МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Московской области «Подмосковный колледж «Энергия» Допущен к защите: Инв. № дубл. Взам. инв. № Подп. и дата Заведующий ЦПСУ Балашиха Заместитель директора по УР ______________Берая А.М. _____________Куликова А.В. «___» __июня___2024 г. «___» __июня___2024 г. Заместитель директора по УПР ______________Подоляк К.С. «___» __июня___2024 г. ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ ТЕМА: Организация деятельности коллектива исполнителей моторного участка. Разработка технологической карты по замене компрессионных и маслосъемных колец, маслосъемных колпачков ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ДП.23.02.07.41.24.24 ПЗ Специальность 23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобиля» Руководитель проекта ________________________________/ Н.А.Черепанова / Подп. и дата Консультант по нормоконтролю _________________________/И.А.Нагель / Рецензент __________________________________________/ Студент (дипломник) ________________________________/В.С. Чебаков / Проект защищён «____» июня 2024 г. Инв. № подл. / 2024г Оценка ______________ СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1.ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Краткая характеристика предприятия………………………… 1.2 Характеристика автомобиля …………… 1.3 Назначение, устройство, принцип действия, конструктивные особенности, узла …………..…… 2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Обоснование мощности СТО…………… 2.2 Виды работ по ремонту двигателя………………….. 2.3 Разработка технологического процесса компрессионных и маслосъемных колец, маслосъемных колпачков ……………. 2.4 Перечень технологического оборудования …………………. 2.5 Расчет площадей СТО……………… 3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 3.1 Выбор и обоснование метода и формы организации производства… 3.2 Организация и содержание постовых работ …………… 3.3 Техническая документация обслуживания……… 3.4 Мероприятия о охране труда, противопожарной защите и технике безопасности ………………… 4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 4. Назначение, описание устройства ……. 4.2Техника безопасности при работе с технологическим оборудованием… 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………… СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…… ПРИЛОЖЕНИЯ…………… Изм. Лист № докум. Проектир. Чебаков Черепанова Консульт. Реценз. Н. Контр. Утверд. ДП 23.02.07.41.24.22. ПЗ Подпись Дата Пояснительная записка Лит. Лист Листов 3 ГАПОУ МО «Подмосковный колледж «Энергия» Введение 1. Исследовательская часть 1.1. Краткая характеристика предприятия 1.2. Характеристика автомобиля 1.3. Назначение, устройство, принцип действия, конструктивные особенности, узла 2. Расчетно-технологическая часть 2.1. Обоснование мощности СТО Отличительной чертой технологического расчета СТО от расчета АТП является то, что приезды машин на станцию для выполнения всех видов работ имеют вероятностный характер. На АТП к таким работам относятся только ТР, а ЕО, ТО-1 и ТО-2 планируются в соответствии с производственной программой. В технологическом расчете СТО производственная программа по видам технических воздействий не определяется, а принимается в соответствии с заданной мощностью станции обслуживания. Для городских СТО производственная программа характеризуется количеством комплексно обслуживаемых машин в год, то есть автомобилей, которым на станции выполняется весь комплекс работ по поддержанию их в технически исправном состоянии в течение года. Исходные данные для расчета: Число автомобилей, обслуживаемых СТО в год, и тип станции обслуживания. Лист ДП.23.02.07.41.22.00 ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей (для городских станций). Число заездов автомобилей на станцию обслуживания в год (для городских станций). Режим работы станции обслуживания. Число заездов в год на городскую СТО одного комплексно обслуживаемого автомобиля согласно ОНТП для проведения ТО и ТР принимается равным 2, уборочно-моечных работ - 5 и для выполнения работ по противокоррозионной защите кузова - 1. Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и тип городских станций обслуживания, являются число и состав автомобилей по моделям, находящимся в зоне обслуживания проектируемой станции. Число легковых автомобилей N', принадлежащих населению данного города (населенного пункта), с учетом перспективы развития парка может быть определено на основе отчетных (статистических) данных или исходя из средней насыщенности населения легковыми автомобилями (на 1000 жителей). Расчёт обслуживаемых авто: 𝑁/ = 𝐴×𝑛 , 1000 где A – численность населения. n – число автомобилей на 1000 человек. 60687 × 358 = 21726 автомобилей 1000 Учитывая, что определенная часть владельцев проводит ТО и ТР 𝑁/ = собственными силами, расчетное число обслуживаемых на станциях в год автомобилей. 𝑁𝑟 = 𝑁 / × 𝐾, где Лист ДП.23.02.07.41.22.00 ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата К = 0,75 – 0,90 – коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО. 𝑁𝑟 = 21728 × 0,78 = 16948 автомобилей а) 16948*68/100 = 36014 ед. принадлежит физическим лицам и согласно заданию, каждый имеет ежегодный пробег 18000км; б) 16948*32/100 = 5423 ед. принадлежит юридическим лицам и согласно заданию, каждый имеет ежегодный пробег 85000км; 2.2.