ГСЭ.В1.1 История г.Владивостокаx

Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Филиал ДВГУ в г. Спасске-Дальнем
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ
«История г.Владивостока
специальность: «Менеджмент организации»
Разработан к.э.н., доцентом
Кафедры «Экономика организации»
А.Ю.Коссов
Спасск-Дальний
2008
Оглавление
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ ............................................. 3
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ ................................................................................................... 12
МАТЕРИАЛЫ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ ........................................................... 55
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
СТУДЕНТОВ .................................................................................................................. 57
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ................................................ 60
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ .............................................................................................. 50
2
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
ИСТОРИЯ Г.ВЛАДИВОСТОКА
Филиал ДВГУ в г. Спасске-Дальнем
Курс _1_, семестр _1_.
Лекции _17_ часа.
Практические занятия - _17_ час.
Семинарские занятия – ___ час.
Лабораторные работы - ___час.
Самостоятельная работа – __34__ час.
Всего - _68__ час.
Реферативные работы не предусмотрены
Контрольные работы не предусмотрены
Зачет: ____ семестр
Экзамен: __1____ семестр
Рабочая программа составлена на основании типовой программы ГОС ВПО и
авторских разработок
Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры от 01.06.08 № 10
Заведующая кафедрой _________________________________ А.А.Кравченко
Составитель (ли) _____________________________________А.Ю.Коссов
3
Аннотация
1.
Цель и задачи дисциплины:
Цель изучения дисциплины «История г.Владивостока — изучение процесса
становления
г.Владивостока, особенностей его развития и роли в развитии
экономики страны.
Задачи дисциплины:

изложить этапы развития истории г.Владивостока;

выявить особенности развития г.Владивостока;

проанализировать историю города в лицах.
Место дисциплины в структуре учебного плана
Дисциплина
«История
г.Владивостока
относится
к
циклу
общих
гуманитарных и социально-экономических дисциплин по выбору. Данная
дисциплина в системе подготовки менеджеров должна быть увязана со
следующими дисциплинами учебного плана:
- историей, историей менеджмента.
Изучение дисциплины базируется на знаниях, полученных в процессе
изучения следующих курсов: «Отечественная история».
3.
Требования к результатам освоения дисциплины
В результате освоения дисциплины студент должен:
Знать:

историю г.Владивостока, его отличительные особенности;

этапы развития г.Владивостока;

деятелей, сыгравших значительную роль в развитии города;

социальный портрет жителей города;

особенности развития истории г.Владивостока.
Уметь:

использовать опыт развития г.Владивостока.
4
Владеть:

