатории — всю свою жизнь в России несет службу у нефтяников. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ ЗВЕНО МОДЕРНИЗАЦИИ Появлению новой модели миасского завода с литерой «NEXT» предшествовала серьезная работа по глубокой модернизации уже хорошо знакомых и давно выпускаемых моделей. После первого этапа доработки обновленная линейка продукции стала именоваться «Урал-М». Основной задачей проведенной работы явилось устранение давно устаревших и (или) ненадежных технических решений при сохранении основной концепции и архитектуры базовых автомобилей «Урал». В первую очередь, грузовики получили современную пневматическую тормозную систему взамен пневмогидравлической и новые силовые агрегаты. В процессе модернизации появился также новый рулевой механизм, а трансмиссию и ходовую часть подвергли ревизии на предмет увеличения прочности, надежности и долговечности основных узлов. На заключительном этапе модернизации была произведена установка новой современной кабины, ÀÂÒÎÑÀËÎÍ унифицированной с младшими семействами грузовиков группы ГАЗ. Забегая вперед, скажу, что NEXT удался! Теперь обо всем по порядку. СПЕЦИФИКАЦИЯ Прежде чем поделиться эмоциями, буквально захватывающими дух, которые я испытал, управляя этим грузовым внедорожником, расскажу из какого он слеплен теста. Начну с двигателя ЯМЗ-536. Новое семейство ярославских моторов ЯМЗ-530 состоит из четырех- и шестицилиндровых дизельных двигателей, разработанных совместно с австрийской инжиниринговой компанией AVL List GmbH. Последняя цифра в названии двигателя означает число цилиндров. На протестированных автомобилях стояли рядные «шестерки»: один с настройкой мощности 312 «лошадок» при 2300 об/мин. и крутящим моментом 1240 Нм и доработанный для эксплуатации на смеси метана и дизельного топлива мотор мощностью 240 л.с, развивающий максимальный крутящий момент 900 Нм на полке 1300–1600 об/мин. Конструкция двигателя характерна для сегодняшнего дня в этом сегменте: блок и общая ГБЦ с четырьмя клапанами на цилиндр из чугуна, расположение привода ГРМ со стороны маховика. Система питания — Common Rail, давление в рампе — 1800 бар для версии Евро-4. Важный конструктивный момент этого двигателя — стандартизированный картер маховика типа SAE1, что дает возможность установить различные коробки передач импортных и отечественных производителей. Мне удалось сначала поездить на машине с древней «пятиступкой» из Ярославля, потом я оказался за рулем модификации, укомплектованной вполне современным агрегатом ZF Ecomid 9S1310TO из Набережных Челнов. У этой коробки восемь ходовых передач, одна «ползучая» и реверс. Узел «переваривает» максимальный допустимый крутящий момент двигателя 1300 Нм, позволяя автомобилю трудиться в тяжелых условиях эксплуатации или с прицепом. Ресурс ведущих мостов заявлен в 350 тыс. км при номинальном крутящем моменте до 4120 Нм. Внешне ходовая часть нового УралаNEXT осталась без принципиальных изменений. Как уже говорилось, технологи добавили прочности обновленным мостам, на раме появились цельные усилители, детали получили катафорезное грунтование и порошковую окраску. Еще конструкторы немного изменили геометрию, сместив двигатель назад на 200 мм. Перекомпоновка, вызвавшая изменение колесной базы, стала предметом ожесточенных споров между конструкторами, желающими еще немного улучшить легендарную проходимость «Уралов», и маркетологами, желающими сохранить базовые параметры шасси, чтобы избежать осложнений при монтаже привычных надстроек на новую модель. В конечном итоге решили не осложнять жизнь производителям кузовов и спецтехники. Решение по подвескам осталось традиционным: продольные полуэллиптические рессоры и балансиры, предусмотрена блокировка межколес- чем без флажков и тумблеров. Для девятиступенчатой КП ZF применена схема «2Н», ярославская пятиступенчатая коробка и вовсе довольствуется простой схемой. Ход рычага при включении задней передачи на обеих версиях чересчур велик, но заводчане обещают со временем внедрить рычаг коробки передач на центральной консоли, как