Безопасность аттракционов. Оценка технического состояния

СОЮЗ АССОЦИАЦИЙ И ПАРТНЕРОВ ИНДУСТРИИ РАЗВЛЕЧЕНИЙ
проект
СТАН Д АР Т
Безопасность аттракционов. Оценка
технического состояния.
Продление срока службы.
|0000Х.0Х|
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным
законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения
национальных стандартов Российской Федерации – ГОСТ Р 1.0 – 2004 «Стандартизация в
Российской Федерации. Основные положения»
Сведения о нормативном акте
1 РАЗРАБОТАН Некоммерческим партнерством «Союз ассоциаций и партнеров индустрии
развлечений».
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 427 «Аттракционы и другие
устройства для развлечений»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии от «…» 20__ г. №
Содержание
Область применения
Нормативные ссылки
Термины и определения
Общие положения
Организация проведения оценки технического состояния
Состав и последовательность проведения работ по оценке технического состояния
аттракциона
7. Проверка технического состояния аттракционов
8. Испытания аттракциона
9. Оформление отчета по результатам оценки технического состояния аттракционов
10. Продление срока службы
11. Меры по обеспечению безопасности
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1. Область применения
1.1. Настоящий стандарт содержит основные организационные и технические требования к
процедуре оценки технического состояния аттракционов механизированных, периодичности
такой оценки в целях обеспечения безопасности пассажиров и посетителей аттракционов
механизированных, а также вспомогательных устройств для развлечений, используемых в парках
аттракционов или совместно с аттракционами механизированными, например, такими как
платформы, лестницы, настилы, ограждения, навесы, рекламные стойки и подобные им
аттракционы, и устанавливаемых в парках, торгово-развлекательных центрах, ярмарках и других
общественных местах.
1.2. Требования настоящего стандарта обязательны для всех юридических лиц и
индивидуальных предпринимателей владельцев (арендаторов) аттракционов, а так же
аккредитованных лабораторий, осуществляющих процедуру оценки технического состояния
аттракционов механизированных в соответствии с областью аккредитации.
1.3. Требования настоящего стандарта не распространяются на строительные объекты,
фундаменты, постоянные трибуны, строительные мостки, устройства для содержания животных,
тиры, надувные аттракционы (батуты), простое детское оборудование и игровые автоматы,
использующие жетоны, оборудование для зоопарков, кинотеатры, театры, цирки, спортивные
сооружения, детские площадки, оборудование для казино, боулинги и иные аналогичные
устройства, бассейны, аквапарки, аквариумы и океанариумы, канатные дороги и подъемники,
лифты, тренажеры, картинги, лодки, в том числе моторные, авто- и авиатранспортные средства.
1.4. Требования настоящего стандарта могут быть использованы при эксплуатации других
подобных, непосредственно не упомянутых в нем, аттракционов.
2. Нормативные ссылки
ГОСТ Р ИСО/МЭК 17011-2008 Оценка соответствия. Общие требования к органам по
аккредитации, аккредитующим органы по оценке соответствия
ГОСТ Р ИСО/МЭК 17025-2006 Общие требования к компетентности испытательных и
калибровочных лабораторий
ОК 002-93 Общероссийский классификатор услуг населению
ОК 005-93 Общероссийский классификатор продукции
ГОСТ 16504-81. Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль
качества продукции. Основные термины и определения.
ГОСТ 2.601-2006 ЕСКД. Эксплуатационные документы.
ГОСТ 52170-2003 Безопасность аттракционов механизированных. Основные положения по
проектированию стальных конструкций.
ГОСТ 53130-2008 Безопасность аттракционов. Общие требования.
ГОСТ 51000.4-2008 Общие требования к аккредитации испытательных лабораторий.
3. Термины и определения
Применительно к настоящим методическим указаниям используются термины и
определения, приведенные в правилах, а также специальные термины и определения:
Дефекты - каждое отдельное несоответствие аттракциона, узла, элемента требованиям,
приведенным в рабочей или нормативной документации.
Исправное состояние - состояние аттракциона, при котором он соответствует всем
требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации.
Неисправное состояние - состояние аттракциона, при котором он не соответствует хотя бы
одному из требований нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации.
Работоспособное состояние - состояние аттракциона, при котором значения всех
параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствует
требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации.
Неработоспособное состояние - состояние аттракциона, при котором значение хотя бы
одного параметра, характеризующего его способность выполнять заданные функции, не
соответствует требованиям нормативной и (или) конструкторской (проектной) документации.
Предельное состояние - состояние аттракциона, при котором его дальнейшая
эксплуатация недопустима или нецелесообразна либо восстановление его работоспособного
состояния невозможно или нецелесообразно.
Критерий предельного состояния - признак или совокупность признаков предельного
состояния аттракциона, установленные нормативной и (или) конструкторской (проектной)
документацией.
Документация эксплуатационная - техническая документация (часть общей
конструкторской или проектной документации), которая поставляется заводом-изготовителем
вместе с аттракционом, включающая формуляр, техническое описание и инструкцию по
эксплуатации, инструкцию по монтажу и т.д.
Оценка технического состояния (экспертное обследование) - комплекс работ по
техническому диагностированию аттракциона с целью выдачи заключения о возможности и
условиях его дальнейшей эксплуатации на определенный период.
Оценка технического состояния повторная - обследование, проводящееся по истечении
срока, установленного по результатам первичного или предыдущего повторного обследования.
Оценка технического состояния внеочередная - обследование, проводящееся при
возникновении значительных дефектов или неисправностей (или признаков появления этих
неисправностей), создающих угрозу для жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям,
окружающей среде, по обеспечению безопасности государства, по предупреждению
возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, по ликвидации
последствий причинения такого вреда, проводящееся по требованиям, изложенным в
информационных письмах заводов-изготовителей или контролирующих органов, либо по просьбе
владельца аттракциона.
