2) Рекомендации по улучшению или изменению методики изучения/преподавания дисциплины «Строительные машины и оборудование» Классификация и индексация строительных машин В строительном производстве строительные машины и механизмов, различаются между собой по различным признакам: по назначению, конструкции, принципу действия, размерам, рабочим параметрам и др. По назначению, т.е. технологическому признаку: транспортные, грузоподъемные, для уплотнения грунтов и тд. По режиму работы, или принципу действия, различают - машины периодического (цикличного) (экскаваторы, бульдозеры, скреперы, монтажные краны) и непрерывного действия (многоковшовые цепные и роторные экскаваторы, землесосные снаряды, бетононасосы). Машины цикличного действия отличаются универсальностью и приспособленностью к работе в различных производственных условиях, а машины непрерывного действия — высокой производительностью. По степени подвижности машин они делятся на переносные, стационарные и передвижные, в том числе прицепные, полуприцепные и самоходные. По типу ходового устройства - машины на гусеничном, автомобильном, рельсовом ходу, шагающие и комбинированные. По виду силового оборудования, По количеству двигателей, По системам управления, По степени универсальности, По степени автоматизации. Индексация: систему индексации, в соответствии с которой каждой машине присваивается свой индекс или марка. Буквенная часть индекса указывает на вид машин, а цифровая — на технические их характеристики. ЭО - экскаватор одноковшовый; ЭТР - экскаватор траншейный роторный; 3) Вспомогательные грузоподъемные машины: барабанные лебедки с ручным приводом 4) Приставные (стационарные) башенные краны 5) Основные виды строительно-монтажных работ. Основные показатели оценки уровня механизации строительно-монтажных работ. Все виды строительных работ делятся на технологические процессы. Строительные процессы, в которых заняты машины, называют механизированными, а их обеспеченность машинами — механизацией строительства, по отношению к которой строительные машины также называют средствами механизации. Наиболее полно уровень механизации можно оценить стоимостью единицы продукций, комплексно учитывающей все издержки строительного производства. В случае использования в строительном процессе только одной машины этот показатель преобразуется в удельные приведенные затраты Zуд=Z/Пэ где Пэ — годовая эксплуатационная производительность машины; Z=C+EK — годовые приведенные затраты; С — текущие затраты, равные себестоимости годового объема продукции машины; Е— коэффициент эффективности капитальных вложений; К — единовременные капитальные вложения на создание или покупку машины. Коэффициент К зависит от срока службы машины и составляет от 0,1...0,15 для крупных машин до 0,4...0,5 для машин малой мощности. 6) Вспомогательные грузоподъемные машины: электрореверсивная лебедка 7) Назначение, устройство и работа специальных монтажных кранов: стреловые колесно-рельсовые краны и стреловые самоходные краны 8) Комплексная механизация и автоматизация строительных процессов Все виды строительных работ делятся на технологические процессы, а эти, в свою очередь — на операции, выполняемые последовательно (цикличные процессы) или одновременно (непрерывные процессы). В случае разнообразных операций они выполняются различными машинами, увязанными между собой по производительности, и в совокупности образующими комплект. Наиболее высокой формой механизации строительных работ является комплексная механизация, при которой все основные и вспомогательные, тяжелые и трудоемкие операции и процессы выполняются комплексно с помощью машин, механизмов и оборудования, отвечающих передовому техническому уровню, взаимоувязанных по производительности, обеспечивающих заданный темп (сроки) всего процесса и наивысшие в данных условиях технико-экономические его показатели — наиболее высокую производительность труда при наименьшей стоимости работ. Комплексная механизация не исключает ручного труда, но только на нетрудоемких операциях при условии, что при этом общий темп работ не будет снижен и что механизация этих операций нецелесообразна как по экономическим соображениям, так и с целью облегчения труда. В составе комплексов различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Уровень комплексной механизации данного вида работ оценивают процентным отношением объема работ, выполненных комплексно-механизированным способом, к общему объему работ. Кроме вышеприведенных показателей механизации работ для сравнительной оценки эффективности комплексной механизации используют такие показатели как: механовооруженность труда — стоимость занятых в технологическом процессе машин, отнесенная к одному рабочему; энерговооруженность труда — количество энергии, потребляемой в процессе выполнения строительных работ, приходящееся на один отработанный человеко-час или на одного рабочего. Автоматизация технологических процессов предполагает оснащение машин устройствами, обеспечивающими выполнение строительных работ с помощью машин без оперативного вмешательства человека. Автоматизация — это одна из наиболее эффективных форм системы управления, потому что она высвобождает полностью или частично человека от управления машиной. Автоматизацию называют полной или комплексной, если все основные и вспомогательные процессы управления автоматизированы так, что заданная производительность и качество продукции обеспечиваются без вмешательства человека, за которым остается только функция наблюдения за работой специальных устройств. 