Кафедра АТ
Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «Приборное оборудование
воздушных судов и его лётная эксплуатация» для студентов заочной формы обучения
специализации 25.05.05_01 Организация летной работы
5-й курс, 9-й семестр
Форма контроля: контрольная работа, зачет с оценкой
Типовые контрольные задания или иные материалы, необходимые для оценки
знаний, умений, навыков и (или) опыта деятельности, характеризующих этапы
формирования компетенций в процессе освоения образовательной программы
Контрольная работа
Контрольная работа выполняется по вариантам.
Для выбора варианта используется табл. 1, ключом к которой является учебный шифр
курсанта. Предпоследняя цифра учебного шифра соответствует номеру вертикального столбца
таблицы, а последняя цифра учебного шифра – номеру горизонтальной строки. На пересечении
вертикального столбца и горизонтальной строки находится вариант задания. Первая цифра
означает номер варианта задания, вторая – номер вопроса из этого задания.
Варианты заданий для выполнения контрольной работы
Последняя
цифра учебного
шифра
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
0-1
2-2
4-2
0-1
0-1
2-2
4-2
0-1
2-1
0-1
1
0-2
2-3
5-1
0-2
0-2
2-3
5-1
0-2
2-2
0-2
2
0-3
3-1
5-2
0-3
0-3
3-1
5-2
0-3
2-3
0-3
3
0-4
3-2
5-3
0-4
0-4
3-2
5-3
0-4
3-1
0-4
4
0-5
3-4
5-4
0-5
0-5
3-3
5-4
0-5
3-2
0-5
5
1-1
3-3
5-5
1-1
1-1
3-4
5-5
1-1
3-3
1-1
6
1-2
3-5
5-6
1-2
1-2
3-5
5-6
1-2
3-4
1-2
7
1-3
3-6
5-7
1-3
1-3
3-6
5-7
1-3
3-5
1-3
8
1-4
3-7
5-8
1-4
1-4
3-7
5-8
1-4
3-6
1-4
9
2-1
4-1
5-9
2-1
2-1
4-1
5-9
2-1
3-7
2-1
Предпоследняя цифра учебного шифра
Варианты заданий для контрольной работы
Вариант 0
Вывести уравнения, положенные в основу работы прибора определенного заданием, или
привести их. Начертить кинематическую или функциональную схему этого прибора
(системы). Объяснить его (её) принцип действия. Охарактеризовать погрешности и
характерные возможные неисправности.
1. Высотомер типа ВД-10, ВД-20, ВМ-15 и указатель числа М.
2. Высотомер типа УВИД.
1
3. Комбинированный указатель скорости КУС-1200 или КУС-730/1100 и
вариометр ВАР-30.
4. Система воздушных сигналов (СВС).
5. Корректор высоты.
Вариант 1
Дать определение классического гироскопа с тремя степенями свободы. Объяснить, что
такое гироскопический момент и при каких условиях он возникает. Привести формулу для
скорости прецессии и пояснить её.
Начертить кинематическую схему прибора определенного заданием. Объяснить его
принцип действия. Доказать необходимость выключения коррекции гироскопа при наличии
ускорений. Изобразить индикацию крена и тангажа указанного авиагоризонта при
различных эволюциях самолёта.
1. Авиагоризонт АГБ-3 (АГБ-3К).
2. Авиагоризонт АГД-1.
3. Авиагоризонт АГР-144 или АГР-72.
4. Авиагоризонт АГК-47Б.
Вариант 2
Дать определение гироскопа с двумя степенями свободы. В чем заключается основное
свойство гироскопа с двумя степенями свободы?
Начертить кинематическую схему прибора определенного заданием. Объяснить его
принцип действия.
1. Указатель поворота типа ЭУП-53.
2. Датчик угловой скорости типа ДУС.
3. Выключатель коррекции типа ВК-53 РШ или ВК-53 РБ.
Вариант 3
В чем состоит основное свойство гироскопа с тремя степенями свободы?
