Автомоделирование базовый уровень

Содержание:
1. Пояснительная записка …………………………………………………………2
2. Учебно-тематический план ……………………………………………………..9
3. Содержание ………………….………………………………………………….10
4. Методическое обеспечение …………………………………………………….16
5. Список литературы, используемый при написании программы ………….22
6. Список литературы, рекомендуемый детям …………………………………23
7. Приложение №1 ……………………………………………………………… 24
8. Приложение №2 ……………………………………………………………… 27
9. Приложение №3 ……………………………………………………………… 30
10. Приложение №4 ……………………………………………………………… 34
1
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.
Данная программа имеет техническую направленность.
Программа
является
модифицированной
на
базе
программы
«Автомоделирование» (автор Осокин Р.А., педагог дополнительного образования
ГБОУ ДЮТ СВАО, г. Москва, 2012 год).
Развитие технического мышления становится всё более актуальной
проблемой в образовании подрастающего поколения. Одним из путей подготовки
обучающихся к техническому творчеству на современном производстве является
целенаправленное обучение детей и подростков основам методики конструирования
технических устройств в процессе разработки и изготовления действующих
моделей машин, приборов, аппаратов.
Изготовление автомодели или другого технического устройства – это
применение
приобретённых
в
школе
знаний
на
практике,
развитие
самостоятельности, любознательности и инициативы обучающихся. Кропотливая,
связанная с преодолением трудностей работа по изготовлению моделей и
технических устройств, воспитывает у обучающихся трудолюбие, настойчивость в
достижении намеченной цели, способствует формированию характера. Знакомство
с производственными профессиями помогает им при выборе жизненного пути.
Программа
объединения
предусматривает
получение
обучающимися
сведений о практическом применении электричества, о современных технологиях
обработки
различных
материалов
(металл,
пластмассы),
об
основах
рационализаторской работы и истории техники производства, рабочих и инженернотехнических профессиях.
На занятиях в объединении обучающиеся изготавливают самоходные
автомодели с микроэлектродвигателями, проводят их испытания, доводку,
участвуют
в
индивидуально
соревнованиях.
над
своей
При
моделью.
этом
В
каждый
одной
обучающийся
группе
могут
работает
создаваться
одновременно модели разных классов.
2
Новизна заключается в более широком подходе к процессу обучения.
Работа по программе учитывает не только индивидуальные особенности
обучающихся, но и степень первоначальной подготовки, возраст, личные интересы.
Занятия в данном объединении дают возможность детям овладеть слесарным
инструментом, научиться тонкостям регулирования двигателя и ходовой части
модели, проявить конструкторские способности, овладеть приемами управления
моделью автомобиля. Кроме этого, используется инновационный подход в
обучении – проведение периодических профессиональных мастер-классов от
российских мастеров автомодельного спорта и спортсменов.
Актуальность
программы
состоит
в
том,
что
продолжается
автомобилизация общества, и умение управлять автомобилем становится элементом
культуры. Кроме того, в последнее время особенно пользуются спросом профессии
технических специальностей. Поэтому занятия в данном объединении как нельзя
лучше сочетают в себе навыки вождения автомоделей, умения технически мыслить
и конструировать модели автомобилей.
Педагогическая
целесообразность
заключается
в
раскрытии
индивидуальных способностей обучающихся не только в спортивно-технической
сфере, но и в творческом подходе к любому виду деятельности, в повышении его
самооценки. Детское техническое творчество – это эффективное средство
воспитания,
целенаправленный
процесс
обучения
и
развития
творческих
способностей обучающихся в результате создания материальных объектов с
признаками полезности и новизны.
Цель программы: формирование системы знаний по автомоделированию,
обучение мастерству вождения моделей, развитие спортивных качеств личности.
Реализация поставленной цели предусматривает решение следующих задач:
Обучающие:
- создать условия, способствующие выявлению и развитию интереса обучающегося
к автомоделированию;
3
- обучить правилам техники безопасности при работе с инструментами;
- обучить базовым знаниям по устройству автомодели;
-
обучить
работе
с
различным
инструментом,
шаблонами,
различными
материалами;
- научить самостоятельно принимать конструкторские решения;
- обучить правилам проведения соревнований по автомодельному спорту.
Развивающие:
- развить технические способности и конструкторские умения у обучающихся;
- развить умение прогнозировать и принимать правильное решение в различных
ситуациях;
- развить спортивное мастерство;
- развить интерес у обучающихся к выбранному профилю деятельности.
Воспитательные:
-научить действовать сплоченно в составе команды;
-воспитать волевые качества, такие как собранность, настойчивость;
-выработать стремление к достижению высоких спортивных результатов.
Отличительные особенности данной программы от уже существующих.
Представленная
программа
отличается
от
предыдущей
тем,
что
обучающиеся начинают учиться на уже готовых автомоделях. Это позволяет
демонстрировать детали как отдельно, так и в комплексе, и изучать их функции и
технические характеристики. Простота деталей, используемых в автомоделях, даёт
гарантию, что информация будет усвоена даже новичками уже на начальном этапе
обучения. Однако именно эти детали аналогичны тем, которые используются в
автомобилестроении.
