Описание процедуры ввода в эксплуатацию Miconic MX-GC K604106 Оглавление Глава 1 Общее описание ........................................................................................................................ 2 Глава 2 Подготовка системы управления ............................................................................................. 3 Кабина ..................................................................................................................................................... 3 Шкаф управления ................................................................................................................................... 4 Глава 3 Инспекционная поездка с IMOF ............................................................................................. 7 3–1 Подготовка ................................................................................................................................. 7 Шкаф управления ................................................................................................................................... 7 3–2 Проверка выполнения инспекционной поездки с IMOF ..................................................... 7 3 –3 Подготовка к подключению привода двери ............................................................................... 8 Глава 4 Измерительная поездка ............................................................................................................. 9 4–1 Подготовка ................................................................................................................................. 9 4–2 Выполнение измерительной поездки ...................................................................................... 9 Позиционирование кабины ................................................................................................................... 9 Выполнение измерительной поездки ................................................................................................. 10 Глава 5 Recall / Inspection Travel ......................................................................................................... 13 Поездка с ручным управлением (из машинного отделения) ........................................................... 13 Инспекционная поездка ....................................................................................................................... 13 Глава 6 Кабинные I/O .......................................................................................................................... 14 Подготовка ............................................................................................................................................ 14 Подключение кабинных I/O ............................................................................................................... 14 Глава 7 Лифтовые I/O .......................................................................................................................... 15 Подготовка ............................................................................................................................................ 15 Подключение лифтовых I/O ................................................................................................................ 15 Глава 8 Завершение работ для варианта Simplex............................................................................... 16 Глава 9 Управление группой ............................................................................................................... 17 9–1 Вариант Duplex (2 лифта в группе) ...................................................................................... 17 9–2 Вариант Multiplex (более 2-ч лифтов в группе) ................................................................... 