Оглавление 1. Краткие сведения о планировке населенных мест и основные техникоэкономические показатели проекта застройки .................................................... 2 2. Лестницы гражданских зданий, их элементы ................................................ 7 3. Железобетонный каркас одноэтажных промышленных зданий и его элементы. Экономическая эффективность применения в каркасах прогрессивных конструктивных элементов ....................................................... 10 4. Ворота и двери. Виды ворот по способу открывания. ................................ 15 5. Теплотехнический расчет чердачного перекрытия. .................................... 18 Список используемой литературы ...................................................................... 23 1. Краткие сведения о планировке населенных мест и основные технико-экономические показатели проекта застройки Выбор территории для промышленного и гражданского строительства – важная задача как районной планировки, так и градостроительства. Составные части градостроительного планирования представляют собой следующие крупные блоки: анализ территории, перспективы социально-экономического развития, планировочная организация территории, инженерное обеспечение территории, охрана окружающей среды. По каждому блоку последовательно выполняют следующие этапы работ: аналитический (предпроектный), прогнозный, и конструктивный (итоговый). 2 При анализе территории на каждом этапе выполняют следующие виды работ: на аналитическом – анализ природных условий и ресурсов, оценка территории по природным и антропогенным условиям, современный земельный баланс, комплексная оценка территории; прогнозном – определение демографической емкости территории, выявление резервных площадок; конструктивном – перспективный земельный баланс. При разработке перспектив социально-экономического развития на каждом этапе изучают: на аналитическом – современную численность и структуру населения, современное состояние экономики, современные трудовые ресурсы, состояние непроизводственной сферы; прогнозном – перспективную численность населения, прогноз трудовых ресурсов, перспективный трудовой баланс, перспективы развития экономики, перспективы развития непроизводственной сферы; конструктивном – требуемые затраты и размеры финансовых средств, их источники. При разработке планировочной организации территории на каждом этапе выполняют следующие виды работ: на аналитическом – анализируют современное использование территории, современное расселение, современную планировочную структуру; прогнозном – определяют перспективную планировочную структуру, функциональное зонирование территории; конструктивном – размещают производственные объекты, определяют систему расселения, организацию межселенного культурно-бытового 3 обслуживания, размещение мест массового отдыха, архитектурноландшафтную организацию территории. Для инженерного обеспечения территории на каждом этапе выполняют: на аналитическом – анализ современной инженерно-технической инфраструктуры, транспорта, водообеспечения и водоотведения, энергоснабжения, развития связи, инженерной подготовки и мелиорации; прогнозном – прогнозируют потребности в инженерном обеспечении, разработку водохозяйственного, топливного, энергетического и других балансов, пассажиро- и грузопотоки на перспективу; конструктивном – разрабатывают предложения по формированию перспективной системы инженерных коммуникаций, перспективной схемы развития транспорта, перспективной схемы водообеспечения; перспективной схемы тепло-, электро- и газоснабжения, перспективной схемы связи, перспективной схемы инженерной подготовки и мелиорации. Разработка