Ресурс - суммарная расчетная наработка аттракциона от начала ее эксплуатации или от
возобновления его эксплуатации после ремонта до перехода в предельное состояние.
Срок службы нормативный - календарная (или определенная по счетчику моточасов)
продолжительность эксплуатации до достижения ресурса базовыми частями (несущими
металлическими конструкциями) аттракциона, записанная в его формуляре либо установленная в
нормативных документах по расчету и проектированию.
Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности
аттракциона и (или) восстановлению ресурса аттракциона или отдельных его составных частей.
Ремонт капитальный - ремонт (в пределах срока службы аттракциона), выполняемый для
восстановления исправности и полного, или близкого к полному, восстановления ресурса
аттракциона с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые (при
необходимости).
Ремонт полнокомплектный - ремонт, выполняемый для аттракциона с истекшим сроком
службы для восстановлении его исправности и ресурса с целью продления эксплуатации до
очередного обследования.
Ремонт текущий - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления
работоспособности аттракциона и состоящий в устранении неисправности путем замены и (или)
ремонта отдельных частей.
Ресурс остаточный - расчетная величина наработки аттракциона (с момента проведения
обследования) до достижения предельного состояния его базовых частей (несущих металлических
конструкций) по критериям усталости.
4. Общие положения
4.1. Требования, приведенные в настоящем стандарте, не отменяют указаний
эксплуатационной документации на аттракцион, информационных писем, контролирующих и
проектных организаций.
4.2. Право проведения работ по оценке технического состояния аттракциона предоставляется
специализированным организациям, имеющим аттестат аккредитации лаборатории с областью
аккредитации, в которой указано точное определение проводимых испытаний с указанием
испытуемой продукции, работ, услуг выданный и специалистам, имеющих удостоверение на
право проведения указанных работ.
4.3. Оценка технического состояния аттракциона подразделяется на три вида:
- первичная (после монтажа вновь приобретенного аттракциона);
- очередная (ежегодное, сезонное, в сроки, установленные специализированной организацией
но не реже 1 раза в год в зависимости от технического состояния в первую очередь несущих
металлоконструкций, узлов и систем, непосредственно влияющих на безопасную эксплуатацию
аттракциона);
- внеочередная (после капитального ремонта, реконструкции, модернизации, рекомендаций
заводов-изготовителей, проектных организаций, замены или ремонта узлов и систем,
непосредственно влияющих на безопасную эксплуатацию аттракциона, подготовки дубликата
паспорта (формуляра)).
Оценка технического состояния аттракциона в случае необходимости проводится в любых
условиях, но целесообразно сроки его проведения совмещать с началом сезона эксплуатации.
4.4. Настоящий стандарт целесообразно использовать также для оценки технического
состояния:
- аттракционов в целом после аварии;
- отдельных узлов аттракционов с целью решения вопроса об использовании их в качестве
запасных частей. Аттракцион, на который установлены новые (или отремонтированные) узлы,
должен пройти процедуру оценки технического состояния после приведения его в
работоспособное состояние.
5. Организация проведения оценки технического состояния
5.1. Подготовка к оценке технического состояния аттракциона проводится в соответствии с
разделом 5 настоящего стандарта.
5.2. Аттракцион, подлежащий оценке технического состояния, должен быть вымыт и очищен
от грязи, ржавчины, отслоений краски.
С аттракционом должны быть представлены паспорт (формуляр), где должны содержаться
сведения о проведенных ремонтах и оценках технического состояния, руководство по
эксплуатации, сведения о технических изменениях конструкции.
При отсутствии паспорта, других указанных документов они должны быть восстановлены
(разработаны специализированной организацией).
При повторных оценках технического состояния необходимо представить материалы
предыдущей оценки.
5.3. При оценке технического состояния аттракциона его осмотр и дефектоскопия могут
проводиться в помещении или на площадке, а испытания должны проводиться на площадке.
Помещение или площадка, на которых проводится оценка технического состояния, должны:
- иметь размеры, достаточные для проведения испытаний при работающем аттракционе;
- быть свободны от посторонних объектов, мешающих доступу к узлам аттракциона;
- оборудованы переносным источником света.
Площадка должна иметь размеры, достаточные для того, чтобы аттракцион мог повернуть
движущиеся части на любой угол, и иметь уклон не более 0,54.
При проведении испытаний, входящих в состав оценки технического состояния, следует
пользоваться тарированными грузами в соответствии с грузовой характеристикой аттракциона, а
в случае их отсутствия - грузами, удобными к строповке через динамометр.
5.4. Технические средства, необходимые для обследования, рекомендуется выбирать из
перечня, приведенного в Приложении 1.
6. Состав и последовательность проведения работ
по оценке технического состояния аттракциона
6.1. В объем оценки технического состояния аттракциона включаются следующие работы:
- изучение технической документации;
- анализ условий эксплуатации;
- осмотр аттракциона;
- дефектоскопия металлоконструкций методами неразрушающего контроля;
- отборы проб металла и определение его химического состава и механических свойств (при
необходимости);
- оценка остаточного ресурса;
- дополнительное обследование после ремонта (если ремонт был необходим);
- испытания без груза или с грузом, не превышающим 25 - 30% номинальной
грузоподъемности;
- статические и динамические испытания аттракциона;
- испытания аттракциона на соответствие паспортным данным и на устойчивость (при
необходимости);
- оформление технической документации по результатам обследования.
6.2. Изучение технической документации производится согласно п. 5.2 настоящего
стандарта.
6.3. Анализ условий эксплуатации производится с учетом данных, полученных путем опроса
персонала и изучения особенностей параметров, при которых используется аттракцион.
