vnx.su accord torneo 1997 2002

380 Содержание Идентификация ............... ~ ............................. 3 Сокращения и условные обозначения ................................................ 3 Общие инструкции по ремонту ................. 4 Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника ....................................... 4 Основные параметры автомобиля ......... 5 Руководство по эксплуатации .................. б Блокировка дверей ................................................................6 Одаметр и счетчик пробега ................................................... 7 Тахометр ................................................................................7 Указатель количества топлива .........................................:... 7 Указатель температуры охлаждающей жидкости ............... 7 Индикаторы комбинации приборов ...................................... 7 Часы .......................................................................:................9 Стеклоподъемники ................................................................9 Световая сигнализация на автомобиле ............................. 10 Обогрев заднего стекла ................................................ ,..... 1О· Каnот и задняя дверь/ крышка багажника ........................... 10 Лючок топпивно-заливной горловин~J ................................ 11 Первключатель управления стеклоочистителем и смывателем ......................................................................... 11 Реrулировка nоложения рулевого колеса .......................... 11 Управление зеркалами ...................................................~ .... 11 УсИлитель рулевого уnравления (EPS) .............................. 12 Сиденья .......................................:........... :......................... ;.. 12 Ремни безоnасности ............................. :.............................. 13 Реrулирование высоты точки креnления ремня безопасности (nередние сиденья) .................................. 13 Детские сиденья ............................................................... 13 Младенцы и дети младшего возраста ............................ 13 Подростки ...............................................................·.......... 14 Меры nредосторожности nри эксnлуатации .. автомобилей, оборудованных системой SRS ................... 14 Люк ........................................................................................ 14 Стояночный тормоз .......................................;.......: ............. 15 Уnравление отоnителем и кондиционером ........................ 15 Магнитола ............................................................................16 Магнитола -основные моменты эксnлуатации .............. 16 Настройка громкости, баланса и тембра звука .............. 16 Настройка и nроелушивание радиостанций ................... 16 Управление кассетным nроигрывателем ....................... 17 Управление nроигрывателем компакт-дисков (<;:D и MD) ................ :.............................. 17 Управление автомобилем с АКПП ....... :............................. 17 Антиблокировочная тормозная система (ABS) ................... 18 Система курсовой устойчивости (VSA) .............................. 18 Особенности трансмиссии моделей 4WD .......................... 18 'i:, '1' ·,:,; Советы по вождению в различных условиях ..................... 19 Буксировка автомобиля ....................................................... 19 Заnуск двигателя ................................................:................ 20 Неисправности двигателя во время движения .................. 21 Домкрат и инструменть1 ....................................................... 21 Запасное колесо ..................................................................21 Поддомкрачивание. автомобиля .........................................22 Замена колеса .....................................................................22 Рекомендации по выбору шин ............................................ 23 Проверка давления и состояния шин ................................. 23 Замена шин ..... :....................................................................23 Особенности эксплуатации алюминиевых дисков ............ 24 Замена дисков колес ........................................................... 24 Индикаторы износа накладок тормозных колодок ............ 24 Каталитический нейтрелизатор и система выпуска .......... 24 Проверка и замена предохранителей ...... ,......................... 25 Замена ламп ......................................................................:.26 Техническое обслуживание и общие проверки и регулиро'i3ки .......................... 29 Интервалы обслуживания .................................................. 29 Моторное масло и ф"лыр .................................................. 30 Охлаждающая жидкость ..................................................... 31 Проверка и замена воздушного фильтра .......................... 31 Замена тоnливного фильтра .............................................. 31 Замена салонного фильтра ................................................ 32 Ремни nривода навесных агрегатов .................................. 32 Проверка свечей зажигания ............................................... 33 Проверка давления конца такта сжатия ............................ 33 Проверка угла оnережения зажигания ...... ,........................ 34 Проверка частоты вращения холостого хода .................... 34 Проверка СО и СН в отработавших газах ......................... 35 Проверка уровня и замена масла в МКПП ........................ 35 Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП ...... :. 35 Проверка уровня и замена масла в заднем редукторе .... 35 Проверка уровня рабочей жидкости сцеnления ............... 36 Проверка уровня тормозной жидкости .................. :........... 36 Двигатели F18B, F20B (SOHC), F2Здмеханическая часть .. ;............................... 37 Проверка и реrулировка теnловых зазоров в приводе клапанов ............................................................. 37 Ремень nривода ГРМ .......................................................... 38 Головка блока цилиндров ................................................... 41 Снятие .............................................................................. 41 Разборка, nроверка, очистка и ремонт головки блока цилиндров ......................... :...................... 43 Разборка и сборка блока коромысел системы VТЕС .... 44 Проверка системы VТЕС ................................................. 44 Установка ......................................................................... 46 Силовой агрегат .................................................................. 47 Снятие ..................................................................:........ ;.. 47 Разборка, проверка и. сборка блока цилиндров ............. 50 Установка ......................................................................... 50 ЗамеНа сальников коленчатого вэла ......................-.-....... 54 Система уnравления пневматической оnорой двиrаtеля ................................................................ 54 Основные т.,i>хнические данные двигателей F18B, F20B (SOHC), F23A ............................... 56 . Двигатели F20B (DOHC), Н22д, Н2Здмеханическая часть .. , ................................ 57 Проверка и регулировка тепловых зазоров в nриводе клаnанов ............................................................. 57 Ремень привода ГРМ .... ;..................................................... 58 Головка блока цилиндров .................................................... 62 Снятие и установка ................... :...................................... 62 Разборка, проверка, очистка и ремонт головки блока цилиндров ............................. ,.................. 66 Разборка и сборка системы VТЕС .................................. 66 Проверка системы VТЕС ................................................. 66 Установка ........ :......................................................:......... 68 Силовой агрегат ................................. :................................ 69 Система управления пневматической опорой двигателя ................................................................ 69 . Основные технические данные . двигателей F20B (DOHC), Н22А, Н2ЗА ...........................) .. 70 Двигатель - общие процедуры ремонта .................................. 71 Головка блока цилинДров ................................................... 71 Разборка .....................................................:..................... 71 Проверка, очистка и ремон:r ............................................ 71 Сборка .............................................................................. 76 http://vnx.su/ Содержание Блок цилиндров ...................................................................77 Разборка ...........................................................................77 Проверка, очистка и ремонт ............................................ 81 Проверка цилиндров .................. ,..................................... 83 Разборка узла "поршень-шатун" ...................................... 83 Проверка состояния поршня и шатуна ........................... 83, Проверка и ремонт коленчатого вала ............................. 85 Сборка узла "поршень- шатун" ....................................... 85 Проверка балансирного механизма ................................ 86 Снятие подшипников балансирных валов ...................... 87 Установка подшиnников балансирных валов ................. 87 Замена сальника балансирного вала ............................. 88 Сборка ...............................................................................89 Система охлаждения ................................ 91 Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости ......... 91 Проверка отсутствия утечек охлаждающей жидкости ...... 91 Радиатор ..............................................................................91 Крышка радиатора ...............................................................93 Термостат .................................. ,................................. ,........ 93 Насос охлаждающей жидкости ........................................... 93 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения .. :.. 93 Выключатель по температуре .............................................. 93 Реле вентилятора системы охлаждения ........................... 93 Основные технические данные системы охлаждения ...... 94 381 СИстема впуска воздуха и выпуска ОГ ............................ 126 Система впуска воздуха .................................................'.. 129 Впускной коллектор ......................;................................ 129 Замена воздушного фильтра .....,..................................... 129 Система изменения геометрии впускного коллектора .... 129 Провеiжа ................................................:........................ 12.9 Проверка электромаnнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора ............... 129 Система nодачи дополнительного воздуха к форсункам ....................................................................... 130 Система выnуска ОГ ......................................................... 130 Система ·зажигания .................................... 131 Свечи зажигания и угол опережения зажигания ............. 132 Расnределитель зажигания .............................................. 132 Снятие ...................... .-..................................................... 132 Разборка и сборка .......................................................... 132 Установка ....................................................................... 132 Проверка катушки зажигания ............................ ;........... 132 Проверка ВЬIСОКОВОЛЬТНЬIХ ПрОВОДОВ ........................... 132 Проверка распределителя зажигания .......................... 134 Основные технические данные системы зажигания ...... 134 Система запуска .......................................... 135 Стартер ............................................................................... 135. Основные технические данные системы запуска ........... 138 Система смазки ......................................... 95 Меры предосторожности при работе с маслами ............... 95 Моторное масло и фильтр .................................................. 95 Датчик аварийного давления масла .................. ;........... :.... 95 ·Система зарядки ......................................... 139 Меры nредосторожности .................................................. 139 Проверка давления масла .................................................. 95 Проверка на автомобиле ........................ :........................... 139 Масляный поддон ................................................................96 Генератор .................................. .-....................................... 139 Масляный насос ...............................................:................... 96 Основные технические данные системы зарядки ... ,...... 141 Основные технические данные системы смазки ............... 99 Система впрыска топлива .................... 100 Меры предосторожности . при работе с толливной системой .................................... 100 Топливный насос .. .......................... :.................................. 105 Регулятор давления топлива ............................................ 106 Форсунки ............................................................................. 109 Корпус дроссельной заслонки .......................................... 109 Проверка на автомобиле ............................................... 109 Сня1ие и установка .................................. :..................... 11 о Разборка и сборка .......................................................... 11 О Проверка и регуЛировка троса дроссельной заслонки ......................................... 110 Снятие и установка троса дроссельной заслонки ....... j 10 Датчик температуры воздуха на впуске ........................... 110 Кислородный датчик ........................................................... 111 Подогреватель кислородного датчика ............................. 111 Клапан системы изменениЯ фаз газораспределения и высоты hодъ!Jма клапанов (VТЕС) ...............................·.111 Тоnливный бак ......................... " ........................................ 112 Блок управления ................................................................ 115 Главное реле ...................................................................... 115 Система диагностирования ............................................... 115 Считывание диагностических кодов с nомощью спецприспособления ...................................................... 115 Считывание диагностических кодов с помощью сканера ........................................................ 115 Сброс данных блока управления .................................. 115 Диагностические коды неисправностей ........................ 116 Выводы электронного блока управления ..................... 116. Основные технические данные системы впрьгска топлива ................................................. 123 Система снижения токсичности ........... 124 Система улавливЭния паров топлива .............................. 124 Проверка эnектропневмоклапана . аккумулятора паров топлива .................................. .., .... 124 Проверка ·аккумулятора паров тоnлива ........................ 124 Проверка клаnана (2-ходового) ..................................... 124 Система nринудительной вентиляции картера .J ............. 125 Системарециркуляции отработавших газов ................... 125 Сцепление ..........................,.................... ;...... 142 Проверка уровня рабочей жидкости сцепления ............. 142 Прокачка гидропривода выключения сцепления ............ 142 Педаль сцепления .......................................;..................... 142 Главный цилиндр привода выключения сцепления ....... 143 Рабочий.цилиндр привода выключения сцепления ....... 144 Сцеnление ......................................................................... 145 Основные технические данные сцепления ............... 146 1 ••••• Механическая коробка передач ............. 147 Проверка уровня и замена масла .................................... 147 Проверка выключателя фонарей заднего хода .............. 147 Проверка дифференциала повышенного трения ........... 147 Механизм ~ыбора и перек'лючения передач ................... 147 Коробка лередач в сборе ................. ,... ,............................ 147 Основные технические данные МКПП ............................. 153 Автоматическая коробка передач ....... , 154 Общая информация ....................................................... ~. 154 Диаnностика ....................................................................... 154 Описание системы диагностики .................................... 154 СчитыванИе кодов неисnравностей.............................. 154 Сброс кодов неисnравностей ........................................ 155 Проверка механических систем КПП ............................... 157 Тест на полностью заторможенном ·автомобиле (Stall test) .................................................... 157 Проверка давления .................................................... :... 157 Дорожный тест ............................................ :....... :.......... 158 Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП ...... 160 Элементы электрической части системы управления ......................................................... 160 Электромаnнитный клапан блокировки селектора ...... 160 Датчик включения режима ручного первключения передач .................................................. 160 Выключатель запрещения запуска ............................... 160. Электромагнитные клапаны управления давлением ... :.............................................. 161 Электромагнитный кnапан блокировки гидратрансформатора и электромагнитный клапан "А" лервключения лередач ............................... 161 http://vnx.su/ Содержание 382 Электромагнитные кпапаны "В" и "С" переключения передач .................................................. 162 Датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты 2 .......................................................... 162 Датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты 3 ......... : ................................................ 162 Датчики частоты sращения входного и выходного вала ...............................................,............ 162 Блок управления АКПГl ........................................... :......... 162 Селектор .........: ........................~ .......................................... 165 Трос управления коробкой передач ................................. 166 Коробка передач в сборе .. :............................................... 168 Раздаточная коробка ......................................................... 173 Основные технические данные АКПП ........... :.................. 174 Карданный вал ...............;.........................:... 175 Задний редуктор ........................................... 176 Система подключения полного привода (DPS) ............... 176 Проверка системы подключения nолного привода (DPS) ...................................................... 179 Проверка уровня и замена масла .................. :.................. 179 Снятие и установка ............................................................ 179 Основные технические дан~ые заднего редуктора ........ 180 Приводные валы .......................................... 181 1 1 1 1 Проверка ............................................................................181 Гlередние nриводные валы ........................... :................... 181 Передний промежуточный nриводной вал ....................... 187 Задние приводные валы ................................................... 188 Основные технические данные приврдных валов .......... 191 1' 1 Подвеска ......................................................... 192 i': Проверка и регулировка углов установКй передних колёс .................................................................. 192 Проверка углов поворота колес ..................................... 192 Проверка развала колес и nродольного наклона оси поворота.,,, ............................................................... 192 Регулировка продольного наклона оси поворота ........ 192 Проверка и регулировка схождения .............................. 193 Проверка углов установки задних·колё9 .......................... 193 Проверка развала колес ................................................ 193 Гlроверка и регулировка схождения .............................. 193 Поворотный кулак и ступица переднего колеса .............. 194 п'редваритеольные проверки .............................................. 192 1 li ,il! 'l \1,' Стойка nередней nодвески ................................................ 196 Снятие ................................................:............................ 196 Разборка~ ..... :.......................................: ........................... 196 Проверка амортизатора ................ с ................................ 197 ~~~::~~~~:::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 1~~ Рычаги передней nодвески ................................ :.............. 198 Стуnица заднего колеса (модели 2WD) .................... :...... 198 Ступица заднего колеса (модели 4WD) ........................... 199 Стойка задней подвески .................................................... 201 Снятие и установка ........................................................201 Разборка ......................................................................... 201 ГlровеР.ка амортизатора ............................ ,.................... 202 Сборка ................................. :........................................... 202 Установка ........................................................................ 202 РычаГУ! задней подвески ............ ,............... :...................... 202 Основные технические данные подвески ........................ 204 Рулевое уnравление ..................................... 205 Проверка на автомобиле ................................ ,:................ 205 Рулевое колесо ...................................................................205 Рулевая колонка ........................ :....................................... 206 Рулевой механизм .................................................:........... 207 Датчик момента .................................................:............... 209 !i'1' Переключатеть режимов работы зnектроусилителя рулевого управления ..............................................:........... 21 О Блок управления злектроусилителем рулевого управЛения ......................................................... 21 О Электроусилитель рулевого управления (~PS) .............. 211 Считывание кодов неи~правностей .............................. 211 Стирание кодов ..............................................................212 Основные технические данные рулевого управления ...... 213 '1 Тормозная система ...................................... 214 Проверка уровня тормозной жидкости ............................ Прокачка тормозной системы .......... .-................................ 214 214 Проверка вакуумного шланга ........................ :.. ,............... 214 Педаль тормоза ................... :....................... ,..................... 214 Главный тормозной цилиндR ;ir'Вакуумный · · усилитель тормозов .......................................................... 215 Проверка вакуумногоусилителя тормозов .................. 215 Снятие и установка ................................... :.................... 216 Разборка главного тормозного цилиндра .................... 217 Сборка главного тормозного цилиндра ........................ 217 Регулировка зазора штока ............................................ 218 Передние тормозные механизмы .................................... 218 Проверка ....................................................... ."................. 218 Замена тормозных колодок ............................................219 Суппорт ........................................................................... 220 Задние тормозные механизмы ......................................... 221 Проверка ....................................................:.... ,............... 221 Замена тормозных колодок ........................................... 222 Суппорт ........................................................................... 228 Стояночный тормоз .............................................., ............ 225 Проверка хода рычага стояночного тормоза ............... 225 Регулировка .................................................................... 225 Тросы стояночного тормоза .......................................... 225 Антиблокировочная система тормозов (ABS) ................. 226 Описание системы диагностики .................................... 226 Считывание кодов неисправностей .............................. 226 Удаление кодов неисправностей .................................. 226 Блок управления системы ABS ....... :............................. 229 ·Снятие и установка модулятора давления ................ ,. 229 Датчик частоты вращения колеса ................................. 229 Система курсовой устойчивости (VSA) ............................ 231 Считывание кодов неисправностей .............................. 231 Удаление кодов неисправностей ........ : ......................... 231· Блок управления системы VSA ...................................... 236 · Модулятор давления ..................................................... 236 Датчик отклонение от курса .....................:.................... 236 Датчик угла поворота рулевого колеса ........................ 237 Датчик боковых ускорений ............................................ 237 Датчик частоты вращения колеса ................................. 238 Основные технические данные тормозной системы ...... 239 ·Кузов ................................................................ 240 Передний бампер .............................................................. 240 Задний бампер .................................................................. 240 Решетка радиатора ....... ,................................................... 241 Капот ............ , .................................................................... 242 Регулиров~а горизонтального зазора ............................ 242 · Регулиро!!kа вертикальных зазоров ... ,......................... 242 Регулировка положения замка капота .......................... 242 Снятие и установка ...................................................:.... 242 Передняя дверь .............................................. ,.................. 243 Задняя боковая дверь ...........................................;........... 246 Крышка багажника (Accoгd/Тorneo) ..................... ;............ 250 Задняя дверь (Ассогd wagon) ..... :.........................~.: ......... 252· Лючоi< тоnливно·заливной горловины ............................. 253 Регулировка ..................................................................... 253 Снятие и установка троса привода замка 'лю~ка . топливно-заливной горловины ...... ,.............................. Снятие и установка замка пючка 253 топnивно-заливной горловины ...............................с..... 254 Боковое зеркало заднего вида .......................................,. 254 Лобовое стекло .................................................................. 254 Заднее стекло (Ассогd/Тоrпео) .... :..................,................. 256 Стекло задней двери (Ассогd wagon) ............................... 258 Заднее неподвижное боковое стекло (Accord wagoп) ....... 260 Люк ....: ........ :..... :................................................................. 262 Регулировка .................................................................... 262 Разборка и сборка .......................................................... 262 Снятие и установка стекла люка ................................. 1262 Снятие и установка сливного желоба .......................... 262 Снятие и установка шторки люка ......................... :........ 263 Снятие и установка электропривода люка ................... 263 _ и сливных шлангов ......................................................... 263 Снятие и установка троса привода люка ............ ,........ 264 Панель приборов ............................................................... 264 Снятие и установка ..................... :.................................. 264 Снятие и установка центральной консоли.......... ;......... 268 Снятие и установка nодрамника люка http://vnx.su/ 1 СQдержание Внутренняя отделка салона .............................................. 268 Снятие и установка ........................................................268 Снятие и установка отделки задней стойки ...........;..... 268 Снятие и установка боковой отделки багажного отделения (Accord wagoп) .......................... ..268 Снятие и установка внутренней отделки багажного отделения ..................................................... 272 .Снятие и установка внутренней отделки задней двери (универсал) ...................... :....................... 272 Отделка крыши .....................................................,............ 272 Отделка пола .....................................................................273 Ремни безопасности ..........................................................274 Сиденья .............................................................................. 276 Основные технические данные кузова ............................. 278 Кондиционер, отопление и вентиляция ........................................... 279 ........... :................. ,.................................... 288 Комnрессор .................... :................................................... 288 Электромагнитная муфта компрессора ........................... 290 Тепловой nредохранитель ............... :................................ 291 Конденсатор кондиционера ......................... :.................... 291 Основньtе технические. данные _системы · кондиционирования ................................. :.......................с.292 Система nассивной безопасности (SRS) ................................ 293 Меры nредосторожности При эксnлуатации и nроведении ремонтных работ ......... 293 Разъёмы системы nассивной безоnасности .................... 294 Подушки бе3оnасности ...................................................... 295 Снятие и установка nодушки безоnасности водителя ................................... 295 Снятие и установка подушки безоnасности nереднего пассажира .............. 295 Сnиральный .nровод ........................................................... 295 Блок уnравЛенИя SRS ........................................................ 296 Диагностика системы пассивной безоnасности .............. 296 Считывание кодов неисnравностей .............................. 296 Стирание кодов неисnравностей .................................. 297 Проверка текущей неисnравности ................................ 297 Электрооборудование кузова Система регулировки положения зеркал ........................ 322 Электропривод стеклоnодъемников ................................ 324 Центральный замок ........................................................... 325 Аудиосистема .................................. ,................................. 327 Прикуриватель ................................................................... 333 Звуковой сигнал ................................................................. 333 Стеклоочистители и омыватели ...................................... 333 .Обогреватель заднего стекла .......................................... 335 Электропривод люка ......................................................... 336 Система предуnреждения о nревышении скорости ........ 336 Основные технические данные системы электрооборудования кузова ........................................... 337 Схемы электрооборудования ............... ЗЗВ Обозначения, применяемые на схемах Меры безопасности nри работе с хладагентом ............... 279 Удаление хладагента, вакуумирование, зарядка и проверкасистемы ........................................................... 279 Удаление хладагента ..................................................... 279 Вакуумирование системы ......................... ,.................... 279 Зарядка системы ............................................... :.......... ..280 Проверка системы на наличие утечек .......................... 280 Проверка эффективности системы циркуляции хладагента ...................................................................... 280 Проверка давЛения хладагента .................................... 281 Диагностика системы кондиционирования .................... ..284 Привод изменения направления воздушных потоков ....... 284 ПривоД заслонки забора воздуха ..................................... 285 Привод смешивания воздушных потоков ......................... 285 Датчик температуры воздуха в салоне ............................ 285 Датчик темnературы наружного воздуха .......................... 285 Датчик солнечного света .. ,................................................ 286 Датчик температуры воздуха за исnарителем ..........: ...... 286 Силовой транзистор .......................................................... 286 Блок уnравления кондиционером ..................................... 286 Блок вентилятора отопителя ....................... :.................... 287 Блок кондиционера ............................................................ 287 Блок отопителя 383 .............. 299 Расnоложение блоков реле и nредохранителей ............. 299 Блоки реле и предохранителей ........................................ 303 Аккумуляторная батарея ................................................... 306 Проверка р~ле ...........................................::...., ................. 306 Замок зажигания ..............................................,................. 307 Комбинация приборов .......................................................307 Система. освещения ............ :.............................................. 309 Снятие и установка фар ................................................ 309 Регулировка оnтической оси противатуманных фар ..... 31 О Замена ............................................................................ 310 Проверка .........................................;............................... З12 Система MULTIPLEX ......................................................... 314 Система блокировки первключения и ключа в замке зажигания ............................................... 321 электрооборудования ....................................................... 338 Коды цветов nраводав ...................................................... 338 Схемы электрооборудования ....................................... 339 ' i i: Схема Схема Схема Схема 6-2. Система заnуска ............................................. 339 6-3. Система зарядки ............................................ 339 6-4. Система зажигания ........................................ 340 6-5. Система зажигания ........................................ 340 Схема 6-6. Система охлаждения ..................................... 341 Схема 7 -2,3. Система уnравления двигателем ............... 342 Схема 7-4,5. Схема 7-6. Сисrема управления двигателем (nродолжение) .................................................................. : 343 Тоnливный насос ............................................ 344 Схема 8~2,3. Очистители и омыватели лобового стекла ................................: ................................ 345 Схема 8-4. Очистители и омыватели заднего стекла ..... 346 Схема 8-5. Обогреватель заднего стекла ....................... 346 Схема 8-6. Электропривод зеркал ................................... 347 Схема 8-7. Люк .................................................. :............... 347 Схема 8-8. Система блокировки переключения .............. 348 Схема 8-9. Система ослабления натяжения ремней безопасности .................................................. :........., ........ 348 Схема 8-10. Система пассивной безопасности ............... 349 Схема 8-11. Электроусилитель рулевого управления ....... 349 Схема 8-12. Система электронного управления АКПП ..... 350 Схема 8-13. Система электронного уnравления АКПП (nродолжение) ........................................................................ 351 Схема 8-14,15. Антиблокироеочная система тормозов ..... 352 Схема 8-16,17. Система курсовой устойчивости (VSA) ..... 353 Схема 8-18. Система курсовой устойчивости (VSA) (nродолжение) .............................................,..................... 354 Схема 8-19. CиcтeмaMULTIPLEX .................................... 355 Схема 8-20,21. Центральный замок ................................. 356 Схема 8-22,23. Электропривод стеклоnодъемников ...... 358 Схема 8-24. Электропривод стеклоnодъемников .·(nродолжение) Схема 8-25. ... , ............................................................... 358 Электропривод стеклоподъемников (продолжение) ................................................................... 358 Схема 9-2,3. Комбинация приборов (индикаторы) .......... 359 Схема 9-4. Комбинация приборов (указатели) ................ 360 Схема 9-8. Система предупреждения о превышении скорости (FOP) .................................................................. 361 Схема 9-9. Подсветка nрикуривателя .............................. 361 Схема 9-10,11. Аудиосистема (BOSE) ............................. 362 Схема 9-12. Аудиосистема (стандарт) ............................. 363 Схема 10-2. Система освещения ..................................... 364 Схема 10-3. Система освещения (модели с ксеноновыми фарами) ..................................... 364 Схема 10-4. Габариты и подеветка номерного знака ..... 365 Схема 10-5. Передние противатуманные фары ............. 365 Схема 10-6. Указатели nоворота и аварийная сигнализация ..................................................................... 366 Схема 10-7. Стоп-сигналы ................................................ 367 Схема 10-8. ФонарИ заднего хода .................................... 367 Схема 10-9: Освещение салона ....................................... 368 Схема 10-1 О. Система управления подеветкой .............. 369 Схема 10-11. Подсветка приборной панели .................... 370 Схема 12-4. Звуковой сигнал ............................................ 370 Схема 11-2,3. Кондиционер ........................:..................... 371 Разъемы http://vnx.su/ ...........................................:............................... 372 i! ' ' "'"v 629.314.6 ББК 39.335.52 Х77 хонда Аккорд 1 Торнео, Аккорд Вагон. Праворупьные модепи 2WD&4WD 1997-;3002 гг. вьтуска сдвига~ тепями F18B (1,8 п}, F20B (2,0 п), F23A {2,3 п), Н22А (2,2 п) и Н23А (2,3 п). · Устройство, техническое обслуживание и ремонт . м.: легион-Автодата, 2008. • 392 с.: ип. ISBN 978~5-88850-341-6 (Код 3244) . в руководстве дается пашагавое оnисание nроцедур по эксппуатации, ремонту и техническому обслужива нию переднеприводных и полноприводных праворульных автомобилей Honda Accordrrorneo, Ассогd Wagon 1997-2002 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями F18B {1,8 л), F20B (2,0 л), F23A (2,3 л), Н22А (2,2 л) и Н23А (2,3 л). Издание содержит подробные сведения no ремонту и регулировке элементов системы управления бензино выми двигателями, систем изменения фаз газораспределения (VТС) и систем изменения высоты подъема клапанов (VТЕС), автоматических коробок передач, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП и ABS, рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматиче ских коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS и VSA), рулевого управления, подвески и системы DPS (системы подключения. nолного nривода). Подробно рассмотрены nроцедуры nроверки, регули ровки и обслуживания АКПП и систем ABS (антиблокировочной системы тормозов), VSA (система курсовой устойчивости), VТЕС и VТС. ПреДставлены подробные электросхемы и оnисания проверок электрооборудо вания· моделей различных вариантов комплектации. Приведены возможные неисправности и методы их уст ранения, сопрягаемые размеры основных деталей и nределы их допустимого износа, рекомендуемые смазоч ные материалы и рабочие жидкости. Книга nредназначена для автовладельцеs, nерсонала СТО и ремонтных мастерских. На сайте www.accord-club.org Вы можете обсудить вопросы эксплуатации, технического обслужива- . ния и ремонта автомобилей Honda АссогdfГогnео, На сайте www.autodata.ru, в разделе "Форум", no диагностике различных систем автомобилей. Издательство "Легион Ассогd Wagon. Вы можете обсудить профессиональные вопросы - Автодата" сотрудничает . с Ассоциацией ветеранов спецподразделения антитеррора "АЛЬФА". Часть средств, вырученных от продажи этой книги, направляется семьям сотрудников сnецподразделения по .борьбе с терроризмом, героически погибших nри исполнении сriужебных обязанностей. ' © ЗАО ' "Легион-Авто,qата" 2008 988-26-07 тел. (495) 679-96-63, 679-96-07, факс (495) 679·97-36 E-mail: [email protected] http://www.autodata.ru www.motorbooks.ru Издательство пригпашает к сотрудничеству авторов. Замечания, советы из. onы:ra эксплуатации и ре монта автомобилей, рекомендации· и отзывы о .наших книгах Вь1 можете наnравить в адрес из дательства: 115432, Москва, ул. Трофимова, д. 16 или по электронной nочте: [email protected] Готовы рассмотреть предложения по размеще· нию рекламы в наших изданиях. Лицензия ИД N200419 от 10.11.99. Подnисано в печать 17.06.2008. Формат 60х90 1/8. Печ. л. 49. Бумага газетная. Печать офсетная. · Тираж 2000 экз. Заказ N2 1748 Отnечатано с готовых диапозитивов в ОАО "Щербинская типография" 117623, г. Москва,' ул. Типографская, Д. 10. т. 659-23-27. Издание находится под охраной авторского права. Ни одна часть дан ной. публикации не разрешается для воспроизведения, nереноса на другие коситеnи информации и хранения в любой форме, в том числе электронной, механической, на лентах или фотокопиях .. Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в руководстве, авторы, издатели и поставщики руководства не несут ответственности за отказы, дефекть1, потери,' случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно nреnоднесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке руководства. http://vnx.su/ 3 Идентификация Расnоложение идентификационных номеров автомобиля и агрегатов nоказано на рисунке. Сокращения и услов ные обозначения Сокращения AJC ..................................................... кондиционер воздуха ABS ..................... антиблокирОвочная система тормозов АТ (А/Т) ......................... автоматическая коробка nередач· ·ECU ................................... электронн~1й блок уnравления EGR ............ система рециркуляции отработавших газов ЕРS ................... электроусилитель рулевого уnравления IMRC ................................... система изменения геометрии впускного коллектора. МТ (М/Т) ........................... механическая коробка nередач OFF (ВЫКЛ) ........................................................ выключено ON (ВКЛ) ................................................................ включено PCV....................... :. клаnан системы вентиляции картера · PGM-FI .............. система уnравления вnрыском тоnЛива RACV .................... кл. а nа н системы уnравления частотой вращения холостого хода Технические характеристики . двигателей; устанавливавшихся на Honda Accord/Torneo, Accord Wagon · Примечание: приведэнные значения мощности и крутя щего момента являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модификации и года вьmуска, но в бопьwинстве спучаев погрешность не превыwаепi :!:5%. Таблица, Характеристика двигателей. Двигатель F18B 1849 Рабочий объем, см Диаметр цилиндрах 85,0х81,5 ход поршня, мм \• 85,0х88,0 F23A 2253 К'fr.ящий момент, · Степень сжатия вып 86,0х97,0 Примеча нив: 1 ' - модификацl)я SiR; ."' -модификация SiR- т. w/ ................................................................................. .... :...... с w/o ..............., ...................., ................................................. без АКБ ............................................... аккумуляторная батарея АКЛП :............................ автоматическая коробка передач ВМТ ................................................. верхняя мертвая точка ВП ............. ,............................................................... вnускной ..................................................................... выnускной ГРМ ............................. газораспределительный механизм 150/6000 140/6100 1801 tooo~' 160/5700 200 /7200*2 186/5000 16'9/ 5000 192/5500'1 214/4900 196/6600'2 9,0 9,3 9,8 11Д*1,*2 Мощность, л.с. nри об/мин ·м nри об/мин F20B 1997. SRS ................................................... система безоnасности TPS ................ датчи.к положения дроссельной заслонки TCS ................................ :..... противобуксовочная система VSА ..................................система курсовой устойчивости VТС .............. система изменения фаз газорасnределения (VariaЫe Timing Control) УТЕС ........................ система высоты nодъёма клаnанов (Valve Llft Electronlc Control) МКПП ................................ механическая коробка nередач НМТ .................................................. нижняя мертвая точка ОГ .......................................................... отработавшие газы 0)1{ ................................................. охлаждающая жидкость УОЗ ............... ~ ......................... угол опережения зажигания · ЭБУ .................................... электронныйблок уnравления Э/М ..........................................................электромагнитный • Условные обозначения 1 . . . . . . . . . :. . . . . . нанесите тормозную жидкость . . . . ............................ нанесИте консисте"Нтную смазку Двигат.ель Н22А Н2ЗА Рабочий объем, .см 2156 2258 87,0х90,7 87,0х95,0 220/7200 200/6800 221/6700 221 /5300 нанесите рабочую жидкость АКПП 8 . . . . . . . . . . . .. . . .:. . . . нанесите рабочую жидкость 10,6 + ..................................................... деталь, не nодлежащая· Диамеrр цилиндрах ход nоршня, мм Мощность, л.с. nри об/мин Крутящий момент, Н-м nри об/мин · Степень сжатия ~ .......................: ................................ смажьте маслом ............................. 11 ,о усилителя рулевого уnравления повторному использованию http://vnx.su/ 4 Общие инструкции Точки установки по ремонту гаражного домкрата Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напо.JJьными ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязне и лап подЪемника 1. ния и поВреждений. • 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить последующую сборку. З. Соблюдайте следующие правила: . а) Перед выполнением работ с электрооборудованием отсоедините кабель от отрицательной клеммы АКБ. б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную ба тарею для контрольной проверки или проведения ре монтных работ, обязательно в первую очередь отсо единяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, кото рая соединена с кузовом автомобиля. в) При проведении сварочных работ следует отсо единить аккумуляторную батарею и разъемы элек тронного блока управления. 4. Проверьте надежность и правильнесть крепления со единительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов. 5. Детали, не подлежащие повторному применению. а) Фирма "HONDA" рекомендует заменять разводные шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнительные кольца, масляные уплотнения и т.д. на новые. б) Детали, не подлежащие повторному использова нию, помечены на рисунках или в тексте дано приме 6. чанив о необходимости их замены. Перед проведением работ в покрасочной камере следу ет отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную ба тарею и электронный блок управления . .. В случае необходимости нужно наносить на уплотни 7. тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре дотвратить возникновение утечек. В. тщательно соблюдайте все технические условия в отно шении величин момента затяжки резьбовых соединений. Обязательно пользуйтесь динамометрическим ключом. 9. В зависимости от характера производимого ремонта может потребоваться применение специальных материа лов и специального инструмента для технического обслу Точки установки подставок и лап подъемника. Передняя част'? . живания и ремонта. 1О. При замене перегоревших предохранителей нужно Проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был рассчищн.на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ превышать зто номинальное значение _тока или вставлять предохранитель более низкого_ номинала. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие автомобиля и установка под него опор производились в 11. предназначенных для этого местах. а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен толь ко спереди или сзади, нужно проследить, чтобы коле-· са пр.отивоположной о~и были надежно заблокирова ны с целью обеспечения безопасности. б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно обязательно установить его на подставки. Крайне опасно производить какие-либо работы на ав томобиле, вывешенном только на одном домкрате. Внимание: . Продолжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и дерматит, а в отдельных случаях отработанное мас • ло может вызвать рак кожи. • При замене масла вq избежание контакта с ним ре комендуется использовать маслостойкце перчатки. При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомен дуется использовать бензин, смывки и растворители. • Отработанное масло и использованные фильтры должны собираться в специально подготовленные емкости: Точки установки подкатнаго домкрата. http://vnx.su/ 5 Основные параметры автомобиля Дccord 1Tornec;> Accord Wagon ~ ш ~ :.j.. н--ее ~" i!Л' <: '<: "· ~u А : ~ . _;)' / ~/ '~ 2665 2665 4740 \.., F/_ /J!) "' ~ ~ r 1480 т 1480 . ~ ;_'/. \~'="JI ;: ~ 91 i(' т 1490 1730 / '~ -{~ 1490 . Габаритные Длина, мм размеры Ширина, мм 4635 1695 1420 2665 1480 1480 ·155 Высота, мм Колесная база, мм Ширина колеи передних колес, мм Ширина колеи задних колес, мм Дорожный просвет, мм Количество мест 5 размеры Ширина, мм Высота, мм КолеснаЯ база, мм Ширина колеи передних колес, мм Ширина колеи задних колес, мм 1.8VТЕ (МГГ), 1.8VТS (МГГ) Дорожный nросвет, мм 1.8VТЕ Количество мест 1230 1260 2.0VТS (МГГ) 1280 Масса 2.0VТS (Arr) 13.00 автомобиля, кг. ICS~i"'R:..:..::....>:..=------J---,1;:<3.;;25;;-.{ SiRcT 1310 2.0LEV 1305 EURO-R 1330 1.8VТЕ (МГГ), 1.8VТS (МГГ) 1505 1.8VТЕ (Arr), 1.8VТS (Arr) 1535 2.0VTS (Mrr) 1555 2.0VТS (Arr) 1575 Полная SiR . 1600 масса, кг Длина, мм Габаритные (Arr), 1.8VТS (Arr) г,S,.;i;,;R-"T~--------+-;1;.;;5,;;85;;-.~ 2.0LEV EURO-R . р екомендуемое тоnливо Объем тоnливного бака, л Масса автомобиля, кг Полная масса, кг 1580 1605 АИ-92, АИ-95 60 . 2.3Vi (2WD) 2.3Vi (4WD) 2.3VТL (2WD) 2.3VТL (4WD) 2.3SiR (2WD) 2.3SiR (4WD) 2.3Vi (2WD) 2.3Vi (4WD) 2.3VТL (2WD) 2.3VТL (4WD) 2.3SiR (2WD) 2.3SiR (4WD) Рекомендуемое топливо Объем топливного бака, л http://vnx.su/ ,, 4740 1730 14451 1470 2665 1490 1490 170 5 1380 1450 1380 1450 1430 1500 1655 1725 1655 1725 1705 1775 АИ-92, АИ-95 60 6 Руководство по эксплуатации. ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно· внимательными, чтобы _не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания nодушек бооОnасности или преднатяжите лей ремней перед·началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига ния в положение ·~о", отсоедините nровод 'от отрицательной клеммы аккумулятора и ·подождите не менее 90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел пр.еднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно сти и/или nреднатяжиТели ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать и исполь зовать повторно. Блокировка дверей 5 1. В комплект входит несколько клю 10 чей. В зависимости от комплектации модели ключи бывают с системой им мобилайзера и без нее. Любой кпюч позволяет запустить двигатель, отпе реть все двери, в том числе и заднюю дверь/крышку багажника. Примечание: перепifшите номер клю ча и храните его в надежном месте. Если Вы потеряете ключ, дубликаrп может быть изготовлен Вашим ди лером фирмы "Honda" по номеру. в Панель приборов. 1 - первключатель с.вета фар и указателей поворота, комбинация-приборов, 3- первключатель управления стеклоочистителем Номер ключа 2- 2. Для отпирания/запирания замка во дительской двери и двери переднего пассажира снаружи в дверной замок необходимо вставить клю~ и провер нуть его вперед/назад. · и омывател~м, 4 - ВЫЮlючатель аварийной сигнализации, 5 - выключатель обогревателя заднего стекла/стекла задней двери, 6 - переключатоль усили· теля рулевого управления, 7 - звуковой сигнал/ подушка безопасности во дителя, 8 -замок зажигания, тель противатуманных фар, 911 - рычаг nривода замка капота, 10 ... выключа панель управления люком. Модели с навигационной системой Изнутри двери отпираются следующим способом: переведите кнопку блокиров ки замка двери в положение "UNLOCK" (отпереть), потяните ручку открывания двери и отоприте дверь. На двери во дителя расположен переключатель, при помощи которого можно таюке отпереть или запереть. все двери автомобиля, В том Ч'ИСЛе и заднюю дверь. ~ Отпереть Ь.т~)Переключатель . ] " .Запереть Запереть~ ~---·····--··-\ ~Ручка. )h 1 ; j Панель приборов (продолжение). 1 - панель управления стекпоподъемни· ком, 2 - панель управления положением зеркал, 3 - магнитола, 4 ... nанель управления отопителем и кондиционером, 5- ча~Ы 1 6 .. навигационная сис тема, 7 - фальшфейер, 8 - вещеВой ящик, 9 - подушка безопасности передне· го IJассажира, 10- прикуриватель, 11 -nепельница, 12- рычаг привода замка лючка топливно-заливной горловины. http://vnx.su/ Руководство по эксплуатации Передние двери снаружи можно запе реть без ключа. Для этого переведите кнопку блокировки замка двери _в поло жение "LOCK" (запереть) и закройте дверь. Одометр и счетчик пробега '1f~~~~·"'~п~6сле дозаправки ука- З правильный уровень топлива в Одаметр показывает общий пробег автомобиля. Счетчики пробега показывают рас стояние, 7 пройденное с момента ·по следней установки счетчика на ноль. через секунд 30 - 40 · ВниманИе: не ездите при слишком после включения зажигания. низком уровне топлива в бакf:J. Пол ная выработка топлива может при вести к выходу из строя каталити ческого нейтрализатора. Емкость топпивного бака ............ ~8~- 60 л Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель nоказывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе, когДа ключ зажигания находится в по З. На автомобиле предусмотрена до полнительнаЯ блокировка задних бо ковых дверей. Данная функция позво ляет. заnереть дверь так, что она мо жет быть открыта снаружи. Рекомен дуется использовать эту функцию ка" ждый раз, когда в автомобиле нахо дятся маленькие дети. Для блокиров ки двери переместите рычаг в нижнее положение ("LOCK") и закройте дверь.· Кнопка (1) предназначена для пере ключения режимов и для сброса пока заний счетчиков пробега на ноль. При кратковременном идет \~\. кнопку режи!"'1ами индикации: одаметр -7 счетчик пробега А -> счетчик пробега В. При каждом _ ~--~З~ переть "Перегрев Устраните причину перегрева. "000", "TRIP А", "TRIP В". Обну вала двигателя в минуту (об/мин). Внимание: во время движения следи те за показаниями тахометра. Его стрелка, {Модели с системой дистанционно го управпения замками дверей) Неко торые модели оборудуются системой управления ным замком. Отпирание показывающая частоту вращения вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повы шенных оборотов двигателя). централь и запирание ствляется нажатием кнопки на управления Индикаторы комбинации приборов Номер индикатора в таблице соответ:. боковых дверей, задней двери осуще ствует номеру пункта. nульте 1 . Индикатор состояния 9тояночной централь тОрмозной системы и низкого уровня ным замком. Расстояние до автомобиля при этом должно быть не более 2,5 м. тормозной жидкости. Индикатор загорается Примечание: система дистанционно- - го в подразделе данной главы. режиме горит соответствующий инди коленчатого Рычаг дистанционного пасном месте и выполните процедуры, описанные двигателя" Тахометр показывает .число оборотов 1 дистанционного на между грев двигателя. В этом случае немед ленно остановите автомобиль в безо Тахометр \\//1 .4. нажатии первключение "IJ". Если стрелка указателя во время ра-. боты двигателя вошла в красную зону шкалы "Н", то зто указывает на пере счетчика пробега происходит более долгим нажатием на кнопку (1 ). '\ ~ счетчик пробега катор: ление Отпереть ложении 1 Одаметр и при повороте ключа в замке зажигания в положение управления замками не срабаты- "J 1" 1!1Вет, если ключ зажигания находит и должен погаснуть через несколь ко секунд. ·ся в замке зажиганИя, неплотно за хрыта какая-либо из дверей или раз : а) Индикатор загорается, если;. - включен стояночный тормоз; - низкий урqвень тормозной жидко- рядиЛась батарейка передатчика. сти или нарушена герметичность ва куумного усилителя тормозов; Указатель количества - топлива индикатора. как можно сьедьте с дороги и осторожно оста: новите автомобиль. Замедлить. ско то рекомендуется скорее дозаправиться. рость При лем низком уровне топлива в баке на панели приборов начинает мигать индикатор. цепь ся индикатор, то замедлите скорость, той бак). Если стрелка указателя нахо "0", электрическая б) Если во время движения загорел Указатель показывает уровень топлива в топливном баке (1 - полный бак, О - пус дится около метки неисправна можно торможением двигате и применением тормоза, · но стояночного не забудьте при этом нажать на педаль тормоза для вклю чения стоп-сигналов, предить о чтобЬI торможении · едущих сзади. Проверьте преду водителей, стояночный тормоз, возможно, он включен. Если стоя ночньlй тормоз вЬiключен, а инди катор горит после его выключения, то возникла неисправность в тор мозной системе. Проверьте уровень тормозной жидко сти в бачке. http://vnx.su/ Руководство по эксплуатации 8 - Если уровень тормозной жидко сти низок, долейте жидкость и в безопасном месте проверьте эф фективность торможения автомо биля. Если вы считаете; что тор моза все еще работают даететочно эффективно, то осторожно дове дите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то ав томобиль необходимо отбуксиро - вать или эвакуировать для ремонта. Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно. Если уровень тормозной жидко сти в норме, то, возможно, неэф фективно работает вакуумный - усилитель тормозов или неисправ на электрическая цепь индикатора. Индикатор не пристегнутого ремня безопасности водителя. _ Индикатор загорается при включении 2. зажигания на несколько секунд, а за тем гаснет. В случае если водитель не пристегнут ремнем безопасности, на комбинации приборов будет гореть · индикатор. 3. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи. а) Индикатор загорается при пова Комбинация приборов. "11" щей жидкости, б 1 и должен погаснуть по {ф) б) Если во время движения загорел ма зарядки или ослаблен (оборван) 2 ремень привода генератора. Однако двигатель будет· продолжать работать, пока аккумуляторная ба тарея полностью не разрядится. 3 Выключите дополнительное обору дование (кондиционер, радиопри емник и др.) и двигайтесь к месту 4 ремонта. ~ндикатор низкого давления мотор ного масла. а) Индикатор загорается при пово "11" и должен погаснуть по- · моторного масла ~~ 7 в) Если во время движения индика тор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выключить 8 зажигание. - Индикатор может мигать после <:f:ri 6 слишкоМ низкое. о 6\'ii б) Индикатор загорается, если дав ление ~. 5 роте ключа в замке зажигания в по сле пуска двигателя. 2 - индикаторы, кнопка первключения режимов и сброса показаний 7 - одаметр и счетчик пробега. Индикатор состояния 9 стояночной тормозной SRS ней безопасности Индикатор непристегнутого ремня безопасности =D 10 водителя Индикатор зарядки аккумуляторной батареи 11 Индикатор низкого дав- 12 nения моторного масла Индикатор . · низкого Индикаторыt- указателей вечной системы тормозов (ABS) с тель" ("СНЕСК ENGINE") VSA & 14 EPS поворота Индикатор проверь двига- Индикатор неисправности системы курсовой устойчивасти rysд) Индикатор Индикатор сти 15 Индикатор открытой или неплотно закрытой двери PRN Индикаторыположения D4D32 селектора АКПП 1 Индикатор 16 D4 Индикатор 10. слишком низок. Но данный индика тор не предназначен для инфор ~ирования о низком уровне масла, 7. Индикатор 'включения дальнего света фар. Загорается при включении дальнего света фар, Индикатор открытой или неплотно закрытой двери. Индикатор горит до тех пор, пока все 8. поэтому периодически проверяйте двери, в том числе и задняя, не будут уровень с помощью щупа, закрыты-полностью. 5. Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается при низком · уровне топлива в баке. На склонах или при поворотах индикатор может заго раться из-за колебаний топлива в баке. 6. Индикатороl указателей поворота. Индикаторы мигают при включении указателей поворотов. Слишком час тое мигание индикаторных ламп ука зывает на плохое соединение в цепи положе- = системы тормозов двигателе "04" ни я селектора АКП П пы указателя поворота. в усилителя рулевого управления указателей поворотов или отказ лам масла неисправ но- системы индикатор гаснет при небольшом уровень вкпючения системы курсовой устой- , чивости (VSA) гатель работает на холостом ходу. Неисправность отсутствует, если гда (SRS) Индикатор антиблокиро- (8) 13 уровня топли~а - ~~' Индикатор системы по- душек безоnасности и преднатяжителей рем- системы и низкого уровня Индикатор включения дальнего света фар " ' резкого торможения или когда дви увеличении оборотов двигателя. - Индикатор может загореться, ко.: -спидОметр, 3 - указатель температуры охлаждаю тормозной жидкости ся индикатор, то неисправна систе ложение - 5 - Таблица ИНдикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы сле пуска двигателя. 4. тахометр, счетчика пробега на ноль, ррте ключа в замке зажига~ия в по ложение 1 - указатель КОЛJI!Чества топлива, 4- 9. Индикатор системы подушек безо пасности и преднатяжителей ремней безопасности (SRS). Индикатор загорается, когда- замок зажигания находится в положении "11". Через несколько секунд индикатор по гаснет. В случае если индикатор не антиблокировочной (ABS). Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в положе- сколько секунд. Если индикатор не гаснет или загорается при движении, это указывает на неисправность ан тиблокировочной тормозной систе~: мы, (подробнее см. раздел "Антиблокировочная тормозная тема (ABS)") При этом на оо,·nмобl< ле работает только тормозная тем.а, но не работает вочная система. Двигайтесь к ремонта. загорелся или горит (мигает) во время Внимание: многократное ~н~аж~:а;т;;~и~е'~к~ педаль тормоза может движения, неисправность включению индикатора на SRS. секунд. то имеется в компонентах системы http://vnx.su/ .. ние 11 11" и должен погаснуть через не~. · Руководство по эксплуатации Индикатор "проверь ("СНЕСК ENGINE"). двигатель" 11. индикатор загорается при ключа в замке за):Киrания "11" ние повороте в положе на несколько секунд, а затем гаснет, информируя водителя о про верке системы управления двигате лем и автоматичес~ой коробки переесли индикатор продолжает гореть или загорается , во время движения, свидетельствует о н~личии неисправ в электроннои системе управ ления двигателем и автоматической . ·коробки передач. В данном Случае не обхОдимо двигаться к месту ремонта и диагностику системы управления двигателем и АКПП. 12. Индикатор неисправности системы курсовой устойчивости индикатор нительная стеклопОдъемника установлена функция допол заклю "AUTO", чающаяся в nолном оnускании и nол ном закрытии стекол, при котором нет необходимости удерживать выключа тель в соответствующем положении. (VSA). загорается при Часы При настройке времени ключ замка зажигания должен находиться В положении "11". · Настройка времени осуществляется нажатие-м на кноnки уnравления, рас положенные на панели часов. =·· .-, .-, повороте Для t1,_. ,_. ,_. и должен погаснуть после запуска двигателя. .-.- водителя стику АКПП. ключа в замке зажигания в положение ' 11" выключателе это ностей · произвести "- На двери к месту ремонта и произвести диагно · дач. При переводе селектора АКПП в по ложение "04" на комбинации nриборов загорается соответствующий индика тор. Более подробно смотрите в разделе 'Управление автомобилем с АКПП". Если индикатор "D" мигает, то это ука зывает на неисnравность в АКПП. В данном случае необходимо двигаться 9 оnускания стекла необходимо нажать на выключатель до конца его хода и отпустить. Стекло будет ав Если индикатор не загорается при по томатически оnускаться до конца его вороте ключа в замке зажигания в по ложение "11" или продолжает гореть no- хода. ·cne запуска двигателя, :_ ~ка тор горит при вкпюченной системе -VSA, то зто указывает на неисправность .-в цепи индикатора или неисправность :~~~l;~~~~V~S~A~.~~~~f~~ (VSA). включения nри системы nовороте зажигания в nоложение доJnЖЕ!Н погаснуть через некоторое загорается, напоминая о система выключена. индикатор начинает движения VSA, ' а таюке если ин при мигать во включенной то зто указывает её на абаты1в ание. индикатор загорается одновремен индикатором неисправности систе устойчивости, то это указы системы VSA. неисправности системы рулевого управления. загорается nри nовороте кnю зажигания в nоложение "11" и nогаснуть nосле заnуска двига_- индикатор продолжает гореть или движения, это сви ~~:~;iв~о овремя наличии неисправностей усилителя рулевого управле зтом случае остановитесь в безо месте и вьнmючите зажигание. вкпючите зажигание и, 1. 11 в ею 1 1 в При необходимости остановки стекла 1 в nриоткрытом При нажатии и удерживании кнопки (Н) устанавливается необходимый час времени суток. При нажатии на кнопку (М) и удер живании устанавливаются необходи 2. мые минуты. 3. Округление времени. При повторном нажатии на кнопку (R) (когда текущее значение времени ми гает) устанавливается быстрое округ ление времени. Наnример, если на жать кнопку (R), когда часы показыва ют время между 3:01 и 3:29, то время изменится на 3:00. Если время было между на 3:30 4:00. и 3:59, положении кратковре менно нажмите на выключатель вверх и снова опустите. Для поднятия стекла потяните за вы ключатель вверх, до конца его хода, и отпустите. ски Стекло будет автоматиче nодниматься до конца его хода. Для остановки стекла в требуемом положении необходимо слегка нажать на выключатель. Внимание: -Для предотвращения перегоргния предохранителей и поломки сис темы не опускайте/поднимайте одновременно более двух стекол дверей. - После того как стекло было пол ностью опущено/поднято, не нажи то время изменится майте на выключатель в _том ~е Стеклоподъемники 1. На моделях с электроприводом направлении, так как это может привести к поломке системы. 3. На панели каждой nассажирской стеклоподъемников дверей изменеНие двери находится выключатель, nоложения тием и удерживанием которого nасса нажатием стекол на осуществляется соответствующий вы ключатель. При этом ключ в замке за жигани~ должен nоложение"!\". 2. С nанели быть установлен двери водителя жир может регулировать нажа nоложение стеf{Ла только со своей стороны. в можно управлять nоложением стекол всех две рей, а таюке осуществлять их блокировку соответствующим выключателем. если оикiпr.n загорелся и nогас, то система Если же индикатор nовторно и не гаснет, то возможно неис- ~л~~~rе::~~~к~~~а~на~;со~~с~я.системы При на " система автомати- _ но движение можно При этом Для опускания стекла двери необхо димо нажать на выключатель. Стекло усилие, к рулевому коле- будет оnускаться до тех пор, пока вы ключатель будет удерживаться. 1- выключатель стеклоподъемника двери водителя, 2 - выключатель Для nоднятия стекла стеклоподъемника двери переднего до тех пор, пока выключатель удержи пассажира, 3 - выключатель стек лоподъемника задней левой двери, 4 - выключатель стеклоподъемника задней правой двери, 5 - выключа тель блокировки стеклоnодъемни ков "WINDOW LOCK". http://vnx.su/ - потяните за вы ключатель. Стекло будет nодниматься вается в этом положении. Внимание: по'сле того как стекло было полностью опущено/поднято, не нажимайте том же на выключатель направлении, так как в это может привести к поломке системы. Руководство по эксплуатации 10 4. Капот и задняя дверь/ крышка багажника . На панели управления стеклоподъем никами на двери водителя находится вы ключатель блокировки стекnоподьемни ков. При его нажатом положении опуска ние (поднятие) стекол невозможно, кро- · Для открывания капота необходимо 1. произвести следующие процедуры: а), [lотяните' рычаг nривода замка ме стекпа двери водителя. капота на себя, как показано на ри сунке. Внимание:- если индикаторы указа телей поворота на комбинацiш при боров мигают чаще обычного, то перегорела лампа переднего или зад- . него указателя поворота. Противатуманные фары работают только при включенном ближнем или 5. дальнем свете фар. · Для включения противатуманных фар Световая сигнализация необходимо нажать на выключатель, на автомобиле Включение габаритов, фар, под еветки комбинации приборов и номер- 1. L--~----------__J расположенный на панели nриборов, б) Слега приподнимите капот и по как показано на рисунке. тяните рычаг блокировки замка ка пота вверх, как показано на рисунке. · ного знака. Примечание: . переключатель света фар и указателей поворота работа ет независимо от положения ключа в замке зажигания. а) При повороте руЧки переключа- · теля до первого щелчка {положение "ON1 ") включаются габариты, под еветка комбинации приборов и но мерного знака. б) При повороте ручки первключателя до второго щелчка (положение включается ближний свет фар. "ON2") Для выключения противатуманных фар необходимо -нажать на- выключатель ещё раз. · 6. Аварийная сигнализация включается нажатием кнопки, показанной на рисунке, в) Поднимите капот:и зафиксируйте его на стойке. при этом вкп.ючается подеветка кнопки. Для включения дальнего света фар потяните переключаталь на себя. Для выключения дальнего света фар и включения ближнего света фар на жмите переключаталь от себя. 2. Для того чтобы закрыть каnот, не~ обходимо ·освободить стойку капота, 2. ОбоГрев заднего стекла При запотевании заднего стекла не обходимо нажать на выключатель обогревателя заднего стекла. При этом ключ в замке зажигания должеi-J находиться в положении 3. Для кратковременного включения дальнего света фар (сигнализация дальним светом фар) потяните переключатель на себя до положения 2, затем отпустите. - ватель заднего стекла "11". Обогре- уложить ее в Штат~о~место и закрыть · \ капот. 3. (Accord/Тorneo) .Для замка крышки открывания б~гажника потяните вверх рычаг, расnоложенный, как по~ казана на рисунке. отключается повторным нажатием на выключатель. При выключении зажигания обогрев заднего стекла отключается. внимание: прц очистке заднего стекла изнутри будьте аккуратны, чтобы не 4. Для включения указателя поворота повредить нити обогревателя. nереведите _первключатель в положе ние вверх или вниз. Первключатель ав томатически вернется в исходное поло жение после завершения поворота. Од нако при смене полосы движения, воз можно, потребуется рукой вернуть пе реключатель в нейтральное положение. Для включения сигнала смены полосы переведите первключатель вверх или вниз до моМента возникнов~нИя со Чтобы открыть крышку багажника противления первмещению и удержи ! ' жмите на ручку и поднимите крышку. вайте его в этом положени~. http://vnx.su/ Руководство л о эксплуатации Чтобы закрыть крышку багажника не обходимо потянуть за ручку, опустить Переключатель управле крышку багажника в кра~!iее ни~нее ния стеклоочистителем nоложение и нажать на нее. и омывателем 4. Чтобы открыть заднюю ·дверь, на жмите на ручку и поднимите заднюю дверь, как nо казана на рисунке. Первключатель управления 11 Для включения стеклоочистителя заднего стекла необходИмо перевести первключатель в положение "ON". 4. стекло очистителем и смывателем работает, когда ключ в замке зажигания нахо дится в положении "11". 1. Для включения и остановки очисти теля ·необходимо перевести первклю чатель в одно из положений: . положение "OFF" - очиститель вы ключен; положение "INT'- прерывистый режим; положение "1" - работа на низкой скорости; положение "2" - работа на высокой скорости. Для выключения стекпоочистителя необходимо перевести_ первключатель в положение "OFF". Для включения смывателя заднего стекла необходи~ мо перевести жение переключатель в поло~ "ON1 ". Примечание: если омыватель не сра батывает, то не· пытайтесь вклю Чтобы закрыть заднюю· дверь необхо чить димо потянуть за ручку, опустить зад его снова, а проверьте насос смывателя и- наличие жидкости бачке смывателя. нюю дверь в крайнее нижнее положе ние· и нажать на неё. в Регулировка положения 2. Дпя выбора интервапа срабатывания очистителя лобового сrекпа переведите перекпючатель в положение "INT" и вращайте регулировочное колесо, как показано на рисунке. рулевого колеса Для регулировки вертикального поло жения рулевого · колеса необходимо нажать на рычаг блокировки вниз. Дальнейшая регулирОвка nроизводит ся перемещением рулевого колеса по вертикали, стремится ложение, при этом занять так как рулевое самое оно колесо верхнее по подпружинено. Для фиксации выбранного положения необходимо вернуть рычаг блокировки в исходное положение. Лючок топливно заливной горловины открывания лючка колесо топливно- :,;.,,••"n" горловины потяните вверх 3. Для включения смывателя лобового ,:ш''"''~";,,~:~П 0Л;0,К,ёнiiь 1 1й,, как по_казано_ стекnа nотяните переюiючатель на себя Q· И удерживайте 8ГО ДО Т8Х ПОр, ПОка не - - ' - - - - - - - - - - - - - - . будет разбрызгиваться жидкость. Если переключатель находится ном положении или в прерывистом в выключен ре жиме, омыватель будет работать до тех пор, псжа удерживается перекnючатель. Внимание: перед началом движения проверьте, что рулевое 9ежно зафс,жсировано. . колесо на- • Управление зеркалами 1. Регулировка боковых зеркал произ".водится с панели уnравления nоложе нием зеркал. При этом ключ зажига ния Прuмечание: если омыватель не сра батывает, то не пытайтесь включить его снова, а проверьте насос омывате ля и наличие ·жидкости· в бачке смыва теля. Бачок омывателя-расположен в !JОmорном отсеке. : http://vnx.su/ "11" должен находиться в лолежении или"!". Выбор для управления между правым или левым зеркалом осуществляется установкой первключателя ветствующие положение. (1) в соот · Руководство по эксплуатации 12 Дальнейшая регулировка 3. положения Регулировка высоты сиденья води зеркала осуществляется нажатием на теля. соответствующий. первключа Для теля (2). После установкИ зеркал в необходи или мое лиро~.очное положение сектор переведите чатель выбора зеркала (1) регулировки заднего края высоты сиденья переднего водителя поверните переднее или заднее регу первклю колесо, как показано на рисунке, и поднимите подушку сиде в среднее нья на нужную высоту. положение. Складывание зеркал. Автоматическое складывание 2. зеркал производится нажатием на выключатель, как показано на рисунке. Для возвраще ния зеркал в рабочее положение нажми те на выключатель еще раз. Если индикатор продолжает гореть или загорается i во время свидетельствует о движения; наличии это неисправ~ ностей в системе усилителя рулевого· управления. В этом случае останови тесь в безопасном месте и выключите зажигание. ПовТорно включите зажига~ ние и, если индикатор загорелся и по· гас, то система исправна. Если же ин~ дикатор повторно загореЛся и не гас нет, то возможно неисправен электри ческий насос системы усилителя руле~ вого управления. При наличии неис правности Усилитель рулевого управления (EPS) Усилитель рулевого включается при система автоматически от~ кnючается, но движение можно будет продолжить. При этом усилие, прикла дываемое Вами к рулевому колеру должно быть больше. управления повороте ключа в замке зажигания в положение "11". 1. Регулировка усилия на рулевом ко лесе производится при помощи пере ключателя. показанного на рисунке. Сиденья Передние сиденья 1. Регулировка продольного положе ния передних сидений. Для регулировки продольного поло жения передних сидений переведите рычаг вверх и передвиньте сиденье в требуемое положение. После регули ровки установите регулировочный ры чаг в исходное положение. • 4. ; l (\\ Регулировка лолщкения подголо~- , ника. Чтобы поднять подголовник, необхо димо потянуть его вверх. Чтобы опус тить подголовник, необходимо снять блокировку, нажав на фиксатор, и за тем опустить подголовник вниз. При повороте nервключателя в поло жение "-" усилие, прилагаемое к руле вому колесу, должно быть меньше. При повороте первключателя в: поло жение "+" усилие, прилагаемое к ру левому колесу, должно быть больше. Примечание: - Не регулируйте усилие на руле вом колесе во время движения. - Если темлература в системе усилителя · прев~:?!Сит рулевого управления допустимые значения (это может произойти при много кратном поворачивании рулевого колеса,. когда автомобиль стоит когда автомобиль на месте или движется с малой скоростью), то сработает система ограничения работы усилителя и усилие, при кладываемое к рулевому колесу, будет больше. · Регулировка положения спинки пе редних сидений. 2. Для изменения угла сиденья наклона накnонитесь то в течение спинки сиденья, затем го управления. пустите рычажок. Спинка сиденья за~ фиксируется в этом положении. несколь~ · Индикатор неисправности усилите ля рулевого управления. Индикатор загорается при повороте ключа в замке зажигания в·положение 11 11" и доЛжен погаснуть nосле запуска двигателя. ,,i, отклонитесь назад в требуемое положение и .от ких секунд вы можете услышать щелчки работы усилителя рулево 2. спинки вперед, потяните вверх рычажок блокировки - После того, как двигатель будет выключен, слегка http://vnx.su/ Задние сиденья 1. (Accord "·,. wagoп) Складывание задних сидений. Для того чтобы сложить спинку задне- · · го сИденья необходимо потянуть вверх кнопку блокировки спинки зад него сиденья и сложить спинку, как по .. казана на рисунке. Руководство по эксплуатации Для того _чтобы ·установить спинки си 13 чтобы они надёжно зафиксировалйсь. Внимание: беременным женщинам ре комендуется пользоваться имеющими ся ремнями безопасности после кон сультации с врачом. Это уменьшит ве Предостережение от установки дет ских сидений н.а автомобилях с по душкой безопасности (SRS) nеред 2. роятность травмирования как самой Знак, показанный на рисунке, прикре пляется на автомобилях, имеющих подушку безопасности для пассажира. дений в исход'!ое. положние, поднимите спинки сидении и надавите на них, так Регулировка положения подголов- женщины, так и ее не родившегася ре . ника. Чтобы поднять подголовник, необхо димо потянуть его вверх. Чтобы опус тить nодголовник, необходимо снять блокировку, нажав на фиксатор, и за бенка. Поясной ремень должен распола гаться, как можнь ниже под животом. него пассажира тем опустить подголов_ник вниз. Внимание: Не используйте детские сиденья, обращенные лицевой стороной назад, на переднем пассажирском сиденье, перед· которым находится подушка безопасности. Усилие при срабаты вании надувной подушки пассажирско го сиденья может прижать детское сиденье к спинке сиденья, что приведет. к серьезной травме. · -Детские сиденья, обращенные ли цевой стороной вперед, должны устанавливаться на сиденьях вто рого или третьего ряда. - В случае усгпановки дегпского си денья на сиденье переднего пасса жира отодвиньте последнее в крайнее заднее положение. - Для отстеги.вания ремня, удерживая планку, нажмите на кнопку в пряжке. Ремни безопасности Чтобы защитить Вас и Ваших пасса жиров в случае транспортного дорожно происшествия, реко Примечание: так как ремень убирается автоматически, удерживайте его за планку, чтобы втягивание ремня про исходило не слишком быстро. Иначе Вы можете повредить автомобиль. щихся в автомобиле. Регулирование высоты точки крепления ремня безо пасности (передние сиденья) Внимание: Для регулировки высоты точки креп мендуется, безопасности пристегнуть всех ремнями людей, находя Не нaдeвaiJifle плечевую часть· ремня так, чlffoбьi она проходила о· подмышкой или располагалась в ка ком-либо другом неправильном по- · ' . ложении. · - Следите за тем, чтобы ремень не перекручивался. · Ремень обеспечивает наиболь шую защиту, когда спинка сиденья находитСя в вертикальном поло жении. Когда спинка наклонена, по - вышается опасность того, ления ремня кнопку, нажмите передвиньте на стопорную узел крепления ремня безопасности вверх или вниз в положение, наиболее подходящее для Вас, и отпустите кнопку. Вы должны услышать щелчок и убедиться, что узел крепления ремня. безопасности прочно зафиксирован. Младенцы и дети младшего возраста Для младенцев такого роста, Что в си дячем положении плечевой ремень безопасности контактирует с лицом или шеей, вместо детского сиденья надо использовать детскую Для детей младшего люльку. возраста надо использовать детское сиденье. Удерживающее уСтройство для детей должно соответствовать весу и росту что Вашего ребенка и должно быть пра пассажир выскользнет из-под рем вильно установлено в автомобиле. няs особенно в лобовом стопкнове ~ии, и получит травму от ремня или от удара о приборную панель спинку сиденья. чтобы nристегнуться, медRе·.оост~ремень, держа его за планку в защелку раздался щелчок. если- ремень заблокирр из катушки, сильно ремень, после чего от Затем снова медленно ,п"оноrте ремень. водствуйтесь инструкциями изготови- жения теля данного устройства. . Несоблюдение этих инструкций может точки крепления ремня рас полагайте ее достаточно высоко, так, чтобы реМень· полностью кон тактировал с Вашим плечом, но не и даже смер Когда детское сиденье не используется, Детские сиденья При перевозке в своем автомобиле де: закрепите его ремнем безопасности или уберите из автомобиля, чтобы оно слу чайно не травмировало Вашего ребенка. типа, в зависимости от веса и возраста ребенка. Внимание: - Рекомендуется перевозить де тей только на заднем сиденье и использовать для них удерживаю желаемого натяжения. привести к серьезной тельной травме Вашеrо ребенка. касался шеи. тей· всегда следует использовать удер живающие устройства того или иноrо вытя~ите ремень для регули При установке детского сиденья руко- · Внимание: при регулировании поло . щие устройства. - Держание ребенка на руках не за . менит удерживающего устройства. http://vnx.su/ Примечание: прежде чем покупать детское сиденье, проверьте, хорошо ли оно устанавливается на заднем си денье. Иногда пряжки ремней безопас ности, находящиеся на подушке сиде нья, могут затруднять надежную ус тановку некоторых видов детских си дений. Если детское сиденье после затягивания его ремня можно сдви нуть вперед на подушке сиденья, то выберите другое детское сиденье. Руководство по эксплуатации 14 вести Подростки Дети, для которых детское сиденье уже не годится, должны находиться на заднем сиденье и надевать комбини рованный поясной и nлечевой ремень. Поясная часть ремня должна_ nлотно охватывать бедра ребенка. В nротив ном случае n:Ри аварии ремень может к смертельному исходу или Открывание и закрывание люка серьезной травме ребенка. Сиденье ребенка, направленное nередней сто ключателя роной вnеред, можно класТь на nе кроется. реднее сиденье только в крайнем слу 2. чае, когда это неизбежно. Всегда- сле Кif!f>Чателя и люк автоматическ~ nол дует пер~виrать сиденье как--можно 1. Нажмите на нижнюю часть перв и люк автоматически от . . Нажмите на верхнюю часть nере ностью закроется. Для остановки люка нажмите еще раз дальше назад. на переключатель. . врезаться в живот и нанести ребенку травму. Внимание: ремнями, дети, в не пристегнутые случае транспортного происшествия могут шены из автомобиля. быть выбро Мерыпредосторожности при эксплуатации авто мобилей, оборудован ных системой SRS Открыть Система nневмоnодушек SRS cnpo- Не позволяйте ребенку вставать и актирована только как- доnолнение к -·становиться на колени на переднем основной предохранительной системе ремней безопасности на стороне водителя и вnереди сидящего пассажира. сиденье. Пневмоnодушка надувается со значительной с_коростью и силой; ребенок может получить серьезную травму. Не держите ребенка на коленях или на руках. Накладка nн•••••оnод>/ШIСИ -~ Внимание: ключатель не нажимайте для закрытия на пере или от крытия люка после того, как он пол ностью закроется или откроется. Это может стать причиной поломки Не сидите на краю сиденья и не на клоняйтесь над приборньtм щитком люка. при движении автомобиля. 1. Поднятие и опускание люна , При закрытом люке нажми.те на Не кладите предметы и Ваших живот на или наnротив nриборного щит автоматически поднимется. ка или nодушки рулевого колеса, в ко 2. торьlх реключатель с передней стороны и люк . ньtх: расположена система пневмо среднюю часть nервключателя и люк Для оnускания люка нажмите на пе автоматически опустится. ванию nодушки либо nривести к серь- Для. остановки люка нажмите еще раз-.: езной травме или смерти, так как бу- на nереключатель. · дут. отброшены назад силой развер Водителю и вnеради сидящему пас-· сажиру следует помнить, что если они не будут надлежащим образом nри стегнуты при ремнями надувании . безопасности, пневмоnодушки то тывающихся пневмоnодушек. Более тоrо, водитель и вnереди си дящий пассажир не доЛжны держать вещей в руках или на коленях. они могут быть серьезно травмированы, nричем не исключена_ возможность смертельного исхода. При неожиданном торможении nеред столкновением водитель или вnереди сидящий nассажир, не надлежащим образом пасности, может пристегнутый ремнем безо nодаться вnеред Внимание: не нажимайте н:~~~:~1~ чатель для поднятия или близко к пневмоподушке, которая мо жет nотом развернуться при столкно люка вении. Для достижения .максимально го предохранения во время водитель- и все пассажиры -зом пристегнуты безопасности. Младенцы и дети, вильно посажены которые или неnра пристеrнуты, моrут быть убиты или серьезно трав мированы J!РИ развертывании пневмо подушки. Не модифицируйте, не снимайте, не ударяйте и не открывайте какие-либо компоненты, как-. наnример, накладку рулевого колеса, рулевое колесо, ко жух руnевой колонки, крышку nневмо nодушки вnеради сидящеrо nассажира -или устройство датчиков пневмоnо Дети. которые слишком малы, чтобы душки. Подобные действия моrут nри использовать для них ремни безопас ности,· должны быть надлежащим o(j.. вести к внезапному надуванию nодуш ки разом предохранены с помощью сис темы. удержания ребенка. Фирма настоятельно . рекомендует, чтобы все дети находились на заднем сиденье автомобиля и были надежно nредохранены. Заднее сиденье явля ется е:амым безопасным для детей. Никог~а не кл~ите сиденье ребенка SRS или вь1ведению из строя сис темы "Honda" Люк Примечание: наличие люка зависит от модификации и компЛектации. Управление люком возможно, когда ключ зажигания находится в положении л юк заднеи сторонои вперед на nереднее "11" . сиденье, поскольку сила быстрого на личных открытых состояниях: в сдвину дувания том и в открытом r:юд угщ)м. пневмоnоt\ушки может nри- того, как- он стать причиной поломки люка. в автомо с помощью ремней после поднялся или опустился. аварии бме должны быть надлежащим обра : nодушек. Они моrут помешать наду может находиться в_ двух раз- http://vnx.su/ Внимание: после мойки а~;::,~;~~~ или дождя обязательно стекло люка. · Шторка люка При открыванииlэакрывании шторка а~томатически откр,,,вае·rс закрывается. Шторку люка также но открывать и рукой. Руководство по эксплуатации · При работе кондиционера и отоnителя Стояночный тормоз Чтобы ВКJ:IЮЧить стояночный тормоз nри парковке автомобил~. нажмите на nедаль тормоза и 15 nотяните рычаг стояночного тормоза на себя. В этой nозиции основной воздуха надпись "AUTO". Для выключения (небольшой nоток воздуха направ лен на лобовое стекло и на стекла nередних дверей). онера отоnителя/кондици на~мите на выключатель диционера и отопителя .. OFF". кон направлен поток в этом режиме на дисnлее загорается на nол Если кондиционер не работает, то для его включения нажмите на выключатель . кондиционера "А/С", при этом на дис плее загорается надnись "А/С ON". Дальнейшее нажатие на выключатель приведет к отключению кондиционера. Примечание: кондиционер не работа ет. если темперетура наружного воздуха около О "С или ниже. Рабо тать будет только отопитель. · 2. Перекпючатепи направления nотока _Чтобы выключить стояночный тормоз, nотяните рычаг стояночного тормоза на себя, нажмите и удерживайте кноn . "f, находящуюся в торце рукоятки ры .ч·аrе. затем нажмите на педаль тормо . за и оnуGтите рычаг. воздуха "MODE" (8) nредназначен для обдува. Нажмите ключатель для вующего режима нвсбходимый вкnючения nерв соответст . В этой nозиции поток воздуха на правлен в район головы. З. Управление силой потока осущест Н8чинвйте движение случае зто приве износу и перегреву эпементов системы, та есть к па эффективности торможени вляется В этой позиции поток воздуха на прqвлен в район головы и пола одно временно. В крайних положения реrу лятора темПературы более теплый по - ток воздуха наnравлен на пол. !!!1'1ен••е работой отоnителя и кон с скорости (6). flереключатель имеет несколько режи мов в зависимости от типа nанели управления кондиционером и отоnите- . лем. 4. Переключаталь регулировки забора (3) 'UМIДИЦИОНерОМ осуществляется перекnючателем вращения вентилятора отопителя воздуха (вентиляция/рециркуляция) nозволяет осуществлять забор воздуха либо снаружи автомобиля, либо из салона. Используйте реJ!<ИМ пе.ние отопителем IВifения. в этой позиции основной поток воздуха направлен на лобовое стек- ло и nол, небольшой nоток направ лен на стекпа передних дверей . nлее высвечивается выбранна'я схема -· еюою•<енrно,rJ стояночном тормо противном - изменения направления обдува. На дис рециркуiiяции nанели воздуха, когда воздух снаружи загрязненный, то есть в тун нелях и пробках, или ~ели желаете быстро охладить/нагреть возДух в са лоне автомобиля. Примечание: если в течение дли тельного периода времени работа ет режим рециркупяция, могут запотеть. то сrрекла _ _ 5. Регулятф темnературы.(1} служит для задания температуры значениЯ воздуха необходимой в салоне авто мобиля в пределах от 18"С до 32"С. Регулировка осуществляется поворо том первключателя в необходимое nоложение. При запотевании лобовоrо стекла необходимо нажать на выключатель 6. (4). При этом nоток воздуха будет на правлен на лобовое стекло и стекпа пе редних дверей. Обогреватель стекла отКлючается nо вторным нажатием на выключатель. При запотевании заднего стек ла/стекла задней двери необходимо нажать на выключатель (5). При этом 7. отоnителем и кондиционером. 1- выключатель авто работы отоnителя и кондиционера/ре,-улятор темn_е кондиционера и отопителя, 3 - первключатель воздуха (вентиnяцияiрециркуляция}, 4- выключатель стекла, 5 - выключатель обогрева заднего стек- 6 - скоростИ вращения ~ентиля- кондиционера '"~С", 8 .. nервключатель http://vnx.su/ ключ замка: зажигания должен быть Установлен в nоложение "11". · Обогреватель стекла отключается nО вторным нажатием на выключатель. Внимание: при O'fucmкe заднего стекла изнутри будьте аккуратны, чтобы не повредить нити обогреватепя. , Руководство по эксплуатации 16 В салоне автомобиля расположены Не подвергайте аудиокассеты воздей датчики, на показания которых оnирается ствию высокой температуры, например, система кондиционирования в автомати nод лобовым стеклом. Это может вы звать деформацию корпуса кассеты. 8. ческом режиме работы. Расположение датчика солнечного света и датчика тем- Проигрыватель компант~дисков Данный проигрыватель позволяет ис- пературы воздуха в салоне автомобиля показаны на рисунках. Примечание: не nользовать только компакт-диски с эти- кладите посторон- . кеткой, показанной на рисунке (комnактние предметы на датчик солнечного диски CD-R и CD-ROM использовать света и не закрывайте датчик тем- нельзя). пературы воздуха в салоне. ~ L_ ш1оо~ . DIGITAL AUDIO ~,иеi~ ~ в холодное время года- и nри . nо вы- ~ 11/, ~ 1 JJ ~iгl~ -~ -:--r время Кассетный проигрыватель раз в месяц производите механизма магнитолы с nомощью чистящей кас сеты. Это обесnечит nостоянное каче ство воспроизведения. Не рекОмендуется использовать кассеты длительностью 120 минут, т.к. из-за ма лой толщины nленки есть оnасность по индикатор вы- 2. Кнопка (13) поиска радиостанций. Позволяет настраищпь радиостанции автоматически. кноnки, для предыдущей- на нижнюю ~;е и тем б ра звука нажимайте на верхнюю часrь часть кноnки. При с:тереофоническом дисплее приеме высвечивается на индикатор "SТ''. Кноnки nрограммирования 3. и nepe- ключен~я радиостанций (10). Настроики наиболее часто слуL.Wаемых радиостанций можно занести в память. и переключаться на них nри помощи нажатия на одну из кнопок (10). , Для проrраммирования настроек выполните следующие действия: Настройтесь на нужную радиостан- . цию при помощи кнопки (13). Нажмите. и удерживайте одну из кнопок (10) до звукового сигнала. выключения необходимо еще раз Примечание: при отсоединении магни- нажать на выклю~атель. толы, замене аккумуляторной или замене предохранитвлей настроек магнитопы раметры настройки тембров низких и высоких ~астат. Поворачивайте ручку (1 ), чтобы настроить выбранный л араметр. Настройка величины параметра высве~ивается на дисплее. 4. Кнопка (11) нии на дорогах. При нажатии на кнопку появляется формация о положении на дсрогах. На территории РФ данная функция З .. Кноnка (3- "FAD/BAL"). Кнопка (3) nозволяет первключать пара- работает. Примечание: на· новых · метры настройки баланса ме>I\!\У nеред- настроена волна 1620 кГц. ними и задними, правыми и левыми ди-. 5. Кнопка (12- "A.SEL"). намикамИ и громкости. Автоматический режим nоиска вреждения пленки или намотки ее на злементы лентопротяжного механизма. 13 высвечивается бранного диаnазона. ции 2. Кнопка (2 ~ "BASIТRE").' Кнопка (2) позволяет ri"!реключать ria- тромагнитного излучения. лентоnротяжного Настройка и nроелушивание радиостанций 1. Кнопка (16) вклю~ения диапазонов FM/AM. чать/выключать питание. Нажмите на-выключатель (1) один раз, чтобы включить магнитолу. Для движения автомобиля из-за особенно стей рельефа местности, nогодных условий и близости источников элек- BAL сrи работа системы восстанавливается. При сильной вибрации возможны иска- 1. Выключатель (1 - "PWR"/"VOL"). Выключатель (1) позволяет вклю- Качество nриема радиосигнала· может -во Баланс между правы~и и левыми динамиками Для настройки следующей радиостан- баланса Радио Примерно BAS TRE FAD Тембр высоких частот диционер. nосле нормализации влажно- Настройка rромкости, моментыэксплуатации очистку Тембр низких частот этому на- некоторое время включите кон- подвергайте компакт-диски прямых ваздействию солнечных лучей. Существует. onacность, что. диск покоробиmся; и его основные изменяться Название параметра плее Примечание: Магнитола существенно настройки ,,Лараметр - вание ОПТ\1\Ческих элементов nроиrры- использование станет невозможным. - на Позволяет вкпючать радио и переключать диаnазоны FM/AM. На дис- жения и nерерывы восnроизведения. ~г Датчик темnературы Магнитола высвечивается шеиной Влажности возможно запотевателя наnодобие запотевания стекол автомобиля. В таких случаях возможны искажения звука и сбои при восnроизведении, по- _:,У е параметра Баланс между nередними - \\Vl личины дисплее. и задними динамиками Да'!'<ИК СОЛНеУНОГО ~света Поворачивайте ручку (1 ), чтобы настро ить выбранный параметр. Настройка ве станций:" 14 ~ 16 15 Позволяет автоматически радиостанции на кноnки настроек если находится устойчивый cиrnan. Примечание: mliii:GИfJH.e._/ [:! )[тu"и•sс 1 [1 REWI [ ASEURPJ' 11 •Щ)) J [4 S><JP REw] fl А Р~>=~ ТАРЕ дм AUX FМ о= PI'IOGI з 2FUY ~ 00 1 1;::;)~{~ ~ ff S!<IP FF J LFA<YВA .J 6 - Каждый режим поиска' :,~g:,:~ ции, как ручной, так и а ский, позволяет настраи(!аmь~ АМ-, FM1- и FМ2-радиостанции ВUСUМ(:,~др~}'~6~О~т~д::руга~i·~~~~g12~~ - АвmGматическое ние ше'='ти дит в убывания приема "'iP - Если в процессе а~поомrатuче~ поиска радиостанций 10 12 11 1 98 7 диостанций нв была ~:~~~~~~~~ 1 1 6 5 4 1 3 2 Маrнитола. http://vnx.su/ вана, то на дисплее з катар "А'~ 6. Для выключения радио нажмите кнопку (1). Руководство по эксплуа:пiции Уnравление. кассетным nро игрывателем 1. Первключение магнитолы в ~режим каосетного 'ДИТСЯ nроигрывателя нажатием произво кнопки ( 15 - "МD/Т АРЕ"). Для извлечения кассеты нажмите кноnку "14". 2. Система шумопонижения. При проелушивании кассет, записан ных с исnользованием системы шумо nонижения OOLBY NR®, кнопку (6) с символом (двойная буква 0). нажмите "DOLBY" з. Перемотка. Для перемотки кассеты нажмите кноп- • ку (9 - "REW'/ (() (назад) или (5 •FF"/») (вnеред). Для остановки пе вайте кнопJ;у (12 - "A.SEURPТ'') менее секунд. Для nродолжения воспроиз Позиция 2 Задний ход. ведения заnиси скова нажмите кноnку это положение можно только при не (12). . Для остановки воспроизведения за nиси нажмите на кнопку (1). 6. Кнопка (7 • "PROG") Для уnравления автоматической ко робкой передач на центральной кон уnравления, что обеспечивает отсут ствие жесткой кинематической связи соли установпен селектор. Селектор между ее ведущим тросом соединен с блоком клапанов, и ми. Механизм блокировки выходного с ero помощью можно задавать диа 81 и ( 4) начала печивает Модели с режимом ·.ручного перв ключения передач. нажать_ на педаль тормоза >. ~~~~~~ (12) циклического воспроизтеJ;ущей записи При переключении на пе "RPT". · нажатии даль.тормоза нажимать не на ..;"""" "RРТ" будет восnроизводить нужно ловтора ~ кнопку еще раз. вослроизведения за на кнопку (1 ). кассеты }/ нажмите .."' • г-- ... "!' 8 '()- '()- . ~ ",_ Ow "' ' .(} .(} .(} ...... ключения nередач. кнопку, произойдет мелодии. и удерживать кнопку хскоренная (5) перемотка ... с) (Модели с режимом ручного первклю чения передач) При включенном ре жиме ручного перекпючения первключения осуществляются средственно Шающего водителем: первключения передач для непо повы необходимо переместить селектор вперёд, дпя по бинации - назад, nри этом на ком- nриборов высвечиваете~ включенная nередача. Примечание: во избежание поломок АКПП первключение передач в диапазоне "D4_н можно осуществить толь- ко при достижении автомобилем определенной скорости (см. таблицу Скорость переклю.чения передач,.). 01 Переключенив Т Скорость км/ч Повышающее переключекие Модели без режима ручноrо пере· ~ В нормальных условиях движения реко нижающего и та же запись. режима автоматическое nервключе ние с первой по четвёртую передачу. мендуется исnользовать именно его. При переключении нужно следующей кратковременном во время движе контроль- над автомобилем. ~'~:;~·~~н-~ажмите кнопку (4) для по~ · текущей песни - {8). 1€ "N" ПозициЯ "04" Основной режим движения. Он обес начала мелодии. nоиска и ведомым вала скольку в этом случае можно nотерять заканчи автоматического по коробке злементы ния накатом {по Инерции). Никогда не· выключайте зажигание при движении под уклон. Такая практика опасна, по автоматически С, ;:;:~~~~~ п~р~оигрывать другую сто- В ~все вала при этом выключен, т.е. автомо тор ·в положение вослроизве если кассета магнитола нейтрали. ВЬIЮlючены биль может свободно перемещаться. Не рекомендуется переводить селек пазон испол~емых передач. · _на кнопку "PROG". :вается, ния вперед мо~ет привести к выходу nередач :дения кассеты производится нажатием ··- :Пеимечание: подвижном автомобиле. Перевод ры чага в положение "R" во время движе из строя коробки передач. реверс. наnравления Переводить селектор в Позиция"N" Соответствует мотки в друrую сторону. Изменение "R" Управление . автомобилем с АКПП ремотхи слегка наж_мите кнопку пере 4. 17 При переключении нужно нажать фиксатор и педаль тормоза При переключении на фиксатор нажимать не нужно боле·ео 1->2 2->3 3->4 более 10 более30 ПоНижающее первключение (комплектация 2->1 3->2 4->3 Vi, VТL) менее менее менее • 50 100 145 (комплектация SiR) 2->1 менее 50 нажать на фиксатор 3->2 менее 105 4->3 ·менее 156 Селектор имеет семь позиций: "Р" .. " 03,2 "R," " N,.. " 04, " " " и " 1. " Поэиция"DЗ" Примечание: двигатель можно за- Этот режим рекомендуется исnользо При переключении нужно .. пустить, только когда селектор ус-· вать при движении по склонам. он тэновлен в положение "Р" или "N". ПоЗиция "Р" обесnечивает автоматическое nере- ключение с первой по третью лереда Выбирается при длительной стоянке чу. Переключенив на четвертую пере автомобиля. В этом nоложении селек- · дачу запрещено. На этом диаnазоне тора в коробке выключены все эле- эффективно исnользуется режим тор менты управления, а ее выходной вал можения двигателем. Переводите се заблокирован и движение автомобиля невозможно. Переводить селектор в эту позицию доnустимо только при nолной остановке. Перевод селектора в. nоложение "Р" во время движения nриведет к nоломке коробки передач. лектор в nоложение "DЗ" на скорости движения автомобиля не более 160 км/ч (модели с режимом ручного пере ключения nередач) или 140 км/ч (модели без режима ручного переключения передач). . http://vnx.su/ Руководство по эксnлуатации 18 Позиция "2" Разрешено движение только на пер вой: и второй nередачах. В этом диа.:. лазоне эффективно используется режим торможения двигателем. Пе реводите селектор В nоложение "2" на скорости движения автомобиля не боnее 110 кмlч (модели с режимом ручного nерекnючения nередач) иnи 100 км/ч (модели без режима .ручноrо перекnючения nередач). При боль ших скоростях возможны за~ос и оn рокидывание автомобиля иnи nовре ждение трансмиссии. Антиблокировочная тормозная система (ABS) Внимание: ·на кового нагрузочной Разрешено движение толькq на nер вой nередаче. В этом диаnазоне эф фективно исnоnьзуется режим тор можения двиrател~м. Переводите селектор в nоложение "1" на скорости движения автомобиля не _более 60 км/ч. При боnьших скоростях воз с исход "[J" и должен nогаснуть ~~рез некоторое время. Если во время движения индикатор срабатывание системы VSA не откnючена }. ной системы начинает мигатр, то зто указывает на VSA (система (ABS). Анrиблокировочная тормозная сис тема (ABS) предназначена дnя авто матического nредотвращения блоки 1. жения или торможения на скользком покрытии и обесnечивает стабильную управляемость автомобилем. 2. При вождении автомобиnя ообnюдай те сnедующие меры предосторожности: а) Действие системы ABS может ощущаться как nегкая вибрация на тормозной педали. Не качайте тор мозную педаль для остановки, nро сто нажмите ее более сильно. Кача сии. ние тормозной педали nриведет к увеличению тормозного пути. Выключение аварийной блокировки б) Эффективность торможения зави селекrора сит Если не nолучается nеревести селек тор из_ положения "Р" в "R" илИ из ."N" в "R" или "Р" (Accord wago.n, комnлек тация SiR) даже при нажатии на пе тормоза, nри nовороте ключа в замке зажигания в nоложение ными шинами автомобиця, посколь можны занос и оnрокидывание авто даль способности и ку использование шин. другого типа может помешать нормальной ра боте антиблокировочной тормоз мобиля или nовреждение трансмиС ' шины оди~ конструкции Индикатор вкnючения системы курсо вой устойчивости (VSA) загорается ровки колес во время резкоrQ тормо · Позиция "1" 1 используйте размера, 2. Индикаторы системы VSA. то выnолните от сцеnления шин с дорожным ЕСли инди~атор загорается одновре менно с системы Иt:!дикатором курсовой это указывает на неисnравности устойчивости, то неисnравность сие темыVSА. покрытием. На скользких дорожных покрытиях, даже при работе системы ABS, водL<tтель не всегда может кон тролировать движение автомобиля сле на высокой скоросп;; или при выпол дующие действия: нении маневров. а) (Accord wagon, комплектация SiR) Сним·итв установочную nластину се nектора АКПП. в) Всегда собnюдайте дистанцию до идущего вnереди автомобиnя. По сравнению с автомобилями, без сис темы ABS, тормозной путь Вашего автомобиля будет длиннее в сле дующих ситуациях: - При движении по ухабистым, по крытым гравием или снегом дорогам. _ При движении по дорогам, покрытым ям~ми или имеющим другие Есnи индикатор неисnравност"и,,о;.;;..;,.,; мы VSA не загорается nри_ различия· в высоте дорожного по- ключа в замке зажигания в Пnrюжi>и• крытия. 