Начертить кинематическую схему прибора или функциональную схему курсовой системы
(определяются заданием). Дать подробное описание конструкции.
1. ГПК-48.
2. ГПК-52.
3. ГПК-52АП.
4. ГИК-1.
5. КС-6.
6. ТКС-П.
7. ГМК-1.
Вариант 4
Привести основные сведения о земном магнетизме. Нарисовать схему и подробно
объяснить работу прибора определенного заданием.
1. КИ-13.
2. Индукционный магнитный датчик типа ИД.
Вариант 5
1.
2.
Вывести гипсометрическую формулу для определения высоты, положенную в основу
работы барометрических высотомеров. Описать конструкцию барометрического высотомера, остановиться подробно на методических и инструментальных погрешностях этого
прибора.
Рассчитать методическую ошибку в определении относительной высоты H для барометрического высотомера в случае, если экипаж воздушного судна допустил ошибку в
установке начального давления Po по отношению к фактически существующему у земли,
2
предположив, что все остальные погрешности равны нулю. По результатам расчета построить график:
H = f (Po),
где Po - ошибка в установке начального давления.
Величина Po находится из табл. 2 в соответствии с учебным шифром курсанта.
Таблица 2
Последняя
цифра учебного
шифра
1
2
3
4
Po
0-5
2-7
1-5
5-7
5
6
7
8
9
0
4 - 10 3 - 11 4 - 12 5 - 15
2-8
0 - 10
Контрольные вопросы промежуточной аттестации
1. Каков состав типового пилотажно-навигационного комплекс воздушного судна?
2. Приведите классификацию чувствительных элементов авиационных приборов по физическому принципу.
3. Какие измерители давления используются на борту самолёта, их схемы и статические
характеристики?
4. Назовите бортовые измерители температуры и частоты вращения, их схемы и статические характеристики.
5. Какие задачи решают инерциальные чувствительные элементы - акселерометры: их
принцип работы, схема, дифференциальное уравнение движения массы?
6. В каких авиационных приборах используются трехстепенные гироскопы: их кинематические схемы, основное свойство, свойство прецессии?
7. С какой целью используются двухстепенные и вибрационные гироскопы: их кинематические схемы и статические характеристики?
8. Какие приводные механизмы используются в качестве исполнительных устройств на
борту ВС?
9. Объясните принцип работы барометрических высотомеров, приведите схему и уравнение прибора.
10. Приведите состав погрешностей барометрических высотомеров, возникающих при выполнении полёта.
11. Какие законы положены в основу работы аэрометрических измерителей скорости полета?
12. В чём состоит назначение вариометра; его схема и погрешности работы?
13. Какие виды систем восприятия и подвода полного и статического давлений применяются на ВС, особенности их летной эксплуатации?
14. Какие задачи решают авиагоризонты и каковы особенности их летной эксплуатации?
15. Приведите состав погрешностей магнитных компасов.
16. Что вызывает магнитные девиации компасов, их составляющие, способы компенсации и
учета?
17. В чем отличие работы индукционного датчика от магнитного компаса?
18. Что положено в основу работы приборных средств предупреждения критических режимов полета по α. ny. V, Vy.?
19. Объясните принцип работы измерителей нормальной перегрузки ny.
20. Как характеризуются позиционные, интегрирующие и дифференцирующие динамические звенья?
21. Как практически реализуется жесткая обратная связь в системе управления самолётом?
22. Как практически реализуется скоростная обратная связь в системе управления самолётом?
3
23. В чем состоит отличие изодромной и жесткой обратной связи?
24. Приведите схему типовой следящей системы, принцип ее работы.
25. Приведите структурную схему и передаточные функции типовой следящей системы.
26. В чем состоит принцип измерения углов курса и рыскания ВС с помощью гирополукомпаса?
27. Курсовая система как комплексный измеритель курса; её структурная схема, режимы
работы, погрешности.
28. Какие задачи решают систем автоматического управления летательными аппаратами
(САУ ЛА)?
