EBS-STD

ФАКТЫ
volvo
Программный пакет EBS
EBS-STD
trucks
EBS-STD – это антиблокировочная система с дисковыми
тормозами и электронным управлением (базовая конфигурация). Система значительно улучшает безопасность
вождения и ходовые качества автомобиля.
EBS обеспечивает непревзойденное быстродействие благодаря электронной системе передачи сигналов. Регулируя тормозное усилие,
прикладываемое к колесам и осям, в соответствии с распределением
веса автомобиля, EBS обеспечивает торможение с оптимальными
характеристиками.
Система точно регулирует отклик, основываясь на анализе текущей
ситуации. Для этого используются датчики, которые регистрируют
такие параметры, как скорость колеса, тормозное усилие и функция
торможения.
Тормозная система подходит как для отдельных автомобилей,
так и для автопоездов.
В EBS используется резервная пневматическая система, состоящая
из двух независимых тормозных контуров и аналогичная традиционным тормозным системам. Контуры активируются для выполнения
функций торможения, когда система EBS прекращает работу по той
или иной причине.
2006-05-31 RUS Version 01
Преимущества для клиента
• Быстродействующая система, сокращающая тормозной путь.
• Распределение тормозного усилия
повышает стабильность и помогает предотвратить складывание автопоезда.
• Снижение износа колесных тормозных
механизмов благодаря функции совместной работы тормозных систем.
• Повышение безопасности благодаря
системе помощи при экстренном
торможении.
EBS-STD
Быстродействующая система, сокращающая
тормозной путь.
EBS интегрируется в архитектуру электронных компонентов автомобиля. Блок управления EBS использует различные
электрические сигналы для определения тормозного давления
во всех тормозных камерах. Электронное управление срабатывает мгновенно и обеспечивает сбалансированное тормозное усилие.
Когда водитель нажимает педаль тормоза, в блок управления
направляются сигналы, соответствующие нужному тормозному давлению. Кроме того, блок управления получает данные
о таких параметрах, как скорость колеса, тормозное усилие
и функция торможения, с датчиков. В соответствии с этими
данными тормозное давление для каждого моста и колеса регулируется по отдельности.
Программный пакет EBS
Синхронизация блокировки дифференциала (DLS) – ведущие колеса синхронизируются перед блокировкой дифференциала.
Контроль системы EBS с помощью электронной архитектуры грузового автомобиля (TEA) и VCADS Pro (компьютерной
системы диагностики Volvo).
Внешнее управление тормозами (EBD) с помощью других
систем.
Контроль колесных тормозных механизмов непрерывно
проверяет функцию торможения для каждого колеса.
Код ошибки сохраняется в диагностической системе.
Управление тормозным моментом предотвращает блокировку ведущих колес на скользкой поверхности при отпускании педали акселератора.
Помощь при экстренном торможении позволяет применить
полное тормозное усилие за меньший промежуток времени
в экстренных ситуациях.
Для тягачей также доступны следующие системы:
Распределение тормозного усилия повышает стабильность и помогает предотвратить складывание
автопоезда.
Чтобы избежать нестабильности и снизить вероятность складывания, тормозное усилие распределяется по следующему
принципу: тормозное усилие для каждого моста и каждого
элемента автопоезда должно соответствовать его весу.
Автоматическая компенсация тормозных усилий
(CFC – система распределения тормозного усилия) между
тягачом и прицепом.
Тормоза прицепа – позволяет выполнять проверку безопасности при смене прицепов. Только для Volvo FE.
Снижение износа колесных тормозных механизмов
благодаря функции совместной работы тормозных
систем.
Когда функция совместной работы тормозных систем активирована, при нажатии педали тормоза вспомогательные тормоза
используются вместе с колесными тормозными механизмами.
Это уменьшает износ тормозов. Тормозное усилие регулируется в соответствии с весом автомобиля и давлением на педаль.
Повышение безопасности благодаря системе помощи при экстренном торможении.
Если водитель резко нажимает на педаль тормоза, система EBS
замечает это и повышает тормозное давление, чтобы обеспечить максимально эффективное торможение и минимальный
тормозной путь.
Многофункциональная программа для повышенной
безопасности дорожного движения и производительности.
В программный пакет EBS-STD входят следующие системы:
ABS – антиблокировочная тормозная система.
Совместная работа тормозных систем – вспомогательная
тормозная система активируется и поддерживает рабочие
тормозные механизмы.
Предупреждение о недостаточном тормозном усилии
сообщает водителю о недостаточном замедлении
по отношению к усилию на педаль.
Индикатор температуры тормозных дисков отслеживает
температуру тормозных механизмов.
Чтобы избежать нестабильности и снизить вероятность складывания,
тормозное усилие распределяется по следующему принципу: тормозное усилие для каждого моста и каждого элемента подвески должно
соответствовать его весу.