3. . "11" иnи nродоnжает rорать При включении зажигания на ком- бинации приборов заrорается индика- тор "ABS" на нескоJJ!>КО секунд. При наличии неисnравноСти в системе ABS индикатор горит постоянно. 1 1 nуска двигателя, то это ук11ЗЬ!ВЭ:ет неисnравность в цепи индикатора неисправность системы VSA. При включенном индикаторе правности системы VSA тормозная система ботает, а система курсовой (8) б) Вставьте отвертку в разъём вы ключателя блокировки селектора. в) Нажмите на отвертку, тем самым Вы нажмете на кноnку выключате вести нет. Особенности трансмиссии Система курсовой ложения "Р" в nоложение "R" или устоЙЧИВОСТИ (VSA) из "N'~ в "R" и-ли "Р" (Accord wagon, 1. Система курсовой устойчивости компnектация. SiR). . моделей 4WD Внимание: во избежание noвpe;~~:дeli ля и переместите селектор из nо авто- элементов мобиnя fYSA) автоматически управnяет 4WD выходными сигналами антиблокировоч- частичной ной системы тормозов, nротивобуксо- только одной из осей вочной системой иnи системой ynpaвne- Модеnи с 4WD имеют ниЯ: двигателем. Она nредназначена дnя nредотвращения заноса автомобиля во время поворотов на скользких дорогах nодключаемый полный nривод. Подключение заднего моста вляется при помощи муфты, коnеса. Подкnючение Внимание: имейте в виду, что на скользких . дорожных покрытиях, даже при работе системы VSA, водитель не дит ·в случае, если '!а<::тс>та карданного ваnа ты вращения иnи в сnучае резкого поворота рулевоrо nенной всегда может контроnировать деиже- nеред задним 381\Hero ",;,,;,.т";; моста (например, •n''"r" ние- автомобиля на высокой скорости, нога из nередних что может. стать причиной аварии. Всегда упрааnяйте автомобилем с особой осторожностью и будьте особенно дует учитывать, что мr<Р,;,~:,~:~~ ния заднего моста не 1ООо/.-ую nередачу мощности внимательны, когда загорается индикатор системы VSA. http://vnx.su/ u•дно•v тывание муфты происходит с задержкой по времени. · _ шой · Руководство внимание: запрещается использо вать принудительнов подключение заднего моста в следующих случаях: по эксnлуатации 19 Для их nросушки осторожно ведите автомобиль, слегка нажимая на ne- Буксировку желательно nроводить в полностью nqrруженном -состоянии. даль Закреnлять автомобиль nри буксиров тормоза nри задействованном . _при движении по сухим дорогам; стояночном тормозе. Если тормоза ке следует за специальные крюки. _ при движении со скоростью более все еще не работают надежно, то об- При невозможности буксировки в по 8Окм/ч; · ратитесь в сервис. груженном состоянии можно буксиро_ при установке колес различных 3. Медленно заезжайте на бордюр и, - вать автомобиль на колесах. · резмеров (например, докатки) в если возможно, под nрямым углом. г---:::;:;;;:=:::==--------, аварийных ситуациях. · 4. При парковке на Склоне nоверните · · внимание: передние .колеса так, чтобы они упер · · _ При замене шин (дисков колес) ис лись в склон и автомобиль не катился. . поп.ьзуйте только шины (диски колес) Задействуйте стояночный тормоз и ооинаковw: резмеров и конструкции с ре!ЮМендованными шинами (дисками для Вашего автомобиля и с ·~~~:~:,и~л1и бопьшей нагрузочной Использование шины , колеса) любых других размеров может повлиять установите селектор ·АКПП в nоложе ние "Р" или рычаг nереключекия мкnn в nоложение nервой nередачи или nередачи заднего хода. Если тре буется, nодложите пор колеса уnоры. Советы по вождению в зимний период 1. Убедитесь, что охлаждающая жид кость двигателя пригодна для экс плуатации nри низких температурах. Проверьт~ 2. состояние аккумуля торной батареи. Низкие темnературы nонижают мощ ность аккумуляторной батареи, nо этому для нормального запуска зимой аккумуляторная батарея должна быть в хорошем состоянии. 3. Убедитесь, что вязкость моторного масла по вождению. '"""'.,c.uoc.ov УСЛОВИЯХ соответствует низким темпе ратурам (см. главу "Техническое об служиван~е и общие процедуры nро варки и регулировки"). 4. Залейте в дверные замки средство против з:амерзания. 5. началом движения убеди стояночный отпущен и тормоз соответ шiдикатор погас. . Залейте в -бачок- стеклосмывателей низкотемnературную жидкость для стекол. ВнимаНие: используйте только жид кость для стекол автомобиля, так Задний буксировочный крюк. Внимание: буксировка автомобилей с АКПП разрешается при скорости не выше 30 км/час на расстояние не бо лее чем 80 км. При необходимости буксировки на большее расстояние, она должна производиты;;я либо ме тодом попной п6грузки, либо мето дом частичной погрузки автомобиля (поднятием передней оси автомоби ля (только.для модепей 2WD)). ~;д,ep;.wnre ногу на педали тормо как другие жидкости могут повре движения. Это может к опасному перегреву и из ем:v.изнс>еу тормозных дисков и дить лакокрасочное 6. склону тормозите Помните, что если используете тормо перегреться и не ра- образом. .осторожны при ускоре торможении на скользкой или Не исnользуйте стояночный тор моз, вниз по длинному покрытие резиновые уплотнения. если существует возможность его замерзания,- rютому что снег или вода, ма накопившиеся вокруг механиз стояночного мерзнуть, тормоза, сделав могут за невозможным его выключение. При парковке. установите селектор .АКПП в nоложение "Р" или рычаг nереКЛЮЧеНИЯ МКПП В nоложеС ние первой nередачи или передачи Внезапное ускорение или заднего хода, и, при необходимости, двигателем может п·одложите упоры под задние колеса. или заносу ~гщпiспдо,вnиiЯжения через воде ~ с большой глу попадание большого воды в моторный от вызвать повреждение или электрических ком- 7. Не доnускайте накоnления льда и гут затруднить билем. При условиях колесные управление эксплуатации "min" и'"mах". ·автомо в зимних периодически проверяйте арки и счищайте скопив шийСя там лед и снег. ---max ---min Внимание: соблюдайте крайнюю ос торожность при вьтолнении букси может nри тормозов. ДЛя ровки автомобиля. Избегайте резко ~~:;~g~,;,:;~~~ торможения, ~~ ''мокрые". ходится между метками накопившився в колеСных арках, мо или nреодоле Если nри этом не 1. Перед _буксировкой убедитесь, что уровень масла в коробке nередач на снега в колесных арках. Лед и снег, Буксировка автомобиля что вблизи Вас слегка Нэжмите на Буксировка при помощи бунсиро еочного троса го трогания с места и резких манев ров, при которых могут возникнуть чрезмерные усилия на буксирный трос. Буксирный трос может разо рват~;:ся и стать причиной серьезной травмы или повреждеl!ия. http://vnx.su/ Если уровень маола в коробке nере дач оnустился ниже минимальной от метки. то транспор"!'Ир~вку автомоби ля . необходимо производить методом полной погрузки или поднятием ле редней оси (только модели 2WD). Это необходимо для Предотвращения nо вреждения коробки nередач. Руководство по эксплуатации· 20 2. (Некоторые модели) Снимите на кладку nереднего бампера (см. главу "Кузовj. Примечание: крюки предназначены для буксировки при помощи троса других автомобилей. Не рекомендуется буксировать более тяжепьlй автомобиль, чем Ваш ообственный. При буксировке бапее -тяжелого автомобиля окаэыва- ется отрицательное воздействие на Примечание: при любой температу. ре окружающей среды, в том числе ii отрицательной, двигатель должен быть запущен без задействования педали акселератора. 1т' ,. Если двигатель onac- не запускается буксировочного · 1. Перед выполнением nроверок убе дитесь в наличии достаточного коли трансмиссию, а также еозникает ность повреждения крюка и автомобиля. чества тоnлива в баке. 2. Если копенчатый вал двигателя не Запуск двигателя nроворачивается Замок зажигания Существует Накладка 3. четыре фиксированных проворачивает а) Проверьте, чтобы клеммы акку муляторной батареи были надежна nоложения замка зажигания: О: в этом nоложении можно всrавить Прикрепите трос к буксировочному или ся слишком медленно: затянуты и чисты. б) Если клеммы аккумуляторной батареи в порядке, то включите ас--_· вещение салона. Если освещение Или вынуть ключ из замка зажига крюку. ния. При вынутом ключе блокирует Правила дорожного движения РФ: пре ся рулевое колесо. в этом nоложении можно пользо дуnредительные устройства· для обо 1: значения гибких связующих звеньев при ваться . некоторыми электроnрибо рами: магнитолой и управлять на ром, ных средств должны выполняться в ви ружными зеркалами. разряжена. Выполните дв 11; буксировке механичесtШх флажков или трансnорт щитков размером в этом положении работает дви 200х200 мм с нанесенными по диагонали· красными и белыми чередующимися псr пасами ширuно/1 50 мм со светавоз вращающей поверхностью. На гuбi«Je тем на комбинации nрибора в. 111: в этом nоложении осуществляет связующее ся заnуск двигателя. звено должно гатель. При запуске двигателя заго раются устанавли индикаторы различных сис отсутствует, тусклое или гаснет nрокручивании то двигателя ст<ш1·е-J1 аккумуляторная мощью добавочной аюОf~lулятс>рной:l ·батареи. в) Если освещение в норме. но rатель не заnускается, то двип>тель 3. Если коленчаты_й вал nроворачи~~а~е~тс~я~ii~~~~~:~~~:~;~:~~ ваться не менее двух предупредитель ных устройств. гатель не то а) Плотность nрилеггния (наnример: соединения свечей жигания, катушки зажигания). б) Если разъемы в то чи зажигания могут из-за мноrократноrо n~~~;'."~~~ив• ния коленчатого вала n Заnуск двиrате:Пя (если свечи зажигания "залитыr') 4. Усmновите селектор в nоложение "N". 5. Ключ зажигания должен быть в nо ложении "1" (двигатель не работает) или "11" (двигатель работает). Примечание: если двигатель не работа ет, то усилители тормозов и рулевого упревпения не будут работать, noзmcr му усипия на органах управления будут значительно больше, чем обычно. 6. Выключите стояночный тормоз. 7. Следите за стоn-сигналами букси рующего автомобиля, чтобы трос не провисал. ,',' Внимание: запуск автомобилей с АКПП заnрещен методом толкания (буксировки). . Буксировка других автомобилей Установите буксировочный трос на буксирово4ный крюк так, чтобы не nо вредить кузов. Запуск двигателя Внимание: 11е допускайте длитель ной работы двигатеця на повышен ных оборотах и ре~ких ускорений в неnрогретом !Х>Стоl!нии. 1. Включите стояночный тормоз. 2. ВыклюЧите ненужный свет и всnо могательное оборудование. 3. Для моделей с механи'-!еской КПП: а) Нажмите на nедаль сцеnления до упора и nереведите рычаг nере кл ю чения в нейтральное положение: . б) Удерживайте nедаль сцеnления нажатой до тех nop, пока двигатель не будет заnущен. 4. Дnя моделей с автоматической КПП: а) Установите селектор в nоложение "Р". При nовторном заnуске (заглох двигатель) установите селектор в nоложение "N". б) Нажмите на nедаль тормоза и удерживайте ее до начала движения. 5. Заnустите двигатель. Не нажимая на nедаль акселератора, переведите ключ. зажигания в nоложе . 1 ние "111" и заnустите двигатель. Отnус тите ключ зажигания, когда двигатель 1 .1 неисправен. заnустится. Внимание: не проворачивайте коленче тью вап двигателя более 1б секунд за один раз. Это может привести к пере грооу стартера и соединений электри ческой цепи. Если двигатель не запусr типся за 15 секунд, то перед следую щей попытко/1 <;делайте перерыв около одно/1 минуты. http://vnx.su/ • 1. Нажав nедаль акселератора, ворачиеайте коленчатый вал теля, переведя ключ зажигания ложение ".111" nрибnизительно в ние 10 секунд. Не качайте nросто держите ее нажатой. 2. Отnустите ключ зажигания и акселератора. Затем лусnпь двигатель, не нажимая акселератора. 3. Если двиrатель не запускаеrся в ние 10 секунд nроворачивания того вала, то отnустите ключ зш<ИП>Н! nодОJ!\ЦИТе несколько минут. 4. Поnробуйте заnустить Если двигатель не заnускается, а) Выверните свечи зажигания сушите мокрые электроды. б) Поверните ключ зажигания ложение "111" nрибnизительно секунд, держа nедаль ·нажатой. в) Установите свечи ·~·"и,."ния. 5. Попробуйте не нажимая педаль 'аюсеJ1е!>атор< Есnи двигатель все еще ся. то он неисправен и тР•>б)~" лировки или ремонта. Внимание: не п~~:;;::,~:~~~:J ленчатый вал д секунд за один раз. вести к перегреву стартера единений электрической цепи... Внимание: запус·кк е~:~;,а;·~~ 1 АКПП запрещен м (буксировки). за 1пусж с помощью добавоч аккумуляторной батареи добавочной эк должно быть с помощью батареи, в соответствии ее все nотребители элекrро Установиrе селектор АКПП в "Р" или "N" и включите стоя- Перегрев двигателя Примечание: если указатель темпе ратуры охлаждающей жидкости дви гателя показывает чувствуете перегрев, вы потерю мощности или если слышен шум типа легкого ме таллического cmyкar то двигатель, вероятно, перегрелся. 1. Отведите автомобоmь в безопасное место. Установите селектор АКПП в nоложение "Р'" или рычаг переклtбче ния nередач в нейтральное nоложе 3 ние и включите стояночный тормоз. 2. Выключите кондиционер, если он работает. З. Если из-под каnота вырывается ох лаждающая жидкость -или пар, двига тель необходимо остановить. Перед открыванием каnота подождите до тех пор, пока кипение уменьшится. Домкрат и инструменты Тоrпео). 1 - инструменты, крат, 3- запасное колесо. (Accordl 2 - дом Чтобы извлечь домкрат, необходимо: а) Отвернуть крепление и снять крышку, как показано на рисунке. Если охлаждающая жидкость не кипит и не выnлескивается, оставьте двига тель работающим. Внимание: во избежание термцческих ожогов оставьте капот закрьrтым до тех пор, пока будет выходить пар. Выходящий пар или охлаждаю щая жидкость являются признаком очень высохого давления. 4. Убедитесь, что вентоmятор системы охлаждения работает. Визуально nро не над аккумуляторной допускайте случайного moвeiiUЯ кабалей или зажимов К соответствующих е акку,муi1яп;юр1'10/J батареи или верьте наличие ,очевидных утечек из ра диатора. шлангов и под автомобилем. Примечание: вытекание воды из кон диционера является нормальным,. если он работал на охлаждение. Внимание: будьте осторожны, при работающем двигателе держите ру ки и одежду подальше от вентиля тора и ремней лривода. 5. Еспи наблюдается утечка охлаж дающей жидкости, то немедленно ос L-----------------' б) Отвернуть стопорный 6. Если утечек нет, то проверьте рас ширительный бачок. Если он nусто0, снова проверьте уровень охлаждающей жидкости в расшириrепьном бачке. Если тановите домк~т. означает наличие утечки в системе ох Запасное колесо 1. Поднимите крышку поддона баrаж ного отделения. Домкрат и инструменты 2. (Accord wagon) Снимите поддон для Домкрат и икструменты хранятся в багажном отделении в месте, пока 3. Отверните винт креnления заПасно занном на рИсунке. по- со После проведения работ уберите ин струментальную сумку и надёЖidо ус необходимо, доnолните ero до nоловины. Большая потеря охлаждающей жидкосТи лаждения двигателя. и ----·- тановите д~игатель. то добавьте охлаждающую жидкость во время работы двигате-ля. Наnолни те его nрибл_изительно до nоловины. Поомечание: не пытайтесь снять крышку заливной горловины радиатора, когда деигапiель и радиатор горячие. Можно получить сильный ожог. 7. После того как темnература охлаждающей жидкости станет нормальной, винт снять домкрат. Домкрат и инструменты (Accord wagon). 1 - инструменты, 2 - дом крат, З • запасное колесо. http://vnx.su/ хранения инструментов. го колеса и извлеките заnасное колесо из багажного отделения. _ Избегайте установки домкрата 4. Отверните гайки крепления колеСа, Поддомкрачивание на наклонной или нетвердой по- автомобиля танавливайте домкрат на екай твердой поверхности. Включите стояночный тормоз. Переведите селектор АКПП в по- -ложение "Р' или рычаг nереклю'-tения 1 и заглушите пло· - Перед установкой дом_крата убе движению. "R" · к несчастному случаю. Всегда ус Поставьте автомобиль на ровную площадку, где можно безопасно nро водить работы. не сощавая помех 1. МКПП в положение используя-баллонный ключ. домкрат может наклониться и сместиться с позиции установки или упасть; что может привести Перед помомкрачиванием 2. 3. снимите декоративный колnак колеса, веjжности. В про[Пивном случае автомобиля дuтесь 7. что на опорнои поверхно сти неiп песка или мелких камней. Вращая рукоятку влево, опустите автомобиль. двигатель. 4. При необходимости включите ава рийную сигнализацию и установите Замена колеса знак аварийной остановки. Высадите Перед заменой колеса 5. Снимите заменяемое колесо. 6. зам_ените колесо на заnасное. Поставьте автомобиль на ровную площадКу, где можно безоnасно прово Перед из автомобиля пассажиров и выньте багаж. 5. Выньте Домкрат и рукоятку доме крата. 1 "упор по диаrо- 2. Установите домкрат на ровную помощью nроволочнои Вкnючите стояночный-тормоз. з. Переведите селектор АКПП в по- 8. Поворачивая рукоятку доо-.рата' лоЖение "Р" или рычаг МКПП в поло- влево, опустите автомобиль. жение первой nередачи и заглушите 9. С nомощью баллонного оконча-rельно затяните гайки на двигатель. При необходимости включите ава- рийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки. Высадите 3. из автомобиля пассажиров и выньте багаж. · · 5. выньте домкрат, рукоятку домкрата nредназначенное для него место. и баллонный ключ. Убедит6сь, что домкрат надежно ус-. 6. Подготовьте заnасное колесо. тэновлен в установочное место в кузове автомобиля, указанное на ри 7. Подготовьте противскатные уnоры. сунке. vn;•n•oтo· добноrо инструмента. 7. Затяните rайки крепления от твердую поверхность. Вращайте ручку домкрата по часавой стрелке до положения установки. 4. Установите домкрат в специально к_олеса жению. 4. нали к месту поддомкрачивания. установкой ржавчину с монтажно~ поlве>>хнос'ги дить работы, не создавая nомех дви 2. Помомкрачивание автомобиля 1. Установите противскатный nод колесо. находящееся 1. оборота в последоват~ьности. занной на рисунке. Момент затяжки ..................... 108 Замена колеса 1. Установите лротивокатный упор nод колесо, находящееся по диаrонали к тому, замена которого будет nроизво диться. 10. Снимите с nовреждённого центральную крышку. 5. Подсоедините рукоятку домкрата, как nоказано на рисунке. 2: Отверните на пол· о5орота гайки креn ления заменяемоrо колеса в последова Тельности, указанной на рисунке. 6. Вращая рукоятку вnраво, nоддом кратьте автомобиль. Внимание: Никогда не находитесь nод авто мобилем, если автомобиль поддер - живается только домкратом. Дом крат может наклониться и сме ститься с позиции установки или упасть, что мажет привести к несчастному случаю. . Устанавливайте домкрат толь ко в рекомендуемое положение. - При неnравильной установке дом крата могут тины образоваться вмя в кузове автомобиля или домкрат может- упасть, ровав· вас. ,, 11 ' травми 3. Установите домкрат рядом с заме няемым место, колесом вращая в- соответствующее рукоятку поднимите автомобиль. http://vnx.su/ домкрата, 12. Уберите домкрат и багажное отделение. 23 по Проверка давления н =-xlOO% ·w и состояния шин Если это обозначение отсутствует, то отношение равно 0,80 ... 0,82. Данный размер выбирается исходя из таблицы "Соответствие размеров шин с nараметрами дисков колес" и должен соответствовать размеру шин, реко мендуемому заводом-изготовителем. -обозначение радиальной шины; В- обозначение диагональной шины. Радиальные и диагональные шины R отличаются по расnоложению нитей корда. Радиальные меньшее шины сопротивление больший срок службы имеют качению, no сравнению с диагональными шинами. посадочный диаметр шины,-выра женный в дюймах. Данный размер вы бирается исходя из таблицы 14 - 1. Регулярно nр.оверяйте шины на наличие месяц. Не забывайте nроверять да в лени е в заnасной шине. Рекомендуемое "Honda" давление в шинах для модификации Вашего ав томобиля можно nосмотреть на таб:. личке, расnоложенной на стойке две ри водителя. Примеча нив: - Чем ниже высота протектора, тем больше риск скольжения ши ны. Эффективность шин для дви жения по ряется, шин, снегу существенно если протектор те изнаши вается до· высоты, меньщей, чем 4мм. - Неправильное давление в шине мо метрами дисков колес" и должен соот размеру Проверяйте недели или, по меньшей мере, раз в "Соответствие размеров шин с nара ветствовать nовреждений. давление в шинах через каждые две рекоw.ен 79 - условный индекс грузоnодъемно сти. Он выбирается исходя из Таблицы жет уменьшить срок ее службы, а управление Вашим автомобилем становится менее безопасным. ·:индексы грузоподъемности шин" .. - дуемому заводом-изготовителем. Нагрузка, кг, 80 •81 82 450 462 475 487 500 515 83 84 85 86 увеличе тых шин, плохой управляемости и кОе, то, возможно, деформировано колесо и/или произошло отделе ние шины. BQJcoкoe давлени.е в Шl,JHe приво дит к нарушению комфорта, про блемам управляемости автомо биля и повышенному изiюсу цен тральной беговой дорожки про - 545 560 шин, увеличению расхода топлива. - Если давление в-шине очень низ 530 87 износу нию вероятности прокола перегре сти wин. Индекс Пониженное давпение приводит к чрезмерному Таблица. Индексы грузоnодъемно тектора шины. 2. Проверка давления только когда шины nроизвqдится холодные. Если автомобиль стоит на стоянке по меньшей мере три часа, то показания манометра будут верными. Внимание: · - Всегда используйте манометр. 95 96 710 97 795 тт Lt индекс скорости _ ·индекс грузоnодъемности диаметр радиальной шины высоты профиля ~ее ширине 98 730 750 99 775 100 800 S -- индекс скорости шины. Он выби рается исходя из таблицы "Индексы скорости шин". · Таблица. Индексы скорости шин. ИндеКс ск~рости L одни из еле- Внешний вид шины может ввести в заблуждение. - Не забывайте устанавливать на_ 670 690 94 р Максимальная скорость, км/час место колпачок так как грязь и пасть в вентиль, вентиля влага шины~ могут по что может при- вести к утечк~ воздуха. , • Замена шин 1. При замене шин- используйте только шины одинаковых размеров и конструк ции с nервоначально установленными, и -с одинаковсй или большей нагрузочной щюсобностью. Исr:юльзование шины любых других размеров или тиnа может 120 серьезно 150 комфортабельность, точность nоказаний сnидометра/ода-метра, кnиранс, . pac- nовлиять на уnравляемость, r--.;;Q;---t-'---,t-----716;,;0;;--_ _4 . стояние между кузовсм и шиной или цеR S SR Т ~м-~~и;~~:~~-~ nрофиля no- ~- nью nротивоскольженИя. Внимание: не совмещайте радиальные и диагональные шины. Это может быть причиной опасного пове- 190 U Н V 170 180 200 HR ZR 210 240 более 240 __W дения автомобиля, приводящего к потере управляемости. 2. Рекомендуется сменить асе четыре шины или, по меньшей мера, обе nеред- них или задних шины одновременно. выраженное в- r----'~-+---f---~2;,70;;-----j 3. После ремонта шины колесо должу 300 http://vnx.su/ но быть отбалансировано. 4. Каждые 5000 км меняйте местами Таблица. Соответствие разм~ров wин с nараметрами дисков колес. шины по схеме. указанной на рисунке. ~Р~е~к~ом~еjнiдо~ва~н~н~ь~,е~ш~и~н~ь~·~и~д~и~с~к~и~. =~;~~~~=~и~=f=~~=~ Обратите внимание на рисунок nротектора. На шинах =· с наnравленным рисунком nротектора на боковую часть нанесена стрелка в наnравлении вра щения и таюке может присутствовать надпись "rotation". При использовании резины· с на- * - после установки передних колес обязательно проверьте, чтобы в них положениях колеса не задевали элементы подвески и кузова; · ** _ EURO-R; nравленным рисунком nротектора. г--'-------------, . (...) - Torneo. мость. срок службы колеса и nодшип ника, охлаждение тормозного меха низма, точность показаний сnидомет ра/одометра, веnичину тормозного пу ти, направление бамnера, света дорожный фар, nросвет вы-соту и стояние между шиной и кузовом. рас- -- Индикаторыизноса накладок тормозных колодок Колодки для дисковых тормозов дованы индикаторами износа образом, что при движении, щина на}(Ладок минимальна, износа касается тормоза издают Это свидетеnьствует о При использовании резины с иена замены тормозных колодок. правленныМ рисунком протектора. Особенности эксnлуатации алюминиевых дисков Q Внимание: во избежание; поврfiждения слоя защитного л_ака не позволяйте работникам терских шинамонтажных чистить внешнюю мас поверх ность диска метаплической щеткой и при замене клеевых балансировоч ных грузиков удапять их отверткой. 1. Если выnолнялась nерестановка, замена первых или ремонт 1600 км колес, то nосле nроверьте надежное>ть креnления rаек. 2. Исnользуйте_rайки креnления· колес и Ключ Каталитический нейтрализатор "Honda", специаhьно предна значенные для алюминиевых дисков. При балансировке колес исnоль зуйте специальные грузики для алю 3. Для nримера маркировка: 5,5JJx14H2 приведена возможная _ ЕТ45 4Н PCD1 00 DIA54 чии_повреждений немедленно заме В маркировке дис_ков колес nервые цифры "5,5".обозначают ширину обо да (Н), выраженную либо в милли метрах, либо в дюймах. Буквы "JJ" обозначают форму обода. После- 11 дующее число "14 обозначает nоса дочный диаметр дие>ка колеса (D) в дюймах, _который должен соответст ните колесо. вовать миниевых дисков, а также nластико- вый или резиновый молоток. . 4. Периодически nроверяйте алюми ниевьiе диски на отсутствие повреж дений (трещин и сколов). При нали 5. Пр!< замене шин с направленным рисунком nротектора проверьте пра вильнесть их установки. Замена дисков колес 1. Замене дисков колес следует лять Должное внимание. уде Убедитесь, что устанавливаются диски с одинако выми нагрузочной сnособностью, диа метром. шириной обода и вылетом. 2. Неправильный выбор дисков и шин може плохо nовлиять н.а уnравляе- nосадочному диаметру уста навливаемой шины. Число---"45" после букв ЕТ обозначает вылет диска (ЕТ) в Миллиметрах. Также в маркировке встречаются следующие обозначе нИя: "Н" или "Н2" означает наличие одного_ или двух кольцевых выступа и система выnуска Каталитический нейтралиэатор ется устройством снижения сти отработавших газов. При тации a~~~:~~'~"'~is~~~~~~:н~~ трализатором, щие меры nредосторожное>ти: а) Во время и после работы теля выхлопная труба высокой температуры. ние пожара не паркуйте над легко териалами, например, бумагой, сухой травой и т;;-~ ..,.",п б) Ие>пользуйте только ванный бензин. в) Не ездите при оч.,нь низком не тоnлива в баке. · г) Не nозволяйте двигателю на холостом ходу более 20 д) Не запускайте автомобиль на ободе, "4Н" обозначает количест во отверстий nод крепежные боmы или шпильки, цифры после обозна чения "DIA" - диаметр центрального отверстия, "PCD" - диаметр расnоло 2. Поддерживайте no''"''~"''" жения отверстий nод креnежные бол..; могут привести к перегреву ты или шnильки. ческоrо нейтрализатора. http://vnx.su/ ровкой. шем рабочем состоянии. Неие~nра сти в- системе зажигания 25 и эксnлуатации автомобиля соследующие меры nредаете- Предохранители блока в салоне автомобиля (со стороны водителя). · Номинал, А 1 Топливный насос 2 3 15 10 7,5 4 7;5 Антиблокировочная система тормозов, ~~=~~~~я;едохе отработавших ;· это может nривести с~:н~~~~~;и~л;~и даже смерти. Электронный блок уnравления стекла ~~;;~:~~~~~~;tз~ап~а~х~а). сиете- отверстий кшшr1ении. Немад электроnривод системы VSA, электро- nривод боковых зеркал заднего вида систему при нали 5 - 6 Электронный блок уnравnения двигателем Указатели поворота и аварийной сигна- отра_ботавших 7 '· д•оП)'СК<~йrе работы двигателя 8 9 15 10 7,5 10 10 7,5 11 12 15 30 шума в звуке вы nомещении SRS Кондиционер и отсnитель, обогрев зеднеrо окись утлеро- " Цеnь пРедохранителя Предохранитель (гараже) необходимо дnя въез- Электроnривод стеклоподъёмников, люка Навигационная система Фонари заднего хода лизации Расnределитель Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла 7,5 13 Блок управления силовым агрегатом, главное реле системы вnрыска другие электрические ·~•Пn·т;.-от." то nроверьте пре какой-либо ·из пе1оег·оv•ел. то ero необхо- nредохранители блока в салоне автомобиля (со- стороны переднего nас сажира). Предохранитель Номинал, А 1 30 Электроnривод люка 20 Усилитель а диосистемы 20 Противатуманные фары 20 Электропривод стеклоnодъёмника задней правой двери 8 20 Электроnривод стекnоподъёмника двери 9 10 15 Магнитола 10 Подсветка комбинации nриборов и перв 11 7,5 Ламnа освещения салона, nередняя лам~ па местной подеветки, лампа nодеветки 2 3 4 5 6 7 Цеnь nредохранителя переднего nассажира ключателей на паиели nриборов багажника, лампа nодеветки при откры вании двери ·.~ 12 13 20 7,5 Центр.альный замок 14 7,5 Антиблокирово~ная система тормозов, 15 20 Электропривод стеклоподъёмника двери 16 20 Комбинация приборов электропривод системы VSA водителя Электроnривод стеклоnодъёмника Задней левой двери заменой причину и сз:J вьтол- C•:J [* 5] таккак возникно в электрической JD и t:z:Jp o~or предо о (б:::J (7:::J '----- Cs:::J ~ ~ о c·:J~ о~ о к пожару. ~Р•!Ао•хр••нИ:ТеiJя выкnю- [10] [12] [11] [13] Фиксатор и снимите CIJ C9J ('==' 0"= :. '::::-- • ..- [* 21 [10) сзJ [11] ~ "'==:' (] [* 4] [12) r:sJ '- [13) [* 6] [14) C1:::J [ls] СВ) [16] и nредохранителей элемент переrорел. только· nлавкий ''f,~!:~;~~:ь:;~~ силой . РасnоложенИе предохранителей (в ~~ на- крышке салоне автомобиля~ со водителя). http://vnx.su/ стороны Расnоложение nредохранителей (в салоне автомобиля, со стороны пе реднего nассажира). 26 Расnоложение nредохранителей (в nодкапотном пространстве Предохранители блок·а в лодкапотном nространстве автомобиля. Предохранитель Номинал,. д 41 42 100 50 20 4З Цепь предохранителя Аккумуляторная батарея Замок зажигания Правая фара - 44 45 Левая фара 47 48 20 Реле электродвигателя насоса Блок управления силовым агрегатом Антиблокировочная система тормозов, электропривод системы VSA дулятор ABS, 10 50 51 мо- VSA. репе VSA дохранителей указаны на,~~;;~;~~: электрических цепей и стики предохранителей. Замена ламri лизации. Внимание: Электродвигатель насоса 40 Предохранители предохранителей (со стороны nереднего пассажира) ABS NQ1, 7, 8, 15, 16 блока - , ry - Перед заменой Лампы убед<Jm<•~ что эыключатепи ключены. освещения .._,, -Чтобы избежать ожога, лампы только поелв-их Галогенавые особо бережного дотрагивайтесь - Обогрев заднего стекла "30 40 Примечанив: на крышках блоков >'казатели nоворота и аварийной сигна- зо - 52 53 54 ABS, бпок.управления силовым агрегатом, модулятор 49 блока телей в подкапотном автомобиля. - 20 15 15 46· . Предохранители N29, 10,11,12,13 блока предохранителей (со стороны nереднего пассажира) 55 30 Предохранители N23, 5.блока предохранителей (со стороны переднего nассажира) 56 57 40 20 Электродвигатель вентилятора отопителя части лампы руками, лампу только за пластиковый металлический корпус, - Используйте лампы только занных мощностей (см. т~•блсицуЧ Электродвигатель вентиля,.тора системы охлаждения - 58 59 4. · Электродвигатель вентИJ1ятора конденМодулятор 20 Если ~т заnасного nлавкою предо хранителя, то в критических · сатора ситуациях моЖно вынуrь плавкие предохранители прикуривателя, кондиционера, которые не являются необходимыми для нор- фар VSA Примечание: "расположение предохра нителей в различных вари~нтах ком плектации может несколько отли чаться от приведенного на рисунках. мального движения автомобиля, и ис пользовать их. если их номинал совпа дает с необходимым. Примечание: не используйте плавкий предохранитель с более высоким но миналом -тока или какие-либо другие предметы (например "жучки'/ вместо сгоревшего предохренителя. Это мо жет стать причиной более серьезно го повреждения вплоть до возникно- . вения пожара. 5. _ стоn- Если у вас нет nредохранителя с номинальным значением, то следует использовать nредохр_анитель с более низким значением, как можно ближе к номинальному. Примечание: рекомендуется хранить в автомобиле комплект плавкцх предохранителей. запасных · 6. Если новый nлавкий предохранитель сразу перегорает, то это указывает на Расположение неисправность в эле:ктрической системе. телей в салоне автомобиля. блока ! 1 1i http://vnx.su/ предохрани 27 ПО указателей_ nоворотов. заменои лампы ~т,,nо,ныl _ С nравой стороны б) Поверните nатрон с ламnой nро . тив часовой стрелки и выньте его из фары, как показано на рисунке. в) Извлеките ламnу и замените ее с левои запустите двиrа riовеl)н•пе рулевое колесо до на новую. вправо {влево), затем заглу · двиrатель. помощи отв<!ртки отсоедини и снимите подкрылок. "~'гnо.н с лампой про и выньте его из на рисунке. ламnу и замените ее на З. Лампы ловторителей указателей поворота. а) При помощи отвёртки снимите фару, как nоказано на рисунке. б) Поверните nатран с ламnой про тив часовой стрелки и выньте его из фары, как nоказано на рисунке. в) Извлеките лампу и замените ее на новую. Accord/Тomeo. 6. Ламnы стоn-сигналов/задних габа ритов и указателей поворотов.. Accord wagon а) Отверните винты, затем отсоеди ните фиксаторы и сдвиньте задний фонарь, как показано на рисунке. nередних габаритов. правой стороны) Снимите 4. (Accorr;i!romeo) Ламnа доnолни тельноrо·стоn-сиrнала. а) Откройте крышку багажника, nо верните nатрон с ламnой nротив ча совой стрелки и вынь те ero из фа ры, как nоказано на рисунке. б) Извлеките ламnу и замените ее б) Поверните nатрон с ламnой npc, тив часовой стрелки и выньте ero из фары, как nоказано на рисунке. в) Извлеките ламnу· и замените ее на новую. на новую. 5. Ламnы фонарей заднего хода. а) (Accord wagon) При nомощи от вертки снимите заглушку, как показано на рисунке. · http://vnx.su/ Accord!Тorneo а) Отсоедините фиксатор и отогните край боковой отделки багажного от деления, как покаэано на рисунке. . Руководство по эксплуатации 28 б) Поверните nатрон с ламnой nро тив часовой стрелки и· выньте его из 8. Ламnа б) Откройте nлафон ламnы. Извле местной nодсветки. а) При nомощИ отвёртки снимите фары, ка~ nоказано на рисунке. рассеиватель, в) Извлеките ламnу и замените ее сунке. как показано ките лампу и замените ее на новую. на ри~ на ~овую. 7. ЛаМn-а подеветКи номерного знака~ а) (Accord wagon) Отсоедините фик саторы и снимите отделку nодеветки номерного знака. б) ИЗвлеките лампу и замените ее на новую. Accord wagon а) При nомощи отвёртки снимите nлафон, как nоказано на рисунке. Модеnи с люком Модели без люка б) Извлеките лаМ!]У и замените её на новую. б) Снимите ламnу, как nоказано на рисунке. 9. Лампа а) При освещения салона. nомощи отвертки снимите nлафон, как nоказан.о,на рисунке. 10. Лампа Accord wagon. а) При подеветки дверного помощи отвёртки nлафон. как nо казана на @7 б) Извлеките ламnу и замените её на новую. AccordГforneo. в) Нажмите на фиксаторы и снимите рассеиватель. Извлеките лампу б) Извлеките лампу и замените на новую. .:sf и замените ее на новую. 1О. Лампа nодеветки багажного отде ления. AccordПorneo а) Откройте крышку багажника. http://vnx.su/ 29 Техническое _обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки Интервалы обслуживания 1. Дорожные условия. Если Вы в основном эксnлуатируете · а) Эксnлуатация на ухабистых, гряз ных автомобиль при одном или более ни необходимо более частое техническое no некоторым nунктам nлана ТО. nекрытых тающим снегом б) Эксnлуатация на nыльных дорогах. в) Эксnлуатация на дорогах, nосы панных солью nротив обледене жеnриведенных особых условиях, то обслуживание или ·дорогах. а) Буксировка прицеnа или исnоль зование верхнеrо багажника автомобиля. _ б) Повторяющиеся короткие nоездки менее чем на 1О км nри внешней температуре ниже точки замерзания. ния. в) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой ско Условия вождения. рости на большое расстояние. 2. Таблица. Периодичность технического обслуживания. Рекомендации П- nроверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); З • Замена; Р- регулировка; С - смазка; МЗ- затяжка до регламентированного момента. 6124. ~время в месяцах: б- периодичность проверки, 24- периодичность замены. •еч,,н,,~ 1. Обрыв ремня привода ГРМ может привести к поломке двигателя. ~ч''''"'8 2. При эксплуатации в тяжеЛых дорожных условиях производить техническое обслуживание чаще: на пьmьных дорогах. "'~~~~~:~р;або~ та на холостqм ходу и/или вождЕщuе на низкой скорости на длительное расстояние. "i короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже О'С. на пыльных дорогах производить техническое обслуживание чаще. эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, горной местности или в регионах с влажным клитехническое обслуживание раз в год. . "Honda" рекощэндувт производить замену свечей зажигания через каждые 100000 км, однако, "'и;•а•rия " эксnлуатации и качества бензцна на территории стран СНГ, редакция рекомендует заменять через каждые 80000 км. · http://vnx.su/ ЗО Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки Моторное масло 2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас- И зона, соответствующей _условиям экс- несенную на блок цилиндров или на но диаграмме температурного диапа- ф ИЛЬТр Меры предосторожности nри работе с маслами 1. Длительный плуатации автомобиля до следующей замены масла. _ • 1 1 1 1 1 удаление естественного жирового слоя • • с кожи и приводит к сукости, раздраже нию и дерматиту. Кроме того, приме няемые моторные масла 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 содержат потенциально оnасные составляющие, которые моrут вызвать рак кожи. После работы с маслом тщательно ВЬ!lмойте руки с мылом или другим 2. чистящим средством. После очистки кожи нанесите сnециальный крем для восстановления естественного жиро вого слоя кожи.. З. Не исnользуйте бензин, керосин, дизельное тоnливо или растворителЬ 'Т 1 • 1• 1 1. 1 _l 1 1 i 1 -90 -20 -10 о 10 20 30 4О"с Модели до 05.2001 г. На фильтр нанесены цифры 1 - 8. За тяните фильтр 7 nоверхности. подождите -30 -20 -10 Про несколько минут, чтобы масло стекло в картер. Выньте маслоизмерительный щуп и 2. вытрите его ветошью. Скова установите щуп до упора. Выньте щуп и оцените уровень масла в картере двигателя. Уровень масла должен быть между метками "дn и "В". При низком уровне масла nроверьте отсутствие утечек и долей те масЛо того же тиnа, которое было 3. 4: Модели с О 10 20 ЗО 40'С снимите масляный фильтр. Протрите ч.истой ветошью nривалочную nоверхность корnуса нового 2. масляного фильтра. 3. Нанесите слой моторного масла на уnлотнение нового масляного. фильтра (А) и на резьбовую часть (В).. Примечание: при замене моторного масла рекомендуется одновременно заменять масляный фильтр. 1. Установ~те автомОбиль на ровной горизонтальной nоверхности. · 2. Прогрейте двигате_nь в течение нескольких минут До нСфмальной рабо чей темnературы. затем вь1ключите двигатель. З. Отверните сливной болт (А) с nро кладкой (В) на масляном поддоне и слейте масло в nодходящую· емкость. 4. Установите фильтр и затяните его от руки пока его поверхность не со nрикоснется с блока~ ци11индров или маслоохладителем (в зависимости от модели двигателя). 5. Исnользуя сnецинструмент, доnол нительно затяните фW1ьтр моментом 22 Н-м или доверните фильтр на 718 - В некоторых случаях действи оборота, как оnисано ниже. . ' - Поимечание: не перетягивайте мае- личаться от нормативных объёмов. 4. Установите новую прокладку и тяните сливной болт. Момент затяжки. i~Y··';_;;j~;~Зa~~~;~~ 5. Снимите крышку горловины и залейте новое двигатель. Заправочная емкость: F18B, F20B SOHC, F23A: сухой двигатель .. :, .................. 5,6 _ с заменой фильтра ................. 4,3 без заме_ны фильтра .............. 4,0 F20B DOHC, Н22А, Н23А: сухой двигатель ...................... с заменой фильтра ................. без замены фильтра ......:...... . - Избегайте перепива масла, иначе двигэтель может быть поврежден. После долива .масла всегда прове ряйте уровень масла. 5. Установите крышку маслозаливной · Выбор моторного масла 1. · Проверьте уровень масла, при не Замена моторного масла Замена масляного фильтра 1. При помощи сnецприспособления рез маслозаливную горловину. тельный уровень масла· может от отсутствии протечек масла. 7. обходимости доведите его до нормы. 05.2001 r. залито в двигатель, до- отметки ..А., че горловины. часовой стрелке на части должна находиться цифра 1. 6. Заnустите двигатель и убедитась в грейте двигатель до нормальной ра бочей температуры. После вьlключе - no меток. К nримеру, если до затяжки в нижней части фильтра находилась цифра 2, то nосле затяжки в нижней Установите автомобиль на ровной двигателя оборота А моторного масла ния 7/8 1:: Проверка уровня· горизонтальной маслоохладитель с ближайшей циф- ~ для очистки кожи. 1. лервоначапьной затяжки совместите метку (А) на- · роq_на масляном фильтре. и часто повторяющийся контакт с моторным маслом вызывает Примечаiше: после 6_. Установите крышку Используйте масло рекомендован ной горловины·с новой ное nроизводителем. на место. Качество масла по АР/: 7. F23A ......................................... SJ, SG кроме F23A ............................. SG, SH Проверьте уровень масла и тесь в отсутствии утечек на тающем и работающем двигателе. http://vnx.su/ . Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 7. 8. Охлаждающая жидкость Проверка 1. 2. Снимите крышку радиатора. Убедитесь, что уровень охлаждаю щей жидкости находится на на холодном двигателе находится Установите крышку радиатора. Запустите двигатель, увеличьте частоту вращения до об/мин на 1500 коленчатого 1О вала минут и убеди тесь, что клапан термостата открылся. 9. Остановите двигатель снимите . крышку редиатора и nроверьте. уро уровне заливной горловины радиатора. З. Убедитесь, чm уровень охлаждаю щей жидкости в расширительном бачке жду отметками "МАХ" (А) и 31 вень охлаждающей жидкости, при не обходимости-долейте. 1О. Установите крышку редиатора, за ме "MIN" (В). nустите дв!Аrатель,_ увеличьте частоту вращения \ ' 1500 коленчатого вала до об/мин и убедитесь в отсутствии утечекОЖ. · Проверка и замена воздушного фильтра 83Нм 1. Н2ЗА. Снимите фильтра крышку воздушного (1). 5. ПосЛе того, как охлаждающая жид кость сольется, установите сливной· болт и затяните сливную nробку ра диатора. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки "FULL" и в радиатор. Отверните болт заглушку (А), что бы из системы охла- 6. 4. Если уровень ниже, добавьте охла ждающую жидкость. ждения вq,tходил воздух. _ Поимечание: используйте только ох Замена 1. Заnустите д~игатель, дайте ему nрогреться до нОРмальной рабочей лаждающую жидкость составом 50% антифриза и 50% дистиллированной воды. темлературы, ~а:;(~м выключите двига А тель и дайте ему-ь·стьrrь. -10 Нм 2. Снимите крьt(/шу радиатора, ниж нюю защиту И ослабьте сЛивной пробки (А). затяжку 2 . .Извлеките (2) из корпуса фильтрующий злемент воздушного фмьтра. З. Проверьте воздушный· фильтр и при необходимости замените ero. Установка деталей производится В пОследовательности, обратной снятию. 4. Заправочная емкость: F188, F208 SOHC: При замене ОЖ: модели с мкпп 4,25 л модели с АКПП .................... 4,20 л Сухой двигатель: .................... охлаждающую жидкость в ~v'"""'IY"' еМкость, слейте охлаж~ жидкость из расширительно- Jтвеш<ит<> сливной болт На блоке и слейте охлаждающую модели с МКПП .................... 5, 70 л модели с АКПП .................... 5,65 л (модели до 06.2000 г.): При замене ОЖ: модели с мкпп 5,25 л модели с АКПП .................... 5,20 л Сухой двигатель: F208 DOHC .................... .................... модели с мкпп 6,60 л модели с АКПП .................... 6,55 л F208 DOHC (модели с 06.2000 г.): при замене ОЖ ....................... 5,20 л сухой двигатель ................., .... 6,55 л F23A: при замене ОЖ ...................... .4,20 л сухой двигатель ...................... 5,65 л Н22А: при замене ОЖ ............... ,....... 5,30 л сухой.двигатель...................... 6"60 л Н2ЗА: при замене ОЖ .......................5,20 л сухой двигатель...................... 6, 55 л http://vnx.su/ Замена тоnливного фильтра Модели2WD • 1. Отсоедините nровод от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Накройте ветошью (1) демnфер пульсаций давления топлива. _отвер ните ero с nомощью ключа. Примечание: при сборке установите новые уплотнительные шайбы.· 28Нм Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 32 3. 4. Снимите тоnливный насос. Снимите топливный фильтр как по казана на рисунке "Замена тоnливного Замена салонного. фильтра фильтра (модели 2WD)". 5. Установка деталей nроизводится в nоследовательности, обр~тной снятию. Поимечание: при сборке установите новые уплоГIJнительныэ Шайбы. 1. Снимите вещевой ящик (см. главу "Кузов"). 2. Отсоедините фиксатор жгута nро водов, отверните боты и снимите Модели4WD Ремни привода · навесных агрегатов 1. Проверьте агрегатов на ремни привода навесных износ и nовреждения. W'И обнаружении дефектов замените ремни. пластину. Снимите фильтра. 3. крышку (А) салонного 1: ОТсоединИте nровод от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Накройте ветошью ( 1) демnфер пульсаций давления топлива. Отвер- ните ero с nомощью ключа. Прuмечанuе: при Сборке установите новые уплотнительные шайбы. 28Нм Примечание: не допускается от слоение резины от корда на внут Извлеките салонный фильтр (В). Извлеките салонный фильтр (В) из корпуса (А) и замените его. 4. 5. ренней (со стороны гребней) и внешней поверхност~х ремня, ого ление или повреждение корда, от слоени·е гребня от резинового осно вания, наличие трещин. отслоение или износ на боковых поверхностях ремня и на, боковых поверхностях гребней ремня. При необходимости замените ремень. Поимечание: проверка должна произ водиться на холодном двигателе или не менее чем через 30 минут после остановки двигателя. З. Отсоедините два быстроразъёмных соединения тоnливных трубок. 4. Отверните два боmа крепления то пливного фильтра. 5. Снимите тоnли~ный фильтр как nо казана на рисунке "Замена тоnливного фильтра (модели 4WD)". 6. Правильно Установка деталей nроизводится в последовательности. обратной снятию. Примечание: при сборке установите новые уплотнительные шайбы. Для проверки nроrиба nрипожить усилие к ремню 98 Н в показанном ~а рисунке стрелкой. 2. Установку nроизведите в nорядке, обратном снятию. 1 • 6. 4 2 1 3 6 ~' 4 9 Замена тоnливного фильтра (модели мут, 2 - 2WD). 1, 10 - хо Замена топливноГо фильтра (модели 3 - датчик уровня тоnлива, 4 .. топлив ный фильтр, 2 - фиксатор (заменить), 3 - бь!СТ~I 5 - масса, 6 - жгут nроводов, 7 .. тоnлИв . ёмное соединение топли~ных трубок, 4- болты, шланг, ный фильтр, ный насос, 8 - фиксатор, 9 - предварительный фильтр. строразъёмное соединение тс•пливных трубок. http://vnx.su/ Техническое обслужИвание и общие процедуры проверки и регулировки Прогиб: 1. Убедитесь, что аккумуляторная ба nроверка свечей .................. 5,5- 7,5 мм б/у ремень ....... :............ 10,0- 12,0 мм зажигания 1. Отсоедините новый ремень тарея полностью заряжена. В случае высоковольтные nро вода от свечей зажигания. 2. Используя свечной ключ, выверните свечи зажигания. необходимости nрсведите зарядку ак кумуляторной батареи. 2. Прогрейте двигатель до нормаль ной рабочей темnературы. 3. Остановите двигатель и дайте ему З. Проверьте электроды свечей зажи слегка остЬ!ть в течение гания. 4. Визуально nроверьте состояние свечей зажиrания на nредмет отсутст вия повреждений резьбы, изолятора и электродов. При любых откnонениях, 4. о~ Зal!llei1И1'e СВечИ. для двигателей 33 F188, ис;н<~. Н22А, Н2ЗА используйте 10 минут. Снимите nредохранитель No1 тоn ливного насоса из монтажного блока в салоне. Остановите тоnливный насос. 5. Отсоедините высоковольтные nро вода от свечей зажигания. 6. 7. Выверните свечи зажигания. Установите штуцер комnрессаметра в отверстие свечи nервого цилиндра и nодсоедините тахометр. платиновые свечи зажигания. Рекомендуемые свечи зажигания: F188: DENSO ....................... PKJ16CR-L 13 NGK ................................ PZFR5F-13 F208 SOHC, F23A: DENSO ......................... KJ16CR-L11 NGK .................................. ZFRSF-11 F208 DOHC, Н22А, Н23А: DENSO ....................... PKJ20CR-L 11 NGK ................................ PZFRбF-11 Поимечание: вместо проверки вели чины прогиба приводного ремня можно провести проверКу натяже ния ремня. Усилие: новый ремень ................ 880 - 1030 Н 390 - 540 Н б/у ремень ........................ 5. Проверьте зазор свечи зажигания. Номинальный зазор: F188 .................................. 1,2- 1,3 мм кроме F188 ....................... 1,0- 1,1 мм ЕслИ зазор больше номинального, за мените свечу. Реrулирсвку зазора у новой свечи необ-· ходимо nроводить nодгибанием только бокового элекrрода у основания. Не трогайте центральный электрод. Примечание: регулировка зазора бывших в употреблении свечейr осу-. ществляется только на обычных свечах зажигания. При nолностью открытой дроссель ной заслонке nрокрутите коленчатый 8. вал двигателя стартером. Запишите максимальное значение 9. давления в nервом цилиндре. 10. Проведите оnисанную nроверку для каждого цилиндра. Давление конца такта,сжатия (при 250 об/мин): Номинальное: Примечание: при регулировке зазора не опирайте инструмент на цен тральный электрод или изолятор. F188 .................................... 1470 кПа F20B sонс........................ 142ОкПа F208 DOHC (модели с АКПП, до 06.2000 г.) ..................... 1720 кПа F208 DOHC (модели с МКПП, до 06.2000 г.) ..................... 1760 кПа F208DOHC (модели с 06.2000 г.) ........ 1720 кПа F23А ................................... 1670кПа Н22А, Н23А. ....................... 1270 кПа Минимальное ......................... 930 кПа Максимальная разница • между цилиндрами ................... 200 кПа Очистите свечи зажигания. Если электроды имеют следы отложе одном из цилиндров nониженное. или в употреблении к ремню, лро- 5мин. ремня проверьте его посадки на шкиЕiроверьте рукой внизу шкивов, ли свободной канавки на шкиве. установки ремня запустите и дайте ему прорабо5. мин., а затем' ремня. не соответству значениям, то 6. ния влажных уrлероднЬJХ остатков, то высушите их, а затем удалите подхо· дящим растворителем. Если электрсды 11. Если максимальное давление в. разница давления в разных цилинд~ рах nревышает установленную, за лейте небольшее количество чистоrо имеют сЛеды масла, то nредварительно моторного .масла в цилиндр и ещё раз удалите их с nомощью бензина. nроведите nроверку давления. Затем очистите свечи с помощью очи стителя свечей, подавая воздух с давлением не более 588 кПа (6 кг/см2) в течение не более 20 секунд. 7. Зав·ерните свечи зажигания. Мощшт затяжки ........................ 18 Н-м Подсоедините высоковольтные 8. nровода к свечам зажигания. nроверка давления конца такта сжатия Внимание: части двигателя или мо торное масло могут стать причиной ожогов. Будьте осторожны при сня тии или установке любых деталей. http://vnx.su/ (1) Если давление поднялась, это может свидетельствовать об износе nоршня, ·nоршневых линдра и колец необходимости или ци ремоf)Та цилиндроnоршневой груnпы. (2) Если давление не поднялась, это свидетельствует о неисnравно сти клапанов и необходимости ре монта. (З) Если давление в Двух соседних цилиндрах осталось свидетельствует кладке головки о низким, nробитой цилиндров это nро или де формации головки. 12. Снимите комnрессометр. 13. Установка деталей nри сборке про14зводится в обратном порядке. pt 34 ""·техническое обслуживание и общие·процедуры проверкии регулировки ! · (Модели DOHC) Убедитесь, что красная .метка (А) на маховике или на Проверка угла 6. опережения зажигания nластине nривода гидратрансформато ра совместилась с указателями (В). 1. Запустите двиrатель. Установите час телу вращения 3000 об/мин без наrрузки в пока вентилятор системы охnажцения не Проверьте Частоту вращения холо него 1. Начальные условия nроверки: а) Разъём клаnана системы уnрав ления частотой вращения холостого хода надёжно ·саединён. закорачивающее SCS (Т/N O?PAZ- б) Индикатор "MIL" не горит. в) Угол оnережения зажигания уста 0010100). 4. Подсоедините сигнальный- nровод стробоскоnа 1( высоковольтному nро новлен правильно. r) N21. (модели DOHCJ: снимите воду свечи зажигания Примечание сnец хода Снимите диагностический разъем "2Р" с держателя разъема, находяще гося под приборной панелью, затем 3. на Снимите закорачивающее присrюсабление. вращения холостого стого хода. сnецnрисnособление 1О. П{)Оверка частоты телу вращения холостого хода. установите жигания. ,..,.. начнет работть, затем установите час 2. Переnроверьте частоту вращения 9. холостого хода и угол оnережения за заглушку с технологического отвер д) Чистый воздушный фильтр. е) Система nринудительной венти Модели с МКПП. стия (А) на картере маховика. Уста новите частоту вращения холосто ляции картера работает. в го хода." и направьте стробоскоп на Свечи з·ажиrания в нормальном - состоянии. А 2, (При использовании сканера) Под метку на маховике. После проверки соедините установите заглушку. разъёму. сканер· к ди~гностическому Модели с АКПП. 7. Проверьте угол оnережения зажи гания на холостом ходу.- Примечание (модели с АКПП): уста- . (При использовании тахометре) Подсоедините вывод тахометра (А) к разъёму (В). 3. новите селектор АКПП в положение "Р" или "N". - Угол опережения зажигания ........................ 12х2•до ВМТ 2 Внимание (модели SOHCJ" на данных mimax двигателей угол;,. опережения зажигания не регулируется. 8. (Модели DOHC) Если угол оnереже ния зажигания отличается от реrла ментированноrо ослабь те болты кре пления расnределителя з~гания и nроизведите реrулировку угла оnере жения Модели зажигания поворачивая рас nределитель. DOHC. 5. (Модели SOHC) Убедитесь, что Крас ная метка (А) на шкиве коленчатого ва.:· ла совместилась с указателем (В). 4. Запустите двигатель и измерьте час тоту вращения коленчатого вала в температуре ОЖ при <2D"C. Частота вращения холостого хода .......... 1300х200 об/мин 5. Установите частоту вращения ко 3000 об/мин до тех ленчатого вала пор, пока не включится вентилятор системы охлаждения. 6. Измерьте частоту вращения колен чатого вала при выключенком венти- . . ляторе системы охлаждения и выклю ченных nотребителях. Частота вращения холостого хода: F20BDOHC: 1 - уменьшение угла опережения зажигания, 2 .. увеличение угла опе режен~я зажигания. http://vnx.su/ . мОдели с МКПП ..... BOO:t50 модели с АКПП ...... 700:t50 Н22А ...........: ................ 770:t50 Осrтiальные ................. 700:t50 . об/мин об/мин об/мин об/мин ~.~ Техническое обслуживание и общие nроцедуры nроверки и регулировки 1. Измерьте частоту вращения коленча того вала через "HI" и нии Замена масла 1 минуту nри вкnючен 1. ном вентиляторе отоnителя в пало~ вкnюченном кондиционере. частота вра.щения: 35 Установите автомобиль на ровной горизонтальной nоверхности. 2. Отверните~ заливную nробку (А) и снимите nрокладку (С). F208DOHC: модели с МКПП...... 800:t50 об/мин модепи с АКПП ...... 780:t50 об/мин Н22А ............................ 790:t50 об/мин Остапьные ................. 770:t50 об/мин Подсоедините разъём электроn в н~вмоклапана аккумулятора n'зро·в тоnлива. Проверка СО и СН в . отработавших газах 1. Установите селектор АКПП в поло жение "Р". Прогрейте двигатель на частоте вра При необходимости доведите уровень рабочей жидкости AKfiП до установ ленной нормы. (44 ТйП рабочей Нм) жидкости .................... Нолdа Ultra ATF 5. Установите измерительный щуn на 2. щения kоленчатого вала ЗООО об/мин nри выКпюченных. nотребителях до тех nop, (39 пока не включится вентилятор сис место. в Нм) Замена темы охлаждения. З. Убедитесь, что частота вращения холостогО хода Соответствует регла ментированным. Установите зонд в трубу системы выnуска ОГ. 4. . 5. Убедитесь, что содержание СО и СН в ОГ соответствует норме. Концентрация ОГ: СО .................................... менее ............................... 0,2% -наличие кодов неисnравностей; кислородный датчи1<; разрежение во· вnускном коллек- торе;. -давление топлива; - уnравление углом опережения за- жигания. 7. Если все системы исправны, замени те трёхкомлонентный Отверните сливную пробку (В) и снимите nрокnадку (С). Запустите двигатель и д9ждитесь, запустится во второй раз. 4. Слейте масло из коробки nередач в 2. емкость. горизонтэльной nоверхносn1. Установите новую nрокnадку и за верните сливную nробку. 5. каталитиЧеский Масло ............ :.......... Honda Установите автомобиль на ровной З. Отверните сливную лробку и слейте рабочую жидкости АКПП. Ultra MTF-11 Заправочная е~кость: замена ......................................... 1,9 л полная .............:............................ 2,0 л 1:Убедитесь, что уровень масла в ко робке лередач находится на уровне нижней кромки заливного отверстия. При необходимости доведите уровень Установите новую nрокладку и за верните заливную nробку. 8. Момент затяжки ............, .......... .44 Н-м Проверка уровня и Проверка уровня и замена рабочей жиДкости АКПП замена масла в МКПП Проверка уровня масла Установите автомобиль на ровной гОризонтальной поверхности. 2. Отверните заливную пробку (А) и ·снимите nрокладку (В). 49 масла до установленной нормы. нейтрализатор системы выпуска ОГ. 1-. 1. nока вентилятор системы охлаждения Момент затяжки ........................ 39 Н-м 6. Залейте масло в коробку передач. сн менее 200 ррт 6. При необходимости лроверьте: - 3. Нм Установите новую nрокnадку (В) на nробку и заверните п~обку. 4. Момент затяжки ....................... 49 Н-м Залейте рабочую жидкость через 5. Проверка уровня отв.ерстие для измерительного щуnа. Тип рабочей жидкости .................... при замене .............................. 2,5 л полная ...................................... 6,1 л 1. Запустите двигатель и дождитесь, nока вентилятор системы охлаждения модепи • .............................. 3,0 л попная ...................................... 7,0 л заnустится во второй раз. 2. Извnеките измерительный щуn уров ня рабочей жидкости АКПП, nротрите 3. 4WD: при замене Установите автомобиль на ровной горизонтальной nоверхности. Honda Ultra ATF ЗаправОчная емкость: модепи2WD: 6. Убедитесь, что уровень ребочей жидкости соответствует норме и уста новите измерительный щуп на место. его ветошью и установите на место. Измерительный щуп Проверка уровня и замена масла в заднем редукторе Проверка уровня 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. 2. Отверните заливную пробку (А) и З. Убедите'сь, что ,уровень масла (С) находится на уровне нижней снимите nрокnадку (В). кромки заливного отверстИя. При необходимосТи доведите уровень масла в коробке передаЧ до установ ленной нормы. Масло....................... Honda Ullra MTF-11 ~ L,--_ _ _ _ _ ___:,___ _ ___J 4. Установите новую nрокладку и за 4. Извлеките измерительный щуn (А) и верните заливную nробку. Момент затяжки ....................... 44 Н-м ,. убедитесь, что уровень рабочей жид кости находится между метками (В). http://vnx.su/ Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 36 3. Убедитесь, что уровень масла в зад нем редукторе нижней кромки находится на уровне заливного отверGтия. При необходимости до~едите ~овень Установите новую прокладку на за nробку. Проверка уровня тормозной жидкости Момент затяжки ....................... .47 Н-м Проверьте уровень рабочей жидкости 7. ливную nробку и заверните заливную масла до установленкои нормы. на..;солодном заглушенном двигателе. Масло: модели выпуска до 6/2000г. ............... Honda Uftra А TF модели выпуска с 6/2000г ................ 4. ливную пробку и заверните заливную Момент затяЖ/(и Проверка уровня рабочей жидкости находиться между метками "МдХп и "MIN". Honda U/tra DPSF сцепления Установите новую nрокладку на за пробку. Уровень рабочей жидкости должен Проверьте уровень рабочей жидкости на холодном затушенном двигателе. Уровень ребочей жидкости должен на ....................... 48 Н-м ходиться ме"'!!У метками "МАХ" и "MIN". Замена 1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной nоверхности. 2. Отверните заливную пробку (В) и Если уровень рабочей жидкости нахо дится ниж~ метки "MI~". то добавьте рабочую жидкость такого же типа, ко~ торый был залит. Рабочая жидкость ... DOT-3 или DOT-4 снимите nрокладку. Прокладка Если уровень рабочей жидкости нахо дится ниже метки "MIN", то добавьте рабочую жидкость такого же тиnа, ко торый был залит. Рабочая жидкость DOT-3 или DOT-4 А Нм) (47 Отверните 3. сливную nробку (А), снимите nрокладку и слейте маслq из заднеrо редуктора. 4. Установите новую прокладку на сливную nробку и заверните сливную пробку. Момент затяжки ....................... 47 Н-м 5. Залейте масло в задний редуктор. 12 Масло: модели выпуска до 6/2000г . ............... Нопdа Ul/ra А TF модели выпуска с 6/2000г................ Honda Ultra DPSF Заправочная емкость: .. при замене ......... :........................ 1,0 л полная ......................................... 1,2п 6. Убедитесь, что уровень масла в зад нем редукторе находится на уровне нижней кромки заливного отверстия. При необходимости доведите уровень масла до установленной нормы. 9 Расположение компонентов в моторном отсеке. 1 - корnус воздушного фильтра, 2 - бачок рабочей жидкости сцепnения (модели с МКПП), 3- ба чок тормозной жидкости, 4 - маслозаливная rорловина, 5 • измеритель ный щуп уровня мотор~:~оrо масла, 6 .. бачок омывателя лобового стекла, 7 .. ремень nривода наве-::ных arperaтos, 8 - сервисное окно системы кон диционирования, 9 • крышка радиатора, 10 - измерительный щуп уровня рабочей жидкости АКПП (модели с АКПП}, 11 - расширительный бачок системы охлаждения двиrателя,~12- аккумуляторная батарея. http://vnx.su/ 37 Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A - механическая часть Остальные: впускных клапанов .... 0,24- Проверка и реrулировка 9. 0,28 мм выпускных клапанов .. 0,28- 0,32 мм тепловых зазоров в приводе клапанов осуществляться при второго ци занона рисунке. 20Нм поимечание: проверка зазоров допжна Установите поршень линдра в ВМТ. При этом метка "UP" на шкиве распределительного вала должна бьtть наnравлена, как nока температуре двигателя 1О - 40 'С. После проверки теплового зазора в приводе кпрпанов отверните болт крепления шкива ко ленчатого вала и затяните его по вторно на 245 Н·м. 1. Снимите крышку головки блока ци ·линдров. Установите поршень nервого 2. линдра в ВМТ. При этом метка (А) на шкиве ци "UP" расnределительного вала должна быть наnравлена вверх, а метки ВМТ (В) должны лежать в плоскости головки блока цилиндров. Затяните контргайку и nереnро зазор. Отреrулируйте его в случае необходимости. Момент затяжки ........................ 20 Н·м 7. Установите поршень третьеrо ци линдра в ВМТ. При этом метка "UP" 6. верьте на шкиве распределительного вала должна быть направлена, как nока зано на рисунке. Проверьте и при необходимости отре rулируйте зазор в приводе клаnанов второго цилиндра. 10. Установите крышку .головки блока цилиндров. а) Тщательно очистите прокледку и канавку под прокледку крышки го ловки блока цилиндров. б) Установите nрокладку в крышку. Примечание: после установки, убе дитесь, что прокладка прилегает к крышке головки блока цилиндров плотно и между выступами (А) и по верхностью крышки нет зазора. в 3.- Выберите соответствующие щуnьi дnя измерения таnловото зазора в приводе клаnанов. 4. Установите щуп (А) между расули ровочным винтом и торцом клапана. Подвигайте. щуп вперед и назад, при этом должно ощущаться легкое со nротивление. Проверьте и nри необходимости отре Вnускные клапаны N•4 N•З No2 No1 rулируйте зазор в приводе клаnанов третьего цилиндра. Установите поршень четвертого ци линдра в ВМТ. !lри этом метка "UP" на 8. шкиве расnределительного вала долж на быть направлена, как nокаэано на рисунке. в) Убедитесь, что контактные по верхности чистые и сухие. г} Нанесите сЛой герметика на крышку головки блока цилиндров, на места (А), указанные на рисунке. Примечание: детали необходимо ус N•4 NоЗ No2 тановить в течение времени, указан N•1 ного в инструкции по применению гер ВыпускНые клаnаны 5. метика. В противном случае герметик допжен быть удален и нанесен заново. Если соnротивление велико или от сутствует, ослабьте контргайку (В) и отреrулируйте зазор реrулировочным винтом (С). Зазор: F20B,F23A (модеЛи SOHC с 01.1999 г.): Проверьте и при необходимости отре впускных клапанов .... 0,28- 0,32 мм rулируйт.е зазор в приводе клаnанов выпускных кпалаljов .. 0,32- 0,36 мм четвертого цилиндра. http://vnx.su/ А Двигатели 38 F18B, F20B (SOHC), F23A- д) Удерживая nрокладку крышки rо ловки блока nо~ожении. цилиндров установите в механическая часть 12Нм нужном 1 уллотнения 2 свечей зажигания (А). Затем устано вите крышку головки блока цилинд 4 ров (В). Перемещая крышку вnеред 5 и назад, установите nрокладку. е) Проверьте шайбы (С) болтов кре пления крышки. Замените повреж денные. ж) Затяните болты в 2-З nрохода в последовательности, указанной на рисунке. Момент затяжки 5 ....................... 12 Н.м 1 8 13 2 9 12 Нм 44Нм Ремень привода ГРМ Снятие и Установка ремНя привода ГРМ .. 1 - кpf?IWкa_ головки блока цилИнд Снятие 4- Внимание: - Перед. снятием ремня привода ГРМ нанесите на него стрелку по направленu'Ю вращения. _- Не используйте снятые крышки ремня привода ГРМ как емкости роВ, 2 .. болт креплени~ крышки· головкИ блока цилиндров, уплотнение, 5- nроКЛадка крышки головки блока цилиндров, крышка ремня привода':-7 - нижняя крышка ремня при вода, 8 - шкив- колен чатого валаr 9 - регулировочная гайка, 10 - шкив ремня привода балансир ного механизма, 11- ремень привода балансирного механизма, 12- датчики положения коленчатого вала и расnределительноrо вала, 13 - зубчатый шкив ремня привода ГРМ, 14- ремень привода ГРМ. Не устанавливайте демкрат в центр масляного поддона во избе жание повреждения поддона. - для хранения снятых деталей. Перед nроведением работ' отклю чите охранную сиСтему автомобиля. 2. Отсоадините nровод от отрицатель-· ной клеммы аккумуляторной батареи. 3. Снимите нижнюю защиту. 1. 7. Снимите масляный щуп и на прав· ляющую масляного щупа в сборе. Примечание: замените тельное кольцо. 5. СниМите генератор и кронштейн ге нератора. Снимите провод массы и снимите верхний кронштейн-опоры двигателя. 6. 4. Отсоедините nровода от генератора. 3 - шайба, 6- верхняя двигатель. Положите брусок между пятой домкрата и двигателем. http://vnx.su/ уплотни~ Двиrатели.F18В, F20B (SOHC), F23A, механИческая часть в. снимите крышку головки блока ци г) Если наблюдается значимый из нос на нерабочей стороне ремня, линдров.· 9. снимите верхнюю крышку 39. nроверьте, имеются, ли зарубки на ремня nривода ГРМ. стороне натяжного ролика. д} Если обнаружен износ или nовреж дение rолько на одной стороне рем ня, nроверьте наnравляющую ремня и nравильнос:rъ расположения шкивов. в) СнИмите ремень nривода балан сирного механизма 13. Если· необходимо снять ремень nривода балансирного механизма и ремень nривода ГРМ, отверните ре гулировочную гайку {А} на один обо рот, 10. УдержИвая шкив коленчатого вала от nоворота спецnриспособлением, отверните болт креnл~ния шкива. опустите и поднимите 1~1 е) ·Если имеется значительный из нос на зубьях ремня, nроверьте крышку зубчатого ремня на nовреж дения. Если необходимо, замените ремень nривода ГРМ. натяжи тель ремня nривода ГРМ и ремня nривода балансирного механизма, что бы уменьшить -натяжение, затем затяните регулировочную гайку (А). ж) Проверьте ремень на наличие на не-м охлаждающей жидкости и мо торного масла. При необходимости замените ремень. Проверьте ремень nривода балан 2. сирного механизма на отсутствие ука- занных выше дефектов. Повращайте шкивы 3. верьте рукой и nро nлавность- вращения шкивов. 11. При необходимости замените шкивы. снимите уплотнение. Установка Снимите нижнюю крышку ремня nривода ГРМ и, nри необходимости, Внимание: А - Очистите контактные поверхно сти верхней и нижней крышек ремня nривода ГРМ, перед их установкой. Проверьте уnлотнения крышек ремня привода ГРМ, при необходи 14. Снимите ремень привода ГРМ и ремень привода балансирного мости замеlште. меха - Если устанавливается низма. мень Проверьте ремень и крышки ремня nривода ГРМ на наличие указанных. ниже дефектов: 12 12. Если необходимо ·снять только ~ремень nрt.1вода балансирного меха а) Проверьте nравильносiъ уста новки ремня nривода ГРМ. б} Проверьте nрокладки крышек ремня на nривода ГРМ на наличие nовреж дений и nравильнесть их установки. в} Если nовреждены или рветреека лись зубья ремня, убедитесь, что рее nределительный вал и насос охлаж дающей жидкости не заклинивало. . низма, nроделайте следующее. · а) Зафиксируi'lте только ре балансирного меха низма, начинайте с пункта Проверка 1. привода регулировочный рычаг ремня nривода ГРМ, затянув· болт 6Х1 ,О мм· (А), как показано на . . б} Отверните регулировочную гайку (В} на 1 оборот, ·затем nоднимите ·рисунке. натяжитель ремня nривода ГРМ и ремня nривода балансирного механизма, что бы уменЬшить натяже ние, затем затяните регулировочную гайку (В}. http://vnx.su/ 1. 13. • Снимите шкив ремня nривода ба лансирноrо механизма. 2. Установите зубчатый шкив ремня nривода ГРМ так, что бы nоршень ци линдра No1 находился в ВМТ. Со вместите канавку (А} на зубце шкива с реnером (В) на масляном насоi:е. Поимечание: очистите шкив ремня привода ГРМ. Двигатели 40 F188, F208 (SOHC), F23A- механическая часть Установите зубчатый шкив ремня вала в nоложение когда поршень в nер 8. Удерживая шкив коленчатого вала сnецприсnособлением от поворота, привода ГРМ так, что бы поршень ци вом цилиндра находится в ВМТ. Метка затяните болт креnления шкива. линдра "UP" (А} на шкиве должна быть направ Момент затяжки ...................... 245 Н·м 9. Поверните шкив коленчатого вала З. Установите шкив расnределительного лена вверх, а метки (В) должны лежать в nлоскости головки блока цилиндров. Прuмечание: очистите шкив распре делительного вала. А на 5 - 6 оборотов, что бы ремень nри вода ГРМ встал в нужное положение. 1О. Отреrулируйте натяжение ремня nривода ГРМ. а) Установите поршень цилиндра No1 в ВМТ. б) Отверните реrулировочную гайку (А) на 1 оборот. в) С помощью спецприспособления nоверните шкив коленчатого вала nротив часовой стрелки на три зубца на шкиву расnределительного вала. 14. N21 находипся в положении ВМТ. 15. Зафиксируйте реrулиравочный рь~ чаг ремня flривода ГРМ, затянув болт 6Х1,0мм. 16. Отверните реrулиравочную гайку на 1 оборот и убедитесь, что натяжной ролик ремня привода балансирного механизма вращаЕ~.тся свободно. 17. Нажмите на натяжной ролик и за тяните реrулировочную гайку. 18. Зафиксируйте правый балансирный вал (А), вставив болт 6Х100 мм в техно логическое отверсrие (В), предваритель но отвернув болт заглушку(12 мм) (С). Примечание: нанесите болт на расстоянии метку 74 на мм _от его конца и вкручивайте_ болт пока мет ка не будет на одной линии с кромкой отверстия. 74 в 4. Установите ремень nривода ГРМ на шкивы в nоследовательности. указан . ной буквами на рисунке. А г} Затяните регулировочную гайку. с Момент затяжки ....................... .44 Н·м д) Перезатяните болт креnления шкива коленчатого вала. Момент затяжки ...................... 245 Н·м 11. Убедитесь, что метки на шкивах коленчатого вала и распредел11тель:.. ного А .. вала находятся в ~сложениях, указанных на рисунках. --~ А \j зубчатый шкив ремня привода ГРМ, В - ролик натяжитЕтя, С - wкив nривода насоса ОЖJ D .. wкив рас 19. Совместите паз (А) на левом ба лансирном валу с реnером (В). nределительного вала. 5. Установите шкИв ремня nривода А балансирного механизма. .6. УсТановите нижнюю крышку ремня nривода ГРМ и шкив коленчатого ва ла. При необходимости замените уn лотнения. Очистите шкив коленчатого вала. и болт крепления шкива. Нанесите слой 7. консистентной смазки на болт крепле ния, как nоказано на рисунке. о Очистить 8 Смазать • • • 12. Если метки не находятся в указан ных положения. снимите ремень и по вторите процедуру установки с начала. 13. Снимите шкив коленчатого вала и нижнюю крышку ремня nривода ГРМ. http://vnx.su/ Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A- механическая часть 20. Установите ремень привода ба лансирного механизма и 12 отвернув 41 Нм регулировочнуй гайку на один, обо рот. nрилежите натяжение к ремню. Снимите болт из технологического отверстия nравого балансирного вала и установите болт заrлушку. 21. 22. Установите шкив коленчатого вала и. удерживая ero сnецnрисnособлением, затяните бо.пт креnления. Момент затяжки: ... ._ ............... 245 Н м 23. на Поверните шкив коленчатого вала один стрелки оборот и затяните nроти~ часовой регулировочную гайку. · 24. Отверните болт фиксирующий ре гулировочный рычаг ремня привода ГРМ. Проверьте уплотнение нижней крышки ремня привода ГРМ. При не 25. обходимости замените уплотнение. 26. Сн-имите шкив коленчатого вала и 11 установите нижнюю крышку ремня при вода ГРМ. 27. Установите уnлотнение на регули ровочную гайку. 28. 10 Установите шкив коленчатого вала и. удерживая его сnецnриспособлением, затяните болт креnления. Момент затяжки ..... ._._ ............ 245 Н-м 29. Далее дится в установка деталей произво nоследовательности, обрат- , 9 ной снятию. Примечание: при установке крышки головки блока цилиндров см. раздел "Проверка и регулиррвка тепловых зазоров в приводе клапанов". Головка блока цилиндров Снятие .Примечание: - Во избежание коробления головки блока цилиндров не снимайте. ее при температуре охлаждающей жидкости выше ЗВ"С., - Промаркируйте все правода и шланги перед разъединением. Убедитесь, что они не контакти руют с другими проводами, шпан гами и деталями. 1. Перед проведением работ отклю чите охранную систему автомобиля. Снятие и установка головки блока цилиндров. 1 - крышка головки блока цилиндров, 2 - прокладка крышки головки блока цилиндрОВ 1 3 - wайба, 4 - уплотнение, 5 - болт крепления головки блока Цилиндровt 6 - головка блока цилиндров, 7 - кронштейн, 8 - направляющий штифт, 9 - прокладка головки блока цилиндров, 10 - уплотнительное кольцо, 11 - РаспреДели- - тель зажигания. 2. Отсоедините провод от отрицательной 7. Снизьте остаточное давление в то пливной системе. кnеммы аккумуляторной батареи. 8. З. Слейте охлаждающую жидкость. · 4. Снимите впускной воздуховод. Отсоедините тоnливные шланrи-. Поимечанuе: шайбы(А). 6. 5. Отсоедините nровода от генератора. Снимите ремень пр11вода навесных агрегатов, снимите генератор и штейн генератора. http://vnx.su/ крон при сборке замените Двигатели 42 F18B, F20B (SOHC), F23A- механическая часть Отсоедините трос (В) nривода дро.с сельной засJЮНКИ, ослабив контргайку 9. (А), и выньте его иЗ кронштейнов. Внимание: не погните трос~ - Разъем кислородного датчика. Разъем расnределит~ля зажига- с ния. Если трос погнут, то его необходимо за менить. - Разъем выключателя по темnера туре. - Разъем датчика nоложения колен чатого вала. Разъем датчика - положения рас пределительного вала. - Разъем клаnана системы рецирку ляции ог. - Разъем клаnана системы измене ния фаз газорасnределения и выеоты подъема кпаnанов (УТЕС}. СнИмите расnределитель зажига- 13. ' ния. Поддомкратьте двигатель. Поло· жите де>ревянный брусок между пятой 14. Снимите домкрата и двигателем. 18. Примечание: цилиндров. не устгнавпивайте крышку головки блока домкрат в центр масляного поддона А во избежание повреждения поддона. ОтсоЕ>ДинИте шланг (А) вакуумного усилителя, шланг (В) системы прину дительной вентиляции картера и вакуумные ·шланги (С). · 10. 15. Снимите ограничитель (А), провод массы (В), затем снимите верхний - кронштейн двигателя (С). 12Нм А с 22Нм 19. Снимf1те ремень nривора ГРМ и ре мень привода балансирного механизма (см. раздел "Ремень привора ГРМ'') .. 20. Отверните болты крепления крон штейна вnускного коллектора и крон штейна жrута проsодов. · 11. Отсоедините шланг сисТемы при нудительной вентиляции картера {А), вентиляционный шланг (В) и шланг (С) системы охлаждения. 16. Отсоедините верхний шланг ра· диатора (А), нижний шланг радиатора (В) и шланг отопителя салона (С). L 12 Нм Снимите лриемные трубы системы выпуска ОГ и снимите кронштейн. 21. Примечэние: при сборке установите новые уплотнительные кольца (А). 12. ОтсоеАините разъемы указанных ниже датчиков и клапанов. отсоединив · зажимы, затем снимите жtут nроводов. - Разъемы форсунок. · - РазЪем даNика темnературы воздуха на впуске. • Разъем даNика температуры ох в лаждающей жидкости. Разъем клаnана системы уnравления частотой вращения холостого хода. - - Разъем датчика nолqжения дрос- сельной заслонки. ' Разъем датчика абсолютного дав ления во впускном коллекторё. - 1.7. Отсоедините шланг системы ох лаждения (А) и снимите корпус термос стата в сборе_(В). · . Примечание: при сборке установИте_ новые уплотнительные кольца (С). http://vnx.su/ Двигатели 22. . F18B, F20B (SOHC), F23A- 43 механическая часть Зафиксируйте шкив расnредели- тельноrо вала от nоворота сnецпри сnособлением и отверните болт креnления шкива. ~ Примечание: перед снятием шкива установите гюршень цилиндра Nй1 в вмт. 4 8 14 12 10 6 2 26. Снимите головку блока цилиндров. в) Снимите расnределительный вал . Разборка, nроверка, очистка - и блок коромысел системы VТЕС. 25. Отверните болты креnления головки и ремонт головки блока коробления головки блока цилиндров отворачивайте болты поочередно н;, 1/З Процедуры разборки, nроверки. очистки, ремонта и сборки детаnей головки блока оборота за nроход в nоследоаательно- цилиндров блока цилиндров. Для nредотвращения сти, nоказанной на рисунке. 23. цилиндров . рвесмотрены в главе "Двигатель- общие nроцеДуры ремонта". Снимите шкив распределительно гО вала и боковую-крышку: Поимечание: при енятаи боковой крышки не повредите уплотнение. 1 24. Снимите блок коромысел системы -УТЕС в сборе и распределительные валы. • а) Ослабьте реrулировочные гiiйки (А).· 2 5 3 6 4 б) Отверните болты крепл'ения кры шек nодшL<tnников расnределитель ного вала в 2 nрохода в посnедова-. тельности, указанной на рисунке. Головка блока цилиндров. 1, 5- выточка для завихрения nотока рабочей смеси, 2 - вnусКной канал вторичного клапана, 3 .. вторичный вnускной кла.. nан, 4 .. свеча зажигания~ б .. вnускной канал http://vnx.su/ первичного клапана и клапан. Двигатели 44 F18B, F20B (SOHC), F23A- механическая часть Разборка и сборка блока ко ромысел системы VТЕС 2. Внимание: - При разборке блока коромысел системы VГЕС складывайте детали в порядке их снятия, для последую щей установки их на свое место. з ~ При снятии коромысел не отво рачивайте -болты крепления кры шек подшипников распредели тельных валов. - Перед сборкой очистите все де- .· тали слой рветверителем консистентной u нанесите смазки на контактные поверхности. Устанавливайте стопорную пла стину (А) и возвратные пружины (В) на крышки креппения распредели - тельного вала, как показано на ри сунке. Ограничитель свободноГо хода коромысла. 2- среднее коромысло, 3 -уnорная Проверка с использованием сnец присnособлений. 2. Поимечание: - Перед проверкой проверьте и при необходимости отрегулируйте те пловой зазор в приводе клапанов. - Накройте ремень привода ГРМ ве . тошью. д) После приложекия давления ото rните вверх стопорную nластинку (А) на 2 - З мм. Синхронизирующий nа лец (D) войдет внутрь среднеrо ко ромысла (С), nосле чеrо.nервичное коромысло (В), среднее коромысло {С) и вторичное коромысло (G) бу дут работать совместно. Проверьте, а) Снимите крышку rоловки блока Примечвние: . . U1 - СинхронизируюUIМ! пальцы видны в . вмт. их резинкой для их фиксации. r) Подайте давпение 250 - 490 кПа. Проверьте переичное коромЬJСЛо каждого цилиндра устанавп.ивая пор шень соответствующего цилиндра в - -После сборки коромысел скрепите 1-- головка блока цилиндров, 4- nружина. поверхность, цилиндров. что синхронизирующий naneц синхронизирующ'1! nалец и со- (D) {Е) · ""· единились. Проверка системы VТЕС б) Установите сnецnрисnособление (А) в отверстие (В) для снижения зазоре между коромыслами. - Убедитесь, что после того. как вы 1. давления. отпустите Проверка без использования сnец nриспособлений. ·а) Установите No1 nоршень стопорную пластину (А) она попадет в nаз в поршне (F), находящемся внутри первичного ко цилиндра ромЬJСЛа и синхронизирующий палец в nоложение ВМТ. б) Снимите крышку rоловки блока будет зафиксирован в вытесненном цилиндров. положении. - Не прилагайте чрезмерного уси лия при отгибании стопорной пла в) Надавите на среднее коромысло (В) вnускных клаnанов цилиндра N21. r) Убедитесь, что среднее коромысло (В) nеремешается независимо от nервичноrо коромысла {А) и вторич ноrо коромысла (С). стинки. в) Отверните и снимите болт - за слушку (А) из nроверочноrо отвер стия (В) и nодсоедините к отверстию сnецnрисnособление (С). Примечание: перед установкой бол та -заглушки очистите .его и место его установки от моторного масла. А д) Проверьте среднее каждоrо цилиндра коромысло устанавливая nоршень соответствующеrо цилинд ра в ВМТ. Если среднее коромысло не nере мешается свободно, снимите сред нее коромысло. вторичное и первич: ное коромысло в сборе и проверьте, что синхронизирующий naneц пере мешается nлавно. При необходимо сти замените коромысла в сборе. в http://vnx.su/ D Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A - 45 механическая часть 1 .!. 14 • е· о • 12. 13 -9\Д@ 2 ... 9 '6 11 4 м~rрt,м~ .1 ;1Е • \ 6 9 . --- 7 р о о о 5 ~ 8 0:: о о о. 9 9 • • о о • • 9 1 Разборка и сборка блока коромысел системы VТЕС. 1 .. ось-коромысел выnускных клапанов, 2 .. коромысло "В" выnускных клапанов, З, 9 - nружина, 4 - крышка N25 подшипников расnределительного вала, 5 - коромысла вnу скных клапанов, 6 .. резинка, 7 .. ось коромысел впускных клапанов, З - упорная пластина, 1_0 .. крышка N24 под шиnников расnредеЛительного вала, 11 - крышка N23 подшипников распределительного вала, 12 - крышка N22 подшипников распределительного вала, 13- крышка N21 подшипников распределительного вала, 14- коромыс- -11:0 "А" выпускных клапанов. · http://vnx.su/ · 1 ! Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A - механич~ская част~ 46 е)· Убедитесь, что nервичное коро мысло и вторичное коромысло 12 8 4 2 со 6 10 14 5 9 3 единены синхронизирующими nаль цами. Нажмите на среднее коро мысло и убедитесь, что оно не пе ремещЭется. Если среднее коромысло nервме щается свободно, замените Коро мысла в сборе. ж) Снимите приложеннее давление и nоднимите стопорную пластину (А). Синхронизирующий палец (В) должен 11 7 возвратиться в исходное nоложение с кликающим звуком. Визуально nро верьте, что синхронизирующий nалец е) 3 nроверьте уnлотнение боковой крЬ!ШКИ. вышел из среднего коромысла (Е). При необходимости замените коро Пеимечание: если уплотнение вы лезло, ·то нанесите слой герметика мысла. на. уплотнение и установите его на Пvимечание: пОсле того, как стопор место. ная пластина была поднята, она ос вободила поршень (С), позволяя воз вратной nружине (D) вернуть сui/Хро низирующий .палец в исходное положе ние. Если узел работает не коррект но, замените коромысла в оборе. После установки уплотне ние проверьте omcymcmв_ue зазоров, при необходимости залейте ·их гер метикам. ж) Установите боковую крышку· и· за тяните болты креnлеriия. в) Нанесите крышки N21 и слой герметика на nодшипников рас N25 пределительного вала. Примечание:- детали необходимо установить в указанного инструкции па приме в течение времени, нению герметика. В противном слу чае герметик должен быть удален и нанесен заново. з) Установите зубчатый шкив рас nределительного вала и затяните болты крепления удерживая шкив от поворота спецприсгюсоблением. з) Снимите сnецприсnособления и ;1' ''i· ,J затяните болт- заглушку. и) nроверьте ограничители свобод ного хода коромьюел. Убедитесь, что при мысло нажвтии на ограничитель среднее коро плавно -вдав r) . 1 Установите блок. коромысел сис темы VTEC в нужнGе nоложение и наживите болты креnления. Примечание: убедитесь, что коромысла ·правильно прилегают к кпапанам. ливается. При необходимости заме ните ограничитель свободного хода коромысел. Установка Внимание: Всегда используйте новую про кладку головки блока цилиндров; - Очистите крышки ремня привода - ГРМ перед успiаноекой. У станов ка головки блока цилиндров производится в обратной снятию. последовательности ' Примечание ло установке 1. Установите блок коромысел сис темы VТЕС, расnределительный вал и зуб~атый шкив распределите:льноrо вала. а) Очистите шейки распределитально го вала и nостели- блока коромысел сt~~стемы VТЕС, затем нанесите сnой масла на очищенные nоверхности. · · б) ~чистите ·~ установите лереnуск ', "' нои масляныи клапан (А) с новЫм уnлотнительным кольцом (В). По верните расnределительный так, чтобы шпоночный паз (С) был наnl?авлен вверх. ,,•• 1 вал д) Затяните болты креnления кры щек подшиnников. расnределитель ного вала в 2 nрохода в rюследова тельности, указанной на рисунке. Прi.Jмечание: нанесите слой мотор ного масла на резьбу болтов. Момент затяжки: ·болты 08 мм .: ......................... 22 Н·м болты Ng 11, 12, 13,14 (a'J мм) ....................................... 12 Н м http://vnx.su/ Двигатели F18B, F20B {SOHC}, Установите nоршень nервого ци линдра в ВМТ. При этом метка "UP" 4. (А) .на шкиве распределительного вала должна быть направлена вверх, а метки ВМТ (В} должны лежать в nлоскости головки блока цилиндРов. 47 F2ЗА- механическая часть 6. снИмите аккумуляторную батарею. Силовой агрегат Отсоедините 7. разъемы от блока Снятие уnравления силовым агрегатом и отсо Примечание: едините фиксаторы (А). - Сбросьте остаточное давление топлива перед. снятием топливо подающ~го шланга. - Жидкость в системе охлаждения находится под давле11ием. Убеди тесь, что двигатель остыл перед снятием крышки радиатора, во из бежание ожога паром. Гараж11ый домкраrri и крюки таля должны надежно устанавливаться на - специально предназначенные места. 1. Зафиксируйте капот в полностью открытом nоложении. 5. Затяните болты креnления головки блока цилиндров в nоследовательно сти, показанной на рисунке. Не ·nере тягивайте болты. Если ·болт издает звуки, nри затяжке выверните его и затяните заново. 8. ПDимечание: нанесите слой мотор ного масла на шайбы болтов. щите жrут nравадов через технологи ческое· отверстие (см. рисунок в nунк Момент затяжки ............. :... : ..... 29 Н·м те "10"). 9. Снизьте остаточное давление в то 8 6 2 4 Отсоедините уnлотнение и прота nливной системе. 10 "l,~E;~~'J=~ 10. Разъедините разъемы жгута npoL .БОДОВ. Перед nроведением работ отключите охранную систему автомобиля. 2. 3. 9 з 7 5 Нанесите краской метки на крышки боmов креnления головки блока цИЛинд 6. ров и·двaJIW>J доверните болrы на Отсоедините nровода от nоложи тельной(+) и отрицательной(-) клемм аккумуляторной батареи. 4. Снимите вnускной воздуховод. 90". Примечание: убедитесь, что метки - повернуписъ на · положения. 180 о от начального 1·1. Отсоедините шланr nодачи тоnли ва (А) и шланг возврата тоnлива (В). Примечэние: при сборке зэмщrите шайбы (С). Отсоедините провода питания (А) и разъем (В) от блока предохранителей 5. ·и реле моторного отсека,_ затем сни мите блок предохранителей и реле. '"i1ею,яиспользуются новые болты ,.. головки их еще на блока цилиндров 90'. устано~ка деталей nроиэво :Gнsпи,люоследовательности, обрат- с http://vnx.su/ 48 Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23д- механическая часть 12. Отсоедините трос привода дрос сельной заслонки (А), ослабив контр гайки (В), и выньте их из кронштейнов. 17. (Модели с МКПП) Снимите трос пе реключения передач (А) и трос выбора nередач (В). не погните трос. Если трос его необходимо заменить. А 22Нм Замен:ить 13. Отсоедините шланг аккумулятора паров топлива (А), вакуумный шланг (В) и шланг тормозов (С). вакуумного в Модели с МКЛП. усилителя в .. 'i · 18. (Модели с МКПП) Снимите рабо выключения ·чий -ци-линдр nривода сцеnления (А) и nривод. 14. Отверните болт крепления генера тора (А), стопорный боm (В), реrулиро вочный болт (С) и снимите ремень nри 22Нм 12Нм вода генератора. Модели4WD. 21. Снимите крышку радиатора. 22. Поднимите автомобиль на подъ 22Нм 15. Отсоедините nровод от стартера (А) и nровод массы (В), отсоединив фикса торы, как показано на рисунке ниже. 16. (Модели с МКПП) Отсоедините емнике, 23. Снимите передние колеса и ниж нюю защиту. 19. Отсоедините кронштейн передней опоры двигателя. ~зъемы выключателя фонарей зад него хода (С). Слейте ОХП""'Цающую жидкость, ра бочую жидкость кnn, моторное масло. 25: (Кроме F18B, F20B модели SOHC (LEV)) Отсоедините разъем кислород 24. 20. Снимите заднюю опору двигателя и заднее ребро жесткости (А). http://vnx.su/ ного датч-ика. Двигатели F18B, F20B (SOHC), снимите nриемкую трубу сИстемы выnуска ОГ. - 26. F2Зд- механическая часть 49 Снимите карданный вал. Перед снятием нанесите установоч 31. (4WD) ные метки, как nоказано на рисунке. Примечание: смажьте все контактные Заменить поверхности чистым моторным мас лом. После снятия оберните концы карданных валов тканью, для защиты. Подсоедините лебедку к крон штейнам для подъема двигателя. 35. 54Нм заменить Заменить 22Нм 27. · 28. Снимите вилку амортизатора .. Отсоедините шаровую опору ниж него _рычага передней стойку стабилизатора. 29. nодвески и Снимите nриводной вал. _Поuмечание: смажьте все [fонтактные гюверхности чистым моторным мас лом. После снятия оберните концы приводных валое тканью, для защиты. 30. (Модели с АКПП) Снимите защитную крышку (А), затем снимите трос уnраВле- . ния АКПП (В). Внимание: во избежание повреждений, перед тем как отвернуть болты кре пления защитней крышки~ отверните бодты кронштейна троса (С). Не по Отсоедините верхнИй (А) и нижний (В) шланги радиатора и шланги (С) отоnителя салона. 32. с гните трос· во время снятия. 33. А Снимите шланги отоnителя салона и установите в них заглушки. Модели2WD. 36. с А Модели4WD. 34. и, Снимите комnрессор кондиционера не отсоединяя его в стороне. шлангов, ' http://vnx.su/ подвесьте Снимите балку (А). 50 37. Двигатели F188, F20B (SOHC), F23A - Снимите передний подрамник. Поимечание: перед снятиеМ- переднего подрамника нанесите метку (С) на задний подрамник (А) и передний под рамник (В). 40. Снимите кронштейн механическая часть опоры- КПП (А). з. Усrановите верхнИй кронштейн (А) и затяните болты и гайки в последова~ тельности, указанной на рисунке. Под. соедините провод массы (В) и оrраничи тепь(С). 1 54Нм • Заменить 38. Снимите кронштейн задней оnоры, с· Модели с МКПП. Установите кронштейн оnоры КПП и затяните болты и гайки в nоследова~ тельности, укаЗанной на рисунке. 4. Модели с дкnn. 41. Убедитесь, что все провода, шланrи и разъемы отсоединены от двигателя. 42. Осторожно снимите двигатель из моторного отсека. Модели с АКПП. 39. Снимите ограничитель (А), nровод массы (В)· и САимите верхний штейн(С). крон Разборка, nроверка и сборка блока цилиндров Модели с МКПП. 1 Процедуры разборки, nроверки и сборки · блока цилиндров рассмотрены в mаве "Двигатель- общие nроцедуры ремонта". Установка Поимечание; установка деталей производится в поспедователыю сти, обратной снятию. 1. Установите кронштейны, ребра жест кости и затяните болты крепления, как nокаэано на рисунке "Установка крон штейнов и ребер жесткости". 2. Установите двигатель в моторный отсек. Внимание: устанавливайте детали только в поспедовательности, указан ной ниже, установка в другой поспедо вательности может привести к ПОЯ!З лению шума, вибраций при работе двигателя. Модели с дкnn. http://vnx.su/ ~·~~,-_ .. --~ Двигатели ,. F18B, F20B (SOHC), F23A- --·· ~' механическая часть 51 Боковой. кронштейн двигателя F20B м·адели DOHC F18B, F20B :11. модели SOHC 22Нм 47Нм 47Нм Ребро жесткости Кронштейн ·генератора- 12 Нм -·---- _::.: Кронштейн комnрессора кондиционера Ребро жесткости 44Нм 44Нм кронштейнов и ребер жесткости. http://vnx.su/ • Двигатели 52 F18B, F20B (SOHC), F23A - механическая часть Установите передний nодрамник и совместите метку (А) на переднем подра·мнике (В) и заднем подрамнике (С). 5. Заменить Модели сАКПП. 7. Установите кронштейн задней оnо ры двигателя. Заменить Модели с 8. 10ЗНм Затяните болты и гайки задней опоры и уСтановите заднее ребро ~ости (А). Заменить 6. 4WD. Заменить Установите балку (А). Момент затяжки ................... ,. 179' Н-м Модели с. МКПП. 3 2 64Нм ЗаменитЬ 4 З8Нм 1 ~ Модели с МКПП. 54Нм 5 З8Нм Опоры силового агрегата.- 1 - диафрагма, 2 • канал, З стью ••д", 4- полость с жидкостью ··в··, 5- опора кnп, двигателя, 7 .. задняя опора двигателя, А 8- - полость с жидко передняя опора 6- боковая опора двиrателя. http://vnx.su/ Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A- Задняя опора (MimП) механическая часть Задняя опора (АКПП) 59Нм 59Нм Опора кnn Боковая опора 44Нм 9З 1-1м Передняя onopa опор силового агрегата. http://vnx.su/ 53 54 Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A ~механическая 9. Установите кронштейн передней оnо в} Нанесите ры и затяните болты крепления в nосnе довательности. указанной на рисунке. на кромку сальника. 2. часть консистентную смазку _ Замените задний сальник коленча того вала. а) Исnользуя отвертку и молоток, выбейте сальник. 1О. Далее .установка деталей nроизво обрат- · б) Исnользуя оправку или трубу nод дится в последовательности, ной снятию. - ходящего . диаметра и молоток, за nрессуйте новый сальник. Замена са~ьников двигателя коленчатого вала · 1. Система управления пневматической опорой Проверка Замените nередний сальник колен- Внимание: перед чатого вала. проведением лро а) Используя отвертку и молоток, выбейте сальник из корnуса масля верки проверьте вакуумные линии. ного насоса. вести Поимечание: проверку необходимо про б) Исnользуя оправку (10 55 мм) или трубку подходящего диаметра и моло ток, заnрессуйте новый сальник, пока ощущается чрезмерная частоте вращения холостого'хода. - Прогрейте двигатель до нормальной рабочей темпераrуры (вентилятор сис 1. его nоверхность не ·окажется заnодли LtО с корnусом масляного насоса. Диаметр Размер "А": F188, F208, F23A (моделиSОНС) ............ 24,7- 25,3 мм F20B, Н22А, Н23А (модели DOHC)............... 24,2- 24,8 мм если вибрация при работе двигателя на 96мм и задней Проверьте частоту вращения холо- ' стого хода. в) Убедитесь в наличии зазора ме>J\Цу сальником темы охлаждения должен вкпючиться). 2. nоверхностью держателя заднего сальника. Зазор ............ :....................... О,5- 0,8 мм При необходимости произведите- ре rулировку. З. Выжмите nедаnь тормоза. 4. Переведите селектор АКПП в nюбое nоложение кроме '"Р'' или "N". 1 Расположение элементов системы управления пневматической опорой двигателя. 1 - пневматическая опора, 2 - электромагнитн-ый клаnан управ ления пнев~атической опорой, 3 .. блок управления силовым агрегатом* http://vnx.su/ игатели F23A - F механическая часть Снимите кронштейн (А) зедней оnоры и заднюю опору (В). отсоедините разъем от электромаг 13. Отсоедините шланг (А) от элек 2. ·н-итноrо IUlan~нa уnравления. пневмати- тромагнитного клапана (В) и nодсое дините вакуумный на~ос. Увеличьте разрежение на 20 сек. Примечание: 5. ческой onopol\. . ' '·· изменился ли уровень вибрации ? "Нет" - nереходите к лункту 7. Подсоедините разъем .к установите домкрат под масляный поддон, подложив де ревянный брусок и ветошь. "ДА"- система в nорядке. 6. 55 электро• А магкиткому клаnану. 7 Установите селектор АКПП в nоло Жение "Р" или "N" . . в. Отсоедините разъем от электромаг --~ нитного клапана уnравления nневмати ческой оnорой. 9; Проверьте наnряжение ~одом N•2 между вы разъ<::ма электромагнитного · клаnана и массои. Вакуум держится в ~невматической опоре? "ДА"- nереходите к nункту "Нет" между 14. замени~е вакуумный шланг • элекrромагнитным клаnаном и nневматической оnорой. Зам~ните 3. Разрежьте вакуумную трубку no пневматическую опору.- nунктирной линии указанной на рисун ке и снимите вакуумную трубку. 14. Уменьшите разрежение и увеличь те его· снова. Наnряжение Vв ? "ДА"- nереходите клункту .- 10. "Нет" - nроверьте жгут праводав ме жду электромагнитным кла~:~аном и предохранителем N• 6 {15А) блока рвnе и nредохранитеnей в салоне . . Замените предохранитель No 6 (15А). 1О. Проверьте наnряжение между вы водами NQ1 и N22 разъема электромагнитного клаnана. Уровень вибрации меняется при уве личении и уменьшении разрежения ? . "ДА" - переходите к пункту 15. ~'Нет"- замените опору. 15. Подсоедините шланг к электромаг нитному клапану и отсоедините шланr со стороны оnоры. Подсоединит~ насос к шлангу._ · 4. Установите новую трубку. Про деньте трубку через фиксатор (А) и установите изолятор (В) на трубку. Убедитесь, что вакуумная трубка вы ступает на - Наnряжение \lf>-?--· "ДА"- переХод11ТеКnункту 11. "Нет" - nрощфьтес)ji!ут провоДов между электромагнИiнбiм клаnаном и вы водом "С1 ~разъема блока уnравле . ния. Проверьj"е блок уnравления. 11. Установите .настоту вращения ко ленчатого вала 1000 об/Мин. 12. Проверьте наnряжение между вы водами No1 и NQ2 разъема электро магнитного клаnана. 250 - 255 мм как показано на рисунке и зафиксируйте ее нанеся небольшое колиЧество клея. Разрежение а клаnане увеличивается • при частоте вращения-холостого хода и падает при вращения выше увеличении 1000 частоты об/мин . Нанесrи "ДА" - система в nорядке. "Нет" - замените ·3!1ектромагнитный клей клаnан. Замена вакуумной трубки (модеnи с АКПП с 06,2000 Г-) 1. Снимите ребро жесткости (А) и от в верните гайку крепления (В). 54Нм ~- \ ..--в ~ А _ Наnряжение Vв ? ·- 'дм•- nроверьте жгут проводов м~ электромагнитным клаnаном и выво ·доМ 'С11" разъема блока уnравления. Проверьте блок уnравления. "Нет''- nереходите к пункту 13. Установка деталей производится в nоследовательносrи,_обратной снятию. 5. http://vnx.su/ - 56 Двигатели F18B, F20B (SOHC), F23A - Основные технические данные двигателей СпецИфикации 1 1 механическая часть F18B, F20B (SOHC), F23A · Высота головки блока цилиндров, мм Вnуск Теnловые зазоры в nриводе F20B SOHC, F23A (модели 01.1999 г.) клаnанов, мм Остальные Вnуск 99,95-100.05 0,28-0,32 0,32-0,36 0,24-0,28 0,28-0,32 '"'"'>' Выnуск Выnуск . Номинальное Давnение конца такта сжатия, кПа F18B 1470 F20B (SOHC) 1420 F23A 1670 Минимальное ,1 930 200 Максимальная разница между цилиндрами 1849 Fi8B Рабочий объем двигателя, см 3 : F20B (SOHC) 1997 . . F23A Диаметр цилиндра х ход nоршня 1 • • • Степень сжатия F18B 85,0х81,0 F20B (SOHC) 85,0х88,0 F23A 86,0х97,0 F18B 9 F20B (SOHC) 11 9 F23A Порядок работы цилиндров .1 ••'<. Болты ne~·" ·~""" крышки головки блока 12 ров 1 Болты 12Н·М ~.., nривода ГРМ и балансирного 44Нм Болт 'шкива I245H·M >вала Болт ~~:~ушка " ,v отверстия для •вала Болты креnления головки блока цилиндров При исnользовании новых боmов ::::;. ~~~~:ог !Болты 11 этаn l2этаn Болты креnления держателя заднего сальника коленчатого вала ~~;;;;'ar,;, шестерни •вала -г 8 nодшипников >вала· на.6 мм ..п ... pacnpe- • блока v. Болты кре!Jления корпуса термостата 74Н.м Болты креnления комnрессора кqндиционера 103 Н·М Болты Н·м оnоры. 12 nодшиnников коленчатого вала 12·этаn Болты , l'ioo 'ваnа шестерен nривода Болты креnления шестерни левого · Н·М Болты Н·М ьо.~:,.ы .~':.~"' ;~;·; f'Y uvo, w"an" о . http://vnx.su/ 44Н·М 12Н·М 1• 127 Н·м 22 Н·м Н·"'_ 22Н·М : 14~ Болты на 11~:~. мм креnления крышек 11 этап вала Н·М ' 93 • оnоры . go• 12 12 159~ Болты Н-м Н·М 12Н·М Болты 20 12 22Н·М мм 64Н·М 12 на 6 мм ..~>:с"' ocn•~ крышек nодшиnников >вала на 49Н·М 29Н·м 1Болты i Болты 1Боmы ~~олты "" гидр о- - •щуnа кронштейна выпускного кол- go• go• '\IVII\111 1) крышек ниж- 1Еолты этаn ' \f'ol\1 11 1 1Болты креnления них,v.. v~v.шатунов ""й ~~~{'~~~ nривода 12Н·М 1Болт• go• 54Н·М •ГРМ коленчатого вала и распределительного вала этаn 14 этап 59Н·м Болты креnления кронштейна датчиков nоложения 1~ 2 1 опоры КПП l) , .. п~• Н·М шкива расnредели- :ремня 29Н-м трубы системы вы- . Болты. ·~~""~""~ 29 Болты этап Болты Болты 1 1 1 3 ·1 1Бол~ ."::..~· ;;;;;~'" _, Н·М гайка крепления роликов натя- ·.с'!." 1 1-3-4-2 ..... >~L..h('D Моменты затяжки . 2253 . 29Н·М I69H·M 25 Н·М 25 Н·М: 12 Н·М. И '+'""~о v~v~ 12НМ 57 ДвИгатели F~OB (DOHC), Н22А, Н2ЗА механическая часть Зазор: впускных клапанов Проверка и регулировка ..... .0,15- О, 19 выnусКflых клапанов ..... О, 17-0,21 теnловых зазоров 7. Установите nоршень третьего ци мм линдра в ВМТ. При этом метки мм (А) на шкивах расnределительных валов должны быть наnравлены, как в приводе клапанов "fi" nокаэано на рисунке. пwмечание: проверка зазоров долж на осуществпяться при температу ре двигателя 1D - 40'С. После Про верки теплового зазора в приводе клапанов отверните болт креппения А шкива коленчатого вала и затяните его повторно на 245 Н-м. Снимите крышку головки блока ци' 1. - линдров. 2. Установите nоршень nервого линдра в ВМТ. Лри этом метки "f\" ци (А) на шкивах расnределительных валов должны быть наnравлены вверх, метки ·вмт (В) должны лежать а в nлоскости головки блока цилиндров. А 6. Затяните контргайку и nереnроверь те зазор. Отреrулируйте его в случае необходимости. Момент затяжки ................. :...... 20 Н-м в $. Выберите соответствующие щупы для mмерения тепловоrо зазора в nриводе I<ЛЗЛанов. Щуп дпя измерения зазоров в приводе: впускных клапанов ...... О, 15- О, 19 мм выпускных клапанов ..... О, 17-0,21 мм Установите щуп (А) между кулачком Р~:~~Р~;~~::~~~~~~~~ вала и коромысщуn вnеред и назад, 'л ;соnос>тивл<~·.~,~~<Но ощуЩаться легкое http://vnx.su/ Проверьте и при необходимости отре rулируйте зазор в приводе клаnанов третьего цилиндра. 58 8. Двигатели F20B (DOHC), Н22д, Н23А- механическая часть Установите поршень четвертого ци~ линдра в ВМТ. При этом метки "fl" (А) в) Убедитесь, что контактные по верхности чистые и сухие. должны быть наnравлены, как nока г) Нанесите слой герметика на крышку головки блока цилиндров, на зано на рисунке. места (А), указанные на рисунке. на шкивах распределительных валов 'примечание: детали необходимо ус тановить в течение времени, указан . ног.о в инс(!Jрукции по применению гер метика. В противном случае.герметик должен быть уделен и нанесен заново. Ремень привода ГРМ Снятие Внимание: Перед снятием ремня привода - Не используйте снятые крышки ремня привода ГРМ дпя хранения снятых 1. Перед nроведением чите охранную систему 2. ··i - ,fрм нанесите на него стрелку по .направлению враЩения. как емкости деталей. ' работ отклю автомобиля. Отсоедините nровод от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареи. il 3. Снимите нижнюю защиту. ! А А д) Установите крышкУ rоловки блока Проверьте и при необходимости отре гулируйте зазор в приводе клапанов четвертого цилиндра.· 9. Установите поршень второго ци линдра в ВМТ. При этом метки "fl" (А) на шкивах распределительных валов должны быть направлены. как цилиндров (А). Первмещая крышку вперед и назад, установите nро кладку в нужное положение. е) Проверьте шайбы (В) rаек Креп ления крышки. Замените ловреж~ денные. 12Нм показано на рисунке. 4. Отсоедините nровода от генератора. 12 А Проверьте и при необходимости отре гулируйте зазор в приводе клапанов второго цилиндра. 10. . Установите крышку головки блока цилИндров. а) Тщательно очистите прокладку и канавку под прокладку крышки го ловки блока цилиндров. б) УСтановите прокладку в крышку. Поимечание: после установки, убе дитесь, что прокпадка прилегает к крышке гоповки блока цилиндров плотно и между вьютупами (А) и по верхностью крышки нет зазора. ж) Затяните гайки в 2-3 nрохода в последовательностИ, указанной на рисунке. Момент затяжки ........................ 12 Н -м 2 6 5. Ослабьте регулировочный болт (А), стопорный боЛт (В), болт креnления (С) и снимите ремень привода ге'Нера- тора (D). · . 4 С-44 Нм А 8 з 5 7 11. Далее установка деталей nроизво дится в последовательности, обрат ной снятию. http://vnx.su/ В-22Нм Двигатели F20B (DOHC), Н22А, Н2ЗА- механическая часть 59 11 Нм 12 4 6 5 Заменить планируется исnользовать ~\~:~;::~,.nривода ГРМ nовторно, npo~c следующее. .. а) Исnользуя гаечный ключ ослабьте . технологический болт (8). при необходимости накидной ключ фиксатора (А). ключом производите первоначальное ослабление болта. 15 - технологический болт он не nерестанет вывора 17 ~"'' чив:•ть.ся. Теnерь рычаг автоматиче 16 натяжителя зафиксирован. не используйте инет отворачивания болта. перваначального ослабления. ~~И!' если шток натяжителя вы и ~мень привода ГРМ невоз- ""••аnJiуст1че.с"tшн•йовить, то снимите ав '"" натяжитель, вдавите и установите его повторно. Снятие и установка ремня. привода ГРМ. 1 - натяжитель ремня nривода ГРМ, 2 .. ролИк натяжителя в сборе с кронштейном, 3 - зубчатые wкwвы распределительных валов~ 4 - nрокладка крышки -головки блока цилинд ров, 5, 8, 11 -- уnлотнение, 6 - крышка rоловки блока цилиндров, 7 - wайба, 9 - верхняя крышка ремня nривода ГРМ, 10 - нижняя крышка ремня при вода ГРМ, 12- шкив коленчатого вала, 13- ремень привода ГРМ, 14- зуб чатый шкив ремня nривода ГРМ, 15- ремеиь привода балансирного меха низма, 16 - шкив ремня привода балансирного механизма, 17 .. направ ляющая пластина. в Натяжитель функционирует Натяжитель зафихсирОван 11. Снимите верхнюю крышку ремня nривода ГРМ. http://vnx.su/ 12. Удерживая шкив кОленчатого вала от nоворота спецnриспособлением, отверните болт крепления шкива. Двигатели 60 F20B (DOHC), Н22А, Н2ЗА - механическая часть 13. Снимите шплинт (А), уплотнения {В) 3. Убедитесь, что метки и нижнюю крышку ремня nривода ГРМ. вах расnределительных валов направ~ "ft" (А) на шки- · лены вверх, а метки ВМТ (В) лежат в плоскости головки блока цилиндров. '">.·.,.. д} Есnи обнаружен износ или nовреж- А • дение только на одной стороне ремня, nроверьте направляющую ремня и правильнесть распОЛожения L.UКИВОВ. 12 Нм е) Если имеется значителы:;ый из нос на зубьях ремня; nроверьте крышку зубчатого ремня на nовреж дения. Если необходимо.