Полученные данные используются для определения группы режима аттракциона расчетным
путем или посредством экспертной оценки.
6.4. При осмотре аттракциона производится визуальное обследование всех узлов,
измеряются деформации элементов и узлов, проверяется устранение дефектов, обнаруженных при
предыдущих оценках технического состояния .
6.5. Дефектоскопия металлоконструкций производится методами неразрушающего контроля
6.6. Отборы проб металла и определение его химического состава и механических свойств
проводятся в случае отсутствия в документации аттракциона сведений о применяемых металлах.
Значение ударной вязкости в металлоконструкциях несущих элементов должно быть не ниже 30
Дж/кв. см (3 кгм/кв. см). При отступлении значений ударной вязкости от указанной величины
принимается решение по ремонту элемента. Испытания образцов на ударную вязкость проводятся
при температуре, соответствующей температурным условиям эксплуатации аттракциона,
указанным в эксплуатационной документации аттракциона.
6.7. Оценка остаточного ресурса производится методами, приведенными в п. 8.
6.8. При дополнительном обследовании после ремонта производится проверка, в основном,
только отремонтированных узлов в той же последовательности, что и при обследовании до
ремонта.
6.9. Испытания без груза или с неполным грузом (25...30% от номинальной
грузоподъемности) производятся для проверки функционирования механизмов и систем. При
этих испытаниях выполняют все предусмотренные изготовителем аттракциона режимы работы
(подъем, опускание, повороы, вращения, телескопирование и другие движения с грузами), а также
незапрещенные совмещения движений.
6.10. Программа и методика статических и динамических испытаний аттракциона в п. 9
6.11. Испытания аттракциона на соответствие паспортным данным и на устойчивость
выполняются в тех случаях, когда по результатам обследования меняется грузовая
характеристика и вносятся соответствующие изменения в паспорт аттракциона. Программа и
методика этих испытаний приведены в п. 8.
6.12. Оформление технической документации по результатам обследования производится в
соответствии с положениями и формами, установленными настоящим стандартом.
7. Проверка технического состояния аттракционов
7.1. Основные положения.
Все обнаруженные дефекты сводятся в ведомость дефектов по форме, приведенной в
настоящем стандарте. Ведомость дефектов должна дополнительно содержать сопоставление
размеров дефектов, обнаруженных при оценке технического состояния аттракциона, с нормами
выбраковки деталей металлоконструкций, узлов и систем (Приложения 9, 10, 11).
В ведомости дефектов должны содержаться указания о необходимости их устранения (или
об отсутствии такой необходимости), но не предложения по технологии восстановления,
обеспечивающей соответствующий ремонт. Такие мероприятия разрабатываются в ремонтной
документации, где обосновываются методы ремонта, даются ремонтные чертежи и, при
необходимости, технологические карты.
В ведомости в необходимых случаях также даются эскизы с указанием привязки дефекта к
конструкции отдельного узла аттракциона и обозначением размеров дефекта.
Работы по оценке технического состояния аттракциона могут быть прекращены на
начальной стадии, если обнаружится дефект или другие причины, исключающие возможность
дальнейшей эксплуатации аттракциона, например отсутствие паспорта, невосстанавливаемость
металлоконструкций. В этом случае составляется акт о прекращении работ, где указываются
мероприятия по восстановлению работоспособности аттракциона или аргументируются
соображения о нецелесообразности дальнейшей эксплуатации, например по экономическим
затратам или обеспечению безопасной работы.
7.2. Изучение технической документации.
При изучении технической документации аттракциона следует обратить внимание на оценку
правильности ведения записей в паспорте (формуляре) аттракциона, где должны быть приведены
сведения о технических освидетельствованиях, проведенных ремонтах и лицах, ответственных за
техническое состояние и безопасную эксплуатацию. Следует обращать внимание на сертификаты
материалов, электродов, наличие соответствующих документов об аттестации сварщиков,
проводивших ремонт металлоконструкций, и разработчиках ремонтной документации.
В случае отсутствия сведений о металле несущих металлоконструкций (марок сталей или по
стандартам на стали) марки примененных сталей следует идентифицировать.
В случае отсутствия документации о ремонте металлоконструкций с применением сварки
следует обратить особое внимание на сварные швы и исследовать их с помощью методов
неразрушающего контроля.
При экспертизе эксплуатационной документации следует обращать внимание также на
правильность использования аттракциона не только по группе режима (нагрузкам и
продолжительности работы), но и по наиболее низкой в зоне установки аттракциона температуре
окружающей среды, ее агрессивности.
Данные по эксплуатации аттракциона предоставляются в справке владельцем или
составляются специализированной организацией (Приложение 12).
7.3. Осмотр несущих металлоконструкций, механизмов и других узлов аттракциона.
Осмотр выполняется в соответствии с рекомендациями, приведенными в п. 5 настоящего
стандарта после проведения подготовительных работ. Карта осмотра приведена в Приложении 13.
Осмотр проводится для следующих элементов и узлов.
7.3.1. Металлоконструкции:
- опорная рама;
- вращающаяся рама (зоны соединения продольных и поперечных балок, стрел, зоны
крепления механизмов);
- пояса, раскосы, их соединения, стыки секций металлоконструкций
- кожухи, лестницы и другие не несущие элементы металлоконструкций.
При обследовании аттракционов, размещенных на автомобильном прицепе, осмотр рамы
автомобильного прицепа не обязателен.
Наиболее вероятные повреждения металлоконструкций аттракционов и предельные
допустимые значения повреждений или дефектов изготовления приведены в Приложении 9.
7.3.2. Механизмы:
- механизмы подъема - главный и вспомогательный (гидро- или электродвигатель,
соединительная муфта, тормозов), его опоры, редуктор, места крепления механизмов к
основаниям,);
- механизмы вращения (гидро- или электродвигатель, тормоз(а), редуктор, выходная
шестерня механизма вращения,);
- механизмы телескопирования секций (гидроцилиндры телескопирования, их шарниры
крепления, полиспасты механизма телескопирования, заделки канатов).
