УТВЕРЖДАЮ Заместитель генерального директора по

УТВЕРЖДАЮ
Заместитель генерального директора по логистике и МТО
А.А. Паккарь
Техническое задание на поставку, установку и обслуживание тахографов, изготовление
тахографических карт
1.
Общие положения
1.1.
Целью данной закупки является оснащение цифровыми устройствами контроля за режимом труда и отдыха
водителей со спутниковой системой ГЛОНАСС/GPS в соответствии с Приказом Министерства Транспорта
Российской Федерации от 14 декабря 2011 г. №319 (в ред. от 15.05.2013 года) «Об утверждении порядка
оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими средствами контроля за
соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха», с Приказом Министерства Транспорта Российской
Федерации от 13 февраля 2013г. №36 и Постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. №720 п.8(1) «Об
утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств».
1.2. Поставляемые цифровые устройства контроля за режимом труда и отдыха водителей (тахографы),
тахографические карты водителей/предприятий, устройства для чтения тахографических карт (далее – Товар)
должны быть новые, не бывшие в использовании, не из ремонта.
1.3. Товар по своим характеристикам должен соответствовать параметрам, перечисленным в пунктах 2-7 технического
задания.
1.4. Цифровое устройство контроля за режимом труда и отдыха водителей (тахограф) должно соответствовать
требованиям Постановления Правительства РФ от 10.09.2009 г. №720 «Об утверждении технического регламента
о безопасности колесных транспортных средств», имеющее соответствующий сертификат соответствия и
требованиям Приказа Минтранса от 13.02.2013г. №36 «Об утверждении требований к тахографам,
устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами,
правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
1.5. Каждая единица оборудования, являющаяся отдельно производимым товаром, должна быть представлена
описанием с указанием производителя и полного наименования, то есть с указанием обозначения, служащего для
индивидуализации предлагаемого товара (товарного знака).
1.8. Цифровое устройство контроля за режимом труда и отдыха водителей должно обеспечивать:
1.8.1 В соответствии с требованиями приказа Минтранса РФ от 26.01.2013 N 20 передачу в органы АЦКН
(автоматизированному центру контроля и надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта)
Ространснадзора Российской Федерации минимального состава мониторинговой информации:
 идентификационный номер абонентского телематического терминала;
 географическая широта местоположения транспортного средства;
 географическая долгота местоположения транспортного средства;
 скорость движения транспортного средства;
 путевой угол транспортного средства;
 время и дата фиксации местоположения транспортного средства;
 признак передачи сигнала бедствия.
 транспортную безопасность эксплуатации транспортных средств;
 контроль параметров движения транспорта;
1











