1. структура и содержание рабочей программы

МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Майкопский государственный технологический университет»
Факультет_____________Инженерно-экономический__________________________
Кафедра ______________Организация и управление транспортными процессами
УТВЕРЖДАЮ
Декан факультета
______________М.К. Беданоков
«_____»__________ 20____г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине
по специальности
СД 07.01. Надежность подвижного состава и дорог_______________
190702.65 Организация и безопасность движения _
Факультет _____________Инженерно-экономический_____________
МАЙКОП
______
____________
Рабочая программа составлена на основании ГОС ВПО и учебного плана МГТУ по
специальности (направлению) 190702.65 «Организация и безопасность движения»
Составитель рабочей программы
к.э.н., доцент _____________
(должность, ученое звание, степень)
Уджуху А.З.
(подпись)
(Ф.И.О.)
Рабочая программа утверждена на заседании кафедры
Организации и управления транспортными процессами____________________________
(наименование кафедры)
Заведующий кафедрой
«___»________200__г.
Гукетлев Ю.Х.
_____________
(подпись)
(Ф.И.О.)
Одобрено научно-методической комиссией факультета
(где осуществляется обучение)
«___»_______200_г.
Председатель
научно-методического
совета специальности
(где осуществляется обучение)
Гукетлев Ю.Х.
_____________
(подпись)
_
_____________
(подпись)
Беданоков М.К,
(Ф.И.О.)
Декан факультета
(где осуществляется обучение)
«___»________200__г.
(Ф.И.О.)
СОГЛАСОВАНО:
Начальник УМУ
«___»________200__г.
Зав. выпускающей кафедрой
по специальности
___________
(подпись)
___________
(подпись)
Гук Г.А.__
(Ф.И.О.)
Гукетлев Ю.Х.
(Ф.И.О.)
1. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ
1.1. Цели и задачи дисциплины, ее место в учебном процессе
1.1.1. Цели и задачи изучения дисциплины
Главная задача дисциплины «Надежность подвижного состава дорог» заключается
в профессиональной подготовке конкурентоспособных инженеров по организации и
безопасности движения на транспорте.
Цели преподавания дисциплины является формирование у студентов системы
научных и профессиональных знаний в области основ теории надежности, теоретических
основ диагностирования сложных технических систем и навыки реализации
вероятностных математических моделей, связанных с функционированием комплекса
«Водитель — Автомобиль — Дорога — Среда».
Инженер по организации и безопасности движения
должен знать:
 основные объекты, явления и процессы, связанные с организацией движения
транспорта и уметь использовать методы их научного исследования;
 комплексные методы моделирования и проектирования движения транспортных
средств;
 методы обеспечения экологичности разрабатываемых схем организации движения;
 основные технико-экономические требования к подвижному составу, и существующие
научно-технические средства их реализации;
 методы инженерных и теоретических расчетов, связанных с проектированием узлов
транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
 методы теоретического и экспериментального исследования с использованием
современных методов планирования эксперимента, средств вычислительной техники;
 транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения, принципы транспортной
планировки городов, структуру города и его функциональное зонирование,
планировочные мероприятия по экологической защите городов;
 методологию обучения персонала к действиям в сложных и критических
транспортных ситуациях;
 основные принципы систем сертификации продукции, международные и
национальные системы сертификации;
 знать теоретические основы надежности и диагностики;
 приобрести практические навыки решения задач, связанных с надежностью комплекса
ВАДС;
должен владеть:
 методами организации движения, способами оценки ее эффективности;
 методами теоретического и экспериментального исследования транспортных потоков
и его основных характеристик;
 прогрессивными методами выбора комплекса показателей при оценке эффективности
автоматизированных систем управления движением различного типа;
 методами моделирования, расчета и экспериментальных исследований для разработки
новых эффективных схем организации движения, а также методов обработки
экспериментальных данных и оценки погрешностей аналитических расчетов;
 комплексными подходами к изучению безопасности транспортных средств и
функционированию
транспортного комплекса
в
условиях
транспортного
происшествия;
 методами и техническими средствами управления движением;
 методы организации работы трудового коллектива на основе современных методов
управления.
1.1.2. Краткая характеристика дисциплины, ее место в учебном процессе
Надежность подвижного состава и дорог - специальная дисциплина широкого
профиля, обеспечивающая завершение формирования специалиста автомобильного
транспорта и базирующаяся на разделе «Теория вероятностей и математическая
статистика» курса «Математика».
