ЗАДАНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СУДОВОЖДЕНИИ»

ЗАДАНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В СУДОВОЖДЕНИИ»
(Читайте примечания в конце списка заданий)
1 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание компьютерных программ, используемых на морских судах. Указать название
программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 1: Дано:  северная;  восточная; курсы судна в SE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:
Вариант № 1: навигационная карта № 60090.

Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
1. Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
1) а = 7,34 м;
, град
lф, м
2.
3.
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145
По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости судна.
Итоговая таблица
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
2 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание современных способов передачи информации с судна на берег (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии
«Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 2: Дано:  северная;  восточная; курсы судна в SW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:

Вариант № 2: навигационная карта № 60091.

Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
2) а = 7,40 м;
, град
lф, м
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
3 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы TRIM. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Word по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции,
написать коды программы по
Вариант № 3: Дано:  северная;  восточная; курсы судна в NW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 3: навигационная карта № 60092.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
3) а = 7,30 м;
, град
lф, м
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
4 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы DANAOS. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 4: Дано:  северная;  западная; курсы судна в NE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:
Вариант № 4: навигационная карта № 60100.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
4) а = 7,28 м;
, град
lф, м
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
5 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы AMOS. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии
«Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 5: Дано:  северная;  западная; курсы судна в SE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённому варианту и сделать их сшивку:
Вариант № 5: навигационная карта № 60101.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
5) а = 7,26 м;
, град
lф, м
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
6 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание компьютерных программ, используемых на морских судах. Указать название
программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 6: Дано:  северная;  западная; курсы судна в SW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 6: навигационная карта № 62071.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
6) а = 7,24 м;
, град
0
10
20
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
60
70
lф, м
0
1,646
3,318
5,027
6,405
7,370
7,920
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Итоговая таблица
Начальная
Угол крена,
Максимальное плечо
Угол заката
метацентрическая
соответствующий
ДСО
ДСО
высота h, м
lmax, м
максимуму ДСО m,
зак, град
град
Расчёт
Критерий
Расчёт
Критерий
Расчёт
Критерий
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
7 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание современных способов передачи информации с судна на берег (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии
«Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 7: Дано:  северная;  западная; курсы судна в NW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 7: навигационная карта № 68006.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
7) а = 7,20 м;
, град
0
10
20
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
60
70
lф, м
0


1,646
5,027
6,405
7,370
7,920
8,145
По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
3,318
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
8 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы TRIM. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Word по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 8: Дано:  южная;  восточная; курсы судна в NE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 8: навигационная карта № 62082.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
8) а = 7,18 м;
, град
lф, м
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
9 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы DANAOS. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 9: Дано:  южная;  восточная; курсы судна в SE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 9: навигационная карта № 62171.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
9) а = 7,16 м;
, град
lф, м
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
10 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание судовой компьютерной системы. Перечислить компьютерное оборудование и
дать описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй лекции,
написать коды программы по
Вариант № 10: Дано:  южная;  восточная; курсы судна в SW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 10: навигационная карта № 67351.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
10) а = 7,14 м;
, град
lф, м
0
0
10
1,646
20
3,318
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145


По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
11 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание корпоративной программы AMOS. (Выполнить самостоятельно).
2. . Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии
«Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 11: Дано:  южная;  восточная; курсы судна в NW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 11: навигационная карта № 62028.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
11) а = 7,12 м;
, град
0
10
20
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
60
70
lф, м
0


1,646
5,027
6,405
7,370
7,920
8,145
По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
3,318
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
12 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание компьютерных программ, используемых на морских судах. Указать название
программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 12: Дано:  южная;  западная; курсы судна в NE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 12: навигационная карта № 63002.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
12) а = 7,10 м;
, град
lф, м


0
0
10
1,646
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145
По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
20
3,318
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
13 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание современных способов передачи информации с судна на берег (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на русском языке согласно Приказу №28 (см. приложение в учебном пособии
«Компьютерные технологии в судовождении. Ч. 1) в Word по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 13: Дано:  северная;  восточная; курсы судна в SE четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 13: навигационная карта № 60090.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
13) а = 7,08 м;
, град
lф, м


0
0
10
1,646
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145
По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
20
3,318
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
14 вариант
Контрольная работа:
1. Составить обзорное описание корпоративных компьютерных программ, используемых на морских
судах. Указать название программы и её описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 14: Дано:  северная;  восточная; курсы судна в SW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 14: навигационная карта № 60091.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
14) а = 7,06 м;
, град
lф, м


