Какие бывают туры в Космос

Какие бывают туры в Космос
Туры в космос - реально ли? Как полететь в космос? Необходимые
требования и условия для космических туристов.
Бархатный чёрный купол ночного неба, словно театральный занавес,
отделяет обычную жизнь от чуда. Здесь — круговерть земных дел, шум,
скорость, тиканье часов и мир ощущений. Там — Ничто и Всё, абсолютная
пустота и бурлящий субстрат, в котором зарождаются галактики, отсутствие
времени, запахов и звуков. И нет ничего удивительного в том, что
человечество готово отдать немалые деньги, чтобы в буквальном смысле
слова оторваться от Земли. Ведь путешествие в космическое пространство
предлагает ну просто диаметрально противоположные впечатления тем, к
которым мы привыкли в физическом мире. Но, несмотря на всю обширность
космоса, вариантов приобщения к бесконечному совсем не много. В первую
очередь из-за того, что преодолеть земное тяготение при современном
развитии научной мысли можно лишь одним способом — хорошенько
разогнавшись и сохраняя скорость достаточно долгое время, чтобы
вырваться из крепких объятий Земли. Во-вторых, опять же по милости
специалистов от науки, в космосе, что называется, особо не разгуляешься:
изволь находиться на борту орбитальной станции (в более чем стеснённых
условиях — вот уж действительно, на Земле таких не найдёшь!) или вовсе —
5-6 минут в невесомости и добро пожаловать «домой». Как бы там ни было,
новая отрасль туризма обещает стать перспективной: с 2001 года проведено 8
коммерческих стартов на Международную космическую станцию, а число
записавшихся на заявленные, но пока не осуществлённые суборбитальные
полёты, перевалило за 600. Но обо всём по порядку. Итак, какие же бывают
туры в Космос.
Вариант № 1 — Экспедиция на МКС
Первый и пока единственный действующий вариант туров в Космос.
Фактически, турист становится космонавтом — требования к состоянию
здоровья, прохождение испытаний, тренировки и правила поведения один в
один совпадают с тем, через что проходят работающие на орбите
космонавты. Разница лишь в том, что турист оплачивает путешествие из
своего кармана и имеет право бездельничать на МКС. Именно таким образом
осуществили свои «звёздные» полёты все семь космических туристов —
первый, Деннис Тито, отправился в космос в 2001 г, последний (или, говоря
языком суеверных покорителей неба, крайний) — Ги Лалиберте — в 2009.
Туристических стартов в космос было восемь, а вот туристов – семь.
Просто один из них – скромный миллиардер Чарльз Симони – летал дважды,
в 2007 и 2009. А вы говорите, дорого!
Вкратце путешествие проходит следующим образом. Для начала
космический турист проходит доскональное обследование состояния
здоровья, по результатам которого врачи выдают заключение, что явных
противопоказаний к полёту в космос не имеется. Затем следуют
организационные моменты — определение даты запуска (совпадающей с
датой смены российского экипажа МКС), страхование, подписание договора,
оплата тура и прочие бумажно-денежные процедуры. Наконец, первый день
«космической одиссеи ХХ-ого года» — турист прибывает в Звёздный
городок, где на ближайшие 6-9 месяцев поступает в распоряжение врачей.
Здесь будущего покорителя космоса крутят на центрифугах и подвергают
шестикратным
перегрузкам,
учат
обращаться
со
скафандром
(и
изготавливают индивидуальный по полному гипсовому слепку тела) и
вообще с невесомостью, как явлением, а также инструктируют по
мельчайшим нюансам поведения на МКС.
Впечатления космических туристов от полёта на МКС
И вот наступает день, когда птенец готов вывалиться из гнезда и встать
на крыло. Последние несколько суток перед стартом космический турист
проводит на Байконуре, чтобы одним погожим утром облачиться в скафандр,
втиснуться в корабль «Союз» в компании ещё двух профессиональных
космонавтов и отбыть на скорости 7,9 км/сек к вышним мирам. Кстати, с
собой турист по условиям программы имеет право взять любые грузы,
необходимые ему для выполнения личной программы — научной или
развлекательной — это уж кто как решит. Примерно два дня спустя в дверь
«Союза» постучат снаружи — и скорее всего это будет команда МКС,
радостно встречающая гостей с Земли. Не менее 6 суток космический турист
проведёт на орбите, паря, аки ангел небесный, а затем вернётся на родную
планету вместе с предыдущим экипажем станции. Приземление произойдёт в
спускаемом модуле того же «Союза» где-нибудь на просторах казахской
степи. «Встреча в аэропорту представителями принимающей стороны»,
ясное дело, включена в стоимость тура, как и послеполётная реабилитация.
В список дополнительных услуг в недалёком будущем войдёт выход в
открытый космос. Стоимость тура это увеличит вполовину.
Вариант № 2 — Суборбитальный полёт
Пока не осуществлённый вариант космических туров, суборбитальный
полёт позволяет, что называется, заглянуть за ширму космоса. Преимущества
перед экспедицией на МКС — сравнительно низкая стоимость, менее
жёсткие требования к состоянию здоровья, малое время путешествия и
большая частота запусков — как минимум один в сутки. Недостаток же,
пожалуй, всего один — испытать фантастические ощущения от космоса, увы,
можно в течение лишь нескольких минут. Ну и конечно, первого запуска
придётся подождать как минимум до конца 2012 года, а скорее всего — и до
2014.