Наиболее вероятные повреждения механизмов аттракционов и предельные допустимые
повреждения или дефекты изготовления приведены в Приложении 10.
7.3.3. Система гидрооборудования (насосная станция, направляющие краны, коллектор,
распределители, тормозные, предохранительные клапаны, магистрали, бак, фильтр, гидромоторы
приводные, их магистрали и др.).
7.3.4. Система электрооборудования (шкаф (панели) управления, контакторы
(пускорегулирующие резисторы), пульт управления, тормозные электромагниты и
электродвигатели
электрогидравлических
толкателей,
кабели,
провода
заземления,
электродвигатели механизмов).
7.3.5. Приборы и устройства безопасности (концевые выключатели, системы защиты, в том
числе автоматические и механические устройства фиксации пассажиров и др.).
7.3.6. Узлы, влияющие на безопасность работы аттракциона с пассажирами.
7.3.7. Осмотр металлоконструкций обращают внимание:
- на общие деформации (несоосность секций решетчатых конструкций, их скручивание,
чрезмерный прогиб и деформации кронштейнов пят и мест установки гидроцилиндров,
деформации стоек, раскосов);
- местные деформации элементов (раскосов и поясов решетчатых конструкций, стенок и
поясов коробчатых стрел, элементов рам и др.).
Особое внимание уделяется сварным швам и околошовным зонам металлоконструкций в
местах концентрации напряжений, образуемых резкими переходами сечений металла, в местах
накладок и косынок. Осматриваемый участок должен быть очищен от грязи и пыли, а затем
подвергнут обследованию с помощью одного из методов неразрушающего контроля. Для
уточнения наличия трещины в сомнительных случаях можно хорошо заточенным зубилом снять
небольшую стружку вдоль предполагаемой трещины. Разделение стружки свидетельствует о том,
что трещина есть.
В процессе осмотра также обращается внимание на места, пораженные коррозией, на
расслоение металла. При обнаружении коррозии следует определить толщину неповрежденного
металла с помощью толщиномера.
7.3.8. Осмотр болтовых соединений производится с целью установить наличие или
отсутствие взаимных смешений соединяемых деталей, образование трещин в перемычках
болтовых соединений, отсутствие стопорных деталей, ослабление затяжки болтов, коррозионное
разрушение резьбы, обрывы, искривления болтов. Все болтовые соединения осматриваются и
простукиваются молотком.
При обнаружении обрыва болтов необходимо заменить поврежденные болты и провести
контроль затяжки всех болтов. При обрыве более 2-х болтов производится выборочный (не менее
3-х) контроль остальных болтов. Контролируемые болты выворачиваются и осматриваются с
целью обнаружения трещин, нарушения резьбы, вытяжки. Выбраковывается болт, у которого
повреждены две или более нитки резьбы. При обнаружении хотя бы одного болта с трещиной
проводится замена всех болтов.
Если возникают сомнения в материале болта, производится контроль термообработки и
разрыв болта на разрывной машине.
После проведения контрольных операций производится контрольная затяжка болтов
динамометрическим ключом нагрузкой, указанной в эксплуатационной документации
аттракциона.
7.4. Проверка гидрооборудования.
Оценка работоспособности гидросистемы производится по измерению скоростей рабочих
движений под рабочей нагрузкой в сравнении их с паспортными
Наиболее вероятные повреждения гидропривода аттракционов и предельные допустимые
повреждения или дефекты изготовления приведены в Приложении 11.
При осмотре монтажной разводки гидрооборудования на конкретном аттракционе
проверяется соответствие монтажной схемы паспорту, обращается внимание на касание
подвижных шлангов о детали, резкие их перегибы,
Проверяется также уровень рабочей жидкости в гидробаке.
7.5. Проверка электрооборудования.
7.5.1. При проверке электрооборудования необходимо:
- провести внешний осмотр электрооборудования;
- выполнить проверку его работоспособности;
- провести разборку (при необходимости) с проведением механических и электрических
измерений для подтверждения возможности эксплуатации аттракциона.
Внешний осмотр и проведение проверок включают проверку действия элементов
электрооборудования имитацией работы вручную (чтобы убедиться в отсутствии заеданий) и
проведение необходимых измерений величин сопротивления изоляции и резисторов.
7.5.2. При осмотре электродвигателей проверяют:
- отсутствие механических повреждений (поломки мест крепления, нарушение целостности
клеммных коробок и др.);
- отсутствие влаги внутри двигателя (из-за конденсата или неплотности уплотнения на
клеммных коробках);
- исправность щеток, коллекторов или контактных колец (отсутствие заеданий щеток,
отсутствие нагара на щетках и их частичного или полного разрушения, отсутствие значительного
почернения коллектора или контактных колец);
- исправность контактов реле и пускателей (износ главных и вспомогательных контактов
пускателей и реле не должен превышать 50% первоначальной толщины контакта).
7.5.3. При осмотре тормозных электромагнитов проверяют:
- отсутствие заеданий и перекосов магнитной системы;
- надежность крепления электромагнитов;
- исправность катушек электромагнитов и обмоток путем измерения их электрического
сопротивления (в случае длительного перерыва в работе аттракциона).
7.5.4. При осмотре кабелей и проводов проверяют состояние изоляции, особенно в местах их
подхода к электрическим аппаратам (электродвигателям, панелям управления, кабине (пульту)
оператора, концевым выключателям и др.).
7.5.5. При осмотре электрического освещения, отопления, сигнализации проверяют
исправность электрической арматуры, приборов и осветительных ламп.
