Устройство пускорегулирующее УПР

Устройство пускорегулирующее УПР
СКТФ.341600.001ТУ. Сертификат соответствия № РОСС RU.ME05.B01307.
Карта заказа №
от «
200 г.
»
Заказчик:
Объект, для которого требуется устройство (предприятие, цех, установка)
Адрес:
Телефон:
Факс:
E-mail:
Лицо для контактов:
1. Основная комплектация
Тип электродвигателя
Число пар полюсов
Номинальный ток, А
Питающая сеть
Глухозаземленная нейтраль
Изолированная нейтраль
Вид нагрузки
динамическая
статическая (насосная)
Реверсирование
есть
Динамическое торможение
есть
Максимальное число пусков /
реверсов в час
нет
внешними устройствами
нет
Максимальная длительность
пуска, сек
Вид управления
встроенный пульт
Режим управления
фиксация состояния
диспетчерский пульт (/ внешние контакты) пользователя
без фиксации состояния (“толчковый”)
Необходимое количество изделий, шт.
Примечания
(дополнительные требования)
2. Дополнительная комплектация
Внешний пульт управления,
шт.
Полная версия программного
обеспечения SStart
Модуль расширения функций
При заполнении карты заказа поставьте значок в прямоугольнике выбранной позиции.
Пожалуйста заполните все поля, при отсутствии информации ставьте прочерк.
По запросу пользователя в комплект поставки для каждой партии УПР входят: интерфейсный кабель RS232 – 1шт., пользовательская версия
программного обеспечения SStart – 1 экз.
ПОЯСНЕНИЯ
К КАРТЕ ЗАКАЗА УСТРОЙСТВА ПУСКОРЕГУЛИРУЮЩЕГО
1. В стандартном исполнении устройства имеют следующие уровни защиты от воздействия окружающей среды: до 11 кВт – IP54, от 11 до 22 кВт – IP40; свыше 22 кВт – IP20.
2. Габаритные размеры устройств:
Габаритные размеры (указаны приблизительно)
Мощность
электродвигателя, кВт
Высота, мм
Ширина, мм
глубина, мм
1.1 – 11
15 – 22
30 – 55
75 – 160
200 – 250
315
400
600
1200
1200
190
190
400
600
600
155
155
300
300
400
3. Установка модуля расширения функций позволяет:
вести автоматический учет времени наработки двигателя;
сохранять в памяти 16 последних причин отключения двигателя (аварийных ситуаций) с указанием времени их возникновения;
использовать функцию программируемого автоматического перезапуска двигателя при пропадании питания (зарезервировано для последующих модификаций).
4. Функции дискретных выходов выбираются пользователем из следующего списка:
a) “ГОТОВНОСТЬ” – активен при готовности к пуску или реверсу, во время нормальной работы и
отсутствии аварийных ситуаций
b) “АВАРИЯ” – активен при любой аварийной ситуации, инверсен сигналу “ГОТОВНОСТЬ”
c) “ОКОНЧАНИЕ РАЗГОНА” – активен во время нормальной работы после окончания разгона двигателя
d) “СТАБИЛИЗАЦИЯ ТОКА” – активен если ток двигателя ограничивается запрограммированной
уставкой тока
e) “МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ” – используется при наличии в системе электромеханического тормоза, активен до запуска и после останова двигателя.
f)
“ПУСК ВПЕРЕД” – активен при работе двигателя с прямым направлением вращения
g) “ПУСК НАЗАД” – активен при работе двигателя с реверсивным направлением вращения
В стандартном варианте исполнения присутствуют 3 дискретных выхода.
5. По дополнительному согласованию возможно увеличение числа дискретных выходов (всего не более 6-ти)
6. При необходимости поставки внешних кнопочных пультов управления их конфигурация и исполнение согласовываются дополнительно.
7. Пользовательская версия программного обеспечения SStart обеспечивает возможность быстрого
изменения характеристик управления двигателем, просмотра в цифровом и графическом виде заданной характеристики управления двигателем, просмотр и измерение текущих режимов работы
двигателя и внешних сигналов, поиск, просмотр и анализ значений нужного временного интервала
работы, запоминание (с возможностью последующего считывания) введенных характеристик управления в файл на диске.
8. Полная версия программного обеспечения SStart дополнительно обеспечивает доступ к изменению
системной и функциональной характеристик УПР, настройкам датчиков, настройкам всех видов защит и алгоритмов управления; доступ к изменению заводских настроек. Ее использование возможно
только подготовленным персоналом для перенастройки и постгарантийного ремонта.