Содержание Введение 3 1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ С появлением и распространением компьютерных сетей в мире сыграло большую роль в быстрой и доступной работе пользователей, но появлялась насущная необходимость управления компьютером с удаленного терминала. Для этого и начали появляться программы удаленного управления компьютером, оборудованием, ведь благодаря им администратор мог решать различные задачи, такие как: запуск программ на удаленной сессии, добавление и удаление пользователей из домена, осуществлять различные настройки системы и другие подобные тому задачи. То есть, программы удаленного управление ПК для администратора, в лучшем виде, позволяет выполнять с драйвером компьютера, который находится от администратора на значимом расстоянии, все то что он мог бы сделать в близости от этого ПК. Для организации взаимодействия клиентской и серверной частей программ удаленного управления и подключения существует различное количество протоколов удаленного доступа и управления, например, как Telnet, VPN, SSH, RDP и другие. Некоторые из этих протоколов находятся в открытом доступе, с их описанием и их управлением, и использованием. Протоколы удаленного доступа управляют передачей данных по глобальным сетям, то какой из протоколов удаленного доступа могут использовать клиенты, зависит от используемых серверами и их клиентами удаленного доступа ОС и протоколов ЛВС. 4 1.1 Анализ организации ГУП «Московский метрополитен» Московский метрополитен (Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина»), открытый 15 мая 1935 года, — это организация, осуществляющая эксплуатацию системы скоростного транспорта Москвы, включающей в себя Московский метрополитен, Московский монорельс и Московский трамвай. Также является заказчиком перевозок на Московском центральном кольце, эксплуатация которого осуществляется ОАО «РЖД». Является подведомственным предприятием Департамента транспорта Москвы и входит в систему Московского транспортного комплекса. Кольцевая структура Московского метрополитена воспроизводит исторически сложившуюся планировку Москвы. Линии метрополитена протянулись от центра города к его окраинам, обеспечивая пассажиров надежным и быстрым транспортом. Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14,5 километра. В среднем в будни услугами метрополитена пользуются 9 миллионов пассажиров. Ежедневно по 15 линиям метрополитена (включая Московское центральное кольцо (МЦК) и Московскую монорельсовую транспортную систему) с 287 станциями (250 станций метро, 31 станция МЦК и 6 станций монорельса) пропускается более 12 тысяч поездов. Только метрополитен может обеспечить быструю доставку большого количества пассажиров из одного района Москвы в другой. В Метрополитене обеспечивается высокая регулярность движения поездов с минимальным интервалом — 90 секунд. По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен стабильно занимает 1 место в мире. Он находится в первой тройке метрополитенов мира практически по определенным показателям. Высокая регулярность движения и надежность работы столичного метрополитена достигается благодаря работе 67-тысячного коллектива, а также с применением надежного современного оборудования и новой техники, которые внедряются в том числе и с 5 использованием передового международного опыта крупнейших компаний мира. Этому способствует активная работа метрополитена в таких международных транспортных организациях, как Международный союз общественного транспорта (МСОТ), объединяющего более 2 тысяч компаний — транспортных операторов из 80 стран мира, клуб крупнейших метрополитенов мира (КоМЕТ), а также ассоциации «Метро». 1.2 Протокол удаленного подключения Telnet 6