МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Майкопский государственный технологический университет» Факультет Кафедра Инженерно – экономический Сервиса транспортных и технологических машин и оборудования УТВЕРЖДАЮ Декан инженерно-экономического факультета ________________М.К. Беданоков «____»__________ 20___ г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по дисциплине В.В.3.5 Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей по направлению подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно – технологических машин и комплексов по профилю подготовки Автомобильный сервис квалификация (степень) выпускника Бакалавр МАЙКОП Рабочая программа составлена на основе ФГОС ВПО и учебного плана МГТУ по направлению 190600.62 Эксплуатация транспортно–технологических машин и комплексов профиль подготовки: Автомобильный сервис Составитель рабочей программы: Доцент, кандидат технических наук, доцент (должность, ученое звание, степень) ____________ _ Тугуз К.М. (подпись) (Ф.И.О.) Рабочая программа утверждена на заседании кафедры сервиса транспортных и технологических машин и оборудования Заведующий кафедрой «___»________201 г. _____________ (подпись) Одобрено научно-методической комиссией факультета (где осуществляется обучение) Председатель научно-методического совета направления подготовки (где осуществляется обучение) Декан факультета (где осуществляется обучение) «___»________2011г. СОГЛАСОВАНО: Начальник УМУ «___»________201 г. Зав. выпускающей кафедрой по направлению подготовки Меретуков М.А. (Ф.И.О.) «___»_______201 г. _____________ Меретуков М.А. (подпись) (Ф.И.О.) _____________ Беданоков М.К. (подпись) (Ф.И.О.) ___________ (подпись) ___________ (подпись) Гук Г.А. (Ф.И.О.) Меретуков М.А. (Ф.И.О.) 1. Цели и задачи дисциплины Целью освоения дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» является обеспечение студентов необходимыми знаниями по технологии и организации технического обслуживания климатических систем автомобилей, а также усвоение основ проектирования и реконструкции участков по техническому обслуживанию климатических систем автомобилей. 2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» относится к основной вариативной части цикла Б.3. Дисциплина обеспечивает логическую взаимосвязь между гуманитарным, социальным и экономическим циклами. Дисциплина привлекает знания из смежных областей, таких как «Экономика отрасли», «Производственный менеджмент», «Маркетинг» и другие. Дисциплина «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» определяет теоретические основы и практические навыки, при освоении которых бакалавр способен приступить к выполнению квалификационной работы. Для освоения данной дисциплины студентам необходимы способности к абстрактному и критическому мышлению, познавательной деятельности. 3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» направлен на формирование следующих компетенций: ОК-4: способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях и готов нести за них ответственность Знать: особенности принятия нестандартных управленческих решений внутри коллектива Уметь: принимать профессиональные и быстрые решения в нестандартных ситуациях Владеть: навыками к профессиональному оцениванию нестандартных ситуаций ОК-5: умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности Знать: основную нормативно-правовую базу в своей деятельности Уметь: ориентироваться в многообразии законодательных документов Владеть: способностью структурировать и обобщать необходимые юридические знания в своей деятельности ОК-11: способен понимать сущность и значение информации в развитии современного информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны Знать: особенности применения средств массовой информации в своей деятельности Уметь: оценивать и анализировать поступающую из различных источников информацию Владеть: способностью к анализу информации, оценки угроды и опасности в условиях современного общества ПК-6: владеет знаниями о порядке согласования проектной документации предприятий по эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования, включая предприятия