ПРОТОКОЛ № 10 Выездного открытого заседания клуба по логистике и ВЭД Финско-Российской торговой палаты Конференция клуба по логистике и ВЭД ФРТП в г. Санкт-Петербург Дата: 16.04.2015 г. Время: 13.05 – 17.00 Место: Санкт-Петербург, Б. Конюшенный, д.8. Дом Финляндия Модератор встречи: Сергей Усольцев, ФРТП, Кириенков Андрей, ООО «Кастомс Рус» Повестка дня: 1. Приветствие Финско-Российской торговой палаты 2. Внешняя торговля Финляндия-Россия в 2015 году – краткий обзор с точки зрения бизнеса 3. Взаимодействие бизнеса и ФАС России в вопросах параллельного импорта 4. Деятельность логистических и транспортных компаний: последняя судебная практика 5. Практический кейс 6. Защита прав на товарные знаки при ввозе товаров в Россию 7. Эффективные решения при импорте в кризис. Таможенная стоимость и ввоз на условиях DDP. 8. Технологии и требования к сертификации и маркировки продукции Обсуждение: 1. Тармо Суомалайнен, директор представительства ФРТП в Санкт-Петербурге Сергей Усольцев, руководитель по маркетингу ФРТП Москва Приветственное слово участникам и пожелания продуктивной работы. 2. Анне Алхо, эксперт по международному бизнесу, Финско-Российская торговая палата Анне консультирует компании в вопросах импорта – экспорта, транспортировки, сертификации и таможенного оформления. Статистика прошлого года показывает, что Россия входит в тройку ключевых партнеров Финляндии по импорту и экспорту продукции. При этом к основным товарным группам относятся нефтепродукты и бумага. Интересный факт 2014 г. – это увеличение на 39% в экспорте транспортных средств. К основным вопросам финских компаний относятся: Документы и таможенные коды Условия поставки Оформление деклараций и сертификация Актуальные вопросы российских компаний Требования к Маркировке и сертификации Поиск партнеров / покупателей Большая часть финских компаний видит потенциал в российском рынке на ближайшие 2-3 года не смотря на статистическое сокращением импортно-экспортных операций в цифрах. Главной проблемой прошлого года стала Политическая ситуация в России Курс рубля Большая часть компаний считает, что потенциал в российском рынке на ближайшие 2-3 года есть 3. Тукаев Вячеслав Александрович, заместитель руководителя Управления Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу В рамках выступления была представлена информация о существующей законодательной базе в части ввоза брендовой продукции (имеет оригинальную отличительную маркировку) и перспективах ее развития. Даны базовые термины. Обрисованы перспективы пошаговой отмены запрета на параллельный импорт, что могло бы позволить минимизировать риски производителей и защитить интересы инвесторов в переходный период. Основная причина легализации параллельного импорта – снижение продажной цены товара для покупателя. Основная задача - гарантия качества товара. Сейчас за ввод продукции в оборот без разрешения правообладателя назначается штраф в рамках нарушения антимонопольного законодательства. Поленов Артём Владимирович, главный специалист-эксперт отдела контроля органов власти Санкт-Петербургского УФАС России Технология введения пошаговой отмены параллельного импорта. Первыми в списке будут следующие категории товаров: Парфюмерия, косметика, фармацевтика, транспортные средства и продукты питания. Для данных групп товаров будут введены специализированные таможенные посты. Ограничения будут применяться на товары, производство которых локализовано в России, или импорт которых ограничен. На сегодняшний день это перспектива ближайших лет. 4. Вероника Казакевич, директора Гражданско-правового департамента Юридической фирмы КЛИФФ Деятельность логистических и транспортных компаний: последняя судебная практика - Большое количество судебных дел с участием логистических компаний - споры о повреждении/ утрате товара при перевозке - споры о нарушениях договора транспортной экспедиции - споры по ДТП - споры со страховыми компаниями - споры с налоговыми и таможенными органами - составлять договоры, прописывать ответственность сторон 5. Наталья Вильке, глава представительства BEITEN BURKHARDT St. Petersburg Сейчас у компаний появилась возможность использовать смешанный договор, в котором прописывать условия выплаты лицензионных платежей. За что именно они взимаются: 1) Продвижение товара 2) Использование товара – передача лицензии как условие продажи товара 6. Александр Казаков, директор по логистике ООО «ЮПМ-Кюммене» За счет чего можно сократить затраты: 1) Консолидация грузов на контракт 2) Консолидация транспортных средств в одну таможенную декларацию Основные риски для компании – это отсутствие единообразного подхода к оформлению однотипных товаров в разных местах доставки. Компаниям стоит обратить внимание на аккуратность составления экспортных документов и сохранность пломб. 7. Колдашова Татьяна, директор по развитию ООО «Кастомс Рус» Таможенные требования к сертификату продукции. Сейчас проходит анализ рынка компаний, оказывающих услуги по сертификации товаров. Проверяются лаборатории и центры. Очень важно обращать внимание на документы, подтверждающие проведение лабораторных исследований именно ваших образцов. 8. Кириенков Андрей, генеральный директор ООО «Кастомс Рус» Таможенные органы сейчас нацелены на собираемость бюджета и возможности не потерять доходность от ввода в работу ЦЭДов. Сегодня наиболее остро встают вопросы КТС. Список документов, которые запрашиваются таможенным органом для подтверждения инвойсной стоимости, расширяется. Инспектор может самостоятельно направить запрос на предоставление бухгалтерских документов и экспортной информации компании отправителю, перевозчику и другим заинтересованным лицам. В новом кодексе вводится понятие взаимосвязанных лиц. На этот год запланировано 10 % сокращение личного состава таможенной службы. Прошла смена руководителя СУР и кардинально изменился вектор развития общения с бизнесом.