ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРЕ Шина пневматическая 1280х530

ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРЕ
Шина пневматическая 1280х530-533 модели Вл-3БК
1 Изготовитель - ОАО «Волтайр-Пром», Россия, 404103 г. Волжский, Волгоградской области, Автодорога № 7, 25 «а».
2 Основные характеристики
Шина изготавливается по техническим условиям ТУ 38.304-04-141-2013.
Шина изготавливается в бескамерном исполнении.
Обозначение обода – 500-533.
Рисунок протектора – повышенной проходимости.
Основные размеры: - наружный диаметр 1285 ± 25 мм,
- ширина профиля, не более 560 мм (размеры указаны при внутреннем давлении 58,8 кПа (0,60 кгс/см 2).
Масса шины, не более – 72 кг.
Категория скорости – E
Индекс несущей способности - 90, 84.
При движении по грунтовым дорогам, мягкому грунту, снежной целине, заболоченной местности допускается снижение
внутреннего давления в шинах при снижении скорости в соответствии с таблицей
Дорожные
условия
Дороги с твёрдым
покрытием
Грунтовые дороги
Песок, пехота
Снежная целина,
заболоченные
участки местности
Максимальная
нагрузка на шину, Н (кгс)
5880 (600)
4900 (500)
5880 (600)
4900 (500)
5880 (600)
4900 (500)
4900 (500)
4410 (450)
3920 (400)
Внутреннее давление в шине, соответствующее
максимальной нагрузке, кПа (кгс/см2)
58,8 (0,60)
49,0 (0,50)
44,1 (0,45)
34,3 (0,35)
34,3 (0,35)
29,4 (0,30)
24,5 (0,25)
9,8 (0,1)
5,9 (0,06)
Максимальная
скорость, км/ч
70
70
50
50
40
40
20
10
10
Примечание - Максимальный пробег в пределах гарантийного срока службы при давлении в шине 9,8 кПа – 1500 км, при давлении в
шине 5,9 кПа – 300 км.
Запрещается движение по дорогам с твердым покрытием и грунтовым дорогам при внутренних давлениях в шине, меньших, чем
указано в таблице. После преодоления каждого из труднопроходимых участков местности давление в шине должно быть увеличено до
нормального значения.
3 Безопасность товара и окружающей среды
Шина не подлежит обязательной сертификации.
Шина пневматическая - малоопасный нетоксичный продукт по воздействию на организм человека, малогорючий продукт (горит
только при внесении в источник огня).
Отработанные шины являются отходами 4 класса опасности (малоопасные) для окружающей среды и 4 класса опасности по
степени воздействия на человека. Утилизация отходов 4 класса осуществляется в соответствии с природоохранным законодательством.
4 Назначение и условия эксплуатации
Шина предназначена для эксплуатации на вездеходных транспортных средствах (снегоболотоходах) ТРЭКОЛ по ГОСТ Р 50943
в условиях бездорожья, а так же на дорогах всех категорий.
Вил климатического исполнения УХЛ-1 по ГОСТ 15150 (в климатических зонах при температуре окружающей среды от минус 60
до плюс 45 0С).
Эксплуатация шины должна соответствовать требованиям, изложенным в ТУ 38.304-04-141-2013, инструкции по эксплуатации
вездеходного транспортного средства, утверждённой в установленном порядке и информации изготовителя.
Применение шины в соответствии с актом приемки шины.
В процессе эксплуатации транспортного средства с шинами запрещается:
- установка шин по назначению, размеру, допускаемой нагрузке и индексу категории скорости, не соответствующих техническим
характеристикам транспортного средства;
- эксплуатация транспортного средства с шинами давление воздуха в которых, не соответствует установленным нормам;
- эксплуатация транспортного средства с шинами, остаточная высота рисунка протектора которых меньше предельно допустимой.
В процессе работы вездеходного транспортного средства (ВТС) на трассе необходимо:
1 Следить за состоянием дороги и поддерживать внутреннее давление в шинах и скорость движения ВТС в соответствии с
дорожными условиями согласно таблице.
2 После преодоления труднопроходимых участков остановиться и увеличить внутреннее давление в шине согласно таблице.
3 Не допускать перегрузок ВТС, при которых нагрузки на шины превышают значения, указанные в таблице.
4 Не допускать резких торможений и троганий ВТС с места, особенно на дорогах с твердым покрытием.
5 При движении по твердым дорогам не допускать блокировки межколесных и межосевых дифференциалов.
6 На стоянках осматривать шины с целью определения возможных повреждений и надежности крепления колес к ступицам. При
обнаружении сквозных повреждений шин отремонтировать их при помощи аптечки АРБ.
При невозможности ремонта шину заменить.
7 После длительной стоянки ВТС на морозе первые 20-30 минут двигаться со скоростью 10-15 км/ч, после чего постепенно
увеличивать скорость.
5 Условия транспортирования, хранения и правила эксплуатации
5.1 Транспортирование и хранение шин должно соответствовать требованиям ГОСТ 24779-81.
5.2 Транспортирование шин производится любым видом транспорта в соответствии правилами перевозки, действующими на
транспорте каждого вида. Шины транспортируются без упаковки.
При транспортировании шин на открытых машинах и платформах сроком свыше пяти суток они должны быть защищены от
воздействия солнца и влаги брезентом или полиэтиленовой пленкой.
Категорически запрещается транспортирование шин вместе с нефтепродуктами, кислотами, щелочами и другими веществами,
разрушающими резину.
Шины, транспортируемые при температурах ниже минус 45ºC, должны быть предохранены от механических воздействий и
укрыты.
Бескамерные шины транспортируют с распорками (деревянными, картонными, пластмассовыми и др.) между бортами,
исключающими деформацию бортов и боковых стенок шин.