Таким
образом,
обучающихся
подготавливаются
к
пониманию технического устройства автомобилей. Также, когда обучающийся
будет иметь понимание функционирования тех или иных узлов автомодели, он
сможет проявить свои изобретательские качества и, применяя несложные
инженерные решения, создавать иные самоходные транспортные средства.
4
В модификацию программы также включены изменения по работе с
оформлением кузовов автомоделей. Обучающиеся получат навыки разработки
автодизайна, научатся моделировать детали тюнинга и познакомятся с различными
способами покраски кузовов.
Ещё одно нововведение касается проведения занятий. В процессе обучения
организовываются несколько мастер-классов от ведущих московских спортсменов
и мастеров.
Модифицированная программа нацелена на повышение не только уровня
технических знаний, но и на погружение обучающихся в культуру автомоделизма
как творческого, инженерного и спортивного направления.
Возраст детей, участвующих в реализации данной дополнительной
образовательной программы, составляет от 8 до18 лет.
Дети подросткового возраста характеризуются рядом психофизиологических
особенностей, способствующих успешному развитию технических способностей:
- наблюдательность;
- достаточно развитое техническое мышление, которое проявляется в рациональном
подходе к практической задаче, в учете свойств и возможностей материалов, в
хорошем планировании умственных операций;
- достаточно развитое пространственное воображение;
- большая любознательность;
- общая активность мысли;
- настойчивость в поисках, умение не опускать руки при неудаче, упорство в борьбе
за поставленную цель.
В данном объединении преобладают разновозрастные группы. Деятельность
разновозрастных детских коллективов дает высокие результаты, потому что в ее
основе лежит особое общение детей.
Во время работы в группах разновозрастного состава всегда найдется
старший, который сможет помочь разобраться в деталях изучаемой темы, и у
5
младшего
есть
возможность
получить
поддержку
и
одобрение.
При
взаимодействии старшего и младшего большое значение имеет взаимообучение.
Срок реализации программы составляет 1 год.
Формы и режим занятия.
Формы проведения занятий делятся на:
- групповые – для всей группы, посвященные обсуждению общих практических и
теоретических вопросов;
- индивидуальные консультации в рамках подгрупповых занятий.
Режим занятия во время практических занятий на трассе включает в себя
следующие моменты:
- организационный,
- осмотр трассы (для выбора наилучшей траектории прохождения поворотов и
выбора скорости),
- подготовка моделей и проверка всех рабочих узлов,
- вождение,
- выявление допущенных ошибок, поиск их решения,
- конец занятий.
Режим занятия во время теоретических занятий в помещении (лекция):
- организационный момент,
- вводная часть (краткий рассказ о том, чем будем заниматься),
- опрос по пройденному материалу,
- лекция,
- отдых (перемена перед опросом),
- ответы на вопросы (вопросы по пройденному материалу к педагогу от
обучающихся (если что-то не понятно); вопросы от педагога к обучающимся на
предмет правильного усвоения пройденного материала),
- конец занятия.
6
Программа может корректироваться с учетом имеющейся материальнотехнической базы и контингента обучающихся. Количество детей в группе - 15
человек.
Обучающиеся занимаются 2 раза в неделю по 2 часа (2 раза по 45 минут с
перерывом 15 минут). Общее количество часов в год составляет 160 часов.
Занятия по теории и практике
проводятся на специальной трассе на
территории ОП № 11 колледжа связи № 54.
Ожидаемые результаты и способы определения их результативности.
По окончании обучения воспитанники будут знать:
- правила техники безопасности при работе в мастерской, при техническом
обслуживании и вождении техники, при использовании инструмента;
- материалы, используемые в работе: свойства и применение (бумага, картон,
фанера, проволока, смазки, очистители, различные виды пластика и др. материалы);
- классы моделей их отличия;
- правила чтения чертежей;
- устройство модели;
- технические требования к моделям;
- правила безопасной работы с электрооборудованием автомоделей;
- правила проведения соревнований;
- настройку шасси под все типы покрытий трасс;
- терминологию и устройство основных видов моделей.
Будут уметь:
- пользоваться слесарными и столярными инструментами;
- пользоваться настроечными шаблонами;
- работать с очищающими, смазывающими и др. жидкими тех. средствами;
- заправлять и настраивать все узлы и механизмы моделей;
- обслуживать модель и ее узлы;
- находить неисправности и устранять их;
7
- подготавливать кузова (покраска, вырезание, подгонка под шасси);
- подбирать и проклеивать резину;
- паять и работать ручным фрезером;
- диагностировать, выявлять и устранять неисправности.
Формы подведения итогов реализации программы.
Подведение итогов по результатам освоения программы может проводиться
в виде опросов, тестирования, соревнования.
Примерное тестирование и способы определения их результативности
приведены в приложении № 2 и приложении № 3.
