II. Пояснительная записка. Программа разработана с целью удовлетворения потребностей предприятий гражданской авиации в повышении квалификации, обновлении и поддержании теоретических знаний, практических умений и навыков персонала, занятого в аэронавигационном обслуживании полетов, при подготовке к внедрению PBN. Основой данной программы служит типовая учебно-методическая разработка формата TRAINAIR PLUS, созданная в соответствии с Документом 9941 «Training Development Guid» и зарегистрированная в ICAO под кодом 059/053/ANS PBN. Общий объем подготовки составляет 49 часов, в том числе лекции – 19 часов, практические занятия – 14 часов, экзамены и дифференцированные зачеты – 7 часов. Форма обучения - очная. Режим занятий – 8 часов в день. Количество учебных дней – 5. Данная программа и учебно-тематический план разработаны в соответствии с Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации» от 29.12.2013 г. № 273, Порядком организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным профессиональным программам, утвержденным приказом Минтруда России от 11.07.2013 г. № 499. Структура и содержание программы разработаны в соответствии с требованиями по базовой подготовке к внедрению PBN Документа ИКАО 9613 «Руководство по навигации, основанной на характеристиках (PBN)» и «Планом внедрения навигации, основанной на характеристиках (PBN), в воздушном пространстве Российской Федерации» и согласуются с положениями следующих документов: ― Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации; ― План внедрения навигации, основанной на характеристиках (PBN), в воздушном пространстве Российской Федерации; ― Приказ Минтранса России «Об утверждении типов требуемых навигационных характеристик для маршрутов зональной навигации»; ― Федеральные правила полетов «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации»; ― Федеральные авиационные правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации»; ― Федеральные авиационные правила «Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации»; ― Doc 9750. Глобальный аэронавигационный план (ГАНП) ИКАО; ― Doc 9613. Руководство по навигации, основанной на характеристиках (PBN); ― Doc 9992. Руководство по использованию навигации, основанной на характеристиках (PBN), при построении воздушного пространства; ― Doc 9849. Руководство по глобальной навигационной спутниковой системе (GNSS); ― Doc 9931. Руководство по производству полетов в режиме постоянного снижения (CDO); ― Doc 9993. Руководство по производству полетов в режиме постоянного набора высоты (CCO); ― Cir 321. Инструктивный материал по внедрению минимумов продольного эшелонирования при использовании GNSS; ― Doc 9905. Руководство по построению схем на основе санкционированных требуемых навигационных характеристик (RNP AR); ― Doc 8126. Руководство по службам аэронавигационной информации; ― Doc 8697. Руководство по аэронавигационным картам; ― Doc 8639. Руководство по системе обеспечения качества для службы аэронавигационной информации. При разработке программы учтены положения документов ICAO 4444 ATM «Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения» и 8168 (PANS-OPS) Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов. Образовательный процесс проводится в Институте аэронавигации, сертифицированном в качестве ассоциированного члена Программы TRAINAIR PLUS от 12 декабря 2013г. В результате прохождения теоретической подготовки по данной программе слушатели должны знать: - основные принципы и положения PBN; - требования руководящих документов в области PBN; - принципы планирования в среде PBN; Особенности принятия решений в среде PBN; - действия в аварийных ситуациях и при отказах оборудования PBN; уметь: - применять требования руководящих документов; - поддерживать ситуационную осведомленность с применением АС УВД; - использовать плановую информацию о движении воздушных судов; - принимать решения при обслуживании воздушного движения; Оказывать помощь экипажам ВС в аварийных ситуациях и при отказах оборудования. Учебный курс представляет последовательность учебных модулей (разделов). В соответствие с требованиями стандартов TRAINAIR PLUS ICAO слушатели курса обеспечиваются раздаточным материалом. Итоговая аттестация осуществляется в форме экзамена. По итогам обучения специалистам, успешно прошедшим подготовку, выдается документ установленного образца. III. Цель обучения: Категория слушателей: Учебный план подготовка персонала, занятого в аэронавигационном обслуживании полетов, к внедрению навигации на основе характеристик (PBN). персонал, занятый в аэронавигационном обслуживании полетов, и ППС образовательных организаций Общий объем подготовки: 40 часов Продолжительность обучения: 5 учебных дней Форма обучения (с отрывом / без отрыва/ с частичным отрывом от производства) с отрывом от производства Режим занятий: 8 часов в день Наименование разделов, дисциплин и тем: - Введение; - Документы, регламентирующие применение PBN; - Ситуационная осведомленность диспетчера УВД в среде PBN; - Планы полетов в условиях PBN; - Правила ОВД в условиях PBN; - Правила ОВД в опасных и непредвиденных ситуациях в условиях PBN; - Итоговая аттестация