Задание - Петербургский метрополитен

Утверждаю:
Начальник Службы
информационных технологий и
коммуникаций
________________Ю.А. Охроменко
_________________2014 г.
Задание на проектирование
Проект модернизации автоматизированной контрольной системы
(вагон-лаборатория) в части дооборудования системой измерения параметров
ЕЦРС
2014 год
2
№
п/п
Перечень
основных данных
и требований
Основные данные и требования
1.
Основание для
проектирования
План проектных работ метрополитена на 2014г.
Заявка № 2590 инв. № 1500472030
2.
Источник
финансирования
Собственные средства метрополитена.
3.
4.
5.
Сроки выполнения
работ по
проектированию
Начало: __.__.2014
Стадийность
проектирования
Рабочая документация.
Базовые
качественные
характеристики
Целью реализации проекта является выполнения требований
абзаца 5 пункта 6.55 ПТЭ, поиск слабых мест работы ПРС на
базе системы ЕЦРС, связанных с обеспечением безопасности
движения поездов и выполнением плана пассажироперевозок.
Конец: __.__.2014
СНиП 11-01-95 - «Инструкция о
порядке разработки,
согласования,
утверждения и составе проектной
документации на строительство предприятий, зданий и
сооружений.
ГОСТ 12.1.030-81 - «ССБТ. Электробезопасность. Защитное
заземление, зануление».
РД 78.36.002-99 - «Технические средства систем безопасности
объектов. Обозначения условные графические элементов
систем».
6.
7.
Основные ТЭП
Особые условия
ППБ-01-03 - «Правила пожарной безопасности в Российской
Федерации».
СНиП 3.05.06-85 – «Электротехнические установки».
СНиП 21-01-97 – «Пожарная безопасность зданий и
сооружений».
СНиП 12-03-99 – «Организация строительной площадки
участков работ и рабочих мест».
СНиП 10-01-94 – Система нормативных документов в
строительстве».
 Исполнение абзаца 5 пункта 6.55 ПТЭ РФ
 Система позволит получить карты радиопокрытия линий
метрополитена.
 Система обеспечит простоту обработки полученных
данных, для дальнейшего анализа и принятия
превентивных мер.
Отсутствуют
8.
Перечень исходной
документации
Отсутствует
9.
Технические
требования
При разработке проекта учесть следующие требования:
9.1. Для увязки комплекса по измерению параметров ЕЦРС
учесть
проект
«Модернизация
АКИС
ДИСК-Б
и
автоматизированной
контрольной
системы
(вагон-
3
лаборатория), разработанный в 2012 году ЗАО «НПП
«Протрансавтоматика».
9.2. Проект на техническом уровне должен быть согласован
с разработчиком АКИС вагона-лаборатории СЦБ ЗАО «НПП
«Протрансавтоматика».
9.3. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать рабочее место
для оператора: стол, стул, АРМ (системный блок на
виброизолирующем основании, монитор, клавиатура, мышь,
принтер для цветной печати), измерительный комплекс и пр.
9.4. АКИС-ЕЦРС
должен
быть
разработан
на
измерительного комплекса ПО Motorola Scout (с
использованием радиостанции Motorola MTM800(E) либо на
основе универсального анализатора радиосетей R&S®TSMW
и программного обеспечения R&S®ROMES4 Drive Test
System, либо на любой другой основе, обеспечивающей
настоящие требования к комплексу.
9.5. АКИС-ЕЦРС должен иметь интуитивно-понятный
графический интерфейс на русском и английском языках либо
на английском языке с руководством по эксплуатации на
русском языке (по согласованию с Заказчиком).
9.6. АКИС-ЕЦРС
должен
формировать
карту
радиопокрытия в реальном времени – при проведении
непосредственных измерений. Форма карты согласовывается с
Заказчиком на этапе проектирования. Диапазон измеряемых
частот 410 – 450 МГц.
9.7. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать векторное
масштабирование карты радиопокрытия, как по оси абсцисс,
так и по оси ординат.
9.8. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать точность
привязки к пикетам - не хуже 1 метра, для этого данные о
текущем положении вагона полученные от датчиков (либо
иных технических средств АКИС) должны фиксироваться
комплексом в реальном времени.
9.9. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать одно измерение
на один метр.
9.10. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать диапазон
измерения радиосигнала от -120 dBm до 44 dBm и выбор
единиц измерения (по согласованию с Заказчиком).