охраны окружающей среды требует выполнения следующих видов работ: на аналитическом – общий инженерно-экологический анализ территории, анализ состояния воздушного бассейна, анализ состояния водного бассейна, анализ состояния почвенно-растительного покрова, анализ состояния охраняемых природных объектов, анализ состояния памятников историко-культурного наследия; прогнозном – прогноз состояния окружающей среды и инженерноэкологическое зонирование территории; конструктивном – предложения по охране окружающей среды, предложения по охране воздушного бассейна, предложения по охране 4 водного бассейна, предложении по охране почвенно-растительного покрова, предложении по охране природы и формированию системы охраняемых территорий, предложении по созданию системы зеленых насаждений, предложения по охране памятников историкокультурного наследия. При составлении проекта планировки и застройки сельского населенного пункта соблюдают установленные правила, нормы и требования, направленные на создание лучших условий для труда, быта и отдыха жителей. Он должен удовлетворять интересам и потребностям хозяйства, соответствовать местным природным условиям, обладать четкостью построения, компактностью, архитектурной целостностью и завершенностью. Отмеченные качества закладываются в проект в процессе его разработки (при выборе участка, функциональном зонировании, размещении застройки и т.д.). Это обеспечивает общую целесообразность проектно-планировочного решения в целом. При оценке составленного проекта планировки и застройки его тщательно проверяют. Технико-экономические показатели для оценки проектов планировки и застройки подразделяются на абсолютные и относительные. Абсолютные показатели выражают количество тех или иных конкретных величин (га, м2 , км, численность населения и т.п.). Они характеризуют только данный проект. Относительные показатели получают путем сопоставления абсолютных показателей (например, процентное отношение площади улиц к общей площади населенного пункта, площадь под зелеными насаждениями общего пользования, приходящаяся на одного жителя, и т.п.). С помощью этих показателей можно сравнивать между собой варианты одного и того же проекта, а также проекты разных населенных мест. 5 Основные технико-экономические показатели, используемые для оценки экономичности планировки жилой зоны: Плотность жилого фонда брутто – это отношение общей площади в жилых домах к площади всей жилой зоны. Показатель зависит от типов жилых домов, размеров приусадебных участков и кварталов, площади улиц и проездов, площади под зелеными насаждениями общего пользования, площадей участков, непригодных под застройку, но расположенных в границах населенного пункта. Плотность жилого фонда нетто – отношение общей площади в жилых домах к площади жилой территории. На показатель влияют только типы жилых домов и площадь жилых территорий. В связи с тем, что застройка сельских населенных мест осуществляется различными типами жилых домов, плотность жилого фонда нетто необходимо определять для каждой строительной зоны. Плотность населения выражается количеством жителей, приходящихся на 1 га территории жилой зоны. Плотность застройки определяется как процентное отношение площадей, непосредственно занятых зданиями, к площади территории, на которой они размещены. Важным технико-экономическим показателем, характеризующим проект планировки, является баланс территории. В балансе территории показывают площади по всем видам ее использования на первую очередь строительства и на расчетный срок. Для жилой зоны при составлении общие площади жилых территорий вычисляют отдельно: по строительным зонам (одноэтажной, блокированной застройки), площади территорий общественного назначения, под улицами, дорогами и площадями, а также 6 участков, непригодных под застройку (овраги, водоемы и др.), но расположенных в границах населенного пункта. 