7.5.6. Перед измерением сопротивления изоляции:
- аттракционы должны быть отключены от сети;
- полупроводниковые элементы (диоды, транзисторы, тиристоры) должны быть закорочены;
- электрооборудование, получающее питание от фазного и нулевого провода (осветительные
и отопительные приборы и т.п.), должно быть отключено от нулевого провода, а лампы в
осветительных сетях должны быть вывинчены.
7.5.7. Сопротивление изоляции измеряется мегомметром на 1000 В между каждой клеммой
клеммников силовых цепей, а также цепей управления и сигнализации и "землей". Измеренное
сопротивление изоляции между указанными точками не должно быть меньше 0,5 МОм.
7.5.8. По результатам внешнего осмотра и измерений и после устранения выявленных
неисправностей производится проверка работоспособности электрооборудования аттракциона
под напряжением.
7.6. Проверка приборов и устройств безопасности.
Обращается внимание на состояние всех ограничителей рабочих движений, сигнализаторов и
других устройств безопасности, указанных в паспорте (формуляре). Проверяется комплектность и
соответствие моделей данным эксплуатационной документации аттракциона. Проверка
выполняется на стадиях:
- осмотра;
- испытаний аттракциона без нагрузок и под пробной нагрузкой;
- специальных испытаний.
При отсутствии рекомендаций по проверке приборов и устройств безопасности в
эксплуатационной документации аттракциона необходимо пользоваться нижеприведенными
рекомендациями.
7.7. Проверка работы аттракциона без груза или с пробным грузом.
Эта контрольная проверка проводится, если при визуальном осмотре не обнаружены
недопустимые дефекты. Проверка производится без груза или с грузом, составляющим 25...30%
от номинального.
В зависимости от типа привода, рабочего оборудования, ходового устройства проверяются:
- пусковые качества приводного двигателя, его состояние;
- качество работы насосов, генератора;
- работа основных механизмов.
Качество работы механизмов проверяется их поочередным включением. При этом
проверяется плавность включения, отсутствие зазоров в соединительных муфтах, правильность
регулировки тормозов, жесткость креплений механизмов на основаниях, отсутствие/наличие течи
рабочей жидкости гидросистем, герметичность пневмосистем, отсутствие искрений
электродвигателей.
Выявленные дефекты отмечаются в ведомости и подлежат устранению. Если дефекты не
позволяют проводить статические и динамические испытания, то обследование должно быть
приостановлено для устранения обнаруженных дефектов.
8. Испытания аттракциона
8.1. Статические испытания проводятся с целью проверки конструктивной пригодности
аттракциона и его сборочных единиц.
Испытания считаются успешными, если во время их проведения не обнаружено никаких
трещин, остаточных деформаций, отслаивания краски или повреждений, влияющих на работу и
безопасность аттракциона, и не произошло ослабления или повреждения соединений.
Статические испытания следует проводить по программе и методике, приведенным в
эксплуатационной документации (ЭД) аттракциона. При отсутствии указанных сведений в (ЭД)
испытания допускается проводить по специальной программе, составленной в соответствии со
стандартом ИСО 4310:2009. в части п.п. 4.3.2.2, 4.3.2.3.
Статические испытания следует проводить для каждого узла металлоконструкций, если это
предусмотрено в паспорте (формуляре) аттракциона, в положениях к вариантам исполнения,
выбранных таким образом, чтобы усилия на этот узел были наибольшими.
Результаты испытаний оформляются протоколом.
8.2. Динамические испытания проводятся с целью проверки действия механизмов
аттракциона и тормозов (при наличии).
Испытания следует проводить по программе и методике, приведенным в ЭД. При отсутствии
указанных сведений в ЭД испытания допускается проводить по программе и методике,
составленным в соответствии со стандартом ИСО 4310:2009 в части п.п. 4.3.3.2. второй абзац,
4.3.3.3., 4.3.3.4.
Аттракцион считают выдержавшим испытания, если будет установлено, что все узлы
выполняют свои функции, и если в результате последующего внешнего осмотра не будет
обнаружено повреждений механизмов или элементов конструкции и не произойдет ослабления
соединений.
Управление аттракционом во время испытаний должно осуществляться согласно правилам,
установленным в технической документации. В ходе испытаний необходимо следить за тем,
чтобы ускорения и скорости не превышали установленных для эксплуатации аттракциона
значений.
Испытания должны включать повторный пуск и останов механизмов при каждом движении
во всех диапазонах данного движения. При этом скорости рабочих движений должны
сравниваться со значениями, указанными в паспорте (формуляре).
Результаты испытаний оформляются протоколом.
8.3. Испытания на соответствие аттракциона эксплуатационной документации
проводятся в случае фактического изменения технических характеристик по результатам оценки
технического состояния аттракциона, металлоконструкций и основных узлов.
Испытания следует проводить в соответствии с паспортными грузовыми характеристиками с
целью проверки следующих параметров:
- массы аттракциона (когда целесообразно);
- номинальной грузоподъемности
- высоты подъема;
- скорости (времени) подъема-опускания модулей;
- скорости вращения;
- скорости передвижения;
- функционирования ограничительных, блокирующих, фиксирующих устройств;
- рабочих характеристик силового привода (максимального давления рабочей жидкости,
силы тока в электродвигателях при условии действия испытательной нагрузки).
В случае, когда паспорт (формуляр) имеется и не обнаружено причин, вызывающих
необходимость проведения испытаний в указанном объеме, испытания проводятся только с целью
проверки элементов гидропривода и сравнения действительных параметров аттракциона,
отработавшего ресурс, с паспортными. Результаты испытаний оформляются протоколом.
9. Оформление отчета по результатам оценки технического состояния аттракционов
Результаты оценки технического состояния аттракциона оформляются Актом в соответствии
с Приложением 2, содержащим общую оценку технического состояния аттракциона и выводы по
его дальнейшему использованию.
