page 46

Ãîðèçîíò Ïåðâàÿ Ðóññêàÿ Ãàçåòà Êîëîðàäî
720-249-2933
N19/512 (15 ìàÿ, 2009 ã)
ÑÎÁÛÒÈß, ÂÑÒÐÅ×È, ÑÓÄÜÁÛ è ÏÐÈÊËÞ×ÅÍÈß
46
В четверг стало известно, что у
берегов Сомали пираты попыта
лись атаковать корабль Военно
морских сил США. Нападение
не состоялось, корабль просто
увеличил скорость и ушел от
врагов невредимым. Возникают
вопросы: почему по нападав
шим не открыли огонь, если
речь идет о военном корабле, и
почему пираты решились на та
кой отчаянный шаг?
"Льюис и Кларк" (USNS Lewis and Clark)
сухогрузный транспорт, построенный в
20042005 годах, с водоизмещением более
сорока тысяч тонн. Назван он в честь Мери
уэзера Льюиса и Уильяма Кларка амери
канских землепроходцев, осуществивших
первую сухопутную экспедицию к тихооке
анскому побережью в начале 19го века.
"Льюис и Кларк" приписан к Норфолку,
штат Вирджиния, и подчиняется Командо
ванию морских перевозок ВМС. В 2009 го
ду он был отправлен к берегам Сомали в
рамках контртеррористической операции
"Устойчивая свобода Африканский Рог".
Согласно опубликованному в четверг
официальному сообщению военноморско
го командования, "предположительные пи
раты" были замечены вблизи корабля около
10:30 по местному времени во вторник, 5
мая. В это время "Льюис и Кларк" шел ми
мо восточного побережья Сомали на север,
чтобы предоставить тыловое обеспечение
другим кораблям ВМС США и флотов коа
лиции.
Разбойники, передвигавшиеся на двух
лодках, якобы преследовали корабль более
часа, но их заметили, лишь когда они подо
шли на расстояние около одной морской ми
ли (1,8 километра). После этого корабль на
ОБРАЗЦОВЫЙ УХОД
Американский транспортный корабль
сбежал от сомалийских пиратов
Транспортный корабль "Льюис и Кларк"
брал скорость и предпринял маневр уклоне
ния, а моряки, ответственные за охрану
"Льюиса и Кларка", использовали акустиче
ский передатчик большого радиуса, чтобы
направить пиратам предупреждение. В мо
мент, когда лодки находились на расстоянии
около двух морских миль (3,6 километра)
от корабля, пираты открыли огонь из стрел
кового оружия, но до "Льюиса и Кларка" не
достали. Корабль продолжал увеличивать
скорость, и пираты вынуждены были отка
заться от преследования.
Командующий оперативнотактической
группой, к которой приписан "Льюис и
Кларк", капитан Стив Келли (Steve Kelley),
прокомментировал инцидент так: "Дей
ствия, предпринятые "Льюисом и Кларком",
полностью соответствуют рекомендациям
ВМС США предназначенных и для торго
вых, и для военных судов по предотвраще
нию пиратских нападений. Торговые моряки
могут и должны использовать действия
"Льюиса и Кларка" как безупречный при
мер предотвращения атаки пиратов".
Следует напомнить, что в апреле подверг
лось нападению американское торговое суд
но "Маерск Алабама". Преступникам уда
лось захватить в заложники капитана этого
контейнеровоза, Ричарда Филлипса. Филлипс
вел себя героически, пытался сбежать, а по
том ему пришли на помощь военноморские
спецназовцы. Дело в том, что у пиратской
лодки кончилось топливо, и ее пришлось
взять на буксир американскому эсминцу.
Выбрав подходящий момент, находившиеся
на корабле снайперы открыли огонь и ликви
дировали трех пиратов по пуле на каждого.
Еще один разбойник оказался в руках амери
канцев живым и был отправлен в США, где
его будут судить. После этого пираты угро
жали местью, обещая целенаправленно ата
ковать американские суда. Как знать, воз
можно, мотив мести был и в несостоявшемся
нападении на "Льюис и Кларк".