7 2. Лестницы гражданских зданий, их элементы Лестницы предназначены для сообщения между этажами в зданиях и для эвакуации людей. Они должны сочетаться с интерьером здания, удовлетворять требованиям огнестойкости, прочности, индустриальности и экономичности. Лестницы любого назначения состоят из маршей, площадок и ограждений. Варианты разрезки лестниц на сборные элементы приведены на рисунке 1. Рис 1. Варианты разрезки лестниц: а – из мелкоразмерных элементов; б – марши и площадки; в – марш с полуплощадками: 1 – ступени; 2 – косоуры; 3 – площадочные балки; 4 – плиты; 5 – марши; 6 – 8 площадки; 7 – марш с полуплощадкой; 8 – доборная полуплощадка; 9 – ригель. Лестничным маршем называют наклонный элемент лестницы из последовательно уложенных ступеней, соединяющих две площадки. Ступени, служащие переходом к горизонтальным площадкам, называют соответственно верхней и нижней фризовыми ступенями. Вертикальную плоскость (высоту) ступени называют подступенок, ширину ступени (горизонтальная плоскость) – проступь. Одинаковые марши, служащие для обслуживания основных этажей здания, называют нормальными. Марши для сообщения с чердаком и подвалом могут быть более крутые и узкие, их называют чердачными и подвальными. Балки, на которые ступени опирают сверху, называют косоурами. Балки, расположенные сбоку, называют тетивами. Косоуры и тетивы опирают на балки, поддерживающие площадки, и называют поэтому площадочными балками. Лестничные площадки – это горизонтальные элементы лестницы. Этажными называют площадки на уровне каждого этажа, куда выходят двери из обслуживаемых помещений. Промежуточными называют площадки между этажами, служащие для перехода с одного марша на другой. Отдельное помещение с лестницей, огражденное стенами во всю высоту, называют лестничной клеткой. В зависимости от назначения лестницы различают: 1. Основные, служащие для постоянного сообщения между этажами. В общественных зданиях лестницы, располагаемые в центре и для массового движения людей, называют главными; 9 2. Вспомогательные, предназначенные для служебного сообщения между этажами, для сообщения с подвалами и чердаками. В промышленных зданиях лестницы, используемые для сообщения с рабочими площадками, называют служебными; 3. Аварийные, используемые в качестве запасных для эвакуации; 4. Пожарные, служащие для наружного доступа на этажи, крышу, чердак во время пожара. Пожарные лестницы могут быть использованы для эвакуации людей в случае задымления основных лестниц; 5. Входные, предназначенные для организации входа в здание. 10 3. Железобетонный каркас одноэтажных промышленных зданий и его элементы. Экономическая эффективность применения в каркасах прогрессивных конструктивных элементов Проектирование железобетонных конструкций представляет комплекс расчетных и графических работ, включающих стадии изготовления, транспортирования, монтажа и эксплуатации конструкций. Рекомендуется проектировать одноэтажные промышленные здания прямоугольными в плане, с одинаковыми пролетами, без перепадов высот во избежание образования снеговых мешков. Отступления от этих рекомендаций возможны, если они обусловлены специальными требованиями технологических процессов. Каркас одноэтажного производственного здания представляет собой пространственную систему, состоящую из защемленных в фундаменты колонн, объединенных (в пределах температурного блока) стропильными и подстропильными конструкциями, плитами покрытия, связями и