Комиссия по вопросам правопорядка и законности подготовила

Проект вносит
Комиссия по вопросам
правопорядка и законности
ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Об Обращении Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к Председателю
Правительства Российское Федерации Д. А. Медведеву
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга п о с т а н о в л я е т :
1. Принять Обращение Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к
Председателю Правительства Российской Федерации Д А Медведеву (далее Обращение) согласно приложению.
2. Направить Обращение в адрес Председателя Правительства Российской
Федерации Д. А Медведева.
Председатель
Законодательного Собрания
Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург,
Мариинский дворец
«__»__________ 2013 года
В.С Макаров
z
Приложение к постановлению
Законодательного Собранна
Санкт-Петербурга
«Об Обращении
Законодательного Собрания
Санкт-Петербурга к
Председателю Российской
Федерации Д. А Медведеву»
от « _ » ______ 2013 года
№
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
В связи с участившимися дорожно-транспортными происшествиями с летальным
исходом с участием пассажиров маршрутных транспортных средств в Санкт-Петербурге,
обращаемся к Вам с предложением о внесении изменений в Правила дорожного
движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров
Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 в части
повышения безопасности пешеходов и пассажиров в местах остановок общественного
транспорта, в частности трамвая, где посадка и высадка производятся с проезжей части.
Считаем, что изменение содержания текста пункта 14.6 указанных Правил
дорожного движения Российской Федерации, предусматривающего введение
обязательной остановки транспортного средства перед остановившимся маршрутным
транспортным средством в месте остановки маршрутного транспортного средства, если
посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки,
расположенной на ней, а так же введение понятия «зона остановочного пункта трамвая»
и обозначение границ зоны остановочного пункта трамвая, необходимо осуществить для
повышения безопасности дорожного движения.
Просим Вас поддержать предлагаемые изменения и поручить Главному
управлению по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства
внутренних дел Российской Федерации рассмотреть возможность и необходимость
внесения указанных изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации.
3
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к проекту Постановления Законодательного Собрания Санкт-Петербург»
«Об Обращении Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к
председателю Правительства Российской Федерации Д-А.Медведеву»
Настоящий проект постановления Законодательного Собрания СанктПетербурга «Об Обращении Законодательного Собрания Санкт-Петербурга к
Председателю Правительства Российской Федерации Д А.Медведеву» вносится
по просьбе Администрации Приморского района Санкт-Петербурга в
соответствии с рекомендациями ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и
Ленинградской области, Управления Государственной инспекции безопасности
дорожного движения и Комитета по транспортно-транзитной политике.
Согласно этим рекомендациям вносится предложение об изменении Правил
дорожного движения Российской Федерации в части повышения безопасности
дорожного движения в местах остановок общественного транспорта, в частности
трамвая, где посадка и высадка производятся с проезжей части.
Для Санкт-Петербурга меры по усилению безопасности пассажиров
особенно актуальны в связи с большим количеством остановок маршрутных
транспортных средств, на которых посадка и высадка происходят с проезжей
части. Такие остановки являются зонами повышенной опасности, на которых
случаются дорожно-транспортные происшествия с летальным исходом.
Предложенные в Обращении изменения пункта 14.6 Правил дорожного
движения Российской Федерации обяжут водителя транспортного средства
остановиться, уступив дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановочном
пункте маршрутному транспортному средству либо от него, если посадка/высадка
производится с проезжей части дороги.
Учитывая человеческий фактор - особенности индивидуального поведения
как пешеходов (пассажиров), так и водителей, которые в некоторых случаях не
могут оценить всю опасность обстановки в момент начала, а особенно в момент
окончания посадки/высадки (неожиданное появление пассажира на проезжей
части) целесообразно ограничить передвижение транспортных средств в данной
ситуации.
Так же предложено рассмотреть изменения в Правила дорожного движения
в части более четкого определения границ зоны остановочного пункта трамвая.
Председатель Комиссии
по вопросам правопорядка и законности
К.Н. Серов