методами создания предприятия с учетом исторических особенностей
развития г.Владивостока.
4. Формы и методы обучения, способствующие формированию и
развитию компетенции
Лекционный курс, практические занятия, выполнение домашних заданий,
самостоятельная работа.
5. Трудоемкость дисциплины
Общая трудоемкость дисциплины составляет 68 часов, в т.ч. лекций 17
часов, практических занятий 17 часов, самостоятельной работы 34 часа.
Продолжительность изучения дисциплины 1 семестр.
6. Контроль успеваемости
Итоговая аттестация проводится в форме экзамена в 1 семестре.
2. Структура и содержание теоретической части курса (17 часов)
Тема 1. Основание города (1 час).
Происхождение названия города. Население города. Освоение города. Айгунский
договор.
Высадка
в
бухте
Золотой
рог.
Учреждение
Думы
Владивостока.Строительсво железной дороги.
Тема 2. Революция в жизни города (2 часа).
Революция и интервенция. Разруха в промышленности и транспорте. Дальзавод.
Поликлиники, школы, техникумы, вузы.
5
Тема 3. Великая отечественная война в жизни города (4 часа).
Производство продукции для фронта. Тихоокеанский флот под командованием
адмирала И. С. Юмашева и Амурской военно-речная флотилия под
командованием контр-адмирала Н. В. Антонова. Боевые действия на Дальнем
Востоке под руководством Маршала Советского Союза А. М.Василевского.
Разгром Квантунской Армии и островных группировок. Подписание Акта о
капитуляции Японии.
Тема 4. Восстановление города после войны (2 часа).
Восстановление
жилья
и
школ
Владивостока.
Программа
строительства
“Большого Владивостока”. Развитие судоремонтной и рыбоперерабатывающей
промышленности: история предприятий Дальзавод, судоремонтный завод, заводы
“Дальхимпром”, Океанский фанерный, фарфоровый, кондитерская фабрика,
рыбокомбинаты
“Владивостокский”
и
“Попов”.
Развитие
грузоперевозок.
Развитие городского транспорта. Подписание Б.Н. Ельциным Указа “Об открытии
города Владивостока для посещения иностранными гражданами”.
Тема 5. “Перестройка” для Приморья (1 час)
Экономические реформы 90-х. Мировой финансовый кризис 2008 года.
Тема 6. Современный город (2 часа).
Принятие программы “Развитие го рода Владивостока как центра международного
сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе”. Стратегия социальноэкономического развития Приморского края до 2025 года.
Тема 7. Геополитическое положение города (1 час).
Органы власти. Глава города. Администрация. Статус города. Символы города.
Административное деление
6
Тема 8. Экономика города (2 часа).
Энергетика. Дороги. Промышленность. Морской вокзал. Импорт и экспорт.
Сотовая связь. Розничная торговля. Быстрое питание. Гостиницы. Транспорт.
Тема 9. Образование, наука, культура (1 час).
Высшие учебные заведения. Научные организации. Культура и искусство.
Океанариум ТИНРО. Музеи. Галереи и выставочные залы. Театры, ансамбли,
филармонии. Кинотеатры. Цирк. Фестивали. Город в кинематографе
Тема 10. Архитектура и достопримечательности (1 час)
Архитектура. Памятники. Парки и скверы
3. Содержание практической части курса (17 часов)
Для проведения практических занятий предлагается темы семинаров:
1. Известные люди г.Владивостока (8 часов)
2. История улиц Владивостока (9 часов)
4. Контроль достижения целей курса
Вопросы к экзамену
1. Происхождение названия города. Население города.
2. Освоение города. Айгунский договор. Высадка в бухте Золотой рог.
3. Учреждение Думы Владивостока.
4. Строительсво железной дороги.
5. Революция и интервенция. Разруха в промышленности и транспорте.
6. Великая отечественная война в жизни города.
7. Восстановление города после войны
8. Программа строительства “Большого Владивостока”.
7
9. Развитие грузоперевозок. Развитие городского транспорта.
10.Подписание Б.Н. Ельциным Указа “Об открытии города Владивостока для
посещения иностранными гражданами”.
11.Экономические реформы 90-х.
12.Мировой финансовый кризис 2008 года.
13.Принятие программы “Развитие го рода Владивостока как центра
международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе”.
14.Стратегия социально-экономического развития Приморского края до 2025
года.
15.Органы власти. Глава города. Администрация. Статус города. Символы
города.
16.Административное деление
17.Энергетика. Дороги. Промышленность.
18.Морской вокзал. Импорт и экспорт.
19.Сотовая связь. Розничная торговля. Быстрое питание.
20.Гостиницы.
21.Транспорт.
22.Высшие учебные заведения. Научные организации.
23.Культура и искусство. Океанариум ТИНРО. Музеи. Галереи и выставочные
залы. Театры, ансамбли, филармонии. Кинотеатры. Цирк. Фестивали. Город
в кинематографе
24.Архитектура. Памятники. Парки и скверы
25.Известные люди г.Владивостока
26. История улиц Владивостока
5. Тематика и перечень курсовых работ, рефератов
Курсовые работы и рефераты не предусмотрены.
8
6. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
Основная литература
1. Новая летопись Приморья. События и лица. Год 2006 [Текст] / [авт. идеи С.
Булах ; координатор проекта Л. Платонова ; фот. С. Ландышевой и др. ; ред.
В. Аверченко]. - Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та [и др.], 2007. - 144 с.
2. Копылов, Ю. М. Наш курс - ускоренное развитие экономики и дальнейшее
улучшение жизни горожан [Текст] : сборник / Ю. М. Копылов. Владивосток : Дальпресс, 2004. - 104 с.
3. Именные улицы города Владивостока [Текст] : [городская топонимика :
краеведч. изд. / авт. -сост. О. Б. Стратиевский, Н. Г. Мизь, И. А. Авдуевская ;
фот. С. Кунгуровой]. - Владивосток : издательСВЕТЛАНАкунгурова, 2007. –
286
4. Владивостокская крепость [Текст] / Н. Б. Аюшин [и др. ]. - Владивосток :
Дальнаука, 2006. – 333с.
5. Николаев, В. В. Роль Владивостока в реализации геополитических интересов
России и стратегические направления развития города [Текст] / В. В.
Николаев]. - 2004. - 40 с.
6. Меринов Ю. Н. От генерал-губернатора до губернатора, 1847 – 2008 :
[биогр. очерки : 70- летию образования Прим. края посвящается] / Ю. Н.
Меринов. – Владивосток : РУССКИЙ ОСТРОВ, 2008. – 239 с.
7. Троян Н. П. Мыс Усольцева : ист. исследование : [памяти участников
Уссурийской экспедиции К. Ф. Будогосского 1859 г.] / Николай Троян. –
Владивосток : Русский остров, 2008. – 119с.
8. Гостиницы и рестораны старого Владивостока [Текст] : (страницы истории)
/ М-во образования и науки Рос. Федерации ; Федер. агентство по
образованию ; Тихоок. гос. эконом. ун-т ; [авт.-сост. Н. Г. Мизь, Т. И.
Елисеева]. - [2-е изд., испр., доп.]. - Владивосток : Изд-во ТГЭУ, 2006. - 72 с.
9
Дополнительная литература
1. Алексеев, А. И.
Как начинался Владивосток [Текст] / А. И. Алексеев ; под
ред. А. И. Крушанова. - Владивосток : Дальневост. кн. изд-во, 1995. - 224 с.
2. Степанов, А. С. В борьбе за мир в АТР.1917-1933 [Текст] / А. С. Степанов. М. : Прометей, 1996. - 270 с.
3. Старый Владивосток [Изоматериал] : [альбом / авт. -сост. Б. Дьяченко ; пер.
с англ. А. Мельникова ; худож. А. Алешин]. - Владивосток : Утро России,
1992. - [379] с.
4. Книга Памяти
защитников Отечества, погибших
в годы
Великой
Отечественной войны 1941-1945 гг. [Текст] / Рос. Федерация, Прим. край ;
[ред. А. П. Деревянко и др. ; сост. Е. Г. Казеко и др. ]. - Владивосток :
Дальневост. книжное изд-во. Т. 1 : (города Владивосток, Арсеньев, Артем,
районы Анучинский и Дальнегорский). – 1995
5. Владивосток на рубеже тысячелетий [Изоматериал] : фотоальбом / фото : А.
Ештокин ; текст Ю. Мокеев,К. Лыков ; Перевод : А. Пряхин. - Владивосток :
ВЛАДИЗДАТ, 1998. – 175
6. Хисамутдинов, А. А.
Владивостокъ [Текст] : этюды к истории старого
города / А. А. Хисамутдинов. - Владивосток : Изд-во ДВГУ, 1992. - 328 с.
7. Хисамутдинов, А. А.
Из Владивостокской старины [Текст] / Мин-во
образования РФ ; ВГУЭС. - Владивосток : ВГУЭС, 2001. - 218 с.
8. Матвеев, Н. П. Краткий исторический очерк г.Владивостока [Текст] / Н. П.
Матвеев. - Владивосток : Уссури, 1990. – 302
9. Королева, В. А. Хроника культурной жизни Владивостока,1923-1929 [Текст]
: музыка. Театр. Кино / В. А. Королева. - Владивосток : ДВГУ, 2000. - 188 с.
10.Указатель документов по истории города Владивостока [Текст] : [к 140летию г. Владивостока] / Федер. архив. служба России ; Рос. гос. ист. архив
Дальнего Востока (РГИА ДВ) ; [сост. К. Б. Абрамова, О. В. Усталова]. Владивосток : [б. и.], 2000. – 141
10
11.Аникеев, В. В. Генеральные планы Владивостока [Текст] : история,
проблемы, решения : [монография] / В. В. Аникеев, В. А. Обертас ; Рос.
акад. архитектуры и строительных наук, Дальневост. регион. отд-ние. Владивосток : Дальнаука, 2007. – 259
12.Владивосток из века в век [Текст] : путеводитель / [текст В. Маркова ; ред. Р.
Павловой ; фот. И. Гусева]. - Владивосток : Дальпресс, 2002. – 155 с.
Интернет-ресурсы
13.Владивосток // Интернет-портал по истории и генеалогии. Режим доступа:
http://family-history.ru/material/history/historygorod/historygorod_16.html
14.О Владивостоке // Официальный сайт администрации города. Режим
доступа: http://www.vlc.ru/city/index.php
15.Положение о звании «Почетный гражданин города» // Официальный сайт
администрации города. Режим доступа: http://www.vlc.ru/docs/npa/11432/
16.Наказ думским депутатам Российской социал-демократической рабочей
партии, принятый единогласно собранием рабочих Владивостокского порта
— 20 марта 1907 г. // Город Владивосток в цифрах и фотографиях. Режим
доступа:
http://vladcity.com/historical-documents/vladivostok-in-the-russian-
japanese-war-ch2/mandate-of-the-working-vladivostok-port/
17.Люди Владивостока // Город Владивосток в цифрах и фотографиях. Режим
доступа: http://vladcity.com/people/.
11
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Филиал ДВГУ в г. Спасске-Дальнем
КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ
по дисциплине
«История г.Владивостока»
специальность: «Менеджмент организации»
Спасск-Дальний
2008
12
Тема 1. Основание города.
Название Владивосток возникло от слов «владеть» и «Восток». Судя по всему,
город был назван по аналогии с Владикавказом, который был основан незадолго
до Владивостока. Первоначальное английское название бухты Золотой Рог — Port
May. Неофициальное китайское название
города — 海参崴 (произносится
«хайшэньвэй» или «хайшэньвай»), что в переводе означает «залив трепанга». Это
название можно встретить до сих пор, хотя существует и официальная китайская
транскрипция 符拉迪沃斯托克. В японском
обозначения
Владивостока
было
языке в период
подобрано созвучное
Мэйдзи для
иероглифическое
название 浦塩(урадзио, «Соляная бухта»). Сегодня японцы в основном пишут
иностранные
топонимы катаканой (ウラジオストク у-ра-дзи-о-су-то-ку),
и
иероглифическое написание почти не встречается.
Население
Динамика
численности
населения
Владивостока, 1897—2005 г.
Правильное название жителя Владивостока — владивостокец (множественное
число —владивостокцы). Однако в единственном числе и именительном падеже
слово почти не употребляется, чаще говорят «житель Владивостока». В
единственном числе женского рода — «владивостокчанка». В 2010 году по
предварительным итогам переписи во Владивостоке был прирост населения:
население Владивостока стало больше примерно на 1600 человек без учёта
13
строителей площадок саммита АТЭС. Если считать вместе с ними, то прирост
составил более 20 тысяч человек. По первым итогам переписи сейчас во
Владивостоке проживает 616 тысяч 884 человека. По оценке на 1 января 2009 года
население Владивостокского городского округа составляло 605,2 тыс. человек, из
которых 96 % — городское население. Таким образом, городское население
составляло около 580 990 человек. Население Владивостока продолжает медленно
убывать, хотя естественная убыль (1340 человек за 2008 год) почти полностью
компенсируется иммиграцией (1174 человека за 11 месяцев 2008 года). В
январе — ноябре 2009 года во Владивостоке зафиксировано положительное
миграционное сальдо: 521 человек. Таким образом, численность постоянного
населения города по оценке составила 604,9 тыс. человек. Вплоть до конца 30-х
годов XX века в городе существовали достаточно крупные китайские, японские и
корейские общины. В 20-е годы XX века стала проводиться политика вытеснения
иностранной рабочей силы, численность общин стала сокращаться, и к 1939
году все общины прекратили своё существование. С 1958 по 1988 Владивосток
был закрытым городом, жить в нём и посещать его иностранцы и иногородние
граждане СССР могли лишь по специальному разрешению.
История Владивостока начинается с подписания «Айгунского договора»
между Российским и Дайцинским (Китай) государствами от «16 дня 1858
года». Инициатором договора был генерал-губернатор Восточной Сибири
Николай Николаевич Муравьёв-Амурский. В итоге Россия обзавелась приморской
территорией на Дальнем Востоке Государства.
В 1859 году Н.Н. Муравьёв-Амурский, обходя на корабле берега залива Петра
Великого, обратил внимание на хорошо укрытую бухту. Генерал-губернатор
предложил назвать её Золотым Рогом и приказал основать на берегах бухты
военный пост, который он же, Н.Н. Муравьёв-Амурский, назвал Владивостоком.
14
“Самое
имя
Владивосток,
означающее
Властитель
Востока...
свидетельствует о важном политическом назначении, о котором
основатели этой пристани в 1860 году мечтали для нее”. Эти слова о
городе, были сказаны П. А Кропоткиным в ту самую пору, когда юный
Владивосток был едва заметен среди дубрав и сопок, окружавших бухту
Золотой Рог.
Двадцатого июня 1860 года в бухту Золотой Рог прибыл транспорт
«Манчжур»
под
командованием
капитан-лейтенанта
Алексея
Карчалова Шефнера. На берег высадился отряд из 40 человек во
главе с прапорщиком Н.В. Комаровым. В вахтенном журнале «Маньчжура» об
этом событии 20 июня 1860 года сделана запись: «Сего числа отправлено на берег
– один обер-офицер, 2 унитер-офицера и 37 человек рядовых 4-го линейного
батальона для занятия поста». В тот же день на месте высадки был поднят
государственный флаг Российской империи. На берегах Японского моря возник
новый военный пост России Владивосток.
Через месяц после первой высадки в бухту Золотой Рог пришёл винтовой корвет
«Гридень» под командованием капитан-лейтенанта Г.Х. Эгершельда. Корвет
должен был нести охрану поста Владивосток и обеспечивать гарнизон
необходимыми припасами. Штурманская команда по заданию Г.Х. Эгершельда
провела промеры бухты. На географической карте, составленной по результатам
измерений лейтенантом П.Ф. Чуркиным, впервые появились новые названия:
«Гавань и пост Владивосток», «Мыс Чуркина», «Мыс Эгершельда», «Бухта
Золотой Рог».
В 1861 году командование постом принял первый официальный командир,
лейтенант Е.С. Бурачек, старший офицер клипера «Разбойник». Е.С. Бурачек
дожил до 50-летнего юбилея своего города. После смерти прах первого
командующего городом был перенесён во Владивосток.
15
Следующие два года пост быстро строился и расширялся. В 1862
году его переименовали в порт. Росло его население. Двадцать
седьмого сентября 1863 года во Владивостоке появился на свет
первый собственный гражданин, точнее гражданка. У Евдокии Матвеевны
Горелко родилась дочь Надежда.
Осенью 1867 года во Владивостоке побывал известный русский путешественник и
географ Н.М. Пржевальский. Вот что он увидел на берегу Золотого Рога: «Под
вечер 26 октября добрался я до Владивостока, и в ту же ночь поднялась сильная
метель. Владивосток вытянут на протяжении более версты по северному берегу
бухты Золотой Рог, обширной и глубокой, со всех сторон обставленной горами и
потому чрезвычайно удобной для стоянки судов. Кроме солдатских казарм,
офицерского флигеля, механического заведения, различных складов провианта и
других запасов, в нём имеется около пятидесяти казённых и частных домов да
десятка два глиняных мазанок. Число жителей вместе с войсками простирается до
пятисот человек».
Десятого февраля 1871 года правительство решает перевести из
Николаевска-на-Амуре
во
Владивосток
порт
с
морскими
учреждениями, резиденцию военного губернатора и главную базу
Сибирской военной флотилии. С этого момента
Владивосток растёт уже
стремительно. Значительно расширяется строительство административных и
жилых зданий, расширяется торговля, начинают работать новые лесопильни и
пять кирпичных заводов, мельница, пивоваренный завод. Развитию города
способствовал также режим беспошлинной торговли. К 1874 году Светланская,
главная улица Владивостока, вытянулась вдоль берега Золотого Рога почти на
четыре версты. Улицу назвали так в память о визите во Владивосток фрегата
«Светлана». На ней во Владивосток приплыл четвёртый сын императора
Александра II князь Алексей Александрович.
16
В 1875 году военный губернатор Приморской области генерал-майор
Симонов разрешил избрать во Владивостоке
городскую думу.
Десятого мая 1880 года Владивосток с 7 300 жителями официально
был объявлен городом и выделен из состава Приморской области как
самостоятельная административная единица. В его территорию вошли полуостров
Муравьёв-Амурский и остров Русский. Первым городским головой стал отставной
подпоручик Фёдоров. Он правил городом справедливо и умело, за что был
награждён четырьмя российскими, японскими и китайскими орденами и многими
медалями.
К этому времени открылось регулярное товаро-пассажирское морское сообщение.
Девятого марта 1880 года из Одессы во Владивосток отбыл торговый пароход
«Москва». Спустя 46 суток пароход благополучно прибыл в бухту Золотой Рог.
В апреле 1883 года увидел свет первый номер газеты «Владивосток». В том же
году были организованы перевозки крестьян морем из Одессы во Владивосток. В
1885 году закладывается механический завод, ещё один кирпичный завод, паровая
мельница.
В
1893
году
открылось
железнодорожное
движение
между
Владивостоком и Никольским (Уссурийск), а в 1897 году поезда пошли до
Хабаровска.
В мае 1891 года во Владивосток после полугодового кругосветного
