4 Экономическая эффективность дипломного проекта
4.1 Общее положение
Производитель позиционирует автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» как
автомобиль
повышенной
проходимости,
но
с
тяжелыми
условиями
эксплуатации, такими как движение по дорогам с высоким сопротивлением
качению или преодоление крутых затяжных подъемов, автомобиль может не
справится. Усовершенствование трансмиссии необходимо для устранения
этих недостатков. При этом оно понесет за собой удорожание эксплуатации
автомобиля.
Задачей данного раздела дипломного проекта, сравнить, как будут
соотноситься данные по экономической части проектируемого автомобиля, с
данными автомобиля, имеющего в базовом исполнении, схожие технические
характеристики. Для сравнения выберем автомобиль УАЗ «Хантер».
4.2 Определение общей трудоемкости работы
Первым этапом необходимо определить общую трудоемкость работ Для
этого с разбивкой по видам работ определяем трудоемкость и стоимость
работ, заносим в таблицу 4.1.
Таблица 4.1 – Общая трудоёмкость работы работников
Наименование этапа
1
Редуктор переднего моста – снять/установить
Редуктор заднего моста – снять/установить
Редуктор заднего моста – снять/замена главной пары
Редуктор переднего моста ремонт/замена главной
пары
Шиномонтаж (снятие/установка, переборка,
балансировка)
Итого:
Трудоёмкость, час.
2
1,5
1,5
2,0
2,0
1
8
Определим средняя часовая ставка работы одного работника по формуле:
1
Ср =
ЗПр
РД ∗ЧС
,
(4.1)
где ЗПр – средняя месячная заработная плата одного работника;
Рд – среднее количество рабочих дней в месяц (21 рабочий день);
ЧС – длительность одной рабочей смены (8 часов).
С учётом сложности планируемых работ, предполагаем, что для
дальнейших расчётов необходимо заложить среднюю месячную заработную
плату одного разработчика в размере 67 200 руб.
Следовательно, можно произвести следующий расчёт.
Ср =
67200
= 400,0 руб./ч
21 ∗ 8
Последующая модернизация или замена данного изделия планируется
не ранее чем через 1,5 года.
Окончательный
результат
оценки
единовременных
вложений
представлен в таблице 4.2.
Таблица 4.2 – Результат оценки единовременных вложений
Показатель
1
Единовременные затраты (ЕВЗ), руб.
Срок окупаемости (СО), лет
Объём производства (ОП), ед.
Значение
2
10700
1,5
500
По формуле (4.2) определим общую сумму единовременных затрат для
реализации технического решения:
ЕВЗ=ФОТр*(1+ЕСП)+ПР
(4.2)
где ФОТР – фонд оплаты труда разработчиков технического решения,
определяется по формуле (4.3);
ЕНП – ставка единого социального налога 30%;
ПР – прочие непредвиденные расходы, которые, как показывает практика,
2
явно будут, но при этом трудно поддаются прогнозированию (принимаем в
размере 200% ФОТР).
ФОТр=Тр*Ср
(4.3)
где Тр – общая трудоёмкость работы разработчиков технического решения;
Ср – средняя часовая ставка работы одного работника, руб./ч.
ФОТр = 8*400=3200 руб.,
ЕВЗ=3200*(1+0,3)+2*3200=10700 руб.
Следующим этапом необходимо вычислить затраты на покупные изделия
и комплектующие, которые рассчитываются по формуле:
ПР = ∑(К ∗ Цед),
(4.4)
где К – количество, соответствующих изделий, комплектующих, ед.
Результаты этих вычислений заносим в таблицу 4.3.
Таблица 4.3 – Расчет затрат на покупные изделия, комплектующий
Наименование
1
NP-0011 ВАЗ Главная пара 4.44
для ВАЗ 2121 Нива и ее
модификации
700078100 Шина Cordiant Off
Road 245/70 R16
Всего:
Единица
измерений
2
Цед , руб.
К , ед.
Итого, руб.
