25 - Средний мост

Гр.25
1.Вопрос.
Какой сальник устанавливается в мостах Мадара
на автобусах НЕФАЗ
2.Вопрос.
Какой картер устанавливается на среднем мосту
автомобиля КАМАЗ 65115
3.Вопрос
Какое передаточное число и число зубьев у
главных передач на КамАЗ
6520 с исполнением -10
-20
4.Вопрос.
Какой картер устанавливается на ведущем мосту
автобусного шасси 5297
1.Ответ
На автобусах и на автомобилях КАМАЗ-6522 с
мостами МАДАРА устанавливаются манжеты
1НН1-155х190х17,54
На автобусах с мостами КАМАЗ ставятся 2
манжеты 65115-3101018
2.Ответ
На автомобилях КАМАЗ 65115
устанавливается средний мост 53229-250002510,20,30,40 который включает в себя картер
53229-2501007 в свою очередь который
состоит из картера 53229-2501011(кожух
картера 4325-2401070 с толщиной стенки 14
мм) ранее на автомобилях устанавливался
картер 53205-2501007…(с кожухом картера
54115-2401070 толщина стенки которого равна
11 мм).
3.Ответ
-10 Uо=5,11 число зубьев 35/21
-20 Uo=6.33 число зубьев 31/15
4.Ответ.
На ведущем мосту автобусного шасси
производства ОАО КАМАЗ применяется
картер сЭ5297-2401009 с приваренными
кронштейнами для установки подвески
5.Вопрос
5.Ответ
Какой мост устанавливается на в задней подвеске На заднем мосту автомобиля КАМАЗ 5460-03
автомобиля КАМАЗ-5460 –03 (с
с пневмоподвеской устанавливается мост
пневмоподвеской)
производства ОАО КАМАЗ
5360-2400035-10 для стальных колес
5360-2400045-10 для алюминиевых колес
6.Вопрос
6.Ответ
Можно ли на автобус установить задний мост
Целиком в сборе можно
производства «Мадара» вместо моста
производства ОАО «КАМАЗ»
7.Вопрос
Чем отличается Редуктор
2502011-40-532050 от
2502011-40-53229
С уважением Сергей Чекулаев.
7.Ответ
Редуктор 53205-2502011-40 отличается от
редуктора 53229-2502011-40 межосевым
дифференциалом: на 53205 установлен 532052506010,на 53229 установлен 53212-2506010,
которые в свою очередь отличаются фланцами,
т.е. на 53205 МО установлен круглый фланец с
торцевыми шлицами 53205-2506037, на 53212
фланец 4310-1802198. кроме того, на обоих
редукторах установлены одинаковые
дифференциалы с межколесной блокировкой
т.е. имеют одинаковые чашки в том числе
левая 55102-2403019 со шлицами.
8.Вопрос
Чем отличаются мосты
53215-2500020, 21.22,25
9.Вопрос
Вопрос по межосевым дифференциалам. Чем
отличаются дифференциалы 5320-2506010,
53205-2506010, 53212-2506010?
Взаимозаменяемы ли они?
10.Вопрос
Какой картер устанавливается на среднем мосту
автомобиля КАМАЗ 55111
11.Вопрос
В чем отличие крышек 5320-2506027 и 532052506027 , какая из них сейчас
устанавливается на картер 5320-2506111 и
куда устанавливается другая.
12.Вопрос
чашки 5320-2506016 и 53205-2506016 чем
отличаются?
8.Ответ
53215- 2500020 мост простой комплектации,
если к нему добавить МКБ то будет 2500021,
если к 2500020 добавить АБС то получится
2500022, если к 2500020 добавить АБС и МКБ
то получится 53215-2500025, передаточные
отношения не указаны.
9.Ответ
Межосевой дифференциал 5320,53212,53205
отличаются только фланцами.:
На 5320-2506010 установлен фланец 53202506037
На 53212-2506010 установлен фланец 43101802198
На 53205-2506010 установлен фланец 532052506037.
Меняя фланцы, дифференциал можно менять.
10.Ответ
На автомобиле КАМАЗ 55111 устанавливается
картер 53205-2501010.
Существуют картеры:
5320-2501010, под штампованный суппорт
55102-2501010 -//-под МКБ
53205-2501010 под литой суппорт
53229-2501010 -//-с утолщенным листом
53205-2501011 под литой суппорт под МКБ
53229-2501011 -//-с утолщенным листом
11.Ответ
Внешне они отличаются следующим образом:
- на 5320 2 масляных канала;
На 53205 один канал, но попадаются 53205
под два канала (переходной вариант) однако
они могут устанавливаться только на старые
корпуса МОД.
Для новых корпусов только 53205-2506027 с
одним масляным каналом.
12.Ответ
Комплекты чашек состоят:
5320-2506016 из передней чашки 5320-2506018
и чашки задней 5320-2506019.