морского путешествия пришёл крейсер «Память Азова». На его
борту находился великий князь, наследник престола, будущий
последний император России Николай II. Прибыв во Владивосток, он участвовал в
закладках восточного участка Транссибирской магистрали, железнодорожного
вокзала, сухого дока для ремонта судов Тихоокеанской эскадры, а также
памятника адмиралу Г.И. Невельскому. В честь пребывания наследника
российского престола во Владивостоке на улице Петра Великого была построена
17
Триумфальная арка, замечательное архитектурное сооружение того времени.
Снесли арку в 1927 году.
В 1899 году во Владивостоке был основан Восточный институт,
первое высшее учебное заведение на Дальнем Востоке. В 1907 году
парадный вход в здание был фланкирован двумя привезёнными из
Манчжурии скульптурами фантастических львов «ши-цзы», целиком высеченных
из гранита. В этом же году сходные изваяния львов были отправлены в Петербург.
Они и поныне стоят у пристани на Петровской набережной.
В 1900 году Владимир Клавдиевич Арсеньев, тогда молодой офицер, добился
перевода для прохождения службы во Владивостоке. За 30 лет жизни на Дальнем
Востоке этот знаменитый исследователь, писатель и географ совершил более 20
экспедиций, написал свыше 80 книг и статей.
К началу XX века крохотный военно-морской пост превратился в крупнейший
порт и военно-морскую базу России на Дальнем Востоке.
Русско-японская война лишь краешком задела город: обстрел,
частичная эвакуация. Основная же тяжесть войны была южнее, в
Корее, у стен Порт-Артура, в Манчжурии. В то же время город начали интенсивно
укреплять. Владивостокская крепость, почти законченная к 1915 году, считалась
лучшей из всех приморских крепостей мира.
Созданный в 1860 году, как форпост России на Тихом океане и как город-порт,
Владивосток за прошедшие полторы сотни лет неоднократно менял направление
своего развития – был и вольным городом порто-франко, и центром европейской
культуры на Дальнем Востоке, и секретным военным объектом, и столицей
Приморского края.
18
Толчком к экономическому развитию города стало строительство в
1897-1901 годах восточной ветки Китайской Восточной Железной
Дороги, открывшей кратчайший путь из Европы к побережью Тихого
океана. К этому времени численность населения превысила 30 тысяч человек;
развивались промышленность; порт принимал и отправлял суда не только под
российскими, но и английскими, японскими, германскими, американскими,
норвежскими флагами; развивалась торговля; выходили газеты; действовали
театры, учебные за ведения, библиотеки. Уже в то время велось строительство
зданий из камня, многие из них сегодня украшают наш город.
Тема 2. Революция в жизни города.
Революция 1917 года и последовавшая за ней иностранная интервенция
приостановили экономическое и социальное развитие Владивостока.
Маломощная промышленность, разруха на транспорте, отсутствие
дорог, нехватка жилья – такое наследство досталось городу после
окончания затянувшейся до 1922 года гражданской войны.
В 1923 году Приморье посетил председатель ВЦИК М.И. Калинин, он отметил,
что Владивосток является важным политическим и военным центром всего
дальневосточного побережья, и этим положил начало нового этапа в развитии
города, который продлился до 1941 года.
За это время численность жителей выросла до 215 тысяч человек;
была намечена программа строительства и реконструкции города,
деревянные
лачуги
уступили
место
каменным
многоквартирным
домам;
восстанавливались разрушенные и строились новые промышленные предприятия,
крупнейшим
из
которых
был
Дальзавод.
Зарождалась
и
развивалась
рыбодобывающая, пищевая, лесопильная, швейная промышленность; практически
19
заново
создавалось
морское
судоходство
и
портовое
хозяйство.
К 1940 году Дальневосточное морское пароходство имело 84 судна, бесперебойно
работала железная дорога, начала действовать воздушная магистраль, связавшая
Владивосток с Москвой. Горожане разъезжали на трамваях, автобусах и морских
катерах; работала теле фонная станция, обеспечивавшая внутригородскую и
междугородную телефонную связь.
Жителей Владивостока обслуживали 33 здравпункта, 15 поликлиник, свои
медучреждения имели железнодорожники, моряки, китобои, краболовы. Во всю
мощность работали школы, техникумы, вузы.
Тема 3. Великая отечественная война в жизни города.
В годы Великой Отечественной войны тысячи владивостокцев
воевали на фронтах и работали в тылу, обеспечивали проводку судов
и железнодорожных составов с жизненно важными грузами.
Своевременный вывоз оборудования и материалов из стран антигитлеровской коа
лиции, четкая работа флота, портов и железной дороги способствовали успешной
работе заводов Сибири и Урала, скорейшему вводу в действие новых
предприятий, росту объемов продукции для фронта.
Утром 22 июня 1941 г., нарушив договор о ненападении, Фашистская Германия
вторглась в пределы СССР. Началась Великая Отечественная война. Она стала
составной частью второй мировой войны и повлияла на ее дальнейший
ход.
Приморье не было ареной боевых действий, но жизнь края определялась
его пограничным положением. В 125 км от Владивостока и в 95 км от
Уссурийска вдоль советско-китайской границы находились японские
войска.
20
Еще в апреле 1941 г. Советский Союз заключил с Японией Пакт о нейтралитете.
Однако Япония, союзник Германии по Тройственному пакту, продолжала
наращивать вооруженные силы на континенте. С июля 1941 по 1942 г.
Квантунская армия увеличилась до 1 млн. солдат и офицеров, в 2 раза возросло
количество танков, в 3 раза — самолетов. Опасность нападения Японии на СССР
все
время
оставалась
реальной.
Приморцы сражались на всех фронтах Отечественной войны. Многие из них
получили первые знания по военному делу в гражданских подразделениях
всеобуча, в расквартированных в Приморье воинских частях, на кораблях
Тихоокеанского флота. В подготовке боевых резервов участвовали военкоматы,
оборонные общества Осоавиахим и Красный Крест, формирования МПВО.
Изучались оружие и техника, готовились пулеметчики, автоматчики, снайперы,
минометчики.
Военному
делу
обучались
медсестры
и
сандружинницы.
Командиров для сухопутных частей выпускали Владивостокское и Шкотовское
пехотные училища, для флота — созданное еще в 1937 г. Тихоокеанское высшее
военно-морское училище, авиаторов — Вознесенская военно-авиационная школа
пилотов
ВВС.
За годы войны из Приморского края было призвано более 200 тыс. чел. Тысячи
приморцев ушли на фронт добровольцами. Ими были укомплектованы экипажи
построенной на средства жителей края танковой колонны «Приморский
комсомолец»
и
др.
Тихоокеанский флот направил для участия в боевых действиях на суше почти
третью часть своего личного состава. Из сформированных к декабрю 1941 г. 25
морских
стрелковых
бригад
12
состояли
из
тихоокеанцев
и
амурцев.
Приморцы защищали Москву и Ленинград, сражались в Сталинграде и на Курской
дуге, форсировали Днепр, освобождали Украину и Белоруссию, штурмовали
Берлин.
Осенью и зимой 1941 г. у стен Москвы насмерть стояли воины-тихоокеанцы
четырех морских стрелковых бригад. 71-я морская стрелковая бригада под
21
командованием Я. П. Безверхова первой в морской пехоте получила звание
гвардейской. «За Волгой для нас земли нет!» — эти слова снайпера-приморца
Василия
Зайцева,
защищавшего
Сталинград,
знала
вся
страна.
Выпускник Дальневосточного морского техникума Николай Сипягин командовал
дивизионом катеров, совершивших героический прорыв в Новороссийскую бухту
10 сентября 1943 г.; за этот подвиг он был удостоен звания Героя Советского
Союза.
35
приморцев
стали
Героями
за
форсирование
Днепра.
В числе первых ворвался в Берлин батальон под командованием Ивана Воронина
— уроженца Владивостока, а бойцы тихоокеанца Константина Самсонова
водрузили Знамя Победы у входа в рейхстаг. Первым комендантом Берлина был
назначен
приморец
Н.
Э.
Берзарин.
Корабли и подводные лодки Тихоокеанского флота — лидер «Баку», эсминцы
«Разумный» и «Разящий», лодки Л-15, С-51, С-54, С-55, С-56 воевали на Северном
флоте. 10 подводных лодок и 6 катеров с экипажами прибыли с Тихого океана на
Черноморский
флот.
Приморцы храбро сражались на фронтах Великой Отечественной. Нашим
землякам было вручено 230 тыс. боевых наград. 104 приморцам присвоено
высокое звание Героя Советского Союза. 16 человек стали полными кавалерами
ордена
Славы.
Разгром вооруженными силами СССР и его союзниками гитлеровской Германии
означал полное крушение планов японской военщины в Азии и на Тихом океане.
В апреле 1945 г. американцы высадились на острове Окинава, к лету были
освобождены
Филиппины,
Индонезия
и
часть
Индокитая.
Еще в апреле 1945 г. Советский Союз денонсировал Пакт о нейтралитете с
Японией; выполняя союзнические обязательства и решения Потсдамской
конференции, 8 августа объявил себя в состоянии войны с Японией.
В ночь на 9 августа 1945 г. начались военные действия силами трех фронтов. На
Забайкальско-Маньчжурском направлении наступали войска Забайкальского
фронта под командованием маршала Р. Я. Малиновского, на Приамурском — 2-го
22
Дальневосточного фронта которым командовал генерал армии М. А. Пуркаев; на
Приморском направлении наступали войска 1-го Дальневосточного фронта под
командованием маршала К. А. Мерецкова. Части этого фронта двигались
непосредственно с территории Приморья: от Губерово и Лесозаводска, от озера
Ханка, от Раздольного и Барабаша. На территории края базировались также 9-я
воздушная
армия
и
10-й
мехкорпус.
Действия сухопутных сил были поддержаны кораблями Тихоокеанского флота
под командованием адмирала И. С. Юмашева и Амурской военно-речной
флотилии
под
командованием
контр-адмирала
Н.
В.
Антонова.
Общее руководство боевыми действиями на Дальнем Востоке осуществлял
Маршал
Советского
Союза
А.
М.Василевский.
Главная стратегическая задача сухопутных сил заключалась в расчленении и
уничтожении Квантунской армии и потому наступление велось сразу всеми тремя
фронтами.
Разгром Квантунской Армии и островных группировок ускорил капитуляцию
Японии. 2 сентября 1945 г. был подписан Акт о капитуляции Японии. От имени
Советского
Союза
его
подписал
генерал-лейтенант
К.
Н.
Деревянко.
Капитуляцией Японии закончилась вторая мировая война. 3 мая 1946 г. в Токио
начались заседания Международного трибунала. Спустя 2,5 года были вынесены
суровые приговоры японским военным преступникам, развязавшим войну в Азии
и на Тихом океане.
Тема 4. Восстановление города после войны.
Восстановление Владивостока после окончания войны потребовало много
времени и сил. В городе недоставало жилья, школ, детских садов, кинотеатров,
клубов, магазинов, спортивных комплексов.
23
В 1954 году Владивосток посетили члены Президиума ЦК КПСС во главе с Н.С.
Хрущевым, и именно тогда был решен вопрос о будущем города как важного
административного и культурного центра на Тихом океане.
Город-крепость
Через 4 года Владивосток был закрыт для проживания и свободного
посещения его не только иностранцами, но и гражданами СССР.
Такое решение негативно отразилось на экономическом развитии,
если сравнивать с портовыми городами зарубежных государств США, Японии,
Китая.
В конце 50-х годов было принято решение о застройке Владивостока домами
повышенной этажности на незастроенных территориях окраин, полуострова
Эгершельда и 28-го километра, которое началось после 100-летней годовщины со
дня основания города.
Для
выполнения
программы
строительства
“Большого
Владивостока”, как тогда называли ее жители, был создан трест
“Главвладивостокстрой”,
объединивший
организации
и
предпри
ятия
строительной индустрии. За 35 лет работы им было введено в эксплуатацию 15
млн. кв. метров жилья, а также 40 крупных объектов, среди которых здание
краевой ад министрации, морской вокзал, кинотеатр “Океан”, Дом молодежи,
цирк, драматический театр, спорткомплекс “Олимпийский”, Дворец пионеров,
пионерский лагерь “Океан”, детские сады, школы, поликлиники, больницы,
учебные заведения.
В городе начала создаваться мощная индустрия, развивающаяся на базе новейшей
техники и передовой технологии.
24
Преобладала промышленность двух направлений – судоремонтная и
рыбоперерабатывающая. Остальные предприятия или обслуживали
эти отрасли, или обеспечивали население продуктами питания и
товарами народного потребления. Далеко за пределами Владивостока была
известна продукция таких предприятий как Дальзавод, судоремонтный завод,
заводы “Дальхимпром”, Океанский фанерный, фарфоровый, кондитерская
фабрика, рыбокомбинаты “Владивостокский” и “Попов”.
В 1967 году с открытием линий контейнерных перевозок “ФЕС-КО-лайн” флот
ДВМП вышел на международные грузовые линии с портами Японии, США,
Канады. Развитие грузоперевозок позволило расширить и укрепить портовое
хозяйство и судоремонтную базу, обеспечить работой тысячи людей: моряков,
портовиков, судоремонтников и железнодорожников.
На
железнодорожном
транспорте
начала
действовать
транссибирская
контейнерная линия, перевозка путем “море – железная дорога”, обходилась
грузоотправителям дешевле и быстрее, чем на трансокеанских
линиях.
Решались проблемы развития городского транспорта, в 1962 году
был построен знаменитый фуникулер, а в 1964 году началось
строительство троллейбусных маршрутов. Пер вый троллейбус по маршруту
“Парк культуры и отдыха – микрорайон Рыбак” был пущен 29 января 1965 года.
Росла численность населения города, пиковым стал 1991 год, когда число
постоянных жителей превысило 679 тысяч человек, а затем население
Владивостока стало постепенно снижаться.
В 1991 году президент РСФСР Б.Н. Ельцин подписал Указ “Об открытии города
Владивостока для посещения иностранными гражданами”, но город отстал в
социально-экономическом развитии на 30 лет от портовых городов стран АТР.
25
Тема 5. “Перестройка” для Приморья
Экономические реформы, начавшиеся в России в 90-е годы,
вызвавшие обвальный спад во всех видах деятельности и дефолт
1998 года, не обошли и Владивосток. В городе началось разукрупнение
большинства ведущих предприятий, образование на их базе малых предприятий,
акционерных
обществ
и
смешанных
компаний,
создание
совместных
с
зарубежными фирмами предприятий. На большинстве предприятий военнопромышленного
производство
комплекса,
было
составлявших
приостановлено,
основ
огромный
ной
урон
потенциал
города,
понесла
рыбная
промышленность.
Последующие 10 лет нового тысячелетия ушли на восстановление утраченных
рубежей 80-х годов XX столетия.
В 2001 году в экономическом развитии города наметился подъем, однако до 2008
года во многих сферах экономики уровень 1989 года так и не был достигнут. К
2010 году численность постоянного населения Владивостока составила 604.8 тыс.
человек, это 30.5% всего населения Приморского края. В экономике города на 39.4
тыс. предприятий и организаций трудятся 362.5 тыс. человек – 37% занятых в
крае. Объем произведенной продукции и оказанных услуг, превышает 40% объема
края.
За 2009 год промышленными предприятиями города произведено около 2 млрд.
кВт-ч электроэнергии, 22.8 тыс. тонн колбасных изделий, 15.2 тыс. тонн
цельномолочной продукции, 29.2 тыс. тонн хлеба и хлебобулочных изделий, 7.2
тыс. тонн кондитерских изделий, 262.5 тыс. тонн пищевой рыбной продукции.
Построено 189.3 тыс. кв. метров об щей площади жилья.
26
Мировой финансовый кризис, разразившийся в августе 2008 года, конечно,
пагубно сказался на экономической и социальной сфере, но для Владивостока он
не был так губителен, как для других городов России. “Спасительным кругом”
стали инвестиции, поступившие на подготовку саммита АТЭС 2012 года, они
позволили развернуть строительство на 36 объектах, а главное, не дали
безработице захватить рынок труда.
Тема 6. Современный город.
С принятием программы “Развитие го рода Владивостока как центра
международного
регионе”
для
сотрудничества
города
в
открылись
Ази
атско-Тихоокеанском
новые
горизонты.
После
реконструкции аэропорта Владивосток сможет принимать широкофюзеляжные
самолеты типа Boeing. Также в городе будет осуществляться реконструкция и
строительство автомобильных дорог, объектов энерго– и теплоснабжения,
обновление морского фасада, развитие коммунальной инфраструктуры, развитие
системы
связи
и
телекоммуникации,
строительство
Дальневосточного
Федерального университета, театра оперы и балета, многофункционального
гостиничного комплекса, океанариума.
Среди самых сложных и масштабных объектов можно выделить
мосты на остров Русский через пролив Босфор Восточный и через
бухту Золотой Рог. А объездная дорога из аэропорта до Патрокла
через полуостров Де-Фриз на 20 лет должна решить проблему с “пробками” во
Владивостоке и даст новые возможности для развития сельскохозяйственных
районов края.
К 2010 году численность постоянного населения Владивостока составила 604.8
тыс. человек, это 30.5% всего населения Приморского края. В экономике города на
27
39.4 тыс. предприятий и организаций трудятся 362.5 тыс. человек – 37% занятых в
крае. Объем произведенной продукции и оказанных услуг, превышает 40% объема
края.
За 2009 год промышленными предприятиями города произведено около 2 млрд.
кВт-ч электроэнергии, 22.8 тыс. тонн колбасных изделий, 15.2 тыс. тонн
цельномолочной продукции, 29.2 тыс. тонн хлеба и хлебобулочных изделий, 7.2
тыс. тонн кондитерских изделий, 262.5 тыс. тонн пищевой рыбной продукции.
Построено 189.3 тыс. кв. метров об щей площади жилья.
Что же будет с Владивостоком после окончания саммита в 2012
году?
Ответом
может
служить
“Стратегия
социально-
экономического развития Приморского края до 2025 года”, которая
определяет развитие Владивостока, как крупного российского политического,
экономического и культурного центра в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Тема 7. Геополитическое положение города.
Органы власти
Уставом
города
утверждена
следующая
структура
органов
местного
самоуправления;

