Тормоза электромагнитные ТЕ Назначение, область применения, устройство и принцип действия Тормоза типов 2ТЕ, 3ТЕ и типов 8ТЕ, 9ТЕ предназначены для фиксации вала электродвигателя при отключении от питающей сети и устанавливаются на электродвигатели типа АИР (АИС) на задний щит (со стороны вентилятора.) Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза. Используются в механизмах, не имеющих особо жестких требований к быстродействию и ресурсу тормоза. В других случаях требуется согласовать технические характеристики с изготовителем. Тормоза типов 2ТЕ и 3ТЕ подключаются к независимому источнику питания и могут быть использованы в составе частотно-регулируемого привода. Тормоза типов 8ТЕ и 9ТЕ включаются последовательно с фазной обмоткой статора. Поставляются в составе электродигателя с тормозом с выпрямителем, размещаемым в клеммной коробке двигателя. Тормоза типов 2ТЕ и 8ТЕ имеют рукоятку ручной расфиксации тормоза (для растормаживания при отсутствии напряжения питания). Для использования в условиях сильного запыления и на открытом воздухе указанные выше модели тормозов выпускаются в защищённом исполнении. Степень защиты тормоза соответствует IP54 по ГОСТ 14254-96. Тормоза изготавливаются по ТУ *; 1001165656-2006. Нами выпускаются также тормоза с регулированием тормозного момента. Направление расфиксации 10- Оболочка (для защищённого исп.) 9- Рукоятка расфиксации (для типов 2ТЕ, 8 ТЕ) 10°max 1- Корпус 6- Втулка дистанционная 3- Якорь 5- Установочный диск 4- Тормозной диск 12- Втулка (заказывается отдельно) Рис. 1 Устройство тормоза 2 - Катушка электромагнита 11- Манжета (для защищённого исп.) 7- Пружина S (зазор) Установочный диск 5 крепится на заднем щите электродвигателя, вал двигателя соединяется с тормозным диском 4 (через втулку 12, входящую в квадратное отверстие в центре диска). При отсутствии напряжения на тормозе пружины 7 перемещают якорь 3 и прижимают тормозной диск 4 с двухсторонними антифрикционными накладками к установочному диску 5, связывая через поверхности трения ротор двигателя и его корпус. При подаче напряжения на тормоз катушка 2 притягивает якорь 3, сжимает пружины 7 и освобождает тормозной диск 4, а с ним и вал двигателя. Рукоятка 9 позволяет расфиксировать вал электродвигателя при отсутствии напряжения. При снижении эффективности торможения из-за износа тормозных накладок (не ранее, чем через миллион циклов) выполняют регулировку рабочего зазора подшлифовкой дистанционных втулок 6. Величина рабочего зазора измеряется щупом между корпусом 1 и якорем 3 на обесточенном тормозе. 1 Тормоза - тип 2ТЕ Техническая характеристика и размеры 22° 30' Z отв.d ' В1 s стр. 11 D1 D D* D3 D2 H А t B L N ГОСТ 1139-80 только для габаритов 200...280 Техническая характеристика Габарит Тормозной момент, Nm * Мощность катушки,, W Время наложения, mc Время снятия, mc -3 Mомент инерции, 10 kg.m Рабочий зазор S, mm Напряжение питания катушки,, V Частота вращения, min -1 Масса, kg 63 6 11 90 80 0.063 0.4 71 15 13 120 100 0,13 0,5 80 25 15 130 110 0,42 0,5 90 30 26 150 130 0,68 0,6 12, 24, 38, 50, 100 100 50 35 200 170 0,94 0,6 132 120 70 320 300 3,04 0,65 4000 max 2,4 3,6 4,8 160 200 115 470 450 12,7 1,0 180 330 170 520 500 25,1 1,0 24, 100, 170 24, 38, 100, 170 200 480 210 570 550 31,7 1,0 6,3 7,5 12 14 24 280 750 300 650 630 53,7 1,0 170, 200 100, 170 2000 max 3500 max * Тормозной момент указан для статического режима 2 112 80 59 280 260 2,28 0,65 28 36 84 Тормоза - тип 2ТЕ Габаритные и присоединительные размеры , мм Габарит D Н8 (D* h8) D1 D2 D3 Zxd A,° B B1 Н8 63 42 60 105 76 4хМ5 45 109 71 42 96 126 106 4хМ6 45 143 80 44 90 136 104 4хМ6 45 150 90 54 104 156 126 4хМ8 45 175 100 57 115 176 130 6хМ8 30 193 112 60 134 200 160 6хМ8 30 220 132 