сервиса, технической эксплуатации и фирменного ремонта, получении разрешительной документации на их деятельность Знать: нормативно-техническую и конструкторскую документацию предприятия отрасли транспорта Уметь: согласовывать проектную документацию по предприятиям, эксплуатирующим и обслуживающим автотранспорт Владеть: способностью классифицировать современные знания о порядке согласования проектной документации предприятий отрасли транспорта ПК-13: владеет знаниями организационной структуры, методов управления и регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам транспортных и технологических машин Знать: основы организационной структуры предприятий отрасли транспорта Уметь: применять современные методы при оценке эффективности работы предприятия отрасли транспорта Владеть: знаниями способов и методов регулирования применительно к предприятиям отрасли транспорта В результате освоения дисциплины «Устройство, техническое климатических систем автомобилей» обучающийся должен обслуживание Знать: - общую структуру и назначение отрасли сервиса в автомобильном транспорте; - основные понятия о техническом обслуживании климатических систем автомобилей. Уметь: - систематически пользоваться действующими ГОСТами и ТУ, рекомендациями, изложенными в положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта; - уделять необходимое внимание вопросам техники безопасности, противопожарной защиты и охраны окружающей среды; - пользоваться общими положениями по техническому нормированию и проектированию производственных участков по техническому обслуживанию климатических систем автомобилей на СТО. Владеть: - навыками технических решений по повышению качества ТО и ремонта климатических систем автомобилей для обеспечения оптимальной надежности и долговечности отремонтированных автомобилей; - навыками самостоятельной работы с технической литературой. 4. Объем дисциплины и виды учебной работы 4.1. Объем дисциплины и виды учебной работы по очной форме обучения Общая трудоемкость дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» составляет 4 зачетные единицы (144 часа) Семестр Всего Вид учебной работы часов/з.е. 8 Аудиторные занятия (всего) 36/1,0 36/1,0 В том числе: Лекции (Л) 18/0,5 18/0,5 Практические занятия (ПЗ) 18/0,5 18/0,5 Семинары (С) Лабораторные работы (ЛР) Самостоятельная работа студентов 108/3,0 108/3,0 В том числе: Подготовка к практическим занятиям 18/0,5 18/0,5 Оформление практических работ 9/0,25 9/0,25 Реферат 9/0,25 9/0,25 Другие виды СРС (если предусматриваются, приводится перечень видов СРС) 1. Составление плана-конспекта 9/0,25 9/0,25 2. Выполнение практических заданий 12/0,33 12/0,33 3. Подготовка к текущим занятиям 15/0,42 15/0,42 Форма промежуточной аттестации: экзамен 36/1,0 36/1,0 Общая трудоемкость 144/4,0 144/4,0 4.2. Объем дисциплины и виды учебной работы по заочной форме обучения. Общая трудоемкость дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» составляет 4 зачетных единицы (144 часа) Вид учебной работы Аудиторные занятия (всего) В том числе: Лекции (Л) Практические занятия (ПЗ) Семинары (С) Лабораторные работы (ЛР) Самостоятельная работа студентов В том числе: Подготовка к практическим занятиям Оформление практических работ Всего часов/з.е. 14/0,4 Семестр 9 14/0,4 8/0,22 6/0,17 8/0,22 6/0,17 130/3,6 130/3,6 18/0,5 22/0,61 18/0,5 22/0,61 Реферат Другие виды СРС (если предусматриваются, приводится перечень видов СРС) 1. Составление плана-конспекта 2. Выполнение практических заданий 3. Подготовка к текущим занятиям Форма промежуточной аттестации: экзамен Общая трудоемкость 18/0,5 18/0,5 36/1,0 18/0,5 18/0,5 36/1,0 18/0,5 18/0,5 144/4,0 144/4,0 5. Структура и содержание дисциплины Для преподавания дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» предусмотрены традиционные технологии в рамках аудиторных занятий и самостоятельной работы студентов. Аудиторные занятия включают: - лекции, на которых излагается теоретическое содержание курса; - практические занятия, предназначенные для закрепления теоретического курса и приобретения студентами навыков по расчету номенклатуры персонала для станций различных мощностей и специализаций, оценки результатов деятельности персонала с позиции эффективности и надёжности их работы. Самостоятельная работа студентов предназначена для внеаудиторной работы по закреплению теоретического курса и практических навыков дисциплины; по изучению дополнительных разделов дисциплины, а также включает: - подготовку к практическим занятиям; - решение задач по расчету показателей надежности рабочих, а также построение стоимостных таблиц при подборе труда рабочих по конечным результатам. 