городская дума — представительный орган

глава города — высшее должностное лицо

администрация — исполнительно-распорядительный орган

контрольно-счётная палата — контрольный орган

Владивостокская городская муниципальная избирательная комиссия —
избирательная комиссия
28
Городская дума
Здание Думы г. Владивостока
Представительным органом местного самоуправления населения является Дума
города Владивостока. История Думы города Владивостока берёт своё начало 30
ноября 1875 года (по новому стилю — 12 декабря), когда состоялось первое
заседание Владивостокской городской Думы. Имеющие право голоса горожане,
которых было на тот момент 165 человек, выбрали своим первым городским
головой отставного подпоручика М. К. Фёдорова, управлявшего впоследствии
вверенным ему городом более двадцати лет. С приходом советской власти Дума
была распущена, просуществовав почти 47 лет. Позже её функции перешли к
городскому Совету народных депутатов. Новая городская Дума начала
деятельность в 2001 году. 21 июня депутаты Думы города Владивостока первого
созыва приступили к работе. С 17 декабря 2007 года работает Дума третьего
созыва. Депутатский корпус состоит из 35 человек, из них 18 депутатов были
выбраны по единому избирательному округу и 17 депутатов по одномандатным
избирательным округам.
Глава города
Основная статья: Градоначальники Владивостока
Главой города с мая 2008 года является Игорь Пушкарёв, ранее занимавший
должность члена Совета Федерации от Приморского края. С 1990-х годов город
известен многочисленными инцидентами в руководстве. Виктор Черепков,
избранный мэром в 1993—1994 и 1996—1999 годах, был неоднократно отстранён
от власти, в том числе и силовыми методами. В конечном итоге, в результате
многочисленных разбирательств никаких правонарушений
в деятельности
Черепкова не нашли. Именно с Черепковым связано строительство крупнейших
дорожных
развязок
и
мостов,
подземных
переходов,
введение
нового
троллейбусного маршрута и бесплатного проезда во всём муниципальном
29
транспорте.
Сменивший
его
Ю. М. Копылов
(1999—2004)
в
результате
строительства колумбария на Лесном кладбище города был обвинён в
превышении должностных полномочий. Суммы работ над объектом составила 3
млн
821
тыс. 210 долларов США. Копылов без разрешения органов
представительной власти и без проведения обязательного конкурса на размещение
муниципального заказа заключил дорогостоящий контракт с ООО «Сирояма». Изза этой сделки бюджет города понёс колоссальные потери, так как такая большая
сумма не предусматривалась в плане расходов на ближайшее время. В итоге Юрий
Копылов был осуждён в декабре 2007 года на 4 года и 6 месяцев условного
лишения свободы с испытательным сроком 3 года. Судебные разбирательства по
данному делу не прекращаются до сих пор. Копылов во время своего правления
широко разрекламировал строительство канатной дороги, которая связала бы
берега Золотого Рога, дав возможность переправляться из центра города на мыс
Чуркин, минуя многочисленные транспортные заторы. Однако строительство
остановилось на начальном этапе. В 2004 году избранным главой администрации
города стал Владимир Николаев (избран во втором туре голосования 18 июля
2004). Николаев установил за свой счёт во всех многоквартирных домах города
металлические
двери,
развернул
сеть
автолавок,
торгующих
рыбой
и
морепродуктами по сниженным ценам. Николаев имел устойчивую криминальную
репутацию, ранее судим за угрозу убийства, провёл полтора года в тюрьме
Владивостока за причинение тяжкого вреда здоровью. Вышел по амнистии. 28
февраля 2007 года он был отстранён от своей должности. В 2007 году был
осуждён на 4 года лишения свободы (условно), после чего покинул страну,
скрываясь от наказания. 11 мая 2010 года по информации некоторых СМИ был
арестован в Панаме сотрудниками Интерпола, однако позже данные сведения
были опровергнуты. В ноябре 2010 года был замечен в Баден-Бадене. 18 мая 2008
года
главой
администрации
Владивостока
избран Игорь
Пушкарёв.
Предвыборным лозунгом Пушкарёва было обещание построить во Владивостоке
50 детских садов (к настоящему моменту не построено ни одного). Кроме того,
30
было обещано развитие электротранспорта. В настоящий момент происходит
закрытие
и
демонтаж
трамвайных
путей
в
центре
города.
Таким
образом, старейший в азиатской части России трамвай (с 1912 года) прекращает
своё существование. Оставшийся единственный маршрут планируется закрыть в
ближайшее время
Администрация
Глава
города
Владивостока
на
принципах
единоначалия
руководит
администрацией города Владивостока, которую он формирует в соответствии с
федеральными законами, законами Приморского края и уставом города.
Структуру администрации города утверждает Дума города по представлению
главы. В структуру администрации города Владивостока могут входить
отраслевые (функциональные) и территориальные органы администрации города
Владивостока.
К полномочиям администрации города Владивостока относятся:

исполнение полномочий по решению вопросов местного значения города
Владивостока в соответствии с федеральными законами, нормативными
правовыми актами Думы города Владивостока, постановлениями и
распоряжениями главы города Владивостока;

разработка и организация реализации концепций, планов и программ
развития города, утверждаемых Думой города Владивостока;

разработка проекта бюджета города Владивостока;

обеспечение исполнения бюджета города Владивостока;

контроль за использованием территорий и инфраструктуры города
Владивостока;

владение, пользование и распоряжение муниципальной собственностью в
порядке, определённом решением Думы города Владивостока;
31

иные полномочия в соответствии со статьёй 6 Устава, а также полномочия,
отнесённые федеральными законами, законами Приморского края к
компетенции
исполнительно-распорядительного
органа
местного
самоуправления городского округа.
Статус города
Формально Владивосток до сих пор не является административным центром
Приморского края. Устав Приморского края называет Владивосток «исторически
сложившимся административным центром», статус которого должен быть
установлен отдельным законом. 30 марта 2005 на заседании законодательного
собрания
Приморского
края
принят
законопроект
«О
статусе
города
Владивостока — административного центра Приморского края». Законопроект
предусматривал финансовую компенсацию затрат Владивостока по выполнению
функций административного центра края (расходы на проведение краевых и
федеральных мероприятий, охрану памятников, содержание, строительство дорог
и других столичных функций). Губернатор Приморского края Сергей Дарькин,
однако, отклонил законопроект.
Существует проект «Большой Владивосток», разработанный в 1997 году и
предусматривающий административное объединение Владивостока с городамиспутниками (Артём, а в перспективе — Уссурийск и Находка) для создания
единого мегаполиса. Проект поддержан в федеральных правительственных планах
(Минрегионразвития и Минэкономразвития)
«опорных городов».
Символы города
32
по
созданию
так
называемых
Новый герб города Владивостока
Новый флаг города Владивостока
29 августа депутаты Думы города Владивостока приняли в трех чтениях флаг и
обновленный герб Владивостока. На утверждение думе был представлен флаг,
представляющий собой прямоугольное горизонтальное красное полотнище с
двумя диагональными полосами синего цвета, образующими наклонный крест,
диагональные синие полосы обрамлены каймой белого цвета. В центре флага
помещено изображение герба Владивостока с дополнительными элементами
статуса и городской символики. В разработке флага города приняли участие
горожане,
откликнувшиеся
на
предложение
главы
Владивостока
Игоря
Пушкарёва. В блог главы города и на электронную почту официального сайта
администрации Владивостока поступило 87 вариантов эскизов флага. Одним из
наиболее часто повторяющихся стал вариант флага, в основе которого лежит гюйс
Военно-морского флота России, флаг Владивостокской крепости. Авторы многих
проектов использовали в разработке флага исторический герб Владивостока. По
многочисленным обращениям ветеранов, почетных граждан и общественности в
адрес администрации Владивостока с просьбой рассмотреть возможность вернуть
33
исторический герб города — щит зелёного цвета с изображением тигра,
украшенный башенной короной и двумя золотыми якорями, обвитыми лентой —
было приятно решение доработать ныне утверждённый и зарегистрированный
символ. Так, согласно изменениям, которые будут внесены в муниципальный
правовой акт «Об утверждении Положения о гербе муниципального образования
город Владивосток» будет допускаться воспроизведение герба с дополнительными
элементами – щитом, украшенным золотой башенной короной о пяти зубцах и
элементами, которые помещены за щитом — двумя золотыми якорями,
положенными накрест и соединенными александровскою лентой.
Административное деление
Основная статья: Владивостокский городской округ
Рассвет
Вид со смотровой ДВГТУ
Муниципальное образование Владивостокский городской округ состоит из самого
города Владивостока, расположенного на полуострове Муравьёва-Амурского,
посёлкаТрудовое,
посёлков
на
прибрежных
островах Русском, Попова, Рейнеке и села Береговое на полуострове Песчаном.
Административно город разделён на 5 районов:

Ленинский,

Первомайский,

Первореченский,

Советский,

Фрунзенский.
Планировочная
структура
города
Владивостока,
согласно
действующему
Генеральному плану, состоит из 6 планировочных районов Владивостока, а также
посёлка Трудовое.
34

Планировочный район «Курортный» включает Сад-город, дачный посёлок,
зону отдыха Седанка — Океанская, часть Уссурийского побережья, долины
речек Чёрной и Лазурной, часть территории ДВО РАН.

Планировочный район «Северный» занимает территорию от Академгородка
ДВО РАН до долины Первой Речки.

Планировочный район «Центральный» включает территории от долины
Первой Речки до бухты Золотой Рог и долины речки Объяснения.

Планировочный район «Южный» занимает территорию полуострова
Черкавского (Чуркин) и южные склоны долины речки Объяснения.

Планировочный район «Западный» включает территорию полуострова
Шкота (Эгершельд).