70 152 220 180 6хМ8 30 242 160 110* 126 285 280 6хф9 0 304 180 130* 146 300 300 6хф9 0 330 20 25 30 38 38 42 50 66 76 N - - - - - - - - - H 170 190 218 240 280 303 335 388 440 480 935 L t 59 0 56 0 66 0 73 0 77 0 83 0 91 2,5 92 4,5 91 4,5 98 1,5 153 -9 200 130* 146 / 246 314 314 280 150 450 414 414 4хф18 45 456 3хф99 / 3хМ12 3 0 350 - - D-10х82Н10х92Н7х12F10 D-10х112Н10х125Н7х18F10 Структура обозначения тормоза при заказе : 2ТЕ . - У IP Габарит тормоза Исполнение тормоза: 1- нормальное, 6- защищённое Напряжение питания катушки тормоза Степень защиты по ГОСТ 14254-96 Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69 Пример условного обозначения тормоза при заказе: Тормоз электромагнитный 2ТЕ63.1-24 У3 IP30 - тормоз независимого подключения с ручной расфиксацией, габарит- 63, исполнение- 1, питание катушки от независимого источника с напряжением 24В постоянного тока, климатическое исполнение и категория размещения- У3, степень защиты- IP30. Тормоз электромагнитный 2ТЕ112.6-170 У2 IP54 - тормоз независимого подключения с ручной расфиксацией , габарит- 112, исполнение - 6 (защищённое), питание катушки от независимого источника с напряжением 170В постоянного тока, климатическое исполнение и категория размещения- У2, степень защиты- IP54. Серийно изготавливаются тормоза нормального исполнения с климатическим исполнением и категорией размещения У3, степенью защиты IP30 и защищённого исполнения с У2 и IP54. Возможно изготовление специальных исполнений тормозов по документации, согласованной с заказчиком. Тормоз может дополнительно комплектоваться втулкой квадратной или шлицевой в зависимости габарита (стр.11). При заказе указывается отдельно. 3 Тормоза - тип 3ТЕ Техническая характеристика и размеры s ' В1 Z отв.d D1 D* D D3 D2 стр. 11 t L N ГОСТ 1193-80 только для габаритов 200...280 Техническая характеристика Габарит Тормозной момент, Nm * Мощность катушки,, W Время наложения, mc Время снятия, mc -3 Mомент инерции, 10 kg.m Рабочий зазор S, mm Напряжение питания катушки,, V Частота вращения, min-1 Масса,, kg 56 3 10 70 50 0,044 0,4 63 6 11 90 80 0.063 0.4 71 15 13 120 100 0,13 0,5 80 25 15 130 110 0,42 0,5 90 30 26 150 130 0,68 0,6 12, 24 , 38, 50, 100 112 80 59 280 260 2,28 0,65 132 120 70 320 300 3,04 0,65 2,2 3,3 4,5 180 330 170 520 500 25,1 1,0 200 480 210 570 550 31,7 1,0 6,0 7,0 11,5 13,5 23 280 750 300 650 630 53,7 1,0 170, 200 100, 170 3500 max 4000 max 1,8 160 200 115 470 450 12,7 1,0 24, 100, 170 24, 38, 100, 170 * Тормозной момент указан для статического режима 4 100 50 35 200 170 0,94 0,6 2000 max 26 34 81 Тормоза - тип 3ТЕ Габаритные и присоединительные размеры, мм Габарит 56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 280 D H8 (D* h8) D1 D2 D3 Zxd4 A,° B1 Н88 43 60 90 72 4хМ5 45 14 42 60 105 76 4хМ5 45 20 42 96 126 106 4хМ6 45 25 44 90 136 104 4хМ6 45 30 54 104 156 126 4хМ8 45 38 57 115 176 130 6хМ8 30 38 60 134 200 160 6хМ8 30 42 70 152 220 180 6хМ8 30 50 110* 126 285 280 6хф9 0 66 130* 146 300 300 6хф9 0 76 130* 146/246 314 314 3хф9/3хМ12 0 150 450 414 414 4xф18 45 - - N - - - - - - - - - - L t 56 0 56 0 56 0 64 0 73 0 76 0 83 0 89 2,5 90 4,5 91 4,5 D-10-82Н10х92Н7х12F10 D-10х112Н10х125Н7х18F10 98 1,5 153 -9 Структура обозначения тормоза при заказе : 3ТЕ . - У IP Габарит тормоза Исполнение тормоза: 1- нормальное, 6- защищённое Напряжение питания катушки тормоза Степень защиты по ГОСТ 14254-96 Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69 Пример условного обозначения тормоза при заказе: Тормоз электромагнитный 3ТЕ63.1-24 У3 IP30 - тормоз независимого подключения, габарит- 63, исполнение- 1, питание катушки от независимого источника с напряжением 24В постоянного тока, климатическое исполнение и категория