у младших братьев по синдикату. Управление блокировками и системой централизованной подкачки шин электропневматическое, при помощи кнопок. Усилие на рулевом колесе, несмотря на непривычно маленький «газелев- ных дифференциалов среднего и заднего мостов. Тормозные механизмы всех колес, по традиции, барабанные. ский» диаметр, минимальное, но дефицитом информативности рулевое управление не страдает, особенно если учесть огромные лапти омских шин «О-184» размерности 425/85R21. Обзорность и остекление тоже на вполне современном уровне, во всяком случае, никаких неудобств я не испытал, а электростеклоподъемники в этом автомобиле вообще ассоциируются с роскошью. В КАБИНЕ Подножка, отрываю дверь, и я на рабочем месте. Понимаю и в очередной раз убеждаюсь, что унификация в отечественном грузовом автопроме никогда не будет во вред! Сиденье водителя фирмы Grammer на пневматике — такие я уже встречал в обновленных российских грузовиках. Рулевая колонка пока регулируется только по углу наклона, а жаль. Большой наклон передних стоек частично перекрывает зеркала заднего вида. Вот если бы, увеличив вылет рулевой колонки, отодвинуться немного назад, то этого неудобства можно избежать. Для управления трансмиссией в кабине всего один напольный рычаг, при- ЧИСТО НАЦИОНАЛЬНЫЕ НЮАНСЫ — ИЗ ИСТОРИИ, И НЕ ТОЛЬКО… История иногда повторяется на новом витке. Так было и с кабиной ГАЗ на уральском грузовике, но довольно давно. Главный конструктор горьковского автозавода Андрей Александрович Липгарт в 1951 году попал в немилость государственной власти и в 1952-м был буквально сослан в Миасс на Уральский 25 ¹7 (99) 2015 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УРАЛ-NEXT-4320-5911-74 (В СКОБКАХ ДАННЫЕ ДЛЯ МОДИФИКАЦИИ 32551-5013-71), ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Допустимая полная масса, кг 20 545 (14 085) Грузоподъемность, кг (пассажировместимость) 10 500 (20 посадочных мест в кузове-фургоне) Снаряженная масса автомобиля, кг 9 820 (12 360) Колесная формула 6х6 Двигатель Рабочий объем, л Мощность, л.с. (кВт) Крутящий момент, Н·м ЯМЗ-53642-10, дизельный, Р6, Евро-4 (доработан для смеси метана и дизтоплива) 6,65 312 при 2300 мин-1 (240) 1 249 (900) при 1 300 — 1 600 мин-1 Количество ступеней вперед/назад Передаточное число главной передачи ZF Ecomid 9S1310TO 9/1 7,49 Коробка передач Сцепление Sachs MFZ 430, сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной Тормозная система Пневматическая Вместимость топливных баков, л 300+210 Максимальный преодолеваемый подъем, % 50 Шины 425/85R21 Подвеска Спереди на полуэллиптических рессорах, сзади — рессорно-балансирная Максимальная скорость, км/ч 85 Рабочее место в унифицированном кабинном модуле для тяжелого грузовика воспринимается позитивно. Если для «Газели» или «Газона» это предмет конкурентных споров, то для «Урала» это абсолютно гармоничное решение автомобильный завод рядовым инженером-конструктором. По его предложению и при его активном участии была произведена коренная модернизация выпускаемого тогда грузового автомобиля УралЗИС-5, приведшая к созданию УралЗИС-355М. Именно Андрей Александрович Липгарт предложил установить на новую машину доработанную кабину от грузовика ГАЗ-51! КОРОЛЬ БЕЗДОРОЖЬЯ, БРОДОВ И КАМЕННЫХ СТЕН Раз, шестая передача, прыжок — если бы сиденье водителя было не подрессорено, я в это мгновение сам бы себе, а точнее пятой своей точке, не позавидовал! Кусочек неба впереди сменяется перспективой глубокой колеи, прыжок. Волна накрывает ветровое стекло 26 и плавно стекает, напрочь лишив изображения зеркала заднего вида. Автомобиль, невозмутимо тарахтя довольно тихим дизелем, продолжает движение. Это был давно разрушенный деревянный мосток через водную преграду, глубиной с полметра, взятый штурмом на скорости под 70 км/ч. И это далеко не все, на что способен Урал-NEXT! Что мы с ним в тот день только не вытворяли: просили позировать на скользких камнях и уклонах, загоняли на самый верх довольно крутого склона в предгорьях Урала, ездили в брод, «ломали» задние