5.1. Структура дисциплины 5.1. Структура дисциплины для очной формы обучения Виды учебной работы, Формы текущего включая контроля самостоятельную и успеваемости (по неделям трудоемкость (в часах) № Неделя семестра) Раздел дисциплины п/п семестра Форма Л ПЗ ЛР СРС промежуточной аттестации (по семестрам) Раздел 1. Климат-контроль Тема 1.1. Назначение и типы климат-контроля 1.1.1 Климат-контроль система, автоматически поддерживающая заданную 1. температуру воздуха в салоне 1 2 2 8 Устный опрос автомобиля. 1.1.2 Виды климат-контроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный воздуха для каждого 2 3 4 5 6 Тема 1.2. Основное отличие климат-контроля от обычного кондиционера 1.2.1 Датчики в системе 2 2 2 8 Устный опрос климат-контроля 1.2.2. Блок отопителя – кондиционера Раздел 2. Сервисные функции Тема 2.1. Режимы подачи охлажденного воздуха 2.1.1. Система климат3 2 2 8 Устный опрос контроля 2.1.2.Общее устройство системы климат-контроля: Тема 2.2. Схема системы климат-контроля 2.2.1 входные датчики; Самостоятельная 4 2 2 8 2.2.2 блок управления; работа 2.2.3 исполнительные устройства. Раздел 3. Принцип работы системы климат-контроля Тема 3.1. Автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля 3.1.1 Регулятор на панели приборов автомобиля. 3.1.2 Обработка сигналов 5 2 2 8 Блиц-опрос входных датчиков 3.1.3 Степень нагрева воздуха 3.1.4. Роль кондиционера в удалении излишнего тепла и влаги из салона. Раздел 4. Вентиляция, отопление и кондиционирование Тема 4.1. Программируемые системы климат-контроля (АСС). 4.1.1 Настройки работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования. 4.1.2. Изменения в настройках 6 2 2 8 Устный опрос работы системы климатконтроля. Тема 4.2. Выбор правильного температурного режима в салоне. 4.2.1. Техническое обслуживание радиатора-испарителя кондиционера Раздел 5. Эксплуатация кондиционера и климат-контроля Тема 5.1. Эксплуатация кондиционера. 5.1.1. Правила эксплуатации кондиционера. 5.1.2. Работа кондиционера в 7 7 2 4 12 Рефераты дождливую и сырую погоду 5.1.3. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой Тема 5.2. Эксплуатация климат-контроля Раздел 6. Обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля Тема 6.1. Побочные негативные эффекты при использовании системы охлаждения воздуха 6.1.1. Виды негативных эффектов: перегрев двигателя, 8 8,9 4 2 12 Конспекты появление паутины - трещин на разогретом во время стоянки лобовом стекле. 6.1.2. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля 9. Итоговая аттестация 36 Экзамен ИТОГО: 18 18 108 № п/п 5.2. Структура дисциплины для заочной формы обучения Виды учебной работы, включая самостоятельную и трудоемкость (в часах) Раздел дисциплины Л ПЗ Раздел 1. Климат-контроль Тема 1.1. Назначение и типы климатконтроля 1.1.3 Климат-контроль система, автоматически поддерживающая заданную 1. 2 температуру воздуха в салоне автомобиля. 1.1.4 Виды климат-контроля: одно-, двух, трех или четырехзонный. воздуха для каждого Тема 1.2. Основное отличие климатконтроля от обычного кондиционера 2 1.2.1 Датчики в системе климат-контроля 1.2.2. Блок отопителя – кондиционера Раздел 2. Сервисные функции Тема 2.1. Режимы подачи охлажденного 3 воздуха 2 2.1.1. Система климат-контроля ЛР СРС 10 10 20 2.1.2.Общее устройство системы климатконтроля: Тема 2.2. Схема системы климат-контроля 2.2.4 входные датчики; 4 2 2.2.5 блок управления; 2.2.6 исполнительные устройства. Раздел 3. Принцип работы системы климат-контроля Тема 3.1. Автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля 3.1.1 Регулятор на панели приборов автомобиля. 