размещения- У3, степень защиты- IP30. Тормоз электромагнитный 3ТЕ112.6-170 У2 IP54 - тормоз независимого подключения, габарит- 112, исполнение - 6 (защищённое), питание катушки от независимого источника с напряжением 170В постоянного тока, климатическое исполнение и категория размещения- У2, степень защиты- IP54. Серийно изготавливаются тормоза нормального исполнения с климатическим исполнением и категорией размещения У3, степенью защиты IP30 и защищённого исполнения с У2 и IP54. Возможно изготовление специальных исполнений тормозов по документации, согласованной с заказчиком. Тормоз может дополнительно комплектоваться втулкой квадратной или шлицевой в зависимости габарита (стр.11). При заказе указывается отдельно. 5 3 Тормоза - тип 8ТЕ Техническая характеристика и размеры 22° 30' 4 отв.d ' В1 s стр. 11 D D3 D2 H 45° B L Техническая характеристика Габарит Тормозной момент, Nm * Время наложения, mc Время снятия , mc -3 Mомент инерции, 10 kg.m Рабочий зазор S, mm Частота вращения, min -1 Масса, kg 63 6 30 25 0.063 0.4 1,9 71 80 15 25 30 35 25 30 0,13 0,42 0,4 0,5 4000 max 3,0 3,5 90 30 45 40 0,68 0,5 5,0 * Тормозной момент указан для статического режима 6 D1 Тормоза - тип 8ТЕ 3 Габаритные и присоединительные размеры , мм Габарит D Н8 D1 D2 D3 d B B1 Н88 H L 63 42 60 105 76 М5 109 20 170 44 71 42 96 126 106 М6 143 25 190 50 80 44 90 136 104 М6 150 30 218 57 90 54 104 156 126 М8 175 38 240 59 Структура обозначения тормоза при заказе: 8ТЕ . Типоразмер двигателя на который устанавливается тормоз Исполнение тормоза: 1- нормальное, 6- защищенное У IP Степень защиты по ГОСТ 14254-96 Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69 Примеры условного обозначения тормоза при заказе: Тормоз электромагнитный 8ТЕ63А4.1 У3 IP30 - тормоз последовательного подключения с ручной расфиксацией для электродвигателя АИР63А4, исполнение - 1, климатическое исполнение и категория размещения - У3, степень защиты - IP30 Тормоз электромагнитный 8ТЕ80В2.6 У2 IP54 - тормоз последовательного подключения с ручной расфиксацией для электродвигателя АИР80B2, исполнение - 6 ( защищённое), климатическое исполнение и категория размещения - У2, степень защиты - IP54 Серийно изготавливаются тормоза нормального исполнения с климатическим исполнением и категорией размещения У3, степенью защиты IP30 и защищённого исполнения с У2 и IP54. Возможно изготовление специальных исполнений тормозов по документации, согласованной с заказчиком. Тормоз может дополнительно комплектоваться втулкой квадратной или шлицевой в зависимости габарита (стр.11). При заказе указывается отдельно. 7 4 Тормоза - тип 9ТЕ Техническая характеристика и размеры s ' В1 4 отв.d 45° D D3 D2 стр. 11 L Техническая характеристика Габарит Тормозной момент, Nm * Время наложения, mc Время снятия, mc -3 Mомент инерции, 10 kg.m Рабочий зазор S, mm Частота вращения,, min -1 Масса, kg 56 2 70 50 0,044 0,4 63 6 90 80 0.063 0,4 1,5 1,7 71 80 15 25 120 130 100 110 0,13 0,42 0,4 0,5 4000 max 2,7 3,2 * Тормозной момент указан для статического режима 8 90 30 150 130 0,68 0,5 4,7 D1 Тормоза - тип 9ТЕ 4 Габаритные и присоединительные размеры, мм Габарит D Н8 D1 D2 D3 d B1 Н8 L 56 43 60 90 72 М5 14 39 63 42 60 105 76 М5 20 42 71 42 96 126 106 М6 25 50 80 44 90 136 104 М6 30 55 90 54 104 156 126 М8 38 57 Структура обозначения тормоза при заказе: 8ТЕ . Типоразмер двигателя на который устанавливается тормоз Исполнение тормоза: 1- нормальное, 6- защищенное У IP Степень защиты по ГОСТ 14254-96 Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69 Примеры условного обозначения тормоза при заказе: Тормоз электромагнитный 9ТЕ63А4.1 У3 IP30 - тормоз последовательного подключения для электродвигателя АИР63А4, исполнение - 1, климатическое исполнение