2 .1Устройство и принцип действия обьекта Все приборы расположены на лицевой стороне, там же проложены соединительные провода. На стенд подается переменное напряжение 380В. выключателя QF, трехкнопочной станции, магнитных пускателей КМ1,КМ2,КМ3, , теплового реле КК, конденсаторов, клеммной коробки и асинхронного трехфазного двигателя М с короткозамкнутым ротором. Управление электродвигателем осуществляется кнопочной станцией. Непосредственно подачу напряжения на двигатель обеспечивают магнитные пускатели, путем замыкания своих силовых контактов. Схема пуска асинхронного электродвигателя состоит из двух цепей, связанных между собой. Это силовая цепь, в которую входят контакты автоматического выключателя, силовые контакты трех магнитных пускателей, , контакты теплового реле и обмотки двигателя, цепь управления. В цепь управления входят: вспомогательные контакты магнитных пускателей, кнопки и реле теплового и времени, и магнитных пускателей. Схема предназначена для реверсивного управления электродвигателем с конденсаторным управлением. Оно осуществляется при помощи трех магнитных пускателей КМ1 и КМ2,КМ3. Для включения двигателя нажимают кнопку SBС1 и её контакт в цепи управления магнитного пускателя КМ1 замыкается. Питание подается на катушку магнитного пускателя КМ1, который срабатывает и замыкает свои силовые контакты в цепи питания двигателя М. На двигатель М подается питание и он начинает вращаться вперед. Для вращения двигателя в обратную сторону нажимают кнопку SBС2. Контакт SBT2:1 замыкается, магнитный пускатель КМ2 срабатывает, замыкаются его силовые контакты КМ2. Введение в цепь включения пускателя КМ1 размыкающего контакта КМ2:4 пускателя КМ2, а в цепь включения пускателя КМ2 размыкающего контакта КМ1:4 обеспечивает электрическую блокировку, которая предотвращает включение обоих магнитных пускателей, так как это может привести к короткому замыканию между фазами. При нажатии копки SBT запитывается катушка КМ3 ,замыкается контакты КМ3:1 и к обмотке статора подключаются конденсаторы, что обеспечивает торможение электродвигателя.
