МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ФГБОУ ВО Сибирская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России Кафедра «Гражданской защиты и управления в кризисных ситуациях» Отчет по практическому занятию 5.3 На тему: Принятие руководителем ликвидации чрезвычайной ситуации элементов решения по проведению АСДНР при наводнениях. Выполнил: мл. с-т. вн. сл. Александров Виктор Алексеевич ОБ-319 (фамилия, имя отчество, специальность, год набора, № группы) Руководитель: м-р вн. сл. Николаев Глеб Александрович_________ (уч. степень, уч. звание, должность, фамилия, имя отчество) Консультант:_______________________________________________________ (уч. степень, уч. звание, должность, фамилия, имя отчество) Рецензент:_________________________________________________________ (уч. степень, уч. звание, должность, фамилия, имя отчество) К защите_____________ Начальник кафедры___________________________________________________ (должность, уч. степень, уч. звание, фамилия, имя отчество) Дата защиты: _____________________ Оценка______________________ Г. Железногорск 2022 г. Общая обстановка В августе текущего года в Чеченской Республике в результате выпадения обильных осадков резко поднялся уровень воды в реках Терек, Сунжа, Аргун. Отдельные районы республики подвержены наводнению. В республике введён режим ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ. Непосредственное руководство функционированием подсистем и звеньев РСЧС приняла на себя КЧС и ПБ Чеченской Республики. Создан оперативный штаб ликвидации чрезвычайной ситуации, назначен руководитель ликвидации ЧС. 5 В районах подверженных наводнению проводятся работы по ликвидации чрезвычайной ситуации и эвакуация населения в пункты временного размещения, организовано жизнеобеспечение пострадавшего населения, ведётся непрерывный контроль за паводковой обстановкой. Частная обстановка В результате прорыва дамбы на двух участках (высота дамбы – 3 м, ширина дамбы – 4 м, протяжённость участков прорыва – 60 м) по ул. Курганная в 12.45 27 августа текущего года произошло затопление жилых кварталов посёлка Войкова Октябрьского района. В результате наводнения затоплены улицы Курганная, Ломоносова, Гоголя, Демьяна Бедного, Ростовская, Некрасова, Спортивная, Паровозная, Норильская. Социально-значимые и потенциально-опасные объекты в зону наводнения не попали, разрушений дорог, мостов, зданий нет. Оперативная группа ГУ МЧС России по ЧР в составе 4-х чел. и 1-й ед. техники убыла в зону ЧС в 12. 50 и в 12.58 приступила к уточнению сложившейся обстановке в посёлке Войкова. В результате проведённой инженерной разведки установлено: уровень воды в реке Сунжа поднялся до 5,6 м.; глубина паводка составляет 3,6 м.; площадь зоны затопления городской застройки - 6 км2 (2 км ∙ 3 км); протяжённость затопления 3 км; в зону наводнения попало 173 дома, в которых проживает 450 чел., в том числе 117 детей; Разрушений дорог, мостов, зданий нет. Температура воздуха +130С…+150С. Временами дождь. Ветер восточный 5…10 м/с. Снижение паводкового уровня (сход воды) прогнозируется с утра 30 августа (через трое суток). Руководитель работ по