и категория размещения - У3, степень защиты - IP30 Тормоз электромагнитный 9ТЕ80В2.6 У2 IP54 - тормоз последовательного подключения для электродвигателя АИР80B2, исполнение - 6 ( защищённое), климатическое исполнение и категория размещения - У2, степень защиты - IP54 Серийно изготавливаются тормоза нормального исполнения с климатическим исполнением и категорией размещения У3, степенью защиты IP30 и защищённого исполнения с У2 и IP54. Возможно изготовление специальных исполнений тормозов по документации, согласованной с заказчиком. Тормоз может дополнительно комплектоваться втулкой квадратной или шлицевой в зависимости габарита (стр.11). При заказе указывается отдельно. 9 5 Тормоза электромагнитные ТЕ Схемы подключения Для тормозов типа 2ТЕ и 3ТЕ с питанием от независимого источника постоянного тока получить постоянное напряжение питания катушки тормоза можно с помощью выпрямительного блока, собрав его согласно приведённым схемам (рис. 2). Выпрямительный блок в комплект поставки не входит и заказывается отдельно. Схема подключения катушки тормоза Напряжение питания U, В 1 1 1 1 2 2 12 24 42 110 220 380 Напряжение питания катушки тормоза YB1, В 12 24 38 100 100 170 Рис. 2 Подключение катушки тормоза типа 2ТЕ, 3ТЕ. Тормоза типа 8ТЕ, 9ТЕ подключаются последовательно с фазной обмоткой статора электродвигателя (рис.3). Иное подключение приводит к немедленному перегоранию катушки тормоза. Тормоза поставляются с выпрямительным блоком, который размещается в клеммной коробке двигателя. Рис. 3 Подключение катушки тормоза типа 8ТЕ, 9ТЕ. 10 6 Тормоза электромагнитные ТЕ Втулки Для соединения тормозного диска, имеющего квадратное (56-180 габарит) или шлицевое отверстие (200-280), с валом электродвигателя используются втулки. В комплект поставки тормоза не входят. Заказываются отдельно. b ' Be 8 t d H8 D Размеры мм , Габарит тормоза 56 63 71 80 90 В 14 20 25 30 38 d 10 12 18 22 24 D 18 25 32 38 49 L 10 12 14 18 17 b 5 6 6 8 t 14.3 20.8 25.2 27.3 Пример условного обозначения втулки при заказе: L 100 38 28 49 17 8 31.3 112 42 32 55 25 10 35.3 132 50 36 65 32 10 39 160 66 42 86 40 12 45 180 76 54 100 40 16 58.3 Втулка квадратная 80- '30/ 22 - втулка квадратная под тормоз 80-го габарита с квадратом 30 мм и диаметром посадочного отверстия 22 мм. Размеры, мм L1 d H8 N ГОСТ 1139-80 D t b L Пример условного обозначения втулки при заказе: Габарит тормоза N d D L L1 b t 200 280 D-10x82x92g7x12h9 D-10x112x125g7x18h9 55 80 80 108 40 60 29 52 16 22 59.3 85.4 Втулка шлицевая 200 -10х82х92х12/ 55 - втулка шлицевая под тормоз 200-го габарита со шлицами 10х82х92х12 и диаметром посадочного отверстия 55 мм. 11 7 Тормоз 2ТЕ132.Р17-380 У2 IP54 Техническая характеристика и размеры Тормоз электромагнитный 2ТЕ132.Р17-380 У2 12#" специальной конструкции с регулировкой тормозного момента используется как подтормаживающий в башенных кранах, изготавливаемых ОАО “Ржевский краностроительный завод” и другими краностроительными заводами. 6 отв. М8-7Н 59 152 80h8 180 M68х2 50H9 344 2- Толкатель 232 1- Гайка регулировочная 2,5 0,5 ±0,1 зазор при поставке 80..95 Техническая характеристика Габарит Тормозной момент, Nm Мощность катушки,, W 132 60..120 35 320 300 3,04 246 650min Схема подключения катушки тормоза Время наложения, mc Время снятия,, mc -3 Mомент инерции, 10 kg.m Рабочий зазор S, mm 0.4..0,9 Напряжение питания катушки, V 170 -1 Частота вращения,, min 3000 max Масса,, kg 16 Рис. 4 Тормоз электромагнитный 2ТЕ132.Р17-380 У2 IP54 Особенностью конструкции тормоза является наличие регулировочной гайки поз.1, которая, перемещаясь по резьбе М68х2, через толкатели поз.2 изменяет усилие прижатия пружин к якорю тормоза и, соответственно, дает возможность регулировать тормозной момент. 12