53205-2506016 из передней чашки 53202506021 (в которую входит чашка 532052506018 и кожух 53205-2506033) и чашки
задней 5320-2506019.
Внешне они отличаются только отверстиями
13.Вопрос
Взаимозаменяемы ли главные передачи 65202502011 и 3Э6520-2502011
14.Вопрос
Можно ли заказать в запасные части крышку
картера редуктора среднего моста 6520-2502028
15.Вопрос
Подскажите пожалуйста взаимозаменяемые ли они?
5320250201040
53215250201040
53229250201140
Редуктор среднего моста КАМАЗ 47/15 (5.43)
(ОАО КАМАЗ) №
Редуктор среднего моста КАМАЗ-ЕВРО
47/15 (5.43) (ОАО КАМАЗ) №
Редуктор среднего моста КАМАЗ-ЕВРО
47/15 (5.43) (ОАО КАМАЗ) №
Здравствуйте Валерий Семенович! вопрос - чем
отличатся МОД 65115 от 53205
цена у них разная.
ООО "ТПК "ТРАНССНАБ" г.Черкесск
для смазки. На 5320 они расположены
радиально. На 53205, для лучшей
смазываемости, в осевом направление. Кроме
того на передней чашке 53205-2506018
предусмотрена установка кожуха 532052506033 для защиты отверстий. На задней
чашке 53205-2506019 отверстий не
предусмотрено. Комплекты по установочным
размерам идентичны. И вместо 5320 можно
установить 53205.
13.Ответ
Главные передачи по присоединительным
размерам взаимозаменяемы при одинаковых
передаточных числах. Отличаются они тем
что на 6520 усиленный подшипник
соответственно и картер под подшипник ,
изменены чашки дифференциала 2503018 и
2503019 а также шестерня привода заднего
моста 2506126. Сегодня главные передачи,
мосты, картеры с обозначением «Э» не
выпускаются.
14.Ответ
Нет нельзя. Крышка 6520-2502028
обрабатывается в сборе с картером 65202502018 и корпусом подшипника 65202502032. в запасные части необходимо
заказать картер в сборе 6520-2502015 в
который входят все вышеперечисленные
детали.
15.Ответ
По присоединительным параметрам к мосту
главные передачи идентичны однако есть
небольшие отличия:
На главной передаче 5320 установлен
квадратный фланец 5320-2506037 и нет МКБ.
На 53215 нет МКБ фланец круглый от
раздаточной КП 4310- 1802198, на 53229фланец 4310- 1802198 и имеет МКБ
16.Ответ
Два межосевых дифференциала 65115 и 53205
по всем присоединительным размерам и
применяемости одно и тоже. Первоначально в
целях устранения дефекта «течь» масла
крышку 5320-2506026 в сборе с двумя
манжетами (864176 и 864195) заменили на
крышку 54115-2506026 с одной манжетой
BDUM5SLX26 70-92-13/18,5 ф. Freudenberg
Германия. См. рис. ниже и присвоили код
межосевого дифференциала 65115-2506010.
Впоследствии и МОД 53205-2506010 стали
комплектовать крышкой 54115 с одной
манжетой. В запасные части межосевой
дифференциал может поступать под разными
кодами или 65115 или 53205, но на сборку
главного конвейера идет только 53205. Так как
эти дифференциалы одинаковы то и не имеет
смысла заказывать в запчасти МОД 651152506010.
17.Вопрос
17.Ответ
На автомобиле КамАЗ 43118-24, vin
ХТС431183В2382762, установлен редуктор
среднего моста 65115-2502011-10.Можно ли
заменить его на 53229-2502011-10? Если нет то
что ставить?
На Вашем автомобиле необходимо установить
главную передачу 65115-2502011-10. Но если
ее нет, можно установить 53205-2502011-10.
Она взаимозаменяема с 65115. Главная
передача 53229-2502011-10 отличается от
первых двух фланцами присоединения к
карданным валам, однако если не обращать
внимание на фланцы, замена которых не
требует значительных затрат, то главные
передачи все взаимозаменяемы. Есть правда
замечание на некоторых автомобилях гайка
крпления фланца может быть как
самостопорная (разовая) так и с помощью
корончатой гайки. На все главных передачах
имеется муфты включения межколесной
блокировки.
18.Ответ
В целях увеличения надежности была
разработана новая конструкция крестовины и
саттелита, в которой толщина саттелита стала
23,5 мм. вместо 19,5 мм. статтелита 53212.
Остальные размеры без изменений.
Соответственно и буртик крестовины куда
опирается саттелит уменьшили на 3мм от
центра оси крестовины. По отдельности детали
не взаимозаменямы.
18.Вопрос
Пожалуйста, подскажите, чем отличаются сателлиты
53205-2506054 и 53212-2506054?