Автобусная экскурсия по маршруту городского автобуса 24

Автобусная экскурсия по маршруту городского автобуса 24, посвященная 75летию Орджоникидзевского района
Уважаемые пассажиры! К 75-летию нашего Орджоникидзевского района представляем
вашему вниманию автобусную экскурсию, подготовленную выпускниками и учащимися гимназии
3, основанную на архивных материалах нашего краеведа Людмилы Александровны Буслаевой, а
также на Интернет–источнике http://metrosphera.ru/history/streets/, который состоит из статей и
исследований пермского краеведа Семенникова Виктора Владимировича.
Смотрите в окна и узнавайте историю наших мест.
В правые окна нашего автобуса мы видим клуб имени Златогорского. В 1950-е годы в
Заозёрье был небольшой клуб речников, а в 1967 году по улице Трясолобова, 105 возвели по
типовому проекту двухэтажный клуб имени Златогорского на 400 мест. В октябре 1996 года клуб
от Заозерского РЭБ флота передан в муниципальную собственность.
А вообще Орджоникидзевский район появился на карте города 16 марта 1940 года, когда
по указу президиума Верховного Совета РСФСР городская черта Молотова была расширена и
образован Орджоникидзевский район. Но история этого места насчитывает многие века.
 Остановка Трясолобова
Первое упоминания об этом месте – Заозерье - есть в переписи 1647 года, как месте
проживания рыбаков графа Строганова. А археологические находки на Заозерской земле
обнаруживали еще в конце XIX века.
Относительно названия есть 2 версии.
До пуска Камской ГЭС недалеко от Заозерья была два озера, деревня за озером – Заозерье.
Версия вторая связана с тем, что рядом с Заозерьем были заливные луга, когда весной вода с лугов
уходила, оставались заливные водой ямки, полные рыбы. Жители назвали её озёрками.
После того, как на Каме началось судоходство, рядом с деревней Заозерье образовался
затон для стоянки судов. Сотни пароходов и барж стояли в нем в зимнее время.
1
В 1928 году недалеко от деревни Заозерье началось строительство рабочего поселка
Заозерье. Жители поселка работали в Заозерской ремонтно-эксплуатационной базе флота на
ремонте судов, водили по Каме пароходы, баржи, сплавляли лес. Большинство названий улиц
Заозерья связаны с речным флотом – Яликовая, Шлюпочная, Водолазная, Мачтовая, Пароходная,
Танкерная и другие. Главная улица Заозерья носит имя вожатого школы №66, погибшего в годы
Великой Отечественной войны, улица Алексея Трясолобова. В 1942 году Алексей Николаевич
погиб под Сталинградом. По просьбе учащихся и учителей школы главной улице посёлка в 1963
присвоили его имя. До этого она называлась 3-й Заозёрской.
На доме №64 в 1979 году была установлена мемориальная доска, рассказывающая, в
честь кого названа улица.
18 мая 1967 года недалеко от школы был открыт обелиск в честь погибших в годы войны
жителей посёлка Заозёрье.
До образования Камского водохранилища недалеко от этого места было два озера.
Сегодня здесь большой микрорайон.
 Остановка Одино (Одина)
Название остановки сохранись тогдашнее название деревушки Одино, оно означает, что
это поселение одного дома или группы домов, стоящих в отдалении от населенного пункта.
 Остановка Турбино
Это тоже сохранившееся название тогдашней деревушки, которая была здесь с 1811 года.
Жил тогда в ней Егор Иванович. А перевод его фамилии в говорах означает «морда кошки,
собаки». Его фамилия сохранилась в названии остановки.
 Остановка Мичуринские сады
Исторически так сложилось, что жители облюбовали это место и расположили здесь свои
мичуринские сады. Здесь давали земельные участки в основном работникам Камского кабельного
завода.
 Остановка Шустовка
Автобус остановился у поселения, название которого на коми-пермяцком языке означает
«мерещиться, грезиться». В районе находится Турбинский могильник. Это археологический
памятник федерального значения. Он датируется вторым тысячелетием до нашей эры. Второй
могильник находится в Турбино II и имеет местное значение. Его датировка – бронзовый век.
2
 Остановка СМУ – 7
Строительно-монтажное управление №7 начинает свою историю с середины 20 столетия.
