S.CF 24 G 45` EURO – контейнеровоз для перевозки

Многосторонний талант.
S.CF 24 G 45’ EURO – контейнеровоз для перевозки контейнеров от 20’ до 45’.
Фитинг KLAPP LOCK: в убранном положении (справа)
и в разложенном положении в качестве задней
опоры для переднего контейнера при погрузке в
формате 2 x 20’.
Опция: фитинг STEP LOCK® на задней балке для
контейнеров 40’ и 45’ без туннеля.
Ситуация
Основные преимущества
Все более крупные контейнеровозы ходят в европейские порты.
Поэтому требуется соответственно оптимизированная логистика
и быстрый и гибкий транзит контейнеров с типоразмером от
20’ до 45’.
–– Гибкость: готовность к перевозке контейнеров с типоразмером
от 20’ до 45’.
Седельный контейнеровоз S.CF 45’ EURO позволяет вам
работать гибко. Здесь в полной мере проявляются надежность,
эффективность по времени и рентабельность – от стандартного
контейнера 20’ до евроконтейнера 45’ с длинным туннелем и
косыми углами.
–– Опционально: фитинги для контейнеров 40’ и 45’ без туннеля.
–– Продуманность: высота рамной шейки 130 мм, обеспечивающая
общую высоту до 4000 мм (при высоте седельно-сцепного
устройства 1090 мм).
–– Практичность: задний выдвижной механизм с пневмоприводом,
передний выдвижной механизм с механическим приводом.
–– Подходит для морских перевозок: 2 или 4 пары паромных
швартовочных креплений.
ООО "Шмитц Каргобулл Руссланд" · ул. Рябиновая, д. 26 стр. 2 БЦ "Вест Плаза" офис 601 · 121471 Москва, Россия · Тел.: +7 (495) 989-61-45 · Факс: +7 (495) 989-61-46 · E-mail: [email protected] · www.cargobull.ru
ООО „Шмитц Каргобулл Руссланд“ · филиал в С.-Петербурге · ул. Коли Томчака 28А · 198260 Санкт Петербург · Тел.: +7 (812) 493 47 17 · Факс: +7 (812) 493 47 18
5378
Передняя балка с патентованным фитингом
MULTI LOCK®. Запорное устройство с механическим
передним выдвижным механизмом обеспечивает
полную вариабельность.
S.CF 24 G 45’ EURO
Седельный контейнеровоз
Технические характеристики
Нагрузка на осевой агрегат, допустимая/технически возможная
24000 / 27000 кг
Нагрузка на седло тягача, допустимая/технически возможная
11000 / 15000 кг
Общий вес, допустимый/технически возможный
35000 / 39000 кг
Собственный вес (в базовом оснащении)
5600 кг
Максимальный вес контейнеров при 20’ в центре
30000 кг
Высота седельно-сцепного устройства в ненагруженном состоянии
1090 мм
Высота седельно-сцепного устройства в нагруженном состоянии
1075 мм
Высота погрузки в углублении в ненагруженном состоянии
1100 мм
Высота погрузки в углублении в нагруженном состоянии
1075 мм
Высота изгиба
120 мм
Конструктивная высота на передней шейке рамы,
включая плиту седельно-сцепного устройства (высота шейки)
130 мм
Радиус поворота передней части полуприцепа
(при полностью выдвинутом переднем выдвижном механизме)
2040 мм
Колесная база при втором положении сцепки седельного устройства
7850 мм
Колесная база при первом положении сцепки седельного устройства
(для 3-осных седельных тягачей)
8150 мм
Межосевое расстояние спереди
1410 мм
Межосевое расстояние сзади
1310 мм
20’ к задней кромке
серийно
20’ по центру
серийно
2 x 20’
серийно
30’серийно
40’ с туннелем
серийно
40’ без туннеля
опция
45’ EG с длинным туннелем и косыми углами
серийно
45’ с коротким туннелем*
серийно
45’ без туннеля*
опция
Оснащение
Шасси: седельное шасси GOOSENECK сварной конструкции с изгибом
120 мм, с 2" цапфой седельного устройства, опорным домкратом JOST с
выравнивающим подпятником.
Замки: Передний выдвижной механизм с механическим патентованным
фитингом MULTI LOCK®. Задний выдвижной механизм с пневмоприводом.
Осевой агрегат: ходовой механизм ROTOS® с 3 x 9 т осями SCB,
430-мм дисковым тормозом, пневмоподвеской MRH, клапаном подъемаопускания на шасси, с электронным ассистентом трогания.
Тормоз: электронная тормозная система EBS 2S 2M с RSP.
Шины: 6 x 385/55 R22,5 (производитель – по нашему выбору,
устанавливаются на колеса со стальными дисками).
Навесные детали шасси: задняя защита с механической регулировкой,
боковая защита, стальной задний противоударный профиль, пластиковые
крылья на колеса (индивидуальные).
Освещение: стандартная электросистема HELLA, 24 В,
7-секционные задние блок-фонари.
Дополнительное оборудование:: рабочая платформа, держатель для
запасного колеса, бокс для документов, 2 пары паромных швартовочных
креплений, светодиодные боковые габаритные фонари с отражателями,
передние габаритные фонари, внешние габаритные огни.
ООО "Шмитц Каргобулл Руссланд" · ул. Рябиновая, д. 26 стр. 2 БЦ "Вест Плаза" офис 601 · 121471 Москва, Россия · Тел.: +7 (495) 989-61-45 · Факс: +7 (495) 989-61-46 · E-mail: [email protected] · www.cargobull.ru
ООО „Шмитц Каргобулл Руссланд“ · филиал в С.-Петербурге · ул. Коли Томчака 28А · 198260 Санкт Петербург · Тел.: +7 (812) 493 47 17 · Факс: +7 (812) 493 47 18
5378
* Требуется специальная лицензия согласно § 70 StVZO
Редакция: 18.04.2013 – Права на внесение технических изменений сохраняются
– Отдел продукт-менеджмента, завод Гота