29. Приведите обобщенную структурную схему и передаточную функцию замкнутой САУ
ЛА.
30. Какие виды местных обратных связей используются в САУ?
31. Назовите требования к процессу управления и оценки устойчивости работы замкнутой
САУ.
32. Охарактеризуйте общее возмущенное движение ВС, как объекта управления.
33. Приведите структурную схему замкнутой САУ в канале тангжа с изодромной обратной
связью, ее передаточные функции и временные диаграммы.
34. Приведите структурную схему замкнутой САУ в канале скорости полета и числа М, ее
передаточные функции и временные диаграммы.
35. Как реализуется автомат тяги с законом регулирования по координате, первой производной и скоростной обратной связью?
36. Приведите структурную схему замкнутой САУ в канале крена с жесткой обратной связью, ее передаточные функции, и временные диаграммы.
37. Приведите структурную схему замкнутой САУ в канале курса с изодромной обратной
связью, ее передаточные функции, и временные диаграммы.
38. Какие законы регулирования используются в САУ ЛА?
39. Приведите структурную схему САУ высотой полета, её передаточную функцию, диаграмму стабилизации высоты полета.
40. Какой принцип работы заложен в схему САУ ЛА при заходе на посадку?
41. Как обеспечивается безопасность эксплуатации САУ ЛА на всех этапах полета?
42. Приведите структурную схему САУ с взаимными связями между каналами, что обеспечивают эти взаимные связи?
Перечень учебной литературы, ресурсов информационно-телекоммуникационной сети
«Интернет» необходимых для освоения дисциплины (модуля).
Основная литература:
1. Авиационные приборы и пилотажно-навигационные комплексы: учеб. пособие: в 2 ч. Ч.1
/ сост. Е.В. Антонец, В.И. Смирнов, Г.А. Федосеева. – Ульяновск : УВАУ ГА, 2007. –
119 с.
2. Авиационные приборы и пилотажно-навигационные комплексы: учеб. пособие: в 2 Ч. Ч.2
/ сост. Е.В. Антонец, В.И. Смирнов, Г.А. Федосеева. – Ульяновск: УВАУ ГА, 2007. – 83 с.
3. Приборное оборудование воздушных судов и его летная эксплуатация : учеб. пособие /
сост. Е.В. Антонец, В.И. Кочергин, Г.А. Федосеева. – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2014. –
62 с.
Дополнительная литература:
4. Лушников, А.С. Радиоэлектронное и приборное оборудование самолёта DA 42 и его лётная эксплуатация: учебное пособие в 3 ч. / А.С. Лушников. – Ульяновск: УВАУ ГА(И),
2010. – 172 с.
4
5. Высокоавтоматизированный самолет: теория и практика летной эксплуатации: монография В. Н. Рисухин, С. Г. Тульский, В. В. Козлов и др. ; под общ. ред. В. Н. Рисухина, С. Г.
Тульского; Авиац шк. Аэрофлота. – М.6 НОУ Авиационная школа Аэрофлота, 2011. –
280 с.
6. Измерители аэродинамических параметров летательных аппаратов: учеб. пособие для вузов / Г. И. Клюев, Н.Н. Макаров, В.М. Солдаткин, И.П. Ефимов. – Ульяновск: УлГТУ,
2005. – 509 с.
7. Авиационные приборы и системы: учеб. пособие для вузов / Г. И. Клюев, Н. Н. Макаров,
В. М. Солдаткин. – Ульяновск: УлГТУ, 2000. – 443 с.
8. Браславский, Д.А. Приборы и датчики летательных аппаратов: учеб. для вузов /
Д.А. Браславский. – М.: Машиностроение, 1970. – 392 с.
9. Боднер, В. А. Авиационные приборы: учеб. для вузов / В.А. Боднер. – М.: Машиностроение, 1969. – 467 с.
10. Богданченко, Н. М. Курсовые системы и их эксплуатация на самолетах: учеб. для сред.
учеб. завед. ГА / Н.М. Богданченко. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1983. –
223 с.
