@ЗАГОЛОВОК = ОПЕК прогнозирует снижение спроса на нефть

@ЗАГОЛОВОК = ОПЕК прогнозирует снижение спроса на нефть в 2010 году
@АВТОР = /Антон Долгунов, корр.ИТАР-ТАСС в Вене/
Этот год начался с относительного укрепления мировой экономики после
мирового финансового кризиса, что привело к стабилизации спроса на нефть.
Однако с течением времени в некоторых регионах из-за внутренних
экономических проблем потребление нефти снизилось. В общем и целом, в
первом квартале 2010 года спрос на "черное золото" в мире вырос
незначительно - на 400 тыс. баррелей в день. Об этом говорится в ежемесячном
докладе Организации стран-экспортеров нефти /ОПЕК/.
Согласно оценкам составителей доклада, спрос на нефть ОПЕК в текущем
году сократится по сравнению с прошлым на 0,175 млн баррелей в день и
достигнет 28,77 млн. В мае общий объем добычи нефти в странах-членах ОПЕК
составил 29,262 млн баррелей в день, а без учета Ирака, который не охвачен
системой квотного регулирования - 26,830 млн. В первом случае рост
нефтепроизводства по сравнению с апрелем составил 140,9 тыс баррелей в день,
во втором - 16,6 тыс.
В странах, которые не входят в Организацию экономического сотрудничества
и развития /ОЭСР/, был зафиксирован внушительный рост этого показателя 1,2 млн баррелей в день. Однако эти неплохие цифры нивелируются не
слишком успешным спросом на нефть в странах-членах ОЭСР.
Так, несмотря на высокий спрос на нефть в Северной Америке и странах
Aзиатско-Тихоокеанского региона, в целом спрос на нефть в государствахчленах ОЭСР снизился на 800 тыс баррелей в день. Причиной такой
отрицательной статистики, в первую очередь, послужил кризис в странах
еврозоны и объявленные в них меры жесткой экономии. Исходя из этого, вряд
ли страны-члены ОЭСР в текущем году смогут показать стабильный и
значительный рост спроса. Однако, даже в сложившихся условиях, как
отмечают специалисты, надежда остается.
Пожалуй, важнейшую роль в итоговом мировом показателе спроса на нефть
за 2010 год сыграют США. Другой важный игрок на международной
"нефтяной"
арене - Китай, по мнению авторов доклада, в условиях падения спроса в мире
всегда сможет скорректировать этот показатель в сторону роста.
К факторам риска, которые способны оказать негативное воздействие на
развитие мировой экономики во втором полугодии 2010 года, эксперты ОПЕК
относят, прежде всего, проблемы с обеспечением внешнего долга в некоторых
государствах еврозоны, высокий уровень безработицы в промышленно
развитых странах и определенную тревогу относительно возможного
"перегрева"
китайской экономики.
По прогнозам ОПЕК, по итогам года по сравнению с 2009 годом в странах
ОЭCР, которые авторы доклада разделили на 3 группы - АзиатскоТихоокеанский регион, Западная Европа, а также Северная Америка, будет
зафиксировано снижение спроса на 0,17 млн баррелей в день, что составляет
- 0,38 проц. Именно из-за этого отрицательного показателя, несмотря на
прогнозируемые плюс 1,12 млн баррелей в день в других регионах, общий рост
спроса на нефть будет относительно незначительным - 0,95 млн /1,12 проц/.
Действительно, на данный момент в Северной Америке и странах АзиатскоТихоокеанского региона зафиксирован рост спроса, но на общую для
государств ОЭСР статистику разрушительно влияет кризис стран еврозоны,
который вогнал регион в состояние самой сильной с момента окончания Второй
мировой войны рецессии. Пока Западная Европа не выйдет из этого состояния,
рост спроса в странах ОЭСР вряд ли будет достигнут.
В США в условиях роста спроса на промышленное топливо, что объясняется
активизацией промышленных процессов, все же отмечен спад в спросе на
транспортное топливо. Одной из причин этого специалисты называют растущие
цены на бензин. Специалисты опасаются, что в условиях дальнейшего падения
спроса на транспортное топливо, если даже спрос на промышленное топливо
останется на высоком уровне, может не сбыться прогноз по этому региону.
