Cтудент группы ПИ-12 Энергетического факультета Гладких К.А.

3 способа как сэкономить на проезде в маршрутке - проверено на практике
Автор: студент группы ПИ 12 Гладких Кирилл Артурович
“Ты на рубль жизнь построишь?”;
“Тебе может деньгами помочь?”;
“По рублю на машину копишь?”.
Такие фразы я слышу от людей когда рассказываю им про своё увлечение- проезде на
общественном транспорте за меньшую стоимость, чем у других людей. Там где люди платят
за проезд 19 рублей, я плачу 17, 15 рублей, а то и вообще еду бесплатно. Нет, нет я не
выбегаю из газели не заплатив и не скрываюсь потом дворами. Я согласовываю обычно цену
проезда с водителем и, зачастую, водители дают добро на проезд со скидкой.
Нет, мною не движет одно только желание сэкономить, мне гораздо интереснее знать
смогу ли я получить скидку. Мне интересно знать, до скольких рублей можно опустить цену.
Как увеличить вероятность не получить неодобрительного взгляда со стороны водителя. Что
помогает добиться своего, а что наоборот может помешать в получение скидки. В общем,
меня интересует все то, что может влиять на вероятность скинуть цену при проезде в
общественном транспорте.
С чего проснулся такой интерес?
Был один случай из жизни. Еду я домой поздно вечером на маршрутке. В газели нас
было трое- парнишка лет 12, я и собственно сам водитель. Парнишка сидел в задних рядах
салона, я же был рядом с водителем.
Получилось так что я знал водителя, с которым ехал. Не раз с ним разговаривал покуда
ездил с ним. Тут так же разговор завели. Едим, разговариваем о жизни. Мальчик просит
остановку сделать. Давид, так звали моего знакомого водителя, собственно и сделал
остановку. Повернулся корпусом, потянулся, чтобы получить оплату за проезд, и тут
мальчик резко открывает дверь и выбегает из маршрутки и бегом во дворы, не оплатив за
проезд.
Я сижу ошарашенный. Давид лишь усмехнулся.
-Хотя бы дверь за собою закрыл.
1
Теперь я уже сижу и удивляюсь над реакцией водителя. Ему только что не оплатили
проезд, а он сидит и улыбается. Мне стало интересно.
-Давид, а что ты улыбаешься? Обманул тебя малец.
-Обманул? Ой, да брось. Не заплатил, так не заплатил. Ни он первый, ни он последний.
С меня разве убудет? Я всё равно еду в одну сторону, что и он. Знаешь, что я заметил? Вот
если человек не может или не хочет оплатить проезд, то ему намного проще убежать, чем
попросить меня о проезде за спасибо.
-Почему ты так решил?
-Но вот смотри, я работаю водителям уже лет 17, и знаешь, сколько у меня таких
зайцев как наш парнишка было?
Сотни пять точно было. Были и взрослые мужчины,
которые просто выходили не заплатив. Им вдогонку кричишь про оплату, а они лишь руками
разводят, мол нету. Не пойду же я им лицо за это бить. Максимум отругаю. Да, поначалу
обидно было, что деньги за зайцев не получаю. А потом, как то иначе на это стал смотреть.
Все мы люди и у каждого разные в жизни обстоятельство бывают. Может ему мои 19 рублей
нужнее, мало ли. Так вот, зайцев я много поведал, а вот тех которые заранее просили
довести за меньшую цену или вообще за спасибо, было гораздо меньше.
-Отсюда и такой вывод, что проще молча уйти или убежать, чем попросить у водителя
об услуги? Мол, вдруг откажет или косо посмотрит.
-Вот, вот, глупый страх. Даже если откажет тебе водитель, дождись другую маршрутку
и у другого водителя попросишь. Да хотя вряд ли откажут, если правильно попросишь.
-А как, надо просить?
-Сам узнаешь, если захочешь.
И с тех пор мне стало интересно, сколько же можно сэкономить на проезде.
Первые ощущения от первых скидок
Первый рубль, который я смог сэкономить стоил мне огромных душевных терзаний. А
что, если заметит? Как сильно будет ворчать? А если он меня запомнит? В общем, я долго
пытался побороть совесть, пока обстоятельства сами не поставили мне рамки.
Получилось так, что я сел в маршрутку и только, когда начал подъезжать к своей
остановке, заметил, что мне не хватает 2 рублей для полной оплаты проезда. Что делать? Как
2
сказать водителю, что не хватает денег? Сейчас я знаю, что нужно было сделать, однако
тогда я просто стал зайцем. Я отдал 17 рублей мелочью водителю, сказал спасибо и вышел из
газели. Я боялся, что пересчитает всю эту мелочь и остановит меня. Если бы… Он даже не
стал считать всю мою мелочь. Закинул туда, где хранит всю мелочь и поехал дальше,
оставив меня один на один с моими мыслями.
Первый вывод, который я сделал, это то, что у водителей не всегда есть время и
желание пересчитывать мелочь, оплаченную за проезд. Что из этого следует? Правильно!
Можно на этом сэкономить.
Однако ради интереса стоило узнать, какую сумму денег точно пересчитает водитель?
Как влияет количество однорублевых монет на желание водителя к проверке? Как скоро
обнаружат, что я недоплачиваю, и что за это будет?
Способ №1. Не заметили и ладно
Хотелось бы сразу отметить, что я не одобряю этот способ, я делал так ради интереса и
проверки себя, смоги или не смогу. Сейчас я этот способ не использую по причине того, что
считаю его не правильным, однако, как способ сэкономить деньги он есть.
Итак, для опыта я специально обменял побольше мелочи, чтобы можно было
расплачиваться меньшей суммой, нежели положено. Подготовил себя морально к тому, что
придётся играть на невнимательности водителя и оплатить меньше денег, чем платят обычно
пассажиры. Подготовился и сел в маршрутку.
Всю дорогу меня терзали сомнения по поводу правильности поступка. Даже больше
скажу, они меня терзали весь оставшийся вечер после поездки. Однако я всё таки сделал, то
что задумал, сунув водителю мелочью 18 рублей, вместо положенных 19, и вышел из газели.
Водитель, как я и предполагал, не стал пересчитывать и скинул всю мою мелочь в
специальный стакан, где, собственно, и хранит всю не пересчитанную мелочь.
Ради достоверности данных я повторил проезд за 18 рублей ещё четыре раза. Результат,
как и в первом случае, был аналогичен: водители не пересчитывали.
Так же ни разу
водители не пересчитывали, когда я им давал к оплате 17 рублей. Однако проехать за 16
рублей и не получить не одобрительный комментарий от водителя получилось только 4 раза
из 10. Причем 6 раз попался на том, что попытался оплатить проезд в основном пяти и
десяти рублёвыми монетами, либо когда ехал не в час пик. Отсюда сделал вывод что
загруженность маршрутки пассажирами и количество однорублевых монет при оплате могут
3
способствовать проезду за 16 рублей, а отсутствие этих факторов, напротив, резко снижает
вероятность такого проезда.
Выводы к способу №1:

Первый способ я считаю неправильным, так как по сути своей это обман
водителя. Думаю, кто так же считает, как и я, у того возникнет чувство
дискомфорта, когда будет пользоваться эти способом.

Он требует большого наличия монет маленького достоинства;

Таким методом очень трудно сэкономить более 2х рублей.
“Извините, но у меня нет денег”
Закончив исследования над первым способом, я на какое-то время забыл про поиски
способов экономии на проезде в маршрутке, пока однажды не стал свидетелем одной
ситуации. Еду я на учёбу в газели. Пассажиров не так уж много было, но не суть. Очередная
остановка, пассажиры выходят и расплачиваются за проезд. Лишь одна девочка собирается
выйти не заплатив. Зайцам решила проехать? Если бы! Она печальными глазами посмотрела
на водителя, и шёпотом говорит водителю “Извините, пожалуйста, у меня нет денег”.
Водитель, лишь молча, кивнул ей головой. И после этого она и вышла.
Это событие стало началом для новой серии экспериментов.
Способ №2. Доедешь - извинишься
Идея второго способа проста: доехав до нужного места, ты даешь ему денег меньше,
чем того требует дорожный тариф, но в отличие от первого способа, ты предупреждаешь
водителя, что ты дал ему меньше денег и просишь его извинить тебя.
На практике это способ не плохо себя показал, я даже один раз умудрился проехать
бесплатно и водитель даже не ворчал на меня. Но так было только один раз из 20 таких
поездок. Как показали мои опыты 8 из 10 водителей дали добро на проезд за 16 рублей и
лишь двое водителей, предварительно, высказав своё недовольство, прежде, чем взять 16
рублей. 2 из 5 водителей без лишний эмоций отнеслись к оплате в 10 рублей, двое были не
довольны, но взяли деньги и один водитель потребовал полностью оплатить проезд, что я и
сделал. Когда я пытался проехать бесплатно лишь только 1 водитель из 5 не потребовал с
меня полную оплату за проезд, а спокойно отпустил меня. Это был тот же самый водитель,
что и тогда с девочкой, которая не смогла оплатить проезд.
4
Выводы к способу №2:

Это способ способен сохранить большую сумму денег при меньших угрызениях
совести, чем первый способ;

Не каждый водитель готов простить вам вашу нехватку денег;

Среди водителей попадаются люди, которые спокойно и с пониманием
относятся к вашим извинениям.

Не стоит часто пользоваться этим методом, дабы не злоупотреблять добротой
водителей маршруток.
Способ №3. Попроси скидку и получи её
Третий способ очень похож на второй с одной лишь разницей: водитель знает ,сколько
ты ему заплатишь, до того как ты сядешь к нему в машину. Прежде, чем сесть в маршрутку,
ты просишь водителя об услуги проехать со скидкой или вообще бесплатно. И, в
зависимости от навыка убеждения и настроения водителя, ты едешь с ним или ждешь
следующею маршрутку.
Исследуя способ на практике, у меня получились следующие данные: 7 из 10 водителей
позволили мне проехать с ними за 16 рублей, 3 из 5 водителей согласились на проезд за 10
рублей, 2 из 5 водителей подвезли меня лишь за одно человеческое спасибо. Причем
одинаково соглашались подвести как в час пик, так и когда было мало пассажиров.
Выводы к способу №3:

Вероятность получить скидку меньше, чем у второго способа;

Нет ворчания со стороны водителя. Он либо разрешил, и ты едешь, либо сказал
нет, и ты ждешь следующий транспорт;
631 сэкономленный рубль за год
В заключение приведу лишь цифру, которую мне удалось сохранить, используя только
второй и третий метод проезда на маршрутном транспорте - 631 рубль. Это зафиксированная
цифра. Почти каждый рубль, который мне удалось сохранить за проезд, я записывал в
специальную таблицу. Однако, у меня не всегда получалось записывать абсолютно каждый
рубль. На самом деле это сумма несколько больше.
В целом хотелось бы, чтобы методы, которые представлены здесь, проверили на
работоспособность другие люди, чтобы они могли помочь не только мне.
5