балансиры и проходили габаритную подготовку среди естественных препятствий в виде вековых деревьев и скал. И потом по асфальтированному шоссе в общем потоке, ловя недоуменные взгляды на непривычный с виду автомобиль, возвращались в гостиницу. Получилось все. А мы сидели в это время в теплой и уютной кабине, крутили малюсенькое и легкое рулевое колесо и даже слушали радио из штатной аудиосистемы — и никакого намека на грубый и аскетичный армейский грузовик, разве что когда глянешь на высоту посадки и габариты в зеркале. В остальном, благодаря общему кабинному модулю, по ощущениям — это объевшаяся мультивитаминов и оттого неожиданно выросшая в размерах вполне комфортабельная новая «Газель». Но для справедливости и ради ложки дегтя я скажу и о некоторых недостатках, к коим отнесу неудобную «мягкую» нижнюю подножку, которая сродни веревочной лестнице, отсутствие разметки зеленой зоны тахометра, чересчур острую регулировку тормозного крана, практически лишившую педаль свободного хода, отсутствие моторного замедлителя, шум раздатки при движении на высоких скоростях и все же дешевую, но уже совсем не оптимальную ярославскую коробку передач. СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ И НАЦИОНАЛЬНАЯ ГОРДОСТЬ В заключение приведу несколько цифр, озвученных на пресс-конференции. Гарантия на новую модель, по обещаниям заводчан, составит два года или 100 тыс. км, усредненный показатель стоимости владения по предварительным данным будет примерно 20,5 руб./км, средний эксплуатационный расход топлива этого вседорожного грузовика около 38 литров на сотню километров пробега, газомоторная установка снижает потребление жидкого топлива до 20 литров на 100 км. n ÂÛÑÒÀÂÊÈ СМЫСЛ ЖИЗНИ — В ГАРМОНИИ Вроде бы обычные акварель и белая бумага, но перед глазами вдруг рождается удивительно красочный мир — оживают сказочно красивые растения, взлетают щебечущие птицы. И ты как будто ощущаешь аромат цветов на картинах. Это и есть настоящие талант и мастерство. А окунуться в эту волшебную атмосферу можно в Альметьевском филиале музея изобразительных искусств Республики Татарстан им.Г.Стефановского — Альметьевской картинной галерее, где до 30 ноября проходила выставка произведений живописи и графики известного художника Китая Янь Дуньцзяня, организованная ПАО «Татнефть». АЛСУ МАТИСОВА М елкий осенний дождь не стал помехой для ценителей искусства — в воскресный день они собрались на презентацию выставки «Цветы и птицы». У ее автора Янь Дуньцзяня много различных регалий. Он член правления Шэньчжэньского союза художников, заместитель исполнительного директора центра культурного взаимодействия в сфере китайской каллиграфии и живописи, заместитель секретаря специального комитета каллиграфии и живописи при Министерстве культуры КНР, глава Пекинской академии каллиграфии и живописи Хайюэ. ХУДОЖНИК, ПОЭТ, ФИЛОСОФ… Янь Дуньцзянь — художник по призванию. Рисовать портреты он начал в детстве, работать в жанре «горы и реки», «цветы и птицы» — в университете, и именно тогда выбрал для себя тонкий графический стиль «гунби», о котором расскажем немного позже. К слову, немногие деятели Китая удостаиваются чина «Художник высшего класса». Чтобы получить этот титул, нужно дополнительно обладать способностями поэта, философа, аналитика. Но талантливый человек талантлив во всем. Мастерство художника у Янь Дуньцзяня сочетается с поэтическими публицистическими способностями, он автор исследований в области связей традиционного китайского искусства с работами современных художников. На просторах Интернета можно найти философские тексты Янь Дуньцзяня, где он описывает свою жизнь. Так, в прозаическом произведении «Мыслью в далеких краях» он пишет: «В следующем году или даже сейчас я должен пообещать жене совершить путешествие… далеко-далеко, туда, куда устремлены мечты. По сути, «далеко» не обязатель- но определяется расстоянием или местоположением, но это место, которое манит своей неизведанностью… Возможно, в путешествиях и непрерывных поисках нового мы ищем самих себя?» А вот