ликвидации чрезвычайной ситуации находится на пункте управления. В 13.00 27.08 он получил задачу от председателя субъектовой КЧС и ПБ организовать эвакуацию пострадавшего населения из зоны наводнения в течение одних суток, в последующем после снижения глубины паводка (схода воды) провести в течение трёх суток АСДНР. Для временного размещения пострадавшего населения подготавливаются пункты временного размещения: средняя школа № 91 (ул. Зюзина, 25. Удаление от границы зоны наводнения – 10 км, вместимость до 200 чел.) и общежитие педагогического колледжа № 25 (ул. Могилёвская, д. 53. Удаление от границы зоны наводнения – 8 км, вместимость до 300 чел.). После получения задачи руководитель ликвидации чрезвычайной ситуации приступил к принятию решения по проведению АСДНР. 1. Определение сил разведки зоны наводнения (количества звеньев речной разведки). 𝑁зрр = 𝑁зрржз + 𝑁зрррн , звеньев, 𝑁зрр = 1 + 1 = 2 звена; где Nзрр– общее количество звеньев речной разведки (численность одного звена разведки 3 чел.); Nзрржз – количество звеньев речной разведки для ведения разведки затопленной городской жилой зоны; Nзрррн – количество звеньев речной разведки для ведения разведки речного направления; 𝑁зрржз = 8,4 ∙ 𝑁зрржз = 8,4 ∙ 6 20 𝑆 гззат 𝑇 , звеньев, = 2,52 � 3 звена; где 8,4 – трудоемкость по разведке 1 км2 затопленной городской жилой зоны, чел.-ч/км2; Sгззат– площадь затопленной городской жилой зоны, км2; Т – продолжительность ведения разведки, ч; 𝑁зрррн = 0,28 ∙ 𝐿 рнзрр 𝑇 𝑁зрррн = 0,28 ∙ 3 20 , звеньев, = 0,34 где 0,28 – трудоемкость разведки 1 км речного направления, чел.-ч/км; Lрнзрр – протяженность речного направления, км. 𝑁зрвр = (0,013 ∙ 𝑆зат ∙𝑛 𝑇∙𝑛лс ) ∙ 𝐾𝑛 ,звеньев, (4) где 0,013 – трудоемкость разведки экипажем вертолета 1 км2 затопленной территории, чел.-ч/км2. Определение сил для охраны общественного порядка (на плавающих средствах). 𝑁гооп = 0,0033 ∙ 𝑁 гзат , групп, 2. 𝑁гооп = 0,0033 ∙ 450 = 1,485� 2 группы где 0,0033* – количество групп охраны общественного порядка, необходимых для одного человека, попавшего в зону наводнения, групп/чел.; Nгзат – численность городского населения, попавшего в зону наводнения, чел. Определение сил для проведения спасательных работ (на плавающих средствах). 3. 𝑁 гсг = 0,0033 ∙ 𝑁 гзат , 𝑁 гсг = 0,0033 ∙ 450 = 1,485� 2 группы где Nгсг – количество спасательных групп; 0,0033* – количество спасательных групп на одного спасаемого, групп/чел.; Nгзат – численность городского населения, попавшего в зону наводнения, чел. 4. Определение сил для оказания первой медицинской помощи. 𝑁сд = 0,0033 ∙ 𝑁 гсан , 𝑁сд = 0,0033 ∙ 22,5 = 0,07� 1 бригада где Nсд – количество врачебно-сестринских бригад (численность одной бригады 23 чел.); 0,0033* – количество врачебно-сестринских бригад на одного человека санитарных потерь, дружин/чел.; Nгсан – санитарные потери городского населения, чел. 𝑁 гсан 𝑁 гсан = 0,05 ∙ 𝑁 гзат = 0,05 ∙ 450 = 22,5 � 23 человека Определение количества плавающих эвакуации населения из зоны наводнения. 5. 𝑖 𝑛𝑐 = средств, 2 ∙ 𝐿мэ 𝑛𝑐 𝑛𝑐 (1 + 0,3𝑉𝑏𝑛 ) + 𝑡𝑛𝑏.