НАДЫМ – САЛЕХАРД – ДОРОГА ЖИЗНИ

ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
НАДЫМ – САЛЕХАРД – ДОРОГА ЖИЗНИ
8
Е.В. МИСКЕВИЧ, первый заместитель губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа
Дороги на Ямале имеют огромное значение. Регион,
занимающий площадь около 800 тысяч квадратных километров, имеет сеть автомобильных дорог протяженностью
почти 5 тысяч километров. Отдаленность и труднодоступность большей части населенных пунктов автономного
округа вызывает необходимость реализации комплексной и
крупномасштабной программы строительства автомобильных дорог.
На первом этапе запланировано создать опорную сеть
дорог. Для этого необходимо завершить строительство трассы Сургут – Салехард, входящей в Сибирский автодорожный
коридор. Она свяжет Салехард, города и поселки округа с
сетью дорог России. Ее общая протяженность по округу –
1057 километров. Автодорога соединит все города округа и
крупные населенные пункты по маршруту Салехард – Надым – Новый Уренгой – Коротчаево – Пурпе – Ноябрьск с последующим выходом через
территорию Ханты-Мансийского округа (через Сургут) на Тюмень. Эта трасса по своим
критериям относится к дорогам федерального значения и свяжет нас с дорожной сетью
государства.
От опорной сети – это второй этап реализации программы – протянутся дороги,
которые обеспечат районные центры бесперебойной автотранспортной связью с крупнейшими городами региона и столицей Ямала – Салехардом. На третьем этапе связь с
районными центрами и опорной сетью получат все населенные пункты.
Реализация этой программы позволит более активно решать важнейшие задачи
для развития Ямала. Во-первых, удовлетворять растущие потребности экономики и
населения округа в автомобильных перевозках. Во-вторых, повышать эффективность
работы транспортной системы автономного округа. И, наконец, в-третьих, интенсивнее
развивать промышленность, транспорт, сельское хозяйство и другие производственные
отрасли. В конечном счете, все это должно быть направлено на реализацию главной
цели – повышение уровня жизни населения Ямала.
В 2011 году реализация крупного проекта – строительство участка Надым – Салехард автомобильной дороги Сургут – Салехард – началась. В течение 4 ближайших лет
необходимо построить примерно 330 километров пути. Сейчас между Салехардом и Надымом не существует круглогодичного автомобильного сообщения. Попасть из одного
города в другой можно только самолетом или по зимнику. Особенность строительства
в том, что работы ведутся в тундре, населенных пунктов поблизости нет.
Строительство дороги Надым – Салехард, 2011 год
Подрядные организации вышли сразу на 4 участка: 2 со стороны Салехарда и 2 со стороны Надыма. Со стороны Салехарда дорожники восстанавливают углы поворотов трассы,
определяют границы (оси) искусственных сооружений. До конца года подрядчики планируют
уложить 22 километра земляного полотна и начать строительство 3 мостов с возможностью
технологического проезда по ним. Кроме того, будут выполнены работы по укреплению откосов. Как минимум на 7 километрах дороги появится щебеночное основание.
Со стороны Надыма дорожники выполняют сейчас восстановление оси дороги и проводят
подготовку трассы к началу отсыпки земляного полотна. До конца года на этом участке планируют вырубить просеку протяженность 65 километров, отсыпать 20 километров земляного
полотна с водопропускными трубами и построить 2 моста.
На 1293 километре автомобильной дороги Сургут – Салехард уже завершено строительство автодорожного моста. Он объединил участок дороги Надым – Салехард в районе реки Нада-Яха. Мост имеет 5 пролетов и
длину более 117 метров. Общее количество
автомобильных мостов на этом участке дороги – свыше 50. Уже сейчас строители приступили к возведению четырех. В ходе работы
они используют системы антикоррозионных
гидроизоляционных материалов, специализированные системы для предотвращения
оврагообразования, эластичные резервуары
для хранения дизельного топлива (оно необходимо для работы большегрузной техники
Укладка асфальта на дороге Надым – Салехард,
на отдаленных участках дороги в тундре) и
2011 год
ряд других современных технологий, позволяющих
обеспечить высокую степень защиты окружающей среды. При проектировке дороги были учтены также интересы ямальских оленеводов: по всей длине трассы устраивают «оленьи переходы».
Но не только над реализацией этого проекта трудятся сегодня ямальские дорожники. Подготовлены проекты строительства мостовых переходов через реку Надым на участке Старый
Надым – Надым автодороги Сургут – Салехард и мостового перехода через Обь в районе города Салехарда. Протяженность нового мостового перехода через реку – два километра. После
сдачи его в эксплуатацию в Салехард придет и железная дорога.
В 2011–2013 годах протяженность окружной сети общего пользования возрастет до 1136 километров, а зимних автодорог снизится до 922. За счет средств окружного бюджета будет реконструировано и отремонтировано более 134 километров дорог общего пользования окружного значения, а также будут построены мостовой переход через реку Пяку-Пур протяженностью
3,7 км с подходами, 24-километровый участок Надым – Салехард трассы Сургут – Салехард и
путепровод на дороге Лабытнанги – Харп протяженностью с подходами около 1,5 километра.
Разрабатывается проектная документация на строительство автомобильной дороги Лабытнанги – Яр-Сале с подъездами к селам Белоярск и Панаевск и дороги «Граница Ямала – Пост
Карамовский» – это ворота Ямало-Ненецкого автономного округа.
Развитие автодорожной сети должно положительно сказаться не только в удовлетворении
транспортных потребностей населения, но и будет способствовать экономическому подъему и
региона, и страны в целом. Поэтому работу в этом направлении будем продолжать.
Общая протяженность автомобильных дорог Ямало-Ненецкого автономного
округа – 4935 километров, в том числе окружного значения – 973,9 километра.
Кроме того, на территории округа 226 мостов общей протяженностью 9 127,76 погонных метров, а также дороги зимнего содержания и ледовые переправы.
Инвестиционный проект строительства участка Надым – Салехард автомобильной дороги Сургут – Салехард включает в себя 6 участков общей протяженностью 330 километров. На все участки разработана проектная документация.
9