стихотворное выражение чувств художника: Пусть расцветут под кистью персика цветы. Весною мимолетной я прожил этот год. Но почему на сердце тоска о юной деве? Не потому ли, что цветение так скоротечно… Несмотря на тоску по младым девам (увы, молодость недолговременна), все же источником творческого вдохновения для мэтра живописи по его личному мнению является его супруга Чжан Фэнлань. Она сопровождает его в по- ездках по миру. Альметьевск тоже не стал исключением. ТЕПЛЫЙ БЛИК В ДОЖДЛИВОЙ ОСЕНИ Несомненно, китайскую выставку можно назвать одним из ярких событий в жизни Альметьевска. Собравшихся в зале приветствовал глава муниципального района Айрат Хайруллин. В своем выступлении он подчеркнул уникальность выставленных работ, открывающих новый взгляд на вроде бы привычные вещи, и поблагодарил руководство компании «Татнефть» за помощь и поддержку в организации экспозиции: «Эта выставка — очередное доказательство того, что корпоративная социальная ответственность является важнейшим принципом работы ПАО “Татнефть”». От лица нефтяников к участникам презентации обратился заместитель гене- 27 ¹7 (99) 2015 рального директора по кадрам и социальному развитию компании «Татнефть» Рустам Мухамадеев. Отдавая дань таланту китайского художника Янь Дуньцзяня, он отметил, что альметьевцы постараются постичь основы искусства и философии великого Китая. Согласитесь, не многие из нас знакомы с таким уникальным и самобытным искусством, как традиционная китайская живопись. Как отметила директор Государственного музея изобразительных искусств РТ Розалия Нургалеева, Китай всегда был для нас загадкой, которая познается через литературу, произведения искусства. Сегодня весь мир обращается к культуре — это, прежде всего, один из мощных рычагов, поддерживающих мир на Земле. Благодаря этой выставке можно увидеть, что такие понятия, как мироздание, поэзия, чувства, любовь, для китайского народа являются всепоглощающими. Розалия Нургалеева выразила надежду, что совместные с «Татнефтью» культурные проекты продолжатся. Компания выделяет гранты, и культура действительно нуждается в такой поддержке. Арт-директор ООО «Санкт-Петербургский центр искусств» Цзи Мин подчеркнул многогранность китайского искусства и высокое мастерство художника Янь Дуньцзяня. Перед собравшимися выступил сам мастер Янь Дуньцзянь. «В китайской южной провинции, откуда я приехал в Альметьевск, тепло и солнечно. Ваш город встретил меня снегом. Но падающие снежинки не омрачили атмосферы радушия и гостеприимства», — с этими сло- 28 вами китайский художник обратился к залу. Автор экспозиции, посвященной цветам и птицам, отметил, что в своих работах он, прежде всего, стремился отразить красоту и гармонию всего мира. «СМЫСЛ ДОЛЖЕН БЫТЬ СЧАСТЛИВЫМ…» И действительно, работы стоили того, чтобы рассматривать их и вблизи, и на расстоянии, немного отойдя от картин. Именно этим и поражает стиль «гунби», которому талантливый художник следует более тридцати лет. Понятие «гунби» имеет много значений. В частности, «гун» означает «тщательное» или «изящное», «би» — «писать» или инструмент письма. Поэтому «гунби» — «тщательное писание» или «тщательная кисть». Технике «гунби» присущи тщательность и точность в написании деталей, четкая прорисовка элементов картины. Вообще, его считают придворным стилем. Янь Дуньцзянь утверждает: «Поистине искусство облагораживает душу, в обычной жизни я всегда могу найти объект высоких устремлений, все вокруг есть гармония. Искусство помогло мне постичь внутренние законы естества и обрести мудрость». Каждая деталь на полотнах Янь Дуньцзяня тщательно и точно прописана, каждый элемент четко прорисован. В результате перед глазами зрителя вырисовываются удивительные пейзажи и птицы. Да, цветы и птицы являются природными созданиями, но художник, созерцая жизнь, выражает через них свои чувства, свое отношение к жизни, поэтому его цветы настолько красноречивы. По мнению искусствоведов, в стиле «гунби» прослеживается особая утонченность южной китайской школы живописи. И в то же время Янь