т. д. или покрытиями в виде оболочек. Эта пространственная система условно расчленяется на поперечные и продольные плоские рамы, каждая из которых воспринимает горизонтальные и вертикальные нагрузки. Поперечные рамы являются основным элементом каркаса и образуются из колонн и стропильных конструкций (ригелей) или диафрагм оболочек (Рис. 2). Колонны и ригели соединяются между собой при помощи закладных деталей, анкерных болтов и относительно небольшого количества сварных швов. Такие соединения податливы, т е. позволяют сопрягаемым элементам взаимно поворачиваться при действии нагрузок. В расчетной схеме рамы такие сопряжения принимаются шарнирными, хотя практически способны воспринимать небольшие 11 моменты, обычно не учитываемые в расчете. При шарнирном соединении достигается простата монтажа и независимая унификация ригелей и колонн, поскольку приложенная к ригелю нагрузка не вызывает изгибающих моментов в колоннах. Поперечная рама воспринимает нагрузку от массы покрытия, снега, кранов, ветра и обеспечивает жесткость здания в поперечном направлении. Рис. 2. Конструктивная схема одноэтажного производственного здания: 1 – колонна; 2 – стена; 3 – ригель рамы; 4 – покрытие; 5 – вертикальные связи по фермам; 6 – распорки; 7 – вертикальные связи по колоннам. Продольная рама включает один продольный ряд колонн в пределах температурного блока, плиты покрытия или прогоны, подстропильные конструкции, связи (решетчатые и в виде распорок по колоннам) и подкрановые балки, а также диафрагмы или бортовые элементы оболочек. Продольные рамы обеспечивают жесткость здания в продольном направлении и воспринимают нагрузки от продольного торможения кранов и от ветра, действующего на торец здания и на торцы фонарей. Рамы зданий в продольном направлении объединяются между собой поверху жестким в своей плоскости диском покрытия, образованным железобетонными плитами покрытия с замоноличенными швами. 12 К элементам каркаса относятся также фахверковые колонны, несущие нагрузку от стеновых панелей и воспринимаемого ими ветра. Стеновые панели могут быть навесными и самонесущими. Проектирование экономичных эффективных железобетонных конструкций основывается на знании особенностей их работы под нагрузкой, правильном выборе конструктивных форм, позволяющих достичь экономии материалов, снижения веса, повышения жесткости, трещиностойкости и долговечности. В производственных зданиях рекомендованы эффективные железобетонные предварительно напряженные несущие конструкции (из высокопрочных тяжелых и легких бетонов с применением высокопрочной арматурной стали) с малой материалоемкостью и трудоемкостью. Стальные конструкции целесообразно применять при соответствующих климатических условиях (на Крайнем Севере и в некоторых других районах), при отсутствии заводов сборного железобетона, с учетом конкретных условий строительства и его дроков. При стальном каркасе конструктивные схемы в основном аналогичны схемам из железобетона и определяются сочетанием основных элементов здания – балок, ферм, колонн, связанных в единое целое (рис. 3). Рис. 3. Стальной каркас одноэтажного производственного здания: а) из стандартных унифицированных элементов; б) из легких несущих конструкций комплектной поставки. 