9.11. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать точность
измерения радиосигнала ±1дБ.
9.12. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать три уровня
доступа к программному приложению. Первый –
предусматривает возможность графического редактирования
объектов на карте радиопокрытия, как локально с АРМ, так и
удалено по сети АСУ «Метро» с проверкой полномочий.
Второй – предусматривает возможность проведения
измерения в ручном и автоматизированном режиме. Третий –
предусматривает
возможность
снятие
копий
карт
радиопокрытия и протоколов измерений, как локально с АРМ,
так и удалено по сети с проверкой полномочий.
9.13. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать хранение карт
радиопокрытия с протоколами измерений в течение 3-х лет.
9.14. В базе карт радиопокрытия АКИС-ЕЦРС по всем
линиям и депо должны быть предусмотрены следующие
10.
11.
Требования по
технике
безопасности
Требования по
экологии
4
объекты:
пикеты,
светофоры,
металлоконструкции
(гидрозатворы), начало и окончание пассажирских платформ,
знаки
ОПВ,
триаксильный
кабель,
ответвления
триаксиального кабеля, муфты триаксиального кабеля, точки
подключения базовых станций к триаксиальному кабелю,
своды и пр. (по согласованию с Заказчиком).
9.15.
Автоматизированный режим ЕЦРС предусматривает
непрерывный одновременный приём и регистрацию на карте
радиопокрытия нескольких радиосигналов от базовых станций
MTS-4 TETRA. Для регистрации помехи в частотном канале
производить измерение на частотах отстоящих от основных на
расстоянии 25-30 кГц.
9.16. Должна быть обеспечена регистрация хэндовера
возимой радиостанции TETRA, подключённой к АКИС-ЕЦРС.
9.17. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать установку и
корректировку на карте радиопокрытия уровня максимально
допустимых помех (темно-синий цвет), минимально
допустимого радиосигнала (красный цвет), энергетического
запаса (жёлтого цвета) в виде сплошных линий. При
попадании радиосигнала (зленный цвет) в одну из область
кривая окрашивается в соответствующий цвет. Кривая
сигнала помехи должна быть окрашена голубым цветом.
Возможны и другие варианты (по согласованию с
Заказчиком).
9.18. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать
создания
отчетной документации в виде карты радиопокрытия и
протокола
измерения.
Протокол
измерения
должен
формироваться автоматически после проведения измерений и
содержать информацию о не соответствии уровня
радиосигнала
минимально
допустимому,
типовых
предложений по устранению замечаний (например, на участке
от ПК101+20 до ПК101+60 зафиксировано падение уровня
радиосигнала ниже нормы -85dBm. Предложение: необходимо
проверить состояние муфты триаксиального кабеля). В
АКИС-ЕЦРС должна быть предусмотрена база данных по
типовым
предложениям
поиска
неисправностей
по
триаксиальному кабелю и базовым станциям.
9.19. АКИС-ЕЦРС должен предусматривать формировать
карты радиопокрытия по нескольким измерениям, проводить
анализ – считать разницу (по согласованию с Заказчиком).
9.20. Проектом должно быть предусмотрено решение вопроса
метрологического обеспечения измерительного комплекса
АКИС-ЕЦРС.
Документацию
разработать
с
учетом
требований
действующих в законодательных и нормативных актах.
Документацию
разработать
с
учетом
требований,
действующих в законодательных и нормативных актах. В
соответствии с Законом №7-ФЗ от 10.01.2002 г. «Об охране
окружающей среды» и постановлением Правительства РФ от
16.02.2008 г. № 87 «О составе разделов рабочей документации
и требования к их содержанию» предусмотреть проект
Технологического регламента обращения со строительными
отходами. Согласовать раздел «Перечень мероприятий по
12.
13.
14.
15.
16.
Требования по
внедрению новой
техники, материалов
Требования к
наличию лицензий
или свидетельств на
право выполнения
проектных работ
Состав и требования
к содержанию
проекта
Требования к
оформлению
проектно-сметной
документации
Требования к
составлению смет
5
охране окружающей среды» и проект Технологического
регламента обращения со строительными отходами с
сектором охраны окружающей среды Электромеханической
службы.
Применяемые в проекте оборудование и материалы должны
соответствовать требованиям государственных стандартов,
иметь необходимые сертификаты соответствия (согласно
законодательству Российской Федерации).