Дуньцзянь в своих работах передает личное восприятие природы и мира. Словами это описать трудно — нужно видеть! Вот что сказала директор Альметьевской картинной галереи Роза Минабутдинова: «Выставку художника высшего класса при Министерстве культуры Китая Янь Дуньцзяня хочется предварить словами нашего киногероя: «Восток — дело тонкое». Традиционная китайская акварельная живопись «гунби» — это не только прорисовка деталей с удивительными, тончайшими цветовыми переходами, но и глубокий философский смысл. По мнению китайских художников, «произведение искусства должно иметь смысл, а смысл должен быть счастливым!», в чем убеждаешься, глядя на каждое из 66 произведений, представленных в экспозиции». За время работы выставки ее посетили и просто любители живописного искусства, и юные воспитанники городских художественных школ. Ведь далеко не всегда мы имеем возможность получить настоящие мастер-классы от художника с мировым именем. Вот мнение одной из посетительниц экспозиции: «Чудесная выставка, великолепная! От нее исходит такое спокойствие, такая гармония, которая, кажется, преображает и окружающее пространство. Казалось бы, все просто: цветы и птицы. Но в этом есть свой посыл, заданный природой, а ее закон — быть в гармонии. Каждая деталь вырисована настолько изящно, что изумляешься, как нежно и бережно работал художник над каждым своим творением. У него и названия картин подчас необычные: «Небесные цветы, воспевают процветающий мир», «Тихо веет свежий ветерок». Такие ассоциации возникают при тонком наблюдении за окружающим. Художник будто слился с миром цветов и птиц, сумел разглядеть его настроение, искусно передать ощущения едва заметным штрихом, оттенком цвета. Он словно деликатно призывает: идите к природе, она дарит силу и гармонию. А учитывая, что птицы, как сказал художник, символизируют в Китае семью, то так должно быть и в семейных отношениях: спокойствие, гармония, любовь — то, на чем и основывается это мироздание». Посещая подобные мероприятия, понимаешь, что настоящий смысл жизни — в гармонии, а жизнь наградила нас удивительным шансом окунуться в этот благозвучный мир китайской живописи. n ÏÓÒÅØÅÑÒÂÓÅÌ О ЧЕМ ГРУСТЯТ ШОТЛАНДСКИЕ ВОЛЫНКИ? В горах мое сердце... Доныне я там. По следу оленя лечу по скалам. Гоню я оленя, пугаю козу. В горах мое сердце, а сам я внизу! (Роберт Бернс, 1759–1796 гг.) Шотландия — страна гор и озер, в одном из которых водится таинственное чудовище Несси, волынок, виски и клетчатых юбок для мужчин. СВЕТЛАНА БИРЮКОВА ВСЕ ПРОТИВ ВСЕХ История любого государства — это история освободительных и/или захватнических войн. История Шотландии (в древности — Каледония) — это многовековая кровавая борьба как внутри страны между населяющими ее племенами и кланами, так и отражение нападений внешних агрессоров. Древние римляне, впервые вторгшиеся в Каледонию в I веке нашей эры, столкнулись с жестоким сопротивлением живущих здесь пиктов. Попытки завоевания следовали одна за другой, но ни одна из них не увенчалась успехом. И римлянам пришлось отказаться от своих захватнических планов. Храбрые пикты не пустили их на свою землю. Но они не смогли противостоять вторгшимся из Ирландии скотам (или скоттам — с ударением на «о») — племенам кельтского происхождения. Скоты покорили пиктов, назвав новую родину Скотией, впоследствии Скотлэнд (земля скотов). В русском языке она трансформировалась в благозвучное — Шотландия. Дальнейшая история Шотландии — это борьба горцев за свободу и независимость сначала с норманнами (викинга- 29 ¹7 (99) 2015 ми), а затем с англичанами, огнем и мечом покорявшими своего северного соседа. Приоткрыть завесу прошлого поможет великолепный фильм «Храброе сердце», отражающий реальные события конца XIII века — борьбу шотландского народа во главе с национальным героем Уильямом Уоллесом (William Wallace). И хотя уже более 300 лет Шотландия является частью Великобритании, но холодок у свободолюбивых горцев к англичанам незримо присутствует. В горных областях Шотландии, занимающих три четверти территории