Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания. Паровая турбина.

Класс: 8
Умк: Физика 8 класс. Перышкин . А.В
Тема: Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания.
Паровая турбина.

Цель: Сформировать знание учащихся о работе пара и газа на примере изучения
двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Организовать деятельность обучающихся
по освоению знаний «Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего
сгорания. Паровая турбина».
Тип урока: Изучение нового материала
Задачи урока:




Предметные умение: формирование представления о физической сущности
данных процессов с учётом МКТ.
Метапредметные умение: осуществление расширенного поиска
информации в пособие.
развивать умения классифицировать объекты, выявлять причинно-следственные
связи.
Личностные: формирование осознанного, уважительного и доброжелательного
отношения к другому человеку, его мнению, мировоззрению.
Оборудования: Мультимедийный проектор;
Кабинет физика ;
плакат «Двигатель
презентации).
внутреннего
сгорания»
Ход урока
Организационный момент.
Актуализация знаний.
Основная часть
 Работа газа и пара при расширении.
 Двигатель внутреннего сгорания.
 Паровая турбина.
Закрепление знании
Итог урока и домашнее задание
Организационный момент.
(возможно
использование
Здравствуйте! Садитесь! Откройте тетради, запишите число и тему урока
«Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания.
Паровая турбина».
Актуализация знаний.
Если раньше мы говорили об изменении внутренней энергии путем
теплообмена, то теперь более подробно рассмотрим вопрос об изменении
внутренней энергии посредством совершения работы и о практическом
использовании этого явления в тепловых двигателях.
Основная часть
Работа газа и пара при расширении.
Развитие техники зависит от умения использовать внутреннюю энергию
топлива для выполнения полезной работы, такой как поднятие грузов и
перевозка. Для этого энергию топлива необходимо превратить в
механическую энергию. Можно демонстрировать это, нагревая воду в
пробирке до кипения, при котором под давлением пара пробка выскакивает и
поднимается вверх, представляя собой пример превращения внутренней
энергии в механическую. Если заменить пробирку на прочный
металлический цилиндр и пробку на пригнанный поршень, то получится
тепловой двигатель, в котором внутренняя энергия топлива превращается в
механическую энергию поршня.
Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания популярный тип теплового двигателя, где топливо сгорает внутри цилиндра.
Он работает на жидком топливе или горючем газе и обычно используется в
автомобилях. Двигатель состоит из цилиндра, поршня и коленчатого вала, а
также клапанов для подачи смеси топлива и выхлопных газов. Внутри
цилиндра происходит сгорание топлива, создавая высокое давление, которое
передвигает поршень и коленчатый вал, обеспечивая механическую работу.
Каждый двигатель имеет четыре хода поршня, известные как такты.
Один такт совершается за пол-оборота коленчатого вала.
Итак, цикл двигателя состоит из следующих
(тактов): впуска, сжатия, рабочего хода, выпуска.
четырёх
процессов
Паровая турбина.
В современной технике широко применяются турбины, которые работают на
паре или нагретом газе. Такие турбины не используют поршни, шатуны или
коленчатые валы. В паровых турбинах пар или газ вращает вал двигателя, а
струи пара, вырывающиеся из сопел, создают давление на лопатки,
приводящие вращательное движение вала. Современные турбины состоят из
нескольких дисков, на которых расположены лопатки, и через них пар
последовательно проходит, передавая энергию каждому диску. На
электростанциях турбины соединяют с генераторами электрического тока.
Турбины имеют высокую частоту вращения, что удобно для работы
генераторов.
Закрепление знании
Устройства, в которых внутренняя энергия пара или газа (рабочего тела) превращается в
механическую энергию, называются тепловыми двигателями.
(ДВС – это двигатель, топливо в котором сгорает внутри самого двигателя.
Парова́я турби́на — турбина, в которой в качестве рабочего тела используется водяной пар,
получаемый при нагреве воды в паровых котлах.
За сколько тактов происходит один рабочий цикл двигателя? (за 4 такта)
Как называют эти такты? (Первый такт – впуск, второй такт- сжатие
третий такт- рабочий ход, четвертый такт – выпуск)
Итог урока и домашнее задание
§ 21. Вопросы № 1,2, отвечать устно
§ 23. Отвечать на вопросы письменно.