В общем и целом, в мае спрос в США вырос на 1,5 млн баррелей в день во
многом благодаря 17-процентному росту потребления дистиллятного нефтяного
топлива. Спрос на промышленное топливо в значительной мере зависит от
объема промышленного производства. При этом в стране на конец апреля 2010
года был отмечен рост выпуска продукции на 6 проц по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года. Составители доклада ОПЕК считают,
что во втором квартале 2010 года в США также будет зарегистрирован рост
спроса
- на 420 тыс баррелей в день, однако, если потребление в июне окажется на
таком же высоком уровне, как и в мае, то предварительные показатели
необходимо будет пересмотреть в сторону роста.
В Мексике и Канаде в первые 4 месяца 2010 года был отмечен рост спроса,
который оставался на таком же уровне, как и в прошлом году. При этом был
отмечен рост потребления всех нефтепродуктов, прежде всего промышленного
и транспортного топлива. Эксперты предполагают, что в Мексике спрос на
"черное золото" по итогам второго квартала 2010 года вырастет почти вдвое по
сравнению с первым - на 34 тыс баррелей в день.
Здесь, как и в США, большую роль в потреблении промышленного топлива
сыграет объем промышленного производства. В целом, такая же ситуация и в
Канаде, где по итогам года прогнозируется рост потребления нефти на 30 тыс
баррелей в день.
Вообще, к концу текущего года, по оценкам составителей доклада, в США,
Канаде и Мексике спрос на нефть вырастет на 0,3 млн баррелей в день и
составит 23,6 млн. Основные темпы роста придутся на вторую половину года.
Долговой кризис в ряде стран Западной Европы, входящих в ОЭСР,
напрямую сказался на спросе на нефть государств Старого света. Тут был
отмечен спад, прежде всего в Германии и Великобритании, на 0,6 млн баррелей
в день /8 проц/ по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. В
основном на статистику повлияло снижение спроса на все виды топлива бензин /160 тыс баррелей в день/, топливо для реактивных двигателей /150 тыс/,
дизельное топливо /130 тыс/. В ФРГ в апреле по сравнению с прошлым годом
спрос на нефть сократился на 250 тыс баррелей в день - минус 16 проц
потребления дистиллятного нефтяного топлива и минус
14 проц - топлива коммунально-бытового назначения. Слабый экономический
рост и последствия кризиса спровоцировали снижение потребления бензина и
дизельного топлива на 4,6 и 0,8 проц соответственно. Таким образом общий
показатель спроса на нефть в Германии понизился на 0,3 млн баррелей в день по
сравнению с апрелем 2009 года. Эксперты не ожидают улучшения ситуации с
потреблением нефти как в этой стране, в частности, так и по всему региону, в
целом.
Что касается Великобритании, то здесь спрос снизился на 0,3 млн баррелей в
день, в основном на бензин и дизельное топливо из-за кризиса в транспортном
секторе. Похожая ситуация в Италии и Франции. Если на Апеннинах это
связано, прежде всего, со снижением объемов промышленного производства, то
во Франции причиной послужило меньшее использование автомобилей.
Составители доклада прогнозируют, что общее снижение спроса на нефть в
странах-членах ОЭСР в Западной Европе на конец текущего года составит 0,5
млн баррелей в день, однако темпы снижения, по их подсчетам, должны
замедлиться во второй половине 2010 года.
В Южной Корее, второй стране Aзиатско-Тихоокеанского региона ОЭСР по
потреблению нефти, наблюдался рост спроса на промышленное топливо,
который в значительной степени покрыл снижение спроса на остаточный
топочный мазут. В конечном итоге, потребление нефти в РК за первые 4 месяца
текущего года осталось примерно на таком же уровне, как с января по апрель
2009 года.
В Японии наблюдается стабилизация ситуации со спросом на нефтепродукты,
который с января этого года вырос к апрелю на 2,7 проц. В любом случае,
отмечают составители доклада, рост заметен лишь на фоне прошлого года,
когда спрос был рекордно низким.
