Общая информация по безопасности ВНИМАНИЕ

SI-6NGFA-003-02
Общая информация по безопасности
Номер модели
• Для чистки цепи пользуйтесь только нейтральными моющими средствами. Применение активных средств на основе кислот или
щелочей может привести к повреждению и (или) обрыву цепи.
• Для соединения цепей узкого типа используйте только окантованный соединительный штифт.
• Имеется два типа окантованных соединительных штифтов. Для правильного выбора штифта, ознакомьтесь с таблицей,
приведенной ниже. Применение неокантованных соединительных штифтов или нерекомендованных для данного типа цепи
окантованных соединительных штифтов или выжимок не обеспечит достаточной прочности соединения, что может вызвать
сход или разрыв цепи.
Окантованный соединительный
штифт
9-скоростная сверхузкая цепь,
такая как CN-7701 или CN-HG93
8-, 7-, 6-скоростная узкая
цепь, такая как CN-HG50 или
CN-HG40
Установите переключатель так, чтобы
зазор между зубьями большой звездочки
и рамкой переключателя равнялся
1—3 мм.
Манетка
ВНИМАНИЕ
Цепь
< FD-TZ31 / TZ30 / TZ21 / TZ20 >
Технические параметры
Выжимка
Серебристый
Число звездочек
SL-RS25-LN
Не SIS
Угол между нижними
задними перьями и
подседельной трубой
Номер модели
FD-C102
FD-C101-E
Установка переднего переключателя диаметр
хомута (с нижней тягой)
S, M, L
S, M, L
S, M, L
S, M
S, M
S, M
Установка переднего переключателя диаметр
хомута (с верхней тягой)
S, M, L
S, M, L
S, M, L
S, M
S, M
S, M
66°-69°
63°-66°
66°-69°
63°-66°
66°-69°
66°-69°
66°-69°
66°-69°
2. Плоская часть наружной пластины переключателя должна
располагаться непосредственно над наибольшей звездочкой
и параллельно ей.
• Если по каким-либо причинам необходимо изменить длину цепи, не следует разъединять
Окантованный соединительный штифт
ее на том же месте, где ранее был установлен окантованный или обычный штифт. Так вы
повредите пластины цепи.
• Следите за тем, чтобы ваши брюки не попали в цепь при езде! В противном случае вы
можете упасть с велосипеда.
Палец цепи
Соединительный
• Регулярно проверяйте степень удлинения и наличие повреждений цепи. Если цепь
палец
повреждена или имеет недопустимое удлинение, ее необходимо заменить. В противном
случае вероятный разрыв цепи может привести к тяжелым травмам.
• Перед поездкой проверяйте отсутствие трещин на шатунах. При наличии трещин шатун может сломаться, что может привести
к падению с велосипеда.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции.
Плохо закрепленная, изношенная или поврежденная деталь может привести к падению с велосипеда, что чревато тяжелыми
травмами. Мы настоятельно рекомендуем применять только оригинальные запасные части “Шимано”.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции.
Неправильная регулировка может вызывать сход цепи, что может привести к падению с велосипеда, чреватому тяжелыми
травмами.
• Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию и храните его для повторного обращения.
Рекомендации
• Применение окантованных соединительных штифтов в цепях UG запрещено. Он не дает надежного соединения и может
вызывать шум.
• FD-TZ31, TZ30, TZ21 и TZ20 не совместимы с SIS и не могут использоваться с SL-RS35-L.
• Перед установкой каретки нанесите смазку на резьбу корпуса и гайки каретки.
• Кроме того, если при педалировании ощущается что-то ненормальное, проверьте все еще раз.
• Перед катанием убедитесь, что все соединения не прослаблены и не имеют люфта. Обязательно периодически подтягивайте
крепление шатунов и педалей.
• Не промывайте узел каретки водой под высоким давлением.
• Если вы чувствуете люфт оси каретки, каретку следует заменить.
• Если вы чувствуете, что при переключении передач отсутствует плавность, промойте переключатель и смажьте все его
подвижные части.
• Если шарнирные соединения переключателя имеют люфт, делающий регулировку невозможной, то переключатель следует
заменить.
• Следует периодически промывать нейтральным средством и смазывать передние звездочки. Кроме того, регулярная промывка
и смазка цепи является эффективным способом продления срока службы передних звездочек и цепи.
• Если при педалировании цепь сходит или проскакивает на зубьях, замените цепь и звездочки.
• Длина переднего отрезка рубашек должна быть слегка избыточной даже при полном повороте руля в обе стороны. Кроме того,
рычажки манетки не должны касаться рамы при полном повороте руля в обе стороны.
• Для обеспечения нормального скольжения смажьте трос и внутреннюю поверхность рубашки.
• Переключение передач возможно только при вращении педалей вперед.
• Для обеспечения бесперебойной работы используйте указанные в технических условиях рубашку и направляющую троса под
каретку.
• Для обеспечения оптимальной работы оборудования используйте только указанный тип цепи. Не используйте широкий тип
цепи.
• Гарантия не распространяется на случаи естественного износа при нормальной эксплуатации оборудования.