Данная дисциплина направлена на:
 формирование у студентов научного мышления, умения применять на практике
полученные знания в области математики и теории вероятности и математической
статистики;
 овладение программно-целевыми методами системного анализа при решении проблем
организации обслуживания и ремонта автомобилей.
Основные вопросы, изучаемые дисциплиной «Надежность подвижного состава
и
дорог»:
основные
понятия
надежности,
безотказности,
долговечности,
ремонтопригодности, сохраняемости, вероятность отказа и безотказной работы
подвижного состава, виды испытаний на надежность, проверка распределения наработки
по имеющимся данным.
1.1.3. Связь с предшествующими дисциплинами
Теоретической базой дисциплины «Надежность
дорог»являются следующие дисциплины:
 Математика;
 Транспортная энергетика;
 Материаловедение;
 Автомобили
подвижного
состава
и
1.1.4. Связь с последующими дисциплинами
Дисциплина «Надежность подвижного состава и дорог»являетсятеоретической
базой для следующих дисциплин:
 Организация дорожного движения;
 Технические средства организации дорожного движения;
 Экспертиза дорожно-транспортных происшествий;
 Дорожные условия и безопасность движения.
Лекции
Практические
(семин.)
70
34
17
17
36
зачёт
6
70
8
4
4
62
зачёт
Лабораторные
Общий объем
1
1
Лабораторные
Всего
7
СРС
Практические
Номер семестра
Очное
Заочн
ое
Аудиторные
Количество часов в
неделю
Лекции
Форма обучения
Учебные занятия
Форма итоговой
аттестации (зачет,
экзамен)
1.2. Распределение часов учебных занятий по семестрам
1.3. Содержание дисциплины
1.3.1. Наименование тем, их содержание, объем в часах лекционных занятий.
Порядковый
номер
лекции
1.
2.
3.
Кол-во часов
Литература
Название темы
очное заочное
Тема 1. Введение. Надежность. Основные
характеристики и показатели.
1.1. Введение. Общие понятия и
терминология.
1.2.
Безотказность.
Классификация
отказов. Критерии, причины, признаки,
характер и последствия отказов (для
самостоятельного изучения). Вероятность
безотказной работы. Средняя наработка
до отказа. Интенсивность отказов.
Плотность вероятности отказа. Параметр
потоков отказов.
1.3.Долговечность (для самостоятельного
изучения). Виды долговечности. Виды
действительной
долговечности.
Основные показатели долговечности.
Тема
№2.Ремонтопригодность
и
комплексные показатели надежности.
2.1.Ремонтопригодность.
Контролепригодность,
доступность,
легкосъемность
взаимозаменяемость.
Стандартизация
и
унификация,
восстанавливаемость. Преемственность
технологических
процессов
ТО
и
ремонта.
Эргономические
характеристики.
Вероятность
восстановления в заданное время.
Среднее время восстановления.
2.2.Комплексные
показатели
надежности. Коэффициент готовности и
коэффициент
технического
использования(для
самостоятельного
изучения).
2.3.Сохраняемость. Гамма-процентный
срок сохраняемости. Средний срок
сохраняемости.
2.4. Выбор показателей надежности.
Основные показатели долговечности.
Основные показатели безотказности.
Основные
показатели
ремонтопригодности
Тема 3.Краткие сведения из теории
вероятностей и математической
2
2
2
[1], [2], [3]
2
[1], [2], [3]
[1], [2], [3]
Порядковый
номер
лекции
4.
5.
Кол-во часов
Литература
Название темы
очное заочное
статистики.
3.1.
Общие
понятия(для
самостоятельного изучения).
3.2.Характеристики
случайных
величин.Среднее
арифметическое
значение. Математическое ожидание.
Мода случайной величины. Медиана
случайной величины. Размах рассеивания
случайной величины. Дисперсия (второй
центральный
момент).
Среднее
квадратичное отклонение
3.3.Некоторые законы распределения
случайных величин.Нормальный закон
распределения. Закон распределения
Вейбулла.
Экспоненциальный
закон
распределения.
Тема №4. Система сбора и обработки
информации о надежности автомобилей.
4.1. Требования к системе сбора и
обработки информации о надежности
(для самостоятельного изучения).
