Старший научный сотрудник Надежда Гриценко. От

Старший научный сотрудник
Надежда Гриценко.
От железнодорожной станции до города газовиков
В сознании подавляющего большинства надымчан история города и знаменитого
северного железнодорожного Строительства №501 никак не связаны. Заключенные
строили мосты, дорогу, которая когда-то проходила где-то рядом с Надымом, а потом
превратилась в "мертвую". Причем здесь "самый юный город страны", построенный
энтузиастами романтиками в 1970-е годы? Так обычно реагируют посетители "Музея
истории и археологии г. Надыма" на попытки экскурсовода рассказать об истории города
Надыма, начиная с конца 1940-х годов.
До каких пор мы будем разделять то, что должно быть единым? История
железнодорожной станции Надым (1949-1953 гг.) - это все та же история нашего города,
история населенного пункта Новый Надым (1954 - 1971 гг.) - это ее продолжение, и,
наконец, период с 9 марта 1972 г. до современности - всего лишь текущий этап. Почему
радостная эйфория от присвоения нового городского статуса поселению до сих пор
затмевает нам глаза и мы с искренним недоумением восклицаем: "О какой истории города
можно говорить, если самого города тогда не было?" Вот так все просто: до 1972 года не
было города, значит не было и истории. Не правда ли: великолепный результат советской
пропаганды, с которой выросли мы? Вот только не понятно, почему, спустя 20 лет после
распада СССР, этой же идеологией должны "питаться" наши дети. Почему в угоду
местечковому патриотизму следует отступать от истины, от мировой практики, в конце
концов? Ведь нигде в мире присвоение статуса города не возводится в критерий начала
летоисчисления поселения.
Трудно менять уже устоявшееся мнение. Тем более, что сведений об истории
нашего города до 1972 года явно недостаточно. Где, например, находился поселок при
железнодорожной станции Надым? В какой части города располагались остатки его домов
и бараков в 1966 г., когда сюда приехали первые геологоразведчики из Казымской партии
глубокого бурения? В каких постройках сталинских времен ютились почта, врачебный
пункт, метеостанция, школа, Надымский сельский совет? Где была та, доставшаяся по
наследству от зэков и восстановленная печь, в которой для жителей поселка Новый
Надым в конце 1960-х выпекали отменный хлеб? Почему поселок окружали остатки
колючей проволоки?
Чтобы ответить на эти и другие вопросы музейные сотрудники изучают
литературу, работают в архивах, встречаются со старожилами, рассматривают старые
фотографии. Выясняется любопытная картина. Название Новый Надым возникает после
смерти Сталина. Оно фиксируется с 1954 г. в "Списках избирательных пунктов"
Надымского района. Наш город имел тогда статус "прилегающего к фактории Надым
населенного пункта". Фактория Надым - это в прошлом Старый Надым. По аналогии с
современностью, можно сказать что территория, на которой сегодня расположен город,
была частью, районом Старого Надыма. Примерно, как сегодня у г.Надыма есть
Правобережный район. Во второй половине 1950-х - первой половине 1960-х годов, как
правило, все было наоборот. Главенствовал не левый берег с Новым Надымом, а правый с факторией Надым. Стабильности представлений, правда, не наблюдалось. Зачастую, как
например, в 1957 г. Новый Надым признавался самостоятельным центром Надымского
избирательного округа №21. Связисты и оленеводы бригады №1 колхоза "Родина"
голосовали в помещении Красного угла Надымского участка линейно-технического узла
связи. В ту пору это было главное предприятие, не давшее угаснуть жизни в поселке.
Кстати, происходило это голосование прямо на современной улице Комсомольская,
напротив школы №1, где стоял небольшой деревянный домик - контора ЛТУ.
Имеющиеся в нашем распоряжении данные на 1956 г. свидетельствуют о том, что
ситуация менялась стремительно. Если по приблизительным подсчетам в поселке
железнодорожников при станции Надым в начале 1950-х годов проживало 1000 - 1200
человек (597 человек обслуживало станцию, 55 - узел связи), то спустя 3 года после
закрытия Строительства №501, численность жителей Надыма (фактории с прилегающим
пунктом) составляла 347 человек. Это половина всего населения Ныдо-Надымского
сельского совета, в который входило 9 населенных пунктов по р.Надым, и примерно
десятая часть всех проживающих в Надымском районе. Из 347 человек 304 были
колхозниками, т.е. относились преимущественно к кочевникам охотникам и оленеводам.
Таким образом, на фактории Старый Надым и в Новом Надыме в 1956 г. могло проживать
чуть более 40 человек, обслуживавших телефонную линию Москва-Игарка.
Так и существовали два брата-поселка: Старый Надым, основанный в 1929 г. и
Новый Надым, возникший ровно 20 лет спустя. Расцвет первого пришелся на военные
годы, второго - на послевоенные. В начале 1960-х они оба "затухали". Когда в
расположенной в Ст.Надыме Надымской начальной школе, где обучались и школьники из
Нового Надыма, осталось только трое детей, ее пришлось закрыть. Перспективы,
казалось, не было.
Спасение поселкам принесло начало нефтегазового освоения края. В свою очередь
и они спасли, приютили в своих старых, запустевших домах и бараках смельчаков
геологоразведчиков. Второй раз Старый Надым наблюдал с противоположного берега за
бурным ростом своего собрата. Летом 1967 г. в Новом Надыме базировалась Надымская
нефтеразведочная экспедиция, организованная на базе Казымской партии глубокого
бурения с 1 июня 1967 г., и стройучасток Ямальского строительного управления. В
первой трудились 260 человек, во втором было 80 строителей. Для Надымского района,
где проживало на тот момент 3816 человек, рост численности населения был невиданным,
по крайней мере со времен товарища Сталина, загонявшего в наши края подневольных.
Как же получилось, что когда летом 1968 г. приехали в Новый Надым первые
"гонцы будущего треста Севергазстрой", здесь не было практически никого? Дело в том,
что Надымская нефтеразведочная экспедиция перебазировалась в Нумги и поселок
действительно возрождался заново, чтобы спустя 4 года стать первым в Надымском
районе городом. Истинными его основателями были ни севергазстроевцы и даже ни
геологоразведчики, а заключенные, построившие станционный поселок в начале 1950-х.
Не пора ли вспомнить о них, попытаться установить их имена, связать их судьбы с
историей нашего города?
Наверно, не на все поставленные вопросы удастся сразу ответить, но мы обязаны
соединить три реальности - бурную жизнь железнодорожного поселка, угасание Нового
Надыма и строительство базового населенного пункта для освоения Медвежьего
месторождения - в одну историю нашего города.