5 3.1.2 Обработка сигналов входных 2 датчиков 3.1.3 Степень нагрева воздуха 3.1.4. Роль кондиционера в удалении излишнего тепла и влаги из салона. Раздел 4. Вентиляция, отопление и кондиционирование Тема 4.1. Программируемые системы климат-контроля (АСС). 4.1.1 Настройки работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования. 6 4.1.2. Изменения в настройках работы 2 системы климат-контроля. Тема 4.2. Выбор правильного температурного режима в салоне. 20 18 18 4.2.1. Техническое обслуживание радиатораиспарителя кондиционера Раздел 5. Эксплуатация кондиционера и климат-контроля Тема 5.1. Эксплуатация кондиционера. 5.1.1. Правила эксплуатации кондиционера. 5.1.2. Работа кондиционера в дождливую и 7 сырую погоду 5.1.3. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой Тема 5.2. Эксплуатация климат-контроля 2 17 Раздел 6. Обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля Тема 6.1. Побочные негативные эффекты при использовании системы охлаждения воздуха 6.1.1. Виды негативных эффектов: 8 перегрев двигателя, появление паутины трещин на разогретом во время стоянки лобовом стекле. 6.1.2. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля 9. Итоговая аттестация ИТОГО: 8 2 17 6 Экзамен 130 5.3. Содержание разделов дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» Лекционный курс Наименование № темы п/п дисциплины 1. 2. Фор мир Трудоемкость уем (часы / зач. ед.) ые Содержание ком пете нци ОФО ЗФО и Система кондиционер 2/0,06 2/0,06 ОКАвтоматическая 4 система - климат- ОКконтроль 5 Роль микропроцессора в установлении нужных режимов работы. Одно-, двух-, трех или четырехзонный климат-контроль. Основные элементы системы управления климатом: входные датчики; блок управления; исполнительные устройства. Тема 1.1. Назначение и типы климатконтроля 1.1.5 Климатконтроль система, автоматически поддерживающ ая заданную температуру воздуха в салоне автомобиля. 1.1.6 Виды климатконтроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный . воздуха для каждого Тема 1.2. 2/0,06 Основное отличие климатконтроля от обычного кондиционера 1.2.1 Датчики в системе климатконтроля 1.2.2. Блок отопителя – кондиционера Образ Результаты овател освоения ьные (знать, уметь, технол владеть) огии Знать: Назначение и типы климатконтроля Уметь: пользоваться литературой для углублённого изучения материала Владеть: основами умений рассмотрения и анализа различной технической документации Лекци ябеседа Лекци я с разбор ом конкре тных приме ров системы кондиционирова ния Основное отличие ОК- Знать: климат-контроля от 11 Основное обычного отличие кондиционера климатВходные датчики: контроля от датчик температуры обычного наружного воздуха; кондиционера датчик уровня Уметь: солнечного пользоваться излучения литературой (фотодиод); для датчики выходной углублённого температуры; изучения потенциометры материала заслонок; Владеть: датчик температуры технологией испарителя; обслуживания датчик давления в входных Лекци ябеседа Лекци я с разбор ом конкре тных приме ров 3. Тема 2.1. 2/0,06 Режимы подачи охлажденного воздуха 2.1.1. Система климатконтроля 2.1.2.Общее устройство системы климатконтроля: 4. Тема 2.2. 2/0,06 Схема системы климатконтроля 2.2.7 входные датчики; 2.2.8 блок управления; 2.2.9 исполни тельные устройства. 5. Тема 3.1. 2/0,06 Автоматическо е регулирование системе кондиционирования. Потенциометры заслонок. Датчики температуры испарителя и давления. Электронный блок управления. Исполнительные устройства. Режимы подачи охлажденного воздуха: автоматический ноги – лицо, лицоноги ветровое стекло, ноги ветровое стекло. Режим антизапотевания. Подача воздуха разной температуры в разных направлениях. Режим рециркуляции воздуха при езде в пробках или для быстрого охлаждения салона в жаркий день. 2/0,06 2/0,06 датчиков ПК6 ПК13 Знать: Режимы подачи охлажденного воздуха Уметь: пользоваться литературой для углублённого изучения материала Владеть: знаниями способов и методов обслуживания системы климатконтроля Лекци я – беседа Лекци я с разбор ом конкре тных приме ров Знать: Схему системы климатконтроля Уметь: пользоваться литературой для углублённого изучения материала. Владеть: знаниями способов и методов обслуживания системы климатконтроля Назначение системы ОК- Знать: Пробл климат-контроля. 