Общая информация по безопасности ВНИМАНИЕ

SI-6N9FA-002-02
< FD-TZ31 / TZ30 / TZ21 / TZ20 >
Технические параметры
Общая информация по безопасности
Установите переключатель так, чтобы
зазор между зубьями большой звездочки
и рамкой переключателя равнялся
1—3 мм.
Манетка
ВНИМАНИЕ
Номер модели
• Для чистки цепи пользуйтесь только нейтральными моющими средствами. Применение активных средств на основе кислот или
щелочей может привести к повреждению и (или) обрыву цепи.
• Для соединения цепей узкого типа используйте только окантованный соединительный штифт.
• Имеется два типа окантованных соединительных штифтов. Для правильного выбора штифта, ознакомьтесь с таблицей,
приведенной ниже. Применение неокантованных соединительных штифтов или нерекомендованных для данного типа цепи
окантованных соединительных штифтов или выжимок не обеспечит достаточной прочности соединения, что может вызвать
сход или разрыв цепи.
Окантованный соединительный
штифт
Цепь
9-скоростная сверхузкая цепь,
такая как CN-7701 или CN-HG93
8-, 7-, 6-скоростная узкая
цепь, такая как CN-HG50 или
CN-HG40
Серебристый
Выжимка
SL-RS25-LN
Число звездочек
Угол между нижними
задними перьями и
подседельной трубой
Не SIS
FD-C051
FD-C050
FD-TZ31
FD-TZ30
FD-TZ21
Примечание:
Проведите трос, как
показано на рисунке.
S, M, L
S, M
S, M
Диаметр хомута переднего переключателя
С верхней тягой
S, M, L
S, M
S, M
Угол между нижними перьями и подседельной трубой (α)
66°- 69°
66°- 69°
66°- 69°
2. Плоская часть наружной пластины переключателя должна
располагаться непосредственно над наибольшей звездочкой
и параллельно ей.
Большая передняя
звездочка
Момент затяжки:
5 - 7 Н•м
Система
Рамка переключателя
Рекомендации
• Применение окантованных соединительных штифтов в цепях UG запрещено. Он не дает надежного соединения и может
вызывать шум.
• Перед установкой каретки нанесите смазку на резьбу корпуса и гайки каретки.
• Кроме того, если при педалировании ощущается что-то ненормальное, проверьте все еще раз.
• Перед катанием убедитесь в надежности крепления всех узлов велосипеда. .
• Не промывайте узел каретки водой под высоким давлением.
• Если вы чувствуете люфт оси каретки, каретку следует заменить.
• Если вы чувствуете, что при переключении передач отсутствует плавность, промойте переключатель и смажьте все его
подвижные части.
• Если шарнирные соединения переключателя имеют люфт, делающий регулировку невозможной, то переключатель следует
заменить.
• Следует периодически промывать нейтральным средством и смазывать передние звездочки. Кроме того, регулярная промывка
и смазка цепи является эффективным способом продления срока службы передних звездочек и цепи.
• Если при педалировании цепь сходит или проскакивает на зубьях, замените цепь и звездочки.
• Длина переднего отрезка рубашек должна быть слегка избыточной даже при полном повороте руля в обе стороны. Кроме того,
рычажки манетки не должны касаться рамы при полном повороте руля в обе стороны.
• Для обеспечения нормального скольжения смажьте трос и внутреннюю поверхность рубашки.
• Переключение передач возможно только при вращении педалей вперед.
• Для обеспечения бесперебойной работы используйте указанные в технических условиях рубашку и направляющую троса под
каретку.
• Для обеспечения оптимальной работы оборудования используйте только указанный тип цепи. Не используйте широкий тип
цепи.
• Гарантия не распространяется на случаи естественного износа при нормальной эксплуатации оборудования.
• По любым вопросам относительно способов установки, регулировки, технического обслуживания или эксплуатации
оборудования обращайтесь к торговым посредникам и представителям.
FC-M151
Число зубьев передних звездочек
Размер педальной резьбы
Размер резьбы чашек каретки
Применимый передний переключатель
FC-M151
48-38-28
Длина шатунов
170 мм
BC 9/16” X 20 T.P.I. (английская резьба)
BC 9/16” X 20 T.P.I. (английская резьба)
BC 1,37” X 24 T.P.I. (68, 73 мм)
BC 1,37” X 24 T.P.I. (68, 73 мм)
FD-C051/FD-TZ31/FD-TZ21
FD-C050/FD-TZ30/FD-TZ20
Каретка
Тип рамки (лапки)
Линия цепи
Длина вала
Ширина корпуса:
Штампованная
маркировка
Размер резьбы
Тройная
47,5 мм
122,5 мм
68 мм
D-NL
BC 1,37” X 24 T.P.I.