3
4
5
шт
9300,00
2
18600,00
шт
12000,00
4
48000,00
66600,00
Следующим этапом предлагается определить расходы на содержание и
эксплуатацию оборудования, которые рассчитываются по формуле:
РСЭО = А* Ртор
(4.5)
где А – общая сумма амортизационных отчислений, приходящаяся на выпуск
единицы нового изделия (формула 4.6)
Ртор – расходы на техническое обслуживание и ремонт оборудования.
3
А=∑
Со ∗ Топр
СПИ∗Фг
,
(4.6)
где Со – стоимость единицы оборудования, руб.;
СПИ – срок полезного использования, лет;
ФГ – годовой фонд времени использования оборудования (3880 часов при
двухсменном режиме работы).
Таблица 4.4 – Специальная информация для проведения расчётов
Операция (описание)
Время, час.
Оборудование
Со , руб.
СПИ , лет
1
2
3
4
5
Компрессор винтовой
8
196000
5
Подъемник
8
280000
5
Балансировочный станок
2
Atlas Copco
GX4FF-10
N4121a-4T_380v
2Х
NORDBERG
4523A
164000
4
Подставляем значения из таблицы 4.4 в формулу 4.6 и получаем:
196000 8
5 3880
81
280000 8
5 3880
116
164000 2
5 3880
17
А1
А2
А3
Окончательный результат расчёта себестоимости нового изделия
представлен в таблице 4.5.
Таблица 4.5 – Результат расчёта
Показатель
Покупные комплектующие (ПК)
Фонд оплаты труда основных производственных
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (РСЭО)
Единовременные затраты на 1 единицу нового изделия (ЕВЗед)
4
Значение, руб.
66600,00
10700,00
3224,00
214,00
4.3 Экономическая оценка
Капитальные (единовременные) затраты для потребителя – это
стоимость приобретаемого автомобиля.
Цена новой техники была определена на этапе расчетов в сфере
производства, цена базовой модели берется по данным предприятия.
Расчет показателей объема транспортной работы вычисляется в
соответствии с годовым пробегом автомобиля, который рассчитываем по
формуле:
Z=Vcp*Дк*Тн*аn
(4.7)
где Vср – средняя эксплуатационная скорость, равна 30 км/ч;
Дк – количество рабочих дней в году, 150 дней;
Tн – среднее время пребывания в пути за сутки, 4 ч.;
aп – коэффициент использования автомобиля, равен 0,6.
Z 30150 4 0,6 10800 км.
Расчет статьи «Затраты на 1 км пробега» производим по формуле:
З=ЗT+ЗСМ+ЗТО+ЗА+ЗШ+ЗНР,
где ЗТ – затраты на топливо;
Зсм – затраты на смазочные и обтирочные материалы;
ЗТО – затраты на техобслуживание и эксплуатационный ремонт;
ЗА – затраты на амортизацию;
Зш – затраты на ремонт и восстановление шин;
Знр – затраты на накладные расходы.
(4.8)
Расчет статьи «Затраты на топливо» производим по формуле:
Зт = (Цт*Нт*kз)/100
где Цт – средняя цена топлива АИ-92, 49 р.;
Нт – норма среднего расхода топлива, 12 л/100 км;
kз – коэффициент, учитывающий повышенный расход топлива в
зимний период, равен 1,1.
5
(4.9)
Зт = (49*1,2*1,1)/100 = 6,46/100 км.
Расчет статьи «Затраты на смазочные и обтирочные материалы»
производим по формуле:
Зсм=(Цм+Нм+Цтр+Нтр+Цпс+Нпс)/100,
(4.10)
где Цм , Цтр , Цпс – цены на применяемые смазки, машинного масла
трансмиссионного масла и пластической смазки соответственно, 240 р./л, 90
р./л, 80 р./кг соответственно.
Нм , Нтр , Нпс – нормы расхода машинного масла, трансмиссионного
масла и пластической смазки на 100 км пробега, 10 мл, 5 мл, 3 мг
соответственно.