13 При выборе конструктивной схемы производственных зданий со стальным каркасом необходимо учитывать разнообразные факторы, наиболее важными из которых являются режим работы кранов, нагрузки от кранов и покрытий, а также основные объемно-планировочные параметры цеха (высота, шаг и пролет). Главным направлением развития металлических конструкций для промышленного строительства является применение типовых легких несущих конструкций комплектной поставки для одноэтажных производственных зданий с основными производствами площадью не менее 5000 м2. При выборе металлических конструкций их экономичность следует рассматривать комплексно, с учетом оптимальных массы, трудоемкости изготовления и монтажа, сроков монтажа и их стоимости. В настоящее время расширяется внедрение эффективных металлических конструкций: легких, неразрезных, обеспечивающих блочный монтаж или конвейерную сборку. Рекомендованы прогрессивные конструкции покрытий: с фермами из широкополочных двутавров и гнутосварных профилей пролетом 24, 30 и 36 м, широкополочных тавров пролетами 18, 24, 30 и 36 м; беспрогонные – с фермами из гнутосварных профилей пролетами 18, 24 и 30 м; беспрогонные – с фермами из одиночных уголков со сварными узлами пролетами 24 и 30 м; структурные – из прокатных профилей пролетами 18 и 24 м. Наряду с широким использованием железобетонных и выборочным применением стальных конструкций иногда могут быть рекомендованы комбинированные сталежелезобетонные конструкции. В них железобетон используется в сжатых частях, а растянутые элементы делаются металлическими. Эти конструкции, находясь на стыке железобетонных и металлических, выгодно отличаются от первых меньшей массой, а от вторых – меньшим расходом стали. 14 Для совершенствования условий работы каркасов производственных зданий, оснащенных кранами значительной грузоподъемности, рядом специалистов предложено новое направление в проектировании производственных зданий, одним из принципов которого является раздельное конструктивное решение и независимая работа конструкций строительной и технологической частей здания. Предлагается элементы несущего каркаса зданий освободить от технологических и крановых нагрузок, благодаря чему существенно снизятся удельные показатели материалоемкости и трудоемкости конструкций. Такой метод получил название автономного конструирования технологических и строительных частей зданий. Оборудование в таких зданиях устанавливают на собственные фундаменты или на сборно-разборные встроенные этажерки, конструкции которых не связаны с конструкциями каркаса здания. Реализация автономного метода может достигаться в зависимости от условий: заменой мостовых кранов напольными местными или мобильными грузоподъемно-транспортными средствами, манипуляторами и размещением мостовых кранов на самостоятельных эстакадах со строго ограниченными параметрами (пролет и грузоподъемность крана, длина эстакады). 15 Ворота и двери. Виды ворот по способу открывания. Ворота предназначены для ввода в здание транспортных средств, технологического оборудования и эвакуации работающих. Количество ворот, их размеры и размещение зависят от особенностей технологического процесса. Ширина и высота ворот должна быть: для пропуска автотранспорта 3×3; 4×З; 4×3,6; 4×4,2 м, для ввода железнодорожных составов 4,8×5,4 м. В сборочных цехах тяжелого машиностроения, судостроения, авиационной промышленности размеры ворот значительно больше. С наружной стороны ворот (за исключением железнодорожных) устраивают пандус с уклоном 1:10. Для пропуска людей в воротах устраивают калитки (двери с высоким порогом). Двери промышленных зданий имеют такую же конструкцию, как двери гражданских зданий. Они отличаются от последних более простой отделкой, большим сечением обвязки и повышенной прочностью обшивки. Габариты дверных проемов по ширине 1 –2,4 м, по высоте 1,8 – 2,4 м. Двери на путях эвакуации устраивают распашными и открывающимися по направлению движения. Наружные двери оборудуются тамбуром, глубина которого на 0,5 м превышает ширину дверного полотна. В герметизированных помещениях двери устраивают двойными