18 Глава 1 Общее описание Это руководство по вводу в эксплуатацию дает краткое описание процедуры. Выполнять по шагам в описанной последовательности, не переходить к следующему шагу не завершив предыдущий. Если что-то происходит не так, как описано в руководстве, выяснить причину и устранить проблему. Необходимую информацию можно найти в документе "Диагностика - K 604107". Attention Не проводить работ на компонентах под напряжением! Только выключив JH, JHG, и JHL, можно быть уверенным, что не осталось компонентов под напряжением, кроме напряжения источника аварийного питания NSG Battery (12 VDC) Необходимые документы Принципиальная схема K 604105 Обзор процедуры ввода в эксплуатацию K 604107 Диагностика (в стадии подготовки) 2 Глава 2 Подготовка системы управления Начальные условия No. Step Remarks 200 Установка основных компонентов должна быть выполнена в соответствии с " См. K 604105 Обзор процедуры ввода в эксплуатацию VF22/33BR" 201 Противовес загружен так, что с открытым тормозом кабина движется вверх, а с одним человеком в кабине – движется вниз. 202 Регулировка тормоза выполнена изготовителем, при необходимости отрегулировать 203 Кабина расположена ниже последнего этажа так, что крыши кабины легко доступна See K 604131 204 Электропитание 3 x 400 VAC (-14 %, +10 %)/50Hz подведено 205 Буферы установлены и работают 206 Ограничитель скорости и ловители установлены и работают 207 Контакты цепи безопасности машинного помещения, шахты и кабины установлены и подведены к шкафу управления. Cables are not yet plugged in Кабина В шкафу управления, следующие переключатели должны быть выключены: 208 209 JH SIL JLC SIBS JHO SIB SIS Главный выключатель Освещение (защита от КЗ) Освещение кабины (только в варианте с машинным помещением) Освещение шахты Главный выключатель для опций Выключатель тормоза Выключатель системы управления Закрыть дверь кабины полностью вручную и зафиксировать колесо привода Или открыть дверь кабины и зафиксировать ее Важно! Проследить, чтобы дверь не задевала ни за что 3 LONIC. Следующие разъемы должны быть отключены: POWC Питание (через подвесной кабель) LUET Кабина в зоне дверей (через подвесной кабель) SKC Цепь безопасности кабины (через подвесной кабель) TT Телефонная линия (через подвесной кабель) AGSI Абсолютный кодер 2 разъема: 1 к ASIX3 (через подвесной кабель) o 1 с AGSI (может быть подключен где угодно) 210 LONC LONT1 LONT2 POWT1 POWT2 SKT1 SKT2 KF KWL LONTC LC MVEC KUET 2KUET SOA GNT LON шина кабины (через подвесной кабель) LON Дверь 1 LON дверь 2 (если есть) Питание привода двери Питание привода двери 2 (если есть) Цепь безопасности двери 1 Цепь безопасности двери 2 (если есть) Контакт ловителей Контакт люка (подключен к панели REC) LON шина приказной панели Освещение кабины Вентилятор кабины Шахтный сигнал KUET Шахтный сигнал KUET2 (для кабины с двумя входами) Аларм кабины К переговорному устройству приказной панели Расположены в OKR (если есть) RAC Подсоединение реле аларма кабины (если есть) LONIC. Подключить следующие разъемы и джамперы: SKC Цепь безопасности кабины (через подвесной кабель) SKT1 Цепь безопасности двери 1 SKT2 Цепь безопасности двери 2 (если есть) 211 KWL Контакт люка (подключен к панели REC) KF Контакт ловителей KNA Установить джампер Расположены в OKR Шкаф управления 212 Включить SIA 213 Установить Lift-ID на интерфейсе пользователя (плата ASIX3) поворотным переключателем Остается включенным в течении всей процедуры запуска! Simplex = Lift ID 1 Elevator A = Lift ID 1 Elevator B = Lift ID 2 И т.д. 214 Убедиться, что Чип-карта установлена в своем гнезде ASIX3. Следующие разъемы должны быть отключены: X15A К управлению приводом X15B К управлению приводом RS422 Связь с приводом POWC Питание кабины (через подвесной кабель) 215 AGSI Абсолютный датчик позиции (через подвесной кабель) LUET Кабина в зоне дверей (через подвесной кабель) LONC LON шина кабины (через подвесной кабель) LONL LON шина лифта 4 Внешние соединения 216 ASIX3. Следующие разъемы должны быть отключены: POWIN Основной источник питания Внутреннее соединение ASIX3. Подключить следующие разъемы: SKS Цепь безопасности шахты KTS Цепь безопасности шахтных дверей SKC Цепь безопасности кабины KUESA Для мониторинга Aramid тросов (если используются) KTHM Термо контакт (в машинном помещении на моторе) BAT Контроль состояния батареи 217 ASIX3. Установить следующие джамперы: SK1 Jumper (только для модернизаций) SK2 Jumper (только для модернизаций) KV Jumper (только для модернизаций) KUESA Jumper Для мониторинга Aramid тросов (если используются) KTHM Jumper Термо контакт (в машинном помещении на моторе) 218 BCM. Следующие разъемы должны быть отключены: MGB Магнитный тормоз и контакт MGB1 Магнитный тормоз 1 и контакт 1 Магнитный тормоз Проверить напряжение питания на выключателе JH: Контакт 2: Phase L1 Контакт 4: Phase L2 Контакт 6: Phase L3 Питание лифта 3 x 400 VAC 219 220 AS. Включить следующие выключатели: JH Main switch SIL Lighting supply circuit breaker 221 JLC Car lighting switch (only with MR variants) SIB Brake circuit breaker SIS Elevator control circuit breaker Проверить напряжение питания на разъеме ASIX.POWIN Питание системы управления и привода двери - 