контроль работы узлов и агрегатов транспорта;
получение достоверных данных о пробеге автомобиля, скорости его движения, пройденном маршруте и работе
дополнительного оборудования;
оперативное реагирование при внештатных ситуациях;
предоставление данных для управленческого и бухгалтерского учета;
накопление статистики по использованию парка автомобилей и спецтехники;
формирование отчетов за любой период времени;
формирование отчетов по работе персонала;
контроль и учет расхода ГСМ автомобилями и спецтехникой;
контроль перевозок, обеспечение сохранности грузов;
простоту внедрения и масштабируемость системы: заказчик может начать внедрение системы мониторинга
транспорта с ограниченного числа автомобилей и затем плавно наращивать её по мере необходимости, без
радикальной перестройки системы;
возможность доработки системы под нужды и задачи заказчика.
1.8.2 Высокую надёжность:
все компоненты системы оборудования изначально разработаны и адаптированы к российским условиям эксплуатации
по месту нахождения филиалов Общества, включая как климатические условия, так и «человеческий фактор».
1.8.3 Высокую степень автоматизации:
 Диспетчер на центральном пульте должен обслуживать не менее 300 ед., транспортных средств;
 Возможность интеграции в корпоративную информационную среду Общества.
2.
Характеристики поставляемого Товара и сопутствующих услуг
Название и характеристики поставляемого Товара и Услуг (качественные и функциональные):
№
Наименование Товара / Услуг
Кол-во
1
Цифровое устройство контроля за
режимом труда и отдыха
водителей (тахограф) с модулем
GPRS и блоком СКЗИ
ШТРИХ-ТахоRUS
42 шт.
2
Активация, калибровка тахографа
42 шт.
3
Установка тахографа
42 шт.
4
Персональная карта водителя
84 шт.
5
Услуги по изготовлению
персональных карт водителя
84 шт.
Наименование параметра указанного
Товара / Услуг
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
2
Значение
Приложение №1
Приложение №1
Приложение №1
Приказ №36
Минтранса
Приказ №36
Минтранса
6
Карта предприятия
15 шт.
7
Услуги по изготовлению карт
предприятия
15 шт.
8
Считыватель тахографических
карт
15 шт.
9
Программное обеспечение для
ЭВМ ST CrossPoint® Client
2 шт.
10
Программное обеспечение для
ЭВМ ST CrossPoint® Server
1 шт.
11
Установка и настройка
программного обеспечения для
ЭВМ ST CrossPoint® Server и ST
CrossPoint® Server
1 шт.
3.
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
В соответствии с Требованиями к
техническим, функциональным
характеристикам (потребительским
свойствам) товара, подлежащего к
поставке
Контрольное устройство должно включать:
3.1. Возможность подключения тревожной кнопки и датчика уровня топлива;
3.2. Устройство обработки данных;
3.3. Блок памяти;
3.4. Блок криптографической защиты информации (СКЗИ);
3.5. Часы, работающие в реальном масштабе времени;
3.6. Два картридера для контактных карт с российскими криптографическими ключами;
3.7. Печатающее устройство – термопринтер;
3.8. Дисплей;
3.9. Систему визуального и звукового предупреждения водителя;
3.10. Устройство для ввода данных пользователем;
3.11. Приемник ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/ GPS;
3.12. Модем GSM/GPRS.
3.13. Цифровой выход и интерфейс RS232.
3
Приказ №36
Минтранса
Приказ №36
Минтранса
Пункт 7 настоящего
технического задания
Пункт 11 настоящего
технического задания
Пункт 11 настоящего
технического задания
Реализация
функционала по
пункту 11 настоящего
технического задания
4.
В контрольном устройстве должны быть предусмотрены:
4.1. Накопление и хранение данных не менее 365 дней.
4.2. Индикация на дисплее и сохранение в памяти устройства скорости, пробега транспортного средства, режимов
работы водителей.
4.3. Система визуального и звукового предупреждения водителя о нарушении параметров движения транспортного
средства и контроля режимов труда и отдыха водителя.
4.4. Встроенная самодиагностика установленных компонентов, в том числе количество видимых спутников ГЛОНАСС/
GPS и уровень сигнала сети GSM.
4.5. Получение информации о скорости со следующих устройств:
 а) с датчика скорости, имеющего криптографическую защиту информации;
 б) со штатного датчика скорости транспортного средства;
 в) со встроенного приёмника ГЛОНАСС/ GPS;
 г) с датчика системы ABS автомобиля;
 д) со встроенного акселерометра.
4.6. Возможность выгрузки данных через 6-ти контактный калибрационный разъем.
4.7. Распечатка всех отчетов (либо вывод на дисплей).