с гладкими полотнами. Металлические двери с несгораемой теплоизоляцией устраивают в противопожарных стенах и в помещениях с огнеопасным производством. По способу открывания ворота бывают (рис. 4): распашные ворота с полотнами, закрепленными к железобетонной раме; 16 раздвижные ворота на ходовых роликах, перемещающиеся по рельсам над воротами; складывающиеся ворота, состоящие из узких створок, складывающихся в пакет при открывании; подъемные ворота с полотном, подни­мающимся над воротами; подъемно–секционные ворота в виде горизонтальных полотен, сдвигаемых в пакет над воротами; подъемно–поворотные ворота, поворачивающиеся при открывании и складывающиеся над воротами; шторные ворота, в виде горизонтальных секций, наматываемых на барабан выше ворот; откатные ворота (для ангаров и эллингов), состоящие из цельнометаллических секций, передвигаемых по рельсам в «карманы» или в помещения вдоль стен. Ворота промышленных зданий для безопасной эксплуатации оборудуют ограничительными, уравновешивающими и блокирующими устройствами. 17 Рисунок 4. Виды ворот по способу открывания: а – распашные; б – раздвижные; в – складывающиеся; г – подъемные; д – подъемно-секционные; е – подъемно-поворотные; ж – шторные; и – откатные, убираемые в «карман»; к – откатные, убираемые в помещения вдоль стен; 1 – полотно ворот; 2 – петли; 3 – калитка; 4 – ходовые ролики; 5 – узкие вертикальные створки, соединенные шарнирно; 6 – шарниры; 7– подъемные полотна; 8 – стальная рама ворот; 9 – положение полотен при открытых воротах; 10 – складывающиеся полотна; 11 – шторное полотно; 12 – барабан для намотки штор; 13 – вертикальные створки; 14 – «карман» для створок. 18 5. Практическое задание. Теплотехнический расчет чердачного перекрытия. Исходные данные. Место строительства – г. Томск. Условия эксплуатации ограждений – А. Тип постройки – одноэтажное жилое здание. Расчетная температура внутреннего воздуха 𝑡𝑖𝑛𝑡 : +20℃. Влажность воздуха 𝜑 = 55%. Средняя расчетная температура отопительного периода 𝑡𝐻 : –39 ℃ Продолжительность отопительного периода 𝑧от.пер .: 233 сут. Средняя температура наружного воздуха отопительного периода 𝑡от.пер : –7.9 ℃ Расчетная скорость ветра 𝑣: 2,4 м/с. Коэффициент тепловосприятия внутренней поверхности ограждения 𝑎𝑖𝑛𝑡 = 8,7 Вт/(м2 ∙ ℃). Коэффициент теплоотдачи наружной поверхности ограждения 𝑎𝑒𝑥𝑡 = 12 Вт/(м2 ∙ ℃). Исходные материалы чердачного перекрытия и нормируемые теплотехнические показатели приведены в таблице: 19 Материал Толщина Плотность 𝛿,мм ρ, кг/м3 Внутр. Коэф. Коэф. Теплопр. Паропр. µ, λ, Вт/(м℃) мг/(мчПа) 15 1050 0,34 0,075 220 2500 1,92 0,03 Рубероид 5 600 0,17 0 Утеплитель Х 100 0,042 0,32 25 1800 0,76 0,09 штукатурка Пустотная плита Наруж. стяжка Порядок расчета 1) Определяем величину градусо–суток отопительного периода по формуле: 𝐷𝑑 = (𝑡𝑖𝑛𝑡 − 𝑡ℎ𝑡 )𝑧ℎ𝑡 , где 𝑡𝑖𝑛𝑡 – расчетная температура внутреннего воздуха, (℃); 𝑡ℎ𝑡 , 𝑧ℎ𝑡 – соответственно средняя температура наружного воздуха, (℃), и продолжительность, (сут), отопительного периода. 𝐷𝑑 = (20 – (–7,9)) × 233 = 6500,7 ℃∙ сут 2) Вычисляем величину нормируемого сопротивления теплопередаче чердачного перекрытия по формуле: 𝑅𝑟𝑒𝑞 = 𝑎𝐷𝑑 + 𝑏 , 20 где 𝐷𝑑 – градусо–сутки отопительного периода, (℃∙ сут), для конкретного пункта. Численные значения коэффициентов a = 0,00045, b = 1,9 по СНиП 2302-2003. 𝑅𝑟𝑒𝑞 = 0,00045 × 6500,7 + 1,9 = 4,825 (м2 ∙ ℃)/Вт. 3) Из условия равенства общего термического сопротивления нормируемого 𝑅0 = 𝑅𝑟𝑒𝑞 , определяем термическое сопротивление утепляющего слоя 𝑅ут : 𝑅ут = 𝑅𝑟𝑒𝑞 − (𝑅𝑠𝑖 + 𝑅𝑠𝑒 + 𝑅внут.шт + 𝑅пуст.пл + 𝑅руб + 𝑅нар.