- замените ремень nривода ГРМ. 14. Отверните регулировочную гайку (В) на 213 - 1 оборот, затем nоднимите натяжитель ремня nривода ГРМ и рем ня nривода балансирного механизма, что бы уменьшить натяжение, затем затяните регулировочную гайку (В). в 4. Снимите натяжиtель ремня привода ГРМ. Возьмите катяжитель ремня ·ПРи вода ГРМ, так что бы шток натяжите ля был направлен в низ, а часть в ко торую вкручен технологический болт 5. '1 ж) Проверьте ремень на наличие на нем охла>~Щающей жидкости и моторного масла. При- необходимости :i;1· наnравлена вверх. Ослабьте и от верните технологический боriт (А), как nокаэано на рисунке ниже. замените ремень. 2. Проверьте ремень nривода балан- Примечание: д ержите натяжитель сирноrо механизма на отсутствие ука- осторожно, что бы из него не выли~ занных выше дефектов. лось масло. При необходимости замените шкивы. Если натяжитель· не герметичен, за- з. nовращайте шкивы рукой и npoверьте nлавность вращения шкивов. Если масло вылилось, то долейте масло в натяжитель {объем 8 мл.). мените натяжитель. Установка Примечание:- 15. Снимите шкив ремня привода ба 8 данном подразделе с начала описаны процедуры которые необходцмо проделать при замене 6. Зажмите натяжитель (В) рамня nри вода ГРМ в тисках за выстуn предва рительна rюдложив ветошь, как пока на рисунке ниже. . зано балансирного механизма и ремень nри водаГРМ. ремня привода ГРМ, затем процеду- Примечание: не зажимайте натяжи ры которые необходимо проделать, тель·за корпус натяжителя. если 7. Проверка привода ГРМ. IJЭНсирного механизма, ремень привода . nроверьте ремень и крышки ремня nривода ГРМ на наличие указанных ниже дефектов: 1. а) nроверьте nравильнесть уста новки ремня nривода ГРМ. б) nроверьте nрокпедки крышек ремня на nривода ГРМ на н<mичие nовреж дений и nравил~ность их установки. в) Есnи nовре>I\Цены или растрескз лись зубья ремня, убадитесь, что рао nределительный. вал и насос охлаж дающей жидкости не заклиниваnо. используется сrргрый ремень Вставьте отвертку с nлоским нщсо- нечником · в технологическое отвер.. ~~~;rnucoчucmume~ контактные стие натяжителя (В). Поверните от~ е, верхней и нижней крыш·~~.,:;~:;;~;й_привода ГРМ, перед их усп Проверьте уплотнения крышек ремня nривода ГРМ, при необходимости замените. Если про·изводится замена ремня привода ГРМ: 1. СнимИте зубчатые шкивы ремня nривода ГРМ и ремня nривода балан сирного механизма. Установите зубчатый шкив ремня nривода ГРМ так, что бы поршень ци линдра No1 находился в ВМТ. Со вместите отверстие (А) на зубце шки ва с реnером (В) на масляном насосе. 2. ==--- очистите в г) Есnи наблюдается значимый из нос на нерабочей стороне ремня, nроверьте. имеются ли зарубки на· стороне натяжного ролика.· http://vnx.su/ шкив ремня вертку. no "Часовой стрелке, что бы шток катяжителя вдавился внутрь на- .. тяжителя и установите на натяжитель ремня сnецприсnособление фиксации. · (С) для : "".· Двигатели F20B (DOHC), 8. затяните тех~олоrический болт с новой nрокладкои. Н22А, Н2ЗА- механическая часть 11. Снимите сnецnрисnособление для фиксации с катяжителя (А). 17. 61 Если метки не находятся в указан ных положения. снимите ремень и по вторите nроцедуру установки с начала. 18. Снимите шкив коленчатого вала и нижнюю крышку ремня nривода ГРМ .. 19. Установите зубчатый шкив ремня nривода ГРМ так, что бы nоршень ци линдра 20. N21 находился в nоложении ВМТ. Зафиксируйте регулировочный рычаг ремня nривода ГРМ, . затянув болт6Х1,0 мм. · 21. Отверните регулировочную гайку на 1 оборот и убедитесь, что натяжной ролик ремня nривода балансирного механизма вращается свободно. 22. Нажмите на натяжной ролик и за Установите шкив ремня nривода балансирного механизма и нижнюю крышку ремня nривода ГРМ. 13. Очистите шкив коленчатого вала и болт крепления Шкива. Нанесите слой консистентной смазки на болт крепле 12. 9. УбедитесЬ, что масло не вытеknо из отверстия технологического болта и слецnрисnособление для фиксации плотно держится. Установите натяжи тель ремня nривода ГРМ. тяните регулировочную гайку. Зафиксируйте nравый балансирный вал (А), вставив болт 6Х100 мм в техно логическое отверстие (В), nредваритель но отвернув болт заглушку (12 мм) (С). 23. 74мм ния, как nоказано на рисунке. мм о Очисrить Смазать 8 RlfN= ~ 10. ·__-_на Установите ремень nривода ГРМ шкивы в последовательности, ука ·занной буквами на рисунке. ,,i! R~~~~i~~~:д~::;;:;ь; шкивы pacвалов и коленчато- повернуты так, что бы пор цилиндра No1 находится в ВМТ. А 14..Установите шкив коленчатого вала и, удерживая его сnецnрисnособле нием, затяните болт креnления. Момент затяжки ......... ., ........... 245 Н-м 15. Поверните шкив коленчатого вала на 5 - 6 оборотов, что бы ремень nри вода ГРМ встал в нужное nоложение. 16. Убедитесь, что метки на шкивах коленчатого ных валов вала и распределитель. находятся в nоложениях. указанных на рисунках. 24.. Совместите nаз (А) на левом ба лансирном валу с реnером (В), Репер мкпп А с в Метка ВМТ nластина - вала, В - ролик шкив привода насоса шкив . распределительного С выnускных клаnанов; Е вала .. wкив вnускных Метка ВМТ http://vnx.su/ • Двигатели F20B (DOHC), Н22А, Н2ЗА - механИческая часть 62 25. Установите ремень nривода ба . лансирноrо 9 .. Установите зубчатые шкивы ремня nривода ГРМ и ремня привода балан механизма и отвернув ре rулировочную гайку на один оборот, 10. · прилежите натяжение к ремню. 26. сирного механизма. ского отверстия nравого балансирного 11. вала и установите болт заглушку. Установите нижнюю крышку ремня nривода ГРМ, установите шкив колен 27. чатого вала и, удерживая nрисnособлением. вах Момент затяжки .ях, сnец No1 болт коленчатого вала и распредели при которых поршень в цилиндре находится в ВМТ. Далее установка деталей произво- Установите ремень nривода ГРМ на дится в nоследовательности, обрат ..................... 245 Н-м 5. шкивы в nоследовательности, указан- . ной снятию. Поверните шкив коленчатого вала на один обор9т против часов·ой стрел ной буквами на рисунке. уб••д"!те•сь, шкивы рас ки и затяните реrулировочную гайку, установите Убедитесь, что метки ВМТ на шки тельных валов находятся в nоложени. 12. креnления. 28. его затяните Поверните шкив коленчатого вала на 5 - 6 оборотов, что бы ремень при ВQда ГРМ встал в нужное nоложение. Выверните болт из технологиче уnлотнение на реrулиро вочную гайку Далее установка деталей nроизво 29. дится в nоследовательности. ет,ньlх валов и коленчато го вала повернуты так, что бы пор шень цилиндра NQ1 находится в ВМТ. обрат цилиндров Снятие и установка Примечание: ной снятию. Во избежание коробления головки блока цилиндров не снимайп:rе ее При температуре охлаждающе/1 жидкости выше 38 'С. · - Если используется старый ремень привода ГРМ. 1. Снимите зубчатый шкив ремня при-· вода балансирного. механизма. 2. Установите зубчатый шкив ремня nривода ГРМ так, что бы nоршень ци линдра No1 находился в ВМТ. Со вместите отверстие (А) на зубце шки ва с репером (В) на масляном насосе. Примечание: очистите привода ГРМ. Головка бло·ка - Промаркируйте все проiюда и шланги перед разъединением. Убе дитесь, что они не контактируют с другими проводами, шлангами и деталями. 1. Перед nроведением работ отключите щкив ремня охранную систему автомобиля. 2. Отсоедините провод от отрицатель ной клеммы-аккумуляторной батареи. З. Слейте охлаждающую жидкость. Снимите вnускной воздуховод. Шnонка А 4. в · А.- шКив коленчатого вала, В - ролик натяжителя, С - шкив л·ривода насоса ОЖ! D - wкив распределительного вал~ .выпускных клапанов, Е - шкив расnределительного клаnанов. L____::::::~~~~=~-'--J З. Убедитесь, что метки шкивах "1'\" (А) на распределительных валов направлены вверх, а метки ВМТ (В) лежат в плоскости головки блока ци линдров. вала ,, ~ вnускных · 6. Еспи шток натяжитеifя ремня npивo- да ГРМ выдвинут и ремень- привода ГРМ не может быть установЛен, то сни мите катяжитель и проделайте . .проце дуры описанные в nункrах 4 - 11 nроце дуры установки ero ремня, если Отсоедините провода от генератора. произво дится замена, олисанной выше. 7. Снимите сnецприспособление шкива 5. со распределительного. вала nри вода впускных клапанов. А 8. Затяните технолоrический бОлт чтобы катяжитель ремня привода ГРМ стал функционировать. Регулировочный рычаг Натяжитель зафиксирован в 4. Установ~е сnецnриспособление на Натяжитель функционирует шкив распределительного вала вnуск Разъединить ных клаnанов. http://vnx.su/ lf:.:=:====Д==в=иг=а=т=ел=и==F=2=0=В=(=D=О=Н=С=)=,=Н=22=А=,=Н=2=З=А=·=-=м=ех=а=н=и=ч=е=с=к=ая==ч=аст=:ь=======6~3 12 Нм 9 11 18 и установка головки блока цилиндров (этаn 1). 1 - фильтр клаnана системы изменения фаз rазораспреи высоты подъема кл;~панов (VТЕС), 2 - клапан системы .изменения фаз газораспределения и высоты кnапан:ов (VТЕС), 3 - расnределитель зажигания, 4, 17 .. уплотнительное ко.льцо, 5, 6 .. уnлотнение, ~~;:,~~~:~;:.s- крышка, 9- фиксатор, 10- крышка головки блока цилиндров, 11- прокладка крышки головки блока 12 .. крышки подшиnников распределительных валов, 13- расnределительный вал впускных клаnа "·i:nаnанов.С<1J1ьники, 15 - зубчатые шкивы расnределительных валов, 16 - расnределительный вал выпускных ) ·, 18 - ПЕ!репускной масляный клапан. ,. http://vnx.su/ · . Двигатели 64 F20B (DOHC), Н22А, Н23А - механическая часть Отсоедините трос (В) nривода дрос сеЛьной заслонки, ослабив контргайку (А), и выньте его из кронштейнов. Внимание: не погнuте трос. Если трос погнут. то его необходимо за 9. м,~ить. 6 7 А 10. Отсоедините шланг (А) аккумуля тора nаров топлива, вентиляционный шланг (В) и вакуумный шланг (С). 1 в Нм 11. Отсоедините шланг системы при нудительной вентиляции картера (А), шланr вакуумного-усилителя тормозов (В) и вакуумный шланг (С). в Снятие и установка головки блока цилиндров (этап 2). 1 - установочный штифт, 2 .. прокладка rоnовки бЛока цилиндров, З- головка блока цилин дров, 4 .. болты креnления головки блока цилиндров, 5 - уплотнительные кольца, 6 .. перепускной масляный кл·апан коромысел впускнЬ1х клаnанов, 7 .. nерепускнам масляный клапан коромысел выпускных клапанов, 8- кронштейн. 6. Ослабьте регулировочный болт (А), 8. Отсоедините топливные шланги. стопорный болт (В), болт крепления (С) и снимите ремень nривода генера- Прuмечание: шайбы (А). тора (D). при сборке замените ,--------------, Нм 12. Отсоедините разъемы указанных ниже датчиков и клапанов, отсоединив зажимы, затем снимите жrут проводов. - Разъемы форсунок. Раз>.ем датчика температуры воз- духа н~' вnуске. - Рэзъt :М датчика абсолютного дав ления во вriускном коллекторе. - Разъем датчика температуры ох лаждающей жидкости. - Разъем клапана системы уnравления часrотой вращения холостого хода. - Разъем датчика положения дрос сельной· заслонки. Снизьте остаточное давление в то пливной системе .. 7. А http://vnx.su/ -- Разъем расnределителя зажига ния. - Двигатели - Разъем выключателя no F20B (DOHC), Н22А, Н23А - механическая часть 65 темnера- . - Разъем кислородного датчика ~ - Разъем клаnана системы рецирку- туре. . ляции ог • Разъем клаnана системы измене ния фаз газорасnределения и высоты подъема клалаков {VТЕС). 13. Снимите расnределитель зажигания. 14. Поддомкратьте двигатель. Поло жите деревянный брусок между nятой домкрата и двигателем. Лримечание: не устанавливайте домкрат в центр масляного поддона во избежание повреждения поддона. 15. Снимите ограничитель (А), nровод верхний массы (В), затем снимите кронштейн двигателя (С). 54 22Нм 18. Снимите крышку головки блока 22. Отверните болт креnления крон- Нм цилиндров. штейна вnускноrо коллектора. 12Нм 22Нм Снимите приемные трубы системы выпуска ОГ и снимите кронштейны (В). 23. Примечание: при сборке установите новые уплотнительные кольца (А). 54Нм 16. Отсоедините верхний шланг ра 19. Снимите ремень nривода ГРМ и ре мень nривода балансирного механизма. (В) и шланг отоnителя салона (С). тельных· валов от nоворота спецnри диатора (А), нижний шланг радиатора 20. Зафиксируйте шкивь1 расnредели слособлением и отверните болты кре А пления шкивов. 24. Снимите· коромысла системы VТЕС и расnределительные валы. а) Ослабьте регулировочные гайки (А). А Снимите шкивы расnределитель ных валов, боковую крышку (А) и кронштейн (В). 21.· http://vnx.su/ А 66 Двигатели Н22А, Н23А- механическая часть F20B (DOHC), б) Отверните болты крепления фик д) Снимите nерепускные масляные сирующих пластин (А), крышек под Разборка и сборка системы клаnаны коромысел VТЕС шиnников распределительных валов пускных кnапанов. вnускных и .вы (В) и снимите пластины, крышки ·и расnределительные валы. При . Внимание: - При разборке коромЫсел системы VТЕС складывайте детали в поряд1(IЭ· их снятия, для последующей ус не обходимости замените переnускной· масляный клаnан (С). тановки их на свое место. - Перед установкой очистите пе репускные масляные клапаны впу скных и вьтускных коромысел. После установки первпускных масляных клапанов повращгйте оси коромысел, что бы убедиться, - что клапаны попали в отверстия в осях и установлень_1 положении. Если в нужном клапаны уста новлены правильно оси коромысел не должны вращаться. Проверка системы VTEC Проверка без использования спец присгюсоблений. 1. а) и осторожно выньте оси коромысел из головки блока цилин дров, затем снимите поршень цилиндра в nоложение ВМТ. . б) Снимите крышку головки блока е) Вкрутите болты12Х1,25 в оси ко ромысел Установите No1 . цилиндров. в) Надавите на среднее _коромысло (В) вnускных клаnаньв цилиндра NQ1. коромысла системы .VТЕС (А). г) .Убедитесь, что среднее коромы с-по (В) nеремешается независимо от первичноrо коромысла (А) и вторич ного коромысла (С). А в А В) Убедитесь, что все коромысла соединены резинками (А). · 25. Отверните болты крепления rоловки блока цилиндров. Дnя nJ<!'!дотвращения коробления rолов~М блОка цилиндров отворачивайте болты поочередно на 113 оборота за проход в последовательно сти, показенной на рисунке. 3 5 9 в А д) 1 .7 Проверьте каждого \ среднее' коромысло цилиндра устанавливая поршень соответствующеГо цилинд ра в ВМТ. r) Снимите клаnан системы измене ния фаз газораспределения и высо ты подъема клапанов (А), фильтр (В) и отверните болт заглушку (С). Если среднее коромысло не перв мещается свободно, снимите сред н~ коромысло, вторичное и nервич ное коромысло в обора и проверьте, что синхронизирующий палец nерв- мещается плавно. При необходимо· сти замените коромысла в сборе. 2. 2 8 10 6 4 26. Снимите головку блока цилиндров. Разборка,nроверка,очистка и ремонт головки блока · цилиндров Процедуры разборки, nроверки, очистки, рамонта и сборки деталей головки блока цилиндров рассмотрены в mаве "Двигатель- общие nроцедуры ремонта". http://vnx.su/ Проверка с исnользованием сnец приспособлений. Примечание: - Перед про5еркой про5ерьте и при необходимости отрегудируйте те· пловой зазор в приводе клапанов. - Накройте ремень привода ГРМ ве· тошью. - Проверьте сраднее коромысло каждого цилиндра устанавливая поршень соответствуюЩего . ци линдра в ВМТ. а) Снимите крышку головки блока цилиндров. " ~.- Двигатели _, Н22А, Н2ЗА- механическая часть F20B (DOHC), 67 б) Установите сnецприсnособление (А) в отверстие (В) дnя снижения давления. в в) Отверните и снимите болт - за: глушку (А) из проверочного отвер стия (В) и подсоедините к отверстию спецприспособление (С). Поимечание: nеред установкой болrпа заглушки очистите его г) Подайте давление 250- 490 кПа. д) Убедитесь, что среднее (В) и пер вичное (А) коромысла соединились - вместе синхронизирующим ПЭЛ?Цем и место его и среднее коромысло не двигается, установки от моторного масла если нажать на него пальцем. Если среднее корсмысла (В) nервме щается независимо от первичного ко ромысла ·(А) и вторичного коромысла (С) замените коромысла в сборе. е) Снимите спецлриспособления и установите болт заглушку. 5 6 7 181 .. 181. о 11 1 ! ~W: о ff 111 11111_ 3· ·О 181. /&. 11 1 11 111 . 1 1 lllll l8l. 1Г \ illll ,, ---------}о! )J J '-?о )о\ ~2~ ~2~ ~L-o ~=~ ~о~ "*Q Ус?рс ') о о c:J о c:J оо о о ) . )~or 'r о о о )С ~ Г1 fJLU____:_ ( - - - - '---' !\ JoU о :-- 0(3 ~ м OL..._ ~с о ~ 01 12 49 Нм о . 13 ' il J :11 11 81 \ о 11 о 1 ·~ заглушка, 11 о о ~ 11 /!; 9 10 11 системы VТЕС. о Jl j[J 2- 3 ~ ось_ коромысел впускных клаnа~:~ов, 4 ~ канал nодвода масла к коромыслам впускных клаnанов, 5 - коромысла впускных клаnанов, 6, 10 - резинка 1 - nерепускной масляный клапан, 8- уnл·отнительньtе кольца, 11 -коромысла выпускных клапанов~ 12- ка для подвода маСла к коромыслам выnускных клапанов; 13- ось коромыс-ел выпускных кла-панов. . ~ http://vnx.su/ Двигатели 68 F20B (DOHC), Н22А, Н2ЗА - механическая часть 4. ж) Проверьте nлавность функцио нирования ограничителей свобод сти, покаЗаиной на рисунке. Не nере ного хода коромысел. Легко нада тягивайте болты. вите на среднее коромысло и убе дитесь, что вдавился нажмите оrраничи:гель на среднее Сильно коромысло ограничитель затяжке в и ero и · ПЬ'ИМечание: нанесите слой мотор ного масла на резьбу болтов. оrран_ичитель вдаё вился внутрь корnуса глубоко. Убе что nри затяните заново. убедитесь, что дитесь. Если болт &>\Эдает звуки, выверните немного внутрь корпуса. Затяните боты креnления головки блока цилиндров в nоследовательно Момент затяжки ....................... 29 Н-м вдавли вается nлавно. При необходимости замените ограничи '8 6 2 4 10 9 з 1 5 7 тель свободного хода кОромысел. з) Убедитесь, что индикатор eлgine" не горит. · "Check - Установка Внимание: Всегда исrюльзуйте новую про кладку головки блока цилиндров. - - Установите поршень цилиндра N91 · г) Затяните болт заглушку (0 20 мм) (А) с новой шай9ой (В) и установите кпаnан системы VТЕС (С) с новым фильтром (D). в ВМТ. - Очистите крышки ремня привода ГРМ перед установкой. Установка · головки блока цилиндров производится в nоследоватЕтьности, обратной снятию. в Примечание по установке 1. Установите коромысла 49Нм А системы VТЕС. а) Установите ограничители своб одного хода коромысел· системы 5. Нанесите краской метки на крышки болтов креnления головки 'блока- ци~ линдров и на. головку блока цилинд ров, затем дважды доверните болты на 90°. Примечание: убедитесь, что метки _ повернулись на VTEC. 180° от начапьного положения. б} Установите коромысла системы VТЕС, затем вставьте оси коромы сел в головку блока цилиндров. Пwмеча#ие: Перед установкой коромысел необходимо ослабить контргайки - и вывинтить регулировочные винты. Все компоненты системы VTEC должны быть установлены на свое место, не перепутайте их - при установке. 2. Очистите поверхность гОловки блока цилиндров и блока 1-(ИлИндров. 3. Установите новую nрdкnедку (В) го ловки блока цилиндров И направляю щие штифты (А) на блок цилиндров. Примечание: всегда используйте новую прокладку головки блока цилиндров. Метки Если исnользуются новые болты крепления головки блока цилиндров дотяните их еще на 90°. 6· 7. Затяните болт креnления штей.на вnускного коллектора. в} Установите перепускной масля ный клаnан впускных коромысел (А) и nереnускной масляный клаnан выnускных коромысел (В) с новыми уnлотнительными кольцами (С). Если отверстия в масляных клаnа нах и ~ осях коромысел не совме щены, то nоверните оси коромысел исnользуя болты 12 Х совмещения отверстий. 1,25 , мм для Пvимечание: клапан вnускнЬIХ коромы сел и клалан выпусЮ/ЬJХ коромысел от личаются формой, не перепутайте их 22Нм при установке. http://vnx.su/ Двигатели F20B (DOHC), Н22А, Н2ЗА - механическая часть 69 8. У-становите кронштейны выпусКного коллектора (А) и подсоедините при емную трубу системы выnуска or;. 12. Нанесите сnой герметика на крыш ки No1 и NQ5 nодшиnников расnреде лительных -валов .. Установите крышки nодшиnников расnределительных ва лов. ·с 15. 22 Нм Зафиксируйте шкивы расnредели тельных валов от поворота сnецпри· слособлением и затяните боты креп ления шкивов. Паимечание: детали необходимо установить в течение времени, указанного в инструкции по приме Момент заiпяжки ....................... 59 Н-м нению герметика. В противном слу чае герметик должен быть удален и Заменить нанесен заново. 54Нм Установите 9. N21 N25 расnределительные валы и сальники расnределительных валов. Примечание: Устгнавпивайте тельные валы распредели шпоночным пазом . вверх. Устанавливайте сальники ·ра~ пределительных валов пружинами - внутрь. - Очистите поверхносiпи головки блока цилиндров _ сальникам. _10. прилегающие _ к Очистите и установиТе nереnуск ~- jj ~ Вnуск 0-"\О -·~ -ar--w-Bыnycк ной масляный клапан с новым уnлат гулировка тепловых зазоров в приво -нительным кольцом в районе крышки пРдшиnников расnределительных лов NоЗ. - . • . ва- Установите фиксирующие nласти ны и затяните болты крепления в по следовательности, указанной на ри 13 ··~~~ n_n 1u u ж 1 1п 1l~ooo ~~oro оо~· о о ]:j t.ar~ о з де клапанов"). 18. Установите крышку головки блока циnиндров (см. раздел "Проверка и регулировка теnловых зазоров в nри- воде клапанов"). • 19. Далее сунке. kl. 16. Установите ремень nривода ГРМ (см. раздел "Ремень привода ГРМ"). 17. Отрегулируйте тепловой зазор в клаnанах (см. раздел "Проверка и ре Момент затяжки: бопты й8 мм (21- 28) ............ 25 Н-м болты йб мм (1- 20) .............. 12 Н-м ·г------------, установка деталей n роизво дится в nоследовательности, обрат ной снятию. . Силовой агрегат Процедуры снятия и установки сило _1' вого агрегата, а так же замены ·саль ников коленчатого главе "Двигатель вала смотри в F18B, F2DB, F23A (модели SOHC). Механическая часть" разделе "Силовой агрегат". Система управления пневмат·ической опорой 11. Нанесите ело~ герметика на уn _лотнительную крышку и ·УIJnотнительную крышку. установите ;- 1 1 Примечание: детаnи необходимо yc- -_--l'lJaнoвumь е течение времени, ука занного в инструкции по применению герметика. В противном случае гер . М'еn:шк должен быть удапен и нанесен " . двигателя Процедуры проверки системы управ ления nневматической оnорой двига теля смотри в главе "Двигатель F18B, F20B, F23A 14. Установите боковую крышку (А), зубчатые шкивы расnределительных валов (В) и кронштейн (С). http://vnx.su/ · Механическая ·(модели часть" SOHC). разделе "Система у:nравления nневматиче ской опорой двиrател~". 70 Двигатели 1-1??4 Н23А- механическая часть F20B (D"''IC), Основные технические данные двигателей F20B (DOHC), Н22А, Н23А Спецификации 146,95 -147,05 0,15-0,19 0,17-0,21 высота головки блока цилиндров, мм Вnуск Теnловые зазоры в приводе ,v.·.,.. Выnуск - клаnанов клапанах, мм F20B (DOHC) (АКПП) 1720 F20B (DOHC) (МКПП) 1760 F20B (DOHC) (с 06.2000 г.) 1720 Н22А, Н2ЗА 1270 . давЛение конца такта сжатия, кПа Номинальное Минимапьное 930 Максимальная разница между цилиндрами 200 1997 F20B (DOHC) Рабочий объем двигателя, см 3 Н22А ·-2156 Н2ЗА 2258 F20B (DOHC) 85,0х88,0 Н22А 87,0х90,0 Н23А 87,0х95,0 Диаметр цилиндра х ход nоршня F20B (DOHC) 9 Н22А 11 Степень сжатия Н2ЗА . 10 . Порядокработь•цилиндров 1-3-4-2 j Моменты затяжки резьбовых соединений ' 1 1 1 i ' !1 ' Боты креnления крышки головки бло!(Э цилиндров 1 44Н·м Болты креnления крышек ремня nривода ГРМ 12 Н·м 44Н-м Болты креnления катяжителя 22 Н-м 245Н·М Болт крепления направляющей масляного щуnа 12 Н-м .29Н·м Болт креnления кронштейна головки блока цилиндров к головке блока цилиндров 44 Н· М Н-м Болt крепления кронштейна головки блока цилиндров к блоку цилиндров 22Н-м механизма Болт креnления шкива колен\.fатоrо вала Болт заглушка технологического отверСтия для фиксации nравого балансирного вала Болт крепления кронштейна впускного 22 коллектора Болты крепления головки 1 этаn 29Н·м 2этаn 90." этаn 90" 4зтаn 90" 3 При исnользовании новых болтов :::::::::- Гайки крепления приемной трубы системы вы- !' !' 59 Н-м Регулировочная гайка креnления роликов натяжителя ремней nривода ГРМ и балансирного блока цилиндров 1 Болт креnления зубчатых шкивов расnределительных валов Болт креnления генератора •, ' 12 Н·М Болты крепления крышек подшиnников распре- деJJИ:'Тельного вала на, 8 мм. Боqты краnления крышек nодшиnников распределительного вала на 25Н-.,., 12Н-м 6 .мм Болты креnления монтажного блока 12Н-м. в моторном а:тсеке Демnфер-пульсаций давления тоnлива 27Н-м ·. nуска ОГ 54Н·М Боf!ТЫ Креnления -корпуса термостата 22 Н-м Болт заглушка в головке блока цилиндров 49 Н·м Болты креnления комnрессора кондиционера 22Н-м Боmы крепления кронштейна генератора 49Н·М Болты креnления задней опоры двигателя Болты кралления~·оnоры КПП 64Н·М Болты крепления nер~дней оnоры двигателя 93Н-м Болты .креnления nластины привода rидротрансформатора (АКПП) 74Н·м Болты крепления расnределителя зажигания 22 Н-м Болть• креnления маховика (МКПП) 10ЗН·м Болты крепления боковой опоры двигателя 20Н·М Болты крепления крышек коренных 11 этаn 44 Н-м 29 Н-м 2этаn 69Н-м . Болты (гайки) креnления крышек 1 нижних головок шатунов 2зтаn этаn Болты креплениЯ шестерни правого балансирнаго вала 90" 29Н-м подшиnников коленчатого вала - Боты креnления шестерни левого балансирного вала - Болты крепления держателя заднего сальника Болты крепления. корnуса маслян~rо насоса 12Н·М Болты креnления корnуса шестерен nривода правого балансирного вала 25Н·М трубок, шланГQВ и nатрубков Болты креnления маслоуспокоителя 12 Н·М Болты креnления Маслоnриемника коленчатою вала 1 БОлты крепления кронштейнов и фикСаторов http://vnx.su/ · 59 Н-м 25Н-м 12 Н-м 12 Н-м 12 Н-м 71 гатель - ~бщие nр<;>цедуры ремонта ·головка блока 3. С nомощью слецприсnособления ·цилиндров пластиковым бойком легкими nостуки nодходящего Разборка ваниями . 1. (Модели SOHC) Снимите крышки диаметра и молотка onycпfre тарелку с С помощью подходящего приспо собnения сожмите nружину клапана и 4. сним~.пе два сухаря. nружины, что бы освободить сухари. ·nодшиnников расп~делительного вала, ·расnределительныи вал и блок коро мысел системы VТЕС (см. главу "Двигатель F18B, F20B, F23A (SOHC). механическая часть" раздел "Головка блока цилиндров"). . · 2. (Модели DOHC) Снимите фикси рующие: nластины, крышки nодшипни Ков распределительных валов, рас пределительные валы и разберите систему VТЕС (см. главу "Двигатель F208. Н22А, Н23А (DOHC). Механиче -ская часJь" раздел "Головка блока ци линдров). Модели DOHC. Модели SOHC. 22Нм 9 10 12 '1----,;;;:::--17 5. Снимите тарелку пружины. пружину и клапан. /§fod";~ 18 f 6. Используя nлоскогубцы с длинными губками, снимите· маслосъемные кол nачки. 7. Извлеките седло пружины. Поимечание: расположите клапаны. лружины; седла и тарелки пружин в определенной последовательности. Проверка, очистка и ремонт 1. ~, ~"" 12Нм 10Нм 1 \ Очистите днища поршней и поверх ность блока цилиндров, солряrае".ую с головкой блока цилиндров. Провора~ивая коленчатый вал, nосле довательно установите поршни в ВМТ. Шабером очистите поверхности днищ nоршней от углеродных отложений. 2. Очистите головку блока Цилиндров. а) Очистите поверхность головки блока цилиндров от остатков nро 20 кладки. 22 . Поимечание: 21 Разборка и сборка головки блока цилиндров (модели SOHC). 1 - направ ляющая втулка выnускного клаnана, 2, 15 - маслосъемный колпачок .(заменить), 3- пружиНа выnускного клапана, 4 .. ограничитель свободного хода коромысел,' 5 .. фильтр клапана Системы VТЕС (заменить), 6 - клапан системы изменения фаз rазорасnределения и высоты nодъема кпаnанов VТЕС, 7 -- nерепускной масляный клаnан, 8 - направляющий wтифт, 9- блок коромысел системы VТЕС, 10- регулировочный винт, 11 -рас nределительный вал, 12 - сухари, 13 - тарелка пружины клапана, 14 - пру жина вnускного клапана, 16 - седло пружины, 17 - будьте осторожны; чтобы не повредить поверхность. направляющая втулка вnускного клапана, 18 - зубчатый шкив. распределительного вала, 19 .. ·сальник {заменить), 20 - боковая крышка, 21 - выnускной клаnан; 22 - впускной клапан, 23 - rоловка блока цилиндров, 24 - уплотнительное кольцо (заменить). _"_. http://vnx.su/ _ Двигатель 72 - общие процедуры ремонта б) Очистите nоверхности камер сго рания головки блока металлической щеткой, удалив остатки углеродных отложений. в) Очистите Поверхность головки блока цилиндров (соnрягаемую с поверхностью блока цилиндров), используя мягкую щетку и раство ритель. г) Очистите отверстия направляю щих втулок клаnанов щеткой и рас творителем. в !J 49 Нм 3. Используя проникающий красител·ь, nроверьте наличие трещин сгорания, вnускных и в камерах выnускных кана лах и. на nоверхноСти газового стыка. При наличии трещин замените головку блока цилиндров. . · 4. Проверьте осевой и радиальный за зор nодшиnников расnределительных валов. Если велич.ина зазоров больше допустимой, замените распредели тельный вал. 5. Проверьте головку блока цилиндров. Прецизионной линейкой и nлоским щупом, как локазано на рисунке, верьте неплоскостность 44 про рабочих по верхностей головки блока цилиндров, сопрягаемыХ: - с nоверхностью блока цилиндров; с nоверхностями впускного и выnу- скного коллекторов. Максимально допустимая неплоско стность поверхносrfш, сопрягаемой с 1 поверхностью блока цилиндров ......... . ................................................... О,Обмм Разборка и сборка головки блока цилиндров (модели DOHC). 1 - кронштейн головки блока цилиндров, 2 - наnравляющий штифт, -3 .. прокладка головки: блока цилиндров, 4, 20 - уплотнительное кольцо (заменить), 5 - ограничи· тель свободнато хода коромысел, 6 - наnравляющая втулка выпускного клаnана, 7- шайба {заменить). 8- оси коромысел 1 9, 16- пружина N21 клаnана. 10, 15 • пружина N•2 клаnана, 11 - коромысла системы VТЕС, 12- болты креп ления головки блока цилиндров, 13 .. сухари, 14- тарел_ка пружины клапана 1 11, 26 - маслосъемный колпачок (заменить), 18 - седло nружины, 19 - направляющая втулка вnускного клапана, 21 - nереnускной масляный клапан коромысел впускных клапанов, коромысел выпускных клаnановt пан, 25- впускной клапан. 23 - цилиндров. модели DOHC....... 146,95- 147,05мм модели SOHC ......... 99,95- 100,05 мм Если величина неnлоскостности nре вышает максимально доnустимую. за мените головку блока цилиндрОв или nрошлифуйте ее. http://vnx.su/ перепускной масляный клаnан 24 .. выпускной кла- , 6. Проверьте высоту головки блока Номинальная высота: 22 - боковая крышка, 7. Очистите клаnаны. а) Шабером снимите налет углероди стых отложений с тарелки кnапана. . б) Щеткой окончательно очистите клаnан. ~----------~~--~Д~в~и~r~а~т~е~л=ь~-~о~б~щ~и~е~п~р~о~ц~е~д~у~р~ь~·~р~е~м~о~н~т~а~_____________7LЗ~ 7':- ·в. Проверьте и притрите клаnана. а) Проверьте диаметр тарелки кпа nэна. Номинальный диаметр: впуск......................... 33,90-34,10 мм вьтуск ...................... 29,90-30,10 мм д) Нутромером измерьте . внутренний 9. диаметр направляющих втулок клапа nравляющую втулку клаnана. нов в трех уровнях и двух nлоскостях. Примечание: рекомендуется предва рительно нагреть головку блока ци линдров до 150 "С. а) Вылреесуйте наnравляющую Диаметр: Номинальный: Модели DOHC: впуск .................... 5,510выпуск.................. 5,535- 5,530 мм Модели SOHC ......... 5,515Максимальный: Модели DOHC: 5,530 мм 5,555 мм При необходимости замените на втулку со сторонь1 камеры сгорания. Диаметр спецприспособпения .... 5,5 мм впуск .................................. 5,55 мм выпусli................................ 5,60 мм 5,55 мм Модели sонс б) Проверьте толщину ..:.................... кромки та релки клапана. @) -Номинальная толщина: Модели DOHC: впуск ........................... 1,05выпуск ........................ 1,65- Модели SOHC: впуск ........................... 0,85выпуск ........................ 1,05- 1,35 мм 1,95 мм 1 1,15 мм. 1,35 мм s lr-- D Минимальная толщина: Модели DOHC: впуск..................................... 0,85 мм выпуск .................................. 1,45 мм Модепи SOHC: . впуск ..................................... 0,65 мм вьтуск .................................. 0,95 мм Если толщина меньше минимальной - Номинальный диаметр замените клаnан. стержня клапана: б) Переверните головку блока цилин е) Микрометром измерьте диаметр стержня клапана в трех уровнях и двух плоскостях. дров. в) Используя сnецприспособление мм)· и молоток. установите (0 5,5 новую наnравляющую втулку клапа на так, чтобы она выстуnала из го Модели DOHC .......... 5,475Модели SOHC: 5,485 мм впуск ....................... 5,485 ~ вьтуск .................... 5,450- 5,495 мм 5,460 мм Минимальный диаметр ловки блока цилиндров на соответ ствующую величину. Примечание: предварительно Нане сите слой внешнюю моторного поверхность масла на направляю щейвтулки. стержня клапана: Модели DOHC ...................... 5,445 мм Модели SOHC: Тол~щина кромки . впуск ................................... 5,445 мм выпуск ................................ 5,420 мм в) Проверьте общую длину клаnана. -Ь Номliнальная длина: Модели DOHC: впуск................... 105,40выпуск ................ Модели SOHC: 105,70 мм 105,00 -105,30 мм впуск................... 114,85-- 115, 15 мм вьтуск ................ 112,85- 113,15 мм Величина выступгния направляющей втулки клапана: Модели DOHC: впуск ................. :.... 14,55-15,05 мм Общая ж} Измерьте диаметр направляю щей втулки в трех местах и внешний длина диаметр кл алана местах. Вычтите максимальное из стержня мерение втулки из диаметра клаnана в трех 14,95- 15,45 мм SOHC: впуск ...................... 21,20-22,20 мм выпуск .................... 20,63-21,63 мм вьтуск...... :............. Модели наnравляющей минимального диаметра Наnравляющая стержня клаnана. Если общая длина меньше мини мальной, замените клаnан. r) Проверьте состояние торцевой nоверхности клаnанов на отсутствие износа. Если торец клаnана изношен, пере шлифуйте торец или замените клапан. Номинальное значение: Модели DOHC: впуск ....................... О, 025 - О, 055 выпуск .................... О, 050 - О, 080 Модели SOHC: впуск ....................... О,О20- 0,045 вьтуск- .................... 0,055- 0,080 Максимальное значение: мм мм мм мм впуск ....................................... 0,08 мм выпуск .................. :.................. О, 11 мм При необходимости замените на правляющую втулку или клапан. http://vnx.su/ Головка блока цилиндроа Двигатель 74 г) С nомощью развертки ! общие процедуры ремонта Проверьте диаметр резьбы болтов отверстие, Убедитесь, что пятно контакта на ходится в средней части рабочей наnравляющей, что бы обесnечить фаски клапана и имеет нормальную креnления головки блока цилиндров в местах (А) и (В) показано на рисунке. номинальный зазор между направ ляющей и стержнем клапана. ширину. Размер "А".................~ .................. 40 мм разверните '. мм) - (05,525 внутреннее 13. - в) В nротивном случае скорректи Размер "В" .................................... руйте фаску следующим образом: Если nятно контакта расположено слишком высоко на фаске. клаnана, то для nерешлифовки седла ис - nользуйте фрезы С УГЛОМ КО':')'Са и 45° (см. рисунок в nункте "а"). 75 мм м~Нимальный диаметр ........... 11,з мм в 60° А Если пятно контакта расnоложено слишком низко на фаске кпаnана; то - для nерешлифовки седла исполь зуйте фрезы с углом конуса зоо и 45° (см. рисунок в nункте "а"). Примечание: последнюю шлифовку всегда производите фрезой с углом конуса45°. 11. ВручнуЮ притрите клаnан и седло клаnана с исnользованием абразив-· ной nасты. После nритирки очистите клаnан и седло клапана. 10. ,. Проверьте nравильнесть посадки клапана в седло. При необходимости замените болт. а) Фрезами из твердого сплава с уг 14. ПроверJ>те пружины клаnанов. Штангенциркулем . измерьте длину лами конуса, указанными на рисунке ниже, nрошлифуйте седла клапанов, сняв минимальный слой пружины в свободном соСтря~ии. металла только для очистки р8бочих фасок Длина пружины: Н22А: Впуск: пружина пружина седел. Нормальная ширина · фаски ............................... 1,25-1,55 мм Ремонтная ширина фаски...... : 2,00 мм Выпуск: пружина пружина -; Н23А: Модели с МКПП: 12. Проверьте высоту клапана относительно" седла nружины 45" 60" б) Нанесите тонкий слой белил на фаску клапана. Прижмите рабочую фаску клаnана к седлу, но не вра щайте клаnан. Затем уберите кпапан и осмотрите седло и фаску клапана. No1 ................. 44,92 мм No2 ................. 40,01 мм F20B DOHC, ·.·. 30" No1 ................. 44,10 мм No2 ................. 41,32 мм - размер Впуск: вьrступания основания пружина N•1 ................. 44,10 мм пружина N•2 ................. 41,32 мм Выпуск: пружина N• 1................. 44,92 мм пружина N•2 ................. 40,01 мм Модели с АКПП: Произеодства фирмы NHK: "L". Номинальный размер: Модели DOHC: вnуск ...................... .42,50 выпуск ................... .43,90Модели SOHC: ', ' . 42,70 мм 44,10 мм . впуск ......................:46, 75 - 47,55 мм вьтуск ,.................. .46,68- 47.48 мм Впуск: Максимальный размер: ·Модели DOHC: впуск ................................... 43,00 мм ·вьтуск ................................44,40 мм Модели .впуск: SOHC: впуск ................................... 47,80 мм вьтуск ............................... .47, 73 мм ' пружина No1 .............. 45,76 мм пружина N92 .............. 41,75 мм Выпуск: nружина No1 .............. 46, 76 мм пружина N92 .............. 39,28 мм Производства фирмы Chuo: . пружина No1 .............. пружина N•2 .............. Выпуск: пружина N•1 .............. пружина N92 ............... Модели SOHC: впуск .................................. выnуск ................................ 45, 16 мм 41, 78 мм 46, 72 мм 39,32 мм 51,08 мм 55,58 мм - Если краска остается по всей ок ружности (360°) фаски клаnана, то клаnан концеНтричен. В nротивном сЛуч-ае замените клапан. - Если краска проявляется по всей ок ружности (360°) свдла клаnана, на nравляющая втулка кпаnана и седпо клаnана концентричны. В противном случае nерешлифуйте фаску. Есnи размер "L" nревышает допустимый, замените головку блока цилиндров. http://vnx.su/ Есnи длина nружины отличается от но минальной, замените пружину клаnана. Проверьте расnределительный _ и nодшиnники.·· . проверьте распределительный · на отсутствие изrиба. '. вал ·а) Уложите расnределительныи вал на призмы. б) Стрелочным индикатором nро верьте бие~ие раслредел~тел~ного_ вала относительно среднеи шеики. номинальное биение ................ максимальное биение .............. 0,03 мм 0,04 мм PRI MID SEC SEC MID PRI C[[ШGODOP -nеред -nеред Модели DOHC. SEC - вторичный ву лачок; PRI • первичный кулачок, MID - средний вулачок; з 11 7 5 з 9 r) Проверьте осевой зазор распре делительного вала. Для этого уста новите расnределительный вал. Индикатором измерьте осевой зазор PRI MID SEC nри nеремещении расnределитель ноr.о вала назад и вnеред. ЕХ Номинальный зазор L._IN ...,-J ЕХ ....... 0,05- О, 15 мм 0,50 мм Максимальный зазор................ _Если биение nревышает доnустимое - ':-:----::=:-::::-::::::;о------;--' значение, замените расnредели- тельный вал. Б. Измерьте выrоту вулачка распред~лительного вала. Номинальная высота: Модели SOHC. SEC - вторичный ву лачок, PRI .. первичный MID -средний вулачок, ЕХ IN - вnуск. • кулачок, выпуск, в. Проверьте радиальный масляный Н22А: В зазор в подшиnниках расnредели- пуск: первичный ..................... 34,041 мм средний ......................... 37,229 мм вторичный .................... 34,971 мм тельного вала и осевой зазор распределительного вала~- первичный ..................... 33,745 мм средний ......................... 36,704 мм вторичный.................... 34,6ВЗ мм а) (Модели DOHC) Снимите коромысла и оси коромысел (см. главу "Двигатель F20B, Н22А, Н2ЗА Выпуск: Примечание: не врещайте распреде- лительный вал во fЗремя проверки. · (DOHC). Механическая часть" раздел первичный .............. ~ ... 34,041 мм ...................... 37,229 мм вторичный ................. 34,971 мм nределительные валы. крышки nод- средний шипников расnределительных валов F20B DOHC: Модели с МКПП: Впуск: Выпуск: переичный .................. 33,745 мм средний ...................... 36,323 мм вторuчный .. :.............. 34;6В3 мм -Модели с АКПП: "Головка блока цилиндров"). б) (Модели DOHC) Установите рас- и фиксирующие nластины. Затяните бс;шты креnления. Момент затяжки: болты ев мм (21- 28) ............ 25 Н-м болты е б мм (1- 20) .............. 12 Н-м Модели DOHC. Модели SOHC. Впуск: переичный .................. 34,041 мм средний ...................... 36,В56 мм вторичный ................. 34,971 мм Выпуск: первичный .................. 13 23 2l271917 11 9 33,745 мм средний ...................... 36,704 мм вторичный ................. 34,6В3 мм Н2ЗА: · Впуск: первичный ..... ,............... 34,041 ~"& -~ средний .................... :.... 36,В56 мм вторичный ... , .......... ,.... : 34,971 мм Выпуск: · 33, 745 мм средний ......................... 36,323 мм вторичный .................... 34,6В3 мм F20B SOHC, F2ЗА: первичный ..................... Впуск: первичный ..................... 37,775 мм средний ........ :................ 39,725 мм вторичный .. :................. 34,481-мм _ Выпуск.............................. 3В,366 мм F18B: Впуск: первичный ..................... 3В,539 мм средний ... ,.... ,................ вторичный .................... 39,725 мм 33,913 мм Выпуск.... .......................... 3В,'310 мм 26 20 28 1 75 15 21 ! ~~ мм з 1012 • 2 4 6 8 18 IJ 14 24 22 16 Если осевой зазор больше макси мального, замените уnорный подшип в) (Модели SOHC) Установите рас пределительный вал в nостели бло ка коромысел системы VТЕС и уста новите ~<рышки nодшиnников распре делительного вала. Примечание: нанесите слой мотор ного масла на резьбу болтов. Момент затяжки: болты ев мм ...... :................... 22 Н·м болтые6мм(11, 12, 13,14) .... 12Н-м http://vnx.su/ ник, расnределительный вал или го ловку блока цилиндров. д) (Модели DOHC) Снимите фиксИ- · рующие nластины. е) Снимите -крышки nодшиnников распределительных валов. ж) Сними:ге расnределительные валы. рчистите расnределительные валы ных и nостели валов, затем распределитель усщновите пределительные валы. рас Двигатель 76 - общие nроцедуры ремонта з) Положите nластиковый калибр на каждую оnорную шейку расnредели 17. Проверьте синхронизирующие nальцы (А) коромысел. Убедитесь, что тельных валов. nальцы nервмещаются nлавно. дитесь, что nри нажатии Убе~ коромысла nеремещаются nлавно. аsимечание: при сборке коромысел нанесите слой моторного масла на синхронизирующие пальцы. После сборки скрепите коромысла резинкой. И) (Модели крышки Установите Модели DOHC. DOHC) nодшиnников распредели- г----------------, тельных валов и фиксирующие nла стины. Модели DOHC. Модели SOHC. Момент затяжки: болты f2f8 мм (21 болты f2f6мм - 28) ............ 25 Н-м (1- 20) ............. 12 Н·м !' Модели 16. SOHC. Проверьте масляный зазор между коромыслом и осью коромысел. а) Измерьте внутренний диаметр коромысла. - · При необходимости мысло. замените кора- Сборка 1. Нанесите сnой масла на стержни кла nанов и установите кпаnана в направ ляющие .втулки. Проверьте, что клаnана к) (Модели SOHC) Установите рас nервмещаются nлавно. Установите седnа nружин на rоnовку блока цилиндров. 3. Установите маслосъемные колпач~ ки (А), исnользуя сnецприсnособление 105.5 мм (В). 2. пределительный вал в постели бло ка коромысел системы VТЕС и уста новите крышки nодшипников расnре делительного вала. Поимечание: нанесите слой мотор ного масла на резьбу. болтов. Момент затяжки: болты 8 мм.......................... 22 н -м болты f2f6 мм (11, 12, 13, 14) ..... 12 Н-м ~~~~~;~масласъемный колпачок 12 8 4 2 6 клапана имеет черную {1 er пружину а маслосъемный колпачок (Е) вnускного клапана имеет пружину (F). Не перепутайте их. 10 14 б) Измерьте внешний· диаметр оси коромысел. 'IJ '~:' Е з 1 5 9 3 л) Снимите крышки nодшипников расnределительных ваnов и фикси рующие nластины. м) Измерив ширину калибра, оnре делите зазор. Номинальный зазор .... 0,050- 0,089 мм Минимальный зазор ................. О, 15 мм в) Подсчитайте. масляный зазор .. Максимальный масляный зазор ......................... О, 08 мм При необходимости замените коро мысла и 1 или ось коромысел. http://vnx.su/ белую С · Установите riружины клапанс:в и ус сухари, сжав nружины 2. Блок цилиндров кла Р11зборка спецприспособлением. Снимите держатель заднею саль ника. коленчатого вала. Снимите масляный nоддон. Вставьie отвёртку или другой инстру 1. мент между масляным nоддоном и блоком цилиндров и снимите его, сре зав герметик, как показано на рисунке. 5 Слегка постуЧите по клаnанам мо лОтком с nластиковым бойком, чтобы удостовериться, что клаnана и сухари _уе-тановлены в нужном nоложении. стучите только вдоль оси клаnанов. ·примеч;:ние (модели SOHCJ: нанеси -те слои моторного масла на концы стержней клапанов. 12 Нм r-- ! МоДели ООНС. 2 ,, ! Модели SOHC. 6. (Модели SOHC) Установите блок ко ромысел системы УТЕС, расnредели тельный вал и крышки подшиnников расnределительною вала (см. главу : "Двигатель F18B, F20B, F23A (SOHC). Механическая часть" раздел "Головка блока цилиндров"). · · 7. (Модели DOHC) Соберите . систему УТЕС. установите расnределительные , валы, крышки подшиnников расnреде лительных валов и фиксирующие nла стины Н22А, (см. главу "Двигатель Н2ЗА (DOHC). часть" раздел "Головка . PDa"). Разборка и сборка блока цилиндров (этап 1). 1 - верхние крышки коренных ·nодшипников коленчатого вала} 2- прокладка (заменить), 3- ма-слоприемник, F20B. 4 - масляный nодд,он, 5 .. маслоусnокоитель, 6 - нижняя крышка коренных Механическая подшипников коленчатого вала, 7 - уплотнительное кольцо (модели DOHC), блока цилинд- 8 - направляющие штифты, 9 - пластина привода rидротрансформатор (АКПП), 10 ·упорная пластина, 11 -маховИк (МКПП). / http://vnx.su/ Двигатель 78 - общие процедуры ремонта 5. . 12 Зафиксируйте левый балансирный вал, как nоказано на рисунке и снимите звездочку (А) отвернув болт крепления. Заменить (Модели SOHC) Отверните в несколь ко проходов болты (121 6 мм) креnления 7. 29Нм 5 нижней крышки коренных nодшиnников 4 коленчатого вала в последовательности. указанной на рисунке. Разборка и сборка блока цилиндров (этап корnус масляного насоса, 31 8 .. сальни~ 2- направляющий штифт, шестерня -при вода бала н· 2). 1 - 4, 6 - 9 сирнога вала, 5, 7 - уnорная шайба, 9 .. уnл.отНительные кольца 1 10 - корпус "шестерен, 11 - вкладыши коренных подшИпников коле~:~чатого ~ала, 12- ко ленчатый вал, 1з~- упорные полукольца, 14 .. задний сальниК коленчатого ВЗllЗ, 15- держатель заднего сальника коленчатого вала. ."_ З. Снимите корnус· (А) шестерен при 7 о о 74мм вода Правого балансирноrо вала. 8. (Модели Отверните SOHC) в не· сколько nроходов болты 11Х1,5 мм в nосл_едовательнасти. указанной на ри сунке и верхние снимите крышки нижнюю крышку коренных ков коленчатого вала. з 5 9 7 2 8 10 6 Зафиксируйте правый балансирный вал (А), вставив болт 6Х100 мм в тех нологическое отверстие (В), предва рительно отвернув болт заглушку ( 12 4. мм) (С). Поимечание: нанесите метку на болт на расстоянии 74 мм от его . конца и вкручивайте болт пока мет ка не будет на одной линии с кромкой . отверстия. http://vnx.su/ и под~иnни 4 ь -общие 6 12 -5 Разборка и сборка блока цилиндров (этап З). 1 - правый балансирный вал, 2- левый балансирный вал, З - упорная пластина, 4, 5- маслоуловитель (модели DOHC),- 6- nодшипники балансирных валов. 20НМ 1 5 Разборка и сборка блока цилиндров (этап 4, кроме Разборка и сборка блока цилиндров (этап 4, Н22А) . . Н22д). 1 - метка размерной групnы диаметра цилиндра 1 - метка размерной rруппы диаметра цилиндра N<!1, ~!· 2 - метка размерной группы диаметра цилиндра · 2 - метка размерной группы диаметра цилиндра N<!4, 3 .. rайка крепления крышки нижней головки шатуна, ·~, З -болт креnления крышки нижней головки шатуна, 4 - крышка нижней головки шатуна, 5 - вкладыши wa- 4 .. .крышка нижней головки wатуна, ? - вкладыши шa tyннor9 подшипника, 6 - шатун, 7 - поршневой палец, 'JYHHoro подшиnника, 6 -- шатун, 7 - стоnорное кольцо, 8 .. порwневой палец, g· - nоршневые кольца, 10 - пор- 8 ""лорwневые кольца, 9- nopineнь, 10 -.стопорное коль ~о, 11 - блок цилиндров. ' шень, 11 - блок цилиндров. http://vnx.su/ - Двиrатель 80 9. (Модели DOHC) Отверните в не- - общие процедуры ремонта Таблица. Выбор вкладыша шатунного подшипника (Н23А, F20B (ООНС)). · сколько проходов болты в nоследа- - ~ вательности, указанной на рисунке и снимите нижнюю крышку и . крышки коренных подшипников коленчатого вала. Метки на . 1 шатунах или 2 или 11 1 3 или 111 или 1111 ~к~о~л~е~н~ч=а~т~о=м~валу==~~~~----~~----~~~~-'-·--~~~------~~------~ . A,l B,ll с.ш Зеленый/ Зеленый Коричневый! Желтый Зеленый ·Коричневы~ ш• Зеленый Черный/ Коричневы> Синий/ 0,1111 Коричневый 1 Поднимите коленчатый вал из по или 1 Коричневый Черный Синий/ Черный Синий Черный Синий Черный Черный/ Коричневый Синий Таблица. Выбор вкладыша шатуннато подшипника F23A, Н22А). 10. 4 Метки на Синий (F18B, F20B (SOHC), 2или11 3 или 111 4 или 1111 стелей блока цилиндров. A,l B,ll Красный РозовЫй Желтый Зеленый· Розовый Желтый Зеленый Коричневый с.ш Желтый Зеленый Коричневый Черный 0,1111 Зеленый Коричневый Черный Голубой Таблица. Выбор вкладыша коренноrо подшиnнИка (шейкИ N•1 и N24). 1, 11. А, 1 З,C,III 2,B,II 4.0,1111 Снимите балансирные валы. Зеленый 3, 111 5-, 11111 . Коричневыу Коричневый Желтый 12. шатуном и верхним вкладышем nод шипника через верхнюю часть бfiока их при установке. · Коричневый/ Желтый Коричневый/ Желтый Желтый Желтый Желтый/ . Желтый Синий Желтый/ Желтый Коричневый Синий Синий Метки на блоке 1,А,) цилиндров - Коричневый Коричневый Коричневый Таблица. Выбор вкладыша коренноrо подшипника (шейки No2, N23 и N25). цилиндров. Примечание: храните поршни в сборе с шатунами, вкладыши и Крышки комплектами, чтобы не перепутать Зеленый/ 'Зеленый/ КОричневы· 6.111111 Коричневый Коричневый 4,1111 Коричневый Зеленый/ Зеленый Зеленый Зеленый/ Зеленый Зеленый Желтый/ 2,11 Удалите нагар с верхней части ци линдра. Извлеките поршень в·сборе с Желтый/ Желтый 1, 1 З,C,III 2,B,II 4.0,1111 Метки на коленчатом валу Желтый Желтый/ ЗеленьJй Зеленый http://vnx.su/ 1 Коричневый 1 Коричневы· Зеленый Зеленый Зеленый Зеленый Зеленый 5,11111 ЖелТый/ Желтый Желтый/ Желтый Желтый 1 Зеленый Желтый 3, 111 6, 111111 Желтый Розовый/ 2,11 4,1111 Розовый/ Розовый 1,1 Коричневый Зеленый Зеленый 1 Коричневый Кори1..1невый Коричневый/ Черный Зеленый Зеленый 1 Коричневый ' КоричнеВый Коричневы~ Черный Черный д) Установите крЬ!шку нижней головки шатуна, совместив метки R.,,,и,•инv асевоrо зазора щуnа измерьте осевой заnодшиnника. ~ )Осе·вой зазор: номинальный ............... О, 15 - О, 30 мм максимальный ....................... О, 40 мм на крышке нижней головки шатуна с метками на шатуне. Затяните боты креппения крышки нижней головки шатуна. Момент затяжки: 1 шаг ......................................... 20 Н-м на 90 о Шатунные 2 шаг...................... довернуть шейхи е) Снимите крышку нижней головки шатуна. ж) Измерьте ширину сплющенного пластикового калибра в наиболее широкой части и оnределите вели , чину зазора шатунного nодшипника. Шейка N21 Шейка М!5 Коренные шейки Есnи осевой зазор больШе макси мального, замените шатун в сборе. nри необходимости замените колен чатый-вал. 2. Снимите крышку нижней головки .шатуна и проверьте радиальный зазор . шатунного nодшиnника. а) Отверните болты (гайки) креnле Ния крышки нижней головки шатуна. Номинальный зазор: F188, F20В(SОНС) .... О,О15-0,04Змм F23A ............................. 0,021-0,049 мм Модели DOHC ............ 0,025-0,056 мм Максимальный зазор .............. О, 060 мм Если зазор больше максимального. замените nодшиnники. При необхо димости замените коленчатый вал. Выбор вкладыша шатунного под Толщина вкладыша шатунного под шиnника. Номинальная толщина.............. 1,5 мм Таблица (моАели SOHC}. Отклоне ние толщины вкладыша шатунного nодшиnника. шиnника. Примечание: существуют б} Очистите шатунную шейку -вкладыши. и в) Проверьте поверхности шатунной щейки и вкладыша на· отсутствие точечной коррозии и цараnин. . При . наличии рисок и задирав заме- ните вкладыши. При необходимости замените коленчатый вал. 4 размер ные груnпы шатунов, различающиеся диаметрами нижних головок шату нов. Метки "1~ "2"~ "Зn.. "4" или '1': 11~ 111~ нанесены на нижние головки 1111" шатунов, а на коленчатый вал нане сены метки "А~ "В': "С'~ "D". Произ водите выбор вкладыша шатунного подшипника в зависимости от меток и пользуясь таблицей "Выбрр вкла дыша шатунного подшипника~ Диаметр нижней головки Таблица (Н23д, клонение F20B (DOHC)). толщины вкладыша От ша nодшиnника. шатуна ......................................... 48 мм Таблица. Отклонение диаметра ниЖней rоловки wатуна. Метка клонение, мм 1, 2, о- 0,006 0,006- 0,012 0,012 - 0,018 0,018- 0,024 з. 4, г) Установите nластиковый калибр ТабЛица (Н22А). Отклонение тол для измерения зазоров в подшиnни ках, как локазано на рисунке. wипника. щины \ вкладыша шатунного л~дй ... { Поимечание: при установке вклады tpi Пластиковый - - ' " - " ' - - калибр Метки -на коленчатом валу для оn ределения размерных групп-шатун нЬiх nодшиnников. 1748 http://vnx.su/ · ша необходимо совместить выступы на вкладыше с канавками на крышке шатунного подшипника. Двигатель 82 з) _ Удалите калибра остаткИ- ж) пластикового с ·рабочих поверхностей - общие процедуры ремонта Положите nластико~ый калибр д.JJЯ йзмерения зазоров в подшипНL1- шейки и вкладыша. ках скольжения на каждую коренную шейку. Пластиковый каnибр ii,, li :: Выстуnы :1' li: з) Установите коренные подшипни ки, верхние шиnников следний "назад -. коренных nод корен ных подшипников и затяните болты креnления моментом 69 Н-м. и) Ослабьте болты креnления З. Индикатором измерьте осевой за зор коленчатого вала. перемещая крышки и нижнюю крышку по впере.ц" с помощью крышки коренных подшипников ко отвертки. ленчатого вала и снимите нижнюю крышку и верхние крышки. к) Измерьте максимаnьную ширину сnлющенного пластиковоrо калибра, Шатунные определив по ней величину ради ального масляноrо зазора. Номинальный зазор: шейки шейки шейки шейка NQ1, 4 ............ .0,013- 0,037 мм NQ2 ................. 0,021- 0,045 мм No3 ................. 0,025- 0,049 мм Ng5 ................. 0,009- 0,033 мм Шейка N!!1 Максимальный зазор: шейки Ng1,2, 4 .......: .............. 0,050 мм шейки шейки Коренные шейки NQ3 ............................. 0,055 мм NQ5 ............................ .0,040 мм Осевой зазор: номинальный ............... О, 10 - 0,35-мм максимальный ....................... О, 45 мм Если осевой зазор больше макси-. мальноrо, _замените уnорные nолу кольца и/или коленчатый вал. 4. Снимите крышку коренных подшиn ников и nроверьте радиальные мас ляные •зазоры. - а) Установите коренные. nодшипни ки, верхние крышки коренных nод нижнюю крышку корен Метки на коленчатом_ валу для оп ных nодшипникОв и затяните болты креnления моментом 69 Н-м. б) Равномерно ослабьте и оrверните болты крепления крышки коренных ределения размерных групn корен· шипников и подшипников в несколько проходов в nоследовательности, рисунке в показанной на подразделе "Разборка". Снимите нижнюю крышку коренных подшипников и верхние крышки ко ренных подшипников. в) Поднимите коленчатый вал. Примечание: оставьте верхние вкла дыши подшипников и верхние упор ные полукольца в блоке цилиндров. г) ОчИстите каждую коренную шейку и вкладыши. А) Проверьте поверхность ка~ой ко ренной шейки и вкладышей на отсут ствие точечной коррозии и царапин. Если шейка или вкладыш повреж дены, замените вкладыши.- При не обходимости замените коленчатый вал. е) Установите верхние вкладыши коренных подшипников коленчатоrо вала и уложите коленчатый -вал блок цилиндров. в ных nодшипников. Если масляный зазор больше мак симального, При замените необ~одимости nодшипники. замените ко ленчатЬ!й вал. л) Выбор вкладышей nодшипников коренных шеек коленчатото вала. Для выбора nодшипника исnользуй те метки. нанесенные на блок ци линдров (в задней части блока ци линдров) и на коленчатый вал, как nоказано на рисунках. Примечание: для выбора - вкладыша коренного подшипника смотри таб- Расшифровка меток на блоке цилиндров. Номинальный диаметр ·постели ....................................... 59 мм Таблица. Метки на блоке цилиндров. Метка 1' 2, ,А ,В -+r.·c ~.D Толщина Отклонение, мм 0,000 - 0,006 0,006- 0,012 0,012- 0,018 0,018- 0,024 вкладыша коренного nод- шиnника. Номинальная толщина................. 2 мм лицу "Выбор вкладыша коренного Таблица. Отклоненке толщины подшипника", где с лева на право вклаДыша коренноrо пОдшиnника. идут размеры лодшипн_иков в сторо- ну уменьшения и сверху вниз идут Метка Отклонение~ мм размеры · подшипников в сторону f--'Р:,;о,;з:о;о:,:во;ь:;'"Г-t--'-7<0'1,01>0~6;.:-:.:01<''*0*0;;2--i уменьшения. Желтый -0,002 - 0,002 Поимечание: если меriжи не видны иззеленый 0,002-0,006 за грязи, для очистки используйте Ко ичневый 0,006 - 0,01 О только растворитель или моющее Че ный 0,01 О- 0,014 средство, не используйте скребок. Синий 0,014 - 0,018 http://vnx.su/ , -общие лоuмечание: при установке вкпады Ша необходимо совместить выступы Разборка узла "лоршень-шатун" 1. Нанесите слой мотОрного масла на На вкладыше с канавками на крр1шке Коренных подшипников. стоnорное кольцо (А) и поверните его в канавке так. чтобы зазор в .замке кольца совместился с канавкой (В) в nоршне. А Если н€ллоскостность превышает ука занное значение, замените блок цилинд;>ов·. Низ Цветная -~-.r;.r:z:.-- метка 5; Проверьте болты креnления нижней . крышки шатуна. · а) Микрометром измерьте диамет;> . резьбы болтов в местах (А) и (В), . З. Проверьте зеркало цили><дров на наличие вертикальных цараnин. Если имеются глубокие царапины, то замените блок цилиндров. Измерьте диаметр цилиндра. Индикатором-нут;>оме;>ом измерьте диаметр цилиндра на трех у;>овнях "А", "В" и "С" в поперечном (Х-Х) и nродоль ном (У-У) наnравлениях, как показано 4. \ :н указанных на рисунке. 35мм в на рисунке. 2. Снимите оба стопорных кольца. 3. Нагрейте узел "поршень-шатун" до В темnературы около поршневой палец. 70°С и снимите Проверка состояния поршня б) Вычтите величину диаметра (А) из величины диаметра (В) и найдите разность. Разность ...........: .................... О- О, 1 мм Если разность диаметров больше реrламентиров.анной, • болт. замените Проверка цилиндров 1. Очистите блок цилиндров. а) Удалите остатки прокладок с ра бочих nоверхностей· блока цилинд ров. б) Растворителем и мяfкой щеткой окончательно . линдров. 2. Проверьте о~истите блок ци- nрверхнЬсть газового СТЫка блока цилиндров на неплоско стность с помощью прецизионной ли -н~йки и плоского щупа. Номинальный диаметр цилиндра: Н2ЗА: Номинальный размер: · 1 вид..................... 87,01- 87,02 2 вид..................... 87,00- 87,01 1-й ремонтный размер (0,25) .......... 87,25- 87,27 Минимальный размер ....... 87,07 и шатуна 1. мм мм мм мм углеродные отложения с днища поршня. б) ОЧистите канавки поршня от от ложений частью сломанного кольца. F2ЗА: Номиналь!!ый размер: . 1 вид..................... 86,01- 86,02 мм 2 вид..................... 86,00- 86,01·мм 1-й ремонтный размер (0,25) .......... 86,25- 86,27 мм. Минимальный размер ....... 86,07 мм Кроме F23A, Н2ЗА: Номинальный размер: 1 вид.····· ............... 85,01 - 85,02 мм 2 видс .................... 85,00- 85,01 мм 1-й рамонтный . размер (0,25) .......... 85,25- 85,27 мм Минимальный размер ....... 85,07 мм -Максимальная· разница между изме- Номинальная рениями...................................... О,О5 мм. rtеплоскостность ..................... 0,07 мм Если диаметр больше максимально допустимого, расточите все цилиндры ..... О, 10мм • Очистите поршень. а) Скребком удалите нагар и другие или замените блок цилиндров . http://vnx.su/ в} Растворителем и мягкой щеткой окончательно очистите поршень. Поимечание: не применяйте метал лическую щетку. Двигатель 84 2. Проверьте поршень и поршневые кольца. А. Проверьте зазор между поршнем и цилиндром. а) Микрометром_ измерьте диаметр юбки поршня, как показано на рисунке. Примечание: существует 2 вида поршней: 1 ·вид - поршни, на днище которых метки, есть метка "А" или нет 2 вид - поршни, на днище ко торЬIХ есть метка "В". Также размер ные метки есть на блоке цилиндров, они показывают диаметр цилиндров. - общие процедуры ремонта Если зазор больше максимального, замените все поршни. При необхо димости замените блок цилиндров. Б. Проверьте торцевой зазор "комnрессионное кольцо - поршневая канавка", измерив его nлоским щупом, как показано на рисунке. Номинальньт(J зазор: компрессионное КОЛЬЦО NY1 ................ 0,035- 0,060 Мм компрессионное кольцо NY2 ................0,030- 0,055 мм Максимальный зазор ................ О, 13 мм Если зазор в замке бопьше максималь ного, замените поршневое кольцо. · З. Проверьте масляный зазор поршне воrо nальца. а) Нутромером измерьте внутренний диаметр верхней головки· шатуна по наnравлениям ''Х" и "У", как показано на рисунке. Номинальный диаметр .................. 21,970- 21,976 мм х Размер "L" .................................... 16мм Диаметр поршня: Если зазор больше допустимого, за Н23А: Номинальный размер: мените поршень. 1 вид ................ 86,993 - 87,006 мм В. Проверьте зазор, в замке поршнево 2 вид .. ~ ............. 86,983-86,996 мм го кольца. 1-й ремонтный · а) Вставьте поршневое кольцо в ци размер (0,25) ..... 87,243- 87,266 мм линдр. Минимальный размер: · . . б) Поршнем протолкните кольцо от 1 вид ................................ 86,98 мм' поверхности блока цилиндров, как 2 вид ................................ 86,97 мм показано на рису_нке . . F2ЗА: Номинальный размВр: Исnользуя микрометр, измерьте no на nравлениям "Х'' и "У", как показано на рисунке. Номинальный диаметр поршневого 1 вид···················· 85,98- 85,99 мм 2 вид .................... 85,97- 85;98 мм пальца ..................... 21,961 - 21,965 мм Минимальный диаметр поршне-вого 1-й ремонтный размер б) диаметр nоршневоrо nальца пальца ................................... (0,25) ......... 86,23- 86,24 мм 21,953 мм Минимальный размер: 1 вид ................................ 85,97 мм 2вид .............: .................. 85,96мм Кроме F23A, Н2ЗА: '. Номинальный размер: ' 1 вид .................... 84,98- 84,99 мм 2 вид .................... 84,97- 84,98 мм 1-й ремоНтный размер (0,25) ......... 85,23- 85,24 мм Минимальный размер: б) 1 вид ....................-............ 84,97 мм 2 вид ................................ 84,96 мм Найдите · разность диаметров порwня и цилиндра. Определите величину зазора. НОминальный зазор: Н23А ......................... 0,004·остальные ............... 0,020- в) Определите масляный зазор: вы чтите ---~----,-- из диаметр поршневоrо внутреннего диаметра пальца верхней головки шатуна. 0,027 мм 0,040 мм Номинальный зазор ... 0,005- О, 015 мм Максимальный зазор.•.............. 0,02 мм МинималЬный зазор: Н23А ....................... :............. О, 040 мм остальные ........................... О, 050 мм 15-20мм в) Плоским щупом измерьте зазор в замке кольца. Номинальный зазор: компрессионное кольцо N•1 .................... 0,20- 0,30 мм компрессионное кольцо NY2 .................... 0,40- 0,55 мм маслосъемное кольцо .....................: ..... О,20- О, 70 мм Максимальный зазор: компрессионное кольцо NY1 .............................. 0,60 мм компрессионное кольцо NY2 ......... :.................... 0,70 мм маслосъемное кольцо ........... 0,80 мм http://vnx.su/ При необходимости замените пор шень или поршневой nалец. 4. Проверьте масляный зазор порш невоrо пальца и отверстия nод порш невой nалец в .бобышке nоршня. а) Измерьте диаметр отверстия под поршневой палец в бсiбышке поршня. ' 3 ~ -:~~==~=:==~~Д~в~и=г:а~т~е=л~ь~-~о~б~щ~и~е~п~р~о~ц~е~д~у~р~ь~•~р~е~м=о=н=т=а=::=:=:=:=:=:=:=85~ б) Найдите - разность диаметров Сборка узла лоршневого nальца и отверстия nод "nоршень nоршневой nалец. Номинальный масляный зазар ......................... -0,005- • шатун" 1. Установите стоnорное ~ольцо (А) в +0,002 мм поршень. Максимальный масляный -зазор ........................................ 0,005 мм При необходимости замените пор-. шень и лоршневой nалец в сборе. Проверка и ремон:r коленчатого вала 1. Проверка биения коленчатого вала. Уложите коленчатый вал на А а) При nризмы. биение коленчатого вала по необходимости замените весь узел. б) Часовым индикатором nроверьте 6. цен тральной коренн·ой шейке. Установите nоршень и шатун так, чтобы метки расnолаrались, как пока 2. зано Установите поршневые кольца. а) Установите расширитель и два скребка маслосъемного кольца. б) Установите компрессионное кольцо N21 (А) и компрессионное кольцо N22 (В). Метки (С) на ком- , nрессионных Jia .рисунке. кольцах должны быть направлены вверх. А ('----_) в Номинальное биение: Модели SOHC........................ 0,03 мм Модели DOHC........................ 0,02 мм Максимальное биение .............. 0.04 мм Если биение больше максимаnьно до nустимого, замените Коленчатый вал. 2. Проверьте шатунные и 1 коренные шейки. а) Микрометром измерьте диаметр каждой шатунной и коренной шейки в двух взаимно \ Модели SOHC. nерnендикулярных nлоскостях, как nокаэано на рисунке. · Номинальный диаметр шейки: Коренная: . NQ1, 2, 4 .............. 54,980-55,004 мм Модели SOHC. NQ3 ...................... 54,976-55,000 мм . - - - - - - - - - - - - - - , NQ5 ...................... 54,992 - 55,016 мм Шатунная: Н23А ................... 47,976'- 47,000 мм остальные ......... 44,976-45,000 мм ~- л-~~ в-~ с Если значения диаметров выходят за указанные пределы, замените ' коленчатый вал. б) Проверьте шатунные . и коренные шейки на некруrлость, как показано на nредыдущем рисунке. Модели DOHC: 3. Нагрейте nфшень до темnературь! 70°С и установите nоршневой палец. · 4. Установите второе стоnорное коль цо и поверните стопорные кольца так, Номинальная некругпость....... 0,005 мм чтобы зазоры в замках были направ Размеры: Максимальная некругпасть: Компрессионное кольцо N•1: лены к нижней части nоршня. модели модели Если SOHC ...................... 0,006 мм DOHC ...................... 0"010 мм некруглоСть больше макси мальной, замените коленчатый вал. 5. Проверьте посадку соадинения "поршень -- nоршневой nалец". Если ·шатун не опускается nод собственным весом. то замените поршень, шатун и/ или поршневой nалец. http://vnx.su/ ~ D ............................................. 3,1 мм Е .......... :.................................. 1,2 мм Компрессионное кольцо N•2: 0 ................ : ........ :................... 3,4 мм Е ............................................. 1,2 мм - Двигатель- общие процедуры ремонта 86 г) Установите поршневые кольца в канавках так. чтобы их замки расnо лагались, как nоказано на рисунке. Пvимечание: не располагайте замки колец напротив мест "А~ обозначен ных на рисунке (вдоль оси поршне'вого . пальца и перпендикулярно оси порш невого пальца). Номинальный осевой зазор: правый балансирный вал................................ .Q, 10-0,40 мм левый балансирный вал................................. О,О4- О, 15 мм Если осевой зазор nравого балансир ного вала· больше номинального, за мените уnорную nластину и проверьте шейки балансирного вала. Если осевой зазор левого балансир нбrо вала больше номинального, за мените упорную шайбу, nроверьте контактные nоверхности ведомой шестерни балансирного вала и корпу са масляного насоса. Внимание: зазор упорной пластины (правый балансирный вал) и упорной шайбы (левый балансирный вал) фик сирован и не регулируется. -снимите балансирн.ые валы и nро верьте кануснасть шеек балансирных валоВ. Замерьте диаметр шеек в мес~ 2. тах "А" и nв", вычтите из большего из ,А 1 2 - 3- мерения меньшее и найдите разницу. З Максимальная разница ........... О,ОО5 мм компрессионное кольцо N22, компрессионное кольцо N21, нижний скребок маслосъемнот кольца, 4 .. расширитель Номинальный диаметр: шейка N•1 (правый балансирный вал) .................. :.... 42, 722 - 42, 734 мм шейка NИ (левый балансирный вал) ....................... 20,938- 20,950 мм шейка N•2 ............ 38, 712 - 38,724 мм шейка No3 ........... : 34, 722 - 34,734 мм s.· Снимите коленчатый вал и шатунно - nоршневые груnnы из блока цилинд ров. Очистите nоверхкости nодшиnни- масло ков балансирных валов в блоке ци съемного кольца, 5 - верхний скре бок маслосъемного кольца. . линдров и корnусе масляного насоса. Проверьте nодшиnники балансирных валов, nри необходимости замените. Проверка балансирного механизма 1. Проверьте осевой зазор балансир- ных валов. - Передний балансирный вал 3. Проверка б01ения балансирного вала. а) Уложите балансирный вал на nризмы. б) Часовым индикатором nроверьте ~биение балансирного вала no сред-~ ·ней шейке. Номинальное биение ................ 0,02 мм Индикатором измерьте осевой зазор при перемещении балансирных валов ~азад и вперед. Максимальное биение .............. 0,03 мм Если биение больше максимально дo nycти"'Qro, замените балансирный вал. 4. Измерьте диаметры шеек балансирных валов. · http://vnx.su/ Задний - Измерьте внутренний диаметр nод ·шиnников балансирных валов. · Номинальный диаметр: • : шейка N!>1 (лравый балансирный ·. · вал)··'"""'""'"'""'"'"'"":. 42,800- 42,820 мм шейка N!>1 (левый балансирный · вал)'"'"'""'"'"""'"'""'"""" 21,000-21,013 мм ·шейка шейка N!>2 .. '" ......... 38,800-38,820 мм. N!>3'"'" ......... 34,800 с 34,820 мм максимальный диаметр: · шейка Ng1 (правый балансирный ' вал)'"'"""""""""'"""'----:...... '" .... '"'"· 42,83 мм Примечание: тipu установке совмес тvте отверстия и метки на валу. ;;:лz Установка nодшиnников балансирных валов Подшипник N21 1. Совместите -выточку на подшипнике N21 (А) с выстуnом на сnецnрисnособ лении. A-IN шейка N!>1 (левый балансирный , вал)'"'"'"""""'"""""""'"'"""'"""""""""'"""· 21,02 мм шейка N!>2'" ........ '" ................. 38,83 мм Таблица, Метки на валу_ шейка N!>З'" .... '"'"""""""'""""""""""""З4,83 мм 7. Вычтите зна'!ение диаметров шеек Метка балансирных A-RE валов из внутренних А Процедура Снятие подшиnника No1 дИаметров~ подшиnников .~алансирныХ . B-RE Снятие nодшипника NQ2 .. валов и наидите масляныи зазор. .. Номинальный зазор: · CcRE Снятие nодшипника N23 2. Установите шейка N!>1 (правый балансирный· A-IN Установка nодшиnника N2_1 _ваЛ), Ni>3 """"""'"""""'"'"""" 0,066- 0,098 ММ L.....;;В-,.;1 N;--!--i'Уi-_стС:.а:::Н,;с0о::В::_:КВ:::..:_:nО~Д~Ш=ИП::_Н_::И::_К:;:а-7N;::2;;:2-J рисунке. · шейка N!>1 (левый балансирный " . вал) .......... '"'"""'"""""'"""" 0,050 _ 0, 075 мм C-IN Установка подшиnника N23 · шейка N!>2'" ..""'"'"""""""" 0.076- О, 108 мм 1. Разберите блок цилиндров. максимальный зазор: 2. Установите сnецnрисnособление. детали, как локазано на 7 шейКа N!l1 (правый балансирный "для снятия nодшиnников имеющее вал), NяЗ ................................. О, 12 мм· наибольший диаметр наnротив nод,_шейкаМ!1 (левый балансирный шилника шейки -~1. Совместите от: вал) ........ ,............: ................... 0,09 мм верстие на спецnрислособлении и на шейка N!>2............................... о, 13 мм валу и установите ограничитель (А). Снятме nодшиnников-балан сирных валов Примечание: · · ·- Описанные . ,изводятся- с ниже процедуры про помощью спецприспо~ 1 - упорный подшипник,_ 2 - rайка, 3, 5 -- направляющая, 4 - вал, 6 - сnецприспособление. -собления для снЯтия подiиiтников (07LAF-PT20100). - Снимайте подшипники начиная со стороны КПП, двигаЯсь к ремню привода ГРМ. Установка подшипников производится со стороны ремня привода ГРМ, двигаясь к кпп. 3. Установите штифт (А), как nоказано на рисунке. _· ~ При замене, вСе подшипники -~ должны быть сняты, Как указаНо ниже. - Проденьте вал. (В) через отвер _стие балансирного вала и направ· '· ляющие (С), как показано на рисун ке ниже попутно слецприспоссбления устанавливая для З. Зафиксируйте вал ключом и вра _щайте гайку (А) nока подшиnник N22 не начнет выходить из отверстия. Паимечание: не вращайте вал. снятия подшипников. После тога, как вал выйдет из блока цилиндров с дру гой стороны, установите упор (D), · упорный подшипнцк (А) и гайку. .~ Для снятия каждого подшипника нужно , дящего спецприспособление диаметра. Для подхо снятия Поверните вал так, чтобЬI шток (А) на слецnриспособлении лежал на од 4. nодшипников N!>З спецприслособле ,_ 1ше (Е), подшипников Ng2 спецпри способпение (G), подшипника N!>1 ной линии с отверстием (В)., спецприспособление (Н). в 4. После снятия подшилкика отверни .. те гайку, _снимите ограничитель, уста новите спецориспособление для сня т_ия 'сJ!едующеrо подшиnника и произ ведите nроцедуру снятия снова, nоказано- выше. http://vnx.su/ как Ban §% Подшипник Двигатель 88 5. Совместите выстуn (А) с выточкой в блоке цилиндров (В). 6. - общие процедуры ремонта З. УGтановите штифты (А), как nоказа- но на рисунке. · Замена сальника балансир Зафиксируйте вал ключом ·и вра щайте гайку nока подшипник не нач А ного вала нет выходить из отверстия. 1. Используя отвертку и молоток, вы бейте сальf1ИК из корnуса масляноrо Прuмечание: не вращайте вал. 4. Совместите метки (А) на спецпри насоса. сnособлении·и на В?lлу. Необходимый 2. Исnользуя оnравку (0 40 · мм) или nодшиш:ик трубку nодходящего диаметра и моло указывается на метке на валу. Совместите отверстия на валу и на сnецприспособлении и установите ограничитель (В). ток, заnрессуйте новый сальник, пока его поверхность не окажется заподлицо с корnусом масляного насоса. Подшипники N22 и N23 1. Совместите выточку на устанавли ваемом nодшиnнике (А) с выстуnом на спецприспособлении_. Диаметр 4G мм 15,2-15,8 мм nодшипник А Совместите ВЫС1)1П (А) с выточкой в блоке цилиндров (В). 5. Совместить 2. А Установите детали, как nоказано на рисунке. 1 :: :: i 'ii lji: '· ii' liJ.· 1! l 9 8 1 - гайка, 2 - упорный подшипник, направляющая, 4, 5, 8, 9 - спец 6. Зафиксируйте вал ключом и вра nрисnособление, 7 - вал, 10 - правый щайте гайку пока подшипник не нач балансирный вал, 11 - левый балан-. нет выходить из отверстия. сирный вал. Примечание: не вращайте вал. 3, 6 .. http://vnx.su/ 1О. (Модели DOHQ) УСтановите верх .сборка ние nеимечание: - ~ Тщательно очистите все детали, узлы вращения Примечание: нанесите слой мотор или ного масла на резьбу болтов. Момент затяжки: 1 шаг (1- 2 прохода) ............... все прокладки, кольце вые уплотнения и сальники новыми. 1. Установите nоршни в блок цилинд ров так что бы метки "11" на головках лоршней были направле':fЫ в сторону ремня nривода ГРМ. подшипников. боmы крепления в nоследователь ности, указанной на рисунке. скольжения. _ Замените коренных ков и затяните в несколько nроходов предназначенные для сборки. . _ Перед сборкой смажьте свежим · моторным маслом все детали~ об разующие крышки нижнюю крышку коренных nодшипни 2 5. шаг 29 Н-м ..............•......................... 69 Н-м Проверьте соответствие нумерации крышек шатунных nодшиnников и ша тунов. Нанесите моторное масло на резьбу болтов креnления. . · 7. Равномерно и попеременно затяните болты (гайки) крепления крышек ниж 6. них головок шатунов. Момент затяжки: 1 шаг..................."····--··············20 Н-м 2 шаг ...................... довернуть на 90° Если какой-либо болт не затягивается указанным моментом, замените его. 8. (Модели крышки SOHC) Установите верхние коренных_ nодшипников, нюю крышку коренных ниж nодшипников и затяните в неСколько nроходов болты 11Х1,5 мм креnnения в nоследователь 11. ности, указанной на рисунке. вращается плавно. Поимечание: нанесите слой мотор ного масла на резьбу болтов. Момент затяжки: 1 шаг (1- 2 прохода)................ 29 Н'м 2 шаг 69 Н-м 12. Исnользуя стрелочный индикатор, измерьте осевой зазбр коленчатого ......................................... 8 2_•. 6 2 Убедитесь, вала nри чтО коленчатый перемещении вал коленчатого вала отверткой (см. выше). 13. Исnользуя стрелочный индикатор, измерьте осевой зазор при первме 4 10 5 7 щении шатуна назад и вnеред (см. выше). 14. Установите балансирные валы в блок цилиндров. Уложите коленчатый ваn в блок Цилиндров, держа его так, чтобы ша тунные шейки N22. и N23 были вверху. _ ~становите крышки нижних головок _-~атунов N22 и N23 и наживите болты !(реnления. -Лоимечание: нанесите -слой мотор ного масла_ на вкладыши коренных 9 - nодшипников коленчатого вала. 3. Поверните коЛенчатый вал no часо вой стрелке, чтобы шатунные шейки N21 и N24 были вверху. Установите ос тавшиеся крышки нижних rолрвок ша тунов и наживите болты креnления. 4. Установите верхние упорные полу кольца (А) в nостель блока коренного nодшиnника N24 (В) смазочными ка навками, наnравленными наружу. (Модели SOHC) Затяните болты 6Х1 ,О мм креnления крышек коренных 9. . nодшиnников. 20мм Момент затяжки ............ , ........... 12 Н-м 8 4 10 15. Очистите контактные· поверхности блока цилиндров и держателя задне го сальника коленчатого вала (А). Нанесите слой герметика, как пока зано на рисунке и установите держа тель заднего сальника коленчаТого вала. Примечание; - Не допускайте nоnадания мо торного масла на поверхности на которые бьrл нанесен герметик. • Не наносите гермеiпик на уплот нительное кольцо А .9 з 5 http://vnx.su/ 7 Для ·масла . предопiвращения нанесите утечек герметик резьбу отверстий под болты. на Двигатель 90 - общие Детали необходимо установить в течение времени~ инструкции . метика. по указанного применению nроцедуры ремонта 12Нм в гер В противном случае гер- метик должен быть удален и на несен заново. А 17. Перед установкой ведущей шес терни (В), ведомой шестерни (С) пра вого балансирною вала И ·корпуса шестерни (D) нанесите слой дисуль фид молибдена на поверхности (А). Масляньiй А -· 20. Установите . привода шестерен (А) зала с новым кольцом со- 12 / А Нм 16. Очистите кантактНые nоверхности блока цилиндров и масляного насоса (А). Нанесите слой герметика, как no- - казана ляный на рисунке и насос. установите Установите мас маслоnри емник (В) с новой прокладкой (С) и маепоуспокоитель (D). Примечание: Замените уплотнительное кольцо (Е). - · Нанесите· слой консистентной 25Нм Зафиксируйте левый балансирный смазки на кромки-сальников. 18. При установке масляного насоса совместите ведущий ротор и нос вал отверткой и установите зубчатый - ком коленчатого вала. · с шкив ремня nривода балансирного механизма~ - После установки- масfiянэго наса.. c;f удалите излишки герметика и убедитесь, что сальники не повреждены. . - Детали нiюбходимо установi:Jть в · указанного -в ин· течение времени, 21. струкции по применению гf!{Jметика. После установки корnуса шестерен nроверьте ·совмещение меток на шки В противно!'~ случае- герметик дол жен быть удален и нанесен 4аново. ве корnуса шестерен (А) и на корnусе масляного насоса (В). 29 Нм 19. Зафиксируйте правый балансир ный вал (А), вставив болт 6Х100 мм в технолопическое осверстие (В), nред варительно мм) (С). отвернув болт заглушку (12 Примечание:- нанесите болт на расстоянии Герметик· 74 метку на мм от его конца и вкручивайте болт пока мет ка не· будет на одной линии с кромкой отверстия. http://vnx.su/ ;12. · Установите масляный nоддон (см. гЛаву "Система смазки").. 91 истема охлаждения 10 nроцедУРЫ nроверки уровня и замены _ _·,охлаждающеи жидкости щrисаны в главе --"Техническое обслуживание и 6 общие nроцедУРЫ проверки и реrулировки". - Проверка отсутствия утечек охлаждающей жидкости -- 1. Снимите крышку радиатора. Проверьте уровень охлаждающей .жИдкости, nри необходимости долейте '2. 7 охлаждающую жидкость в радиатор. "З: · Через специальный переходник · Jlодсоедините nриспособnение для .. лроверки rерметично~и --лаждения к заливнои системы ох горловине ра диатора. 8 13 Снятие и установка элементов системы охлаждения (этаn 1). 1 .. Тор системы кондиционирования в сборе с кожухом,, сливной болт, 3• верхний шлаиr радИатора, 4• радиатор, 5• 2 .. вентиля крышка радиатора, 6• рас ширительный бачок, 7 - уnлотнительное кольцо, 8 .. нижний шланг радИа тора, 9 - wл~нrи от охладителя рабочей. жидкости AKnn, 10 .. гайка, 11 - вентилятор системы охлаждения, системы охлаждения, 13 - кожух 12- электродвигатель вентилятора вентилятора системы охлаждения. 5. Убедитесь, что давление не оnуска- З. Установка деталsй nри сборке про - ется в течение -некотороrо времени. изводится в nоследовательности, об Если давление падает, nроверьте систему на отсутствие утечек. давления в сие выше 123 кПа мо к повреждению дета охлаждения и к пояеле охлаждающей жидкости. давление в радиаторе. -123 кПа ратной снятию. Примечание: при установке деталей устанавливайте Радиатор новые уплотни· тельные кольца. Устанавливайте оnоры . и кронштейны радиатора Снятие и установка осторожно. 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимайте детали, как nоказано на сунке ''Снятие и установка радиатора". ри 4. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и удалите воз~ дух. Снятие и установка радиатора. 1 .. вентилятор системы охлаждения~ 2 .. вентилятор с~стемьr кондиционирования, 3- • разъем вентилятора системы охлаждения, 7 45- верхний шланг радиатора, кронштейн радиатора, крышка радиатора, 6• 7 --радиатор, 8 • опора радиатора, 9 - уплотнительное кольцо, 2 10- сливной болт, 11 -нижний шланг радиатора, от охладителя рабочей 12 ~ wланги жидкости АКПП. http://vnx.su/ Система 22Нм 5 4 Снятие и установка элементов системы охлаждения (;этап 2, F18B, F20B, F23A (модели SOHC)). 1 - клапан системы уnравления .частотой вращения холостого хода, 2 .. уплотнительное кольцо~ 3 .. шланг отопителя салона, 4- корпус термостата в сборе, 5 -трубка. Снятие (этап и установка· элементов системы 2, F20B, уnравления Н23А (модели частотой вращения охлаждения клапан системы DOHC}}. 1 - холостого хода, 2 - уплотнительное 4- трубка, 5- кольцо, 3 - корпус термостата в сборе, шланг отопi!Те!'я салона. с·нятие и установка элементов системы охлаждения· (этап 2, Н22А}. 1 - уплотнительн~l.' кольцо (заменить), · · 2 .. шланг маслоохладителя, З .. клаnан сИстемы управления частотой вращенИЯ холостоrо хода, 4 .. - ' nереПускной witaнr системы охлаждения, 5 - корпус термостата в сборе, 6 -трубка, 7 - шланги отоnителя салона. '" ::j ' ,] :. Снятие и установка термостата (модели SOHC}. уплотнительное кольцо.~ 2 - клаnан для удаления 1 - воздуха из системы охлаждения, та~ 4 .. nереnускной клапан, корпуса термостата, 8 - уплотнение. 7 .. 5 - 3 .. корпус термоста термостат, 6- крыwка выключатель по температуре, Снятие и установка термостата (модели · DOHC). уплотнительное кольцо, 2 - уплотнение, З - клапан для удаления воздуха из системы охлаждения, 4- кор- nус термостата, 5 - термостат, 6 .. крышка корпуса тер 1 - мостата. http://vnx.su/ 1- nерепускной клаnан. ~-- Система · Крышка радиатора Проверка 1. При nомощи сnециального переход нИJО! nодсоедините nриспособnение для лроверки крышек радиатора к крышке. 2. Создайте давление и убедитесь, Выключатель по что давление удерживается внутри ус тановленного диапазона. давление ............................ 93- 123 кПа Есrи давление удерживается в течение 1О секунд, крышка радиатора исnравна. температуре 1 ... 2- насос охлаждающей жидкости, уnлотнительное кольцо . З. Проверьте контактные nоверхности и nаз уплотнительного кольца. Очи Термостат стите при необходимости. снятие и уста_новка 4. Установите насос охлаждающей жид {_ СНимайте детали, как показано на кости с новым уплотнительным кольцом. рисунках "Снятие и устано_13ка термо стата". 2. Установка деталей при сборке nро Проверка Поверните шкив насоса охлаждающей изводиrся в nоследовательности, об ратной снятию. Пvимечание: усПJ.а.навливайте тер мостат клапаноlif'88ерх. Проверка ' 1-:3~-..: :... Примечание: замените термостат. если его клапан остается Проверка 1. . Положите выключатель в емкость с водой. Нагрейте воду и опустите в воду термометр. Состояние выключателя: включение ............................... 91- 95с выключение 2- при температуре на 7°нuже температуры включения жидкости nротив часовой стрелки. Убе дитесь, что он вращается свободно. Если шкив насоса вращается с тру дом, замените его. Примечание: небольшив утечки из дренажных отверстий (А) не явля ются неисправностью. откры тым при комнатной ffl(!MПB~l!J_ype. ·1. Положите термостат в емкость с водой. Термометр не должен касаться горячего дна. 2. Проверые наличие проводимости _между выводами "А'.' и "В" выключателя nри темnературе включения. Проверьте отсутствие nроводимости при темnера туре выкпючения: Реле вентилятора 2. Нагрейте воду и замерьте темпера • системы охлаждения '!УРУ начала и по"лноrо открытия кла Проверка nана термостата. 1. Подъем клапана: . модели SOHC ............. не менее 8 мм модели DОНС .............. не менее 10 мм Снимите реле вентилятора системы . 2. Подайте наnряжение акку..,уляторной батареи на вывод "3" и массу на вывод Температура начала ~1---у-n_л_от_н_е_н_и_е_.-----,-------' · "4". Проверьте наличие nроводимости открытия ............................... 76 - 80 'С между выводами "1" и "2". 3. Уберите напряжение с вывоДа "3" и Температура полного nроверьте, что проводимость отсут ·.рткрытия .......... :-.,: ........................ 90 'С охлаждения. Электродвигатель Насос ·охла;дающей ·JКидкости ·· · Снятие и установка ве~:~тилятора системы · охлаждения Проверка 1. Отсоедините два разъема от двига 1. Снимите ремень привода ГРМ. теля вентилятора системы охлажде · · 2. Снимите насос охлаждающей жид ния и системы кондиционирования. -_кости. от~ернув болты крепления. 2. Подайте наnряжение аккумулятор очистите сопрягаемые ной батареи на вывод "2" и массу на насоса аж и блока ци вывод "1'". при необходимости произ ремонт. Если вентилятор не вращаете~ или вращается не плавно. замените его. http://vnx.su/ ствует. 2 У, ~:r .~· }О 1 ) ) 4 При необходимости_ за_мените реле. Система охлаждения 94 1 ! РасполоЖение элементов системы охлаждения. 1 нера, ·з- реле вентилятора системы охлаждения, диционирования, 6 - вентилятор системы реле моторного отсек~, 2- реле вентилятора кондицио-_ 4- выключатель по температуре, охлаждения. Основные технические данные системы охлаждения F18B :F20B ДО 06.2000 Г. Заnравочная емкость F20B DOHC охлаждающей жидкости, л с06.2000г. F23A Н22А Н23А Термостат Выкпючатель по температуре ВыключенИе. "'С Моменты затяжки резьбовых соединений ВыкЛючатель по темnературе 27Н·М Болты креnления кронштейнов радиатора 10 Бол~ креnления корпуса термостата 22Н·м Сливной боm на блоке цилиндров - 83 Н·М Н·М http://vnx.su/ 5- вентилятор системы кон. 95 Меры предосторожности Примечание: использование слишком коrшчесfпва герметика Моторное масло . большого nри работе с маслами и фильтр ·1. длительный и часто повторяющийся Процедуры nроверки. моторного . ·контакr с моторным маслом вызывает _удаление ·естественноrо жирового слоя -с кожи и вызывает сухость, раздраже~ может мае привести масляного канала к закупориванию . ла, замены масляного фил_ьтра и мо: торнt;>rо·__ масла · описаны в главе нт ехническое обслуживание и общие ние и дерматит. Кроме того, применяе- · nроцедуры.проверки и регулировки". - мые моторные масла содержат nотен- Циально опасные соста~ляющие, коLо р_ые могут вызва:rь рак кожи. 2. После работы с маслом тщательно вымойте руки с мылом или дРУГk'М -~истящим средством. Пос~е очистки. Датчик аварийного l давления масла 1. Отсоедините разъем 'датчиКа аеа~ Кожи нанесите специальныи крем для рийного давления масла и выверните Восстановления естественного жиро датчик. Нанесите немного герметика на 2-3 витка резьбы датчика аварийного вого слоя кожи. 2. з. Не используйте бензин, керосин, Дизельное тоnливо И[JИ растворитель ДлЯ очистки кожи. ' давления масла и установи_те его. Момент затяжки .................. ;..... 18 Н-м Проверка давления масла в 1. Снимите датчик аварийного давле ния масла и установите на его место Спецприспособление. 12 29Нм 25 13 1 · F20BDOHC. ctJ 74Нм F18B, F20B SOHC, 2. Н2ЗА.- Запустите двигатель. Немедленно за глушите двигатель, если манометр за фиксирует отсутствие давления ·масла. Отремонтируйте систему смазки перед продолжением nроцедуры. 3. 12 Нм 44 Нм f:J!ЗСЛЯНОГО ПОДДОНа. - f; З - прокладка {заменить}, 4уnлотнительное кольцо (заменить)~ 6 давление моторнош масла. ПОАQ.ОН, - Прогрейте двигатель до нормаль ной рабочей температуры и измерьте 2 - МаСЛО· установочный .ШТИфт1 корпус wестерен привода балансирного вала, 7 -зубчатый wкив привода левОrо балансирно- ·~:~~~В,;·;~·:~w~е~с~те~:р:1ня!:. nривода балансирного вала, 9 • шайба, 11 - корпус насоса, 13 - масляный фильтр, 14 - маслоохладитель (Н22А), _16- датчик аварийного давления масла. http://vnx.su/ Давление масла при температуре масла 80 "С: на холостом ходу .................. 70 кПа при 3000 об/мин ..................... 340 кПа ЕСли давление не лежит в регламен тированном диаnазоне, то работу маслянq_rо насоса. проверьте Система смазки 96 Масляный nоддон - о --8-----ь---------..$1.-- Масляный насос о Снятие Снятие 1. 1. Слейте моторное масло. 2. Снимите ремень привода ГРМ .. 3. рнимите масляный подцон. Снимите двигатель из -моторного от сека (см. главу "Двигатель F18B, F20B, F23A (SOHC}. Механическая чаСIЪ"). 2. Отверните болты креnления масляного nоддона. · 3. Снимите масляный поддон. Вставьте отвёртку или друrой инстру мент между масляным nоддоном 4•.v Снимите корпус шестерен (А) при вода nравого балансирного вала. и Герметик блокоМ цилиндров и снимите его, сре зав герметик, как показано на рисунке. 3. Установите 4. масляный поддон. Затяните болты креnления масля ного поддона е 2 - 3 прохода в после довательности, указанной на рисунке. При последнем проходе дотяните болты моменТом 17 11 12 Н·м. з 9 5 13 15 7 1 ~ ,.....___ 1. Очистите контактные "<?.верхности масляного под.цона. 2. 4 ляного по,цдона, как ооказано на рисунке. Поимечание: детали необходимо ус · 16 14 . те звездочку (А) отвернув болт креп-. · о '-·,..--- Нанесите слой герметика (толщиной мм) на контактную поверхносгь мас Зафиксируйте левый балансирный вал, как nоказано на рисунке и: сними лени я. ~[~ C\Ljbl ~о ' Установка 5. в 6 2 4 тановить -в течение времени, указан 10 \ 12 18 ного в инструкции по применению гер 5. метика. В противном случае герметик должен быть удален и нанесен заново. отсек (см. rлаву "Двигатель F18B, F20B, F23A (SOHC). Механическая часть"). Установите двиrатель в моторный Разборка и сборка масляного насоса. 1- пружина, 2- редукционный клапан, З - передний сальник коленчатого вала, 4 .. сальник балансирного вала, 4 5- корпус масляного насоса, 6- ведомый ротор, 7- ведущий ротор, 8 - крышка масляного насоса, 9 - уnлотнительное кольцо (заменить). З9Нм http://vnx.su/ lr . if(. Система смазки ;; ' · 6. Зафиксируйте правый балансирный Примечание: - Замените уплотнительное коль i,;;. · вал (А), вставив болт 6Х1 00 мм в тех налогическое отверстие (В), предва ~с рительна отвернув болт заглушку g, , мм) (С). 'Примечание: r цо (Е). Нанесите - (12 слой консистентной смазки на кромки сальников. нанесите- метку - на При установке масляного насаса совместите ведущий ротор с нос I -~ - болт на расстоянии 74 мм от его i' 97 конца и вкручивайте болт пока мет- ком коленчатого вала. - После установки масляного насоса удалите излишiШ герметика· и убе дитесь, что сальники не повреждены. ка не будет на одной линии с кромкой qтверстия. - Детали необходимо установить в . 74мм течение времени, указанного в инст рукции по применению герметика. В · противном случае герметик должен бьiть удален и нанесен заново. мм Используя щуп, измерьте радиаль ный зазор между ведомым ротором и 2. корnусом насоса. Номинальный зазор ........ О, 10- О, 19 мм Максимальный зазор ................ О, 21 мм А Герметик 12Нм ;:_. Прецизионной линейкой и щупом из мерьте торцевой зазор между роторами и 3. · · · 7. ,Снимите маслоnриемник (А) и мае ·' :ляный насос (В). nоверхностью карпуса масляного насоса. Номинальный зазор ........ О,02- 0,07 мм Максимальный зазор ................ О, 12 мм . 12 А з. nеред установкой ведущей шестер ни (В), ведомой шестерни (С) nравого балансирного вала и корпуса шестер ни (D) нанесите слой дисульфид мо-. либдена на nоверхности (А). Если величина любоrо из зазоров больше мак~имального зна'-{ения,- за мените ротор. В случае необходимо сти замените корnус насоса. •: ·.Разборка и сборка · 1. Снимайте детали в nорядке их нуме на рисунке "Разборка и сборка мас:ляноrп насоса". деталей nри сборке nро;~:,~~~~~~~~ в последовательности, об снятию. Установка 1. Установите новые сальники в кор пус масляного · насоса {см. главу "Двигатель F18B, F20B, F2ЗА {модели SOHC). Механическая часть") подраз дел~ "Замена сальников коленчатого вала" и главу "Двигатель - общие nро цедуры ремонта" подраздел "Замена саль_ника балансирного ва.J}а"). 2. Очистите контактные поверхности _блока цилиндров и -масляного насоса (А). Нанесите слой герметика, как по казана на рисунке и установите мас ляный насос. Установите маслопри емник (В) с новой nрокладкой (С) и маслоуспокоитель (D). http://vnx.su/ в 98 с.. ·. 12 Нм 1 10 39Нм 13 s _____! ....• -- .. ----- 7 в в 11 1. .. 1' 11 .'1 5 4 3 1 '1 1 2 ' Снятие и установка масляных форсунок (Н22д). 1, 2, 9 - маслоуСпокоитель, З - уnорные nолу-кольца. коленчатый вал, 5 - вкладыши кореНI:iЫХ подшипникоВ коленчатого вала, 6, 8 - направляющий штифт, верхние крышки коренных подшиnников коленчатого вала, 1-Q- nереnускной болт, 11 -масляные фор сунки, 12- нижняя крышка коренных подшипников коленчатого вала. 13- уплотнительное кольцо. 4 7- http://vnx.su/ Система смазки 7. 5. Зафиксируйте nравый балансирный вал (А), вставив болт 6Х100 мм в тех нологическое отверстие (8), предва . р>1тельно отвернув болт заглушку (12 мм) (С). . Примечание: нанесите болт на расстоянии 74 метку на мм от его коНца и вкручивайте болт пока мет ка не будет на одной линии с кромкой 6. Установите корnус шестерен (А) при вода npaBoro балансирного_вала с но-. После установки корnуса шестерен nроверьте совмещение меток на шки ве корnуса шестерен (А) и на корпусе масляного насоса (8). вым уnлотнительным кольцом удержи~ вая балансирный вал. Примечание: перед установкой со вместите отверстие {В) на шкиве с меткой (С) на корпусе шестерен. отверстия. в 8. Далее установка деталей произво дится в nоследовательности. обрат ной· снятию. Основные технические данные системы смазки Moтoprtoe масло Качество F23A SG. SJ моторною масла API При перебарке двигателя F188 F208SOHC· F23A F208DOHC Н22А 5,6 При замене масляного фильтра Без замены масляного фильтра 4,0 При nеребарке двигателя 5,9 При замене масляного фильтра 4,8 Без замены масляногО фильтра 4,5 70 зазор между ведомым ротором мac IIIЯIHOICO на-соса и корnусом масляного насоса, мм зазор между роторами насо- и nоверхностью корnуса масляного насоса, мм кПа • (0,7) НоМинальный 0,02-0,16 Номинальный 0,10-0,19 Номинальный 0,02.- 0,07 соединений Момент затяжки nерепускных болтов форсунок 39Н·М Сливной болт 44Н·м Момент затяжки масляного фильтра 22 Н·м 39 Н·М Заглушка редукционного кпаnана Датчик аварийного давления моторного масла http://vnx.su/ 18Н·М 100 Система впрыска топлива Меры предо.сторожности при работе с топливной системой 28Нм Перед проведением ремонтных работ t"~{i)тсоедините nровод от отрицателЬ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Накройте ветошью (1) демnфер Внимание: - При рассоединении топпивных тру бок не используйте инструменты. пуль~цVJй давления ~оплива. Отвер.. ните его с nомощью ключа. - Если разъём не разбирается, то · Примечание: при сборке установите новые уплотнительные шайбы. плотно сдвиньте трубки и попро буйте ещё раз. -Не допускайте пропива топлива. - Не курите и не пользуйтесь от- После проведения ремонт ных работ крытым огнем при работе с топ ливной системой. .1. Установите замок зажигания в_ по - ложенив ''ON" .· 2. В течение 5 Не допускайте контакта бензина с резиновыми или кожаными пред - минут nроверьте отсутс ств_ие утечек топлив~. При необходи.· метами._ мости проведите ремонт. Расположение элементов системы электрюнноrо управления двигателем. 1 -блок управления,- 2 - диагностический З - разъём, главное реле. 1'. Расnоложение элементов системы электронного управления двигателем (продолжение). 1 - резонатор, 2- корпус воздушного фильтра, 3 .. трос nедели акселератора, 4- корпус дроссельной заслонки, 5- клаnан системы nринудитель ной вентиляции картера. 1 http://vnx.su/ .· Система ыска топлива 101 Расположение системы электрон· ноrо управления двигателями F18B, F20B SOHC, F20B LEV. 1 -клапан ·системы рециркуляции . ог. 5 4 2- датчик положения дроссельной заслонки, З -датчик абсолютноГо давления во впускном коллекторе, 4 - клапан системы управления _частотой вращения холОстого хода, 5..; электропневмоклапан аккумуля . тора nаров топлива, 6 -датчик температуры воздуха на впуске, 7 -блок системы контроля наnря жения nитания, 8 ,. датчик положения коленчатого вала 1датчик положения распреде лительноrо вала, 9 -датчик детонации (F20B SOHC, F20B LEV), 10 ... каталитический нейтрализатор ог, 11 - кислородный датчик (F18B, F20B LEV), 12 - кислородный датчик (F20B SOHC}, 13- датчик температуры ОЖ. 14- датчик скорости, 15- датчик фаз (в распределителе}. 14 10 13 12 11 ·Расnоложение системы электрон ного уnравления двигателем F20B 3 ' 5 4 6 DOHC}. 1 - клапан системы рециркуляции ог, 2- датчик положения дроссельной заслонки, З -датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 4- клаnан системы управления частотой вращения холостого хода, 5- датчик температуры воздуха на впvске, 6 .. привод системы изменения геометрии впускного коллектора, 7 .. блок системы контроля напря жения питания, 8 - электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора, 9 .. датчик детонации, 1О - каталитический нейтрализатор о г, 11 .. кислородный датчик, 12- датчик темnературы ОЖ, · 13 .. датчик скорости, · 14- датчик фаз 1датчик поло-ния распределительного вала 1 датчик nоложения коленчатого вала (в распределителе}. 13 11 10 9 http://vnx.su/ Система топлива ·Схема системы управления двигателе'"' F20B LEV}. 1 - кислородный да;rчu."' 2 ·• датчик~ абсолютного А~~~~~~~· во впускном коллекторе, з· коленчатоrо 1 тТtоложения датчик положе;~ия~~~;§;~~' 5- тельного·вала, 4 - ры ОЖ, 6 - датчик воздуха на вnуске, 7 нации (F20B LEV), 8 - клапан 1 мы управления частотой~:~:~~=Е холостого хода, 9 1 О - регулятор давле~:~ия 11 - топливный фильтр, ливный насос, 13 -т~~."~·~~·~~~:~ . 14 - клапан, 15 - корпус ---ной засло.нки, 16 - воздуWНЬIЙ фильтр, 17 - резонатор, 18 - клапан ' -системы nринудительной вентиля.. ции- картера, 19 - каталитиL~еский нейтрализато_р. 20 - клапан систе..: мы рециркудяции 21 - аккуму лятор паров топлива, 22 - клаnан 1 23 - 2-ходовой клапан~ 24 - элек- ·:: or, тролневмоклапан опоры двигателя_, (модели с АКПП), жидкость, 26 25 - оХJJаждающая ресивер (F18B . (модели с 06.2000 г.)), 'Zl - Дeiмn<j>ep пульсаций давления тоnлива (модели с 06.2000 г.)). 22 21 ·Модели. Схема системы электронногО упраВЛения двигателем (F20B SOHC (модели с 09.1997 r.), F23A). п~--, h_ , .. ' - "' 12 ' 11 1, 2WD '---·-··--'! сАКПП 1 - кислородный датчик, абсолют-ного давления · , 2 - датчик·: во вnуск 3 -датчик nоложе- .: ниЯ коленчатого вала, 4 - даТчик : ном коллекторе, nоложения вала, 5 - распределительного-. датчик· темnературы 6 --датчик температуры возд·~х· на ~пу~ке, _7 - датчик деТонации, 8 .. клапан системы управления ; _частотой вращения холостоГо хода, 9 - фррсунки, 10 - регулято~ давления топлива, 11 .. топливным фильтр, 12 - топливный насос, 1 З - топливный бак) 14 - клаnан, 15 - ;_ · .- корпус дроссельной заслонки,· воздушный фильтр, 17 - резо- ' · натор, 18 .. клаnан системы прину~ дительной вентиляции картера, 19 --каталитический нейтрализаторf 20 - клапан с;:истемы рециркуляции ОГ, 21 - аккумулятор паров. топли 16 - ва, 22 - клапан, 23 - 2-ходовой кла 24 - элекrропневмокnапан oncr ры двигателя (модели с . АКПП), 25- оХJJаждающая жидкость. nан, 21 http://vnx.su/ Системавпрыска топлива 103 Схема Модели с АКПП системы электронного управления двигателем (F20B DOHC (модели с 09.1997 г.)). 1 - ки сл_ородный датчик, 2 - датчик абсом лютнаго давления коллекторе, ОЖ, 3 - 4 .. датчик во впускном датчик температуры темrtературы возду ха на впуске, 5 - датчик детонации, 6 - клапан системы управления час тотОй вращения холостого -форсунки, ления топлива, 7, 28 8 хода 1 -регулятор дав 9 -.. тоnливный фильтр, 1 О - тоnливный насос, 11 - тоnливный бак, 12 - клапан, 13 - корпус дроссельной заслонки, 14- воздушный фильтр, 15- резо натор. электроnневмок.лапан 16 - nривода системы метрии привод 17 - изменения впускного геометрии гео коллектора: системы впускного изменения коллектора, -18 - вакуумный ресивер, 19 - кла пан, 20 - клапан системы принуди тельной вентиляции картера, 21 ~ 22 - каталитический нейтрализатор 1 клаnан системы рециркуляции 23 - аккумулятор паров тоnли ва, 24 - клаnан, 25 - 2-ходовой кла or, пан, 26 . электропневмоклаnан опоры двигателя (модели с АКПП), 27- охлаждающая жидкость. 23 Схема системы электронного . управления двигателем (F20B SOHC (модели с 01.1999 r.), F23A (модели ·с 06.2000 г.)). 1 - кислород ный· датчик, -2 - датчик абсолютного давления во вnускном коллекторе, З - датчик поЛожения коленчатого вала, 4 - датчик nоложения расnре делительного вала, пературы ОЖ, 6- 5 - датчик тем датчик температу ры воздуха на впуске, 7 - датчик детонации, 8 - клаnан_ системы управления частотой вращен-ия хо лостого хода, 9 форсунки, 10 - реrулятор давления топлива, 11 - топливный фильтр, -t.! - топ ливный насос, 13 - топливный бакr 14 - клапан, 15·- корпус дроссель ной заслонки, 16 - воздушный фильтр, 17- резонатор, 18- кпапан системы nринудительной вентиля ции картера, 19 - клаnан системы рециркуляции ОГ, 20 - каталитиче-. ский нейтрализаторr 21 - аккумуля тор nаров топлива, невмоклаnан ния nаров топлива, 20 24 .. 22 - системы электроn улавлива 23 - ресивер, 25 - элек 2-ходовой клапан, троnневмоклаnан опоры двигателя ·(модели с АКПП), 22 гателя,· кость. http://vnx.su/ 27· - 26 - ·к опоре дви охлаждающая жид 104 Система впрыска топлива Схема системы электронноrо управления двиrателем (F20B DOHC (модели с 06.2000 г.), . Н2ЗА) 1 - кислородный датчик, ~ _.. датчи~. ·. абсолютного давления во впускном ~~~ялекторе, 3 - датчик темnературы ОЖ, 4 -датчик температуры воздуха на вnуске, датчик детонации, 5 - клапан системы уnравления час.. тотой вращения холостото хода, 7- форсунки, 8 - реrулятор давления 6- топлива, 9 - демпфер nульсаций давления тоnлива, 10 .. тоnливный фильтр, 11 - тоnливный насос,- 12 - тоnливный бак, 13 .. клапан, 14 - корпус дроссельной заслонки, 15- воздушный фильтр, 16- резона тор, 17 - электролневмокnапан при .. _ вода системы изменения rеометрии впускного коллектора, системы изменения 18 .. nривод геометрии .. вnу скноrо коллектора, 19 .. вакуумный ресивер, 20 - кnаnан, 21 .. клапан сис темы принудительной вентиляции картера) 22 - каталитичес;кий нейтра .. лизатор, 23 ... куляции ОГ, тоnлива,- 25 клаnан .. системы рецир-. 24 - аккумулятор паров ресивер, 26 .. электроп невмокпаnан системы .улавливания паров тоnлива, 27 .. 2-ходовой кла nан, 28 - электромагнитный кnаnан опоры двигателя, 29 - охлаждающая жидкость. Схема с·истемы элекrронноrо управ ления двигателем (Н22А). 1 - киспо родньlй датчик, 2 -датчик абсолютно го давления во вnускном коллекторе, 3- датчик темnературы ОЖ, 4 темnературы воздуха -датчик на впуске,_ 5 ... датчик детонации, 6 - клаnан сис темы уnравления частотой вращения холостого хода, 7 - форсунки, 8 - ре rулятор давления тоnлива, 9 .. демп· фер пульсаций давления топлива, топливный фильтр, 11 - топлив насос, 12 - тоnливный бак, 13 • кпапан, 14 - корпус дроссельной заспонки, 15 - воздушный фильтр, 16 - резонатор, 17 - кпапан системы 10 - ный . принудитеnьной вентиляции картера, 18 .. 19 ОГ, 21 • каталитический нейтрализатор, кпапан системы рециркуляции 20 - аккумулятор паров. топлива, . ресивер, 22 - электроnневмокпа· пан системы улавливания паров то- плива, 23 .. 2-ходовой кпагrан, лаждающая жидкость . . http://vnx.su/ 24 - ох.. Система вn топлива 5. УсТановите замок зажигания в nо 2 ложении "OFF". 6. Снимите главное реле. 7. Перемкните с nомощью перемычки выводы "4" и "5" разъёма главкого реле. 6Нм nроцедуры, указанные в проведением ремонт- ~·rъ;;;,.,;..кнИJ-е с nомощью nеремычки "5" разъёма главного реле. 1 2 4 5 1 . В/У1 5 7 1 з 8. 4 6 - 1 2 з 6 7 IRт Установите замок зажигания в по ложении "ON". 9. Измерьте разрежiоние. Разрежение .. >4,0 кПа (30 мм рт. ст.) При необходимости nроверьте: топ ливный фильтр низкого давления до nолнительного тоnливного насоса, тоnливные трубки, тоnливный насос. Отсоедините топливный шланг от топливной трубки (тоnливного насоса). Снятие и установка (моделИ 2WD) о Отсоедините провод от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареИ. 2. Накройте ветошью демnфер nуль саций давления топлива. Отверните 1. его с nомощью ключа. Примечание: при сборке установите новые уплотнительные шайбы. 3. Отеерните и заверните J<рышку топ ливозаливной горловины. 4. Снимите сервисную крышку в ба: 1 - nрокладка (заменить), 2 - топ дивный насос в сборе, 3 - быстро разъёмное соединение топливных трубок. 6. Отсоедините разъём. 7. Отверните болты креnления топ ливного насоса. 8. 9. Снимите тоnливный насос в· сборе. Разборку и сборку nриводите как nоказано на рисунке "Разборка и сбор ка тоnливного насоса (модели 2WD)". 10. Снимите nредварительный фильтр. гажнике. 4 1 - фиксатор, 2 - шайба, 3 - фикса 4- предварительный фильтр. 11. Установка деталей nроизводится в тор, последовательности, обратной сня ти_ю. Снятие и установка (модели 4WD) ·1. Отсоедините nровод от отрица тельной клеммы аккумуляторной ба тареи. 2. 