4.2. Общие положения по организации
сбора и обработки информации о
надежности.
4.3.Организация работ по сбору и
обработке информации о надежности
Тема №5. Статистическая обработка
информации
о
надежности
по
результатам
эксплуатационных
испытаний автомобилей.
5.1.Общие положения. Метод моментов.
Метод наименьших квадратов. Метод
наибольшего
(максимального)
правдоподобия (для самостоятельного
изучения).
5.2.Расчет
параметров
экспериментального распределения.
5.3.Определение
вида
закона
распределения
случайной
величины.
Нормальный закон. Закон распределения
Вейбулла. Экспоненциальный закон.
Оценка различий эмпирического и
теоретического распределений.
5.4.Выборочные наблюдения и размер
выборки.
5.5.Доверительные оценки и методы их
определения. Доверительные интервалы и
вероятности.
2
2
2
[1], [2], [3]
[1], [2], [3]
Порядковый
номер
лекции
6.
7.
8.
Кол-во часов
Литература
Название темы
очное заочное
Тема №6. Обработка экспериментальных
данных при однофакторном методе
исследования.
6.1.Аппроксимация экспериментальных
данных линейными функциональными
зависимостями.
6.2.Аппроксимация экспериментальных
данных степенными функциональными
зависимостями(для
самостоятельного
изучения).
6.3.Аппроксимация экспериментальных
данных
показательными
функциональными зависимостями.
6.4.Аппроксимация экспериментальных
данных
параболическими
функциональными зависимостями.
Тема №7.Планирование и обработка
результатов
экспериментов
при
многофакторном методе исследования.
7.1.Матрица
планирования
эксперимента.
7.2.
Обработка
результатов
экспериментов.Вычисление
значения
критерия Кохрена.
7.3.Критерий
Стьюдента(для
самостоятельного изучения).
7.4.Критерий
Фишера(для
самостоятельного изучения).
Тема №8. Обоснование точности и
достоверности
диагностирования
автомобиля.
8.1.Мера
точности
измерения
структурных
и
косвенных
диагностических параметров. Категории
точности.
8.2. Ошибки первого и второго рода при
диагностировании
автомобиля(для
самостоятельного изучения).
8.3.Достоверность
диагностической
информации
(для
самостоятельного
изучения).
8.4.Задачи, возникающие при оценке и
исследовании
достоверности
диагностической
информации.
Глобальные задачи. Локальные задачи.
8.5.Точность и обобщенный критерий
информативности
диагностических
параметров
автомобиля.
Понятие
2
[1], [2], [3]
2
[1], [2], [3]
2
[1], [2], [3]
Порядковый
номер
лекции
Кол-во часов
Литература
Название темы
очное заочное
энтропии состояния. Действительный
предельно допустимый минимальный
уровень критерия информативности.
8.6.Влияние пробега автомобиля на
изменение метрологических показателей
диагностической
информации
(для
самостоятельного изучения).
8.7.Взаимосвязь погрешности контроля
диагностических
параметров
автомобиля с точностью средств
измерения.
Тема №9. Точность и достоверность
диагностирования элементов автомобиля.
9.1.
Метрологический
анализ
диагностирования
мощностных
и
экономических показателей автомобиля.
Косвенный
метод.
Прямой
метод
выключения цилиндров. Прямой метод
прокручивания коленчатого вала. Прямой
метод одиночного выбега. Прямой метод
двойного выбега.
9.2. Метрологические показатели при
выборе
режимов
диагностирования
элементов ДВС.
9.
ИТОГО:
1
17
[1], [2], [3]
4
1.3.2. Практические (семинарские) занятия, их наименования и объем в часах
Номер
занятия
1.
2.
Наименование темы практического
занятия
Раздел, тема
дисциплины
Семинар
1.Надежность.
Основные Тема №1
характеристики и показатели.
Вопросы:
1. Классификация отказов.
2. Критерии, причины, признаки, характер и
последствия отказов.
3. Вероятность безотказной работы. Средняя
наработка до отказа. Интенсивность
отказов. Плотность вероятности отказа.
Параметр потоков отказов.
4. Виды
долговечности.
Виды
действительной долговечности. Основные
показатели долговечности.
Форма проведения — коллоквиум.
Семинар
2.Ремонтопригодность
и Тема №2.
Объем часов
очное заочное
2
2
2
Номер
занятия
Наименование темы практического
занятия
Раздел, тема
дисциплины
Объем часов
очное заочное
3.