Шины должны храниться в закрытых складских помещениях.
Складские помещения должны быть свободными от посторонних предметов, затемненными, соответствовать требованиям пожарной
безопасности и обеспечивать возможность применения грузоподъемных механизмов. При наличии в складских помещениях окон стекла
должны быть окрашены красной или оранжевой краской.
Отопительные устройства, находящиеся в складских помещениях, следует экранировать.
Шины при хранении должны быть не ближе 1 м от отопительных устройств.
При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 до плюс 35 ºC и относительной влажности 50-80 %.
Шины и покрышки должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу. Грузонесущая
поверхность стеллажа должна быть ровной, без острых ребер.
Допускается хранить шины сроком не более 1 мес. в штабелях высотой не более 2 м.
При хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин.
Через каждые 3 мес. Шины поворачивают, меняя зону опоры.
Допускается хранить шины на открытом воздухе сроком не более 1 мес. При этом шины должны быть размещены под навесом
или укрыты материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, влаги, загрязнений).
Категорически запрещается хранить шины вместе с горючесмазочными материалами, кислотами, щелочами,
растворителями, красками и т.п.
При хранении шин допускается поддерживать относительную влажность воздуха от 0 до 90 %.
6 Перечень возможных производственных и эксплуатационных дефектов, которые могут выявляться в процессе
эксплуатации шин
6.1 Производственные дефекты
-преждевременный износ протектора, до ранее установленной гарантийной нормы пробега (без нарушения эксплуатации
автомобиля по несоответствующим категориям дорог);
- отслоение протектора;
- трещины по канавкам, или на протекторе и боковине;
- расслоение в каркасе;
- расслоение в бортовой части.
6.2 Эксплуатационные дефекты
Эксплуатационные дефекты
1. Расслоение, разрыв, вздутие,
излом каркаса, брекера
2. Неравномерный износ рисунка
протектора
3. Сквозной пробой протектора,
разрушение слоев брекера, разрыв
каркаса,
продольные (круговые) разрезы,
порезы по протектору
4. Механическое повреждение:
пробои или порезы протектора или
боковины
5. Отслоение резины протектора и
боковины
6. Трещины по боковине и протектору
Причина образования дефекта
- удар о препятствие при езде с большой скоростью;
- езда на пониженном давлении
- перегруз транспорта
- неправильное схождение или развал колес;
- износ или ослабление колесных подшипников;
- резкое трогание или торможение;
- чрезмерно низкое или высокое давление в шине
-наезд на высокой скорости движения на посторонний
предмет
- наезд на различные препятствия или повреждение
частями машины;
- эксплуатация шин на дорогах с
неусовершенствованным, абразивным и изношенным
покрытиям, а также по щебню и камням;
- попадание камней и других посторонних предметов
между сдвоенными колесами;
- касание шины о выступающие детали автомобиля
- низкое давление, перегрузки, местный перегрев за счет
соприкосновения с выступающей деталью ТС;
- наличие прокола или пробоя по беговой части
протектора до слоев брекера (каркаса)
- старение резины (процессы старения ускоряются
прямыми солнечными лучами);
Показания к дальнейшей
эксплуатации
Эксплуатация запрещена
Восстановление протектора,
устранение неисправности
деталей ТС
Эксплуатация запрещена
Шина подлежит ремонту в
пределах допустимых размеров
Эксплуатация запрещена
Оберегать шины от прямых
солнечных лучей, не допускать
7. Повреждение борта:
- над закраиной обода;
- разрушение бортового кольца или
каркаса в зоне борта;
- расслоение в надбортовой зоне;
- деформация бортового кольца
8. Выкрашивание резины рисунка
протектора
9.Пилообразный износ рисунка
протектора
10. Разрушение брекера с
изменением конфигурации профиля
покрышки
- воздействие агрессивных жидкостей
- пониженное внутреннее давление в шинах или перегруз;
- неправильный монтаж-демонтаж шины;
- применение неисправного обода (забоины, деформация
и т.д.);
- неисправная тормозная система, длительное торможение;
- нарушение правил хранения или транспортировки попадание посторонних предметов между ободом и
боковиной покрышки
- эксплуатация шин на дорогах с неусовершенствованным,
абразивным и изношенным покрытиями, а также по щебню
и камням
- пробуксовка колес;
- техническая неисправность автомобиля;
- езда на повышенном давлении
- воздействие ударных деформаций при езде по дорогам,
имеющим выбоины и посторонние предметы
попадания агрессивных жидкостей
Эксплуатация запрещена
Эксплуатация запрещена
Эксплуатация запрещена
Эксплуатация запрещена
7 Гарантии изготовителя
7.1 Гарантийный срок и срок службы шин 3 года с даты изготовления.
7.2 Изготовитель гарантирует, в пределах гарантийного срока и срока службы:
1) Соответствие шины требованиям ТУ 38.304-04-141-2013 при соблюдении потребителем установленных правил эксплуатации,
транспортирования и хранения;
- отсутствие производственных дефектов и работоспособность до предельного износа рисунка протектора, под предельным
износом рисунка протектора понимается его остаточная высота не менее 1,0 мм по центру беговой дорожки.
7.3. Порядок возмещения убытка потребителю в случаях обнаружения производственных дефектов в пределах гарантийного
срока – в соответствии с Законом РФ «О защите прав потребителей».
8 Контакты
Претензии потребителей рассматриваются по адресу-404103, г. Волжский, ул. Автодорога № 7, д.25А,
ОАО "Волтайр-Пром" или по телефону (8443) 24-03-29.
* номер телефона подлежит уточнению.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ И ХРАНЕНИЮ БЕСКАМЕРНЫХ ШИН