В силу того, что японцам удалось в относительной степени стабилизировать
спрос, специалистами из ОПЕК был скорректирован прогноз потребления
нефтепродуктов в Азиатско-Тихокеанском регионе в сторону незначительного
роста - на 27 тыс баррелей в день. Таким образом, спрос составит 7,7 млн
баррелей в день.
Среди стран, не входящих в ОЭСР, но при этом являющихся важными
игроками на нефтяном рынке, выделяется Индия. Впервые в этом году страна
показала повышение спроса на нефть лишь в апреле на 3,8 проц по сравнению с
четвертым месяцем прошлого года. С наступлением лета и активизацией
сельскохозяйственной деятельности в стране потребуется на 13,5 проц больше
дизельного топлива, чем в апреле, чтобы обеспечить работу оросительных
насосных станций.
Также в стране в апреле на 39 проц выросло число зарегистрированных
частных транспортных средств, вследствие чего специалисты ожидают
увеличения спроса на бензин на 9,8 проц. Индия обещает стабильный рост не
только в потреблении бензина, но и сжиженного нефтяного газа.
Предполагается, что по итогам текущего года спрос на нефть в Индии вырастет
на 0,13 млн баррелей в день.
Высокий уровень промышленного производства в Тайване спровоцировал
рост спроса на "черное золото" на 13 проц. Этот показатель был достигнут,
несмотря на снижение потребления транспортного топлива. Похожая ситуация
сложилась и в Тайланде, где спрос в марте повысился на 8 проц. В общем и
целом, спрос на нефть в Азии возрос на 22 тыс баррелей в день и составляет 10
млн баррелей.
Что касается Ближнего Востока, то в целом в регионе на данный момент
оправдывается прогноз специалистов - здесь отмечается увеличение спроса на
нефтепродукты на 0,23 млн баррелей в день, несмотря на небольшой спад
потребления бензина в Иране. В ИРИ в апреле по сравнению с аналогичным
отрезком времени прошлого года было зафиксировано снижение спроса на этот
вид топлива на 50 тыс баррелей в день. Общий же рост спроса, по оценкам
специалистов, на конец года составит 1,7 проц. И это при том, что с января по
апрель общий спрос на нефть упал на 36 тыс баррелей в день.
В Саудовской Аравии - другом крупном потребителе нефти в регионе - в
апреле отмечен рост спроса на бензин и дизельное топливо на 8,3 и 3,5 проц
соответственно. Таким образом общий объем потребляемых нефтепродуктов в
стране оценивается в 163 тыс баррелей в день. В условиях роста
востребованности сжиженного природного газа, спрос на горючее сократился
на 6,7 проц в апреле.
Стремительный рост экономических показателей в Китае обеспечил
стабильный рост спроса на нефть, который уже превзошел все ожидания
специалистов на этот год. В первом квартале текущего года по сравнению с
аналогичным периодом 2009 года рост составил 0,62 млн баррелей в день.
Тенденция продолжалась и в первой половине второго квартала. Так, в апреле
спрос вырос на 0,68 млн баррелей в день. Помимо этого, в Поднебесной
отмечен рост числа автомобилей. С наступлением тепла, и как следствие
активизацией сельскохозяйственной деятельности, в Китае в третьем квартале
спрос на нефть увеличится на 0,42 млн баррелей в день. В случае, если такая
тенденция продлится здесь до конца года, то общий мировой показатель, как
отмечают составители доклада, может быть пересмотрен в сторону роста. В
самом же Китае по итогам 2010 года прогнозируется рост потребления нефти на
0,45 млн баррелей в день до 8,6 млн баррелей.
В мае средняя цена одного барреля "нефтяной корзины" ОПЕК, состоящей из
12 основных экспортных сортов нефти всех стран-членов этой организации,
составила 74,48 доллара США - на 9,5 проц ниже, чем в апреле /82,33 долл/.
Основными факторами, оказывающими сдерживающее влияние на уровень
мировых цен на нефть, по мнению экспертов ОПЕК, остаются наращивание
товарных запасов нефти и нефтепродуктов в США, опасения по поводу
долгового кризиса в странах еврозоны и отсутствие определенности
относительно спроса на сырую нефть на фоне противоречивых
макроэкономических характеристик текущего состояния мировой экономики. -0--