Расчёт годового объема работ городских СТО Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту на СТО ТТОиТР, чел-ч, рассчитывается по формуле: ТТОиТР = (𝑁СТО × 𝑡 × Кто и тр) ÷ 1000 где Lr – среднегодовой пробег автомобиля, км. t – удельная трудоемкость работ по ТО и ТР чел-ч /1000км. Лист ДП.23.02.07.41.22.00 ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата Таблица 2.1 - Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей на СТО (по ОНТП-01-91) Тип СТО и Удельная Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел-ч подвижног трудоемкость,Т о состава О иТР* чел-ч/1000км О Т и Мойк Приемк Предпродажна Противокоррозионн аи аи я подготовка ая обработка уборк выдача ТР а Городские СТО: Легковых авто: Особо 2.0 - 0.15 0.15 3.5 3.0 2.3 - 0.20 0.20 3.5 3.0 2.7 - 0.25 0.25 3.5 3.0 2.0 0.20 0.20 - - 2.8 0.25 0.30 - - малого класса Малого класса Среднего класса Дорожные СТО: Легковых авто всех классов Автобусов и грузовых авто *Без уборочно-моечных работ и противокоррозионной обработки. Кто и тр- коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от размера СТО (числа рабочих постов) и климатического района, рассчитывается по формуле: Кто и тр = Кп × К3 Лист ДП.23.02.07.41.18.00 ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата Где Кп – коэффициент корректирования трудоемкости ТО и ТР в Число рабочих постов на СТО Кп До 5 1.05 5-10 1.00 10-15 0.95 зависимости от числа рабочих постов; К3 – коэффициент корректирования трудоемкости ЕО, ТО и ТР в зависимости от климатического района Кто и тр = 1,05 × 1 = 1,05 Таблица Климатические Значение коэффициента К3 районы ЕО ТО-1; ТО-2 ТР умеренный - - 1 умеренно теплый, - - 0.9 - - 1.1 - - 1.1 холодный - - 1.2 очень холодный - - 1.3 умеренно теплый влажный, теплый влажный жаркий сухой, очень жаркий сухой умеренно холодный ТТОиТР = (16948 × 18000 × 1,05) ÷ 1000 = 320317 При проектировании универсальной СТО, предназначенной для обслуживания автомобилей нескольких моделей, суммарный годовой объем работ ТТО И ТР, чел-ч, вычисляют по формуле: Лист ДП.23.02.07.41.22.00 ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата ТТОиТР = (𝑁сто1 × 𝐿𝑟1 × 𝑡1 × Кто и тр ÷ 1000) + (𝑁сто2 × 𝐿𝑟2 × 𝑡2 × Кто и тр ÷ 1000) + (𝑁сто3 × 𝐿𝑟3 × 𝑡3 × Кто и тр ÷ 1000) Где Nсто1, Nсто2, Nсто3 – число автомобилей обслуживаемых СТО за год, соответственно по каждой модели автомобилей; Lr1, Lr2, Lr3 – среднегодовой пробег автомобилей каждой модели, км; t1, t2, t3 – удельная трудоемкость работ по ТО и ТР чел-ч/1000 км по каждой модели автомобилей. ТТОиТР = (36014 × 18000 × 2,3 × 1,05 ÷ 1000) + (5423 × 85000 × 2,7 × 1,05 ÷ 1000) = 2872335 2.3. Определение объёма работ по участкам и зонам Вид работ Распределение Распределение объема работ по месту их объема работ в выполнения зависимости от числа рабочих постов Процент Объем на рабочих на объема работ, постах, % производственных работ чел-ч. участках Процент от Объем Процент от Объем суммарного работ, суммарного работ, объема чел-ч. объема чел-ч. 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Контрольно- 25 15536 100 15536 - - 20 12429 100 12429 - - диагностические 2 ТО в полном объеме Лист ДП.23.02.07.41.22.00 ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата 3 Смазочные работы - - 100 - - - 4 Регулировка углов - - 100 - - - - - 100 - - - управления колес 5 Ремонт и регулировка тормозов 6 Электротехнические 10 6214 80 4971 20 1242 7 Работы по приборам 5 3107 70 2175 30 932 системы питания 8 Аккумуляторные - - 10 - 90 - 9 Шиномонтажные - - 30 - 70 - 10 Ремонт узлов, систем 40 24858 50 12429 50 12429 - - 75 - 25 - - - 100 - - - 13 Обойные работы - - 50 - 50 - 14 Слесарно- - - - - 100 - 100 62144 и агрегатов 11 Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие,сварочные) 12 Окрасочные и противокоррозионные механические ИТОГО 47540 14603 Расчет годового объёма работ на СТО каждого вида (диагностические, ТО и т.д.) Тi, чел-ч, выполняют по формуле: 𝑇𝑖 = 𝑇ТОиТР × 𝑇% ÷ 100 где ТТО и ТР – годовой объём работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту на СТО, чел-ч; Т% – процент данного вида работ в зависимости от числа рабочих постов на СТО. Лист ДП.23.02.07.41.22.00 ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата Контрольно-диагностические 𝑇𝑖 = 16948 × 25 ÷ 100 = 4237 ТО в полном объеме Ti = 16948 × 20 ÷ 100 = 3390 Электромеханические Ti = 16948 × 10 ÷ 100 = 1695 Работы по приборам системы питания Ti = 16948 × 5 ÷ 100 = 847 Ремонт узлов, систем и агрегатов 𝑇𝑖 = 16948 × 40 ÷ 100 = 6779 Распределение годового объема работ каждого вида по месту их выполнения (на рабочих постах или производственных участках): Электромеханические 𝑇эл пост = 1695 × 80 ÷ 100 = 1356 Тэл уч = 1695 × 20 ÷ 100 = 339 Работы по приборам системы питания ТРаб пост = 847 × 70 ÷ 100 = 593 Траб уч = 847 × 30 ÷ 100 = 254 Ремонт узлов, систем и агрегатов Трем пост = 6779 × 50 ÷ 100 = 3390 Трем уч = 6779 × 50 ÷ 100 = 3390 2.4. Перечень технологического оборудования 2.5. Расчет площадей СТО 3. Организационная часть 3.1. Выбор и обоснование метода и формы организации производства 3.2. Организация и содержание постовых работ 3.3. Техническая документация обслуживания 3.4. Мероприятия о охране труда, противопожарной защите и технике безопасности 4. Конструкторская часть 4.1. Назначение, описание устройства 4.2. Техника безопасности при работе с технологическим оборудованием 5. Экономическая часть