В Акте обязательно указываются срок повторного обследования и основные дефекты,
которые должны быть устранены.
В случае необходимости проведения ремонтов аттракциона, связанных с усилением несущих
металлоконструкций, организация, проводившая обследование, проводит дополнительное
обследование аттракциона после ремонта. За ремонт несет ответственность организация,
проводившая ремонт.
Акт о состоянии аттракциона составляется на основании данных оценки технического
состояния аттракциона, проведенного в соответствии с настоящим стандартом, с указанием
фамилий и квалификации лиц, принимавших участие в обследовании (указываются номера
удостоверений), и утверждается руководителем организации, проводившей обследование.
В отдельных случаях, когда усиления металлоконструкций проведены на поясах, стенках
стрел или когда при ремонте проводилась правка основных элементов стрел, кронштейнов, балок
опор, проводилось усиление коробов, мест крепления ответственных элементов
металлоконструкций аттракциона, которые определяют безопасность аттракциона после
проведения подобных ремонтов, комиссия специализированной организации, проводившей
обследование, обязана принять решение по дальнейшей эксплуатации аттракциона, например:
- наметить мероприятия, повышающие безопасность эксплуатации;
- обязать владельца аттракциона ежегодно проводить полные оценки технического состояния
аттракциона;
- сократить вдвое сроки между очередными техническими обслуживаниями,
предусмотренными системой планово-предупредительных ремонтов.
10. Продление срока службы
Оценка технического состояния аттракционов с целью продления срока дальнейшей
эксплуатации необходимо проводить по истечении нормативного срока службы, установленного
заводом-изготовителем.
Период, на который продлевается срок службы, устанавливается соответствующими
нормативными документами, и составляет не более половины первоначального срока службы
аттракциона, установленного заводом-изготовителем.
10.1. Оценке технического состояния должны подвергаться аттракционы, находящиеся в
рабочем состоянии. Разрешается проведение оценки технического состояния аттракционов,
находящихся в неработоспособном состоянии, с последующей оценкой технического состояния и
проведением испытаний после приведения ее в работоспособное состояние.
10.2. Оценка технического состояния на предмет продления срока службы рекомендуется
совмещать с реконструкцией аттракциона, проведением текущего, капитального ремонта или
оценкой технического состояния.
10.3. Организация, осуществляющая оценку технического состояния аттракциона для
продления срока службы, проводит в установленном законодательством порядке страхование
своей ответственности на случай возникновения аварии (поломки, трещин, изгиба, требующих
выполнения ремонта или замены) несущих элементов металлических конструкций в период, на
который продлен срок службы аттракциона.
Страхование ответственности на случай возникновения аварии несущих элементов
металлических конструкций должно проводиться на основании разрабатываемых положений
(правил) страхования.
10.4. Передача аттракциона с истекшим нормативным сроком службы на первичное,
повторное или внеочередное обследование должна оформляться приказом по организации,
являющейся ее владельцем. Приказ может оформляться на один или сразу на группу
аттракционов.
Форма приказа приведена в приложении 5.
10.5. Организация, осуществляющая оценку технического состояния аттракциона для
продления срока службы, должна издать приказ о назначении персонального состава комиссии,
которая будет проводить обследование аттракциона конкретного заказчика. В приказе следует
указать председателя комиссии, одновременно отвечающего за охрану труда при проведении
обследования, и членов комиссии. Минимальный состав комиссии - 3 человека.
Рекомендованная форма приказа приведена в приложении 4.
10.6. Владелец аттракциона должен подготовить к обследованию:
10.6.1. Аттракцион испытательные грузы, а также выделить оператора на период
проведения обследования.
10.6.2. Оборудование для обследования металлических конструкций и механизмов на
высоте (при необходимости).
10.6.3. Акт сдачи-приемки рельсового пути в эксплуатацию и предыдущий акт
нивелирования путей (для аттракционов, перемещающихся по наземным или надземным
рельсовым путям).
10.6.4. Акт проверки сопротивления изоляции и заземления (при необходимости).
10.6.5. Эксплуатационную документацию на аттракцион.
10.6.6. Проект проведенного ремонта (реконструкции), а также сертификаты металла,
использованного при проведении ремонта (реконструкции), если эти работы проводились.
10.6.7. Подробные характеристики аттракциона.
10.6.8. Журнал технических обслуживаний с записями о проведенных периодических
технических обслуживаниях и ремонтах.
10.7. Акт о результатах проведенного обследования с заключением о возможности
дальнейшей эксплуатации может быть выдан только на аттракцион, находящийся в
работоспособном состоянии и выдержавший статические и динамические испытания.
10.8. Основные работы при обследовании
10.8.1. Оценка технического состояния аттракциона должно включать следующие виды
работ:
10.8.1.1. Проверку выполненных владельцем аттракциона работ.
10.8.1.2. Ознакомление с эксплуатационной документацией аттракциона, представленной
владельцем.
10.8.1.3. Проверку состояния металлических конструкций.
10.8.1.4. Проверку состояния механизмов, канатно-блочной системы и других узлов.
10.8.1.5. Проверку состояния электро-, гидрооборудования.
10.8.1.6. Проверку состояния устройств безопасности.
10.8.1.7. Проверку состояния рельсовых путей (для аттракционов, передвигающихся по
рельсам).
10.8.1.8. Проверку химического состава и механических свойств металла несущих
элементов металлических конструкций.
10.8.1.9. Составление ведомости дефектов.
10.8.1.10. Статические и динамические испытания аттракциона.
10.8.1.11. Оценку остаточного ресурса.
10.8.1.12. Оформление результатов обследования.
