Концепция ежегодного семинара высшего уровня по
реклама
Концепция ежегодного семинара высшего уровня по трансконтинентальным транспортным маршрутам Тема этого года: "Артерии, соединяющие Сердце Азии с глобальным миром'' Год спустя после Рижского семинара 2012 года / 11-12 июня 2013 года 8 мая 2012 года Министерство иностранных дел Латвии в сотрудничестве с Латвийским институтом международных отношений организовало международный семинар "Трансформация Северной распределительной сети (СРС) в коммерческий трансконтинентальный транзитный маршрут - реинтеграция Афганистана в регион". Целью семинара являлось обсуждение путей интеграции Афганистана и стран Центральной Азии в региональные и глобальные экономические процессы, используя положительный опыт СРС. Эта транспортная артерия служит также маршрутом доставки невоенных грузов из стран ISAF в Афганистан через Латвию и другие страны, участвующие в процессе СРС. Эксперты семинара также обратили внимание на возможности трансформации Северной распределительной сети в коммерчески жизнеспособный, долгосрочный транзитный маршрут и на необходимые предпосылки для достижения этой цели. Участники согласились с тем, что тема дальнейшего развития СРС заслуживает серьезного внимания, и посчитали необходимым продолжить дискуссии по поддержанию и расширению существующей сети участников. Сегодня CРС является одним из самых жизнеспособных и безопасных транспортных маршрутов в Центральной Азии. Страны, участвующие в маршруте Латвия и другие страны Балтии, Россия, страны Центральной Азии - тесно сотрудничают с тем, чтобы обеспечить бесперебойную и эффективную поставку грузов. Афганистан достиг прогресса в модернизации и диверсификации транспортных маршрутов, инфраструктуры и объектов, соединяющих Афганистан с внешним миром. Правительство Латвии заявило о своей политической и практической поддержке Афганистана в достижении данных целей с тем, чтобы страна вернулась в регион как сильная и интегрированная экономика. Пришла пора через Центральную Азию соединить исторические и географические части Евразии и торговые маршруты таких глобальных рынков как Европа, Китай, Россия, Иран, Ближний Восток, Индия, Пакистан и побережье Тихого океана. Для того, чтобы подвести итоги новых разработок транспортных путей и изучения интеграции Центральной Азии в региональные и глобальные политические и экономические процессы, Министерство иностранных дел Латвии и Министерство транспорта Латвии организуют еще один семинар в этом году. Символично, что Рига расположена на пересечении различных транспортных артерий, а также служит прекрасным местом для обмена мнениями как региональный деловой центр. Темы (панели), которые будут обсуждаться в семинаре: Политическая ситуация в регионе после 2014 года. С приближением 2014 года соседи Афганистана выразили озабоченность в связи с возможным ухудшением ситуации после вывода сил ISAF. Как этот процесс будет влиять на развитие существующих и запланированных транспортных коридоров? Ключевые роли региональных держав и необходимые шаги по обеспечению региональной и глобальной интеграции. Региональные державы выражают глубокую заинтересованность в мирном и стабильном Афганистане. Значительные усилия предприняты в этом направлении. Какова их оценка ситуации в Афганистане и как они видят путь вперед? В Афганистане исторически не существовала железнодорожная сеть, но сейчас правительство заинтересовано развить железную дорогу. Какие подвижки произошли в этой сфере за 2012 год? Синергия между развитием трансконтинентальных маршрутов и региональных инициатив как «Новый шелковый путь», процессом «Сердце Азии» и.т.д. Афганистан и его соседи в перспективе будут в самом центре региональных экономических процессов в Центральной и Южной Азии. Различные концепции были предложены, как реализовать эту перспективу. Как далеко они реализованы на практике? Как использовать все инициативы и предложения наилучшим образом? Как совместить приоритеты региональных властей и социально-экономические реалии в регионе? Главные вызовы индустрии транспорта и логистики. Каковы краткосрочные и долгосрочные приоритеты правительств в отрасли логистики и транспорта? Какие перспективы возможных взаимосвязей между афганской железной дорогой и региональными партнерами в будущем? Необходимые шаги для улучшения координации между соответствующими заинтересованными сторонами. Как улучшить процесс пересечения границ (сроки, правовые вопросы). Анализ существующих транспортных узлов, предоставление услуг воздушного транспорта по маршруту СРС (безопасность, риск контрабанды наркотиков, затраты). Участие представителей правительств, транспортных компаний и научных кругов Правительство Латвии намерено расширить круг участников из правительств, промышленности и академического сектора. В качестве участников правительство Латвии пригласило представителей из Афганистана, Беларуси, стран Европы, США, Канады, России, Казахстана, Кыргызстана, Туркменистана, Таджикистана, Узбекистана, Индии, Пакистана, Ирана, Саудовской Аравии, Катара, ОАЭ, Кувейта, Китая, Турции, Грузии, Азербайджана, Южной Кореи, Японии, ЕС и НАТО. Контактные лица и организаторы: Г-н Юрис Пойканс, посол по особым поручениям, группа планирования - специальный представитель в Афганистане и Пакистане, Министерство иностранных дел Латвийской Республики, электронная почта: [email protected] Г-н Рудольфс Бреманис, руководитель отдела по расширению внешнеэкономических связей, Министерство иностранных дел Латвийской Республики, электронная почта: [email protected] Г-н Марис Анджанс, координатор вопросов Афганистана в Министерстве транспорта Латвийской Республики, электронная почта: [email protected] Г-н Арвилс Зелтиньш, третий секретарь отдела по расширению внешнеэкономических связей, Министерство иностранных дел Латвийской Республики, электронная почта: [email protected]