8
УЧЕБНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН.
№
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
XIII
Раздел
Вводное занятие.
Моделирование. Автоспорт.
Автомоделирование.
Правила техники безопасности.
Основные понятия и правила
данного вида спорта.
Классификация
радиоуправляемых моделей.
Конструкция трансмиссии.
Конструкция подвески.
Рулевое управление.
Сервопривод.
Обслуживание технических
узлов модели.
Двигатели и другая электроника
автомоделей.
Аппаратура радиоуправления.
Практические занятия по
настройке, сборке, разборке
модели.
Работа с кузовом автомодели.
Дизайн. Покраска. Детализация.
Участие в соревнованиях.
Правила. Судейство.
Заключительное занятие.
ИТОГО:
Теория
Практика
Всего
4
-
4
4
-
4
4
-
4
4
4
8
8
12
12
4
8
12
2
14
16
8
8
16
4
4
8
4
14
18
6
24
30
4
16
20
2
54
2
106
4
160
9
Содержание программы.
I. Вводное занятие. Моделирование. Автоспорт. Автомоделирование.
Теория. Знакомство обучающихся друг с другом и с педагогом. Организационные
вопросы. План и порядок работы объединения. Экскурсия по территории и зданию
ОП № 11 колледжа связи № 54. Понятия и терминология. Виды моделирования:
авиа -, аква -, авто -, мото - и другие виды моделирования. Знакомство с культурой
автомоделизма: технические, инженерные, творческие и спортивные направления.
Методы и приемы: беседа, демонстрация, тестирование, инструктаж.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: технические средства обучения (ТСО), дорожные знаки, плакаты,
компьютер, проектор.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
II. Правила техники безопасности. Основные понятия и правила данного вида
спорта.
Теория. Автомодельный спорт – стендовый, внедорожный, дрифт, кольцевые гонки,
ралли. Основные отличия. История развития. Примеры мировой и российской
практики.
Методы и приемы: беседа, демонстрация.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: технические средства обучения (ТСО), плакаты, компьютер,
проектор, доска для презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
III. Классификация радиоуправляемых моделей.
Теория. Внедорожные модели: багги, шорт-корсы, трофи, монстры, краулеры.
Шоссейные модели:
туринг, дрифт, дрэг-райсинг, ралли. Основные отличия.
История развития. Примеры мировой и российской практики.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
10
Оборудование: технические средства обучения (ТСО), плакаты, компьютер,
проектор, доска для презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
IV. Конструкция трансмиссии.
Теория.
Определение
понятия
трансмиссия
–
«передающая
движение».
Ознакомительная демонстрация фото/видеоматериала (как на реальных авто, так и
на автомоделях).
Практика. Изучение и практические занятия по различным узлам трансмиссии на
примерах имеющихся моделей.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: инструменты, автомодели, плакаты, компьютер, проектор, доска для
презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
V. Конструкция подвески.
Теория.
Определение
понятия
подвески,
как
элемента
ходовой
части.
Ознакомительная демонстрация фото/видеоматериала (как на реальных авто, так и
на автомоделях). Регулируемая и нерегулируемая подвеска.
Практика. Изучение и практические занятия по различным узлам подвески на
примерах имеющихся моделей.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: инструменты, автомодели, плакаты, компьютер, проектор, доска для
презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
VI. Рулевое управление. Сервопривод.
Теория.
Определение
понятия
рулевого
управления
и
сервопривода.
Ознакомительная демонстрация фото/видеоматериала (как на реальных авто, так и
11
на автомоделях). Виды и отличия конструкций рулевых трапеций. Разнообразие и
характеристики сервоприводов.
Практика. Практическое изучение рулевого управления и сервопривода.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: инструменты, автомодели, плакаты, компьютер, проектор, доска для
презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
VII. Обслуживание технических узлов модели.
Теория. Смазочные масла и другие жидкости для обслуживания. Техника
безопасности при работе по обслуживанию модели. Содержание в чистоте и
правильная эксплуатация и хранение автомоделей для продления срока службы
всех узлов.
Практика. Техническое обслуживание моделей.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: инструменты, автомодели, плакаты, компьютер, проектор, доска для
презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
VIII. Двигатели и другая электроника автомоделей.
Теория. Виды двигателей, используемых в автомоделировании. Меры техники
безопасности при работе с электрооборудованием. Электродвигатели: виды,
конструкционные и технические отличия, продление срока службы, настройка.
Регулятор
мощности:
технические
характеристики,
обслуживание,
программирование. Аккумуляторная батарея: правила техники безопасности при
использовании и зарядке, технические характеристики, основные виды и отличия.
Практика. Работа с двигателями. Практическое применение знаний в области
электроники автомоделей.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
12
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: электрооборудование для автомодели; оборудование для настройки
и обслуживания электроники (программаторы, зарядные устройства, пакеты
безопасности для зарядки аккумуляторов); инструменты, плакаты, компьютер,
проектор, доска для презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
IX. Аппаратура радиоуправления.
Теория. Виды аппаратур радиоуправления. Взаимодействие между аппаратурой и
приёмником.