230 VAC 222 L1 on ASIX.POWIN:2 N on ASIX.POWIN:3 Освещение кабины / вентилятор - 230 VAC L2 on ASIX.POWIN:4 N on ASIX.POWIN:5 AS. Выключить следующие выключатели: JH Main switch SIL Lighting supply circuit breaker JLC Car lighting switch (only with MR variants) 223 224 Подключить разъем ASIX.POWIN 225 На интерфейсе пользователя установить переключатель: JMOF = "1" Installation travel (Инсталляционная поездка) All other switches to position "0" На плате ASIX3, установить переключатели: JRH в положение "Recall Control" 226 JHM в положение "Stop" Включить JH 227 Параметры Чип-карты считываются GCIO PCB. Проверить LED: ERROR Не горит (красный ) WDOG Мигает (зеленый ) CPU Вспыхивает (зеленый ) STATUS Не горит (зеленый ) 228 Это занимает около 30 сек! Когда 7-сегментный индикатор покажет "0" – загрузка закончена Если что-то не ясно см. K 604107 5 Проверить дисплей на интерфейсе пользователя (плата ASIX3): Note: LED Status Не горит горит Мигает 229 Не определено LED "T2" активен только при наличии 2 дверей 7-сегментный дисплей показывает "0" 230 Выключить JH 231 Продолжать по "Обзор процедуры …" 6 K 604105 Глава 3 3–1 Инспекционная поездка с IMOF Подготовка Шкаф управления No. Step 300 Все предыдущие шаги успешно выполнены 301 Remarks See K 604105 Переключатель JMOF на интерфейсе пользователя (ЮИ) в положении "1". Включить JH Проверить дисплей на ЮИ (ASIX3 PCB): Note: LED Status Не горит горит мигает Не определен 302 LED "T2" активен только при наличии 2 дверей 7-сегментный дисплей показывает "0" 303 Выключить JH ASIX3. Подключить разкмы: POWC Питание кабины (через подвесной кабель) 304 LONC LON шина кабины (через подвесной кабель) AS. Включить переключатели: JH Main switch SIL Lighting supply circuit breaker JLC Car lighting switch (only with MR variants) 305 3–2 No. Проверка выполнения инспекционной поездки с IMOF Step 312 Установить JREC в положение "INSP" 313 Процедура загрузки параметров занимает около 30 сек! Remarks На кабине (OKR) Нажать DREC-D: кабина должна двигаться вниз Нажать DREC-U: кабина должна двигаться вверх 314 Выполнить инспекционную поездку и проверить работу JHC 7 315 Проверить работу контактов цепи безопасности См. принципиальную схему 316 Установить JREC в положение "NORM" 317 Выключить JH 3 –3 Подготовка к подключению привода двери No. Step Remarks LONIC. Подключить разъемы 318 LONT1 LON шина двери 1 LONT2 LON шина двери 2 (если есть) POWT1 Питание привода двери 1 POWT2 Питание привода двери 2 (если есть) На кабине (OKR) На плате LONIOS для привода Varidor 30, установить поворотные переключатели: Сторона 1: B1 Сторона 2: B2 319 Продолжать в соответствии с "Обзор процедуры … " 8 K 604105 Глава 4 4–1 Измерительная поездка Подготовка No. Step 400 Все предыдущие шаги успешно выполнены Remarks See K 604105 Работа всех контактов цепи безопасности проверена. KNE контакты 401 установлены. Все магниты и датчики установлены KUET, KUET1, 2KUET, 2KUET1 402 Вес противовеса равен весу кабины ±10 % для данного этапа 403 В шкафу управления, JH должен быть выключен Car LONIC. Подключить разъемы: LUET AGSI Кабина в зоне дверей (через подвесной кабель) Абсолютный датчик позиции 2 разъема: 404 1 к ASIX3 (через подвесной кабель) 1 с AGSI (может быть подключен где угодно) KUET Шахтный сигнал KUET 2KUET Шахтный сигнал KUET2 (для кабины с 2 дверьми) 405 Переключить JREC в положение "Normal" Шкаф управления ASIX3. Подключить разъемы: 406 AGSI LUET Абсолютный датчик позиции (через подвесной кабель) Кабина в зоне дверей (через подвесной кабель) 407 Цепь безопасности должна быть полностью собрана! 4–2 Выполнение измерительной поездки Позиционирование кабины No. Step 408 В шкафу управления включить JH Remarks Загрузка параметров около 30 сек ! Пустить кабину в движение с помощью панели ручного управления и 409 проследить за за изменением сигналов KUET/KUET1 по LED LUET на плате ASIX3 9 Остановить кабину в зон дверей (KUET) на верхнем этаже (контроль по LED LUET). Проверить дисплей на плате ASIX3: 410 Note: Во время измерительной поездки система управления считывает количество KUET магнитов (PCT). Именно поэтому ее надо стартовать с верхнего этажа! Выполнение измерительной поездки AS. Включить следующие выключатели: 411 SIL Lighting supply circuit breaker JLC Car lighting switch (only with MR variants) 412 Установить JRH в положение "Normal" Установить переключатели на ЮИ: 1. JMOF в положение "0" 2. JLF в положение "1" и обратно в "0" (переключить) 413 10 в шкафу управления Запускается измерительная поездка! Кабина проходит