Перед тем как подъедем к следующей остановке, расскажем вам о том, что находится
поодаль отсюда. Посмотрите в левые окна автобуса. В послевоенные годы эта местность на Гайве
была шестой зоной, где был лагерь заключенных (колония ИТК №1). Заключенные строили тогда
Камскую ГЭС. За лагерем располагались бараки и несколько финских домиков. За бараками
находилась деревня Гремячий Лог.
После пристанища заключенных сделали воинскую часть. А теперь вся территория имеет
адрес: ул. Гремячий лог, 1. Здесь расположен Пермский военный институт внутренних войск
МВД России (до этого было Пермское высшее военное командно-тыловое училище внутренних
войск). Осенью 2016 года институт отметит свое 35-летие.
 Остановка Камкабель
Мы проезжаем завод Камкабель. Это крупнейший в России производитель кабельной
продукции. Строительство завода началось 12 мая 1956 года на площади свыше 50 гектаров.
Завод был принят на год раньше срока. Первый заводской коллектив в 1956 году состоял из 8
человек. В 1980 году на заводе работало 9000 человек.
В уральском городе на Каме,
Вблизи многоголосых вод,
Своими сильными руками
Тебя мы строили, завод.
Родной завод, счастливый выбор,
Все в жизни связано с тобой.
Прими сердечное спасибо
За то, что общей стал судьбой.
(от остановки «Камкабель» до остановки «Парковая» запись песни «Орджоникидзевский
район»)
3
 Остановка Парковая
Крупнейший естественный парк района. Строительство парка началось 20 мая 1949 года.
Создавали парк жители района, не жалевшие для этого своих вечеров и воскресных дней.
Открытие парка состоялось в июле 1949 года. В парке был ресторанчик, буфеты, фонари в виде
ландышей, клумбы утопали в цветах, под мостом, что ведет на танцплощадку, была речка, стояли
лодочки, на них катались. В летнем театре на 400 мест выступали артисты. В парке играл духовой
оркестр, работала танцплощадка, на танцы любили ходить семьями.
В 2013 году парк имени А.П.Чехова был реконструирован и приведен в отличное
состояние. Его еще называют парком семи мостов.
Парк оформлен в современном стиле, все здесь выдержано в стилистике чеховских
произведений. На аллеях встречаются герои из рассказов Антона Павловича Чехова. К примеру,
«Дама с собачкой». Она как будто только что сошла со страниц книги. Есть здесь и памятник
самому Чехову. Писатель словно наблюдает за происходящим. Автором этих композиций является
Ольга Стенно.
Главную дорогу в парке украшают каменные столы и фонтан. Для детей здесь целое
раздолье — сразу несколько игровых площадок. И это только начало.
 Остановка Рынок
Проект планировки этого рынка выполнил архитектор Куноф. В 50-е годы рынок
выглядел совершенно иначе.
4
Куноф отдал много сил и таланта проектированию зданий и объектов озеленения нашего
района. По проекту Кунофа на Гайве построено кафе «Пермяночка», по его планам озеленяли
больничный городок, территорию около 46 школы 40-летними липами.
Сейчас идет строительство нового здания рынка.
 Остановка Барнаульская
Рядом с остановкой на улице Звенигородской расположено одно из старейших учебных
заведений района - школа №46, ныне гимназия 3. Это была первая в стране школа, построенная в
небывало короткие сроки – за 4,5 месяца. Так быстро строить школьные здания в нашей стране
еще никому не удавалось.
В 60-е годы в школе действовало сразу 3 музея – А.П. Гайдара, Николая Кузнецова, 3-ей
Гвардейской стрелковой дивизии. Среди выпускников школы - Герой Советского Союза, участник
Великой Отечественной войны Голев Леонид. Выпускник школы Надеин Александр посмертно
был награжден орденом Красного Знамени за участие в боевых действиях в Афганистане.
Сейчас учащиеся и педагоги гимназии восстанавливают память своих выпускников через
установку мемориальных и памятных досок, запуск Виртуального музея памяти.
Осень золотая,
Шуршащая, цветная,
Желтая, зеленая,
Красная, бордовая.
Мы с красивыми цветами,
С белоснежными бантами,
В школу дружно все идем,
Учителям цветы несем.
 Остановка Гайва
Название Гайва переводится с коми-пермяцкого как «вода с хорошим эхом». Есть второй
вариант перевода – «птичья вода».