С другой стороны, и это более вероятно,
пираты просто попытались догнать "Льюис
и Кларк", поскольку он не особо похож на
военный корабль. Видеть в действиях сома
лийских морских разбойников тонкие рас
четы не приходится: достаточно вспомнить
случаи, когда торговые суда отгоняли их
брандспойтами или попросту переворачива
ли их лодки. Показательна также попытка
расстрелять "Льюис и Кларк" из автоматов
с расстояния более трех километров.
А между тем "Льюис и Кларк" не сов
сем обычный транспорт. Известно, что в
2009 году он был переоборудован под плаву
чую тюрьму, в которую попадали неудачли
вые сомалийские пираты и в которой они
содержались до отправки в Кению именно
там проводятся судебные процессы по пи
ратским делам. Впрочем, теперь, по крайней
мере по официальным данным, "Льюис и
Кларк" занимается исключительно транс
портировкой грузов.
Последние нападения сомалийских пи
ратов
1 мая захвачено пакистанское судно
2 мая захвачено греческое судно с укра
инской командой
5 мая захвачен немецкий теплоход под
флагом Антигуа и Барбуда
6 мая греческое судно отразило атаку
пиратов, перевернув их лодку.
7 мая захвачено голландское грузовое
судно с экипажем из 8 человек
Василий Чепелевский
ǕȆDzǹǭǷǿǵǯǺȈȂ
ǸȋDZDzǶ
Ɇɵ ɪɚɡɜɢɜɚɟɦɫɹ Ɋɚɡɜɢɜɚɣɬɟɫɶ ɜɦɟɫɬɟ ɫ
ɧɚɦɢ ɩɪɹɦɨ ɡɞɟɫɶ ɫɪɟɞɢ ɜɚɲɢɯ ɞɪɭɡɟɣ ɢ
ɡɧɚɤɨɦɵɯ
ɉɨɫɬɪɨɣɬɟ ɫɜɨɟ ɛɭɞɭɳɟɟ ɫɚɦɨɫɬɨɹɬɟɥɶɧɨ
ɋ 3ULPHULFD ɜɵ ɦɨɠɟɬɟ ɛɵɬɶ ɫɚɦɨɦɭ ɫɟɛɟ
ɧɚɱɚɥɶɧɢɤɨɦ ɢ ɡɚɛɵɬɶ ɧɚɜɫɟɝɞɚ ɱɬɨ ɡɧɚɱɢɬ
ɛɵɬɶ ³ɨɩɹɬɶ ɭɜɨɥɟɧɧɵɦ´ ɉɪɨɞɚɠɢ ɧɚɲɢɯ
ɮɢɧɚɧɫɨɜɵɯ ɭɫɥɭɝ ɪɚɫɬɭɬ ɥɚɜɢɧɨɨɛɪɚɡɧɨ
ɢ ɧɚɦ ɧɭɠɧɨ ɛɨɥɶɲɟ ɥɸɞɟɣ ɞɥɹ ɬɨɝɨ ɱɬɨɛɵ
ɫɩɪɚɜɢɬɶɫɹɫɧɚɩɥɵɜɨɦɤɥɢɟɧɬɨɜ
ɋɟɣɱɚɫ ɫɚɦɨɟ ɥɭɱɲɟɟ ɜɪɟɦɹ ɧɚɱɚɬɶ
ɫɨɛɫɬɜɟɧɧɨɟɞɟɥɨɢɛɵɬɶɬɟɦɤɟɦɜɵɯɨɬɢɬɟ
ɫɬɚɬɶ ȼɵ ɚɤɬɢɜɧɵɣ ɱɟɥɨɜɟɤ ɤɨɬɨɪɵɣ ɯɨɱɟɬ
ɜɫɟɝɨ ɞɨɛɢɬɶɫɹ ɫɚɦ" ɋɞɟɥɚɣɬɟ ɷɬɨ ² ɩɪɹɦɨ
ɫɟɣɱɚɫ ɜ ɷɬɨɦ ɝɨɪɨɞɟ ɋɜɹɠɢɬɟɫɶ ɫ ɜɚɲɢɦ
ɦɟɫɬɧɵɦ ɩɪɟɞɫɬɚɜɢɬɟɥɟɦ 3ULPHULFD ɇɟ
ɨɬɤɥɚɞɵɜɚɣɬɟ ɧɚ ɡɚɜɬɪɚ ² ɩɨɡɜɨɧɢɬɟ ɩɪɹɦɨ
ɫɟɣɱɚɫ
(303) 588 - 4385