11. Меры по обеспечению безопасности
При проведении работ по оценке технического состояния аттракциона должны соблюдаться
требования охраны труда и техники безопасности, требования по электробезопасности,
изложенные в эксплуатационной документации аттракциона, другие меры, изложенные в
соответствующих документах охраны труда и техники безопасности, а также следующие
требования:
11.1 Требования охраны труда и техники безопасности при организации работ.
Руководитель бригады по оценке технического состояния аттракциона должен:
- по прибытии на объект всех специалистов бригады провести инструктаж по охране труда и
техники безопасности;
- предупредить лицо, ответственное за проведение работ от владельца аттракциона, и при
необходимости уточнить с ним точное время проведения оценки технического состояния
аттракциона;
- предупредить оператора аттракциона о начале обследования;
- поставить перед каждым членом бригады по оценке технического состояния аттракциона
задачу, определив зону оценки;
- по завершении выполнения работ сообщить владельцу аттракциона об окончании работ.
11.2. Требования охраны труда и техники безопасности при выполнении работ:
- членам бригады можно находиться только на участке работ, определенном руководителем
по оценке технического состояния аттракциона;
- все операции, связанные с выполнением аттракционом рабочих движений, выполняются
оператором аттракциона по сигналу руководителя бригады в соответствии с эксплуатационной
документацией на аттракцион;
- оценка технического состояния аттракциона должна быть прекращена при скорости ветра,
превышающей допустимую, снегопаде, тумане и в др. случаях, указанных в эксплуатационной
документации аттракциона;
- на месте проведения работ при проведении оценки технического состояния аттракциона не
должны находиться лица, не имеющие прямого отношения к проводимой работе;
11.3. Инструктаж при проведении работ.
При осмотрах и обследовании металлоконструкций аттракциона, при проведении работ на
высоте (более 5 м) с членами бригады обследователей должен быть проведен инструктаж по
охране труда и техники безопасности, в котором должны быть указаны правила поведения на
рабочей площадке при проведении оценки технического состояния аттракциона. Допускаются к
работе лица, имеющие специальную форму одежды, не стесняющей движений, обувь с рифленой
подошвой, защитную каску, поясную сумку для инструмента, перчатки, предохранительный пояс.
Напряжение питания испытательных приборов не должно превышать 42 В.
При осмотре аттракционов с электропитанием от сети должно быть отключено питание и на
рубильнике вывешена табличка "Не включать - работают люди".
В случае падения человека с высоты, ушиба инструментом, упавшим с высоты, поражения
током каждый член бригады должен уметь оказать первую помощь, знать расположение
ближайших пунктов медицинской помощи.
Запрещается проведение работ в грозу, туман, гололед, сильный дождь, в темное время
суток, при скорости ветра более 10 м/с.
Каждый член бригады должен пройти ежеквартально инструктаж по технике безопасности
проведения работ по оценке технического состояния аттракциона, отработавших нормативный
срок службы, и расписаться в журнале инструктажа.
Приложение 1
Рекомендуемое
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИБОРОВ И КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ,
НЕОБХОДИМЫХ ПРИ ОБСЛЕДОВАНИИ
1. Набор грузов для нагружения аттракциона при динамических и статических испытаниях.
2. Аппаратура магнитографического метода контроля.
3. Аппаратура ультразвукового контроля.
4. Аппаратура вихретокового метода.
5. Набор ключей и другого инструмента.
6. Лупа.
7. Линейка измерительная.
8. Линейка поверочная.
9. Рулетка металлическая.
10. Штангенциркуль.
11. Угломер.
12. Молоток.
13. Струна.
14. Толщиномер.
15. Щетка металлическая, набор напильников, круг, наждачная бумага.
16. Обтирочный материал.
17. Фонарь.
18. Тестер.
19. Мегомметр.
20. Динамометрический ключ.
21. Эталонный прибор для проверки крена.
Приложение 2
Обязательное
«Утверждаю»
___________________________
(Руководитель организации,
проводившей оценку технического
состояния аттракционов)
___________________________
(Ф.И.О.)
«____» ___________ 20___ г.
Акт оценки технического состояния аттракционов
Тип, модель, название аттракциона
Заводской номер
Регистрационный номер (при наличии)
Место установки аттракциона
Организация-владелец аттракциона
Наименование организации,
проводившей оценку технического
состояния аттракциона
№ аттестата аккредитации,
Дата выдачи аттестата аккредитации
Номер
приказа
по
организации,
согласно которому проводилась оценка
технического состояния
Комиссия провела (указать первичную,
повторную или внеочередную) оценку
технического состояния
При оформлении отчета по оценке технического состояния аттракциона необходимо указывать
в ссылках на настоящий стандарт и другие нормативные документы.
1. В результате обследования комиссия установила:
Аттракцион (указать тип, модель,
название)
Изготовленный в (указать год, месяц)
Предназначенный для (указать для
каких
категорий
посетителей
предназначен аттракцион по данным
паспорта (формуляра))
Имеет климатическое исполнение по
(указать какое)
Может быть установлена в ветровом
районе (указать в каком) по или в
помещении
Допустимая
температура
(указать
нижний и верхний пределы) установки
по паспорту
Допустимая
сейсмичность
района
установки по паспорту
2. Фактические условия использования грузоподъемной машины:
Нижний и верхний пределы температур
района (места) установки
Ветровой район в месте установки
Сейсмичность
Характеристика среды (пожаро- или
взрывоопасная, агрессивная и т. п.)
Соответствуют
ли
условия
эксплуатации паспортным, если "нет",
указать в чем несоответствие
3. Общее состояние аттракциона и его отдельных узлов на момент проведения оценки
технического состояния (исправное, работоспособное, неработоспособное или неисправное)
4. Общее количество дефектов, отмеченных комиссией в ведомости дефектов
в том числе:
требуют немедленного устранения
могут быть устранены в течение 1
месяца
могут быть устранены при очередной
ТО и Р
5. Количество дефектов, устраненных владельцем аттракциона по замечаниям комиссии в ходе
проведения обследования:
6. Проведены испытания аттракциона (заполняется в случае, если испытания проводились)
Статические (указать массу груза
в т)
Динамические (указать массу
груза в т)
Каких-либо дефектов по результатам испытаний не обнаружено.