𝑖 𝑉𝑖 необходимых для 2∙3 (1 + 0,3 × 20) + 15 = 16,4мин 30 где, iпс – продолжительность рейса i-го вида плавсредства, мин Lмэ – протяженность маршрута эвакуации, м; Viпс – скорость движения i-го плавсредства по воде, м/мин; 𝑖 𝑛𝑐 = Vвп – скорость течения водного потока, м/с; tпспв.i– время, необходимое на погрузку и выгрузки i-го плавсредства, мин. Ориентировочную продолжительность рейса, в зависимости от характеристики зоны наводнения (ширины водной преграды) можно определить по табл. 1. Таблица 1 Ориентировочная продолжительность рейса плавающих транспортёров Скорость Продолжительность рейса R, мин., при протяженности течения, маршрута эвакуации м/с (ширине водной преграды), м 100 150 200 250 300 400 500 Плавающие транспортёры ПТС-М, ПТС-2 0… 0,5 0,5…1 1…1,5 1,5…2 2…2,5 2,5…3 1,5…2 7 7 8 8 9 11 12 7 8 9 10 12 14 13 8 9 10 11 14 17 15 9 10 11 13 16 20 16 10 12 13 15 18 22 18 11 13 14 18 22 28 22 12 15 16 20 26 34 25 Расчёт необходимого количества плавающих средств, исходя из заданного срока эвакуации (спасательных работ), производится по формуле 𝑁𝑛𝑐 = 𝑁𝑛𝑐 = ∑ 𝑁𝑛𝑐 э∙∙𝑅 𝑛𝑐 𝑖 ∑ 𝑁𝑛𝑐 вм𝑖∙𝑇 225∙16,4 6∙20 = 30,75� 31 плавсредство (10) где Nпс – количество плавсредств, необходимых для эвакуации; Nпсзат.i– численность населения, эвакуируемого i-м видом плавсредства, чел; m – количество видов плавсредств; Nпсвм.i– вместимость i-го вида плавсредства, чел; Т – заданный срок эвакуации (спасательных работ), мин; При определении приблизительной вместимости плавающего средства можно исходить из следующей нормы площади: человека – 0,3 м2/чел; крупнорогатого скота – 1,5 м2/животное; мелкорогатого скота – 0,3 2 м /животное. Технические характеристики плавающих транспортёров, которые находятся на вооружении воинских спасательных формирований, и могут использоваться для эвакуации пострадавшего населения из зоны наводнения, приведены в табл. 2. Таблица 2 Технические характеристикиплавающих транспортёров Технические характеристики Грузоподъемность, т: - на воде - на суше Возможности по переправе: ПТС-М - колесные автомобили 1 типа ЗИЛ - люди, чел. - пострадавшие на носилках, чел. Скорость движения, км/ч: - максимальная по шоссе - на воде с грузом Допустимая скорость течения реки, м/с Экипаж, чел Наличие оборудования для 10 5 ПТС-2 12 12 72 12 1 типа Урал375 75 12 42 10,6 2.5 60 11,7 2.5 2 нет 2 есть самоокапывания Производительность при отрывке укрытий, м /ч 70-80 Технические характеристики шлюпок и лодок, которые находятся на оснащении спасательных формирований, и могут использоваться для проведения поисковоспасательных работ на воде, эвакуации пострадавшего населения из зоны наводнения, приведены в табл. 3. Таблица 3 Технические характеристикишлюпок и лодок Тип Грузоподъёмность, Пассажировместимость, Мощность, Скорость средства т чел л.с. Моторные лодки «Караидель – 4» «Касатка – 5М» «Кайнар» «Стриж» Пр. «Фаворит Ф – 500А» 0,5 4 До 12 0,6 5 До 30 0,8 0,8 8 8 8 До 30 До 30 До 70 Шлюпки полужёсткой конструкции «Редан – 600» «Редан – 700» «Редан – 900» 10 70 60 км/ч 15 150 70 км/ч 20 450 110 км/ч Шлюпки надувные «Орион – 301» 8 22 При расчете потребного количества плавучих средств для эвакуации животных из зоны затопления необходимо использовать эту же зависимость, принимая отношение Nзат.i/Nвм.i для животных. 