9) Вспомогательные грузоподъемные машины: подвесные лебедки, ручные тали, электроталь 10) Назначение, устройство и работа автомобильных и пневмоколесных кранов 11) Производительность строительной машины Производительность является важнейшей выходной характеристикой строительной машины. Ее определяют количеством продукции, произведенной машиной в единицу времени. Различают расчетную (она же теоретическая или конструктивная), техническую и эксплуатационную производительность. Под расчетной (теоретической, конструктивной) производительностью ПР понимают производительность за 1 час непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих движений, расчетных нагрузках на рабочем органе и расчетных условиях работы. Для машин цикличного действия с порционной выдачей продукции ПР =3600Q/tЦ где ПР — расчетная производительность, м/ч, м2/ч, м3/ч, т/ч, шт./ч и т.п.; Q — расчетное количество продукции в одной порции, м, м2, м3, т, шт. и т.п.; tЦ — расчетная продолжительность рабочего цикла, с. Для машин непрерывного действия ПР =3600FV где F — расчетное количество продукции на 1 метре длины ее потока, м/м, м2/м, м3/м, т/м, шт./м и т.п.; V — расчетная скорость потока, м/с. Под технической производительностью ПТ понимают максимально возможную в данных производственных условиях производительность при непрерывной работе машины. Под эксплуатационной производительностью ПЭ понимают фактическую производительность машины в данных производственных условиях с учетом ее простоев и неполного использования ее технологических возможностей. Эту категорию производительности определяют как частное от деления фактического объема произведенной продукции QΣ на продолжительность нахождения машины на рабочей площадке (чистого времени работы машины, сложенного с временем всех простоев) ТОБЩ (ч), в течение которого эта продукция производилась: 12) Основные технико-экономические показатели строительных машин 13) Назначение, устройство и работа кранов на специальных шасси автомобильного типа и на короткобазовом шасси 14) Общие требования к машинам, машинным комплектам и структуре парков машин Общие требования к машинам, машинным комплектам и структуре парков машин вытекают из необходимости обеспечения высокой эффективности их использования в строительстве, т.е. получения наибольшей производительности при наименьших затратах. До начала 1990х гг., когда парки строительных машин управлений механизации комплектовались преимущественно на основе государственного распределения строительной техники, основным критерием для оценки указанной эффективности служили удельные приведенные затраты. В последнее время отечественный рынок строительных машин пополнился машинами зарубежных производителей, вместе с которыми к нам импортировались новые тенденции во взаимоотношениях поставщиков с потребителями. Рыночная конкуренция заставила зарубежных поставщиков строительной техники вместе с машинами продавать серию услуг, включая предпродажную подготовку, снабжение запасными частями и гарантийное техническое обслуживание. В этих условиях прежний показатель — удельные приведенные затраты оказался недостаточным для оценки эффективности использования машин в строительном производстве. Методы оценки предлагаемых товаров и услуг относятся к компетенции управления. Требования, предъявляемые к подбору комплектов машин вытекают из определения понятия комплексной механизации. Решение этого вопроса непосредственно связано со структурой парка машин. Чем шире номенклатура типоразмеров основных видов машин, из которых могут создаваться комплекты, тем эффективнее могут решаться задачи комплексной механизации. В то же время расширение типоразмерных рядов этих машин ведет к уменьшению серийности их производства и соответственно к увеличению их стоимости. Рациональный набор типоразмеров выпускаемых машин определяют методами оптимизации. Важнейшими требованиями, предъявляемыми к строительным машинам, являются требования обеспечения благоприятных условий работы машинистов и обслуживающего персонала. Эти требования определяют содержание социальной приспособленности машин, основой которой являются их эксплуатационные, эргономические, эстетические и экологические свойства. - Общая характеристика транспортирования строительных грузов: автомобильный транспорт Назначение, устройство и работа гусеничных кранов и специальных кранов-трубоукладчиков Пути развития и повышения качества строительных машин и оборудования Общая характеристика транспортирования строительных грузов: железнодорожный транспорт Назначение, устройство и работа козловых, полукозловых, мостовых и кабельных кранов Техническая эксплуатация строительных машин Общая характеристика транспортирования строительных грузов: водный транспорт Эксплуатация грузоподъемных машин Общие положения автоматизации строительных машин и технологических процессов в строительстве Общая характеристика транспортирования строительных грузов: воздушный транспорт (грузовые самолеты, вертолеты и дирижабли) Устойчивость стреловых грузоподъемных кранов Классификация средств автоматизации Общая характеристика транспортирования