4.
5.
комплексные показатели надежности.
Вопросы:
1. Контролепригодность,
доступность,
легкосъемность взаимозаменяемость.
2. Преемственность
технологических
процессов ТО и ремонта. Эргономические
характеристики.
Вероятность
восстановления в заданное время.
3. Коэффициенты готовности, технического
использования.
4. Гамма-процентный срок сохраняемости.
Средний срок сохраняемости.
5. Основные
показатели
ремонтопригодности,
долговечности,
безотказности.
Форма проведения — коллоквиум.
Семинар 3Краткие сведения из теории Тема №3.
вероятностей и математической статистики.
Вопросы:
1. Характеристики случайных величин.
2. Среднее
арифметическое
значение.
Математическое
ожидание.
Медиана
случайной величины. Размах рассеивания
случайной
величины.
Среднее
квадратичное отклонение.
3. Нормальный закон распределения. Закон
распределения
Вейбулла.
Экспоненциальный закон распределения.
Форма проведения — коллоквиум.
Семинар 4. Система сбора и обработки Тема №4.
информации о надежности автомобилей.
Вопросы:
1. Требования к системе сбора и обработки
информации о надежности.
2. Общие положения по организации сбора и
обработки информации.
3. Организация работ по сбору и обработке
информации о надежности.
Форма проведения — коллоквиум.
Семинар 5. Статистическая обработка Тема №5.
информации о надежности по результатам
эксплуатационных испытаний автомобилей.
Вопросы:
1. Метод моментов. Метод наименьших
квадратов.
Метод
наибольшего
(максимального) правдоподобия.
2. Расчет параметров экспериментального
распределения.
3. Определение вида закона распределения
2
2
2
2
Номер
занятия
Наименование темы практического
занятия
Раздел, тема
дисциплины
Объем часов
очное заочное
6.
7.
8.
случайной величины. Нормальный закон.
Закон
распределения
Вейбулла.
Экспоненциальный
закон.
Оценка
эмпирического
и
теоретического
распределений.
4. Выборочные наблюдения и размер
выборки.
5. Доверительные оценки и методы их
определения.
Форма проведения — коллоквиум.
Семинар 6. Обработка экспериментальных Тема №6.
данных
при
однофакторном
методе
исследования.
Вопросы:
1. Аппроксимация
экспериментальных
данных линейными функциональными
зависимостями.
2. Аппроксимация
экспериментальных
данных степенными функциональными
зависимостями.
3. Аппроксимация
экспериментальных
данных
показательными
функциональными зависимостями.
4. Аппроксимация
экспериментальных
данных
параболическими
функциональными зависимостями.
Форма проведения — коллоквиум.
Семинар 7. Планирование и обработка
Тема №7.
результатов экспериментов при
многофакторном методе исследования.
Вопросы:
1. Матрица планирования эксперимента.
2. Обработка результатов экспериментов.
Вычисление значения критерия Кохрена.
3. Критерий Стьюдента.
4. Критерий Фишера.
Форма проведения — коллоквиум.
Семинар
8.Обоснование
точности
и Тема №8
достоверности диагностирования автомобиля.
Вопросы:
1. Мера точности измерения структурных и
косвенных диагностических параметров.
Категории точности.
2. Ошибки первого и второго рода при
диагностировании автомобиля.
3. Достоверность
диагностической
информации.
4. Задачи, возникающие при оценке и
исследовании
достоверности
2
2
2
Номер
занятия
Наименование темы практического
занятия
Раздел, тема
дисциплины
Объем часов
очное заочное
диагностической информации.
5. Точность и обобщенный критерий
информативность
диагностических
параметров автомобиля.
6. Влияние
пробега
автомобиля
на
изменение метрологических показателей
диагностической информации.
Форма проведения — коллоквиум.
9.
Семинар
9.Точность
и
достоверность Тема №9
диагностирования элементов автомобиля.
Вопросы:
1. Метрологический
анализ
диагностирования
мощностных
и
экономических показателей автомобиля.
Косвенный
метод.
Прямой
метод
выключения цилиндров. Прямой метод
прокручивания коленчатого вала. Прямой
метод двойного выбега.
2. Метрологические показатели при выборе
режимов диагностирования элементов
ДВС.
Форма проведения — коллоквиум.