Длина цепи
< GS >
Наименьшая
задняя звездочка
Добавьте еще два звена [полузвена]
(цепь на наибольшей передней и
задней звездочках)
Наименьшая задняя
звездочка
Установка манетки
FD-C051/C050
Нижний ролик
90°
5. Регулировка переключения на среднюю звездочку
Установите цепь на наибольшую заднюю звездочках, а впереди переключитесь
с большей на среднюю звездочку. Вращением регулировочного винта на манекте
установите зазор между внутренней пластиной переключателя и цепью равный
0—0,5 мм.
Вертикально
Регулировка
Положение цепи
Наибольшая
задняя звездочка
1. Регулировка ограничителя низшей передачи
< FD-C051 / C050 >
Выньте установочную проставку “Про-Сет”.
Установите зазор между внутренней
пластиной переключателя и цепью равный 0
- 0,5 мм.
Половинная ручка руля
Нажимать на педали
легче
Руль
Шестигранный ключ на 3 мм
Внутренняя
пластина рамки
переключателя
Момент затяжки:
2,6 Н·м
Цепь
< FD-TZ31 / TZ30 / TZ21 / TZ20 >
Установка каретки
Установите зазор между внутренней
пластиной переключателя и цепью равный
0—0,5 мм.
Система
Момент затяжки:
50 - 70 Н·м
Наибольшая
задняя звездочка
FD-TZ31/TZ30/
TZ21/TZ20
Регулировочный
винт
ограничителя
низшей передачи
Малая передняя
звездочка
Внутренняя
пластина рамки
переключателя
SI-6N9FA-002
Цепь
Гайка каретки
Каретка
Передняя часть привода
2. Закрепление троса
Туго натянув трос, закрепите его, используя рожковый ключ на 9 мм (TY30, TY10, TZ31,
TZ30) или шестигранный ключ на 5 мм (C051, C050).
Установка системы
В целях обеспечения оптимальной работы оборудования мы рекомендуем использовать его в следующих
сочетаниях.
Момент затяжки:
5 - 7 Н•м
Используйте съемник шатунов TL-FC10 для установки системы.
Слева
3 передачи
3 передачи
Слева
SL-RS25-LN
Момент затяжки:
35-50 Н·м
MA
SL-RS25-LN
NO
SG
Заверните винт ограничителя высшей
передачи примерно на 1/4 оборота.
Если затруднено переключение cо
средней на большую переднюю
звездочку.
Отверните винт ограничителя высшей
передачи примерно на 1/8 оборота.
При затрудненном переключении со
средней на малую звездочку.
Отверните винт ограничителя низсшей
передачи примерно на 1/4 оборота.
Если цепь на наибольшей передней
звездочке задевает о внутреннюю
пластину переднего переключателя.
Отверните винт ограничителя низсшей
передачи примерно на 1/4 оборота.
Если цепь на наибольшей передней
звездочке задевает о внешнюю
пластину переднего переключателя.
Отверните винт ограничителя высшей
передачи примерно на 1/8 оборота.
Если при переключении с большой
звездочки пропускается средняя
звездочка.
Отверните винт регулировки натяжения
троса на манетке на 1—2 оборота.
*
Если цепь на средней передней и
наибольшей задней звездочках
задевает о внутреннюю пластину
переднего переключателя.
Заверните винт регулировки натяжения
троса на 1—2 оборота.
*
Если затруднено переключение с
большой на среднюю переднюю
звездочку.
Если цепь спадает на трубу каретки.
Заверните винт ограничителя низшей
передачи примерно на 1/2 оборота.
E-
При нарезке рубашки начинайте с конца, где нет маркировки.
Отрезав рубашку, придайте концам круглую форму.
1. Нажатием на рычажок сбросьте манетку.
Отверткой или похожим инструментом надавите
на точку А и снимите крышку.
➀
-3
0
40
FD-TZ30/FD-TZ20
FC-M151
Каретка
BB-UN26
Направляющая троса под каретку
Нарезка рубашки
SG
FD-C051/FD-C050/
FD-TZ31/FD-TZ21
Система
Цепь
E
Передний переключатель
SIS
Если цепь спадает на трубу каретки.
Замена троса
Маркировка
AN
O
6 передач
SH
IM
7 передач
SHI
Справа
Комплект троса и оболочки
Вставьте трос в рубашку с маркированного конца. Для
обеспечения оптимальной работы нанесите смазку
на маркированный конец троса.