стяж ), Где 𝑅𝑠𝑖 – термическое сопротивление тепловосприятия внутренней поверхности ограждения, равное 1 𝑎𝑖𝑛𝑡 .; 𝑅𝑠𝑒 – термическое сопротивление теплоотдачи наружной поверхности ограждения, равное 1 𝑎𝑒𝑥𝑡 ; 𝑅внут.шт , 𝑅пуст.пл , 𝑅руб , 𝑅нар.стяж – термическое сопротивление внутренней штукатурки, пустотной плиты, рубероида и наружной стяжки соответственно. Термическое сопротивление отдельного слоя ограждающей конструкции или однородного ограждения: 𝛿 𝑅= , 𝜆 где 𝛿 – толщина слоя материала (м), 𝜆 – коэффициент теплопроводности материала (Вт/м℃). 𝑅внут.шт. = 0,015 0,34 = 0,044 Вт/м℃ 21 𝑅пуст.пл = 𝑅руб. = 0,22 1,92 0,005 0,17 𝑅нар.стяж. = = 0,114 Вт/м℃ = 0,029 Вт/м℃ 0,025 0,76 𝑅ут = 4,825 – ( = 0,032 Вт/м℃ 1 8,7 + 1 12 + 0,044 + 0,114 + 0,029 + 0,032) = 4,012 (м2 ∙ ℃)/Вт 4) Далее вычисляем толщину утепляющего слоя: 𝛿ут = 𝑅ут × 𝜆ут , 𝛿ут = 4,012 × 0,042 = 0,168 м. Принимаем толщину утепляющего слоя 200 мм. 5) Вычисляем фактическое общее термическое сопротивление чердачного перекрытия с учетом принятой толщины утеплителя: ф 𝑅0 = 𝑅𝑠𝑖 + 𝑅𝑠𝑒 + 𝑅внут.шт + 𝑅пуст.пл + 𝑅руб + 𝑅нар.стяж + 1 12 + 0,044 + 0,114 + 0,029 + 0,032 + 6) 0,2 0,042 𝛿ут 𝜆ут = 1 8,7 + = 5,179 (м2 ∙ ℃)/Вт Производим сравнение общего фактического и нормируемого термических сопротивлений чердачного перекрытия: ф 𝑅0 = 5,179 > 𝑅𝑟𝑒𝑞 = 4,825 (м2 ∙ ℃)/Вт Условие выполняется. 22 Проверка выполнения санитарно-гигиенических требований тепловой защиты здания. Проверяем выполнение условия ∆𝑡0 ≤ ∆𝑡𝑛 – 1) температурного перепада между температурами внутреннего воздуха и на поверхности вышеуказанных ограждающих конструкций. Величину ∆𝑡0 определяем по формуле: ∆𝑡0 = ∆𝑡0 = 20+39 5,179 ∙ 8,7 𝑡𝑖𝑛𝑡 − 𝑡Н 𝑅0 𝑅𝑠𝑖 = 1,3℃ Согласно таблице «Нормируемый температурный перепад между температурой внутреннего воздуха и температурой внутренней поверхности ограждающей конструкции» СНиП 23-02-2003, ∆𝑡𝑛 = 3℃, следовательно условие ∆𝑡0 = 1,3 < ∆𝑡𝑛 = 3℃ выполняется. 2) 𝑝 Проверяем выполнение условия 𝜏𝑠𝑖 > 𝑡𝑑 . 𝑝 Значение 𝜏𝑠𝑖 рассчитываем по формуле: 𝑝 𝜏𝑠𝑖 = 𝑡𝑖𝑛𝑡 − 𝑝 𝜏𝑠𝑖 = 20 – 1(20+39) 5,179 ∙8,7 𝑡𝑖𝑛𝑡 − 𝑡Н 𝑅𝑠𝑖 𝑅0 = 20 – 1,466 = 18,53℃ Согласно приложению (Р) СП 23–101–2004 для температуры внутреннего воздуха 𝑡𝑖𝑛𝑡 = 20 и относительной влажности воздуха 𝜑 = 55% 𝑝 температура точки росы 𝑡𝑑 = 10,69 ℃, следовательно, условие 𝜏𝑠𝑖 = 18,53 > 𝑡𝑑 = 10,69 ℃ выполняется. Вывод. Чердачное перекрытие удовлетворяет нормативным требованиям тепловой защиты здания. 23 Список используемой литературы 1. Строительные нормы и правила. СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции. Москва, 1989. 2. Строительные нормы и правила. СНиП 2.07.01-89. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Москва, 1994. 3. Строительные нормы и правила. СНиП 52-01-2003. Бетонные и железобетонные конструкции. Москва, 2004. 4. Агеева, Н. Г. Основы градостроительства и планировка населенных мест: учеб. пособие/ Н. Г. Агеева, М. А. Шевердина. – Новосибирск: ССГА, 2011. 5. Заикин А. И. Железобетонные конструкции одноэтажных промышленных зданий: учеб. пособие/ А.И. Заикин. – М.: Изд-во Ассоц. строит. вузов, 2007. 6. Свитайло, Л. В. Основы градостроительства и планировка населенных мест: учеб. пособие/ Л. В. Свитайло. – Уссурийск: ПГСА, 2015 7. Черныш. Н. Д. Лестницы гражданских и производственных зданий: учеб. пособие/ Н. Д. Черныш, Г. В. Коренькова, И. А. Дегтев. – Белгород: Изд-во БГТУ им В. Г. Шухова, 2005. 8. Шихов А. Н. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций гражданских и промышленных зданий: учеб. пособие/ А. Н Шихов. – Пермь: ФГБОУ ВПО Пермская ГСХА, 2013. 9. Петросов Д. В., В. Д. Кузнецов Особенности расчета и монтажа зданий с неполным каркасом // Инженерно-строительный журнал, №2, 2008. 10. Студенческая библиотека онлайн https://studbooks.net/ 24