до нижней остановки и остается там в зоне дверей. Измерительная поездка закончена. LED JLF на ЮИ горит, до тех пор пока измерительная поездка не будет успешно закончена (затем гаснет) Проверить дисплей на ЮИ (ASIX3 PCB): LED Status Не горит горит 414 мигает Не определен 7-сегментный дисплей показывает "1" Параметр 59 должен быть изменен в „0“: 1. Нажать „P“ 2. Кнопками „+/-„ выбрать 59 415 3. Нажать „P“ опять 4. Кнопками „+/-„ выбрать „0“ 5. Нажать „P“ опять Отключение измерения нагрузки 11 Monitoring the Measuring Travel On the user interface (ASIX3), set switch JKFM to position "1" Note: In JKFM mode the doors remain closed when testing Calls To give calls using the UI: 416 Use UI to issue car calls and check that the car travels to the correct floor Check the 7-segment display on the user interface (UI) 12 1. Press the "DC" key 2. Use the "+" / " –" key to select the floor and then confirm by pressing the "DC" key 3. Use the "+" / " –" key to select the entrance side and then confirm by pressing the "DC" key 4. The travel will be started Глава 5 Recall / Inspection Travel Поездка с ручным управлением (из машинного отделения) No. Step Remarks 500 На ЮИ (ASIX3), установить JKFM в положение "0" 501 Все предыдущие шаги успешно выполнены See K 604105 502 Установить JRH в положение "Recall Control" 503 Нажать DRH-D: кабина должна пойти вниз Нажать DRH-U: кабина должна пойти вверх в шкафу управления 504 Выполнить поездку и проверить работу JRH 505 Установить JRH в положение "Normal" Внимание! Система управления автоматически запустит синхронизирующую поездку Инспекционная поездка 506 На ЮИ (ASIX3), установить JRVM в положение "1" 507 Установить JREC в положение "INSPECTION" 508 Нажать DREC-D: кабина должна пойти вниз Нажать DREC-U: кабина должна пойти вверх LED REC/RH на ЮИ (ASIX3 PCB) горит На кабине 509 Выполнить инспекционную поездку и проверить работу JHC 510 Установить JREC в положение "Normal" Attention! Elevator control will automatically start a correction travel 511 На ЮИ (ASIX3), переключить JRVM в "0" 13 Глава 6 Кабинные I/O Подготовка No. Step 600 Все предыдущие шаги были успешно выполнены Remarks See K 604105 AS. Выключить следующие переключатели: 601 602 JH SIL JLC Main switch Lighting supply circuit breaker Car lighting switch (only with MR variants) LONIC. Следующие разъемы должны быть подключены: LONTC LON шина приказной панели Связь с приказной панелью 603 Разъем TC1.LONTC на приказной панели 1 должен быть подключен Если установлено несколько приказных панелей, должны быть подключены разъемы: TC1.LONTC и TC2.LONTC TC1 к TC2 TC2.LONTC и TC3.LONTC TC2 к TC3 TC3.LONTC и TC4.LONTC TC3 к TC4 На последней приказной панели, кнопка аларм должна быть подключена к LONIC (OKR) (разъем LONIC.DA) 604 Подключение кабинных I/O Проверить положение поворотных переключателей – COP идентификация : TC11 COP ID. 1 TC12 COP ID. 2 TC21 COP ID. 3 TC22 COP ID. 4 605 Проверить движковый переключатель – COP конфигурация: MODE Row/Sequence OUT1 Setting ZS1/ZS2 for column 1 OUT2 Setting ZS1/ZS2 for column 2 OUT3 Setting ZS1/ZS2 for column 3 AS. Включить следующие переключатели: JH Main switch SIL Lighting supply circuit breaker JLC Car lighting switch (only with MR variants) 606 Проехать по всем этажам и проверить: Все приказы выполняются Двери работают нормально (DT-O/DT-S) Табло работает нормально 607 14 See K 604104 Загрузка параметров около 30 сек ! Глава 7 Лифтовые I/O Подготовка No. Step 700 Все предыдущие шаги были успешно выполнены Remarks See K 604105 AS. Выключить следующие переключатели 701 JH SIL JLC Main switch Lighting supply circuit breaker Car lighting switch (only with MR variants) 702 703 ASIX3. Подключить разъем LONL LON шина лифта (шахтная часть) Проверить настройки LOPs (вызывные панели на этажах) и LIPs (табло на этажах), при необходимости перепрограммировать Note: With the variant Out of Service / Multiplex, LONL is an internal connection between ASIX3 and LRBPL (Option Module). See chapter "Group Control". See K 604105 Подключение лифтовых I/O AS. Включить следующие переключатели: 704 JH SIL JLC JHO Main switch Lighting supply circuit breaker Car lighting switch (only with MR variants) Main switch for options (only by Simplex with Out of Service display) Загрузка параметров около 30 сек ! Вариант Simplex с Out of Service: Проверить напряжение питания на разъеме LRBPL.24V: Pin1: +24 VDC 705 Pin2: 0 V В шкафу управления, выключить JHO Подключить разъем LRBPL.24V (модуль опций) В шкафу управления, включить