 Остановка Набережная
Недалеко от остановки - место впадения речки Гайвы в Каму. Деревня Гайва на устье
речки Гайвы отмечена в переписи 1623 года. Здесь было 2 крестьянских двора, жили Борисовы,
Дмитриевы, Кондратьевы.
В 20-е, 30-е годы прошлого века речка Гайва была самым лучшим местом для ловли
хариуса. С Волги поднимались семга, осетры, была и другая рыба. Охотники ходили сюда на
тетеревиные тока. Приезжал с семьей на лето пароходчик Мешков, любил здесь бывать писатель
Аркадий Гайдар.
5
Мы подъезжаем к скверу возле КамГЭС. Он появился в 2006 году. Там есть действующий
фонтан, клумба и скамейки. А еще здесь, рассматривая специальные объемные конструкции,
можно узнать об истории гидроэлектростанции.
 Плотина
Автобус идет по плотине Камской ГЭС. С вводом ГЭС на несколько километров
разлилась Кама и ее приток Чусовая. Не стало Заозерского озера, что тянулось вдоль Камского
берега, исчез заливной луг у Чусовой, под воду ушло и старое Левшино – везде вода. Глубина
Камского моря местами 25 метров. Общая длина водохранилища 900 км. Вода поднята на высоту
7-этажного дома.
Еще в 1932 году был составлен эскизный проект стройки Камской гидроэлектростанции.
В 1937 году закончен технический проект гидростанции, что дало возможность развернуть
строительство основных сооружений. Но вскоре Камгэсстрой «рухнул»: в 1937 г. по докладу
группы инженеров НКВД СССР строительство Камской ГЭС было прекращено. В конце 1948 года
возобновилось возведение Камской ГЭС. Полностью Камская ГЭС (авторы Б.К. Александров,
Е.М. Попов, С.В. Кринский) была сдана в 1958 году.
 Остановка Молодежная
6
Железнодорожный остановочный пункт был назван так из-за большого количества
работающих молодых парней и девчат на предприятии, расположенном вблизи от остановки.
 Остановка Лодочная
Когда-то здесь завод Орджоникидзе построил для своих охотников и рыболовов базу.
Название этой базы – в названии остановки.
 Остановка КамГЭС
В 1933 году правительство Советского Союза приняло решение о строительстве на Каме
гидроэлектростанции. Было организовано строительство управления Камской ГЭС. Строительство
Камской ГЭС и положило начало этому поселку. Первоначальное название – поселок Кирова.
 Остановка Левшино
А история застройки микрорайона Лёвшино восходит к середине XVII века, когда здесь
поселился перевозчик Андрейка Левша. Обосновался он на левом берегу реки Камы, в устье реки
Чусовой. Место, где русский крестьянин занимался перевозом через реку, стало носить название
Лёвшин перевоз.
С 1702 года по Чусовой стали сплавлять большое количество металла, а также руду, и
каменный уголь. В устье реки у Лёвшина перевоза происходила переформировка караванов. Здесь
образовался Лёвшин перевоз, а позднее он получил название Лёвшино.
Во время навигации в Лёвшино - подумать только! - трудилось на перегрузке около 3,5
тысяч человек. Многие из них летом жили в банях на Банной горе.
 Остановка Щербакова
Мы проезжаем по главной улице Орджоникидзевского района. Недалеко от остановки школа №45. В этой школе учился Герой Советского Союза Александр Лянгасов. Школу закончил
Филь Владимир Емельянович, первый мэр города Перми. На здании школы мемориальная доска в
память о директоре школы, участнике Великой Отечественной войны, Миронове Павле Ильиче.
 Остановка ДК имени А.С.Пушкина
Первые дома в микрорайоне появились еще до 1940 года. К 1940 году здесь были улицы
Дегтярная, Амбарная, Пожвинская.
Капитально поселок начал застраиваться после войны, с конца 40-х, середины 50-х. Одна
из улиц поселка носит имя Героя Советского Союза Васькина Флора Васильевича, жителя
микрорайона ПДК. А остановка находится рядом с Домом культуры предприятия.
Наш автобус подходит к конечной остановке. Мы благодарим вас за внимание и
надеемся, что новая информация стала интересной и полезной для вас. При возникновении
желания пополнить историю нашего района, приглашаем вас в гимназию 3.
7