2 1- сервисная крышка, 5. Разъедините ·быстроразъёмные со 2- разъём. единеНИ$! тоnливных :трубок. http://vnx.su/ Накройте ветошью демпфер пуль саций давления тоnлива. ero с Отверните помощью кnюL.ta. Примечание: при сборке установите новые уплотнитеЛЬные шайбы. Отверните ~-заверните крышку топ ливозаливной rорлови~ы. 3. Система топлива 4. Снимите сервисную крышку в ба rажниl":е. 1 ,l 11 i 2 з 1 - сервисная крышка, 2 - разъём 3- разъём доnолнительного насоса, - тоnливного насоса. 5. Разеедините быстрораэъёмные со-· единения тоnливных трубок (2). 5 С nомощью сnецnриспособления (1) отверните гайку тоnливноrо насоса. Момент затяжки ....................... 95 Н-м 7. Снимите топлив·ный насос как пока 6. СняТие и установка толлив_ного насоса _(модели 4WD). 1 - гайка, 2 ~ 3 -тоnливный насос в сборе, 4- проклаДка (заменить), 5- метк~. 6 роразъёмные соединения топливных трубок. 4 зано на рисунке "СняТие и установка тоnливного насоса (модели 4WD)". 8. Установка- деталей производится в fn~о~сл*е&,д~о~в~а~т~еn·~~ьн~о~сти:::·~обратной снятию. совместите метки насоса и на топ- Замена топливного фИльтра з '~· ' 1. Снимите тоnливный фильтр (см. рисунок "Разборка и сборка тоnливного насоса"). . 2. Установка деталей nроизводится в последовательности, обратrюй сня_тию. Регулятор давления топлива Проверка 1. Отсоедините nроеод от отрицательной 6 кnщмы аккумуляторной батареи. 2. Сниз~те давление в топливной сис теме. Для этого отверните демnфер nульсаций давления топлива. 28Нм 8 Разборка· и сборка тоnливного насоса 2WD). 1, 10 2 - wланг, З -датчик-указатель уровня топлива, 4 - тоnливный ~ - масса, 6 - жгут nроводов, 7 - топливный насос, 8 - фиксатор, 9 варительный фильтр. http://vnx.su/ - Система топлива ЕСl)И давление не соответствует рег Снятие и установка ламентированному, про!Зерьте: Отсоедините nровод от отрица тельной клеммы аккумуляторной ба -давление, развиваемое тоnливным насосом, - остаточное давление после вы ключения двигателя, -Топливный фильтр, -форс:унки, - реле тоnливного насоса, - повреждение или засорение тоn- 1. тареи. Снизьте давление в топливнqй сис теме. Для этого отверните демnфер пульсаций давления топлива. 3. Снимите регулятор давления тоn- 2. лива (2). ливных трубок. При необходимости замените регулятор давления топлива. 1 - Пережмите шланг возврата тоnлива. Убедитесь в изменении давления. 8. ··s. Подсоедините nровод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. -,~К Заnустите двигатель и оставьте ero _ .-работать на режиме холостого хода._ 7. Лриблизительно nос:ле двух минут Двигатель двигателя замерьте давление толливной магистрали. · Двигатель F20B DOHC. 1 - регулятор . 370 КПf. дав:ления тоnлива, 2 - шланг воз(3,3- 3,8 Кг/см) врата топлива, 3 - ветошь. · F20B DOHC. УстанОвКа деталей производится в nоследовательности. обратной сня тию. При сборке установите новое уn лотнительное кольцо (1). 4. 3 7 вакуумных линий (двиrатели F20B DOHC с 06.2000 г.), H23AJ. 1 - перед,. 2 - регулятор Т9МИВа, 3- фильтр, 4 .. к электромагнитному Qnopы двигателя, 5 - датчик абсолютного во впускном коллекторе, 6 - электролнев системы системы 8 - улав.n_ивания изменения клаnаН, паров тоnлива, геометрии вnускного вакуумный 9 - Схема вакуумных линий (двигатель Н22А). 2- коллектора, 11 - 1 - nеред, электро.пневмоклапан системы улавливания паров топл-ива~ 3 .. датчик абсолютного давления во впуск ном коллекторе, 4 - фильтр, 5 - аккумулятор nаров то плива) 6- к 2-Ходовому клапану, 7 -·реrулятор давле ния тоnлива~ ресивер, системы изменения rеомет - б аккумулятор nаров то к 2-ходовому клаnану. ~ http://vnx.su/ - СИстема топлива 1 2 5 10 6 Схема вакуумных (модели с 09.1997 линий г.}). ну оnоры двигателя, 12 - 9 (двигатели F18B, · F23A к электромагнитному клапа датчик абсолютноrо давле ния во впускном коллекторе, 3 - электроnневмокла пан системы улавливания nаров тоnлива, 4 - регуля тор давления тоnлива, 5 .. аккумулятор nаров тоnли ва, 6- к 2-ходовому кла~ану, 7- перед. 1 1 '1 7 6 Схема вакуумных линий (двигатели F20B SOHC (модели с 09.1997 г.), F20B LEV). 1 - к электромагнит ному клаnану опоры двиrателя, 2 .. датчик абсолютно го давnения во впускном коллекторе, 3 - электропнев с 06.2000 г.), F20B SOHC нитиому клапану опоры мокпапан системы улавливания паров топлива невмоклапан регулятор давления топлива, 5 паров топлива, 6 - к 2-ходовому клапану, LEV), 4 - (F20B - аккумулятор 7 - перед. вакуумных линий F1Щ!, г.)). 1 • ;~:.~~~~ 2 - датчик ноrо давления во вnускном коллекторе, -системы улавливания 3 .. nаров 4 - фильтр, 5 - регулятор давления топлива, 6 лятор паров топлива, 7 - к 2-ходовому клаnану, 8- http://vnx.su/ Система топлива Если сопротИвление не соответствует Корпус Дроссельной сунку. заслонки_ Снятие и установка 1. указанному, замените топливную фор , двигатель. стетоскопа nроверьте на холостом ходу. Примечание 1. Отсоедините провод от отрицательной кпеммы аккумуляторной батареи. Снизьте давлен1:1е в тоnливной сис .теме. Для этого отверните. демnфер пульсаций давления топлива. 2. Без необходимости не регулируйте стоnорный винт дроссельной: заслонки. 2. Без необходимости не снимайте датчик nоложения дроссельной за слонки. з. После установки корпуса дроссель Отсоедините разъёмы форсунок и· ной заслонки выnолните оnерации. отведите жryr nроводов в сторону оnисанные в nодразделе_ "Регулировка 4. Снимите клаnан системы принуди троса дроссельной заслоНки". 3. тельной вентиляции картера. 5. (F18B) Отсоедините воздушную трубку. : 6. Отверните гайки креnления топлив ного коллектора . Отсоедините шланг от тоnливного .7. коллектора. 8. 9. Снимите топливный коллекrор. Установке деталей nроизводится в nоследовательности, обратной снятию. Примечание: - Применяйте только новы~ уп Проверка на автомобиле 1. Запустите двигатель и установите частоту 3000 вращения коленчатого . вала об/мин. Дождитесь, nока венти- лятор системы охлаждения. включится nовторно. Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросс~льной заслонки и nод 2. соеДините ручной вакуумный насос. лотнительные кольца. - Нанесите небольшов количество моторного масла на уплотнитель ные кольца и установите форсунки в топливный коллектор. . - Убедитесь, что кольцевые уплот нения и прилегакхцая поверхносmь форсунок тщательно оЧищаны от постаронних материалов. Если не обходимо, промойте их бензином. - Во избежание повреждения уп лотнительных колец сначала yc- maнqвume форсунки в топливный коллектор, ·а затем топливный коллектор в сборе установите во впускной коллектор. 1О. Установите замок зажигания в по- 3. Убедитесь, что на холостом ходу ложение "ON" на 2 секунды. Повторите 2- 3 раза. , , разрежение отсутствует. При наличии разрежения отрегулируйте трос дрос- Внимание: не заводите двигатель. 11. Убедитась в отсутствии утечек то- 4. сельной заслонки. Приоткройте дроссельную заслонку ~============================~n:л:и:в~а·----------~----~------, , иПриубедитесь в наличии разрежения. f' отсутствии разрежения, nроверьте трубки и корnус дроссельной 2 заслонки на загрязнение. При необ ходимости исnользуйте жидкость для очистки карбюратора. 28Нм 4 5. Остановите двигатель. Проверьте лёrкость пере"мещение .троса акселе ратора. При необходимости, с nомо щью регулировочного винта. отреrу лируйте nоло:щ:ение ограничителя от крытия дроссельной заслонки. 1 . установка форсунок. 1 - тоnливный коллектор, - регулятор тоnлива, З .. демnфер nульсаций давления тоnлива, 4 - шайбы . 9 .. :;;·~,;~каs 6 • кольцо уплотнительное (заменить); 7 • В1}'Лка (заменить), ~ клапан системы nринудительной вентиляции картера. http://vnx.su/ 2 1 - рычаг дроссельной заслонки, 2 - Реrулировочный винт, 3 .. зазор отсут<;твует. - . 1 ;о --'". Система 'i; топлива ---.., i 2,1 Нм--- 1 ' 1' 11 1 Разборка и сборка корnуса дроссельной заслонки. 1 -датчик nоложенИЯ дроссельной заслонки, 2 "': кольцо Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки. 1 -датчик положения дроссельной заслонки; 2 -датчик 1 Э.бсолютного З давления .. трос акселератора, 4 .. во впускном коллекторе, уnлотнительное {заменить). прокладка. Снятие и установка ·Снятие и установку nроизводит\3" в со Отсоедините трос (В) от nедали акселератора (А). 4. Установка деталей nроизводится в последовательности, обратной снятиЮ. 3. 2 ответствие с рисунком "Снятие и уста новка корnуса дроссельной заслонКи". . Разборка и сборка После установки тель. Увеличьте · вала " б системы ните контрящую гайку. . 9, 8 н ·М свободного nроnиба. р у~а и 0 тn ~ нии ед и При необходимости nрове Датчик температуры ВОЗдуха На вnуске 1. Отсоедините разъем датчика слонка открывается лри нажатии на nедаль акселератора И закрывается - Поднимите трос и убедитесь, что дите реrулировку. в) Убедитесь, что дроссельная За- хода и nроги а троса дроссельнои заслонки. nературы воздуха на вnуске. кс~"ера ора а .,_,, т · n n ал 2. Отверните датчик · . . · г) Проверьте nрогиб троса. воздуха на вnуске и Прогиб ...........•....................... 10- 12 мм, 5. Убедитесь, что дроссельная за- разъем от датчика. - и за~рывается Полностью откройте заслонку (4) (5) ~ L:@)_j и из наnравляющей. " 20 10 ~ "5 ~ ~ \.. ' "Б g- 0,5 10-12мм 1" (.) должен быть натянут.' 0,1 -------. -20 о ' - ' 20 40 60 80100120 темnература, nc 2 • реrулировочная 1 • !""'11 о 5 гайка, 3 _ контрящая rайка, 4 - трос, 5. рычаг_ дроссельной-заслонки. Если значение сопротивления · 2. СНимите . штейна (1). оболочку http://vnx.su/ троса с крон- · · дами датчика. ~ КОН• датчик измерьте соnротивление между выво- извлеките трос дроссельной_ заслонки а) Отверните контргайку на 3 мм, как nокаэано на рисунке. При этом трос · воздуха на впуске. Исnользуя омметр, 1. прогиб не лежит в установленном диапазоне, то отрегулируйте его. отсоедините · nедаль Снятие и установка троса дроссельной заслонки 2 • температуры З. акселератора Проверьте -тем- слонка открывается t;t:и -нажатии на nри отnускании педали акселератора. .1 - ., трос ни за что не задевает и не имеет реrулировочная томент затяжки .......... :............ nовторно. наличие 2- б) Удерживая обелачку троса, затя- 2. Заглушите двигатель. nроверьте кронштейн, гайка, 3- контрящая гайка. 3000 об/мин. До>кдитесь, nока вентилятор системы охла>кдения вкnючится З. в~нтилятора 6. 10 нм 1- ~. Заnустите двигатель vi у_становите коленчатоrо об/мин без нагрузки до ния ния холостого хода. и регулировка вращения 3000 ния, затем установите частоту вращ,е- троса дроссельной заслонки часто:rу -· 5. Разборку nроизводите, как nоказано на рисунке "Разборка и сборка корnуса дроссельной заслонки". · Проверка · дит за пределы, то замените датчик. 4. Установите датчик. . 5. Подсоедините разъём. -::;~~;~:;~;----.f~~~~c~~~"'~,;~;~,R~~~ь~·,c;к~a~--~~~;7~;;;~;:-:::;;:::-:~-\-~-,:rюDCЩHI,rй датчик · 8. Поверните ключ зажиганиЯ в nоло ~;·~~~:: разъём от датчика. i:~; г----! сnецnрисnособления с снимите кислородный жение "OFP'. 9. Отсоедините разъем "1Р" от клаnана системы изменения фаз газараспределения и высоты подъёма клапа 1 нов (VТЕС) и nодайте наnряжение ак кумуляторной батареи на вывод разъ ема. 1О. Установите частоту вращения ко ленчатого вал 5000 об/мин и замерьте давление в системе VТЕС. Сопротивление Давление выше 390 кПа ? "Да"- nроверьте блок уnравления. '"Нет" - проверьте клапан системы 14-30 ом·? "Да"- nереходите к пункту 4. "Нет"- замените клаПан. 4. Подсоедините разъем к Ю1апану. 5. Отверните болт заглушку из клапа на системы изменения фаз rазорас пределения и высоты nодъёма клапа нов (VТЕС) головки · (F18B, F20B SOHC) блока цилиндров или из (F20B и подсоедините спецприспо собления и манометр для измерения DOHC) д.авления масла. изменения фаз газораспределения и высоты подъёма клапанов (VТЕС). Проверка 1. Снимите кпапан системы измене ния фаз газорасnределения и высоты nодъёма клапанов (VТЕС) (А) с голов ки блока цилиндров, проверьте фильтр клапана (В). Примечание: если фильтр сильно за грязнен, замените масляный фильтр двигателя и моторное масло. При необходимости замените фильтр (В). А 20Нм F1BB, F20B SOHC. омметр к 12 выводам Нм Снимите верхнюю часть клапана. Пальцем нажмите на клапан. как nока 2. зано на рисунке и уб!'дитесь в отсут ствии заеданий. • между F20B DOHC. 6. Подсоедините тахоМетр для замера частоты вращения коленчатого вала. 7. Запустите двигатель и замерьте давление маtла. Примечаiше: - Произведите замер на трех ре жимах: 1000 об/мин, 2000 об/мин, 4000 об/мин для двигателей F188, F20B sонс и 1000 об/мин, -зооо об/мин, 5000 об/мин для двигателя разъем от клаnана изменения фаз газораСпре-. и высоты nодъёма клапанов ~оnротивление между со с:тороны клапана и мае- F20BDOHC. - Производите измерение не более· 1 минуты. Давление)iиже 49 кПа? "Да" - переходите к пункту 8. 3. Если клаnан системы "Нет" - проверьте клапан системы фаз газораспределения изменения фаз газораспределения и высоты подъёма клапанов (VТЕС). http://vnx.su/ :изменения и высоты подъёма кпапанов (VТЕС) в порЯДке, замерьте давление в системе смазки. 1'' Система вп топлива Топливный бак Снятие и установка Внимание: ремонт топливного который не был качественно может быть "\.царом, или возгорание бака ~~~~~r~~~;~~ к серьёэным увечьям Отсоедините nровод тельной клеммы aккvr•vJnя·roi>H<>Й 1. . тареи. 2. Отверните и заверните крышку ливозалиеной горловины. З. Отверните' З винта и снимите висную крышку. Отсоедините ра:•ъё,мЬl j 1 1 в :! ) 1 10-14мм Снятие и установка тоnливноrо бака (модели 2WD). 1 - тоnливный насос с топливным фильтром, 2- прокладка (заменить), 3- прокладка (заменить), 4- к регулятору давления топлива. · Модели 2- 2WD. 1 - сервисная разъём. 12 расnоложения топливной системы на аВтомобиле (модели 2 форсунки, 2 - тоnливный коллектор, 3 .. регулятор давления топлива, - нагнетательная трубка, 5 - тоnливный бак, 6 - тоnливный насос, - крышка топливозаливной горловины, 8 .. быстроразъёмное со~инение 1 - 4 7 топливных трубок, 9 - клапан (2-ходовой), 10 - трубка к аккумулятору паров тоnлива, 11 - трубка возврата топлива, 12 .. аккумулятор паров тоnлива, 13 -демnфер nульсаций д~вления топлива. http://vnx.su/ Модели 4WD. 1 - сервисная 2- разъём дополнительного З- разъём ":ОПJ:tивноrо насоса. Разъедините быстроразъёмные единения топливных трубок. 5. Снимите тоnливный насос. 6. Поднимите автомобиль. 4. Система в топлива 1 О. (Модели 2WD) Снимите стабилизатор (1). теnлозащитный кожух (2), кронштейны креnления троса 13. Снимите тормозной суппорт подвесьте его в стороне (1). (2) и стоя- ночного тормоза (З). шланг системы ул(:!в-. паров топлива аз>.ём,ные (1) соединения и быстро тоnливных 11. (Модели 4WD) Снимите стабили затор (1),кронштейны крепления троса стояночного тормоза (2). 1 1- пружина, 2- тормозной суппорт. 14. Отверните нижний болт крепления амортизатора. 12. ния Отверните два болта (2) креnле тормозного суппорта (1 ), боm крепления кронштейна тормозного шланга (3), .снимите фиксатор трос стояночного тормоза (5). (4) и 15. Установите подпорки под задний подрамник. 16, Отверните четыре болта крепле ния заднего лодрам~ика. 105Нм 105 Нм · 5 http://vnx.su/ Система 1 17. Опустите Подрамник. 18. Отвер~ите болты креnления лент. топлива Напряжение: модели 2WD ............................. 3 -5 В Пр" отсутствии наnряжения проверьте жгут nроводов. Установите замок зажигания в По- :Габлица. · Сопроtивление тельного тоnливного Уровень топлива 5. 6. 2WD) ложение "OFF". ··~~~~~~~;~~~~~~~ ку между выводами "2" и "1" разъема со (Модели стороны Установите nеремыч- жrута правадов топливного. насоса, затем установите замок зажи гания в nоложение "ON". 7. (Модели 2WD) Убедитесь, что указа-· тель уровня тоnлива начал двигаться к метке "F". Если указатель не начал двигаться _j - замените датчик уровня топлива. Если указатель уровня тоnлива nодни мется выше метки чите зажигание "F", для сразу же выклю предотвращения поврежДений. Модели 2WD. 1, 3 - отверстия, 2 - лентq1, 4 -задний подрамник. 8. Снимите топливный насос. 9. (Модели 2WD) Измерьте соnротив ление между выводами "1" и "2", мед ленно , перемещая nоплавок из nоло жения "ЕМРТУ" в положение Уровень топлива "FULL". Сопротивление, Ом 112 3-5 52-58 Empty (nустой) 105-107 Full (nолный) ТОПЛИЩiЫЙ насос. Модели 4WD. 1, 2 3- задний подрамник~ 19. 20. отверстия, Снимите топливный бак. ~ Установку произведите в порядке, обратном снятию. Датчик уровня тоnлива 1. Проверьте. предохранитель (15 А) монтажного блока в салоне. 2. NQ9 Снимите сервисную крышку. Отер едините разьём тоnл~вноrо насоса (модели 2WD), главного топливного на соса (4WD) (см. раздел ''Тоnливный на сос" подраздел "Снятие и ус;гановка"). 3. Установите замок зажиГания в по ложение "ON". 4. Измерьте напряжение между выво да~и разъёмэ жr:ута топливного насоса. Е Расстояния: F ..................................... 64,6 :t 1,9 мм 1/2 ................................ 137,4:!: 1,3 мм Е ................................... 214,0:t1,9мм .10. (Модели 4WD) Измерьте сопротив ление между выводами "3" и "4" разъ ема главного тоnливного насоса и вы- водами "1" и "2" разъема дополни- Дополнительный топливный Модели2WD. тельного топливн.оrо .--. . 1' ,--- з 2 •4 "ЕМРТУ" в положение - Таблица. Модели4WD. медлен- "FULL" . Соnротивление главного Full Empty (nустой) http://vnx.su/ Расстоянця: Главный насос: · · F ... ~ ..................................... 116,0 E ...................:............ 198,5:t3,0, Дополнительный насос: топливного насоса. Уровень топлива \'!:; насоса, но перемещая nоплавок из nоложеНия Сопротивление, ·Ом 1-2,5 28,8-31,8 F ..... :......:........................... . Е ................................ 222,0 Если сопротивление не сооп•е1·ст13У' оnисанию, замените датчик уровня плива. Система диагностирования и установка провод Первая цифра кода определяется Система управления 6аrсоед1ин•пе топлива от отрица аккумуляторной ба- ~~~~и~::аК~~~··~~';(, блока управле t~ nоказано на ри- . Считывание диагностических ных вспышек, следует затем, вторая после паузы, серия коротких вспышек, которая соответствует кодов с помощью спецпри- второй цифре кода. Если кодов неисправности два или более, то· первым .будет высвечи ваться наименьший код, а затем остальные коды _в порядке возрас~ · способnения по первоначальной серии длитель- - 1. Установите замок зажигания в nо ложение "OFF". 2. Подсоедините спецnР,исnособление ( 1) к диагностическому разъему (2). тания._ Посnе устранения неисnравностей сотрите коды неисправностей. (см. nод раздел "Сброс кодов неисnравностей"). 8. Выключите зажигание, снимите пе 7: 2 ремычку и отсоедините - спецприсnо соблени_е от диагностического разъема. Считывание диагн·остических кодов с помощью сканера Установите замок зажигания в по 1. ложение "OFF". Подсоедините сканер к диагности 2. ческому разъему. 2 - блок управле- 3. Установите перамычку между вы водами "4" и "9" спецприспособления. 4. Включите зажигание. 5. Индикатор ·начнет мигать. выводя l'lав.ное реле ··{';,,м,,и,,. главное реле. коды неисnравностей. 2 3 З. Включите зажигание.- Считайте ко ды неисnравностей: ВАТ+ Сброс данных блока управ ления 6. IGP Считайте и заnишите коды неис nравностей. По таблице "Коды неис правностей" оnределите и устраните nричину неисправности. При выводе одноrо кода С помощью сканера 1. Установите замок зажигания в по ложение "OFF". 2. Подключите сканер. • · З. Удалите данные блока уnравления. Без использования сканера Установите замок зажигания в nо 1 ложение "OFP • 1. 2. Извлеките nредохранитель N213 . (7,5 А) из блока реле 1 nредохраните лей более чем на 1О секунд. напряжение аккумуляторной на вывод ..2" главного реле, а· 2 ВЫВОдУ "1". Проверьте nрово между выводами "5" и "4''. Jnn.~,;;~ наnряжение аккумуляторной на вывод выводу "5" главного peJJe. а "3". Проверьте nрово Поимечание: напряжение аккумуляторной _ - Коды неисправностей с номерами до 1О высвечиваются серией корот на вывод "6" главнОго реле, а выводу "1". Проверьте nрово- ких вспышек. Количество вспышек соответствует номеру кода. . межд,у выводами выводами "7" и "6". "5" и "4". ~>iес:б~о~-~6-~;~ замените главное - Коды неисправностей с номерами · с 1О и выше высвечиваются двумя сериями вспышек. http://vnx.su/ 1 - nредохранитель, 2 - блок реле/ предохранителей. Система 116 топлива Диагностические коды неисправностей Таблица. Диаrностичес~ие коды Система или датчик Выводы электронного блока-управления " '1 Таблица. Выводы / / Вывод Цвет 2А 3 4 MCS T-MOOD LEDC 2 v~l4 D, v IND /1 26 PS SIG 16 FLR F2Зд,Н23д / б PCS 17 18 АСС WдRN LEDA 19 1 20 NEP FANC 27 28 29 дСS ILU TCFC Да~ик или элемент 30 ELD 21 RXD/ ТХО 31 те STB 9 10 OUT scs vss 22 T-DN 1 1 23 T-UP Датчик Вf<!lЮЧения ручного режима (положение LEDC) http://vnx.su/ 11 TCINH 24 STS 32 BKSW Условия nроверки ручного режима вив 8 7 LEDB клаnан оnоры ЗА 4А блока ' Система Выводы алектронноrо блока уnравления (двигатели Цвет RJY BIIY Дючик (положение выпуска с 09.1997 r.)) Условия проверки . nаров тоnлива BI/G F18B, F20B {модели Датчик или ~лемент Электроnневмоклапан аккумулятора 117 топлива Холостой ход, темnература Изменяет ручноrо режима LEDB) Датчик вкпючения ручноrо режима (nоложение LEDA) скорости автомобиля илиVв разъём Vв Индикатор "04" Реле топливного насоса В течение 2 сек. nри установке замка зажигания в положение ,.ON" частотt:'l вращения коленч~того Vв старёра наrрузки усилителя рулевого управления Система кондиционирования воздуха W/G Система управления электрооборудованием MULTIPLEX Lg/B Сигнал GIR Блок системы контроля наnряжения топлива Селектор АКПП в положении "S" и выключатель стоп-сиrналов в nоложении "ON" Двигатель прогрет, холостой ход nитания Lg Система курсовой устойчивости ~ыключатель стоn-сигналов http://vnx.su/ Импульсы Система вп 118 топлива Таблица. Выводы электронного блока управления (двигатели (продолжение). · Разъём 1 IGP 1 ·з 10 PG2 11 INJ 1 12 13 SOL ·eiGP УТ 21 YBU 20 LG 1 выпуска с 09.1997 г.)) ..В.. 4 3 INJ 2 INJ3 2 PG 1 IGP2 F18B, F20B (модели · ' ,,.,У'•• 5 7 . 8 E-EGR SOL LSA16 17 18 SY LSA+ LSBSOL 24 25 INJ4 14 ОР2 SW 22 23 LG 2 RACV ОР3 SW LSB+ Условия проверки Датчик или э~емент питания ход 48 Bl 58 у 78 ход Форсунка Холостой ход Клаnан системы рецирку)lяции ОГ ход, клаnа·н работает Замок зажигания в nоложении частоте вращения коленчатого вала ход рабочей ЖИДКОСТИ В муфты2 вращения коленчатого вала >5000 об/мин зажигания в положении Замок зажигания в положении ход Даrчик давления рабочей жидкости в контуре муфты З зажигания в nоложении i http://vnx.su/ Система вп Вьiводы электронного блока управления (дв"rатели 1 2 нт CNTL ALTC з кs / / / / / / 23 - vss / F16B, F20B 5 6 ДLTF EGRL 16 17 ozslмдP 25 26 ТА TW -119 топлива 7 SG 1 18 19 vcc 1 26 ANGLE VCC2 8 9 р м 20 2! CRNK CRNK SG 2 27 тн (модели выпуска с TDCP TDCM 29 30 CYLP CYLM 09.1997 г.)) 1/ 1/ 1/ .Условия проверки Датчик или элемент кислородного датчика Генератор прогрет, питания датчика темnературы воздуха на зажигания в 1 2 з 4 5 LC SHB SHC ATPN VBSOL - 7 . ATPR SHA 13 14 NP АТР2 АТР 0·- Vв >0,6 датчик б ход 8 9 10 11 NC 12 D, NM NMSG АТР. АТР D, 16 15 АТР 1 NCSG Датчик или элемент Условия проверки блокировки http://vnx.su/ Система впрыска топлива 120 Таблица. Выводы элекrронноrо блока управления (двигатели (продолжение). Вывод Цвет F18B, F20B (модеf!И · ·· · Датчик или элемент 2D выпуска с 09.1997 г.)) Услови11 проверки в,qоложении "DЗ". или 2 nередача), Положение "1 ", "2" или положение "Р" "R" "N" клапан "D4" (1 передач "03'\ "D4" G ЗD Электромагнитный клапан "С" первключения лередач RJВ Выключатель запрещения заnуска, положение "N" · 50 60 запуска, nоложение клапан 7D ' в nоложении или З nередача) или nоложение "2" (2 nереключения передач в положении ·nередача) или положении "04 ".(4 nередача), Положение "1" или nоложение "Р", ·,; 80 !1 .1 90 :i ''!" .i. р "R", "N" Выключатель запрещения запуска. nоложение "03" запрещения запуска, положение "04" выходного зажигания в ' заnуска, Прuмечание: ., ·Модели с МКПП. •г - Модели с АКПП. ·з- Модели с двигателем F20B DOHC. •, - Модели с двигателями F18B, F20B LEV ·s- Модели с АКПП с режимом ручного лереключения лередач (S тatic). ·в- МодеЛи с системой курсовой устойчивости. •, -Модели с д<шгателями F20B SOHC, F20B LEV, F20B DOHC i-i '· .1• : 1;_' 1 "· http://vnx.su/ Система "'·'' О DDOЩvnQ С "2 Выводы электронного блока управления (двигатель НЩ Разъём ..А" "· '" г 6А / 16 26 АСС 19 20 / 1/ - . 21 WARN _NEP FANC K-UNE 30 ACS RIY /__ / паров 32 У.словия проверки .::. в i ход, о . ОЖ<68°С ход, температура ОЖ >68°С ~ 24 .STS BKSW EL_D аккумулятора / 10 scs / i/ 1/ 27 PS SIG 18 17 FLR / б PCS Датчик или элемент Цвет г,)), 06.2000 . ./ / v / /__1/ / / v 121 топлива· · ИзМеняет ся 10А Вг о . разъём Не · ~16А GfY 1 Реле R !Реле тоnливного насоса В течение 2 сек. при установке замка зажигания , в nоложение "ON" G/0 Bl 20А G -., кnнnио в • не частоты вращения коленчатого 21А Gг BIIR G 27А -BIIR 1 ДиаГI о - 1В Замок _ . - _Q_ Руль• Vв При 1 кондиционирования воздуха 1 GIR ~ Блок системы контроля наnряжения о руля IB "ON" в :"OFF" i ход. nитания W/B Vв Не 1 _.:_зол 1 IGP 1 9 IGP2 / Цвет _1В 2 з 4 PGI INJ 2 12 INJЗ 10 PG2 11 13 vт INJ 1 SOL 61GP 20 LGJ VBU LG2 21- 22 Vв . питания N21 /IE~GR , SOL 5 INJ4 23 RArN ··~ зв · Условия проверки Замок. -sв Масса R IN22 Bl у / / / IB ' ,В •"ON" "OFP' 'в Замок в • / / /!/ / Датчик или элемент У/В 5<->Vв о .не1 nедаль "В" о 2,5-3,5 1,5-2,5 Фары стоn-сигналов ~~o•N• Vв I"ON" OOV>I . ~·· п"" нагрузки усилителя рулевого· v"v' смс 1 .,мнуноо~ Vв ~~mmon•v,.,.,. не СигНал старёра управления 1· IJв 1 1Реле вентилятора системы . 26А о горит AVH~· V._ ХОД охлаждения и вентилятора [24А о Vв '_ГС)рИТ м l;,;ла ~ 1"0N" ."OFF" IB . :'··.19А о -. 1nv••".- 1 i'' 18А Vв Vв _()_ _2_ ход .онув_ .N!!З ход , 0<->Vs , N24 ход . О<:>Vв . "' http://vnx.su/ .. ' Система· Таблица. Выводы Вьiвод Цвет топлива Н22А (модели выпуска с блока уnравления " Датчик или элемент Условия nроверки ход, клаnан работает системы рециркуnяци_и 98 06.2000 nитания· частоте вращения коленчатоrо· - вала Холостой ход ход 5. 6 ALTF EGRL 16 0.25 - 26· TW Вывод Цвет Датчик или элемент 1С BIW Подогреватель кислородного датчика 17 МАР 27 -8 9 CRNK CRNK 7 SG 1 18 SG2 28 тн VCC2 ANGLE р 19 vcc м 21 20 1 TDCP TDCM RN .-- _;_;":":",, '~~ . 30 CYLP CYLM 29 Условия nроверки Двигатель nporpeт, холостой ход 1q1anaнa системы питания датчика вала вала При движении темnературы воздуха на http://vnx.su/ зажигания в положении -:;; Система 123 топлива блока Датчик или элемент Условия проверки положения заслонки Датчик скорости автомобиля 320 - 370 (3,3 - 3,8) давления тоnлива 12 Н-м Гайки топливноrо насоса 95 Н·м Гайки крепления тоnливного коллектора 12 Н·М Болты креnления блока уnраВления силовым аrрегатом Болты и гайки крепления корпуса ·дроссельной заслонки Контрящая гайка троса привода дроссельной 22Н-м 9,8Н-м заслонки Болты креnления кронштейнов топливного бака Болты крепления tmапана системы улравления частотой вращения холостого хода 39Н-м 12Нм • http://vnx.su/ 124 Система снижения токсичности i 1 1 Система улавливания В течении одной минуты YClraн:o.,~ 3500 оо.1м•1н ,тдитесь в наличии разрежения (30 мм рт. ст.) или более. 12. Если разражение меньше, то 11. ,ч_аСТОТУ вращения паров топлива Проверка электропневмок лапана аккумулятора паров мените тоnлива 1. Проверьте nредохранитель N26 (15А} монтажного блока. 2. Заnустите двигатель. З. Отсоедините шланг от аккумулято ра nаров тоnлива (1) и nодсоедините к нему насос (2). Примечание: температура.ОЖ долж на быть ниже 65~. аккумулятор nаров Проведите nроверку еще раз. 13. Заглушите двигатель,~ крышку тоnливозаливНой 14. Подсоедините ручной 10~:~;~:~~ насос к шлангу. как nоказано на сунке. 5. Убедитась в наличии разрежения. Если разрежение отсутствует, то nро верьте трубки и шланги между _вnуск ным коллектором и аккумулятором паров топлива на загрязнение или nо вреждения. Проверьте трубку вnускно 1 го коллектора. 6. Отсоедините трубку от ручного ва куумного насоса и nодсоедините к ак кумулятору nаров тоnлива 7. Подсоедините ручной вакуумный на сос к шлангу, как _nоказано на рисунке. аккумулятор nаров ручной вакуумный насос. 1 - 2- 15. Насосом создайте разражение убедитесь что оно не изменяется. необходимости замените а~·;;~:~~:~~ nаров тоnлива. еще раз. 16. жение есть Разрежение есть · 1. 6. Отсоедините разъем от электрол убедитась в наличии еазрежения. плива. 7. Поверните клюЧ зажигания в nоло жение"ОN". 8. Увеличьте частоТУ вращения ко ленчатого вала до 3000 об/мин. Разрежение есть ? "Да" -замените электроnневмоклаnан. "Нет" - nроверьте жгут nроводов. 9. Включите кондиционер. 1О. Установите ЧастоТУ вращения хо лостого хода, затем снова установите частоту вращения до ЗООО об/мин. Разрежение есть коленчатого вала аккумулятор Проверка клапана (2-ходовоrо) 8. При частоте вращен'!'я 3500 об/мин невмоклаnана аккумулятора nаров то - тоnлива. ? "OFF". разрежения. Иначе замените аккумул~тор "Да" -nереходите к nункту 5. "Нет'' - nереходите к nункту 9. 5. Поверните ключ зажигания в положение Проведите .,. "'1' Заnустите двигатель и уо<щ>пе•С! в-наличии 4. Увеличьте частоТУ вращения ко ленчатого вала до 3000 об/мин. · Если разражекие отсутствует, то про верьте трубки и шланги между корnу сом дроссельной заслонки и аккуму лятором ·nаров тоnлива на ние или nовреждения. Подсоедините к клаnану ва><wl•нь•й насос. Тиn 1 эаrрязне~ Проверьте дроссельную заслонку. 9. Отсоедините трубку от ручного ва куумного насоса и nодсоедините к ак кумулятору nаровтоnлива 10. Установите тройник в ·шланг, как показано на рисунке. Пережмите шланг с nомощью зажима. Тиn2 ? "Да" - nроверьте аккумулятор nаров топлива, 2-ходовой клаnан. "Нет" - nроверьте трубки и шланги. 1 Проверка аккумулятора паров тоnлива 1. Проверьте все трубки ·и шланги сис 2 темы улавливания !]аров топлива. 2. Снимите крышку тоnливозаливной ·горловины. 3. Заnустите двигатель без нагрузки. Увеличьте обороты до 3000 об/мин до включения вентилятора лаждения, затем системы установите ох частоту вращения холостого хода. 4. Подсоедините ручной вакуумный на сос к шлангу, как rюказано на рисунке. 1 - аккумулятор nаров топлива, 2 - зажим, 3 - ручной вакуумный насос. http://vnx.su/ nоnытайтесь создать Если это удалось, замените клаnан. Система снижения ксичности Система рециркуляции отработавших газов Клаnан системы рециркуляции or Снятие и установка 1. Отсоедините · провод от отрица тельной клеммы аккумуляторной ба тареи. 2. Отсоедините разъём клапана. 3. Отверните гайки (А). Момент затяжки ....................... 21 Н·м А шланг, .. 21 клаnан системы принудительной Нм . вентиляции картера. Установите частоту вращения холо стого хода, слегка nережмите рукой либо nлоскогубцами шланг между 2. клапаном и впускным коллектором и убедитесь в наличии звуков, nохожих ,на щеЛчки, при работе 1cr1anaka. Снимите клапан (В). Сборку nроизводите в обратной nо следовательности. При сборке уста новите новую nрокладку (С). 4. 5. Проверка Сбрось те коды неисnравностей. Проедьте на автомобиле nри сле дующих условиях: все nотребители выключены, замедление с 88 км/ч в 1. 2. течение 5 секуНд. Проверьте наличие кода неисправ ностей. "Да" ~очистите вnускной коллектор и клаnан системы рециркуляции ОГ с помощью очистителя карбюратора. "Нет"- см. nункт 4. 3. ~~:;~~i клаnан системы nрину ~ вентиляции картера. его отсутствие nовреждений. При отсутствии nроверьте щелкающих уплотнительные звуков кольца шлангов клаnана на отсутствие nовреждений. 4. nринудительной вентиляции При необходимости замените клаnан ложение "OFF". 5. Отсоедините разъём клапана сис темы рециркуляции ОГ. 6. Подсоедините "+" вывод аккумуля торной батареи к выводу "4" клаnана, rермеТ:ичность и произведите проверку повторно. · Установите замок зажигания в по- как nоказано на рисунКе. 4 v • 6 1 1 ЕВ е Заnустите двигатель. Подсоедините вывод аккумуляторной батареи к выводу "6" клаnана. Двигатель оста 7. "-" новился или стал работать неустой· чиво? "Да" - в данный момент система в nорядке. nаров тоnлива. 1 - аккумулятор nаров тоnлива, клаnан. '- http://vnx.su/ "Нет"- очистите вnускной коллектор и клапан системы рециркуляции ОГ с помощью очистителя карбюратора. - 126 Система впуска воздуха и выпуска ОГ Снятие и установка впускнота 5 1 '.~оллектора (F18B, F20B SOHC)). ,._1 .. клапан системы управления частотой вращения холостото хода, 3 2, 3, 11 .. уплотнительное кольцо (заменить), 18Нм~ · 4 - кронштейн, 5 - верхняя часть вnускного кол .. лектора, 6, 9, 10, 14- прокладка (заменить), 7 .. корпус дроссел~ной заслонки! 8 - клапан системы рециркуляции 2 1 о г, 12- кронштейн, 13- нижняя часть впускн~rо коллектора. Sx-1,25 ! 1 22Нм ММ 14 9 10 11 sx 1,25 мм· 22Нм 12 3 2 Снятие И установка выпускного коллектора (F18B, F20B SOHC (кроме LEV)). 1 .. теплозащитный кожух, · 2 .. выnускной 3- прокладка, коллекТор, · 4- кронштейн. 45Нм 1 1. 1Ох1,25 мм 45Нм 8х1,25 ММ 22Нм· http://vnx.su/ каОГ Снятие и устанОвка выпускно.rо 2 коллектора (F20B SOHC (LEV)). 1, 2, 5- теnлозащитный кожух, 3 - выnускной коллектор, 4 - nрокладка. ~ Вх1,25 ММ 32 Нм 1Ох1,25 мм 45Нм Снятие и установка в~ускного коллектора 8х1,25 ММ 6х1,0мм 1- (F20B DOHC, F23A)). верхняя часть впускного коллектора, 2, 4, 7, 12, 14- nрокладка (заменить), клапан системы управлен~я частотой вращения холостого 3- хода, 56- корnус дроссельной заслонки, клаnан системы рециркуляции о г, нижняя часть впускного коллек 8- тора, 9 .. вакуумный ресивер, 10- уnлотнительttое кольцо (заменить), 11 , • датчик темnературы воздуха на впуске, корпус клапанов систе.мы ·• 13- изменения rеометрии вnускного коллектора. 8х1,25 ММ 22Нм 11 7 8х1,25~м 22Нм 8 6х1,0мм · 12Нм http://vnx.su/ !1 ог и 1 1 ,Снятие и установка выпу-скного коллектора (F20B DOHC (модели с 10.1997 r.), F23A (модели с 01.1999 r.)). 1 - теплозащитный кожух, ~" прокладка (заменить), "З- выnускной коллектор. 8Х 1,25мм 22Нм 3 вх 1,25 мм 31 Нм 10Х 1.25 мм 44Нм Снятие и установка вnускного коллектора (Н22А). прокладк<iа~~~:,~е~;';;;,"J~ркуJrm:цио•{ 21 •.. элемент с or 3 -'клапан системы рециркуляции or, 8Х1,25мм 2 22Нм 4 • кЛапан системы уnравления , частотой вращения холостого хода, 567- вnускной коллектор, корnус дроссельной заслонки, кронштейн вnускноrо коллектора. 1 4 7 J .. 8Х 1 6Х1,0мм заменить 12мм ,: .: Заменить 1,25 мм· 2Змм 5 6 1 1·1 ! ..1 11 Ч:l ,.,. '•1•· http://vnx.su/ (С•1с1·е1111а 12. впуска воздуха 'В11Vс:кнои коллектор· nровод Убедитесь, 4ТО nланка (А) ~лек тромаrнитного клаnана полностью со прикаснулась с винтом nолного-закры от тия (В). отрица клемм~! аккумуляторной б_адетали в nорядке их ну рисунке "Сняти<;! и уста А коллектора". деталей производится в nnna·rнc•и nоследовательности. при установке коллектора . ·. вые прокладки и впуск используйте новые но уплотни Юельные кольца. Наnряжение Vв ? '"Да" - замените электромагнитный клаnан. "Нет" - в nроверь те жгут nроводов. 8. Увеличьте частоту вращения ко ленчатого вала до 4500 об/мин. 9. Проверьте наличие разрежения в Планка nолностью соп.рикоснулась с винтом? ' "Да"- система в nорядке. вакуумном щланге. Система изменения геометрии вnускного магнитного Заnустите двигатель и установите частоту вращения холостого хода. Отсоедините вакуумный шланг (В] ~ системы изменения rео- ···~~~;.~;'в~n~у~:скного коллектора вакуумный насос к (А). вашлангу (В) и nроверьте на ,,,,.,.,".,0 системы измене Разрежение есть ? "Да" - ·замените электромагнитный Проверка привода клапана ния геометрии впускногр коллектора. ·коллектора ·1. "Нет" Разрежение есть ? "Да"- nереходите к nункту 10. "Нет" - nереходите к nункту 11. 1О. Отсоедините разъем от электро - nровеРьте вакуумные линии, nроверьте электромагнитный клапан системы изме:нения геометрии вnуск ного коллектора. Проверка электромагнитного клаnана системы изменения геометрии вnускного коллек клапан. тора "Нет'' - nроверьте жгут nроводов и 1. блок уnравления. ного клапана вращается без заедания 11. Отсоедините · привода системы вакуумный шnанг от изменения геометрии Проверьте, что вал электромагнит и застревания. При необходимости очистите вал кла вакуумный насос к вакуумному шлангу nана очистителем карбюратора. 2. Проверьте nлавность nеремещения и проверьте наличие разрежения. клаnана. впускного коллектора. Подсоедините разрежения. 1 А в Разрежение есть ? "Да"- nереходите к nункту 8. ~>Нет" - nереходите к nункту 3. Отсоедините вакуумный насос и ;~~:;~~~~н~ал~~и~ч:и~;е разрежения в варесивер в nорядке ? :.• ·• ' , на " nереходите к nункту 4. - nроверЬте--вакуумные линии засорение или утечки вакуума между вакуумным рееивером и вnуколлекторЬм. · ~~.~~=~~~';;:~~ замоJ< зажигания в полорЭ.зъем от электромаr системы изменения .влускного коллектора. замок зажигания в поло"' Система nодачи дополнительного ,воздуха к форсункам. 1 .. к электромаг нитному клапану управления опорой двигателя, 2_- клапан системь1 управ ления частотой вращения холостого хода, 3 ·-к аккумулятору паров топли ва, 4- whaнr системы подачи дополнительного воздуха к форсункам. http://vnx.su/ 5. ностью соnрикасается с винтом полно Отсоедините-- разъем от клапана системы уnравления частотой враще Если выявлены утечки1 r~~~;~~;~~~~~; газов, замените или о· rо ния холостого хода и проверьте нали неисnравные детали. 3. Убедитесь, что пnастинка (А} nол закрытия (В), если отсоединить шланг от nривода системы изменения чие разрежения. Разрежение выше "Да" - замените rеометрии впускного коллекп~ра. мм. рт. ст. ,? клапан системы 300 уnравnения частотой вращения хо лостого хода. Снятие и установка .~"· Отс:>едините n.кро, в11о,~дт>пс•рной тельнои клеммы 8 1 та реи. "Нет"- система в порядке. 2. Снимайте детали в порядке их мерации на рисунке "Снятие и новка системы_ выnуска отработавw~ Система выпуска ОГ rазов". Проверка Запустите двигатель и nр9верьте каж~ З. Установка детаnей nр<>И,IВО,ДИ'rс~ обратной nоследовательности. дую установке деталь системы выnуска на от сутствие утечек отработавших газов. замените : · уnлот!_:!ительные кольца, прокладки и гайки на новые.- 7 1 4. Прилежите разрежение 51 кПа к nриводу системы изменения геомет рии вnускного коллектора и убедитесь, что nластинка (А) полностью соприка сается с винтом nолного закрытия (В). 10Х 1,25мм 54 Нм Заменить 6 х 1,0 мм 6 12 Нм 10Х1,25мм ЗЗНм Заменить Проверьте корпус электромагниТного клапана на отсутствие повреждений. при необходимости замените клапан. Система подаЧи дополнительного 8Х 1,25 мм 18 Нм воздуха к форсункам Проверка 1 . Заnустите Заменить двигатель. дождитесь по ка вентилятор системы охлаждения не включится не~коЛько раз. затем уве личьте часготу вращения коленчатого вала до 3000 об/мин (без нагрузки} на 1 две минуты. 2. Отсоедините трубку системы nодачи дополнительного воздуха к форсункам со стороны клаnана системы уnравления ча<Л"Отой вращения холостоrо хода. Под соедините вакуумный насос к трубке. 3. 2 Установите частоту вращения холо стого хода и проверьте наличие 8Х 1,25мм раз 22 режения в системе. . Разрежение есть ? "Да"- nереходите к пункту 4. "Нет" - nро~ерьте систему подачи дополнительного воздуха к форсун Нм 10Х1,25мм 54Нм Заменить кам на засорение. Заменить 4. Отсоедините вакуумный насос, уста новите тройник (А) в разрыв линии сис темы nодачи дополнительного воздуха к форсункам (4) между впускным коллекторо~ и кпаnаном системы уnравления частотой вращения холостого хода (2}, как nоказано ·на рисунке. Подсоединитевакуумный насос (В) к тройнику. Снятие и установка системы выnуска ОГ (F20B F2Зд, 1 - уПлотнительное кольцо (заменить), 2 - nриёмная труба с:~''":,~=~~~;;:: nуска ОГ, 3 - каталитический нейтрализатор, 4 - кислороднь:.•rJй:fwИт•еJJI>~' 5 -труба системы выпуска ОГ, 6 .. теnлозащитный кожух, 7 8 - резонатор (Н22д, Н23д}, 9 - nослеАовательность затяжки. http://vnx.su/ IJ · Снятие и установка системы выпуск;~ ОГ (F20B SOHC (4WD)). 1, 4, 6, 9- уплотнительное кольцо _ (заменить), 2- глушитель~ 3- труба системы выпуска ОГ, 5- каталитический нейтрализатор, 7 - порядок Затяжки, 8 - nриёмная труба системы выпуска ОГ. 3 8х1,25мм 22Нм 6 8х1,25мм 18Нм 1Ох1,25 ММ З4Нм Снятие-_и установка системы 2 выпуска ОГ (F18B, (кроме 4WD), F20B F20B SOHC DOHC (модели с АКПП)). 1, 4, 6, 9 -уnлотнительное кольцо (заменить), 2 • глушитель, 3 ·труба системы · выnуска ОГ, 5 - каталитический нейтрализатор1 7- порядок затяжки, 8• nриёмная труба системы выпуска 1Ох 1,25 мм з4Нм or. з • http://vnx.su/ '' .· 132 Система зажигания Свечи зажигания и угол 2. опережения зажигания блока цилиндров. _ З. Установите расnределитель зажи Процедуры nроверки свечей зажигания и угла оnережения зажигания Очистите контактные nоверхности расnределителя зажигания и смотри в главе "Техническое обслуживание и об щие nроцедуры nроверки и регулировки". гания, совместив выступ головки на корпусе распределителя с канавкой на конце распределительного вала. 4. Наживите болты креnления рас nределителя зажигания. Распределитель .' 5. Подсоедините высоково.льтные nре> вода к расnределителю зажигания. зажигания Снятие 1. Отсоедините разъем от расnреде лителя зажигания. 2. Снимите высоковольтные nровода с крышки расnределителя зажигания-. З. Отверните болты креnления расnре i делителя зажигания и снимите расnре делитель с головки блока цилиндров . Выстуn 1 . Канавка F18B, F20B SOHC, F23д. N24 А F20B DOHC, F18B, F20B SOHC, F23A. В Н22д, Н23д. При необходимости замените катушку зажигания (С). Проверка ВЬIСОКОВОЛЬТНЬIХ. nроводов. 1. Проверьте жгут nроводов на отсут ствие обрывов, nовреждений, трещин, не ·плотности п.осадки разъемов и са- ми разъемы. 2. Проверьте соnротивление nрово дов, как nоказано на рисунке. Метка цилиндра F20B DOHC, N21 F20B DOHC, Н22д, Н23д. Разборка и сборка 1. Снимайте детали в последователь ности, указанной на рисунке "Разборка и: сборка распределителя зажигания". П{Jffё!ачание: при сборке, подсоединяя л а к блоку датчиков, не перепу тайте провода и выводы (см. проверка распределителя зажигания). 2. Установка деталей nроизводится в последовательности. обра""t:Ной снятию. Установка 1. Нанесите слой консистентной смазКи на новое уnлотнительное кольцо и уста новите erp на распределитель. __ сопротивление мажет меняться в зависимости от темпе Н22д, Н2Зд. ратуры окружающей среды. Подсоедините разъем к распреде лителЮ зажигания.. 7. Проверьте угол оnережения зажи гания и затяните болты крепления .6. 22Нм Примечание: Сопротiшвление (при 20'С) .................. . .................................... не более 25 кОм расnределителя зажигания. Проверка катушки зажигания Проверьте соnротивление между вы водами катушки зажигания. сопротивление может зависимости от темпе ратуры окружающей среды. Сопротивление между выводами (при 20'С): F18B, F20B SOHC, F2ЗА,Н2ЗА: "А" и "В" ..... :............... 0,45-0,55 Ом "А" и "2"..................... 22,4 -33,6 кОм Н22А, F20B DOHC: "А" и "В" ..................... 0,63-0,77 Ом "А" и "2"...................:.12,8- 19,2 кОм http://vnx.su/ При необходимости замените высоко вольтный nровод. Система зажигания Расnоложение элементов системы зажигания~ 1 .. распределитель за жигания, 2- высоковольтные про вода, З • свечи зажигания. Разборка и сборка расnределителя зажигания (F18B, F20B SOHC, F23A). 1- прокладка, 2- крышка расnреде лителя зажигания, З .. катушка зажи гания, 4 .. ротор, 5 - блок датчиков, ·6- корnус распределителя зажига ния, 1 - ..jf;-:-:_;"•7 ,;;: ,, -;.:·· _. 7 -уплотнительное кольцо. ·':- • ·2 6 5 http://vnx.su/ Система Проверка распределителя · зажигания 2 nоверните ключ заЖигания в nоложение "OFF". . 1. 2. 3 Снимите крышку распределителя за жигания, ротор и промежуточную крышку. · 3. Отсоедините 3 провода от блока датчиков. . ' i F18B, F20B SOHC, F23A. 1 - блок дат чиков, 2 - nровод YIG, 4- провод WIBI. З • nровод ВN, Разборка и сборка распределителя зажигания Н22д, 1 - nромежуточная крышка, 2 .. ротор, 3 - прокладка, 4 - крышка р~~~,~~~~~~ теля зажигания, 5 - блок датчиков, 6 - магнитный экран, 7 .. катУwка ния, 8- уплотнительное кольцо, 9 .. корпус распределителя зажигания. 4. Поверните ключ зажигания в nоло- жение "ON" (11). - , 1 5. Замерьте наnряженИе между вы во- дом nровода В/У и маС\::ой. 4 Напряжение аккумуляторной батареи? F20B DOHC, Н22д, Н2Зд. 1 - блок дат· чиков, 2 - провод YIG, 3 - 4-проводW/ВI. провод ВN, "Да"- переходите к nункту 6. "Нет" с проверьте провод В/У между 6. Замерьте наnряжение между дом nровода WIВI и массой. Напряжение аккумуляторной ru,.,.,.,,p".,, "Да" - замените распреДелитель · житгания. "Нет" - проверьте провод W/BI, тушку зажигания, ·•блок блоком реле и nредохранителей и или замените распределитель расnределителем зажигания. жига ни я в сборе. Основные технические данные системы зажигания Распределитель зажигани.~ Све'!и зажигания Моменты затяжки резьбовых соединений 1 Болты креnления распределителя зажигания 1 22 Н-м 1 http://vnx.su/ - ·':: 135 истема заnуска Стартер вращает коленчатый вал нормаЛьно? "Да"- переходите к nункту "6". "Нет" - nроверьте провод "BIW" ме жду должны 15- 38". операций необхо неисправностей. 6. тес- приборы, разъемом провода стартера и стартером, если он в порядке. про.., проводиться 9. Проверьте шестерни стартера, ма ховик или пластину привода гидро трансформатора на наличие повреж дений или другие поломки. Снятие и установJ<а Отсоедините nровода. от nоложи верьте стартер. 1. Проверьте следующее. . - Провод от вывода стартера, про тельной и отрицательной клемм акку муляторной батареи. водку и разъемы между стартером, 2. замком Вывода "В", затем отсоедините nровод зажигания и монтажным· блоком реле и предохранителей. Замок зажигания. Выкnючатель на педали сцепления . Выключатель заnре_щения заnуска. Реле стартера. 7. Проверьте частоту вращения колен Отсоедините провод (А) стартера от (В) "BIW" от вывода "S". .- чатого вала nри вращении стартером. Частота вращения ......... - 100 об/мин Частота вращения соответствует регламентированной? "Да"- переходите к пункту "Нет" 8. - "8". проверьте стартер. Проверьте напряжение и силу тока · при вращении стартером. · Напряжение: Denso .. ........................ не менее 8, а В Mitsuba ........................ не менее 8, 5 В Сила тока: Densc ......................... не более 200 А Mitsuba ........................ не более 350 А 1 "Да"- лереходите к nункту "9' • "Нет" - проверьте стартер. Снимите nредохранитель NQ47 (15А) блока реле .и . предохрани- · зажигания в nоло- коленчатый вал c~~;~~~~-,~~,r~v~~~•кaнев порядке. вращает · ко- частота вращения или неустойчивая, пункту "4". стартер. бата между акку и стартером. коленчатый вал Расnоложение. элементов системы заnуска. 1 .. реле стартера,- 2- аккумуля торная батарея, 3- выключатеЛь заnрещения запуска (модеnи до 06.2000 г.), 4- стартер, 5 - выключатель на педали сцеnления (модели с 06.2000 г.). http://vnx.su/ 3. Отверните два болта крепления . стартера и снимите стартер. 4. Установка деталей nроизводится в nоследовательности, обратной снятию. Подсоединяйте провод к выводу "В", как показано на рисунке. Примечание: · при установке новыХ щеток проделайте следующее. Оберните коллектор якоря наждач ной бумагой N!>S00-600, зернами на ружу, и плавно поаращайте якорь. Контактные поверхности щеток сотрутся до нужной величины. после чего щетки будут правильно приле гать к коллектору. З. Установите защитную Пластину 1 тера для фиксации щеткодержателя. 1 Проверка 1. Проверка якоря 1. Проверьте коnлектор на обрыв цепи. Исnользуя омметр, nроверьте наличие_ 1 Разборка и сборка 1. Снимайте детали в nроводимости между ламелями кол--_ лектора._ nорядке; ука занном на рисунках "Разборка и сборка стартера". 2. Установка деталей производится в последовательности, обратной снятию. Примечанив по сборке стартера 1. Немного отогните пружины щеток с псмощью плоской отвертки, как nока зано на рисунке. затеМ установиТе щетки так, что бы они на половину выстуnали из щеткадержателя и от 2. Установите якорь в держатель и ус тановите щеткодержатель. пружины щеток внутрь и Отогните вдавите щеткадержателя nока щетки они не положение на пустите nружины, что бы они зафик установятся сировали щетки. коллектор и отпустите пружины щеток. в нужное Если nроводимости нет, то замените 2 якорь. 3 2. Проверьте замыкание обмотки якоря на маосу. Исnользуя омметр, проверьте отсутствие nроводимости между колnек тором и сердечником обмотки якоря. Если nроводимость есть. то заме1ни1·е · якорь. Проверка коллектора Осмотрите рабочие nоверхности nа 1. 9 мелей коллектора, np111 их загрязнении и пригорании зачистите рабоЮ~чие~~~~''::;~·· сти наждачной бумагой ~ иnи nроточите коллектор на токарном станке. 2. Установите якорь на призмы и из мерьте биение коллектора. б Номинальное биение................ ·о, 02 мм Максимальное биение .............. 0,05 мм е 14 13 Разборка и сборка стартера (Denso). 1 • обгонная муфта, 2 • тяговое реле в сборе, 3 .. возвратный рычаг, -4 - корnус приводноrо_ механизма, 5 ·- упор ная шайба, 6 - wайба, 7 - лл~нетарные wестерни, 8 .. вал шестерен, 9 .. ве- Если -.биение nревышает указанное домая шестерня, 10 .. задняя крышка, 11- - щеткодерж:ателЬ, 12 .. ·щетки 1 . значение, ·то проточите коллектор на 13 ·корnус стартера, 14 ·смазать (смазка дисульфид молибдена), 15. якорь. . токарном станке. http://vnx.su/ Система nомощи штангенциркуля из диаметр коллектора. в диаметр.......... :. 28,0 мм диаметр: ................................ 27,0 мм ........................ 27,5мм коллектора меньше ми iма,Льi<О значения. то замените якорь что канавки коллектора не частицами. величина: ..... 0,5- 0,8 мм Проверка щеток При nомощи штангенциркуля мерьте длину щеток. из- Если усилие пружин не соответствует Номинальная длина: указанному Denso ............................ 14,0- 14,5 мм Mitsuba .......................... 15,8- 16,2 мм Минимальная длина: Denso ...........:............................ 9,0мм Mitsuba .................................... 11,0 мм nружины щеток. 0,4-0,5мм диапазону, то зам~ните · Проверка щеткадержателя · Убедитесь -в отсутствии nровоДимости между положительным"+" (А) и oтpицательным "-" (В) щеткодержателями . В противном случае замените щетка держатель. в А Если высота щетки меньше мини мально допустимой величины, то замените щетки и обмотку статора. Проверка пружин щеток При помощи безмена измерьте статора наличие проводимости (А). соnротивление между каж и корnусом стартера (В). .... не менее 0,01 МОм тяжение пружин щеток в А момент на их Проверка шестерен (Denso) Осмотрите рабочие поверхности зубьев планетарных шестерен (А) и ведомой шестерни (В) обгонной· муфты отрыва от щетки. на nреДмет наличия nовышенноrо из Номинальное усилие: носа или сколов. Denso ............................... 13,7 -17,7 Н Mitsuba ............................ 15,7- 17, 7 Н 12 • 2 ...... При наличии износа или nовреждений замените шестерни или весь узел обгонной муфты. . з 5 и сборка стартера 1 _.. rайка, 2, 16 - тяговое· -реле, смазку (смазка дисульфид молибдеl:'а), 4, 17 - электромагнитрычаr, 5 - корпус nриводного механизма, 6, 15 .. обгонная Проверка обгонной муфты 1. Повращайте обгонную муфту (А), удерживая вал неподвижным. Убеди~ тесь, что Муфта вращается ллавно. 2. Повращайте обгонную муфту (А) в обоих -наn-равлениях. Убедитесь, что ''P~;:~~~~~gl~~ 7- крышка. приводного механизма, 8, 14- якорьJ -9 .. корпус муфта- вращается в одном на·правлеаl - щетки,_11, 23- щеткодержателЬ; 12 -защиТная пластина_.- - , -ни~ и. не вращается-_в другом. " http://vnx.su/ Система запуска 138 3. Проверьте шестерню обгонной 4 .. ОтсоедИните отрицательный nро s муфты на отсутствие сколов и поло вод от корnуса тягового .реле. Убеди тесь, что ведущая шестерня обгонной муфты втянулась внутрь. мок. При необходимости замените об гонную муфту. Проверка работы стартера· Внимание: .во избежание поврежде~ ния ,обмотки ·статора. проводиfпе этот тест не более 10 секунд. 1. Отсоедините nровода от выводов тejJa "S"~ "М". Denso. 2; arap- · Подсоедините nровода от аккумуля торной батареи к выводам тяrовоrо реле, как nоказано на рисунке. Убеди в тесь, что шестерня обrонной муфты выдвинулась наружу .' 5. Зажмите стартер в. тиски, nодnожив · ветошь. Подсоедините nровс>Да от аккумуля торной батареи к стартеру; как это nо 6. казана на рисунке. Убедитесь, что якорь стартера вращается. . А 3. Если условия не выполняются. то за мените обгонную муфту. nроверкатягового реле 1. При еодсоединениях, выnолненных, как указанс в nредыдущем nункте, и вы Mitsuba. . . двинутой ведущей шестерне обгонной муфты отсоедините отрицатеn;,ный nро вод от вывода "М". Убедитесь, что веду щая ц.rестерня остается выдвинутой. 12V 7. Проверка втягивающей обмотки тя- Убедитесь, что якорь стартера щается гового реле. · Убедитесь в наличии nроводимости ме 1 жду выводами стартера "В", 'S". "М" и терня равномерно обгонной и ведущая муфты Измерьте. nри nомощи ~:~;~~~~~~ силу тока (наnряжение а: корnусом тягового реле, как nоказано на ной батареи 11,5 В). Номинальная сила тока: Denso .......... <9а А (при Mitsuba ......... <80 А (при рисунке ниже. В nротивном случае заме ните тяговое реле. 2: Проверка удерживающей обмотки. Убедитесь в наличии nроводимости между выводами стартера "М", "S" и корnусом. В nротивном случае. заме 3000 2600 Если сила тока отличается ментиров~.нной, то nроиз~ите стартера или замен11те стартер в ните тяговое реле. Основные технические данные системы заnуска Диаметр коллектора, мм MITSUBA Длина щеток, !АМ Диаметр коллектора, мм DENSO Длина щеток, мм http://vnx.su/ 139 на автомобили С двига (модели без системы F20B (SOHC}, F23A уста стартеры DENSO 95А, с двигателями F18B с системой навигации), F20B Н22А, Н2ЗА устанаелива стартеры DENSO 100А. .Меры б) Подключите амnерметр (О Проверка на автомобиле 1. Проверьте плотность и уровень и вольтметр (О - 400 А) В), как локаэано на рисунке. электролита в каждой банке аккумуля торной батареи. 2. Проверьте надежность подсоедине ния клемм аккумуляторной батареи и . отсутствие коррозии на них. 3. - 20 Проверьте предохранители и ппав кие вставки . предосторожности. 4. Проверьте ремень nривода навес что nровода аккумуля nодключены к соот- ных агрегатов. 5. Осмотрите провода, идУЩИе к генера тору, аккумуnято от его клемм. не исnользуйте вы с большим входклеммы аккумуля, nри работающем дви- nроверьте единения, также надежность состояние наличие их nроводки, nосторонних со а шумов, исходящих от генератора nри рабо тающем двигателе. 6. Проверка электрической цели - ратора и реrулятора напряжения. гене а} Убедитесь, что аккумуляторная батарея nолностью заряж~на. в} Запустите двигатель. Увеличьте частоту вращения до 3000 об/мин (без нагрузки), дождитесь включе ния вентилятора системы охлажде ния, затем установите частоту вра щения холостого хода. г) Увеличьте частоту вращения до 2000 ор/мин и оставьте двигатель работать. д) Включите фары и измерьте на пряжение на выводе генератора. Напряжение ...... ,..... :.......... 1З,9-15,1 В Если наnряжение отличается от регламенl:'ированного значения, то nроизведите ремонт генератора. е) Замерьте силу тока nри напряже нии 13,5 в. Примечание: установите нужное на пряжение, включая злfЖmродвигатепи вентилятора, стеклоочистители и тд. Сипа тока ....... :.............. не менее 75 А Если nоказания ;;!мnерМетра отличаются от регламентированного энЭ\-!ения, то произведите ремонт генератора. Генератор Снятие и установка •. Отсоедините nровод от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините провода от генератора. 1. элементов системы зарядки. 1- аккумуляторная зарядки аккумуляторной батареи,. 3 - блок системы контроля nитания в сборе с блоком реле и nредохранителей в мотор- .. 4- ремень привода навесных агрегатов, 5 -генератор. http://vnx.su/ Система 1 7 1 '1 1, ;! fб} (@ ' 9 '· 10 генератора. 1 .. крыwка nодшипника, 2- задний nодшиnник, 3- ротор, 4- держатель nереднего подшипника, 5 - передний пОдшиnник, 6 - wкив nриво~ генератора, 7- гайка креллениs wкива привода ·генератора, 8- задняя крышка, 9- выпрямительный блок,_10- уnлотнение щеткодержателя, 11 .. крышка, 12- изоляТор вывода, 13 • реrулятор наnряжения,.14. щеткодержатель, 15 ·nередняя кр_ыwка, 16. стяжной болт. · http://vnx.su/ Система 01·верн1пе болт крепления (А), 'сто 3. Проверьте контактные кольца. а) Проверьте рабочие nоверхности Проверка щеток контактных колец. На них не должно быть задирав или сколов. щеток. (В), снимите ремень nри генератора и снимите генера:гор. б) При помощи штангенциркуля из Измерьте длину выстуnающей части Номинальная длина.:............... 1О, 5 мм Минимальная длина .................. 1,5 мм мерьте диаметр контактных колец. Номинальный диаметр ............ 14,4 мм Минимальный диаметр ............ 14,0 мм Если длина щеток меньше минималь ной длины, замените щетки и щетка :~:~~~~~Ёs:~~~i::~р~е~м:~н~: Если контактн~1х колецто ~i меньшедиаметр минимального диаметра, замените ротор. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке стартера. При помощи омметра из 1. мерьте омметра измерьте солро Проверка пружин щеток При nомощи безмена измерьте натяже ние nружин щеток в момент их отрыва от щетки. Проверка статора ротора нет ли обрыва в обмотке держатель в сборе. сопротивление· между Номинальное усилие ......, .... 3,0- 3, 6 Н выво дами катушек обмотки статора. контактными кольцами. сопротивление состоянии)., .. 2,2- 3,0 Ом Если усилие пружин не соответствует Если сопротивление стремится к бесконечности (цепь разомкнута), ·то замените статор. li:!'Ec:nи сопротивление стремится к бес (цепь разомкнута), то за или генератор. нет ли замыкания обмотки массу. 2. Проверьте, не замыкается ли об мотка статора на массу. При помощи омметра измерьте сопро тивление между корпусом статора и выводами катушек обмотки статора .. nроверьте наличие указанному диаnазону, то замените пру жиныщеток. Проверка выпрямителЬного блока 1. Проверьте nроводимость между выво дами "В" и'"Р", ~выводами "Е" и "Р"', между-выводами "Р'1" и "Р" каждой nары диодов выпрямительного блока. Проводимость должна nрисутствовать только в одном наnравлении. При необходимости замените выnря- между nоnюсом ротора и мительный блок в сборе. кольцами и валом ротора. . в Р4 • , то равно О замените ротор. (цепь • Если сопротивление равно ·о• (цеnь замкнута), то замените статор. · овные технически~ данные системы зарядки Генератор Минимальный Номинальная затяжки резьбовых соединений Боm креnления провода генератора Болт крепления жгута правадов генератора http://vnx.su/ 142 Сцепление 3. Проверка уровня рабочей жидкости сцепления Процедуры проварки уровня рабочей жидкости описаны в главе ·тех ническое обслуживание· и общие про t ! . цедуры и Р' г) При ненажатой nедали заверните 100 мм Свободный ход ............:.......... 9 - 15 мм ния. чтобы он сцепления .................. не менее проверК>1 и реrулировК>1". 4. расположения _и ход педали а) Ослабьте контргайку "N' и выверни выключения сцепления те реrулировочный болт так, чтобы он ВнимаНие: не допускайте попадания рабочей жидкости на окрашенные поверхности. При попадании рабо чей жидкосПJи на· окрашенную по верхность, смойте ее немедленно. Примечание: - Не. смешивайте различные виды рабочей жидкости. не касался nедали сцеnлени-я. б) Ослабьте контргайку "В" и, вращая шток, отрегулируйте высоту pacno- - ложения и ход nедали ка<оаrюя Моментзатяжки ....................... 10Н"' (Модели. с выключателем · ровки стартера) Регулировка выклю. ·· чателя блокировки стартера. . ж) Ослабьте -контргайку "С" и ВЬJ. : 5. верните выключатель стартера. сцепления. 4 Не используйте слитую жидкость повторно. 6 ' Убедитесь, что уровень рабочей жидкости сцепления· соответствует норме. 2. 10 д) Выверните реrулировочный на 0,75 оборота. . е) Затяните контргайку "А". При необходимости отреrулируйте сцеnления. Прокачка гидропривода 1. М(!мент затяжки ....................... Высота расположения педали при выключении высоту - в) Заверните контргайку "В". Измерьте высоту расположения пе дали при ~ыключениИ сцеnления свободный ход педали сцепления. (29 Снимите колпачок со штуцера про 9 качки рабочего цилиндра привода вы ключения сцепления -~~~~ nоДсоедините Нм) . . · один конец виниловой трубки. 10 З. Поместите другой конец трубки в nрозрачную емкость. 4. Медленно нажмите ледаль сцеnле ния несколько раз. 5. При нажатой педали сцепления ос лабьте затяжку Штуцера nрокачки и дайте слиться рабочей жидко.сти. 6. Используя спецприспособление, за тяните штуцер nрокачки. 7. Повторяйте операции, оnисанные в пунктах 4 -. 6, до тех пор, пока в вы ходящей рабочей жидкости не пере станут nоявляться nузырьки воздуха. 8. Затяните штуцер прокаЧки. Момент затяжки ....................... 10 Н·м 9. Доведите уровень рабоЧей жидко сти до метки "МАХ'' .. 10. Убедитесь в правильности работы сцеnления. 1 Педаль сцеnления Проверка и регулировка 1. Измерьте высоту расположения nе дали (расстояние от накладки nедали· до пола). Высота расположения ледали ... 165 мм 2. На~ите на педаль сцеnления и измерьте ход nедали сцеnления. Код педали ..... ., ....... :......... 142- 152 мм сцепления. 1 • бачок рабочей жидкости в сборе, ? - шланr, 3 - Пед?ЛЬ сцеnления, 4 • шплинт, 5 - трубка гидропривода сцепления, 6 - главный цилиндр' сцепления, 7 .. трубка гидропривода сцепления, 8 - шланг, 9 - nереnускной болт, 1О - соединительный штуцер, 11 - фикса тор, 12 .- кольцевое уплотнение, 13 - маховик, .14 - кожух сцеnления, 15 .. рабочий цилиндр сцеnления, 16 - вилка выключения сцеnления, 17 - выжимной nодшиnник, 18 - трубка гидропривода сцеnления, 19 .. ведомый диск сцепления, 20, 22 - трубка гидроnривода сцепления, 21 - демпфе_Р сцеnления. · http://vnx.su/ 1 ',~;;·r'i-~nv=•тe педаль сцепления так, расстояние от nола до' _на КЛад•~'! педали сцепления составило мм. и удерживайте nедаль в nоложение выклю,... стартер~ та~ что· 1. Откачайте тормозную жидкость из бачка сцепления. 2. Отсоедините шланг, отверните гай ку и отсоедините трубку. Моментзатяжки ........................ 15Нм Примечание: после отсОединения шланга и трубки установите_ на них заглушки. двигатель заводился при данном ·nоложении педали сцепления. л) Затяните контргайку "С". \lo~•eнm затяжки Шланг, Трубка ....................... 1О Н -м (15 Нм) з 2 4 сцепления 2. Оберните главный цилиндр сцепле ния ветошью и заглушите отверстие .для подключения трубки. nодайте СнимиТе шnлинт и извлеките ось сжатый воздух через штуцер для под 3. вилки. ключения шланга и извлеките пор шень в Сборе с nружиной. Ось вилки без вЬ11слючателя стартера. главный пружина, 5- 1 - блоки контргайка "8''1 Внимание: для предотвращения не ожиданного выскакивания поршня из цилиндра· сжатый воздух в цилиндр подавайте осторожно. ЦИfiИНдр сцеnления, 4 - регулировочный контргайка "А", 6- ось вил- - ход nедали, 8 .. свободный nедалиf 9 - высота расположе ния, 1О - высота расnоложения пе- · дали при выкл~чении сцепле~ия. (1 Отверните гайки креnления главно го цилиндра· сцеnления. 5. Снимите главный цилиндр сцепле 4. ния и прокпадку. Сборка Нанесите смазку на манжеты порш ня и установите nоршень в глав,tеый 1. цилиндр·сцелления. с выключателем блокиров ·_Ки стартера. 1 - контргайка ••в••, ·2 - главный цилиндр сцеnления, 3 - пружина, 4 - регулировочный болт, 5 .. контргайка '.'А", 6- ось вил ·ки, 7 .. ход педали, 8 - свободный ход nедали, ния, дали 10 при 9 .. Главный цилиндр сцепления высота расположе высота расnоложения пе выключении сцеnления, сцепления 11 - выключатель блокировки стар тера, 12- контргайка nc". Главный цилиндр . nривода вьщ.Пючения Примечание: - Установка производится в поряд ке~ обратном.снятию. - При установке исполыуйте толь сцепления ко новые кольЦевые уплотнения. Снятие и установка ропривод выключе~ия сцепления. Внимание: не допускайте попадания Рабочей жидкости nоверхности. При чей жидкосщи на верхность. смойте на окрашенные попадании рабо окрашенную по- ее немедленно. -: После установки прокачайте гид Разборка 1. Исnользуя спецприспособление, из-· влеките стопорное кольцо из главного Используя сгrецnриспособление, ус тановите стоRорное -кольцо в главный цилиндра сцеnления. цилиндр сцеnления. http://vnx.su/ 2. Рабочий цилиндр ·~2 1 привода выключения сцепления Снятие и установка Внимание: не допускайте попадания рабочей жидкости на _окрашенные поверхности. При попадании рабо чей _жидкости на окрашенную по верхность. смойте ее немедленно. 1. Отсоедините трубку от рабочего цилиндра сцепления. Момент затяжки ...•................... 15 Н ·М 10Нм 1 13 в Нм Отверните болты крепления рабо 2. чего. цилиндра сцепления и- снимите рабочий цилиндр. Момент затяжки ....................... 22 Н-м . Примечание: - Установка производится в поряд- · ке. обратном снятию. - 13 При установке нанесите смазку в места, указанные на рисунке. 11(18 Нм) Главный цилиндр сцепления. 1 - шланг, 2 - крышка бачка, З - фильтр, бачок рабочей жидкости, 5 - прокладка, 6 • корnус rnaвнoro цилиндра сцеnления, 7 - wто~ 8 .. nорwень в сборе с пружиной, 9 .. столорr 10 - сто порное кольцо, 11 - контргайка, 12 - ось вилки, 13 _- вилка, 14 - шnлинт, 15- штуцер. 4 • ', ~ ' (10 - После установки прокачайте гид ропривод выключения сцепления (см. раздел "Прокачка zидропривода сцепления"). Нм) Q Разборка и сборка Разборку и сборку рабочего цилиндра привода выключения сцеnления про изводите, руководствуясь сборочным рисунком "Рабочий цилиндр привода выключения сцеnления". Внимание: не допускайте попадания рабочей жидкости на окрашенные поверхности. При попадании рабо чей жидкости на окрашенную по верхность, смойте ее немедленно. Примечание: - Устанавливайте только новые коль цевые уллотненuя и манжету поршня. После установки прокачайте гид ропривод выключения сцепления (см. раздел "Прокачка гидропривода выключения сцепления"). - 6 ... 4 1 - Не смешивайте различные виды Рабочий цилиндр привода выключения сцепления. повторно. 5- шток,- 6- nорwень, жета "В". рабочей жидкости. - Не используйте слитую жидкость nус рабочего цилиндра сцепления, З 7- уплотняющая http://vnx.su/ 1 - nружина, 2 .. кор - штуцер прокачки, 4 - nыльникr манжета ''А", 8 -уплотняющая ман .i. ~Сцеnление Сцеnление Проверка ~~ снятие (ic 1. 1. Снимите коробку передач (см. rлаву >i : ·механическая коробка nередач"). t-:· сцеnления с картера сцепления. ~-; &,-;: 145 Проверьте кожух сцепления. а) Проверьте кожух сцепления (А) и лепестки (В) диафраrменной пружи ны на отсутствие nовреждений, по · 2. Снимите чехол вилки выключения гнутостей и чрезмерного износа. з. Снимите вилку выключения сцепле А ния, сжав пассатижами nружину. в } -. в) Проверьте толщину накrадок с обеих сторон диска no отношению к головкам заклёnок. · Если толщина накладок меньше минимальной, за~ мените диск. б) Используя линейку (А) и щуn (В), пружина, 2 - чехол, 3 - вилка вы ключения сцепления, 4 - выжИмной 1- подшиnник. 4. ·снимите 5. выжимной nодшилник. Установите · спецприспособление ; измерь те зазор между нажимным диском (С) и линейкой, как показано на рисунке. Номинальный зазор .................. 0,03 мм Максимальный заЗор ............... .0. 15 мм для фиксации маховика. 6. Установите спецприспособление Но'минальная толщина: модели с двигателями F18B, F20B (SOHC VTEC) ..... 1,65-2,25 мм модели с двигателями F20B (DOHC VТЕС), Н22А .. 1,2- 1,7 мм Минимальная толщина накладки: модели с двигателями F18B, F20B (SOHC VTEC) ................. 0,8 мм ·модели с двигателями F20B (DOHC VTEC), Н22А ...... 0,2 мм для центровки дисков. с в) Установите стрелочный индика тор (А) на блок цилиндров. А 1 = 1 Отворачивайте болты поочередно на один оборот, чтобы обеспечить nолное освобождение пружины от 7. 8. Отверните болты креnления и сни мите кожух сцепления. 9. Снимите ведомый диск сцеnления и для 1~-: -_- 'а'- --1 l i- При необходимости замените ведомый диск сцеnления. 3. Проверьте маховик. а) Убедитесь, что зубчатый венец предварительного сжатия. спецприспqсобление в 1 1 маховика не имеет nовреждений. центровки б) Проверьте поверхность махови дисков. ка, прилеrающую к ведомому диску сцеnления, на отсутствие неравно r) Вращая маховик, измерьте откло нение вершин леnестков диафраr менной nружины. Номинальное отклонение от ллоскости .............................. О,6 мм 10. в несколько проходов отверните. боmы крепления маховика и снимите маховик. · задирав. в) При помощи стрелочного индика тора (В} nроверьте осевое биение маховика (А). Есrи осевое биение превышает установленные ........................... 0,8 мм Номинальное биение ............... О, 05 мм Если одно из измеренных значений Максимально не допустимое биение соответствует нормы. замените маховик. Максимальное отклоНение от плоскости мерного износа, глубоких борсfзА и установленной норме, замените кожух сцепления. 2. Проверьте ведомый диск сцеnления. а) Проверьте ведомый диск сцеnле ния на -отсутствие nовреждений. ................. О, 15 мм масляных nятен и следов nерегрева. б) При помощи штангенциркуля из мерьте толщину ведомого диска сцеnления. Номинальная толщина: модели с двигателями F18B, F20B (SOHC VТЕС) .......... 8,5- 9,1 мм модели с двигателями . F20B (DOHC VТЕС), Н22А .... 8,3- 9,0 мм Минимально допустимая толщина ...................................... 6,0 мм 10-1748 http://vnx.su/ При необходимости замените маховик. · Сцепление ·146 Оказывая осевое давление на выжимной подшипник, проверните erd. Если подшипник заедает или имеет- 3. Нанесите смазку на шлицы ведомого диска сцепления. Установите ведомый диск сцепления и при помощи сnецnри- 8. ся способnения отцентрируйте его. Примечание: места, на которые не~ 4. значительное. соnротивление враще.нию, замените подшипник. pUC'{IJKe ной подшипник ни в каких жидкостях. подшипник подшипник и вал. обходимо нанести смазку, указаны на Прuмечание: не промывайте выжим Герметизированный Нанесите смазку на вил~ выключе~ ния Сцепления,. болт вилки, выжимной штриховкой. не 4(3 5 Нм) требует промывки или смазки. 3 4. Установите кожух сцепления и за-· верните болты от руки. 2 0,4-1,0 гр Установка 1. Установите болты от руки. маховик _и заверните 2. При помощи спецприспособления зафиксируйте маховик и затяните бо:Пты установленным моментом в по рядке, указанном на рисунке. Момент затяжки 1 .. В несколько nроходов затяните болты крепления кожуха сцеnления в 5. ...................... ·103 Н-м порядке, указанном на рисунке. Момент затяжки .... :................... 25 Н-м пружина, 2- чехол, ключения сцепления, ки, 9. 5- 3 -.. 4 - вилка вы болт вил Выжимной подшипник. Установите выжимной подшипник и вилку выключения сцепления. 1 О. Установите чехол- вилки выключе ния сцепления ... 11. Пер~Мещая вилку выключения· сцепления вправо и влево, убедитесь, что вилка установлена правильно и что подшипник первмещается плавно. 2 6. Снимите спецприспособление для '. центровки дисков. 7. Проверьте высоту ~ р~~сположения лепестков диафрагменной-."ружины. Основные технические данные сцепления 1: Спецификации Рабочая жидкость Тип ' Высота расположения педали, мм Педаль сцепления - DОТ-З•или Ход педали, мм Свободный ход педали, мм Высота расположения при выключенном сцеплении, мм Запас хода, мм Модели с двигателями Номинальная Толщина накладок ведомого F18B, F20B (SOHC VTEC) Минимально допустимая диска сцепления, мм Модели с двигателями Номинальная F20B (DOHC VТЕС), .Минимально допустимая Н22А Модели с двигателями Номинальная }олщина ведомОго F18B, F20B (SOHC VТЕС) Мин~мально допустимая диска сцепления, мм Модели с двигателями Номинальная F20B (DOHC VТЕС), Минимально допус:rимая l! Н22А DOT-4 165 142-152 9-15 не менее 100 не менее 43 1,65- 2,25 0,8 1,2-1,7 0,2 8,5'- 9,1 6,0 . 8,3-9,0 6,0 не менее Моменты затяжки резьбовых соединений Штуцер прокачки 10 Болты крепления рабочего цилиндра сцепления 22Н-м Болты крепЛения главного цилиндра сцеnления 13 15 Гайка крепления трубок гидропривода Н-м Перепускной болт 29 10 Н-м БолтЬ:1 крепления кожуха сцепления 25Н·М Н-м Болты крепления маховика 103 Н·М ),i j! 1, Н·М Болты крепления баЧка рабочей жидкости ! http://vnx.su/ Н·М 147 Механическая коробка передач . ' Проверка уровня и Проверка дифференциала замена масла Процедуры проверки уровня · и замены 1. процедуры проверки и регулировки". 1. Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода. . томобиля и установите. ее на подставки. 2. Установите упоры под задние колеса и вытяните рЬ1чаг стояночного тормоза. 3. При включенной первой передаче (25 Нм) одно переднее колесо и убеДитесь, что второе колесо враща ется плавно в противоположном на правлении. 4. Разъем "7'' величину изМе ренную в пункте ''6". Полученное зна чение должно быть не менее 2;5. Поддомкратьте переднюю часть ав вращайте Разделите величину момента изме~ реннаго в гiункте повышенного трения масла в коробке передач описаны в гла ве ''Техническое обслуживание и общие Проверка вьiключателя фонарей заднего хода· 8. Повторите проверку вращая другое колесо. 9. Повторите проверку вращая другое колесо. 10. IJpи необходимости замените диф ференциал повышенного трения . Механизм выбора и переключения передач Снятие и установка Снятие и усТановку деталей механиз ма первключения передач производи 5. Включите нейтральную· передачу. 6. Установите динамометрический клюЧ те, руководствуясь рисунком "Сняти~ на гайку ступицы. Проверните колесо на 1 оборрт и измерьте момент. передач". и установка механизма пере1:.<11ючения Коробка. передач в сборе · Снятие 1. Отсоедините провод от отрица тельной клеммы аккумуляторн~й ба тареи. 2. Слейте масло из коробки передач (см главу "Техническое обслуживание и общие процеДуры проверки и peryлировки"): 3. Снимите корпус воздушного фильтра Шайба И впускнОЙ воздуховод. . / 2. Убедитесь в наличии проводимости Корпус воздушного фильтра между выводами выключателя фона рей заднего хода при включенной пе редаче заднего хода. При необходимости замените выклю чатель фонарей заднего хода. . 3. 7. Включите первую передачу и повто- . рите измерения. (10 Нм) Отверните болты и снимите площад ку аккумуляторной батареи. 4. . 11 (10 Нм) 15 Снятие и установка механизма ·переключения передач. 1 .. рычаг пере.. 2-- ручка рычага первключения переда~, _3 .. шплинт, 4 - защитная втулка, 5 - трос вЬ1бора передач, б - фиксатор, 7 - защитная втулка, 8- трос первключения передач, 9- шплинт, 10 .. фи-ксатор, 11 --гай ключения передач, ка, 12 - wайба, 13 - wтифт, 14 - кронштейн 15- резиновый изолятор, 16- втулка. "_. . рычага переключения передач, . · http://vnx.su/ · 1 148 Механическая коробка передач 5. Отверните болт и снимите кронштейн · жrута проводов. 9. Снимите шnлинты и шайбы. Отвер- 12. ОтсоеДините разъем датчика ско ните болты и снимите кронштейн с тро- расти автомобиля. самиуправлени~коробкойпередач. г-------~--------------------, 1 2 13. Отверните болты и Снимите стойку опоры двигателя . Отсоедините nровода от стартера, отверните 2 болта и снимите стартер. .6. 1! Провода 1 - шплинт, · передач, 3 .. 4 .. 2 - трос nереключения трос выбора передач, кронштейн. Отверните болты и снимите соеди нительный штуцер и рабочий цилиндр 10. nривода выключения сцеnления. Соединительный штуцер 14. Снимите защитный кожух проводки двигателя, отверните·2 верхних б.олта крепления коробки передач. ·; ':i i ,',: "·' i' ,. 1 !· ,,''11 !. - ~j i1 7. Отсоедините разъем от выключате- ля фонарей заднего хода. Jl :;-, il "i ·: ·!; : 11. Отверните болты и снимите крон штейн демпфера сцепления. !J;~~~ш_:не отсоединяйте шланг 15. Отверните 3 болта и отсоедините кронштейн nередней оnоры от коробки ·передач. 1 • разъем выключателя фонарей заднего хода, 2 • провод стартера, 3 • провод массы. · 8. ОТС<J<!ДИните nровод стартера и· про вод массы. http://vnx.su/ Механическая •коробка передач 16. Отсоедините фиксаторы и сн~мите грязезащитный кожух. кипередач-острые шпицы приводного вала могут повредить салJ;тик. 149 Отверните болты и снимите подр~мник. 24. Примечание: перед снятием подрам ника нанесите установочные метки, как показано на рисунке. i' '· 1 l 17. Снимите шплинт и отверните гайку 21. ()тверните болты и снимите ребро креnления nальца шаровой опоры. жесткости. Отсоедините _нижний рычаг nередней nодвески от nоворотного кулака. 5 25. Установите серьгу для вывешива ния двигателяивывесьте двигатель. з 4 1 - rайка, 2- шпл~кт~ з·.; вилка амор 22. тизатора~ 18. Отверните болты и отсоедините ре гулировочную тяrу 4- r~йка, 5_ .. болт. рычага Отверните боЛты и снимите вилку амортизатора. 19. от нижнего nередней nодвески. Нижний рычаг Извлеките приводные валы из ко nередней подв~ски робки передач и промежуточного nри Гайка водноrо.вала. Поимечание:. Будьте аккуратный при извлече нии приводного вала из коробки пе - 26. 27. редаЧ ;,cocinpыe шпицы nриводного. вала могут повредить сальник. - Паспес ·qтсоединения приводного вала Оберните его ветошью. Поддомкратьте коробку передач~ Отверните болты и гайки и снимИ те кронштейн опоры и опору коробкипередач. - • Опора Регулировочная тяга Разъедините фиксатор и отсоедините трубку от подрамника. · 23. . Трубка 20. Отверните болты и снимите проме жуточньlй приводной вал. Примечание: будьте аккуратный при изелечении приводного вала из короб- ПодраМник http://vnx.su/ 28. Выверните шпильку, локазанную на рисунке. 150 Механическая коробка передач 29. Отверните болты и снимите кронштейн вnускного коллектора. Установка 1. Нанесите сма·зку на выжимной под 2 бота задней опоры. Момент затяжки о ••••• : ••••••••• : •••••• 64 Н-м шипник, первичный вал коробки пере 7. дач, рисунке. вилку Б. Заверните выключения сцепления и Заверните шпильку, как показано на болт вилки . .1 Кронштейн вnускнаго коллектора 30. Отверните 2 болта задней опоры. 8. Установите опору и кронштейн оnо Боm креnления коробки передач ры и заверните болты и гайки в сле дующем порядке: (1) Боты крепления опоры. Момент затяжки ....................... 64 Н-м (2) Центрапьный бот опоры (завернуть от руки). (З) Гайки креnления кроншrейна опоры. Момент затяжки .......................... 38 Н-м (4) Центральный бет опоры (затянуть установленным моментом). (1.0-1,6 гр) чехол, 2 - вилка выключения сце пления, З .. в'='1жимно~ rюдwипник. 1- 2. Установите выжимной nодшилник на первичный вал коробки передач, 31. Отверните бот креnления кОробки перадвч в задней части коробки перадач. 32. Отверните бслт крепления коробки передач в nередней части коробки пе- · редач. Момент затяжки ....................... Опора 54 Н-м . вилку выключения сцеnления и чехол. 3. Поддомкратьте коробку передач и совместите крепежные отверстия. 4. Заверните болт в перадней части коробки nередач. Момент затяжки., ...................... М Н-м (64 Нм) 33. Отодвигайте коробку nередач от tex пор, nока nервичный двигателя до вал коробки nередач не выйдет пол Затем 5. Заверните болт в задней части ко опустите коробку перадач. 34. Снимите чехол, вилку выключе Моментзатяжки ........................ 64 Н-м ностью из кожуха сцеnления. робки nередач. ния сцеnления и выжимной подшип ник с коробки передач. Вилка (64 - Выжимной Нм) (103 выключения подшиnник сцеnления http://vnx.su/ Нм)- ,-l 151 расположите трубку в фиксаторе и его. 14. Установите промежуточный привод ной вал и заверните болты. Момент затяжки .......... ~ ........... ~.З9 Н-м Подсоедините переднюю опору к 19. коробке лередач и заверните болты. Момент затяжки ....................... 38 Н·м 20. Заверните 2 верхних болта креп ления коробки nередач и установите кожух nроводов. Момент затяжки ....................... 64 Н-м Кожух 16. Установите вилку амортизатора. (43 Нм) (64 21. Нм) Установите стойку зедней опоры и заверните боты. · Момент затяжки ....................... 3~ . 4 (49-59 38 Н-м 5 (64 Нм) Нм) вилка амортизатора~ 2 - ниж ни_й рычаг nередней поДвески, 3 - шnлинт, 4, 5 - гайка. 1 - кронщтейн впускного Подсоедините нижний рычаr пе редней nодвески в поворотному кула 17. ку, заверните гайку и · (38 Нм) установите шплинт. Момент затяжки ................ 49- 59 Н-м Установите rрязезащитный кожух. 18. http://vnx.su/ Подсоедините разъем датчика ско рости автомобиля. 22. 1 Механическая коробка передач· 152 :2:З~.~У:ст=а~н:::о:::в:'ите:=--:,:::р:::о:'н:'шт=е:й:'н-д:::е:::м:::::nф=е-=р:а~2:6~.~У~с:та:н:о:в:и::т:е~к=ро=н~ш=те:и:-н~тр=о=со=·=в~и~~=============::::; . ··~ сцеnления. заверните болты. · Момент затяжки ....................... 22 Н·м Момент затяжки ........................ 27 Н·м 27. Подсоедините nровод стартере и _-_"] · · ··.! ·~ nровод массы. момент затяжки........................ 1он -м -;,< J '"'"" ·iii ' 'j (22 Нм) 1 ~ (22 Н м) 24. УстВневите соединительный шту 32. Установите вnускной воздуховод и цер и рабочий цилиндр привода вы корnус воздушного фильтре. ключения сцеnл~ния. 28. (22 Нм) Подсоедините разъем выключате ля фонарей заднего хода: (iO Нм) (10 Нм) Установите; стартер и заверните бол ты. Подсоедините nровода стартера. 29. Провода стартера ( 9Нм) (22 Н м) 1 - соединительный штуцер, 2 -труб 3 - ребочий цилиндр nривода вы 33. ключения сцеnления. на вnеред. ка, Установите колnачок саnуна так, чтобы стрелка на нем была направле Подсоедините тросы уnравления коробкой лередач к рычагам коробки nередач, установите шайбы и шnлинты. 25. (64 Нм) 30. Установите кронштейн жгута nро водов. Момент затяжки........................ 10 Н·м (10 Нм) 34. Подсоедините nровода к аккумуляторной батарее. ' 35. Залейте масло в коробку nередач (см. главу "Техническое обслуживание и общие nроцедуры nроварки и регу лировки"). 36. Проверьте nравильнесть работы 1 - wппинт, 2 - шайба, 3 - хронwтейн тросов, 4 - трос выбора передач, сцеnления и коробки nередач. 5 - рычаг пере.ключения передач, чехол, 7 - рычаг выбора передач, 6 .. 8 -трос первключения передач. 37. Проверьте и, nри необходимости. 31. Установите площадку торной батареи. http://vnx.su/ аккумуля отрегулируйте углы установки nеред них колес (см. главу "Подвеска"). Механическая 153 Коробка nередач Т2С5 Передато':fные отношения Коробка nередач Т2Т 4 Коробка nередач T2W4 Тиn емкость, л затяжки троса управления Заливная nробка 44Н·М Болты крепления ребра жесткости 44Н'м Болты крепления кронштейна тросов к Коробке nередач Болты креnления передней_олоры 27 Н-м 38Н·М Болты Rрелления стойки задней опоры 38Н·М Болты креПления nодрамника (задняя часть) fi4 Н·м • http://vnx.su/ 154;' i. ! ·двтоматическая коробка передач Общая информация ротранеформатора Мощность от двигателя передается на Клаланы переключения управляют nото входной . вал коробки nередач через и QЛокировочных Электрическая часть системы уnрав. ле11~~ ~nn сострит из трех частей: муфт. '<'!) Датчики, определяющие nара ками жидкосrи, которая посrулает в гид метры состояния автомобиля. и nе ротранеформатор и коробку nередач. редающие эти данные ется nутем вКлючения опредеf!енной Электрическая часть комбинации элементов уnравления, в ный блок управления. б) Блок уnравления, который оnре системыуправления деляет результате ЭлектрИческая система уnравления для автоматической коробки передач уnравляет обеспечивает в) Исnолнительная часть, которая со гидротрансформатор. Переключекие nередач чеrо осуществля изменяется частота вращения выходного вала. Гидравлическая часть В систему уnравления входят: насос, 1 гидрааккумуляторы и муфты. 11 Осн-овное давление в системе созда реrулируется з за-' висимости от нагрузки и скорости ав томобиля, и обеспечивает. работу гид- nередач и блокировки гидротране форматора в зависимости от режимов движения и работы двигателя. Кроме того, исnользование электрической электрон переключения блокировочной и муфтой гидротрансформатора. точное · стоит из электромаrнитных кпаnанов. управление моментами переключекия системыуправления ется насосом, оно предельно моменты в Диагностика Описание системы системы управления nозволяет суще диагностики ственно Электронный блок уnравления имеет nовысить качество первклю чения nередач. систему может защиты от определить сбоев, которая неисnравность в системе. При nовОроте ключа в замке зажигания в положение "ON" nроис ходит проверка элементов автомати ческой коробки nередач. При обна ружении неисправности на комбина ции приборов начинает мигать инди катор "04". Считывание кодов неисправностей с, использованиеМ- сканера 1. Установите замок зажигания ложение 2. "OFF". Подсоедините сканер ·к диагности ческому разъему. 5 6 4 З. Включите зажигание. -Считайте ко ды неисправностей. Без использования сканера 11 1.- Установите замок зажигания в nо ложении "OFF". 2. Подсоедините сnецnрисnособление (2) к диагностическому разъему (1 ). Расnоложение злементов управления автоматИческой коробкой передач. 1 .. блок уПравления двигателем и АКПП, тора, 3 - датчик включения режима 2 - -э/м клаnан блокировки селек ручного переключения nередач (модели с режимом ручного Переключенин nередач (S-matic)), 4 - выклю чатель запрещения заnуска, 5- датчик частоты вращения выходного вала коробки nередач, 6- датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты >второй nередачи, 7 - эlм клапан блокировки rидротрансформатора и э/м клапан ~'А" nервключения nередач, 8- э/м клаnан "В" переключекия nере дач, 9- э/м клаnан "С.. переключения-nередач, 10- датчик давления рабо чей жидкости в контуре муфты тРетьей передачи, 11 - датчик частоты вращения входного вала коробки nередач, 12 - э/м клапанЬJ "А"" и ""В'" управления давлением. http://vnx.su/ 2 . Подключите сканер. 2. З. Установите замок зажИгания 4. ON и заnишите кодь1 OFF неис Код ~:;;u,."т,•й" определите и устраните ло- Удалите коды неисuравностей. Без использования сканера ----.fUlJlJLfL По таблице "Коды неис в ложекие "ON". Код5 Для сбрсса кодов неисправностей из N21 3 (7 ,5 А) s влеките nредохранитель 15 бло~ предохраните,r~ей в моторном на ;nw<инv неисправности. 1О секунд или более. неисправностей с номерами высвечиваются серией корот ·· вспышек. Количество вспышек соответствует номеру кода. _Коды неисправностей с номерами с и выше высвечивэются двумя се вспышек. Пераая цифра кода по первоначальной вспышек, затем вторая серия которая соот 6. После устранения неисnравностей Со трите коды неисnравностей. (См. nод раздел "Сброс кодов неисnравностей"). 7. Выкпючите зажигание, снимите пе ремычку и от·соеДините спецnриспо собление от диаrностическоrо разъема._ цифре кода. кодов неисправности два или Сброс кодов неисправностей то пераым будет С использованием сканера 1. УстаНовите замок зажигания в по ложение "OFF". высвечи- код, а затем оспорядке возрастания. ::~~~ьi·н~.а~и~мед:;н:;ьший Коды не~спРавностей~ Неисправность , Воз~ожная причИна неисправно э/м клаnана блокировки гидраОбрыв переключекие или . не~справност~ трансформатора; передач Возможное место сти короткое замыкание ротрансформатора; . • Э/м клаnан "А" nереключения в nередач; цепи э/м клаnана "А" nераlкл>оч<зН11я·l· Проводка; nередач._ • Повреждены или неnлотно соединены разъемы зlм =•na·-1 нов. в цеnи только на или 11ередачах; Блокировка отрегулирован чателя заnрещения запуска тель запрещения заnуска; гидратрансфор- • Неисправен Выключатель матора не включается. пращения запуска; • Проводка; • Блок уnравления двигателем иАКПП. в цепи выключателя заnре отрегулирован тель запрещеНия запуска: заnуска • Неисправен выключатель nращения заnуска; • Проводка; • Блок уnравления дв1•га.теJ11i1<.1 иАКПП. nервключения (включена 4 или короткое замыкание в переда цепи э/м клаnана "А" переключекия ча, переключекие невозможно) nередач • разъемы э/м или- короткое цепи -эlм клапана "В" передач nередач; • Проводка; • Повре}/\Цены nодсоединены или разъемы клаnанов. или короткое 2-й · ~:~~~~:~~~~~р;~~:lцепи датчика частотыnередач вращения сутt:твует ходнога вала коробки на 3-ю nередачу для частоты выходного вала радач; • Прсводка. разrона; Сnидометр не работает; Блокировка не http://vnx.su/ коробки nе r ·' Х1~ Автоматическая коробка передач 156 ~~ ' , ' Таблица. Коды неисправностей (продолжение). Код неис- Неисправность правности н 1 ' . ;·oj ;·-·i OBD Honda РО715 15 Возможная причинj! неисnравно- Возможное место сти неисnравнос:rи Отсутствует перекnючения со ОбрЫв или короткое замыкан~ -.·в 2-й на З-ю nередачу или от- цепи датчика частоты вращения сутствует переключенив с 4-й входного вала коробки передач ; ;j- ''·' .i . 1 частоты Датчик вращения входного вала коробки пере. J дач; • Проводка . Jj Сnидометр не работает; 1 i "! rидротрансфор- Блокировка li .. • разгона; на З-ю передачу для быстрого .~ .. . 1 . ' i матара не включается. 11 Р1768 Неисrравность первключения Обрыв или короткое замыкание ·в переДач (вкnючена 4 передача, цеnи э/м клаnана "А" управления nереключекие невозможно); давлением; 16 ' '' ' Блокировка rидротрансфор- матара не включается. Плохой блока контакт выводах- на уnравления • Э/м "А" управления ' давлением; • "PG" • двигателем клаnан • '' ~J Проводка; Повреждены или nодсоединены и неnлотно разъемы J э/м ·i клапанов; АКПП. ' .' 1 • Блок уnравлеНия двигателем -! j ~АКПП. 22 РО763 - Неисnравносrь nереключения Обрыв или короткое замыкание в nередач (включена 4 передача, цепи э/м клаnана "С" первключения • nервключение невозможно} • • передач ' - ' Э/м клаnан "С" nереключеr:rия nередач; ~ Проводка; j Повреждены иnи неплотно nод- _J соединены разъемы э1м клапа- 'j ~ нов. 23 Р1773 ' Неисправность переключения Обрыв или короткое замыкание в передач (включена 4 передача, цепи э/м 101аnана "В" уnравnения перекл.ючение Невозможно); !.i :-• Блокировка гидротрансфор- Плохой ма:rорэ не включается. ' давлением: блока АКПП. контакт выводах на управления • Э/м "В" управnения давлен_ием; • "PG" • двигателем клапан и ij Проводка; Повреждены или неnпотно nодсоединены разъемы э/м кnanaнов; • Блок управления двигателем • Датчик включения цепи датчика включения ручного ре- режима nереключения жима лервключения передач; дач; 1 иАКПП. i Р1709 ! Режим ручного переключения Обрыв 24 nередач не включается i ' короткое Внутренняя " ' .' или включения .-, неисправность ручного кnючени:я nередач 1 Р1738 ' - 25 1 - 26 РО780 4б •. ·1 46 2 ·. Обрыв или короrкое замыкание в цепи датчика давления рабочей жидко- 3 блока двигателем и АКПП. Неисnравность управления rидротрансфор- Неисnравность в гидравлической частиАКПП; включается Блокировка матара не Неисnравность блока двигателем и АКПП. .. Проводка. • Датчик управления давления рабочей жидкости в контуре муфты • Проводка • Датчик давления • • 2; рабочей 1 Э/м клаnан "А" первключения •- Внутренняя неисnравность АКПП (гидравлические клапань1, реrулятор давления); · Блок уnравления двигателем иАКПП. ,!~ Э/м клапаны "А" и "В'' уnравnения давлением; • Внутренняя неисnравность АКПП (гидравлические· клапань1, реrулятор давления); • Блок уnравления двигаТелем • Э/м клапан "В" nервключения / иАКПП . Р1751 47 i Неисrравность nереключения nередач (включена 2 передача, переключ~ния невозможно) nередач; • • ' - ' Внутренняя неисnравность АКПП (гидравлические кл апань1, реrулятор давления); Блок уnравления двигат-елем иАКПП. Поимечание: в данной таблице лриеедены коды неисправностей АКПП. Коды неисправностей, не указанные в таб· лице~ но которые могут быть выведены при диагностике (коды неисправностей двигателя)~ смотрите в главе "Система впрыска топлива". · - :: ~ ' жидкости в контуре муфты З; Проводка nередач; -• • Р1750 пере- . - ' .: • ручноm пере- Неисправность nервключения Неисnравность в гидравлической· частиАКПП; передач - i .. ,,,, датчика· режима Обрыв или кopbrkoe замыкание в целИ датчика даВJ!ения рабочей жидко- сти в контуре муфты 1 в . сти в контуре муфты Р1739 замыкание ' - http://vnx.su/ · :! ' :1 Автоматическая Частота вращенuя при полностью nо,ов1е~1камеханических "'..-...=Р.м кnn ·, на полностью затормо, JКенном автомобиле {Stall test} 1. подготовка: а) затяните стояночный тормоз Проверь<е следующие величина .................. 2250 об/мин допустимый диапазон значений ....... 2100-2400 об/мин модели с двигателем F208: и nара метры: - уровень охлаждающей жидкости двигателя; ~уровень масла в двигателе; что 4. Запустите двигатель и подождите !!кг1ючИТ<:я второй раз. Переведите селектор в nоложение "2". Нажмите до упора педаль тормоза. H<IЖIIIИТ'e до упора на педаль акселе- длительность каждой не должна превышать 6 - 8 r~~IO СЧитайте ПОКЭЗЗНИЯ ТЗХОМеТ 3. Заглушите двигатель. 4. Отверните заглушку и значений ....... 2300 на ее место манометр. - 2600 об/мин nодсседините Если частота вращения при полно стью заторможенном автомобиле не соответствует мам, установленным определите таблице "Поиск результатам нор неисnравность неисправностей теста на nолностью по по за торможенном автомобиле". Проверка давления 1. Подготовка: а) (Модели 2WD} Затяните стояночный тормоз и установите уnоры nод задние частота вращения достигает значения, и включится второй раз. величина .................. 2450 об/мин допустимый диапазон · ..................... 2650 об/мин допустимый диапазон ' значений........... 2500 - 2800 об/мин nротиватуманные '-nока вентилятор системы охлаждения номинальная величина -частоту вращения холостого хода. Убедитесь, Запустите двигатель и поДождите пока вентилятор системы охлаждения номинальная - уrол опережения зажигания; фары и конди14ионер выключены. 2. Accord Wagon: -уровень рабочей жидкости АКПП; 2. двигателя; - уровень масла в двигателе; • уроввнь рабочей жидкости АКПП; - угол опережения зажигания;. - частоту вращения холостого хода. . номинальная установите упоры nод колеса. 5) б) Проверьте следующие параметры: - уровень охлаждающей жидкости заторможенном автомобиле: Accord 1 Тorneo: модели с двигателем F18B: колеса. их Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на подсrзвки. Убедитесь, что передние колеса вращаются свободно. (Модели 4WD) Поддомкратьте ав томобиль и установите его· на nод ставки. Убедитесь, что все колеса вращаются свободно. Подключение манометров. 1 - про· верка давления в контуре муфты 2, 2 - стартер, 3.- проверка давления· в основной магистрали. 2 3 Jаблица. Поиск неисправностей по ·результаоам теста на полностью за- - автомобиле. Во всех диаnа Ни:3КL•й уроввнь рабочей жидкости Подключение манометров. 1 - про верка давления в контуре муфты 1, фильтра рабочей жидкости зонах 2 - проверка муфты 4, 3 - давления контуре муфты 6. муфТы свободного хода гидра- 3. вращения коленчатого АКПП ..Р.. или .N .. и измерьте давление. Возможное место неисправности значение • "N"ил~ "Р" 850-910 810 (900- 960) • "D4" "R" Регулятор давления; Износ насоса; • • • или "DЗ" • • 840-920 (890- 970) 810 (860} • • • • • • • • • (}- http://vnx.su/ в контуре 2. вала двигателя 2000 об/мин. 7. Переведите селектор в поЛожение Положение селектора контуре Заnустите двигатель и установите частоту не развивает полную мощность; в проверка давления в, • АвтоматИческая 8. Перевед~те селекrор в каJ<Щое поло Перевед·ите селектор в положе~ ние "D4". Проедьте на автомобиле~ убедитесь. что моменты перекrно чения nередач и включения блоки 3'. жение и измерьте давление. Сравните измеренные значения с при ееденными в таблИце "Давление в ос 9. новной магистрали". Если давление не Р(>,ВКИ соответс-твует п~веденному, то по таб лице определите место неисправности. i ;-.; них шумов и _отсутствии nереключенv_tй передач. 5. Нажмите на педаль тормоза и пе реведите селектор в nоложение Переведите селектор в положение "1" и проедьте на автомобиле. Убеди'· "04". тесь в отсутqтвии nосторонних шумов Нажмите на nедаль акселератора и 1 соот- .• 4. Переведите селекrор в nоложение "2". Убедитесь в отсутствии посторон. Дорожный тест 1. Запуст~те и nрогрейте двигатель. 2. Затяните стояночный тормоз и ус тановите упоры под колеса. . 3. гидратрансформатора -еетствуют nриведенньJм в таблице "'Моме_нты nервключения nередач". и отсутствии переключекий передач. Установите автомобиль на уклоне, резко отпустите ее. Двигатель не дол 6.- жен заглохнуть. nереведите селектор в nоложение "Р". 4. Снимите нижнюю центральную отдепку и отпустите стояночный тормоз. Фик панепи инсrрументов (см. главу "Кузов"). 5. Подсоедините положительный проб ник вольтметра к выводу NoC27, а от рицатепьный к выводу NQB20 или NoB22 блока упревления. сатор механИзма блокировки выход. ноrо вала должен удерживать автомо-- биль на месте. · Таблица. Моменты переключения передач (дccord 1Torneo). Комплектация 1 ,8 VТS Переключение-1-->2 Переключенив 2-->3 Переключенив 3-->2 Первключение 2-->3 Первключение 3-->2 на выводах датчика положения дроссельной заслонки открытия дроссельной заслонки) Переключение 2-->1 на выводах датчика поЛоженИя дроссельной заслонки {стеnень • ' .•.. 1· 1' 1 1 Комплектации 2,0 VТS и 2,0 LEV Напряжение на выводах Датчика положения дроссельной ~аслонки Первключение 1-->2 Напряжение на выводах датчика Положения дроссельной заслонки на выводах датчика положения дроссельнqй заслонки (степень http://vnx.su/ Переключенив 2-->1 _-1 :Ко:мш,екта<tии SiR и SiR-T на ЗЗСЛQНКИ Перекnючение 1-->2 Перекnючени:е 2-->3 Переключеине 3-->2 Перекnючение 2-->3 Перекпючение 3-->2 Первключение 2-->3 Первключение 3-->2 Переключенив 2-->1 Переключеине 2-->1 Перекпючение 2-->1 на выводах датчика ,; положения дроссельной засло~:~ки (степень на выводах датчика дроссельной заслонки Первключение 1-->2 на выводах датчика Дроссельной заслонки {сте_пень на выводах датчика дроссельной заслонки (степень заслонки) Переключеине 1-->2 на (степень http://vnx.su/ Автоматическая Таблица. Моменты nереключения nередач Модели4WD (Accord Wagon) (nродолжение}. на выводах датчика положения дроссельной заслонки {степень Поимечание: - Установка производится в поряд Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП ке, обратном снятию. - При установке з/м клапана блоки ровки Процедуры nроверки уровня и замены рабочей жидкости оnисаны в rлаве "Техническое обслуживание !1 общие процедуры проверки и регулировки". селекторэ совместите от верстие в плунжере со штифтом селектора. Датчик включения режима N ручного переключения Элементы электрической части nередач Снимите центральную консоль {см. главу "Кузов"). 2. Снимите· лампочку nанели индика- 1. системы управления Электромагнитный Клаnан блокировки селектора _: ции nоложения селектора. 3. Снимите разъем датчика с фикса тора и разъедините разъем. 2. ', '.: '~ . !ii i! 'i i Разъем · Замена 1. Затяните стояночный тормоз. 2. Поддомкратьте автомобиль и У~••'':!! Отсоедините разъем э/м клаnана блокировки селектора. 3. Подсоедините вывод N~1 к положи тельной клемме аккумуляторной ба тареи, а вывод N22- к отрицательной. новите его на лодставки. З. Установите селектор в nоложение 'N" 4. .·. Отеерните болты и снимите кpi,IWI<!{ выключателя заnрещения заnуска. Убедитесь, что при подаче наnря 4. выключатель запрещения или проводку. Снимите центральную консоль {см. главу "Кузов"). Если nроводимость не указанной, отрегулируйте или те Проверка 1. р жения на вышеуказанные выводы се лектор можно nеревести из nоложения '.'Р" в другое nоложение: Отсоедините 1 nровода от аккумуляторной батареи и убедитесь, что селектор невозможно перевести из nоложения "Р" в любое Ламnочка другое положение. При необходимости замените э/м клаnан блокирОвки селектора. 5. Да1ЧИК включения ручного р~ма Примечание: устанавливайте дета ли в порядке, обратном снятию. Снятие и устано~ка . 1. Снимите центральную консоль {см. главу "Кузов"). Отсоедините раз-:ьем з/м клаnана блокировки селектора. 2. Фи·ксатор датчика - .. nереключ~}iия передач 4. Снимите фиксатор датчика и датчик 5. Отвфните болты и снимитевЬII<!lН>'\1 чатель запрещения заnуска. ручного режима nервключения nередач. Примечание: установка производит ся в порядке, обратном снятию. Выключатель запрещения заnуска Разъем Проверка 1. Снимите разъем с кронштейна и разъэдините разъем. 6. Руководствуясь рисунком, вите вал выключателя заlnр<;щен•"'J! запуска в положение "N". n 1 !г 3 ' .(! s 16 '~~ ' 1' Фиксатор " Э/м клапан блокировки селектора 2. Убедитесь в наличии проводимости между выводами, указанными в таб Снимите фиксатор блокировки селектора. 3. и э/м клаnан лице ниже, nри соответСТВУJ?'ЩИХ ложениях селектора. http://vnx.su/ по Автоматическая Вращая корпус (В) нового выключа запрещения запуска (А), устано щуп (D) толщиной 2 мм в прорези выключателя заnрещения запуска как nоказано на рисунке. 13. Убедитесь, что фонари заднего хода загораются нии селектора только при nоложе "R... Электромагнитные клаnаны уnравления давлением Проверка 1. Отсоедините разъ<эмЫ от э/м кnапанов. Э/м клапан "В" Управления даВ!lением 3 (12 Нм) nрокладка, 2 ... кольцевое уnлот· нение, 3 - кронштейн проводов, 4 - э/м клапаны уnравления давле 1 • нием, Проверьте 2. сопротивление между соединительная.трубка, Снимите соединительные ~трубки, выводами каждого электромагнитного 3. клапана. кольцевые уnлотнения и прокладку. Сопротивление.......................... "'5 Ом Подайте наnряжение на выводы (вывод "1" - "+", вывод "2" - "-") каждо 4. 3. го разъема электромагнитных клапа нов и убедитесь в работе электромаг нитного клаnана: должны .быть слыш ны щелчки. 4. Если щелчки не слышны, снимите электромагнитные клаnаны те~ь в о 5- 6-фиnьтр. отсутствии и убеди засорения магист- ралей рабочей.жидкости и клапан~. 5. При снятых электромагнитных кла nанах подайте наnряжение на выводы разъема каждого электромагнитного кnапана и убедитесь в перемещении кпапана. Убедитесь в отсутствии засорения магистралей электромагнитных кла ланов. При необходимости прочистите магистрали. Установите новую nрокладку и трубки. 6. Установите э/м клапан. 7. Подсоедините разъемы э/м клаnанов. 5. Электромагнитный клаnан блокировки гидратрансфор матора и электромагнитный клаnан "А" переключения nередач Проверка Отсоедините разъем э/м ·клапана блокировки гидратрансформатора и 1. в А э/м клаnана "А" nереключекия передач. 2. Проверьте сопротивление между каждым из выводов разъема и массой. Сопротивление .................... 12 - 25 Ом • Э/м клапан "А" Э/м кпаnан "В" первключения переключения пеРедач При передач необходимости тромагнитные замените клапаны элек уnравления давлением. 6. Подсоедините разъем к зlм кnапану. Замена 1. Отсоедините разъ<эмы от э/м кnапанов. 2. Отверните болты и снимите элек тромагнитные клапаны. http://vnx.su/ 3. Если сопротивление не соответству ет установленной норме. то подсоеди ните nоочередно каждый ~з выводов к nоложительной клемме_ аккумулятор ной батареи и убедитесь, что эlм кnа nаны работают (должны ·быть слышны щелчки работы эlм клапанов). 4. ~ При необходимости замените э/м клаnаны. Автоматическая коробка переДач 162 Замена 2. 1. Отсоедините разъем э/м клаnана блокировки ~ротрансхрорматора и. э/м клаnана "А" nереключения nередач. Отверните· боmьо 2. и снимите С.ними.те датчик и кольцевое уплот нение с датчика. Момент затяжки ....................... 20 Н -м Примечание: при установКе датчика э/м уст'.l(!овите новое кольцевоа уплот клапаны. Момент затяжки ..................... ,. 12 (12 нен'!Jе на датчик. Н ·М Датчики частоты вращения Нм) входного и выходного вала Замена 1. 2 Отсоедините разъем датчика часто ты вращения входного 1 выходного 1 - э/М клапан '"В" первключения передач (черный разъем), 2 - эlм 2. клапан "С" частоты вращения _входноrо вала или первключения передач (коричневый разъем), 3- кольцевое уnлотнение. 3. 4. вала коробки nередач. Отверните болты и снимите датчик датчик частоты вращенИя выходного вала коробки· передач. Снимите коль-· цевое уnлотнение. Снимите кольцевые уnлотнения. Установите· новые- э/м клапаны. Поимечание: - Установка производится в поряд эlм клапан блокировки rидро трансформаrора и э/м клапан "А" первключения nередач, 2 - крон~ штейк разъема, 3 - кронштейн про 1 - водов, 4- уплотнение. 3. ·Снимите уплотнение. 4. Установите новые э/м новое кольцевые уплотнения. Датчик даВления рабочей жидкости в контуре муфты клапаны. Примечаншi: . Установка производится· в поряд ке, обратном снятию. установке 2 Замена - При. ке, обратном снятию_. - При установке используйте только используйте только навое уnлотнение. Примечание: установка производит ся в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините разъем от датчика давления рабочей жидкости в контуре муфты2. Электромагнитные клапаны "В-" и "с·· nереключения пе .. (20 Нм) · редач 2 Проверка (12 Нм) Отсоедините разъем з/м клапанов 1. "В" и "С" первключения nередач. Проверьте 2. соnротивление между 1 - датчик частоты вращения вы ходного вала коробки nередач, выводами каждого разъема. 11 ij Сопротивление .................... 12 - 25 Ом ·2 - Э/м клаnан "В" датчик частоты вращения вход ного вала коробки nередач, З -_кольцевое уnлотнение. ~ 3. УСтановите новые кольцевые уп лотнения на датчик чаСтоты враще 2. Снимите датчик и кольцевое уnлот нение с датчика. Момент затяжки ........................ 20 Н -м Поимечание: при установке э/м кла~ пана установите новое кольцевое уплотнение на э/м клапан. i' Датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты З :1:: . ~ ' :: Если сопротивление не соответст вует установленной норМе, то nодсое дините вывод. "1" к отрицательному 3. вывод ! !1 тесь. аккумуляторной "2" что клаnаны Установите болт. датчик · . итз·аверните __ ;__ ·-- --- ·Момент затяжки ........... :::.:.:.... ! 12 Н·м 5. Убвдитесь, что на контактак разъе ма нет ржавчины, и П'Одсоедин~е разъем к датчику частоты вращения батареи, а Блок управления АКПП муфтыз. При . Проверка помощи вольтметра измерьте наПряжение между выводами блока уnравления двигателя и АКПП и мас работают сой, Сравните измеренные значения (должны быть слышны щелчки работы э/м клаnанов). с приведеиными в таблИце "Наnря 4. При необходимости замените эlм жение на выводах блока уnравления АКПП". При необходимости замените неисnравный элемент. клапаны. Замена 1. ОтсоединиТе разъем э/м клаnанов "В" и "С" nерекЛючекия передач. 