0
0
10
1,646
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145
По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
20
3,318
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
15 вариант
Контрольная работа:
1. Составить описание судовой компьютерной сети. Перечислить компьютерное оборудование и дать
описание. (Выполнить самостоятельно).
2. Набрать судовую роль на английском языке в Excel по IMO-форме по образцу.
Лабораторные работы:
1. Разработать главную форму ЭКС «Кадет», обеспечивающую расчет курса судна (К), расстояния,
пройденного судном на этом курсе (S) и времени плавания (T) после ввода координат пункта отхода (f1, L1)
и прихода (f2, L2) и скорости судна (V).
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Разработка форм приложений в
Visual Basic».
 Запустить Visual Basic и нанести на форму-заготовку следующие элементы: Надписи (Label),
Текстовые поля (TextBox), Кнопки (CommandButton). Надписи указанных элементов должны
соответствовать тем, которые указаны на рис. 3.
 Перейти к окну кодов и в соответствии с расчётными формулами, приведёнными во второй
лекции, написать коды программы по следующему варианту:
Вариант № 15: Дано:  северная;  восточная; курсы судна в NW четверти.
2. Создать растровую навигационную карту.
Задание:
 Изучить теоретические сведения, изложенные в лекции «Введение в технологию разработки
растровых и векторных электронных навигационных карт».
 Запустить Easy Trace, отсканировать 2 растра фрагмента навигационной карты по нижеприведённым вариантам и сделать их сшивку:
Вариант № 15: навигационная карта № 60092.
 Результирующий 3-й растр сохранить в формате bmp.
3. Создать векторную навигационную карту.
Задание:
 Запустить Easy Trace и командой Цветовой режим в меню Редактирование выполнить цветоразделение векторизуемого растра (из файла формата bmp создать монохромный растр). Для
векторизации использовать растр, подготовленный по варианту подраздела 7.2.
 Создать новый проект.
 Выполнить трассировку береговой линии и изобат в монохромном растре с помощью трассировщика сплошных (пунктирных) линий.
 Полученное векторное изображение экспортировать в формат DXF.
 Полученный файл открыть в AutoCAD и экспортировать в формат bmp командой Export меню
File.
4. Рассчитать и построить диаграмму статической остойчивости с помощью Microsoft Excel.
Задание:
 Построить расчётную таблицу ДСО по нижеприведённому варианту:
15) а = 7,00 м;
, град
lф, м


0
0
10
1,646
Плечо остойчивости формы lф
30
40
50
5,027
6,405
7,370
60
7,920
70
8,145
По данным расчётной таблицы построить ДСО.
Построить итоговую таблицу по нижеприведённой форме и сделать вывод об остойчивости
судна.
Начальная
метацентрическая
высота h, м
Расчёт
20
3,318
Критерий
Угол крена,
соответствующий
максимуму ДСО m,
град
Расчёт
Критерий
Итоговая таблица
Максимальное плечо
ДСО
lmax, м
Расчёт
Критерий
Угол заката
ДСО
зак, град
Расчёт
Критерий
 0,20
 30
 0,20
60
Вывод: по основным показателям остойчивости судно при перевозке груза остойчиво (не остойчиво).
Примечания:
1. Образец судовой роли находится на: http://www.sv-navigator.narod.ru/ucheba.htm
2. Вместо языка программирования Visual Basic можно использовать любой другой.
3. Методика по пунктам 1, 2, 3 лабораторных работ изложена в учебном пособии «Компьютерные
технологии в судовождении» Ч. 2.
Ссылки: http://www.sv-navigator.narod.ru/books/books.htm
http://www.sv-navigator.narod.ru/ucheba.htm
4. Методика по пункту 4 лабораторных работ (построение ДСО) приведена в учебном пособии «Компьютерные технологии в судовождении» Ч. 1.
Ссылки: http://www.sv-navigator.narod.ru/books/books.htm
http://www.sv-navigator.narod.ru/ucheba.htm
5. Программа-векторизатор (лицензированная версия) находится по адресу:
Ссылка: http://www.sv-navigator.narod.ru/books/books.htm
Ресурс:
C:\Рабочий стол\Мои докуменКаталог "Образовательные ресурсы". находится на рабочих
ты\Образовательные ресурсы\Прикладные
станциях в компьютерном классе кафедры судовождения
программы\Компьютерные технологии в су(аудитория 423, УК-1).
довождении\Программа-векторизатор