Практика. Настройка и регулирование различных характеристик автомодели при
помощи аппаратуры радиоуправления.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
Дидактический материал: плакаты, схемы, фото/видео - материалы.
Оборудование: автомодели, инструменты, плакаты, компьютер, проектор, доска для
презентаций, фломастеры.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
X. Практические занятия по настройке, сборке, разборке модели.
Теория. Изучение различных материалов, подходящих для самостоятельной замены
или усовершенствования того или иного элемента (фторопласт, пластмасса, металл,
алюминий,
дюраль,
текстолит
и
т.д.).
Способы
моделирования
деталей.
Использование регулировочных шайб для коррекции люфтов и зазоров.
Практика. Практические занятия по выявлению повреждения и замене узла в
сжатые временные рамки. Навыки настройки автомодели под различные трассы (в
том числе подбор резины). Занятия по полной разборке/сборки автомодели.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
Дидактический материал: инструкции к автомоделям.
Оборудование:
автомодели,
инструменты,
стенд
для
регулировки
углов
сход/развала.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание.
13
XI. Работа с кузовом автомодели. Дизайн. Покраска. Детализация.
Теория. Введение понятий «автодизайн» и «автотюнинг». Знакомство с различными
техниками и стилями оформления кузовов (как на реальных автомобилях, так и на
автомоделях). Инструктаж по технике безопасности при работе с режущим
инструментом и с лакокрасочным материалом. Изучение различных материалов и
приспособлений, подходящих для самостоятельного изготовления кузовов и
деталей кузова. Техники создания аутентичных кузовов. Разработка и реализация
дизайна. Использование различных видов краски и способов окраски кузова для
автомодели. Декали (наклейки).
Практика. Изготовление отдельных частей кузова. Ремонт кузова. Перекраска
кузова. Использование развёртки. Работа с освещением (диодные фары и фонари,
подсветка кузова). Создание кузова полностью придуманного и реализованного
обучающимися.
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, тестирование.
Дидактический материал: инструкции, плакаты, фото/видео – материалы.
Оборудование: неокрашенные кузова автомоделей, аэрограф, компрессор, краска,
растворитель для краски, пластик (лексан), вакуумный стол, ножи и ножницы по
лексану, маскировочная лента, компьютер, проектор, цветной принтер, бумага,
двусторонний скотч, диоды, провода, светоблоки, клеящий пистолет, изолента,
армированный скотч, марлевые повязки.
Форма подведения итогов: опрос, практическое задание, проведение выставки
работ учащихся (с вручением ученикам памятных подарков).
XII. Участие в соревнованиях. Правила. Судейство.
Теория. Основные регламентирующие правила соревнований. Способы судейства.
Электронные системы судейства.
Практика. Внутригрупповые соревнования с участием учеников в различных ролях
(участник, судья, маршал).
Методы и приемы: объяснение, беседа, демонстрация, практика под руководством
педагога.
14
Дидактический материал: регламенты различных соревнований, технические
карты настроек.
Оборудование: автомодели, электронная система судейства, трассы.
Форма подведения итогов: внутриклубные и другие соревнования.
XIII. Заключительное занятие.
Теория. Подведение итогов работы за год.
Практика. Демонстрация изготовленных моделей.
Методы и приемы: беседа, анкетирование.
Форма подведения итогов: награждения, поощрения.
15
Методическое обеспечение программы.
При реализации программы в учебном процессе используются методические
пособия, дидактические материалы, фото и видео материалы, технические журналы
и книги, материалы на компьютерных носителях.
Теоретические занятия проводятся с использованием элементов активных
форм познавательной деятельности в виде бесед, диспутов, вопросов и ответов.
Используются:
- словесные методы обучения – в виде лекций, объяснений, рассказов, бесед,
диалогов, консультаций;
- методы проблемного обучения - в виде проблемного изложения материала,
постановки проблемного вопроса;
- методы графических работ - в виде составления чертежей, работы с плакатами;
- наглядные методы обучения - в виде использования плакатов, макетов, деталей и
узлов автомоделей.
Практическое занятие проводится как урок или тренировка с использованием
элементом активных форм познавательной деятельности в виде самостоятельной
деятельности, соревнований, конкурсов, игр. Используются:
- словесные методы в виде объяснения;
- наглядные методы в виде показа;
- игровые методы.
Для того чтобы уменьшить количество отходов, сэкономить материал и
сократить время изготовления моделей и таким образом рационализировать
процесс обучения, размеры заготовок делаются такими же или близкими к
размерам деталей; готовится к занятиям только необходимый для работы
инструмент на протяжении всего учебного года.
В результате обучающиеся
приучаются пользоваться во время занятий только необходимыми инструментами,
материалами, наглядными пособиями и чертежами. Учитывая возрастные
особенности обучающихся, теоретические вопросы освещаются в течение 10-15
минут, а с демонстрацией дидактического материала – до 20 минут. Особое
16
внимание уделяется вопросам правил техники безопасности, которые строго
соблюдаются во время практических занятий.