2. Отверните болты и снимите з/м Примечание: в таблице приведены выводы и напряжения только f)лЯ проверки элементов АКПП. Проверка элементов -двигателя приведена в главе "Система впрыска топливан. клапаны. Момент затяжки 4. коробки ся в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините разъем датчика дав ления рабочей жидкости в контуре к nоложительной и vбеди э/м выходного· Baria ·nередач. Примечание: установка производит~ nереключекия nередач выводу входного вала и дат~ик частоты вращения входного вала коробки nередач. Замена Э/м клаnан "С"· ния ....................... 12 Н-м http://vnx.su/ Автоматическая·_:.;_ 11 v 14 !41 161/ 18 19 20 ~1~1231 1/ v 1/ 2tзi v !"" 1 v 2 " _L\~':т_ Датчик или элемент режима Вг 163 v v (16PJ Наnряж~ние, В Условие- проверкк ручноrо о в включен редач :. !:~:'мu• u лереключения nередач 1 ~; "С" индикатора (А4) f( LEDC Bl/8 ручного 1 передачи \ ;; . (Ai) ;,· "В" индикатора LEDB 81/G ;,, лередачи gNo 1 "А" .) 81/У LEDA. ;,, передачи gNo с ·•·.·.· ;( " ••• ~ IT А10 scs А14 D41ND Режим ручного включена 2 или 3 \. (А23) Т-М+ W/BI ... (А28) передач: Замок: ... АЗ2 'g" 1 1 , не се- лектора · STOPSW W/B ~ t:;J 18 В1 У/В JGP 1 ·~:~~·· ' ••• '· PG_1_ В8 LSA- w В9 ,,IGP2 У/В .. _Е\10 В14 . PG~ в ·•.· В17 LSA+ · R '818 LS В- G В20 В22 LG VBU LG В24 v• о в 58 1"0N" : "OFF" в 18 Замок: "ON" i"OFF" IB Замок • в - . "ON"' Э/м· ~'"""м "А" управления _Замок зажигания в положении "ON" "''" ":7"-'gп~п •Замок зажиrани~ .2 .> Va v. _. "QB ·v. о в v• Импульсы .· В21 ' ' . Э/м В г/В л . W/Y - Br/B 81/W "В" управления Зам<?К зажигания в 11 1 масса ,-з· . LSB+ С19 VCC1 о Y/R Э/м N '"' '"" - Замок зажигания в nоложении "ON" . "В" управления Замок зажигания в положении "ON_''- частоты· вращения вала - 11* 1_ 1 Замок IB !Замок IB "' http://vnx.su/ "о в Vв - · в В25 u" - масса 1 1 о в - в nоло~нии СС~: Vв v. _"А" управления •Замок зажигания в nолож_ении_ "ON" ' v. о в о в - Масса SB о в Замок Цепь п·итания 81/В OP2SW . "ON", пе- >не: Э/м .···•· 58 Vв нажат Масса . о в о в lедаль ,~:;~ стоп-сигналов Цель nитания _Е! В2 о в о в нажита :Замок: ••••••••• . в положении . . 58 о в .нажат ov Э/м клапан . "ON" "OFF" IB 1горит 1не горит· · , нажат , не нажат •~но .W/R ILU передач: 4 Замок: о . nередач: Режим.,~~nvоu 1"04" НА- ...•.. передач: 4 Vв 0-58 G/B (А22) ; ручного включена разъем н••g•n' .. ··.'·. передач; ~:.; 1~ 2 или 3 f3ll1!l Br 3 или OVf'' . ·" передач: или f'У2'~;;-'и 4 1 . (А8) . ручного nереключения лередач vm• ne- nереключения г-' ~ 8 9 1/ 1 2 з !41' 5 56 1 6 7 8 9 10 11 12 16 17 18 19 20 ~1 ~6 ~ ~ 29 ;30 1/ 13 14 15 ~ (31PJ включения T-MODE ... - v (25PJ {32Р} . .;.~ 7 8 1 2 З/ 3 4 5 24' 9 10 11 2 з 141./ ~ 17 8 1/1/ 1 22 242 21 11 !Е. 1/ 20 '-1- ~ 123 l/ 5 !BJiэlto 6 7 17 (АЗ) .. блока уnравnения двигателя и АКПП . . Таблица: НаnрЯжение на / · -"'" ;"ON' t"OFF" - v. Импульсы "58 "о в . АвтоматическаЯ коробка передач 164 Таблица Наnряжение на выводах блока управления двигателя и АКПП (nродолжение). v12131 141 16 v17 6 7 v 4l/ 8 / . 8119 10 11 92(1 ~ 27 21~1231 24 11 ~ (32Р) Вывод С28 _, - з 4 5 2 и 7 8 1 2 З!/ 5 6, :r 8 9 11 1 2 3 141 5 9 10 11 12 13 ~4 Лlllt 718 1 11 16 17 819 2(1 1V 6 7 8 9 10 11 12 23 ~ ~6 ~ ~ 29 зо 13 415 16 20 ~1~2 ~4 '25 '-'- 1 vvv v v (25Р) Название Цвет вывода провода VCC2 Y/BI v (31Р) Датчик или элемент - {16Р) Напряжение, В Условие проверi<и Датчик частоты вращения Замок зажигания в положении входного·вала Замок зажигания в положениИ "OFF" ,.s..в "ON" ",QB .Блокировка гидратрансформатора D1 у LC Vв вкnючена Э/м клапан блокировки гидратрансформатора Блокировка гидратрансформатора вы- ",QB ключена Э/м клаnан "В" nереключе- ,. 02 ния передач SHB G/W Селектор в nоложении "Р", "R". "N", "1". "2" или "DЗ". "04" (включения 1 или 2- Vв передач<!) Селектор в положении "03", D4" (включения 3 или 4 передача) 11 . DЗ SHC . Э/м клапан "С" пераключе- Селе-ктор в nоложении ния nередач (включения G . (D4) D5 D6 ATPN VBSOL ATPR RIB В/У w SHA "DЗ", "D4" Vв 1 или 3 передача) Селектор в положении "Р", "R". "N", ''2" или '"DЗ", "D4" (включения 2 или 4 nepe-_ -о в дача) Выключатель запрещения Селектор в положении запуска (положение "N") Селектор в любом положении кроме "N" Напряжение питания э/м Замок зажигания в nоложении клаnанов Замок зажигания в nоложении "OFF" о в Выключатель запрещения запуска (положение "R") .Селектор в положении "R" о в Э/м клапан "д" переключе- Селектор в положении "2'~ или "DЗ", ния nередач D7 ..1.. или о в о в "N" Vв Vв "ON" Селектор в любом nоложении кроме (включения 2 или 3 передача) Vв "R" "04" . v" СеЛектор в nоложении "Р" "R" "N" ".1" BIIY .или ~Ь~... "D4" (включения '1 ил'и 4 ~ере- ов ·дача),( D8 АТРDЗ р Выключатель запрещенИя ·запуска (положение "DЗ") D9 D10 .. D11 ATPD4 NC NM у Bl R v. о в Выключатель заnрещения Селектор в положении запуска (положение "D4") Селектор в любом положении кроме Датчик частоты вращения Замок зажигания в nоложении выходного вала Передние колеса вращаются (автомобиль движеТся) Датчик частоты вращения Замок зажигания в nоложении ~ход:ного вала Передние колеса вращаются D12 NMSG w D13 АТРРN BIJW Масса датчика частоты D14 Выключатель заnрещения за пуска (nоложение "Р" .или "N") АТР2 Bl . Выключатель запращения запуска (положение D15 D16 ,,· "D4" "D4" "ON" АТР1 NCSG Br G. "2") Выключатель заnрещения запуска (положение "1") :· "ON" "N" nN••. "2" Селектор в любом положении кроме "2" "1" Селектор в любом nоложенки кроме "1" Масса датчика частоты вращения выходного вала Поимечание. V8 - напряжение аккумуляторной батареи; ·• () -только модели с ручным режимом первключения лередач (S-Мatic). . ,,, ''1 http://vnx.su/ - ..а в или "s в ',.2,5В Селектор в любом положении кроме Селектор в nоложении "'о В Ил>! "s в - Селектор в положении "Р'' или Селектор в положении ,у. "'2;5'В - вращения входного вала nри ИЛИ ' о в Селектор в любом nоложении кроме "DЗ" (автомобиль движется) i 1 Селектор в положении "DЗ" ., о в Vв о в ··v. о в v. - Автоматическая коробка передач Селектор снятие Снимите центральную консоЛь (см. главу "Кузов"). 2. Установите селекrор в положение »R". з. Отверните гайку крепления троса управления коробкой передач. ·1. · 165 · 5. Включите зажигание и убедитесь, что горит индикатор "R" положения ) селектора. 6. 7. Выключите зажигание. Установите uпифт диаметром 6 м_м в отверстия-_ селектора. 5 1 - кронштейн, 2- трос управления коробкой передач,. З выступ, держатель, втулка. .. 5 - защитная 4 - 4. Руководствуясь рисунком установи те_ трос в положение "R". = +++++IВI nоверните держатель на 4. 90', Модели без режима ручного nере клн:ч:ения nередач. как показано на рисунке~ и извлеките трос 1 из кронштейна. Примечание: при снятии"" троса снимайте защитную втулку. не 1 ) е 4 18 15 4 кронштейн, 2 - трос управления коробкой nередач, 3 - держатель, 4 - 1 .. 7 защитная втулка. 5. Отсоедините разъемы:. а) (Моqели без ручного режима пе реклю<Юния.. nepefjaч) эlм клапана блокир6вки сеЛектора и индикатора nоло?К8.i:i~.с_електора. б) (Мод~Эли'с ручным режимом пере ключе.!fчя передач (S-matic)) эlм клan~...llii- R..~.:нжировки селектора и • датчi\Ка включения ру_чноrо режима nервключеНия nередач. Отверните болтьr и снимите селек тор в сборе. 6. Установка 1. Устане>вите селектор. 2. nодсоедините разъемы: а) (Модели без ручного режима пе реключения передач) эlм клапана блокировки селектора и индик~тора nоложения сеЛfi!'КТора. б) (Модели с ручным режимом перв ключения передач (S-matic)) эlм клаnана блокировки селектора и датчика. включения ручного режима Селектор (модели без режима ручного переключекия передач). 1 - ручка селектора, 2 - nружина, З - кноnка фиксатора, 4 - панель индикации nоло жения селектора, 5 - йндикаторы полОжения селектора, 6 - лаnмочка ин nерекпючения передач. , дикатора, 7 - защитная пластина, 8 - трос уnравления коробкой лередачt 3. Установите трос уnравления короб- · 9 -кронштейн селектора, 10 - пружина стоnорного рычага, 11 -стопорный кой передач в кронштейн, повернув рычаr механизма блокировки селектора, 12- втулка, 13.- пружина ппунже выстуn держателя на 90°, как nокаэано ра, 14 - э/м клапан блокировки селектора, 15 .. фиксатор эlм клаnана, на рис~нке. 16. nлунжер,17- втулка, 18- кнопка разблокировки селектора. http://vnx.su/ Автоматическая 1 (7 Нм) 23 2 22 21 (10 Нм) Штифт (; Модели с режимом ключения передач 8. ручного пере (S-matic). Подсоедините трос к сепектору и заверните rайку. Момент затяжки ........: .............. 22 Н-м 7 (22 8 Нм) 9 (22 Нм) Наконечник (22 Нм) троса 9. Извлеките штифт.· 1О. Установите центральную консоль (см. rлаву "Кузов"). Селектор (модели с режимом руЧного nереключе;~ия 1- ручка се- лектора, 2 .. отделка селектора, 3 ... nанель индикации, - кронштейн, 5 ·датчик _включения ручного режима первключения nередач, 6 - фиксатор Трос управления коробкой передач . . датчика, 7 .. защитная nластина, 8 • ламnочка индикатора, -g - сдвижная nла стина, 10 • стоnорный nлунжер, 11 - стоnорна!1 пружина, 12 -трос управ ления коробки nередач, 13 .. кронштейн селектора, 14 - рычаr селектора, Регулировка 15 - э/м клаnан бло'l"ровки селектора, 16 - фиксатор эlм клапана, 17 · nружина nлунжера;,qа- nлунжер, 19- кронштейн механизма блокировки 2. Переведите селектор в nоложение "R". селектора, 20 .. рычаг блокировки включения nередачи. заднеrо ходаJ 3. Отверните гайку. креПления · троса 21 - рычаг блокировки селектора, 22 ... рычаг разблокировки селектора1 23 • пружина рычага разблокировки селектора, 24- демnфер, 25- держатель уnравnения коробкой передач. 1. Снимите центральную консоль (см. главу "Кузов"). - пластины индикацииr 5. 6. 26-- пластина Выключите зажигание. Установите штифт диаметром 6 индикации. · мм в отверстия селектора: :: . (22 Нм) 4. Пов~рните ключ в замке зажИгания · в положение "ON" и установите трос Шrифт Отверстия · Модели с режимом РУ'!НОГО пере· ключения nередач (S-matic). управления коробкой передач в nоло жение "R". 7. Заверните гайку креплениЯ троса уnравления коробкой передач. Момент затяжки ....................... 22 Н·М 8. Извлеките штифт. . 9. Переведите селектор в каждое nо' Модели без режима ручного nерв ложение и убедитесь, что nоказания ключения nередач. индикатора положения http://vnx.su/ селектора со- двтоматич~ская ~-ат•~оvоо.т nоложению селе:ктора. двигатель и. 1 переводя nоложение, убеди (10 троса Нм) nередач. в правильнести работы блокировки селектора и в замке зажигания. Установите центральную консоль главу "КузОв"). nоддомкратьте автомобиль и уста его на подставки. 1 - кронштейн, 2 .. трос уnравления коробкой -nередач, -3 .. ВЫС"JУП, 'нИIМИ'rе центральную консоль (см. "Кузов"). Переведите селектор в nоnожение "R". Отверните гайку крепления троса уr1рmmения коробкой nередач. 4 - держатель, 5 .. защитная 11. Поверните ключ в замке зажигания в полоЖение и установите трос (26 Нм) трос уnравления коробкой nе редач, 2 - кронштейн троса, управления коробкой 3 .. вал nередач, 4 - рычаr вала, 5 -"стопорная шай ба.~ "ON.. управления коробкой передач в поло жение"'R"'. 6 1 - втулЩ~. 6 .. защитн~1й кожух троса. ............. в в) Отсоедините рычаг от вала управления коробкой передач. ·12. Выключите зажигание. (Модели 4WD) . а) Отверните болты и снимите за 13. Установите штифт диаметром .в мм в отверсти·я селе~ора. щитный кожух и кронштейн троса. б) Отверните болт и снимите сто порную шайбу. 5. nоверните дерjка'пть на 90°, как 2 ооказанq на рисунке,~и извлеките трос кронштеЩ-Jа. 1 3 _ Поимечание:- -при- снятии троса не снимайте защитную втулку. 4 Модели без режима ручного •nере ключения передач. (14 ·-· Нм) · ':.-~-/">~ 5 4 1 - кронште"н, 2 - трос управления 1 - вал управления коробкой nере коробкой nередач. 3 - держатель, дач, -2 - штифт, 3_- трос уnравления ·4- защитная втулка. коробкой передач, 4 - кронштейн троса 1 5 - защитный кожух троса, 6. Снимите теnЛозащитный кожух. 6- стопорная wаР,ба, 7- p~Jчar вала. . 7. Отверните гайку И снимите крон uлейн троса уЛр~вления коробкой ne-. редач. Снимите уnлотнительную втулку. ·в) Извлеките.штифт и отсоедините рычаr от вала управления коробКой · 8. Отсоедини_те трос уnравления ко передач . .робкой передач от коробки nередач. 9. Снимите трос упревnения коробкой (Модели 2WD) передач и замените ero на новый. а) Отверните болты и снимите за-. 1О. Установите трос уnравления ко щитный Кожух и кроншТейн троса. робкой передач в кронштейн, повер б) Отверните болт и снимите сто нув высту[l держателя на 90°, .как по nорную шайбу. ка за но на рисунке. http://vnx.su/ Штифт Модели с режимом Отверстия ручного nерв ключения nередач (S-matic). · 14. Заверните гайку крепления троса управления коробкой n~редач. Момент затяжки ....................... 22 Н-м Автоматическая коробка передач 168 Извлеките штифт. Переведите селектор в каждое nо ложение и убедитесь. что показания 15. 16. индикатора nоложения селектора вод массы и отсоедините: со Заnустите двигатель и, nереводя Отсоедините разъемы от выклю.. частоты вращения _выходного вала КО:- управления давлением; робки передач. разъем датчика частоты вращения входного вал·а коробки nередач; селектор в каждое nоложение, убеди - тесь в правильности регулировки троса жидкости в контуре муфтьt третьей управления коробкой nередач. передачи. 18. 11. чателя заnрещения запуска и датчика - Разъем з/м клаnанов "А" и ~Б" - ответствуют nоложению селектора. 17. Отверните болт, отсоедините nро 7. 2 разъем датчика давления рабочей Убедитесь в правильнести работы механизма блокировки селектора и 1 ключа в замке зажигания. 19. Установите центральную консоль (см. главу "Кузов"). Коробка передач в сборе Снятие. 1. Отсоедините провод от отрица тельной клеммы аккумуляторной тареи, а затем от nоложительной. ба 1 - выключатель запрещения запУс ка, 2 .. фиксатор, З .. кронштейн nро водов, 4 -датчик частоты вращения Снимите площадку и кронштейн ак кумуляторной батареи. 3. Снимите впускной nатрубок и кор nус воздушного фильтра. 4. Отверните сливную пробку и слейте 2. выходного вала коробки nередач. 12. Отсоедините фиксаторы проводов от кронштейнов. рабочую жидкость. 13. 5 1 -фиксатор, 2- эlм клаnаны "А"' и '"В" уnравления давлением, 3 - датчик Отсоедините разъем датчика дав ления рабочей жидкости в контуре муфты второй передачи и снимите задний элемент жесткости. частоты вращения входного вала ко робки передач, 4 - датчик давления рабочей жидкости в контуре муфты третьей передачи, 6- провод массы. 5 - фиксатор, Отсоедините фиксаторы проводов от коробки лередач. · 9. Отсоедините разъемы: 8. 1 - э/м кnапана блокировки гидро трансформатора и э/м кnапана "А" Сливная nробка 1 nервключения передач; (49 Нм) - э/м клаnана "В" первключения пе редач; 5. Замените прокладку 6. Отсоедините на пробке и заверните пробку. вентиляционную il nровод трубку. сливной - э/м клапана ..С,. nереклЮ'"!ения пе редач. стартера и ' Извлеките ' 2 шланг системы охлаждения двигателя .-1 .. задний элемент жесткости, 2 - датчик давления рабочей жид.. из кронштейна и отсоедините фикСа торы проводов. кости в кон;уре муфты второй пе редачи. 1 14. Отверните болть1 крепления короб ки передач-, показанные на- рисунке. : 1 1 3 1 4 4 i 1 - э/м клапан блокировки гидро трансформатора и э/м клапан "А" переключекия передач, 2 - трубки рабочей жидкости АКПП, 3 - шланги рабочей жидкости АКПП, 4 - э/м кла пан вентиляционнь·•й wnaнr, 2 - крон-: wтейн шланга системы охлаждения 1 .. 1 i . 1'' двиrателя, 3 .. системы охлаждения 5- кронwтвйн, фиксатор, 4 • шланг двигателя, 6 - провода стартера. 1 "С ' первключения передач, э/м клапан "В" первключения nе редач, 6 - фиксатор nровода. 5- 10. Отсоедините шланги от трубок рабо чей жидкости АКПП. Отсоедините фикса торы проводов от коробки передач . 'i,- ']' http://vnx.su/ . Болт · · Автоматическая болты и отсоедините nередней оnоры от коробки .2 Подрамник 20. Отверните болты и снимите под- · рамник. трос управления коробкой пере 1 • дач, 2 - кронштейн троса, 3 - вал уnравления коробкой передач, 4 - рычаг вала, 5 - стоnорная шайба, защитный кожух троса, 6 - 7 - болт пластины привода rидротрансформатора, 8 • ребро жесткости. · в) Отсоедините рычаг от вала управления коробкой nередач. г) Отверните болты и снимите ребро жесткости. Извлеките nриводной вал (А) из коробки nередач или nромежуточного приводного вала (модели 4WD). 21. А д) Вращая шкив коленчатого вала, отверните болты пластины привода rидротрансформатора. (Модели 4WD) а) Отверните болты и снимите за щитный кожух и кронштейн троса. б) Отверните болт и снимите сто nорную шайбу. . Снимите шплинт и отверните гайку. болты реrулировочной тяги ~ hc::~~~:~~ нижний рычаг передней f-j от nовороткоrо кулака. в Оберните приводной вал ветошью (В), как nоказано на рисунке. 23. (Модели 4WD) Отверните болты и снимите промежуточный nриводной вал. 22. вал управления коробкой nе 1 • редач, 2 • штифт, 3 ·трос управле _ния коробкой nередач, 4 - крон; wтейн троса, троса, ·5 • 7 .. рычаr вала, nривода 9- защитный tсожух стопорная wайба, 5 • 8• болт nлаСтины rидротрансформатора, ребро жесТкости. в) Извлеките штифт и отсоедините -- вилка амортизатора, 2 - болт, • rайка, 4 ·болт, 5 • реrулировочная 24. Отсоедините трос уnравления ко , П<11ДJ3е.;6:ки·. нижний рычаг передней .робкой nередач от коробки nередач. 'с: 7 ~шплинт, 8 .. гайка, (Модели 2WD) Отверните болты и снимите ВИЛКУ метки с nравой и -левой ;стс>рс,ны на nодрамник и балКУ. а) Отверните болты и снимите за щитный кожух и кронштейн троса. б) Отверните болт и снимите cтo nopнyi!J шайбу. "" http://vnx.su/ рычаг от вала уnравления коробкой nередач. r) Отверните болты и снимите ребро жесткости. д) Вращая шкив коленчатого вала, отверните. болты пластины nривода rидротрансформатора. · (Модели 4WD) Нанесите метки на фланцы раздаточной коробки и кар- 25. · Автоматическая коробка передач 170 данного вала~ Отверните болты и от соедините карданный вал от разда 6. Заверните болты креппения короб 30. Отверните болты задней опоры. 31. Убедитесь, что все провода, труб ки п'ередач. показанные на рисунке. ки и .:rросы отсоединены от коробки точной коробки. Момент затяжки ....................... 64 Н -м передач. ·Метки Карданный вал 32. Отсоедините коробку передач от двигателя так, чтобы шrифты извлек-· лись. из установочный отверстий. За тем снимите коробку передач. 33. Снимите rидротрансформатор. _34. Снимите стартер. Установка 1. Установите новое кольцевое уnлот нение и гидратрансформатор на входной вал коробки передач. 26. (44 Установите серьгу на двигатель и · Нм) nри nомощи таля вывесьте двиrатель. (64 Н м) Подсоедините 7. венТИhяционный шланг так, чтобы метка была наПрав лена вверх. (38 Н м)_ nоддомкратьте коробку nередач. ОтВерните болт и гайки и снимите кронштейн оnоры коробки пере~ч. 27. 28. 1 ' Кронштейн 5 оnоры 1 - стартер; 2 - входной вал коробки nередач, 3 - штифт, 4 - кольцевое уплотнение, 5 - rидротрансфор матор. i.. 2. Установите штифты. З. nоддомкратьте коробку, передач и подсоедините ее к двиrа"I:Еmю. 4. Заверните болты задней опоры ко робки передач. 1 ' ' Момент затяжки ........................ 54 Н·м Стойка вnускного коллекгора 29. Отверните болты и снимите стойку впускного коллектора. Установит13. кронштейн опоры ко робки nередач и заверните гайки и боm. 8. Момент затяжки: болт .... :.......... :......................... 54 Н·м гайка ........................................ 38 н-м 9. Уберите домкрат из под коробки nе редач. Q_пустите двигатель и снимите еерьrу. 1О. Установите ребро "\ВСТКости и подсоедините трос управления короб (54 (22 Нм) Нм) кой передач к дкnn. (Модели 2WD) а} Вращая шкив коленчатого вала заверните болты пластины nривода· гидротрансформатора. ! <'_ '1!_ . 'i .( Болт задней оnоры 5~ Установите стойку впускного кол лектора и заверните болты. Момент затяжки ..................с ..... 22 Н-м .' 1 http://vnx.su/ Момент затяжки ....................... 12 Н-м · б) nодсоедините трос управления коробкой передач в aany управле- Автоматическая коробка nередач ния коробкой nередач, установите стоnорную шайбу и заверните боm. · Момент затяжки ........ :.............. 14 Н-м (10 Нм) 171 в) Установите штифт. Установите ребро жесткости и за верните болты. r) д) Установите кронштейн троса и кожух и заверните болты. 11. (Модели 4WD) Установите проме жуточный приводной вал и заверните болты. Момент затяжки ........................39 Н-м . Поимечание: перед установкой про межуnJочного приводного вала заме ните стопорное кольцо на навое. (39 Нм) 16. Установите вилку амортизатора и заверните болты. Момент затяжки ....................... 43 Н-м Подсоедините нижний рычаг ne- 16. (44 Нм) реДней nодвески в поворотному кула 1 - кронштейн троса, 2 - вал управ ления коробкой nередач, 3 - ку, болт платины привоща rидротрансфор матора, 4 .. рычаг вала, 5 - заверните гайку и установите шnлинт. Момент затяжки ................ 49-59 Н-м ребро жесткости, 6 - столорн·ая шайба, 7 - защитный кожух, • 8 - трос Промежуточный Вилка nриводной аал управления коробкой передач. (43 Нм) амортизатора в) Установите ребро жесткости и за верните болты. г) Установите кронштейн троса и кожух и заверните болты. (Модели 4WD) а)' Вращая шкив коленчатого вала заверните болты пластины привода гидротрансформатора. 12. Установите nриводные валы в ко робку nередач или nромежуточный фиводной вал (модели 4WD). 13. Установите nодрамник. совместите метки и заверните болты. · Момент затяжки ....................... 12 Н-м · б) Подсоедините трос уnравления · .• коробкой передач в валу уnравления коробкой nередач, установите стопорную шайбу м заверните болт. Момент затяжки ....................... 14 Н-м 2 9 (12 Нм) 4 17. nодсоедините виЛку амортизатора к нижнему рычагу передней nодвески и заверните болт. (103 Нм) (103 Нм)· Момент затяжки ........... :... :....... 641'1-м 18. Подсоедините регулировочную тя гу к нижнему рычагу передней nодвес ки и заверните болты. Момент затяжки ..................... 179 н.м 19. (Модели 4WD) Совместите метки на фланцах раздаточной коробки . и карданного вала и заверните болты. Момент затяжки, ...................... 32 Н-м Метки КардЭнный вал http://vnx.su/ · Автоматическая 20. Подсседините Шланnи рабочей жидкости к трубкам. установите фик 24. Установtлте грязезащитный кожух. .1 2 3 саторы. 25. Подсседините разъемы выключа теля заnрещения заnуска и датчика частоты вращения выходного вала ко робки nередач. Установите фиксаторы nроводов на кронштейны. :Oi, 5 1 21. Установите задний элемент жест 6 кости и заверните болт и гайку. Момент затяжки · ....................... 38 Н-м 1·- вентиляционный шланг, сатор шланга, 3 - 2 - фик~ 4 • крон~ метка, wтейн шланга системы -охлаждения двиrателя, системы 5 - фиксатор, охлаждения 6 - wnaнr двигателя, 7 - кронштейн, 8 - провод стартера. 1 .. . фиксатор, 2 .. разъем выключа- теля заnрещения запуска, штейн, 4 .. датчик 3 - крон частоты вращения выходного вала коробки передач. Подсоедините провод массы и за верните болт. 26. 1 - . задний элемент жесткости, 2 ... датчик давления рабочей жид кости в контуре муфты Момент затяжки ........................ 10 Н-м Подсоедините разъем второй к да-rчику блокировки селектора·. соответствует положению селектора. При необходи мости проведите регулировку троса уnравления коробкой передач (см. гидро раздел "Трос улр51вления коробкой передач"). 36. Проверьте углы установки передних колес и, при необходимости, отре~ гулируйте (см. главу "Подвеска"). 37. Прогрейте коробку перадач и nро - верьте уровень рабочей жидкости (см. главу "Т ехни':lеское обслуживание и общие nроцедуры лроверки и регули ровки"). 1 -фиксатор, 2- э/м управления клапаны "дtt и "В" давлением, 3 - датчик частоты вращения входного вала KQ-o робки передач, 4 • да"!ЧИК давпения рабочей жидкости в контуре муфты третьей передачи, 6 - провод массы. 27. - 5 · фиксатор, Подсоедините разъемы: э/м клаnанов "А" и "В" управления давлением; 4 3 1 - эjм клапан блокировки гидро трансформатора и э/м клапан "А" nереключеимя передач, 2 - трубка рабоЧей жидкости, 3 - шланг рабочей жидкости, 4 - э/м ·клапан '"С" пере ключеимя передач, 5;. э/м кЛапан ••в" переключеимя передач, 6 - фиксатор про вода. ' nроцедуры Вытяните рычаг стояночного тор- положения трансформатора и зlм кпапана "А" переключения передач. общие убедитесь, что nоказание индикатора· э/м клапана "С" перекnючения пе кпаnана и дите селектор в каждое nоложение и э/м клаnана "В" nервключения пе з/м обслуживание моза и заnустите двигатель. Перево редач; - и _вентиляционный робку nередач (см. главу "Техническое 35. редач; - двигателя шланг на кронштейн. 31. Установите кронштейн и площадку аккумуляторной батареи .. 32. Залейте рабочую жидкость в ко nроверки и регулировки"). Установите вnускной патрубок и корnус воздушного фильтра. 34. Подсседините провода к аккумуля торной батарее. давпения рабочей жидкости в контуре муфты второй передачи. 23. Подсоедините разъемы: - Установите шланг системы охлаж 33. передачи. 22. 30. дения - датчиl(а частоты вращения входноw го вала коробки передач; . - да-rчика давления рабочей жидко сти в контуре муфты третьей пере дачи. Установите фиксаторы проводов на кронштейны. 29. Подсоедините провода к стартеру 28. и установите фиксаторы проводов на кронштейнь.1. http://vnx.su/ 38.~Проведите nроверку механических систем (см. раздел "Проверка механи ческих систем КПП"). 39. Затяните болты кронштейна nе редней оnоры установлеJ-!НЫм момен том затяжки. Момент затяжки ....................... 38 Н-м (ЗВ Нм) · Автоматическая 8. Извлеките штифт и отсоедините коробка 11рс,верка люфта рычаг от вала уnравления коробкой _ передач. 101'!.1\С)м•срать·ге автомобиль и устаnоложение 9 .. Нанесите метки (С) на фланцы раз даточной коробки (В) и карданного ва ла (А). ''N". ---~: ..•. -'"~, на фланцы раз и карданного ва- 5. Отсоедините разъем кислородного датчика. Отверните болты и гайки и снимите трубу "А" системы выnуска отработавших газов и прокладки. _·· 4; Отверните бслты и отсоедините кар данный вал от раздаточной коробки. · · 5; Установите стрелочный индикатор, · как пока за но на рисунке, и измерь те 10. Отверните болты и отсоедините карданный вал от раздаточной коробки. люфт. Люфт .............................. 0,06- О, 16 мм 1 .. разъем кислородноrо 2- прокладка, З- труба "А" . датчика, системы выпуска отработавших газов. 11. Отверните болты крепления раз ~очной коробки и снимите ее. Отверните бслты и снимите защит ный кожух и кронштейн троса. 7. Отверните болт и снимите стоnор ную шайбу. 6. Кольцевое уплотнение Шrифт 4 • (14 12. Снимите кольцевое уплотнение и. штифт. Нм) Примечание: Установка производится в поряд ке, обратном снятию. - Пdспе установки запейте рабо чую жидкость в коробку· передач - фиксаторы и грязезащит- 1 - вал управления коробкой пере дач, 2 - штифт, 3 - трос упраВления коробкой передач, 4 - кронштейн троса, 5 - защитный кожух ТР9са, 6 - стопорная шайба, 7 - рычаг вала. http://vnx.su/ (см. главу 'Техническое обспужив;r ние и общие процедуры проверки и регулировки"). ~.,. Автоматическая коробка передач 174 р Основные технические данные АКПП '1 :~ Спецификации MCJA- Пятиступенчатая коробка передач с электронным уnравлением (для моделей 2WO) МСКА- ПятИступенчатая коробка передач с электронным улравпением (для моделей 4WO) t" ~" 2,528 1-ая передача 1,4272-ая передача Модель 0,976 0,653 1,863 4,466 4,785 Honda Ultra ATF 2,5 6,1 3,0 7,0 850-910 810 840-920 810 840-920 819 840-920 810 840-920 . 810 900-960 810 890-970 860 890-970 860 890-970 860 890-.970 . 860 3-я передача -- Передаточные отн_ошения· 4-ая передача Передача зеднего хода jKpoмe·s;R Главная передача ISIR Тип Модели2WО Рабочая жидкость АКПП Замена Полный объем Заправочная емк~:ють, л Модели4WО Замена Полный объем В основной магистрали (селектор Номинальное в nоложении "Р" или Минимально доnустимое "N"") Номинальное В контуре муфты первой передачи .. 1 Минимально допустимое Давление· рабочей жидкости (селектор в положении при 2000 об/мин коленчатою В контуре муфты второй передачи Номинальное вала,кПа (Accord/Тorneo) (селекТор в nоложении "2") Минимально допустимое "1", "03" или "04") Номинальное В контуре муфты третьей передачи 1 Минимально допустимое · (селектор в положении "03") В контуре муфты четвертой . il - i' Номинальное передачи (селектор в положении "О") МинимальнО допустимое в основной магистрали (селектор Номинальное в лолежении "Р" или "N") Минимально доnустимое В контуре муфты первой передачи Номинальное Давление рабочей жидкости (селектор в положении Минимально доnустимое при В контуре муфты второй передачи Номинальное (селектор в положении Минимально доnустимое '1: ' i 2000 об/мин коленчатого вала, кПа (Accord Wagoп) . "1 ". "DЗ" или "04"} "2") В контуре муфты третьей передачи Номинальное (селектор в Положении Минимально доnустимое "03'1 В контуре муфты четвертой Номинальное передачи (селектор в nоложении "О") Минимально доnустимое . , AccordГГomeo (модели сдвиrателеу F18B) Частота вращения при тесте на полностью АссоrdГГomeo (модели с двигателем F20B) заторможенном автомобиле, об/мин Номин.альная_ 2250 2100-2400 2450 Номинальная Доnустимый диапазон значений 2300-2600 2650 Номинальная Доnустимый диапазон значений 2500-2800 Доnустимый диапазон значений Ассогd Wagon Сопротивле·ние э/м клаnанов уnравления давление·м, Ом Сопротивление э/м Клаnанов первключения передач, Ом ~s Сопротивление з/м клапана бiJОКИровки гидротрансформатора, Ом - Моменты затяжки резьбовых соединений Сливная пробка 49 Н·М Заглушка отверст~я для установки контрольного МаК9метра Болты крепления э/м клаnанов "В" и "С" nереклю~ чения nередач Датчик давления рабочей муфты второй передачи жидкости -в контуре Болт крепления датчика частоты вращения вход- ноrо вала коробки передач · Гайка крепления троса уnравления коробкой neредач к селектору Болты крепления коробки nередач Болт~ы креnления э/м клапана "А" переключения nередач и эlм клаnана блокировки гидротрансформатора 18 Н·м 12 Н·м 20 Н:М 12 Н·М. 12-25 12- 25 - 22 Н·М Болты крепления селектора Болты крепления э/м клапанов управления давлением . Болты крепления выключателя запрещения заnуска Датчик давления 12 Н·М рабочей жидкости в контуре муфты-третьей передачи Боm креnления датчика частоты вращения '§Ь!- ходноrо вала коробки nередач , 12Н·М 20 Н·М 12 Н·М • 22 Н·М Болты ~репления кронштейна nередней оnоры 38 Н·М 64Н·м Боты крепления задней оnоры 54 Н·М 12 Н·М http://vnx.su/ 1)' ·~- - -" -,- . -: .. Карданный вал 4. Отверните боmы и отсоедините карданный вал от заднего редуктора. Момент затяжки ..•.................... 32 Н·м 5. Отверните болты и снимите кардан ~~~~;~::;;;~общие лроверки. а нейтральную передачу. Поддомкратьте автомобиль. Покачивая карданный· вал ные валы с nромежуточной оnорой. (В), Момент затяЖки ....................... 39 Н.м в отсутствии чрезмерного в nодшиnнике промежуточ- опорь! (А). Если радиальное биение лревышает максимально доnустимое, · замените карданный вал. Снятие и установка Поимечание: установка производит Ся в порядке, обратном снятию. Поддомкратьте автомобиль. Отверните боmы и снимите защит ную скобу карданного вала No1. (34 Нм) Промежуточная опора 1. 2. з. Нанесите метки на фланцы кардан ного вала N21 и раздаточной коробки. г) Убедитесь в отсутствии nовреж дений пыпьников (С). д) Покачивая карданный вал, убеди-· тесь в отсутствии чрезмерного люф Метки та в шарнирном соединении. необходимости П)J""'нь1йэлемент. замените неис- . Проверьте биение карданноrб вала. а) Установите стрелочный индикатор. · б) Вращая карданные валы, измерьте радиальное биение карданных валов. биение ................ 1,5 мм З. Нанесите метки на фланцы кардан~ ноrо вала No2 и заднего редуктора. Карда~ный вал N2 2 Метки (32 Нм) Раздаточная коробка 4. Отверните болты и отсоедините карданный робки~ Задний редуктор http://vnx.su/ вал от раздаточной ко- • МоМент затяжки-....................... 32 Н-м ~ 176 Задний реДуктор ~;: ~. ; ! :i .. 1 1 ' - t! 1 nривода установлены муфта nодклю чения nол!-!ого nривода, фланец и корnус насосов. В корnусе заднего ре Система nодключения nолного nривода (DPS) дуктора смонтированы: дифференци Описание !у1одели 4WD Part-Time оснащались DPS, которая состоит из системой гидравлической муфты и диффе ренциала, СМОНТИRОВЭННЫХ В корnу се З<lднего редуктора (редуктора заднего моста). В нормальном со стоянии автомобиль является пе реднеnриводным. Однако, в зави симости от крутящего момента, подводимого к передним колесам. и состояния часть дорожного крутящего nодводиться nокрытия, к момента задним может ал с ведомой шестерней главной nе Редачи и ведущая шестерня rлавной nередачи. В корnусе насосов находятся: перед ний насос, задний насос, муфта и nоршень. Поршень nоджат nружиной точной коробки. Наnравляющая МУФ ты вращается вместе с nластинами f.l)iф'rЫ и nриводит nередний насос. На ведущую шестерню главной nере дачи установлена ступица муфты, на шлицах которой установлены диски муфты. Также от этой шестерни nри водится задний насос. Передний и задний насосы - трохои Наnравnяющая муфты через фланец дальные. Рабочий объем заднего на соса на 2,5% больше объема nеред него. Это необходимо дnя того, чтобы система не включала nолный привод nри небольшой разнице в частоте соединена с карданным валом, по ко вращения торому nодводится например, при nовороте автомобиля. для уменьшения шума от элементов механизма nодключения полного nри вода. момент от разда- nередних и задних колес, колесам. Подключение nолного привода осу ществляется автоматически, без участия водителя. Механизм пере ключекия между 2WD и 4WD интег рирован в корnус заднего редукто, ра, для того чтобы сделать· систему комnактной и облегчить ее. В доnолнение, система отключает полный привОд в случае торможения автомобиля nри движении вnеред. Это позволяет обесnечить nравиль несть работы тормозной системы на автомобилях, оснащенных системой ABS. Конструкция 9 Задний редуктор сосТоит из корnуса механизма_ nодключения полного nри вода с механизмом и корпуса заднего редуктора с дифференциалом. В кор пусе механизма подключения nолного Гидравлическая схема. 1 .. порwень, 2 - пружина, З ".. отводной канал, передний насос, 5- задний насос, 6-- фильтр! 7- предохранительный клапан~ 8 - выключатель no температуре, 9 - муфта в сборе. 4- ,, ! 5 4 _jJ ·! ,,l: ' 1 ' 1 1 1. 1: '!·! 'i ; 13 11 ). Разрез задкеrо редуi\ТОра. 1 - направляющая муфты, 2 - муфта в сборе, З - корпус насосов, подключения nолного nривода, 5- корnус заднего редук-r:оР.аt 6- ференциал, 8- ведомая шестерня главной передачи. 9- крышка заднего редуктора, 10 редний насос, 12- диск муфты, 13- пластина муфты; 14- ступица муфты, 15- фланец. http://vnx.su/ 4. корnус механизма ведущая шестерня главной nередачи, 7- диф~ .. задний насос, 11 .. nе· -~ Задний редуктор Оnисание работы Когда передние ляющая муфты) 1 колеса (направ и задние колеса 177 2 (ведущая шестерня) нач'!нают вра щаться с разнои частотои, это при водит к появлению разницы в произ водительности насосов. В переднего результате nроизводительности и заднего разницы насосов в проис ходит включение муфты (сжатие дис ков и пластин}, ч-ем обесnечивается передача мощности -от карданного вала к задним колесам. Механизм подключения nолного nри вода подключает задние колеса в следующих случаях: - быстрый старт; - ускоренное движение вперед необходимости); · - ускоренное движение назад (при (при необходимости); - Работа системы (троганье с места или ускоренное движение вnеред (4WO)). 1 - порwень, 2 - отводной канал, 3 - передний насос, 4 - задний на ·сос~ торможение при движении задним ходом. Механизм . вода подключения не nолного осуществляет 1 при подключение nолного nривода в следующих случаях: -движение с постоянной скоростью; -торможение при движении вперед. Для nредотвращения nовреждения механизма подкпючения, к муфте и элементам nостоянно подводится _ра· бочая жидкость вне зависимости от тоrо, включен или выключен полный привод. Таюке в системе установлен выключатель по темnературе, который отключает лолнь1й привод, если тем nература рабочей жидкости в заднем редукторе превысит доnустимое зна чение.-· Работа системы nри различ ных режимах·движения ав Работа системы (движение вцеред с постоянной скоростью· (2WO)}. редний насос, томобиля 2 1- пе -задний насос. Троrанье с места или ускоренное движение вn<>"ред (4WO) В этих режимах система может nод ключать полный nривод. Если перед ние колеса вращаются быстрее, чем задние, то производительность пе реднего насоса будет больше произ- · водительности заднего. Рабочая жидкость к переднему насосу nостуnает через клаnан "В". Часть ра бочей жидкости, накачанной nередним насосом, nоступает в задний насос. Другая часть жидкости через клапан "Е" nоступает к лоршню муфты. Пор шень под воздействием давления жидкости первмещается и сжимает nластины и диски. Движение скоростью sлеред с постоянной (2WD) В этом режиме движения полный при 1 вод отключен и весь 1<рутящий момент nередается на передние колеса. Вся рабочая жидкость, накачанная nеред ним насосом. nостуnает в задний на· сос. Рабочая жидкость не nоступает к nоршню, муфта не включается и пол ный nривод не nодключаетqя. Торможение при движенИи вперед (2WO) ' В этом режиме движения полный при вод отключен и весь крутящий момент nередается на nередние колеса. Из-за характеристик торможения частота вращения задних колес может превы шать частоту вращения передних. Ра-. бочая жидкость nоступает к заднему насосу и далее циркулирует по канту . РУ. не постуnая к n оршню муфты. Работа системы (троrанье с места назад или ускоренное движение назад (4WO)). 1 - отводной канал, 2. передний насос • 12-1748 http://vnx.su/ ~1~7~8"::~==~==~~==~===3=а=д=н=и=й=р~е=д=У=·~=о=р=···======================~, Троrанье с места назад или уско- ренное движение назад (4WD) В этих режимах система может под 1 ключать nолный привод. Если nеред ние колеса вращаются б~;>~стрее, чем задние, то nроизводительносТь пе реднего насоса будет больше nроиз водительности заднего. Рабочая ЖИД1«>СТh к nереднему насосу nо ступает через кnаnан ''А". При .цеижении i 1: задним ходом насос наначиеаеr рабочую ЖИДКОСIЪ в обратном наnравлении. Часть рабочей жидкости, накачанной 1 передним насосом, nоступает в зад _ний насос. Другая часть жидкости че рез клапан "F" nостулает к поршню муфты. Поршень · nод воздействием давления жидкости nервмещается и сжимает nластины и диски. Движение назад с nостоянной ско ростью (2WD) В этом режиме движения nолный при . вод Работа системы (движение назад с nостоянной скоростью). канал, 2- передний насосJ 3- задний насос. 1- отводной откпючен и весь крутящий момент nередается на передние колеса. Вся рабочая жидкость, накачанная перед ним насосом. поступает в задний на сос. Рабочая жидкость не nоступает к поршню, муфта не включается и зад -~ ний-мост не подклю.чается. Торможение при движении назад (4WD) ' ' В этом режиме система может под ключать полный привод. ПрИ замед 1 ленном движении i_: щения задних колес может превышать назад частота вра частоту вращения nередних, вследст вие торможения двигателем. В этом случае заднему раРочая жидкость насосу nодводится по к маги стралям через клапаны "В" и "С". Если передние колеса в~щаются бы Работа системы (торможение при движении назаД канал, 2- задний насос. (4WD)). 1 - отводной стрее, чем задние, то производитель ность переднеrо насоса будет больше производительности заднего. Нака чанная задним насосом жидкость че рез ·клапан "Е" постуnает к ·поршню муфты. Поршень, под воздействием давления жидкости. первмещается -и -сжимает пластины и диски. Работа выкЛючателя по.Температуре Во время paбoThl системы в режиме 4WD рабочая жидкость, соприкасающая ся с деталями системы, нагревается. Для neperpeea· nредотвращения рабочей жидкости и злементов системы уqтанов лен выключатель по темnераrуре. Когда темnера1}'ра рабочей жидкости , nодни мается шток выше допустимою выключателя по значения, температуре крывает предохранительный кпаnан '1'. 2 пе ремещаеrся вnраво (на рисунке) и от "R". Давnение рабочей ЖИДКОСП<, nодводи . Работа выключателя по температуре. 2- предохранительный клапан. мой к поршню, снижается и муфта вы ключается, отключая· полный привод. Ко гд§!_ температура снова снизится, шrок выкnючателя nереместится влево и nро изойдет включение полного nривода (есnи в этом есть необходимость). Работа предохранительного клапана Предохранительн~IЙ клаnан защищает систему от давления пающей чрезмерного рабочей к поршню. превышает повышения жидкости, Когда оnределенную предохранительный клаnан nосту давление величину, "R" откры Вается и стравливает часть жидкости. За счет этого происходит снижение давления рабочей жидкости nодводи мой к nоршню. Во время работьt nре до?'ранительного клапана отключения полного привода не происходит. Работа предохранительнато клапана. http://vnx.su/ 1 .. ·'•- ~' выключатель по теМnературе, :(ПPOIBE~pt:a системы 2. Нанесите меткi на карданный вал. Проверка в режиме замедле ния при движении назад nодключения полногq nривода {режим4WD) (DPS) nроверка в режиме ускоре 1. Установите уnоры·nод nередние ко леса. По..ц.цомкратьте автомобиль и ния nри движении вперед установите подставку сзади с левой стороны. как показано на рисунке. (режим 4WD) · 1. Поднимите автомобиль и установи те ero на · nодставки. З. Запустите двигатель и nока (вентилятор 2 охлаждения раза). Установите частоту вращения холо стоrо хода nоложение 5. nрогреется системы должен включиться 4. подождите двигатель и переведите селектор 2. Поверните колесо в - показанном на рисунке, на направлении, не менее чем 1 оборот. в "R". Полностью вытяните рычаг стоf! ночного тормоза и засеките время за которое карданный вал сделает 1О оборотов. Если карданный вал Сделал 1О оборо тов за 10 секунд или более, то неис правностей системы .. nодклК3чения · полного привода не выявлено. Если карданный вал сделал тов менее чем за 1О 1О оборо секунд, то неис nравна система nодключения полного Есnи лри вращении колеса ооnротивле nри вода. ние вращению постепенно увеличивает Проверка в режиме замедле ния nри движении вперед {режим 2WD) ся, то неИсnравностей системы подклю чеttия полного nривода не выявлено. Если при вращении колеса сопротив . ление вращению не велико и nостоян 1. Установите уnоры nод nередние ко леса. Поддомкратьте автомобиль и установите подставку сзади с ,певай. но, то неиспРавна система· подключе стороны, как nоказано на рисунке. Проверка уровня ния полного привода. 1!1 замена масла · Процедуры nроверки уровня и замены масла в заднем редукгоре олисаны в rла- ве 'Техническое обсnуживание и общие процедуры nроверки и реrулировки". Подставка 2. Поверните колесо в направлении, nоказанном на рисунке, не менее чем lрс•веорк:а в режиме ускоре на 1 оборот. Снятие и установка . • 1. Поддом~ратьте автомобиnь. 2. Слейте.масnо из заднего редукrора (см. , главу 'Техническое обслуживание и об щие процедуры Проверки и реrулировки"). З. Снимите глушитель с трубами сисе темы выпуска отработавших газов. при движении назад '(реJ!<ИМ 4WD) Поднимите автомобиль и установи его на подставки. Если. при вращении колеса соnротивле ние вращению не велико и постоянно, то неисправностей системы подключе ния nолноrо nривода не выявлено. ПрокщщкЗ Если при вращении колеса соnротив ленИе вращению постепенно увеличи вается. то неисnравна система· nод ключения nолного привода. http://vnx.su/ . Глушитель Задний редуктор 180 4. Нанесите метки на фланцы карданнога вала NQ2 и заднего редуктора. ~. ! ;:::' Карданный вал 1О. Оnуская задний редуктор, отсоеди ните nривсдные валы от· редуктора. 9. Немного. оnустите задний редуктор и Примечание: установка производит~ ся в порядке, обратном снятию. отооедините вентиляционную трубку. 5 12 Нм Ме1101 5. Отверните болты кронштейна ·\\ ~ (15о н~-~ "А" 4 заднего редуктора и болты оnоры. (54 Нм) \ Q'\;: 1'\.. ~~~ '\ ~ ./· % 22 . 6. 7. 20. . 23 7 ~ @~. 21 ............ . ~~· " ~~ Поддомкратьте задний редуктор. Отверните болтьt и rайки и снимите оnоры заднего редуктора. • .· (48 Нм) Задний редуктор. 1! ' 1- гайка, 2• опорное кольцо, 3- кольцевое уnлотнение, 4- фланец, 5 - крышка заднего редуктора, 6 - штифт, 7 • масляный насос в сборе, 8 - ведущИй вал масляного насоса, 9 • задний редуктор в сборе, 10 ·сальник, 11 ·заливная пробка, 12 ·сливная пробка, 13 • прокладка, 8. При nомощи шлицевой отвертки от- 14- фильтр, 15 ~ магнит, 16 - штифт, 17 • шайба, 18 - муфта, 19 • ступица соедините приводной вал от заднего муфты, редуктора. ба, 23 - 20- нажимной диск, 21 .. уnорный подwипник, 22 -.nружинная wай.. сальник. Основные технические данные заднего редуктора Сnецификации Тиn рабочей жидкости Масло модели выnуска до модели выnуска с . 612000 г. Honda Ultra ATF 612000 r. Honda Ufira DPSF Замена Объем, л Полный объем Передаточное отношение главной nередачи . .1.0 1,2 2,533 Моменты затяжки резьбовых соединений Заливная пробка Боiп креnnения оnоры редуктора Болты крепления карданного вала к заднему редуктору 48Н·м З8Н·м Сливная пробка 48Н·М Гайка опоры редуктора 44Н·М З2Н·м Болт креnления кронштейнов 54Н·М http://vnx.su/ 181 Приводные ~алы Проверка 1. Проверьте чехол .-----------------~ Вилка амортизатора внутреннего (А) и 1О. При nомощ~ nластиковоrо молотка ослабьте посадку вала в ступице ко леса и извлеките вал из стуnицы. чехоЛ внешнего (В) шарниров на от сутствие трещин и nовреждений. При необходимости замените чехлы (А и В) и хомуты чехлов (С). 7. Снимите шплинт (А) и отверните гайку (В) креnления шаровой оn<,>ры нижнего рычага передней подвески. Разборка 1. Снимите стопорное кольцо (В) с с внутреннего шарнира (А). F 2. Убедитесь, что хомуты чехлов (С) ·не ослаблены и нет утечек смазки. При необходимости замените хомуты чехлов. Проверьте nриводной вал (D) на от сутствие изгибов и трещин. При необ 3. ходимости замените nриводной вал. 4. Убедитесь в отсутствии поврежде ний внутреннего (Е) и внешнего (F) шарниров. 5. Удерживая внутренний шарнир, nо 8. При помощи спецnрисnособления качайте колесо ло и против часовой стрелки и убедитесь в отсутствии чрезмерного лЮфта в шарнирах. отсоед~ните нижний рычаг nередней nодвески от поворотного кулака. Передние приводные 9. Отсоедините nриводной вал от ко робки nередач 1 nромежуточ~оrо лрк водного вала (модели 4WD) при ломо валы но на рисунке. щи рычага, установленного, как показа- · Снятие 2. Снимите хомут чехла. Для снятия хомута выполните следующие дей ствия: Внимание: не повредите чехол. - (Стяжной хомут) Сожмите хомут (А) пассатижами (В), как показано на рисунке. - Примечание: перед началом работ -. затяните стояночный тормоз. 1. Поддомкратьте автсмобиль. 2. Отверните гайки креnления перед колес (А). • в rl@~' (Сварной хомут) Используя кусачки, разрежьте хомут. с Слейте масло из МКПП или рабо- . жидкость АКПП (см. главу обслуживание и общие nроверки и регулировки"). nередние колеса (В). ободок (D) гайки креп (С). 1 и сни~ите вилку 1 Промежуточный . ПРИВОДНОЙ вал http://vnx.su/ n (Хомут типа Отогните "двойная вверх часть хомута фиксатор (А). - (С) петля") выстуnающую и нажмите на валы 6. Нанесите метки на внутр_:>ннюю обойму шарнира и nриводкои вал. Снимите внутреннюю обойму. 7. Намотайте защитную ленту на шли А цы nриводного вала. с в 8. Снимите чехлы и динамический демnфер. .. 12. (Модели вЫпуска с 1/1999 лите смазку с nриводного вала · внешнего шарнира. (8). А .- 3. Нанесите метки (С) на ролики (8) ~ шарнира и наружную обойму (А) внут реннего шарнира. Обернув наружную обойму ветошью (D), снимите ее. Примечанuе: наносите метки maкi чтобы можно было однозначно иден тифицировать положение роликов Динамический демnфер Чехол относительно наружной обоймы шар- . нира. · Внимание: при снятии обоймы будь те аккуратны, не Модели выnуска до 1/1999 г. уроните роли!(и шарнира. · А 13. (Модели вьтуска с 111999 г.) При nомощи линейки (С) нанесите ме.тки · (D), как nоказано на рисунке. · 14. (Модели выпуска с. 1/1999 г.) Оберните nриводной вал (А) ветошью · (8) и· зажмИте его в тисках (С). 4. Снимите стоnорное кольцо. МоДели выпуска с 111Q99 г. 5. Нанесите метки на ролики и внут 9. Снимите заЩитную ленту. реннюю обойму шарнира. Затем сни 10. (Модели выпуска с 111999 г.) При по мощи шлицевой отвертки отоrните фик мите ролики:. саторы (А) хомута и снимите хомут (8). 1. А 15. (Модели выпуска с nользуя внешний шарнир (D) с npi<ВCiЦH•DГO• вала. 16. (Модели вьтуска мите стоnорное кольцо нога вала (А). , - 6~ (Модели с МКПП и д-вигателем F20B) 1 - с~мник, 2 - ролик, 3 - привцgной 4, 5 - мет~и, 6 - ролик (только модели с двиrателем F208 и МКПП), 11. (Модели выпуска с 1/1999 г.) Сни 7 - метки, 8 .. стопорное кольцо, мите хомут (А) чехла внешнего шар вал, 9 - внутренняя обойма. нира. http://vnx.su/ Заnолните чехол внешнего шарнира смазкой. 6. D 'ь в 18. Смазка ................. U131-15 Количество Смазки: МАХ BS N•1 кроме моделей с двигателем F208 (DOHC VТЕС) и МКПП ..... 130- 140 г модели с двигателем F20B (DO/:IC VTEC) и МКПП. ....., ........... 120- 130 г (Модели вып}'ска с 1/1999 г.) Сни- .. ммте чехол (В) наружного шарнира. . 19с Проверьте приводной вал и внеш -' 1:1ИЙ шарнир на отсутствие nоrнутостей и nовреждений. При необХодимости замените приводной вал. 5. Установите стопорное кольцо (D) в · 7. Установите ролики на внутреннюю канавку (Е) приводного вала. обойму в соответствии с метками. Сборка Намотайте защитную ленту на при водной_ вал. 1. Пр~ал :-.·~Чехол Защитна~ лента Динамический демпфер 7 .·-~ Чехол 8 14 выnуска до 1/1999 г. • ЧеХОf1 r. выпуска с · Установите чехлы и динамический ~~~~~~~;~~т'"~'азащитную приводнойленту. вал. Совм,,с;:,.m,· метки {А) на приводном и внутренней обойме (В) внут """'~с~:;:шарнира и установите рбайму. Разборка и сборка приводного вала (модели вьщуска до 1/1999 г.}. 1 -сто порное кольцо, 2 - наружная обойма _внутреннего шарнира, 3 - ролик, 4 - внутренняя обойма внутреннего шарнира, 5 .;. ролик,- 6 .. ролик (толь~ю модели с двигателем F20B и МКПП}, 7 - чехол внутреннего шарнира, хоМут, 9- -внеШний wарнир, 10 • приводной вал, шарнира, 12, 13- хомут, 14- динамический демпфер. 8 .. "-' http://vnx.su/ 11 .. чехол внешнего _ валы 8. Заполните смазкой наружную обой му внутреннего шарнира. Смазка ................................... И-1651-62 Количество смазки: Accord 1 Тorneo: модели с двигателем F20B и МКПП.. ; ........................ 130 -140 г кроме моделей с двигателем _ F20B иМКПП ................... 90-100г модели ·с двигателем Н22А ...... 150 - 160 г Accord Wagon: модели выпуска до 6/2000 г.: модели с двигателем Н23А (DOHC VТЕС) ............. 120 - 130 г кроме моделей с двигателем Н2ЗА (DOHC VТЕС) ... 130- 140 г модели выпуска с б/2000 г.: 1 j .-. 1 модели 4WD и 2WD (с двигателем Н23А) ................... 150- 160 г ,.; /'· .. 2 ., "·· / ' ~ '-;6 ...............'М .·1 3 ·' 4 ··,/ 5 jl' •• j :. 1r ,. . 9 8 10 Accord!Тomeo: Модели с МКПП и двиrателем F20B(DOHC УТЕС) 4WD.c АКЛП-nравая сторона 2WD с дКЛП-левая сторона Accord Wagon (кроме моделей с двиrателем Н2ЗА (DOHC VТEC)j Модели 4WD-правая сторона ~-- Модели Модели Модели 2\ND-левая сторона 13 15 J Разборка и сборка nриводного вала (модели выnуска с 1/1999 r.). 1 - стопорное кольцо, 2 - наружная обойма 3 - ролик, 4 - внутренняя обойма внутреннего шарнира, 5 - ролик, 6 - ролик (только моде-. ·ли с двигателем F20B и МКПП), 7 - чехол внутреннего шарнира, 8; 9 • хомут, 10 - динамиЧеский демnфер, 11 .. приводной вал, 12 .. стоnорное кольцо, 13- внешний wаркир, 14 -_хомут, __15 --чехол внешнего шарнира: внутреннего шарнира, http://vnx.su/ ыевалы 14. Затяните хомут (А) и нанесите метку на хомут так, утобы расстояние между меткой (С) и фиксатором со ставляло 1 О - 14 мм .. с ~ ·. Правый приводной вал. в----- А : 1О. Наденьте чехол (D) на наружную обойму. . 11. Установите приводные валы, · так, чтобы их длина соответствова- · ·ла норме. =.·Длина приводных валов: Accord 1 Torneo: Модели выпуска до 1/1999 г.: Правый приводной вап: кроме модепей с двигателем F20B и МКПП ........ 475- 480 мм модели с двигателем F20B иМКПП ................. 473-478мм Левый приводной вал: · · модели 2WD с МКПП (кроме моделей с двыгателем F20B) ...................... 464- 469 мм модели с дви;;атепем F20B (с МКПП) и модели 4WD ...................... 463·- 468 мм модвпи2WD сАКПП .................... 631-836мм Модели выпуска с 111999 г.: Правый приводной вап: кроме модепей с двигателем F20B (DOHC VТЕС) и мкпп 487- 492 мм модвпи с двигателем F20B (DOHC VТЕС) иМКПП ................. 473-478мм Левый приводной вал: модели 4WD и 2WD (кроме моделей с двигателем F20B (DOHC VТЕС) и МКПП) ...........·...... 464- 469 мм модели с двигателем F20B (с МКПП) .............. 463- 468 мм модепи2WD с.АКПП ................. 843·- 848 мм Модели выпуска с 6/2000 г. и двигатепем.Н22А: .................. Правый приводной вап ..485- 490 г Левый приводной вал# 12. Установите динамический фер, расположив демп ero как nоказано на рисунке. Расстояние "А,.: Accord 1 Torneo выпуска до 111999 г.: 2WD .; ........................... 173- 177 мм 15. Установите спецлриспособление 4WD .: ............................... 65- 69 мм (А) и, вращая реrулировочный болт Accord Wagon и Accord 1 Тorneo (В), затяните хомут так, чтобы фикса (модепи вьтуска с 111999 г.): тор был установлен по метке (С). 2WD с АКПП................ 244- 248 мм 4WD с АКПП................ 525- 529 мм с Внутренний шарнир А Динамический' демnфер Модели выпуска до 111999r. • Модели выпуска с 16. Поверните спецприсnособление на 90°, как nоказано на рисунке, и эакер ните фиксатор no центру. 111999r. 13. Проденьте хомут (А) через фик сатор (В) 2 раза, чтобы ·сделато 2 nетли. Левый приводной вап.... .463- 468 г Accord Wagon: Правый приводной вап: модели с двигатепем Н2ЗА (DOHCVТEC) и модвпи 4WD .......... 485- 490 мм кроме модвпей с двигатепем Н2ЗА (DOHC .VТЕС) .... 487-492 мм Левый приводной вап: модели с двигателем Н2ЗА (DOHC VТЕС} и модвпи 4WD .......... 463- 468 мм кроме модепей с двигателем Н23А (DOHC VТЕС): 4WD ...................... 464- 469 мм 2WD ...................... 843- 848 мм 17. http://vnx.su/ Обрежьте хомут так, чтобы рас стояние, nоказанное ставляло 5- 10 мм. на рисунке, со 23. Нажмите на стопорное кольцо (А) в 26. Нанесите смазКу на шарнир. месrах, показанных на рисунке, и уста Смазкг ...•................................. И1651-б2 новите приводной вал (С) в шарнир (В). Количество смазки: Accord1 Tomeo: модели с двигателями Н22А и ,,''F20B (DOHC VТЕС) сМКПП .......................... 140-15Dг кроме мОдели с двигателями Н22А и F20B (DOHC VТЕС) сМКПП .......................... 105-115г Accord Wagon: модели с двигателями Н2ЗА 18. Загните хомут (А), Как показано на (DOHC VТЕС) . 4WD ............... 140- и модели 15Ог кроме модели с двигателем Н2ЗА (DOHC VТЕС) ...... 105-115г рисунке. 1 li ,,' :_! j 24. Окончательно установите привод ной вал в шарнир. как локазано на ри сунке. 11 ' j 11 'i ?:l. Установите чехол (С) так, чтобы он ·сел в канавки приводного вала (В) и 19. Установите !'Топорное кольцо (В) в шарнира (А), как показано на рисунке. канавку (А) приводного вала. А .i (Модели выпуска с 1/1999 г.) Намотайте защитную ленту (С) на 20. "i шлицы nриводного вала (А) со сторо 28. ны внешнего шарнира. 25. При помощи линейки (8) убеди 1 тесь, что метка (С) находится на уровне торца шарнира (А). - Используя спецпрИспособлание, затяните хомуr так,_ чтобы размеры nетли соответствовали nокаэанным на рисунке. А ; .1 21. Установите хомуты (D) и чехол (В) на nриводной вал. 22. Снимите защитную ленту. в http://vnx.su/ nриводные валы 3. Снимите промеЖуточный привод 29. УбедиТесь, что хомуты не ослаб в л~ны. Удалите выступившую смазку. Установка 1. Установите стоnорное nриводной или кольцо промежутОЧf:{ЬIЙ на при водной вал. 187 5. Затяните гайку (С) установленным моментом и установите шплинт (D). Момент затяжки ................ 59: 69 Н м 6. Установите вилку амортизатора и ной вал. Примечание:. будьте аккуратны при снятии промежуточного приводного вала, острые шлицы вала могут по вредить сальник. заверните болты. Разборка (43 Н м) Установите приводной вал (С) в коробку передач или на промежуточ ·- ный nриводной вал так, чтобы сто nорное кольцо (А) надежно встало в канавку (В). . стопорное кольцо (А), и наружное стопорное 1. Снимите сальник (В) кольцо (С). 2. 7. Заверните новую гайку креnления ступицы колеса (А). ·.------------.."===---, Момент эатяжки ...... :............... 181 Н м /~~в ·OJIЬJЫ-~t 245Нм 2. Используя спецnриспособление и -пресс, выпрессуйте приводной вал из · nQдшилника. Законтрите ободок (В) гайки, как по казана на рисунке. 9. Установите колесо (С) и заверните гайку крепления колеса. 8. Примечание: при вьтреrх;овке не по вредите кольцо на приводном валу. Момент эатяжки ...................... 108 Н·м Залейте рабочую жидкость 1 масло 1 О. в коробку передач (см. главу "Техническое обслуживание· и общие процедуры проверки и реrулирсвки"). 11. Проверьте углы установки перед них ~алее (см. главу "Подвеска"). nередний промежуточный приводной вал Снятие 1. Снимите левый приесдной вал (см. Подсоедините поворотный кулак раздел "Передние приводные валы"). к нижнему рычаrу nередней под- 2. Отверните боmы креnления про (В). . . межуточного .nриводного вала. w http://vnx.su/ с А - спецприспособление, В - лод wипник, С водной вал, - промежуточный D ,__ кольцо. при валы 3. Снимите кольцо (55 - внутреннее стоnорное мм). 5 Исnользуя спецлриспособления, вылреесуйте подшипник (В) из крон 4. штейна (А). _ о 7 t 6 приводной вал. 1 - кольцо, 2 - промежуточный привод ной вал~ З -уnорное кольцо, 4 - внутреннее стоnорное кольцо, 5,..- сальник, 6 - стопорное кольцо, 7 - в~:~еwнее стопорное кольцо, 8 - подшИпник, 11 • кронштеiiн. При nомощи npecca запрессуйте про межуточный вал (В) в подшипник (С). 4. Установите внешнее стопорное 3. 2. ·заверните болты крепления проме жуточного nриводного вала. Момент затяжки ....................... 39 Н·м кольцо. 5. А Нанесите смазку на сальник в мес тах, nоказанн~1х на рисунке, и ·устано вите сальник. Сборка 1. Используя сп-ецприслособления, запрессуйте подшипник (В) в крон Штейн (А). ·'j 1 ,_ ;, А ', 1 6. Установите стоnорное кольЦо. Установка i '' 1 2. Установите внутреннее стопорное 1. Установите промежуточный прикольцо (А). водной вал. ! Установите левый приводной вал (см. раздел "Передние приводные валы"). 4: Задние приводные валы Снятие Пvимечание: перед началом рабат установите упоры под_ передние ко леса. 1: Поддомкратьте заднюю часть авто моби!fЯ. 2. А Отверните гайки креnления задних колес (А). http://vnx.su/ валы. А (Хомут типа "двойная петля? Ото,. гните вверх выстуnающую часть хо мута (Е) и нажмите на фиксатор (F). Сборка 1. Намотайте защ~тную ленту на nри водной вал. Чехол F Нанесите метки (С) на ролики (В) шарнира и наружную обойму внутрен него шарнира (А). Обернув наружную обойму ветошью (D), снимите ее. 3. Поимечание: наносите метки так, чтобьi можно бьто однозначно иден тифицировать попожение роликов от .носительно наружной обоймы шарнира. Внимание: при сняriши обоймы будь те аккурqтны, не уроните 2. Установите чехол на nриводной вал. 3. Снимите защитную ленту. Совместите метки (А) на приводном валу (С) и внутренней обойме (В) шарнира и установите обойму. 4. D ролики ь шарнира. Нанесите ме1J<И (С) на ролики (А) и внутреннюю· обойму шарнира (В). За 4. тем снимите ролики. Установите стопорное кольцо канавку (Е) приводного вала. 5. ками (В).. внутреннего шарнира (А). 2. Снимите хомут чехла. Для снятия хо мута выnолните следующие действия: Внимание: не повредите чехол. (Сварной хомут) Исnользуя кусачки, разрежьте хомут (С). в Установите ролики (А) на внутрен нюю обойму (С) в соответствИи с мет 6. Разборка. 1. Снимите 'стопорное кольцо (В) с · (D) · Нанесите м<m<И (Е) на внутреннюю обойму шарнира и nриrюдной вал (D). 6. Снимите стоnорное кольцо (F). 5. 7. Намотайте защитную ленту (С) на шлицы приводного вала (А). Снимите чехол(В). "' http://vnx.su/ Приводные·валы 190 7. Запол~ите смазкой наружную обойму внутреннего шарнира. · Смазка ................. U131-15 МАХ BS N•1 Количество смазки ................. 80- 90 г '11 ·1 Установите ·наружную 8. обойму (В) шарнира, совместив метки (С) на ро ликах (А) и наружной обойме . . 'i ' в 9 ! А 9. Наденьте чехол (D) на наружную обойму, как показано на рисунке. Задний приводной вал. 1 - стопорное кольцо, 2 - наружная обойма внут· реннего шарнира, З - ~опорное кольцо, 4 - ролик, 5 - тройной _шарнирt 6 .. хомут, 7- приводной вал, 8·- чехол, 9- хомут, 10- ролик, 11- тройной wарн~р~ 12- стопорное кольцо,_1З- наружная Обойма внешнего wарнираr Внутренний шарнир. j• 14- чехол. 143-147 мм ... 1 . Установка. 1. 1 11 . 111 1 ' - казано на рисунке. цу заднеrо колеса. Примечание: D ЗавернИте rайку креnления ступицы и законтрите ободок .(В) гайки, как nо 3. Установите nриводной вал в стуnи 1 11111 V- ~ не повредите Момент затяжки ..................... 181 Н.м датчик 4. частоты вращения колеса при уста Установите колесо (С) и заверните , Момент затяжки ............. :....... 108 Н м гайки. новке приводного вала. Внешнии шарнир. 10. Установите стопорное кольцо (А) в канавку (В) приводного вала. . i1 '1 с А 1 !j il.1 Подсоедините приводной вал к заднему редукТору (см. раздел "Снятие и установка" rлавы "Задний редуктор"). 2. http://vnx.su/ . (181 Нм) (108 Нм) 140-150 Accord 1 Tomeo Внешний шарнир 105-115 Количество смазки. г 140-150 Accord Wagon 130-140 Accord 90- 100 Tomeo Внутренний шарнир 150-160 Количест-во смазки. r 120-130 вал 473-478 Модели 484-469 выпуска до 111999 r. Левый вал 487-492 ITomeo вал 473-478 Модели выnуска с , 1/1999 r. 464-469 Правый 485-490 вал 487-492 Accord Wagon вал Смазка смазки Гайка креnления стуnицы колеса (SiR-Т) 39Н·М БолтЫ креnления воднОго вала http://vnx.su/ кожуха 245Н.м · nромежуточною nри- 22 Н·М 192 Подвеска вочный стенд, то задние колеса уста навливаются на подставку так, что бы автомобиль стоял горизонтапьно. Предварительные nроверки 1. Проверьте тип шин и давление в шинах. Если давление не соответствует норме, отреrулируйте давление. · BBS, 195/60R15 ВВН, 205/50R16 87V Давление в шинах ..................... 210 кПа ji Если продольный наклон оси nоваре 'О' та 1. nодшиnников. 3. Проверьте биение дисков и шин. 4. Проверьте отсутствие значительнО rулировочный рьiчаr от нижнеrо рыча~ нениях рулевых тяr. 5. Покачае автомобиль, nроверьте работу амортизаторов. . Проверка развала колес 6. Автомобиль в иенагруженном со: и продольного наклона оси на ровнои • Примечание: * - полностью заправленный топливный бак, в двигателе Поддомкратьте nереднюю часть аВ томобиля и снимите колёса. 2. Снимите передние колеса. 3. Отверните rайки и- отсоедините ре. А: Внутреннее В: Наружное го износа в шаровых опорах и соеди стоять установленной наклона оси поворота обходимо, отреrулируйте осевой зазор должен соответствует Регулировка продольного ков ступиц nередних колес. Если не nлощадке. не норме, nроведите реrулировкv. 2. Араверьте асевой зазор подшипни стоянии* соо~~~тСтвует установленной норме, nрО'f3ерьте элементы nодвески на от сутствие повреждений и поrнутостей. При необходимости замените неис~ nравный элемент.. Вnеред Тигr шин ...........•..•........... 185ПОR14 Если развал колес оси nоворота не га nередней nодвески. · Устанавливая реrулировочные шайбы между nодрамником и регули ровочной тягой, отреrулируйте про 4. поворота дольный наклон оси поворота. 1. Установите автомобиль tta стенд. 2. Установ\.ffе спецприспособление. Поомечание: установка одной регули ровочной шайбьi (:],2 мм) изменяет n~ дольный наклон оси rroвop<Jтa на 35: установленный уровень охлаждаю щей жидкости и масла. запасное ко лесо, домкрат и комплект штатно го инструмента находятся 'На своих (54 Н м) местах. Проверка и регулировка углов установки nередних колёс Величины углов установки кoriec приведены в таблице "Углы установ ки колес". Провер-ка углов поворота колес Установите автомобиль на регулиро вочный стенд и проверьте максималь ные углы поворота колес. ПримеЧание: ecrru для регулировки ис пользуеmся портативный регулиро- 5. Заверните гайкv. ный наклон оси nоворота:··;. Примечание: после регулировки раз-~ вала передних колес проверьте их 4. схождеiше. 3. Измерьте резвал колес 1-1 продоль Снимите спецnрисnосо~.;1ение. 7 ' Расположение компонентов задней под·вески. 1 • стойка задней подвески, 2 .. задний продольный рычаг, 3 - ста билизатор_ поперечной устойчивости. 4 - цаnфа, 5 - пе Расnоложение компоне-нтов переДней подвески. стойка передней подвески, 2 - верхний рычаг пе редней nодвески, 3 - стабилизатор поперечной ус тойчивости, 4 • поворотный кулак, 5 - нижний рычаг nередней nодвески, 6- регулировочная тяга. 1 - редний продольный рычаг, чаг, 7 - 6 .. нижний поперечный ры верхний поnеречный рычаг, 8 - рычаг реrули ровки схождения. n имечание: на рисунке показано расположение ком· понентов http://vnx.su/ 'ЛЯ моделей 2WD. Проверка и реrулировка изведите Установите 1. колеса в положение движения по прямой. 2. · 3. Измерьте величину схождения. вниз, чтобы стабилизировать Прокатите автомобиль 1 б) Прокатите автомобиль вnеред nримерно на 1 метр по горизон тальной поверхности, при этом пе ру- Регулировка схождения nередних редние вnеред колеса должны стоять а) Ослабьте контргайки наконечни прямо. ков рулевых тяг. ники рулевых тяг на одинаковое Ко в) Пометьте середину nротектора с задней стороны колес и измерьте расстояние "В" между метками на личество левой и правой шинах. б) Вращая левый и nравый наконеч под веску. nримерно на вращая - колес. а} Покачайте автомобиль вверх и б) регулировку. левые тяги. схождения оборотов, отрегулируйте схождение. метр по горизон тальной поверхности, при этом ne~ редние колеса должны стоять (44 прямо. в) Пометьте середину протектора с задней стороны колес и измерьте расстояние "В" между метками на левой и правой шинах. Нм) г) Перекатите автомобиль вnеред так, чтобы метки с задней стороны колес оказались впереди на высоте Поимечание: убедитесь в том,. что длины правой и левой тяг одинаковьr. в) Затяните контргайки наконечни г) Перекатите автомобиль вnеред так, чтобы метки с задней стороны ков рулевых тяг. Момент затяжки ........................ 44 Н-м измерителя. Примечание: нии если при автомобиля пэрвкатыва метки оказались ниже уровня измерителя; повторите процедуру с пунЮТ/а (в). · колес оказались впереди на высоте · измерителя. Поимечание: если при перекат"ыва нии автомобиля метки оказались ниже уровня измерителя. повторите процедуру с пункта (в). - Проверка углов установки задних колёс Величины углов установки колес приве дены в таблице "Углы установки колес". Проверка развала колес 1. Установите автомобиль на стенд. 2. Установите сnецnрисnособление. Метка 'д) Измерьте расстояние между мет ками nравого и левого колес сnере ди и вычислите схождение. Схождение =В • -А д) Измерьте расстояние между мет А ками правого и ле_воrо колес спере ди и вычислите схож.цение. Схождение =В -А З. Измерьте развал колес. Если развал не соответствуют уста в новленной норме, проверьте элемен ты подвески на отсутствие поврежде ний и nогнутостей. При необходимости замените неисправный элемент. 5. Снимите сnецприспособление. Проверка и реrулировка схождения Если величина схождения не соот 1. Отnустите рычаг стояночного тормоза. ветствует заданным условиям, 2. Если величина схождения· не соот ~етствует заданным условиям, про- · Измерьте величину схождения. а) Покачайте автомобиль вверх и З. вниЗ, колес. чтобы стабилизировать под Отрегулируйте . схождение а) Ослабьте контргайку. веску. http://vnx.su/ nро изведите регулировку. зедних Ледвеска 194 Таблица.. Yrnы установки колес. Уrлы установки Величина Передние колеса 0±2мм Схождение 39"00':t2" (2WD} Внутреннееколесо Углы nоворота колес 38°50'±2° (4WD) 31 ооо• (2WD) 30°45' (4WD) 2°55'±1° (2WD) 2°40'±1° (4WD) 0"00'±1° Внешнее колесо Продольный наклон оси поворота* Реrулирвочный болт б) Вращая эксцентрик и реrулиро вочный боm реrулировки схожде ния, отреrулируйте схождение зад них колес. в) Затяните контргайку. .·-1 1 Момент затяжки ...........: ........... 54 Н .м Развал• Задние коЛеса Схождение 2±2 Развал* Поимечание: *-разница· между правой и левой стороной не должна превыиiать · Если осевой зазор колеса nревышает Поворотный кулак установленную . Ните и ступица переднеr,о гайку норму, стуnицы сначала затя установленНым 6. Отверните бс:inты и снимите тор частоты колеса rо, если необходимо, замените nод датчика. Проверка осевого зазора шиnник. в подшипнике ступицы Снятие и установка 1. 1. Ослабьте rайки ставки. Момент затяжка ...................... тв Н-м 2. Поддомкратьте лереднюю часть автомобиля и установите ее на nод 2. Для удержания тормозного диска заверните га:йки установленным мо вращения колеса и провод крепления колеса. ставки. З. Отверните гайки креnления колеса ментом. Момент затяжки ...............:..... 3. 1 <: мозной суnпорт в сборе. 7. Отверните боты и снимит~ датчик -моментом затяжки и только nосле это Поддомкратьте переднюю часть автомобилs:t и установите .ее .на nод ~м -1°00'±1" (2WD} -0"15'±1" (4WD} 108 Нм и снимите колесо. Установите стрелочный индикатор на стуnицу колеса, как nоказано на ри сунке. (108 Нм} i. Да-Nик часrоты вращения колеса 4. Расконтрите ободок гайки креnле ния ступицы и отверните гайку. Момент затяжки: · 4. величину осевого зазора в nодшипни ке колеса. Зазор в подшипнике ните болты, как показанq:нэ;-рисунке. Заворачивайте болты п~ючередно на 2 оборота. модификация SiR- Т ............... 245 Н ·М Т алкая и дергая сrупицу колеса ру ками. в осевом направлении, измерьте 8. Отверните винru. -.заJем- снимите тормозной ди:ск. ,; . ~:: ..-<:· Поимечание: для снятия- диска завер " ,., " кроме модификацiшВiR-Т .... 181 Н-м Отверните боnт креnления крон штейна тормозной трубки. 5. ............ О- 0,05 мм (10 .... Тормозной диск http://vnx.su/ Боm Нм} Подвеска Снимите шn.f)инт и отверните гайку.· При nомощи сnецnриспособления от 9. 12. соедините наконечнИк рулевой тяги от ослабьте посадку nриводного вала. Отсоедините приводной вал от nово ротного кулака со стуnицей. поворотного кулака. . 195 Поимечание: при • сборке При помощи пластикового молотка загните ·шплинт, _как показано на рисунке. - После установки проверьте и при необходимости, отрегулируйте углы установки передних колес. Замена nодшиnника ступицы 1. При помощи пресса и спецприспо ссбления вьiПрессуйте стуnицу из nо воротного кулака. (43 Нм) 1Q. Снимите шгiлинт и отверните гай. ~ ку. При nомощи спецnриспособления отсоедините рыча·rа шаровую опору передней нижнего nодвеСки от пово ПоиМечание: - Установка производится в поряд ке, обратном снятию. ротного кулака. Примечание: при сборке загните ·шплинт, ка.к показано на рисунке. · 1 /) 13--Ji\ 4 5 (49-59 Нм) 11~ 10 (49-58 · 11. Снимите шпл-инт и отверните гай Нм) ~ 9 ку. При помощи спецnриспособления • отсоедините шаровую опору верхнего рычага лередней · подвески от пово ротного кулака. Примечание: при- сборке загните шплинт, как-показана на рисунке. - Комплектация SiR-T: 245 Нм кроме комплектации SiR-~: 181 Нм (108 Снятие и уСтановка nоворотногО кулака и ступицы. 1- Нм) гайка, 2 - шnлинт, 3 _.. подшипник! 4 - стопорное кольцо, 5 .- rрязезащиТН~?IЙ Щ)ПОК, 6 .. винт, . 7- тормозной диск, 8- ступица, 9- шnлинт, 10 -гайка, 11 -установочное ,,~---------.,------_1 кольцо, 12- пыльник, 13 ·поворотный кулак; . http://vnx.su/ . 2. Если внутреннее кольцо подшиnника осталось на стуnице, сnецnри:слособления и то nри nомощи npecca снимите · внутреннее кольцо со стуnицы. Внутреннее кольцо nодшипника Отверните гайки крепления верхней оnоры стойки лередней nодвески и снимите стойку. 5. 1 - стЗ:рый подшипник, 2 .. новый nодшипник, 3 - стальная пластина, 4 - поворотный кулак. - Стуnица 2. Установите стопорное 3. Снимите стоnорное кольцо. от- воротный кулак. верните винты и снимите гряэеза- кольцо в n_o- г---------------, щитный щиток с поворотного кулака. Грязезащитный щиток Разборка Внимание: снятие гайки штока амортизатора очень опасна. Амортизатор и пружина подвески при де- ~ . монтаже могут вьтететь под воз- 3· Установ~ rрязеэащитныи щиток на действием большой силы и нанести ловоротныи кулак и заверните винты. работнику серьезные увечья, вплоть Момент затяжки............ с••••••••••• 10 f!·м до смертельного исхода. Прежде чем 4. При помощи ~ецnриспособлении и откручивать гайку, закрепите стой При помощи пресса и оправки вы nрессуйте nодшипник из nоворотного 4. "Р"СС<!. заnрессуите стуn~4У в nоворотныи кулак. -\i ку подвески в спецприспособлении. • 1. Установите стойку (D) передней подвески в спецnриспособление (Е) и кулака. сожмите пружину. Внимание: не сжимайте пружину больше, чем необходимо для отвора чивания гайки штока. 1[ ' Стойка передней подвески Снятие 1. Установите уnоры под задние коле -Установка 1. Установите новый подшипник в по воротный кулак, затем установите старый nодшипник и стальную nла стину, как nоказано на рисунке, и за прессуйте подшипник. са и вытяните рычаr стояночного тор- моза. 2. Поддомкратьте переднюю часть ав томобиля. 3. Снимите передние колеса. 4. Отверните болты крепления амортизатора. http://vnx.su/ вилки Удерживая шток (А) амортизатора шестигранным ключом (В), отверните гайку (С) штока амортизатора. 2. Подвеска Разберите стойку передней подвес- б) Убедитесь, что шrок выходит попностью с обычной скоростью. Если необходимо, замените аморти затор. 1 (29 Нм) Сборка 2~ 1. ~ 3 Установите верхнюю опору стойки, как показано на рисунке. 4---ll 5~ 6 ~ А Правая сторона Левая сторона. 10 Сожмите пружину и заверните гайку (В) штока амортизатора, удерживая Соберите стойку nередней подвески. При сборке установите нижний конец (В) nружины в углубление (С) нижнего 3. седпа, как показано на риеунке. Момент затяжки ....................... 45 Н-м 2. шток шестигранным ключом (А). 12 (31 Нм) 1 Стойка п·ередней nодвески. ка, 2- шайба, 3 - 1- гай резиновая втулка, 4- Вl)'Лка, 5- верхняя опора стойки, 6 .. резиновая втулка, - 7 - шайба, 8 .. резиновая прокладка верхнего седла nружины, 9 пыЛьник, 10- пружина, 11 ~шайба, читель хода nодвески, затор. 17 12- ограни 13 - . аморти- Проверка амортизатора 1. Снимите передний амортизатор с автомобиля. - 2. Проверьте ·амортизатор на отсутст вие nовре~ений и утечек. 3. Проверьте резиновую втулку на по вреждение и износ~ 14 Сожмите и растяните амортизатор не менее трёх ~з. Убедитесь, что сопро тивление: _ДВижению не изменяется и 4. 8 отсутствуют nосторонние звуки: а) Сожмите амортизатор и отпусти те e:ro. 13 (54 (181 н..,) 10 Нм) 9 СНятие и установка рычагов передней подвески. 1 - верхний рычаг пе редней подвески, 2 .. шаровая onopa, 3 .. втулка Стабилизатора, 4 - стаби лизатор поnеречной Устойчивости, 5 .. шаровая опора, 6 - стойка стабили эатр~, 7 - rайк3, 8 - вилка амортизатора, 9 .. нижний рычаr nередней лад вески, 10 - втупка;11 -втулка нижнеrо рычаrа передней подвески, 12- ре rулировочная шайба, 13 .. гайка, 14 - шайба, 15 .. реrулировочная m~, 16 -гайка, 17- втулка регулировочной тяги. http://vnx.su/ 5. Затяните гайки креnления верхней опоры стойки nередней nодвески ус А тановленным моментом. 6. Убедитесь, что тормозные шланги не касаются стойки nередней nодвески. Проверка осевого зазора ,,, в подшипнике ступицы 1. •nоддомкратьте переднюю часть Рычаги nередней автомобиля и установите ее на nод, nодвески ставки. 2. Снятие и установка производите руководствуясь сборочным рисунком "Снятие и установка рычагов в · Для уДержания тормозного диска гайки установленным мо-. заверните Снятие и установку рычагов передней . nодвески nодвески". ментом. Момент затяжки ,.................... 3. 108 Н м Установите стрелочный индикатор на ступицу колеса, как nоказано на рисунке, Е:;Е~;;~т;о;л;:ъ:;к;;о· новые гай- ~ ·45Нм 5. Ступица заднего колеса (модели 2WD) Снимите стойку со сnецnрисnособ втулки ления креп- по метке. как показано на рисунке. ления. Установка Установите· стойку nередней nод вески так, чтобы метка была наnрав 1. лена внуТрь автомобиля. (17 1 _ Нм) 4. Толкая и дергая стуnицу колеса ру ками в осевом наnравлении, измерьте величину осе_вого зазора в nодшипни~ з ·1 - втулка, кеколеса. 2 - метка, 3 .. стабилиза тор nоnеречной устойчивости. - После установки проверьте углы установки передних колес. Зазор в подшипнике, ........... О- 0,05 мм Если осевой зазор колеса nревышает установленную норму, .сначала затяни те гайку ступицы установленнь1м ментом затяжки и только мо после этого, если необходимо, зам~ните n~шипник: 1 Заверните от руки гайки крепления верхней оnоры стойки nередней nод 2. 2 вески. 3. Установите вилка амортизатора; как показано и заверНите верхний болr вилки. 4 Момент затяжки .............•......... 43 Н·м 1'!'· i 1 6 (181 Нм) 5 (64 Нм): (108 Поддомкратьте нижний рычаг nе редней nодвески и заверните нижний болт вилки. Нм) 4. Снятие· и установка стуnицы заднего колеса (модели 2WD). 1 - цапфа, 2 - rрязезащитный щито14 З - стуnиЦа, 4 .. тормозной диск, 5 .. коплачок, _ Момент затяжки ....................... б4 Н·м 6- гайка. http://vnx.su/ .,.,,ат·и" и у;становка nоддомкратьте заднюю часrь авто-. мобиля и установите ее на подставки. 2. отверните гайки и снимите задt1ие : колеса. ·: момент затяжки ..................... 108 Н-м 4. Топкая и дергая сТупицу колеса ру ками в осевом направлении, измерьте величину осевого- зазора в rтодшилни- кеколеса. (106 (181 Нм) Нм) Примечание: - Установка производится в поряд ке, обратном снятию. - При установке: - используйте новые гайки и колпачок; - законтрите гайку крепления ступицы; 3. · Зазор в подшипнике ............ О- 0,05 мм Если осевой зазор колеса лревышает ·установленную норму, сначала затяни те гайку стуnицы установленным - мо ментом затяжки и только nосле этого, есл~ необходимо, замените nодшипник. Снятие и установка Поддомкратьте заднюю часть авто мобиля и установите ее на подставки. 2. Отверните гайки и снимите задние - проверьте и, при необходимо 1. При помощи· отвертки снимите кол сти, отрегулируйте угпы уста nачок. Ращюнтрите ободок rай!<И кре nления стуnицы и отверните raйiOJ. новки задних колес. Момент затяжки ..................... 181 Н·м 4. Отверните. болт и снимите крон- Ступица заднего колеса штейнтормозной трубки. . (модели 4WD} Момент затяжки .. с .................... 22 Н-м колеса. Момент затяжки ..................... 108 Н-м Проверка осевого зазора в подшипнике ступицы Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на под 1. ставки. Для удержания тормозного диска заверните гайки усrановленным мо 2. ментом. Момент затяжки ... :.................. 108 Н-м з, Установите стрелочный индикатор на ступицу колеса, как показано на рисунке. (181 Нм) (1,08 Н м) 1 2 5. .. Отверните болты, снимите тормозной суnпорт и подвесьте его в стороне. 6. Отверните винты. Винт (10 Нм) (108 Нм) 7. Заверните ·два подХодящих болта, . '=--,----------,--'-----:....-.,..----=:=,-"-----.J как покаэано на рИсунке, чтобы снять СняТИе и установка стулиЦы задi:IВrо колеса (модели 4WD). 1 - держЗтель тормозной диск. 8. Снимите ступицу. ... подwипникаJ 2 .. · подwипни~ З - стоnорное кольцо, 5 - гайка, 6- стулица, 7- rрязезаiцитный щиток. http://vnx.su/ 4 - тормозной диск, · · Подвеска 200 З. Лри помощи отвертки снимите кол пачок. Расконтрите ободок гайки кре nления ступицы и отверните гайку. При помощи спецприспособления от соедините верхний рычаг от держате .оя nодшиnника. Примечание: - Установка производится в поряд ке, обратном снятию. - При установке: Момент затяжки ..................... 181 Н .М З. Отверните болты и снимите крон штейн nровода датчика и датчик час w используйте новые гайки и кол~ ,v11вчок; - т~пы вращения колеса. законтрите гайку крепления ступицы. - После установки: - проверьте и, при необходимо- сти, отрегулируйте углы уста Датчик частоты новки задних колес; - проверьте и, при необходимо сти, отрегулируйте ход рычага вращения колеса стояночного тормоза. Замена подшипника 1. При помощи пресса и оправки вы прессуйте ступицу из держателя под шипника. 9. Отверните болты и гайки и отсо едините рычаги задней nодвески от (Э Нм) держателя подшипника. Отверните болты и снимите крон Штейн тормозного шланга и супnорт. 4. (55 j Нм) Грязеэащиткый (22 Нм) -щиток .i если lr внутреннее кольцо остапось на ступице, то при '1 помощи спецлриспособлений и пресса снимите кольцо со ступицы (5Э Нм) .'" 1 5. !' Снимите тормозной диск. Прuмечание: если тормозной диск не ·снимается, заверните два подходя щих болта в отверстия барабана, как показано на рисунке. 1 .. nродольны~ рычаг} 2- рычаг регулировки схождения, 3 - нижний поперечный рычаг, 4- передний продольный рычаг •. 10. Извлеките приводной вал из сту nицы и снимите ступицу с держателем nодшипника. 3. Отверните гайки и снимите грязе защитный щиток с держателя под~ шиnника. Снимите стоnорное кольцо. 1 Винт (10 Нм) 6. Снимите трос стояночного тормоза. 7. Подцомкратьте держатель подшип Грязезащитный ника. щиток 8. Снимите шплинт и отверните гайку." http://vnx.su/ Подвеска 4. 201 При помощи спецприспособлений и выпрессуйте подшиnник из npecca • держателя nодшипника.- n Держатель подшиv nодшипник Стойка задней подвески Снятие и установка Подшиnник 5. Установите новый подшиnник, nоказано -на рисунке, и при как nом()щи старого подшиnника и стальной Поддомкратьте заднюю часть авто мобиля и установ_ите ее на nодставки. 2. Снимите задние колеса. 3. Снимите задние сиденья (см. главу "Кузов"). • 4. Отверните гайки креnпения верхней оnоры стойки задней nодвески. 1. nла Удерживая шток (А) амортизатора шестиnранным ключом (В), отверните 2. гайку (С) штока амортизатора. З. Разберите стойку nередней nод- стины заnрессуйте новый подшипник в держатель nодшипника. - вески. . 1 2 Отверните нижний болт креnпения стойки задней nодвески. 4. Модели 1 .. стальная пластина, nодшипник, 3 - 4- держатель 6. Установите 2 .. г 2WD старый новый nодшипник, подшипника. стоnорное кольцо и торМозной щит на держатель nодшиn ника, затеМ заверните болты. 13 Держатель Модели4WD nодшиnника Кроншrейн стабилизатора 14 5. Снимите стойку задней подвески. Разборка Внимание: снятие гайки ·амортизатора очень опасно. штока Амор тизатор и пружина подвески при де монrраже могут вылететь под воз действием большой силы и нанести работнику серьезные увечья, вплоть до смертельного исхода. Прежде чем Грязезащитный ЩИТОК 7. При помощи спецприспособпений и установите стуnицу в держа -тель nодшиnника. npecca откручивать гайку,- закрепите стой ку ладвески в спецприспособлении. 1. Установите стойку (D) nерадней nодвески в спецnрисnособление (Е) и сожмите пружину. Внимание: не сжимайте пруЖину больше, чем необходимо для отвора чивания гайки штока. http://vnx.su/ Стойка задней nодвески. 1 .. гайка, 2 .. шайба, 3 - резиновая 81улка, 46 .. верхняя опора стойки, 5 .. ВlУЛКа, резиновая втулка, 7 .. резиновая прокладка ны, 9 - 8 .. верхнего нижнее пружина, 10 седпа седло -·шайба, пружи nружины, 11 - nыль ник, 12 .. шайба, 13 - ограничитель хода подвески, 14' амортизатор. 1 ~-------------------;=======::;:;:===:;-;=============; ПодвесКа 202 § Проверка амортизатора 1. Снимите передний амортизатор с автомобиля. 2. Проверьте амортизатор на отсутствие nовреждений и утечек. · 3. Проверьте резиновую втулку на по Мо.цели2WD вреждение и износ. 4. Сожмите и растяните амортизатор не менее трёх раз. УбЕ>Аитесь, что соnро тивление движению не изменяется и отсутетвуют посторонние звуки: а) Сожмите амортизатор И оmусти те его. А (44Нм) 3. Сожмкте nружину и завернкте rайку (В) штока амортизатора, удерживая шток шестиrранным кпючом (А). Момент-заmЯЖКJJ •••••••.......•••••••... 45 Н м 5.-ЗавернИте rайi!И ~верхней опоры СТОЙI!И задней подвес11И уста новленным моментом. 6. Установите задние 1<011еСЗ.. д 7. Проверьте и, при необходиiЮСП! отреrулируйте, уrлы ~ згдних колес. Рычаги задней подвески · Сняrие и установка Снятие и установху рычаrов передней подВеа<и проиЗводите рухооодсrву>JСЬ сборочным рисунКDМ "Сняпое и усrановка рычаrов задней ПОДIIеСI<И". пюлЬ«О новые гай- б) УбедИтесь, ЧТО ШТОК ВЫХОДИТ ПОЛно 1 i СТЬЮ с обычной скоростью. Если необходимо, замените аморти 1. втулки в ления 45Нм затор. Сборка 5. Установите верхнюю опору стойки, как показано на рисунке. _ креп- 1Ю метке~ как тжазано на JJf1CY111W- Снимите стойку со сnецприспособ ления. Установка 1. Установите стойку задн.!й nодеески. 1 2 2 - мепа, 2. Заверни:rе rайки крепilения верхней опоры стойки задней подеески. Момент ЗдmЯЖКJJ•.••........••••.•••....З8 Н м 1 - mулка. 3 - t:г.tбоmиза- -2. Соберите стойку перЕ>Аней подвески. 3. Поддомкратьте цапфу (держатель ТОР поnеречной ycroй'IIIВOCПL При оборке установите ниЖНий конец (В) пружины в углубление (С) нижнего седла. как показано на р~сунке. - подшипника). 4. Заверните болты креппения нижней части стойки задней nодвесi<И. http://vnx.su/ -После установки проверьте углы - установки передних копес.. . ~- nоДвеска 203 1 (59 (59 Нм) Нм) (59 Нм) (59 Нм) /(59Нм) .......""'"-- 6 Модели4WD 15 (59 (59 Нм) (22 Нм) Нм) 8 • 7 (44 и установка рычагов подвески. -эксцентрик, 2- втулка, Нм) 16 nоперечной_устойчи .. 3... ~~с>сти, 4 • стойка. стабилизатора, 5 - задний nродольный рычаг, 6 - рычаг реrулировки схождения, 7 • В"JУЛКа, нижний поперечный рычаг, 9 - передний поnеречный рычаг, 10 - wnлинт, 11 ':' фиксирующее кольцо, .. пыльник, 13- реrулировочный болт, 14 .. верхний поnеречный рычаг, 15 .. втулка, 16- шnлинт, 17- втулка. http://vnx.su/ Подвеска 204 Основные технические данные подвески Сnецификации Схождение "Уrлы установ-ки колес Передние колеса 0±2мм Задние колеса 2±2 ММ- 0°00'+1.0:. -1°00'±1° Передние кoileca Задние колеса (2WD) Развал Задние колеса осевой зазор nодшипника "ступицы, мм Продольный наклон Модели2WD оси поворота Модели4WD (4WD) -0°15'±1° 2°55'±1° 2°40'+1° - Внутреннее (2WD) 39•оо·±2· Максимальные углы Внутреннее(4VVD) 3a•so'±2• поворота колес Внешнее 31•оо· (2VVD} Внешнее (4WD) 30.45' о- 0,05 о- 0,05 114,3 55 о -1,0 0-0,7 14x5,5JJ 15x6JJ 16x6,5JJ Передние колеса Задние колеса Посадочный диаметр диска колеса, мм Вылет, мм Продольное и боковое биение колесного диска, мм Стальной диск Алюминиевый диск 1.8VТS Диск 2.0VТS, 1.8VТS 185ПОR14 Шина 2.0VТS, 195160R15 88Н 205150R16 87V 2.0LEV, SiR, SiR-T EURO-R Размеры рекомендуемых дисков и шин 2.0LEV, SiR, SiR-T EURO-R 1.8VТS, 2.0VТS, 2.0LEV, SiR-1 SiR EURO-R 1.8VТS, 2.0VТS, 2.0LEV, SiR-1 SiR EURO-R Диск "Докатка" Шина м оменты затяжки резь б овых соединении Контргайки наконечников рулевых тяг Контргайка болта регулировки схождения задних колес Н-м Гайка креnлениf! колесЭ: 108Н.м Гайка креnления стуnицы колеса (кроме SiR-T} 181 Н.м Гайка креnления ступицы колеса 245Н·м (SiR- Т) Гайка крепления щтьца шаровой опоры наконечника рулевой тяги 43Н-м Гайка крепления пальца шаровой опоры нижнего 49-59 рычага nередней nодвески Н-м Гайка штока .амортизатора 45 Н-м Болт креnления верхней оnоры стойки nере~ней nодвески Болт креnления вилки амортизатора к нижнему рычагу nередней nодвески 15х4Т 15х4Т .. 16х4Т · Т125ПОD15 95М Т1 35180015 99М Т125ПОD16 - 44Н·М 54 BBS 38 Н-м 64Н·м Болт крепления вилки амортизатора к амортизатору nередней nодвески Болты крепления верхнего рычага nередней . 31 Н-м подвески Болт' кj§еnления нижнего рычага передней nод- 64 Н-м вес к~( Болты креnлени!' реrулировочной· тяги к нижнему рыч<Эrу nереднеи nодвески Болты скобьt крепления стабилизатора попеГайки креnления стоек·стабилизатора передней подвески Болты и гайки крепления рычагов задней nодвески Гайки крепления верхней опоры стойки задней . 39 Н-м 59 Н-м 38 Н·М nодвески Болты скобы крепления стабилизатора nопе- 22 Н·М речной устойчивости задней nодвески Гайки креnления стоек стабилизатора задней 38 Н·М подвески 11 1. http://vnx.su/ . 181 Н·м 39 Н·М речной устойчивости nередней подвески / 43 Н-м ' . 205 Рулевое упр~вление Проверка на автомобиле ~=~~~~;§~~;:l ных работ" главы "Система пассив ной безопасности (SRS)". колеса движения no nрямой. . 2. Снимите подушку безопасности во дителя (см. главу "Система nассивной безопасности (SRS)"). Проверка люфта рулевого на сrоящем автомобиле, ~~ установив колеса в положение движения no пря мой. nокачайте руль из стороны в сто н~большим <:: не - усилием. соответствует Установите 1. 3, Если Отсоедините разъемы от рулевого Ослабьте болт крепления рулевого 4. Люфт рулевого колеса .........• О- колеса. большой 10 мм Установите сnецnрисnособление на рулевое колесо и, вращая болт сnец приспособления, оспабьте посадку 5. суммарный люфт указывает на износ шарнир НЬIХ соединений или большой люфт в Устраните об рулевого колеса. рулевом механизме. наруженные неисправности. nоложение колеса. установлен ным нормам, произведите ремонт. Поимечание: колеса. в 6. _ _ _ _ _ _ _,:":__ _ _ _ _ __J L Если усилие не соответствует норме, замените рулевой механизм. Снимите спецприспособление. ·?.-·Отверните болт и снимите рулевое колесо. Рулевое колесо Снятие Примечание: при снятии и устан_овке рулевого колеса руководствуйтесь сборочным рисунком ·снятие и ус тановка рулевого колеса". 1 Внимание: неосторожное обращение с подушкой привести · 2. Подергайте рулевое колесо во всех направлениях·. как nоказано на рисун ке, для обнаружения износа подшип ника рулевой колонки, люфта в со единении рулевого вала, ослабления к безопасности ее (38 может Нм) самопроизвольному срабатыванию, что может нанести серьезные увечья. Перед снятием подушки безопасНости прочитайте раздел ·меры прадосторожности при эксплуатации и проведении рамонт- Снятие и установка рулевого коле са. 1 леса, -·болт креnления рулевоrо ко 2 - рулевое колесо, З - съем ник. 1 креппения рулевого колеса и рулевой колонки. 2 • Проверка усилия на рулевом колесе Проверьте тип шин и давление в 1. ' шинах (см. главу "Подвеска").· Установив автомобиль на твёрдую 2. ровную поверхность. установите пе редние кол~са в положение движения no nрямой. 3. При nомощи динамометрического кnюча . измерьте усилие на рулевом колесе. Примечание: усит1е на рулевом копе се изменяется в соответствии с указанными условиями: - дорожные условия сухая поверхность, асфальтовое или грунтовое покрытие; - 7 - влажная или тип и износ шин; а также давле ние в шинах. Усилие на рулевом коЛесе ............ 29 Н Расnоложение комnонен-.:_ов рулевого управления. 1 - pyne~oe колесо, 2 - рулевая колонка, 3 .. шарнир. 4 .. датчик момента, 5- рулевон механизм, 6 - элемент жесткости, 7 - кронштейн крепnения рулевоrо механизма, 8 .. наконечник рулевой тяги, 9 - электродвигатель усилителя рулевого управпения. ц http://vnx.su/ Рулевое управление 206 ~--=----;::::::::::=:::==::=============:-=-Разборка и сборка Разборку и сборку рулевого колеса производите руководствуясь сбороч ным рисунком "Рулевое колесо". Установка 1. Убедитесь, что колееа установлены 1 в nоложение движения по лрямой. -~ 2. Установите и отрегулируйте спи ральный провод. а) Установите спиральный провод. б) Поверните спиральный провод по часовой стрелке до упора. в) Поверните спиральный nровод против часовой стрелки на два оборота. 3 2 примерно ~- 4 ... ~ Ф-~ .,..(lij · г) Совместите метки (В) на сnираль ном проводе (А) и рулевой колонке. 5- i, :j·:· Рулевое колесо~ 1 - пластина звукового сигнала, 2 - Демnфер, 3 - рулевое 4 .. задний кожух, 5- заглушка. колесо, Сnиральный провод Снимите спиральный провод (см. 7. Отсоедините разъемы от комбини rлаву-"Электрооборудование кузова"). рованного nереключателя. i ' 1 6. 8. 1:' ' !·-·! ! •1' 3. 1 Отсоедините Р.азъ~м от замка зажи гания. 9. Снимите кожух шарнира и отверни те болты креnления шарнира. 1О. Отверните болты и снимите руле Установите втулку так, чтобы вы стуnы на ней были- установлены. как вую колонку. показано на ри_сунке. ВНимание: перед снятием рулевой колонки убедитесь; что все разъемы ·.1 и фиксаторы проводов отсоединены от рулевой колонки. ,. Выступ 5.. Совместите штифты с отверСтИями на-рулевом колесе и установите руле- вое колесо. Примечание: при установке необхо- Примечание: - Установка производится в поряд- ке; обратном снятию. _ При уст 11новке шарнира заворачи- вайте болты, как показано на ри- сунке. димо совместить выступi!i на втул- . г-~~~~~~~~~~~~~---, ке с пазами на ступице JWлевого -колеса. 5. Заверните боm крепления рулевого колеса. Момент зэтяжки .......... :..........' ... зв Н·м 6. · Подсоедините разъем звукового Втулка сигнала. .,.1 Модели с системой VSA. 7. Установите подушку безопасности водителя (см. главу "Система пассив ной безоnасности (SRS)"). 8. УВедитесь в правильнести работы зву ковоrо сигнала и указателей nоворота. Вы стул Рулевая колонка Снятие и установка Примечание: при снятии и установке рулевой колонки руководствуйтесь сборочным рисунком "Снятие и ус тановка рулевой колонки". -,: i 1. Отсоедините провод от отрицатель 1 ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите подушку безопасности во "" " Втулка дителя (см. rлаву "Система nассивной безопасности (SRS)"). ·3. Снимите рулевое колесо (см. раз Модели без системы VSA. дел "Рулевое колесо"}. · 4. Снимите нижнюю отделку со сторо 4. Установите штифты. ·как по казана 5. Снимите верхний и нижнИй кожухи на рисунке. ны водителя (см. главу "Кузов"). · рулевой колонки. http://vnx.su/ ). 1 -~§j Пра 5 2 pra ~· 1. Пер е r:nпe рычат реrулировки из """""""' "Заблооо!ровано" в nono"Не заблоосировано" и обратно 3-5раз.. 2. При 110110ЩИ ди....-е-Jра измерьте pacr у<:ИПЕ на рычаrе раулировt<И на cro>li- 10- от края рычаrа. Усилие ••,·-···-···········-············ 70- 90 Н 10 При необходимосnо Снятие и установКа рулевой колонки. 1 .. комбинированный переключа !ЛJХ!fУ-""!JУЙТе тель, 2 .. верхний ·кожух рулевой колонки, 3 - рулевая колонка, 4 - шар усилие на рычаrе ре<улировки. l'efyDIIjiOЫii 1. Усrановите рычат ре<улировки на клона рулевой колонки в nоложение "Не забпопровано•. Установите ру нир, 5 .. болт Шарнира, 6 - .кронwтейн рулевой колонки, 7 - кожух шарни ра, 8 .. фиксатор, 9- хомут, 10- нижний кожух рулевой колонки. 7. Отверните болты и отсоедините шарнир от вала ру~о механизма. левое ко.песо . в нейJральное полD-' 12. (Модели 4WD) Снимите карданный вал (см. главу "Карданный вал"). 13. Отсоедините разъем датчика мо· мента. женме. Опоерниrе ClOIIOpf!ЫЙ болт (А} и снимиrе crooop (В). 3. Rращ;щ по, или против часовой -2. стрелои болт (С), отреrулируйте уси лие на рычаrе ре<улировки. 4. УСI3НОI!Ите рычат ре<улировки в самое веs»rнее f10JICGiteНИe и усrано . вите стопор. Заверните стопорный баm. 5. Проверьте усипие на рычаrе peryЛИJICИWO · нашона рулевой колонки и, при необходимосnf, nовторите реrу лировку. Рулевой механизм ·CtmJИe 1. УСПIНООИrе передние·кnлеса в поJМ '« IIМE! ДВ11JЕНИЯ tiO nряМОЙ. _2. 8.Снимиrешnлинтиrайку. llодд0111J131Ъте переднюю часть 14. Отверните болты кронштейн>! РУ· аВТОIIОбмпя м усrановите ее на под- левого механизма с левой - CiaВDI. 3. Снммиrе передние колеса. 4. Снммиrе подушку безопаСНОСIИ во стороны рулевого механ~зма. дмтепЯ (см. mаву "Система пассивной безопасiюсiи(SRS)1. 5. - с.-пе руnеВое J<ОЛеСО {см. раз- - дел "Рулевое IIOЛI!CO'"). 6. Сниi1ите ~ и хомуты, а за-' тем """'УХ wарнира. Испопьзуя mецnриспособление, от соедиНИте Н81<0НеЧНИК рулевой ..-яги от 9. поворотнот кулака. 10. Элемент жесткости _ сн-ите трубу ·л- сисrемы вылуска отработавших rа:юв (см. mаву"Сисrема впусиа воздуха и выпуска Dr'). Снимите тросы управления короб mй передач. 11 ~ http://vnx.su/ 15. Отверните болты и снимите эле мент жесткости, расnоложенный с nравой стороны рулевого механизма. 1' 2 " ~/ 1 ~ 9 {74 Нм) 21 20 12 16 {44 Нм) 13 Рулевой механизм. -уnлотнение "А", 2 .. уnлотнение "В", 3- датчик момента, 4- направляющая рейки, 5- регу лировочная крышка, 6 - контргайка, 7 - кольцевое уплотнение, 8 - пружина, 9 - рулевая тяга, 10 - чехол, 11 -хомут, 12- nыльник, 13- наконечник рулевой тяги, 14- хомут, 15- демпфер, 16- контргайка, 17- хомут, 18- сто nорная wайба, 19 - ограничитель, 20 - рулевой механизм с электродвигатеЛем в сборе, 21 - втулка 1 22 - кольцевое уQлотнение. 16. Отсоедините электродвигателя фиксатор от nровода рулевого меха 17. Отверните болт и отсоедините nровод массы. низма. Отсоедините разъем электро 18. двигателя. механизма. Снимите уплотнение с рулевого 19. Переместив рулевой механизм, как nоказано на рисунке, снимите рулевой Разъем Провод Установка 1. Установите уnлотнение на 'рулевой механизм. Установите руЛевой механизм на балку, как nоказано на рисунке. 2. механизм. Уnлотнение Фиксатор Рулевой механизм http://vnx.su/ 3. Переместив рулевой механизм, как показано на рисунке, установите его. Подсоедините тросы управления 11. коробкой передач. 12. Установите трубу "А" системы выnус ха отработавших газов (см. главу "Система впуска воздуха и выпуска ОГ"). 13. Установите шарнир и заверните болты, как показано.на рисунке.· 16. ОтреГулируйте положение сnираль ного nровода и установите рулевое ко лесо (см. раздел "Рулевое колесо"). 17. Установите nередние 18.· колеса. Проверьте. и, при необходимости отрегулируйте, углы установки перед- · 19.· Выnолните nроцедуру установки них колес. Провод массы нулевой точки датчика момента (см. раздел "Датчик момента"). 20. Запустите двигатель и убедитесь, · (10 Нм) . что индикатор Подсоедините провод массы к ру Левому механизму и заверните болт. Момент затяжки ....................... 7. Установите кронштейн жесткости рулевого Установка нулевой точки как датчика · ....................... 39 Н .м nоказано на рисунке. .Момент затяжки не горит. Датчик момента 1 О Н-м и элемент механизма, "EPS" 1: Болт Установите колеса автомобиля в положение движения по nрямой. 2. (С использование сканера) nодсое Вал рулевОго дините механизма сканер к диагностическому разъему. 14. Установите кожух шарнира, фикса торы и хомуты. (Без использоеания сканера) Под соедините сnецприспособление к ди· агностическому разъему. Используя 3. nеремычку замкните выводы "4" и ..9" сnецприсnособления. Включите спец присnособление. 4. Поверните рулевое колесо влево на 45°. 5. Включите зажигание..- Индикатор "EPS" должен загореться на 4 секунды. 6. Когда индикатор поrас~ет, поверни те рулевое колесо в nоложение дви жения по nрямой. 7. Когда индикатор загорится, повер ните рулевое колесо влево на 45°. / 8. (39 Нм) Н м) те колесо в nоложение дви 9. 8. Заверните болт (а мм) кронштейна рулевого механизма. 15. Подсоедините наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку, заверните гайку и установите шплинт: 4 секунды nосле того, как ин Гори.т__ 4 сек Примечание: если индикатор не будет мигать, то процедура устано~>ка ну Левой точки завершена неудачно, этом Момент затяжки ....................... .4З Н·м Индикатор Через дикатор nогас, он должен мигнуть 2 раза, а Затем еще через 5 секунд ДQЛ жен мигнуть 3 раза. Фиксатор мента., рулевое жения по прямой. жесткости. · Момент затяжки ....................... 22 Нм 9. Подсоедините разъем датчика мо Когда индикатор погаснет, поверни~ ;-.4 случае· выключите ("OFF') и по~>торите процедуру. сек О.З сек О,З_сек "EPS" Heropит-+---t----~~~i-----~~~++++-.~~++fi~--.- 10. (Модели 4WD) Установите кардан ный вал (см. главу "Карданный вал"). Зажигание Зажигание вкл ВЫК/1 Установка нулевой точки датчика. 14-1748 http://vnx.su/ в зажигание 10. 11. Выключите зажиrани~ Отсоедините сканер или спецпри способление от диаrн~ческого Переключатель режимов 2. Отсоедините разъем работы Убедитесь в наличии СОI,рс>тивщ!- .·• Снятие и установка рулевого управления 1._ Снимите Проверка 2. 3. ·элепроусилителя разъема. рулевой механизм~ Отверните болты и снимите датчик момента. Момент.затяжки ;.....•...•............ 20 Н .м выво1\ов:1 ~ ( 5 отлереключателя. ния между выводами, ука~анными в таблице. ,'$''nоложение Снимите переключатель режимов рвбоТЬI электроусилителя рулевого 1. Выводы первключателя "+"' управпения. центральное З (GND) <-> 4 (+) Блок управЛения элепроусилителем . рулевого управления Проверка · Пров~рьте напряжение на выводах блока управления измеренные и сравните EPS значения с приведеН· ными в таблице "Проверка сигналов на выводах блока уnравлениЯ EPS". При 3, необходимости замените неис- правный элемент. Снимите кольцевое уnлотнение. Поuмечание: установка производит ся в порядке, обратном снятию. Таблица Проверка сиrналов на выводах блока уnравления EPS. nn 3(2(.1 7 6 5 4 11/1019/ 8 i 14\1Зj12 Р-азъем "С" Разъем "А" Вывод Проверка Название Цвета вывода проводов ~нение А1 М- в А1 нGND 1\2 М+ w Кl.нGND В1 IG1 у B1нGND .; Условия nроверки Результат - - ( Ключ в· Замке зажиrания в положении Vв -"ON" (11) Ключ в замке зажигания в ~положении о в "'FP В2 VSP 81/W вз PVF GND2 NEP GND1 VS1 BIIR R G/Y· Y/G W/G 84 В5 В6 В7 ',i В8 scs В9 мs:с В10 мs-s В11 С1 VS2 WLP. PSSIG DLC PG С2 +В 812 В13 В14 Примечанuе: V8 В2<-> GND - Bl B5<->GND в - so G делах О GND B1З<-+GND - в С1 нGND W/BI C2<->GND - напряжение аккумупяторноii батареи. - - - lg/R "3-6В Запуск двигателя - - - Vв Vв Запуск двигателя Постоянно . http://vnx.su/ <-> 5 - - ·- В12<-> Изменяется в пре- - в р Передние колеса вращаются . Vв В · ,,..,....,." и установка провод от отрица клеммы аккумуляторной, ба4сек помехаnодавительный Горит - + ,dJJил•.тр, расnоложенный в правой час Индикатор "EPS" ти моторного отсека. З. Отсоедините разъемы от блока управления электроусилитеЛем руле сек. 0,3 сек ЗажИгание Не горит - . --f---\-.,..,.--1----f-,-;::;::::-н-H----:;-:-!::--:~ по:р;ро вого уnравления. 4 --t'-----"1 0,3 сек· _.,. --+--- Рулевое колесо· центральное - + nоложение --+----L-"---' Зажиrаю4е вкл Стирание кодов Неисnравностей. Код 12 Код2З Индикатор_ - г~рит 4. Отверните болты и снимите блок уnравления. Поимечание: , - Установка производится в поряд ке, обратном снятию. Индикатор не горит '1-- .......... f- 1,3 сек~ 1- - После установки блока управле • -. 1-1 ,З сек 1-- о,З сек . """2,6.сек 0,4 сек 1--1 ,Зсек ния вьтолните процедуру установ ки нулевой точки датчика момента ПОвтор код~ (см. раздел "Датчик момента"), Зажигание вкл Электроусилитель рулевого управления Считывание кодов неисnравностей. (EPS) Считывание кодов неисправностей 5 _с использованием сканера 1. Подсоедините сканер к диагности· ческому разъему. • -· 2. Поверните ключ в замке зажигания ·в положение "ON'' и считайте коды не исnравностей. · · Примечание: бо:Пее подробно о п~ 11 10 цедура считывания· кодов смотрите в инструкции к сканеру. 3. После считывания кодов и устране ния неисправностей сотрите коды (см. подраздел "Стирание кодов неисправ ностей"). Без использОвания сканера 1. При выключенном зажигании nод соедините слецлриспособление к ди агноС111ческому разъему. Расположение компонентов. 1 .. ·аккуМуляторная батЗрея, 2 --nредохрани тель системы EPS, 3- блок управления-системы EPS, ·4- монтажный блок в салоне, 5 - переключатель режимов работы электроусиnителя рулевого управления, 6 - монтажный блок в моторном отсеке1 7 .. диагностический разъем "DLC"", 8- блок уп'равления двиrателем, 9 - электродвИгатель уси лителя рулевого управления, 10- рулевой механизм, 11 .. датчик скоро.;:ти автомобиля (модели с МКПП), 12 - датчик момента, 13 - помехопадави тельный фильтр. 14' http://vnx.su/ Рул~вое управление 212 После считывания кодов неисправ ностей: поверните ключ в замке зажи 5. гания в положение "OFF" и отсоедини те спецприспособление от диагностм -ческого разъема. 6. После устранения неисnравностей сотрите коды (см. подраздел "Сти рание кодов неисnравностей"). Стирание кодов Примечание: памяти коды. EEPROM, сохраненные в невозможна сте реть путем атсоединения аккуму ляторнай батареи. 1. (С использованием сканера} Под Исnользуя леремычку замкните вы воды "4" и •g• сnецприсnосо5ления. 2. Вкпючите выключатель собления. - 3. nеремыч.ку замкните Ис выводы соедините сканер к диагностическому разъему. тельно· положения. движения по nря~ мой влево на 45°. спецnрисnо- 7. Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON" (индикатор EPS должен загореться на 4 секунды и по гаснуть). 8. После тоrо, как индикатор nогас, nоверниТе рулевое колесо в nоложе ние деижения'nа прямой (через 4 се- "'ON". Считайте коды неисnравностей по числу всnышек индикатора EPS (см. рисунок "Считывание кодов неисnрав ностей"). 4. . кунды индикатор загорится на 4 се кунды, после-чего nогаснет}. 9. Коrда ИНдИкатор загорится, снова по верните рулевое колесо на 45• влево. Примечания: ". Кады неисправнастай повторя ются до поворота ключа в замке зажигания в положение "OFF ... 10. После тоrо, -_При наличии неисправности по как индикатор поrаснет, верните колесо в nоложение движения по прямой и убедитесь, что через сле паузы в 1,3 секунды начинается вывод кодое. . · - Вывод кодов начинается с наи меньшего. 3. ..; Первая последовательность дитесь. что nоложение рулевого коле вспы- nользуя '"4" и "9.. спецnрисnособления. Вклю чите спецnрисnос6бление. 6. Поверните рулевое колесо относи Поверните ключ в замке зажигания -в nоложение 5. (Без использования сканера} 4 се кундьl индикатор два раза загорится и nоrаснет. (Без использования сканера} У5е шек сооmветствует переому числу. са диагностического кода, состоящего из деух чисел. Паспе паузы в о, 4 секунды выводится вторая паспедоваmельносmь вспышек. Соответствующая втарому числу кода. ния по прямой. 4. (Без использования сканера} При выключенном зажигании подсоедини те Сnецлрисnособление к диагностическому разъему. соответствует положению движе Примечание: если индикатар два раза не загорится, то процедура стирания кодов завершена неудачно, в этом случае выключите зажигание ("OFF? и повторите процедуру. 11. Выключите зажигание. Снимите перемычку или отсоедините сnецnри способление: . Таблица. Дкаrностические коды неисправностей системы EPS Код Неисправность 1 НеисnраВIЮС!