11. Аппаратура измерения курса и вертикали на воздушных судах ГА / Ю.А. Акиндеев,
В.Г. Воробьев, А.А. Карчевский и др.; под общ. ред. П.А. Иванова. – М.: Машиностроение, 1989. – 344 с.
12. Боднер, В. А. Системы управления летательными аппаратами: учеб. для вузов /
В.А. Боднер. – М.: Машиностроение, 1973. – 504 с.
13. Синяков, А. Н. Системы автоматического управления ЛА и их силовыми установками:
учеб. для вузов / А. Н. Синяков, Ф.А. Шаймарданов. – М.: Машиностроение, 1991. –
320 с.
14. Белогородский, С. Л. Автоматизация управления посадкой самолета / С.Л. Белогородский. – М.: Транспорт, 1972. – 351 с.
15. Федоров, С. М. Бортовые информационно-управляющие системы: учеб. для вузов ГА/
С.М. Федоров, О.И. Михайлов, Н.Н. Сухих; под ред. С.М. Федорова. – М.: Транспорт,
1994. – 262 с.
16. Бесекерский, В. А. Теория систем автоматического управления: учеб. / В.А. Бесекерский,
Е.П. Попов. – 4-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Профессия, 2004. – 752 с.
17. Богданченко, Н. М. Курсовые систнмы и навигационные автоматы самолетов ГА : учеб.
пособие для сред. учеб. завед. ГА / Н.М. Богданченко, Г.Ю. Волошин, В.С. Белых. – М.:
Транспорт, 1971. – 268 с.
18. Липин, А. В. Комплексная система пилотажно-навигационного оборудования самолета
Ту-204: учеб. пособие. В 2 ч / А.В. Липин. – СПб.: ОЛАГА, 1991.
19. Авиационные приборы и измерительные системы: учеб. для вузов ГА / В.Г. Воробьев,
В.В. Глухов, А.Л. Грохольский и др.; под ред. В.Г. Воробьева. – М.: Транспорт, 1981. –
391 с.
20. Михайлов, О. И. Авиационные приборы: учеб. для вузов ГА / О.И. Михайлов,
И.М. Козлов, Ф.С. Гергель. – М.: Машиностроение, 1977. – 410 с.
Методические указания для проведения лабораторных занятий и выполнения КР:
21. Приборное оборудование воздушных судов и его лётная эксплуатация. Сборник лабораторных работ: учебно-методическое пособие / сост. Е. В. Антонец. – Ульяновск: УВАУ ГА
(И), 2013. – 38 с.
22. Сборник лабораторных работ по дисциплине «Авиационные приборы и пилотажнонавигационные комплексы» : учеб.-метод. пособие для курсантов УВАУ ГА / сост.
Е.В.Антонец, Г. А. Емельянов.- Ульяновск: УВАУ ГА, 2002.
23. Авиационные приборы, пилотажно-навигационные комплексы: лабораторный практикум
/ сост. Е. В. Антонец.- Ульяновск: УВАУ ГА, 2006.
24. Авиационные приборы и пилотажно-навигационные комплексы. Методические указания, индивидуальные и контрольные задания: учеб. пособие для курсантов и студентов
ОЗО / сост. Е. В. Антонец, Г. А. Емельянов, Т. Н. Липатова.-Ульяновск: УВАУ ГА, 2001.
5
В ходе изучения дисциплины, обучающиеся могут воспользоваться следующими
ресурсами:
- программное обеспечение глобальной сети Интернет;
- электронно-библиотечная система «ULAvia Book» УИ ГА;
- электронно-библиотечная система «Эльбрус» УлГТУ;
- научная электронная библиотека.
Режим доступа к интернет ресурсам:
http://www.iprbookshop.ru
http://www.ulstu.ru/
http://www.pedagogika-rao.ru
По вопросам, касающимся изучения
авиационной техники (АТ)
Телефон: 8(8422)39-80-54;
e-mail: [email protected]
6
дисциплины,
обращаться
на
кафедру