F
C or
h
a
i
OW
y
RRn l
o
Манетка
G
NA
n
Число звездочек
S
Турни (Tourney) (не SIS*)
Выполнив шаги с 1 по 5, проверьте работу системы переключения. (То же относится к
ухудшению переключения во время эксплуатации.)
* SL-RS25-LN
Вставка троса
Наименование группы
Внутренняя
пластина рамки
переключателя
6. Устранение неисправностей
Регулировочный
винт
ограничителя
низшей передачи
Положение цепи
Малая передняя
звездочка
Винт регулировки
натяжения троса
Цепь
Установочная проставка “Про-Сет”
Наибольшая
задняя звездочка
Средняя
звездочка
FD-C051/C050
Положение цепи
Инструкции по техническому обслуживанию
2. Для замены троса выполните шаги с ➀ по ➂, как
Надежно затяните
* дискретная система переключения передач “Шимано”
показано на рисунках.
Установите одинаковые наконечники на
все концы рубашек.
CN-UG51
SM-SP18/SM-BT18
Наконечник
Установка переднего переключателя
1. < FD-C051 / C050 >
Отрегулируйте положение переднего
переключателя, а затем закрепите его на
раме, как показано на рисунке. На время
регулировки не вынимайте установочную
проставку “Про-Сет”.
➁
Вершины зубьев звездочки
должны находиться в
указанном интервале
Установочная проставка
“Про-Сет”
Установочный шаблон “Про-Сет”
3. Регулировка натяжения троса
Потяните трос, чтобы устранить его провисание. Закрепите трос на переднем
переключателе, как показано на рисунке.
Переключатель с
нижней тягой
Потянуть
Внимание: Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного уведомления. (Russian)
Цепь
Цепь
Верхний ролик
Соблюдайте описанную ниже последовательность.
Нажимать на педали
труднее
Произведите установку с использованием инструмента TL-UN74-S.
Сначала установите корпус, а затем гайку.
Наибольшая
передняя звездочка
Наибольшая
передняя звездочка
Переключение передач
Оставьте зазор 0,5 мм между манеткой
“Рево-шифт” и ручкой руля.
Винт ограничителя
высшей передачи
FD-TZ31/TZ30/
TZ21/TZ20
Наружная
пластина рамки
переключателя
Наибольшая
передняя звездочка
Цепь
Установите тормозную ручку так, чтобы вы могли беспрепятственно
пользоваться тормозом.
Не используйте такие варианты крепления, при которых пользование
тормозом будет затруднено.
Переключатель с
нижней тягой
Положение цепи
< SS >
Наибольшая задняя
звездочка
Переключатель с
верхней тягой
Отрегулируйте ограничитель так, чтобы
зазор между наружной пластиной
переключателя и цепью составлял 0—0,5 мм.
42-34-24
170 мм
Зажимной болт троса
4. Регулировка ограничителя высшей
передачи
7,1 мм
Номер модели
Шестигранный ключ
на 5 мм
3. Затяните, используя рожковый ключ на 9 мм (TZ31, TZ30,
TZ21, TZ20) или шестигранный ключ на 5 мм (C051, C050).
• Если по каким-либо причинам необходимо изменить длину цепи, не следует разъединять
Окантованный соединительный штифт
ее на том же месте, где ранее был установлен окантованный или обычный штифт. Так вы
повредите пластины цепи.
• Следите за тем, чтобы ваши брюки не попали в цепь при езде! В противном случае вы
можете упасть с велосипеда.
Палец цепи
Соединительный
• Регулярно проверяйте степень удлинения и наличие повреждений цепи. Если цепь
палец
повреждена или имеет недопустимое удлинение, ее необходимо заменить. В противном
случае вероятный разрыв цепи может привести к тяжелым травмам.
• Перед поездкой проверяйте отсутствие трещин на шатунах. При наличии трещин шатун может сломаться, что может привести к
падению с велосипеда.
• Перед установкой компонентов внимательно прочтите инструкции.
Плохо закрепленная, изношенная или поврежденная деталь может привести к падению с велосипеда, что чревато тяжелыми
травмами. Рекомендуется применять только оригинальные запасные части “Шимано”.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции.
Неправильная регулировка может вызывать сход цепи, что может привести к падению с велосипеда, чреватому тяжелыми
травмами.
• Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию и храните его для повторного обращения.
< FD-C051 / C050 >
FD-TZ20
Диаметр хомута переднего переключателя с нижней тягой
TL-CN32 / TL-CN27
TL-CN32 / TL-CN27
Отрежьте избыточную длину троса переключения и затем установите наконечник на
внутренний конец.
Передний переключатель
Номер модели
6,5 мм
Черный
мм
11—3
- 3 mm
Переключатель с верхней
тягой
Потянуть
A
➂