Ъ в цеnи силового реле 2 Неисnравность в цепи реле Возможное место неисnравНости - Силовое реле; - Проводка ·,_ Реле "Fail safe"; "Faif safe" . ~ Проводка 3 Неисnравность в цеnи элекrродвигателя усилителя рулевого управления ' ' 4 5 Электродвигатель усилителя рулевого управления; Блок управления системы EPS; -Проводка. Неисправность в цепи элеkтродвигателя усилителя рулево- - Электродвигатель усилителя рулевого управления; ro управления J' - . -Проводка. Обрыв в цепи электродвигателя усилителя рулевого управ- - Электродвигатель усилителя рулевого. управления; пения - Блок управления системы EPS; - Предохранитель; Даlчика момекта- неисправность в цели -Датчик момента;· -Проводка. . 11 -Блок управления системы EPS; -Проводка. 12 Датчика момакта (VТЗ)- неисnравность в цепи 13 Датчика момента . . -Проводка; (Vf1 , Vf2) - неисправность в цепи Разъем 5лока управления системы EPS; -Датчик момента; ). - Блок управления системы EPS; -Проводка. 14 Датчик момента - неисnравность -внутренней цепи -Датчик момента; -Проводка. 21 Неисправность в цепи питания "IG1" - ПредохранИТель; -Проводка: - .. http://vnx.su/ Разъем 5лока управления системы EPS . Рулевое управление 213 системы EPS (продолжение). Неисправность в цеnи датчИка скорости автомобиля - Датчик скорости автомобиля;. - Блок управления двигателем; - Блок уnравления системы EPS; сигнал о частоты вращения коленчатого вала - Датчик частоты вращениЯ коленчатого вала дви гателя; - Блок управления двигателем: - Блок уnравления системы EPS; - Проводка. - Блок· уnравления системы - Разъем блокЗ уnр<>вления системы EPS; Напряжение питани.я датчиков сиrнал - - Блок уnравления системы - Разъем блока уnравления системы EPS; неисправность цепи -неисправность цепи - Блок уnравления системы EPS; - Разъем блока управления системы EPS; - Предохранитель; - Электродвигатель усилителя рулевого управления; электродвигателя усилителя рулевоrо 1"''ни1я -неисправность Основные техниЧеские данные рулевого управления· Спецификации · Тип усилителя рулевоrо управления 1Электроусилитель . Люфт рулевого колеса, мм Усилие на рулевом колесе, Н Усил.ие на рычаге регулировки угла наклона рулевой колонки, Н . . 0-10 29 70-90 Моменты затяжки резьбовых соединений Болт креnления рулевого колеса ЗВ Н-м Болты креnления рулевого механизма 39Н-м Болт креnления шарнира 22 Н-м Болт ~q>еnлениЯ датчика момента 20Н-м Гайка пальца шаровой опоры наконечника рулевойтяги 4ЗН·М Болты крепления блока управления электроусилителем рулевого управления 10 Н-м • http://vnx.su/ 214 Тормо~ная система ~------------~ Проверка уровня .тормозной Проверка вакуумного жидкости шnанга Процедуры поверки уровня тормозной жидкости оnисаны . в 1. Отсоедините вакуумный шланг от вакууМного усилителя тормозов. главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки". Прокачка тормозной системы \ Примечание: : 1! - Во время проведения npDKf!ЧKU уровень тормозной- жидкости в бачке не должен опускаться ниже 314 от установленного уровня. - При любом отсоединении тор мозных трубок необходимо про вести прокачку ·всей системы. Ес ли тормозная трубка отсоединя лась от главного тормозного ци линдра, начинайте проКачку с ко лёсного цилиндра, наиболее уда лённого от главного~ далее пере ходите к следующему, наиболее .удалённому колёсному· цилиндру и так прокачайте все четыре ко лёсных цилиндра. Если тормозная трубка отсоединялась в другом месте, начните прокачку с колёс ного цилиндра, наиболее близко располож?нного к месту отсоеди нения трубки, перейдите к сле дующему самому близкому к месту отсОединения колёсному цилинд ру, и так прокачайте. все четыре колёсные цилиндра. 1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке находится около метки "МАХ". При нео.бходимости до лейте.тормозную жидкость. Задние колеса. З; Опустите другой· конец шланга -в nрозрачный резервуар·для слива тор-· мазной жидкости. 4. Один работник должен несколько раз нажать ледаль тормоза и удержи ослабляет nрокачки и вакуумныи как Педаль тормоза жидкость перейдёт в резервуар для слива _тормозной ж~дкости, затя~ва ет штуцер. Проверка и регулировка nока в выходящей тормозной жидко. 1. · 6. Повторяйте пунктьr 4 и 5 до тех nop, Высо,та расположения педали Проверьте высоту расположения сти не nерестанут nоявляться nузырь . ки воздуха. 7. Проверьте правильнесть работы тормозов. а) Выверните выключатель _стоn nедали тормоза. 8. Убедитесь в отсутствии утечек тор · б) Отогните напольное. покрытие со мозной жидкости. стороны водителя. Внимание: при подтекании тормозной жидкости немедленно удалите ее. 9. После nрокачки тормозной системы в) Измерьте высоту расnоложения nедали тормоза: расстояние от це~ тра накладки педали до nола. доведите уровень тормозной жидкости Высота расположения педали тормоза: модели с АКПП ....................... 164 мм. Тормозная жидкость ..........Г .... DOT-3 ·• педали тормоза. сигналов так, чтобы он не касался до _максимума. j замените шланг с обратным клаnаном. затяжку nосле тоrо, Убедитесь в наличии разрежения в отсуrствует, 5. Другой работник при помощи сnец nриспособпения Запустите двигатель. 3. вакуумном шланге. Если рэзрежени~ вать педаль в нажатом состоянии. штуцера 2. илиDОТ-4 модели с МКПП ,..................... 159 мм 1 4 3 2. Поддомкратьте автомобиль и уста новите его на nодставки. 3. Снимите колnачок со штуцера nро качки и наденьте на штуцер прозрач ный виниловый шланг (распОложение i 1 штуцеров nоказано на рисункеk jl 8 ,. ' 1', Расположение компонентов тормозной системы. 1 - главный тор~озной цилиндр, 2 .. вакуумный усилитель rормозов, З - рычаг стояночного то,r моза, 4 .. трос стояночн_оr~ _тормоза, 5 .. сулпор! заднего колеса, 6 -_тор: .. тормознон шланг, 8 - тормознои диск] 9 -.суппорт перед - педалЬ торм~а. мазной диск, 7 него колеса, 1 О http://vnx.su/ система д) После реrулировки 5. Если nри Первом нажатии ход nе проверьте свободный ход педали тормоза и дали ООльuюй. но становится коро nравильность работы стоп-сиrналов. че при последующих нажатиях, Свободный ход педали тормоза При выключенном двигателе, nлавно нажимайте педаль тормоза. nока не nочувствуете соnротивление. измерь те свободный ход педали. Свободный ход педали .... ,....... 1 - 5 мм исnравности вакуумного не усилИТЩ'IЯ не обнаружены. · Поомечание: при обнаружении правностей проверьте неис вакуумный шланг или обратный клапан tJ про верьте их установку. При обнаруже нии неисправностей устраните их и ещё раз выполните проверку работы вакуумного усилителя тормозов. Шаг2 1. Запустите двигатель. Нажмите педаль тормоза с обыч 2. ным усилием~ Удерживая педаль в нажатом по 3. ложении. заглушите двигатель. 4. Удерживайте педаль в нажатом положении п:риблизительно в тече ние ЗО секунд. Запас хода педали тормоза ЗаnуСтите ·двигатель и нажмите пе ,[jаль тормоза с силой дитесь, 2. При необходимости отреrулируйте высоту расnоложения nедали тормоза. а) Ослабьте затяжку контргайки (А). что верхней 196 Н. Убе расстояние nоверхность~ между накладки педали и покрытием пола соответ ствует норме. Запас хода .....•.•....•.•.•.•...•.•..•........90 мм в Если высота nедали не измени 5. лась, Если расстояние меньше норм"!. убе дитесь в отсутствии воздуха в тормоз ной системе~ А 15Нм б) Вращая шток (В), отреrулируйте - высоту расnоложения nедали тор ·моза. в) ЗатЯните контргайку. г) Завер/-:iите выкnючатель стоп сигналов так. чтобы он касался педа ли тормоза. Затем ~ыверн~е вы кnючатель на О, 75 оборота и убеди тесь, что зазор соответствует норме. Зазор... : ............... ,........................ 0,3 мм неисправности вакуумного усилителя не обнаружены. С использованием приборов 1. Проверка снижения разрежения. а) Подсоедините вакуумметр, как локазано на рисунке. Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов Проверка вакуумного усилителятормозов Безиспопьзованияприборов Поимечание: при обнаружении непра випьной работы вакуумного усили теля замените вакуумный усили тель тормозов в сборе. Шат1 1. Запустите двигатель. 2. Подождите, пока двигатель греется ждения - должен включиться кл.ючиться. 2 раза. 3. Заглушите двигатель. 4. про вентилятор системы охла и вы- · Нажмите Несколько раз на ледаль тормоза с обычным усилием. б) Запустите двигатель и подожди те, nока двигатель вентилятор прогреется системы - охлаждения должен включиться и: выключитьея 2 _ раза. в) Реrулируя nедалью акселерато ра частоту вращения коленчатого вала двиrателят установите разре · локазываемое 66,7 кnа. жение. ром вакууммет г) Заглушите двигатель и наблюдай· Кронштейн те за nо~заниями вакуумметра в ·те- ледали·тормоза чение 30 секунд. . . СЮJЖение разреженiш... не более 3,3 кПа . · (в течение 15 секунд) http://vnx.su/ Тормо'зная система 216 Если снижение разрежения ветствует норме, проверьте не жеНие, показываемое вакууммет~ ром, 66,7 кПа. . ж) Повторите измерения, оnисанные соот следую щие элементы; в nодпункте "д". nаном; з) G!<авните измеренные значения с nрi\веденными в таблице "Давление -вакуумные трубки и Шланги; -вакуумный усилитель тормозов; главный тормозной цилиндр; в главном тормозном цилиндре". Если давле·ние не соответствует nриведенному в таблице, nроверьте главный тормозной цилиндр. - - сальник штока и манжету nоршня главного тормозного цилиндра. 2. _ - вакуумный шланг с обратным кла Проверьте давление в главном а) Подсоедините Снятие и установка . тормозном цилиндре. вакуумметр, как Поимечание: при снятии деталей ру ководствуйтесь рисунком "Снятие и установка главного тормозного ци линдра·и вакуумного усилителя тор локазано на ри'?Унке. мозов". 1. Снимите вnускной воздуховод (см. главу "Система впуска воздуха и вы пуска.ОГ"). Отсоедините разъем датч-ика низКо го уровня тормозной жидкости. 2. 3. Снимите крышку бачка тормозной J жидкости. в) Прокачайте собранную систему. 1'. r) Запустите двигатель и установите обороты холостого хода. д) Установите nрибор для измере ния усилия на nедаль тормоза и нажмите на педаль тормоза с уси лием 98 Н и считайте маtюметров. .ИзМерьте · при нажатии на nоказания давление педаль тормоза с усилием 294 Н. е) Регулируя nедалью акселерата: б) Подсоедините манометры, как · показано на рисунке. ра частоту вращения коленчатого вала двигателя, установите 4. Откачайте тормозную жидкость из бачка. 5. Отсоедините трубки тормозной жид кости и установите на них заглушки. Момент затяжки ....................... 15 Н-м Отвернит~ гайки и снимите rлавный тормозной цилиндр с вакуумноrо уси 5. лителя тормозов. Момент заrnяжки· ....................... 15 Н-м 6. Снимите сальник. 7. Отверните болты и снимите ресnорку. разре- Таблица. Давл·ение в главном тормозном циЛиндре. Разрежение в вакуумном усилител-е тормозов, кПа о Усилие на педалИ 1 Н Давление, кПа 98 294 98 66,7 1400 4100 9300 з 8. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов. 9. Снимите шплинт и извлеките ось вилки. 10. Отверните гайки и снимите ваку умный усилитель тормозов. Момент затяжки ............... ~ ....... 13 Н-м_ Примечание: . - Установка производится в поряд ке, обратном снятию. - При установке: - располажите сальник так, что- бы сторона с канавками бЬJЛа на правлена в сторону главного тормозного цилиндра, а плоская сторона - в сторону вакуумного усилителя тормозов; , - нанесите смазку на сальник; - отрегулируйте зазор· штока главного тормозного цилиндра. - После установки: . -залейте тормозную жидкость в бачок и прокачайте тормозную Снятие и установка главного тормозного цилиндра и вакуумного усили теля тормо~ов. 1 - бачок тормозной жидкости, 2 .. разъем датчика низкого уровня тормозной жидкости~ 3 - вакуумный шланг, 4 - вакуумный усили тель тормозов, 5 .. ось вилки, 6- вилка, 7- шnлинт, 8 .. регулятор давления, 9- сальник, 10- главный тормозной цилиндр. _ ~ http://vnx.su/ систему; - проверьте и, при необходимо сти, отрегулируйте высоту рас положения и свободный ход педа ли тормоза.- система ные втулки на бачок тормозной жид~ кости. 1. Снимите сальник. 2. нажмите на поршень вая nоршень в No2 нажатом З. Смажьте тормозной манжеты поршня N21. и, удержи состоянии, жидкостью Примечание: перед установкой убе снимите cтonopt:!oe кольцо._ дитесь, что _клапан первмещается плавно и без заеданий. Манжета Поршень Поршень N22 1 .. крышка, 2- З. Отверните винт и снимите бачок _тормозной жидкости. Кnапан N21 поnлавок датчика низ кого уровня тормозной жидкости, 3 ." уплотнение, 4 - фильтр, 5 - бачок, 6- соединительные втулки. 7. Снимите фильтр и соединительные СмЮкьте 4. ТОрМОЗНОЙ. ЖИДКОСТЬЮ манжеты nоршня N22. втулки с бачка тормозной жидкости. Примечание; при любом отсоедине~ нии бачка от главного тормозного цилиндре необходимо заменить со единительные втулки на новые. Сборка главного тормозного цилиндра 1. Установите уппотнение на крышку бачка тормозной жидкости. \ ~, ~-~, с::- 2. Установите фипьтр и соединитель \ разЕ)ОJЖа главного .·тормозного цилиндра Поршень N2 2 (З Нм) 4. Нажмите на поршень вая nоршень в No2 нажатом и, удержи t состоянии, снимите стопорный штифт. 5. Снимите nоршень N22 и поршень • No1. 11--~ 7 Главный тормозной цилиндр 8 Главный тормозной цилиндр. 1 - крышка бачка тормозной жидкости, , 2 .. уплотнение, 3 - фильтр, 4 - бачок тормозной жидкости, 5 - стопорное 6. Снимите уnлотнение с крышки бачка кольцо, 6 .. сальник, 7- nopweнb N22, 8 - порwень N21, 9 .. корnус главного тормозной жидкости ..$/ тормозного цилиндра, 10- стоnррнь1й wтифт, 11 .. соединительная втулка. _ _ http://vnx.su/ Тормозная. система· 218 Нанесите консистентную смазку на 5 .. манжету поршня 7. поршня No;!·. · Установите поршни (С) главного тормозного N22 · цилиндра. и N21 Примечание: N22. убедитесь, приспособление что спец установлено · на главный тормозной цилиндр без за зора (Е). Поршень Если · зазор между регулировочной ЕслИI•'~азор междУ регулировочной гайКой и корпусом спецприсnособле ния равен 0,4 мм, то зазор между ШТО ком и поршнем N22 равен О мм и регу лировка не требуется. гайкой и корпусом спецnриспособле ния равен О мм, то зазор между што ком и поршнем N22 равен 0,4 мм ми более и необходимо произвести регу- N• 1 лировку. 7. тормозной • · Отрегулируйте зазор. ~ а) Отверните контргайку (А) и, вра цилиндр щая регулировочную гайку (С), отре гулируйте зазор. Поршень Примечание; N22 .- Регулировка должНа проводиться, · когда s вакуумном усилителе тор мозов создано разрежение 66, "l кПа. Во время регулировки удерживайте вилку (В). · - 8. Нажимая· на поршень NQ2 совмести те отверстие в nоршне с отверстием стоПоркого штифта и установите сто 0,2мм порный штифт. А Не изменяя nоложение штока, уста новите спецприспоообление (А) на ва 2. 22Нм куумный усилитель тОрмозов и завер ните гайки. Момент затяжки ........................ 15 Н м Нм). в в с Стопорный штифт б) Затяните контргайку. Момент-затяжки ...•.•.•.......•.•.•... 22 Н·м 8. Снимите сnецnриспособление. Передние тормозные { механизмы _Поршень N2 2 Проверка .i 1. 9. Установите бачок тормозной жидко_ - сти 10. Установите вакуумметр, ·ледсоед~t нив шланrи (В и ·С), как пttазано на 3. на главный тормозной цилиндр. Надавите на поршень ero, · живая N22 установите_ и удер 4. кольцо. Запустите двигатель и подождите, пока двигатель лятор системы включиться 5. Сальник 2 Регулируя частОту nрогреется ( венти охлаждения должен раза). ледапью вращения акселератора коленчатого вала двигателя, установите разрежение, по 1 1 казываемае вакуумметро м, 66,7 кпа: 6. При помощи щупа (А) измерьте за ! . 2. Проверьте осевое биение тормоз ного диска. а) Закрепите тормозной диск, уста новив шайбы (А) и затянув гайки (В) крепления колеса: б) Установите стрелочный индика тор (С). 0,4 мм Поршень N2 2 -- 1 б) Снимите передние колеса. зор между регулировочной гайкой (В) и корпусом спецприспособления. Зазор ...................................... о- 1 ставки. . рисунке. стоnорное Подготовка: а) Подцомкратьте переднюю часть аВтомобиля и устано~Ште ее на nод Стоnорное кольцо 'J. 11. Отрегулируйте зазор штока глав ного тормозного цилиндра (см. nод раздел "Регулировка зазора штока"). 12. Нан"сите смазку на сальник и ус тановите его. Регулировка заЗора штока в) Вращая тормозной диск, измерьте осе-во.е биение диска на расстоянии 1_ О мм от края тормозl;fоrо диска. Максимальное осевое бuef!ue ........................... О~ 1 мм 1. Установите сnецnрисnособление (А) на главный тормозной цилиндр. Вра щая регулировочную гайку (D), уста новите шток (В) так, чтобы он касался http://vnx.su/ система биение диска не соответствует nроверьте nредварL<ТеЛьный с- стул~цы и сам лод с отреrули натяг., натяг 1 в норме, и ndд- замените диск. толщину ность и равномер- тормозного диска. а) Очистите nоверхность тормозного диска, контактиру19щу19 с тормоз ными колодками. б} При nомощи микрометра изN)ерь те диска на расстоянии nриблизительно 1 О от края диска через каждые 45°. тщ1щину тормозного мм Номинальная толщина ..... :.... 0#• • • • • 23 мм минимально допустимая толщина ................. 21 мм Внешняя тормозная колодка. , Замените тормознЬ!е кьлодки комnлектом {nравая и левая сторона r) одновременно). если хОть одна из наклада~ колодки имеет минималь ную или меньшую толщину. Замена тормозных колодок 1. Отверните болты креnления крон штейна тормозного шланга и снимите кронштейн. А 6. Очистите скобу (В) супnорта от гря · , 7. Нанесите смазку на nоверхности (С} зи и посторонних nредметов. пластинчатого вкладыша контакти- РУ!9ЩИе со скобой суnпорта. ~ 8. Нанесите сnециальну/9 смазку для тормозных механизмов на; - внутренние nрокладки (А}; · - nоверхность поршня (В} контакти ру!9щу!9 с nрокладкой; внеШН/919 проклqдку (С); поверхности (D и Е) тормозных ко- - лодок. в) Вычтите из максимальной изме ренной_ величины минимальную. МаксИмальная разница измерений ................. О, 015 мм Если тормозной диск изношен нерав номерно (разница измерений лревы шает максимально доnустимую вели чину),, nроточите или замените тор мозной диск. Если толщина тормозного диска меньше минимально допустимой, за мените тормозной диск. 3. Проверьте толщину накладок тор мозных колодок. а} Поддомкратьте nередН/919 часть автомобиля и установите ее на под- ставки. - ~ б) Снимите кол~са. в} Проверьте толщину t 3. Зафиксируйте nоложение супnорта. 4. Снимите тормозные колодки (В} и с· Е 9. накладок • Установите тормознЬ!е колодки и nрокладки. тормозных колодок. А ............. 1,6 м~ ~ ~~~~~~·~и~ндикатор износа liюрна внутренней ко- 10. находиться сеерху. Утопите nоршень в цилиндр суп nорта. 23Нм Внутренняя ТормознаЯ колодка. с nрокладки (А}. Стандартнаятопщина .......... 11,0мм Минимальная толщина D~.· - Е Отверните болт креnления суппорта и поднимите суnпорт вверх. - 2. 5~ Снимите удержива!9щие nластинча тые вкладыши (А). "' http://vnx.su/ система 11. 3. Сним.ите тормозной суппорт. Опустите суппорт на место и за~ Момент затяжки ................ 32- 49 Н-м ш йбы 12. Установите тормозной шланг на Снимите направляющие папьць 1 и пыльники. Перепускной болт место. 13. 4. Уnлотнительные верните болт. · Суппорт Несколько раз нажмите на педаль. тормоза, чтобы поршень прижался к тормозной колодке. 14. Про·верые уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходимо сти, долейте жидкость. 15. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости и, что тормозные шланги не трутся о другие детали. Суnпорт Снятие 1. Отверните перепускной болт и отсо 2. едините тормозной шланг от суппорта. палец, Снимите уплотнительные шайбы. суппорта. отверните болты Направляющий Супnорт Удерживая ключом направляющий палец крепления · 4 49Нм jl 3 9НМ 5 ~. "il 108 Нм . ; '1 ·, 1' 1 '1 :, 2 в 1. . /1 /octJo 6 1 ·• 1 -~ 7 -4iil 13 12 10 9 Тормозной суnпорт. 1 • наnравляющий палец "А", 2 ."nыльник, 3 • штуцер nрокачки, 4 • супnорт, 5 • nружина, nоршень, 7 ·nыльник, 8- уnлотняющая манжета, 9- наружная nрокпадка, 10. тормозная колодка, 11 - внутрен· няя прокпадка, 12 ·скоба супnорта, 13- удерживающий nластинчатый вкладыш, 14- направляющий палец "В". 6• http://vnx.su/ система (А) и установите ·манжету в канавку В D цилиндра суnпорта (В), как nоказанd на рисунке. А 2. Ен 2. в Установите деревянный брусок во внутреннюю часть супnорта. Для вы давливания nоршня подайте сжатый воздух через входное отверстие ци линдра. Внимание: для предотвращения не ожиданного выскакивания поршня из цилиндра сжатый воздух в цилиндр подавайте осторожно. 2. Нанесите специальную не повреж Дающую резину смазку на новый nыльник (С) и установите его а ци линдр супnорта (В), как показано на рисунке. · Установите тормозные колодки (прсiцедура установки оnисана в nод разделе "Замена тормозных колодок"). 3. Установите тормозной суппорт. Удерживая ключом наnравляющий палец, заверните болты: Момент затяжки ....................... 23 Н·м . в А . Смажьте внутреннюю nоверхность тормозного цилиндра торм.озной жид 3. костью и установите nоршень. Пi,~~~~~•~к~nьтьник должен поП поршня. 2ЗНм 34Нм 4. Подсоедините тормозной Шланг к суппорту (А), установите шайбы (В) и заверните переnускной болт (С). Момент затяжки ............'........... 34 Н-м Прокачайте тормозную систему (см. раздел "Прокачка тормозной системы"). 5. Задние тормозные механизмы Проверка 1. 3. Извлеките пыльник и уплотняющую 4. Установите пружину. Проверьте осевое биение тормоз ного диска. а) Закреnите тормозной диск, уста новив шайбы (А) и затянув гайки (В') манжету из тормозного цилиндра. крепления колеса; .. б) Установите стрелочный индика тор (С), как показано на рисунке. Супnорт Пыльник Установка Нанесите смазку на пыльник (В), Сборка · 1. 1. Нанесите сnециальную силикона- наnравляющий nалец (А) и отверстИе вую смазку для тормозных механиз- суnпорта (С). Установите nыльник и мов на новую уплотняющую манжету· наnравляющий nалец. .,. http://vnx.su/ в) Вращая тормозной диск, измерь те осевое биение диска на наруж- ТормознаЯ система 222 Замените тормозные колодки комплектом (правая и левая сторона одновременно). если хоть 9дна из r) ной кромке поверхности диска, кон тактирующей с тормозными колод 1 ками. Максимальное осевое биение ........................... О, 1 мм Если биение диска не соответствует норме, н ' nроверьте nрадварительный натяr подшиnника ступицы и сам под шиnник. При необходимости отрегули руйте предварительный натяг. 2. Проверьте толщину и равномер накпадок колодки 6. Снимите удерживающие nластинча тые вкладыши (А). имеет минималь~ ную или меньшую толщину. Замена тормозных колодок 1. 2. Отnустите стояночный тормоз. Снимите фиксатор и отсоедините трос стояночного: тормоза от рычага nривода стояночного тормоза, ность износа тормозного диска. а)"Очистите nоверхность тормозноrо диска, контактирующую с тормоз ными колодками. б) При nомощи микрометра измерь те толщину тормозного диска расстоянии nриблизительно от края диска через каждые 10 на мм в 45°. 9,0 мм Номинальная тол_щина .............. 7. Очистите скобу (В) суnпорта от гря Минимально допустимаЯ толщина зи и посторонних nредметов. ..................................... 8, О мм 6. Нанесите сnециальную смазку для тормозных механизмов на поверхно-- сти колодок (А) и nрокладок (В), ука занные на рисунке. Отверните болт и снимите тормоз ной шланг с кронштейна. 3. '11 "1 . i'""1 1 .1 ... А . в) Вычтите из максимальной изме ренной величины минимальную. Максимальная разница измерений ................. 0,015 мм 7. Если тормоз_ной диск изношен нерав номерно (разница измерений nревы шает максимально допустимую чину), Примечание: вели тормозных проточите или замените тоР толщина тормозного диска Супnорт меньше минимально допустимой, за мените тормозной диск. 3. а) Поддомкратьте заднюю часть авто мобиля и установите ее на лодсrавки.. б) Снимите колёса. . в) Проверьте толщину накладок внутренней и. внешней тормозных (С) износа внутренней, против- часовой поршень в стрелки:, такое установите положение, чтобы лри установке выстуn на внутренней Проверьте толщину накладок тор мозных колодок. индикатор колодок на колодке должен находиться снизу. 8. Поворачивая nоршень в цилиндре мозной диск. Если Установите тормозные колодки и nрокладки. 4. Удерживая ключом направляющий тормозной колодке совnал с углубле- нием. в поршне. палец, отверните болты и снимите - ,-------.",...,.,..,-"-.,-о--,----, тормозной суnпорт. 5. Снимите тормозные колодки и про кпадки. колодок. Стандартная толщина.............. 9, О мм Минимальная тОлщина ............. 1,6 мм ·~ коЛодка Прокладка http://vnx.su/ Тормозной шланг · Т()рмозная СJ:'I.стема . 9. Установите тормозной супnорт и за верните болты креnления супnорта. Момент затяжки ........•.............• 23 Н-м 10. Установите тормозной шланг и за верните болт. . Момент затяжки 223 Отверните переnускной болт, отсо 4. Установите спецприспособление е едините тормозной шланг и снимите уплотняющие шайбы. 6. Снимите направляющие nальцы и цилиндр супnорта. как nоказано на ри 5. сунке. nыльники. ....................... 22 Н-м сnецnриспособления Пыльник тормоза и установите фиксатор. Наnравляющий Несколько раз нажмите на педаль тормоза. '!ТобЫ лоршень прижался к ·12. · тормозной колодке. 13. Проверьте уровень Винт Супnорт Подсоедините трос стояночного тормоза к рычаrу ·nривода стояноч-ного 11. Контргайка тормозной жидкости в бачке и, nри необходимо сти, долейте жидкость. 14. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости и что тормозные шланги не трутся о другие детали. Суппорт Наnравляющий Снятие 1. Отпустите стояночный тормоз. 2. Снимите фиксатор и отсоедините трос стояночного тормоза от .супnорта nалец рычаrа Разборка и сборка привода стояночного тормоза. 1. Снимите nружину. 5. Установите nластину так, чтобы пластина сnецприсnособления упира лg;сь в супnорт, затем заверните гайки. Поверните гайку сnецnрисnособле ния на 0,25 - 0,5 оборота вnраво, что бы сжать лружину "В" регулятора. 6. 3. Отверните боm и снимите тормоз ной шланг с кронштейна. 2. Установите спецприслособление на nоршень и, вой вращая стрелки, его снимите nротив часо поршень и пыльник. 7. Исnользуя сnецnрисnособленИе снимите стопорное кольцо. Удерживая нижнюю гайку сnецttри способления, затянит.е верхнюю гайку; 8. чтобы зафиксировать положение. 9. Снимите спецприспособление, седл:о (С) лружины. nружину (В) реrуnятора, nроставку (D), nодшилник (А), регулировочный боm (Е) и колnачок (F). Суnпорт 4. Удерживая ключом наnравляющий палец, отверните болты и снимите супnорт. http://vnx.su/ · Тормозная. система 224 1О. Снимите втулку (А), шrифт (В) и Установите тормозные · колодки (nроцедура установки оnисана е nод разделе "Замена тормозных колодок"). 3. Установите тормозной суппорт. Удерживая ключом направляющий 2. кольцевое уnлотнение (С). палец, заверните болты. Моме~УJетяжки ....................... 23 Н·м Болт Установна Болт 1. Нанесите смазку на пыльник, на 23 nрав11яющий палец и отверстие суn З4 нм Нм порта. Установите пыльник и направ ляющий палец. 11. Снимите возвратную nружину и рычаг привода стояночного тормоза в сборе с осью рычага. Примечание: не отворачивайте гайку не сняв рычаг привода стояночного Шайба тормоза с супrюрта. Снимите рычаг, зажмите его в тисках и затем от верните гайку. .. Супnорт 4. Подсоедините тормозной шланг к Возвратная суnпорту, установите шайбы и завер ните nереnускной болт. Момент затяжки ....................... 34 Н·м 1 .. супnорт, 2, 5 .. nыльник, 3, 4, 5. Прокачайте тормозную систему (см. .6 - направляющий nалец.. 12. Снимите пыльник оси рычага при раздел "Прокачка тормозной системы") . Мм вода стояночного тормоза. Примечание: - Сборка производится е порядке, обратном разборке. - При установке: - нанесите специальнуЮ для тормозных механизмое уплотняющую пыльник (В); манжвту . смазку (А) 22 21 ~' ;;: не · и ф ~r (23Нм)/ 1 '' 20 (55 Нм) 19 1 18 17 1 16 Тормозной супnорт. 1 - штуцер nрокачки, 2 - суnпорт, 3 • штифт, 4 • KOJ1b• цевое уплотнение, 5 ~ втулка, 6 .. колnачок, 7 м регулировочный болт, 8- подшиnник, 9- nроставка, 10- регулировочная nружина, 11- держатель nружинь1, 12- стопорное коло,цо, 13- пьтьник, 14- nоршень, 15- УП11ОТ· няющая манжета, 16 - внешняя nро1<11адка, 17 - тормозная колодка, 18- удерживающий пластинчатый ВК11адыw, 19 ·скоба суппорта, 20 • nь1J1Ь· ник, 21 .. направляющий nалец "В", 22 .. наnравляющий палец 1 'А 1 ', 23 .. гайка, - нанесите тормозную жидкость на поршень. 24 - возвjщтная nружина, 25 - nружинная шайба, 26 - nружина, 27 - рычаг nривода ·стояночного тормоза, 28 - вал рычага nривода стояночного тормо за, 29_- пыльник, ЗО .. рычаг. http://vnx.su/ ' r ная система стояночный тормоз : Проверка хода рычага ,. выт:~нvtте рычаг стояночного тормоза с усилием 196 . ночного тормоза · Поддомкратьте и установите на подставки заднюю часть автомобиля. 3. Убедитесь, что рычаг привода стоя 2. ночного тормоза Штифтом. контактирует со · Н. Считайте слышимые щелчки. Ход рычага ..................... 7-10 щелчков Рычаг nриsод"а стояночного Регулировочная шайба Отпустите рычаг стояночного тор моза и убедитесь, что задние колеса 7. nри Штифт вращении не подтормаживают и вращаются легко.и nлавно. 8. При необходимости повторите ре гулировку. Установите центральную (см. главу "Кузов"). 9. Снимите центральную консоль (см. главу "Кузов"). 5. Вытяните рычаг стояночного тормо 4. При необходимости отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза. за на один щелчок. Регулировка 1. Установите nротивскатные упоры тех пор, nока задние колеса nри вра nод nередние колеса. щении начнут nодтормаживать. 6. Вращайте регуJ)ировочную гайку до консоль Тросы стояночного тормоза Снятие и установку тросов nроизводи те руководствуясь, сборочным рисун ком· "Снятие и установка тросов стоя ночного тормоза~~. 1 (22 Нм) · \' • Снятие и установка тросов стояно'чного тормоза. 1 - трос nривода стояночного тормоза, 2 - фиксатор троса (модели 4WD), 3 • фиксатор, 4 - трос nривода стояночного тормоза, 5 - регулировочная rайка, 6 - регулятор, 7- датчик включения стояночного тормоза, 8 - рычаг стояночного тормоза, 9 - рычаг nривода стояночного тор моза, 10- задний трос стояночного тормоза, 11- фиксатор. 15-1748 "' http://vnx.su/ си Антиблокировочная кунды и. погаснет на система тормо;Jов nравностей. (ABS) сле чего начнется 3,6 секунды, nо вывод кодов неис Удаление кодов неисправностей Удаление· кодов с помощью сю•н<>ра 1. При выключенном зажигании Описание системы диагностики . соедините сканер к диагностическому.' Электронный ·блок уnравления имеет р\1<\'ъему. . систему защиты от сбоев, которая ма: · · . жет оnределить неисnравность в систе ме. Когда обнаружена неисnравнослъ, электронный блок управления отключа ет систему АВS, а на комбинации nри боров .загорается индикатор "ABS". Считывание кодов неисправностей Считывание-кодов с помощью Примечание: · сканера 1. 5. Считайте коды неисправностей по вспышкам индикаторf! "ABS". - Код неисправности состоит из двух цифр: первая цифра определя ется -по серии длительных вспы шек, а вторая цифра по серии ко При выключ-енном зажигании nод соедините сканер к диагностическому разъему. ротких вспышек. - КодЫ неисправностей выводятся в порядке возрастания их номеров. - После вывода последнего кода не исправности вывод кодов начина \ 1 1 ' ется с начала. Выключите зажигание 6. и снимите nерамычку. i '. Код Горит .... Индикатор 2. Включите зажигание и удалите коды неисправностей. Подробную инфор мацию по nроцедуре удаления кодов неисправностей смотрите в инструк ции ло эксnлуатации диагностического прибора. КодЗЗ 12 • "ABS" 2. Включите зажигание и считайте ко Не горит···- -······-1----~ ды неисnравностей. Подробную ин формацию по. nроцедура считывания кодов неисnравностей смотрите· в ин 2 3,6 сек 3,6 сек 0,4 сек 0,3 сек Зажигание вкл -струкции по эксnлуатации диагности ческого nрибора. 3. После считывания кодов и устране ния неисправностей- удалите коды (см. подраздел "Удаление кодов неис сек Считывание кодов неисправностей. nравностей"). Считывание кодов с помощью индикатора 1'ABS" · :1. При выключенном зажигании nод З- соедините сnецnрисnособление к ди агностическому разъему, 4 располо женному под панельiо приб?ров. 2. Перемкните выводы "4" и "9" ·на слецnриспособлении. Включите зажигани~. 3. Внимание: не нажимайте на педаль ·тормоза при включении зажигания~ Есла нажать ледаль тормоза при включении зажигания, система пе рейдет в режим стирания кодов не исправностей. 4. · После включения зажигания Инди катор системы ABS загорится на 2 се- Расnоложение элементов системы ABS .. 1 - датчик частоты вращения пе реднего правого колеса, 2 .. монтажный блок. в салоне, 3 - блок реле сиетемы дВS, 4 .. ди;аrностический разъем, 5 -датчик частоты вращения зад него правого колеса, 7- 6 -датчик частоты вращения заднего левоrо колеса, дополнительный монтажный блок в салоне, 8- блок управления сис темы АВS, 9 -датчик частоты вращения nереднего левого колеса, 1О .. Мо дулятор дав~ения, 11 - М9'нтажный блок в мотОрном отсеке. !:: ' http://vnx.su/ - система .· Удаление кодов без использова ·, ния сканера -1.- При Е выключенном зажигании под· соедините сnецnрисnособление к ди агностическому разъему, располо- Горит -·--,.---., Индикатор в А "АВS" женному nод панелью nриборов. D в Не горит с с ...----+_...., ____ _ с Нажата •---- Педаль Е. : 1 тормоза Не нажата~--- ----------1-----'---L-----• зажигание включено Стирание кодов неисправностей. А.- 2 сек, В - 4 сек, С - не белее 3 сек, D- 5 сек; Е - 0,3 сек. 3. Н~жмите на педаль тормоза и, удерживая ее, включите зажигание. Отпустите nедаль тормоза, 4. 2. Перемкн\lfТе выводы·- сnецnри_способлении. "4 .. и "9" -на - индикатор 5. когда "ABS' погаснет. Нажмите на nедаль тормоза, когда индикатор ."ABS" загорится. 6. Оmустите nедаль тормоза, когда индикатор "АВS" nогаснет. Через 5 секунд индикатор должен мигнуть 2 раза, что свидетельствует о 7. стирании кодов неисnравностей. Таблица. Коды неисправностей· системы АВS. Код Возможное место Неисправность неисправно· неисnравности СТИ 11 . Обрыв или короткое· замы!{ание в цеnи датчика часто- ' ты вращения переднего ·правого колеса 12. Неверный сигнал {искажение сигнала или внезаnное из- Датчик частоты вращения колеса менение сигнала).датчика частоты в~щен~я переднего Ротор датчика част~ты вращения колеса 13 Обрыв или короткое замыкание в цеnи датчика часто- правого колеса - Проводка ты вращения переднего левого колеса 14 Неверный сигнал (искажение сигнала или- внезаnное изменение Сигнала) датчика частоты вращения ne- . реднего левого колеса 15 Обрыв или кор<?ткое зЗмыка_ние в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса 16 Неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное изменение сигнала) датчика частоты вращения заднего правого колеса 17 . . Обрыв или короткое замыкание в цели датчика частоты вращения заднего лев·ого колеса 18 Неверный сигнал (искажение сигнала или внезапное изменеНие сигнала) датчика частоты вращения заднего левого колеса 21 22 23 24 31 32 33 34 35 36 37 38 41 42 1 43 44 Неисправность ротора датчика частоты вращения переднего правого колеса ' Неисnравность ротора датчика частоты вращения пе- Ротор даг-~ика частоты вращения колеса Проводка • реднего левого колеса НеисправностЬ ротора датчика частоты .вращения датчика частоты вращения. Блок управления системы ABS заднего правого колеса не-исправность ротора заднего левоrо колеса ' Электромаг-нитный клаnан Неисnравность.электромагнитноrо Блок уnравления системыАВS Проводка ·клапана модулятора давления Переднее правое блокируется во время работы сие~ темыАВS Датчик частоты вращения колеса .·· Переднее левое блокируется во время работы систе- Ротор датчика частоты вращения колеса мыАВS Блок уnравления системы ABS Заднее nравое блокируется во еремя работы системы АВS 1Заднее левое блокируется во время работы системы ABS http://vnx.su/ МоДуЛятор давления 1Проводка 1 Тормозная система 228 Таблица. Коды неисправностей системы АВ5 (продолжение). Код неисправн<> •• •• Возможное место Неисnравность неисnравности сти Модулятор давления Блокировка электродвигателя насоса системы АВS 51 \'". Блок уnравлен~Jt системы 11 lil,, 52 Электродвиrатель насоса системы ABS не включается !' ABS . Проводка 11 Электродвигатель насоса системы· АВS Блок уnравления системы ABS Проводка :: .53 ' 54 Электродвиrатель насоеа системы АВS не выключается Электродвигатель насоса системы (nостоянно работает) Блок уnравления системы Неисnравность реле "Fail Safe" системы АВS ABS ABS Реле "Fail Safe" Блок уnравления системы .. ABS Проводка i 61 Низкое наnряжение Источник nитания 71 Колеса установленные на автомобиль и~еют разную Установлены колеса разной размерности г---;6:;;2,--!-;Воi'ы"'со=::к::.о.:=е=н=:а"='nр:"яже:::С:":нС:и::е-:.:------------jПроводка 1 · размерность ! 'l! Неисnравность блока уnравпения системы АВS 81 )' Блок уnравления системы АВS Таблица. Напряжение на выводах блока управления системы АВS. Разъем"В" Разъем "А" v/ n " ~~,..... i 1 'i GI03 1 12 / GNDo\ · Вь1вод '-·j:. 4 PARt:: 14 / SCS Цвет l/- n,_.J'I.... ........., 6 7 8 9 10 1в ~а.Р 18 ~. 20 21 R.WН Ft~! ~ fRW(+ SТОР МС1( ~~~~ RI.WН rn-J RRWI-J FSR Сиrнал 11 IG2 22 DlC Выводы Условия проверкк А1 в GNDЗ м GIR PARK A1<-tGND A4<->GND Менее{},ЗВ Стояночный тормоз включен Стояночный тормоз выключен А6 1 Br FLW(-) Переднее nравое колесо .враща- А6+->А7 ется с частотой 1 об/сек Менее 0,3 В Vs 0,053 в или более (АС) · 0·.053 в или более (АС) f-------+-------+---------~--~------~~П~е=ред~н~~~=Ар~а~вое~=.~о=лесо~--вра~щ~а~-+--О-,05--З_В__ ил_и_бо __л_ее __(А_С_)_,' ; FRW(-) А8 G A8<->A!J ется с ча!:qотой 1 об/сек Переднее левое колесо враща0 ,053 в или более(АС) А9 FRW(+) А8нА9 GIВ ется с частотой 1 об/сек А10 SТОР A10<->GND Педаль тормоза нажата Vв WIВ А7 ~ Напряжение, В дпя проверхи провода ' .: ~ . ' .·. Давление в шинах неодинаковое '1 ' ' ' 1 !',1 GIВI FLW(+) Переднее левое. колесо враща- А6<->А7 ется с частотой 1 об/сек ..· г--------r-------t--~------;-------------tiП~ед~ал~ь~тор~м=о~за~н~е=н=ажа~·~та~~~+-----~М~ен~ее~О~,~З~В~----1 < Ключ в замке зажигания в nоложении "ON" (11) . Vв А11 IG2 A11+->GND У/В 1 1[ ,':: 1 i ' Ключ в замке зажигания в nоло женик "STARТ" 1 " i' . А12 в А14 Br GND4 SGS A12<->GND A14<->GND ··: А16 G MGK A16<->GND МенееО,ЗВ . "'58 Электродвигатель насоса систе мы. АВS включен Электродви_гатель насоса систе мы •'i А17 G RLW(+) А17 А18 Sb RLW(-) А17+->А18 GIY · RRW(+) А19<->А20 А20 BIIY RRW(-) А19<->А20 А21 Y/G FSR А19 - <-> А18 ABS выКЛючен Заднее левое колесо вращается. с частотой 1 об/сек Заднее левое колесо вращается с частотой 1 об/сек Заднее nравое колесо вращается с частотой 1 об/сек · Заднее nравое колесо враЩается с частот<>й 1 об/сек ВО время nодачи сиrнала оnас- А21 <-> GND МенееО,З В .МенееО,ЗВ Вывод закорочен ВывоД разомкнут i\:1 lil (111) ности Остальные случаи ' http://vnx.su/ . Vв МенееО,З В 0,053 В или более (АС) 0,053 В или более (АС) 0,053 В или более (АС) 0,053 В или более (АС) МенееО,ЗВ "'11 в J Тормозная система · · 229 Таблица. Напряжение на выводах блока управления системы ABS (про~;~олжение). ~t.· Разъем "А'" f i> 1 . {'. GI03 ~'- 12 GND4 ~· · / 15< v :L рдk/ v 14 scs Цвет Вывод 16 1Ю: 6 fLWН П..,..J'I- 7 flwt+! •д22 ... 8 FRVvН . 18 9 FRW!+ 1 11 WAIJ' GNDI 21 22 DlC GN02 FSR Выводы 7 Sb BIIW DLC WALP В2 в GND1 вз YIW В4 A22.-.GND В1 <-> GND .... 8 -~ ~ ~- ! ;;;т )Шт niiт ~ ~ \}! 10 ·fil_ 111 IN RL- - ~5в З-6 В МенееО,ЗВ - В2<-> МенееО,ЗВ RR-OUТ GND 83<-> GND Индикатор •АВS" горит У/В! FL-OUT В4<-> Индикатрр ' В5 YIG RL-ouт· 85<-> GND .... В6 У/В FR-OUT В6<-> GND (. В7 в В8 RIW GND2 RR-IN ; 12 РМR Индикатор "АВS" горит Индикатор "АВS'~ не горит i J. оuт Напряжение, В Условия проверки дпя проверки В1 2 IG2 20 Сиrнал 10 ..в• 1"'>?1 ,..f' SТОР ~~УW!+J RLWH ~) RRWН провода . Разъем МенееО,ЗВ Индикатор "АВS" не горит. с.' GND Vв "ABS" горит МенееО,ЗВ v. Индикатор "АВS" не горит МенееО,ЗВ Индикатор "АВS" горит Индикатор "АВS" не горит Vв Индикатор "АВS" горит МенееО,ЗВ Индикатор "АВS" не горит В7 В8<-> GND ~.-.· RIBI FL-IN В9 В10 RIG RL-IN В10 RIB FR-IN B11.-.GND <-> GND МенееО,ЗВ Индикатор "АВS" горит Индикатор В9 Vв - <-> GND "ABS" МенееО,ЗВ· Vв не горит Индикатор "АВS" горит .МенееО,З В Индикатор "АВS" не горит <-> GND Vв МенееО,ЗВ Индикатор ,.АВS" горИТ Индикатор "АВS" не горит В11 . Vв Индикатор "АВS" горит МенееО,ЗВ v. Индикатор "АВS" не горит ЭлекТродвигатель насоса работает . 812 YIR В12 <->GND PMR Менее Индикатор "АВS" не горит Электродвигатель насоса не работает Vв Индикатор "АВS" горит .· ~;J~;. · производить в Рf!Жиме переменнога тока; . напряжение аккумуляторнои батареи. Блок управления системы МенееО,ЗВ . 3. Обверните болты и снимите блок 5. Снимите кронuпейн ABS уnравления системы ~BS. Проверка напряжения на выводах бnока · 1. При помощи волыметра nроверьте Снятие и установка модуля~. колеса 'ttаnряжение на выводах р~зъема блока управления системы ABS. тора давления Проверка 2. Сравните измеренные значения с nри- Внимание: не допускайте модулятора давления. ведеиными в таблице "Напряжение на выводах блока управления системы Пg,имечание: - При снятии и установке руково- · АВS". При необходимости отремонтируй·,те или за~ите неисnравньiй элемент. "Снятие и установка модулятора давления". Установка производится в порядке. обратном снятию. - После установки: - кус левой стороны (см. mаву "Кузов"). 2. Отсоедините разъемы от блока •• Jправления системы АВS. : > d..,. падения . дствуйтесь сборочным рисунком Снятие и установка .. - прокачайте тормозную систему; - запустите двигатель и убедитесь, что индикатор "ABS" погас. 1. Отверните гайки и отсоедини:rе 6 ~--! ../ _! ..,- тормозных трубок. LJ давления и разъем электродвигателя • 1. Снимите коЛесо и проверьте да1'JИК porop да1'JИка на от- часrоть1 вращения и сугсгаие повре>!'ДЕ!НИЙ. При необходимосги замениrе датчик и/или porop да1'JИКЭ. 2. Проверьте зазор между дючиком частоты вращения (10 давления кронштейном. http://vnx.su/ ротором необходимости отреrулируйте зазор. 0,4-1,0 мм J t ~ = ~ ~ ~ ~ ~ с Передние колеса. "' и · Номинальный зазор ........... 0,4- 1,0 мм лятора давления. модупятор колеса датчика, как nоказано на рисунке. При насоса системы АВS. · 3. Отверните 3 гайки крепления модуСнимите модулятора Датчик частоты вращения Момент затяжки ........................ 15 Н м 2. Отсоедините разъем. модулятора· 4. с давления. Моментзатяжки ........................ 10Нм 1. Снимите переднюю боковую отдел- 1В Тормозная система 230 ~~====~~================~ Задние колеса (модели 2WD). (10Нм) Задние колеса (модели 4WDJ. Если зазор не соответствует норме, проверьте nравильнесть установки датчика и отсутствие nогнУrостей -ры- --чагов 9 · nодвески. Снятие и установка 1.. Поддомкратьте мите колесо автомобиль и сни . .2. ..11':· . 1~ .,; Снимайте даNики частоты враще ния. руководствуясь рисунками "Снятие и установка датчика частоты вращения колеса". Снятие и установка модулятора давления. 1 - тру,бка контура переднего nравого-колеса, 2 -трубка контура заднего левого колеса, З .. трубка кон тура заднего nравого колеса, 5- 4 - трубка контура переднего левого колеса, разъем электродвигателя насоса системы ния, 7 - шпилька ·~~~~~:· установка производит 9кронштейн. с обратном снятию. · с резиновой ВlУЛкой, 8 - ABS, 6 .. модулятор давле разъем модулятора давления, 1' 2 1 (10Нм) Снятие и установка -датчика частоты _Вращения колеса Снятие и установка датчика частоты вращения колеса (nередние колеса). (задние колеса). .колеса. 1 -болт, 2- датчик частоты вращения колеса, http://vnx.su/ 1- 3- разъем . болт, 2 -датчик частоты вращения , Удаление кодов ·система курсовой устойчивости(VSА) неисправностей _ Удаление кодов с помощью сканера 1. При выключенном зажигании nод считывани~ кодов соедините сканер к диагностическому неисправностей разъему. считывание иодов с помощью сканера 1. При выклЮченнОм зажигании nод . Соедините сканер к диагностическому разъему. Считайте коды неисправностей по вспышкам индикатора "ABS". 5. Примечание: Код. неисправности состоит из двух цифр: первая цифра определя .ется по' серии длительных вспы шек, а вторая цифра по серии ко- - ротких вспышек. · · Коды неисправностей выводятся в порядке возрастания их номеров. - неисправностей. исправности вывод кодов начина мацию ется с начала. 6. Выключите зажигание и снимите пероэмычку. 2. ды Включите зажигание и считайте ко неисnравностей. Подробную ин формацию по процедуре считывания .кодов неисправностей смотрите в ин струкции ло эксnлуатации диагности ческого прибора. З. После считывания· кодов и устране -ния неисnравностей удалите коды (см. nодраздел · "Удаление . правностей"). кодов 2. Включите зажигание и удалите коды - После выВода пОследнего кода не Горит Код .... no Подробную инфор процоэдуре удаления кодов неисправностей смотрите в инструк ции по эксnлуатации диагностического nрибора. · КодЗЗ 12 Индикатор Не горит-··-·~·~··::··::··;t:·===~§! 2 сек' 3,6 сек неис- 3,6 0,3 Зажигание сек сек . 81<11 Считывание кодов с помощью индикатора "ABS" 1. При выключенном зажигании под- Считывание кодов неисправностей. соедините спецnриспособление к диагностическому · разъему,· г--------------------------------, распело-. женному под панелью приборов. 5 • 2. Перемкните выводы "4" и "9" на сnецприсnособлении. 3. Включите зажигание. Внимание: не нажимайте на педаль тормоза при вЮJючении зажигания. Если нажать ПfЗдаль тормоза при· L _ _ _ _ _ _ _ _ _...:..-----------'----------~-включении зажигания, система пе Расположение компонентов системы VSA. 1 .. датчик частоты вращения рейдет в режим стирания кодов не- nереднего npasoro колеса, 2 - монтажный блок в салонет 3 .. датч·ик угла _ исправностей. поворота рулевого колеса, 4 - блок реле, 5 - диаrностич·еский разъем, датчик частоты вращения заднего правого колеса, 7 - датчик откпоне 4. После включениЯ зажигания инди 6 катор системы ABS заrорится на 2 се кунды и лоrаснет на 3,6 секунды, по сле чerQ начнется вывод кодов неис правностей. ния от курса, 8 -_датчик частоты вращения заднего левого колеса, 9- до nолнительный монтажный блок в салоне, 10 - блок уnраВЛ?НИЯ системы VSA, 11 -датчик частоты вращения nереднего левого колеса, 12 - датчик бокоВ!,IХ ускорений,. 13- модулятор давления, 14- блок реле. http://vnx.su/ :2:з=2~:::::;~:::=::~~==Т=о=р=м=:о~зн=ая=:=с=и=с=те:м:а=::=:=:=:=:=:=:=:=:=:===:..11 Удаление кодов без использова- -· нинсканера Е 1. При выключенном зажигании nод~ соедините спецnриспособление к ди.;. агностическому разъему, Горит ----т---. располо женному nод панелью приборов. ';~ Индикатор D в А "ABS" Негорит нажата 1 с с с -+---'-.,...----- ,--...;;..-t-..J...,...----1. : :~::a---+-·········1-----L:--~-----·~ Зажигание включено Стирание кодов неисnравностей. А о·- 5 сек, Е- о,з сек. З. Нажмите на nедаль тормоза и. удерживая ее, включите зажигание. Перемкните выводы· спецnрислособлении. 2. i и "4" "9" на 4. Отпустите ледаль тормоза, когда индикатор "ABS" погаснет. 5. Нажмите на педаль тормоза. когда индикатор "ABS" загорится. Таблица. Коды неисправностей системы Код - 2 6. - 4 сек, С Отпустите .. не белее nедаль тормоза, 3 сек, когда индикатор "ABS" nогаснет. 7. Через 5 секунд индикатор должен мигнуть 2 раза, что свидетельствует о стирании кодов неисправностей. VSA. Возможное место Неисnравность неисправна-- сек, В неисправности сти 11 Обрыв или короткое замыкание в цели датчика часто~ . ты вращения nереднего nравого колеса 12 Неверный сигнал {искажение сигнала или внезаnное из~ Датчик частоты вращения колеса менение сигнала) датчика частоты- вращения nереднего Ротор датчика частоты вращениЯJ_{оЛеса правого колеса ·1з · . Проводка Обрыв или короткое замыкание в цеnи датчика часто~ ты вращения переднего левого колеса .,.1 . J. · 1!:. 14 ::li . 15 '·{ 16 Неверный сигнал (искажение сИгнала или внезаnное и-зменение сигнала) датчика частоты :Ь: вращения ле- реднего левого колеса Обрыв или короткое замыкание в цеnи датчика ча~1~ ты вращения заднего nравого колеса ! \ Неверный сигнал {искажение сигнала или внезаnное изменение сигнала) датчика частоты вращения за,gнеrо ' правого колеса 17 Обрыв ·или короткое замыкание в цепи датчика- частоты вращения заднего левого колеса 18 Неверный сигнал··(искажение сигнала или внезаnное - изменение сигнала) датчика частоты вращения заднего левого колеса· 21 Неисправность ротора датчика частоты вращения переднеrо правого колеса 22 НеисnраВность ротора датчика частоты вращения пе- Ротор датчика частоты вращения колеса реднего левого колеса 23 Неисправность .ротора Проводка датчика частоты вращения датчика частоты вращения Блок управления системы VSA заднего правого колеса 24 Н еислравность ротора заднего левого колеса 25 ' . Неисправность в цеnи датчика отклонения от курса Датчик отклонение от курса Блок управления системы VSA Проводка 26 Неисnравность в цеnи датчика боковых·ускорений - Датчик боковых ускорений Блок управления системы Проводка http://vnx.su/ VSA ' Коды неисправностей системы VSA (продолжение). Возможное место Неисnравность неисправности в цепи датчика угла поворота рулевого угла nоворота рулевого колеса Блок уnравления системы VSA FR-JN FR-OUT Электромагнитный клапан FL-IN FL-OUT RR-IN Блок уnравления системы VSA nроводка RR-OUT RL"JN RL-OUT во сие- время FRA FRD Электромагнитный клапан FLA Блок уnравления системы VSA Блокировка электродвигателя насоса системы МС:дулятор давления Блок уnравления системы VSA Проводка Электродвигатель насоса системы VSA Не вкnючается ЭлектродвигаТелЬ насоса системы Блок уnравления системы 53 54 Электродвигатель насоса системы (nостоянно работает) Неисnравность реле VSA не выключается VSA . VSA насоса системы VSA сиdтемыVSА "Fail Safe" системы VSA в цеnи реле системы VSA питания • разной размерности установленные на автомобиль имеют размерность высокое давле~ие в системе теле м 84 Система Блок уnравления двигателем VSA работает неnрерывно в течение 70 установка нулевых точек датчика кунд и более клонения от курса и.датчика боковых ускорений При 'скорости автомобиля более 30 км/ч система Датчик отклонение от курса неферывно работае:r в течение 60 секунд или более Датчик боковых ускорений (нееерная установка нулевых точек датчиков) http://vnx.su/ Датчик уrла nоворота рулевого колеса Т-ормозная· сис'Гема· 234 Т а блица. н а пряже ни е· на выводах блока уnравления системы Разъем 1'5<' п • • • • """" "" ' ""'' " " ~ .... " " """" "' " """' г', GND2 FIYIН 15 11 GNDЗ 1 5 RYN/1 АСТ GIAT !JI.O<; П:FС Цвет . S1RA тет Z! 5ПIZ ЮNН ~ Вывод VSA. Разъем-с• Разъем~· ..~.. Сигнал ....,., ,. ""'' """ ,." "" / ""'' 1/ .:... """ r..J.; ,. " " i/ scs '"" ~ """" ~ """ _n. \ n f1A f!D v 12 У/8 А1 IG2 жении .-.GND 8 WJВ . GND2 STOP . 8г . FLW (-) А2 АЗ <-> GND .-.GND GJW А6 G RYAW FRW (-) А4 у GLAT А8 YIBI АСТ """ ""' r:Т . Менее0,38 Vв А5<-> А7 0,053 В или бопее (АС} 1 сiб/сек Автомобиль неnодвижен GND А6<-> 88 2,58 Переднее правое колесо враща- ется с частотой 0,053 В ипи бопее (АС) 1 об/сек Автомобипьнепцдвижен <-> GND 2,58 ·индикатор работы системы VSA А8<-> . МенееО,З В· Переднее правое колесо враща- <-> 86 :' А7 ' " 11.- Менеео.зв (111) - Педаль тормоза нажата ется с частотОй AS 10 Vв nornr. nедаль тормоза не нажата А4 ... n • ri • Напряжение,. В Ключ в замке зажиганИs:t в поло- АЗ ... "ON" (11) жении "STARТ" А2 !5~ ' oi':"7' 1~ • 'i .... • проверки Ключ ·в замке зажиганиЯ в А1 n 7 УсЛовия '"'роверхи Выводы · дпя провода 10 FIID 5G 5 МенееЗВ горит GND ИНДикатор работы системы Vв VSA не горит А9 RIY SТRA А10 Lg TCST8 А10 Система <-> GND Система А11 81 А12 Gг А11 NEP FRA . Изменяется Рулевое колесо враЩается A9<-tGND TCS TCS работает ов ~5в не работает . Двигатель работает <-> GND А12 <-> GND в пределах5-О В ~З-68 Индикатор "VSA" горит "VSA" не горит Индикатор 'VSA" горит Индикатор "VSA• не горит МенееО,ЗВ Индикатор А13 WIG А14 8 А13<-> • FLA GND . А14 GND1 <-> GND A15нGND А15 Y/G FSR А16 8 GNDЗ - - Vв Менее0,38 Vв Во - время .. _ЛОдачи сигнала оласности 'f: Менеео.зв Остальные случаи А17 Lg/8 . TCFC А16 RLW (-) МенееО,ЗВ Система TCS работает (минимальное ограничени-е IJодачи тоnлива}_ 1.5-4,58 Система -· Gг А18 А18<-> В13 о DIAG A19<->GND Заднее левое колесо вращается 1 BI/Y RRW (-) А21 Y/R STR8 А22. 81/W STRZ А20 А21 <->GND Lg/R TCINH Рулевое колесо вращается А23 - <-> GND TCS Запрещена работа системы TCS (температура ОЖ менее o•CJ Неисправность А24<-> sь SG FRD R FLD А26<-> А24 G/B А25 А26 А25 ~5в - - Разрешена работа системы А23 GND <-> GND GND ~ Индикаmр http://vnx.su/ 0,053 В ипи бопее (АС) Изменятся в пределах5 - - -0·8 ~2.5В ~5в ~о в "VSA" горит Индикатор "VSA" не горит Индикатор "VSA" горит Индикатор "VSA" не горит . В ипи более (АС) Менеео.зв Во время подачи Сигнала Зеднее правое колесо вращается с частотой 1 об/сек <-> 815 0,053 об/сек Остальные случаи А20 · TCS не работает с чаСтотой А19 ~11 в - <-> GND A17<->GND · Менее0,38 . ' МенееО,ЗВ МенееО,ЗВ v. Менеео,зв v• -т система . на во,1водах блока управления системы li VSA (продолжение). ··'/(' - - • ' •• """"' • SIOP ' ' """ "" ,.,",. '"' """ ..., " " -...""" """ 1 17 '""""' 1/ Э • ""' "",. "'' FLO" ,. .,. scs / W<•l " ~.•1 " " " / " " "" ""' "" """ 7 G!AT fLWН IG2 18 ТСFС 1\tWН 10 1tSТ6 20 1!1\WН Цвет "С". ''В". ТСNН vигнал 12 11 FtA 1 VSA OLC / 5 IWIK S Ш'fl:'t) RW{i SG · - n .\}; ' -1- • ·~ • • ,,.,. 'т' "'"' 1:.",;" 1 Fll- - SVCC- 10 1"5<'1 м 1 BL- 7 1 9 ',1:,· A8S 11 RL· 10 Ollf . ,в проверки ДЛЯ ~' В1 -в3 с · ... !.t• i(: i' - В5 Sb GIR В6 G/81. ~} \fSA R/W . . В1 <-> GND В3.-. GND PARK В5 В6 .... А4 У1В1 svc~ 87 <-> GND вв GIB FRW (+) Вs ....--дв scs Вг мск G В12 <->GND . i .. ~••.•. об/сек - ""'t- "'5В 0,053 В Переднее левое колесо ется с частотой 1 об/сек или более (АС) -" Менее0,3В. .. sв - В13 Sb RLW (+) В13 нА18 YIR PMR В15 GIY RRW(+) В15 <-> А20 816 у VSAR· В16 <-> GND В14<-> GND r~:~o~t колесо вращается lc Менее 1"'' "ABS" •не RIB FR-iN С1 горит Менее0,3В Заднее nравое колесо с частотой 1 об/сек 0,053 в или более (АС) время Vв Менее '"ABS'~ горит <-> GND l ~- 1• С2 У1В1 FL-OUT сз RIG RL-IN С4 в GND4 С5 У/В UT С6 BI/W С2н Vв СЗ ' "ABS" горит 1 "ABS" не горит . GND Менее0,3В . "АВS" горит <-> GND - >"ABS" горит C6<->GND >"ABS" горит ~- С7 ~ >"ABS" горит . 'l• С7 ; С8 ... ~... ~' - ;\ ... ;~ ~; - RIBI FL-IN С6 <-> GND R/W RR-IN С9 в GND5 С10 в Cff YiG GND6 RL-OUT C11 ....GNIJ. С12 yf.i.i ~ C12<->GND ~ ,., •двS"неrоi>Ит >"ABS" горит >•ABS" не гориТ <-> GND C9<->GND C10<->GND . 1- - "ABS" горит >"ABS" не горит ~ ' •ABS" не гориt. . '. Примечание: АС- измерения произвОдить в режиме переменнего тока; Vв- напряЖение _аккумуляторной батареи; •- модели выпуска до 1/1999 г. . . . http://vnx.su/ • Vв Менее0,3 В . Менее0,3 В ~ АВS Vв Менее0,3В >"АВS" не горит ~ C5<->GND 1в Менее0,3В . 1 "ABS" не горит ' 1В Vв оснс 1 С1 В 0,053 В или более (АС) 1"'' "'' "АВS" не горит 1Во 0,3 б/сек тор . Менее "" ·~ насоса Индикатор В14 v. Электродвигатель насоса мь1 ABS вклiО'fен 1t.· т~:~~· колесо l~ь1АВS :~·-·. v. о,О53 в или более (Acj BIO<->GND r ••• Менее0,3 В . .В12 . .. sв . 1 1 l~тся с . Менее0,3 В . - <-> GND . 87 В10 3-60 ~ rn:c FLW(+) >"VSA" горит · Vв 3-6В · Менее·О,З В . . МенееО,ЗВ 1 Vв МенееО,З В Vв Менее0,3В МенееО,ЗВ МенееО,ЗВ Vв МенееО,ЗВ Vв . . l Тормозная система 236 Блок управления системы 2. 3. VSA Снимите nластину диафрагмы. Снимите диафрагму. Датчик отклонение от курса 4. Снимите фильтр и замените его на Проверка напряжения на выводах новый. блока Установка нулевой точки 1. При выключенном зажигании nод Примечание: установка-производит соедин_ите сnецприспособление к ди напряжение на выводах разъема бло ка уnравления системы VSA. ся в порядке, обратном снятию. женil'ому под панельiо'приборов. Сравните измеренные значения с приведеиными в таблице "Напря жение на выводах блока управления системы VSA". При необходимости внимание: При nомощи вольтметра проверьте 1. Снятие и установка 2. отремонтируйте или замените не допускайте аrно~ческому разъему, расnоло падения модулятора давления. Примечание: при снятии и установке руководствуйтвсь сборочным рисун ком "Снятие и ус.тановка модулято- неис правный элемент. - ра давления". Снятие и устаноВка 1. Снимите nереднюю боковую отдел ку с левой стороны (см. главу "Кузов"). 2. Отсоедините разъемы от блока управления системы VSA. 1. Отсоедините разъемы модулятора давления и электродвигателя насоса системы VSA. Отверните гайки и отсоедините тормозные трубки. 3. Отверните 3 гайки и снимите моду 2. лятор давления. Момент затяжки ........................ 15 Н.м Примечание: . - Установка производится в поряде кfi. обратном снятию. - После установки: - прокачайтf' тормозную систему; 2. Перемкните выводы "4" и "9" - запустите двигатель и убеди- спецприспособлении. те.сь, что индикаторы 'Jt\BS" и 3. Выключите стояночный тормоз. "VSA" погасли и не горят во время 4. Нажмите на ·nещаль тормоза движения. (10 на и, удерживая ее, включите зажигание. Нм) 3. Обверните болтЬt и снимите блок уnравления системы VSA. Момент затяжки··'···················· io Н·м Примечание: - Установка производится в порядке, обратном снятию. . - После установки блока управле ния выполните процедуру установ ки нулевых точек датчика откло нения от курса и датчика боковых ускорения (см. подраздел "Датчик отклонение от курса"). Модулятор давления Замена фильтра системьt VSA 1. Отверните болты и снимите крышку. Момент затяжки .............. :.......... 4 Н·м · (4 2 1 1 . Снятие и установка модулятора давления. 1 - разъем модулятора давле ния, 2 - разъем электродвиrате:Ля ·насоса системы VSA, З - разъем- моду- крышка, 2 -__ пластина диафрагмы, -диафрагма, 4- фильтр. 13 лятора давления, 4 - модулятор давления, 5 - трубка кон;ура nереднего левого колеса, 6 - трубка котура заднего nравого колеса, 7 - трубка кон тура заднего левого колеса, 9- 8- трубка контура nереднего nравого колеса, шnилька с реЗиновой втулкой, http://vnx.su/ 10- кронштейн. Тормозная система 237 не отпускайте педаль n~~~~;ш: П{ЮmяЖении всей nроце- s:~\аr<JряТ'?'ИНДИКЗТОрЫ "ABS" И "VSA". 6. Через 2 секунды индикатор "ABS" необходимо вытянуть рычаr стояноч ного тормоза, отnустить Педаль тормоз а его и снова Не нажата вытянуrь. Примечание: n{Юцедуры пункта •в• необходимо выполнить в течение 2 секунд пос.пе того, как индикатор "ABS" погас. В п{Ютивном случае ус тановки нулевой точки не произой дет и необходимо будет начать про цедуру с начапа. 7. Если nроцедура установки нулевой точки вЬтполнена верно, то индикатор "VSA" доnжен в течение 1_ секунды и отсоедините Индикатор "А вs· Снятие и установка 2 сек . . - Не гориТ Вытянуr Менее ·---- ------------------ - ,...- 2 сек Рычаг стояноч ноrо тормоза Оnущен Горит спецприспо собление. ---- Горит миrнуrь 2 раза. в. Выключите зажигание, снимите пе ремычку . нажата · nогаснет. Как только индикатор погас Индикатор "Кузов"). 2. Отверните болты и снимите да-rчик - . . .... ~ 1+24 сек 24 сек Зажигание отклонения от курса. 1 ~к "VSА" не горит 1. Снимите задНее сиденье (см. главу ---- - вкл Моментзатяжки ....................... 10Нм Установка нулевой точки датчика. 8 Поимечание: - Установка производится в поряд 1 ке, обратном снятию. - После установки выполните про цедуру установки нулевой точки даfпчика отклонения от курса. ..:' . Модели с • 1/1999 r r~··················_·····-··· ·Датчик угла поворота ---- ..: ·------~ ~ рулевого колеса Снятие и установка 1. Снимите рулевое коnесо (см. главу "Рулевое уnравление"). 2. Снимайте детали руководствуясь сборочным рисунком "Снятие и уста новка даtчика колеса". yrna nоворота рулевого ···················---------~-----------" Примечание: установка ЛfЮизводит ся в порядке, обра1J!ном снятию. Датчик боковых ускорений Снятие и установка . 1. Снимите центральную консоль (см. mаву "Кузов"). 2. Отверните гайку и снимите да-rчик боковых ускорений. Снятие и установка датчика угла поворота рулевого колеса. 1 - стопорное кольцо, 2 .. Вl)lлКа, 3 - пружина, 4 .. шайба, 5-- кольцо _выключения указате лей nоворота, 6- комбинированный переклщчатель, 7 -датчик угла пово рота рулевого колесаJ 8 ,_ винт, 9 - нижний кожух.- http://vnx.su/ Тормозная система 238 2. З. Отсоедините разъем от датчика. Проверьте зазор между датчихом частоты вращения колеса и ротором датчика, как показано на рисунке. При' необходимости отрегулируйте зазор.- Номинальный зазор ........ ~. О, 4 - 1, О мм . ~· 0,4-1,0 мм Проверка Не отсоединяя 1. разъем в) Установите датчик, как похазано снимите датчик боковых ускорений. 2. Включите зажиrание. 3. Измерьте напряжение на выводах на рисунке, и измерьте напряжение. Напряжение ................................ "'1,5 t Передние колеса. В датчика. а) Установите датчик горизонтально и измерьте напряжение. Напряжение ................................. ~2,5 В Задние колеса•.. Если зазор не соответствует норме, проВерьте .) правильнесть установки датчика и отсутствие .nогнутостей _ры. чаrов nодвески. ! Снятие и установка Датчик частоты вращения 1. колеса мите колесо. Снимите колесо и проверьте даl"--ИК частоТы вращения и ротор датчика на ния, руководствуясь рисунками "Снятие димости замените датчик и/или ротор Примечание: установка производит ся в порядке, обратном снятию. L - - - - - - - - - - - - - - - ' · 1. . б) Установите датчик, как показано отсутствие· nовреждений. При необхо на рисунке. и измерьте напряжение. -,.-, датчика. 1 1 (10Нм) (10 Снятие и установка датчика частоты вращения колеса (передние колеса). 1 • боm, 2- датчик ч.tстотьr вращения колеса .. · 2. Снимайте Датчики частоты враще - Проверка Напряжение...............................-.. :<3,5 В . Поддомкратьте автомобиль и сни Нм) и установка датчика частотьr вращения колеса". · 2 Снятие и установка даТчика частоты вращения _колsс·а (задние колеса}. 1 - боm, 2 - датчик частоты вращения колеса, http://vnx.su/ 3• разъем. ~- технические данные тормозной системы .·~ . .2зg· :- . Ход рычат стояночного тормоза iход 1• iход, мм 19 7-10 DOT-3 или DOT-4 159 164 Не менее 90 1-5 мм n,?+n? 19бН IХодпри ~· · l!еДШ'" тормоза ЗазОР uпок r;, !r.f': " 1 -' Т•. ДИСКИ ле"редНИХ колес 1с диска. мм ~· 1 ,мм диски задних колес т диска. мм ольная 1 мм ,мм . •• . передних колодок, мм ~· Тормозные КОПОДКИ Толщина задних колодок. мм ольная : Разрежение в вакуумном ... - . .j усилителе тормозов о кПа Разрежение в вакуумном :> t:'. f· t r. .; усилителе тормозов 66,7 к Па Н9. nедали тор- ;·98на Н педали тор- н~ педали тор- о 1400 290 Н 4100 моза ., i зазор между IИ ,мм - 9300 0 ·моза290 0,4-1,0 Моменты·затяжки резьбовых соединений Штуцеры nрокачки 9Н·М Гайки кре11ления тормозных трубок 23Н-м 15 Н-м 13 Н·м Болты креnления скобы суn11орта nередних колес 108 Н-м Боmы крепления скобы суnпорта задних колес 55 Н-м Болты креnления рычаrа стоЯночного тормоза 22Н-м Болты креnления тросов стояночного тормоза Болты крепления датчика откпонени03 от курса 10 Н-м Болты креnления датчика боковых. ускорений Гайки креnления mавноrо тормозного цилиндра 15 Н·м Боты крепления суnпорта nередних колес 49Н·М Боты креппения суnпорта задних колес Болты креnления модулятора давления и кронштейна Боты крепления дmчиков частоты вращения ' тор- Усилие цилиндре, хПа . на .nедали . моза'98 н моза в rлавном тормозном '::.) ,' . 1 ••••••• с 23,0 21,0 0,1 0,015 9,0 8 ,о о ,1 0,015 11,0 1,6 9,0 1,6 1 :.· " мкпп 1сАКПП .мм [ 1'' .. 1 расnоложения, мм Запас хода, мм ; ,: Высота колес . 10 Н-м Гайки Креnления вакуумного усилителя тормо-зов Болты креnления блока улраапения систем VSA ABS, 22Н-м · 10 Н-м. 10 Н·м 10Н-м • :. ••• ~· ' '·' [i http://vnx.su/ 240.. Кузов Передний бампер . Снятие 1. Винт Болты и установка Отсоедините nровод от ОТРицатель ной клеммы аккумуляторной батареи. Снимите решет!<)' радиато 2. (Torneo} ра (см. раздел "Решетка радиатора"). З. (Модели с претиватуманными фа рами) Отсоедините разъемы передних nротиватуманных фар. · 4. При необходимости отверните бол ты, отсоедините фиксаторы и снимите угловые и nередний усилитель леред него бампера. Моменты затяжки ука заны на рисунке. •Ф~иксатор В• @m ' Фиксатор j модели с 1999 r. накаладка, 3 .. nе- Accord wagon, 1- проставка. 2- редний бампер. · Accord wagon, модели ·с 1999 r. · 6. При снятии nереднего бамnера ру 1 - кроншетйн, 2 - накладка переднего бамnера 1 З - лиnкая лента, 4 - nеред ний бамnер. Болт д А ,! 1 ~ накладка, .. с сборочном рисунке. .. с 2 2 ... Винты в ~~~~~d1 i! i•· !'i. .. передний усили· 5. го и правого краев накладки. б) (Accord/Гorneo, модели с ч 2000 2 Момент затяжки ....................... 10 Н·м ! Болты Винт im~ф)-1 ~ мировать вас. Установка nроизводится в порядке, обратном снятию. 7. 1. Отверните винты и болты, отсоеди• ните зажимы и_ фиксаторы и снимите · зедний бамnер. в) Отверните болты и отсоедините 'i в Снятие и установка nления накладки nереднего бампера накладку от переднего бампера. бампер Задний бампер г.) Отверните центральные винты кре и отсоедините зажимы. снимайте nоложение nротиватуманных фар (см . rлаву "Электрооборудование кузова"). Снимите накладку nереднего бам а) Отверните винты крепления лево 1 не одиночку, он моЖет упасть и трав (Модели с противатуманными фа рами) После установк« отрегулируйте nера. .r Внимание: 8. тель, З -угловой усилитель. '1 ководствуйтесь сборочным рисункам "Передний бамnер". Снятие nроводите в nоследовательности, указанной на рисунке. Моменты затяжки указаны на 2. Accord/Тorneo, модели с 2000 r. 1 -зажим, 2- кронштеЙН 1 3 - накл3д _ка nереднего бампера. При необходимости отверните боп ты и гайки и снимите угловые усили тели и усилитель заднего бампера. Моменты затяжки указаны на рисунке. г) Установите накладку на перадний бампер, как показано на рисуНке. .. Примечание: (для автомобилей Acмодели с 1999 г.} перд установкой накладки очистите и обезжирьте контакутную поверх Болт ~1 cord wagon, ность и затем наклейте новую лип J<)'юленту. 1 2 1 - усилиТель заднего 2 .. уг~овой усилитель. 1 · Accord/Тomeo, модели с 1999 r. 1 .. кронштейн, 2 - накладка nередне rо бамnера, 3 - передний бампер. 3. Accord/Тorneo, модели с· 1999 · r. 1 - накладка, 2 • передний бамnер. http://vnx.su/ бамnера, Снимите накладку заднего бампера. а) Отверните винты крепnения лево го и правого краёв накладки. I!EJ ~ :!J Аф): Фиксаторы 3 2 2 в 10 Нм в проставка, Передний бамnер (Torneo}; 1 - nроставка, 2 - зажим, боковая nростав ка, 4 • nередний бампер, 5- разъём передних nротиватуманных фар (модели с nротиво туманными фарами). 1 .. nроставка, 2 - зажим, 4 - передний бампер, 5 - разъём ne.. 3- редних nротив<nуманных фар (модели с nротиватуман ными фарами}. б) Отверните болты и отсоедините накладку от заднего бамnера. 3. При снятии заднего бам.nера руко Момент затяжки···················'··· 10 Н·м "Задний бамnер". Снятие nроводите в д .. Болт водствуйтесь сборочным рисунком последовательности, указанной на ри сунке. Моменты затяжки болтов и гаек крепления деталей указаны на сбо В• Винт ~;~ рочном рисунке. 4. Установка nроизводится в nорядке, обратном снятию. Решетка радиатора Снятие и установка 1. (Тотео) Отверните винты креnле ния решетки радиаторы. 2. Отсоедините фиксаторы, потяните решетку радиатора вnеред и снимите - её. AccordiТorпeo, модели с 2000 r. 1 - nроставка, 2 - липкая лента, 3 - накладка, 4 5- кронштейн. А• Болт задний бампер, - 2 в. Винт .~·IQ>-i ' 1 Accord wagoп, модели с 2000 r. 1 - проставка, 2 .. липкая лента, накладка, 4 • задний бампер, 3 5- кронштейн. 2· 1 - решетка радиатора, 2 - передний бамnер. 16-1748 http://vnx.su/ 1 - решетка радиатора, 2 • передний бампер. куз-ов 242' .. 'Винт Фиксаторы ~fJ~J . 3 5 1 1 ·.',, ·.\ в А · Задний бамnер (Accord!Тomeo). 1 фиксатор, 3- фиксатор,~ - втулка, Задний бамnер (Accord фиксатор, 3 - фиксатор, - зажим, 2 - боковой 5- задний бамnер. 3. При необходимосrи отверните вин ты и снимите эмблему. ПРсле реrулировки нанесите провод от ~ отрица тельной клеммы аккумуляторной ба тареи. 2. боковой бампер. 2- <>Фиксатор Снятие и установка Отсоедините -зажим, смазКу, как nоказано на. рисунке "Реrулировка капота". 1. wagon). 1 4 - втулка, 5- задний Снимите Защитный экран. а} Отсоедините шланг омывателя Уnлотнитель лобового стекла от форсунок смы вателя. б) При nомощи съёмника отсоеди ните фиксаторы защитный экран. 4. Усrаноsка nроизводится в порядке. обратном снятию. 1' и -затем \. ~ снимите \i Фиксаторы At> Капот Реrулировка горизоft:rального Bt> !>Фиксатор зазора ~Уплотнитель Ослабьте болты крепления летель к кузову и отреrулируйте зазор. После 1 ! . реrулировки затяните болты креnле ния. Момент затяЖК/1 Honda Accord. ....................... 10 Н м . Реrулировка вертикальных зазоров Отреrулируйте края каnота, высоту nоворачивая переднего nодушки, как покаэано на рисунке .. Регулировка каnота". Реrулировка положения замка капота Ослабьте болты крепления замка ка nота и отреrулируйте nоложение зам ка по вертикали и горизонтали. как по казана на рисунке "Реrулировка капо та". После реrулировки затяните бол ты крепления. . Момент затяжки ....................... 1О Н -м Honda Tomeo. форсунка, 2 - зажим, 3 - шланг омывателя лобового стекла, 4 - за щитный экран. 1 - При помощи съёмника отсоедините фиксаторы и затем снимите уплотни 3. тель капота, как показано на рисунке. http://vnx.su/ 4. Снимите замок каnота. а) Снимите крышку. б) Отверните болты, отсоедините. трос лривода замка каnота от замка и снимите замок капота. Момент затяжки ....................... 10 Н-м · перед установкой замка смазку, как показа- ~ ~) • ~Подушка • ~ Петля: Капот nривода замка капота. а) Сн1им••те отделку порога ней перед- "Внутренняя , . отделка c~~u;~:l;,f.IHKJIO б) Снимите боковую отделку салона раздел "Внутренняя отделка салона"). в) Отверните болты, затем снимите :- Замок каnота рычаr nривода замка капота. Момент затяжк'!- .......................·10 Н.м Регулировка капота. б) Снимите отделку порога леред ней двери (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). · в) Снимите переднюю боковую от делку салона (см. раздел "ВнутреннЯя отделка салона"). г) При помощи съёмника атсседини 01 те фиксатqры А" и "В", снимите уп Примечание: подставьте под откр!>l тую дверь домкрат, лредваритепьно положив на него полотенце или дру-_ гую ткань, чтобы не повредить ок рашенные поверхности двери. Дверь лотнитель, затем снимите трос при вода замка капота. Фиксаторы Дr;, г) Отсседините трос привода замка капота от рычага. В~> ~~ · Снимите трос nривода замка капота. 'а) Снимите подкрылок. Отверните болты и винты, отсо едините фиксаторы и зажим И . 6. 28Нм снимите ~одкрылок. б) Затяните болты nосле регулировки. Момент затяжки ....................... 28 Н.м в) Отрегулируйте высоту выстуnа ния двери относительно кузова. nо ворачивая подушки, как покаэано на рисунке. 1 .. замок капота, 2 .. рычаг привода замка · каnота, 3 - _уплотнитель~ 4- трос привода ~амка капота. Установка производится в nорядке, обратном снятию. 7. Передняя дверь Реrулировка 1. При необходимости отрегулируйте положение передней двери. а) Для регулировки вертикального и горизонтального ослабьте болты пqлqжения двери креnления nетли двери, как показано на рисунке; 16• http://vnx.su/ При. необходимости отрегулируйте 2. nоложение скобы замка двери. а) Ослабьте винты крепления скобы • Винт t> Фиксатор замка двери. б) Отрегулируйте nоложение скобы, постукивая по ней молотком с nла стиковым бойком. Уnлотнитель 2 зажим} 1 .. Момент затяжки ланель крепления Отсоедините тягуст цилиндра замка, затем отсоедините фиксатор и Снимите внутреннюю отделку бока- ·. - - - - - - . . , . - - - - - - - - - - , в) Отверните 5. винты вспомоrательной ручки. 4. Снятие и установl(а 3 - стеклоподъемникомr 4 ... nодлокотник. ....................... 18 Н-м Пеимечание: установка прОизводится разъёмJ 2 .. управления в) Затяните винты nосле регулировки. 4 снимите цили~-:~др замка. воrо зеркала зеднего ~ида (см. раздел. в порядке, обратном снятию. 5. Отделочная панель лередней двери 1. Полностью опустите стекло перед- лочной nанели и отсоедините фикса ней двери. ную панель и · При помощи отвертки откройте ~рышку, затем отверните винт. Отсо едините тягу от внутренней ручки, от 2. 4 "Боковое зеркало заднего вида"}. "Потяните за нижнюю часТь отде торы. Затем nриподнимите отделоч снимите её с кноnки блокировки замка лередней двери. соедините разъём·и снимите внутрен нюю ручку передней двери. · Отделочная Кнопха nанель 1 - тяга, замка, 2 - фиксатор, 4- внешняя 3 • цилиндр ручка. 6. (Со стороны водитепя) Отсоеди ните разъем, затем отсоедините фик саторы крепления провода переклю чателя. Снимите цилиндр замка .. Разъем 4- 1 .. крышка. ,2 .. разъём, внутренняя ручка. 3 - 3. Снимите панель управления стек тягаs лоnодъёмникам. а) При помощи отвёртки приподни мите nередний край nаиели управ ления стеклоnодъёмником и отсо едините фиксатор. Внеwняя ручка nередней двери Полностью nоднимите стекло. Снимите внутреннюю отделку боко 1. 2. вого зеркала заднего вида. Снимите отделочную паиель пе редней двери и крышку технологиче 3. ского отверстия. Примечание: п-еред использованием обмотайте отвёртку защитной лентой. б) Потяните вверх nаиель уnравле 4. Снимите нижнюю направляющую стекла: Сдвиньте уплотнитель сТекла, как nо казана на рИсунке, отверните болт и ния стеклоподъемником. отсоедини снимите направляЮщую стекла двери. те зажимы и разъёмы и сни-мите её. Момент затяжки.......................... 8 Нм http://vnx.su/ разъём, 2 • фиксатор, 3 • nере кпючател~, 4 .. цилиндр замка. 1 - .. (Со стороны водителя) Отверните 8 : инт и отсоедините переключаталь от 11. Потяните внешнюю ручку на себя и снимите её, как nо казана на рисунке. Стекло передней двери 1. Снимите внутреннюю отделку боко вого зеркала заднего вида (см. раздел "Боковое зеркало заднего. вида"). 'цилиндра замка. Снимите отделочную nанель nе редней двери и крышку технологиче 2. Цилиндр замка ского отверстия. З. Поднимите стекnо двери так, чтобы были видны болты креnления стекла. Отверните болты. Осторожно выта щите стекло. - Моментзатяжки ....................... 10Нм Переключатель 12. Винт Снимите втулку, как показано на рисунке. -8. Отверните болты креПления защи ты цилиндра замка и nроСтавки. Момент затяжки ....................... 10 Н-м Болт 10Нм . 9. Механизм стеклоnодъемника Замокдвери Внешняя ручка Отверните винты крепления замка передней двери. 1. 2. Полностью поднимите стекло. Снимите внутреннюю отделку боко вого зеркала заднего вида (см. раздел ' Момент затяжки ......................... 6 ff.м "Боковое зеркало заднего вида"). 3. Снимите отделочную nанель · пе редней двери и крышку технологиче- . сксrо отверстия. Отсоедините разъЕ!м и фиксаторы · крепления nровЬда. Отсоедините тяrи 4. от замка и снимите замок передней двери. 1. Снимите внутреннюю отделку бокО вого зеркала заднего вида (см. раздел "Боковое зеркало заднего вида"). 2. Снимите отделочную nанель пе редней двери и крышку технолопиче скоrо отверстия. Снимите стекnо перадней двери. Отсоедините фиксатор nровода. Ослабьте боm "А" и отверните бол ты "В'', затем снимите кронштейн кре пления отделочной панели nередней 3. 4. 5. двери. Момент затяжки .. :...................... Винт 8 Н-м 6Нм Болты А~ 10. ПотЯните за внешнюю ручку и от Разъем соедините тягу от неё, !<ЭК nоказано на рисунке. 2 1• фиксатор, тель, 4 5 - тяга 7- тяга 2- разъем, З - - тяга внутренней внешней ручки, 6 цилиндра замка, ручки, тяrа, .. 8 .. замок. http://vnx.su/ Кронштейн держа 6. Отсоедините разъем, затем отсо едините фиксатор nровода. ~ ' ~2~46~~~--~------~=======К=у=з=о=в========================~,_, Ослабьте болты "А" и отверните ;t ' __ . - 7. болты "8". Сн~мите механизм и электропривод механизма стекпоподъем- . ; ~;,<; f ,,j, ', 1 1 ~~ r:::l'11 '" .;!:с . Г·;·!:! i ника. ВН-м Момент затяжки......................... 18y;··~,"f--.. 1 ~_ 20 ·~-- 21 ;i ·_j: 22 1_· ' .t,··:, ' о а '/@ 4 3 1 • разъём, тропривод 1' 'i. 1' 1 i ' 1 емника. • 8. i\"1 ! :!: :i емника, ' 4 .. 2 - фиксатор, механизма 3 - элек стеклоподъ механизм стеклоподъ Перед установкой нанесите смазку на Механизм стеклоnодьёмника, как пока зано на рисунке. • r! i 1 1, ! Со стороны переднеrо пассажира ·~\ ~~~ 7 . 9 Разборка и сборка nередней двери. 1 • петля, 2 • динамок, 3 • держатель 4 ~ оrраничит,ль хода двери 1 5 - передняя дверь 6 - паиелЬ управления стекпоподi-ёмником, 7 - переключатель паиели управления динамика, стеклоподъёмником, 8 'i первключатель nаиели управления- ПОJJ0жением 10 .. крышка, 11 .. _ вспомогательная ручка, 12 .. внутренний уnлотните-ль стекла двери, 13- отделочная паиель nеред Разборка и сборка ней двери, 14 .. крышка технолоrическоrо отверстия, 15 .. кронштей~:~ креn 1. Отсоедин:mi провод от отрица ления отделочной панели, 16 .. уnлотнитель передней двери, 17 .. нижний тельной клеммы аккумуляторной ба внутренний уплотнитель передней двери, 18, 20, 22, 23 • декоративная тареи. лента, 19 ~ внешний уплотнитель стекла передней двери, 21 - верхний уп 2. Снимите отделочную панель nеред- лотнитель. зеркал, 1 · ней двери. 9 • рассеиватель, ·· При разборке nередней двери руко водствуйтесь сборочным рисунком 3. ''Разборка и сборка nередней· двери". Разборку nроводите в nоследователь ности, указанной на рисунке. Сборка nроизводится обратном разборке. 4. в nорядке,_ Дверь б .Болт 28Нм Задняя боковая дверь Реrулировка 1. При необходимости _ отрегулируйте nоложение задней боковой двери. а) Для регулировки вертикального и горизонтального ослабьте болты nоложения двери креnления петли двери, как nоказано на рисунке. Примечание: подставьте под откры тую дверь домкрат, предварительно попожив на негО полотенце или дру гую ткань, чтобы не повредить ок рашенные поверхности двери. Болт 28Нм б) Затяните болты после реrулировки. Момент затяжки ........................ 28 Н-м в) 'Отрегулируйте высоту выстуnа ния двери относительно кузова, no· 2. При необходимости отрегулируйте положение скобы замка двери. ворачивая подушки, как nоказано на а) Ослабьте винты креnления скобы рисунке. замка двери. http://vnx.su/ б) Отреrулируйте nоложение скобы, nостукивая по ней молотком с nла- стиковым бойкоМ. · , в) Затяните винты после регули ровки. Момент затяжки ........................ 18 Н-м 1 2 Снятие и установка Примечание: установка произво i'lится в порядке, обратном снятию. Отделочная ilанель задней боковой двери 1. . Полностью оnустите стекло задней боковой двери. 2. nри nомощи отвертки откройте крышку. затем отверните винт. Отсо едините тЯrу от внутренней ручки и снимите внутреннюю ручку nередней двери. крышка, 1- 2 - тяга, 3 - внутренняя ручка. 3. Снимите панель уnравления стек лоnодъёмником. а) nри nомощи отВёртки nриподни мите nередний край ланели управ ления стеклолодъёМником и отсо едините фиксатор. Примечание: пероо использованием об мотайте отвертку защитной лентой. б) nотяните вверх панель уnравле ния стеклоподъемником, отсоедини те_ зажим ~и разъём и снимите её. 28 1 • зажим, 2 - разъём, 3 - nанель управления стеклоnодъеМником, 4 - nодлокотник. в) Отверните винты всnомогательной ручки. 4. креnления Потяните за нижнюю часть отде лочной nанели и ·отсоедините фикса тор}?~. Затем nриnоднимите отделоч ную панель и сн_имите её с кноnки блокировки замка nередней двери. _со-стОроны nереднего nассажира .§J 4~~ 25_ .25 Разборка и сборка передней двери (продолжение). 24 - переключатель, внутренняя ручка, 26.;. стеюtо передней двери, ?7 -уnлотнитель стек ла двери 1 28 - направляющая стекла, 29 - механИзм стеклоподъёмникаJ 30 - nереключаrель 1 31 - лроставка, 32 .. фиксатор, 33 - цилиндр замка, 34 - защита цилиндра замка, 35 - внешняя ручка, 36 - замок лередней две 25.- ри, 37 - электроnривод замка, 38 .. ско~а замка. "' http://vnx.su/ Внешняя ручка задней боковой 1. 8. Снимите втулку, ка~ nоказано на ри- сунке. -двери · Держатель nолностью nоднимите стекло. 2. Снимите отделочную nанель nередней деери и крышку технологического отвер стия. З. Снимите тяrу внешней ручки вмесТе с держателем. 4. Отверните болты креnления защи ты цилиндра замка и nроставки. Момент затяжки ....................... 10 Н-м •Болт . 1Защита Электроnривод замка задней боко войдвери цилиндра 1. Снимите отделочную nанель задней боковой двери и крышку технологиче ского отверстия. 2. Отсоедините разъём, затем отвер ните винты крепления электропривода Внешняя ручка Отверните винты креnления замка задней боковой двери. 5. Момент затяжки ......................... б Н-м 6. Замокдвери 1. Полностью nоднимите стекло. 2. Снимите отделочную nанель задней замка задней боковой двери. ОтСО едините тяrу и снимите электроnривод · замка. боковой двер~ и крышку технологиче ского отверстия. . 3. 4. Снимите внешнюю ручку. Отсоедините тяги от замка, как nо Тяга · казана на рисунке. Потяните за внешнюю ручку и отсо едините тяrу от не~. как локазано на рисунке. Стекло задней боковой двери 1. Снимите отделочную панель задней боковой двери и крышку технологиче 1 - тяrа внутренней ручки, 2 - тяга замка 1 З .. тяга электроприврда замка, 4 - замок. - 5. Снимите замок задней боковой двери, как nоказано на рисунке. ского отверстия. Поднимите стекло двери так, чтобы были видны болты креnnения стекла. Отверните болты и отсоедините ме 2. ханизм стеклоnодъёмника. Момент затяжки ....................... 10 Н-м .• _.11 ,, ,[ •" 7. Потяните внешнюю ручку на себя и снимите её. как показано·на pИC}Ii:fкe. \'1 1 IJ ' l;i 1 1 6. При необходимости снимите тяги внутренней ручки и замка, как nоказа но на рИсунке. http://vnx.su/ 1О Нм · стеклоnодъемника Н1trо1ГНИ1те край направляющей стек боковой двери. При необ 15 отгоните край уплотнителя двери, затем отверни- боты крепления Озю.елипm>•НО•й nланки: ;"".,ен,rпы затяжки: noлmo•• ..................................... 10 Н-м · винта ......................................... 4 Н-м Болты · А~ в~ 1 с: Винт 1 ~ QJ==iш!!IШШ ~ nланка, 4. . Поверните разделительную планку, отсоедините её от стекла и снимите, как показано на рисун_ке. г--'--------------, Разборка и сборка заДней боковой дв~ери. 1 - петля, :;! - ограничитель хода задней боковой двери, З - задняя боковая дверь, 4 .. паиель управления стеклоподъёмником, . ёмником, 6 .. 5- первключатель nанели уnравления стеклоnодъ- вспомогательная ручка, 7 ... крышка, 8 - внутренний улпотни ·тель ·стекла двери, 9 - отделочная ланель задней боковой двери, 10 .. · крышка технологического отверстия, 11 - уnлотнитель задней боковой двери, 12, 14, 16, 17- декоративная лента, 13- внешний уплотнитель стек nа задней боковой двери, 15- верхний уnлотнитель. • Стекло + Направляющая ,---:;-:;---...... 7. Снимите неподвижное стекло зад ней боковой двери, как показано на рисунке. J/ ·~ Механизм стеклоподъемника 1. Снимите отделочную nанель задней боковой двери и крышку технологиче о тельная nланка 5. Снимите стекло задней боковой 6. двери, как nоказано на рисунке. Снимите внешний уплотнитель стекла задней боковой двери. "' http://vnx.su/ скоrо отверстия. 2. Снимите электропривод замка. 3. Поднимите стекло двери так, чтобы были видны болты креnления стекла. Отверните болты и отсоедините ме ханизм стеклоnодъёмника. m '' 4. Осторожно снимит~ стеклО задней 21 боковой двери. 5. Отсоедините разъём и фиксатор ' крепления провода. 'i~} ·~' Ослабьте болты 6. ~'i ..А" 22 и отверните болты "В". Снимите_ механизм стекло подЪемника :~i и электропривод меха низма стеклоnодъемника. ·~i Момент затяжки ......................... 8 Н·м Болты нг----24 ~1 3 23 29 26 1 4 1 - разъём. тропривод емника, 4 - 2 - фиксатор, механизма 3 - элек ст~кnоnодъ 33 механизм стеклоподъ емника. 7. 31 Нанесите с~азку. на механизм -стек лоnодъёмника, как nоказано на рисунке. б 18 Разборка и сборка задн'lй"боковой дверИ (nродолжение). 18- внутренняя· ручка, 19- стекло двери, 2u- наnравляющая стекnазадней боковой двери, 21 - неподв,ижное стекла задней боковой двери, 22 - уnлотнитель неnод вижного стекла, 23 -- механизм стеклоподъемника, 24 - разделительная планка, 25 - Держате.11ь нижней напРавляющей, 26- нижняя направ.nяющая стекла двери, Zl- Проставка, 28 -защита цилиндра замка, 29- внеwняя ручка, ЗО - кнопка блокировки замка двери, 31 - замок задней боковой двери, 32 -электроnривод замка задней боковой двери, ЗЗ- ,скоба замка. Крышка багажника (Accord!Тorneo) Реrулировка 1. ,, Снятие и установка ПриМечание: Установка производится в порядке, обратном снятию. · При необходимости отрегулируйте щ:щожение крышки багажника. '1 а) Для регулировки положения крышки багажника ослабь те болты креnления nетлей. как nоказано на рисунке Разборка и сборка 1. Отсоедините - .тельной клеммы провод от отрица- аккумуляторной ба 2. Снимите отделочную nанель задней боковой двери. сборочным рисун- .вой двери". Разборку проводите в по следовательности, указанной на ри сунке. Сборка производится обратном разборке. 4. в порядке, ба nOCJ1e регулировки. nоложение скобы замка З. При разборКе задней боковой двери ком "Разборка и сборка задней бока- крышки Момент затяжки ........................ 10 Н·м 2. При необходимости отрегулируйте тареи. руководствуйтесь "Регулировка гажника". б) Затяните болтЫ крышки ба гажника. , а) Ослабьте болты крепления скобы - замка крышки багажt1ика. б) Отрегулируйте nоложение скобы, nостукивая по ней молотком с nла стиковым бойком. в) Затяните болты пОСJ1е регулировки. Момент затяжки ........................ 10 Н-м http://vnx.su/ Замок крышки баrажника 1. Отсоедините трос привода замка и разъём. 2. Отверните -боJПЬJ крепления замка и снимите замок. Момент затяжки ............ :.......... 10 Н-м .-; · Рь1чаг привода замка _крышки ба гажника/лючка топливно-заливной - горловины_ 1. , Откройте крышку и ослабьте болт. Момент затЯжки ....................... 10 Н-м 2. Трос привода замка крышки баrаж никаlлючка топливно-заливной гор ловины Снимите следующие детали (см. раЗдел "Внутренняя отделка салона"): .1. Сдвиньте отделку рычага привода -подушку заднего сиденья (см.·раз замка крышки: баrажника/лючка топ ливно-заливной горловины назад и затем в сторону. Отсоедините трос дел "Сиденья"}; - спинку заднего сиденья (см. раз . . на отдел кои. _ -отделку порога передней двери; - отделку порога задней боковой привода от рычага, как дЕт "Сиденья"); п~жаэано рисунке, й снимите рычаг с двери; - нижнюю отделку центральной стойки; - ремень безопасности переднего сиденья (см. раздел "Ремни безо пасности"); - крышку поддона багажного отде- . ления; - заднюю отделку багажного отде- ления; - . боковой поддон багажного отделе ния· - б~ковую отделку багажноrо отде 4. 2. ·nоверните циЛиндр замка лючка топливно-заливной горловины на ления. Отсоедините трос привода замка крышки багажника от рычага. Отсоедините трос от фиксаторав "А" и "В'" и снимите липкуюленту "С". 3. 90°, и отсоедините распределитель тросов от кузова. 5. Отсоедините трос nривода замка крышки багажника от замка баrажника. 6. При nомощи съёмника отсоедините фиксаторы "В" и "D" крепления троса привода замка крышки багажника. 7. Снимите трос привода замка крышки б~гажникаlлючка тоnливно-заливной горловины. Фиксаторы b\J g В> Dt> ~~ f.f~~ Подушка Подушка 1 - цилиндр замка лючка, 2 - распре делитель тросqв, З - трос привода замка крышки багажника/лючка топ ливно-заливной rорловины, 4 .. за мок крышки баrажни!Ш. Торсион 1. Отсоедините торсион от центрально го фиксатора, как локазано на рисунке. При помощи спецnриспособления от соедините торсион сначала от правой петли крышки багажника, затем от левой. 2. Фи~- Регулировка крышки багажника. "' http://vnx.su/ Кузов 252 3, Отверните болт и снимите стойку Вiщшняя ручка задней двери. 1. Отсоедините фиксаторы и снимите · Момент затяжки ........................22 Н ·М отделку вн~шней ручки. затем отвеР ните болты. 4. 5. Ослабьте винт и болт. При несбходимости отреrулируйте положение. задней двери. Момент затяжки ....................... 10 Н·м а) Для реrулировки вертикального и горизонтального ослабьте двери, ~.1 :1· .. 1 "1 Установка производится в nорядке, обратном снятию. 3. на двери относительно кузова. рисунке "Регулировка задней При необходимости Qтрегулируйте nоложение скобы замка двери. а) Ослабьте винты крепления скобы замка двери. б) Отреrулируйте положение скобы, постукивая по ней молотком с пла стиковым бойком. 11 ' петли рисунке 6. 1 1 на в) Отреrулируйте высоту выступа двёРи". 1:': 1: показано двери Момент затяжки ........................ 22 Н м ния 11 11 !, креnления поворачивая nодушки, как показано l'il i' как положения "Регулировка задней двери". б) Затяните болты после реrулировки. ')jl[ i болты в) Затяните винты после реrулировки. УплотнИтель крышки багажника 1. Снимите уплотнитель крышки ба гажника. Момент затяжки ........................ 22 Н м 2. Снятие И установка штифтом в верхней части прОёма ба Примечание: установку проводите в nорядке, обратном снятию. Нанесите установочную метку на уплотнитель. Совместите метку со гажника, как nоказано на рисунке, и установите уплотнитель. 3. Проверьте герметичность уплот нителя. •! ·1 '! Кузов Задняя дверь (Accord wagon) 1. (Модели с электроприводом задней двери) Отсоедините провод от отри цательной юi:еммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите следующие детали (см. раздел "Внутренняя отделка салона"): . - боковую отделку багажного отде- Замок ленИя; - заднюю отделку багажного отде ления; - верхнюю отделку задней двери; - боковую отделку задней двери. . . ·Регулировка Регулировка задней двери. http://vnx.su/ '--· r-: 1 ! ( ~~ · Подушка снимите спедующие детали (см. в) Убедитесь, что лючок ТОПЛ!1ВНО· заливкой горловины nлотно закры 'О,1 :од.ел "Внутренняя отделка салона"): _ верхнюю отделочную nанель зад- ней двери; вается. г) Нанесите смазку в места, указан • боко~ые отделочные панели зад ней двери; - внутреннюю отделочную ные на рисунке стрелками. nанель зедней двери. Отверните болты и снимите демn как показано на рисунке. iАо•ментзатяжки ....................... 10 Н-м Уnлотнитель задней двери 1. Снимите уnлотнитель задней двери. 2. Нанесите установочную метку на уплотнитель.- Совместите метку со штифтом в верхней части дверного проёма, как показано на рисунке, и ус тановите уnлотнитель. З. Проверьте герметичность уплотни теля. Снятие и установка троса nривода замка лючка топливно-заливной горловины Примечание:· снятие и установка троса привода замка лючка топлив на-заливной горловины для автомо билей Accord/Тomeo описаны в разде ле "Крышка багажника". Ниже описа на процедура снятия и установки троса привода замка лючка топлив но-заливной горловины для автомо- Отсоедините 4. внешней ручки. 5. трос привода билей Accord wagon. 1. Снимите следующие детали (см. раздел "Внутр~нняя отделка салона"): ··подушку заднего С!1Денья (см. раз дел "Сиденья"); - спинку заднего С!1Денья (смс раз дел "Сиденья."}; - от · Отверните гайку и снимите внеш нюю ручку открывания задней двери. -отделку порога передней двери; ~ отделку порога задней · боковой двери; в нижнюю стойки; отделку центральной Лючок тоnnивно заливной горловины - ремень безопасносТи переднего ~егулировка • При необходимости отрегулируйте положение лючка тоnливно-заливной 1. горловины. а) Для регулировки ослабьте бол ты креnления лючка. -как nоказано на рисунке, и отрегулируйте поло жение лючка. б) Затяните болты поспе регулировки.Моменm затяжки........................ 10 Н·м С!1Денья (см. рездел "Ремни безо nасности"); отделку преднатяжителя пасности); - заднюю полку; верхнюю отделку боковой отделки багажного отделения; - крышку поддона багажного отделения; - Замок задней двери 1. Снимите спедующие детали (см. ремня безопасности заднего С!1Денья· (см. раздел "Ремни безопасности"); • боковую отщmку спинки заднего сиденья (см. раздел "Ремни безо _ переднюю крышку поддона багаж ноrо отделения; - . раздел "Внутренняя отделка салона"): • верхнюю отделочную панель зед нейдвери; · - боковые отделочные ланели задней двери; . ·- внутреннюю Отделочную nанель задней двери. · · 2. Отсоедините разъём замка и трос nоддон багажного отделения; --крышка nоддона запасного колеса; - отделка nорога задней двери; - .боковая отделка- порога задней двери; _ - боковая крышка поддона багажно го отделения; - (некоторые модели) крышку от делки.динамика низких частот; nривода от замка зедней двери. • З. Отверните болты крепления замка (некоторые модели) отделку ди намика низких частот; задней двери. • Момент затяжки ....................... 10 Н-м 4; Отсоедините разъём и снимите за боковую отделку багажного отде ления; - мок. (некоторые модели) динамик низ ких частот. http://vnx.su/ · Кузов 254 Отсоедините фиксаторы- "А", "В" и "С" и снимите липкую ленту ..D". Отсо 2. едините трос привода замка лючка топливно-заливной горловины от зам ка и от рычага. Боковое зеркало· При помощи отвёртки отсоедините 2. стекло зеркала от держателей, как no~ заднего вида казана на рисунке. Снятие и установка 1. 2. Опустите стекло передней двери. . Осторожно _отсоедините фиксатор и зажимы и снимите внутреннюю отдел- кубокового зеркала заднего вида. · t>Фиксатор ~ Держатель Установка производится в порядке, обратном снятию. · 3. Лобовое стекло Зажим 3. Снимите отделочную панель пе редней двери (см. раздел "Передняя дверь"). 3. Установка nроиЗводится-в nоряДке, обратном снятию _ После установки проверьте и, при необходимости, отрегулируйте поло- 4. · жение лючка. 4. При необходимости снимите крыш ку _технологического отверстия. Затем, Поимечание: при снятии и установке лобового стекла руководствуйтесь сборочным рисунком "Лсбовое стекло". Снятие 1. отсоедините фиксатор и разъём. От верните гайки креnления бокового ву "Электрооборудование кузова"); верхнюю консоль · (см. раздел "Отделка крыша"); · - зеркала заднего вида. Момент затяжки .......................... 5 Н-м .- внутреннее зеркало заднего вида; - держатели солнцезащитных ко Снятие и установка замка лючка топливно-заливной 1. Снимите зырьков (см. раздел "Отделка кры ши"); - уплотнитель передней двери (см. раздел "Внуrренняя отделка сало на"); - отделку передней стойки (см. раз дел "Внутренняя отделка салона"); - передний край отделки крыши (см. . горловины крышку поддона багажного отделения (см, раздел отделка салона"). "Внутренняя Снимите заднюю отделку багажного отделения (см. раздел "Внутранняя 2. отделка салона"). 4. -снимите стеклоочистители лобовоrо стекла (см. главу "Электрооборудо . вание кузова"). Снимите боковую отделку багажно- · го отделения (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). "'-'==-------::-,.-г-----' 5., Осторожно снимите ~ковое зерка5. Поверните цилиндр замка лючка то- ло заднего вида. · пливно-заливной горловины на goc и 6. Установка. производится в nорядке, снимите ero, как показа}-(о на рисунке. _- обратном снятию. Болт · 10Нм ,,: :;:: · раздел "Отделка крыши"); Снимите боковой поддон багажного отделения (см. раздел "Внутренняя 3. отделка салона"). Снимите следующие детали: -лампу местной nодеветки {см. гла 2. Снимите молдине лобового стекла, как показано на рисунке. · ~~ ~ Снятие и установка стекла зеркала 1. При nомощи отвертки сдвиньте фиксирующее кольцо с держателя и отсоедините штифты от держателей, как: nоказано на рисунке .. Штифт ~~ 3. С внутранней стороны кузова, пользуя шило, сделайте отверстия в слое клея. стараясь не ~деть nиСТ(У ны. Из.салона протяните струну через отверстие. Примечание: Установка лроизводится в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите Смазку, ка_к rю~азано на ри острыми краями, работайте в 6. сунке. чтобы не i повредить окрашенные поверхности кузова nоверхность панели приборов, клейте на них липкую ленту. Внимание: чтобы не повредить Замок чатках. Держатель http://vnx.su/ 11 . концы струны на деребрусках. во }~~;~~ >- избежание разрыва Примечание: если при срезании весь клей был удалён, то очистите поверхность кузова куском ткани, смо работе используйте всю - ченным в растворителе и подожди слой кnея по всему пери- стекла. те ЗО минут, Затем Покроuте по верхность кузова новым слое~ клея толщиной 2 мм. 2. Очистите и обезжирьте nоверхность стекла шириной около -50 мм от края и nоверхность nрилеганиЯ стекла на ку зове по всему периметру. Наклейте новые верхний и нижний боковые уnлотнители и фиксаmры с 3. внутренней стороны лобового сте101а, как показано на рисунке. 2 3 4 13,5 мм 5 5 nриборов 5 13,5 мм ! -2 ! л i 1 i 't-i j j i ! 13,5 мм i 2 1 - мОлдинг, 2 - праймер, 3 - липкая лента, 4 4- ~етка. 5.:. Лобовое стекло. 1 - фиксатор, 2 - верхНий уплотни 5; Накnейте новый уnлотнитель на ло тель. 3 нижний уnлотнитель, бовое стекло, как nоказано на риСунке. 4 - лобовое стекло, 5 - метка. 4. Установите молдинr на 4 лобовое стекnо в соответствии с метками, как показано на рисунке. ПереД установ кой. молдинга контактную нанесите -праймер на поверхность . лобового стекла, как показано на рисунке. 2 • = - молдинr, 2 уплотнитель, .,. -·лобовое стекло, 3- верхний уплотнитель, 1 5, 6 .. фиксатор, 7 - уплотнитель.. http://vnx.su/ · З w - молдинr, метка, 2 .. лобовое 4 - упnотнитель. стекло, Кузов 256 6. Установите фиксаторы на кузов ав томобиля, как nоКазано на рисунке. !>Фиксатор 10. При nомощи кисти нанесите nрай мер на кузов, как показано на рисунке. Подождите 1О минут. Внимание: очистите поверхность от загрязнений и смазки, не касайтесь поверхности после нанесения прай мера, иначе соединение будет не герметичньн~. 13. Удаnите излишки клея с лобового стекла и окрашенных nоверхностей , кузова. 14. Подождите час. Проверьте и 1 yr;r. раните неrерметичность соединения. а) По истечении времени отверде вания nроизведите проверку на гер метичность соединения. б) Устраните неплотности сседине ния герметиком для автомобильных 7. Установите лобовое i ! стёкол. Установите снятые. детали рядке, обратном снятию. стекло на кузов. 15. Нанесите установочные метки на стек ло и кузов, как nоказано на рисунке. Примечание: не Повредите стекло и Заднее стекло окрашенные поверхности кузова. (Accord/Тorneo) Примечание: при снятии и vcrna,чo••-' Нанесите кnей на контактную nо верхность лобового стекла между уn 11. лотнителями и молдингом, зано на рисунке. Подождите как 30 nока минут. ке заднего cmeкn?~a~c;~J;~~;Q~1g~:,"j~ ;; тесь сборочным стекло". р Снятие 1. Снимите следующие детали: •крышку багажника (см. раздел "Крышка багажника"); - подушку заднего сиденья (см. раз дел "Сиденья"}; ·- спинку заднего сиденья (см.· раз-. дел "Сиденья"); 2мм 8. Снимите лобовое стекло.. 9. При nомощи кисти нанесите -и- nрай 1Зммl~ 1-1 мер на стекло между уплотнителями и Внимание: очистите -уплотнитель задней бОково•Йnт~;~\::;i В мм молдинrом, как nоказано на рисунке. (см. раздел салона"); поверхность от загрязнений и смазки, не. касай 5 тесь поверхности после нанесения праймера, иначе соединение будет а -отделку задней стоий-'ки::'п~~~~;.)~~зда~ ··внутренняя отделка с заднюю негерметичныМ. "Внутренняя 5 полку "Внутренняя отделка Примечание: используйте праймер, nрадназначеННЬIЙ дПЯ установки сте КОЛ. Время высыхания преймера ука - зано. в инструкции по применению. стеклоочистителя заднюю часть --отделки крыши раздел "Отделка крь1ши"); - стеклоочиститель· и эпею·ролр;~вс>д; (см. главу •э,,ектiх:iобор)'до,вание кузова"). 2. Отсоедините разъёмы антенны разъёмы обогрева заднего стекла. 1- лобовое стекло, 2 - верхний уп - нижний уnлотнитель) 5- молдин г. лотнитель, З 4- фиксатор, l~azi··zza·· . ~ з 12. Установите лобс>еое стекло на ку зов в соответствии с метками. Слегка лобовое стеклоJ 2 - верхний уn лотнитель, З - нижний уnлотнитель, 4 - молдинг, 5 - фиксатор, 6 - прай затем мер. высохнет. надавите на стекло сначала на уrлы, 1·- на всю контактную nоверх ность. Не _открывайте и не закрывай те двери автомобиля, пока клей не http://vnx.su/ з 1 .. крышка, 2 - разъём З - разъём обогрева заднего Снимите молдинг стекла, как nока на рисунке. внутренней старсны кузова, ис Г\ОЛIЬЗ)IЯ шило, сделайте отверстия в . Из салона протяните стру .v чеоЕ!З отверстие. ~~~~: чriюбы не повредить ;q. rюверхности, наклейте них липкую ленту. чтобы не повредить руки краями, работайте в пер- ~а~:~~~~1ите концы струны на дере брусках. ео избежание разрЬtва работе используйте всю 1 Заднее стекпой тор, 2. 1 - молдиНr1 2 -заднее стекло, 3 -уплотнитель, 4, 5 .. фикса·. · 6 - кр_ыш кай Очистите и обезжирьте поверхность 50 мм от края и 5мм стекла шириной около поверхность прилеган_~я стекла к ку зову. 3. Установите фиксаторы и крышку на стекло, как показано на рисунке. t> Фиксатор • 13- липкая лента. 2 - заднее стекло, молдинr! 4 - метка. 5. Установите фиксаторы !<а кузов ав томобиля. как nоказано на рисунке. r> Фиксатор ~ Метка ~~W';Ь.~е~с~л~и при срезании весь 4. ~ · то очистите по 'Хнсют,ь Кузова куском ткани, смо в растворителе ·и подожди минут. Затем покройте по ~<>сn>ь кузова новым слоем клея 2мм. Установите молдинг на заднее стекло. При помощи липкой ленты на клейте молдинг на верхний край зад него стекла, как nоказано нсi рисунке: Размеры липкой пенты: ... :.............................. 0,2 мм ....................................... 930 мм толщина длина http://vnx.su/ 6. Установите стекло на кузов, нане сите установо':(ные метки_ на стекло а) По истечении времени ОТJве~>де~· и вания nроизведите nроверку на кузов, как показано на рисунке. метичность соединения. Примечание: не повредите стекло и б) Устраните неллотн~~о~ст~:и~ ~~".:~~:';:' ния герметиком для ·а окрашенные поверхности кузо~а. wекол. Н! jli . 0 14. Установите снятые детали рядке, обр?тном снятию. Стекло задней двери (Accord wagon) Примечание: при снятии и установке стекла задней двери руководствуli тесь сборочным рисунком задней двери". "Стекло, .Сн.ятие Снимите заднее стекло. При помощи кисти нанесите прай Нанесите клей на контактную nо верхность стекла между фиксаторами мер на стекло между фиксаторами и и молдингом, как nоказано на рисунке. молдингом, как_ nоказано на рисунке. Подождите 7. 8. 10. загрязнений и смазки~ не касайтесь мера, иначе будет верхнюю отделочную лакель зад-· · ней двери; минут. - боковые отделочные nанели зад-_ · 2мм - 7I1змм зедней двери; - з.адний спойлер; нанесения прай соединение герметичным. .- ней двери; Внимание: очис-тите поверхность от поверхности после 30 1. Снимите следующие детали (см. раздел "Внутренняя отделка салона"): . не _ 1-1 8мм Примечание: исполь~уйте праймер, предназначенный для установки стё кол. Время высыхания праймера ука внутреннюю отделочную Снимите ~~:~J:;;~;;д:~1::, 1Змм --очистителя (см. главу кузова"). 2. Отсоедините разъёмы, затем отсо- зано в инструкции по применению. едините· фиксатор!;>! креnления 10мм i 5 j· 1 i i i i проводов и снимите втулки. r 4 2 заднее стекло, 2 фиксатор, 4- крышка. 1 31 11. Установите 2 молдинг, разъём, 2 - фиксатор, З проводов, 4- втулка. 3. стекло на кузов в соот ветствии с метками. Crierкa надавите на стекло сначала на углы, затем на . всю_ контактную nоверхность. Не от-~ крывайте и не закрывайте двери ав томобиля, nока кnей не высохнет. При клея no 3 - заднее стекло, .2 - молдинг, фиксатор, 4 - крышка, 5 - прай мер. 9. При nомощи кисти нанесите nрай мер на кузов, как nоказано на рисунке. Подождите 10 минут. · Внимание: очистите поверхность от загрязнений и смазки, не касайтесь с поверхности после нанесения прай двери. мера, 13. иначе соединение герметичным. будет не 12. Удалите излишки клея со· стекла и окрашенных nоверхностей Подождите 1 заДней час. Проверьте и уст ранитенегерметичность соединения. http://vnx.su/ момощи - ножа срежьте всему nериметру стекла. Примечание: чтобы не Л':;:::;~~;~ окрашенные поеерхности, на них липкую ленту. Внимание: чтобы не nовредить острыми краями, работайте в чатках. 1 - :. · Лиnкая лента Задняя Клей дверь Баковгtя часть Мопдинr СтеliЛО Лиnкая лента СтеКло задней дВери. Молдинr Задняя дверь . 1 .. молдинг, 2- стекло задней двери, 3, 4 .. фиксатор. 5. НаклеИте фикеаторы на заднюю 7. Снимите стеkло задней двери. дверь, как nоказано на рисунке. 8. При помощи кисти нанесите nраймер на стекло и 1> :Фиксаторы AD молдинr, как локазано на рисунке. Внимание: очистите поверхность от загрязнений -и смазки, ·не кгсайтесь В~ Лиnкая поверхности после нанесения прай л-ента мера, иначе соединение будет не герметичным. Примечание: снимите стекло задней испол~;зуйте праймер, предназначенный для установки стё ·кол. Время высыхания праймера ука зано в инструкции по применению. 2~ поверхность 1-2 мм клея 2 если при срезании веqь то очистите 1 по ткани, смо 2 и подожди покройте по новым слоем • клея 6. Установите дверь, стекло . на заднюю нанесите установочные_ метки на стекло и дверь, как nоказано на ри: . сунке. Примечание: не повредите стекло и qкрашенные поверхности кузова. :Фиксатор ~14мм ~Змм 2 4 2 1 - стекло задней двери, 2 динr, 3 - фиксатор, 4- метка. http://vnx.su/ - мол 9. При помощи кисти нанесите прай 11. мер на кузов. как локазано на рисунке. дверь Подождите Внимание: 1О Установите в стекло на соответствии -с заднюю З. При помощи ножа срежьте клея по всему периметру стекла. метками. . Qлегка надавите на стекло сначала на минуr. очистите поверхность уrлы, затем на всю контактную по mесь поверхносmи после нанесения верхность. Не открывайте и не закр~ вайте двери автомобиля, пока клей не праймера, иначе соединение будет высохнет.· от загрязнений и смазки, не касай Поомечание: чтобы _·окрашенные поверхности, наклейтfi. на них липкую ленту. ~~~~'({}' чтобы не повре_дить руки а краями, рабатаите в пер · негерметичным. чатках. Фиксатор 1! 12. nоверхностей Фиксатор Верхний Удалите излишки клея со стекла и с. окрашенных задней двери. 13. Подождите 1 час. Проверьте и уст -!1.~ раните неrерметичность соединения. Клей а) По истечении времени отверде- . '.i вания nроизведите nроверку на гер ., - jl метиЧность соединения. б} Устраните неnлотности соедине . ния rерме:rиком для автомобильных Фиксатор стекол. Установите снятые детали в nо рядке, обратном снятию. 