• По любым вопросам относительно способов установки, регулировки, технического обслуживания или эксплуатации
оборудования обращайтесь к торговым посредникам и представителям.
TZ30, TZ21, TZ20) или шестигранный ключ на 5 мм (C102,
C051, C050).
Момент затяжки:
5 - 7 Н•м
Номер модели
FC-M151
FC-M151
Число зубьев передних звездочек
48-38-28
42-34-24
Длина шатунов
Размер педальной резьбы
Размер резьбы чашек каретки
Применимый передний переключатель
170 мм
170 мм
BC 9/16” X 20 T.P.I. (английская резьба)
BC 1,37” X 24 T.P.I. (68, 73 мм)
BC 1,37” X 24 T.P.I. (68, 73 мм)
FD-C102/C051/TZ31/TZ21
FD-C101-E/C050/TY10/TZ30/TZ20
Каретка
Тип рамки (лапки)
Линия цепи
Тройная
Длина вала
47,5 мм
Ширина корпуса:
122,5 мм
Штампованная
маркировка
Размер резьбы
D-NL
BC 1,37” X 24 T.P.I.
68 мм
Рамка переключателя
Длина цепи
< GS >
Наименьшая
задняя звездочка
Добавьте еще два звена [полузвена]
(цепь на наибольшей передней и
задней звездочках)
Наибольшая задняя
звездочка
Наименьшая задняя
звездочка
Наибольшая
передняя звездочка
90°
Установите цепь на наибольшую заднюю звездочках, а впереди переключитесь
с большей на среднюю звездочку. Вращением регулировочного винта на манекте
установите зазор между внутренней пластиной переключателя и цепью равный
0—0,5 мм.
Вертикально
Положение цепи
Соблюдайте описанную ниже последовательность.
Нажимать на педали
труднее
Наибольшая
задняя звездочка
Выньте установочную проставку “Про-Сет”.
Установите зазор между внутренней
пластиной переключателя и цепью равный 0
- 0,5 мм.
Половинная ручка руля
Нажимать на педали
легче
Руль
Шестигранный ключ на 3 мм
6. Устранение неисправностей
Регулировочный
винт
ограничителя
низшей передачи
Внутренняя
пластина рамки
переключателя
Цепь
< FD-TZ31 / TZ30 / TZ21 / TZ20 >
< FD-C101-E >
Воспользуйтесь инструментами TL-UN65 и TL-UN74-S для
установки каретки ➀ и переднего переключателя так, как
показано на рисунке. Установите гайку ➁), а затем
воспользуйтесь съемником шатунов TL-FC10 для установки
системы.
FD-TZ31/TZ30/
TZ21/TZ20
Регулировочный
винт
ограничителя
низшей передачи
Положение цепи
Наибольшая задняя Малая передняя
звездочка
звездочка
Внутренняя
пластина рамки
переключателя
Цепь
Передняя часть привода
Туго натянув трос, закрепите его, используя рожковый ключ на 9 мм (TY10, TZ31, TZ30,
TZ21, TZ20) или шестигранный ключ на 5 мм (C102, C051, C050).
Каретка
Момент затяжки:
5-7 Н•м
Число звездочек
Манетка
7 передач
6 передач
7 передач
6 передач
Слева
3 передачи
3 передачи
3 передачи
3 передачи
Слева
SL-RS35-L
Комплект троса и оболочки
Передний переключатель
SL-RS35-L
SL-RS35-LN
Система
FC-M151
FC-M151
Каретка
BB-UN26
BB-UN26
Цепь
Направляющая троса под каретку
Вставьте трос в рубашку с маркированного конца. Для
обеспечения оптимальной работы нанесите
смазку на маркированный конец троса.
Нарезка рубашки
FD-TZ30/
FD-TZ20
CN-UG51
CN-UG51
SM-SP18/SM-BT18
SM-SP18/SM-BT18
Установка системы
Используйте съемник шатунов TL-FC10 для установки системы.
Момент затяжки:
35-50 Н·м
Если цепь спадает на трубу каретки.
Заверните винт ограничителя высшей
передачи примерно на 1/4 оборота.
Если затруднено переключение cо
средней на большую переднюю
звездочку.
Отверните винт ограничителя высшей
передачи примерно на 1/8 оборота.
При затрудненном переключении со
средней на малую звездочку.
Отверните винт ограничителя низсшей
передачи примерно на 1/4 оборота.
Если цепь на наибольшей передней
звездочке задевает о внутреннюю
пластину переднего переключателя.
Заверните винт ограничителя высшей
передачи примерно на 1/8 оборота.
Если цепь на наибольшей передней
звездочке задевает о внешнюю
пластину переднего переключателя.
Отверните винт ограничителя высшей
передачи примерно на 1/8 оборота.
Если при переключении с большой
звездочки пропускается средняя
звездочка.
Отверните винт регулировки натяжения
троса на манетке на 1—2 оборота.
*
Если цепь на средней передней и
наибольшей задней звездочках
задевает о внутреннюю пластину
переднего переключателя.
Заверните винт регулировки натяжения
троса на 1—2 оборота.