Суборбитальный полёт фактически представляет собой поездку на
специальном летательном аппарате — космолёте, гибриде самолёта с
космическим кораблём. С первым его роднит внешний вид, со вторым —
начинка, а именно, ракетные двигатели, способные обеспечить достаточную
силу тяги для вывода корабля в нижнюю часть земной орбиты. Формально
космос начинается в 100 км от поверхности Земли — именно на эту высоту и
доставляет туристов космолёт. Сила земного притяжения здесь чрезвычайно
мала, но это ещё не орбита, на которой можно было бы закрепиться — для
этого у космолёта недостаточно тяги (тем более, что двигатели выключаются
примерно на высоте 80 км и весь последующий полёт проходит в тишине).
Гравитация Земли постепенно берёт своё — и корабль с туристами на борту
начинает неумолимо стремиться к планете. «Борьба» инженерной мысли и
законов притяжения длится около 6-7 минут, в течение которых космические
туристы могут испытать все радости нахождения в звёздных высях:
невесомость, сумасшедшей красоты виды и в буквальном смысле неземная
тишина.
Сто километров – достаточная высота, чтобы удостовериться, что
Земля не лежит на спинах слонов, стоящих на гигантской черепахе – отсюда
прекрасно видно скругление земной поверхности на фоне черноты
космического пространства.
Далее космолёт, падая на Землю, всё более и более опускает нос по
принципу бадминтонного воланчика и, согласно законам аэродинамики,
входит в контролируемый штопор. С каждым витком петли становятся всё
шире и положе, и наконец корабль начинает почти пологое планирование.
Примерно четверть часа спустя он приземлится на стартовом аэродроме.
Вариант № 3 — Предкосмос, или полёт в стратосферу
Формально подойдя к вопросу, полёты на максимальной высоте 2325 км нельзя считать космическими, так как условная граница космоса — так
называемая линия Кармана — проходит на высоте 100 км над уровнем моря,
то есть в 4 раза выше. Тем не менее, высотные полёты имеют своих
почитателей — стоят относительно недорого, отправиться можно хоть
завтра, впечатления же дарят поистине замечательные. И пусть нырнуть в
звёздную черноту не удастся, но увидеть облака где-то далеко под собой и
скруглённый к полюсам горизонт вполне реально.
Высотные полёты проводятся на отечественных истребителях МиГ-29
и МиГ-31, пространно говорить о которых нет нужды — всем и так известно,
что это самые быстрые, надёжные и не имеющие конкурентов детища
российского боевого самолётостроения. В кабине самолёта для туриста
предназначено место второго пилота — позади первого. Тем не менее, обзор
ничто не затрудняет — «фонарь» кабины прозрачный во всех направлениях.
Перед туристом также расположены всевозможные приборы — высотомер,
показатели перегрузки, скорости и т. д. После краткого инструктажа на
земле, выбора высотного костюма и шлема и облачения в амуницию пилот и
турист занимают свои места и даётся команда на взлёт. По отзывам
летавших,
уже
на
этом
этапе
ощущаешь,
что
происходит
нечто
необыкновенное: едешь в стеклянном куполе с панорамным обзором на
пятиметровой высоте. После взлёта истребитель в мгновение ока оказывается
над облаками: кажется, что только-только из-под шасси ушла земля — и вот
уже внизу расстилается бесконечная белая перина. Несколько минут уйдёт на
то, чтобы достичь стратосферы, и на высоте более 22 км самолёт будет
рассекать «предкосмос» на сверхзвуковой скорости порядка 2500 км/ч. Будет
всё: и фигуры высшего пилотажа, и головокружительные скорости, и
остановка двигателя на сумасшедшей высоте, и проходы, почти чиркнув,
вдоль взлётно-посадочной полосы, и вновь облака… Полёт длится около
часа, и по его окончании туристу выдаётся соответствующий сертификат.
Как будет проходить суборбитальный полёт - анимация Virgin
Galactic
Вариант № 4 — Полёт «0-гравитация»
Самый щадящий вариант приобщения к просторам Вселенной —
параболический полёт на родных «Илах» или иностранных «Боингах»,
переоборудованных под радости невесомости и свободного падения.
Собственно, к космосу такое путешествие имеет только одно отношение —
отсутствие земной гравитации. В остальном же, это скорее обычный полёт на
гражданском самолёте — те же высоты, тот же вид из окна. Вся фишка в его
траектории, схожей с движением поезда на американских горках. В
графическом изображении её можно представить в виде параболы (для тех,
кто подзабыл школьный курс геометрии — высокая и узкая арка). Самолёт с
туристами на борту круто взмывает вверх, набирает достаточную высоту и
так же резво устремляется вниз, чуть зависнув в верхней точке параболы.
Тело моментально «легчает» и тут же становится невесомым — как если бы
вы тронулись вниз в кабине скоростного лифта. В реальности самолёт с
ускорением падает на землю, а туристы просто свободно перемещаются
внутри его корпуса. Такая искусственная невесомость длится не более 30
секунд — планета приближается стремительно, а самолёт ещё нужно успеть
вывести из пике. Дальше — заход на посадку и ничем не примечательное
приземление на аэродроме.
Автор — Александра Азарова.