14. 1О. Нанесите кпей на контактную nо верхность стекла, как локаэано на ри сунке. Подождите 30 минуr. Передняя часть Заднее неподвижное боковое стекло (Accord wagon) Снятие 1. Снимите следующие детали (см. раздел "Внутренняя отделка салона"): - - ' Лиnкая лента nодушку заднего сиденья (см. раз- дел "Сиденья"); 1i ·отделку . , преднатя~теля Клей ремня безоnасности заднего Сj.щенья (см. раздеJ} "Ремни безоnасности"); · - боковую отделку сnинки заднего сиденья (см. раздел "Ремни безо Задняя часть nасности"); - заднюю полку; - верхнюю отделкУ боковой отделки 1.[ '•'J багажного отделения; -уnлотнитель задней боковой двери; 1. - отделку задней стойки; -отделку стойки задней двери; i - '1'1 вспомогательные ручки (см. раз- дел "Отделка крыши"); отделку крыши (см. раздел "Отделка крыши"). 2. (Модели с навигационной систе мой) Отсоедините разъёмы, располо 1 .1 жение которых указано на рисунке. лента Нижняя часть · Лиnкая лента Клей--• МОЛАИНГ 2 1 -- стекnо задней двери, 2 динrs 3 - фиксатор, 4 - метка. - мол 4. Снимите стекло. / http://vnx.su/ . не повредит{ Примечание: не повредите стекло и Чтобы не повредить p;iкu · окрашенные поверхноспщ кузова.. 1 О. Нанесите клей на контактную поверхнесть стекла. как nокаэано на ри- краями, работайте в перконтактную сунке. Подождите 30 минут. поверхность lc!<Yзoela от клея, оставляя 1-2 мм клея nоверхности. 2мм еСли при срезании весь · кузова новым слоем клея тол- ';,~ир;:~~2~м~м~. ··--~ и обезжирьте контактные ;;~,:~~~;:;:'.стекла и.кузова. фиксатор, как показано на _3 7l1змм 2~З то оЧистите по куском ткани; сМо и подождите покройте поверх ..... В мм 7. Снимите стекло. 8. При помощи кисти нанесите праймер 4,5 мм 2 на контактные nоверхности стекла, как 1 показано на рисунке. Внимание: очистите поверхность от загрязнений и смазfш, не касайтесь поверхности после нанесения прай мера, иначе соединение будет не герметичным. Примечание: используйте праймер, предназначенный для установки сте кол. Время высыхания преймера ука зано в инструкции по применению. 2 .4. . Наклейте уплотнитель на молдинr, ,.---как nо казана li:. "'""·'4"0 ·:•• .1 -стекло, 2 • молдинг, 3 - фиксатор. 1 3 на рисунке~ 4 1 - заднее нелодвижное боковое <;_текло, 2 .. молдин_г, 3 • у~лотнитель, 4- фиксатор. · Уnлотнитель· около около . 200 мм 200 . 11. мм 4~ ·.~ Молдинг ~о около480мм 2~ 3 Установите фиксаторы на кузов, как ·- ~м J ~ . - Установите стекло на кузов в соот ветствии с . метками, как показано на рисунке. Слеrка надавите на стекло сначала на углы, затем на всю кон тактную nоверхность. Не открывайте и не закрывайте двери автомобиля, nо ка клей не высохн~т. 2 заднее неподвижное боковое стекло, 2 - молдинг, 3- уплотнитель, 4 - фиксатор. 1 - на рисунке. 9. При- помощи кисти нанесите лрай мер на кузов, ·как локазано на рисунке. Подождите 1О минут. Внимание: очистите поверхность от загрязнений и смазки, не касайтесь поверхности после нанесения прай мера, иначе соединение будет не герметичным. Фиксатор 12. Удалите ИЗJJИШКИ клея со стекла или с окрашенных nоверхностей кузова. 13. ПодО>!ЩИте 1 час. Проверьте и уст раните негерметичность соединения. а) По истечении времени отверде вания произведите проверку на гер метичность соединения. б) Устраните неплотности соедине-с ния герметиком для автомобильных -- 6. Установите стекло- на !{узов. Нанеси- · :. -те установочные метки на стекло и tсузов, как nоказано на рисунке. . стекол. 14. -Установите , сНятые детали в nо рядке; обратном снятию . ., http://vnx.su/ r) Затяните болты после регулировки. Люк Регулировка Моментзатяжки .......................... 9 Н .м 1. ПолНостью закройте люк. 2. Измерьте зазор между паиелью стекла люка Полностью закройте стекло люка. Снимите .крышку !" отверните крепления декоративной 1. 2. люка и уnлотнителем и сравните n~лученные ~мите значения с приведёнными ниже. а Gнятие и установка .gекоративную крышку, верните rаики и снимите nрокладки. ........................... :............... 1,0- 2,5 мм Момент затяжки УплотнитеЛь ......................... 9 Н-м • 8 ..,_Винт Гайка ~~ 9Нм 1 ~ гайка, ляющаяJ 3. При необходимости отрегулируйте nоложение люка. а) Снимите декоративную крышку. б) Полностью·закройте люк. в) Ослабьте гайки крепления и отре гулируйте nоложение nри nомощи nрокладок, стекла люка как nоказано на рисунке. 2 - 4- про.кладка, З - направ подрамник люка. Разборка и сборка 1. Л ри разборке люка руководствуйтесь сборочным рисунком "Разборка и сбор ка люка". Разборку проводите в после, довательнос.ти, указанной на рисунке. 2. Сборка производится в порядке, обратном разборке. 1 .. крышка, ка, З - 2- декоративная кр~1w .. nрокладкаf 3. Поднимите ero. 4- наnравляющая. стекло вверх и снимите · Установка производится в порядке, обратном снятию. 5. После установки проверьте и, при· 4. · необходимости, Отреrулируй-.:е nоло жение стекла люка. 6.Лроверьте герметичность люка. Снятие и установка сливного желоба 1. Снимите стекло люка. 2: При помощи спецприспособления nоверните чтобы вал электроnривода наnравляющие так, находились в nоложении. коrда стекло люка закрыто неnолностью. Отверните винты креnления слив~ но го желоба. 3. 10 ~ ;ь.· 9 Разборка и сборка люка. 1 .:. декоратИвная крышка, 2 - сте~о люка, З - шторка люка, 4- электроnривод люка, 5 - nодрамник люка, 6 - заслонка переднего. сливного шланга, 7, 1 О .. фиксатор сливного шланга, 8 - nеред ний сливной шланг, 9 - заслонка заднего сливного шланга, 11 .. задний сливной шланг, 12 - трос привода люка, 13 - переключатель, 14 - крон штейн, 15 .. сливной .желоб, 16 - направляющая, 17 .. nрокладка, 18 .. стопор, 19 • уnлотнитель. http://vnx.su/ 1 .._направляющая, 2 - сливной желоб. сдвиньте сливной желоб вперед ,и ::~~~~;~, зажимы крепления сливного ~; к направляющим. 4. Приподнимите переднюю чаGТь ШТорки, сдвиньте ее вперёд так, что бы были видны задние зажимы. Примечание: при снятии и установке Примечание: будьте осторожны, не Момент затяжки ......................... электропривода люка можно пора нить руки, работайте в перчатках. 9 Н-м повредите шторку и зажимы. 5. Отверните винты и снимите задние зажимы. Зажим Установка nроизводится в nорядке. 3. обратном сНятию._ Снятие и установка подрамника люка и сливных шлангов Отсоедините шторку люка от на 6. правляющих и снимите её, как nоказа но на рисунке_. 2. 3. Установка производится в порядке, обратном снятию. отреrулируйте Снимите стекло люка. Отсоедините разъём и передние и задние сливные шланги. Отсоедините фиксаторы креnления 4. ' 7. После установки проверьте и, nри '·' >r<е><ие Снимите отделку крыши (см. раздел "Отделка крыши"). ·1. провода лампы местной nодсветки. nоло Отверните болты крепления 5. GТекла люка. nод р~мника люка. Проверьте герметичность люка. Момент заiпяжки ....................... 1О Н ·м 6. Отсоедините зажимы, сдвиньте nодрамник л_юка немного вперёд и за и установка шторки тем с}:!имите его. про- Снимите 7. наnравляющие ~Болт шторки люка. Наnравление 8. 1 - Установка производится в nорядке, обратном снятию. З [Jосле установки проверьте и, nри необходимости, отреrулируйте поло 6- 9. жение стекла люка. 10. Проверьте герметичность люка. электропривода люка 1. 2. Снимите отделку крыши (см. раздел Отсоедините · разъём, отверните бОты и снимите электропри~од люка. http://vnx.su/ 2 .. сливной шланr, nровод лампы местной подсвет КИ1 4 - фиксатор~ 5 .. липкая лента, штифт, 7 - зажим, 8 .. переключа тель, 7. 9 - nодрамник люка. Осторожно вытащите nодрамник люка из автомобиля через открытую nереднюю дверь. 8. Для -того чтобы снять заслонку пе Снятие и установка "Отделка крыши"). разъем, - реднего сливного шланга, снимите от делку nорога передней двери и nе реднюю боковую отделку салона {см. раздел "Внутренняя отделка салона"). .Кузов 264 Отсоедините фиксатор. затем nривя жите аерёвку к верхнему концу nеред 3. него сливного шланrа. затем nоТяните 4. его за нижний конец и вытащите через переднюю стойку. Отверните винты "С" и снимите сто nоры. Отверните. болты ''А"' и винты "В" креnления бокового кронштейна слив nодр~мни.ка люка. ffых шлангов и подрамника люка. От верните винты кронштейна. t>Фиксатор 8. Отсоедините трос nривода· люка от "D" креnления заднего · ~ 1 .. наnрав]Jяющая стекла, 2 - трос 3- подрамник люка. nривода люка, 1 - 3- стопор, 2 - боковой кронштейн, задний кронштейн, 4- nодрамник Для того чтобы снять заслонку зад него сливного шланrа, снимите сле дующие детали (см. раздел "Внутренняя отделка салона"): - крышку nоддона багажного отде нанесите смазку на наnравляющую стекла люка и наnравляющую шторок люка~ 9. Установка nроизводится _в nорядке, обратном снятию. Перед установкой 9. Нажмите на зажvtмы и сдвиньте на~ правЛяющие сливноrо желоба назад. 5. люка. как nоказано на рисунке. ления; - заднюю отделку багажного отде ления; - боковой nоддон багажного отделе ния· - бОковую отделку багажного отде ления. 10. Привяжите верёвку к верхнему Концу заднего сливного шланга, отсо едините фиксатор и затем. nотяните задний сливной шланг за нижний ко нец и вытащите через заднюю стойку. !'>Фиксатор 6. · Поднимите боковой кронштейн и lthl __m сдвиньте наnравляющую сливного желоба. Боковой ·~ 1 - направляющая ·стекла, ем ник, З - 2 • подъ~ подрамник люка.. Панель приборов шланг Снятие и установка 7. Сдвиньте nодъемник назад, оnусти 11. Установка nроизводится в nорядке, обрвтном снятию. Установите фикса те наnравляющую стекла и сдвиньте торы на сливные шланги, как показано назад. подъемник вместе с наnравляющей Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. Отсоедините 1. nровод от отрица тельной клеммы аккумуляторной ба тареи. на рисунке. - Наnравляющая 2. Снимите следующие детали: - нижнюю nанель со стороны води теля; - нижнюю nанель со стороны nеред него nассажира; - отделочную nанель центральной '-·· - центральную консоль; - (модели с навигационной систеконсоли; 12. Проверьте герметичность люка. мой) nанель управления кондицио Снятие и установка троса нером и отоnителем и магнитолой; - привода люка nереднюю часть центральной кон соли; 1. Снимите nодрамник люка. 2. снимите сливной желоб, шторку - (модели с навигационной систв- Мой) люка и электропривод люка. ящик; http://vnx.su/ дополнительный · вещевой Кузов 265 - вещевой- ящик; 7. бокс>вую дефлекторную решётку; уnлотнитель передней двери (см. раздел "Внутренняя отделка сало- вверх и отсоедините- её от наnравляю на"); Снимите крышки, затем отверните болты, приnоднимите nанель nриборов - щих штифтов, расnоложенных на кузове автомобиля. Момент затяжки ....................... 22 Н-м · - отделка передней стойки (см. раз t> Фихса.тор дел "Внутренняя отделка салона"). з. Отооедините разъемы комбиниро ванного первключателя и замка зажи гания. Отооедините ра.зъем электрон ного блока уnравления 'SRS. 4. Оnустите рулевую колонку в нижнее · nоложение. Отсоедините фиксаторы и зажим и снимите боковую отделку панели ком бl!нации nриборов. 5. 1 3 - 2 .. пешель 4 - блок предохраните крышка, штифт, лей. Осторожно. вытащите nанель nри боров через открытую nереднюю 8. дверь. Снятие и установка Примечание: установка производится влорядке, обратном снятию. Дополнительный вещевой ящик 1. Снимите следующие детали: :- отделочную панель центральной Отсоедините разъемы, расположе ние r которых указано на рисунке. 6. · консоли; Центральная часть. 1 зажим, 2 - электронный блок уnравления - SRS, З, 4 • фиксатор, 5 • разъём (модели с дкnn), 6- зажим, 7- шланг. центральную консоль·; - nереднюю часть центральной консоли. 2. Отверните винты и снимите доnол нительный вещевой ящик. 1 3. При необходимости отверните вин ты и разберите доnолнительный ве щевой ящик, как nоказано на рисунке. Со стороны водителя. 1 ~ фиксатор, 2 • разъём, З - блок предохраните 1 лей. стороны переднего пассажира. фиксатор, 2 - держатель, З, 4, 5 разъём, 6- блок предохранителей. http://vnx.su/ - nанель управления конди9ионером Модели без навигационной системы и отопителем и магнитопои Винты 1. (Модели без навигационной систе мы) Снимите отделку комбинации приборов. (Модели с навигационной систе мой) Снимите отделочную nанель центральной консоли. 2. 3. Отверните винты и отсоедините nа нель уnравления кондиционером и отопителем и магнитолой от nанели nриборов. 4. Отсоедините разъёмы, расnоложе ние которых СНi1МИТе указано nанель на рисунке, уnравления и конди ционером и отоnителем и магнитолой. з 1 - Модели с навиГсщионнои системь1 2. Винты Модели без навигационной систе мы .. 1 .. разъём, 2 - разъём антеннЬt, З - панель уnравления кондиционе ром и отопителем~ 4. .. магнитола~ 5- ланель прибора в. 3 4 Ланель упрацления кондиционером и отопителем и магнитолой. лочная панель~ 2 - кронштеЙН 1 отопителем, 4 - магнитола. 3. 3 · Отсоедините· разъ_ёмы и снимите блок навигационной системы. 2 1- отде панель управления кондиционером и 1 4. При необходимости отверните вин ты и снимите отделку и кронштейны от блока навигационной системы. 1 Модели с навигационной системой. 1 - разъем. 2 - разъём антенны, 3 - _nанель уnравления кондиционе ром И отоnителем, 4 ~ магнитола, 5 ' панель приборов. Разборка и сборка nанели управле _ния кондиционером ·и отопителем и магнитолой При разборке руководствуйтесь сборочным рисунком "Панель уnрав 1. ления кондиционером и отопителем и магнитолой'". Сборка производится обратном разборке. 2. в порядке, Блок навигационной системы 1. Снимите отделку комбинации nри боров. 2. Отверните винты крепления блока з 2 навигационной системы и отсоедини.;. 1 .. блок ~авиrационной системы, те ero от nанели приборов. . 2 .. разъём, 3 .. панель nриборов4 http://vnx.su/ 2 1 - блок Навигационной системЬif _2 - отделка, 3- кронштейн. комбинации nриборов 'in,•сп!Те рулевую колонку в нижнее ~~~:~н••те :( кнопку зажим и фиксатор и nереключателя, 5. Отсоедините раэъёмы, расnоложе- Отделка n~реключателя системы · ние 'которых указано на рисунке, и . усилителя рулевого уnравления снимите отделку комбинации приборов. как 1. При помощи отвертки отсоедините фиксатор и зажимы, как nоказано на рисунке. на рисунке. г---------------, Зажим Нижняя nанель Со стороны водителя 1. Откройте доnолнительный вещевой ящик и отверните гайку. . . Сhверните винты ~nлеНия отдел 2. Отверните винт, затем nотяните нижнюю панель на себя и ·отсоедини~ комбинации nриборов, как nоказано те фи-ксаторы, отсоедините разъём и рисунке. снимите нижнюю nанель . 2. Отсоедините разъёмы и снимите отделку. .. винт 4. ОтсоединИте фиксаторы креnления Вещевой ящик отде.пк~ комбинации nриборов к nане nриборов. 1, Снимите нижнюю nанель со старо~ ны nереднего пассажира. Отверните болты и гайки, откройте вещевой ящик и отсоедините фикса-: торы. 3. Снимите nодеветку вещевого ящика и. затем снимите вещевой ящик. 2. Нижняя nанель Со .стороны переднего пассажира Потяните нижнюю nанель ка себя, как nоказано на рисунке, отсоедините фиксаторы и снимите нижнюю панель. • !>Фиксатор ~}ВЕ] Подсветка http://vnx.su/ l Кузов 268 Дефлекторные реwётки При помощи отвёртки Отсоедините усилитель от панели приборов. 6. отсоедините фиксаторы и зажим и снимите боко вую дефлекторную решётку, как пока- , зано на рисунке. Примечание: перед использованием обмотайте · отвертку защитной лентой. 4. Отсоедините держатели и фиксато ры проводов. отсоедините разъёмы, расположение которых указано на ри сунке. 1 - панель nриборов, 2 - жrут прово дов, 3- усилитель панели приборов. Со стороны водителя Фиксатор Снятие и установка центральной консоли 1. Снимите нижнюю панель со сторо ны водителя и со vетороны nереднего Боковая дефлекторная реwётка. nассажира. · , (Модели с навигационной систе мой) Снимите nанель уnравления кон 2. диционером и отоnителем и N)аrнито- . лой. 3. руководстsуйтесь сборочным ком "Центральная консоль". 1. Установка nроизводится в порядке, обратноМ снятию. 1 :j Внутренняя отделка 11 ·салона Верхняя дефлекторноя реwётка. 1 • 1 i ,,~ 1 рисун 4. li 1 При снятии центральной консоли Снятие и установка 2 -..1..~11':~/l 1. Усилитель nанели приборов 1. Снимите следующие детали: - отделку панели комбинации при-· боров; - блок навигационной системы; - 1! 2. сунком "Внутренняя отделка салона" . Снятие проводите в nоследователь ности, указанной на рисунке. 2. Установка nроизводится в nорядке, панель уnравления кондиционером и отоnителем и магнитолой; .. - отделку nервключателя системы усилителя рулевого управления; - комбинацию приборов. Отсоедините разъём и При снятии внутренней отделки са лона руководствуйтесь сборочным ри обратном снятию. з Снятие и установка отделки задней стойки со стороны п-ереднего nассажира 1. При снятии отделки задней стойки руковоДствуйтесь сборочным . рисун ком "Отделка задней стойки". .Снятие снимите датчик солнечного света. проводите в nоследовател?ности. ука занной на рисунке. Установка nроизводится в nорядке, обратном снятию. 2. Снятие и установка боковой Разъем отделки багажного отделения (Accord wagon) 0 0 ~~ж~~~о ~~т:;е~и як ;у~~в~~~iв~т:;~ 1 - держатель, 2 - фиксатор, 3 ём, 4- блок предохранителей. 5. 3. Отсоедините фиксаторы и снимите боковую отделку панели комбинации nриборов. Отверните болтЬ1. винты и разъ сборочным рисунком "Боковая отдел ка багажного отделения". Снятие гайки указанной на рисунке. Моменты ~за nроводите Крепления усили~ля лакели прибо ров, как пока_зано на рисунке "УсИлитель nанели приборов". Моменты затяжки указаны на рису_!iке. · http://vnx.su/ в последовательности, тяжки болтов креnления деталей ука заны на рисунке. Установка nроизводится обратном снятию. 2. s nорядке, Кузов Болты А~ 8~ С~ . Винты D~ Е~ 269 УСилитель паиели лриборов. rайка • ~~~~~~.~ Вид сnереди ~ • 1 -фиксатор, 2- nаиель приборов, 3-зажим, 4- блок предохранителей, 5- усилитель панели приборов. Видсзади Центральная консоль. Фиксаторы f:J~~~jj 1 - пеnельниЦа, 2- установочная nластина селектора АКПП (модели ·С АКПП), 3- отделочная панель центральной консоли, 4 .. разъём, магнитола (модели без навигационной системы), • 6 .. центральная консоль, 7 - передняя часть центральной 5- консоли. http://vnx.su/ Кузов 270. Внутренняя отделка салона. - Фиксаторы А!> 81> 1 - отделка nорога nередней двери, 2 .. упЛотнитель nередней двери, 3 .. передняя боковая отделка в G!> ~jtj~ салоиаf 4 - ~~елка 5- отделка nередней стойки, nopora задней боковой ·двери, 2 6 -уnлотнитель _задней боковой двери, 6 . 78 .. крыwка, верхнее крепление ремня безоnасности переднеrо сиденья, нижняя отделка центральной стойки:, 9- 4 10- зажим, _ 11_- верхняя отделка D центральной стойки. 1' 1 :~ 9 3 3 Отделка задней стойки (Accord!Т orneo). Фиксаторы А 1> 81> j!j_JE 1 - уплотнитель задней двери, - ~око вой 2- отделка задней стойки, З -,зажим, 2 3 4- разъём, 5- ламnа доnолнительного 3 6 1 стоп сигнала, 1 67- отделка, бокоsq.й ремень безоnасности заднеrо сиденья, 8- динамик (модели . 9-- задняя nолка. с динамиком), 9 Модели с динами·ком 4 ) 9 http://vnx.su/ Кузов< 271 ОтделКа заДней стойки Фиксаторы A'i> Bt> (Accord wagon). 1 .. уnлотнитель задней 12 31JIJ _ двери, 2- боковой . отделка задней стойки, 3- Зажим, 4- дополнительный 5- фиксатор, вещевой Ящик, б -держатель сетки багажного отделения, 7 -отделка динамика модели), 3 8 .. верхняя (некоторые · отделка боковой оТделки багажного отделения, задней двери, 9 - отделка стойки 10 - кронштейн, 11 -задняя полка, 12- сетка багажного Боковая отделка баrажног9 Фиксаторы А~ _ в~ отделения. с~ отделения. о~ 1 -отделка nорога задней Двери, 2 - бокоВая отделка nорога задней jtj!IJJU~ двери, 3- крышка отделения для хранения домкрата, ·4- держатель отделения, сетки багажного - 5 - держатель боковой отделки багажного отделения, 6 - фиксатор, 7 - боковой пордон баrажноrо отделения, крышксt отделки динамика низких частот (неf:{оторые модели), 89 -отделка динамика низких частот (некоторые модели), 10 .. боковая отделка багажного отделения, 11 - 10 • - кронштейн крепления боковой отделки баrажного отделения. 8 http://vnx.su/ · Кузов 272 Снятие и установка Фиксаторы внутренней отделки багажного отделения При снятии внутренней отделки ру ководствуйтесь сборочным рисунком "Внутренняя отделка баrажного отде ления". Снятие nроводите в nоследо 1. вательности. указанной на рисунке. · Установка nроизводится в nорядке, обратном снятию. 2. Снятие и установка внутрен ней отделки задней двери (универсал) При снятии внутренней отделки ру ководствуйтесь сборочным рисунком "Внутренняя отделка задней двери". Снятие nроводит? в последователь ности, указанной на рисунке. 1. 3 в Установка nроизводится в nорядке, 2. обратном снятию. Отделка крыши Снятие и установка Примечание: установка производится в порядкеt обратном снятию. · 1. Снимите еладующие детали (см. раздел "Внутренняя отделка салона"): -уnлотнитель nередней двери; -уnлотнитель задней боковой'двери; - ремень безоnасности nераднего Внутренняя отделка баrажноrо отделения (Accord/Тorneo). 1 - уnлотни сиденья (см. рездел "Ремни безо тель, 2 - крышка nоддона багажного отделения, 3 • зажим, 4 - боковой nоддон багажного отделения} 5 .. крышка отдеЛения для хранения дом пасности"); крата, 6 - задt~яя отделка баrажноrо отделения, 7 .. боковая отделка багаж-отделку nередней стойки; - верхнюю стойки; отделку центральной ного отделения. - · , - ·(Accord wagon) nодушку заднего сиденья (см. раздел "Сиденья"); - (Accord wagon) .заднюю nолку; - (Accord wagoл) отделку nреднатяжителя ремня безоnасности заднего сиденья (см. раздел "Ремни безо-. Фиксаторы At> Bt> С[> пасности"); боковую отделку сnинки заднеrо сиденья (см. раздел "Ремни безоnасности); - (Accord wagon) - (Accord wagon) боковую отделку багажного отделения; - - (Accord wagon) отделку задней - (Accord wagon) отделку стойки стойки; - задней двери; - лампу Освещения салона (см. гла ву "Элекгрооборудование кузо~а"}; - лампу местной подеветки (см. rла ву "Электрооборудование .кузова"}. 2. Снимите солнцезащитные козырь ки, как nокаэано на рисунке. ) 1 , Держатель Внутренняя отделка задней двери. 1 - зажим, 2 .. ве.рхняя отделочная па· нель задней двери, З - боковая оТделочная ланель задней двери, 4 .. за .. жим, 5 - разъём лампы подеветки проёма задней двери, 6 - внутренняя отделочная панель задней двери. http://vnx.su/ Кузов 273 З. Снимите крышки, отверните винты и снимите вспомогательные ручки. ~'-·~ "' ~~~~~ ~ Крышка . Крышка 4. Снимите верхнюю консоль, kак по казана на рисунке. Момент затяжки .............•......... 10 Н<А л..-Болт В~Винт •1~ 8 Внутренняя отделка багажного отделения (Accord wagon). 1 -. крышка помо..на багажного отделения, 2 - боковая крышка поддона багажного от деленияt 3 - передняя крышка поддона багажного· отделения, 4 - nерего родка,_ 5- подцон багажного отделения, 6 .. крышка подцена для заnасного колеса, 7 - поддон для хранения инструментов, 8 - установочная пластина крышки лодцона багажного отделения. .1 • рассеиватель, подсветки;· 4- разъём. 3 - 2 - ламriа верхняя. - ремни безоласнести передних си дений (см. раздел "Ремни безопас ности"); местной консол~, - отделки порогов передних дверей ~адних стоек и стоек задней двери и (см. раздел "Внутренняя отделка салона"); - отДелки порогов задних бо~овых дверей (см. раздел "Внутренняя от ку и уплотнитель люка. делка салона"); 5. Отсоедините верхние части отделок отогните их. 6. (Модели с люком) Снимите заглуш - передние бокавые отделки (см. раз дел "Внутренняя отделка салона"); 7. Сдвиньте отделку крыши вперёд, отсоедините фиксаторы и снимите от · депку крыши. -нижние отделки центральных стоек (см. раздел салона"); верхняя отделка центральной стойки 1 2 - отделка задней стойки, З :- отделка стойки задней двери, 4 - заглушка, 5 - уп Accord wagon. 1 - лотнитель люка. 6- отделка крыш)1. Отделка пола Снятие и установка Коврик салона (седан) стойки, 2 .. заглушка, 3 .. уnлотнитель 4' отделка крыши. · сиденья нижние паиели со ст9роны водите ля и переднего пассажира (см. раз- дел "Панель приборов"); - отделочную nанель . центральной консоли (см. раздел "Панель прибо ров"); - центральную консоль (см. раздел мой) панель управления кондицио-. нером и отопителеr.л: и магнитолой (см. раздел "Панель приборов"); (см. переднюю часть центральной кон соли (см. раздел "Панель приборов"); 1. Снимите следующие·элементы:- - передние "Сиденья"); отделка "Панель nриборов"}; _ · - (модели с навигационной систе Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. AccordfТorneo. 1 - отделка задней • "Внутренняя раздел · - рычаr привода ливно-заливной замка лючка тол горловины/крышки -подушку заднего сиденья (см. раз- багажника (см. раздел "Крышка ба дел "Сиденья"); гажника"). "' http://vnx.su/ · Кузов 274 8. Снимите реrу<1ятор высЬты точки 2. СниМите -фикс~торы и снимите- от крепления делку лл0щадки для отдыха ноги. Крышка Момент затяжки ....................... t> Фиксатор .1 ремня -безопа-сности пе реднего сиденья. 22 Н·м 2 Зажим ·БолтL-------t<~U 22Нм 2 Установка производи;ся в nорядке, обратном снятию. - 9. -1 .. ключ~ 2 - отделКа_ площадки для ·отдыха ноги, 3 .. фиксатор. Отсоедините фиксатор и держатели. Вытащите коврик салона из-nод па нели приборов и снимите ero. 3. 4. ·Верхнее крепление ремня безо пас .. Отверните болты креnnения ремня безопасности и винт крепления пред натяжителя ремня безопасности. От 6. н ости. Шайба соедините раэъём и снимите ремень безопасности и преднатяжитель. Моменты затяжки: болтов ...................................... З2 Н.м винта .......................................... 4Н·м 3 Стаnорное кольцо 1 ,;. держатель, 2 - электронный блок управления блок SRS,. 3 - разъём, 4 ~ коврик сал ока. · Нм ности~ 10. дуШеК безоласноот, ,t~zЛР.\'днатяжите лей ремней бeзonaC':19.Я\\\f(SRS) заго релся и погас_ по__f'!.q~~~~и 6 секунд. Ремни безопасности передних сидений Если индикатор не погаснет, то сис тема неисправна. Внимание: при неправипьнам .обра щении с передними ремнями безопас ности случайно может сработать 1 н !l преднатяжитель ремня безопасно сти и травмировать вас (см. главу "Руководства по эксплуатации"). З. Сдеиньте Винт 4Нм менее 1 минуты. Снимите nереднее сиденье (см. раз 2. дел "Сиденья"). 3. Снимите боковую отделку сиденья. 1 минуты. nередние сиденья как можно дальше вnерёд. 4. Снимите следующие детали (см. Разъем раздел "Внутренняя отделка салона"): - отделки nорогов nередних дверей; - отделки noporoв задних боковых дверей; 7. Отогните уnлотнители лередней и -нижние отделки центральных стоек. задней 5. Снимите крышки с нижнего и верх- боковой дверей и снимите верхнюю отделку центральной стойки него креnления ремня безоnасности· (см. раздел "Внутренняя отделка сапереднего сиденья. - _.,.., Замки ремней безопасности nередних сидений . 1. (Некоторые модепиНЭтсоедините провод от отрицательной· клеммы эккумуляторной батареи и nодождите не Внимание: не разбирайте преднатя житель ремня безопасности. 1. Поверните ключ в замке зажигания в nоложение "LOCK". 2. Отсоедините nровод от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареи и . nодождите не менее 0Nц и 11 убедит€сь. ЧТО ИНДИКЭТОJ:? 8ИСТеМЫ -по Снятие и установка 11 После установки nоверните клк.ч в замке зажигания- в положение Ремни безопасности 1i Втулки Нижнее креnление ремНя безоnас .Болт 32 Нижнее креnление лона"). http://vnx.su/ - Кузов 4. Отсоедините разъём и фиксаторы. 275 уплотнитель задней боковой двери (см. раздел "Внутренняя отделка салона"); Разъем - t> : Фиксатор -отделку задней стойки (см. раздел "Внутренняя отделка салона"); Ii заднюю nолку (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 2. Отверните боты креnления ремня безопасности и винт крепления nред натяжителя ремня . безопасности. Сним·ите ремень безоnасности - и 2 nреднатяжитель. Моменты затяжки: болтов...................................... 32 Н-м винта ............ :............................. 4 Н м Винт 4Нм 5. Болт 32Нм 3 1 - зажим! 4- боковая отделка сnинки заднего теля, З а 2 - отделка преднатяжи ремень безоnаснОсти, сиденья. 3. Отверните бот креnления боковой (Со стороны водителя) Поднимите отделки сnинки заднего сиденья. При~ nоднимите боковую отделку вверх и рулевое колесо в верхнее nоложение и затем nоднимите подушку сиденья в отсоедините зажимы. крайнее в~рхнее положение. Момент затяжки ....................... 10 Н·м 4. Отверните болт нижнего Креnления Отверните болты и снимите замок ремня безоnасности. 6. ремня безоnасности заднего сиденья. Момент затяжки ....................... 32 Н м Момент затяжки ....................... 32 Н -м 3 3. Установка производиТся-в nоряДке, обратном снятию. Болт~ Болт 47Нм 7. Вытащите nровод·qерез отверстие. 8. Установка nроизводится в nорядке, обратном снят·икr.<·-. Nr·-- · · . Верхнее креnление Стоnарное кольцо Прокладка . ~ ~тоnор~ое -- к~льцо Болт Верхнее креnление бокового ремня безопасности. }(-.. -,.:- 1 - зажим, 2 - боковая отделка сnин· ки сиденья, заднего безопасности 4- кронштейн. 5. 3 - заднего ремень сиденья, Снимите заднюю nолку и боковую отделку баrажноrо отделения (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 6. Отверните боm крепления р~мня безопасности и винт креnлеНия лред натяжителя ремня безоnасности. Снимите ремень безопасности и rтреднатяжитель. Моменты затяжки указаньt на рисунке. Шайба Прокладка Кр~nление замка· Нижнее Креnление замка ремня безоnасно креnление сти. Боковые ремни Qезоnасности зад-них сидений ·1 Внимание: не разбирайте лреднатяс Нижнее крепление бокового ремня безоnасност1о1. житель ремня безопасности. Accord wagon 1. Снимите ладушку заднего сиденья Accordrrorneo 1. Снимите следующие детали: - nодушку заднеrо сиденья (см. 2. (см. раздел "Сиденья"}. раз дел "Сиденья"); сnинку заднеrо сиденья (см. раз дел "Сиденья'"); - Отсоедините зажим и фиксаторы и отсоедините отделку nреднатяжителя ремня безоnасности заднего сиденья от боковой отделки спинки задl-!его сиденья. http://vnx.su/ Установка производится в порядке, обратном снятию. 7. Кузов 276 · Центральный ремень безОnасности 6. Убедитесь, что ремень безоnасно 2. Отаерните болты крепления nеред и замки ремней безопасности зад сти можно вытянуть nри уrле наклона него сиденья. них сидений катушки 15° или меньше, и что ремень не может быть вытянут при уrле на Кllона 40' и более. Момент затяжки ....................... 1. Снимите подушку заднеrо сиденья (см. раздел "Сиденья"). Отверните болты и снимите зам~ ремней безопасности и центральныи ремень безоnасности. 2. 34 Н-м Момент затяжки ....................... 32 Н-м 1 32Нм Болт З4Нм 3. ПоднимИте nодушку nереднего си денья, отсоедините фиксаторы и разъёмы, расnоложение которых ука зано на рисунках. Ремни безопасности дений. ·4 nередних си .. 2 болт, 2 .. замок бокового ремня безоnасности, 3 .. центральный ре мень безоnасности 1 4 - замок цен 1 - i:j трального ремня безоnасности. 3. Установка nроизводится в nорядке, обратном снятию. · Боковые ремни безоnасности зад· него сиденья. 7. Если автомобиль nолучил nовре ждения nри ДТП, вытяните ремень ,..., ~стоnорное 1 1..8/ Крепление замка ~ f лона через открытую nереднюю дверь. 5. Установка производится в nорядке, обратном снятию. 1. При снятии заднего сиденья руко обратном снятию. · Снятие и установка подлокотника заднего сиденья сти установлен правильно. AccordПorneo 1. Отверните винты, отсоедините за метал жимы и снимите крышку подлокотника. лических час:тей. Если есть nоврежде 2. ния, то ремень необходимо заменить. Отаерните бслты и снимите nодло котник, как показано на рисунке. 3. Убедитесь, что ремень безоnасно Момент затяжки ....................... сти свободно вытягивается. Убедитесь, что nреднатяжитель фиксирует ремень безоnасности при быстром ~атяжени:и ремня. 4. Повреждение Сиденья д..-Винт Передние сиденья 1. Сдвиньте сиденье как можно даль ше вnер~д. затем снимите крыш1<11 с болтов креnления чиденья. Крышхэ Крышка ( ремня Крышка http://vnx.su/ В""Болт , 10 Н-м ~ 1 ~~----- Снятие и установка 5. Снимите преднатяжитель безоnасности. · Заднее сиденье nоследовательности, указанной на ри 2. Прсверьте ремень безоnасности на 1 :...-- Осторсжно суl:iке. Моменты затяжки бол.тов креп ления деталей указаны на рисунке. 2. Установка nроизводится в порядке, Проверка ремня безоnасности 1. Убедитесь, что ремень безоnасно деформацию подголовник. сборочным рисунком "Заднее сиденье". Снятие nрсводите в ности. и Снимите снимите сиденье и вытащите его из са водствjiйтесь кольцо Крепление замков ремней безоnас nовреждения :1 и убедитесь в отсутствии nовреж дений. Если есть nовреждения. то ремень необходимо заменить. 4. ·. ,з. При необходимости отсоедините фиксаторы и снимите втулки и крон Штейны. Затем отсоедините зажимы и снимите подстэканник. 3. Отверните болты и снимите крон 5. Отсоедините фиксаторы и зажимы, штейн крепления nодлокотника. как Момент затяжкu ........................ 10 Н·м подстаканник. nоказано на рисунке и снимите 5 !>Фиксатор Е 4. Снимите подлокотник, как показано на рисунке. Снимите втулки. 2 фиксатор, 2 - втулка, 3 - крон штейн, 4 - зажим, 5 - nодстаканник, 1 - 6 .. подлокотник. 4. Установка производитGЯ в nорядке, обратном снятию. / Accord wagon 1. Снимите крышку замка и нижнюю отделку сиденья. Отсоедините фиксаторы в задней части спинки сиденья и, при необхо 2. димости, отогните край отделки спин Установка nроизводится в nорядке, обратном снятию. 6. ки сиденья. Заднее сиденье (Accord/Тorneo). 1 -спинка заднеrо 2- фиксатор, сиденья, 3- замок бокового ремня безопансоти заднего сиденья, 4- замки бокового и центрального ремней безопасности заднего сиденьяt 5 .. подушка заднего сиденья .. 1 - http://vnx.su/ • 2 Кузов 278 Бопrы Фиксатор Задне.е сиденье (Accord wagon). 1 --зажим, 2 - боковая отдел.ка спинки заднеrо Зажим Ф>- .. i~iJiJ сиденья, З- спинка заднего сиденья, 4- це~ральиый 5 - кронwтейн, кронштейн, · замки боковых и централького ремней безопасности заднего 6- сиденья, 7 .. лодуwка заднего сиденья. Основные технические данные кузова Моменты затяжки резьбовых соединений 9Н·М Болты креnления nереднего бамnера 10 Н-м Болты крепления электроnривода люка Болты креnnения усилителя nереднего/ заднего бамnера 22Н·М Болты крепления подрамника люка 10 Болты креnления углового усилителЯ nереднего/заднего бамnера 10Н·М Болты креnления nанелИ nриборqв 22Н·М Болты крепления nетель каnота к кузову 10Н·М Винты крепления усилителя ланели nриборов 5 Болты крепления замка каnота к кузову 10 Н·М ·Болты крепления держателя сетки багажного отделения (Ассогd wagon) 1он.;., 28Н·М Болты Кр'\"ления кронштейна боковой отделки багажНQ\О отделения (Ассогd wagon) 22Н·м Болты lфеnления верхней консоли 10 Болты крепления петли передней/задней боковой двери · Винты креnления скобы замка nередней/ 18 Н·м задней боковой двери Н·М Н·М ·. Винты креnnения стекла nередней/задней боковой двери к механизму стеклоnодъёмника Н·М 10Н·М · Болты крепления механизма стеклоподъёмника nередней/задней боковой двери Б~лты нижних -к~етiений ремней безопасност~. nередних сидений ВН·М Болты верхних креплений ремней безоnасностИ nередних сидений 32Н·М -· ·-· 32Н.м Болты креnления петли крышки баFажника (Ассогd/Тогnео) · 10 Н·м Болты крепления преднатяжителей ремней безопасности передних сидений Болты крепления_ скобы замка крышки баrажника (AccoгdfТorneo) 10 Н·м Болты крепления реrулятора высотЪ! точки крепления ремня безопаснос:rи переднего сиденья 22Н·М Болты крепления замка крышки баГажника 10 Н·м Болты креnления замков ремней безопасности 32Н·М (АссогdfТ orneo). - 32Н·М nередних сидений Болты креnления п~тли задней двери (Ассогd wagon) 22Н·м Болты нижних креnлений боковых ремней безопасности заднего сиденья · 32Н·М Винты крепления скобы замка задней двери 22Н·м Болты крепления преднатяжителей ремней безоnасности задних сидений 32 Н·М Гайки Крепления отделки внешней ручки задней двери (Ассогd wagon) . 10Н·м Болты крепления боковой отделки спинки заднего сиденья (Ассогd wagon) 10 Н·М Болты крепленИя внешней ручки задней двери: (Ассогd wagon) 10 Н·м Болты креnления центрального ремня безоnасно32Н·М сти и замков ремней безоnасности заднего ~енья ) Болты ·крепления замка Задней двери 10 Н·м Болты крепления- п6редних Сидений 34Н·М 10 Н·М Болты крепления спинки заднего сиденья 10 Н·М (Accord wagon) (Ассогd wagon) Болты креnления лючка топливно-заливной (AccordfТomeo) горловины _ ГайКи креuЛения бокового зеркала заднего_ вида 5Н·М Болты креnления кронштейнов креnления задкего сиденья (Ассогd wagon) 10 Болты крепления стекла люка 9Н·М Болты крепления подлокотника 10Н·М http://vnx.su/ Н·М 279 Кондиционер., отопление и вентиляция ·Меры бе;Jоnе~сности при работе с хлада_гентом .. . При работе с хладагентом всегда со блюдайте-- праf?ила техники безопа!:"" з - ности. 4 1. Запрещается работать с хладаген том в закрытом помещении или - вблизи открытоrо пламени. 2. Всегда надевайте защитные очки. 3. Следите, чтобы хладагент не попап в глаза или на кожу. При nоражении; а) Не трите обожженное место. б} Лромойте обожженное место большим количеством холодной 6 2 воды и смажьте кожу вазелином. в) Не пытайтесь лечиться самостоя тельно, немедленно обратитесь в ~ . мадицинское учреждение. Не нагревайте баллоны с хладаген том и не сжигайте их. 4. :;:_' 5. Не роняйте бамоны и не подвер гайте их ударам. 13 Не включайте компрессор без дос таточного количества хладагента. Не 6. достаток хладагента приводит к ® 4 5 -Блок -16мм мм ~анометров с тремя клапа.. нами._ 1 - клаnан низкого давления. центральный клапан, 3 - клаnан не достаточной смазке комnрессора, что 2 - может повлечь за собой его поломку. Не открывайте клапан высокого давления на блоке Манометров при ·работающем компрессоре. При откры высокоrо давления, 4 - обратный клаnан, 5- вакуумныft насос, 6 .. бы 7. стросъемный адаnтер линии высо.. · ·коrо том клаnане высокого давления изме давления, 7 - быстросъемный адаnтер л"'нии низкоrо давления. нится наnравление потока хладагента, · что nриведет к nоломке компрессора. з Не открывайте клаnан высокого давления на блоке манометров nри· 8. работающем двигателе .. При открытом 13 мм · 16мм клаnане возникнет высокое давление, что может nривести к взрыву~ балло~ нов и к серьезным травмам. Не допускайте перезарядки системы. Избыток хладатента ведет· к недоста 9. точному охлаждению,. перерасходу то nлива, переrреву двиг~теля и т.д. Блок манометрQв с двумя клапанами:. 1 - клапан низкоrо давления, 2 .. высокого давления, 3 -- клаnан 4 • быстро съемный адаnтер линии высокого давления, быстросъемный 5 Удален~~ !Л_адагента, адаnтер линии низкоrо давления,. вакуумирование, 2. Свободный . конец центрального шланга оберните ветошью. 3. Откройте центральный клапан. 4. Немного nриоткройте клапан высо- зарядка_и_проверка системь~·· :··,;юы: 5 · кого давления и стравите хладагент. Удалени~~~ента 1. 7 цеНтральный клапан, Установите блок манометров, как Внимание: если открыть клапан высокого давления полностью,-масло из показано на·рисхн.~е.· вакуумного Насоса попадет в систе- _ _ _2 5 высокого давления, 3 -- 4 --- клапан быс:rро съемный адаnтер линии высокого давления, 5 быстросъемный адаптер лини·и _низкого давЛенИя~- 16 мм пан низкоrо давления и стравливаите росъемный адаптер ли_н~и низкого хладагент, давления. пока давление _в линиях _7 .. обратный клапан. высокого и низкоrо давления не будет _ 2. ~ключите вакуумныи насос, откроите Вакуумирование системы давпения и центральный клапан. Поимечание: вакуумирование систе клаnан, ~·· 1з мм • клапаны 2 .. -центральный · жет послужить при;,иной сни;ения Блок манометров с двумя юiаnа зффекти.вности ра om~t кон ицио- нами. 1 - кпаnан низкого давления, нера. 2 .. центральный клапан, 3 - клапан 5. Коrда- значение давления а линии высокого_ давления, 4.- вакуумный высокого давления д~:ютигнет насос, 5 - быстросъемный адаптер 0,98 МПа,- немного приоткроите ~а- _линии высокоrо давлениЯ, 6 .. бьtст · равно о МПа. Блок· манометров с тр-емя клала нами. 1 .. клаnан низкого давления, (j)~. .:~· - му циркуляции хладагента, что мо- • . оо· ~ мы проводится в случае попадания в систему воздуха (ремонт, Замена компонентов). Если система была .omкpьuria в течение нескольких дней, замените ресивер. Установите блок манометров, ваку умный насос и зарядные баллоны, как 1. · показано на рисjнке. "' http://vnx.su/ З. Через _ высокого 15 давления, низкого минут закройте асе кла~ паны и выключите вакуумный насос. 4. Убедитесь, что давление в линии низкого давпения более Если давпение меньше 93,3 93,3 кПа. кПа, про верьте систему на наличие утечек. Есл11 утечек нет, включите вакуумный насос, откройте все клаnаны. доведите давпение до 93,3 кПа, закройте асе клаnаны и выключите вакуумный ~асос. Кондиционер, отоnление и вентиля1,.1ия 280 Внимание: Зарядка системы 1. Проверьте систему на наличие утечек. 2. Убедитесь, что клаnан высокого дав ления закрыт и заnустИте двигатель. - Не допускайте перезарядки сис темы, это может привести к по 4 -соедините зарядные шланги. 12. При Помощи детектора утечек nро верьте на герметичность места под соединения шлангов. /5 6 и зарядите систему до 98 кПа. За кройте клапан высокого давления· .и вреждению компрессора. · клапан - Не открывайте клапан высокого 4. При давления. - Не переворечивайте :зарядные баллоны. . 1О. Закройте клапан низкого давления и клаnаны на зарЯдных баллонах. Проверьте систему. 11. Выключите двигатель и быстро от 2 3. Откройте клапан высокото давления низкого давления. nомощи детектора утечек nро верьте на герметичность места соедИ~ения шлангов. под Если обнаружены утечки, затяните гайки и болты установленным момен том, nовторно проверьте систему на наличие утечек. Если обнаружены утечки, отремонтируйте или замените неисправный ком nонент. 5. Проведите вакуумирование системы. Проверка эффективности Проверка системы системыциркуляции на наличие утечек хладагента 1. Закройте центральный клапан. 1. Установите блок манометров, как локазано на рисунке. ~ ~ ®1Змм. 16мм(j) ОТI(j)ЫТЬ Блок манометров с тремя клапа нами. 1 • клапан низкого давления, 2 - це_нтральный клапан, 3 .. клаПан вьiсокого давления, з 4 обратный 4 - клаnан, линии 5 - быстросъемный адаnтер высокого давления, 6- быст 5 росъемный адаnтер линии низкого /4 давления. @.мм 16мм@ 2 Блок манометров с тремя клапа нами4 1 - клаnан низкого давления, 2 - центральный клапан, З - клаnан высокого давления, 4 - обратный клапан, 5 - быстросъемный адаnтер 4 1 ,, .':1 ::.!1 1 .. 1 :.j. 6- быст росъемный адаптер лини.и. низкого ·f. ' давления~ нами. 1- клапан низкого давления, центральный клаnан, З - клапан высокого давления 1 4' .. быстро съемный адаптер ·линии высокого давления, 5 быстросъемный 2 .. адаnтер линии низкого давления. 2 (j}мм 16ммсl) 1 '!, линии высокого давления, Блок манометров с тремя клапа 6 Блок манометроВ с двумя клаnа нами. 1 - клаnан низкого давления, 2 - центральный клапан, 3 - клапан высокото давления, 4 - быстро.. съемный адаnтер линии высокого давления, адаптер 5_ быстросъемный линии низкого давления, 6 ·_обратный клапан. З. Установите частоту вращенИя холо стого хода 15ОО·об/мин. 4. 5. 6. Откройте nередние·двери. Включите кондиционер: Переведите реrулятор темnературы COOL". режим "VENT". в nоложение "МАХ 7. 8. Установите Переведите вращения реrулятор вентилятора nоложение "МАХ". скорости отопителя в · 9. Откройте клапан низкого давления и зарядите систему. Количество хладагента: ......................... 600 - 650 г Блок манометров с. двумя клапа нами. 1 - Клапан низкого давления, 2 - центральный клаnан, З .. клаnан высокого давления, 4 - быстро 13 мм 16 мм съемный адаптер линии высокого давления, 5 быстроСъемный адаптер линии низкого давления, Блок манометров с двумя кпапа~ нами. 1 - клапан низкого давления, 2 - центральный. клапан, 3 - клапан баллонах. ;;щаптер линии низкого давления. 6 .. обратный кла 11 ан. высокого· давления, 4 - быстросъемный адаптер ли~:~ии высоко~ 2. Откройте клаnаны на зарядных - давления, 5 быстросъемным http://vnx.su/ ·. Кондиционер, отопление и вентиляция Установите термометр (А) и ncи ll•,•x1:ю••e1·p(B), как nоказано на рисунке. - установите реi)'лятор темnературы S nоложение "МАХ COOL"; -установите режим - "VENT"; реi)'лятор скорости врещения венти лятора отопителя в nоложение "МАХ"; - во 1500 об/мин; время проведения лроверки в 0,29 1,471 0,19 10 о,эв: 0,09 Давление на выходе 0 салоне не должно быть людей. Посnе минут работы кондицио Давление нера при заданных условиях измерьте на входе температуру на выходе (в области цен трального дефлектора), темnеретуру на входе (в области блока вентиляторе отопителя}, давление на выходе З. Условия nроверки: - избегайте поnадания nрямоrо сол нечного света на автомобиль; -откройте крышку капота; (манометр линии высокого давления) и давление на входе (манометр линии низкого давления). 5. Убедитесь, что полученные значения nоnадают в заштрихованную зону гра фиков. - откройте nередние двери; Давnение 2,451 1,971 ус:rановите частоту вращения холо стого хода 4. мПа 2,94] вкпючите кондиционер и nереведите - 281 Темnература на выходе 0 Темnература на входе Прове()ка давления хладагента См. таблицу "Проверка давления хла дагента". давления хладагента~ Симптомы на в системе кондиционирова вЬ!Ходе(линия хладагент из сис темы, вакуумируйте и заря \ высокого дав дите систему кондициони- ления) выше нормы охлаждении хладагента в системе в сервисном окне отf'N'гс,·вv·кn·lкондиционирования nузырьки в систе- количество в системе систему на на в сервисном окне, конденсатор личие утечек горячий_ - Зарядите систему выключения nерепускнога кnа- комnрессор давление в линии коrо давления быстро ется - Давление в линии низкого давле-1 ния выше расширительного клаnана. кnалан давленiАЯ 1- Влаrа в системе -Удалите хладагент из сис темы, вакуумируйте и заря дите систему кондициони- хладагента в системе ко~иционирования систему на на личие утечек - Зарядите сисrему -Замените клапан -· -Удалите хладагент из сис темы, вакуумируйте и заря-, дите систему кондициони- испарителя воздуха, расширительного расширительного кла- http://vnx.su/ . хладагента Таблица. Симnтомы на (!1ИНИЯ низкого давле ния) .. выше Шланги линии низкого давления хол9днее испарителя Расширительный клапан открыт или заме~ ните расширительный кла~ слишком долго пан нормы При охлаждении во- Избыток хладагента в системе до~ давление на входе снижается кондиционирования хладагент из сис темы, в;,куумируйте и заря дите систему кондициони- клаnана высокого Замените клаnана высокого на nроходит входе. и на вы ходе выше количество не воздуха или воздух не проходит совсем - Радиатор или конденсатор заби- .. ты грязью - . Вентилятор конденсатора или венти.[lятор СУ:tстемы охлаждения нормы неисnравны - При охлаждении конденсатора во- Избытокхладагента в системе дой в сервисном окне отсутствуют кондиционирования пузырьки шланги: или завходе и на мените их ходе нормы Шланги линии высокото давления Прочистите шланги или за засорены мените их 1 ''i! 9 ! '1; 1' ,' i:· 1','1 1' ' 'i Расnоложенке комnонентов системы кондиционирования, отоnления· и вентиляции. 1 .. 2 - комnрессор кондиционера, 3 - ресивер, 4 .. конденсатор, 5 - разъем выключателя по 6 - блок реле {реле электродвмrателя вентилятора отопителя, реле электродВигателя вентилятора охлаждения, реле электродвигателя вентилятора конденсатора, реле электромагнитной муфты кондиционера, 7 - разъем электромагнитной муфты крмnре<;:сора кондиционера, 8 ~ разъем вентилятора конденсатора (2Р), 9 • датчик темnературы наружного воздуха, 10 • разъем вентилятора системы охлаждения (2Р). · http://vnx.su/ отопление и вентиляция Расnоложение компонентов системы конд~ционироВания, отоnления и вентиляции. 1 -блок вентилятора отопителя, 2- привод заслонки забора воздуха, 3 -датчик температуры за испари телем, 4- датчик·солнечноrо света, 5 .. блок отопителя, 6- nривод изменения направления воздушных потоков, . 7.- трос 8 клапана отопителя, -датчик температуры воздуха в салоне, . 9 - панель уnравпения кондиционером и отопителем, . 10- nривод заслонки смешивания воздушных потоков, 11 - силовой транзистор. 9 8 Моменты затяжки резьбовых соединений. • http://vnx.su/ После завершения кодов неисnравностей r} Диагностика системь1 кондиционирования Считывание кодов неисnравностей замок зажигания в положение положение "OFF", устраните неисправность и nовторно _ проведите диагностику. Считайте коды неисправностей. а) Переведите замок зажиrания - считывания nереведите в "ON". Подсоедините "+" клемму АКБ к водJО' "~2", а "-" клемму АКБ - к .,.1 ". Привод изменения направления воздушных выключатель потоков жмите на выключатель на автомати ческого режима работы кондицио нера и отопителя. в) При нажатых выключателях про верьте состояние индикатора новленной температуры "88" уста nанели уnравления кондиционером и отопи Отверните винты и снимите привод изменения Убедитесь, что заслонка тилась в положение "VENТ". полярность и убедитесь, что nервместилась Снятие и установка 1. Снимите тяги (А), отсоедините фик сатор разъема (D) и разъем (С). 2. изменения направления воздушных токов. 2. б) Удерживая в нажатом поЛожении кондиционера. Проверка 1. Отсоедините разъем (7Р) от nр~>во;!а! наnравления воздушных в "DEFROST". Внимание: при остановке двигателя сразу отключите ~:~'%,~; ~ ляторную батараю от в разъема. потоков' (В). телем (см. рисунок "Панель управ :. ' ления кондиционером и отоnителем (модели с навигационной системой)" и таблицу "Диагностика системы кондиционирования (модели с нави гационной системой)")- - 234567 При наличии неисправностей за гораются сегменты индикатора ''А", "В", "С", "J" "К" "D", "Е", "F.. , "G', "L" "М" "N" 01 Н'', ''!'', - ripи 'отсУтс~ии Неисnравностей индикатор не загорается. Если привод изменения н~1J'J~~~~~н ~~. воздушных nотоков не мените Установку произведите в порядке, 3. обратном снятию. При установке наносите смазку на контактные поверхности. - После завершения установки убе дитесь, что привод работает рав номерно. 2 1 Если привод работает но, убедитесь, что nервмещаются Примеуание: - 3 р ero. Если заслонка и тяrа равномерно, нения направления ков. Если заслонка и .тяга nервмещаются · · неравномерно, отремонтируйте их. Паиель управления кондиционе ром и отопителем {модели с нави· rационкой системой). 1 .. индикатор установленной температуры, 2 .. выключатель автоматического режима работы кондиционера и отопителя, · 3 .. выключатель кондиционера. з Таблица. Диагностика системы кондиционирования (модели с Навигационной системой). Диаrностируемый компонент N Электродвигатель вентилятора отоnителя http://vnx.su/ замыкание nроводки При помощи цифрового мульти убедитесь в наличии проводи 1 между выводами ' 1n и "2... а выводом "7'' и выводами ;,.~еК1rрс:двЙп•иiiеr",6я" во время работы Привод смешивания Датчик температуры воздушных потоков воздуха в салоне Снятие и установка Снятие и установка 1. Отсоедините разъем (А), отверните 1. винты делку панели приборов. и снимите электродвигатель привода смешивания воздушных пото 2. Снимите нижнюю центральную от Отверните винты и снимите датчик температуры воздуха в салоне (А). ков (В). и установка снимита вещевой ящик. Отсоедините разъем (А), отверните и снимите nривод заслонки за воздуха (В).· А в Устанqвку произведите в порядке, обратном снятию. 3. Установку произведите в порядке, обратном снятию. 2: наносите Установку произведите в порядке, снятию. , что привод работает смазку на контактные поверхности. ·- После завершения установки убе дитесь, что привод работает рав Проверка Измеряйте соnротивление nри на .rревании датчика феном. 2. Убедитесь, что полученные значе 1. ния не отличаются или незначительно отличаются от графика. номерно. 12 Проверка 11 1. Отсоедините разъем (7Р) от приво да смешивания воздушных nотоков. 10 9 8 о 7 ф "r 6 5 m 4 >о ,. 1\ \ \ ~ с-- с-- .--- ~ строго соблюдайте по при подключении аккуму батареи, несоблюдение приведет к выходу из электродвигателя. IL- L... 2 3 4 1 iL.....J 5 6 7 '\. '\ ф " 1 " Q. " о (.) з 2 ...... !<о.. 1 -1о· Подсоедините "+" клемму АКБ ·к вы воду "1'\ а"-" клемму АКБ- К-ВЫВоду "2". Убедитесь, что заслонка леремести лась в положение "НОТ". Смените по лярность и убедитесь, что заслонка nереместилась в nоложение "COOL". Если nривод смешивания воздушных nотоков не работает, замените его. Если привод работает неравномерно, убедитесь, что заслонка и тяга перв мещаются равномерно. о 10 20 . зо 40 0 Темnература, С 2. 234567 1"' Датчик температуры наружного воздуха Снятие и установка 1. Снимите датчик температуры на ружного воздуха (А) с фиксатора и отсоедините разъем (В). Если заслонка и тя:га nеремещаются _.-/А равномерно, замените nривод смеши вания воздушных nотоков. первключения забора 'Замените его. неравномерно, что заслонка и тяга и тяга пере- перемещаются привод nере воздуха. и тяга nеремещаются отремонтируйте их. Если.заслонка и тяга первмещаются неравномерно, отремонтируйте их. З. Измерьте выводами "5" сопротивление между и "7''.. Сопротивление................ 4,2- 7,8 кОм 4. Измерьте сопротивление между выводами "3" и "5". Сопротивпение: МАХ НОТ .......................... 5,0-5,7к0м МАХ COOL ........................ 0,3- 0,8 кОм http://vnx.su/ 2. Установку произведите в порядке, обратном снятию. , КонДицИонер, отопление И вентИляцИ~ 286 Проверка 1. Поместите датчик в холодную воду и измерь те соnротивление на выводах · датчика. 2. Доливайте горячей воды и следите 3. 'j.'бедитесь, что соnротивление со ответствует номиНальf!ому. 3. Вытащите вывод N23 (0/Б) из разъ.. Номинальное сопротивление: датчик . осоощен ................. 3,6-3, 7 В и более; 4. Подсоедините "+" клемму АКБ к ВЫ воду "3(0/В)", а ~'-"·клемму АКБ - к вы воду "S(B)" разъема .. "· датчик не освещен ............ 3,3-3,5 В и менее. за изменением соnротивления. 3. ема (5Р), как nоказано на рисунке. Убедитесь, что nолученные значе ния не отличаются или незначительно Датчик температуры отличаются от графика. воздуха за испарителем 12 11 10 9 8 о 7 oi s 6 "~ 5 m s 4 ~ о а. 3 о (..) 2 Проверка 1. Поместите датчик в холодную воду · и измерьте соnротивление на выводах датчика. 2. "' Доливайте горячей воды и следите за ~зменением соnротивления. ~ 3. Убедитесь, что nолучеf'ные значе ния не отличаются или кезнач111тельно отличаются от графика. " 5 (В} ~ 5. Включите зажигание и убедитесь, что вентилятор отопителя работает. -10 о 10 20 30 40 Блок управления кондиционером Снятие .и установка Датчик солнечного света Снимите блок уnравления конди ционером (А) вместе с блоком зудио системы (С) из центральной консоли. 2. Отверните винты, отсоедините кронштейны (В) и отсоедините блок управления кондиционерам (А).· 1. Снятие и установка 1. Извлеките датчик солнечною света , (А) из nанели nриборов и отсоедините разъем (В). Установку nроизведите в nорядке, обратном снятию. 2. с Проверка 1. Переведите замок зажигания в по.:. -,,' 'i' 10 ложение "ON"'. 2. Подсоедините "+" вывод тестера к выводу "1(W/R)", а "-" вывод тестера к выводу "2(Y/G)". зо 20 З. Отверните винт и снимите лампочки, как показано на рисунке. Температура,"С Силовой транзистор Проверка · 1. Отсоедините разъем (5Р) от сило вого транзистора. 2. Измерьте выводами "1" соnротивЛение между и "3". Сопротивление ................. 1,5 к0м:!:.1% ·1· l: -~ 1' JGIZ[ill ~ Примечание: Установка производится в по рядке, обратном снятию. - После установки убедитесь в uc- - правности всех переключателей. http://vnx.su/ · и .Блок .·отоnителя Снятие и установка Снятие и установка · 1. Снимите блок кондиционера. _ 2. Снимите nодушку безоnасности nе 1. Удалите хладагент из системы. реднего пассаЖ!1ра. -з. · Отсоедините разъемы (А) от при вода заслонки забора воздуха, щсо едините фиксаторы (В) разъемов си лового транзистора и 2. · Снимите монтажный блок в nодка nотном пространстве. · ПРимечание: не отсоедин_яйте разъ емы. 3. Отсоедините входную и выходную трубки. электродвига теля вентилятора отоnителя. Отвер ните rайку и винты и снимите блок вентилятора отОnителя (С). 9,8 Отсоедините фиксаmры разъема (А), отверните болты и снимите рамку вещевого ящика (В). . 5. Блоккондиционера вентилятора 31 Нм Нм А 6. Отсоедините все разъемы. 1ЗНм 4. Снимите вещево~ ящик. 1 Установку nроизведите в порядке, обратном снятию. 4. Разборка и сборка Разборку и сборку ·производите, руко водствуясь сборочным 18 nластина рисунком "Разборка и. сборка блока вентилятора · отопителя". • Разборка и сборка блока вентиля _тора отоnителя. 1 .. nривод заслонки за!!ора воздуха, 2 - силовой транзи стор, 3 .. электродвиrатель вентиля- -Тора отоnителя. _- Разборка и сборка блока кондиционера. 1 - верхний кожух, 2 - фиксатор, 3 - датчик темлературы за испарителем, 4 - расширительная трубка, 5 .. нижний кожух, 6- расwири~льный клапан, 7 · испаритель. http://vnx.su/ отопление и 1. Переведите 'замок зажига·ния в nо "ON". 7. Отсоедините разъем {А) датчика темnературы за исnарите.пем, ложение отвер 2. ните винты. болты и rайки и снимите блок кондиционера (В). Переведите регулятор темnературы в nоложение "МАХ НОТ''. 3. Удали те хладагент из системы. - 4. Снимите хомут и отсоедините труб ки циркуляции хладагента теля от исnари . .i ; Примечание: - Установку производите в по;оядкЕ обратном снятию. . :: Не меняйте местами входной выходной шланги отопителя, - 3 крепите шланги хомутами. 1 -трОс клаnана отоnителя, .2 .. хомут, 3- рычаг•. Залейте охлаждающую жидкостЬ в систему охлаждения. - Надежно закрепите сливной - Отрегулируйте трос - 5. Осnабьте и сДвиньте в сторону хо :~ муты (А), отсоедините вnускной шланr отоnителя (В) и выпускной шланг ото i ]_: i. j!: - Проверьте систему на утечек охлаждающей жuqкocmu. 9,8Нм 1 с ' Снятие и установка Примечание: - При установке npeccopy nоработать несколько нового кондиционера долейте 2. Удалите хладагент из системы. 3. Отсоедините фиксаторы разъемов, Перед установкой новых кольце разъем электродвигателя вентилятора - конденсатора и разъsм электромагнит прессорным маслом. - После сорного - кройте использования масла , Отверните болты и снимите кожух 4. за- вентилятора кондиционера. ёмкость с маслом, чтобы не допустить попадания влаги. - Не допускайте попадания ком Внимание: не повредите пластины радиатора при снятии и установке._ прессорного масла на окрашенные компрессора. поверхности '1 ной муфты комnрессора кондиционера. комf!рес герметично дайте и выключите двигатель. 40 мл югм вых уплотнений смажьте их ком- Запустите двигатель, 1. блока nрессорного масла. - \; Компрессор Установка nроизводится в nорядке, обратном снятию. 8. ';' отопителя. nителя (С). - {j', < автомобиля. это может привести к повреждению лаКОifрасочного покрытия. При попадании компрессорного масла на окрашенную поверхность не медленно удалите его. 9. Вакуумируйте систему. 10. Зарядите систему. ·. 11. Проведите nроверку зффеJ<Т11вности 6. Отверните установочную гайку. системы циркуляции хладагента. Разборка и сборка Разборку и сборку nроизводите, руко водствуясь сборочным рисунком "Разборка и сборка блока кондицио нера". 4 Блок отопителя Снятие и установка Примечание: перед проведением ра бот убедитесь, что двигатель пол ностью остыл. Внимание: в районе блока отопителя расположены компоненты системы пассивной безопасности# перед нача лом работ по снятию блока отопи теля ознакомьтесь с мерами Снятие пре -досторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ (см. главу "Система пассивной безопас Ности (SRS)"). и' установка комnрессора. разъем электродвигателя венти лятора конденсатора, 2 - кожух вен· тилятора кондиционера, 3 - фикса 1- 7. Снимите nанель nриборов. 8. Снимите кондиционер. 9. Отверните гайки и сниf.~!ите блок ото nителя, как nокаэано на рисунке. http://vnx.su/ тор разъема, 4 - разъем электро магнитной муфты комnрессора кондиционера. . ::. отоnление и вентиля 6. Отверните болты И Снимите ком~ npeccop. Крокштейн 49Нм Примечание: - Установку производите в порядке, обратном сНятию. Перед установкой новых кольце 22Нм - вых уплотнений смажьте их ком Снимите кронштейн 7. комnрессора. отвернув болты- и rайки, как покаэано прессорным маслом. ·- на рисунке. Не допускайте загрязнения ком прессорного масла. - После использов_ания компрессор ного масла герметично закройте 1 ёмкость с· маслом, чтобы не до пустить попадания влаги. - Не допускайте попадания ком прессорного масла на окрашенные поверхности автомобиля, это мо жет привести к повреждению лако красочного покрытия, при попада нии компрессорного масла на ок рашенную поверхность немедленно удалите его. 8. Вакуумируйте систему. 9. Зарядите систему. 10. Провед111те nроверку эффективно сти системы циркуляции хл~~rента. Примечанин n'o замене компрессора 1. Приготовьте два измерительных цилиндра. 2. Слейте масло из старого комnрес сора в измерительный цилиндр "А". Старый Новый -комnресwр комnрессор З. Слейте масло из нового комnрес сора в измерительный цилиндр "В". Вычислите объем масла, которое 4. надо слить и·э нового комnрессора, по формуле: V = v.- V,, где V - объем масла, которое надо слить из новото комnрессора {не более 50 мл), V." - объем масла в измериТельном цилиндре "В" (объем комnрессора), Vc- объем масла в измеРительном· цилиндре "А". и сборка компрессора. - - центральная - нажимная пла- стина, 3 - реrулировочная шайба, 4 - стопорное кольцо , 5- wкив, 6 .. стопорное кольцо "A"r 7- обмотка возбуждения, 8- теnловой nредохранитель, 9- кольцевой уплотнение, 10 .. переnускной клапан, 11 -компрессор. ., 19-1748 http://vnx.su/ 50 ~~~~~:~е~сл~и~iв~ старом компресмасло, слейте из не более масла . мл отопление и 5-. Слейте из измерительного цилин Установку nроизведите в nорядк~•. обратном снятию. 7. дра "В" излишек масла, а оставшееся масло залейте в комnрессор. Примечание: Разборка и сборка Разборку и сборку производите, руко водствуясь сборочным рисунком ,,. "Разборка и сборка комnрессора". !' 1 нажимную nластину 1 вращается равномерно. - Пfюложите и закрепите провода . так# чтобы они не могли быть по• вреждены шкивом при работе ком" Отверните центрапЬ:ную гайку (В), удерживая ния шкива и компрессора средст. вом для· очистки контактов. Снятие и установка 1. _ - Убедитесь, что шкив компрессоРа Электромагнитная муфта компрессора ! · Установите обмотку муфты проводами вниз. - Очистите поверхности .скольже. - 11:8" · прессара. сnец Проверка присnособлением (А). _ 1. Визуально ·оцените состояние на. 8 (18 жимной пластИны муфты. Нм) Если нажимная nластина nовреждена, замените Электромаnнитную;муфту. 2. Вращая· шкив рукой, убедитесь в. легкости и nлавности вращения и от сутствии чрезмерного люфта. ,с Если шкив заедает или !JЮфт чрезмер, ный, замените муфту комnрессоре. 4. С f!Омощью съемника снимите ) шкив. с 2. Снимите нажимную пластину (А) и регулировочную шайбу (В). А Отверните болть1 и снимите фик саторы (А) и (В), отсоедините разъем обмотки возбуящения. 6. Снимите стоnорное кольцо "Р!' и об мотку ВОзбУ"\ЦеНИЯ. 5. 4. Убедитесь, что зазор соответствует • номинальному. Номинальный зазор .......... О,Б:iО, 15 мм с Если зазор не соответствует номи- .. \1 11 нальному, стину IJ ·: _3. или nомощи Снимите стопорное кольцо "В". (0,1 !' http://vnx.su/ мм, замените нажимную отрегулируйте зазор регулировочных 0,2 мм, 0,4 мм, 0,5 мм). Кондиционер, отоnление и вентиляция -5. Измерьте соnротивление на выво дах обмотки возбуждения. 2. При установке предохранителя нового теплового нанесите силиконо 291 А вый состав на nоверхность теnлового nредохранителя. З. Установку произведите в порядке, обратном снятию. Конденсатор кондиционера 6. УбедИтесь, что сопротивление со ртветствует номинальному. Снятие и установка ~~~~~~перед проведением работ У Номинальное сопротивление ·при 20 "С (модели с двигателями DОНС) ........ З,О5-3,35 Ом что двигатель остьт. хладагент из системы. ();·""""''""' болты и снимите верх радиатора. Номинальное сопрощивление SOHC) ........ 3,25-3,55 Ом Примечание; Если сопротивление не ·соответствует замените обмотку ста- При установке нового конденса тора долейте 25 мл компрессор - · --номинальНому, ТОра муфты. Внимание: не повредите пластины конденсатора и радиатора при сня тии и установке конденсатора. 5. Установку nроизведите в nорядке, обратном снятию. при 20"С (модели с ·двигателями Отверните болты и снимите кон 4. денсатор (см рисунок "Снятие кон денсатора"). · ного масла. - Перед установкой новых кольце вых уплотнений смажьте -их ком прессорным маслом. - После использования компрессор ного масла герметично Зfiкройmе ёмкость с маслом, чтобы не до пустить попадания влаги. - Не допускайте попадания ком прессорного масла на Верхняя onopa радиа~ора З. Отверните болты и отсоедините выходную трубку (А) и входную трубку (В) от конденсатора. Примечание: во избежание загрязне ния системы немедленно устанавли вайте заглушки на открытые концы трубок. окрашенные поверхности автомобиля, зто мо жет привести к повреждению лако красочного покрытия. при попада нии компрессорного масла на ок рашенную поверхность немедленнО удалите его. 6. Вакуумируйте систему. 7. Зарядите систему. 8. Проведите проверку эффективно сти системы циркуляции хладагента . • 2 Снятие конденсатора. 1 .. кронштейн верхней опоры радиатора, 2 - кон денсатор. http://vnx.su/ Кондиционер, отопление и вентиляция 292 Основные технические данные системы кондиционирования Спецификации Винтовой Тип Компрессор Производительность, мл/об Максимально допустимая часюта врвщения, об/мин ' Зазор между шкивом и нажимной nластиной, мм ' . 108 12000 0,35-0,65 . Конденсатор Тип Радиатор с трубчато-ленточной сердцевиной ИспаритеЛь Тип Радиатор с трубчато-ленточной сердцевиной Радиальный Тип Вентилятор отопителя 1Мощность, Вт Эле]<Тродвиrатель 1Рабочее 220 12 · наnряжение, В Управление частотой вращения Автоматическое Проиэводительность, м'/ч 485 Управnение температурой Электромагнитная муфта компрессора Смешивание воздушных потоков Сухая, nриводимая поли!Ulиновым Тиn У-образным ремнем Потребляемая мощность nри 20°С (при 12 В), Вт Сопротивление, Ом Хладагент Тиn· Емкость, г Тип Конденсатор Смазка Емкость .. мл - 42 3,05 - 3,35 (модели с двигателями DOHC) 3,25 - 3, 55 (модели с двигателями SOHC) HFC-134a (R-134a) 600-650 Комnрессорное масло SP-1 О 25 Испаритель 40 Каждая трубка и шланг Ресивер Комnрессор . 10 10 130-150 Моменты затяжки резьбовых соединений Болты крепления компрессора 22Н;м Гайки креnления блока вентилятора отопителя Болты креnления кронштейна комnрессора 49Н-м Гайки креnления блока отоnителя Гай ка креnления нажимной пластины 18Н-м Болты крепления трубок циркуляции хладагента 10 1-l·M 10 Н·М 10 Н·м Предохранительный !Ulanaн 10 Н·м Болт креnления теnлового nредохранителя 7,4Н·м ' http://vnx.su/ 293 Система пассивной безопасности Меры предосторожности (SRS) 2 1 nри эксплуатации .и проведении ремонтных работ ошибки, доnущенные nри обслужива нии системы nодушек безоnасности. моrут nривести к неnроизвольному срабатыванию системы при проведе нии сервисных мероnриятий, или к не срабатыванию системы В момент ава~ рии, nоэтому всегда соблюдайте пра вила, оnt~~санные в руководстве no ре .монту. 1. Работы. с системой подушек безо пасности Проводите не раньше, чем через З минуты nосле установки замка за~rания в nоложение "OFP.' .и·отсо единения провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Примечание: коды неисправностей не будут стерты при установке замка зажигания· в положеЕше 0FF" и отсо единении аккумуляторной батареи. · 2. Никогда не устанавливайте компо ненты системы -nассивной безоnасно сти с другого автомобиля. 3. Не nодвергайте компоненты систе мы nассивной безопасности ударам и воздействию сильных маrнитных nо лей. Не устанавливайте поврежден ные комnоненты на автомобиль. 11 5 Расположение комnонентов системы nассивной безоnасности SRS. 1 - спиральный nровод, 2 - индикатор системы пассивной безопасностиJ подушка безоnасности nереднего пассажира, 4 • подушка безопасности водителя, 5- блок управления системы SRS, 6- монтажный блок в сал,оне. 3При снятии любого комnонента (кроме отсоединенияразъёмов) отсо едините разъём от блока уnравления системой nассивной безоnасности. При отсоединении разъёмов, сначала 4. отсоедините разъёмы от 11. Не доnускайте воздействия на мо дули подушек безоnасности высоких темлератур (более 93°С). 12. nодушек nасности. При проверке системы пассивной безопасности используйте цифровой мультиметр с выходным током не ба лее 10 мА (в режиме омметра). Ис 5. Не nрименяйте омметр для nро верки модулей nодушек безопасности. безоnасности водителя, nереднего пассажира, боковых nодушек безоnас ности и nредкатяжителей ремней, а затем отсоедините разъём от блока уnравления системой nассивной безо Это может привести к их лроизв~ль ному срабатыванию. 13. При nроверке и ремонте расnола rайтесь так, как nоказано на рисунке. 10 .. Не· допускайте Поnадания влаги, масла, смазки и других веществ на модули подушек безоnасности. пользование мультиметра с большим выходньrм током может самоnроизвольному nривести к срабатыванию системы. · 6. Никогда не кладите что-либо на мо дуль nодушки безопасности nереднего пассажира. 1; 7. Не разбирайте сnиральный nровод. 8. Не разбирайте модули nодушек безоnасности. При хранении · 9. безоnасности модулей nодушек кладите лицевой rю 14. При снятии и установке блока верхностью вверх на nлоскую, устой чивую поверхность. Никогда не клади-· уnравления те что-либо на модули подушек безо и датчиков системы лас· сивной безоnасности. не допускайте ударов по ним (ключом, молотком и nасности. http://vnx.su/ Система другими инструментами). Это может привести к самопроизвольному сраба тыванию системы. 23. Убедитесь, что проводка системы _пассивной беэопасност.и не зажата. 15. В случае срабатывания всех по душек безоnасности замените блок управления и датчики системы nас сивной безоnасности. Если боковые подушки безопасности не сработали, визуально управления оцените состояние блока и датчиков системы nас сивной безопасности. При -наличии деформаций, сколов, цараnин и т.д. замените поврежденные компоненты. 24. Даже если подушки безопасности _ или лреднатяжители ремней не ера~ ботали nри столкновении и не имеют при-знаков внешних повреждений, они могут иметь внутренние поврежденИя, что может привести к их самоnроиз водьному срабатыванию. Даже после несильного столкновения производите диагностику системы пассивной беэо ласности с целью выявления. внутрен них повреждений, в случае их обнару жения замените неисnравные комnо ненты. 25 .. Разъёмы nодушек безоnасности водителя и nереднего nассажира Удерживая .разъём (А), сдвиньте· замок (В) до улора (С) и отсоедините 1. разъём. Все измерения проводите со сто роны жrута проводов. А 16. Не разбирайте блок управления системой nассивной безопасНости и датчики боковых подушек безопас ности. 17. Перед подключением разъёмов к блоку уnравления системой nассивной безоnасности и датчикам боковых по душек безопасности надежно закрепи те их на автомобиле. Затяните болты установленным моментом. 18. Не допускайте nопадания влаги, масла, смазки -и других веществ на блок системы nассивной безоnасност-и и датчики боковых подушек безоnас 2. ности. 19. Храните блок управления систе мой пассивной безоnасности и датчи ки боковых nодушек безопасности при Убедитесь, что замок прижал фикса тор. температуре не более 40°С и влажно 26. Используйте "U'' -.образный пробник. сти не более 80%. 20. Не nрименяйте жидкости для чист ки сидений с боковыми nодушками безопасности. 21. В случае срабатывания боковых подушек безопасности замените их и nоврежденные части спинки Нажмите на фиксатор (А) и соеди ните разъём, не касаясь замка (В). _О сиденья (каркас, набивку, отделку). После ре монта убедитесь, что сиденья рабо тают нормально и проводка расnело- - жена должным образом. 22. В случае повреждения проводки замените провода; не пытайт_есь ре - х ==::::::Щu_)_ c::I:I монтировать их. в 3. http://vnx.su/ Сдвиньте замок (В) до упора. сИ~~~ма пассивной' безоnасности 4. Отсоедините разъём nодушки безо nасности nереднего nассажира (В) от разъёма (А). Отсоедините разъём выключателя звукового сигнала (А) и отверните болт (В). 4. не производите ника mечение 90 секунд по провода om , оm кпеМ':АЫ аккумулятор- панель (А), ,отсоедините сnирального nровода (В) от >ЭЗlоё•m подушки безопасности води- Снимите рулевое колесо nри nомо щи съёмника (А). 5. в А 5. Отверните гайки креnления (А) nо душки безоnасности nереднего nасса жира и, лри nомощи шлицево~ отверт ки, снимите подушку безоnасности- переднего nассажира (В). , в с в Исnользуя клЮч "ТОRХ'' (ТЗО), отдва болта (А) и снимите no- , {B). Внимание: не пытайтесь снять ру левое колесо ударами молотка по ру левому валу, это приведет к повреж дению рулевой колонки. ' 6. Снимите нИжнюю отделку nанели nриборов (А). А Моментзатяжки ....................... 9,8 Н·м Примечание: зa~'iifЖiiu .. :............... о ••• , 9,8 Н-м используйmе болmы в . - будьmе осторожны, не повредите ленель приборое; , , - на крышке подушки безопасности переднего п11ссажира расnоложены фиксаторы, не лавредите фикса- nорядке, торы при снятии. , Установку nроизведите в nорядКе, обратном снятию. , 7. Переведите замок зажиrания в по ложение "ON''. Убедитесь, что инди катор "SRS" загорелся на 6 секунд и А 6. замок зажигания в по . Убедитесь, что инди "SRS" загорелся на 6 секунд и 7. Отверните три бота и снимите ко жухи рулевой колонки (А, В). nогас. Сnиральный nровод Снятие nровод от отрица клеммы . аккумуляторной бане лроизеодите ника течение 90 секунд по провода от от 1. Установите nередние колеса в на nраВлении прямолинейного движения. 2. Отсоедините nровод от отрица~ тельной клеммы аккумуляторной ба тареи. аккумулятор- Примечание: не производите ника ких работ в течение 9Q секунд по сле отсоединения провода от от нижнюю крышку вещевого рицательной клеммы аккумуляторной баmарiю. - клеммы ·. Снио•и''"' вещевой ящик. 3. Снимите nодушку безоnасности во дителя. ~ http://vnx.su/ в безопасности Система Отсоедините разъём ()\) от разъёма сnирального nровода (В) и разъём (С) от сnирального nровода (О). 8. - ~аверните три болта спИрального nровод а; - подсоедините разъёмы сnирально го провода. 4. Установите кожухи рулевой колонки. 2. 5. Если необходимо, отрегулируйте безщtасности _ спиральный nровод: а) Поверните сnиральный nровод по часовой стрелке до упора. б) Поверните сnиральный nровод nротив часовой стрелки (примерно nассажира. З. Снимите ручку рыча•!.rа~~·>еключеt"i~ передач (модели с селектора АКПП (модели с 4. Снимите nепельницу. 2,5 оборота) так, чтобы метка (А) на 5. Снимите установочную nластину. 6. Снимите панель управления отоnи nрорезями 7. Снимите магнитолу. на рулевом колесе,_ как nокаэано на 8. Снимите блок управления систеSRS (В): • отсоедините разъем (А) от спиральном вверху и проводе находилась совместите сnирального выступы nровода с (В) ·телем и кондиционером. .мы рисунке. А . уnравл~ния системы SRS; ·.. • используя ключ "TORX" {ТЗО),. от верните болты (С) и снимите блок , управления системы SRS. . ' с 9. Отверните три болта (А) и снимите сnиральный nровод. i ' · Примечание: новый спиральный про вод не требует регулировки. 6. Установите рулевое Колесо: - подсоедините разъем выключателя звукового сигнала (А) к разъему (С);. -заверните болт (В) рулевого колеса. А МомеНт затяжки., .................... 9,8 9. Установку произведите в порядке, .. обратном снятию. 8 10. Переведите замок зажигания положение "ON". Убедитесь, что дикатор "SRS" загорелся на 6 cet<VНll'! и nогас. Диагностика системы пассивной безопасности Установка 1. Убедитесь, что передние колеса ус тановлены в_ наnравлении Считывание кодов nрямоли~ нейнего движения. неисnравностей Переведите замок ..Зажи_гаки-я в поло~ 2. Отсоедините провод -. от отрица тельной кЛеммы аккумуляторной ба жение тареи. Примечание: не производите никаких работ в течение· 90 секунд после от соединения провода от отрицатель ной клеммы аккумуляторной батареи. 3. Установите спиральный провод на рулевой вал: • выровняйте втулку (А) по вертика ли, .как показано на рисунке; "SRS" с Если кода или кодов неисправностей Момент затяжки ........................ 39 н.м Примечание: не используйте· болт повторно. 7. Установите nодушку безоnасности водителя. 8. Подсоедините nровод. к отрица тельной клемме аккумуляторной ба тареи. 9. Переведите замок зажигания в nо ложение "ON". Убедитесь, что инди катор "SRS" загорелся на 6 секунд и norac. 10. Поверните руль до упора влево и ·вnраво, Убедитiюь, что индикатор "SRS" не загорелся. 11. Убедитесь, что выключатель зву· кового сигнала рабоТает. Блок управления SRS Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрица· тельной клеммы аккумуляторной -ба-. таре и. http://vnx.su/ -: убедитесь, что индикатор заrорелся. "ON", нет, индикатор nогаснет через Если 6 секунд .. индикатоJТ проДолжает гореть, считайте коды неисправностей. Считывание - кодов стей по индикатору неиспраfJНО "SRS" 1. Переведите замок зажигания в no--. ложекие "OFF" и подождите 1О секунд .. 2. Подсоедините к диагностическому резъёму (DLC) (А) сnецприспособление (В). Перемкните (С) выводы "4" и "9" на сriецnриспособлении и включите ero. Система пассивной безопасности ·1.- Коды неисПI?авност_ей из nамяти: .индикатор f-- Не горит Основной код (2) '··~ _2. Текущие коды неисправности: Доnолнитель~ ный код (1) Код 2-1 -коды повторяются Код Код 1-2 1-1 ~~~------~~~---~-------~~--~~ Код5-1 Индикатор продолжает гореть З. НеисnраВности отсутствуют: · Индикатор горит ~~ ----. 1L-- - . 1 Индикатор негорит •1 2с •J · ." · Нет кодов, индикатор горит вывода кодов неисnравностей. 7. Стирание кодов неисправностей Убедитесь, что 1. Пёреведите замок зажигания в nо "OFP'. 2. Подсоедините спецприспособление В течении ложение замок зажигания ' 0 подождите 10 разъёма "SRS" Горит Внимание: не используйте перемычку. Не горит '. 1 1 1 1 1 1 ' '1 m ': :: : оф~<;( ' в по- секунд и 4с ~ :--; :-i ---J:---:: Г71 : nп L..Н _! -~ UL:: -:. ' (В) к разъёму Для стирания кодов (А). 0:::: с: ~~~~~~= ~сп~ецnрисnособление от а: индикатор дважды мигнул. <::t • ~ '' 1 1 ! 1 1 1 1 :Е:.:: о Замкнуr:--iЗ_j(_• (DLC). .л ~ ~ Разомкнут ~t; кодов неисправ- ' - а. 8. Переведите замок зэ~игани:я в nо ложение "OFF" и nодождите 1О се кунд. Переведите замок зажигания в .положение "ON". Если система пас сивной безопасности исправна. Инди катор "SRS" загорится на 6 секунд и погаснет. из памяти Проверка текущей три, в обратной по ·неисправности их ЗЭЩ.JСU В блок системой. пассивной начиная с последне записанного кода. После вьюода "'{"Jтt,его кода, коды повторяются. •еку1цuи код неисправности вы вораз, после вывода кода "'!Ё'ик.•тор продолжит гореть. есть коды неисправностей в !Jа••япш и текущие коды неисправ то коды выводятся как коиз памяти. неисправностей нет, ю~~J.~~;~~~ погаСнет. загорится ·~ гореть. индикатор продолжает го продолжительное время~. а не выводятся, проверьте индикатора. индикатор >вeJ>ь~rre lie индикатор загорается, u проводку обрыв или короткое за~ы~ние. • Примечание: проверка проводится, если при диагностике выводится те А кущий код неисправности. 1. Считайте коды неисnравностей. 3. ПереведиТе замок зажигания В по- 2. Сотрите коды неисправностей. ложекие "ON". 4. Убедитесь, что "SRS" 3. ПеревеДите селектор АКЛП в nоложение "Р" или "N'.,. заnустите двиrа секунд и nогас. Отсо- тель и дайте ему nоработать в режиме загqрелся на 6 индикатор едините сnецприсnособление от ·холостого хода. · разъёма для стирания кодов в тече- 4. Убедитесь, что индикатор "SRS" за ние 4 секунд nоСле тоrо, как индика- горелея на 6 секунд и логас. тор nоГас. . Б. Пошевелите провода и разъёмы, 5. Убедитесь, что индикатор "SRS" за- выполните дорожный т~т (разrон, rорелся. Подсоедините сnецприспо- торможение, nовороты). Поверните соблен"'е к разъёму в течение 4 се- рулевое колесо до уrюра влево и кунд nосле того, как индикатф заrо- вnраво и на 5-10 секунд зафиксируйте релся. · - в крайних nоложениях. 6. Убедитесь, что инДикатор "SRS" по- Если неисправность повторится, заго гас. Отсоедините спецприспособление рится индикатор "SRS". от разъёма дЛя стирания кодов в течени.е 4 секунд лосле того, как индика- Если неисправность не повторится, -то система пассивной безоnасности ис- тор погас. правна. ~· http://vnx.su/ 298 Система пассивной безопасности (SRS) 2 . .!:~!....---------.::.:;.:.::.;..;;.;;;;.;;::..;.;:.::.:.:;.:.:.::.:.;.:;.;.;...;;..:.::..:..:.:.::.:.:.:.:.::.;..:.;...l,:;;.:.;:.:;:.!:,____________ Код 1 -4. 1-5 2- 1 2- 2 2- 3 2-4 2- 5 безоласн'ости 'водИтеля Повреждение nроводки 1-п~о~вьt:,~ш::Оеt!н~н~о~е:сс~о10п=р~о:!ти:;:в~л""е"н_и_е:.;.в::-:'ц"е-=п:.;.и-=-=.о'"'с"'п"'л"'а7м'"'е"'"н"'"и"те7л"'я=-~_;__--.:_ _ ___J Замыкание -или пониЖенное conpo Замыкание на массу Повреждение проводки Неисnравность в цеnи nодушки Гп?i::о::вь:ё,С:ш~е:7н='н;:о:;:е=:с;:о:;п;:р;:о'=ти;::вл:=е:::н-=и::ес::в7ц;::е::n:::и::в::о;::с::п::л::а:::м;::е:::н:::и=те=-л:::я;;---------1 безоnасносТи переднегО nассажира Замыкание или nониженнее соnротивление в цеnи восnламенителя ГЗ~а=м~ы=ка=н~и=е~н=а~и=ст~о=ч~н~и~к~п~и~т~а~н~и~я~--------~--------1 Зам~>~кание на·массу Внутре~няя неисправность блока управления системы SRS · 5-З 5-4 6-1 l--i6,_--;2;;--! Внутренняя неисправность 6-3 6-4 7-1 блока управления системы SRS r--;7,--;2;r--J Внутренняя неисправность блока управления системы SRS. 7-3 8-1 1--iв"_-...;2;;----! Внутренняя неиqnравность блока управления системы SRS 8-З н: ! '·1·1 ение в цеnи воспламенителя 1-З~а~м~ы~к~ан~и~е~н~а~и~с~т~оч~н~и~к~пи~т~а~н~и~я"----------~-------J 5-1 .5 - 2 ';'! - --~ ВозможнОе место и причина неисnравности Неисnравность в цепи nодушки Внутренняя неисправность блока управления системы SRS 9- i' ВнУтренняя неисправность блока управления системы SRS 1О- 1 Сработали, nодушки безоnасности водителя и/или nереднего nассажира •1 -если код выводится как текущий, вьтолните проверку текущей неисправности. ' http://vnx.su/ '''41 "~ " Таблица. Коды неисправност.ей системы.пасС_ивной бе~оласн-О~тИ. 1- 1 1- 2 1-- З 1!j 299 Электрооборудование кузова Расположение блоков реле и nредохранителей Расположение монтажных блоков (подкапотное пространство). 1- держатель предохранителя EPS, 2 ·реле реrулировки интервала работы очистителя (G/B, W, В, G/R, 6 L/W}, 3 - монтажный блок в подкаnотном пространстве, · 4 • реле фар N21, 5 • реле фар N22, 6 - реле звуковоrо сиrнапа, 7 - реле электродвигателя вентиля .. тора отопителя, В ... реле электродвигателя веНтиля- тора конденсатора, 9 - реле . электрАQвиrателя вентиля тора системы охлаждения, 10 - реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, 11·- блок системы контроля напря-. жения питания, 12- реле электронасоса АВS (Br/B, Y/R, W, WIВ), 13- реле "FAIL SAFE" ABS (W/G, Br/B, Y/G, В), 14- реле "FAIL SAFE" VSA (RIL, UB, Br/B, У), . 15- блок реле в подкапотном про странстве, 16 - блок 9 10 управления EPS. 11 • 14 монТажных блоков (nриборная панель). 1 .. rлавное реле системы впрыска, 2 - реле открывания (G/Y, G, Y/G, В, Gr/Y) 1 реле закрывания люка (GIR, G, Y/G, В, G/R), З - блок управления MULTIPLEX (со сто водителя), 4 - блок реле и предохранителей (i:o стороны водителя), 5 - реле стартера, 6 - реле фонарей 1\.no«.rn 7- реле-прерыватель указателей nоворота и аварийной сигнализации,~ -блок уnрацления систе- ~ :~~~~ri~i~:~н~iо~~п~ре:iв~ь=•w~ении скорости, 9 - реле электропривода стеклоподъемников, 10 .. реле электро- . - реле заднего стекла) 12- блок реле и предохранителей {со стороны nереднеrо лас- - блок - блок tравлен!ИЯ VSA управления MULTIPLEX (со стороны переднего пассажира), 14- электронный блок управлеуnравления силовым -агрегатом, 16 - электронный блок уnравления АВS 1 электронный блок - http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 300 2 1 5 3 4 2 Расположение монтажных блоков ( приборная nанель). · GРS-антенна, 2 - электронный блок навигационной системы, 3- реле nротиватуманных фар (0, BIIR, В, R, У), 4 - электронный блок уnравления кондиционером с автоматическим управлением, 5 ... блок системы дис 1- танционного управления центральным замком.· Расположение монтажных блоков. 1 - усилитель · аудиосистемы (BOSE), 2 - ТV-тюнер (модели с навига ционной системой), 3 - эквалайзер (BOSE), 4 - блок уnравления MULТIPLEX (в двери водителя) (модели со встроенным первключателем управления стекло подъемниками). Примечание: для моделей с нузовом типа "универсал" расположение компонентов аналогичное. 8 7 9 Провода и точки заземления· (подкапотное пространство). 1 .. точка зазе_мленИя "GЗ", 2 .. проводка стартера, 3 .. точка заземления "G2",_4 .. допол,..ительный провод заземления, 5- соеДинительный провод EPS, 6- провод за· земления, 7 - точка заземления "G1", 8 - проводка двигателя, 9 - точка заземлеНия "G101" (седан: модели с 10.1997 г. с двигателями F18B и F20B (lean buгn) и с двигателем F20 (SOHC); уни~;~ерсап: модели до 01.1999 г.), 10- точка заземления "G101" (седан: модели с 10.1997 г. с двигателем F20B (DOHC); универсап: модели с 01.1999 г.). http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 301 • -;;~-- ; Провода и точки заземления (подкапотное пространство). 1 .. точка заземления "G202", 2 - точка заземления точка заземления "GЗОЗ", 4 .. точка заземления- "GЗО2", 5- точка заземления "G304", 6- точка заземле .. "G201", 3- ния"G301".- . · Провода и точки заземления (приборная панель). 1 .. точка заземления "G401", 2 - жrут проводов рулевой колонки, 3- точка заземления "G801". f[···· ['-. ·; •( 5; ,(~ • http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 302 Провода и точки заземления 1 (приборная панель). 1 . -жгут проводов панели приборов, 2 -точка заземления 3 - ~qчка заземле~;~ия "G502", "G501 ". ': ; ir, i ;·:'r ·. 1.1 2 1:,1 '.'.'1 1''.1 '. i Провода и точки заземления (кузов). 1 - правый боковой жгут проводов, 4- точка заземления "G581". 2- точка заземления "G551", 3- боковой жгут проводов, Примечание: для моделей снузовом типа ''универсаn" расположение компонентов аналогичное. 2 111 ,, ... i :,·1... 1 1 1' J'i:i ·j;' Провода и точки Заземления (кузов). 1- проводка (сзади), i- точка заземления "G601". http://vnx.su/ левый Электрооборудование кузова 303 Блоки реле и предохранителей 5 3 2 1 9 10 11 Монтажный блок в подкаnотном пространстве. 1 • реле фар N21, 2 • реле фар No2, З • диод, 4 • реле звукового сигнала, 5 - реле вентилятора отопителя, 6 ··реле электродвигателя вентилятора конд~нсатора,- 7 - реле элек тродвигателя вентилятора системы охлаждения, 8 -· реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, 9 - к левому боковому_ жrуту !1РОводов. са)Jона, 10 - блок системы контроля напряжения питания, -11 • к выводу " "В" генератора (проводка двигателя), 12. к положительному выводу АКБ (проводка стартера). Примечание: * - не • .. используется; дополffительный предохранитель. Таблица. Монтажный-блок в подкапотном Соединение 47 15 W/Y стороны стороны (со стороны ,i http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 304 2 3 4 14 4 16 15 8 Блок реле и предохранителей со стороны воДителя. 1 -диод, 2 • к правому боковому жrуту· проводов, 3 - к пра вому боковому жгуту проводов салона, 4- не используется, 5- блокуправления MULTIPLEX (со стороны води теля), 6 - .к жгуту правадов двери водителя, 7 - к правому боковому жгуту правадов сало.на, 8 - к правому боко вому жгуту проводов, 9- к жгуту проводов приборной панели, 10- к замку зажигания, 11-' к жгуту проводов ру левой колонки, 12- реле стартера, 13- реле фонарей заднего хода, и ·аварийной сигнализации, 15- к жгуту пр оводов рулевой колонки, 14 .. реле-прерыватель указателей поворота 16, .. к главному жгуту правадов SRS, 17 .. ди агностический разъем. ПР"имечание: - не используется, А ...О -разъем для подключения дополнительного оборудования. Таблица. Блок ·реле и предохранителей со стороны водителя. Цвета про- N2 Ток, д 1 15 R/W 2 3 10 7,5 B/R Электронный блок управления В/У Электронный блок управления кондиционером с автоматическим управлением, реле обогревателя заднего стекла 4 7,5 У/В Электронный блок управления ABS, электронный блок управления тропривод зеркал, блок управления MULTIPLEX (в двери водителя) 5 - - 6 15 В/У 7 10 Соединение БОДОВ Главное реле системы впрыска, электронный блок управления SRS, топливный насос SRS (VB) VSA, элек- Не используется Блок системы контроля напр~жения питания, генератор, кислородный датчик, датчик скорости автомобиля-~~ блок управления силовым агрегатом, электроп- невмоклапан системы улавлиЪания паров топлива, индикатор зарЯдки Реле электропривода стеклоподъемников, реле открывания люка, реле закры- Y/G вания. люка, электродвигатель _очистителя заднего стекла, электронасос омывателя заднего стекла 8 7,5 у /В' Блок управления MULTIPLEX (со стороны водителя), электромагнитный клапан блокировки переключения, электронный блок навигационной системы, TVтюнер, реле электропитания 9 10 у 10 11 7,5 15 Y/R В/У Датчик низкого уровня тормозной жидкости, электропневмоклапан системы ослабления натяжения ремня безопасности водителя, диод, комбинация приб6ров, фонари заднего хода, блок управления MULТIPLEX (со стороны водителя, со стороны переднего пассажира, в двери водителя) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Распределитель Электродвигатель очистителя лобового стекла, реле регулировки интервала 12 30 G/B работы очистителя, электронасос смывателя лобового стекла, блок управления MULTIPLEX (со стороны водителя-) 13 7,5 L/R Блок управления силовь1м агрегатом, главное реле системь1 впрыска ). http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 2 305 3 1 7 6 CIJ C!!J [* 2[ [10] СЗ:J [11] 1• 4] [12] 10 4 [SJ [13) f• 6] [14) [7::J [ISJ [8 J [16] 11 3 5 7 Блок реле и предохранителей со стороны переднего пассажира. 1- дl!tод, 2- 8 к жгуту nрQводов с~лона, 3 .. к ле вому боковому жгуту проводов, 4 - к жгуту праводав двери переднего пассажира, 5 - к левому боковому жгуту правадов салона, 6- блок управления MULTIPLEX (со стороны переднего пассажира), 7- к жгуту правадов при борной nанели, 8 - к жгуту правадов рулевой колонки, 9 - реле электропривода стеклоподъ_емников, 10 .. реле -электропитания, 11- реле Обогревателя заднего стекла. · Таблица Блок реле и предохранИтелей со стороны переднего пассажира Цвета про- N2 Ток, А 1 2 3 4 5 6 .30 G Электродвигатель привода люка - - Не используется 20 WfL - Соединение БОДОВ - 20 LfR - - 7 20 WfY 8 20 LfB 9 15 WfG W/R Усилитель аудиосистемы Не используется Противатуманные фары Не используется Электропривод 10 RfG 11 Z,5 WfL 12 20 w 13. 7,5 WfY стеклоподъемника задней правой двери, блок управления MULTIPLEX (со стороны переднего пассажира) Электропривод управления стеклоподъемником двери переднего nассажира, блок управления MULTIPLEX (со стороны переднего пассажира) Аудиосистема кассетного типа и радиоприемник (AMfFM) (+В) Аудиосистема кассетного типа и радиоприемник (АСС), прикуриватель Подсветка 10 - прикуривателя, nодеветка пепельницы, подеветка выключателя аварийной сигнализации, блок управления кондиционером с автоматическим управлением, подеветка селектора АКПП, электронный блок навигационной системы, подеветка переключателя EPS, блок управления MULTIPLEX (со стораны водителя), подеветка выключателя противатуманных фар, реле противотуманных фар, комбинация приборов, подеветка вещевого ящика, передние габариты, задние габариты, подеветка номерного знака, подеветка переключателя управления люком, аудиосистема кассетного типа и радиоnриемник (AMffM) Лампа освещения салона, nередняя ламnа местной подсветки, лампа подсветки багажника, лампа подеветки при открывании двери Блок управления MULTIPLEX (со стороны переднего пассажира), блок системы дистанцV!онного управления центральным замком Блок управления MULTIPLEX (со стороны водителя, со стороны переднего пас- сажира, в двери водителя),· блок. управления силовым агрегатом, комбинация приборов, электроннь~й блок управления кондиционером с автоматическим управлением, электронный блок навигационной сиСтемы, ТV-тюнер 14 15 16 7,5 20 20 С3 GfW wrв Электронный блок управления Блок управления ABS, электронный блок управления VSA MULTIPLEX (в двери водителя), электропривод стеклоподъ- емника двери водителя Электропривод стеклоподъемника задней левой двери, блок управления ТIPLEX (со стороны водителя) 20-1748 http://vnx.su/ MUL- · Электрооборудование кузова 306 Аккумуляторная батарея а) Снимите реле. Проверка мости между выводами - Не проводите проверку вблизи огня или рас:каленных предметов. 1 ': i обогревателя заднего стеkла и Реле элек!J1родвигателя вентиля "1" и "2" реле. тора отопителя (тип в) Проверьте наличие проводимости Внимание: . 1 - Реле б} Убедитесь в отсутствии проводи - При несоблюдении мер безопасно сти батарея может взорваться и нанести ущерб окружающим. 1. Убедитесь, что температура элек тролита АКБ составляет 15 - 38° С. 2. Проверьте корпус АКБ на наличие трещин и протечек. Если корпус поврежДен, замените ба тарею: 3. Проверьте уровень электролита в каждой банке АКБ. Если уровень ниже метки "LOWER", долейте дистиллированную воду.: По сле доливки воды зарядите батарею. между выводами "3" и "4" реле. г) Убедитесь в наличии проводимо сти между выводами "1" и "2" при по даче напряжения АКБ на выводы "3" и "4" реле. Если результат не соответствует Опи санию, замените реле. Примечание: проверка всех реле дан ного типа (4Р) производится анало гичным способом: -Реле звукового сигнала. - Реле "FAIL SAFE" ABS. -Реле "FAIL SAFE" VSA. - Реле передних противатуманных С$ . фар. -Реле фонарей заднего хода. - Реле стартера. - Реле электропитания. , Реле электропривода стекло подъемников. -Реле фар -Реле фар UPPER 4. Проверьте nлотность электролита. Номина.;;ьная плотность · (при 20 С) .................... 1,25- 1,29 г/см 5. Измерьте напряжение АКБ. Номин8льн0е напряжение (при 20°С) .. , ..................... 12,7- 3 3 N91. N92. -Реле - Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения. - Реле электродвигателя венти лятора конденсатора. - Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера. 2. Проверка главного реле системы впрыска NQ1 и NQ2 (PGM-FI}. .1 12,9 В - Перед измерением напряжения переведите замок зажигания в положенив "LOCK" и выключите все потребители питания (фары, противатуманные фары, венти ''1 1 •• 1 - Если перед измерением напряже ния батареи двигатель работал,· заглушите двигатель и подождите б минут. 6. При помощи тестера проверьте ис правность плавких вставок, убедитесь в 3 . наличии проводимости на их выводах. а) Проверьте прочность крепления аккумуляторных клемм. отсут·ствие коррозии. б) Убедитесь в целостности плавких вставок и предохранителей. '! б) Убедитесь в отсутствии проводи мости между· выводами и "3" реле. "2" 4 Проверка реле регулировки интер вала работы очистителя (5Р). 3. и "4 1 ~~реле. г) Убедитесь в налИчии пр\:>водимости между выводами "1" и "3" при подаче напря}Кения АКБ на выводы "2" и "4" репе. Если результат не соответствует опи санию, замените реле. Примечание: проверка всех реле дан: Реле электродвигателя насоса ABS. ~2 "1" в) Проверьте наличие пр9аодимости - Проверка реле (4Р). . fЛ (bl~ . ' 3 наго типа производится аналогич ным способом. Проверка реле 1. венти 1). ~ 4 а) Снимите реле. между выводами электродвигателя 2 1!························· лятор, магнитолу и др.) 4 лятора отопителя (тип ПримеЧание: . 2). 3 1 '· 4 3 lf····.. ····..·····..······ 4 5 http://vnx.su/ 2 Электрооборудование кузова а) Снимите реле. б) Проверьте наличие проводимости между выводами "3" и "5", "2" И•"4" и убедитесь, что проводимость отсут ствует между выводами "1" и "2". в) Подайте напряжение АКБ на выводы "3" и "5" и убедитесь в наличии проводимости между вы~ водами "1" и "2", а также в отсутw· ствии проводимости между выВо дами "2" и "4". Если· результат не соответствует опи санию, замениtе реле. 4. Проверка реле закрывания люка и Снятие и установка Проверка Внимание: перед выполнением провер ки изучите SRS расположение элементов для соблюдения мер безопасно- . сти. и предохранителей со 1. 2. 3. Снимите панель лриборов. Снимите кожух рулевой колонки Отверните винты, как покаэано на рисунке. 1. Снимите нижнюю отделку панели приборов. 2. Отсоедините разъем (6Р) от блока реле 307 4. Отсоедините разъемы. 5. Снимите комбинацию приборов. стороны водителя. Проверьте 3. выводами проводимость разъема, как между показано в таблице. реле открывания люка. Примечание: установка производит-' ся в порядке, обратном снятию. Проверка 1. Проверка крытых ·~ w~ а) Снимите реле. б) Проверьте наличие проводимости между вывоДами "3" и "5'', "1" и "4" и у убедитесь, что проводимость отсут ствует между выводами "1" и "2". в) Подайте выводы напряжение "3" и ''5" АКБ и убедитесь водами ствии "1" и "2", а также в отсут проводимости между выво дами "1" и ''4". Если результат не соответствует опи санию, замените реле. Замок зажигания ·Снятие и установка 1. 2. О Снимите крышку рулевой колонки. Отсоедините разъем (6Р) замка за 3 (W/B) ""2 (W) 3 (W/В) "" 2 (W) "" 5 (В/У) ""4 (У) 2 (W) "" 5 (В/У) "". 6 (B/W) тора нию, (LOCK) 1(АСС) 2. Снимите крышку замка зажиrания, - но индикатор неплотно работает датчика Проверьте за некор неисправности · функционирование индика торы положения селектора АКПП, указатель уровня топлива, 3- ука затель температуры охлаждающе11 2- индикатор незакрытых закрытых дверей и неисправности ламп стоп-сигналов, 5... спидометр, 6 -тахометр. ~ http://vnx.su/ работают все стоп Если не работают один или два стоп-сигнала, убедитесь, что лампы - стоп-сигналов исправны, и полните следующий шаг. • · б) Откройте заднюю дверь и сними те отделку с nравой стороны. 4 1 - не выполните следующий шаг. - Если стоп-сигналы исправны, вы 2 5 Если этих 3 установка производит· обратном снятию. или сигналы, проверьте цепи. замка. 4 - две стоп стоп-сигналов. 111 (START) отверните два болта и снимите блок неплотно незакрытых Проверка а) 11 (ON) Комбинация приборов жидкости, ламп ламп стоп-сигналов. санию, замените замок зажигания. ~ или неисправности ректно, замените индикатор. Если результат не соответствует опи Комбинация приборов. неза закрытых крытых дверей и неисправности ламп стоп-сигналов". Если результат соответствует описа жигания. 3. индикатора а) Снимите комбинацию приборов. б) Отсоедините разъемы комбинации приборов. · · в) Выполните проверку, как показано в таблице "Проверка цепи индика Положение в и цепи неплотно сигналов. В/У Выводы на наличии проводимости между sы рей или · Электрооборудование кузова 308 ' i .;1 j!: 2 ,j 1 1:1 Расположение компонентов'комбинации приборов. 1- концевой выключатель задней левой двери, 2- концевой выключатель двери переднего пассажира, З .. индикатор незакрытых или неплотно закрытых дверей и неис правности ламп стоп-сигналов, 4 .. концевой выключатель двери водителя, 5 - концевой выключатель задней правой двери, 6 -датчик неисправности ламп стоп-сигналов, 7 - концевой выключатель в замке задней двери, 8 • индикатор положения сеЛектора АКПП, 9 - индикатор ручного режима первключения передач, 10 ·датчик по ложения селектора АКПП. Примечание: для моделей с кузовом типа "универсал·~ расположение компонентов аналогичное._ Таблица. Проверка цепи индикатора незакрытых или неплотно закрытых дверей и неисправности ламn стоп сигналов. Разъем "В" (22Р) Разъем '"А'" (14Р) / А7 Выводы Цвета проводов А2 АЗ AS А9 со--;> AIOIXI А4 All Al2 AS Аб АIЗ д14 Условия измерения Bl ., / 811 Bi2 83 со--;> 85 в Постоянно W/L Постоянно А7, у за·мак зажигания в положении "ON" Педаль тормоза на- W/G жата / 89 1 / 1 Область возможных неисnравностей веряемым выводом и Напряжение АКБ между провернемым выводом и "Массой" 812 87 819 820 821 822 ' Результат ·~ ~·массой" А6 86 1/ l/ 81•1XI/ / Проводимость между про- 816 >< 814 Напряжение АКБ между провернемым выводом и "Массой" Проводимость между проверяемым выводом и "Массой" -Масса (G501) • Проводка и разъемы -Предохранитель N213 {7,5А) блока реле и предохранителей со стороны переднего пассажира. • Проводка и разъемы -Предохранитель N29 (10А) блока реле и предохранителей со стороны водителя - Проводка и разъемы - Лампа стоп-сигнала - Выключатель стоn-сигнала -Датчик неисправности л~мп стоп-сигналов • Масса (G601) • Проводка и разъемы Проводимость между про- - Концевой выключатель в замке задней двеА12 о Откройте и закройте заднюю дверь веряемым выводом и отсоедините А14 G/0 А11 G А13 G/Y А10 G/W Откройте дверь водител я Откройте дверь переднего пассажира Откройте заднюю ри "Массой" (перед проверкой -Масса предохранитель N211 А) блока реле и (7,5 nредохранителей со стораны переднего· пассажира) правую дверь Откройте заднюю левуюдверь http://vnx.su/ (G60-1) • Проводка и разъемы - Концевые выключатели дверей -Масса - Проводка и разъемы ' ' Электрооборудованиекузова 309 Таблица Проверка цепи индикатора положения селектора АКПП (при отсоединенных разъемах) Разъем "В" (22Р) Разъем "С"' ~ 811 В12 83 св Вг С12 L С10 р С3 R/B С2 w С1 B/L В9 L/R 85 r7 814 / >< 86 8161XJ/ Замок зажигания 1/ 1/ 87 "OFF'', с~лектор АКППв / С1 С2 сз св 1/ cro сrз cs С14 / crs С7 С16 Область возможных н·еисправностей - Масса (G302). -Датчик положения селектора АКПП Проводимость между проверяемым выводом и - Проводка и разъемы - Блок управления силовым агрегатом "Массой~' R положении: р Замок зажигания в положени и "ON", селектор АКПП в положении "D4" R/B Напряжение АКБ между проверяемым выводом и "Массой" Напряжение АКБ между Замок зажигания в положении "ON" проверяемым выводом и Комбинированный пере- Напряжение АКБ между ключатель в nоложен и и проверяемым выводом и "Массой" "Массой" Постоянно в - Проводка и разъемы - Проводка и разъемы Предохранитель No9 (15А) блока реле и nредохранителей со стороны водителя -Предохранитель No10. (10А) блока реле и предохранителей со стороны водителя Проводка и разъемы -Масса nроверяемым выводом и "Массой" -Датчик положения селектора АКПП - Проводимость.между В21 ---- 7 >< 17JXIcrz Результат "ON" . 89 819 820 821 822 1 2 D3 N в nоложении у В22 1/ Условия измерения проводов В12 . 82 Цвета выводы . 8r (1 ~Р) - (G551 ). Проводка и разъемы Таблица. Проверка цепи индикатора положения селектор/\ АКПП (при подсоединенных разъемах). Цвета Условия измерения праводав L/G В? L/Y nоложении селектор АКПП в по ложении "1" водом и "Массой" напря~ жение О В Если результат соответствует описаниЮ, но датчик не работает, неисправна "Масса" (G601) или по врежден провод (В) . Проверка цепи индикатора положе ния селектора АКП П. LAMP". • Если индикатор не загорается, по врежден провод "W/G" или цепь ин дикатора незакрытых или неnлотно тора закрытых дверей и неисправности (при отсоединенных разъемах)" и "Проверка цепи индикатора положе индикатор неисправности стоп-сигналов "BRAKE ламп стоп-сигналов. Если результат соответствует оnисанию, выполните следующий - шаг. г) Установите выводом "3" перемычку между разъема датчика не исправности ламп стоп-сигналов 1 3. а) Снимите комбинацию приборов. б) Отсоедините разъемы. комбина ции приборов. в) Выполните проверку, как показано в таблицах "Проверка цепи индика рается ламп агрегатом Между проверяемым вы- - исправности ламп стоп-сигналов и "Массой'', переведите замок зажи гания из nоложения "OFF" в поло жение "ON" и убедитесь, что заго wБл.ок управления силовым - Комбинация приборов 1--,,..,..---ж_е_н_и_е_б_в__-_-1- Проводка и разъемы "ON", в) Установите перемычку между выводом "4" разъема датчика не .. водам и "Массой" напря-: Замок зажигания в 1----1---____..j В19 Область возможных неисправностей Между проверяемым выw L/B св Результат положения селектора АКПП ния селектора АКПП (при подсоеди ненных разъемах)''. Если результат соответствует описа нию, но индикатор работает некор рекrно, замените индикатор. и ''Массой", переведите замок зажи гания из положения "OFF" в поло жение "ON" и убедитесь, что инди Система освещенИя Снятие и установка фар 6 5 ламn стоп Примечание: если фары были включе Фара (снятие и установка). 1 • разъем "BRAKE LAMP" мигнет ны непосредственно перед снятием, (2-выводный), 2 - разъем (3-вывод один раз. : дождитесь, пока они остынут (около ный) (модели без ксеноновых фар) 1 - Если результат не соответствует 3 минут). Иначе возможны поврежде разъем (2-выводный) (модели с ксе описанию, замените датчик неис ния рассецвателя из-за высоких рабо ноновыми фарами), 3 - разъем правности ламп стоп-сигналов -и чих температур. (3-выводный), 4 - фара (55 Вт 1 35 Вт), проверьте · функционирование 1. Снимите передний бампер. 5 - передний габарит (5 Вт), 6 - перед ламп стоп-сигналов и индикатора 2. Отсоедините от фары· все разъемы. ний указатель поворота (21 Вт). незакрытых или неплотно закры 3. Отверните болты, снимите фару, пе катор неисправности сигналов тых дверей и неисправнОсти ла~п редний габарит и передний указатель СТОП-СИГ11аЛОВ. поворота. http://vnx.su/ Примечание: установка произво дится в порядке, обратном снятию. 1 Электрооборудованиекузова 310 1 ~:!....--------=====.:;==~~~------~-] 4. После установки фары произведите Замена 2. Замена лампы дополнительного · регулировку оптической оси фары с 1. Замена газоразрядной лампы. стоп-сигнала. Меры предосторожности: - Не производите замену пампы в сырых помещениях и местах, куда помощью регулировочных винтов. Примечание: перед вьтолнением операций регулировки вьтолните ус поладает влага, так как это мо- ловия: - жет привести к эпектроудару. Убедитесь, что давпение в шинах в норме. - Не ·- На водительском сиденье есть пассажир (около 55 kг). - На заднем сиденье нет пассажиров. ~ Автомобиль устано_влен на ров прикасайтесь к стеклянной по- верхности лампы руками, и.