5 Классификаци емная Обеспечение ОК- ю системы лекция совместной работы 11 климат- температуры в салоне автомобиля 3.1.1 Регулятор на панели приборов автомобиля. 3.1.2 Обработка сигналов входных датчиков 3.1.3 Степень нагрева воздуха 3.1.4. Роль кондиционера в удалении излишнего тепла и влаги из салона. 6. Тема 4.1. 2/0,06 Программируе мые системы климатконтроля (АСС). 4.1.1 Настройки работы системы вентиляции, отопления и 2/0,06 систем отопления, вентиляции и кондиционирования за счет электронного управления. Применение электроники для зонального регулирования климата в салоне автомобиля. Классификация системы климатконтроля: однозонный климатконтроль; двухзонный климатконтроль; трехзонный климатконтроль; четырехзонный климат-контроль. Общее устройство системы климатконтроля: климатическая установка; система управления. Элементы климатической установки: радиатор отопителя; вентилятор приточного воздуха; кондиционер, состоящий из испарителя, компрессора, конденсатора и ресивера. Принцип работы системы климатконтроля Обеспечение автоматического регулирования системы климатконтроля Автоматическое поддержание установленного значения контроля. Уметь: Применять электронику для зонального регулирования климата в салоне Владеть: методами автоматического регулирования температуры в салоне автомобиля ОК4 ОК11 ПК6 Пробл ЗНАТЬ: Принцип емная работы лекция системы климатконтроля Уметь: Обеспечить автоматическое регулирование системы климат- кондициониров ания. 4.1.2. Изменения в настройках работы системы климатконтроля. Тема 4.2. Выбор правильного температурног о режима в салоне. 4.2.1. Техническое обслуживание радиатораиспарителя кондиционера температуры Переохлаждение в салоне как причина простудных заболеваний. Ликвидация болезнетворных бактерий, вызывающих раздражение слизистой оболочки и различных заболевания у людей. 7. Тема 5.1. 2/0,06 Эксплуатация кондиционера. 5.1.1. Правила эксплуатации кондиционера. 5.1.2. Работа кондиционера в дождливую и сырую погоду 5.1.3. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой Тема 5.2. Эксплуатация климат-контроля Правила эксплуатации для эффективной работы кондиционера и климат-контроля. Режим рециркуляции 8. Тема 6.1. 4/0,12 Побочные негативные эффекты при использовании системы охлаждения воздуха 6.1.1. Виды негативных эффектов: перегрев контроля Владеть: методиками обеспечения автоматическог о регулирования системы климатконтроля ОК4 ОК11 ПК6 Знать: Правила эксплуатации для эффективной работы кондиционера и климатконтроля. Уметь: выполнять технические требования для эффективной работы кондиционера и климатконтроля. Владеть: методиками выполнения технических обслуживаний Перегрев двигателя на ОК- Знать: Виды затяжных подъемах 4 негативных или в пробках. ОК- эффектов Контроль 11 Уметь: температурного ПК- выполнять режима мотора. 6 технические Появление паутины операции для трещин на разогретом предотвращения во время стоянки побочных лобовом стекле, на негативных которое направили эффектов поток холодного Владеть: Лекция с разборо м конкре тных пример ов Лекция – беседа Лекция с разборо м конкре тных пример ов двигателя, появление паутины трещин на разогретом во время стоянки лобовом стекле. 6.1.2. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климатконтроля Итого воздуха. 18/0,5 методиками выполнения процедур технических операций 8/0,22 5.4. Практические и семинарские занятия, их наименование, содержание и объем в часах № п/п № раздела дисциплины 1. Раздел 1. 2. Раздел 1. 3. Раздел 2. 4. Раздел 2. 5. Раздел 3. 6. Раздел 4. Объем в часах / Наименование практических и семинарских трудоемкость в з.е. занятий ОФО ЗФО Тема 1.1. Назначение и типы климат-контроля 1.1.7 Климат-контроль система, автоматически поддерживающая заданную 2/0,06 температуру воздуха в салоне автомобиля. 1.1.8 Виды климат-контроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный. воздуха для каждого Тема 1.2. Основное отличие климат-контроля 2/0,06 от обычного кондиционера 1.2.1 Датчики в системе климат-контроля 1.2.2. Блок отопителя – кондиционера Тема 2.1. Режимы подачи охлажденного 2/0,06 2/0,06 воздуха 2.1.1. Система климат-контроля 2.1.2.