Итого:
1
17
4
1.3.3. Самостоятельная работа студентов. Разделы, темы, перечень примерных
контрольных вопросов и заданий для самостоятельной работы. Сроки выполнения,
объем в часах
Разделы и темы
рабочей программы
самостоятельного
изучения
Тема 1. Введение.
Надежность.
Основные
характеристики
и
показатели.
Перечень домашних заданий
и других вопросов для
самостоятельного изучения
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам и подготовка к
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Критерии,
причины,
признаки,
характер
и
последствия отказов.
2. Виды долговечности. Виды
действительной
долговечности.
Тема
2. Конспектирование
Ремонтопригодность
первоисточников, проработка
и
комплексные учебного материала по
показатели
конспектам и подготовка к
Сроки
выполнения
Объем часов
очное заочное
К семинару
по
данной
теме
5
К семинару
по
данной
теме
3
7
Разделы и темы
рабочей программы
самостоятельного
изучения
надежности.
Тема
3.Краткие
сведения из теории
вероятностей
и
математической
статистики.
Тема 4. Система сбора
и
обработки
информации
о
надежности
автомобилей.
Тема
5.Статистическая
обработка
информации
о
надежности
по
результатам
эксплуатационных
испытаний
автомобилей.
Тема
6.Обработка
экспериментальных
данных
при
однофакторном
методе исследования.
Перечень домашних заданий
и других вопросов для
самостоятельного изучения
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Коэффициенты готовности и
технического
использования.
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам и подготовка к
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Общие понятия.
2. Среднее
квадратичное
отклонение.
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам, решение задач и
подготовка к семинару по
следующим вопросам темы:
1. Требования к системе сбора
и обработки информации о
надежности.
2. Организация работ по сбору
и обработке информации о
надежности.
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам и подготовка к
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Метод
наибольшего
(максимального)
правдоподобия.
2. Доверительные интервалы и
вероятности.
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам и подготовка к
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Аппроксимация
экспериментальных данных
степенных
функциональными
зависимостями.
Сроки
выполнения
Объем часов
очное заочное
К семинару
по
данной
теме
4
7
К семинару
по
данной
теме
4
7
К семинару
по
данной
теме
4
7
К семинару
по
данной
теме
4
7
Разделы и темы
рабочей программы
самостоятельного
изучения
Тема 7. Планирование
и
обработка
результатов
экспериментов
при
многофакторном
методе исследования.
Тема 8.Обоснование
точности
и
достоверности
диагностирования
автомобиля.
Тема 9.Точность
достоверность
диагностирования
элементов
автомобиля.
и
Перечень домашних заданий
и других вопросов для
самостоятельного изучения
2. Аппроксимация
экспериментальных данных
параболическими
функциональными
зависимостями.
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам и подготовка к
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Критерий Стьюдента.
2. Критерий Фишера.
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам и подготовка к
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Ошибки первого и второго
рода при диагностировании
автомобиля.
2. Влияние
пробега
автомобиля на изменение
метрологических
показателей
диагностической
информации.
Конспектирование
первоисточников, проработка
учебного материала по
конспектам и подготовка к
семинару по следующим
вопросам темы:
1. Метрологические
показатели
при
выборе
режимов диагностирования
элементов ДВС
Сроки
выполнения
Объем часов
очное заочное
К семинару
по
данной
теме
4
7
К семинару
по
данной
теме
5
7
К семинару
по
данной
теме
3
6
36
62
Итого:
2.3.4.1. Организация и методика текущего и итогового контроля знаний
Перечень контрольных работ, тестов
Вариант № 1
1. Надежность,
общие
понятия
терминология.
Сроки
проведения
контроля
и
Контрольный срез
знаний
Разделы и темы
рабочей
программы
Темы №1, 2, 3.
Перечень контрольных работ, тестов
2. Контролепригодность,
доступность,
легкосъемность взаимозаменяемость.
3. Размах рассеивания случайной величины.
Вариант №2.
1. Классификация отказов.
2. Преемственность
технологических
процессов ТО и ремонта. Эргономические
характеристики.
3. Среднее квадратичное отклонение.
Вариант №3.
1. Критерии, причины, признаки, характер и
последствия отказов.
2. Вероятность восстановления в заданное
время.
3. Нормальный закон распределения.
Вариант №4.
1. Вероятность безотказной работы.