Изготовленные модели оцениваются на основании следующих критериев:
– точность соответствия модели её чертежу;
– устойчивость и управляемость модели на трассе (точность прохождения моделью
с заданной скоростью определённой дистанции);
- дизайн, экстерьер, аутентичность модели;
- правильность выбора и аккуратность изготовления ходовой части, силовой
установки и системы управления.
Оценка изготовленной модели производится коллегиально при участии
педагога дополнительного образования, самих обучающихся и их родителей. С
учётом полученной оценки обучающиеся награждаются соответствующими
призами и дипломами. Победители конкурсов, соревнований внутри учебной
группы становятся кандидатами на участие в профильных районных, окружных,
городских соревнованиях и конкурсах.
Материально-техническое обеспечение программы:
Для реализации программы необходимы:
Помещение для работы объединения должно отвечать требованиям
санитарно-гигиенических норм и правил техники безопасности, установленным для
помещений, где работают дети:
- мастерская механической обработки материалов (здесь же выполняют окрасочные
работы, хранят различный электрифицированный инструмент и часть материалов);
- рабочая комната для теоретических занятий, изготовления и сборки технических
устройств;
- трассовый зал для тренировок;
- асфальтированная площадка-трасса (10м * 15м);
- уличная трасса для внедорожников;
- автомодели различных классов.
Оборудование:
17
- стенд сход-развал- 1 шт.;
- стенд для проверки б/к двигателей – 1 шт.;
- стенд балансировки колес (багги) – 1 шт.;
- коврик для обслуживания модели – 2 шт.;
- паяльная станция – 1 шт.;
- подставка под модель – 2 шт.;
- разделительные линии (TETSUJIN) – 1 шт.;
- ресивер (30 литров), с продувочным пистолетом; – 1 шт.
- моющий пылесос– 1 шт.;
- экран– 1 шт.;
- проектор– 1 шт.;
- компьютер– 1 шт.;
- принтер лазерный монохром– 1 шт.;
- переключатель слайдов– 1 шт.;
- ламинатор– 1 шт.;
- система электронного судейства (полный комплект) – 1 шт..
Инструмент:
- эл.паяльники – 2шт.;
- шуруповерт– 1 шт.;
- натфели диаметром от 3 мм – 5 шт.;
- напильники – 2 шт.;
- метчики – 2 шт.;
- сверла (от 1 до 12 мм в диаметре, градация через 1 мм) – 3 набора;
- тиски – 5 шт.;
- ножовка и полотна – 3 комплекта;
- молотки (маленькие) – 3 шт.;
- ножницы по металлу – 2 шт.;
- плоскогубцы – 3 шт.;
- металлические линейки – 3 шт.;
18
- штангенциркуль – 2 шт.;
- микрометр – 1 шт.;
- шило – 3 шт.;
- готовальня (набор) – 3 шт.;
- магниты для доски – 3 набора;
- маркеры – 5 шт.;
- губка для очистки доски – 2 шт.;
- лазерная указка – 3 шт.;
- линейка для проверки клиренса – 2 шт.;
- монтажный стенд для колёс – 3 шт.;
- набор шестигранники, звёзды и т.д. (метрические) по 2 набора – 2 шт.;
- набор шестигранники (дюймовые) – 3 шт.;
- ножницы (канцелярские, для лексана) – 2 шт.;
- нож для резки лексана (с запасными ножами) – 1 шт.;
- кусачки – 3 шт.;
- пассатижи/длинногубцы – 3 шт.;
- развертки для отверстий – 3 шт.;
- бортовой тестер-индикатор напряжения – 2 шт..
Материалы:
- масла для амортизаторов (различной вязкости);
- смазки (диф и прочее);
- клей (для резины багги, циакрин и т.д.);
- фиксатор резьбы (лактайд белый и синий);
- коннекторы (к мотору, к аккумулятору);
- провода (силовые);
- термоусадка;
- краски (для лексана для пистолета);
- жидкость для коррекции покрашенного;
- шайбы регулировочные;
19
- кузов не окрашенный;
- грамоты для внутренних соревнований;
- медали для внутренних соревнований;
- кубки для внутренних соревнований;
- очиститель-обезжириватель (клинер);
- кислота паяльная;
- припой;
- пластиковые хомуты;
- пластилин;
- наждачная бумага;
- фторопласт;
- лексан;
- провода сечением;
- диоды;
- оргстекло для макетов;
- винты от 1 мм;
- гайки;
- шайбы;
- двусторонний скотч для ремонта кузова;
- скотч полосатый;
- скотч малярный тонкий;
- скотч армированный;
- клейкие липучки;
- краска для асфальта (белая, красная и зелёная);
- расходники для ламинатора.
Наглядные пособия:
1. Реальные (натуральные) объекты – двигатели различных типов, реле и
переключатели, иногда разрезы различных узлов и механизмов, наборы
20
механизмов передач различных типов и другие технические объекты, которые
могут восприниматься школьниками непосредственно.