4.8. Возможность удаленного мониторинга работы автомобиля и контрольного устройства.
4.9. Контроль и регистрация отключения контрольного устройства от бортовой сети автомобиля.
4.10. Возможность мониторинга местоположения транспортного средства.
4.11. Передача информации о местоположении транспортного средства в режиме реального времени через GSM/GPRS
- модем.
4.12. Возможность динамической настройки интервала отправки данных в диспетчерский центр в зависимости от
условий движения.
4.13. Возможность удаленного изменения интервалов отправки информации о местоположении транспортного
средства.
4.14. Регистрация и хранение данных о неисправности и вмешательстве в контрольное устройство (случаи доступа к
данным регистрации, перерывов в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывов в подаче
импульсов от датчика движения).
4.15. Контрольное устройство должно поставляться с установленным программным обеспечением.
4.16. Контрольное устройство должно обеспечивать при необходимости автоматическое удаленное обновление
программного обеспечения через GSM/GPRS - модем.
4.17. Контрольное устройство должно иметь средство взаимной идентификации и работать с российскими картами
водителя, предприятия, мастерской, контролера.
4.18. Автоматический переход в режим в вид деятельности водителя «Отдых» при выключении зажигания.
4.19. Автоматическая регулировка яркости подсветки дисплея в зависимости от времени суток.
4.20. Информация, записанная контрольным устройством на карты для удобства считывания должна быть согласно
ЕСТР.
5.
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
Контрольное устройство должно формировать следующие типы распечаток:
Деятельность водителя из карты.
Деятельность водителя из контрольного устройства.
Распечатка событий и неисправностей из карты.
Распечатка событий и неисправностей с контрольного устройства.
Технические данные.
Распечатка превышений скорости.
Распечатка графического отчета о режимах работы, скорости движения и пройденном пути.
6.
Требования к тахографическим картам
Исполнитель в установленном порядке осуществляет подготовку необходимых материалов и документов и
4
оформление карт водителя и предприятия в соответствие с требованиями действующих нормативных документов РФ.
Карты водителя и предприятия, должны работать с тахографами, имеющими в своем составе модуль СКЗИ.
Типы карт тахографа:
1) персональная карта водителя – обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием
шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя;
2) карта предприятия – обеспечивает идентификацию и аутентификацию юридических лиц и индивидуальных
предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией
транспортных средств (далее – транспортные предприятия), с использованием шифровальных (криптографических)
средств, установку блокировки (ограничения) доступа к данным тахографа и данным карт водителей.
7.
Требования к считывателю тахографических карт
Считыватель тахографических карт включает в себя подключаемый к рабочему месту диспетчера стационарный
модуль считывателя, предназначенный для выгрузки данных с карт водителей.
Комплект программного обеспечения обеспечивает загрузку, обработку и хранение информации, получаемой с
карт водителей и тахографов. Загрузка данных в ПО осуществляется через стационарные считыватели, программное
обеспечение должно обеспечивать возможность работы с обоими видами считывателей карт.
8.
8.1.
8.2.
Требования к упаковке товара
Товар должен быть упакован в соответствии с требованиями завода-изготовителя.
Упаковка должна обеспечивать отсутствие изменений и повреждений товара во время его транспортировки.
9.
9.1.
9.2.
Требования к гарантии
При поставке Товара требуется предоставить гарантию на срок не менее 18 (восемнадцати) месяцев с момента
установки сертифицированной организацией и подписания акта выполненных работ, при этом срок гарантии
Исполнителя не должен быть меньше, чем предоставляемый производителем Товара.
Гарантийные обязательства распространяются на все комплектующие Товара, в соответствии с условиями гарантии
производителей Товара и его комплектующих.
10. Требования к программному обеспечению
Программа для ЭВМ ST CrossPoint® Client должно быть клиентским модулем программы для ЭВМ ST CrossPoint®
и должно обеспечивать автоматизацию процесса управления и контроля транспортных средств.
Программа для ЭВМ ST CrossPoint® Client должна обеспечивать выполнение следующих функций:

отображение карты местности;

определение текущего местоположения транспортных средств и представление его на электронной карте
местности в режиме времени, близком к реальному;

отображение истории перемещений транспортных средств на электронной карте местности в виде ломаной
линии за заданный интервал времени с указанием следующих параметров (как в отдельном окне, так и текущем):

направления движения;

скорости движения:

мест и времени стоянок;

времени определения навигационных параметров в данной точке;

отображение списка транспортных средств с возможностью быстрого перехода к текущему
местоположению транспортных средств на электронной карте местности:

возможность группировки транспортных средств по категориям;

Программа для ЭВМ ST CrossPoint® Client (далее по тексту ПО или Специализированое программное
обеспечение) должно иметь возможность организации главного окна программы по принципу Docking View с
возможностью организации произвольного взаимного расположения основных частей главного окна с возможностью
переноса отдельной части на дополнительный монитор;
5

ПО должно иметь возможность организации оповещения о наличии неотработанных тревожных
сообщений и непрочитанных текстовых сообщений в специальной области оповещений с указанием соответствующего
количества сообщений и с возможностью последующего перехода из неё к формам работы с тревожными и текстовыми
сообщениями;

возможность отображения на электронной карте местности всех транспортных средств, а также
принадлежащих определенной группе;

возможность изменения перечня отображаемых сведений о транспортных средствах;

возможность одновременного открытия нескольких окон (не менее шести) с электронными картами, в
каждом из которых должна устанавливаться центровка по одному транспортному средству и автоматическое
масштабирование по группе транспортных средств;

отображение признака неактуальности (устаревания) навигационных параметров транспортных средств с
указанием времени вычисления последних действительных навигационных параметров и причины их неактуальности
(потеря связи с комплектом бортового оборудования, отсутствия приёма навигационным приёмником сигналов от
спутников).

воспроизведение истории перемещений транспортных средств на электронной карте местности с
возможностью изменения скорости воспроизведения;

возможность выгрузки отчетов в Microsoft Excel (.xls) с последующим сохранением в поддерживаемых
форматах (Microsoft Excel (.xls), Adobe Acrobat (.pdf). XML (.xml). HTML (.html), CSV. DBF. DIF, SYLK и др.);