6. Определение количества автомобильного транспорта, необходимого для перевозки пострадавшего населения от границы зоны наводнения (уреза воды) в пункты временного размещения. 𝑁𝑛𝑐 = 𝑁𝑛𝑐 = ∑ 𝑁𝑛𝑎 эн𝑖∙𝑅 𝑛𝑐 𝐼 𝑁𝑎𝑚 вм𝑖∙𝑇 ∑ 225∙3 8∙20 , (11) = 4,22� 5 единиц автотранспорта где Naт – количество автотранспорта, необходимого для перевозки пострадавшего населения, ед; m – количество видов автотранспорта; Naэн.i– количество пострадавшего населения, перевозимого i- м видом автотранспорта, чел; Naвм.i– вместимость i-го вида автотранспорта, чел; R ia – продолжительность рейса i-го вида автотранспорта, ч; Технические характеристики городского автобуса ПАЗ – 4234 приведены в табл. 4. Таблица 4 Технические характеристики городского автобуса ПАЗ – 4234 Назначение городской / пригородный Количество мест, общее / посадочное 50 / 30 Тип кузова несущий, вагонной компоновки Ресурс кузова, лет 6 Вентиляционная система естественная Габаритные размеры, мм 8165 х 2500 х 2940 База, мм Масса снаряженная / полная, кг 4345 6370 / 9995 Ширина, количество дверей, мм 726, 2 Максимальная скорость, км/ч 95 Нормы экологической безопасности EURO-3 Расположение переднее, продольное Рулевое управление с гидроусилителем руля Колесная формула 4х2 105 Объем топливного бака, л Другие неотложные работы Для проведения аварийно-восстановительных работ на инженерных коммунальных сетях создаются аварийно-технические команды. Численность одной аварийно-технической команды, как правило, составляет 1520 чел. 1. Определение сил для восстановления магистральных линий электропередач. лэп 𝑁атк = лэп 𝑁атк = лэп ∙𝑁 нп 375∙𝑙раз зат 𝑇зад .,(12) лэп нп 375 ∙ 𝑙раз ∙ 𝑁зат (375 ∙ 2 ∙ 1) = = 10,41 → 11 команд 𝑇зад 72 где Nатклэп – количество аварийно-технических команд восстановления ЛЭП; 375 – трудоемкость восстановления 1 км разрушенной ЛЭП, чел.-ч; lразлэп – протяженность разрушенных ЛЭП, приходящихся на один затопленный населенный лэп пункт (lраз ≈1,5…2, км/зат.н.п.); Nнпзат– количество затопленных населенных пунктов. Определение сил для восстановления магистральных кабельных линий связи. 2. кс 𝑁атк = кс 𝑁атк = где Nатккс восстановления связи; l раз лс – 100∙1,8∙1 – 72 лэп ∙𝑁 нп 100∙𝑙раз зат (13) 𝑇зад = 2,5 → 3 команды количество протяженность аварийно-технических разрушенных кабельных линий команд связи, приходящихся на один затопленный населенный пункт; 100 – связи, чел.-ч.; трудоемкость восстановления 1 км кабельных линий Nнпзат– количество затопленных населенных пунктов. Определение сил для ликвидации аварий на коммунально-энергетических сетях затопленной территории города. Аварии на электросетях 3. 𝑁аткэс = 30 ∙ 𝑁авэс 𝑇 , (14) 11 𝑁атквод = 30 ∙ = 4,6� 5 аварий 72 где Nаткэс – количество аварийно-технических команд для ликвидации аварии на электросетях Nавэс – количество аварий на электросетях эс г 𝑁ав = 1,75 ∙ 𝑆зат эс г 𝑁ав = 1,75 ∙ 𝑆зат = 1,75 ∙ 6 = 10,5 � 11 аварий где 1,75 – количество аварий на электросетях, на 1 км2 затопленной части города, ав/км2; Аварии на водопроводных сетях 𝑁атквод = 30 ∙ 𝑁аввод 𝑇 , (15) приходящихся (16) 𝑁атквод = 30 ∙ 8 72 = 3,33 � 4 команды где