збегайте контакта (Модели без заднего спойпера) . а) Нажмите на рассеиватель сзади и,. отсоединив фиксаторы, снимите \~го. '• б) Отсоедините разъем (2Р) и замените лампу. а также стеклянной поверхности лампы с гряЗными или жирными поверхностями. ной поверхности. а) Приведите первключатель управ ления Регулировочньrй "OFF" освещением в положение и снимите клеммы АКБ. б) Отсоедините разъемы и снимите фару. в) Используя специнструмент, от верНите крепежный болт и снимите винт крышку воспламенителя. 2 4 Блокфары i ~ 1,; it 1 1 5· 1 .. рассеиватель, 2 ... фиксаторы, 3 - лампа (21 Вт), 4 - патрон, 5 разъем (2Р). (Модели с задним спойлером). а) Отверните четыре винта. б) Отсоедините разъем (2Р) допол нительного_ стоп-сигнала и замените РегулИровка оптической оси противатуманных фар лампу. 2 1. Установите незагруженный автоМо биль на ровную горизонтальную по Крышка верхность. 'i 2. 3. " 4. Проверьте давление в шинах. восnламенителя . Посадите пассажира на водитель ское сиденье. г) Снимите гнездо лампы, пружину и Включите передние противатуман ные фары. . замените лампу. 5. Убедитесь, что расстояние между противатуманными фарами и центром светового пятна составляет менее 40 м. Менее40 м 1 - разъем 3 - лампа (2Р), 2 - задний спойлер, дополнительного стоп сигнала (светодиод). 3. Замена лампы подеветки вещевого ящика. а) Снимите вещевой ящик. б) Отсоедините разъем и замените Если результат не соответствует опи i!'·• ~' .,' i'l i, ·лампу. санию, произведите ·регулировку. опти - ческой оси с помощью регулировочны~ Винтов. 1' :,: 11 1: !' Замена 1 .- газоразрядной пружина, 2 .. лампа, лампы. 3 .. гнездо лампы. д) После замены лампы произведите регулировку оптической оси фары. http://vnx.su/ 3 1 - вещевой ящик, '2- лампа (1,4 Вт), 3 - панель прибора в. Э'лектрооборудование кузова 311 3 5 2 ,6 Расположение компонентов системы освещения. 1 - блок фары (фара, передний габарит, передний указатель nоворота), 2 _ .. передняя противатуманная фара, 3 .. повторитель указателя поворота, 4- дополнительный стоп сигнал, 5 - подеветка номерного знака, 6- задний габарит. Примечание: для моделей с нузовом типа "универсал" расположение компонентов аНалогичное. Расположениекомпонентов системы освещения. 1- вы-ключатель аварийной сигнализации, 2- реле противотуманных фар, указателей 3 - индикаторы поворота, 4- индикатор дальнего света фар (модели без.VSА), 5- индикатор дальнего света· фар (модели с 6• VSA), реле-прерыватель указателей поворота, 7- блок реле и предохранителей со стороны водителя, 8- выключатель противатуманных фар, 9 - переключате~ь указателей 7 2 поворота и управления освещением. 6 3 • 1 4 Расположение компоненто:В сис'rемы освещения. 1 - лампа подеветки вещевого ящика, 2 - передняя лампа ме стной подСветки, 3 - лампа подеветки проема двери водителя, 4 .. лампа подеветки багажника, 5 - лампа под еветки проема двери переднего пассажира, 6- :П~мпа освещения ·салона, 7- подеветка замка зажигания. Примечание: для !!оqелей с куЗовом типа "универсал" расположение компонентов аналогичное. http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 312 4 Замена повторителя указателя по- Таблица. Первключатель управления освещенИем. ворота. а} Используя отвертку, нажмите на выемку nовторителя указателя ворота, как показано на рисунке, по-и снимите рассеиватель. б} Отсоедините разъем (2Р} и замените лампу повторителя Первключатель Положение Выводы Проводимость Первключатель OFF - Нет ~~ ~1мпа(5Вт) ·~ 1 ""'4,,,. FLASH LOW света HIGH Первключатель OFF - света фар ON 4..,.10..,.11. 1 ..,. 2, 4 ""' 1 о фары. а} Отверните крепежный болт, отсоедините разъем (ЗР} и снимите переднюю противатуманную фару. ключатель замените лампу подеветки номерного знака. ·. проводимость между (см. положении таблицы управпения нием", "Переключатель поворота"}. ne- "Переосвеще- указателей ТЭ.блица. ПервкЛючатель указателей поворота. ~\ ~~---~ / _г=.. Положение переключа- Выводы Про водиЕсть масть тел я --- R 14..,. 9 Средн. - Нет L 9..,.8 Есть L.. 2. . Проверка выключателя противату манных фар. а} Снимите нижнюю накладку панепи приборов и вытолкните с обратной знака. и Проверьте реключателя 5. Замена лампы подеветки номерного лампы Есть выводами в каждом '~- рассеиватель Есть Нет г} \\:.1 Есть ""' 11 Поимечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 7. Замена .передней противатуманной 1 а} Снимите пластину номерного знака. б} Отсоедините разъем (2Р}, снимите Есть 1 ""'2, 4..,. 19 дальнего указателя поворота. 1 ближнего . стороны кнопку выключателя. б} Снимите патрон и лампу перед ней противатуманной фары (55 Вт}. б}· Отсоедините разъем (8Р} и вы . тащите выключатель. ЛамnаL:~ (5 Вт) _-(§t -~ 6. Зам_ена-лЭмпы заднего габарита. а} Откройте заднюю дверь. б} Снимите отделку багажника. в} Отсоедините разъемы, отверните гайки и снимите зад.ний габарит~ Проверка 1. Проверка переключатепя указате лей поворота и уnравления освеще- Выключатель · nротиватуманных фар нием. а) Снимите крышку рулевой колонки. б} Отсоедините разъем (14Р}·пере в} Убедитесь в наличии проводимо ключателя управления освещением. сти между выводами выключателя, как покаэ,ано в таблице. Положение переключ а- Выводы Подсветка 4..,.5 7..,.8 4..,. 5..,. 6 7..,.8 Есть тел я OFF ON 3. Есть Проверка репе-прерывателя указа . телей поворота и аварийной сигналиЛампа Стоп-сигнал 1 габарит Указатель пов-орота· зации. Мощность 21Вт /5Вт 21 Вт а} Отсоедините репе от блока реле в} Отверните два винта и снимите и предохранителей со стороны во переключатель. дителя. http://vnx.su/ ·. Электрооборудование кузова 313 >rаблица. Проверка реле-прерыв8теля указателей поворота и аварийной сигнализации. · Реле-преры ватель указателей "'·~, поворота и аварийной сигнализации ;:: · со стороны водителя Выводы Цвета Условия измерения праводав Область возможных неисправностей Результат Проводимость между Постоянно 3 проверяемым выводом и -Точка заземления "G401" - Проводка и разъемы "Массой" - Замок зажигания в nоложении Напряжение АКБ между "ON" - Вык.п1:0чатель аварий ной сигнализации в по- nроверяемым выводом и -Предохранитель N<10 (7,5А) блока реле и предохранителей со стороны водителя - ВыклЮчатель аварийной сигнализации . "Массой" - Проводка и разъемы "OFF" r_~З~а~м~ок~за-ж~и~га_н_и_я_в----~--------------~.--~~-~П~р-е_д_о_х_р_а_н_и_т-ел--ь~N~о~4~9~(=7~,5~А~)-м_о_н_т_а_ж_н_о-го--~ положении "OFF" Напряжение АКБ между блока в подкаnотном nространстве ложении 1 -Выключатель аварийной сигнализации в _по- ложении • 2 -Выключатель аварийной сигнализации Проводка и разъемы - "ON" -Установлена перемычка между выводами "1" и "2" -Выключатель аварий ной сигнализации в по ложении "ON" 1 проверяемым выводом и "Массой" -Предохранитель No49 (7,5А) монтажного блока в подкапотном пространстве Аварийная сигнализация работает - Выключатель аварийной сигнализации -Лампа - Точки_заземления "G201" "G301" "G501", "G601". ' ' - б) Проверьте реле, как показано в "Проверка реле-преры- Положение вателя указателей nоворота и ава рийной сигнализации". тел я · таблице 4. вы ключа- Проверка выключателя аварийной OFF сигнализации. ON г) Убедитесь в наличии проводимо сти между .выводами разъема вы ключателя, как показано в таблице. {о} 10 2{о}3 9 {о} 10 2{о}3 ключателя. в) Отверните два болта и снимите ' . 8 6{о}7{о}5 а) Снимите панель комбинации nри боров. б) Отсоедините разъем (10Р) вы ВЫКJ')ЮЧЭТ8ЛЬ. Выводы. 5. "GЗО2" ' Проводка и разъемы Результат [!И] Проводимость Подсветка Модели с люком Проводимость Проводимость Подсветка • Проверка· передней лампы местной nодсветки. а)· Переведите выключатель лампы местной подеветки в положение "OFF" и снимите рассеиваТель. б) Отверните два винта. в) Отсоедините два разъема и сни мите корпус лампы. г) Проверьте проводимость между~ выводами разъемов, как покаэано в таблице. Положение перекпючателя Подсветка Есть ON OFF Нет 6. Проверка лампы подеветки багаж ника. а) Нажмите на корпус лампы и вы Есть ON OFF Нет http://vnx.su/ тащите er.o. б) Отсоедините разъем (2Р) и сни мите корпус лампы. ---~ ~---- -- - - Эле в) Убедитесь в наличии проводимо сти между выводами "1" и "2" разъ ема лампы подеветки багажника. :, ,'1 б) Подайте наnряжение АКБ на вы воды "7" (+)и "6" (-). в) Убедитесь, что nодеветка замка зажигания рабо:rает. г) Вставьте ключ в замок зажигания и убедитесь в наличии проводимо сти между выводами Проверка концевого выклю1.1ателя в замке крышки багажника. 7. Положение перекnюча- а) Откройте крышку багажника и от соедините разъем (ЗР) концевого выключателя. OFF DOOR ON · б) Убедитесь в наличии nроводимо сти между выводами "1'' и "3" разъ ir·,' Выводы Подсветка 2<о>З Есть Система тел я ема. 9. в) Если nроводимость отсутствует, замке замените концевой выiUlючатель. зажигания. 1(1 ')<о>2<о>З Есть 4<о>2<о>З Есть а) Снимите борной и подеветки и крышку - · Считыв3н_ие кодо~в~~исr:rравнос~ей (режим 1) ' ··-:; 1. Снимите нижнюю·отделку nриборной панели. ··' 2. ПеревеДите замоК Зажигания в по ложение "ON". 3. Установите перемычку на выводы. замка диагностического разъема блока управления MUL ТIPLEX и nодождите нижнюю отделку nри nанели MUL,l;IPLEX Диагностика Проверка датчика наличия ключа в зажигания "1" и "3". рулевой колонки, отсоедините разъем (7Р). около 5 секунд. 1 2 -;с/ ·_oq> (Модели с люком) Проверка ламnы освещения салона. · а) Переведите nереключатель ламnы 8. освещения салона в nоложение "OFF" и снимите рассеиватель. б) Отверните две гайки и вытащите · корпус лампы. в) Отсоедините разъем (ЗР) и снимите корпус лампы. · г) Убедитесь в наличии nроводимо сти между выводами разъема в ка ждом nоложении nереключателя. 1 3 Расположение элементов системы MULTIPLEX. 1 - подеветка замка зажига ния, 2 - блок управnения MULTIPLEX (со стороны переднего пассажира), 3- блок управления MULTIPLEX (со стороны водителя), 4- диагностический разъем блока управления MULTIPLEX (встроен в блок реле и предохрани телей со с;тороны водителя), 5 - блок уnравления MULTIPLEX (в двери во диТеля, встроен в первключатель управления стеклоподъемниками)·. для моделей с кузовом типа ''универсал" расположение аналогичное. i http://vnx.su/ ва Убедитесь, что зуммер и nодеветка зажигания работают, как пока~ на рисунке "Режим 1". Вход в режим Начало диагностики проверки Таблица. Коды неисправностей системы Код Блок уnравления MULTIPLEX со стороны водителя не получает ин формацию от блока уnравления MULTIPLEX в двери водителя Блок уnравления MULTIPLEX со стороны водителя не nолучает информацию от блока уnравления MULTIPLEX со стороны переднего 2 пассажира оNг---, Внутренняя неисnравность блока уnравления .3 1 сек. переведите Внутренняя неисnравность блока управления процедуры, начиная с nункта "3". · 6. Считайте коды неисправностей по . частоте мигания лампы Подсветки замка _зажигания и частоте включения зуммера. Коды неисnравностей nри ведены в таблице "Коды неисправно стей системы MULТIPLEX". 7. Для выхода из режима 1 снимите Блок уnравления MULТIPLEX в двери водителя не nолучает инфорМацию от остальных блоков · перемычку из диагностического разъ е!l'а блока уnравления MULTIPLEX и подождите 1О секунд или переведите замок зажигания в положение "OFF". Проверка цепей до компонентов (режим 2) , 1. Для nерехода в режим 2, находясь в режиме 1, снимите перемычку из ди агностического ~t_азъема блока управ ления MULТIPLEX на 10 секунд и ус датчика положения селектора в) От блока уnравления MULTIPLEX выключателя центрального замка; главного первключателя складывания зеркал. ЕСли цеnь исправна, лампа подеВетки замка зажигания мигнет один Если цепь неисnравна, лампа Вход в режим диагностики (режим рисунке перемычку из диагностического ема блока уnравления 1О разъ MULTIPLEX и секунд или nереведите "OFF". Проверка 1. Проверка блока управления MULTIPLEX со стороны переднего nассажира. Начало проверки 2). под 3 .. ДлЯ выхода из режима 2 снимите· замок зажигания в nоложение на и еветки замка зажигания не будет ми гать и зуммер не будет включаться. зуммер и показано раз зуммер включится один раз. подождите nодеветка замка эа):Киrани~ уnрав- ления стеклоподъемниками; - выключателя ·а) Снимите вещевой ящик. б) Отверните один болт и снимите блок реле и предохранителей со стороны переднего nассажира. в) Отсоедините разъем (ВР) блока уnравления MULTIPLEX. г) Отсоедините блок уnравления MUL- OFF РежИм2. 2. Система самодиагностики выполнит nроверку цепей до следующих комnо нентов: а) От блока уnравления MULTIPLEX со стороны·переднего пассажира до: .- концевого,. выключателя двери переднего пасс~жира; концевого выключателя задней левой двери; - блока сисТемы дистанционного - управления центральным замком; - датчика вкл.ючения стояночного тормоза; - регулятора интервала работы очистителя лобового стекла; б) От блока уnравления MULTIPLEX со стороны водителя до: - первключаТеля управления очи стителем и ямывателем лобового стекла; концевого,_. выключателя Двери ТIPLEX от блока реле и-предохраните лей Со стороны переднегО пассажира. д) Произведите nроверку блока, как показано в таблицах "Проверка цепи комплексной системы электрооборудованием (Multiplex Отсоедините блок. уnравления от блока реле и nредо MULTIPLEX хранителей со стороны водителя. в двери водителя до: тановите ее обратно. Убедитесь, что работают, как "Режим 2". г) выключателя стоп-сигналов; АКПП; -датчика скорости автомобиля; - со стороны MULTIPLEX со стороны переднего nассажира не получает информацию от остальных блоков 6 _- MULTIPLEX Блок уnравления замок- зажига . ния в положение "OFF" и повторите со стороны водителя 5 5. Если резульТат не соответствует MULTIPLEX водителя- 4 оnисанию, MULTIPLEX. Неисправность д) Произведите nроверку блока, как показан_о. в таблицах "Проверка цепи комплексной системы электрооборудованием (Multiplex управления кузова Communication System)", "Проверка цеnи системы nредупре -ждения об оставленном в замке за ЖИГ?!.НИЯ ключе", "Проверка цепи системы предуnреждения ключенном цепи освещении", системы о невы "Проверка nредуnреждения nри движении задним ходом", "Проверка цепи системы блокировки ключа в замке зажигания", "Проверка цепи системы блокировки переключения'!, "Проверка цеnи центральRого Зам ка", "Проверка цепи стеклоподъем ников", '' ПрОверка цепи системы уnравления подсветкой" и "Проверка цеnи регулятора интервала работы стеклоочистителей". Если результат не соответствует опи .санию, замените блок управления MULTIPLEX со·стороны водителя. 3. Проверка блока управления MULTIPLEX в двери водителя. а) Снимите nанель отделки двери /водителя. б) Отсоедините разъемы (20Р) блока управления. (2Р) и управления кузова Communication System)", "Проверка цепи центрального замка", "Проверка цепи стеклоподъемников", "Проверка цеnи системы уnравления nодсветкой" и "Проверка цеnи регу лятора интервала работы стеклоочи стителей". Если результат не соответствует Оnи санию, замените блок управления со стороны переднего nас- MULTIPLEX сажира. · 2. Проверка блока уnравления MULTIPLEX со стороны водителя. в) Произведите nроверку блока, как пdказано в таблицах "Проверка цепи Внимание: комплексной до вьтолнения проверки изучите расположение элементов SRS для соблюдения мер безопасности. · системы управления электрооборудованием кузова (Multi- plex Communication System)", "Про а) Снимите нижнюю отделку и пра верка водителя; вую боковую крышку приборной па- концевого выключателя задней nравой двери; - цепи системы nредуnреждения б) Отверните один болт и снимите блок реле и предохранителей со зеркал", "Проверка цеnи централь ного замка", '' Проверка цепи стекло подъемников" и "Проверка цепи сис при движении задним ходом; стороны водителя. Если результат не соответствует оnи в) Отсоедините разъем (ВР) блока уnравления MULTIPLEX. санию, - - первключателя вещением; управления ос нели. · http://vnx.su/ цепи системы складывания темы управления nодсветкой". замените MULTIPLEX в двери блок уnравления водителя. Электрооборудование кузова 316 1 3 Блок управпения MULTIPLEX со стороны переднего пассажира. 1 • блок реле и предохранителей со стороны 2. разъем (8Р), 3- блок уnравления MULTIPLEX со стороны переднего пассажира. переднего пассажира, *-не используется. i \ Блок управпения MULTIPLEX со стороны водителя. 1 ·блок реле·~ предохранителей со стороны водителя, 2 • блок уnравления MULTIPLEX со стороны водителя, 3 • разъем (8Р). < *-не используется. Таблица. Проверка цепи комплексной системы управления электрооборудованием кузова (Multiplex Communica· tion System) Вывод Цвет провода Условия проверки А12 . С24 . Е1 WIY А24 - С22 у Замок зажигания в положении "ON" А2 - Постоянно Е15 Вг В1 р Постоянно Предохранител~о~о13 Наnряжение АКБ ме>t<Ду nроверЯемым -Предохранитель N29 (10 А) блока реле и nредохранителей со выводам и "Массой" стороныводителя Наличие nроводимости между - Проводка и разъемы Проводка и разъемы выводами "А2." и "Е15" Постоянно Постоянно (7,5 А) Наnряжение АКБ между nроверяемым блока реле и nредохранителей выводом и "Массой'' со стороны nередн·его nассажира - Проводка и разъемы ··- Наличие nроводимости между выводами - неисправностей - 04 А14 Область возможных Результат. (исправное состояние) - Проводка и разы•мы "81" и "04" -Точка заземления Наличие nроводимости между (G401) Е13 в А20 - С1 в Е11 в Постоянно Наличие nроводимости между nрове- -Точка заземления (G551) ряемым выводом и "Массой" - Проводка и разъемы св в ПОстоянно Наличие nроводимости между ряемым выводом и "Массой" проверяемЬiм выводом и "Массой" nостоянно . - Проводка и разъемы Наличие nроводимости между -Точка заземления проверяемыми sьrводами и "Массой" - http://vnx.su/ nрове- -Точка заземления - (G501) Проводка и разъемы (G581) Проводка и разъемы ' Электрооборудование кузова ",. 317 Таблица. Проверка цепи системы предупреждения об оставленном в замке зажигания клЮче. Вывод А1З А16 А24 Цвет провода - Условия проверки Ключ вставлен в замок зажигания Результат (испра·вное состояние) Наличие между водам и между водам и Замок зажигания в положении "ON" неисправностей проводимости п~оверяемым " вы- ассой" Наличие Дверь водителя открыта Область возможных проводимости п~оверяемым " вы- ассой" Напряжение АКБ проверяемым между ВЫВОДОМ и "Массой" - Датчик наличия ключа в замке зажига- ни я - Проводка и разъемы Концевой выключатель двери водителя Проводка и разъемы - Предохранител~ No9 (10 А) блока реле и предохран~опелеи со стороны водителя - Проводка и разъемы Таблица. Проверка цепи системы предупреждения о невыключенном освещении. Вывод А6 А16 А24 Цвет провода Условия проверки Первключатель управ- - ления освещением - Дверь водителя открьiта - ложении в по- Область возможных Результат (исправное состояние) Напряжение АКБ провернемым между выводом "Массой" "ON" водам и Замок зажигания в положении "ON" и пассажира - Пере~q1ючатель управления - Проводка и разъемы Наличие между неисправностей -Предохранитель No10 (10 А) блока реле и предохранителей со стороны переднего проводимости п~оверяемым " ассой" . АКБ Напряжение проверя.емым вы- между выводом и "Массой" освещением -Концевой выключатель двери водителя - Проводка и разъемы -Предохранитель No9 (10 А) блока реле и предохран~пелей со стороны водителя - Проводка и разъемы Таблица Проверка цепи системы предупреждения при движении задним ходом Вывод А24 Цвет nровода - Условия проверхи Область возможных неисправностей Предохранитель No9 (10 А) блока реле и Результат . (исправное состояние)- Напряжение АКБ между Замок зажигания в полопроверяемым выводом и предохранителей со стороны водител!i жении "ON" "Массой" · - Проводка и разъемы · - Предохраните11ь No9 (10 А) блока реле и 84 G/8 СелектоFf. АКПП в поло- жении" '.' Наличие проводимости между п~оверяемым водом и " вы- предохранителеи со стороны водителя - Реле фонарей заднего хода -Датчик положения селектора АКПП -Точка заземления (GЗО2) ассой" - Проводка и разъемы Таблица. Проверка цепи системы блокировки ключа в замке зажигания. Вывод АЗ Цвет провода - А22 - 87 W/Y Условия проверки Селект'W АКПП в поло- жении" " Область возможных н~исправностей Результат (исправное состояние) Наличие между проводимости п~оверяемым БОДОМ И " Эссой" Замок зажигания в поло- Напряжение АКБ жении "АСС" провернемым выводом и "Массой" вы- между : ~~тчик положения селектора АКПП - очка заземления (GЗО2) - Проводка и разъемы -Предохранитель No47 (15 А) монтажного блока в подкапотном пространстве - Проводка и разъемы Таблица. Проверка цепи системы блокировки переkлючения. Вывод АЗ *1 А8 *1 ВЗ :2 85 *2 В6 *2 Цвет провода - 1,' r - W/G У/В R. 88 *1 :G В8 G *2 Условия проверки Селе кт';?. АКП П в положении" " Наличие между водам и проводимости п~оверяемым вы- " ассой" Напряжение Педаль !ормоза нажата Область возможных неисправностей Результат (исправное состояние) АКБ провернемым между выводом и "Массой" Селекто~ АКПП в поло- жении" " Замок .. эажигания в nоложении "ON" Селектор АКПП жении "N" в поло- -Точка заземления (GЗО2) - Проводка и разъемы AKIIII • -Предохранитель No47 (15 А) монтажного блока в подкаnотном пространстве -Выключатель стоп-сигналов Напряжение АКБ провернемым "Массой" Напряжение между ВЫВОДОМ АКБ проверяемым "Массой" Наличие -1;1~тчик. положения селектора и между ВЫВОДОМ и - Проводка и разъемы - Блок ~правления силовым агрегатом (PGM- 1) . - Проводка и разъемы - Предохранитель N28 (7,5 А) блока реле и предохранителей со стороны водителя Проводка и разъемы проводимости между п~оверяемым водам и " ассой" вы- -~;~~тчик положения селектора АКПП -Точка заземления (GЗО2) - Проводка и разъемы - Предохранитель N29 (1 О А) блока реле и между Напряжение АКБ Замок зажигания в поло- провернемым выводом и предохранителей со стороны водителя жении "ON" "Массой" - Э/м клапан блокировки переключения - Проводка и разъемы Напряжение АКБ между - Предохранитель No8 (7,5 А) блока реле и Замок зажигания в поло- провернемым ВЫВОДОМ и предохранителей со стороны водителя жении "АСС" - Э/м клапан блокировки первключения "Массой" - Проводка и разъемы - Примечани е: *1 - модели с АКПП без функции ручного первключения передач, *2 - модели с АКПП с функциеи ручного лервключения перед'f:;/. http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 318 Таблица Проверка цепи системы складывания зерКал. Вывод Цвет провода Область возможных неисправност~й Результат (исправное состояние) Условия nроверки - Предохранитель No13 (7,5 А) Е1 W/Y Напряжение АКБ между проверяемым б\{ока реле и предохранителей со выводом и "Массой" Постоянно стороны переднего пассажира - Проводка и разъемы - Предохранитель No4 (7;5 А) . Замок Е5 R/G зажигания в положении "ON"; ключатель складыва· ния зеркал удержива- ется вы~ Напряжение АКБ меЖду проверяемым блока реле и предохранителей со ВЫВОДОМ И "Массой" в Е10 R/L Е12 - - Проводка и разъемы Наличие проводимости между -Точка заземления (G551) - Проводка и разъемы проверяемым выводом и "Массой" Постоянно Подсоедините "+" При nодаче напряжения на выводы клемму АКБ к выводу "Е1 0" И "Е12" происходит СКЛЭДЫВЭН!-:18 - "Е10", а "-:" клемму АКБ- _к выводу "Е12" - R/Y Выключатель складывания зер- кал положении в "ON"· Е11 стороныводителя - зеркал Электропривод складывания зер- кал Проводка и разъемы . Таблица Проверка цепи центрального замка Вывод Цвет провода С24 - Е1 W/Y А13 - А12 УслС?вия проверки Область возможных неисправностей Результат (исправное состояt~ие) - Предохранитель No13 (7,5 А) Напряжение АКБ между проверяемым блока реле и предохранителей со стороны переднего пассажира выводом и_ "Массой" Постоянно Кпюч вставлен в за- мок зажигания Наличие проводимости между проверяемым выводом и "Массой" ·. А16 С10 Водительская - Подсоедините - Наличие проводимости между проверяемым выводом и "Массой" "+" кл ем м у АКБ к выводу При подаче напряжения АКБ происхо - - P/L DЗ L/R D{' о Нажата кнопка блоки-ровки крышки замка С20. 1 W/R Е7 р Нажата кнопка "LOCK 1 UNLOCK" на пульте ·задняя дверь открыта ;i' ' '~1 ·. li ':1 Подайте напряжение АКБ на вывод "С20" замка ля двери замка ля ' блокировки двери ЕВ G/R B/W блоки- ровки- замков в двери водителя Е18. водите- "UNLOCK" Выключатель i' водите- "LOCK" КНОП!<а B/R L "LOCK" водителя с помощью ключа зажигания Примечание: *1: '( Наличие проводимост'li. между проверяемым выводом и "Ма~сой" КонЦевой выключатель двери водителя - Проводка и разъемы Электроприводы дверей Проводка и разъемы Наличие проводимости между ряемым вывОдом и "Массой" Проводка и разъемы -Пульт - Блок системы дистанционного управления центральным замком - Проводка и разъемы прове- - Выключатель блокировки замка Наличие проводимости между прове- задней двери ряемым ~ыводом и "Массой" -Точка заземлен и~ (G601) - Проводка_и разъемы При подаче напряжения АКБ происхо- дит разблокировка замка Задней двери прове- 11 ряемым выводом и Массой" - Привод замка крышки багажника -Точка заземления (G601) - Проводка и разъемы - Кнопка 9локировки замка двери водителя -Точка заземления Наличие проводИмости между ·р~емым выводом и "Массой" прове- Наличие проводимости между прове- ряемым выводом и ~·массой" Выключатель блокиНаличие проводимости между ровки замкОв в двери ряемым выводом и "Массой" водителя "UNLOCK" Разблокируйте ·дверь Е16 ' блокировки Наличие проводимости между Кнопка Е17 Проводка и разъемы - Предохранитель No12 (20 А) Напряжение АКБ между проверяемым блока реле и предохранителей со стороны переднего пассажира ВЫВОДОМ И "Массой" Постоянно багажника на пульте J Датчик наличия кл~ча в замке зажигания - Di 1 Проводка и разъемы "С10", а"-" клемму- к дит блокировка дверей выводу "С11" С11 С23 дверь открыта - прове- - - (G401) Проводка и разъемы Выключатель бЛокировки ков в двери водите_ля - Точкi'! заземления (G4ОЧ - Проводка и разъемы · - Замок двери водителя Наличие проводимости между прове-Точка заземления (G401) ряемым выводом и "Массой" - Проводка и разъемы модели с кузовом типа "седан", ~2: модели с кузовом типа ''универсал". http://vnx.su/ зам- Электрооборудование кузова 319 Таблица. Проверка цепи стеклоподъемников. Вывод Цвет Условия проверки провода ' Область возможных Результат (исправное состояние) неисправностей - Предохранитель Замок зажигания в положении А7 "ON", - ления первключатель управ- стеклоподъемником Напряжение АКБ проверяемым между выводом и в поло- "Массой" задней левой двери ·жении "UP" А19 - ления жении А24 первключатель управ- - Perie электропривода стеклоподъе(l.llником Напряжение АКБ nроверяемым между выводом АКБ Замок зажигания в положении nроверяемым "ON" "Массой" и Сб - ления переключаталь управ- стеклоподъемником - Предохранитель No9 (10А) блока реле и предохранителей со стороны водителя - Проводка и разъемы - Предохранитель No7 (20А) блока Напряжение АКБ проверяемым между выводом и "ON", - ления подъемником заднеи правои двери - Реле злектрQпривоДа стеклоподъ- переключател ь управ- стеклоподъемником АКБ Напряжение проверяемым между ВЫВОДОМ и задней правой двери в поло- "Массой" жении "DOWN" "ON", - ления ' ·"-. -~ -- управ- стеклоподъемником двери переднего пассажира в положении "ON", - ления проверяемым между выводом и "МасСой" управ- WIY стеклоподъемником пассажира АКБ проверяемым м·ежду выводом "Массой" и . АКБ Замок зажигания в положении проверяемым "ON" Постоянно между Е9 RIY Е4 R:r· 1~~- - в Е13 в Е20 водителя Напряжение между - Проводка и разъемы - Предохранитель No13 (7,5А) блока АКБ выводом и переднего пасс~жира - Проводка и разъемы действие - Электропривод стеклоподъемника двери водителя двери Подсоедините "+" клемму АКБ Между проверяемым вывок выводу "Е2", а "-" клемму дorv1 и "Массой" сопротивАКБ - к выводу "Е9" ление от 20 Ом до 50 Ом Наличие Постоянно проводимости между проверяемым - Проводка и разъемы - Электропривод стеклоподъеммика двери водителя - Проводка и разъемы -Точка заземления (G401) - Проводка и разъемы выводом и "Массой" - GIW . Замок зажигания в положении в-:-l·; Напряжение АКБ п роверяемым между выводом и "Массой" Наличие Постоянно между проводимости проверяемым вы- водам и "Массой" - реле и предохранителей. со стороны переднеГо пассажира - Проводка и разъемы -Точка заземления (G551) - Проводка и разъемы блока Замок зажигания в положении Напряжение WIR - Предохранитель No15 (20А) блока -- Предохранители No7, 8, 16 (20А} ,i !=2 реле и предохранителей со стороны водителя "ON" F1 - Предохранитель No9 (10А) блока реле и предохранителей с~ стороны с~еклоподъемника cJ" Е11 стеклоподъ- "Массой" проверяемым АКБ - к выводу "Е9" Реле электропривода емников и выводом Подсоедините "+" клемму АКБ Приводится в к выводу ."Е2", а"-'' клемму электропривод RIL - - Проводка и разъемы "DOWN" "Массой" Е2 реле и предохранителей со стороны переднего пассаЖира - Первключатель управления стек- Напряжение Напряжение - Проводка и разъемы лоподъемником двери переднего первключатель положении Е1 АКБ "UP" двери ПЕ!реднего пассажира в С22 Напряжение Замок зажигания в положении с. С19 переключаталь ем н и ков - - Предохранитель No8 (20А} блока Замок зажигания в положении '--·С18 реле и предохранителей со стороны переднего пассажира - Первключатель управлен~я стекло- ''UP" Замок зажигания в полОжении С7 - Проводка и разъемы и в поло- "Массой" задней левой двери жении стеклоподъ- емников между выводом Замок зажигания в положении "ON", стек- "DOWN'' Напряжение - Первключатель управления лоnодъемником задней левой двери задней правой двери в поло- "Массой" - переднего пассажира - Замок зажигания в !}Оложении "ON", No16_(20А) блока реле и предохранителеи со стороны "ON", все первключатели управления стеклоnодъем ни- ками в положении проверяемым "Массой" "ON" АКБ между выводом и реле и предохранителей со стороны переднего пассажира -· Первключатели управления - Реле· электропривода емников - Проводка и разъемы http://vnx.su/ стек- лоподъемниками стеклоподъ- Электрооборудование кузова 320 Таблица Проверка цепи системы уПравления подеветкой Вывод Цвет - А1 Область возможных Результат Условия проверки провода не.исправностей (исправное состояние) АКБ Напряжение Постоянно проверяемым - Предохранитель N247 (15А) монмежду ВЫВОДОМ и "Массой" - Проводка и разъемы - Предохранитель N210 (10А) блока . - А6 ПервклюЧатель освещением управления положении в АКБ Напряжение проверяемым между выводом и "Массой" -"ON" А16 А17 - - Кл_юч вставлен в замок эажигания Наличие между проводимости проверяемым вы- водам и "Массой" Наличие Водительская дверь открыта Правая задняя дверь открыта между проводимости проверяем ым вы- между проверяемым вы- АКБ проверяемым выводом и С11 АКБ к выводу "С11" "С11" двери блокируются С14 - Левая задняя дверь открыта между - Дверь Наличие - · проводимости проверяемым Наличие вы- салона проводимости проверяемым вы- водам и "Массой" Выключатель лампы освещени я между положении в Проводка и разъемы Концевой выключатель задней правой двери . - Проводка и разъемы - Предохранитель N~9 (10А) блока АКБ Напряжение проверяемым - Проводка и разъемы - Электроприводы замков дверей - Проводка и разъемьi · - Концевой выключатель задней левой двери - Проводка и разъемы - Концевой выключатель двери пе- реднего пассажира - Проводка и разъемы - Предохранитель N211 (7,5А) блока между выводом и "Массой" "MIDDLE" во- дителя водителя водам и "Массой" . - Проводка и разъемы - Концевой выключатель двери реле и предохранителей_со стороны Подсоедините "+" клемму АКБ При подаче напряжение к выводу "С1 О", а "-" клемму АКБ на выводы "С10" и. открыта С21 между "Массой" пассажира Датчик наличия ключа в замке за- жигания - водам и "Массой" переднего Проводка и разъемы - проводимости Наnряжение С15 осв е- - Наличие "ON" С10 Первключатель управления - водам и "Массой". Замок зажигаt-~ия в положении С22 переднего пассажира щением - А24 реле и предохранителей со стороны - ' А13 тажн.ого блока в подкаnотном простра,.'Сrве - Замок зажигания реле и предохранителей со ~тараны переднего пассажира -Лампа ас·вещения салона - Проводка и разъемы -Пульт Нажата DЗ L/R "LOCK" кнопка или "UNLOCK" пульта Наличие между ПР?~ОДИМОСТИ провер_~емым водам и "МассОй'' вы- _ - Блок приемника системы дистан- цианнаго упраsления центральным замком - Проводка и разъемы Е7 Е17 р 8/R Кнопка блокировки двери водителя "LOCK" Кнопка блокировки двери водителя G/R за-мков в замка "UNLOCK" двери водителя блокировки Выключатель 8/W замков проводимости проверяемым вы- в· двери водителя ~.Кнопка блокировки замка двери во~ дителя водам и "Массой" -Точка заземления Наличие - между проводимости проверяемым (G401) Проводка и разъемы вы~ водам и "Массой" между nроводимости проверяемым вы~ водам и "Массой" "LdCK" Е1В между блокировки Наличие Выключатель ЕВ замка Наличие Наличие между ~ Выключатель блокировки замков в двери водителя -Точка заземления проводимости проверяемым (G401) - Проводка и разъемы вы~ водам и ''Массой" "UNLOCK" Таблица .. Проверка цепи Реrулятора интервала работы стеклоочистителей. Вывод АЗ АВ Цвет провода - Условия проверки Селектор АКПП "Р" в положении Наличие между неисправностей проводимости проверяемым вы- . вод ом и "Массой" Напряжение Педаль тормоза нажата Область возможных Результат (исправное состояние) . проверяемым "Массой" http://vnx.su/ АКБ между выводом и -Датчик 110ложения селектора АКПП -Точка заземления (G302) ). - Проводю1 и разъемы - Предохr.анитель N247 (10А) тажного блока в подкапотном странстае - Выключатель стоп-сигналов - Проводка и разъемы м онпро- Электрооборудованиекузова 321 Таблица Проверка цели реrулятора интервала работы стеклоочистителей (продолжение) Цвет Вывод Условия пр_ове.рки Область возможНых Результат (исправное состояние) nровода неисправностей - ПредохранИтель N212 (ЗОА) блока реле и предохранителей со стороны Замок зажигания в положении Напряжение АКБ между водите.riя "ON", первключатель управ nроверяемым выводом и - Первключатель управления очи ления очистителями лобового "Массой" стителями и смывателям~ лобового А9 стекла в nоложении А11 "INT" стекла Замок зажигания в положении "ON" Напряжение АКБ проверяемым f-""'c2"'2=--l--_--i А20 и "Массой" Напряжение А12 между выводом АКБ Замок зажигания в положении проверяемым "ON" "Массой" между выводом и Наличие Постоянно между · Проводка и разъемы Предохранитель N212 (ЗОА) блока реле и предохранителей со стороны водителя - Проводка и разъемы Предохранитель N29 (10А) ·блока реле и предохраНителей со стороны водителя - Проводка и разъемы проводимости -Точка зазе·мления проверяемым вы водом и "Массой" - (G501) Проводка и разъемы Предохранитель N•12 (ЗОА) блока реле и предохранителей со стОроны - Замок зажигания в положении А21 - "ON", nервключатель управ Напряжение АКБ между водителя ления смывателем лобового nроверяемым выводом и - ПереК:Пючатель управления очи стекла в положении "ON" "Массой" стителями и омывателями лобового 1. стекла Напряжение Замок зажигания в 'nоложении nроверяемым "ON" "Массой" А23 АКБ между выводом и - L/W ряемым ВЫВОДОМ И "Массой" Наличие С1 (ЗОА) блока водителя Проводка и разъемы Постоянно между между вы - проводимости - проверяемым f-----0-8-+-G-/-W----i (модели с АКПП) Регулятор интервала работы Между проверяемым стеклоочистителей включен ведом и "Массой" . (G501) Проводка и разъемы Датчик включения. стояночного вы тормоза вы- - Проводка и разъемы - Переключатель управления очи- водом и "Массой" G 1у (PGM-FI) Проводка и разъемы проводимости -Точка заземления проверяемым Наличие Стояночный тормоз включен G/R том - водом и "Массой'' 06 N212 Датчик скорости автомобиля Замок зажигания в nоложении Импульсы напряжения от (модели с МКПП) "ON", передние колеса меД О В до 5 В между прове - Блок управления силовым агрега ленно вращаются 07 Предохранитель реле и предохранителей со стороны - 82 Проводка и разъемы стителями и омывателями лобового сопротивление от О кОм стекла доЗОкОм Система блокировки переключения и ключа в замке зажигания - Проводка и разъемы • Проверка 1. Проверка электромагнитного клаnа на блокировки переключения. а) Проверка электромагнитного кла nана блокировки первключения (блокировка переключения). - Снимите центральную консоль па нели приборов. - Отсоедините разъем (2Р) элек тромагнитного клапана блокировки переключения. Подсоедините "+" клемму АКБ к выводу "1" разъема - Подсоедините . "-" клемму АКБ выводу "2" разъема. .- 2 ,1 3 Система- блокировки nерекл~qчения и ключа в замке зажигания. 1- электро магнитный клапан блокировки пере ключения, пан 2 - электромагнитный кла блокировки ключа зажигания, 3 - блок управления MULTIPLEX со стороны водителя. к Убедитесь, что срабатывает функ ция блокировки переключения. б) Проверка электромагнитного кла пана блокировки nервключения (разблокировка переключения). Разблокировка переключения осущесТвляется нажатием О1ЖИМ - . нога рычага вручную или щью ключа. 21-1748 http://vnx.su/ с помо_ ~ (+) (-) первключения 2. Проверка электромагнитного кла пана блокировки ключа заж~~trания. а) Снимите: крышку рулевой колонки. б) Отсоедините разъем (7Р) э/м кnа пана блокировки кпюча зажигания. нИю, выполните Если результат~Е~~~(~~~~~ Система регулировки положения зеркал б) Проверьте Проверка на автомобиле между Паимечание: перед преверкой сист<' мы регулировки положения зеркал убедитесь в исправности предохра нителя Nв4 (7, 5А) блока реле и пре: дохранителей со стороны водителя. 1. Снимите обшивку двери. 2. Отсоедините разъем {1ОР) nере ключателя реrулироsки nоложения зеркал. выводом "Массой". Е9J.И результат не со<пв.етств~'етс с\!Нию, nовреждена . проводка разъем или "Масса" (G551 ). ., · Если_ результат соответствует нию, проверьте лиров~и nоложения зеркал. 4. Если не работает функция ровки положении'я~~л,~е:во~г·~о;~~W~~~~~: а) Установит~_ водам "1"' и водам 'И~:~~i~~;~~a~'~J.~~:~ "4" б) Включите з; что электроnривод .PalбofЭe>r nравлении "DOWN" Если результат не со<пвет<:тв,,..т· @ санию, nроизведите проверку ки ("UW" или "Lg") и разъема. Проверка э/м клапана блокировки Если ключа зажигания~ 1 блокировки ключа 2 - разъем (7Р). nроверьте ·электропривод oe1vлr" э/м клапан зажигания, - ки Условия зеркала Выводы чатель в напра.влениях регулировки Если не работает функция 5_ ровки положения правого зеркала. а) Установите перемычки между г) Подайте наnряжение АКБ на вы воды "5" и "7" разъема •. nереведите зажигания в положение Проверка системы регулировки по ложения зеркал. 1 - переключатель регулировки, "АСС" и убедитесь, что сработала блокировка ключа в замке зажига 2- разъем ния. 3. Если результат не соответствует оnи санию, замените э/м клапан блокировки ключа в замке зажиrания. nоложения зеркалJ (10Р). Если не Замена электромагнитного клапана блокировки переключения. а) Снимите центральную консоль nанели приборов. б) Отсоедините разъем (2Р). элек клапана "1" '"4" (или "10") и "Массой'~. и .,.8", а также между .. б) Включите зажигание и vп,.,;,,.",, что электроnривод работает в "DOWN" (или "LEFТ"). Если результат не соответствует реrулировки положения зеркал в пра санию, произведите проверку rip<JBO,ЦI<It. вом и левом направлении, выполните ("UW" ищ1 "UO") и разъема. следующие действия: Если nовреждений не o~;;;J~~;;~~! в наличии наnряжения АКБ между 1. водам водам nравлении работает электропривод а) Включите зажигание и убедитесь Замена тромагнитного в кал. 2<=>5 ке зажигания зеркала "LEFT" работает, n~,,~~~~~::~~ 2<=:>5<=:>7 Нет ключа в зам- nоложения nравлениях ("DOWN" и верьте проводку (Y/W). Если функция регулировки зань в таблице. замок об!;а,,у, Если не работает функция Реrvпиоо между еыводами разъема, как.пока Ключ вставлен в не положения левого зеркала. в) Проверьте наличие nроводимости замок_зажиrания nовреждений выводом "1" разъема и.'~Массой". проверьте электроnривод Если не. работает функция м'"'"""''"" ' Если результат не соотв~ствует оnи ки санию, повреждена п роведка (У/В) или nравлениях · разъем. • положения левого зеркала. положения зеркала · ("DOWN" И . верьте nроводку блокировки оереключения. в) Отсоедините фиксатор и снимите электромагнитный клаnан блокиров·ки rуереключения. · з Замена э/м клаnана блокировки пе реключения. 1 _ разъем · (2Р), 2 - фиксатор, 3 - э/м клапан блоки ровки переключения. Система регулировки nоложения зеркал. 1 - электропривод зеркал, блок уnравления MULTIPLEX в двери водителя, 3 - nервключатель реrулироsки nоложен~я зеркал (выключатель складывания зеркал). 2 - для моделей с нуЗовом типа "универсал•z расположе~ие ен;;по,в аналогичное. http://vnx.su/ ие г) Отверните три винта и снимите кронштейн корnуса зеркала. раfiоп•ет функция склады- ~~;~~~~т;зажигание. ,у перемычку между вы"5" разъема и убедии левое зеркала и раскладываются. ~·ов<,рi.те соответствует оnи блок уnравления в двери водителя. блок уnравления водителя MULTIPLEX исnравен, д) Аккуратно снимите зеркало. в nроверьте регулировки nоложе- [1]~. первключателя I2ШiliJ регули~ зеркал. регули зеркал и отсоединаличие_ проводимости разъема в каждом nереключателя, как nо в таблице. Проверка nривода зеркала. 1 • зер кало, 2- разъем (6Р). б) Подайте напряжение АКБ на вы-. L----'--------===-----.,--...1 воды разъема, как показано в таб- е) Отверните три винта и извлеките лице. и убедитесь, что эЛектроnри- электроnривод из корnуса зеркала. · ·вод медленно вращается. Электропривод зеркала. Результат Выводы "+" АКБ <:>4 UP "-" АКБ <=> 5 "+" АКБ <о> 5 "-" АКБ <:::> 4 "+" АКБ <=> 5 "-" АКБ <::> 6 "+" АКБ <::::>6 "-" АКБ <::::> 5 Электропривод DOWN LEFT ж) Установите f!Овый электроnривод RIGHT и складывания . пра вого и левого зернал Выводы nровод через корnус винты. Результат "+" АКБ <о> 1 [2] "-" АКБ ""'2[1] "+" АКБ <о> 2 [1] "-" АКБ <о> 1 [2] Прuмечание: проnустите .зеркала и через кронштейн. з) Установите кронштейн и затяните Складывание Раскладывание [ ] - для левого зеркала. Замена Замена электроnриводов зеркал. а) Снимите наружное зеркало в сборе. б) Отсоедините разъем (6Р). в) Снимите крышку, nерекусите nро вод кусачками, как nоказано и) Подсоедините nровода к разъему в. соответствии с таблицей. на ри DJ±I:I сунке. 1 Цвет nровода Выводы 1 2 4 5 6 2. Проверка nривода. а) Снимите внутреннюю отделку зеркала и отделку двери и отсоеди ните разъем (6Р) электроnривода Левое Правое зеркало зеркало в w w Y/W Y/R У/В в Y/W L/G L/B к) Установите наружное зеркало в сборе. зеркала, как nоказано на рисунке. ~ http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 324 · Электропривод стеклоподъемников Замена 1. Замена главкого переключателя уnравления стеклолодъемниками. а) Снимите отделочную панель двери водителя. б) Отсоедините зажимы и снимите блок переключателя. в) Отверните четыре винта и снимите nерекrючатель. ПодсветКа {0,56 Вт) Электропривод стекло_подъемников (расnоложение компонентов). 1 - nервключатель управления стеклоподъемником задн~й правой двери, 2 - электропривод стекnоподъемника задней правой двери~ 3 - первклю чатель управления стеклоnодъемником задней: левой двери 1 4 - электро .. nривод стеклоподъемника задней левой двери, 5 - nервключатель уnрав .. леНия стеклоподъемником со стороны nереднего пассажира 1 nривод стеклоnодъемника двери переднего nассажира, 7- 6- электро блок управле .. ния MULTIPLEX со стороны цереднеrо nассажира, 8 - реле электроприво да стеклоnодъемника, 9 - блок управления MULTIPLEX со стороны води' теля, 10- электропривод стекЬоnодъемника двери водителя, 11:- главный первключатель управления стеклоподъемниками. nримечание: для моделей с кузовом типа "универсал" расnоложение компонентов аналогичное. Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. Замена переключаталей управле ~:- ~-~ '! 1. Лроверi<Э первключателей управления 2. · ния стеклолодъемниками. Проверка - .: :·'~-~---, стекпоподъемниками · двери-" переднего пассажира и задних боковых дверей. а) Снимите переключатель уnрав а) Снимите отделочную панель двери. б) Отсоедините зажимы и снимите блок nереключате.r:я. ления стеклоnодъем никоМ. · \ ). ' в) Отверните три винта и отсоедините переключатель от панели. Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. http://vnx.su/ Электрооборудование кузова б) Проверьте наличие nроводимости Примечание: выйтестер. аналого между выводами разъема в каждом в) Подайте напряжение АКБ на вы воды разъема, как показано в таб nоложении Если результат не соответствует оnи лице. и убедит~ь. что элекrроnр·и вод медленно вращается без nосто nереключателя, как, по казана в таблице. используйте санию, замените электродвигатель. Выводы Положение 1<о>2<о>З<о>4<о>5<о>6 UP 1<о>2<о>4<о>5~6 OFF DOWN 1<о>2""'3""'4""'5""'6 3. Проверка электроnриводов стекnо nодъемников дверей nереднего пас сажира и задних боковых дверей. а) Снимите от,целочную nанель двери. б) Отсоедините разъем (2Р) элек ронних шумов. Примечание: быстро отсоедините АКБ при достижении электроприво дом крайнего положения. в) Включите зажигание и nереведите стеклоnодъемниками в Положение 1 ""' Масса 2 <о> Масса DOWN UP nоложение Если резУльтат не соответствует опи "ON". г) Согласно таблице убедитесь в наличии напряжения АКБ между nроверяемыми Выводы тропривода стеклоподъемникэ. главный пере!(Лючатель управления выводами санию, заМените элекrродвигате!"!ь: Центральный замок и "Массой". Выводы Положение 1 ""' Масса 4 <о> Масса UP Проверка Проверка блока nриемника системы дистанционного· уnравления цен 1. тральным замком. DOWN Примечание: при наличии неисправ Если результат не соответствует опи ностей в системе перед проведени ем проверки блока приемника систе санию. замените переключатель. 2. 325 Проверка электропривода стекло мы дистанционного управления цен nодъемника двери водителя. тральным а) Снимите отделочную панель две замком выполните про верку передатчика. а) Снимите вещевой ящик. б) Отсоедините разъем (7Р) блока ри водителя. б) Отсоедините разъем (4Р) элек тропривода стекпоподъемника. приемника системы дистанционного уnравления центральным замком. в) Произведите проверку, как пока зано в таблице "Проверка блока nриемника системы дистанционного управления центральным замком''. Если результат не соответствУет опи санию. замените блок nриемника сис темы дистанционного управления центральным замком. D • в) ПодайТе н·аnряжение АКБ на вы воды разъема, как локазано ~ таб лице, и убедитесь, что электропри вод медленно вращается без nосто ронних шумов. Примечание: быстро отсоедшште АКБ при достижении электроприво дом крайнего положения._ Выводы Положение 1 <о> Масса 2 ""' Масса DOWN Центральный замок (расположение компонентов). 1 - передатчик, кнопка "LOCК/UNLOCK", 3 - кнопка открывания/закрывания двери UP 2 - г) Проверьте круговой импульсный датчик. \ - Во время вращения мотора из мерьте сопротивление между вы водами. "3" и "4" разъема. - Убедитесь, что величина соnро тивления изменяется от 500м. 20 Ом до багажника, 4 • электропривод блокировки двери багажника, 5 - электро nриводы блокировки боковых дверей, 6 - блок системы дистанционного управления центральным замком, 7 • блок уnравления MULTIPLEX со стороны nереднего пассажира; а- блок управления MULПPLEX со сторо ны водителя, 9 - выключатель блокировки двери водителя, 10 "! блок управления MULПРLЕХ в двери водителя, 11 - выключатель центрального замка, 12 ·замок двери водителя. ~~~'ШJiИi~ для моделей с кузовом типа "универсал" расположение аналогичное. li 6 http://vnx.su/ Электрооборудование кузова Таблица. Проверка блока прием ни ка системы дистанционного управления центральным замком. Е?лок приёмника Вывод Цвет nровода Условия Проверки 1 в Постоянно 3 L/R Постоянно Область возможныХ Результат (исправное состояние) Наличие nроводимости между веряемым аьrводqм и "Массой" Наличие nроводимости между неисправностей - Т очка заземления (G401) - Проеюдка и разъемы npo- - Блок уnравления MULTIPLEX со сторо про- веряемым выводом и выводом "DЗ" блока управления MULTIPLEX со ны nереднего пассажира " Проводка и разъемы - Блок уnравления стороны переднего nассажира 4 P/L Наличие nроводимости между проверяемым выводом и выводом "04" блока управления MULТIPLEX со ПостояннО MULТIPLEX со сторо ны переднего nассажира - Проводка и разьемы стороны-nереднего nассажира 2: 5. у 7 w Замок зажигания- в полОжении *'ON" - Предохранитель N!>9 (10А) блока реле и Напряжение АКБ между nроверяемым nредохранителей со стороны водителя выводом и "Массой" - Проводка и разъемы Наnряжение АКБ между nроверяемым Постоянно - выводом и .. Массой" N•12 (20А) блока реле пасса'~<>! ре Проверке электроnриводов блоки Вьtводы ровки бОковых дверей. АКБ<=> 1 "-" АКБ <:::>2 "+" а) Снимите отделочные nанели две рей. б) Отсqедините разъемы (2Р), Предохранитель и nредохранителей со стороны .переднего как "+"АКБ~2 локазано на рисунках. "-" АКБ""' 1 Положение LOCK UNLOCK Если рвзультат не соответствувт оnи санию, замените электроnриводы блокировки боковых дверей. 3. Проверка электропривода блокировки двери багажника. • а) Откройте дверь багажника. б) Отсоедините разъем (ЗР) элек троnривода. Задние боковые двери. в) Подайте наnряжение АКБ на вы воды разъемов, как nоказано-в таб лице, и убедитесь, что блокировка срабатывает. Примечание: отсоедините· АКБ сразу ~ : iJ после срабатывания электроприЩJда, иначе эпектропривод может быть поврежден. ,J ', http://vnx.su/ Электрооборудование кузова. 327 "+" клемму АКБ к Если результат не соответствует опи 6. Проверка выКпючателя блокировки · "3.., а .._.. клемму АКБ - к вы санию, замените электропривод. двери ВОдителя. . а) Снимите отделочную nанель двери в.оду "2" и убедит~сь, что электро- 5. Проверка выключателя центрального привод функционирует. • водителя. замка. в) Подсоедините выводу Примечание: отсоедините АКБ сразу после срабатывания электропривода, ·иначе электропривод поврежден. 4. может быть а) Снимите отделочную nанель дэери водителя. · б) Отсоедините разъем выключателя блокировки двери водителя. б) Отсоедините разъем (ЗР) выклю-· чателя центрального замка. ' Выключатель блокировки Проверка замка двери водителя. а) Снимите отделочную панель две двери водителя ри водителя. б) Отсоедините разъем (ЗР) замка двери водителя. Разъём (ЗР) в) Убедитесь в наличии nроводимое в) Убедитесь в наличии nроводимо сти между выводами разъема в_ ка в) Проверьте проводимость между выводами разъема, ·как показано в таблице. ждом nоложении Условия Проводимость ·1..,.2 162 1 <о> 2 LOCK OFF UNLOCK Нет Нет Есть как показано в таблице. Выводы Выводы выклю-чателя, 2..,.3 1 ""'2 Пфюжение LOCK . UNLOCK сти между выводами разъема в ка ждом положении выключателя, .как показано в таблице. Выводы Положение 162 LOCK OFF UNLOCK 2..,.3 Если результат не соответствует оnи- Если результат не соответс"':вует оnи- санию, замените выключатель. санию. замеките -выключатель. Аудиос.,стема ·. . ' (Универсал, модели до (Седан) 01.1999 г.) Аудиосистема (расnоложение комnонентов). 1 - магнитола, 2 - динамик nравой передней двери, 3 - антенна {на стекле), 4- динамик nравой задней двери (*2), 5- задний nравый динамик (*1), 6- усилитель аудиосистемы (*2), 7 - задний динамик низких частот {*2), В - задний левый динамик (*1), 9 - динамик левой задней двери (*2), 10- эквалайзер (*2), 11 -динамик левой nередней двери, 12 -- nравый динамик высоких ЧасТот, ·13- левый дина мик высоких частот. Примечание: -(*1) - модели с аудиосистемой (стандартного типа). - (*2) - модели с аудиосистемой (BOSE). http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 328 Аудиосистема(расположение компонентов). 1 · 1 - динамик левой задней двери, 2- динамик левой nередней двери, З - магнитола, 3 4- динаWtК правой nередней двери, 5 -динамик правой задней двери, 6 - СD-чейнджер. 6 (Универсал, модели с 01.1999 r.) Выводы разъемов элемен нитолы (модели до 01.1999 (модели r.)", сз С4 С7 св С9 cs CIO Cll аудиосистемы диоприемника (модели с 01.1999 r.)". 01.1999 r.)", /'в 1 в• 87 Выводы в а Цвет про- Br А2 W/R 89 BID Bll ! ... А 812 813 814 Усилитель аудиосистемы CJ • 84 85 86 Al АБ А7 АВ А9 AIO il" AIS Al! Al AIB AJ9 "" А2 Аз А4 All Al2 Al Выводы Подключение вода А1 ВЗ "Выводы .. ~11_,11 .. "Выводы разъемов ра 011999 r) СБ с AS Цвет про- Подключение вода Экранированная линия (выводы 11 85", "86", "813"', "814~} В4 Sb В5 R системы Не исЛользуется В6 L Электронный блок навиrац1.:1онной Не исnользуется В7 Динамик правой задней двери ( +) Динамик левой зедней двери (+) · В8 А6 L/Y R/Y В9 W/G R/B L/ R А7 L/G Динамик правой передней двери ( +) В10 w А8 R/G R/B Динамик левой передней двери(+) В11 G/B Переключатель уnравления осве- 812 Предохранитель (BOSE) No9 (15А) с усилителя до Таблица Выводы разъемов магнитолы (модели до CJ с• (модели 01.1999 r.)", до разъемов См таблицы "'Выводы разъемов маг~ СD-чейнджера эквалайэе ра г.)", "Выводы разъема (модели разъемов 01.1999 "Выводы тов аудиосистемы Электронный блок навигационной блока реле и nредохранителей со староны переднего nассажира АЗ А4 А5 - системы Не исnользуется (УОР: СD-чейНдЖеР) Не исnользуется (УОР; СD-чейНдЖеР) Электронный блок навигационной системы Электронный блок навигационной системы А9 щением http://vnx.su/ - Не используется (УОР; СО-чейнджер) Не используется f r ~ Электрооборудование кузова Таблица Выводы разъемов магнитолы (модели до Выводы А10 ~- ~- W/G No9 ( 15А) (продолжение) 011999 r) ~одключение вода Предохранитель ~- ~: Цвет про- Выводы Цвет про- А11 Br А12 w А13 GIL блока В1З w Электронный блок навигационной Электрон(~ый блок навигационной В14 G Электронный блок навигационной Электронный блок навигационной системы (R+) С1 в Электронный блок навигационной системы (L+) Не исnользуется Динамик правой задней двери (-) С2 G Динамик левой задней двери реле и nредохранителей со старо- системы системы GND) А14 - А15 А18 Gr/W Br/W Gr/8 Br/ В А19 - Не используется А20 в Масса В1 W/Y R Sb А16 А17 - В2 83 системы {-) Динамик правой передней двери Динамик левой передней двери (-) {-) Эквалайзер Эквалайзер сз L Эквалайзер С4 у Эквалайзер С5 Br/W Эквалайзер С6 - С7 Не Исnользуется Эквалайзер Br св w Эквалайзер R Эквалайзер Не используется (УОР: СD-чейнджер) С9 С10 С11 Эквалайэер Экраниро~)нная линиЯ (выводы С12 Y/R YIL (G502) Не используется (УОР: СD-чейнджер) - Не исnользуется- "89", "810" Таблица. Выводы разъема эква лайэера (модели до 01.1999 r.). Q п 1 Таблица. 011999 r) .. Выводы п 1 YIL 2 - з"' L з·2 Lg 4 5 6 7 L R Br Y/R 8 Br/Y 9 Br/W 10"1 р 10.2 11 12 13 14 Радиоприемник Выводы вода в А2 в АЗ WIL д4"' - Радиоприемник д4:" 8/R Радиоприемник дs·' - Радиоприемник AS-" Радиоприемник Аб R Br А7 - ется Усилитель аудиосистемы Усилитель аудиосистемы Усилитель аудУюсистемы Радиоприемник Усилитель аудУюсистемы Усилитель ау- А8 W/L · - (G581) Масса (G581) Предохранитель NоЗ (10А) блока реле и предохранителей со стороны переднего nассажира Не используется . . Динамик высоких частот(-) Не используется Динамик высоких частот(+) Радиоnриемник Не исnользуется Предохранитель NоЗ (10А) блока реле и nредохранителей со стороны nереднего пассажира Задний динамик низких частот(-) Радиоприемник вз Радиоприемник w Радиоприемник 84 85 в Радиоприемник С1 Br/Y сз·' С4 "седан". Масса 82 у Примечание: . - :модели с кузовом типа Подключение Задний динамик низких частот (экранир.) G диосистемы - J~ - G/W - . 1lic+o2R'ФII1 81 сз "2 р_ Цвет nро- А1. Не испольэу- С2"' - : модели о 'r---o: С2., ., ,'\ L ПодклЮчение (модели до· Гд2Г...,l! rn 117 вода аудиосистемы '\ ) ( llв1jezrroJв•lesll ) IIA4 ASIA5 A7IA8II '/ '--.. II1J2JЗJ.,--,.I4I5I6II JЭl 9I10I11I12I1ЗI14II Цвет про- - Эквалайэер разъемов _усилителя IГдil о "-..:: Выводы Подключение вода ны переднего nассажира - 329 ·Р G/W L Lg - Задний динамик низких частот(+) ·Задний динамик низких частот(-) Задний динамик низких частот Эквалайэер Эквалайзер Эквалайзер Эквалайэер Эквалайзер (BASS (BASS (BASS (BASS Не используется с кузовом типа "универсал". http://vnx.su/ IN-) IN-) IN+) IN+) (+) Электрооборудование кузова 330 .. Таблица Выводы разъемов СD-чейнджера (модели с 01 1999 г) )© ~l 1'~~\"-. • . ~( )© lr--. - / . 1~1:1C9~~~IC3~~:~1 Выводы Подключение Цвет Выводы С1 Sb Радиоприемник (+В С2 Вг Радиоприемник (SYSTEM АСС) Радиоприемник (SH-GND: уста- сз " GA-NET 1) у Радиоприемник С9 о Электронный блок навигационной системы (ECU BUS+) С10 Gr ЭлектронНый блок навигационной (GA-NET lll) Радиоприемник (ECU BUS+) Радиоnриемник новnена nЕ;ремы~}а между выво- Радиоприемник системы (SH-GND: уста- новлена перемычка между выво- " Сб С? R Радиоnриемник w Радиоnриемник (ECU L+) Эле}{Тронный блок навигационной системы (ECU L +) (ECU R+) (ECU BUS·) v Радиоnриемник С12 L Не используется С13 G Элекrро н(7ый блок навигационной системы ECU R·) Радиоприемник Радиоnриемник (+В GA-NET 2) р (ECU BUS·) С11 -дами "С5", "С6", "С13" и "С14") С5 ~ С8 дами "С9" и "С10" С4 Подключение Цвет провода провода - С14 (GA-NET GND) (ECU R·) 1 РадИоnриемник (ECU L·) Электронный блок Навигационной системы (ECU L·) · в .. Таблица. Выводыразъемов радиоnриемника (модели с 01.1999 г.). ._ '( / ·S • © ra А1 м ;011 -. Выводы Цвет ;<~Z .... " . © ........... "······::11 А7 N! PS NJ AJ6 AJ7 i"'• 1-'39 t'2J. Подк.nючение 11 " ' WIR - В1 В2 88 1!S lвюiВ11 Выводы вs В4 ВБ 86 . 812 ВIЗ 814 Цвет Подключение провода Не исnользуется Предохранитель А2 ~ вт nровода А1 """ о j .... "'" "' м о А18 No9 (15А) Br/ В Динамик левой nередней деери (-) блока реле и предохранителей со сторо- А19 " Не используется ны переднего nассажира АЗ " Не исnользуется А20 в А4 " Не исnользуется В1 А5 L/Y Динамик правой задней двери(+) 82 WIY R Точка заземления (G502) СD-чейнджер (+В GA-NET СD-чейнджер СD--чейнджер А6 R/Y Динамик левой задней двери(+) ВЗ Sb и "В 1О"} СD--чейнджер LIG Динамик nравой передней двери (+) В4 Gr/Y (SYSTEM "АСС) (SH-GND: установ- лена перемычка между выводами "89" А7 (SH-GND: установ- лека леремычка между вывод~ми "85", "86", "813" http://vnx.su/ '. 1) и "814") Электрооборудование кузова 331 Таблица Выводы раЗъемов радиоnриемника (модели с 01 1999 г) (nродолжение) Выводы Цвет Выводы Подключение nровода А8 RIG Динамик передней левой двери А9 R/B Перекnючатель уnравления qсве~ щением (цеnь питания подсветки) А10 W/G реле и nредохранителей со старо- (+) Цвет Подключ~ние nровода 85 R СD-чейнджер (ECU R+) Электронный блок навигационной системы (ECU R+) В6 L СD-чейнджер (ECU L+) Электронный блок навигационной системы (ECU L +) 87 W/G СD-чейнджер (+В GA-NEТ Предохранитель N29 (15А) блока 2) ны nереднего nассажира А11 Br Электронный блок навитацианной системы (RG GND) В8 R/B СD-чейнджер (+В GA-NEТ I~L) А12_ w Электронный блок навигационной системы (RG R) В9 L/R СD-чейнджер (ECU BUS+) Электронный блок навигационной системы (ECU- BUS+) G/L Электронный блок навитацианной системы (RG L) 810 w СD-чейнджер (ECU BUS-) Электронный блок навигационной системы (ECU BUS-) А1З А14 Gr/W Динамик правой задней двери(-) 811 812 GIB А15 А16 Br/W Динамик левой задней двери(-) 813 w СD-чейнджер (ECU R") Электронный блок навигационной системы (ECU R-) А17 GriB Динамик правой передней двери(-) В14 G СD-чейнджер (ECU L-) Электронный блок навигационной системы (ECU L-) Не иСпользуется Снятие и установка 1. Снятие и установка магнитолы. Внимание: перед выполнением про верки изучите расположение эле ментов SRS для соблюдения мер безопасности, . а) Снимите центральную панель, б) Отверните четыре винта и выта щите кронштейны. в) Отсоедините разъемы, - СD-чейнджер (GA-NET GND) Не исnользуется Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 2. Снятие и установка эквалайзера. а) Отверните болт, снимите крон штейн. 'б) Отсоедините разъем (14Р). в) Отверните четыре винта и отсо едините кронштейны от блока эква лайзера, кабель антенны и снимите магнитолу. Кроншrейн Усилитель аудиосистемы Поимечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 4. Снятие и установка динамиков две рей. г) Отверните четь1ре винта и- отсо радиоприемник от блока а) Снимите отделочную панель двери, л~ б) Отверните три винта, отсоедини те разъем (2Р) и снимите динамик и прокпадку. едините аудиосистемы,_ как nоказано сунке, на ри Разъем (14Р) Эквалайзер Примечание: установка производится в порядке~ обратном снятию. 3. Снятие и установка усилителя ау диосистемы. а) Снимите заднюю полку, б) Отверните два болта. в) Оrкройте дверь багажника, отсо едините разъемы и снимите_ усили тель аудиосистемы. http://vnx.su/ Прокладка Динамик Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. Электрооборудование кузова 332 Примечание: установка прОизводится б) Проверьте наличие nроводимости Снятие и установка заднего динамика в порядке, обратном снятию. на выводах антенны. низких частот. 7. 5. (Модели с кузовом типа "седан•) а) Откройте дверь багажника, от Снятие и установка задних динами ков. а) Снимите крышку динамика. б) Отверните три болта, отсоедините разъем (2Р) и снимите динамик. верните гайку, отсоедините разъем и снимите динамик. Крышка Динамик 2. Ремонт антенн·ы (на стекле). . а) Очистите концы nровода (А) в б) Отверните четыре винта и снимите крышку и динамик. Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 8. (Модели с кузовом типа "универсал") Снятие и установка ди Крышка месте обрыва лри nомощи раство рителя и наклейте защитную ленту (В) с обеих. сторон nровода. А намиков высоких частот. а) Откройте заднюю дверь. б) Снимите верхнюю отделочную панель заДней двери. в) Вытащите динамик из отделки. г) Отверните два винта и отсоеди ните крышку динамика. Крышка в Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. 6. (Модели с кузовом типа "универсал") Снятие и установка зад б} Тщательно перемешайте состав для ремонта и при помощи тонкой кисти нанесите каплю вещества (А) на провод. него динамика низких частот. а) Откройте заднюю дверь и снимите крышку динамика. б) Отверните четыре винта, отсо едините разъем (5Р) и снимите динамик. · Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию. Проверка и ремонт 1. . Проверка антенны (на стекле). а) Оберните отрицательный контакт тестера (А) фольгой (В), как nоказано на рисунке. в) Через 2 - З минуты удщште э~ щитную ленту и оставьте затверде вать на 12 часов при температуре с. г) Проверьте проводимо_сть в месте, 25' rде производился ремонт. http://vnx.su/ ;-, Электрооборудование кузова Прикуриваtель Проверка Замена 1. 1. Снимите центральную панель. соедините разъем (1Р) ·И снимите звуковой сигнал. 2. Отсоедините разъем (4Р) прикури вателя. 3. Проверка звукового сигнала. а) Снимите nереднюю решетку, от Отсоедините разъем (1Р), гнездо nрикуривателя, кольцевой Масса элемент 333 в) Убедитесь в наличии nроводимости. между выводом "2" и "Массой" nри усл_овии, что выключатель нажат. Если результат не соответствует оnи санию, выполните следующий шаг. · r} ВКI1ючите зажигание, отсоедините клеммы АКБ и подождите 3 минуты. д) Снимите блок подушки безоnас прикуривателя и прикуриватель. ности водителя. е) Убедитесь в наличИи nроводимости между выводом ; 3 "2" разъема (4Р) спи рального провода и выводом разъема выключателя звукового сиrнала. Если nроводимости нет, замените сnиральный провод. Если nроводимость есть. замените блок подушки безопасности водителя. Стеклоочистители и омыватели Проверка 1. Проверка первключателя управnе ния стеклоочистителями, и омывате лям и. 8 Внимание: перад выполнением проверки изучите расположение эламентов Разъём (1 Р). б) Подайте напряжение на выводы . 6 звукового сигнала, как !}оказано на рисунке, и убедитесь, что он рабо 5 тает. SRS для соблюдения мер безопасности. а) Снимите крышку рулевой колонки. б) Отсоедините разъем (8Р) ~ере ключателя управления стеклоочи- . стителями и смывателями. в) Проверьте наличие проводимости между выводами разъемов пере ключателя, как локазано в таблицах. Прикуриватель. 1 - подеветка при куриватели (1,4 Вт), 2 - кольцевой элемент прикуривателя, 3 - rнездо прикуривателя; 4 - корпус, 5 - под еветка кольцевого элемента лрику ривателя ем (1Р), (1 ,4 Вт), 6 - 8- rайка, разъем (4Р). 7- разъ Примечание: установка производится Разъём (8Р) в порядке, обратном снятию. Звуковой сигнал 2 2. Проверка выключателя звукового сигнала. Внимание: перед выполнением проверки изучите расположение элементов Первключатель уnравления очисти телями и омывателями лобового стекла. SRS для соблюдения мер безопасности. а) Снимите кожух и крышку рулевой ПолоЖение OFF INT колонки. б) Отсоедините разъем 1 Выводы первключателя (4Р) спи А4<;:,.А7 А6 <о>А8 рального провода. АЗ<о>А4 LO Hl А2 <о> АЗ в положении "MIST" "ON" А2 <о> АЗ Выкnючатель смывателя лобовоrо стекла в nоложе А5<о>А8 нии "ON" Перекпюч~тель управления очи стителями и омывателями заднего стекла. Положение ne Выводы еключателя OFF ON Звуковой сигнал Выключатель смывателя (расnоложение 1 .. выключатель зву кового сигнала, 2 - реле эвукового сигнала, 3 - монтаЖный блок в под лобового стекла "ON" (выключатель очистителя комnонентов). каnотном nространстве, 4 - звуко вой сигнал. 5- спиральный провод~ 82<;:,.83 81 ""'83 лобового стекла 81 <о> 83 В5""' 87 "ON") L______:::====::::::____j . Если результат не соответствует оnисанию, замените nереключатель. http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 334 2. Проверка электронасоса стекло смывателя. а) Снимите nереднее левое крыло. б} Отсоедините разъемы. 1 1i 1 ;. 7 j Проверка электронасосов стекло омывателей. 1 .. электронасос омы вателя заднего стекла, 2 - электро ~асос смывателя лобовоrо ·стекла. в) Подсоедините "+" IU1емму АКБ к выводу "1" разъема, а "-" кЛемму АКБ - к выводу "2" разъема и убеди тесь, что насос функционирует без_ nосторонних шумов. , Если результат не соответствует оnи санию, замените электронасос стек лоомывателя. 3. Проверка электродвигателя очисти теля лобового стекла. а) Снимите рычаги стеклоочистите лей и воздухозаборник. б) Отсоедините разъем (5Р) электро двигателя очис:rителя лобового сте кла. в) Подайте напряжение АКБ на выво ды разъема, как nоказано в таблице, и убедитесь, что электродвигатель вращается без посторонних шумов. Стеклоочистители и омыватели (расположение комnонентов). 1 .. реле ре.. rулировкi! интервала работы очистителя (В, W, GIB, L!W, G/R), 2 - блок управления MULTIPLEX со стороны водителя, З - П<!реключатель управ ления стеклоочистителями и стеклоомывателями, 4 - блок уnравления MULTIPLEX со стороны nереднего пассажира,, 5 - электронасос омыватели заднего стекла, 6 - электронасос омыватепя лобового стекла, 7 - электро двиrатель очистителя лобоВого стекла, 8 - электродвигатель очистителя заднего стекла. Если результат не соответствует оnи санию, замените электродвигатель. r) Подсоедините разъем (5Р). · д) Убедитесь, что во время работы электродвигателя ду выводами вляет О- 4 В. напряжение "5(+)" и меж "3(-)". соста Поимечание: при проверке напряжения используйте аналоговый тестер; Электродвигатель 4. Проверка электродвигателя очисти~ теля заднего стекла. а) Откройте дверь багажного отде Разъём (5Р) ления и. отсоедините разъем (4Р} .электродвигателя Выводы "+" АКБ-<;::::>4 Режим "-" АКБ (:::::>2 - LO (низкая _ скорость) · "+" АКБ<:>4 Hl (высо_кая "-" АКБ <=> 1 скорость} очистителя зад· неrо стекла. б) ПодсоедИните "+" клемму АКБ к выводу '"1", а "·" клемму АКБ - к вы воду "3" разъема и убедитесь,- нто электродвигатель медленно враща ется без nосторонних шумов.- http://vnx.su/ · Электрооборудование кузова Если результат не соответствует опи б) Включите зffiкигание и проверяе санию, мый обогреватель. в} Проверьте наnряжение на боко замените электродвигатель очистителя зaдt:fero стекла. ~ в) Убедитесь, что во время .работы _вой шине термоэлемента. электродвигателя наnряжение между выводами О-4В. "4(+)" и "2(-)" составляет -- Если измеренное напряжение совпадает с напряжением АКБ, то произошел обрыв правада между се рединой и боковой шшюй (-) mермо - Если измеренное напряжение отличается от напряжения АКБ, то произошел обрыв· провода между серединой и баковой шиной (+) тер uспользуйте.аналоговый тестер. моэлемента заднего . Ремонт стекла Ремонт nроводов. а) Очистите концы nровода в месте обрыва (А) nри помощи раство рителя и наклейте защитную ленту Проверка 1. Примечание: элемента. Примечание: при проверке напряжения .Обогреватель 335 Проверка блока антенны. а) Откройте дверь багажного отде (В) с обеих сторон провода. ления. б) Отсоедините разъемы (1Р) и (2Р) блока антенны. Если нет напряжения АКБ, то неис правно реле обогревателя заднего стекла, выключатель . обогревателя, или повреж,цены провода или "Масса" А (G302). Если есть напряжение АКБ, выполните следующий пункт nроверки. г) Измерьте напряжение в центре " каждоrо nровода термоэлемента. - Если наnряжение составляет около 6 В, но провод исправен. - Если напряжение отклоняется от указанной величины, произведите ремонт. 1 в) Убедитесь в наличии nроводи мости между выводами "А1" и г) Убедитесь МОСТVI между в наличии "81". лроводи ВЫВОДОМ "82" И "Массой". Если результат не соответствует оnи санию,- замените блок антенны. 2. Прсверка праводав обогревателя заднего стекла. Примечание: перед прсверкой прово дав обогревателя заднего стекла убедитесь в исправности предохра нителей No53 ( 40А) и NQЗ (7, 5А) блока реле и предохранителей со стороны водителя. · а) Оберните отрицательный контакт тестера (А) фольгой (В) .. как показа но на рисунке. Обогреватель заднего стекла (расnоЛожение компонентов}. тель обогревателя заднего стекла,- 2- 1 • выключа электронный блок уnравления кон диционером, 3 - обогреватель заднего стекла, 4 --блок антенны, 5 - реле обогревателя заднеrо стекла, 6 .. блок реле и nредохранителей со сторо ны переднего пассажира. http://vnx.su/ Электрооборудование кузова 336 Система б) Тщательно леремешайте состав для ремонта и nри nомощи тонкой кисти нанесите каплю вещества (А) предупреждения о превышении скорости на nровод. в) Через 2 - 3 минуты удалите за Пров,~рка щитную ленту и оставьте затверде вать на 25° 12 Провёj:Jка блока системы предупрежде часов nри темnературе ния о nревышении скорости. с. а) Снимите нижнюю отделку nанели приборов. б) Отсоедините разъем {6Р) блока системы предупреждения шении скорости о превы .. Разъё.м (2Р) Электродвигатель Разъ~м А (6Р) Выводы Результат "+" АКБ <о> 2 "-" АКБ <о> 1 "+" АКБ <о> 1 "-" АКБ <о> 2 Закрывание (CLOSE) Открывание 1 наклон {OPEN IТJLT UP) Если результат не соответствует опи санию, замените электродви~:атель. 2; г) Проверьте nроводимость в месте, Проверка первключателя управле- . ния люком. где производился ремонт. а) Снимите нижнюю отделку панели приборов. Электропривод люка б) Вытащите лереключатель. Блок в) Отсоедините разъем {6Р) и сни мите переключатель. г) Проверьте наличие проводимости 2 между выводами разъема в каждом положении nереключателя, как по казана в таблице. с РазъЕ!м(б~ ' в) Убедитесь в наличии мости между выводом "6'' nроводи разъема и: "Массой". г) Если проводимость отсутствует, выполните проверку следующих элементов: - проводка (В) и разъемы; - масса (G501 ). д) Включите зажигание и убедитесь в наличии наnряжения АКБ между выводом "4" разъема и "Массой". е) Если результат не. соответствует описанию, выполните nроверку с:ле . - предохранитель N•9 (10А) блока дующих элементов: Электроnривод люка н-ие компонентов). 1 - реле и предохранителей со сторо (расположе электродви- ны водителя; . - rатель привода люка, 2 - nереклю чатель управления люком, 3 - реле открывания люка (G/'(, G, Y!G, В, GriY) 1 реле закрывания люка (GIR, G, YIG, В, GIR). Проверка электродвигателя приво да люка. а) Снимите ните разъем (6Р). . з) Подключите волыметр к выводу "2". - и) Поднимите автомобиль с nомо щью Д(lМКрата. Проверка 1. проводка {У) и разъемы. ж} Выключите зажигание и подсоеди отделочную панель Результат к) Включите зажигание и, с nомощью вольтмt.•тра, убедитесь, что импуль- Провод-сть сы напр :Jжения составляют О - 5 В, медленно вращая nеРедние колеса. л) Если :>езулыат не соответствует Выводы Переключат ель CLOSE Подсветка крыши. б) Отсоедините разъем (2Р) электро двигателя привода люка. TJLT Правод-еть Подсветка оnисанию, выnолните nроверку сле дующих элементов: в} Подайте напряжение на выводы и "2", как nоказано в таблице, и убедитесь, что эл.ектродвигатель медленно вращается без посторон Если результат не соответствует оnи м) Если датчик скорости исnравен, замените блок системы nредупре них шумов. санию замените перекnючатель. ждения о превышении скорости. "1" OPEN Провод-сть http://vnx.su/ Подсветка - проводка и разъемы (LIW); - датчик скорости. Электрооборудование кузова .· 337 Основные технические данные системы электрооборудования кузова Спецификации Монтажный блок 100; 50;40; 30;20; 15;10 nодкапотном в пространстве Предохранители Блок реле и предохранителей со 30; 15; 10; 7,5 Номинал, А стороны водителя Блок реле и предохранителей 30; 20; 15; 10; 7,5 со стороны переднего пассажира ' Тип Рабочее напряжение, В Фары (дальний свет) Мощность, Вт Тип , Галогенные Фары (ближний свет) Рабочее напряжение, В Мощность, Вт Тип - ГазоразряАные - Рабочее напряжение, В Мощность, Вт Рабочее напряжение, В Противатуманные фары Мощность, Вт :~-- Рабочее напряжение, В Передние указатели поворота Мощность, Вт Рабо«ее напряжение, В ПереАние габариты ' Мощность, Вт Повторители указ~телей nоворо~а Рабочее напряжение, В Мощность, Вт Задние указатели поворота Рабочее напряжение, В Мощность, Вт Стоп-сигналы 1 задние габариты Рабочее напряжение, В Мощность, Вт Габариты Рабочее напряжение, В . Ламnы Мощность, Вт Дополнительный стоп-сигнал Рабочее наnряжение, В (модели без заднего спойлера) Мощность, Вт Доnолнительный стоn-сигнал Тип нвз 12 55 НВ4 12 55 HID 12 35 12 55 12 21 12 5 12 5 12 21 12 21/5 12 5 12 21 СветодиоА (модели с задним спойлером) Фонарь заднеrо хода Рабочее напряжение, В Мощность, Вт Ламnы подеветки номерного знака Рабочее напряжение, В Мощность, Вт Ламnа освещения салона - J1ампа местной подеветки Рабочее напряжение, В МощноСть, Вт Рабочее наnряжение, В Мощность, Вт 12 21 12 5 12 8 12 5х2 12 Лампа освещения багажного Рабо«ее напряжение, В отделения~ Мощнqсть, Вт 5 Лампа ПОАСветки nроема двери Рабочее наnряжение, В 12 Мощность, Вт 3,4 Рабо«ее напряжение, В 12 1.4 Подсветка вещевого ящика Мощность, Вт Светодиод Подсветка замка зажигания Тип Подсветка комбинации nриборов Рабочее наnряжение, В 12 Мощность, Вт 3,0 Индикаторы Рабочее напряжение, В Мощность, Вт 22-1748 http://vnx.su/ 12 1,4;-3,0 . Схемыэлектрооборудования Обозначения применяемые на схемах электрооборудования Батарея ' 10.01 Замок зажигания АнтеНны , { tq{ 1@) r Эл/двигатель ·Насос Звуковой сигнал Лампочка ф ф ф ф Термистер Прикуриватель f Ка-.ушка, э/м кпапан $ Реостат ~t $ Нагрев. Зуммер, Обознач. динамик ввода 1 ВЬIВ!'да ru ' . Кольцевой разъем - .1 h fJ Т-0 Диод Светодиод '· · r ф ~ т . Конденсатор Транзисrор ~· элемент 1 /' .:::::D:D ~ Плоский разъем -о- Резистор -,-;:.>-· Прерыватель g ' ~ ~' ~~ . ----<:r-J:)- - . ®- ~ 1- l- или \ ..,..".выводЫ и разъемы Предохранитель масса 1 ~~ т - Перекruочатель .....,....., Замхнуть1е линии ~ у~ .СКРУЧ. - ----, ....____ - ~ ----- ·коды цветов проводов Цвета nроводов указаны заглавными латинскими буквами. Переая буmа обозначает основной цвет nровода, вторая буква указывает цвет полосы ·Обозначение В (BLACK) O(ORANGE} Br(BROWN) Р (PINK) G(GREEN) Dg (DARK GREY) lBr (LIGHT BROWN) R(RED) Lb (LIGHT ВШЕ) . оqоэначение Цвет Цвет .черный ~r(GRAY) серый оранжевый V(VIOLEТ) фиолетовЫй коричневый В! (ВШЕ) синий W(WHITE)· lg (LIGНТ GREEN} Y(YELLOW) Sb Tr (ТRANSPARENT) Ygr белый розовый -зеленый темно-серь)й ~ветло-коричневый красный голубой свет.по-зеленый >кеiПЫЙ бесцветный прозрачный . ядовито-эелёный . d t® ~ 1 Красный 1 1 Кpamыii Зеnеныii (~ ) . http://vnx.su/ http://vnx.su/ ~ • t,j Схема 6-2. • Система запуска. ~ 1 ЗАЖИГАНИЯ '"'""' _ _ __ Схема 6-3. Система зарядки. "" J _ ~ w~)!-wtm-!fJ----.l~w~г-{d ~ nодкц~отном nРОСТРАНСТВЕ монl'АЖНЫЙ I>JICIIC 8 5АТА@-в~ 1 АККУМУЛЯТОРНАЯ -, :·- ';'' w w. <Q,, ~ ж 111 о ш ~ "tJ о 0\. о ~ <D ~ .~ ~ !!: (') ''':'t;>YJJft''З'~ http://vnx.su/ т, мтчик •ЛОЖЕНИЯ - ддтчик nоложения 6-4. :!WPfiН~- /11g1 '::'" " ' '· -. -. ЭАЖИ"'""" GD т Y/G Y/G ~f"""m~ OliOf: ynpiiМHIIII -. F20B (DOHC)). "' ~..., IIПIItiW- --~ ~-- I(ОММУfАТОР -.. 8ti 1 ",_ IGI ЗАЖ\1\ГЛНИЯ :l~ 1 М .......: "''" ОО<ЧА ЗАЖИГАНИЯ IINI<A"""' (!!) • "" фt Фf "" Ю ® '"" ' CD"'""'fE/1"CD gь~.тс~:-елей БЛОКРЕЛЕ И Система зажигания. (модели с двигателем ------ CКI'OOI!,II(.~<7•S>o - - - :·r·т·f·' ~~1-- r:---1 РАСПРЕД. ф Ww----!J· . utГ • "'--w ~='н~М~~:Ого ММIДАТЧИI(ФАЭ ПРQСТРдНСТfiЕ nоДКАnотном ~!!~~-~ J ,, Схема ® 1 МОНТАЖНЫЙ БЛОК$ 0•"' 0"' мсnР~ь @-в "'''"'" АККУМУЛЯТОРНАЯ~· мОдmt сД&Мmеnом F206 (ООНСJ Схема 6·5. ----- <7·S> ".._~р. ~I>IN &фtm~ ":" co~~tтfeneй СDеодИте.м ' .11АЖИГАНt1Я ' . \NI8I ......, ЗАЖИГАНИЯ НЫЕrР?ООМ ~ISfЧA YIG Y,Q 7 { <, F18B, F20B (SOHC), . ф"tlloтpj! ... ) ПOWeжiiiOДII OИТMW!blloll ~/;:ТJIOeltНbllol (МOДtiiWI CQ "' &!<ж Yflpllllnet\1111 "'""'if{"'""'"''." А , КОММУТА1'0Р выссжоеопьт., ""''"" ,......._..., IIN ()i) ' OIY Фt Of( ф+ВN~IIffb="""" ::-:,;---;,'Р 00 )!- w >J-'1J---If-W4 .."... \oJI.I w (!}---1 ~~РЕЛЕ И Система зажигания (модели с двигателями F20B (lean buгn)). 0101 -;; I. . . . ;. . . м t~ •• (!!) РАСПРедЕ!iиn:ль ~~7Ш" монт.ажнw:. вnок AICКYМYIIJIIIOPНМ~ ISA.TAPEЯ фtом фtм ~ (±)-е у., r ~ t.дмtmмnw F18B, f20В (ЗОНС), f'2(1B (lcen Ьum) ::11 :s о § ··"О f ' i J ~ ~ 3 Вli G ..."."..... ynpa!ltJ8НIIII .... IDI!ДIIЦI С ~p~ll ""'F f G101 """ Схема 6-6. СИстема охлаждения. http://vnx.su/ <11·2> ~ ~ jJ ~о: о: . ~ ~ i ';i 1 n ~ 7' . ~ ;:: .,., БООКРЕЛЕ И IИSI "' ВОДИТЕЛЯ (iiOI ! ПРЕАОХРАНИТЕЛЕЙ СО СТОРОНЫ WN фt ,---, ПЕРеднЕГО nАССАЖИРА наnряжщ;ш:. <$-3> <1~у у ""' ! --,;.';" ' ---~··-'" ·--"- Ш : модеnк с <41М:1 m:мoдefl>l с 2\"Ю 1!J :мoд/JJIII с Aknn ,, 1il • У/8 РЕдОХРд. nок РЕЛЕ и I . "::' <11·%> ..... ·········· . CE)•I ф.. --,,Г iiГ · v ,.," У/8 ИТЕЛI!йСО R Bl (EJ " . EPS 4-11> ~ ф~ ([), н 81 · " , @1... хом " G\01 . <, ,. . в· ЧАСТО еРА~.~.Щ:НИЯ хоnостого УПРАе~ия КЛАПАН системы k<lt.4r.ryrarop<6--4> ' у"' @~ GD -;s ffil• у i У/8 - о~ ~ ft.'l:'""' yl'; · - -ill-- 61101( Уf1РА6ЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ У/8 У/8 ,~ Т' \'l.7no~ynpaмeн~a @)~ G @) У/8 У/В _,. .,.,. OJ :r.юд~n~~ с мкnn ®~~~~~~~~~ соединиrеnьный мзьем ";~----· ,..,;_;....;...ш .-~---- ~.:.::_:::_··:~·-• [ •[,•_ ~..:;::--·• ~~-~.,...,..,,. "';'-''-~-::. ~~~a;мtllm ·.~ 111.1~aтenr. C'I'Un-aii"'IМO& реi)'МПОр ПРI;да.о;РдНИiЕЛЕЙ СС>СtОРОНЫ БПОКРЕЛЕИ -~-···· М...;.....--~-~~-~-........;.....с.....--~-'-~---'---'---~~·-"·~--~·-···· http://vnx.su/ ::а ш :с :s: ~ -~ о 80\ .а ф -~ PZ ~- )( (') ~ -· ·······"""'~ -~~fr"*:::f' ..,,~;.1-·-·: ~ _.,~,, http://vnx.su/ $- ж ,. i ;с: CD 1 !:: i r t !... R 0101 • i 7 GIOI ~~---""' Шll---- '"' 7 I ' Р::ОВ (SOHC), F:I:QB (DOHC) мсдеnи tДiиtатеn"ми Р2015 -~-- .. ; о~ранир, ISb Gtat "Q __ • • • •"'"" '")!'""' VОд <О•ГIО~----· ·------ • 01\Q~ ~npllllltHMM I!P8 <8•11> • wктроии~о~А Bna( ~~~~•nонм" AIIIS c!o1.t!!o • MIКТPQИHioiA d·r,a~ YI'!PIIлtИИ" SAS -=8•10Jo ~о,а,оnи с AI<Пn мод•nм t:1 мкnn (ltln b~m), · мсдаn~ Од1иrаrаn~м~ "18!, "'ZCB (le•n bum) •• : мбДеnи ovsд, с.цаиr•теnем Раов (lwan burnJ ,, ~ ig' fj $> t ~ Схемыэлектрооборудования 344 "' ~· 5@ 90 9 ",... Ф1 7.5А ф [] : 6J'IOI(PEЛE И ПРедОХРАНИТЕЛЕй CQ (ЩII'ОНЬI 13Q1111Те11Я .. RNJ вvо ~ ~~ 'vou '-1- f~-------· @3 • : ф+ в CD! .. I G101 ""' Схема 7~. Топпив"ь1й насос.. http://vnx.su/ wде11М t: 2WD rn :мод~nм с ~Vv'D http://vnx.su/ ~ ~ !:: ~ о. ':J (t.tОАММсМКIУJ) см-~ <7-4> 8/V 8f'( / М<J<ТJf'LEX ~: ~ 1 !IJ ТОРМОЗА (ON: pbl'ttr 1\ОД~) @)ф ~ Gn< GJR ~ GIR f -у43> ==~ ~==11) GD --- Y!IJ i~"' СЕПЕКТОРААJа'IГ! . Ф• ~ИЯ • Ф • . • " 1 ф ~ ф ,(!) GN @)i t Gri G;Um----am:m----, И ОМЫМТЕЛЕМ 110501ЮГО СТЕ1f.ЛА Gm :G1 ... @1 ~ I 1 ' @1 ·~ С1'ЕХЛА ® Gm ~ РМО1ЪI ~ Т. 1 mв двиrиСтиrсля. ..Ц, 3~ Т 1 ""' ew W I- ® "" """~!}-- ТЕЛЯ ОЧИСТИ- мt-rТЕРВАПд 1 -- 1 : f 1i- ь- ... ~=·-=~ГО@)• 1' ' ВJSI • ®~ ~я®~· ·----с фt ... сю.Т 1w w •1 ~1 nf?ЕКЛЮЧi..тель УПРАВПЕНИЯ 0ЧИСТИТЕ11ЕМ ~~~ ~~~~~~~~-------~~~ • QIRПJ----G.'A:!IJ---+-+--f-------'-, G) 11'-- ""'IJ!J--- "" [;!)- G 11}--Gmr---- г-- 00 •1 omiJ!J---~·шr----------------------, водителя ЫJОКРЕЛЕИ ф •L 1'---""''!J---;'""''J---'---- 11 !- !- (!)+ • ,. @>~~~ ~ @r(O··~-.", @f l (!)t... _gJ ""' Ф'f ГМII н L_ f; !tiii ·'§~ .. ® •i\-1-j 1 (!) 11~~~. ~~::1 • @) CTOfi.CИfМAJIOe 9ЫК/'110Чдrе11Ь т_.."~-~ - {I»C«!ppO!Iol @1 t- !-· S> ~ А~п ~-ВN~ ВWtl 81/W @) ~- г!)' w (!)t(!)t С!>• . t --- ~. ~ 3: !!: о "" ~ ~ "!1 .t: о ~ !» .. ~ 3: Q) ф L~ Ф• ВNJ!•I-@)-~.-@)-.-.------'ф 1st. ПРОСТРАНСТВЕ • (!)1 ~Ф· СО СТОРОНЫ РА!it1ТЕЛЕЙ 51Ю<РЕЛЕ 51ЮК пРЕдОХ- И ~МОНТАЖНЫЙ Е) В f10,!:VW'!OТНOM ~ !!:: (А) 11~ 11 :1:1 :s: :r 1» 111 о ·~ о :~ 0\ о о ~ ф ~ 3: n http://vnx.su/ ' '"' Схема &ОДИТЕIU\ 8-4. Очистители "" ...:..:.,. ~· 3А очи rосп.км 3Л~Т!ЛЬ 'i : VIG и омыватели заднего стекла. "" !~ (8)1 G 'i } (ii);'i !lj ~ 1 ' Ф·_ V/0 г-~---------------VIGffi<r-----------c-; V/0 ~ ф 6ЛОКРЕJ10И ~~~ЕЙ Схема .·., 1 8·1\. Обогреват.ель .задн.его стекла. ... ..J.:,:6-J ""'''""" БnоКРЕЛЕИ 3ЛЕКТ"РQЖЫЙ { ·- КОНДИЦИОНI!!РОМ УПРАМ!НИЯ 6ЛОК 2Ь~W1ЕЙ .... 1 lj gt '8Q IJ i ё\1) 1 http://vnx.su/ ~ - Схема 8-6. Элекrропривод зеркал. • •j - - 1 7 Схема 8~7. люк, ~ '1' г-т--~=!===='='11 1 '!' 1. ~ ..... с,;.) ~ ж ш о ~ о 0\ о о ~ ф ::=! ljj !l: 3: ~ (") http://vnx.su/ ' 11 т1М"1 ' У/В J!s: Ф• • Схема @ _•!_ ~1 .~J t<;'\ ' . '1_ WR __jo•• .. r~~~~· г-тl ф ЮIЮЧАВ ·-ltii"P"} 1 • ..."--;.·.. ,.- !iлокировки nереключения. % - (Dt ~ GD'"iГ ~семКrор ~СЕI!ЕПОРА @д nоложения """ т у .1 (S) • ~ора~кnn<М>- 11' ,!!Ь W.тчw< 8-8. С_истема ""'"" ЗА'IКИГАНИR 1 М1 1 CD.t ""' а4 ""' ""''r ф-.г 1 .1 У~ МАГНИТНЫЙ IOWlдK ~~ • ' 311ЕКТРQ.. '1'.-91 1 @• IOIД>III.IТOpi\OiЮЖI!DIIII! (00" Cf<lf!CЩI ~ml) БtюК Ynf>ABЛEНW'i МULT.IPLEX • ' ' : ~-~~й ~ j 'ilnEPEКfiiO.. W'8 @) • НАЛИЧИЯ D) ЕТКА ГАНИ1 ""~"'"""" 1 '"' . Ф-ч- ~~ейr аодитЕЛЯ 1 <Е)'' БЛОКРЕJIЕИ 1 G),. VWВ @) , W/'( ~'~. БЛОК РЕЛЕ И g~ '1' а><Т wн CD Гi ;. . •1:~~AI01fl CpootfCOМ !Т~~~~тчnа -4141 ""' ""' ~~~ ~. LJ 1 ~~~м МОНТАЖНЫЙ бЛОКЦ!J _· ~::_=~--=~--~~---:--- - -=: --::.::::_~ • у ~ . Схема 8-9. y,., у • . _____: @ . у • . . тerнyr'f' rш;,у,. ·- ... tiЕПf'НСТЕГ· """"""" ~ БЕЗОnАСНОСТИ .... ! . 1 у ~~~--------1J:=с_не ~ @' у .... Система ослабления натя>!<еНИ11 ремней бе30nасностн. 1 ... 11ЕР'ЕДНе1'0 1'1дС.САЖИРА , РЕМНЯ~ ~ .•. (/щl.et111c~(IIOSE)) ' , • EJIOIC ?ЕЛЕИ 1~~&'~ @r . · ®r l @~ ~с~-а(ВОSЕ}}. 1___.___: • : 1 1 ,-;=::r ~ЕrоПАССЮЮ1РА СОСЮРОНЫ ·;r Ф'if" 1 ii!~~~ ,@ф' . . ,. ,i @ф!ы~ ~ ,@$ ,. ,...,i @ф!~~~~ 1@. !@'if ~~:~ 1 !@"Г ifi~~ :==·~-~·У081 ~~~~ ~- ~~~ S:.-· ' ' ' i~~~ 'l ' . ~i~~ 1 1 ""' ~ ;---н_ -,у----1 ~. ,.... ф~ у """'1 @ 1~~:. ~ Ж> s»: 111- о -~ "tJ· О: 0). :а· g CDr ~ WJ ~i ~ Ф: )(: (i) 1 http://vnx.su/ t I- • Схема г 8-10. Система 1 nассивной безоnасности. • - !.. ··-""f ,ра!ьеt.! <7·5>- '1 -- '1 11 1 @w G" рулевого уnравления. , ~ nepellnl0'4&1'e~ t---J 1!-11. Эnекrроусиnитель ...... Схема ~ 7 w ~f AJ<I<YioiYJ!!ПO""" ! » :s:: ю3: ~· i ~ .,..О" !1:. = (!') Схемы~электрооборудовани~ 3'51f' 116Р1!111110Чатеnь уnра.меиия осаещ&нкем ''у у Ф1 "1 ' ДА.i4ИК РЕЖИМА PAIS!>iЫ дКЛП (Модсmм о АК!1Л С ручttьом реii!ИМОМ ntpl!r.fiii;МCнl'l>'l nередач) ПОДСВЕТКА 1,4 Вr) "' . СОЕДИН • .. ТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ d'@~ . • Индк,атор ПOtкni'I!!IIИЯ ВN г.·~~:=·=====·~~====~~·===~~·i' Ф'f семmра АКnЛ <~ • ДliiNИX Ml)pOJiieHMR СМ~~хrщж дкnn <1- 7> D @' f f """ н о н " !inOK УnРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ '1 ®• мi!Д"хmр nonoжeкltЯ ~ора АКI"IП <9.6> t,:I'IIIДOMIIТI) . <8-4> • •• G101 G401 I I ). Схема 8-12. СисУема электронного управления АКПП. http://vnx.su/ -.... у ,. - 2 ' VIR D @' v ..,. @~·~=jlL.' • ! - GHII "'"' Схема 8-13. Система зпе!П'J)С)нноrо управления дкnп (продолжение). http://vnx.su/ .Схемы 352 электрооборудования 1 ~ , 11 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ ЗАДНЕГО fi k-• . ® 11 ·ь ® ПРАВОГО КОЛЕСА . . . . . ~,~ i . !' 8 БЛОК РЕЛЕ i:\j'ЕЛЕЙ 'ПР~ОХРАН н: 1,~ • ® @ ! ~(f'":~]:P!i , • . е Е!.' .. I'ЮКРЕЛ(;; nРЕдОХРАНИТЕЛЕЙ 1 g '@ ~еля ~~ ~· н:!$. . . $:Jtф~~ ( 8 8 8 ® ~(!1 ' ' . . ~-.- (i) ~ ~ il,l me:f)-ф• H::ti:=Jt~:JJ3>~~ н . ~ ·е ~& . 11 1 k-• . . . IXIG:/-·Ф· " (!1<> .1 ,. (!1 '" .. ~ ;:Jt:Ph 1-.-$ ® ® 1 '.1 li i'·.ll' ~ о • ~ ~ 8 0~ ' 11~~ >-"' " -.;::;,т ~tR~ 8 @ L.:.::!:' • -~--~ @]------<h-(i) 8 ~ В!!---1}.-- 01!}---4};--:- ' 8 . " ~~ §.i~ ~~j (!)1 . 8 ' н. е е ~ '11 . ' 0 ® ~~ ~~ ~ • f'.1-{> ~·~ ~е~ ~ g"':i!~~ ~~~·i .~шg ~~ ~ 1 е 0 1• (i) ® !е- е ш о . .~, s~ ф~ ~ . е 8 ~ :В~:::r.:u • 1;-~EI--;{i----~~~&-{:>" ® ш ' ! !i1il '1 @- 0~ ~ ' . m"" ~; i . ~е-. ~..J 1 ~ . ~@}------j}.-~~1 е • ® . ..-- ' . . . Схема ' ®"- ~ 8-14,15. Антиблокировочная сисУема тормозов •. / http://vnx.su/ ~~~ ~2o:;:i ~§~ •>& 1.- jje- '-!i . (i) •8--<11 .,~}.-·8--<1' 1 Схемыэлектрооборудования 353 • 8-----'-~--~---o@-<\l·i е ЕJ--,...----------•01-Ф·В Схема 8-16,17. Система курсовой устойчивости (VSA). 23-1748 http://vnx.su/ у ----------~ РЕЛЕ VSA '1 (]1j) • RISO ~ у F i'' J'! l ''1 @111 1а @11i i' li О Gm В VAЭI =;:::~==~~~~ l ,. .ll-T C!D'-r- 1 н yffi 1 .. у C!DJ' ., ., .,f .,f, н '.i ~ l мтчик ПЕРЕМЕЩЕНИЯ :lо\МЕДnЕНКЯ "G u "ft' .• ~~~ro 1~ у"" ... ~' р i i '1 ~ ' • ....1'1И1< nоложения PY11EJ10ro ''"""" J, i:: 1 ,,,l 1 Схема 8-18. Система курсовой устойчивости (VSA) (продолжение). :··1 / http://vnx.su/ Схемь1 элеК1'рооборудования -355 (i) 10д noдCI'Ima • 31/11~& ЭPI!Ir.IIIИA у " б1ЮКУПРА8ЛЕНИЯ SЛОК.УПРАВЛ!НИЯ MULПPLEX MULTIPLF!X {СО СТОРQНЫ ВОДIП/11111} {в IOДМТI!ЛI>CIItiA дер~) @н • • 1. 1 • 1 • н • •G ДдТЧ"' НАЛИЧИЯ КЛЮЧА В """' ЗАЖИrАНия @) ' ' • "'" GSOI ..,, 0401 схема 8-19, Система I G401 GSOI ""' MULTIPLEX: ...__________________________________ 23* http://vnx.su/ , .... http://vnx.su/ ~;ос, ' !" о !: t! S< 2: % ~ .. .", :!i ~ ~ ;., ~ .. ~ !: , ф, CD ~ G)>у ~РА . ООСТОРОНЫ ПЕ.Реднеrо ~А- 6АОКРЕЛЕ. и ' Пf'ОС11"АНСТВЕ ПОДIW10ТНОМ ~$< =~Ый 4DA " "" ..., ""' ® ® !lеРЕ,I\НЕГО ~РА ~ 1R ф 1 • ы - - " @ iil W>R fii ""' 1 П r-~? ' ffi:• ' ф=• ffi,t ffi:J WR · mH m . i .j ll м / ·- ...I I""' в ' БЛОКРЕпЕ.И 1 '=со ~ """" """',, """ < - ею~ - элmrо ЛРИSОД ""'""" Фr--т Ш= ffi, -"" , 1 WR i =М {.); ео~ЕЛЯ ; ~~= r @~ ~~~· /иителв> со МЩ~е/111 с ~"стемсi\ {сrандарr) Ш :моде/М{: afA"'C~eмci\ (ВСSЕ) rn : БЛОК СИСТЕМЫ дис:rАНЦЖЖНОГО """"ТЕI\Я со стоюны SЛОКРелЕИ ~- --~ УПРАSпЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ у сюt ею '"" ""' ' ----- БЛОК У11РАВJ!Е.НИЯ MULTIPU:X {со cropom.l MpeдltefO II&CCIIжмpa) - LG/R ..; щ ~ WR Ф• n '") ~·, 1 ., rn>И!ЮД 3NIJ<A ДВЕРИ Э11ЕКТ1'0- .. '"' J 2®~@ @1<1 nде<АЖИРА СО СТОРОНЫ ПЕРЕдНЕГО ЛРЕДОХРАНМТЕЛЕЙ ЫКЖРЕЛЕИ у 110ДI<АЛ<>l><ОМ ПРОСТРАНСТВЕ sлокв МОНТАЖНЫй ·-"-::;:'_~-~~".......,"-:::~~-;_;;.:+.с-,;;:-- ~ G) - W< .... :S:' :!!' :r~~ Q)~ Dl• 0: ·~~ "' Оо Ot о:: о·: '·tк :•::< "'4~.J ф',; :::.: Ci)~ """!.< D'"" ~ ф", )(: () О)'? U'l' http://vnx.su/ t 1:1 !" S. ;: :z: ~ " о ~ ~ .. g ..,"s о ~ ..~ !-" ;,., .,"',:, .. ~;: ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА СТОрОНЫ НИТЕЛЕЙ СО 5ПОКРЕ11ЕИ ПРедОХРА ' 1 ""' 7 I 8 Ф• @ @ (Е)• D @ 151\ М<:еан!ра <И5> двер~<~rо .CТSIY"IOf\W!bi!UHMКOМ ---[::> ynpatme>ШЯ '118peiJ\IQ'IПIIЛЬ деврм<W~:> 33Дкеi npa60M CТe!fiЮ>IOДbl:MH~ItOU nереUЩ!'<!Пеnь k>'""- . ~аднейм!!Оii дверм-<8-25> CТeuiO!IOДЪet.I!!ИJO<ol k>"'"'~ nе~ь @n --------~ 1~овое ' у CD• CD• - ~ CD ' ®---!.JJ-J (Е) "' 0 "' ф IJo • МULTIP!.EX ' боо(-уnра.-- • ""''~JL-oт~ 1 , :111 L"®"'н ::~wв~ мtJl'fiPLEX ~ - GWU ±1 h : 1 1 ЭI!ЕКI"РОПРИВОД "' . ~--~'tl 8!iii 11 R ... 8 • /-1 ~~ л~ 1 § = СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА двЕРИ ВОДИТЕJiЯ ..., ®t. '1"{-~ 1 ---- - ---- - _,.1,.,25> [iii _ ''" 1 ... ! - 8 .. ~ ~~ 1il ~~ ПРЕJ!ОХ!'А НИТЕ116'1СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ~ ""' Бi!ОКРЕnЕИ @ ИА~~ г !.}bf " (в .дnpw вод~Jеf\Я) МI!LТJP!.EX ЕiЛ<Ж УПРАВЛС:НИЯ г...~----~~--~--~~~· ON:{!()V,W гллsнЫй ПЕРЕК11ЮЧАТЕЛЬ УnРдВ11ЕНИЯ СТЕКJЮГЮДЬЕМНИКдМИ (а ISnc..e ~1111111'/МЯ МUI.TtPLEX е даер!IIОДКТем) ~ ра::_~·'1 •1 """""""' ....""' ------;~у .llil--t>== 1 . 0 • wtY~wv@ CD CDI ICD YfG БЛОК В ПОДКАЛ<mЮМ ПРОСТРАНСТВЕ МОНТАЖНЫЙ '· ~~уnраеле ~емооод•~ ЦAI<IOI: бо(МЬI)( АIЩ)е:Й .... w Ul s:11 :z: ш о 1:1 о ,.,'<& о ~ ф !:: !!: s: ~ (") http://vnx.su/ ~0':·-~---~----;-~; __ ~,-- Схема -,,о~- 8-24. .• -.се_.-- nepetii!043Iem. :ЮДI>I!MНWI&I.IИ <6--23> Jllp$811(11!1!Яt:reJI;fiO m&Вflыil c--:;-:l_.c--. Электроnривод стеклоподъемников (продолжение). ·::.:··-~~-~'"-··--:.-- ~ 0 ~-"1-~.Uf'· • m :il ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ЛАССАЖИРА ящ:о-ЕМНИКОМ ПЕРЕI<ЛЮЧАТЕЛЬ 131/У УПРАВЛЕНИЯ 8-25. Электропривод стеклоподъемников (продолжение}. ЭI1Еim'011РИ80Д С1Е<ЛОПОДЪЕМНИ><А ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО nАССАЖИРА ~ v~~@'f @)1 @• Схема .,_", ""' ~ f'-..... ~~ L«\\<KTetl!'l HIПeлeili предо~ Сiпокреnв и Ш :~;ttЩеЛН саудм~с»; (сrандарQ 11J ~МОДIIЛМ с ayд~OO<:reщ.il (ВОЗЕ) :0 :s: 111' ::t. 111· о '<'· ]:J, "С О' 0\ о: о' .а: ф• ::J· с.>: !t~' :i:' Ф. )(. () Ф· tФ tri ,4 http://vnx.su/ t .. s о "~ о .. :Ss "'... о ." т ИН • КА У<51 RJ>N 'l ' т RJW :1 < 8 1 W5l WЭ! "'"" ~ ' (1 • ""\"'~ "" . " фt И= • "" . < 1 Off - 1 ' ЛЕВОГО nовою- ТА tЗ,О Вт "·'"" """ ПАССАЖИРА ПЕ?е,РНЕГО подс~ф RIG G)" ~ТОFОНЫСО (!!)• RiВ ф" СО j~ {1~Вт 80~ СТ ~ф П~А· ол""РЕЛеи ~фsпокРЕЛ•и ~- SОДИТЕЛЯ о!. ~- OfN =ХРАCiQPO~~COф ф ф 0/W '!' 0/W Фt ""' 1\(ЦI$1\~pQ ~SЛI>Н"il сае1') <\fJ~i:!.> lf~F "" . 600KPEI1E И (1,Нт} НЕГО СЗЕТАФАР . • т 1jJ YIR l~ [!! '1 YJR . YJR u "1 em Ф· BIIW _,. L ~ qJ М!/ Ф• НОО7И СЕ) ПРЕД~- (~ C'lopoкw =~ 419> ~~~ I 1 G/R СО - СТО!'ОНЫ водитещ НИТЕЛ 111 GIR ~ G/R GJR Ф'f у j5ЛОКРЕЛЕИ " ""' '!' Ф" , т ""' CIVIQ1 l{f.tSr, GIR @• (1,4 Вт) ~ ~ ~~ """"'РЕМИЕ КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 1!1 , IЩI,EJIII о мmn m1/оЮДММ с дкrm ~~101'·( М!l ~~u fl!pЗ!Inek.ИR ~ ""' G/0 {1АВт) ENGINE' .....ск >( ~ ~. "" . 1~ Р>tйНоrо (~=( ®вl ®><1 ~~~J?~~~ ="'У< р t:a=:~1 ф~~ ( ~1 у~~'"'"~"'"'" ПОВОРОТА fiOSOPOTA <1!J.6> ЗА!ЕnЯ ·"·"··· -.,~ ~~ ~ТОР ( Т.ЕЛR '""' <!>h"'"'"' ПОВОРОТА ""'.' 1 @" SRS {1.'( S;) ~:r @• 1 у и:,т ~КАТ : ф+.. , 1 ·I@J· ''·""'Е (1.4Вт) <!iD-" ~ 1 ВN ill!lфi 1 : ф, ., 1 1 У!Вt :@>· ::1 "' ""' "' s: , VSA ®•.i ИНfб1; !: <Dk.!Ш. Ф vsд . 1 :' ~ у : :----:·-~--1 1 .,"'"' s="' s:;r: ·"'f" "• "' n 1:;r: ., С'). ф Ul .~ -~ :Е ;11: ci'111 "}§ 10 ::J "" ~ iC ф ).( l Схемыэлектрооборудования 360 • боо.о: ~Гipiii!JНЖк" cмnollwм ~rperaт0to1 <7-3> Ш •pa31>0Mдml 1ЩЦК1'0174(Н!~11 тахометра :. . одели с мкnn [IJ : моДе~ r; АКnП <7"3> - (jrt/)~ Yf!fЦII/leHHfl EPS<a--11:> • р83Ы!Цдml nодкл.оченкя "~-~~"· ., "' н i', ЦЕПЬ УnРАВЛЕНИЯ ОДОМЕТРОМ :·1 1 УI<З l'l 'l 1:· 1' • н "' G)~ н У>О al шт [j)" УЮ D 1 !'i • I G!OI . Схема ""'' Gt01 9-4. Комбинаций nриборов (указатели). http://vnx.su/ i http://vnx.su/ t 9-8. 1 GEJ ' CD"i 1 1 • !... (FOP). '"""" Система предупрежденИя о превыwении скорости "" ! м~~мкnп 1 ynpallfle-• Moд~oAmn ИТЕnЕй: СО L____ ~ . ______j :ГЧИК СКОf'ОСТИ @: ' F __l. 1 ir!!l;"""!} ~~-~~-:.__1 'f · 5.,;-'-··_____ SN QT '~·,d Схема :w "'ф~11 . 1 , оо~. у (i)ц • 1'"~-· f~E.~ ~ ! 1: НИТЕЛЕЙ:СО {1,48!) Схема 9-9. . : """""""" ""'""'"""'.: СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ БЛОКРЕЛЕ И ПРЕДОХРА· _пР~JЕЛЬ @). ""'.. (!)1 Ф,• • М1 "У --· ,",._ ~- r~~------ гн ' """ • - •' 1 ИТАНИЯ 3ЛЕХТРО- -·- a.creмw <11·2>< • Тlf.tюнер <11-3» -~polli'!bliiбool Подсветка прикуривателя. ~· ·~ •САЖИРА 'ед/ЕЮ •Ю!'ОНЫ РЕЛЕ I- • G!). ащля ЛРИКУР nодо•:ЗЕТ1<А {1,<4 ~ СТОР<ЖЫ водителя ~ ~ ф БЛОКРЕЛЕ И ш;~ЕйРА-Со у,. • ~·~у:' IИТЕnЕйСО G)• 1 Ф1Ф• @ @ CD• ' у 0 c::L CD• t!РОСТРАJiС.ТВЕ l noдкAilO".,.. БЛОК В МОНТАЖНЫЙ: ф .... w :а ~ :с :s: о ~ "CC ~ ~ ф ~ !1: = !!:: n ' ~"''' http://vnx.su/ .рз ~· ~ ~ i'g > -.... "'..... ..... ~ !:: "'ер' ''"'-'' .: ~~ 1 1: ~ ~ ------·: иран~р. у J 11 "' ф 7 ф1 1 .....,. 1 - sw GrrN ею---- двеРИ ЗАДНЕй ~~~ ДВЕРИ nЕРЕдНЕл lt1~, е~ее~е сю·Н· ®il.®il ~~ ~~ СО СТОРОНЫ !iЛСЖРЕЛЕ !Н ~~Сfлей -~11 11 ~: и=~~ ! Г'®'J бЛОКРЕЛЕ И ПРSДОХРА НИТЕлЕйОО Ф~СD.; R/6 у ~~~~~ем fЦI)<I.B/IOH<U! fЩ>efJI>QЧmm. П~СТВЕ~ ф~· , водител• : .Ф~~ 1 н HI~-Фfl' L~.К'fi)OHIIЬIЙ:!k\oii:IOIJИГIЦ.H~ ~~~~-----Момпи С Khilf&ЦЖЖIIOit С~!:ТS~ 1 ' -~}-"'t-~1~, 'l 1 1'' -- -- ' 1' 1 ..! 1 БЛ<ЖВ МОНТАЖНЫЙfiOAI(AnOTHOМ - <11·~- 11 cю,WW, ..., \ G!D ·ТV<тКжер ~'1f.:"" @) ~~оА 1 i ' !l ' t! t! s! И.fМИОПРИЕМНW>{АМIFМ} u! m "' J\ ~! ') -~~-- у щ m li" •! ' ·'-' -, .... ,.,. __ rn m,,m G Г11 11\ 1"1-:: и! YIВI Вt!W ~ 6 tl ЭК8АЛАЙ3ЕР "'='-'*-' 'АУдиоеис:rеМА~<:Еtноrо типд 1 1! i1 н ~·-~·- YJR 11 ---,;;1,- - Э/1f~ЩЮЖЬIЙ ~ ~ ф} :, ф'l у" · · · .• ~:;;;;; CD~ ~-:: ~*6с:С~-' АУДИОСИСТЕМА '!САССЕТНО/"О ТИ!Оiо И РААИОГ1РИЕМНИК (.&.М1FМ} --"" J L.. 1 1 ~::':"":::'::'\' lф~1--T~I t. : i 11 оо~ l-· L __ 1 !:•::v::гfrr~r:t, rtt\1 i ';: ,--;;;;;;;,:,;;,;;;;;;;;-.;;...,--;;;;-.,;;.::;:;;:;;! М<щ?ЛИ С t!UII~OHHO!\ CI\CU/oЮA ~~--·-с~ с '' ---,., ~! t! @ 1 1 ~ ч 1 '',_ '' @• @ .,. rJ: Wlвt WJВI монт""""'" олоке f\ОДКА.ООТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ .....,. -~..·- .... ниэких ЧАСТОТ дИНАМИК 3ДДНИЙ 'h Фt wm Ц!J CD l~ .. --L--.1.-- '-~ '' ~ '' / ' (51) : "' il• ' (J_]:~ 111 'GJW BrN : (Р} 11 ~ сш-, t! '' }' W R[' щ --~---- :JII :с !: .~ '%11 1 g ~ф ~ 610 1111 N Схёмьl элеКтрооборудованиЯ МОНТАЖНЬIЙ БЛОК е .", В ПОдкАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ 00plll.ni(N3ffiЛb р~раа.ленмq CD 7 С~Сеещеиие~о~ <10..11> у (]) Мца.еnи ее на ан rационной CIICfefolaй .~--~--------------· G) 1 15А ~"""""" '"" '"-"'"''""'"'"""<Н·:/> 1 1гfи:r~~ rt--t~ 1~ , Grtr 1 R 'l HrH r вr Н l .w Н G 1 rВIIR w HrrH r r HJHJ r J l, -- -+-t- 1--+- ~.. 13 @ РЩ ·~~~~ @ 1 sь: _, WR @) " 1-4 АУдИОСИСТЕМА КАССЕТНОГО ТИI'IА И РАДИОПРИЕМНИК (AМIFM) 12 ,:_ " -+-+----; • 1 : 1 1 RIG Br/8 н :~..·--н" Rff н """ ,1 1~'--Т--fJ' i ,:_ 1 • н BUG Gr!В " м R/G N Вr/Э R/'1 ВofN N J J ·• J • l Мfll'l'iiOHHЫii &!о~ ~~~~~е~~~~е . -~"~=~~-~ Модем ё иа~ИiiЩИОННО~ СМСТе/оЮЙ ДИНдМИКJ1Е60Й ПЕРЕДН~й ДВЕРИ ~:. ДИНАМИК ЛЕВОЙ' ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - - - - - - · : 3q'!а11Мр, G502 G581 Схема 9-12. Аудиосистема (стандарт). http://vnx.su/ ... g- Схема 10-2. Система освещения. ~· панепм <1G-11> -nщ~свепн 1\9Мборноii . ~-""='"''""~'·-~-· ·передние rабармrы 1 ПОДС&е"J1[8 IIQiolepltOftl )Нас& зедние rабармты <111-4> ~~~':'__:_~--=-~::-.~~~~-~~:~'"'-:с:-,~;;~~-~~ ··~~ •. О'=с·•,.=;с ••.. ~--· ~~..;>.:,.., ..":_.... J.c.i. http://vnx.su/ 1 Схема 10-3. - - - - передние rабариты 1 38Д11ИО r8баритw <111-4> • подцет~а прибори011 nанеnи <1G-11> nQACIIIIIa НОМОf/НОrо 3HIK8 / Система освещения (модели с ксеноновыми фарами). -~::-~:-~-:.;;~". _j ;11 :s: :t ~ о ):1 о 0\ ,., '< о о 'О -~ ф ~· !!: 1: ~ w ~ http://vnx.su/ ~ ""' 11 ""' - ~!~йl ЛЕВЬIЙ <Ж>• @• "" I Схема ~· - 10-4. @) rx.' '"' ljJ вЗНАКАв Wa~p. 1 с~n<и pi.:;' t ..., ~ ljl в @1 @ (5 8r) (5 8J) ®• ЗНАКА (ПРАВ.) .<Ж>· ~с'""" Wo~- (!]1 ЛАМПА R/8 Под. R/8 ЛЕВАЯ ФАРА ' RIВ (jl R/8 (]).; ""' (5"' ПеАВАЯ ФN'А '(jl в @1 R1В ®·~ Габариты и подеветка номерного знака. (jl ljl . в (5Вт) ~~т @1 ·а ®'ij ®• (S"L. г~ R1В (!] ·оод_ ЛЕВЫЙ Г- RJ8 НРАВЫЙ йl ! !... ®• а;;) ПАССАЖИеА СТОI'ОНЫ ПЕРЕДНЕГО Q~~rco бООКРЕЛЕИ cv-.- Ф• ОСВЕЩЕНиеМ ПЕРЕКМЮЧА.ТЕЛЬ УnРАВЛЕНИЯ: ~";,,..--' ПАСС%КИРА у ~ CD ПРОСТРАНСТВЕ ~~~:м ""' тtит ПРАВ~ Схема 1 ~ snокв МОНТАЖН>IЙ ~ СТОРОНЫ (!)]•01~~~~'со 61\ОКРЕЛЕИ 1 УЮ ''" ~ ... ' ~~~roo СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО . ~:;~~"; 1 @ -. фQ( о 1 ~! @) (!) ($5ВТ) ФАРА @) -. (55Вт) ФАРА . . ПРОТИВО. ТУМАННАЯ ПРАВАЯ t- 1 ~о ' r @)3 ПРОТИВ<). ТУМАННАЯ ЛЕВАЯ . ПАССЮКИРА фф•о. БЛО.КРЕЛЕ и I~m г ijJ о ~ "" противотуманные фары. ® ® г- ПЕРЕКI'IЮЧАТЕIIЬ mРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ~~c-----------------,;~~-J,ЛEP~Ero ":"'\ • (Е) 11 ПАССАЖИРА ·- -'J]; У €> ~:IМW'~~~":; 1 10-5. Передние .. , ~ (!)!. 1 е ф' (.!i} W:·· =) 111:; ~S:·'.' о., J:J·, '<J 'tf,• О.' 0\ о о -с! Q'. ::s:' ф~ ~:~ D""l ~· !:i> ~ Ф: 1 ! Схемы "электрооборудования З66 . МОНТАЖНЫй БЛОК В nодкдnотном е ПPQCTPAНC'fi]E 1 @)_ .... · "" CD• РЕЛЕ·ПРЕРЫSАТЕJ1Ь УКАЭАТЕЛЕ:Й l'l0!30POTA .1 '1 (jjj) .. (Dl .1 БЛОКРЕЛЕ И n=PA· nейса lн СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ , 1 ф • nepe(.f'lll:l'laтмь l .,у m'~ уnр,;~вnекия WIG "'~·~· RIВ WJO . "' ' ~ " ' ~. • """ ""' YIR 1 G)'•1 i "1 YIR ' t GIR GfN • о· [G G • ' " ПОДСВЕТКА ~.$1S'r) OFF \(;,-(} • 2~~J~ "" СИГНАЛИЗА ЦИИ ~:;л·~ • '. G/1!1 GIV @). ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛ L ' ' ®• ~~ G/ВI •G УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА • '· G1V . бfЮКР1!11ЕИ """""'~· НИТ~Е СО СТОРОНЫ ВОДИТЕ/1Я '. СЕ). ~( ®• ПРАВОГО ЛЕВОГО ~ ПОВОРОТА <1Ю 11 • li.! 'il,, -: """ .... 7 Схема -: ""' "'' 10-6. Указатели "" ПОВОРОТА """ КОМG\!IНАЦИЯ ПРИБОРОВ I I "'' поворота и аварийная сигнализация. http://vnx.su/ @ v~~F= ИНДИКА~~( УКАЗАтеля ""'' ' Т" http://vnx.su/ ~ !!: =~11 е ~~ 7 ~ ... Схема 10-7. Стоп-1:иrналы. I-· Фcfg lp ~ 11ni' r ~ "" l •' фф WIQ 'у МOAern4 с мкnn ' Схема ~ 10-8. Фонари '1' ~ заднего хода. t.tмenм ~ AКf1n ~ I•Q !fJ .:111 i 1 1 ·~, 'ii ·(ii! :jS 1 ·~ i:'1. Схемьi электрооборудования 368 [IJ : цaдernt с nюotO~o~ III :~мми !М n•ool 1 1 ""'' ммnл nодеветки SАrАЖНИКА .~ R @• .. у :,.! о 1 mt о •R о 1 •J КОНЦЕВОЙ ВЬIКЛЮЧАТЕЛЬ двЕРИ водителя (ON: дuерь IТfЦ'Iwrll; OFF: двеРJ; )ЗФьrта} .,,, ( "'" G581 i·,: Схема 10-9. Освещение салона. http://vnx.su/ . Схемыэлектрооборудования "' ® '"' u~;~ключ111еnь С'fОn-~мrнаrюв <1()..7> П<!pjjl(fi!O'Iate!\b уnраменш1 освещением "~у RЛ! G. в ф~еМ SЛОКРЕЛЕИ ПРЕдОХРд. НИfЕЛЕй СО . r::::"'t. СТОРОНЫ ~·в ВОДИТЕЛЯ ~~~IЪ6$.~ь ДfJI!PИ SОДИТЕЛЯ (ON: д~арь ОЩIЫЩ OFF: д!ер~о 3акрыта) конuе.вОй ~~mi~~Et1b ВЬlкriЮЧАТШ1Ь ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ l\SEPИ ПЕРеднЕГО ПАССАЖИРА ДВЕРИ (ON: да ерь открыта; OFF: двв-рь 3аrрыте) BVW I I """ ""'' Схема 10·10. (ON: д11ер~о QЩ~Wa; OFF: дuерь ~~рыта) Система управления подсветкой. 24-1748 http://vnx.su/ 369 http://vnx.su/ =-~~--·~-" .,..,. ~ neвыii ~~OИf;aЦtll! peЖIIмtзвp&Gon.l пркбор.:>е мреm~ ?- , <~!> -II!W!Ufop @ !ЩIICI!eп:JI • 1 <1o-i> • raбiJ)Im.l .... I dJ'"M' приборной панели. Н!181ЩIЦКОН!fО11 СМСТSNЫ <12-3>- -~а~ ~'m~ltQ!Iej)OМ &!Oкyn~l<l'l <10-8> ~"'"""""' - зnerтp;IIU1blli ill8&pl!i;кoй iiiЬII<J'1111-fS'!iiiМ - ~~ -noдcsen:a ~:.ЛЫII!ЦЫ ·- ~~ фар-<1о.5> i111о1С111СЖ!ПМ ННДIIU'Т~ ~Кй АКnП~ • I\OA.::aeml ·цеnь ;.~~ill~ "':.:Х <&-12:> ~р <1о.5> EPS <&-Н>< -ooдe&eml ~~~а~а <1~ нQ~,Щ~tЮЮ . ." . ,. -- .L·-"d 10-11. Подсветка 410. 12> Схема (AМIFMJ =~~!( - ayДИOQ<4fi11bl& ~ои<&-7>< ynpaвnli!iiiЯ nвре~ -f!OДC!Io!IЦII ~_:'_,..;;;, __ .. Схема ф ® 12-4. Звуковой '[ МОНТАЖНЫЙ Е!ЮКВ подi<'АПОТНОМ ГоРОСТРдНСТВЕ сиrнаn. lf===Jijg~ ®~ ·~ @) / ·- =--~с~о;;<~ :1: =о s 01 ~g о 0\ о о "t:l ::j ф !!: ~ :s:: >< ф (") о w ..... Схемыэлектрооборудования 371 8---~-....---mEJ-------<Ф· ~н е ~uн:.:r:.:: ~ ... (!). Рi;ле. ВЕНТИЛЯТОР: @1 3 от~я т ! . , ®~е РЕЛЕ; ЭЛЕ;КТРОМЛГН~ТНОЙ МуФТЫ КОМПРЕ~ кО'Н е· е ®" i 11 . ! ~8 mEJ-------------+--,_~ т• •·1. ци ОНЕРА "ff i 1 ®'--® • , РЕЛЕЭЛЕКТf'(.'). @1 i1 ®~ •. ' ~@~A-.т,----~~~~~f..~~EJ~--- -----------4•· § (i)'-(i) е Схема 11·2,3. Кондиционер. http://vnx.su/ Разъемы 372 u - ...... 5 ['t CD 1 2 3 11 12 13 14 4 6 r--1 15 1ej17/1sj1s 20 7 8 21 22 23 24 5 Ф GD 9 ~ 10 CD Gfft~. ~ ш~ CD ф 1 2 7 8 19 о з 4 " 5 6 16 1 17 18 10 1 11 121 13 14/15 w 1 1' 1 !j 1' '1 '' • 6 5 2 з 4 6 7 . е· м CD 1 2 7 6 5 2 7 6 19 п 3 1о 111 12/13 14/15 6 " ф 1 Gfft~ 4 3 " 16 7 8 15 16/ 17\18\19/20 21 22 23 24 5 _С'] 9 10 w БJmrз ....... 7 ш~ 2 11 12 13 14 CD CD 16 /17 18 CD 15 16 9 "6 5 4 w il 1 1 Ll [1, 0 1 2 с• 4 3 'i 6 7 8 15 16/17/18/.19 20 21 22 23 24 5 11 12 13 14 r--1 9 10 CD ~ ф 6 ·'17 18 4 _;:><..._ 1 2 9 10 11 12 13 14 15 16/)(lп 18 19 20 21 22 3 5 е 7 8 CD 2 11 з 4 5 6 7 8 12 13 14 15 20 21 22 23 24 9 10 '17 ~ 1 2 8 19 10 11 12 13114 15 16 ,х 17 18 19 20 \21 22 3 1 4 5 __:;><:::.-., L~ t http://vnx.su/ 6 7 Разъемы 373 . ''' 1 0 CD 1 2 5 6 = 7 16 1 3 4 9 10 1 2 9 10 11 4 3 12 = 13 114 ф 7 5 6 15 16 17 18 5 6 8 ф м 1 1 2 5 6 = 7 16 з 4 1 2 9 10 9 10 11 4 3 г--1 12 13 114 15 ф 1 4 з 2 10 11 12 ' " 0 . 6 7 8 13 141 15 16 17 18 1эl2о 5 г--1 16 17 18 '• L::lr:.J . 8 7 1 9 = 2 5/е 71в 3 4 9 10 ~ ф ф GD ~ ~ ~ 1 12 ф -~ 7 6 5 12 13 14 ' ' G) ф .· 4 11 10 9 6 7 5 =· 3 м 1 = 4 5 1 б 1 2 з 7 в '1 7 10 11 9 6 п ~· 2 4 5 6 12113114 15 .16 117 18 i' w ' GD 4 5= 1 2 3 6 17 8 m ф ~ ф GD rrn ~ 1 L:>r:.J "; 1 IJ ф . 10 11 12 ' 4 = з 6 19 10 11 2 з 12 13 14 15 1 6 7 е 8 ' 9 1 2 18 19 20 7 8 п з 10 11 \12 13 14 9 17 6 5 4 15 16 ф 6 17 L:::::J 18 'в 1 9 7 w ф 5 16 5 7 13 14\15 16 17 4 .1' 5 1 ! ' '2J13 141 15 16 17 18 19 20 ф 1 ' п 4 1 12 QD 3 in114J ф ~~ 2 1 CD ' ~ 10 11 1 2 22 в 9 19 20 121 http://vnx.su/ з = 10 11 4 12 13 5 б 7 14 15 16 • Разъемы 374 (1::) ф ~ ll 1 2 9 10 11 = 4' 3 б 5 7 8 Гl 16 17 18 12 13 114 15 1 2 5 6 17 (Е) ' 1 2 7 в 10 11 9 9 8 4 12113 14 15 16 17 18 7 ф ф ф ф ф 1 11 4 з 2 14 12 13 ф F=!Jel7 5 15 16 '' ' 1 8 9 w 10 17 . 18 19 20 ею 1 2 11 12 13 14 5 3 14 Г/ 7 б 1il1вl19 20 15 16 21 10 9 в Г'- ф 4 ~ ~ 1 з 2 4 11 12 13 14 6 7 6 15 16117.18 19 20 21 22 23 24 5 Гl 9 110 CD 1 з 14 2 11 12 13 14 . 7 8 15 16 1;' 18 19 20 21 22 23 24 J Г1 9 - 6 5 ~ 10 J- з 1==1 2 4 6 1 5 . CJ 1.:1 1'1 11 2 3 4 12 13 14 5 . _ Г1 "BOSE" 15 16111 1BI19 20 в 9 10 3 1 !="! 2 3 7 в 4 5 16 7 е магнитоnои 1 з п 2 5 6 7 8 9 11) 111 112 13 14 15 4 16 " " магнитопои F=3 2 4 15 6 1.:1 4 Модели с ф магнитолой .,BOSE" "BOSE" = 5 16 CJ . Модели с магнитоnой 1 2 3 1 7 в 4 = 5 16 '2 з 7 в 1.:1 CJ Модели со ф стандартной ф стандартной з Модели со стандартно~ ' Модели со 1 I:J m Модели со 21 122 23 24 ~::::;::) BOSE" 2 .___ 7 магнитолой 11 ф стандартно_~ 0 6 Модели с ф 1.:1 w 1 1 = 5 16 ~ 1 ф IJ" ' 1 Модели с магниталой ф 22 23. 24 1 .1'1 GD м " LГ • 7 ~- ~ ф J ф 0 ббоо ~7 16 t:]) ' ~ 6 5 4 3 . 10 11~· 'i2 13 114 15 GD п 3 rl w .. http://vnx.su/ маrнитолой магнитолой j. 1 6 3 = 4 15 L:l CJ 2 6 РазЪе мы 1 2 1==1 з 4 9 10 @ пл.п {1l2!3} 1 1 4 5 6 8 9 10 11 6 9 10 11 12 13 14 15 16• 17 18 1n • 20 21 22 3 4 4151617 9 10 19 20 2 з 11 4 7 2 8 9 Модели со @ стандартной ~маrнитоnой ,~ Модеnис @ двигателими l<pO!i.te F20B (РОНС) ~n.::;:..~n .{ 1 1 ili 1 4 ~ http://vnx.su/ Г' s зJ4 @. •. 7 23 24 25 22 13 14 15 Модеnи с Г"б 5 12 1'3 14 15 16 17 18 21 6 двигателем 29 зо 31 . ,....,_ Г' 1 = ~ 8 26 27128 112J 13 14 r.;;;-" 7 2 Ji 2j3J = 7 5 1 23 24 25 J8 ·э11оj з 2 375 110 11 12 ~ & @ Модеnисо_' стандартном маrнитоnой · 1 Разъемы 376 @ @ ® 4 rn ~ -~ 5 6 . •=n. 1 12 1 13 1 14 r:!!::::.!:o ~ ............ ,; "-- @ 2 3 4 5 б 7 8 IXJ - Модели со стандартной ~магнитопой @ Модеписо ~андартно~ аrнитолои 3 ® @ -~ 2 з 8 9 10 11 12 """"'" 5 4 3 7 6 8 .n.... 10 11 9 12 1 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ' """"'5 4 з 6 7 ·8 1 2 9 10 '1 1 12 13 14 15 16 rn @ ~ -' . . " 1 2 з 4 7 а 9 10 11 12 8 10 11 ® 5 6 @ .-... 1 2 з 4 5 6 7 8 r' 1 r= n' .2· .>3 5 4 6 7 9 .. с!!::::!Ь 12 13 22 23 24 25 26 14 15' 16 17 18 19 20 21 9 rxl1o @ ® fiJ 6 2 ,....1Т2 ® 10 @) в & rn ''' 7 6 5 . 6 с!!::::!Ь @ @ 4 @) • 1 9 ~ cEG .. 3 ' ® ·C:1I2Iзl @ 2 @ СЕ) diЬ ® ® '1 ® ® 5 IQ ~ diЬ diЬ 10 11 9 6 7 6 5 ® Q 11 12 13 •4 ф о 4 @) . @) ® . @ @ СЕ) ' . ' cEG @ mg. "~ u б @ @ @ @ @ @ @ @ ~ ® @ L1~3J (§) ш 4 ' • 8 @ J1121з1Jsls.l71 @ 11121зf4ls!sl71 ® rn ш CWJ http://vnx.su/ . 1. @ щ J' ;, Разъемы @) @ \112130516171 ~ 377 @ @) ~ 11 12 13 ~ 5 16 17 1 r< <'1 з 1 12 4 6 5 8 7 9 10 11 112 13 14 15 16 17 18 19 20 ,.. ::!"'1 . з 7 6 5 8 2 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 4 ~ ~ 1 2 з 4 5 6 17 в 1 с 3 2 9 10 11 1 2 7 8 5 4 @) ~ liitr ® 1 2Гзl=14 в 9 10 1 6 5 11 7 12 13 14 з 4 5 12 13 14. i ш ® 7 11 12' 13 14 15116 17 18119 20 5 16 8 19 rтт2fз14151 10 2 4 ! ' ш 6 1 3 ' @ 12 13 14115 16 '"""""' эl1ol11 ' .' ® @) 8 6 17 . ~ @) !"; ::!"'1 1 : ' @ Г7'n 10 9 1 ,.'i 7 @ 1 7 2 1 вlэ 5 4 3 '"""" 6 12 13 14 1 10\11 . ,.. ::!"'1 ?. 3 4 15 6 7 6 19 1о 1 11 12 ' в @ 1 1 ~ ~ ' ''i ..: ' ' . 6 ® 1 2 5 6 = 7 1 6 r::;-. ~ 3 4 1 12 1з 9 10 7 iв 19 ,........, 10 IX 1 4 15 16 11l12l1зj14 l"iii" ~ J,т2ьГз1 ~ 00 6 ® lfj ~~ 2S -1748 http://vnx.su/ ' ' '' ! . . - 3713 ® ,.., 1 .1 1 1 з 2 s 4 6 7 э 1о 22 23 8 12,13 14 15 16[17 ' 18 19 20 21 28 29 30 1 З1 25 26 27 h.... 1 ®Модели ® 11 2WD ~' 24 32 00 5 1...- .@ 1: 1· 1 2 9 10 11 4 3 1 5 6 7 @)Модели 6 tflli, w 12 13 14 15 116 1 .:---::> 11 2 1 з 1 6 4[5 м 7 8 1 @) 9 /10 ~'!!""' 12 13 14 15 16 17 18 19 20 .,. 1 2 7 8 3 1 9 4 :;---? 10 2 з 4 б 5 7. 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 @ 1 4WD 4 ® 1 ®Модели 4WD 5 !ХТ11[12 @) 6 illiJil!] 13 14 @ . <;""--;> з 1 2 11 12 13 14[15 1 4 5 ...><.... ® 6 ,вiХ/17 7 1 8 1 9 [10 18 19 20 21 !22 ® if[tr·.·····LiЩ 1 2 . . @ . ® с;-;:> r ~.::><...... 1 2 з 8 9 10 /11 1Х 4· 5 6 . 7 12[13 14 15 16 @ с§ с§ . LfТf] ®Модели безлюка Щ' ® dfuJ. ..i ш ® ® Моделис люком dfuJ .Щ' . ® ® Щ' L±J _____ ... ® l1!;r;I4J @) . http://vnx.su/ .. .. .. @) ф l!LiJiQ] @) rn . 4 ® щ ® @ . ~ ·. 1 . @ ® 1. Г'- 1 = 4 5 1 6 2 з 7 8 Разъ~мы @ ® B~D <J,I2ЭI 4 1> ® т l,lffii J ~ 4 з ,;Itr @ ~ ,;Itr пfzjn {1I з} w IJlik]] е . . ® @ ,;Itr ~ 12 11 12 з 4 13 5 6 7 8 14 15 16 17 18 19 9 10 20 w 1 2 = 5 6 7 @ 8 з 4 9 10 rn • 1oj11 112Jl ;3 141.15 n16117J18 1 .· 1 1 2 iзJ.4 ® ~. щ @ @ IJlik]] @ ,;Itr 6 ,;Itr @ ~ ,;Itr @ ® . .. l11;r;I4J .·. ® ,;Itr,;Itr @ ® ;-- @ - ® ® ,;Itr~ @ ,;Itr @ т ~ @ @ ® ~ @ @ ' @ IJlik]] 6 @ @ ~ § ® ® ·" l,i;r;14J ! w ~ l,FfJзJ ·cw . @) 6 @ @ @ . 2 1==1 5 L:lt::.J 6 i ·..Гс 1 4 ~ ~ ® .... (Щ) @ IJlik]] ® е . .® @ fff 379 1 з __Е3_ 4 5 sle!71вJэ . -"' 2: ® ~ 6 1.:1."-J . 25* http://vnx.su/ '

vnx.su accord torneo 1997 2002

Разделы

Поддержка

vnx.su accord torneo 1997 2002

Добавить этот документ в коллекции

Добавить этот документ в сохраненные

Предложите, как улучшить StudyLib