2. Макеты (технические модели), изготовленные ранее в объединении. На этих
моделях можно показывать школьникам особенности устройства различных
деталей и узлов, сравнить их с прототипами, показать их в работе, объяснить
технологию их изготовления и т.п.
3. Фотомонтажи и рисунки, на которых реальные объекты представлены в одной
плоскости.
Содержанием
фотомонтажей
может
быть,
например,
систематизированная картина развития автомобилестроения.
4. Чертежи. Необходимо, чтобы чертежи отвечали требованиям ГОСТов.
5. Таблицы, схемы, в которых даётся систематизированная характеристика
различных технических устройств.
21
Список литературы, используемый при написании программы.
1.
Блюмберг В.В. «Справочник фрезеровщика». – М.: Машиностроение, 1984 г.,
2.
«Литьё под давлением». – М.: Машиностроение, 1984 г.,
3.
«Программы для внешкольных учреждений». – М: Просвещение, 1988 г.,
4.
«Справочник по пайке». – М.: Машиностроение, 1984 г.,
5.
«Справочник по сварке». – М .: Машиностроение, 1990 г.,
6.
Степанов В.В. «Справочник сварщика». – М: Машиностроение, 1983 г.
22
Список литературы, рекомендуемый детям.
1. Горский В.А. «Техническое конструирование». М., ДОСААФ, 1978.,
2. Злобин В.Л., Зусман А.В. «Месяц под звёздами фантазии», 1988 г.,
3. «Техническое моделирование и конструирование». – М.: Просвещение, 1983.,
4.
Технические журналы,
5. Профильные интернет порталы и сообщества.
23
Приложение 1
Термины и определения.
№
Наименование (термин)
п/п
Определение
Автоспорт (автомобильн
ый спорт; англ. autosport,
также англ. motorsport)
категория технических видов спорта, в которых
люди соревнуются в скорости прохождения
трассы
на автомобилях (прототип, легковой
автомобиль, грузовик, внедорожник и т. д.)
Автомоделирование
вид спорта, хобби и технического творчества.
Сейчас автомоделизм является достаточно
широко распространённым хобби, кроме того,
среди радиоуправляемых моделей проводятся
соревнования разного уровня, вплоть до
чемпионата мира. Бывает: стендовое – модели
не
имеют
возможности
самостоятельно
передвигаться, и радиоуправляемые.
3
Апекс (от лат. apex —
верхушка)
в гоночных видах спорта — точка траектории,
ближайшая к внутреннему краю дороги, т. н.
«вершина» поворота. В правых поворотах (при
правостороннем движении) это ближайшая
точка к обочине, в левых — к осевой линии.
Прохождение поворота с «касанием» в апексе
внутреннего
края
дороги
обеспечивает
максимальную скорость при
выходе
из
поворота.
4
Аппаратура
радиоуправления
пульт
управления
автомоделью.
Аутентичность (или
копийность)
(др.-греч. αὐθεντικός — подлинный) относится к
правильности начал, свойств. Показатель
похожести модели на оригинальный объект.
Дифференциал
элемент
трансмиссии.
Механическое
устройство, которое делит момент входного
вала между выходными валами.
1
2
5
6
радиоуправляемой
24
7
8
9
Квалификация
соревнование участников перед гонкой, которое
определяет положение гонщиков на стартовом
поле. Обычно квалификация заключается в том,
что гонщики проезжают один или несколько
кругов по трассе, не соревнуясь друг с другом
напрямую, но пытаясь показать наилучшее
время прохождения круга.
Лексан
высокопрочная
поликарбонатная
смола,
позволяющая формировать кузова и детали
кузовов, благодаря своим химическим и
физическим свойствам.
Маршалы
обсуживающий персонал гонки. В их
входит эвакуация или возврат на
вылетевших за ограничительную
автомоделей, контроль соблюдения
гонки на закреплённом участке.
задачу
трассу
линию
правил
10 Он-род (англ.- on-road)
автоспорт для специально построенных дорог
(асфальт, ковёр и т.д.)
11 Оф-род (англ.- off-road)
автоспорт для трасс с элементами отсутствия
дорог (бездорожье).
12 Подвеска
совокупность деталей, узлов и механизмов,
связывающих несущую конструкцию машины с
колёсами
13 Разгонная зона
зона от стартовой линии, протяжённость
которой устанавливается судьями перед началом
гонок. По завершению разгонной зоны,
автомодель должна идти в управляемом заносе.
14 Регламент
свод правил конкретного соревнования.
15 Регулятор мощности
прибор, позволяющий регулировать мощность
двигателя, для контроля над скоростью
автомодели.
16 Сервопривод
является
«автоматическим
точным
исполнителем» — получая на вход значение
25
управляющего параметра (в режиме реального
времени), он «своими силами» (основываясь на
показаниях датчика) стремится создать и
поддерживать это значение на выходе
исполнительного элемента – в нашем случае
посредством рулевого механизма поворачивает
колёса на заданный угол.
