Загрузил Денис Кирасиров

Курсач КирасироваДМ 4са309

Реклама
Содержание
Введение
3
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
С появлением и распространением компьютерных сетей в мире сыграло
большую роль в быстрой и доступной работе пользователей, но появлялась
насущная необходимость управления компьютером с удаленного терминала.
Для этого и начали появляться программы удаленного управления
компьютером, оборудованием, ведь благодаря им администратор мог решать
различные задачи, такие как: запуск программ на удаленной сессии, добавление
и удаление пользователей из домена, осуществлять различные настройки
системы и другие подобные тому задачи. То есть, программы удаленного
управление ПК для администратора, в лучшем виде, позволяет выполнять с
драйвером компьютера, который находится от администратора на значимом
расстоянии, все то что он мог бы сделать в близости от этого ПК.
Для организации взаимодействия клиентской и серверной частей программ
удаленного управления и подключения существует различное количество
протоколов удаленного доступа и управления, например, как Telnet, VPN, SSH,
RDP и другие. Некоторые из этих протоколов находятся в открытом доступе, с
их описанием и их управлением, и использованием. Протоколы удаленного
доступа управляют передачей данных по глобальным сетям, то какой из
протоколов удаленного доступа могут использовать клиенты, зависит от
используемых серверами и их клиентами удаленного доступа ОС и протоколов
ЛВС.
4
1.1 Анализ организации ГУП «Московский метрополитен»
Московский метрополитен (Государственное унитарное предприятие
города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного
Знамени метрополитен имени В.И. Ленина»), открытый 15 мая 1935 года, —
это организация, осуществляющая эксплуатацию системы скоростного
транспорта Москвы, включающей в себя Московский метрополитен,
Московский монорельс и Московский трамвай. Также является заказчиком
перевозок на Московском центральном кольце, эксплуатация которого
осуществляется ОАО «РЖД». Является подведомственным предприятием
Департамента транспорта Москвы и входит в систему Московского
транспортного комплекса. Кольцевая структура Московского метрополитена
воспроизводит исторически сложившуюся планировку Москвы. Линии
метрополитена протянулись от центра города к его окраинам, обеспечивая
пассажиров надежным и быстрым транспортом. Средняя дальность одной
поездки в метро составляет около 14,5 километра. В среднем в будни услугами
метрополитена пользуются 9 миллионов пассажиров. Ежедневно по 15 линиям
метрополитена (включая Московское центральное кольцо (МЦК) и
Московскую монорельсовую транспортную систему) с 287 станциями (250
станций метро, 31 станция МЦК и 6 станций монорельса) пропускается более
12 тысяч поездов. Только метрополитен может обеспечить быструю доставку
большого количества пассажиров из одного района Москвы в другой. В
Метрополитене обеспечивается высокая регулярность движения поездов с
минимальным интервалом — 90 секунд. По интенсивности движения,
надежности и объемам перевозок Московский метрополитен стабильно
занимает 1 место в мире. Он находится в первой тройке метрополитенов мира
практически по определенным показателям. Высокая регулярность движения и
надежность работы столичного метрополитена достигается благодаря работе
67-тысячного коллектива, а также с применением надежного современного
оборудования и новой техники, которые внедряются в том числе и с
5
использованием передового международного опыта крупнейших компаний
мира. Этому способствует активная работа метрополитена в таких
международных транспортных организациях, как Международный союз
общественного транспорта (МСОТ), объединяющего более 2 тысяч компаний
— транспортных операторов из 80 стран мира, клуб крупнейших
метрополитенов мира (КоМЕТ), а также ассоциации «Метро».
1.2 Протокол удаленного подключения Telnet
6
Скачать