Загрузил sunny_kuzminskaya

Лекция №1.

реклама
Лекция №1.
Общие вопросы трубопроводного транспорта нефти.
Классификация насосов.
Нефтепроводом принято называть трубопровод, предназначенный для перекачки
нефти и нефтепродуктов, хотя когда хотят подчеркнуть, что перекачиваются именно
нефтепродукты, то употребляют термин нефтепродуктопровод. В зависимости от вида
перекачиваемого нефтепродукта трубопровод называют также бензинопроводом,
керосинопроводом, мазутопроводом и т. д. По своему назначению нефтепроводы и
нефтепродуктопроводы можно разделить на следующие группы:
 внутренние – соединяют различные объекты и установки на промыслах,
нефтеперерабатывающих заводах и нефтебазах;
 местные – по сравнению с внутренними имеют большую протяженность (до
нескольких десятков километров) и соединяют нефтепромыслы или
нефтеперерабатывающие заводы с головной станцией магистрального
нефтепровода с пунктами налива на железной дороге, а также в наливные суда;
 магистральные (МН) – характеризуются высокой пропускной способностью и
большой протяженностью (сотни и тысячи километров), с диаметром трубопровода
от 219 до 1220 мм.
 технологические.
Режим работы МН – непрерывный (кратковременные остановки носят случайный
характер или связаны с ремонтом). Перекачка, как правило, ведется не одной, а
несколькими станциями, расположенными вдоль трассы.
Согласно СНиП 2.05.06-85 магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы
подразделяются на четыре класса в зависимости от условного диаметра труб (в мм):
1) 1000...1200;
2) 500...1000;
3) 300...500;
4) менее 300.
Основным элементом магистрального нефтепровода, выполняющим функции
передачи энергии потоку нефти для его перемещения к конечному пункту трубопровода,
является нефтеперекачивающая станция.
Нефтеперекачивающие станции являются структурными подразделениями
магистрального нефтепровода (МН) и представляют комплекс сооружений, установок и
оборудования, предназначенных для обеспечения транспорта нефти по трубопроводу. НПС
подразделяются на головные и промежуточные. Головная НПС начальная на
магистральном нефтепроводе нефтеперекачивающая станция с резервуарным парком,
осуществляющая операции по приему нефти с нефтепромысловых предприятий для
дальнейшей транспортировки по магистральному нефтепроводу. Промежуточная НПС
нефтеперекачивающая станция, осуществляющая повышение давления перекачиваемой
жидкости в магистральном нефтепроводе. Промежуточная НПС может иметь резервуарный
парк. В состав НПС входят: насосные с магистральными и подпорными насосными
агрегатами; резервуарные парки; системы водоснабжения, теплоснабжения, канализации,
пожаротушения, электроснабжения, автоматики, телемеханики, связи; технологические
трубопроводы; печи подогрева нефти; узлы учета; производственно-бытовые здания,
сооружения и другие объекты.
Насосная сооружение нефтеперекачивающей станции, в котором устанавливается
основное (магистральные, подпорные насосы, электродвигатели) и вспомогательное
(системы смазки, охлаждение, подачи топлива, контроля и защит) оборудование. По
исполнению насосные станции могут быть: на открытой площадке; в капитальном
помещении; в блочном и блочно-модульном исполнении. Насосные в капитальном
помещении, в блочном и блочно-модульном исполнении оборудуются также системами
водоснабжения, теплоснабжения, вентиляции и канализации.
Тепловые станции устанавливают на трубопроводах, транспортирующих
высокозастывающие и высоковязкие нефти и нефтепродукты, иногда их совмещают с
насосными станциями. Для подогрева перекачиваемого продукта применяют
подогреватели паровые или огневые (печи). Для снижения тепловых потерь такие
трубопроводы могут быть снабжены теплоизоляционным покрытием.
Конечный пункт нефтепровода – либо сырьевой парк нефтеперерабатывающего
завода, либо перевалочная нефтебаза, обычно морская, откуда нефть танкерами
перевозится к нефтеперерабатывающим заводам или экспортируется за границу. Конечный
пункт нефтепродуктопроводов – резервуарный парк перевалочной или крупной
распределительной нефтебазы.
Магистральный газопровод подает газ к газораспределительным станциям и
контрольно-распределительным пунктам, где его очищают от механических примесей,
конденсата и влаги, замеряют проходящий объем, снижают давление и одорируют (если это
не было выполнено на головных сооружениях газопровода) перед подачей к потребителю.
Насосом называется гидравлическая машина, в которой подводимая извне
энергия (механическая, электрическая) преобразуется в энергию потока жидкости.
Насосным агрегатом называют насос, двигатель и устройство для передачи
мощности от двигателя к насосу, собранные в единый узел. В основу классификации по
принципу действия положены различия между насосами в механизме передачи подводимой
извне энергии потоку жидкости, протекающей через них. По принципу действия насосы
можно условно разделить на две группы:
 динамические;
 объемные.
В динамических насосах жидкость приобретает энергию в результате силового
воздействия на нее рабочего органа в рабочей камере. К этой группе относят следующие
насосы:
 лопастные (центробежные, диагональные и осевые), в которых постоянное силовое
воздействие на протекающую через насос жидкость оказывают обтекаемые ею
лопасти вращающегося рабочего колеса;
 вихревые, в которых постоянное силовое воздействие на протекающую через насос
жидкость оказывают вихри, срывающиеся с канавок вращающегося рабочего
колеса;
 струйные, в которых постоянное силовое воздействие на протекающую через насос
жидкость оказывает подводимая извне струя жидкости, пара или газа, обладающая
высокой кинетической энергией;

вибрационные, в которых силовое воздействие на протекающую через насос
жидкость оказывает клапан-поршень, совершающий высокочастотное возвратнопоступательное движение.
В объемных насосах жидкость приобретает энергию в результате воздействия на нее
рабочего органа, периодически изменяющего объем рабочей камеры.
К этой группе относят:
 поршневые и плунжерные насосы, в которых периодическое силовое воздействие на
протекающую через насос жидкость оказывают поршень или плунжер (длина его
цилиндрической части много больше его диаметра), совершающие возвратнопоступательное движение в рабочей камере;
 роторные, в которых периодическое силовое воздействие на протекающую через
насос жидкость оказывают поверхности шестерен или винтовых канавок,
расположенных на периферии вращающегося ротора.
Лопастные насосы подразделяют:
 по форме рабочего колеса – на центробежные, диагональные и осевые;
 по расположению вала насоса – на горизонтальные и наклонные;
 по числу рабочих колес – на одноступенчатые и многоступенчатые;
 по напору – на низконапорные (H < 20 м), средненапорные (H = 20...60 м) и
высоконапорные (Н > 60 м);
 по роду перекачиваемой жидкости и назначению.
В нефтяной промышленности, в т. ч. и в транспорте нефти и нефтепродуктов, наиболее
распространены насосы центробежные.
Скачать