17 Трансмиссия
совокупность сборочных единиц и механизмов,
соединяющих двигатель (мотор) с ведущими
колёсами транспортного средства
18 Шпилька
резкий поворот менее 180 и более 90 градусов,
соединяющий две прямых.
26
Приложение 2
Тест на наличие первоначальной подготовки.
1. Что означает масштаб 1/10?
а) 1 см автомодели = 1 метру реальной машины,
б) 10 см автомодели = 1 метру реальной машины,
в) реальная машина в 10 раз мощнее автомодели,
г) не знаю.
2. В каких мероприятиях участвуют стендовые модели?
а) в гонках,
б) в выставках,
в) не участвуют,
г)не знаю
3. Какой ответ не относится к классам автомобильного спорта?
а) Трофи
б) Дрифт
в) Свингер
г) Туринг
д) не знаю
4. Что такое трансмиссия?
а) деталь подвески,
б) передающая крутящий момент,
в) в автомоделях 1/10 этого нет,
г) не знаю.
5. В автомоделях 1/10 как настраивается угол развала?
а) длинной рычагов подвески,
б) длинной рычага рулевой трапеции,
в) изгибом привода,
г) не знаю.
6. Можно ли в амортизатор залить масло от дифференциала?
27
а) да,
б) да, но необходимо разбавить водой,
в) нет,
г) не знаю.
7. Можно ли к бесколлекторному двигателю подключить аккумулятор LiPo?
а) да,
б) да, только если позволяет регулятор,
в) нет,
г) не знаю.
8. Что произойдёт, если к коллекторному типу двигателя присоединить провода с
обратной полярностью?
а) короткое замыкание и двигатель сгорит,
б) короткое замыкание, но двигатель не сгорит,
в) мотор начнёт выдавать обороты в обратную сторону,
г) не знаю.
9. Почему при нажатии газа на аппаратуре радиоуправления автомодель
поворачивает колёса?
а) так и должно быть,
б) потому что неправильно подключены провода на приёмнике,
в) потому что неправильно настроена аппаратура радиоуправления,
г) не знаю.
10. Что является причиной того, что при нажатии газа задняя и передняя ось
крутятся в разные стороны?
а) неправильно подключены провода на приёмнике,
б) неправильно установлен один из дифференциалов,
в) неправильно прикручены колёса,
г) не знаю.
11. Чем рекомендуется окрашивать кузов автомодели?
а) акриловыми красками (аэрозоль),
28
б) гуашью,
в) карандашом,
г) не знаю.
12. Какое правило обычно применяется на соревнованиях по автомодельному
дрифту (масштаб 1/10)?
а) Правило «Трёх «Д»»,
б) Запрет обгона,
в) Запрет использования съёмного бампера,
г) не знаю.
13. Какой двигатель запрещено использовать на соревнованиях по багги 1/10
электропривод класса «сток»?
а) ДВС,
б) 17,5Т 540 тип,
в) ни один из вариантов выше,
г) не знаю.
14. Укажите правильное определение.
а) избыточная поворачиваемость - это когда автомодель поворачивает меньше, чем
вы ожидаете;
б) избыточная поворачиваемость - это когда автомодель поворачивает круче, чем
вы ожидаете;
в) недостаточная поворачиваемость - это когда автомодель поворачивает круче, чем
вы ожидаете;
г) не знаю.
29
Приложение 3
Общие параметры критериев педагогической оценки по мониторингу
освоения дополнительнойобще общеразвивающей программы.
Оценка по 10-балльной шкале.
Теоретические знания отсутствуют.
0-3
видом деятельности.
Теоретические
задания.
4-6
Тестирование.
Входной контроль
7-10
представления о данном виде творчества.
о данном виде творчества.
На определенном уровне владеет данным
видом деятельности.
0-3
Практические навыки.
4-6
Контрольные задания.
7-10
0-3
Личностное развитие.
Наблюдение.
4-6
Собеседование.
7-10
ый контроль
Обучающийся имеет минимальные
Обучающийся имеет широкие представления
Собеседование.
Промежуточн
Обучающийся никогда не занимался данным
Тестирование
Навыки находятся в начальной стадии
формирования.
У обучающегося сформированные
определенные навыки.
Отсутствие заинтересованности.
Проявление частичного интереса к
творчеству.
Обучающемуся интересен творческий
процесс и результат этого процесса.
Обучающемуся плохо дается усвоение
Теоретические
задания.
Полное отсутствие практических навыков.
0-3
теоретических знаний по данному виду
творчества по следующим причинам:
нерегулярное посещение занятий, отсутствие
30
заинтересованности, склонность к другим
видам творчества, проблемы в семье.
Обучающемуся усвоение теоретических
знаний дается на базовом уровне. Более
4-6
углубленное изучение предмета дается с
трудом и требует дополнительных
консультаций.
Обучающемуся хорошо дается усвоение
7-10
знаний по данному предмету, включая
углубленное изучение предмета на каждом
этапе выполнения заданий.
