Дипломная работа «Обеспечение безопасной якорной стоянки судна проекта 1557 в Керченском проливе при различных условиях ветро-волнового режима» Выполнил: -Дипломный руководитель: -- Навигационно-гидрографическая характеристика Керченского пролива Рис. 1. Навигационная морская карта Керченского пролива 35130 Рис. 2. Направление течения Характеристика Керченского перегрузочного рейда Рис. 3. Порт Керчь Рис. 4. Места стоянки судов Рис. 5. Поведение судна при стоянке на якоре в свежий ветер а – положение судна в момент постановки на якорь б – рысканье судна при стоянке на якоре 140 130 120 Длина якорной цепи, м 110 Н = 32 м 100 90 80 70 Н = 16 м 60 50 Н=8м 40 30 20 10 0 7 14 Скорость ветра, м/с 21 Рис. 6. График зависимости длины вытравленной якорной цепи от скорости ветра на глубинах 8; 16; 32 метра рассчитанный по методу А.И. Цурбана Спасибо за внимание !
