«ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА – ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ» И

Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
«Euro-Asian Transport Links»
Russian Federation 2014
Progress and development
18
1
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Программы развития транспортной инфраструктуры по евро-азиатским
транспортным связям на территории Российской Федерации предусматривают
финансирование более 10 миллиардов евро ежегодно.
18
2
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
В 2014 году начинается реконструкция и строительство железнодорожных и
автомобильных подходов Мурманского транспортного узла, морского порта
Находка, начинается строительство нового морского порта Тамань.
Мурманск
Находка
Тамань
18
3
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Подготовлено техническое задание на проектирование железной дороги по
Хабаровскому краю с транспортным переходом на остров Сахалин через пролив
Невельского, по территории острова Сахалин с возможность строительства
транспортного перехода с Сахалина в Японию через пролив Лаперуза.
МОСТ
18
4
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Подписано межправительственное соглашение с Украиной о строительстве мостового
перехода через Керченский пролив. Начинается строительство нового порта Тамань.
Мост
Порт
18
5
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Принято решение о реконструкции Транссибирской железнодорожной
магистрали. Основная задача обеспечение высокой скорости движение
контейнерных поездов между восточными регионами и западными. Основная
идея проекта – «Транссиб за 7 дней».
Красное
«Транссиб за 7 суток» Находка –
Красное 9847 км
1400 км/сут.
Москва
Нижний
Новгород
Свердловск
Тюмень
Новосибирск
Красноярск
Тайшет
Иркутск
Хабаровск
Чита
Карымская
Петровский
Завод
Находка
18
6
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Для обеспечения лучшего сервиса для грузоотправителей, после создания
транспортной инфраструктуры, совместно с заинтересованными участниками
проекта создаются единые операторы процесса перевозки. Создается
Объединенная транспортная логистическая компания.
Со стороны
Республики
Беларусь:
Со стороны
Российской
Федерации:
Со стороны
Республики
Казахстан:
Акции дочерних
компаний
Сбытовая сеть
Терминалы
Платформы и
контейнеры
Автотранспорт
*
• 14 агентств в
РБ
• 3 агентства за
рубежом
• Терминалы в
РБ (ст. Брест)
• ~1 200
платформ
• ~3 000
контейнеров
• 70 ед.
• 147 агентств в РФ,
• 8
представительств,
• 6 ДЗО
28 агентов за
•• Терминалы
в РФ
рубежом
(в т.ч.
Забайкальск)
на 000
ст. Добра
• и
~25
платформ
• ~61 000
контейнеров
• 312 ед.
•
•
•
•
•
18 агентств в РК
1 представительство
1 ДЗО
12 агентов за рубежом
Терминалы в РК (в
т.ч. ст. Достык,
• Алтынколь)
~4 500
платформ
• ~3 000
контейнеров
• 89 ед.
18
7
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Создано совместное предприятие YuXinOu: Чунцин – Дуйсбург и Чунцин –
Москва
Дуйсбург
Стороны, ответственные за
различные части маршрута
ХХ дней
Чунцин
Москва
пространство
1520
КНР
Достык
Европа
Брест
Дуйсбург
16 дней
Астана
12 дней
•
•
•
•
Проект стартовал 05.09.2012
37 поездов отправлено
35 поездов — в 2013 году
Накладная ЦИМ/СМГС (36 поездов)
Чунцин
18
8
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Между Европой и Азией действуют регулярные контейнерные поезда
Сервис для BMW - Лейпциг (Германия) – Россия - Шеньянг (Китай)
Регулярно 5 поездов в неделю
Лейпциг
Расстояние- 11 000км
Транзитное время - 18 дней
Брест
Забайкальс
к
Шеньянг (Китай)
Добра
Сервис для автосборочного предприятия Fiat (Тихоново, Россия)
Регулярно 1 поезд в неделю
Расстояние – 4600км
Транзитное время - 9 суток
Пескара
Тихоново
Добра
18
9
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Ведется проектирование автомобильного транспортного коридора Западная
Европа – Западный Китай.
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
ПО МТМ «ЕВРОПА-ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ» - 4,2 ТЫС КМ
СУЩЕСТВУЮЩИЙ МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ 27,6 ТЫС КМ
РОССИЯ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
СУХОПУТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ
МОРСКАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ
КАЗАНЬ
ЕВРОПЕЙСКИЙ
СОЮЗ
САГАРЧИНСКИЙ
КАЗАХСТАН
ХОРГОС
УРУМЧИ
КИТАЙСКАЯ
НАРОДНАЯ
РЕСПУБЛИКА
ЛЯНЬЮНЬГАН
ШАНХАЙ
18
10
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
С целью обеспечения высокой скорость движения вокруг Москвы при транзитных автомобильных
перевозках в направлении Восток – Запад и Север – Юг принято решение о строительстве
Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московском транспортном узле.
Ярославское направление
Полигон влияния
автомагистрали
Пушкино
Мытищи
Казанское направление
Жуковский (НЦА)
Раменское
Полигон влияния
автомагистрали
18
11
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Подготовлена технико-экономическая оценка пилотных проектов строительства вылетных
автомобильных эстакад над железными дорогами в Москве и Московской области.
18
12
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
18
13
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ. ВЫБОР ВАРИАНТОВ
Вариант 1
Размещение в полосе отвода РЖД
Таблица сравнения вариантов по изменяющимся показателям*
Наименование
Вариант 1
Вариант 2
объемов работ по изменяющимся показателям
Свайные основания
Тела опор
Металлический ригель
2 110 м3
2 320 м3
960 м3
747 м3
-
200 т
Относительная стоимость вариантов в процентном соотношении*
 ВАРИАНТ 1 – 100%
 ВАРИАНТ 2 – 110%
Вариант 2
Размещение над ж/д путями
* - Сравнение вариантов сделано на примере спаренной эстакады
длиной 216 м со сталежелезобетонным пролетным строением
В ходе анализа двух вариантов строительства (размещения)
"вылетных" автомагистралей в одном транспортном коридоре с
железнодорожными линиями Казанского и Ярославского направлений
приоритетным признан вариант №1 с раздельными пролетными
строениями под каждое направление движения, расположенных вдоль
железнодорожных путей, по следующим показателям:
 меньшая стоимость строительства.
 более высокая технологичность сооружения автомагистрали.
 меньшие сроки строительства.
 меньшая продолжительность работ в "окна" (перекрытие ж.д.
движения).
18
14
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Российская Федерация создает инфраструктурные проекты с применением
механизмов государственно-частного партнерства. При невозможности возврата
вложенных инвестором средств за счет платы за проезд, заключаются
инвестиционные контракты с отсроченным платежом за счет средств бюджета,
есть примеры контрактов, когда инвестор получает рассроченный платеж за
строительство и эксплуатацию, а весь платный сбор за пользование
автомобильной дорогой поступает в бюджет Российской Федерации.
Названные в этой презентации проекты строительства автомобильной
магистрали Западная Европа – Западный Китай и вылетные магистрали в Москве
и Московской области предлагается реализовать с привлечением частных
инвесторов
18
15
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
Создается транспортная инфраструктура, система спасения и сопровождения морских
караванов по Северному морскому пути.
18
16
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
В сентябре 2013 года открыто движение поездов по участку КНДР ХасанРаджин с выходом на Транссибирскую магистраль. Это часть большого
проекта создание Транскорейской железнодорожной магистрали.
Создано Российско-Корейское предприятие РасонКонТранс.
18
1
Group of Experts on Euro-Asian Transport Links
Ninth session Geneva, 4–5 February 2014, Russian Federation
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
18
17