возможность нанесения и отображения на электронной карте местности отдельным информационным
слоем пользовательских объектов, хранящихся в базе данных.
Программа для ЭВМ ST CrossPoint® Client должна быть установлена на персональные компьютеры,
предоставленные Заказчиком. Программа должна быть инсталлирована с использованием дистрибутива,
разработанного ООО «СпейсТимЛаб». С целью соблюдения законности использования прав на программные продукты в
процессе инсталляции должен быть введен ключ защиты программы для ЭВМ ST CrossPoint® Client разработанного ООО
«СпейсТимЛаб».
Для обеспечения синхронизации данных на двух рабочих местах программы для ЭВМ ST CrossPoint®
должно быть реализовано подключение клиентских рабочих мест с программой ST CrossPoint® Client к серверной части
системы ЭВМ ST CrossPoint® Server.
11. Требования к выполнению работ
11.1. Срок выполнения работ по оснащению тахографами транспортных средств ОАО «ЛОЭСК» категорий M2, M3, N2 и
N3 – с даты подписания договора, окончание – 24.03.2014.
11.2. Перечень выполняемых работ:
№
п/п
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
Наименование работ
Перечень работ:
Установка тахографа
Активация, калибровка тахографа
Услуги по изготовлению персональных карт водителя
Услуги по изготовлению карт предприятия
Установка и настройка программного обеспечения
Оборудование:
Контрольное устройство ШТРИХ-ТахоRUS модулем СКЗИ и GPRS
Карта водителя
Карта предприятия
Считывать тахографических карт
Комплект программного обеспечения
6
11.3. Перечень выполняемых работ и оборудования включает себя стоимость оборудования, монтажные работы,
командировочные и накладные расходы по доставке сотрудников исполнителя и грузов до мест выполнения работ.
11.4. Все используемое оборудование устанавливается, подключается, настраивается и проверяется в соответствие с
технической документацией заводов изготовителей и требований действующих нормативных документов.
11.5. Работы должны быть выполнены в соответствии требованиями «Технического регламента о безопасности
колесных транспортных средств», утвержденного Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 г. №720 и иными
действующими нормативными документами РФ в области технических средствами контроля за соблюдением
водителями режимов движения, труда и отдыха.
11.6. Выполнение работ по месту дислокации (региону) транспортных средств у Заказчика.
11.7. Установка программного обеспечения для ЭВМ ST CrossPoint® должна проводиться с подключением к
телематической платформе ST Matix® и настройкой отображения в указанной телематической платформе
оснащенных транспортных средств.
12. Требования к доставке и установке (включая периодичность и место поставки)
12.1. Доставка и установка Товара должна быть осуществлена Исполнителем своими силами и за свой счет партиями в
количестве и по адресам, указанным Покупателем.
13. Объем и порядок предоставления гарантии качества
13.1. Исполнитель должен обеспечить исполнение гарантийных обязательств по Товару в полном объеме, в
соответствии с требованиями изготовителя Товара.
14. Список документации, передаваемой вместе с Товаром
14.1. На каждую партию Товара вместе с поставкой должны быть предоставлены следующие документы:
 товарная накладная (2 экземпляра);
 счет-фактура;
 сертификат установленного образца (либо его копия, заверенная надлежащим образом), в случае если товар
подлежит обязательной сертификации;
 инструкция по эксплуатации на русском языке;
 документ, подтверждающий предоставление гарантии на товар.
15. Сертификация
15.1. При поставке Товара должен быть предоставлен:
 Документ о внесении Министерством транспорта Российской Федерации в перечень сервисных центров
(мастерских), осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту
контрольных устройств (тахографов), а также наличие присвоенного регистрационного номера.
 Сертификат соответствия установленного образца (либо его копия, заверенная надлежащим образом);
 Свидетельство «Об утверждении типа средств измерений»;
15.2. Наличие сертификата, свидетельства и лицензии не освобождает Исполнителя от ответственности за поставку
Товара ненадлежащего качества.
7
8
Приложение №1
к Техническому заданию
от «____» __________________ 2014 г.
Требования к техническим, функциональным характеристикам (потребительским свойствам) цифрового устройства
контроля за режимом труда и отдыха водителей (тахографа), подлежащему поставке:
Напряжение питания
Потребляемая мощность
Диапазон измерения пути
Разрешение при измерении пути
Погрешность измерения пройденного пути
Пределы регистрации скорости движения транспортного средства
Разрешение измеряемой скорости
Предельная погрешность измерения скорости
Температурный режим
Индикация - графический дисплей с подсветкой с возможностью
отображения пиктограмм
Место установки
Навигационная система
Интерфейс (с возможностью подключения тревожной кнопки и
датчика уровня топлива)
Количество кнопок управления
Количество карт-ридеров для Смарт-карт
Габаритные размеры
Масса
Расходные материалы
9
не менее 12В, не более 24В
не более 15 Вт
от 0 до 999999,9 км
не более 0,1 км
не более ±0,1 км.
от 0 до 250 км/ч
не менее 1 км/ч
± 1 км/ч
0
от – 20 С до + 700С
3 строки х 15 символов
гнездо 1DIN согласно ISO 7736
ГЛОНАСС/GPS
RS232, USB, GPRS
не менее 4
не менее 2
не более 191х187х58 мм
от 1 до 2 кг.
термохимическая бумага диаметром не
более – 57 мм, 30 мм.
Приложение №2
к Техническому заданию
от «____» __________________ 2014 г.
Перечень работ и оборудования
№
п/п
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
Наименование работ
Перечень работ:
Установка тахографа
Активация, калибровка тахографа
Услуги по изготовлению персональных карт водителя
Услуги по изготовлению карт предприятия
Установка и настройка программного обеспечения
Оборудование:
Контрольное устройство ШТРИХ-ТахоRUS модулем СКЗИ и GPRS
Карта водителя
Карта предприятия
Считывать тахографических карт
Комплект программного обеспечения
10