Общее устройство системы климатконтроля: Тема 2.2. Схема системы климат-контроля 2/0,06 2.2.10 входные датчики; 2.2.11 блок управления; 2.2.12 исполнительные устройства. Тема 3.1. Автоматическое регулирование 2/0,06 температуры в салоне автомобиля 3.1.1 Регулятор на панели приборов автомобиля. 3.1.2 Обработка сигналов входных датчиков 3.1.3 Степень нагрева воздуха 3.1.4. Роль кондиционера в удалении излишнего тепла и влаги из салона. Тема 4.1. Программируемые системы климат- 2/0,06 контроля (АСС). 4.1.1 Настройки работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования. 4.1.2. Изменения в настройках работы системы климат-контроля. 7. Раздел 5. 8. Раздел 6. Итого Тема 4.2. Выбор правильного температурного режима в салоне. 4.2.1. Техническое обслуживание радиатораиспарителя кондиционера Тема 5.1. Эксплуатация кондиционера. 4/0,11 5.1.1. Правила эксплуатации кондиционера. 5.1.2. Работа кондиционера в дождливую и сырую погоду 5.1.3. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой Тема 5.2. Эксплуатация климат-контроля Тема 6.1. Побочные негативные эффекты при 2/0,06 использовании системы охлаждения воздуха 6.1.1. Виды негативных эффектов: перегрев двигателя, появление паутины - трещин на разогретом во время стоянки лобовом стекле. 6.1.2. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля 18/0,5 2/0,06 2/0,06 6/0,17 5.4 Лабораторные занятия, их наименование и объем в часах Лабораторные занятия не предусмотрены учебным планом 5.5. Примерная тематика курсовых проектов (работ) Курсовой проект (работа) учебным планом не предусмотрен. 5.6. Самостоятельная работа студентов Содержание и объем самостоятельной работы студентов Перечень домашних Разделы и темы рабочей заданий и других Сроки № программы самостоятельного вопросов для выполнен п/п изучения самостоятельного ия изучения 1. Тема 1.1. Назначение и типы климат-контроля 1.1.9 Климат-контроль система, автоматически поддерживающая заданную температуру воздуха в салоне автомобиля. 1.1.10 Виды климат-контроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный. Составление плана- 1 неделя конспекта Выполнение практических заданий Подготовка к текущим занятиям Объем в часах / трудоемкость в з.е. ОФО ЗФО 8/0,22 10/0,3 2. 3. 4. 5. 6. 7. Тема 1.2. Основное отличие климат-контроля от обычного кондиционера 1.2.1 Датчики в системе климатконтроля 1.2.2. Блок отопителя кондиционера Тема 2.1. Режимы подачи охлажденного воздуха 2.1.1. Система климат-контроля 2.1.2.Общее устройство системы климат-контроля: Тема 2.2. Схема системы климат-контроля 2.2.13 входные датчики; 2.2.14 блок управления; 2.2.15 исполнительные устройства. Тема 3.1. Автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля 3.1.1 Регулятор на панели приборов автомобиля. 3.1.2 Обработка сигналов входных датчиков 3.1.3 Степень нагрева воздуха 3.1.4. Роль кондиционера в удалении излишнего тепла и влаги из салона. Тема 4.1. Программируемые системы климат-контроля (АСС). 4.1.1 Настройки работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования. 4.1.2. Изменения в настройках работы системы климатконтроля. Тема 4.2. Выбор правильного температурного режима в салоне. 4.2.1. Техническое обслуживание радиатораиспарителя кондиционера Тема 5.1. Эксплуатация кондиционера. 5.1.1. Правила эксплуатации кондиционера. 5.1.2. Работа кондиционера в дождливую и сырую погоду Оформление практических работ Подготовка к практическим занятиям 2 неделя 8/0,22 10/0,3 Подбор и анализ 3 неделя статистических данных о деятельности 8/0,22 20/0,55 Подготовка к текущим 4 неделя занятиям 8/0,22 20/0,55 Составление конспекта плана- 5неделя 8/0,22 18/0,5 Выполнение 6 неделя практических заданий 8/0,22 18/0,5 Составление конспекта Подбор и примеров 12/0,33 17/0,47 плана- 7 неделя анализ 5.1.3. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой Тема 5.2. Эксплуатация климатконтроля 8. 9. Тема 6.1. Побочные негативные Реферат эффекты при использовании системы охлаждения воздуха 6.1.1. Виды негативных эффектов: перегрев двигателя, появление паутины - трещин на разогретом во время стоянки лобовом стекле. 