страны, живут преимущественно кельты — брюнеты с темными глазами. Они говорят на гэльском диалекте древнего кельтского языка. В долинах, примыкающих к Англии, население смешанно- ландии англичане под страхом смерти запрещали волынки, пытаясь тем самым сломить дух народа и уничтожить вековые традиции горцев. В наши дни волынщики встречаются в местах скопления туристов, собирая публику своими красочными национальными костюмами. Из волынок, по внешнему виду напоминающих бурдюки, льются монотонные тягучие звуки, наполненные щемящей тоской. Цвет и расположение полос на килте означает принадлежность горца к определенному региону и клану. В древние времена килт представлял собой большой кусок ткани или плед, сотканный себе ужас «цивилизованного» неприятеля, когда на него неслась лавина раздетых горцев… В наше время шотландцы надевают килты только на торжественные мероприятия и праздники. Символом Шотландии является чертополох, широко используемый в шотландской геральдике. Почему не лилия, не роза, не другие благородные растения, а именно этот неприглядный колючий сорняк? Существует легенда, уходящая корнями в далекое прошлое, когда норманны пытались завоевать Шотландию. Норманны слышали, что шотландские воины сильны и храбры. Чтобы не проливать свою кровь, викинги решили пойти на хитрость. Подкрались они на рассвете к спящему шотландскому вой- го типа: норманны и англосаксы с примесью кельтов. У них светлые или рыжие волосы и светлые глаза. Говорят они на «корявом» английском. Визитная карточка Шотландии — народный музыкальный инструмент волынка и волынщики в клетчатых юбках — килтах. В давние времена волынщики шли в бой впереди шотландского войска, воодушевляя воинов. В поверженной Шот- из шерсти светлых и темных овец. В горной Шотландии, с ее дождливым климатом и холодными пронзительными ветрами, такой плед был незаменим. В отличие от брюк он быстро высыхал, согревал и давал свободу движениям. Ночью он служил одеялом. Во время боевых действий, когда требовалась максимальная свобода движений, плед легко сбрасывался. Можно представить ску, а чтобы не шуметь, сняли свои тяжелые башмаки и пошли босиком. Спят шотландцы и не слышат, что неприятель уже близко. Вдруг один из викингов наступил босой ногой на колючий чертополох. От неожиданной боли он резко вскрикнул, разбудив заснувший дозор горцев. Застать врасплох шотландское войско викингам не удалось. Те бесстрашно бросились в атаку, прогнав 30 СИМВОЛ СТРАНЫ ÏÓÒÅØÅÑÒÂÓÅÌ норманнов с родной земли. А чертополох, спасший воинов, стал с тех пор эмблемой Шотландии. Город Эдинбург — столица Шотландии, полностью сохранил свой исторический облик. Одна из главных его достопримечательностей — Эдинбургский замок. Расположенный на вершине скалы, он представлял в средневековье неприступную крепость и был своего рода «ключом к Шотландии». В наши дни в стенах крепости расположено несколько музеев, в основном, военной тематики. Здесь находится священная реликвия Шотландии — мистический Сконский камень или Камень судьбы. На протяжении многих веков, когда Эдинбург еще не был столицей, в маленьком городке Сконе (или Скоуне) на этом камне короновались шотландские монархи. Отсюда и его название. В конце XIII века англичане захватили камень и в качестве военного трофея увезли в Англию. Только в 1996 году правительство Великобритании вернуло реликвию Шотландии. Другая достопримечательность Эдинбурга — Холирудский дворец. В XVI веке здесь была резиденция шотландской королевы Марии Стюарт, женщины с трагической судьбой, попавшей в водоворот политических, внутриклановых и религиозных (между католиками и протестантами) распрей. Ее жизнь оборвалась на гильотине по решению суда английской королевы Елизаветы I. К слову сказать, лишь несколько шотландских монархов умерли естественной смертью. Большинство из них погибло насильственно в результате заговоров и переворотов. После поглощения Шотландии Англией дворец стал считаться резиденцией английских монархов. Холирудский дворец соединен с Эдинбургским замком Королевской милей — главной артерией старого города. Вплетающиеся в нее узкие улочки с мрачными, потемневшими от времени зданиями надежно хранят тайны прошедших столетий. В недрах современного Эдинбурга под Королевской милей существует подземный квартал. Когда-то он находился в низинной части города. В 1645 году в Эдинбурге разразилась эпидемия чумы. Улицы были завалены трупами, которые не успевали вывозить за город и сжигать. Население Эдинбурга было под угрозой полного уничтожения. И тогда больных со всего города стали свозить в этот низинный квартал, который обнесли высокой стеной. Выбраться оттуда было невозможно; люди были обречены. В XVIII веке над этим кварталом поднялись новые здания, и он полностью оказался замурованным. Сейчас это подземелье открыто для туристов. Со слов экскурсовода, здесь живут души умерших и происходят паранормальные явления. О СМЕЛЫХ РУССКИХ ЖЕНЩИНАХ Но бродить по мрачным катакомбам и встречаться с наводящими ужас привидениями было жутковато. Поэтому, отделившись от группы, я с приятельницами предпочла заглянуть в более приятное заведение — паб — перекусить и попробовать знаменитый хмельной напиток эль. Но оказалось, что не так-то просто женщинам, не знающим местных традиций и плохо говорящим по-английски, туда попасть. Заглядывая в окна многочисленных пабов на Королевской миле, мы видели одну и ту же картину — скопище галдящих мужчин. И ни одной женщины. Может быть, в пабы у них пускают только мужскую часть населения? Но время нас подстегивало, поэтому, зайдя в очередной паб и закрыв за собой дверь, мы отрезали себе путь к отступлению. Вряд ли горцы читали поэму Некрасова о смелых русских женщинах, «входящих в горящую избу». Наша стремительность и решимость повергли их в легкое оцепенение, сменившееся удивлением. Спросив, откуда мы, хозяин паба предложил нам пройти на второй этаж, где мы оказались в уютном минизале с видом на Эдинбургский замок. Эль мы оценили по достоинству, а вот национальное шотландское блюдо хаггис из бараньих потрошков, сваренных в бараньем желудке, оказалось на любителя. После Эдинбурга наш путь лежал в поместье Эбботсфорд, принадлежавшее известному шотландскому поэту и романисту Вальтеру Скотту (1771–1832 гг.). В России он хорошо известен историко-приключенческими романами «Айвенго» и «Роб Рой». Поместье представляет собой романтическое жилище: небольшой замок с богатой библиотекой, коллекцией оружия и картин в окружении прекрасного парка. Перед входом в замок горделиво расхаживает важный павлин, у двери отдыхает маленькая лохматая собачонка. Увидев приближающихся людей, нарушивших тишину, пара зайцев задала стрекача вглубь парка. Безмятежная картина загородной идиллии, бесконечно далекой от шумной и суетливой цивилизации. Кажется, что время здесь остановилось два столетия назад и хозяин замка ненадолго вышел в парк. Вот сейчас он вернется, и мы услышим его стихи: …Я слышу шум моих лесов, Им вторит песнь полей. Но мне недолго слушать зов Родной страны моей: Уеду я ночной порой В далекие края; Как призрак, тающий с зарей, К утру исчезну я… (В.Скотт) На территории Шотландии находится около 3000 замков, построенных в Средневековье как защитные оборонительные сооружения от набегов неприятеля. Их возводили, в основном, в труднодоступных местах: на мысе озера или моря, на вершинах скал, среди болот. Часть замков сейчас находится в полуразрушенном состоянии и запустении. Кажется, что сама история покрыла эти развалины пеленой таинственности и мистики, закрыв доступ желающим копаться в чужих тайнах. Визитная карточка Шотландии — народный музыкальный инструмент волынка и волынщики в клетчатых юбках — килтах Чтобы объехать и осмотреть все замки, потребуются годы. Поэтому мы сделали остановку в одном из самых красивых — замке Блэр. Издалека этот «пряничный» замок с изящными башенками и белоснежными стенами, контрастирующими с коричневой крышей, кажется срисованным со страниц волшебной сказки. Он окружен чудесным природным парком, где пасутся олени и бегают зайцы. Но не всегда здесь царила атмосфера