Зсм 240*0,01 90*0,005 80*0,003/100 0,031р./км.
Расчет статьи «Затраты на техобслуживание и эксплуатационный
ремонт» производим по формуле:
Зто =
(СТО2 −СТО1)∗𝑘𝐻
𝑍𝑇𝑂2
+
(СТО2−С𝐸О )∗𝑘𝐻
𝑍𝑇𝑂1
𝐶
+ 𝐸𝑂
∗𝑘𝐻
𝑍𝐸𝑂
𝐶 ∗𝑘𝐻
+ ЭР
1000
,
(4.11)
где СТО1 , СТО2 , СЕО – стоимость по нормам затрат ТО-1, ТО-2, ЕО, 4500 р., 5500
р., 30 р.;
Cэр – средняя стоимость эксплуатационных ремонтов на 1000 км пробега,
300 р.;
ZТО1 , ZТО2 , ZЕО – нормативный пробег автомобиля до ТО-1, ТО-2, ЕО,
15000 км, 30000 км, 100 км;
kн – коэффициент учитывающий снижение затрат на техническое
обслуживание и эксплуатационный ремонт для нового автомобиля (условно
новым автомобиль считаем до первого капитального ремонта, то есть
примерно 3 года), равен 0,5.
Зто =
(5500 − 4500) ∗ 0,5 (4500 − 30) ∗ 𝑘𝐻 30 ∗ 0,5 300 ∗ 0,5
+
+
+
= 0,466 руб. км
30000
15000
100
1000
6
Расчет статьи «Затраты на амортизацию» производим по формуле:
З = Ц{
(Напв )
𝑍∗100
+
(Накр )
𝑍кр∗100
},
(4.12)
З = 583900*(0,167/10800 + 0,1/200000) = 9,32руб./км
Затраты на 1 км пробега автомобиля по формуле
З 6,46 0,031 0,466 9,32 16,277 руб/км.
Расчет эксплуатационных затрат для проектируемого автомобиля и
автомобиля УАЗ «Хантер», произведены аналогичным образом.
Результаты расчетов представлены в таблице 30.
Таблица 4.6 – Эксплуатационные затраты
Виды затрат
на топливо
на смазку
на ТО и ремонт
на амортизацию
Итого
Затраты на 1 км, руб./км
базовый
проектируемый
УАЗ
автомобиль
автомобиль
«Хантер»
4,36
6,46
6,54
0,031
0,031
0,046
0,466
0,466
0,784
6,96
9,32
9,62
12,509
14,913
18,078
7
З1, руб./км
З1, руб./км
1,45
0,001
0,003
0,95
2,404
-0,73
-0,014
-0,315
-1,71
-3,165
Годовое удорожание эксплуатации усовершенствованного автомобиля,
по сравнению с базовым определяются по формуле:
Пгод З Z,
(99)
где З – удорожание эксплуатации усовершенствованного автомобиля
при перерасчете на 1 км пробега, 2,431 р./км.
Пгод 2,404 10800 25964 р./год.
Годовое удешевление эксплуатации усовершенствованного автомобиля,
по сравнению с автомобилем УАЗ «Хантер», определяются по формуле:
Пгод З Z,
где З
–
удешевление
(100)
эксплуатации
усовершенствованного
автомобиля, по сравнению с автомобилем УАЗ «Хантер», при
перерасчете на 1 км пробега, 2,866 руб./км.
Пгод 3,165 10800 34182 р./год.
Выводы по экономическому разделу:
Исходя из проведенного исследования и его результатов, можно сделать
вывод о целесообразности и необходимости модернизации трансмиссии и
подвески автомобиля ВАЗ 2121 с установкой колес большего размера и заменой
главных пар редуктора. Эти меры не только значительно улучшат проходимость
и производительность автомобиля, но и способствуют повышению его
надежности,
безопасности
и
функциональности
эксплуатации.
8
в
различных
условиях