Планировочный район «Уссурийский» расположен в районе бухты
Горностай и урочища Мёртвая Падь.
Тема 8. Экономика города.
Экономика
Энергетика
Электрическую
и
тепловую
энергию
для
города
вырабатывают
Владивостокские ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2. В периоды пиковой загрузки бесперебойное
энергообеспечение
краевого
центра
осуществляется
за
счёт
перетока
электроэнергии с Приморской ГРЭС, расположенной в посёлке Лучегорск. К
саммиту АТЭС-2012, по окончании строительства газопровода Сахалин —
Хабаровск — Владивосток, запланирован частичный перевод ТЭЦ на природный
газ, окончательный перевод будет осуществлён в 2013 году.
Дороги
Во Владивостоке берёт начало трасса федерального значения М-60.
Промышленность
35
Порт Владивостока
Морской вокзал
Промышленное машиностроение главным
образом
включает
в
себя судостроение исудоремонт, а также производство оборудования для рыбной
отрасли (приборостроительные, инструментальные и радиозаводы). Для нужд
самого города имеется лёгкая, пищевая (рыбокомбинат, несколько хлебозаводов,
мясокомбинаты, молокозавод, кондитерская фабрика, заводы ликёро-водочных и
пиво-безалкогольных напитков), а также строительная промышленность (заводы
строительных
материалов,
железобетонных
конструкций
и
комбинаты
крупнопанельного домостроения). Спрос на продукцию этих предприятий не
ограничивается городскими нуждами: они обслуживают и другие населённые
пункты Приморского края. Некоторые товары (в частности, пищевой и ликероводочной промышленности) поставляются в другие регионы страны. Владивосток
является базой рыбного промысла и рефрижераторного флота. В XX веке
Владивосток
также
являлся
базой
китобойного
и
краболовного
промыслов. В 1990-е годы многие отрасли экономики оказались в сложном
положении, в особенности это затронуло предприятия, специализирующиеся на
судостроении
и
судоремонте,
ранее
обеспечивавшие
нужды
военно-
промышленного комплекса. В декабре 2009 года на территории обанкротившегося
«Дальзавода» компания «Sollers» наладила производство внедорожников Ssang
Yong.
Импорт и экспорт
36
Владивосток
является
железнодорожной
связующим
звеном
магистралью и тихоокеанскими
между Транссибирской
морскими
путями,
что
превращает его в важный грузовой и пассажирский порт. В 2002 объём внешней
торговли
Владивостока
достиг
показателя
725
миллионов долларов (206
миллионов экспорт, 519 миллионов импорт). Грузооборот Владивостокского
порта, включающий суммарный оборот всех стивидорных компаний, по итогам
2009 г.
составил
15,6 млн. т.
Главными
статьями
экспорта
являются рыба и морепродукты, древесина, чёрные и цветные металлы, суда.
Основными
предметами
импорта
стали
продукты
питания, лекарственные
средства, одежда, обувь, бытовая техника и суда. Владивосток является важным
перевалочным пунктом для товаров, импортируемых из Японии, Южной Кореи и
Китая. Заметную долю товаропотока занимает ввоз подержанных автомобилей из
Японии.
В
городе
расположен
известный
авторынок
«Зелёный
угол», специализирующийся на продаже подержанных японских автомобилей. В
последнее время, особенно с 2008 года, в связи с запретительной политикой
российского правительства автомобильный импорт начал сокращаться, что крайне
негативно сказывается на уровне жизни горожан и края в целом, а также так
называемых «перегонщиков» б/у автомобилей на Запад, придорожных кафе,
шиномонтажа, мастерских.
Сотовая связь
Первый на территории Сибири и Дальнего Востока сотовый звонок был совершён
в сети компании Акос в мае 1994 года. В настоящее время в городе работают 5
операторов
сотовой
стандарта GSM: НТК, МТС, Акос, МегаФон и Билайн. Действуют
связи
сети
стандарта 3G трёх операторов: Билайн, МТС и МегаФон. Владивосток стал
первым городом на Дальнем Востоке, где была запущена сеть 3G. Оператор
Билайн 25 ноября 2008 года запустил сеть 3G во Владивостоке в режиме
коммерческой эксплуатации. Сеть 3G МТС во Владивостоке работает в режиме
37
коммерческой
эксплуатации
с
1
февраля
2009
года.
17
июля
компания Yota включила во Владивостоке сеть 4G LTE
Розничная торговля
В городе развита система супермаркетов электроники, среди которых наиболее
развитую сеть имеют «В-Лазер», «Спектр техники», Эльдорадо, Домотехника,
Диджитал Холл, А11, DNS. Последние два также являются крупнейшими
игроками на рынке компьютерной техники. Среди крупных продавцов,
специализирующихся в мобильной электронике можно выделить сети СемьСот,
Связной, Евросеть, Цифроград, Divizion, Спектр Связи, Ультра, Точка.
В городе есть также сети продовольственных супермаркетов локального
масштаба: ВЛ-Март (В-Лазер), Фреш25, Тихоокеанский, Сфера-Маркет, Redmart,
алкогольный магазин Дилан и продуктовый универсам Реми. Сети магазинов
Бубль-Гум и Счастливое детство специализируются на продаже детских товаров.
Среди торговых центров можно выделить: Бачурин (район Баляева), Зелёный
остров (район мыса Чуркин, район завода Радиоприбор), Первомайский (район
Радиоприбора), Надежда (район Спортивной), Гермес (район 3-й Рабочей),
Родина, Алеутский, Центральный, Золотой Рог, Clever House (Семёновская улица),
Парус (район Второй речки), Авангард (район остановки Авангард), Россиянка
(район завода Варяг), Игнат (Дальпресс), Галерея (Дальпресс), Максим
(Постышева), Европейский (Вторая Речка), Универсам (Вторая Речка). На Чуркине
16 мая 2012 года открылся крупнейший в городе торгово-развлекательный центр
«Черёмушки» (район ПКДЦ); строительство другого ТРЦ «Просто» (район
Постышева) заморожено.
Из дискаунтеров наибольшую известность получили сети магазинов Экономка и
Фрекен-Бок,Три Кота, а также Кашёлка и Реми. Популярностью пользуется сеть
магазинов японской косметики Megumi.
38
Быстрое питание
Из крупных сетевых франшиз в городе представлены: 3 кафе-пекарни Cinnabon, 1
кафе Baskin Robbins, 2 ресторана Country Fried Chicken и кафе Traveler’s Coffee.
Также планируется к открытию кафе Шоколадница. Приморский рынок в данном
случае представлен сетью фастфудов Royal Burger, Оки доки, а также — кафе
быстрого питания Magic Burger, открытым в 1993 году.
Гостиницы

Hyundai

Villa-Arte

Влад Мотор Инн

Аванта

Акфес-Сейо

Гавань

Азимут

Меридиан

Славянская

Экватор

Яхонт

Жемчужина

Моряк

Островок

Союз

Строитель

Приморье
Транспорт
39
Железнодорожный вокзал г. Владивостока
Фуникулёр
Междугородный

Крупный узел Транссибирской железнорожной магистрали, включая поезда
дальнего следования и пригородные поезда (электрички) (железнодорожная
станция Владивосток-Город).

Крупный морской порт — грузооборот около 10 млн тонн в год (2009).

Международный аэропорт Владивосток (код ИАТА: VVO) расположен в
44 км к северу от города [1] и соединён высокоскоростной трассой.

Федеральная
трасса М60 «Уссури» связывает
автомагистраль
краевого
значения A188 —
портом.

Золотой мост
Общественный
40
город
с Хабаровском,
а
с Находкой и Восточным
Основными
видами общественного
являлись троллейбус,трамвай, морской
транспорта Владивостока
катер
и
паром. Протяжённость
путей трамвая в ходе подготовки к саммиту АТЭС-2012 сократилась с 18,4 до 2,5
км
(трамвайные
пути
демонтированы),
сети троллейбуса уменьшилась
с
45
до
а
протяжённость
контактной
4,5 км. Автобусные
перевозки
осуществляются как возрождённым муниципальным предприятием, так и
частными компаниями. Кроме того, в городе есть фуникулёр, а отдалённые
районы
города
и
островные
территории
линиями(паромами и катерами). Пригородные
поезда в
связаны морскими
черте
города
также
используются в качестве городского транспорта. В течение некоторого времени с
2004 г. из центра города до мыса Чуркина с использованием километрового
железнодорожного тоннеля действовала линия городского поезда (электрички),
полуофициально называемая «наземное метро», с 7-ю станциями и оплатой
проезда как в наземном транспорте. В советское время существовали планы
создания в перспективе Владивостокского метрополитена из 2-х линий. В рамках
проекта «Большой Владивосток» предполагается организация скоростного
городского
поезда
Владивостокской
агломерации. Жители
Владивостока
совершают от 462 тысяч поездок на общественном транспорте в выходные дни и
до 782 тысяч в будни, используя для этого 289 остановочно-пересадочных
пунктов; перевозки осуществляет 21 частная автотранспортная компания, а также
ОАО «Электротранспорт», в чьём ведении находятся трамваи и троллейбусы, и
ООО «Мортранс», предоставляющее пассажирам морские катера и паромы.
Тема 9. Образование, наука, культура.
Образование и наука
Высшие учебные заведения
41
Здание
Восточного
института
(ныне
один
из
корпусов ДВФУ)
В 1899 году во Владивостоке был основан Восточный институт для изучения
восточных языков и подготовки кадров для административных и торговопромышленных
учреждений Дальнего
Востока. В 2011
году завершилось
объединение трёх крупнейших вузов Владивостока — ДВГУ, ДВГТУ и ТГЭУ в
состав Дальневосточного федерального университета. В состав нового вуза так же
вошёл и Уссурийский государственный педагогический институт, расположенный
в Уссурийске.
Местные вузы:

Владивостокский государственный медицинский университет (ВГМУ)

Владивостокский
государственный
университет
экономики
и
сервиса (ВГУЭС)

Дальневосточный
государственный
технический
рыбохозяйственный
университет (Дальрыбвтуз)

Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ)

Морской
государственный
университет имени
адмирала Г. И. Невельского (МГУ, бывш. ДВВИМУ, ДВГМА).

Тихоокеанский
военно-морской
институт имени
адмирала С. О. Макарова (ТОВМИ, бывш. ТОВВМУ)

Дальневосточная
государственная
ДВГИИ)
42
академия
искусств (ДВГАИ,
бывш.
Филиалы:

Филиал Российской таможенной академии

Филиал Современной гуманитарной академии

Филиал Международного института экономики и права

Филиал
Дальневосточного
юридического
института
министерства
внутренних дел Российской Федерации
В октябре 2010 года ДВГУ прекратил своё существование, превратившись в
ДВФУ. Это произошло после назначения В. В. Миклушевского ректором ДВФУ 8
октября 2010 года. До 1 апреля 2011 года предписано расформировать ДВГТУ и
ТГЭУ с тем, чтобы их профессорско-преподавательский состав и студенты
влились в формируемый ДВФУ.
Научные организации
Крупнейшей научной организацией Владивостока является Дальневосточное
отделение Российской академии наук (ДВО РАН, до 1992 года ДВО АН СССР,
с 1970 по 1986 ДВНЦ АН СССР). Непосредственно во Владивостоке расположены
следующие институты ДВО РАН:

Институт автоматики и процессов управления (ИАПУ)

Институт прикладной математики (ИПМ)

Институт проблем морских технологий (ИПМТ)

Институт химии (ИХ)

Тихоокеанский институт биоорганической химии им. Г. Б. Елякова (ТИБОХ)

Биолого-почвенный институт (БПИ)

Институт биологии моря (ИБМ)

Ботанический сад-институт (БСИ)

Дальневосточный геологический институт (ДВГИ)
43

Тихоокеанский океанологический институт имени В. И. Ильичёва ДВО
РАН (ТОИ)

Тихоокеанский институт географии (ТИГ)

Институт истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока
(ИИАЭ)
Ещё одной крупной научной организацией является Тихоокеанский научноисследовательский рыбохозяйственный центр(ТИНРО-Центр), не входящий в
ДВО
РАН. Дальневосточный
гидрометеорологический
Медицинская
наука
региональный
институт (ФГБУ
представлена —
научно-исследовательский
«ДВНИГМИ»),
Росгидромет.
«Научно-исследовательский
институт
эпидемиологии и микробиологии СО РАМН». Техническая наука представлена
Дальневосточным
научно-исследовательским,
проектно-конструкторским
и
технологическим институтом по строительству (ДальНИИС), входящий в
состав Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН).
Культура и искусство
Мемориальная подводная лодка С-56
Владивостокская крепость
В зале музея «Владивостокская крепость»
Музей «Владивостокская крепость»
Океанариум ТИНРО
Музеи
44
Самым известным музеем Владивостока считается Приморский государственный
объединённый
музей
имени
В.
К.
Арсеньева.
Большой
интерес
представляют Океанариум, подводная лодка-музей С-56 и другие.
Список музеев:

Приморский государственный объединённый музей имени В. К. Арсеньева
o
Музей имени В. К. Арсеньева
o
Мемориальный дом-музей В. К. Арсеньева
o
Дом-музей семьи Сухановых
o
Международный выставочный центр музея имени В. К. Арсеньева
o
Музейный трамвай «Владивосток — Хакодате»

Военно-исторический музей Тихоокеанского флота

Музей «Владивостокская крепость»

Музейный
комплекс
Форта
№7
(Наследника
Цесаревича
Алексея
Николаевича)

Мемориальный комплекс «Ворошиловская батарея» на острове Русском

Мемориальная подводная лодка С-56

Мемориальная подводная лодка К-430

Мемориальный корабль-музей «Красный вымпел»

Историко-технический музей автомотостарины

Научный музей Дальневосточного государственного университета

o
Музей археологии и этнографии
o
Зоологический музей
o
Ботанический музей
o
Музей редкой книги
o
Музей истории университета
o
Научный музей Дальневосточного государственного университета
Музеи Дальневосточного отделения Российской академии наук
o
Музей Института истории, археологии и этнографии
45
o
Минералогический музей Дальневосточного геологического института
имени А. И. Козлова
o
Музей Института биологии моря