Обучающемуся плохо дается усвоение
практических навыков по следующим
причинам: нерегулярное посещение занятий,
неаккуратность в выполнении заданий,
0-3
невнимательность на занятиях, неумение
сосредоточиться на определенных этапах
выполнения задания, неумение выстраивать
Практические навыки.
последовательность своих действий при
Контрольные задания.
выполнении задания.
Практические навыки находятся на хорошем
4-6
базовом уровне. Для улучшения навыков
необходимы более частые консультации на
каждом этапе выполнения задания.
Обучающийся хорошо и четко выполняет
7-10
практические задания в соответствии с
образовательной программой объединения.
Личностное развитие.
Наблюдение.
0-3
Обучающийся проявляет некоторый интерес
к данному предмету, однако, не достаточный,
31
Собеседование.
чтобы изучить программу хотя бы на
базовом уровне.
У обучающегося есть определенный интерес
4-6
к данному виду творчества, но при
возникающих затруднениях или более
сложных заданиях интерес угасает.
Обучающемуся интересен творческий
7-10
процесс и результаты этого процесса.
Активное желание участвовать в выставках,
конкурсах и т.д.
Обучающийся не усвоил (или усвоил только
0-3
на начальном этапе) теоретические знания по
данному виду творчества.
Теоретические
задания.
Обучающийся усвоил базовые
4-6
творчества.
Тестирование.
Итоговый контроль
теоретические знания по данному виду
Обучающийся полностью усвоил
7-10
теоретические знания в соответствии с
образовательной программой данного
объединения.
Обучающийся не усвоил (или усвоил
0-3
частично) практические навыки на базовом
уровне.
Практические навыки.
Контрольные задания.
4-6
Обучающийся усвоил практические навыки
на базовом уровне.
Обучающийся полностью усвоил
7-10
практические навыки по образовательной
программе по данному виду творчества.
Личностное развитие.
0-3
Обучающийся не заинтересован в
32
Наблюдение.
продолжении обучения по данному виду
Собеседование.
творчества.
Обучающийся заинтересован в получении
4-6
итоговых результатов, но не уверен в
продолжении обучения по данному виду
творчества.
Обучающийся заинтересован в продолжение
обучения по данному виду творчества и в
7-10
том, чтобы выйти на более высокий уровень,
как в теоретических, так и в практических
знаниях по данному виду творчества.
50% - минимальный уровень усвоения
50%-80% -базовый уровень усвоения
80%-100% - максимальный уровень усвоения
33
Приложение 4
Примерный перечень вопросов по годовой итоговой аттестации.
1. Каких видов бывают дифференциалы на автомоделях?
а) шарикоподшипниковый, б) шариковый, в)сателлитный, г) спур.
2. При завершении работы с моделью, что выключается первым?
а) аппаратура, б) питание двигателя, в) сервомашинка, г) регулятор.
3. Верно ли высказывание: «Существует три разновидности поворотов: Поворот перед прямой. - Поворот в конце прямой. - Поворот, связывающий два
других поворота»?
а) да,
б) нет,
в) не знаю.
4. Выберите из списка лишнее.
а) маршал, б) регламент, в) система судейства, г) рейка, д) турнирная таблица, е)
квалификация.
5. Выберите из списка лишнее.
а) двигатель, б) спур, в) пиньон, г) хекс, д) ремень, е) карданный вал.
4. Что такое трансмиссия?
а) деталь подвески,
б) передающий крутящий момент,
в) в автомоделях 1/10 этого нет.
5. В автомоделях 1/10 как настраивается угол развала?
а) длинной рычагов подвески,
б) длинной рычага рулевой трапеции,
в) изгибом привода.
6. Можно ли в амортизатор залить масло от дифференциала?
а) да,
б) да, но необходимо разбавить водой,
в) нет.
34
7. Можно ли к бесколлекторному двигателю подключить аккумулятор LiPo?
а) да,
б) да, только если позволяет регулятор ,
в) нет.
8. Что произойдёт, если к коллекторному типу двигателя присоединить провода с
обратной полярностью?
а) короткое замыкание и двигатель сгорит,
б) короткое замыкание, но двигатель не сгорит,
в) мотор начнёт выдавать обороты в обратную сторону.
9. Почему при нажатии газа на аппаратуре радиоуправления автомодель
поворачивает колёса?
а) так и должно быть,
б) потому что неправильно подключены провода на приёмнике,
в) потому что неправильно настроена аппаратура радиоуправления.
10. Что является причиной того, что при нажатии газа задняя и передняя ось
крутятся в разные стороны?
а) неправильно подключены провода на приёмнике,
б) неправильно установлен один из дифференциалов,
в) неправильно прикручены колёса.
7. Ответьте на вопросы:
1.Из какого материала могут быть сделаны деки шасси автомодели?
2.Какой инструмент используется для вырезания отверстий в кузове автомодели?
3.Какие виды резины могут применяться на соревнованиях?
4.Как диагностировать поломку регулятора?
35