Nатквод – количество аварийно-технических команд для ликвидации аварии на водопроводных сетях; Nводав- количество аварий на водопроводных сетях вод г 𝑁ав = 1,25 ∙ 𝑆зат , (17) вод г 𝑁ав = 1,25 ∙ 𝑆зат = 1,25 ∙ 6 = 7,5� 8 аварий где 1,25 – количество аварий на водопроводных сетях, приходящихся на 1 км2 затопленной - части города, ав/км2; Аварии на канализационных сетях кан 𝑁атк = кан 𝑁атк = 30∗8 72 кан 30∗𝑁ав 𝑇 , (18) = 3,33 � 4 команды где Nатккан – количество аварийно-технических команд для ликвидации аварий на канализационных сетях; Nканав– количество аварий на канализационных сетях 𝑁 канав = 1,25 ∙ 𝑆 гзат (19) 𝑁 канав = 1,25 ∙ 6 = 7,5� 8 аварий где 1,25 – количество аварий на канализационных сетях, приходящихся на 1 км2 затопленной части города, ав/км2; Аварии на теплосетях тс 𝑁атк = тс. 30∙𝑁ав. 𝑇 = 30∙5 72 = 2,08 → 3 команды где Nатктс – количество аварийно-технических ликвидации аварий на теплосетях; количество аварий на теплосетях (20) команд для N тс ав – тс г 𝑁ав = 0,75 ∗ 𝑆зат = 0,75 ∗ 6 = 4,5� 5 аварий где 0,75 – количество аварий на теплосетях, на 1 км2 затопленной части (21) приходящихся города, ав/км2. В формулах (14), (16), (18) и (20) коэффициент 30 - трудоемкость ликвидации одной аварии в чел.-ч. 4. Определение сил для восстановления (строительства) дамбы Д 𝑁двкДамб = 2,5 ∙ 𝐿ррз 𝑇 60 (22) = 2,5 ∙ 70 = 2 команды где Nдвкдамб– количество дорожно-восстановительных команд (численность одной команды 35 чел.); 2,5 – трудоемкость восстановления (возведения) 1 м. дамбы, чел.-ч; Lдраз– протяженность восстановления (возведения) 5. дамб, м. Определение сил на восстановление разрушенных дорог дор 𝑁двк = дор 300∙𝐿рзз 𝑇 = 300∙30 72 = 4.2 ∙ 125 команд (23) где Nдвкдор – количество дорожно-восстановительных (численность одной команды 35 чел.); команд Lдорраз– протяженность разрушенных дорог, км дор нп 𝐿раз = 5 ∙ 𝑁зат = 5 ∙ 7 = 30км, (24) где 300 – трудоемкость восстановления 1 км дороги, чел.-ч. 6. Определение сил восстановления разрушенных мостов 𝑁квз = 12 ∙ 𝑁квз = 12 ∙ 𝐿см (25) 𝑇 55 = 9,2 → 10 команд 72 где Nквз – количество команд по защите мостов для разрушенных мостов; 12 – трудоемкость восстановления метра моста, чел.-ч; восстановления одного погонного Lcм– средняя длина мостов, попавших в зону затопления (общая длина разрушенных мостов принимается из расчета 1 мост на один затопленный населенный пункт). 7. Определение сил для захоронения погибшего крупнорогатого скота. 0,4∙𝑃крс зж.крс 𝑁бр = 𝑇 , (26) зж.крс 𝑁бр = 0,4∙540 72 = 3 бригады где Nбрзж,крс – количество бригад защиты животных для захоронения крупнорогатого скота (численность одной бригады 10 человек); 0,4 – трудоемкость захоронения одного животного крупнорогатого скота, чел.-ч; Ркрс – количество погибшего крупного рогатого скота, голов. зж.мрс 𝑁бр зж.мрс 𝑁бр = 0,13 ∙ = 0,13 ∙ (𝑃мрс +𝑃св) (540+109) 70 𝑇 , (27) = 2 бригады где Nбрзж,мрс – количество бригад защиты животных для захоронения мелкорогатого скота и свиней (численность одной бригады 10 человек); 0,13 – трудоемкость захоронения одного животного мелкорогатого скота, чел.-ч; Рмрс, Рсв – количество погибшего мелкорогатого скота и свиней, голов..