JHO Проехать по всем этажам и проверить : Все вызовы выполняются Двери работают нормально Табло работают правильно 706 15 Глава 8 Завершение работ для варианта Simplex No. Step 800 Все предыдущие шаги были успешно выполнены Remarks See K 604105 AS. Выключить следующие переключатели: 801 JH SIL JLC Main switch Lighting supply circuit breaker Car lighting switch (only with MR variants) 802 Убедиться, что аварийное освещение в кабине работает: LONIC. Подключить разъемы: MVEC Вентилятор кабины (если есть) SOA Аларм кабины TT Телефонная линия (через подвесной кабель) GNT Переговорное устройство приказной панели (если есть) RAC Реле аларма кабины (если есть) Закрыть крышку OKR! 803 AS. Включить следующие переключатели: JH Main switch 804 SIL Lighting supply circuit breaker JLC Car lighting switch (only with MR variants) 805 Проверить работу сигнального устройства в кабине (Аларм): При нажатии разных кнопок тревоги, должен звучать сигнал 806 Продолжать по "Обзор процедуры … " 16 Загрузка параметров около 30 сек ! K 604105 Глава 9 9–1 Управление группой Вариант Duplex (2 лифта в группе) No. Step 900 Все предыдущие шаги были успешно выполнены Remarks See K 604105 AS. Выключить следующие переключатели: 901 JH SIL JHO Main switch Lighting supply circuit breaker Main switch for options ASIX3. Следующие разъемы должны быть подключены: 902 T LONL LON Lift (соединение с LRBPL на модуле опций) ETHERNE Шина подключения к следующему лифту LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: 903 ASIX3 LON шина лифта (соединение с ASIX3) 24V Питание для опций Внутренние соединения в AS LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: 904 Internal and external LONL LON шина лифта (шахтная часть) connections LONG LON шина группы (шахтная часть) (если есть) EBLON LON шина группы (соединение с EBLON на the ASIX3 pcb) ASIX3. Следующие разъемы должны быть подключены: 905 X1 LON шина группы (разъем X1 на плате EBLON, соединение Internal connection in AS с LRBPL на модуле опций) Лифт 1: LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: LONOU LON шина группы (LON шина подключения к следующему 906 T лифту) LRBPL. Следующие переключатели должны быть включены: JBAFG Переключатель терминатора шины Лифт 2: LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: 907 LONIN LON шина группы (LON-шина подключения к предыдущему лифту) AS. Включить следующие переключатели: JH Main switch SIL Lighting supply circuit breaker JHO Main switch for options 908 Проехать по всем этажам и проверить: Все вызовы выполняются Табло работают правильно Групповая работа выполняется 909 17 9–2 Вариант Multiplex (более 2-х лифтов в группе) No. Step 910 Все предыдущие шаги были успешно выполнены Remarks See K 604105 AS. Выключить следующие переключатели: 911 JH SIL JHO Main switch Lighting supply circuit breaker Main switch for options ASIX3. Следующие разъемы должны быть подключены: 912 LONL LON Lift (соединение с LRBPL на модуле опций) Ethernet Подключение к Ethernet Hub (в AS 1) LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: 913 ASIX3 LON Lift (соединение с ASIX3) 24V Напряжение питания для опций Внутренние соединения в AS LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: 914 Внутренние и внешние LONL LON шина лифта (шахтная часть) соединения LONG LON шина группы (шахтная часть) (если есть) EBLON LON шина группы (соединение с EBLON на плате ASIX3 ) ASIX3. Следующие разъемы должны быть подключены: 915 X1 LON шина группы (разъем X1 на плате EBLON , соединение с LRBPL на модуле опций) Внутренние соединения в AS Лифты с 1 до N-1: LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: 916 LONOU LON шина группы (шина связи со следующим лифтом) T Лифт 1: 917 LRBPL. Включить следующие переключатели: JBAFG Выключатель терминатора шины лифт 1: LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: 24V Напряжение питания для Ethernet Hub Ethernet Hub. Следующие разъемы должны быть подключены: 918 24V Напряжение питания для Hub с LRBPL Ethernet Соединение с ASIX3 Ethernet Соединение с лифтами со 2-го до N-го Лифты со 2-го до N: 919 LRBPL. Следующие разъемы должны быть подключены: LONIN LON шина группы (соединение с предыдущим лифтом) AS. Включить следующие переключатели: JH Main switch 920 SIL Lighting supply circuit breaker JHO Main switch for options Проехать по всем этажам и проверить: Все вызовы выполняются Все табло работают правильно Групповое управление работает правильно 921 18 LRBPL и Ethernet Hub расположены в модуле опций 19