строит. грузов: конвейеры и пневмотранспортные установки Устройства безопасности грузоподъемных машин Классификация систем автоматики Общая характеристика транспортирования строительных грузов: грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи Техническое освидетельствование грузоподъемных машин Структура строительной машины Специализированные транспортные средства: автомобили-самосвалы и автопоезда Основные положения техники безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов Силовое оборудование строительных машин: двигатели внутреннего сгорания Специализированные транспортные средства: полуприцепы-панелевозы Статические и динамические испытания грузоподъемной машины Силовое оборудование строительных машин: асинхронные электродвигатели переменного тока Назначение, устройство и работа ленточных конвейеров Правила перебазировки строительных кранов Силовое оборудование строительных машин: электродвигатели постоянного тока Назначение, устройство и работа пластинчатых конвейеров и эскалаторов Виды земляных сооружений. Свойства грунтов Общие сведения о трансмиссиях: передачи фрикционные и ременные Назначение, устройство и работа ковшовых конвейеров и подъемников непрерывного действия Рабочий процесс машины для механической разработки грунта. Рабочие органы землеройных машин и их взаимодействие с грунтом Общие сведения о трансмиссиях: валы и оси, подшипники Назначение, устройство и работа винтовых конвейеров Рабочие органы землеройных машин: ковшовый и отвальные рабочие органы Общие сведения о трансмиссиях: жесткие и компенсирующие муфты Назначение, устройство и работа установок для пневматического транспортирования материалов всасывающего действия Общая классификация машин и оборудования для разработки грунтов Ходовое оборудование строительных машин: гусеничное Назначение, устройство и работа автоцементовозов Землеройные машины. - Ходовое оборудование строительных машин: пневмоколесное Общее устройство и работа погрузочно-разгрузочной машины: автопогрузчики Машины для подготовительных работ: кусторезы, корчеватели – собиратели, рыхлители Шагающее ходовое оборудование строительных машин Назначение, устройство и работа вилочных и одноковшовых, погрузчиков Назначение, устройство и работа бульдозеров гусеничных и пневмоколесных, бульдозера-погрузчика Вспомогательные грузоподъемные машины: строительные подъемники. Назначение и классификация грузоподъемных машин Назначение, устройство и работа скреперов, автогрейдеров Вспомогательные грузоподъемные машины: строительные краны Назначение, устройство и работа мачтовых и мачтово-стреловых кранов Классификация одноковшовых строительных экскаваторов Вспомогательные грузоподъемные машины: специальные краны-трубоукладчики Назначение, устройство и работа вантовых мачтово-стреловых кранов Назначение, устройство и работа экскаваторов с крановым и грейферным рабочим оборудованием Вспомогательные грузоподъемные машины: реечный, винтовой, гидравлический домкраты Назначение, устройство и работа подкосных мачтово-стреловых кранов Назначение, устройство и работа экскаваторов с рабочим оборудованием прямой и обратной лопаты Вспомогательные грузоподъемные машины: строительные лебедки Назначение, устройство и работа башенных кранов с горизонтальной стрелой, с поворотной и неповоротной башней Назначение, устройство и работа экскаваторов с гидравлическим приводом. Назначение, устройство и работа малогабаритных мини- и микроэкскаваторов, экскаваторовпланировщиков Назначение, устройство и работа дизельного свайного молота Принципы автоматизации работ при проходке тоннелей Назначение, устройство и работа гидравлических и гидропневматических молотов Назначение, устройство и работа штангового и трубчатого дизель-молотов Стабилизация загрузки двигателя землеройно-транспортной машины Классификация экскаваторов непрерывного действия Вибропогружатели и вибромолоты. Автоматизация свайных работ с применением вибропогружателей Назначение, устройство и работа цепных траншейных экскаваторов Классификация исполнительных механизмов систем управления Автоматизация работы катков для уплотнения дорожно-строительных материалов Назначение, устройство и работа роторных экскаваторов поперечного копания Назначение, устройство и работа двухпозиционного двигателя систем управления Автоматизация работы стреловых башенных кранов Назначение, устройство и работа роторных траншейных экскаваторов Назначение, устройство и работа пропорционального исполнительного механизма систем управления Назначение, устройство и работа экскаваторов с рабочим оборудованием драглайна Рельсоколесное ходовое оборудование строительных машин: Назначение, устройство и работа паровоздушного свайного молота Виды земляных сооружений. Способы разработки грунтов Общие сведения о трансмиссиях: самоустанавливающиеся и упругие муфты Назначение, устройство и работа установок для пневматического транспортирования материалов нагнетательного действия Неполноповоротные гидравлические универсальные экскаваторы Общие сведения о трансмиссиях: управляемые (сцепные) и автоматические самоуправляемые муфты Назначение, устройство и работа фронтальных и полуповоротных погрузчиков Землеройно-транспортные машины Общие сведения о трансмиссиях: передачи зубчатые, червячные и цепные Назначение, устройство и работа вибрационных конвейеров