6.1.2. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля Итоговая аттестация: экзамен Итого 8,9 недели 12/0,33 17/0,47 36/1,0 108/3,0 130/3,6 6. Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» 6.1. Контрольные вопросы и задания для проведения текущего контроля Примерные темы рефератов 1. Виды климат-контроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный. 2. Основное отличие климат-контроля от обычного кондиционера 3. Система климат-контроль 4. Автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля 5. Правила эксплуатации кондиционера. 6. Работа кондиционера в дождливую и сырую погоду 7. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой 8. Эксплуатация климат-контроля 9. Побочные негативные эффекты при использовании системы охлаждения воздуха 10. Виды негативных эффектов: перегрев двигателя, появление паутины - трещин на разогретом во время стоянки лобовом стекле. 11. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля 6.2. Контрольные вопросы и задания для проведения промежуточной аттестации Примерные вопросы для оценки качества освоения дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» на экзамене 1. Назначение и типы климат-контроля 2. Виды климат-контроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный. 3. Основное отличие климат-контроля от обычного кондиционера 4. Датчики в системе климат-контроля 5. Блок отопителя кондиционера 6. Режимы подачи охлажденного воздуха 7. Система климат-контроля 8. Общее устройство системы климат-контроля 9. Схема системы климат-контроля 10. Входные датчики; блок управления; исполнительные устройства. 11. Автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля 12. Регулятор на панели приборов автомобиля. 13. Обработка сигналов входных датчиков 14. Степень нагрева воздуха 15. Роль кондиционера в удалении излишнего тепла и влаги из салона. 16. Программируемые системы климат-контроля (АСС). 17. Настройки работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования. 18. Изменения в настройках работы системы климат-контроля. 19. Выбор правильного температурного режима в салоне. 20. Техническое обслуживание радиатора-испарителя кондиционера 21. Правила эксплуатации кондиционера. 22. Работа кондиционера в дождливую и сырую погоду 23. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой 24. Эксплуатация климат-контроля 25. Побочные негативные эффекты при использовании системы охлаждения воздуха 26. Виды негативных эффектов: перегрев двигателя, появление паутины - трещин на разогретом во время стоянки лобовом стекле. 27. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля 7. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей» 1. Основная литература: 1. ЭБС «Znanium.сom» Головин, С.Ф. Технический сервис транспортных машин и оборудования: учебное пособие / С.Ф. Головин. - М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. - 288 с. - Режим доступа: http://znanium.com/ 2. Дополнительная литература: 1. ЭБС «Znanium.сom» Диагностирование автомобилей. Практикум: учебное. пособие / А.Н.Карташевич и др.; под ред. А.Н.Карташевича - М: Инфра-М; Мн.: Новое знаие., 2013208с. - Режим доступа: http://znanium.com/ 2. ЭБС «Znanium.сom»Круглик, В.М. Технология обслуживания и эксплуатации автотранспорта: учебное пособие / В.М. Круглик, Н.Г. Сычев. - М.: Новое знание: ИНФРА-М, 2013. - 260 с. - Режим доступа: http://znanium.com/ 8. Материально-техническое обеспечение дисциплины Материально-техническое обеспечение дисциплины включает: 1) библиотечный фонд ФБГОУ ВПО «МГТУ»; 2) мультимедийное оборудование для чтения лекций-презентаций. Дополнения и изменения в рабочей программе за ________/________ учебный год В рабочую программу (наименование дисциплины) для направления (специальности) (шифр направления ) вносятся следующие дополнения и изменения: Дополнения и изменения внес (должность, Ф.И.О., подпись) Рабочая программа пересмотрена и одобрена на заседании кафедры _ (наименование кафедры) «____»___________________20__г. Заведующий кафедрой __________________ (подпись) _____________ (Ф.И.О.)