Музей органов внутренних дел

Музей Дальневосточного государственного технического университета

Музей связи

Музей трудовой славы Дальзавода

Музей профессионального технического образования

Пушкинский музей

Музей
истории
Дальневосточной
морской
академии
имени
Г. И. Невельского

Народный музей истории профессионального образования Приморского
края

Музей «Природа моря и её охрана» на острове Попова

Музей морского флота Дальневосточного морского пароходства

Музей ГАИ

Океанариум ТИНРО
Подробное описание всех музеев города можно найти на сайте museum.ru.
Галереи и выставочные залы

Приморская краевая картинная галерея

Детская картинная галерея

Галерея современного искусства «Арка»

Арт-галерея «Версаль»

Картинная галерея «PORTMAY»(закрыта)

Выставочный комплекс Морвокзал

Приморье-Экспо

Артэтаж — музей современного искусства
46

Выставочные залы Приморской организации Союза художников России
Театры, ансамбли, филармонии

Приморский краевой академический драматический театр имени Горького
Tеатр имени М. Горького

Приморский краевой драматический театр молодёжи

Приморский краевой театр кукол

Ансамбль песни и пляски Тихоокеанского флота

Приморская краевая филармония

Тихоокеанский симфонический оркестр и театр классической оперы

Приморский Пушкинский театр

Театр-студия «Браво» имени О. В. Пасюга

Детский хореографический ансамбль «Сувенир»

Драматический театр Тихоокеанского флота

Школа современной хореографии «Маугли»
Кинотеатры
Кинотеатр «Океан» в день открытия кинофестиваля
«Меридианы Тихого» в 2008 году
47
Большинство кинотеатров города — «Океан», «Галактика», «New Wave Cinema»,
«Нептун»,
«Варяг»,
«Иллюзион»,
«Владивосток» —
являются
отреставрированными кинотеатрами, построенными ещё в советские годы. Среди
них выделяется «Океан» с самым большим (22 на 10 метров) экраном на Дальнем
Востоке страны, расположенный в центре города в районе Спортивной гавани.
Совместно с кинотеатром «Уссури», он является местом проведения ежегодного
международного кинофестиваля «Меридианы Тихого» (с 2002 года).
Цирк

Владивостокский цирк
Фестивали

Международный кинофестиваль стран АТР «Меридианы Тихого» (Pacific
Meridian)

Международный фестиваль современной молодёжной культуры стран АТР
«ARTDANCE»

Международный
джазовый
фестиваль
«International
Jazz
Festival —
Vladivostok»

Ежегодный фестиваль японской анимации и J-рока «Animate It!»

Фестиваль классической музыки «Дальневосточная весна».

Фестиваль
бардовского
творчества
«Приморские
(побережье Лазурной бухты).

Литературный фестиваль «Берега».

Владивостокская Биеннале визуальных искусств

Международный рок-фестиваль «Zabriskie Point Fest»
Город в кинематографе
Во Владивостоке проходили съёмки различных кинофильмов:
48
струны»

фильм «Мария Магдалина» режиссёра Геннадия Воронина;

«Отель „Владивосток“»;

фильм Андрея Щербинина «Гром Ярости» 2010 года частично снят во
Владивостоке;

южнокорейский боевик «Тайфун» 2005 года;

кинолента режиссёра Хомерики «Сказка про темноту» полностью снята во
Владивостоке летом 2008 года;

1-й канал и Сергей Жигунов — «Пираньи» — осень 2010 (частично снят во
Владивостоке);

Советский фильм «Внимание, цунами!» 1969 года частично снят во
Владивостоке.

Советский фильм «Владивосток. Год 1918» 1982 года полностью снят во
Владивостоке.

Некоторые натурные сцены из советского фильма «Залив счастья» 1987 года
режиссёра Владимира Лаптева были сняты в б. Патрокл на полуострове
Басаргина города Владивостока.

Советский фильм «Пароль не нужен» 1967 года о разведчике ВладимировеИсаеве-Штирлице был снят во Владивостоке.
Также во Владивостоке был снят сериал «У самого синего моря» про жизнь
владивостокских
студентов,
который
был
показан
по
местному
телевидению. Действие второго сезона аниме Darker than Black: Ryuusei no
Gemini начинается во Владивостоке, где показана МОУ СОШ № 12, Морской и
Железнодорожный вокзалы, мэрия и управление ФСБ, улицы Алеутская и
Светланская, Корабельная набережная.
Тема 10. Архитектура и достопримечательности
Архитектура и достопримечательности
Архитектура
Лютеранская кирха 1907 года, возведённая по проекту немецкого архитектора
49
Георга Юнгхенделя

Железнодорожный вокзал Владивостока

Морской вокзал Владивостока

Кинотеатр «Океан» и статуя тигра

Особняк Бриннеров

Здания «Серая лошадь»

Здание гостиницы «Золотой рог»

Здание гостиницы «Версаль»

Здание бывшего японского консульства

Здание Владивостокского ГУМа

Здание Главпочтамта

Николаевские Триумфальные ворота (арка Цесаревича)

Лютеранская кирха Святого Павла

Пушкинский театр

Католический костёл

Кафедральный Собор Владивостока

Часовня Святой Татьяны
Памятники
Основная статья: Памятники Владивостока

Площадь и памятник Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке

Привокзальная площадь и памятник Ленину

Львы Восточного института

Памятник герою Гражданской войны Сергею Лазо (Светланская ул, 47,
сквер)

Ростральная колонна в честь 100-летия Владивостока (28 км трассы
Владивосток — Хабаровск)
50

Тигр, памятный знак Владивостока. 1992 г. (Набережная ул, 3, возле
кинотеатра «Океан»)

Памятный знак Мира и Дружбы России и Японии (ул. Добровольского, 13,
видовая площадка)

Памятник исследователю Дальнего Востока Г. И. Невельскому 1813—
1876 гг. (Светланская ул, сквер имени Невельского)

Памятный знак на месте высадки основателей поста Владивосток с корабля
«Манчжур» в 1860 году (Корабельная набережная, причал № 33)

Могила
генерал-губернатора
Восточной
Сибири
графа
Николая
Николаевича Муравьёва-Амурского (угол ул. Лазо и Суханова)

Памятник первому жителю Якову Семёнову (Алеутская ул, у жилого дома
№ 19а)

Памятник вице-адмиралу Степану Осиповичу Макарову 1848—1905 гг.
(Набережная ул, 3, возле кинотеатра «Океан»)

Памятник Герою Советского Союза Елизавете Чайкиной (Набережная ул, 1,
у здания школы № 13)

Памятник Герою Советского Союза Олегу Кошевому (ул. Олега Кошевого,
26, у здания школы № 50)

Памятник Герою Советского Союза Дмитрию Карбышеву (ул. Генерала
Карбышева, 11)

Памятник герою-комсомольцу Виталию Баневуру (ул. Володарского, 8а,
сквер)

Памятник председателю Владивостокского совета Константину Суханову.
1894—1918 гг. (ул. Суханова, сквер)

Памятник поэту-партизану Денису Давыдову. 1784—1839 гг. (ул. Давыдова,
3, сквер)

Памятник Маршалу Советского Союза В. К. Блюхеру 1890—1938 гг. (ул.
Овчинникова, 34, сквер школы № 52)
51

Памятник Адмиралу флота Советского Союза Кузнецову Н. Г. 1904—
1974 гг. (Корабельная набережная, штаб ТОФ)

Памятник
русскому
поэту,
прозаику,
эссеисту,
переводчику
и
литературному критику Осипу Мандельштаму (ул. Гоголя 41, сквер ВГУЭС)

Героям Русско-японской войны 1904—1905 гг. (Светланская ул, 66)

Железнодорожникам Приморья. 1941—1945 гг. (Алеутская ул, 2, возле
железнодорожного вокзала)

Морякам торгового флота. 1941—1945 гг. (Светланская ул, 63)

Морякам-тихоокеанцам, погибшим в борьбе с Японией. 1945 г. (Светланская
ул, Гайдамакский сквер)

Матросам-тихоокеанцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны
1941—1945 годов (Русский остров, пос. Подножье)

Матросам Сибирского флотского экипажа. 1907 г. (Сахалинская ул, 48)

Морякам 1-й Краснознамённой бригады торпедных катеров. 1941—1945 гг.
(Светланская ул, 66а, сквер)

Памятник Петру и Февронии Муромским

Гранитная статуя Будды Мира и Дружбы России и Японии

Памятник А. С. Пушкину

Памятник «Пионерам подводного плаванья на Тихоокеанском флоте»

Памятник приморцам, погибшим в ходе локальных войн и военных
конфликтов

Мемориальный комплекс Памяти подводников «всех поколений»

Скульптура «Чужой»
Парки и скверы
До 1990-х годов в городе официально существовали два развлекательных парка
аттракционов: Покровский парк (в советское время называвшийся Центральный
Парк культуры и отдыха имени Горького) и парк Минного городка. Сейчас
Покровский парк функционирует как место спокойного отдыха горожан, что
52
обусловлено наличием Покровского храма, а также статусом парка как бывшего
кладбища; парк Минного городка в настоящее время находится в заброшенном
состоянии. В городе действуют три развлекательных парка: парк культуры и
отдыха имени С. Лазо (рядом со станцией Санаторной), парк «Карусель» у
Спортивной гавани и парк «Фантазия» на Второй речке. Из скверов города
наибольшую известность имеют сквер им. Суханова, Театральный сквер у
академического театра им. Горького, Адмиральский сквер (у Дома офицеров
флота), Жариковский сквер, сквер им. Г. И. Невельского, Гайдамакский сквер.
Летом 2010 года открылся сквер городов-побратимов по Семёновской улице,
рядом действует сквер Милиционеров, погибших при исполнении служебного
долга,
к
нему
прилегает
памятник
и
часовня.
Также
на
территории ВГУЭС находится японский сад камней. В 2011 году открыт новый
сквер Почётных граждан, на пересечении Океанского проспекта и ул. Прапорщика
Комарова.
Ворота Кладбища
чехословацких
легионеров
во
Владивостоке

Чрезвычайный интерес представляет фортификация Владивостока царского
и советского периодов. Владивостокская крепость являлась одной из
мощнейших крепостей мира на момент своего строительства, в ходе
которого были использованы все современнейшие разработки и технологии.

Фуникулёр

Набережная Спортивной гавани

Миллионка

Мемориальный комплекс на Корабельной набережной
53

Маяк на Эгершельде

Сад камней

Ботанический сад ДВО РАН
54
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Филиал ДВГУ в г. Спасске-Дальнем
МАТЕРИАЛЫ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
по дисциплине
«История г.Владивостока
специальность: «Менеджмент организации»
Спасск-Дальний
2008
55
Для проведения практических занятий предлагается темы семинаров:
1. Известные люди г.Владивостока (8 часов)
2. История улиц Владивостока (9 часов)
56
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Филиал ДВГУ в г. Спасске-Дальнем
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ
по дисциплине
«История г.Владивостока
специальность: «Менеджмент организации»
Спасск-Дальний
2008
57
Темы рефератов
1. Происхождение названия города. Население города.
2. Освоение города. Айгунский договор. Высадка в бухте Золотой рог.
3. Учреждение Думы Владивостока.
4. Строительсво железной дороги.
5. Революция и интервенция. Разруха в промышленности и транспорте.
6. Великая отечественная война в жизни города.
7. Восстановление города после войны
8. Программа строительства “Большого Владивостока”.
9. Развитие грузоперевозок. Развитие городского транспорта.
10.Подписание Б.Н. Ельциным Указа “Об открытии города Владивостока для
посещения иностранными гражданами”.
11.Экономические реформы 90-х.
12.Мировой финансовый кризис 2008 года.
13.Принятие программы “Развитие го рода Владивостока как центра
международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе”.
14.Стратегия социально-экономического развития Приморского края до 2025
года.
15.Органы власти. Глава города. Администрация. Статус города. Символы
города.
16.Административное деление
17.Энергетика. Дороги. Промышленность.
18.Морской вокзал. Импорт и экспорт.
19.Сотовая связь. Розничная торговля. Быстрое питание.
20.Гостиницы.
21.Транспорт.
22.Высшие учебные заведения. Научные организации.
58
23.Культура и искусство. Океанариум ТИНРО. Музеи. Галереи и выставочные
залы. Театры, ансамбли, филармонии. Кинотеатры. Цирк. Фестивали. Город
в кинематографе
24.Архитектура. Памятники. Парки и скверы
25.Известные люди г.Владивостока
26. История улиц Владивостока
59
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Филиал ДВГУ в г. Спасске-Дальнем
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
по дисциплине
«История г.Владивостока
специальность: «Менеджмент организации»
Спасск-Дальний
2008
60
Вопросы к экзамену
1. Происхождение названия города. Население города.
2. Освоение города. Айгунский договор. Высадка в бухте Золотой рог.
3. Учреждение Думы Владивостока.
4. Строительсво железной дороги.
5. Революция и интервенция. Разруха в промышленности и транспорте.
6. Великая отечественная война в жизни города.
7. Восстановление города после войны
8. Программа строительства “Большого Владивостока”.
9. Развитие грузоперевозок. Развитие городского транспорта.
10.Подписание Б.Н. Ельциным Указа “Об открытии города Владивостока для
посещения иностранными гражданами”.
11.Экономические реформы 90-х.
12.Мировой финансовый кризис 2008 года.
13.Принятие программы “Развитие го рода Владивостока как центра
международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе”.
14.Стратегия социально-экономического развития Приморского края до 2025
года.
15.Органы власти. Глава города. Администрация. Статус города. Символы
города.
16.Административное деление
17.Энергетика. Дороги. Промышленность.
18.Морской вокзал. Импорт и экспорт.
19.Сотовая связь. Розничная торговля. Быстрое питание.
20.Гостиницы.
21.Транспорт.
22.Высшие учебные заведения. Научные организации.
61
23.Культура и искусство. Океанариум ТИНРО. Музеи. Галереи и выставочные
залы. Театры, ансамбли, филармонии. Кинотеатры. Цирк. Фестивали. Город
в кинематографе
24.Архитектура. Памятники. Парки и скверы
25.Известные люди г.Владивостока
26. История улиц Владивостока
Примеры тестов
1. Годом освоения города Владивостока считается:
1)
1860;
2)
1917;
3)
1881;
4)
Нет верного
2. Название города произошло от значения следующих слов:
1)
«владеть» и «восток»;
2)
«владимир» и «восток»;
3)
«дальний» и «восток»;
4)
«влада» и «восток».
3.
Неофициальное китайское название города:
1)
«Золотой залив»;
2)
«Залив трепанга»;
3)
«Рогатый залив»;
4)
«Солнце».
13. Главный сдерживающий фактор развития деловой Владивостока в
начале 20 века был:
1)
отсутствие финансирования
2)
большие расстояния
3)
войны
62
4)
суровые природные климатические условия
Контроль основных дат