2. Коэффициенты готовности, технического
использования.
3. Закон распределения Вейбулла.
Вариант №5.
1. Средняя наработка до отказа.
2. Гамма-процентный срок сохраняемости.
Средний срок сохраняемости.
3. Экспоненциальный закон распределения.
Вариант №6.
1. Интенсивность отказов.
2. Основные
показатели
ремонтопригодности,
долговечности,
безотказности.
3. Требования к системе сбора и обработки
информации о надежности.
Вариант №7.
1. Плотность вероятности отказов.
2. Характеристики случайных величин.
3. Требования к системе сбора и обработки
информации о надежности.
Вариант №8.
1. Параметр потоков отказов.
2. Среднее арифметическое значение.
3. Организация работ по сбору и обработке
информации о надежности.
Вариант №9.
1. Виды
долговечности.
Виды
действительной долговечности.
2. Математическое ожидание.
3. Метод моментов.
Сроки
проведения
контроля
Разделы и темы
рабочей
программы
Темы №1, 2, 3.
Контрольный срез
знаний
Темы №1, 2, 3.
Контрольный срез
знаний
Темы №1, 2, 3.
Контрольный срез
знаний
Темы №1, 2, 3.
Контрольный срез
знаний
Темы №1, 2, 3.
Контрольный срез
знаний
Темы №1, 2, 3.
Контрольный срез
знаний
Темы 1, 2, 3..
Контрольный срез
знаний
Темы №1, 2, 3.
Контрольный срез
знаний
4. Учебно-методические материалы по дисциплине
4.1. Основная и дополнительная литература
Основная литература
1. ЭБС «Znanium. сom.» Мигаль, В.Д. Методы технической диагностики
автомобилей: учебное пособие / В.Д. Мигаль, В.П. Мигаль. - М.: ФОРУМ: ИНФРАМ, 2014. - 416 с - Режим доступа: http://znanium.com/
2. ЭБС «Znanium. сom.» Поляков, В.А. Основы технической диагностики: учебное
пособие / В.А. Поляков. - М.: ИНФРА-М, 2014. - 118 с. - Режим доступа:
http://znanium.com/
3. Яхьяев, Н.Я. Основы теории надежности и диагностика : учебник / Н.Я. Яхьяев,
А.В. Кораблин. - М. : Академия, 2009. - 256 с
Дополнительная литература
1. Сапронов, Ю.Г. Экспертиза и диагностика объектов и систем сервиса : учеб.
пособие / Ю.Г. Сапронов. - М. : Академия, 2008. - 224 с.
1. Гаврилов, К.Л. Моторная диагностика : учеб.-практ. пособие / К.Л. Гаврилов. - М. ;
Ростов н/Д : МарТ, 2005. - 312 с.
2. Малкин, В.С. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей : учеб. пособие / В.С.
Малкин, Ю.С. Бугаков. - Ростов н/Д : Феникс, 2007. - 432 с
4.2. Перечень методических указаний к проведению учебных занятий и
самостоятельной работы студентов
1.
2.
Комплекс автодигностики модели КАД300 / Руководство по эксплуатации. –
Новгород, ОАО "Новгородский завод ГАРО"., 1997. – 106 с.
Сборник нормативных и информационных документов по контролю технического
состояния автотранспортных средств в Российской Федерации / Под ред. В.В.
Таболина. – М.: АО "Трансконсалтинг", 1995. – 218 с.
4.3. Перечень методических указаний к лабораторным занятиям
1. Харазов А.М., Крамаренко Г.В., Михлин В.М., Негребицкий И.В. и др.
Методика определения предельно-допустимых значений диагностических
параметров агрегатов машин.– М.: Филиал НАМИ, МАДИ, ГОСНИТИ,
Горьковский филиал ВНИИНМАШ, – 38 с.
2. Ю.Т. Чумаченко, Б.Б. Рассанов Автомобильный практикум. Учебное пособие к
выполнению лабораторно-практических работ. Ростов-на-Дону, «Феникс»,
2003. — 510 с.
4.4. Перечень обучающих, контролирующих компьютерных программ,
диафильмов, кино- и телефильмов, мультимедиа и т.п.
1. Компьютерная программа «Диагностика ДВС» разработка МАДИ
2. Компьютерная программа «Методика постановки автомобилей
диагностику» разработка МАДИ
на ТО
и