умиротворения. Стены замка осаждали Овцы в Шотландии пасутся повсюду. Похожие на большие шерстяные клубки, разбросанные по зеленым долинам, они заметно оживляют местные пейзажи войска Кромвеля и якобитов; он переходил то к англичанам, то возвращался снова к шотландцам. Сейчас в замке открыт музей, где собраны богатейшие коллекции картин, гобеленов, оружия. Здесь проводятся торжественные приемы, свадьбы, устраиваются ежегодные парады волынщиков. ЗАГАДКА ШОТЛАНДИИ В Шотландии традиционно развито овцеводство. Овцы здесь пасутся повсю- 31 ¹7 (99) 2015 ду. Похожие на большие шерстяные клубки, разбросанные по зеленым долинам, они заметно оживляют местные пейзажи. Шотландия — рай для любителей шерстяных изделий. В местных магазинчиках можно купить как сравнительно дешевые изделия толстой вязки из грубой овечьей шерсти, так и более дорогие — кашемировые из козьего подшерстка. В Шотландии холодные моря и сжимающие их скалы притягивают своей первозданной красотой, не тронутой жизнедеятельностью человека Экскурсия на завод по производству национального шотландского напитка виски и, соответственно, его дегустация не оставили равнодушным никого из нашей подмерзшей группы, особенно из ее мужской половины. После дегустации автобус, загруженный согревшимися и повеселевшими туристами с позвякивающими пакетами, держал путь к таинственному озеру Лох-Несс. Загадка Шотландии, которую пытаются разгадать на протяжении последних десятилетий с помощью самых современ- 32 ных подводных и звуковых средств, — это Лох-несское чудовище Несси. Несмотря на несколько экспедиций, ученые пока не могут ни подтвердить, ни опровергнуть его присутствие в этом озере — на радость местным жителям, работающим в сфере туризма. Вокруг ЛохНесса разбросаны многочисленные отели, куда потоками стекаются туристы в надежде увидеть это чудище. Местные гиды, подогревая интерес приезжих, рассказывают о тайных пещерах на дне озера, через которые Несси курсирует между озером и морем. Туристы охотно верят в эти байки, пристально вглядываясь в водную гладь. А вдруг именно сейчас покажется голова Несси? Наш автобус не спеша переваливает через холмы и хребты Грампианских гор. Природа Шотландии притягивает своей суровой красотой. Чем дальше на север, тем более дикой и нетронутой она предстает перед нами. Чередование гор, водопадов, долин, скалистых морских берегов вызывает чувство восхищения и преклонения перед величием Природы. Лишь современная дорога и редкие людские поселения напоминают о том, что эта земля обитаема. У жителей равнин, привыкших к их однообразию, горные и морские пейзажи вызывают чувство восхищения. В Шотландии холодные моря и сжимающие их скалы притягивают своей первозданной красотой, не тронутой жизнедеятельностью человека. Стоя на высокой отвесной скале, я заворожено смотрю вниз на морские волны, с ожесточением бросающиеся на неприступные скалы. Сильные порывы ветра лишают устойчивости и заставляют отойти подальше от края бездны. В царстве дикой Природы чувствуешь себя маленькой песчинкой, неспособной противостоять ее могуществу… Прощайте, вершины под кровлей снегов, Прощайте, долины и скаты лугов, Прощайте, поникшие в бездну леса, Прощайте, потоков лесных голоса (Р.Бернс) Покинув последнюю шотландскую деревушку и переехав условную границу с Англией, наш гид-англичанин оживился, повеселел и запел песню. На наш вопрос о причине его радости, он ответил: «Я вернулся домой — в Англию»… …Так почему же так протяжно и печально звучат шотландские волынки? Почему столько горечи и скорби в старых шотландских мотивах, дошедших из глубины веков? О чем они грустят, о чем хотят поведать? Быть может, о трагической судьбе шотландского народа и утраченной им свободе? n Cover 7 2015_Cover spusk 4(16) 07.12.15 10:37 Page 2 № 7 (99) 2015 «Повышение производительности труда — наша стратегическая задача…» Шины «Татнефти» вновь среди лучших Портреты героической эпохи NEXT — вызов для конкурентов О чем грустят шотландские волынки? 10 15 20 24 29 Cover 7 2015_Cover spusk 4(16) 07.12.15 10:36 Page 1
