Перспективные направления лизинга на железнодорожном

Деловая встреча в редакции газеты «Гудок»
«Рынок лизинга подвижного и тягового состава – 2014. Текущие
проблемы и перспективные ниши»
26 февраля 2014 г.
Перспективные направления лизинга на
железнодорожном транспорте
Савчук Владимир Борисович
руководитель Департамента исследований
железнодорожного транспорта
ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ
www.ipem.ru
Москва
Структура отрасли транспортного машиностроения
Структура отрасли транспортного машиностроения в 2012 году
(465 млрд руб.)
1%
6%
9%
33%
Грузовые вагоны
Услуги по ремонту
Запчасти
11%
Локомотивы
Моторные вагоны
Пассажирские вагоны
13%
Транспорт для ремонта
27%
Структура отрасли транспортного машиностроения на основании общей
стоимости отгруженной продукции (услуг) была определена следующим
образом: грузовые вагоны – 33%, услуги по ремонту – 27%, запчасти –
13%, локомотивы – 11%, моторные вагоны – 9%, пассажирские вагоны –
6%, транспорт для ремонта – 1%.
2
Объемы поставок подвижного состава в период 2015-2020 гг. (в
закупочных ценах 2013 г.), млрд руб.
606
Наряду с ОАО «РЖД» потребителями услуг
лизинговых компаний являются:
владельцы маневровых локомотивов;
владельцы пассажирских вагонов;
а также лизинг подвижного состава после
модернизации и продления срока службы.
Общий объем рынка
539 млрд рублей!!!
198
115
17
Грузовые
вагоны
Тепловозы
магистральные
46
Тепловозы
маневровые
Электровозы
Пассажирские
вагоны д/с
90
Пассажирские
вагоны приг/с
53
Путевые
машины
20
Модернизация
локомотивов
(лизинг после
модернизации
/капремонта)
Наряду с лизингом грузовых вагонов перспективными рынками
являются все виды ПС
3
Развитие лизинга – эффективная мера поддержки российского транспортного
машиностроения
Пример поддержки в сфере авиации:
В бюджете РФ на 2013 год предусмотрена
поддержка
авиакомпаний
в
части
субсидирования
затрат
по
уплате
лизинговых платежей за воздушные суда
отечественного производства:
630 млн руб.
В бюджете РФ на 2013 год предусмотрена
поддержка
авиакомпаний
в
части
субсидирования
затрат
по
уплате
лизинговых платежей за воздушные суда,
предназначенные
для
внутренних
региональных и местных воздушных
перевозок:
2,15 млрд руб.
Аналогичная мера
позволила бы
приобрести по
лизинговой схеме около
Транспортное машиностроение имеет
один из самых высоких мультипликаторов
1,5 (для сравнения: автомобилестроение –
1,38,
станкостроение
–
0,87,
черная
металлургия – 0,03).
120 плацкартных
вагонов
Аналогичная мера
позволила бы
приобрести по
лизинговой схеме около
700 вагонов
МВПС
Субсидирование
процентных
ставок по лизинговым платежам
смогло
бы
эффективно
поддержать российских
производителей подвижного состава в
период снижения объемов выпуска
продукции, увеличив выплаты в
бюджеты разных уровней.
Средства Федерального бюджета РФ используются для
поддержки зарубежных производителей авиатехники в
кризисный период для российской экономики!
4
Лизинг – многофункциональный инструмент
Позволяет закупать подвижной состав в бОльших объемах
при сохранении текущего уровня финансирования сделок. При
закупках в локомотива позволит обеспечить тяговыми ресурсами
проекты развития инфраструктуры
Позволяет
остановить
деградацию
градообразующих предприятий в регионах
крупнейших
Позволяет увеличить выплаты не только в федеральный, но и
региональный бюджеты, обеспечивая социальную стабильность в
регионах
Позволяет внедрять новые и инновационные разработки в ПС
обеспечивать сбыт такой продукции
5
Спасибо за внимание!
Институт проблем естественных монополий
www.ipem.ru
8 (495) 690-09-70
21-22 May 2013