МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ МОСТОВОГО КРАНА №25 20Т, ЭСПЦ АО «ОЭМК» Кузнецов Николай Владимирович, студент 4-го курса Научный руководитель Комарова Юлия Викторовна преподаватель Оскольский политехнический колледж СТИ НИТУ «МИСиС», г. Старый Оскол Модернизация мостового крана - это комплекс мероприятий направленных на обеспечение безопасной и безотказной работы в течение длительного срока в соответствует требованиям международных стандартов. Модернизация электрооборудования мостового крана проводиться для приведения крана в рабочее состояние в соответствии с требованиями нормативных документов и условий работы в сталеплавильном цеху с использованием современных решений Проведение своевременной модернизации позволит: Повысить производительность и надёжность крана. Существенно снизить динамические нагрузки на механизмы крана. Улучшить энергетические характеристики электропривода. Снизить физические нагрузки на оператора крана и улучшить условия его труда. Повысить безопасность работы крана. Задачи модернизации мостовых кранов: устранение недостатков грузоподъёмных машин, появившихся в результате морального износа ряда элементов устройства, или в результате их поломки; улучшение производительности работы оборудования вследствие увеличения производственных мощностей на предприятии; перевод оборудования на иной тип привода в целях экономии энергозатрат; замена элементов мостовых грузоподъёмных кранов в целях уменьшения затрат на техническое обслуживание оборудования; модернизация в целях соблюдения норм техники безопасности на предприятии (в случае изменений в законодательстве о безопасности труда сотрудников или иных причин). Какие существуют критерии для принятия решения о замене кранового оборудования или его модернизации? Считается, что первый и главный критерий — срок службы. Но истечение номинального срока службы эксплуатации грузоподъёмной машины не достаточное условие для её замены, модернизации или капитального ремонта. Необходимое условие для одного из трёх мероприятий — это невыполнение требований Ростехнадзора, предъявляемых к крановому оборудованию, ставшее результатом морального или технического износа.[3] Какие показатели берутся в расчёт при исследовании состояния износа крана мостового типа для оценки его остаточного ресурса: - статическая прочность конструкции (устойчивость, коэффициент разрушения); - возможность держать нагрузку, что именуется также усталостной прочностью; - степень деформированности несущих элементов; - устойчивость к трещинам. В задачи модернизации входит значительные изменения характеристик крана: перевод крана управляемого с кабины, на радиоуправление, изменение грузоподъемности, усиление пролетных строений и др. Таким образом, если на предприятии ведётся речь о модернизации оборудования, то это автоматически предполагает его оптимизацию. Акционерное общество «Оскольский электрометаллургический комбинат» (ОЭМК) находится в составе металлургического дивизиона холдинга «МЕТАЛЛОИНВЕСТ» крупнейшего производителя железной руды. Комбинат производит металлизированные и окисленные окатыши , литую заготовку , крупносортный прокат (стан 700) среднесортный и мелкосортный прокат (стан 350). ЭСПЦ предназначен для выплавки более 300 видов морок стали: подшипниковые, конструкционные, легированные, рессорно-пружинные и трубные марки электростали на шихте из скрапа и металлизированных окатышей , поставляемых цехом металлизации, с применением добавок и легирующих. Выплавка стали производится одношлаковым процессом в четырех 150-т дуговых сталеплавильных печах (ДСП) на шихте, включающей, как правило, до 65% металлизованных окатышей и 35% скрапа. Предусматривается возможность использования 50% скрапа. Конструкция печей соответствует современным требованиям к печам сверхвысокой мощности, работающих с использованием металлизованных окатышей. При расчете мощностей электродвигателя следует исходить из необходимости его полной загрузки в процессе работы. Двигатель заниженной мощности не может обеспечить его заданной производительности, будет перегреваться, быстро изнашиваться и являться причиной возникновения аварий и простоев. Двигатель с завышенной мощностью будет работать с низким КПД, а стоимость эксплуатационных расходов и капитальных затрат при этом возрастет. [2] Расчет мощности и предварительный выбор двигателя производят исходя из технологического режима работы по расчетным формулам. При выборе электродвигателя и всего оборудования следует учитывать следующие условия: 1. климатическое исполнение; 2. место размещения; 3. степень защиты от проникновения твердых тел и жидкости; 4. специфические условия эксплуатации. В таблице 1 и 2 представлены технические данные двигателей, который стоял и который предлагается поставить после модернизации. Таблица 1 - Технические данные асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором типа АМТК112МВ6. [1] Параметр Значение Марка электродвигателя АМТК112МВ6 Номинальный ток Iн, А 8 Номинальное напряжение, В 380 Мощность, кВт 3,5 Коэффициент мощности 0,8 Электродвигатель с короткозамкнутым ротором типа АМТК112МВ6 был заменен на асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором типа MTKH412-6. Таблица 2- Технические данные асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором типа MTKH412-6. Значение Параметр Марка электродвигателя MTКH412-6 Номинальный ток Iн, А 60 Номинальное напряжение, В 380 Мощность, кВт 30 Коэффициент мощности 0,84 Экономическая эффективность - это получение максимума возможных благ от имеющихся ресурсов, результативность экономической системы, выражающаяся в отношении полезных конечных результатов ее функционирования к затраченным ресурсам. [4] Для повышения производительности становится необходимым проведение апгрейда промышленного оборудования. Своевременное проведение модернизации позволит: -избежать непредвиденных остановок электрооборудования; -обеспечить непрерывность технологического процесса; -снизить длительность производственного цикла; -повысить коэффициент использования оборудования. Проанализировав недостатки электрооборудования мостового крана №25 Г/П 20 т установлено, что наиболее эффективным экономическим способом устранения проблем, а конкретно - устаревшего электрооборудования, будет являться модернизация. Это значительно снизит расходы комбината. Вместо замены всей ГПМ поменяют только отдельные устаревшие части оборудования. Таким образом, в ходе исследования реализованы следующие задачи : рассчитан и выбран асинхронный двигатель 412-6 с короткозамкнутым ротором типа МТКН, а так же рассчитан и выбран кабель КГ 3*10 ,автоматический выключатель ВА57-31-34 Замена электродвигателя была произведена с целью увеличения качества обработки изделий. Список использованных источников: 1. Киреева Э.А. Электроснабжение и электрооборудования цехов промышленных предприятий :Учебное пособие /Э.А. Киреева.-М.:КноРус,2014.-368с. 2. Металлоинвест [Электронный ресурс ]: http://www.metalloinvest.com/oemk/ОЭМК, 12.05.2016. 3. Модернизация и реконструкция грузоподъемных кранов[ Электронный ресурс ]: https://www.konecranes.ru/sites/default. 4. Экономическая эффективность проведения модернизации :[Электронный ресурс]: Справочник http://www.e-reading.club / bookreader.php /129682