Рабочая
документация
должна
быть
разработана
организацией, имеющей Свидетельство о допуске к работам
(проектным), которые оказывают влияние на безопасность
особо опасных и технически сложных объектов капитального
строительства (приказ №624 от 30.12.2009 г.Министерства
регионального развития РФ)
Виды работ:
- Подготовка проектов внутренних систем электроснабжения;
- Подготовка проектов внутренних слаботочных систем.
- Подготовка проектов мероприятий по обеспечению
пожарной безопасности.
Генеральный подряд не предусмотрен.
В каждом разделе рабочей документации должен быть
представлен перечень используемых документов.
Рабочая документация должна быть разработана согласно
ГОСТ 21.1101-2013 «Основные требования к проектной и
рабочей документации» и должна включать:
14.1 Пояснительная записка.
14.2 Общие данные.
14.3 Схема организации связи.
14.4. Структурная схема.
14.5 План расположения оборудования.
14.6 Схема и таблица кабельных соединений линейной
проводки.
14.7 Спецификация.
14.8 Ведомость объемов работ
14.9 Сметная документация.
15.1 Рабочую документацию оформить в соответствии с ГОСТ
21.1101-2013 «Основные требования к проектной и рабочей
документации», «Инструкцией о порядке согласования и
выполнения работ по прокладке кабелей в сооружениях
метрополитена», «Инструкцией по маркировке кабелей в
устройствах Петербургского метрополитена».
15.2 Исполнитель передает заказчику 5 экземпляров
проектной документации в бумажном виде и 1 на электронном
носителе в формате Word и PDF. Смета, представляемая на
электронном носителе, должна быть выполнена в формате
программы Smeta Wizard.
15.3 Сметы должны быть составлены согласно «Положению о
порядке организации, составления и согласования сметной
документации на выполнение работ для нужд ГУП
«Петербургский метрополитен».
Проект должен включать в себя соответствующую сметную
документацию. Сметы должны быть составлены с
применением ТСНБ «ГосЭталон 2012» с использованием
программы сметных расчётов, сертифицированной Госстроем
17.
18.
Порядок
согласования
проектно-сметной
документации
Уточнение и
дополнение задания
6
РФ - Смета WISARD. Сметы должны быть составлены в
базовых ценах на 01.01.2001г. с применением индексов
пересчёта сметной стоимости к элементам прямых затрат на
момент сдачи работ по проектированию, утверждённых
Комитетом по экономической политике и стратегическому
планированию. Стоимость материалов, не включённых в
расценки, должна быть определена на основании
"Территориального сборника сметных цен на основные
материалы, изделия и конструкции, применяемые в
строительстве» (ТССЦ) на
момент сдачи работ по
проектированию. В случае, если в СССЦ отсутствует
необходимая позиция материала или стоимость материала в
ТССЦ имеет значительное отклонение от текущей рыночной
цены этого материала, то стоимость определяется на
основании анализа текущих среднегородских цен на данный
вид материалов (анализ среднегородских цен согласовывается
с Заказчиком и прикладывается к сметной документации).
Проектная документация должна быть предоставлена
Заказчику на рассмотрение и согласование в срок до
__.__2014 г.:
Рассмотрение и согласование документации Заказчиком
выполняется порядком, установленным приказом от
24.12.2012г. «О вводе в действие порядка согласования
проектно-сметной
документации
по
работам
плана
капитальных вложений».
Документация должна быть согласована следующими
подразделениями:
 Служба информационных технологий и коммуникаций
включая ДСБ).
 Служба сигнализации, централизации и блокировки (Ш),
 Технический отдел Управления метрополитена,
 ОВПО Службы контроля на метрополитене,
Сметная документация принимается к рассмотрению и
согласованию с отделом организации закупок (ООЗ)
Управления Метрополитена после согласования всех разделов
проекта причастными подразделениями и после согласования
объемов работ отделом комплектации.
Настоящее задание может уточняться и дополняться в
установленном порядке по согласованию сторон.
ПОДГОТОВИЛ:
Начальник участка ДСБ СИТ
тел. 67-83
Инженер ПТО СИТ
тел. 49-70
/А.А. Савельев/
/К.А. Подорога/
СОГЛАСОВАНО:
Заместитель главного инженера –
начальник производственно-технического
отдела СИТ
Начальник ДСБ СИТ
/В.А. Степанов/
/М.Б. Смирнов/