Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования
«Дом детского творчества» п. Ханымей Пуровского района
Проектная работа
«Модель ракетного катера «Альбатрос»
Выполнил: Франчук Богдан, 12 лет,
учащийся мастерской
технического творчества «Самоделкин»
Руководитель: Гутянский Владимир Агафонович,
педагог дополнительного образования
п. Ханымей
2014 год
Оглавление
I. Введение…………………………………………………………………………………..3
II. Основная часть
2.1. Историческая справка…………………………………………………………..….4
2.2. Описание и устройство ракетного катера «Альбатрос»……………………..….4
2.3. Технология изготовления модели………………………………………………...4
III. Заключение……………………………………………………………………………..5
IV. Используемая литература……………………………………………………………...6
Приложение
2
Введение
I.
Судостроение одна из древнейших отраслей промышленности. Начало его
отделено от нас десятком тысячелетий. История кораблестроения начинается от
появления первых плотов и лодок, выдолбленных из целого деревянного ствола, до
современных красавцев-лайнеров и ракетных кораблей, уходит своими корнями в
глубокую древность. Она столь же многогранна и насчитывает столько же веков, как и
сама история человечества.
Обучаясь в Доме детского творчества в мастерской технического творчества
«Самоделкин», получил необходимый опыт по технологии изготовления судомоделей.
Прототипом задуманного мной судна является ракетный катер «Альбатрос». Это
быстроходный боевой корабль, основным оружием которого являются ракеты.
Цель проекта: изучение истории военных катеров и создание действующей
модели ракетного катера «Альбатрос».
Задачи исследования:
- изучить литературу по данной теме;
- изготовить данную судомодель с помощью простейших инструментов, при этом
используя дешёвый материал;
- определение эргономичности комплекса в реальных условиях.
Решаемая проблема: корпус модели с разнохарактерными обводами в носовой и
кормовой части хорошо воспроизводится со шпангоутным набором в виде матрицы с
разделительным слоем, обклеенным бумагой.
Выбор темы проектной работы и её обоснование: мне нравится делать модели
военных судов своими руками. Делая модели, я много узнаю из истории судостроения.
Мне интересно переходить от простых моделей к более сложным. Может в будущем я
буду проектировать и создавать настоящие большие военные суда, используя
накопленные знания и навыки, а возможно, я и сам буду водить суда по морям и океанам.
3
II.
Основная часть
2.1. Историческая справка
Ракетные катера типа «Альбатрос» - ракетные катера ВМС Германии, состоявшие
на вооружении с 1976 по 2005 годы. Всего произведено 10 катеров для 2-го и 7-го
эскадронов. На текущий момент все выведены из состава.
2.2. Описание и устройство ракетного катера «Альбатрос»
Основные характеристики:
длина – 57,8 метров;
ширина -7,8 метров;
мощность – 4500 лошадиных сил;
скорость – 40 узлов;
экипаж – 40 человек.
Вооружение:
- радиоэлектронное вооружение – система ложных целей, дипольные отражатели;
- артиллерия - 76мм орудие;
- ракетное вооружение – 4 ракетные установки;
- минно-торпедное вооружение – 2 торпедных аппарата.
По мнению морских специалистов, эти корабли продолжают традиционный тип
германского водоизмещающего катера: круглоскулые обводы необычайно длинного
корпуса, большое водоизмещение и дальность плавания, хорошие морские качества, но
умеренная скорость хода. Хотя, главное назначение этих катеров – действия в составе
ударных групп против кораблей и судов противника, они относятся к типично
многоцелевым, могут использоваться как противолодочные и минные заградители.
2.3. Технология изготовления ракетного катера «Альбатрос»
Методов изготовления корпусов существует много. Изготавливаются они из
различных материалов. Мне для изготовления судомодели потребовалось:
Материалы: фанера, рейки, бумага, клей ПВА, клей эпоксидный, пенопласт, картон,
лакокрасочные материалы, медная проволока.
Для движителя судомодели и системы освещения: электродвигатель, провода,
тумблера, гальванические элементы, батарейки.
Используемый инструмент: ручной лобзик, напильники, наждачная бумага, ножницы,
плоскогубцы, электропаяльник, электродрель, отвертка, бокорезы.
4
1) Увеличиваем чертежи шпангоутов судомодели и переносим каждый шпангоут на
бумагу, вырезаем их ножницами, получились шаблоны шпангоутов из бумаги и
приклеиваем их к фанере. Затем шпангоуты вырезаем лобзиком. На полученных
шпангоутах делаем разметку под рейки – стрингера и выпиливаем.
2) Вымеряем на рейках места крепления со шпангоутами. Затем медной проволокой
скрепляем шпангоуты с рейками и склеиваем эпоксидной смолой.
3) После высыхания клея полученный каркас обрабатывается брусками с наждачной
бумагой и в полученные ячейки вставляем пенопластовые пластины, затем склеиваем их с
каркасом судомодели клеем ПВА.
4) После высыхания клея на неровности корпуса наносим шпаклевку и, после высыхания,
обрабатываем мелкой наждачной бумагой. Обработанный корпус судомодели оклеиваем
бумажными полосками. В итоге получился корпус судомодели.
5) Следующим этапом делаем из бумаги и картона
надстройку и палубу. Ракетные
установки делаем из картона и рифлёной бумаги. Торпеды делаем из бумаги и пенопласта.
Мачту делаем из рейки и картона, а из маленьких лампочек делаем муляж сигнальных
огней.
6) Артиллерийские установки: из фанеры выпиливаем основание, стволы делаем из
бумаги, башни установок делаем пластиковые из яиц киндер- сюрприза.
7) Антенны изготавливаем из стальной проволоки разного размера, и одну антенну делаем
из пенопласта со стойкой из реек.
8) Спасательные средства: плотики изготовлены из пенопласта, спасательные круги из
фанеры, шлюпка также сделана из пенопласта и картона.
9) Из спицы, пружины и электродвигателя делаем движитель модели. Из трубки
с
фетровыми сальниками делаем дейдвудную трубу.
10) В днище судомодели делаем отверстие и устанавливаем дейдвудную трубу. Крепим к
судомодели.
11) Прокладываем провода до бортовых отличительных огней, электродвигателя,
выключателя и блока питания которые были ранее установлены. Припаиваем концы
проводов к электрооборудованию судомодели.
12) Изготовление лееров начинается с разметкой на палубе для стоек под сверление.
Стойки лееров делаем из маленьких гвоздей, затем они соединяются капроновой нитью.
13) Кнехты изготавливаем из картона и рейки.
14) Из жести делаем винт для движителя и крепим к валу пайкой.
15) Окрашенные детали судомодели (кнехты, вентиляционные трубы, якоря и так далее)
и вклеиваем на штатное место.
5
III.
Заключение
В конечном итоге изготовили качественную действующую модель. На воде катер
показал себя как хороший прямоход. Положительная сторона проекта – это закрепление
навыков работы с различными материалами, работа на станках. Катер получился
хорошего качества, но на этом не собираюсь останавливаться, т.к. люблю это дело, и
дальше буду совершенствовать свои способности и изготавливать более сложные корабли.
В это изделие вложены мои любовь к этому делу, старание, умение и, самое главное в
нашем деле – терпение.
6
Список используемой литературы
1. Белкин С.И. Рассказы о знаменитых кораблях. – М.,1993
2. Журнал «Моделист – конструктор» № за 1986г.
3. Техническое моделирование. – СПб,1997
4. Севастьянов А.М. Волшебство моделей. – Н. Новгород, 1997
5. Хоккель Р. Постройка моделей судов XVI-XVII веков. – М., 2003
7