Муниципальное автономное учреждение дополнительного образования Детская художественная школа городского округа Щёлково ОГРН 1025006524245 ИНН 5050038810 КПП 505001001 141100 Московская область, г.о. Щёлково, г.Щёлково, Советский 1-й пер., д. 16А, помещ.1 Телефон: +7-496-250-14-81 E-mail: [email protected] Тематический урок «Берегись автомобиля» Выполнила преподаватель МАУДО ДХШ ГОЩ Юшина Тамара Александровна г.Щелково 1 Подготовка к занятию: Включена презентация на первом слайде: «Берегись автомобиля!» Цель: Закрепить знания о правилах дорожного движения. Задачи: 1. Познакомить детей с дорожными знаками. 2. Научить порядку движения велосипедистов по проезжей части . 3. Ознакомить с дополнительными правилами для велосипедистов. Оборудование: брошюры ПДД, знаки разных групп, плакаты. Здравствуйте, ребята! Мы живём в большом и красивом городе. В нашем городе много улиц. По улицам движется много легковых и грузовых машин, едут автобусы, маршрутки. Если мы прислушаемся повнимательнее, то услышим гул машин. Они все едут и не мешают друг другу. Это потому, что есть чёткие и строгие законы для водителей и пешеходов. Эти законы называются «Правила дорожного движения». Так как многие из вас ездят с родителями на автомобилях, а летом некоторые из вас катаются на велосипедах , нужно уметь считывать информацию с дорожных знаков. Прошу быть вас внимательными ,так как в конце занятия будет проведена викторина по знаниям, полученным на сегодняшнем занятии. Преподаватель: Все действующие дорожные знаки РФ подразделяются на: 1.Предупреждающие знаки. 2.Знаки приоритета 3. Запрещающие знаки. 4. Предписывающие знаки 5. Знаки особых предписаний 6. Знаки сервиса Внимание на презентацию: 1 слайд 2 2 слайд. Предупреждающие знаки напечатаны в треугольном знаке с красной окантовкой. 3 слайд. 3 4 слайд 5 слайд На правилах управления велосипедом мы остановимся подробнее: 4 Слайд 6 Управлять велосипедом по дорогам разрешается с 14 лет, мопедом (скутером) – с 16 лет. Велосипеды, мопеды (скутеры) должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд, причем максимально правее. Движение по обочине допускается в том случае, если это не создает помех пешеходам. Водителям велосипеда и мопеда (скутера) категорически запрещается: Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой. Перевозить пассажиров на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками (данное правило не распространяется на детей в возрасте до 7-ми лет). Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 метров по длине или ширине за габариты, а также груз, который мешает управлению. Осуществлять движение по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки. Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов). Прежде чем выехать из дома обязательно необходимо: проверить техническое состояние велосипеда, мопеда; проверить руль - легко ли он вращается; проверить шины - хорошо ли они накачаны; в порядке ли ручной и ножной тормоза - смогут ли они остановить велосипед, мопед перед неожиданным препятствием; работает ли звуковой сигнал велосипеда, мопеда, чтобы вовремя предупредить людей о своем приближении и не сбить их. 5 Слайд7 Заблаговременно подавать сигнал о желании совершить какой либо маневр. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Водитель велосипеда должен подавать сигналы поворота перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой. Поскольку световыми указателями поворота велосипеды не оборудуются, сигналы необходимо подавать рукой. Сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука, сигналу правого поворота - вытянутая правая рука. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. Сейчас я попрошу всех подняться с мест, чтобы закрепить знания о маневрах на дорогах. 1.Когда вы собираетесь повернуть налево, какую руку нужно поднять и как? (все поднимают) 2. Когда вы собираетесь повернуть направо, какую руку нужно поднять и как? (все поднимают) 3.Когда вы планируете остановиться, какую руку нужно поднять и как? (все поднимают левую или правую руку) Молодцы! А сейчас послушайте предостережения: ОПАСНОСТИ, ПОДСТЕРЕГАЮЩИЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ: 1. Опасная привычка. «Любимая» опасная привычка велосипедистов - начинать движение, не осмотревшись по сторонам налево, направо, не оглянувшись назад. Именно это - поворот влево, не глядя - причина подавляющего большинства наездов на велосипедистов! 6 2. «Пустынная улица». На таких улицах велосипедисты обычно катаются по проезжей части или, находясь недалеко от дороги, например, катаясь наперегонки, часто, не приостановившись и не оглядевшись, выезжают с ходу на проезжую часть или пересекают ее. 3. Нерегулируемый перекресток. При движении по улицам с неинтенсивным движением («пустынным») велосипедисты часто пытаются проехать через нерегулируемый перекресток, не снижая скорости, особенно под уклон. При этом из-за домов, деревьев и других помех обзору они могут не заметить на пересекаемой дороге приближающийся к перекрестку транспорт. Общее правило безопасного вождения для велосипедистов (как и для водителей) такое: при приближении к перекрестку или пешеходному переходу скорость необходимо снижать всегда, и тем больше, чем обзор хуже. 4. Во дворе дома. Конечно, двор дома - это место, где «хозяевами» являются пешеходы и велосипедисты, а водитель машины, оказавшийся во дворе, находится «на чужой территории». Однако в тесных дворах, где приходится проезжать на велосипеде близко к движущейся машине, лучше этого не делать: водитель может не заметить велосипедиста и совершить наезд. Лучше сойти с велосипеда и вести его за руль, пока автомобиль близко. 5. Велосипедиста не замечают. Внимание водителей на проезжей части всегда настроено на размеры автомобиля, и они легко могут упустить в своем наблюдении за дорожной обстановкой такой «малогабаритный объект», как велосипед. 6. Особенно часто водители не замечают велосипедиста в сумерки, в темное время суток, на плохо освещенных улицах и при неудовлетворительной светоотражающей экипировке велосипедиста. Кроме того, водитель не замечает велосипедиста, когда тот находится близко позади - слева или справа, или прямо позади автомобиля, в «мертвой», не просматриваемой водителем зоне. «Смотри и будь видимым» - это общее правило обязательно и для велосипедиста. 8 слайд 7 9 слайд 10 слайд 8 11 слайд Преподаватель: Для закрепления материала сейчас вы ответите на вопросы и кто наберет больше жетонов за правильные ответы, и станет победителем нашей викторины. Для чего нужны дорожные знаки? Где и как устанавливаются дорожные знаки? На какие группы делятся все дорожные знаки? Какие знаки для пешеходов есть в группе информационных знаков? Какие знаки для велосипедистов вы знаете, и к каким группам они относятся? Какой знак для водителей устанавливается перед пешеходным переходом? Что обозначает данный знак? Что обозначают данные знаки? К какой группе они относятся? 9 Какие знаки подает велосипедист? Итак,больше всего правильных ответов у_____________.Он и становится победителем нашей викторины. Сегодня на занятии мы познакомились с правилами дорожного движения, с дорожными знаками, правилами езды на велосипеде. В заключении занятия, я хотела привести цифры статистики за 2019 год. Общее количество Дорожно транспортных происшествий – 164.358 единиц. Количество погибших – 16.981 человек. Раненых и пострадавших в разной степени тяжести – 210.877 человек. Только вдумайтесь в эти цифры, за один год в ДТП погибает, примерно, население районного центра. Я очень вас прошу задуматься над серьезностью изучения Правил дорожного движения и их соблюдением. Ваша жизнь бесценна, вы очень дороги своим близким. . 10