1638 год. Послан из Енисейска атаман Максим Перфильев на р. Витим,
чтобы, поднявшись по ней, разведать о Даурской земле.

1643-1646 гг. Первая экспедиция русских на Амур под начальством
"письмяннаго головы" Василия Пояркова.

1649-1650 гг. Амурский поход Ерофея Хабарова.

6 мая 1688 г. маньчжуры (китайцы) сняли осаду и отступили от стен
Албазина.

27 августа 1689 г. Амур по Нерчинскому трактату отошел к Китаю.

1739 г. Первая русская экспедиция в Японию под начальством лейтенанта
Шванеберга.

1740 г. Основание Петропавловска на Камчатке.

1741 г. Экспедиция Беринга, открывшая Алеутские острова.

1799 г. Учреждение ''Русско-Американской компании", которой были
отданы во владение все американские о-ва и берега; существование там
частных предприятий уничтожалось.

1848 г. Назначение генерал-губернатором Восточной Сибири Н. Н.
Муравьева (впоследствии граф Н. Н. Муравьев-Амурский).

2 ноября 1849 г. в г. Петропавловск на Камчатке перенесен порт из Охотска
и он был возведен на степень административная центра вновь образованной
Камчатской области.

29 июня 1850 г. капитан Невельской основал в заливе ''Счастье" к северу от
устья Амура на Охотском море первое русское поселение "Петровское
зимовье".
63

1 августа 1850 г. Г.И.Невельской, основав на устье Амура Николаевский
пост и подняв там русский флаг, сделал заявление: "...весь Приамурский
край до Корейской границы с островом Сахалин составляет российские
владения".

6 августа 1850 г. капитан Невельской заложил на прибрежье Амура в 25
верстах от его устья "Николаевский порт" и таким образом положил начало
г. Николаевску.

20 сентября 1853 г. капитаном лейтенантом Невельским впервые был
водружен русский флаг в залив Анива (о. Сахалин), что послужило
образованию Муравьевского поста.

24 августа 1854 г. Союзной эскадрой англичан и французов под командой
адмиралов Прайса и Де-Пуанта был полуразрушен г. Петропавловск-наКамчатке.

27 июня 1855 г. Элиот с английской эскадрой пришел в Аянский порт,
оставленный жителями. Неприятели, отбив замки в домах и церкви,
запасались лесом, водою и прочим. Ушли 5 июля, уведя с собою три
компанейских судна. Экипажем русского фрегата "Паллада", шедшего под
флагом адмирала Путятина, описан залив Петра Великого.

В 1854-1856 годах на Амуре работали две экспедиции: академика Леопольда
фон Шренка и К. И. Максимовича (тоже академика в последствии).

С 1855 по 1862 гг. на чала свою работу большая Сибирская экспедиция
Географического общества (астроном Шварц, натуралист Радде, офицеры
Орлов, Усольцев, Рожков и Смирягин, художник Мейер и впоследствии
Шмидт). В том же 1855 г. cибирский отдел Общества посылал Маака.

1856 г. Cоcлан в Даурию раскольничий протопоп Аввакум. Разрешение
частных золотых промыслов в обеих областях Амурского края.

37 октября 1856 г. утвержден журнал особого комитета о заселении левого
берега Амура.

14 ноября 1856 г. учреждена Приморская область.
64

1857 г. Первым из исследователей Уссурийского края известный
путешественник - географ М.И.Венюков перевалил через хребет СихотэАлинь от реки Павловки до реки Зеркальной. Экспедиция по Уссурийскому
краю геодезиста Усольцева (по рекам Уссури, Сунгари, Раздольной).

1858 г. Экспедиция по Уссурийскому краю горного инженера Н.П.Аносова
(по рекам Уссури, Сунгари и др.).

16 мая 1858 г. В г. Айгуне Н.Н.Муравьев, впоследствии наименованный
Амурским, заключил договор с представителями Китая ("Айгуньский
трактат"), согласно которому левый берег Амура (территория современного
Приморского края) признавалась временно в общем пользовании России и
Китая, "впредь до определения по сим местам границы между двумя
государствами". Пекинским трактатом подтверждены условия Айгунского
трактата и, сверх того, р. Уссури признана границей наших ЮжноУссурийских владений.

31 мая 1858 г. основан Графом Муравьевым-Амурским г. Хабаровск, тогда
военный пост Хабаровка, в память казацкого атамана Ерофея Хабарова.

1 июня 1858 г. в г. Тяньцзине присоединен к России весь Уссурийский край,
но без обозначения границы двух империй между озером Ханка и морем.

1 июля 1858 г. прибыли на Уссури первые поселенцы в количестве 54 семей,
которые основали при устье р. Уссури 3 селения: Корсаковское,
Казакевичевское и Невельское. В 1859 г. прибыло уже 285 семей.

8 декабря 1858 г. Высочайшим повелением учреждена Амурская область из
земель, находящихся на левом берегу Амура от слияния р. р. Шилки и
Аргуни до р Уссури.

1859 г.
- Русский географ и натуралист Р.К.Маак совершил экспедицию по
Уссурийскому краю.
- Экипажем русского судна "Америка" (командир Новицкий) открыт залив,
названный по имени корабля, с замечательной бухтой Находкой.
65
- Экипажем клипера "Стрелок" осмотрен и описан пролив, названный
именем судна.
- Геодезические работы по рекам Уссури и Сунгаче астронома Гамова.
- Экспедиция по р.Уссури русского ученого-ботаника академика
Н.И.Максимовича.
- Основаны первые русские казачьи и крестьянские поселения на территории
Приморья (по р.Уссури и на северном побережье Японского моря).

1860 г.
- 21 апреля. Прибывшие в залив Посьет на русском военном транспорте
"Японец" 22 матроса под командой лейтенанта Назимова основали военный
пост Посьет.
- 1 июня Высочайше утверждено Положение об Амурском казачьем войске,
повелевшее отводить войску запасные земли.
- 13 июня. В гор. Тяньцзине (Китай) русским послом Е.Путятиным заключен
договор с китайским правительством ("Тяньцзиньский трактат"), согласно
которому определялся порядок окончательного установления границы
между Россией и Китаем.
- 20 июня (2 июля по н. ст.). 20-ю солдатами 30-й роты 4-го Восточного
Сибирского линейного батальона, прибывшими под командой прапорщика
Комарова на военном транспорте "Манчжур", на берегу бухты Золотой Рог
основан пост Владивосток.
- В заливе Ольга основан русский военный пост. Экипажем клипера
"Гайдамак" открыта бухта в заливе Восток, названная именем корабля.
- Экспедиция по Приморью капитана корпуса лесничих Будищева,
описавшего леса южной части Уссурийского края (окончание работ
Будищева - 1867 год).
- 2 ноября. Русским послом Н.Игнатьевым в Пекине заключен договор,
который определял существующую ныне границу России и Китая и
66
юридически закреплял за Россией территорию нынешнего Приморского
края (южная граница области отодвинулась до Кореи).

1861 г.
- Экспедиция по Уссурийскому краю русского ученого-академика
Ф.Б.Шмидта, производившего исследования по климатологии, геологии,
зоологии, ботанике. Основан военный пост на берегу оз.Ханки - Турий Рог.
- 26 марта утверждено положение Сибирского Комитета о правилах для
поселения в Амурской и Приморской областях.

1862 г.
- Из деревни Хабаровка на устье р.Уссури (ныне г. Хабаровск) прибыли 32
семьи крестьян-переселенцев, которые основали на берегу оз.Ханки село
Турий Рог. Корпуса флотских штурманов подполковник Бабкин произвел
первую опись южных гаваней Приморья.
-В июне в г. Благовещенске открыта была первая в крае типография с двумя
шрифтами-русским и маньчжурским для предполагавшегося издания
газетки "Друг маньчжур" на этих языках.

1864 г.
- Крестьянами-переселенцами из Вятской губернии в долине реки
Партизанской основаны села Владимировка и Александровка (впоследствии
слились в село Владимиро-Александровское).
- На берегах залива Ольги крестьяне-переселенцы, прибывшие с низовий
Амура, основали села Фудзин, Перетино, Новинка.

1865 г.
- Крестьянами-переселенцами с низовий Амура основано село Шкотово.
- Крестьянами-переселенцами на берегу оз.Ханки основано село КаменьРыболов.
- Основан пост Раздольное.

1866 г.
- Хилковский производил съемку по р. Сунгари.
67
- В долине реки Раздольной основано село Никольское (впоследствии г.
Никольск-Уссурийский, ныне г. Уссурийск).
- На берегу озера Ханки основано село Астраханка крестьянами,
прибывшими из Астраханской губернии.
-Разрешена частная золотопромышленность в Амурской и Приморской
областях.

1867 г.
- Начало экспедиции по Уссурийскому краю русского путешественникагеографа Н.М.Пржевальского (окончание экспедиции в 1869 году).
- Утверждение в Восточной Сибири должности главного инспектора
училищ.
- Отвод земель Удельному ведомству в Южно-Уссурийском крае. Сюда
вошли Сучанский округ и о. Русский.
- Русские владения в Америке уступлены Северо-Американским
Соединенным Штатам за 7.200.000 долларов.

1868 г.
- Крестьянами основано село Михайловка.
- "Манзовская война" - восстание хунхузов в Южно-Уссурийском крае.

1870 г.
- Экспедиция по рекам Уссури и Партизанской горного инженера
И.Боголюбского.
- Основаны казачьи пограничные поселения: Платоново-Александровское,
Жариково, Корсаковское, Атамановское.

1871 г.
- Главная база Сибирской военной флотилии переведена из Николаевска-наАмуре во Владивосток.
- Археологические работы в Уссурийском крае известного синолога
Палладия Кафарова.
68

1874 г.
- Экспедиционные работы топографа Л.А.Болшева в береговой полосе
Уссурийского края к северу до залива Де-Кастри.

25 апреля 1875 г. Трактат с Японией об уступке России всего о. Сахалина
взамен перешедших к Японии Курильских островов.

1880 г.
- Владивосток правительственным актом "возведен в степень города".
- Установлены регулярные рейсы пароходов Добровольного флота между
европейскими портами России - Одессой, Петербургом и Владивостоком.
- 28 апреля Последовало повеление о преобразовании военного поста
Хабаровки в областной гор. Приморской обл.

1882 г. Экспедиция по маршруту Владивосток - с.Никольское археологаэтнографа И.Полякова.

1883 г.
- Начало археологических работ краеведа Ф.Ф.Буссе, продолжившего работу
П.Кафарова до 1889 года.
- 17 апреля. Вышел первый номер первой на русском Дальнем Востоке
газеты "Владивосток".
- Основаны села Ивановка и Покровка (ныне - центр Октябрьского района).

1884 г.
- Организовано Общество изучения Амурского края.
-16 июня Высочайшем повелением образовано "Приамурское генералгубернаторство, в состав которого вошли области: Забайкальская, Амурская,
Приморская и о. Сахалин.