7. Заключение комиссии.
7.1. По результатам проведенного обследования и с учетом устраненных владельцем
аттракциона в ходе выполнения работ дефектов комиссия считает (заполняется нужная строка):
Аттракцион находится в работоспособном
состоянии и может эксплуатироваться в
паспортном режиме с учетом устранения
замечаний, отмеченных в ведомости дефектов.
Следующую оценку технического состояния
провести не позднее (указать месяц и год)
Аттракцион подлежит ремонту согласно
ведомости дефектов (поставить плюс)
Аттракцион подлежит списанию (поставить
плюс)
7.2. Учитывая фактическое состояние обследованного аттракциона, необходимо (или не нужно)
провести оценку ее остаточного ресурса (указать да или нет)
Вниманию владельца аттракциона!
1. За невыполнение рекомендаций настоящего акта и неустранение замечаний, отмеченных в
ведомости дефектов, комиссия, проводившая оценку технического состояния, ответственности не
несет.
2. Данный акт является неотъемлемой частью паспорта (формуляра) аттракциона.
Приложения:
1. Копия приказа владельца аттракциона о проведении оценки технического состояния.
2. Выписка из паспорта об основных параметрах аттракциона.
3. Ведомость дефектов.
4. Протокол по результатам проведенной толщинометрии.
5. Акт проведения статических и динамических испытаний.
6. Результаты проверки химсостава и механических свойств (если проводились).
7. Заключение по результатам неразрушающего контроля с указанием вида контроля и мест
металлоконструкции, где он проводился.
8. Заключение о состоянии рельсового пути и результаты нивелирования (если нивелировование
проводилось).
(Только для аттракционов, передвигающихся по рельсовому пути).
9. Протокол по результатам исследования болтовых, винтовых, заклепочных и др. соединений.
12. Протокол по результатам дефектоскопии сварных соединений.
Председатель комиссии (Ф.И.О., подпись)
Члены комиссии (Ф.И.О., подпись)
Приложение 3
Обязательное
Ведомость дефектов
Тип, модель, название аттракциона ____________________ Зав. № ___________________________
Рег. № ( при наличии)
__________________________________________________________________
изготовленного
_____________________________________________________________________
(Предприятие-изготовитель, год изготовления)
и принадлежащей
__________________________________________________________________
(Владелец и его адрес)
Наименован
ие узла и элемента
Описани
е дефекта
Заключение о необходимости и
сроках устранения дефекта
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
(дополнительные сведения)
Председатель комиссии по обследованию
___________________________________________________________________________________
(Подпись, Ф.И.О.)
Члены комиссии
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
___________________________________________________________________
Приложение 4
Рекомендуемое
Форма приказа по организации, проводящей обследование
Приказ № _____________
от "___"__________ 20___ г.
О проведении обследования аттракционов с истекшим сроком службы
С целью определения возможности дальнейшего использования аттракционов, отработавших
срок службы, и в соответствии с Договором №_____ от "_____"_______ 2______ г. с ____________
____________________________________________________________________________________
(Наименование организации-владельца аттракциона и
____________________________________________________________________________________
место ее нахождения)
Приказываю:
1. Назначить комиссию по оценке технического состояния аттракционов в следующем
составе Председатель комиссии, специалист ___________ уровня, аттестованный на знание
правил Ростехнадзора)
Член комиссии_______________________________
Член комиссии_______________________________
2. Комиссии провести обследование аттракционов в
___________________________________________________________________________________
(Место нахождения аттракционов)
Тип
Модель,
Зав. №
Рег. №
название
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
в период с "______"______ 2___ г. по "_____" ______________ 2___ г.
3. По результатам оценки технического состояния аттракционов комиссии составить акт и
представить мне на утверждение.
Руководитель организации ___________________________
(Подпись, Ф.И.О.)
Приложение 5
Рекомендуемое
(Форма приказа по организации-владельцу аттракциона)
Приказ № _______
по _______________________________________________________________
(Наименование организации-владельца аттракциона)
________________
____________
(Город)
(Дата)
С
целью
определения
возможности
дальнейшего
использования
____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________
(Наименование организации, проводящей оценку технического состояния)
в период с _____________ по _____________ проводится оценка технического состояния
аттракционов нашего предприятия. Для обеспечения указанной оценки технического состояния
приказываю:
1. Вывести из эксплуатации в период обследования следующие аттракционы:
Тип
Модель, Зав. № Рег. № Срок проведения Ответственный
название
оценки
технического
состояния
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
2. Возложить на
______________________________________________________________________________
(Должность, Ф.И.О.)
обязанности по подготовке технической документации и необходимых справок для работы
комиссии, обеспечению условий проведения оценки технического состояния, обеспечению
обследуемых аттракционов обслуживающим персоналом, испытательными грузами, оказанию
помощи комиссии в ее работе, выделению помещения для комиссии и обеспечению охраны
имущества комиссии.
3. Возложить ответственность и надзор за соблюдением охраны труда и техники
безопасности при проведении оценки технического состояния на
__________________________________________________________________________________
(Ф.И.О., должность сотрудника предприятия-владельца аттракциона)
и
________________________________________________________________________________
(Ф.И.О., должность сотрудника организации, проводящей обследование)
4. Акт оценки технического состояния, после его утверждения, представить мне на
рассмотрение.
____________________________________
_________________
(Должность руководителя организации
(Подпись, Ф.И.О.)
владельца аттракциона)