*
Если затруднено переключение с
большой на среднюю переднюю
звездочку.
Если цепь спадает на трубу каретки.
* SL-RS35-L
Установка переднего переключателя
При нарезке рубашки начинайте с конца, где нет маркировки.
Отрезав рубашку, придайте концам круглую форму.
1. Нажатием на рычажок сбросьте манетку.
Отверткой или похожим инструментом надавите
на точку А и снимите крышку.
➀
1. < FD-C102 / C051 / C050 / TY10 >
Отрегулируйте положение переднего переключателя,
а затем закрепите его на раме, как показано на рисунке.
На время установки не вынимайте установочную проставку
“Про-Сет”.
2. Для замены троса выполните шаги с ➀ по ➂, как
показано на рисунках.
Установите одинаковые наконечники на
все концы рубашек.
Наконечник
➁
* дискретная система переключения передач “Шимано”
S
G
OW
y
RRn l
NA o
n
F
C or
h
a
i
Установочная проставка “Про-Сет”
Расстояние от рамки до
зубьев звезды должно
находиться в указанном
интервале.
MA
SH
SHI
Установочный шаблон “Про-Сет”
3. Регулировка натяжения троса
Потяните трос, чтобы устранить его провисание. Закрепите трос на переднем
переключателе, как показано на рисунке.
NO
I MA
NO
SG
Переключатель с
нижней тягой
SG
E
E-
-3
0
40
Потянуть
Внимание: Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного уведомления. (Russian)
Заверните винт ограничителя низшей
передачи примерно на 1/2 оборота.
Замена троса
Маркировка
SIS
FD-C051/FD-C050/
FD-TZ31/FD-TZ21
Выполнив шаги с 1 по 5, проверьте работу системы переключения. (То же относится к
ухудшению переключения во время эксплуатации.)
Вставка троса
Момент затяжки корпуса и гайки каретки:
50-70 Н·м
Момент затяжки болтов системы:
35-50 Н·м
SL-RS35-LN
SIS
FD-C051/FD-C050/FD-TY10
FD-C102/FD-C101-E
➀ Каретка
Цепь
Малая передняя
звездочка
Установите зазор между внутренней
пластиной переключателя и цепью равный
0—0,5 мм.
Внутренняя
пластина рамки
переключателя
FD-TY10
Положение цепи
Момент затяжки:
2,6 Н·м
Установка каретки
Винт регулировки
натяжения троса
FD-C102 / C101-E /
C051 / C050
Установочная проставка “Про-Сет”
Наибольшая
задняя звездочка
➁ Адаптер
Средняя
звездочка
1. Регулировка ограничителя низшей передачи
< FD-C102 / C101-E / C051 / C050 / TY10 >
2. Закрепление троса
Справа
Надежно затяните
Цепь
5. Регулировка переключения на среднюю звездочку
➂ Система
Турни (Tourney) (не SIS)
Наибольшая передняя
звездочка
Цепь
Нижний ролик
SI-6NGFA-003
Турни (Tourney) (не SIS*)
Наружная
пластина рамки
переключателя
FD-C102 / C101-E /
C051 / C050
Передний переключатель
Наименование группы
Винт ограничителя
высшей передачи
FD-TY10/TZ31/TZ30/
TZ21/TZ20
Регулировка
Оставьте зазор 0,5 мм между манеткой
“Рево-шифт” и ручкой руля.
В целях обеспечения оптимальной работы оборудования мы рекомендуем использовать его в следующих
сочетаниях.
Переключатель с
нижней тягой
Наибольшая
передняя звездочка
Верхний ролик
Установите тормозную ручку так, чтобы вы могли беспрепятственно
пользоваться тормозом.
Не используйте такие варианты крепления, при которых пользование
тормозом будет затруднено.
Адаптер
Переключатель с
верхней тягой
Положение цепи
< SS >
Переключение передач
Произведите установку с использованием инструмента TL-UN74.
Сначала установите корпус с правой чашкой, а затем левую
чашку.
Зажимной болт троса
Отрегулируйте ограничитель так, чтобы зазор
между наружной пластиной переключателя и
цепью составлял 0—0,5 мм.
Цепь
Установка манетки
Шестигранный ключ
на 5 мм
4. Регулировка ограничителя высшей
передачи
BC 9/16” X 20 T.P.I. (английская резьба)
Система
Инструкции по техническому обслуживанию
Большая передняя
звездочка
3. Затяните, используя рожковый ключ на 9 мм (TY10, TZ31,
Система
TL-CN32 / TL-CN27
Черный
Примечание:
Проведите трос, как
показано на рисунке.
FD-C051 FD-C050 FD-TY10 FD-TZ31 FD-TZ30 FD-TZ21 FD-TZ20
6,5 мм
7,1 мм
< FD-C051 / C050 >
Передний переключатель
Угол между нижними перьями и подседельной
трубой (α)
TL-CN32 / TL-CN27
SL-RS35-L
SIS 3 передачи
11—3
- 3 mm
мм
Отрежьте избыточную длину троса переключения и затем установите наконечник на
внутренний конец.
Переключатель с верхней
тягой
Потянуть
A
➂