1885 г.
- 25 февраля утверждено мнение Государственного Совета о реформе
судебной части в Сибири.
- 3 июня. Основан механический завод Владивостокского военного порта (с
69
1919 года - "Дальневосточный судоремонтный завод" - Дальзавод).
- Основано село Спасское (ныне г. Спасск-Дальний).

Апрель 1887 г. Во Владивостоке открыт "Кабинет народного чтения"
(будущая городская библиотека, ныне Приморская краевая библиотека
имени М.Горького).

1888 г.
- Член Общества изучения Амурского края учитель Владивостокской
мужской прогимназии В.П.Маргаритов открыл залежи каменного угля в
долине реки Партизанской у деревни Новицкой. Геологические изыскания в
Уссурийском крае горного инженера Д.Л.Иванова (окончены в 1893 году).

1889 г.
- Образование Уссурийского казачьего войска, выделенного из Амурского
казачьего войска.
- 30 августа г. Владивосток объявлен крепостью.

30 сентября 1890 г. Во Владивостоке открыт музей Общества изучения
Амурского края (ныне Приморский краевой музей имени В.К.Арсеньева).

1891 г.
- 17 мая. Во Владивостоке совершена закладка памятника адмиралу
Невельскому.
- 18 мая. В присутствии цесаревича Николая совершена закладка сухого
Владивостокского дока.
- 19 мая. В г. Владивостоке начата работа по проведению Уссурийской
железной дороги, части Великого Сибирского пути.
- 29 мая. Открыт в г. Хабаровске в городском саду памятник Графу
Муравьеву-Амурскому.

1892 г.
- Начаты работы по устройству Владивостокского коммерческого порта.
- 25 октября в городе Владивостоке впервые вышла газета "Дальний
Восток".
70

1893 г.
- 2 ноября. Открыто железнодорожное сообщение между Владивостоком и
станцией Кетрищево (ныне железнодорожный узел Уссурийск).

1894 г.
- 2 мая. Учреждение в г. Хабаровске Проамурского отдела Императорского
Русского Географического Общества.
- 3 апреля. Открытие Хабаровской Городской Управы.

1895 г.
- По договору с Китаем 17 апреля 1895 г. Россия получила право проведения
через Маньчжурию железной дороги до Владивостока.
- Первая экспедиция в Приморье молодого ботаника В.Л.Комарова
(впоследствии академика, ученого с мировым именем, корифея
современного естествознания).

1896 г.
- Основан Сучанский (Партизанский) каменноугольный рудник.
- 13 мая. Утверждены правила о применении Судебных Уставов Императора
Александра II в областях и губерниях Сибири (с небольшими изменениями и
дополнениями.)
- 8 сентября. Заключен Пекинский договор относительно постройки
Китайской Восточной дороги.

1897 г.
- 2 июля. Открыты Окружные Суды в Сибири, в том числе в г. г.
Благовещенске и Владивостоке.
- 25 июля. В Петропавловске праздновался 200-летний юбилей
присоединения Камчатки.
- 3 сентября. Открыто железнодорожное сообщение по Уссурийской
железной дороге от Владивостока до Хабаровска.
- 15 октября. Открылось движение поездов по всей Уссурийской железной
дороге.
71
- Основан Тетюхинский серебро-свинцовый рудник (ныне АО
"Дальполиметалл").

1898 г.
- 27 марта. Россия по Пекинскому соглашению получила в аренду ПортАртур и Талиенван.
- Из поселка Кетрицево Уссурийской железной дороги и села Никольского
образован город Никольск-Уссурийский (ныне г. Уссурийск).

21 октября 1899 г. Во Владивостоке открыт Восточный институт - первое
высшее учебное заведение Дальнего Востока и Восточной Сибири.

1900 г.
- Боксерское восстание в Китае.
- 22 июня. Отменена ссылка в Сибирь.
- 2-20 июля. Бомбардировка китайцами г. Благовещенска.

1902 г. Введение положения о крестьянских начальниках в Приморской и
Амурской областях.

1903 г. Введение таможенного надзора в Амурском крае.

1904 г.
- 23 декабря. Сдан Порт-Артур.
- 27 января. Объявление манифеста об открытии военных действий против
Японии.

1905 г.
- 14 мая. Морской бой под Цусимой.
- 23 августа. Окончание русско-японской войны договором в Портсмуте.
- 17 октября. Обнародование манифеста, "коим дарованы населению
незыблемыя основы гражданской свободы".
- 22 декабря. Пекинский договор-конфирмация китайским правительством
русско-японского договора.
- 30 декабря. Разгром Владивостока запасными солдатами, не
отправленными на родину по окончании японской войны.
72

1906 г.
- Распространение воинской повинности на Амурскую и Приморскую
области.
- С 1 августа 1906 г. казенная Уссурийская железная дорога передана во
временную эксплуатацию обществу Китайской Восточной железной дороги.

13 июля 1907 г. состоялась Петроградская временная конвенция о
соединении японской и русской железных дорог в Маньчжурии (Договор,
заключенный Китаем с Японией и Россией).

1908 г. Празднование б0-летия присоединения Приамурья.

1909 г.
- 11 мая. Пекинским предварительным соглашением установлена
юрисдикция в Маньчжурских железнодорожных поселениях.
- 17 июня. Из состава Приморской области Высочайшим повелением
выделены, как самостоятельные административные единицы, Камчатская
область из Петропавловского, Охотского, Гижигинского и Анадырского
уездов и Командорских островов и Сахалинская из учрежденного
Александровского и Тымовского и Удского уезда с г. Николаевском-наАмуре.
- 27 октября. Утвержденным постановлением Совета Министров на
Амурскую Экспедицию возложена обязанность изучить Амурскую область в
целях лучшей постановки колонизационного дела в пределах Амурской
дороги.

1910 г.
- Достигнуто соглашение Poccии с Китаем о судоходстве по р. Сунгари.
- Закон 21 июня о воспрещении найма иностранцев для казенных работ в
Забайкалье и Приамурье.
- 4 июля. Петроградское соглашение о поддержании Status quo в
Маньчжурии (Договор, заключенный Китаем с Японией и Россией).
73
- 9 августа. Заключена Пекинская конвенция, касающаяся навигации по р.
Сунгари (в пределах Маньчжурии).

1911 г.
- Открыт Окружной Суд на Камчатке.
- Учреждение губернаторств Камчатского и Сахалинского.
- В Токио подписан договор между Россией и Японией о выдаче
преступников, кроме политических.
- Разделение управления гражданского и военного Приамурского генералгубернаторства.

1912 г.
- Открытие нового железнодорожного вокзала во Владивостоке.
- 20 октября. Выборы в 4-ю государственную думу.

1913 г. Открытие трамвая во Владивостоке.
74
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Филиал ДВГУ в г. Спасске-Дальнем
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
по дисциплине
«История г.Владивостока»
специальность: «Менеджмент организации»
Спасск-Дальний
2008
75
Основная литература
1. Новая летопись Приморья. События и лица. Год 2006 [Текст] / [авт. идеи С.
Булах ; координатор проекта Л. Платонова ; фот. С. Ландышевой и др. ; ред.
В. Аверченко]. - Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та [и др.], 2007. - 144 с.
2. Копылов, Ю. М. Наш курс - ускоренное развитие экономики и дальнейшее
улучшение жизни горожан [Текст] : сборник / Ю. М. Копылов. Владивосток : Дальпресс, 2004. - 104 с.
3. Именные улицы города Владивостока [Текст] : [городская топонимика :
краеведч. изд. / авт. -сост. О. Б. Стратиевский, Н. Г. Мизь, И. А. Авдуевская ;
фот. С. Кунгуровой]. - Владивосток : издательСВЕТЛАНАкунгурова, 2007. –
286
4. Владивостокская крепость [Текст] / Н. Б. Аюшин [и др. ]. - Владивосток :
Дальнаука, 2006. – 333с.
5. Николаев, В. В. Роль Владивостока в реализации геополитических интересов
России и стратегические направления развития города [Текст] / В. В.
Николаев]. - 2004. - 40 с.
6. Меринов Ю. Н. От генерал-губернатора до губернатора, 1847 – 2008 :
[биогр. очерки : 70- летию образования Прим. края посвящается] / Ю. Н.
Меринов. – Владивосток : РУССКИЙ ОСТРОВ, 2008. – 239 с.
7. Троян Н. П. Мыс Усольцева : ист. исследование : [памяти участников
Уссурийской экспедиции К. Ф. Будогосского 1859 г.] / Николай Троян. –
Владивосток : Русский остров, 2008. – 119с.
8. Гостиницы и рестораны старого Владивостока [Текст] : (страницы истории)
/ М-во образования и науки Рос. Федерации ; Федер. агентство по
образованию ; Тихоок. гос. эконом. ун-т ; [авт.-сост. Н. Г. Мизь, Т. И.
Елисеева]. - [2-е изд., испр., доп.]. - Владивосток : Изд-во ТГЭУ, 2006. - 72 с.
76
Дополнительная литература
9. Алексеев, А. И.
Как начинался Владивосток [Текст] / А. И. Алексеев ; под
ред. А. И. Крушанова. - Владивосток : Дальневост. кн. изд-во, 1995. - 224 с.
10.Степанов, А. С. В борьбе за мир в АТР.1917-1933 [Текст] / А. С. Степанов. М. : Прометей, 1996. - 270 с.
11.Старый Владивосток [Изоматериал] : [альбом / авт. -сост. Б. Дьяченко ; пер.
с англ. А. Мельникова ; худож. А. Алешин]. - Владивосток : Утро России,
1992. - [379] с.
12.Книга Памяти
защитников Отечества, погибших
в годы
Великой
Отечественной войны 1941-1945 гг. [Текст] / Рос. Федерация, Прим. край ;
[ред. А. П. Деревянко и др. ; сост. Е. Г. Казеко и др. ]. - Владивосток :
Дальневост. книжное изд-во. Т. 1 : (города Владивосток, Арсеньев, Артем,
районы Анучинский и Дальнегорский). – 1995
13.Владивосток на рубеже тысячелетий [Изоматериал] : фотоальбом / фото : А.
Ештокин ; текст Ю. Мокеев,К. Лыков ; Перевод : А. Пряхин. - Владивосток :
ВЛАДИЗДАТ, 1998. – 175
14. Хисамутдинов, А. А.
Владивостокъ [Текст] : этюды к истории старого
города / А. А. Хисамутдинов. - Владивосток : Изд-во ДВГУ, 1992. - 328 с.
15.Хисамутдинов, А. А.
Из Владивостокской старины [Текст] / Мин-во
образования РФ ; ВГУЭС. - Владивосток : ВГУЭС, 2001. - 218 с.
16.Матвеев, Н. П. Краткий исторический очерк г.Владивостока [Текст] / Н. П.
Матвеев. - Владивосток : Уссури, 1990. – 302
17.Королева, В. А. Хроника культурной жизни Владивостока,1923-1929 [Текст]
: музыка. Театр. Кино / В. А. Королева. - Владивосток : ДВГУ, 2000. - 188 с.
18.Указатель документов по истории города Владивостока [Текст] : [к 140летию г. Владивостока] / Федер. архив. служба России ; Рос. гос. ист. архив
Дальнего Востока (РГИА ДВ) ; [сост. К. Б. Абрамова, О. В. Усталова]. Владивосток : [б. и.], 2000. – 141
77
19.Аникеев, В. В. Генеральные планы Владивостока [Текст] : история,
проблемы, решения : [монография] / В. В. Аникеев, В. А. Обертас ; Рос.
акад. архитектуры и строительных наук, Дальневост. регион. отд-ние. Владивосток : Дальнаука, 2007. – 259
20.Владивосток из века в век [Текст] : путеводитель / [текст В. Маркова ; ред. Р.
Павловой ; фот. И. Гусева]. - Владивосток : Дальпресс, 2002. – 155 с.
Интернет-ресурсы
1. Владивосток // Интернет-портал по истории и генеалогии. Режим доступа:
http://family-history.ru/material/history/historygorod/historygorod_16.html
2. О Владивостоке // Официальный сайт администрации города. Режим
доступа: http://www.vlc.ru/city/index.php
3. Положение о звании «Почетный гражданин города» // Официальный сайт
администрации города. Режим доступа: http://www.vlc.ru/docs/npa/11432/
4. Наказ думским депутатам Российской социал-демократической рабочей
партии, принятый единогласно собранием рабочих Владивостокского порта
— 20 марта 1907 г. // Город Владивосток в цифрах и фотографиях. Режим
доступа:
http://vladcity.com/historical-documents/vladivostok-in-the-russian-
japanese-war-ch2/mandate-of-the-working-vladivostok-port/
5. Люди Владивостока // Город Владивосток в цифрах и фотографиях. Режим
доступа: http://vladcity.com/people/.
78